stěrač dopravního pásu s vysokou výkonností typ p

STÌRAÈE
STÌRAÈE
TYPOVÁ ŘADA NAŠICH STĚRAČŮ:
TYP P
TYP P
TYP R
TYP A
NZU
TYP H
STÌRAÈ DOPRAVNÍHO PÁSU
S VYSOKOU VÝKONNOSTÍ
TYP U
VÝHRADNÍ ZASTOUPENÍ
o. z. HENNLICH ENGINEERING, HENNLICH INDUSTRIETECHNIK, spol. s r. o.
tel.: 416 711 350, fax: 416 711 999, e-mail: [email protected]
www.hennlich.cz/engineering
STERACE_A3_MULTILINGUA_2007_02.i7 7
www.hennlich.cz/engineering
24.9.2007 11:51:01
STÌRAÈE
BELLE BANNE® P
Montáž stěrače
Při montáži je třeba zohlednit:
- rozměry stěrače
- zajistit volné padání setřeného materiálu.
Stěrač může být umístěn mezi body A a B, pokud je buben
válcovitý. Obecně se ale stěrač umísťuje cca 100 mm od bodu
B - místo, kde pás opouští buben (obr. 1).
Ve zvláštních případech je třeba umístit nad stěrač přítlačný
váleček, pro stabilizaci dopravního pásu a vytvoření
dostatečného tlaku na stěrač.
Stěrač BELLE BANNE typ P, pionýr mezi stěrači s vysokou účinností, je vybaven následujícími díly:
- speciální pryžový tlumič, který pohlcuje vibrace a zajišťuje účinný tlak stíracích nožů na pás
- stírací nůž z tvrdokovu
- flexibilní plastové clony udržující břity v čistotě
®
Každý díl je možné nastavit samostatně.
Regulace přítlaku je zajištěna jednoduchým závitovým systémem.
C
Ocelové díly jsou povrchově ošetřeny antikorozním nátěrem. Spojovací materiál je z nerezavějící oceli.
Stěrač BELLE BANNE® P je možné používat pouze na dopravních pásech jednosměrných; v kombinaci se stěračem typu H slouží jako
koncový stěrač.
Příprava stěrače
A
Zkontrolovat, jestli jsou stírací nože dobře vyrovnány
a dostatečně utáhnout všechny šrouby.
Upevnit ložisko trubkového rámu podle rozměru B (obr. 2) na
držácích.
B
MIN.
180
Montáž
Pokud je to nutné, je třeba vypálit do krytu zařízení podle obr. 2
(přerušovaná čára) dva obdélníkové otvory a poté na zařízení
upevnit oba držáky dle rozměru G.
Stěrač vyrovnat a oba boční třmeny nasunout přes konce
trubkového rámu, pevně přišroubovat a oba stavěcí šrouby
utáhnout tak, aby byl třmen ustaven paralelně k opěrám.
Stěrač snížit o 5 mm.
Stěrač vystředit a úhel stírání nožů nastavit na 70°.
Nyní utáhnout všechny šrouby.
Pryžový tlumič
Celková šířka
L profil
Stírací nůž
L
obr. 1
Šířka pásu
Stírací šířka
150
G
Flexibilní clona
F
S
Upevňovací šroub
ložiska
D
35
Regulace přítlaku - nastavení
Stěrač na obou stranách vyšroubovat nahoru, dokud se stírací
nůž nedotýká dopravního pásu. Šroubem regulace nastavit
optimální přítlak.
Kontrola nastavení je nutná, když se dopravní pás uvádí do
provozu.
4
3
B
Ložisko
G
Trubkový rám
1
S
Šroub regulace
přítlaku nože
Upozornění
65
2
Povrch pásu musí být v dobrém stavu, bez vyčnívajících částí
(jako např. svorek, otřepů apod.)
Povolená rychlost pásu je 4 m/s.
Maximální okolní teplota je 80 °C.
Pravidelná kontrola stěrače zvyšuje životnost a výkonnost.
Typ
Šířka pásu
Počet nožů
L
D
S
B
G
E
Hmotnost
35
B
E
P
400 x 300
400 - 300
2
1000
48,6
350
135
153
50
20 kg
P
500 x 450
500
3
1100
48,6
350
135
153
50
22 kg
P
650 x 600
650 - 600
4
1250
48,6
350
135
153
50
25 kg
P
800 x 750
800
5
1400
48,6
350
135
153
50
28 kg
P
1000 x 900
1000 - 900
6
1600
48,6
350
135
153
50
31 kg
P
1200 x 1200
1200
8
1900
60,5
350
135
158
59
38 kg
P
1400 x 1350
1400
9
2100
60,5
350
135
158
59
42 kg
Rozměry montážního otvoru
P
1600 x 1500
1600 - 1500
10
2400
60,5
350
135
158
59
46 kg
Šířka pásu [mm]
1
2
3
4
P
1800 x 1800
1800
12
2500
76,3
400
155
167
65
60 kg
400 - 1000
100
150
100
50
P
2000 x 1950
2000
13
2700
76,3
400
155
167
65
71 kg
1200 - 2000
100
180
100
50
35
E
65
obr. 2
Standardní provedení obsahuje gumové segmenty tvrdosti Shore 55° a nožové stěrače v šířce 150 mm.
NÁZVOSLOVÍ
Označení obsahuje typ stěrače (1), šířku pásu (2),
skutečnou stírací šířku (3), typ držáku nože (4), flexibilní
clonu (5) a typ nože (6).
Příklad: P 800 - 750 SP / M3
(1) (2)
(3) (4)(5) (6)
(6) Typ stíracího nože:
Šířka pásu [mm]
B
E
F
G
S
400 - 1000
1200 - 1600
1800 - 2000
135
135
135
50
59
65
63
75
85
153
158
167
350
350
400
● M3: tvrdokov
● IM3: provedení z nerezavějící oceli
● P: keramika
www.hennlich.cz/engineering
STERACE_A3_MULTILINGUA_2007_02.i8 8
24.9.2007 11:51:47