metodika elite batd

Od 5.5. 2014 na simulátoru ELITE BATD PI-135 rozšiřujeme možnosti využití simulátoru pro pokročilejší adepty, kteří se chtějí
snadno a rychle zdokonalovat v radionavigačním, potažmo přístrojovém létání včetně komunikace v angličtině se zaměřením na
LEVEL ICAO 4/5. Podobně jako v případě našeho oblíbeného bloku PPL(A), se ve druhém bloku zaměříme konkrétně na
problematiku IFR létání jak na jednomotorových letounech typu Cessna 172, Cessna 182, Cessna 182RG, Socata TB-21, Piper
PA-28, A-36 Bonanza, Mooney Bravo, tak i na dvoumotorových typech letounů Piper Seneca III, Beechcraft Baron B58, popř.
King Air B200. Blok 10 hodin náletu na simulátoru sleduje především akceleraci praktické pilotáže včetně všech dovedností
v klasickém obrazci IFR přeletu na řízené letiště. Dle individuálních potřeb se zaměřujeme na to, co klient potřebuje létat – tedy
postupujeme v závislosti na individuálních schopnostech klienta, či jeho vlastního přání. Výcvik doporučujeme těm pilotům, kteří
se připravují na IFR, popř. virtuálním pilotům, kteří chtějí začít používat smysluplně letový simulátor doma a chtějí se naučit více
teorie i praxe pro vlastní hobby létání na FSX, X-Plane včetně online létání na IVAO, apod.
Z tématických lekcí vybíráme např. následující:
1)
Lesson 1: Pitch and Power Instruments
-
2)
Lesson 2: Bank Instruments
-
3)
VOR Navigation
Orientation
Tracking and intercepting radials
VOR intercept patterns
Vacuum instrument failures
Situational awareness
Lesson 6: NDB Navigation
-
7)
Steep turns
Recovery from unusual attitudes
Lesson 5: Radionavigation
-
6)
Normal maneuvers
Constant airspeed climbs and descents
Standard-rate turns
Timed turns - partial panel
Climbing and descending turns
Constant-rate climbs and descents
Instrument patterns
Lesson 4: Unusual Maneuvers
-
5)
Climbing and descending turns
Timed turns - partial panel
Instrument patterns
Aircraft speed and configuration changes
Lesson 3: IFR Preflight
-
4)
Straight and level
Climbs and descents
Standard-rate turns
Timed turns
Orientation
Tracking and intercepting courses
NDB intercept patterns
Vacuum instrument failures
Lesson 7: Holding Patterns
-
VOR and NDB entries
Intersection holding
Climbs and descents
Partial panel
8)
Lesson 8: VOR Approaches
-
9)
Lesson 9: NDB Approaches
-
10)
Approaches to selected airports
Missed approaches
Partial panel
Approaches to selected airports
Missed approaches
Partial panel
Lesson 10: LOC/ILS Approaches, unusual app
-
Approaches to selected airports
Missed approaches
Partial panel
BC
DME arc
ASR
PAR
LDA
SDF
missed
Syntetický výcvik nabízíme za jednotnou cenu 9.490,- CZK s DPH. Součástí cenové relace je 10 letových hodin (praktický nálet
v sóle i v duálu) a teorie (35- 40 minut před každým letem + brífink a debrífink). Výcvik lze absolvovat postupně (nejlépe 1.0 –
1.5 hodin / týden) i ve večerních, či nočních hodinách včetně víkendů.
Zvýhodněná cenová relace platí do 31.5. 2014
V případě zájmu nás kontaktujte obratem:
Klikatá 22/41, Praha 5 – Jinonice, 158 00, tel.: 776 209 582, 251 611 482, [email protected] .
© High In The Sky, www.flyelite.cz