Magna Cartech - INEKON GROUP as

profil
Magna Cartech
Kanadský javor na poli české lípy
Společnost Magna Cartech z Českých
Velenic je jedním z největších reprezentantů kanadského kapitálu v České republice. Firma se vyvíjela od první výroby
jednotlivých kusů přes implementace
nových projektů až po získávání složitějších dílů svařenců, na tuzemském trhu
během 15 let obrovský skok vpřed. O malou časovou retrospektivu Svět průmyslu
požádal Ing. Kamila Hrubého, výrobního
ředitele podniku.
„Před 15 lety velký závod Magny v rakouském Steyru potřeboval vymístit pro svůj jeden
téměř nesériový produkt, Mercedes G Class,
výrobu malých strukturálních dílů ve svařování, neboť byla nerentabilní. Proto se společnost rozhodla u nás postavit závod, který
tento plán zajistí, a za snížených nákladů.
Do oka jí padla lokalita v Českých Velenicích.
Byla nedaleko Vídně, mnoho prvních ředitelů
a manažerů pocházelo z Rakouska. Druhý
důvod k pokrytí produkce tvořil náborový
potenciál potřebných pracovníků z místního
podniku ŽOS, lidi, kteří měli určité zkušenosti
s technickou výrobou, ať už z pohledu středního managementu či dělnických pozic.“
Zlomové momenty
Existence Železničních opraven spojů zavdala vzniku a vývoji firmy, dnes předního
výrobce plechových výlisků a svařenců pro
automobilový průmysl se zaměřením na
strukturální díly karoserie a podvozku v ČR.
Magna Cartech byla založena v roce 1996
jako součást divize Cosma Europe, spadající
do konsorcia kanadské Magny International.
Zhruba po dvou letech začaly do firmy přicházet díly, určené pro klasické automobilky
a jejich modely.
„Nastal milník, kdy jsme odstartovali formu
výroby, představující produkci klasických
sériových tovarů od ostatních výrobců. Šlo
o tzv. transfery z různých sesterských závodů Magny. První, opravdu nový projekt
zastupoval Volkswagen Faeton, stále však
zaváděný německými experty s participací
našich zaměstnanců. Ještě o stupínek výš,
v roce 2005, namířil plán na výrobu nosiče
přístrojové desky pro Škoda Fabia a Roomster.
Představoval robotizovanou linku s velkým
množstvím I/O operací a pro nás klíčový výrobek, jenž firmu posunul ze spektra menších
dílů do oblasti dodávky svařovaných složitějších sestav.“
Od té doby společnost dostává nejen
výlisky, ale i svařence různého typu, portfolio klientů má opravdu široké. K největším
zákazníkům patří BMW, PSA, Škoda Auto,
VW Koncern, Daimler Chrysler, ale i General
Motors. Velikost výrobků přitom odpovídá
podnikovému strojnímu parku. Magna Cartec
disponuje lisy od 80 do 1500 tun, při velikosti
stolu do 5000 mm, zpracovává materiály o síle
0,6-4,0 mm a pevnosti do 780MPa.
„Lisy 150t, 250t, 600t, 800t, 1500t jsou vybaveny podavači svitku, pro výrobu složitých
118SvětPrůmyslu
2 / 2012
výlisků máme k dispozici 3D elektronický
a mechanický transfer na lisech 800t a robotické zakladače (1500t). Kromě lisování
se v poslední době snažíme poskytovat i
kompletní služby v oblasti svařování. Pro
tyto účely operujeme 18 středofrekvenčními
svařovacími lisy, 20 bodovacími kleštěmi ARO
a celkem 50 roboty. Svařujeme odporově,
bodově a hlavně MAG.“
Přesto firma prožívala období, kdy musela
regulovat počty pracovníků svařovny. Koncem
roku 2008 se přihlásila o slovo hospodářská krize, na téměř celém provozu se snížila
směnnost a z nějakých 160 lidí zbyla zhruba
polovina. Prodeje tvrdě spadly.
„Od té doby se situace změnila, a to i díky
novým projektům, které v letech 2009 – 2010
svařovna získala. Provoz se vrátil do stavu před
krizí. Zakázky byly cílené hlavně na BMW, PSA,
koncern VW, například objednávka ohledně
výroby modelu Škoda Yetti, něco interně pro
Magnu Steyr, takže produktově a zákaznicky
se nám daří velice dobře. Pokud jde o lisovnu,
ta oproti svařovně prožila ekonomickou recesi
bez větších výkyvů. Paradoxně se i některé
modely z firemního portfolia začaly prodávat více, jiné naopak postihl větší propad. V
tomto směru firmě nemálo pomohla sesterská společnost z Polska, která v době, kdy
spustila produktový program, neměla ještě
výrobní linku.“
Bajty, technika a lidský
faktor
Podle slov Ing. Hrubého v současnosti společnost připravuje četné množství různých
produktů, proto je pro ni naprosto klíčové
využití informační technologie. Sám přitom nastoupil v oddělení kvality, z pohledu
automobilového provozu a dokumentace
požadavků na velmi „masivním“ pracovišti.
„Bylo naprostou nutností začít využívat
informační systémy, využívat synergii propojování různých zdrojů dat, které jsou za přesně
a jasně definovaných podmínek měněny,
ukládány, verifikovány, a slouží k exaktnímu řízení výroby. Tímto směrem jsme samozřejmě
postupovali dále.“
Do pracovních aktivit podniku se tak zařadilo moderní řešení na podporu manažerského rozhodování Business Navigation
System - Advanced Budgeting (BNS-AB) pro
taktické plánování a controlling od společnosti INEKON SYSTEMS. Rychle rostoucí firmě
www.svetprumyslu.cz
přineslo pružnou reakci na změny trhu a lepší
představu o perspektivách produktových řad
a jejich rentabilitě.
Vlastní koncept BNS zjednodušil a urychlil
celý plánovací proces v naší společnosti. Zejména v oblasti nákladové kalkulace můžeme
nyní rychleji reagovat na aktuální potřeby v
závislosti na změnách plánu výroby podle
aktuálních požadavků trhu. Za významnou
považujeme i analytickou část. Poskytuje
nám možnost rychlé detekce odchylek, jejich
příčin i cesty k nápravě. Výstupy ze systému
následně využíváme i pro reporting pro naší
mateřskou společnost.
Uskutečnění těchto představ patří vedle
kladných hospodářských výsledků k jedné
ze tří klíčových oblastí firmy. Posledním,
ale zároveň nejdůležitějším předpokladem
úspěchu, jsou zaměstnanci. Jejich výběru,
školení a motivaci věnuje Magna Cartech
velkou pozornost.
„Bohužel se nám to nedaří na všech pozicích. Profese jako technolog lisování či
svařování si kupujeme, zaměstnáváme tak
odborníky i ze vzdálenějších částí republiky.
Máme tu např. vedoucího logistiky z Jihlavy,
zástupce ředitele z Mostu, z Písku je zase
vedoucí nákupu, jde o TOP pozice. Ale střední
management či THP pracovníky se snažíme
vybojovat z místních, České Budějovice a
dost. Poté už narážíme na obtížnou formu
dojíždění.“
K překážkám se řadí i určitá forma usedlosti
lidí českého regionu či „humanitní“ orientace
místních škol. Proto se firma snaží na jedné
z nich prosadit studium technických oborů.
Spolupráce má za cíl dát potenciálnímu mládí
možnost nahlédnout do praktického světa
výroby, zároveň firmě zajistit kvalifikovanou
pracovní sílu do budoucna. Význam, či spíše
obsah tohoto slova přitom podle vyjádření
pana ředitele ukrývá mnoho plánů.
Filosofie štíhlé výroby
„Srpnový mítink vedení Magny Cartech aktualizoval naši strategii do roku 2015. Hlavní
cíle byly oproti roku 2010 lehce změněny s
důrazem na vypracování dlouhodobějšího
plánu zlepšování firemních výsledků. V tomto
směru se především intenzivně připravujeme
na implementaci systému SAP, od kterého
očekáváme zefektivnění interních procesů
podniku. V příštím roce má dojít k plnému
rozvinutí jeho funkcionality a ve spojení s BNS
máme od cílového řešení velké očekávání“
Půjde o stěžejní úkol pro celou společnost
z hlediska bezproblémového pokrytí jejích
výrobních kapacit. Tím, že firma sídlí v Hospodářském parku v Českých Velenicích, je
pro ni rovněž důležitým úkolem v plné míře
zapojit do aktivit podniku dokončovaný sklad
hotových výrobků.
www.svetprumyslu.cz
„Investice společnosti do výrobní budovy
se omezovaly dlouhá léta, situace vůbec
nereflektovala na narůstající potřeby vyhotovených produktů, a navíc narůstal obrat
firmy. Proto musela přijít změna. Nyní jsme ve
fázi, kdy přistavujeme 5000 m2 logistických
prostor, koncem listopadu se plánuje jejich
finální předání.“
Oživením projde i firemní lisovna, která
je oproti svařovně velmi zastaralá. Také zde
má podnik před sebou nemalé výdaje. Jsou
však nutné.
„Konkurence nás v tomto směru hodně
přeskočila, tudíž se v rámci modernizace budeme snažit zrychlovat a zefektivňovat celou
výrobu. V současnosti jsou již zavedené dva
lisy a čekají na přejímku, další lis hodláme
instalovat v příštím roce.“
Lisování a svařování představují hlavní činnost pro Magnu Cartech. Proto je potřebné, co
nejvíce podpořit výkonnost firemní produkce.
Tu dnes tvoří dva protipóly, na jedné straně
malá skupina malosériových výrobků, proti
tomu díly, kterých firma dodává 16 milionů
ročně. Nastavit dohromady optimální kombinaci společné výroby není vůbec jednoduché.
V současnosti jsme spustili aktivitu, která
by měla zajistit vymístění miniprodukce
pro Mercedes G Class ze začátků našeho
podnikání a předání jiným dodavatelům,
včetně dokumentace. Důvod je prostý. Na
artikl máme jen pár odběratelů, a protože se
chceme soustředit pouze na sériovou výrobu,
řešíme ukončení tohoto výrobního procesu,
abychom mohli v prvé řadě řešit potřeby
zákazníka dle jeho představ.
Adam Hodman
Inzerce
Tř. T. Bati 5330, 760 01 Zlín
tel.: 576 002 201, fax: 576 002 212
nástrojárna s dlouholetou tradicí
Flow Tech, s.r.o., je dlouholetý partner společnosti Magna
dodavatel lisovacích nástrojů a kontrolních přípravků
Zajišťuje:
• návrh, vývoj, konstrukční řešení
• kompletní výrobu včetně montáže
• zkoušky, testování
• servis zařízení
Další oblasti činnosti:
• upínací přípravky
• jednoúčelové stroje a zařízení
• montážní linky
[email protected]
www.flowtech.cz
INEKON SYSTEMS s.r.o.
autor vlastního konceptu
Business Navigation System (BNS)
Společně s našimi zákazníky:
• zkvalitňujeme firemní plánování
• identifikujeme zlepšení v řízení ziskovosti
• implementujeme manažerské a controllingové systémy
Našimi zákazníky jsou: Agrofert Holding, Armatury Group, Budějovický Budvar,
Čepro, ESA logistika, Madeta, Mondi Packaging Paper Štětí, a. s., Magna Cartech,
Senior automotive, Unex a řada dalších.
www.inekon-systems.com
SvětPrůmyslu 2 / 2012
119