bike test / rizer rival 3.0
Transkript
bike test / rizer rival 3.0
BIKE TEST / RIZER RIVAL 3.0 Šance zaujmout: Rizer Rival nabízí kvalitní rám, moderní geometrii a jízdní vlastnosti plně srovnatelné s lídry ve své kategorii. 84 www.mbaction.cz Text a foto Jakub Svoboda RIZER RIVAL 3.0 Premiéra po švýcarsku R izer je mladý, prozatím nepříliš známý výrobce horských kol sídlící na úpatí majestátních švýcarských Alp. Pokud jste o něm doposud neslyšeli, není se vůbec čemu divit. Založený byl teprve vloni a s první ucelenou řadou horských kol přijde až na počátku roku příštího. Letošní sezona se pro zástupce značky nese ve znamení sbírání zkušeností a podnětů od laické, jakož i odborné veřejnosti všeho druhu, cyklistické magazíny nevyjímaje. Až přijde velká premiéra, musí být vše vyladěno do posledního šroubku. Rizer Rival 3.0 je v prozatím neúplné nabídce značky tím nejsnáze dostupným zbožím. Popravdě řečeno, lepšího adepta jsme si k testu ani nemohli přát. Horská kola nižších cenových relací jsou pro každého výrobce prubířským kamenem a jako taková napoví mnohé o jeho skutečných schopnostech. Postavit kvalitní horské kolo za statisíce dnes svede každý druhý. Dokázat to samé s rozpočtem napjatým jak struna, to už je úkol o poznání náročnější. Sami jsme byli velmi zvědaví, jak si Rizer v terénu povede. PRO KOHO JE URČENÝ? Sportovně zaměření cyklisté, kteří hledají dostupné a přitom kvalitní závodní náčiní, budou z tohoto kola u vytržení. Rizer Rival, hardtail předurčený k rychlým vyjížďkám cestou necestou, je pro ně doslova jako stvořený. Ať už hovoříme o výbavě, geometrii, či sedmadvacetipalcových zapletených kolech. Touze po dravých jízdních vlastnostech bylo podřízeno naprosto vše. Z ČEHO JE VYROBENÝ? Rám s pevnou zadní stavbou svařený z dvojitě zeslabovaných hliníkových profilů je ozdobou celého kola a zároveň jeho nejzajímavější součástí. Jeho výroba probíhala s požadavkem na vysokou pevnost na straně jedné a co možná nejnižší hmotnost na straně druhé, což se, alespoň podle našeho názoru, povedlo přímo na výbornou. Vyzdvihnout musíme kvalitu a také originalitu celkového zpracování. V přední části rámu si trubky drží přísně lichoběžníkový tvar, zatímco v té zadní volně přecházejí do kulatého, respektive oválného průměru. Za zmínku stojí rovněž zajímavě pojaté řetězové vzpěry, jež poskytují dostatek prostoru i pro opravdu široký plášť. Přestože hovoříme o rámu spíše nižší cenové hladiny, v jeho výbavě nechybí celá řada ryze současných prvků. Za všechny zmiňme například kuželovitou hlavovou trubku nebo přípravu pro přímé uchycení třmenu zadní kotoučové brzdy. KOMPONENTY VYČNÍVAJÍCÍ Z ŘADY Základ osazení tvoří osvědčené komponenty, na které se můžete kdykoliv stoprocentně spolehnout. Příkladem budiž sada Shimano Deore doplněná přehazovačkou řady Deore XT a desetirychlostní kazetou Sunrace MS1, vzduchová vidlice RockShox XC32 se zamykáním na korunce nebo výkonné kotoučové brzdy Avid DB1. O zbytek výbavy se postaral švýcarský výrobce MOUNTAIN BIKE ACTION 85 BIKE TEST osobně. Jeho barvy nese nejen sedlo, sedlovka, řídítka a představec, ale dokonce také náboje zapletené na sedmadvacetipalcových ráfcích Alexrims TD-19. Nabídku uzavírají pneumatiky Continental s nízkým, ale zatraceně rychlým vzorkem modelu Race King vlastním. JAK SI VEDE V TERÉNU Nastavení: Jelikož máme co do činění s hardtailem, příprava na první vyjížďku nezabere více času, než je bezpodmínečně nutné. Odpružená vidlice nabízí pouze základní možnosti nastavení. Její projev můžete ovlivnit tlakem vzduchu a nezapomnělo se ani na nastavení zpětného útlumu, či chcete-li odskoku. Vidlice je jednoduchá, uživatelsky velice přívětivá a s jejím nastavením si poradí každý, začátečníka nevyjímaje. V sedle: Poměrně dlouhá horní rámová trubka, sedlovka s výrazným odsazením, dlouhý představec a široká řídítka spoluvytvářejí jízdní pozici, kterou bychom bez nadsázky označili za dravou či po závodnicku nataženou. A právě délka představce byla tím jediným, nač jsme si od první chvíle nemohli a vlastně ani nechtěli zvyknout. Jedenáct centimetrů je v dnešní době zkrátka příliš, ať už k věci přistupujete z jakéhokoliv úhlu pohledu. Při šlapání: Přestože se hmotnost kola blíží čtrnácti kilogramům, na jeho jízdních výkonech to téměř není znát. Rizer skvěle zrychluje a co víc, získanou rychlost si dokáže také velmi dobře udržet. Závodění má zkrátka v krvi a je úplně jedno, zda soupeříte na čele maratonu nebo se na vyjížďce hecujete s přáteli. Klíčovou roli zde sehrává ona dravá jízdní pozice, která jezdce vtahuje do hry a vybízí ke šlapání. Zmínit musíme také hliníkový rám, který nás přesvědčil svou tuhostí, a pochvalu zaslouží také vhodně zvolený rozměr zapletených kol, jenž kolu dodává na výbušnosti především při jízdě ze sedla. Ve výjezdech: Vyšší hmotnost se naplno projeví teprve v dlouhých a vyčerpávajících stoupáních. Výbušnost, kterou jsme ještě před chvílí velebili, vystřídala rozvaha, s níž se testované kolo valí kupředu. Jízda je opravdu velice klidná, zadní plášť má přilnavosti na rozdávání, přední si i v nejprudších úsecích příkladně hledí stopy. Ovládání a zatáčky: Vedle již několikrát zmíněné rychlosti se testované kolo vyznačuje rovněž výtečnou ovladatelností. I v tomto případě můžeme poděkovat vhodně zvolenému rozměru ráfků, který kolu v technických zatáčkách dodává na mrštnosti, a zapomenout nesmíme ani na geometrii s nápadně krátkými řetězovými vzpěrami. Uznání zaslouží také řízení, které je Sázka na jistotu: Představují ji kotoučové brzdy Avid DB1 nebo odpružená vidlice RockShox XC32 se zamykáním na korunce. 86 www.mbaction.cz zásluhou uvolněného hlavového úhlu, nejen velmi pohotové, ale zároveň také nadmíru jisté. Jedinou vadou na kráse tak zůstává délka představce, která kolu ubírá spoustu cenných bodů a nutno podotknout, že zcela zbytečně. V kombinaci se širokými řídítky bychom si dokázali představit představec o dva až tři centimetry kratší. Ve sjezdu: Ze všeho, co jsme zmínili v předchozím odstavci, dokáže kolo těžit také v náročných sjezdech. Vyzdvihnout musíme především uvolněný hlavový úhel, který na kolech této kategorie nebývá příliš často k vidění. Kolo je díky němu nejen ve vysokých rychlost daleko klidnější a jezdci tím propůjčuje tolik jistoty, kolik je pro bezproblémové zdolání technických pasážích potřebné. Ani zde se bohužel nemůžeme vyhnout stížnostem na délku představce. Jsme přesvědčení, že výrazné zkrácení představce by sjezdové schopnosti kola povýšilo na zcela jinou úroveň. POZNÁMKY A TIPY Kromě již několikrát zmíněné délky představce jsme nenarazili na nic, co by nás tomto kole rušilo, či snad dokonce obtěžovalo. Jistě, celková hmotnost leží o něco výše, než by se nám zamlouvalo, musíme ale spravedlivě přiznat, že v této cenové hladině nejde o nic výjimečného. Pokud se s vyšší hmotností kola nehodláte smířit, prostou výměnou několika komponentů snadno docílíte svého. Výměnou sedla, sedlovky, řídítek a představce je možné ihned uspořit několik set gramů, a tak bychom mohli pokračovat komponent od komponentu. Zda se tato anabáze vyplatí, to už ponecháme na zvážení každého z vás. ZÁVĚR Rizer naše očekávání nezklamal a navzdory několika drobným zaváháním splnil vše, co jsme si od něj slibovali. Nabídl kvalitní rám, moderní geometrii a jízdní vlastnosti plně srovnatelné s lídry ve své kategorii. Jako upoutávka na zbrusu novou kolekci, s níž švýcarský výrobce napřesrok vstoupí na trh, zafungoval Rizer Rival 3.0 více než dobře. Nezbývá než doufat, že stejně úspěšné budou také další modely značky, s nimiž se v budoucnu, jak pevně věříme, budete střetávat stále častěji. ❏ Kvalitní osazení: Testované kolo pohání osvědčená sada Shimano Deore doplněná přehazovačkou Shimano Deore XT a desetirychlostní kazetou Sunrace MS1. RIZER RIVAL 3.0 Cena Distributor WWW stránky 24 890 Kč / 999 CHF Rizer Bikes / Swiss Cycle Group AG www.rizer-bikes.ch Hmotnost Velikost rámu Výška středu Délka zadní stavby Délka horní trubky (efekt.) Hlavový úhel Sedlový úhel Výška rámu (standover) Rozvor Přední zdvih Materiál rámu Vidlice Ráfky Náboje Pláště Sedlo Sedlovka Řídítka Představec Brzdy Řazení Přesmykač Přehazovačka Kliky Převodník Kazeta Pedály 13,74 kg XL 312 mm 430 mm 640 mm 69,0° 73,0° 858 mm 1143 mm 100 mm hliníková slitina Racelight Alloy RockShox XC32 Solo Air (27,5) Alexrims TD-19 (27,5“) RZR Comp Continental Race King (27,5 x 2,2“) RZR Race RZR Race RZR Race (680 mm) RZR Race (110 mm) Avid DB1 (180 / 160 mm) Shimano Deore 10 rychl. Shimano Deore 10 rychl. Shimano Deore XT Shadow 10 rychl. Shimano FC-M552 Shimano FC-M552 (42/32/24 zubů) Sunrace MS1 10 rychl. (11–36 zubů) – (váženo s pedály Shimano XT) MOUNTAIN BIKE ACTION 87