NOVÁ pneumatika VT-TRACTOR

VF
„Pneumatika s velmi vysokou flexí“ (VF)
znamená konstrukci pneumatiky
s kostrou odolnější než u odpovídajících standardních pneumatik1.
Jaké jsou její přínosy?
NA POLI (nízká rychlost)
TUN
TUN
• Podobný náklad
• Stejná rychlost
• Nižší tlak
Získejte od přírody více, dnes… i zítra
Důležité právní upozornění:
1. Ačkoliv bylo výrobě tohoto materiálu věnováno maximální úsilí, neodpovídáme za jakékoli ztráty nebo škody vyplývající z jakékoli nezjištěné chyby zde uvedené.
2. Veškeré změny údajů uvedených v tomto materiálu po datu jeho zveřejnění jsou vyhrazeny. Vzhledem k neustálému vývoji technologie pneumatik může být obsah tohoto prospektu změněn bez předchozího upozornění.
Unides • BS AG B EU - 08/14 - 1003048
pneumatika
s velmi vysokou
flexí
Rychlost
PŘÍNOSY PRO VÁS:
Provoz s nižším tlakem v pneumatikách snižuje míru utužování půdy
a tím vede k vyšším výnosům.
TUN
TUN
eumatika
Standardní pn
0.8
bar
Standardní pneuma
tika
Pneumatika VF
NA SILNICI (vysoká rychlost)
• Stejná rychlost
• Stejný tlak
• O 40 % více nákladu
Rychlost
1.6
bar
1.2
bar
1.6
bar
Pneumatika VF
PŘÍNOSY PRO VÁS:
Přeprava většího nákladu znamená méně
přepravních cyklů po silnici. Získáváte čas
a snižují se vaše provozní náklady.
SMÍŠENÝ PROVOZ
• Podobný náklad
• Stejný tlak
• Vyšší rychlost
Rychlost
Rychlost
TUN
TUN
PŘÍNOSY PRO VÁS:
Přepravní kapacita nezávisí na rychlosti,
takže není nutné měnit tlak
v pneumatikách při přejezdu z pole na silnici
a naopak. Získáváte čas a zlepšujete efektivitu.
Technické
údaje
0.8
bar
0.8
bar
Standardní pneuma
tika
Pneumatika VF
Nikdy nepřekračujte výrobcem doporučené nebo zákonem povolené hodnoty zatížení na nápravu nebo rychlosti.
(1)
Podle ECE R106 odst. 2.20.1
BRIDGESTONE CR, S.R.O.
Klimentská 46 - 110 02 Praha 1, Czech Republic
www.bridgestone.cz
NOVÁ pneumatika
VT-TRACTOR
Nízká
spotřeba paliva
Snížené
utužování půdy
Skvělá trakce
Technické
údaje
SW
(mm)
OD
(mm)
SLR
(mm)
RC
(mm)
Schválený
ráfek
Přípustný
ráfek
Volitelný
úzký ráfek
(NRO)
Maximální zatížení na pneumatiku (kg) při hustícím tlaku (bar)
Rychlost
(km/h)
0.6
bar
0.8
bar
1.0
bar
1.2
bar
1.4
bar
1.6
bar
1750
2060
2360
2640
2900
3150
Do 50
2060
2360
2640
2900
3150
65
1900
2175
2430
2670
2900
70
Správný hustící tlak pro
dané zatížení a použití
umožňuje dosažení
maximálních výkonů
pneumatiky.
VF480/65 R28 NRO 148D145E TL VT-TRACTOR (*)
Legenda
470
1335
572
3947
W16L
W15L (**)
NRO (Volitelný úzký ráfek)
VF540/65 R28 NRO 154D151E TL VT-TRACTOR (*)
Šířka
v nezatíženém
stavu (mm)
Celkový průměr
v nezatíženém
stavu (mm)
2060
528
1413
606
4164
W18L
2450
2800
3135
3450
3750
Do 50
2450
2800
3135
3450
3750
65
2255
2575
2885
3175
3450
70
2460
2925
2925
2675
3350
3350
3060
3710
3710
3395
4050
4050
3705
4375
4375
4000
Do 50
65
70
2685
3190
3190
2870
3650
3650
3280
4120
4120
3710
4570
4570
4115
5000
5000
4500
Do 50
65
70
2810
3300
3300
2965
3750
3750
3360
4235
4235
3800
4700
4700
4220
5150
5150
4625
Do 50
65
70
W16L (**)
VF600/65 R28 159D 156E TL VT-TRACTOR
Statický
zatížený
poloměr (mm)
Odvalený
obvod (mm)
602
1488
638
4390
DW21B
DW20B
VF600/70 R28 164D160E TL VT-TRACTOR
Schválený
ráfek
Přípustný
ráfek
620
1550
654
4572
DW21B
DW20B
VF600/70 R30 165D 161E TL VT-TRACTOR
Volitelný úzký
ráfek
(NRO)
Hustící tlak
(bar)
603
1613
686
4773
DW21B
DW20B
2940
Rychlost
(Km/h)
Zemědělci se nyní nacházejí na frontové linii rychle se měnícího světa. Exponenciální
růst populace, tlak na ornou půdu, stále přísnější opatření kontroly životního prostředí a
měnící se vzorce spotřeby…
Tlak na zemědělce pro zvyšování produktivity je větší než kdy jindy. Což je důvod, proč
společnost Bridgestone, největší výrobce pneumatik a gumárenských výrobků na světě,
věnovala všechny své zkušenosti, odborné znalosti a především nadšení do vývoje
řady prémiových zemědělských pneumatik, které pomáhají zemědělcům pracovat
rychleji, nést větší zatížení, sklízet vyšší výnosy a spotřebovávat méně paliva –
přičemž chrání svůj (a náš) nejcennější zdroj: úrodnou půdu.
Pneumatiky Bridgestone VT-TRACTOR. Získejte od přírody více, dnes … i zítra
1 palec = 25,4 mm = 2,54 cm
1 psi = 6,895 kilopascal (kPa) = 0,06895 bar
- Zatížení a hustící tlak pneumatiky za studena nesmí přesáhnout hodnoty doporučené výrobcem ráfku nebo kola, i když
je pneumatika schválena pro vyšší zatížení nebo tlak.
- Hodnoty zátěže a hustících tlaků uvedené v tabulkách jsou
vypočteny v souladu s doporučením pro změny zatížení
v závislosti na rychlosti Evropské organizace pro pneumatiky
a ráfky (ETRTO).
- Hodnoty hustících tlaků uvedených v tabulkách představují
minimální tlaky pro dané zatížení. Maximální tlak uvedený
v tabulkách nesmí být při používání překročen.
- Tlak v pneumatikách by měl být upravován vždy pouze
u „studených“ pneumatik a kontrolován / upravován
pravidelně.
- Přední náprava: Při použití na čelních nakladačích v cyklickém provozu je maximální rychlost 10 km/h, změna zatížení
v rozsahu +40 % a zvýšení hustícího tlaku o +0,8 bar.
Cyklický provoz nakladačů znamená provoz s proměnlivým
zatížením na krátké vzdálenosti. Zatížení na pneumatiku
během cyklu musí být v rozsahu od maximální povolené
hodnoty v tabulce do hodnoty nenaloženého vozidla.
Maximální náklad lze převážet na vzdálenost nejvýše
1 km při minimálním zátahu. Bez nákladu nesmí zatížení na
pneumatiku přesahovat nosnost pneumatiky. Při přepravě
musí být vozidlo nenaložené.
Jednotlivé rozměry budou k dispozici postupně během podzimu 2014. Další informace naleznete na www.bridgestone.eu
1704
718
5043
DW21B
3495
3495
3205
4000
4000
3665
4505
4505
4135
4990
4990
4575
5450
5450
5000
Do 50
65
70
3365
3965
3965
3600
4500
4500
4090
5035
5035
4570
5530
5530
5020
6000
6000
5450
Do 50
65
70
4110
4815
4815
4430
5450
5450
5010
6165
6165
5670
6845
6845
6300
7500
7500
6900
Do 50
65
70
4230
4955
4955
4540
5600
5600
5130
6355
6355
5820
7065
7065
6475
7750
7750
7100
Do 50
65
70
4530
5305
5305
4825
6000
6000
5455
6790
6790
6170
7535
7535
6850
8250
8250
7500
Do 50
65
70
DW20B
VF650/65 R42 NRO 170D 167E TL VT-TRACTOR (*)
650
1913
820
5661
DW23B
Označení na ráfku:
W16L
– DW16L
(IF VF STANDARD)
VF600/70 R34 167D164E TL VT-TRACTOR
611
(*) Pneumatiky Bridgestone
s označením NRO splňují
novou experimentální normu
představenou Evropskou
technickou organizací pro
pneumatiky a ráfky (ETRTO).
Označení NRO umožňuje použití
ráfku užšího, než normy ETRTO
běžně povolují, a to u pneumatik
IF a VF stejného rozměru.
Pneumatiky Bridgestone
s označením NRO mají dva typy
jedinečného značení na bočnici,
které jsou uvedeny v příkladech
níže:
DW21B
DW20B (**)
W15L
– DW15L
(NRO Narrow Rim Option)
Označení rozměru:
VF710/70 R38 178D 175E TL VT-TRACTOR
715
1951
825
5749
DW25B
DW23B
VF710/70 R42 179D 176E TL VT-TRACTOR
735
2051
866
6063
DW25B
DW23B
VF710/75 R42 181D 178E TL VT-TRACTOR
723
2125
895
6282
DW25B
DW23B
(**) Pouze pneumatika IF nebo
VF s označením NRO smí být
namontována na ráfek této
volitelné užší šířky.
Další
přínosy
Vyšší
výnosy
Vyšší efektivita a lepší jízdní komfort:
objevte další přínosy pneumatiky
VT-TRACTOR.
Šetří čas
0.8
bar
0.8
bar
1.2
bar
Pneumatika VF
VT-TRACTOR
Standardní
pneumatika
S pneumatikami Bridgestone
VT-TRACTOR nemusíte zastavovat
a měnit tlak v pneumatikách při
přejezdu z pole na silnici a naopak.
Pneumatiky VT-TRACTOR snižují díky
větší styčné ploše míru utužování půdy
a tím přispívají k vyšším výnosům.
1.2 bar
1.0 bar
0.8 bar
Běžná pneumatika
Pneumatika IF
Pneumatika
Bridgestone VF
Nízké utužování půdy
0.8
bar
Vyšší jízdní komfort
Pružné bočnice
Delší bloky
Konstrukce bočnic absorbuje
při jízdě více nerovností
a přispívá k hladší jízdě.
Nový dezén s delšími bloky
umožňuje vyšší jízdní
komfort.
IF pneumatika
Konkurent A
“Flexibilita, kterou získávám tím, že nemusím
pořád měnit tlak
v pneumatikách při
přejezdu z pole na
silnici nebo naopak,
přispívá k zvýšení
produktivity tohoto
traktoru.”
IF pneumatika
Konkurent B
Pneumatiky Bridgestone VT-TRACTOR mají v porovnání s konkurencí o
plochu1.
Nový profil patky
Umožňuje větší
pružnost za nižšího
tlaku, čímž se snižuje
zatížení půdy.
JE Coning & Sons
(Anglie)
Richard Coning
(Zemědělec)
Srpen 2014
Bridgestone VT-TRACTOR
26 % větší styčnou
“Jízda s těmito pneumatikami je fantasticky pohodlná a všiml
jsem si, že v půdě
nechávají daleko mělčí
stopy než jiné
pneumatiky.“
BT Produce (Anglie)
Paul Dunn
(traktorista)
srpen 2014
(1)
na základě interních zkoušek Bridgestone, které se konaly v Bernburgu (Sasko-Anhaltsko, Německo) v březnu 2014 s pneumatikami typů IF 600/70 R30 a IF 710/70 R42 (při tlaku 1,2 & 1,0 bar) a
VF 600/70 R30 a VF 710/70 R42 (při tlaku 1,0 a 0,8 bar) pomocí technologie zobrazení zatížení XSENSORTM. Pro další informace kontaktujte společnost Bridgestone na www.bridgestone.eu.
Zvýšená
produktivita
Nižší
provozní
náklady
Pneumatiky Bridgestone VT-TRACTOR
se vyznačují výbornou trakcí, která
umožňuje zemědělcům pracovat
rychleji.
Rychlejší práce
Pneumatika IF Konkurent A
Pneumatika IF Při použití pneumatik Bridgestone
VT-TRACTOR stihnete obdělat
1.0 bar
Konkurent B
47.8 ha
Nižší spotřeba
paliva
Konkurent A
1.0 bar
přibližně o 0,9 hektaru
větší plochu za den1 v
Pneumatika IF Pneumatiky Bridgestone VT-TRACTOR
sníží vaše provozní náklady v podobě
úspory paliva a vyšší účinnosti na
silnici.
Pneumatika IF porovnání s předními konkurenty
na trhu.
Lepší trakce pneumatik Bridgestone
VT-TRACTOR přináší úsporu paliva až
36 litrů/50 hektarů1.
Konkurent B
+0.9 ha
+0.2 ha
0.8 bar
Pneumatika VF
0.8 bar
Pneumatika VF Bridgestone VT-TRACTOR
LITRU
“Vynikající úroveň trakce, vysoce oceňovaný
jízdní komfort a snadné
ovládání.“
Optimalizovaná interakce
bloků dezénu s půdou
Bridgestone VT-TRACTOR
Méně přepravních cyklů
Pneumatiky Bridgestone VF uvezou až o 40 %
těžší náklad oproti standardním pneumatikám.
Přínosy? Méně přepravních cyklů, nižší náklady.
Top Farms
(Polsko)
Marcin Kupina
(Technický ředitel a vedoucí
vozového parku)
srpen 2014
Nové uspořádání dezénu
minimalizuje prokluzování
kol a rozrušování půdy a
zajišťuje vynikající trakci.
“Tyto pneumatiky mají
vynikající záběr. Je pozoruhodné, jak je s nimi
řízení snadnější a jízda
pohodlnější.“
Standardní pneumatika
Pneumatika VF VT-TRACTOR
Cuma Abellamesos
SCG (Španělsko)
Jesús Marzo Pardo
(1)
na základě interních zkoušek Bridgestone, které se konaly v Bernburgu (Sasko-Anhaltsko, Německo) v březnu 2014 s pneumatikami
typů IF 600/70 R30 a IF 710/70 R42 (při tlaku 1,2 & 1,0 bar) a VF 600/70 R30 a VF 710/70 R42 (při tlaku 1,0 a 0,8 bar) za pomoci
tažného traktoru a brzdícího traktoru simulujícího zátěž. Pro další informace kontaktujte společnost Bridgestone na
www.bridgestone.eu.
“Jako dodavatel prací
využíváme při práci pro
naše zákazníky nejmodernější stroje včetně
nejnovějších pneumatik.
Tím si získáváme důvěru
našich zákazníků.
S pneumatikami VT-TRACTOR dosahujeme
znatelně vyšší efektivity,
protože šetříme čas
i palivo.”
Lohnbetrieb
Bengsch
(Německo)
Markus Bengsch
(Generální ředitel)
srpen 2014
(Vedoucí údržby)
srpen 2014
(1)
na základě interních zkoušek Bridgestone, které se konaly v Bernburgu (Sasko-Anhaltsko, Německo) v březnu 2014 s pneumatikami
typů IF 600/70 R30 a IF 710/70 R42 (při tlaku 1,2 & 1,0 bar) a VF 600/70 R30 a VF 710/70 R42 (při tlaku 1,0 a 0,8 bar) za použití
metody objemového měření spotřeby paliva. Pro další informace kontaktujte společnost Bridgestone na www.bridgestone.eu.