Rozdělení pístových spalovacích motorů

Rozdělení pístových spalovacích motorů

Digitální učební materiál
Číslo projektu
CZ.1.07/1.5.00/34.0061
Označení materiálu
VY_32_ INOVACE_E.3.03
Název školy
Autor
Integrovaná střední škola technická Mělník
K učilišti 2566, 276 01 Mělník
Ing. Bohuslav Štolba
Tematická oblast
Strojírenství
Ročník
3. ročník maturitního studia strojírenských oborů,
2. ročník nástavbového maturitního studia,
3. ročník učňovského odborného studia stroj. oborů.
Rozdělení pístových spalovacích motorů.
Anotace
Metodický pokyn
Zhotoveno
Slovní výklad, frontální vyučování doplněné metodou
kladení otázek, názorná obrazová demonstrace textu a
obrázků pomocí projektoru, fyzické předvádění dílů.
květen/2012
PENÍZE EU ŠKOLÁM č. projektu 1.07/1.5.00/34.0061; vzdělávací materiál III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT.
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Bohuslav Štolba.
1
ROZDĚLENÍ
PÍSTOVÝCH
SPALOVACÍCH
MOTORŮ
PENÍZE EU ŠKOLÁM č. projektu 1.07/1.5.00/34.0061; vzdělávací materiál III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT.
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Bohuslav Štolba.
2
Rozdělení pístových spalovacích motorů
podle
počtu zdvihů
na jeden pracovní oběh
podle
způsobu
zapalování
čtyřdobé dvoudobé
zážehové vznětové
podle
druhu
paliva
plynná
kapalná
Obr. 1 [2]
PENÍZE EU ŠKOLÁM č. projektu 1.07/1.5.00/34.0061; vzdělávací materiál III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT.
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Bohuslav Štolba.
3
Rozdělení pístových spalovacích motorů
Pístové spalovací motory slouží k pohonu dopravních prostředků a jiných
strojů.
Např. osobních a nákladních automobilů, motocyklů, lokomotiv, lodí, letadel,
vrtulníků, jeřábů, bagrů, traktorů, půdních fréz, vojenské techniky, kompresorů,
nouzových generátorů elektrického proudu, rozbrušovaček asfaltu a kamene,
drtiček kamene, domíchávačů betonu, vibračních desek, zahradních vysavačů,
motorových řetězových pil, křovinořezů, travních sekaček, sněhových fréz,
štěpkovačů, ventilátorů, modelů letadel, vrtulníků a lodí atd.
PENÍZE EU ŠKOLÁM č. projektu 1.07/1.5.00/34.0061; vzdělávací materiál III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT.
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Bohuslav Štolba.
4
Rozdělení pístových spalovacích motorů
podle principu činnosti
(podle počtu zdvihů na jeden pracovní oběh):
-
čtyřdobé motory
pracovní cyklus (oběh) proběhne během čtyř
zdvihů pístu,
klikový hřídel vykoná dvě otáčky,
vačkový hřídel vykoná jednu otáčku;
- dvoudobé motory
pracovní cyklus (oběh) proběhne během dvou
zdvihů pístu,
klikový hřídel vykoná jednu otáčku.
Rozdělení pístových spalovacích motorů
PENÍZE EU ŠKOLÁM č. projektu 1.07/1.5.00/34.0061; vzdělávací materiál III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT.
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Bohuslav Štolba.
5
podle způsobu zapálení směsi:
- zážehové motory
do válce je nasávána směs vzduchu a paliva.
Stlačená směs je těsně před koncem stlačení
zažehnuta elektrickou jiskrou. Okamžik zážehu je
možno časově velmi přesně řídit.
Používána jsou plynná a lehká kapalná paliva.
- vznětové motory
do válce je nasáván čistý vzduch.
Kompresí je stlačen na teplotu vyšší, než je
zápalná teplota paliva. Palivo vstříknuté tryskou
těsně před ukončením komprese se v horkém
vzduchu samo vznítí. Používána jsou těžká
kapalná paliva.
Rozdělení pístových spalovacích motorů
podle druhu paliva:
PENÍZE EU ŠKOLÁM č. projektu 1.07/1.5.00/34.0061; vzdělávací materiál III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT.
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Bohuslav Štolba.
6
- paliva plynná
LPG, LNG, CNG, bioplyn, svítiplyn, generátorový
plyn, kychtový plyn,
- paliva kapalná lehká benzín, benzín syntetický, benzín s přídavkem lihu,
- paliva kapalná těžká motorová nafta, bionafta, směsná motorová nafta,
dehtový olej.
Rozdělení pístových spalovacích motorů
podle způsobu plnění válce:
PENÍZE EU ŠKOLÁM č. projektu 1.07/1.5.00/34.0061; vzdělávací materiál III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT.
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Bohuslav Štolba.
7
- motory plněné podtlakem (atmosférické)
Podtlak se ve válci vytváří pohybem pístu a
zápalná směs nebo vzduch jsou do válce
nasávány.
Tímto způsobem se plní čtyřdobé nepřeplňované
motory.
- motory plněné přetlakem (přeplňované)
Přetlak se vytváří dmychadlem nebo kompresorem.
Tímto způsobem se plní všechny motory dvoudobé
a přeplňované motory čtyřdobé.
Rozdělení pístových spalovacích motorů
podle počtu a uspořádání válců:
- jednořadé
PENÍZE EU ŠKOLÁM č. projektu 1.07/1.5.00/34.0061; vzdělávací materiál III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT.
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Bohuslav Štolba.
8
Obr. 2 [1]
Rozdělení pístových spalovacích motorů
podle počtu a uspořádání válců:
- invertní
PENÍZE EU ŠKOLÁM č. projektu 1.07/1.5.00/34.0061; vzdělávací materiál III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT.
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Bohuslav Štolba.
9
Obr. 3 [1]
Rozdělení pístových spalovacích motorů
podle počtu a uspořádání válců:
- dvouřadé
PENÍZE EU ŠKOLÁM č. projektu 1.07/1.5.00/34.0061; vzdělávací materiál III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT. 10
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Bohuslav Štolba.
Obr. 4 [1]
Rozdělení pístových spalovacích motorů
podle počtu a uspořádání válců:
- s válci do H
PENÍZE EU ŠKOLÁM č. projektu 1.07/1.5.00/34.0061; vzdělávací materiál III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT. 11
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Bohuslav Štolba.
Obr. 5 [1]
Rozdělení pístových spalovacích motorů
podle počtu a uspořádání válců:
PENÍZE EU ŠKOLÁM č. projektu 1.07/1.5.00/34.0061; vzdělávací materiál III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT. 12
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Bohuslav Štolba.
- vidlicové s válci do V
Obr. 6 [1]
Rozdělení pístových spalovacích motorů
podle počtu a uspořádání válců:
PENÍZE EU ŠKOLÁM č. projektu 1.07/1.5.00/34.0061; vzdělávací materiál III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT. 13
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Bohuslav Štolba.
- vějířovité
Obr. 7 [1]
Rozdělení pístových spalovacích motorů
podle počtu a uspořádání válců:
PENÍZE EU ŠKOLÁM č. projektu 1.07/1.5.00/34.0061; vzdělávací materiál III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT. 14
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Bohuslav Štolba.
- hvězdicové
Obr. 8 [1]
Rozdělení pístových spalovacích motorů
podle počtu a uspořádání válců:
PENÍZE EU ŠKOLÁM č. projektu 1.07/1.5.00/34.0061; vzdělávací materiál III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT. 15
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Bohuslav Štolba.
- ploché s protilehlými válci (boxer)
Obr. 9 [1]
Rozdělení pístových spalovacích motorů
podle požitého rozvodu:
PENÍZE EU ŠKOLÁM č. projektu 1.07/1.5.00/34.0061; vzdělávací materiál III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT. 16
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Bohuslav Štolba.
- s rozvodem ventilovým - SV
- OHV
- OHC
- DOHC
- CIH
- IOE (F)
- s rozvodem šoupátkovým
Výhodou je dobré plnění válce velkými průřezy.
Je možno využít většího kompresního poměru.
Odpadá tepelné namáhání výfukových ventilů.
Nevýhodou je zhoršený přestup tepla z pístu do
válce, obtížné utěsnění a chlazení.
Rozdělení pístových spalovacích motorů
podle smyslu otáčení klikového hřídele:
PENÍZE EU ŠKOLÁM č. projektu 1.07/1.5.00/34.0061; vzdělávací materiál III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT. 17
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Bohuslav Štolba.
- pravotočivé
při pohledu ve směru hlavního přenosu točivého
momentu se jejich klikový hřídel otáčí ve směru
hodinových ručiček,
- levotočivé
při pohledu ve směru hlavního přenosu točivého
momentu se jejich klikový hřídel otáčí proti směru
hodinových ručiček.
Kontrolní otázky:
1. K čemu slouží pístové spalovací motory?
2. Jak se rozdělují pístové spalovací motory podle počtu zdvihů?
PENÍZE EU ŠKOLÁM č. projektu 1.07/1.5.00/34.0061; vzdělávací materiál III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT. 18
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Bohuslav Štolba.
3. Jak se rozdělují pístové spalovací motory podle způsobu zapalování?
4. Jak se rozdělují pístové spalovací motory podle druhu paliva?
5. Jak se rozdělují pístové spalovací motory podle způsobu plnění válce?
6. Jak se rozdělují pístové spalovací motory podle počtu válců?
7. Jak se rozdělují pístové spalovací motory podle uspořádání válců?
8. Jak se rozdělují pístové spalovací motory podle použitého ventilového
rozvodu?
Použité zdroje:
Literatura a obrázky:
[1] Obr. 2 až 9 zhotovil autor tohoto materiálu.
PENÍZE EU ŠKOLÁM č. projektu 1.07/1.5.00/34.0061; vzdělávací materiál III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT. 19
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Bohuslav Štolba.
[2] Ing. Josef Doleček, CSc., Ing. Zdeněk Holoubek
Strojnictví II
pro střední odborná učiliště.
SNTL Praha 1985.
Obr. 1.
PENÍZE EU ŠKOLÁM č. projektu 1.07/1.5.00/34.0061; vzdělávací materiál III/2 Inovace a zkvalitnění výuky prostřednictvím ICT. 20
Autorem materiálu a všech jeho částí, není-li uvedeno jinak, je Ing. Bohuslav Štolba.