TISKOVÁ DOKUMENTACE

Komentáře

Transkript

TISKOVÁ DOKUMENTACE
T I S K O V Á D O K U MEN TA C E
Paříž 6. března 2012
CITROËN DS5: ZA VŠECH OKOLNOSTÍ OKOUZLUJÍCÍ VŮZ,
KTERÝ SE NEBOJÍ PŘEKVAPIT
SHRNUTÍ
Značka Citroën, za kterou stojí 90 let inovací, rozšířila svou nabídku a vyvinula novou řadu
produktů, doplňujících její hlavní produktovou linii. Jde o řadu DS, kterou dnes tvoří vozy
Citroën DS3 a DS4. Je určena pro zákazníky, kteří hledají nekompromisní výrazné vozy. Pro
zákazníky, kterým vyhovuje ultramoderní přístup Premium.
Citroën DS5, který je v prodeji od konce roku 2011, představuje novou etapu vývoje řady
DS. Moderní vizionářský model dokonale splňuje koncepci značky „Kreativní
technologie“ a nabízí zase o něco výraznější styl, architekturu, pocity a eleganci. Citroën
DS5 poskytuje radost z řízení výjimečného auta, ale znamená také jasné a moderní vyjádření
společenského postavení. Citroën DS5, tento originální výtvor představující skutečnou
technologickou inovaci. Originální Citroën DS5 překvapuje a okouzluje:
- svým stylem: toto aerodynamické, téměř sochařské dílo, odvážné svou stavbou a inspirující
svým stylem, znázorňuje to nejlepší z know-how značky. Elegantní vůz se pyšní
exkluzivními materiály jako je kůže Club nebo kov a jedinečným provedením jako jsou
potahy sedadel Bracelet ztělesňující to nejlepší z francouzského luxusu. Překvapivý,
okouzlující a svůdný Citroën DS5 přirozeně přitahuje pozornost;
- svou promyšlenou koncepcí: zcela výjimečný automobil nabízející nový pohled na
kategorii Premium, protože poskytuje opravdovou kompaktnost a současně si zachovává
prostornost. Překonává obvyklé kompromisy mezi estetickou stránkou a funkčností. Dokáže
spojit radost z řízení s pohodou na palubě pro celou posádku;
- použitými technologiemi: Využívá rovněž to nejlepší z technologií značky Citroën jako je
systém ITC (Intelligent Traction Control), druhá generace systému varování před
neúmyslným překročením dělicí čáry, automatické přepínání potkávacích a dálkových světel
podle okolního provozu, systém barevného promítání informací do výše očí nebo kamera
usnadňující couvání. Citroën DS5 bude prvním vozem značky vybaveným dieselovou plně
hybridní technologií Hybrid4, která nabízí jak výkonnost (200 k, pohon všech 4 kol), tak
nové pocity při řízení (elektrický provoz po městě, boost efekt při silném zrychlení) a emise
pouhých 99 g CO2/km;
- svými jízdními vlastnostmi: stejně jako Citroën DS3 a DS4 i tento model umožňuje za
všech okolností dynamické a přitom bezpečné řízení. Nabízí jedinečnou jízdní stabilitu a
pocit dokonalé ovladatelnosti;
- svým duchem: Citroën DS5 probouzí představivost, posádce dokáže připravit překvapující
prožitky, místo řidiče je koncipováno jako kokpit letadla, kde se mísí realita se snem.
Řada DS, kterou tvoří modely Citroën DS3, DS4 a nyní i DS5, se vyrábí ve Francii a
prodává se na světových trzích. Citroën DS5 se bude distribuovat i v mezinárodním měřítku,
především v Rusku, v Latinské Americe a v Číně, kde se objeví v roce 2012.
Produktová řada, která se bude dál rozvíjet…
2
LIGNE DS: RADOST A SVŮDNOST
ODKAZ: DUCH, Z NĚHOŢ SE RODÍ BUDOUCNOST……..……….………....….str. 4
ŘADA DS: NOVÝ PŘÍSTUP PREMIUM…………….………..……………..….....str. 4
CITROËN DS5: ZA VŠECH OKOLNOSTÍ OKOUZLUJÍCÍ VŮZ,
KTERÝ SE NEBOJÍ PŘEKVAPIT
JEDINEČNÝ SVOBODNÝ VÝTVOR
Aerodynamický tvar …………………..………………….……..……………………..str. 5
Elegance do posledního detailu…………..……………….……………………………str. 6
Interiér s velkou osobitostí………………………………….………………….………str. 6
OBDIVUHODNÁ POHODA NA PALUBĚ
Kompaktní a prostorný………….……….………….…………………………………str. 8
Reţie řízení……………………………………………………………………………....str. 8
Tlumená atmosféra…....…………….………………………………………………….str. 9
Pouţité technologie ………………………………..………………...………………….str. 9
Příslušenství pro příjemnější cestování…….………………………………………...str. 10
TECHNOLOGIE A VÝKONY
Technologie ve sluţbách řízení …………………………………………………..…..str. 12
Dynamické chování na silnici ………….……………………………………………..str. 13
Čtyři spalovací motory …………….……………………………………………….....str. 14
První Citroën vybavený technologií Hybrid4…………….………………………….str. 14
ŘADA DS: RADOST A SVŮDNOST
ODKAZ: DUCH, Z NĚHOŢ SE RODÍ BUDOUCNOST
DS. Dvě písmena, která evokují spoustu vzpomínek na odkaz značky Citroën, vzpomínek na
model, který byl ve své době naprosto revoluční. Dvě písmena ztělesňující kreativitu,
náročnost a odvahu. Označení DS je symbolem inovací a know-how, stylu a technologie a
představuje nový způsob vnímání budoucnosti automobilů. Budoucnosti, která se inspiruje
ve vývojovém odkazu nesoucím v sobě geny inovací a odlišnosti.
3
ŘADA DS: NOVÝ PŘÍSTUP PREMIUM
Značka Citroën, za kterou stojí 90 let inovací, rozšiřuje svou nabídku do nových oblastí a
přichází s novou řadu produktů Premium, které doplňují její hlavní nabídku: řadou DS.
Svět se mění a potřeby se vyvíjejí. Automobilová nabídka se proto musí přizpůsobit a
předkládat pestrou řadu možností. Řada DS je jednou z nich. Nabízí nekonformní výrobky
pro motoristy, kteří hledají výrazný styl, architekturu, pocity a eleganci, s jediným cílem:
překvapit a okouzlit.
Zákazníci totiž dnes hledají vozy nabízející obdivuhodné motoristické zážitky, s jasným
úmyslem ukázat svou odlišnost. Jedinečné obdivuhodné vozy, které jen nekopírují strnulá
pravidla používaná u luxusních vozů. Moderní přístup linie Premium.
Pro řadu DS, kterou dnes tvoří vozy Citroën DS3, DS4 a DS5, je charakteristické odhodlání
předkládat jedinečný a jasně rozpoznatelný styl, vyvolávající spoustu představ a emocí, dále
výjimečnou kvalitu provedení, dosud nevídané pocity při řízení a velmi praktické funkce pro
každodenní užití. Odvaha, náročnost, kreativita a ta nejlepší technologie. Skutečné Citroëny.
4
CITROËN DS5: ZA VŠECH OKOLNOSTÍ OKOUZLUJÍCÍ VŮZ,
KTERÝ SE NEBOJÍ PŘEKVAPIT
Moderní vizionářský vůz Citroën DS5 je dokonalým ztělesněním své odlišnosti a svého
statutu výjimečného automobilu. Vůz přinášející radost se silným emocionálním
potenciálem, který dokáže povzbudit představivost: automobil, který z každé cesty udělá
jedinečný cestovatelský zážitek.
JEDINEČNÝ SVOBODNÝ VÝTVOR
Aerodynamický tvar
Citroën DS5 měl před sebou magický a odvážný zdroj inspirace: koncept Citroën CSportLounge. Cílem bylo posunout hranici ještě dál… a to s běžně prodávaným
automobilem.
Citroën DS5 překvapuje. Překvapuje svým stylem, ale také jedinečnými proporcemi a
tvarem, který je snadno rozpoznatelný mezi všemi ostatními. Neobyčejný tvar připomínající
„shooting break“, s nesporným duchem vozů typu Gran Turismo.
Tento jedinečný a odvážný výtvor vypadá jako skutečné sochařské aerodynamické dílo,
z něhož vyzařuje plynulost i napjatost, slibující na první pohled dynamické prožitky.
Přední strana dotvrzuje jeho osobitost a příslušnost k řadě DS. K typickým rysům patří velký
vstup vzduchu, široká chromovaná maska chladiče se zabudovanými zdvojenými šípy, logo
DS nad ní a ostré protáhlé světlomety, podtržené světly s LED diodami.
Z profilu se jasně ukazuje osobitost Citroënu DS5. Jeho tvar vyvolává dojem dynamičnosti a
je příslibem kvality provedení interiéru.Výrazně klenuté boky přitahují pohled, stejně jako
hra světla a stínu, která na nich vzniká. Světlo se odráží v chromované protáhlé liště sahající
od špiček světlometů až po přední okna. Tento díl z jednoho kusu je typickým znakem stylu
Citroënu DS5. Stín na bocích vzniká díky vystouplému tvaru zadního blatníku, což je jeden
z charakteristických rysů řady DS.
K osobitosti vozu Citroën DS5 přispívá i provedení zadní části. Vůz díky širšímu rozchodu
dobře sedí na vozovce, pro jeho vzhled je typická dvojitá koncovka výfuku zabudovaná do
zadního nárazníku a 6 světelných lišt, díky nimž je vůz v provozu nepřehlédnutelný.
Citroën DS5 znamená také přístup automobilového designu, jenž v sobě snoubí
aerodynamickou krásu a účinnost. Boční vstupy vzduchu vizuálně rozšiřují čelní stranu a
přitom odvádějí tok vzduchu kolem kol. Do zadních postranních okének z jediného
5
polykarbonového dílu jsou zabudovány aerodynamické spojlery. Výsledkem je koeficient
Cx snížený na 0,29 a SCx 0,68 m2.
Neskutečně okouzlující díky svému pronikavému pohledu. Neuvěřitelně svůdný díky svým
rafinovaným detailům. Naprosto překvapující díky svému odvážnému tvaru. Citroën DS5
zcela přirozeně přitahuje pozornost.
Elegance do posledního detailu
Ve voze se střídají chromované ozdobné detaily (boční lišty, dvojitá koncovka výfuku, lišta
kolem světlometů) s leskle černými prvky (lišta vpředu a vzadu, lišty kolem oken), celek
dotvářejí kola velkých rozměrů (16 – 19 palců) s diamantovým výbrusem.
Citroën DS5 je k dispozici v 8 odstínech karoserie a jeho prvky z lesklého chromu mohou
být provedeny rovněž v kouřovém odstínu „dark chrome“.
Interiér s velkou osobitostí
Po nasednutí se okamžitě spustí vaše představivost. Odlišnost Citroënu DS5 se projevuje i v
interiéru, který je zcela specifický, inspiraci čerpá ze světa letectví a dokonale ladí
s vzhledem exteriéru.
Nejtypičtějším prvkem je střecha kokpitu, která je novou verzí prosklené střechy
přizpůsobené světu Citroën DS5. Je rozdělená do 3 světelných „šachet“ (0,58 m2 prosklené
plochy), které lze jednotlivě zaclonit a ve dne i v noci vytváří naprosto nevídanou a osobitou
atmosféru.
Autoři mysleli především na řidiče. Jeho místo připomíná kupé třídy Gran Turismo: typická
je obepínající palubní deska, téměř vertikální volant s velkou středovou plochou, informace
nasměrované co nejvíc k řidiči nebo široká středová konzola s pákou převodovky v přímém
pokračování předloktí. Držení těla jako v kupé, ale vyšší sedák pro dokonalý přehled o dění
na silnici.
Hlavní ovladače jsou seskupeny v ose vozu, a to díky dvěma středovým konzolám, z nichž
jedna je nízko u podlahy a druhá na stropě. Ovladače jsou ve formě tlačítek, koleček a
páčkových spínačů, které se rovněž inspirovaly v kokpitu letadla. Představivost tu tedy má
mnoho stimulů.
Citroën DS5 využívá toho nejlepšího z know-how značky, pokud jde o kvalitu a eleganci.
Používá pravé materiály jako je kůže Club (plnohodnotná hladká kůže) a kov, u některých
prvků v leštěné verzi. Provedení sedadel ve verzi Sportlounge, v níž se snoubí dynamika a
6
elegance, nebo ve verzi Bracelet, která je typická pro celou řadu DS, jsou na trhu zcela
jedinečná. Naprosto specifický čelní panel využívá technologii několikavrstevného laku
poskytující velkou designerskou svobodu. Know-how značky Citroën je vidět v dokonalé
péči, která byla věnována každému detailu.
OBDIVUHODNÁ POHODA NA PALUBĚ
Motoristé stále častěji hledají radost za volantem při každodenním provozu, bez ústupků a
kompromisů. Spojit radost z řízení a pohodu, vzhled a funkčnost, výkonnost a úspory do
jednoho je velkým uměním.
Kompaktní a prostorný
Citroën DS5 je především automobil, jehož inteligentní koncepce umožňuje překonat
obvyklé kompromisy a spojit radost z řízení s pohodou na palubě pro celou posádku. Smělý
výkon pro bezkonkurenční výsledek.
- elegantní a kompaktní tvar o délce 452 cm (o 25 cm méně než je délka sedanu Citroën C5),
šířce 185 cm a výšce 151 cm. Kompaktnost přináší dvojí výhodu: větší mrštnost a
reakceschopnost, ale také menší spotřebu a nižší emise CO2. Díky poloměru otáčení 11,2 m
jde navíc o jedno z nejlépe ovladatelné auto ve svém segmentu.
- tato kompaktnost nijak nezmenšuje výkony na palubě. Ba právě naopak. Ostatně velký
zavazadlový prostor (až 465 litrů VDA) připomíná model SportWagon. Citroën DS5, to je 5
plnohodnotných míst, 5 dveří a modularita na úrovni sedanu.
- Kromě obvyklých odkládacích přihrádek jako je přihrádka před sedadlem spolujezdce nebo
kapsy v panelech dveří naleznete ve středové konzole pod loketní opěrkou dvojitou
přihrádku o objemu 13 litrů. V horní části této odkládací přihrádky je zabudována zástrčka
typu Jack a USB přípojka, do kterých lze velmi nenápadně připojit přenosné přehrávače. Do
spodní chlazené a osvětlené přihrádky se podélně vejde láhev o obsahu 1,5 litru. A konečně
v horní konzole u stropu jsou dvě malé přihrádky na sluneční brýle, které se otevírají
stisknutím, a po levé straně řidiče se nachází na dosah ruky otevřená přihrádka.
Reţie řízení
Velkou roli v interiéru Citroënu DS5 hraje zabudované osvětlení. Interiér využívá LED
diody, které ho osvětlují postupně. Stiskem tlačítka START se vůz nastartuje a kabina
oživne. Spustí se systém promítání informací na čelní sklo (Head-up Display), oživne i
digitální displej ze tří částí a ručička přístroje. Světelná atmosféra ponoří místo řidiče do
7
světa tvořeného červenými body propojenými s rádiem, navigací a ovladači otevírání dveří,
a bílými body, které souvisejí s konzolou kokpitu, klimatizací, hybridním pohonem… Cesta
začala..
Tlumená atmosféra
Pro prohloubení tohoto obdivuhodného pocitu z řízení je atmosféra na palubě Citroënu DS5
tlumená, zvuky jsou tiché a matné. Akustické zpracování Citroënu DS5 je podobné jako u
posledních modelů značky: výrazné odizolování vnějších zvuků, filtrace hluků způsobených
jízdou, utlumení aerodynamického hluku…
Odhlučnění a absorpce zvuků je proto zajištěna co nejblíže ke zdroji. Péče byla věnována
všech částem vozu:
Karoserie a vstupy do vozu (pevnost karoserie, zadní postranní okénka
z polykarbonátu, akustická vrstvená okna, posílení sloupků čelního skla,…).
Motorový prostor (absorpční prvky pod lapačem vzduchu, na lapači bláta, na
závěsu odpružení, na posilovači brzd, na ochranném krytu pod motorem,..)
Kabina (absorpční prvky v palubní desce, pod klimatizační jednotkou, v okruhu
odsávání vzduchu, těsnění dřevěného obložení,..).
Pouţité technologie
Kromě vybavení zvyšujícího komfort jako je dvouzónová klimatizace s automatickou
regulací a 3 úrovněmi průtoku vzduchu (mírný, průměrný, silný) nabízí Citroën DS5
kompletní nabídku audio a telematické výbavy zpříjemňující život na palubě:
- Přípojky typu Jack a USB zabudované do středové loketní opěrky umožňují připojit
přenosný přehrávač a ukrýt jej při tom před zraky kolemjdoucích. Ovládání těchto přístrojů
se pak provádí pomocí ovladačů audio systému. Citroën DS5 může být rovněž vybaven
zásuvkou 12 V v zadní části středové konzoly.
- Audio systém využívá software pro zpracování zvuku ARKAMYS, které umožňuje
rozložení zvuku do prostoru. Tento systém zaručuje autentický zvuk, který je v interiéru
výborně rozložen.
- Pro ještě silnější hudební zážitky byl v partnerství se značkou DENON vyvinut luxusní
HiFi systém, který tvoří 10 reproduktorů (z toho jeden subwoofer zabudovaný
v zavazadlovém prostoru, středový kanál umístěný uprostřed palubní desky a 2 tweetery
v zadních dveřích) a digitální zesilovač. Tento systém vytváří v prostoru kvalitní souvislou
„zvukovou scénu“, která věrně reprodukuje veškeré zvuky v horních i spodních frekvencích
slyšitelného spektra.
8
- A konečně může být Citroën DS5 vybaven zabudovanou navigací poslední generace. Tato
navigace eMyWay je opatřena zejména velkým sedmipalcovým displejem s vysokým
rozlišením, interní pamětí s uloženými kartografickými daty, systémem uvádění maximální
povolené rychlosti na příslušné silnici nebo systémem streaming audio Bluetooth, jenž
umožňuje poslech hudebních souborů uložených v mobilním telefonu.
.Příslušenství
pro příjemnější cestování
Cestu zpříjemňuje řada prvků příslušenství:
- U všech verzí výbavy je k dispozici zásuvka 230 V / USB, která slouží především
k nabíjení notebooku, přehrávače MP3, fotoaparátu nebo mobilního telefonu.
- Zařízení Citroën WiFi On Board, díky kterému mohou cestující během jízdy využívat
internet. Modem WiFi nabízí bezdrátové připojení až 4 přístrojů současně a funguje se
speciální internetovou SIM kartou klíče 3G/3G+, kterou si zákazník pořídí u svého
operátora. Internetové připojení umožňuje všem cestujícím ve voze přístup k e-mailům,
chatování, praktickým informacím, nebo on-line hrám a to vše v jednu chvíli.
- Přehrávač DVD Philips se dvěmi samostatnými obrazovkami s držákem, díky němuž
prožije posádka dlouhé cesty v klidu a cestující na zadních sedadlech si užijí plno zábavy.
- A konečně jsou na hlavových opěrkách předních sedadel umístěny multimediální naklápěcí
podpěry, k nimž se dá připojit většina displejů až do 13 palců nebo 330 mm (ideální pro
iPad, DVD přehrávač, netbook,..).
9
TECHNOLOGIE A VÝKONY
Citroën rovněž využívá ty nejlepší technologie ve prospěch pohody celé posádky: přináší
radost, snadné řízení, ale pochopitelně také bezpečnost a klid.
Technologie ve sluţbách řízení
Pro zajištění stabilního a efektivního chování je Citroën DS5 vybaven elektronickým
rozdělovačem brzdných sil EBD, brzdovým asistentem pro kritické situace AFU, ABS, ale
také novinkou z dílen značky Citroën: systémem Intelligent Traction Control ITC, který je
spojen s elektronickým stabilizačním systémem ESP a zaručuje optimální kontrolu nad
vozem v nejnáročnějších situacích..
Pro zájemce o stálé připojení je určena služba Citroën eTouch, která je součástí sériové
výbavy vozu Citroën DS5. Toto bezpečnostní zařízení funguje nepřetržitě, 24 hodin denně.
Služba je bezplatná, využívá zabudovanou SIM kartu a zahrnuje především službu
nouzového a asistenčního volání s lokalizací vozu (v závislosti na dané zemi), která zajistí
v případě nehody nebo poruchy rychlý zásah záchranných složek. V nabídce na internetu
jsou i další dvě služby: virtuální servisní knížka a služba Citroën Eco Driving. Ty majitele
varují v případě mechanické nebo bezpečnostní závady, informují jej o nutnosti provést
servisní kontrolu či údržbu a sledují také spotřebu a emise CO2.
Citroën DS5 je přesně v duchu značky samou esencí zásadních technologií. Jeho autoři se
plně soustředili na užitečné intuitivní inovace usnadňující řízení. Kromě známých a
uznávaných technologií jako je asistent pro rozjezd do svahu, elektrická parkovací brzda
nebo programovatelný tempomat/omezovač rychlosti, je Citroën DS5 opatřen novými prvky
výbavy:
- Automatická dálková světla. Na základě záběrů z miniaturní kamery zabudované do
vnitřního zpětného zrcátka se podle okolního světla a provozu zapínají a vypínají dálková
světla pro bezpečnou jízdu v noci.
- Druhá, prediktivnější generace systému varování před neúmyslným překročením dělicí
čáry. Přejetí čáry, které se projeví vibrací sedadla spolujezdce, se zjistí díky miniaturní
neviditelné kameře zabudované do zpětného zrcátka a díky technologii rozeznávání čar na
silnici na základě digitálního zobrazování. Tato technologie přispívá k zabránění ztráty
bdělosti za volantem.
- Systém promítání informací na čelní sklo. Po nastartování vozidla se ve zrakovém poli
řidiče objeví průhledný pás, na který se barevně promítají informace nutné k řízení (rychlost,
nastavení regulátoru / omezovače rychlosti, navigační údaje). Ve verzi Hybrid4 se ve chvíli,
10
kdy vůz jede, aniž by spotřebovával palivo, změní barva zobrazení z bílé na modrou, což
slouží jako pobídka k ekologickému řízení. Řidiči stačí se soustředit na to nejzákladnější.
- Kamerový systém pro snadné couvání. Kamera, spojená s navigací eMyWay, odesílá
barevné záběry na displej navigace. Díky grafickým značkám (červené čárky pro zobrazení
konce zadního nárazníku a modré čárky pro zobrazení maximálního poloměru otáčení) může
řidič s vozem manévrovat zcela bezpečně.
- Mlhové světlomety s funkcí přisvícení do zatáček. Tyto světlomety přisvětlují vnitřek
zatáček a tím zvyšují výhled v zatáčkách a na křižovatkách do úhlu 75° napravo nebo nalevo
od vozu. Spouští se automaticky po zapnutí směrovky nebo po natočení volantu do úhlu 60°.
- Hands free přístup a startování. Otevírání a nastartování vozu jednoduchými a
intuitivními gesty, přičemž si řidič nechává klíč u sebe. Jakmile se přiblíží k vozu, systém
sám nalezne na dálku elektronický klíč a k odemknutí a zamknutí vozu stačí se jen lehce
dotknout kliky, k nastartování postačí stisknout tlačítko START.
Dynamické chování na silnici
Jedinečný zážitek z řízení je spojen s dynamickým chováním na silnici, při němž však nijak
netrpí komfort. Citroën DS5 tak nabízí nové pocity při řízení:
- Pružiny a tlumiče dokonale kopírují silnici a přitom je snadné je ovládat. Dynamicky
koncipovaný Citroën DS5 vyvolává dojem, že je přilepený k silnici, a cestujícím nabízí za
všech okolností pocit bezpečnosti.
- K dynamickému chování vozu Citroën DS5 přispívá i jeho přesné a přímé řízení, které
zajišťuje hydraulické elektročerpadlo. Řízení reaguje postupně a jistě, aniž by přitom bylo
příliš citlivé.
- Výbavu zajišťující aktivní bezpečnost (elektronický rozdělovač brzdného účinku EBD,
brzdový asistent pro kritické situace EBA, ABS, elektronický stabilizační systém, Intelligent
Traction Control ITC) konečně doplňují výkonné brzdy s rychlou reakcí, zejména díky
vzduchem chlazeným kotoučům o průměru 340 mm u většiny verzí.
Čtyři spalovací motory
Tento třetí model řady DS je při svém uvedení na trh nabízen se 2 naftovými motory Euro V,
sériově opatřenými filtrem pevných částic, motorem e-HDi 110 Airdream (šestistupňová
pilotovaná převodovka) s mikrohybridní technologií Stop&Start nové generace snižující
11
emise CO2 o 15 %, a motorem HDi 160 (šestistupňová manuální nebo automatická
převodovka) s obdivuhodnými výkony pro pohodlné a bezpečné řízení.
Vůz je nabízen rovněž se 2 benzínovými motory s turbokompresorem a přímým
vstřikováním, Euro V, které byly vyvinuty ve spolupráci s firmou BMW: THP 155
(šestistupňová automatická převodovka) a THP 200 (šestistupňová manuální převodovka).
Tato poslední verze poskytuje vysokou úroveň pohodlí díky svému výkonu (147 kW) a
maximálnímu točivému momentu (275 Nm při 1770 ot/min.).
První Citroën vybavený technologií Hybrid4
Citroën DS5 je prvním modelem značky, který je vybaven technologií Hybrid4, což je plně
hybridní pohon, který spojuje výkony dieselového motoru HDi s účinností elektrického
pohonu. Technologie Hybrid4 nabízí jak výkonnost (200k, pohon všech 4 kol, elektrický
provoz ve městě, boost efekt při silném zrychlení v režimu sport), tak velmi nízké emise
CO2 (99 g/km).
Originalita plně hybridní technologie je výsledkem kombinace několika technologií:
- tepelný motor 2.0 HDi 160 FAP,
- systém Stop&Start s reverzibilním alternátorem druhé generace,
- pilotovaná šestistupňová převodovka s optimalizovanými převodovými stupni,
- elektrický motor synchronního typu s permanentními magnety umístěný na zadní nápravě,
který dokáže vyvinout výkon 27 kW (37 k),
- elektronický supervizor Power Train Management Unit, který automaticky řídí jednotlivé
režimy fungování obou motorů s cílem dosáhnout nízké spotřeby paliva.
Technologie Hybrid4 nabízí řízení v různých režimech. Řidič si může pomocí kolečka
zabudovaného do středové konzoly zvolit mezi 4 různými režimy: Auto, ZEV, 4x4, Sport.
- Režim „Auto“, který se aktivuje při každém nastartování a automaticky řídí přechod mezi
spalovacím a elektrickým motorem, aby se optimalizovala spotřeba paliva.
- Režim „Zero Emission Véhicle“ (ZEV) umožňující jízdu pouze s elektrickým motorem,
pokud rychlost nepřesáhne 60 km/hod. Dojezd v režimu ZEV je 2 – 3 km. Po dosažení
maximální délky dojezdu se pohon přepne do režimu „Auto“.
- Režim „Pohon všech 4 kol“ (4WD) podporující jízdu při nízké rychlosti, kde zajišťuje
pohon všech 4 kol: přední kola jsou poháněna spalovacím motorem a zadní elektrickým.
Ideální režim pro obtížné terény a slabou přilnavost (hluboký sníh, bláto, písek, atd.).
- Režim „Sport“ zvyšující reaktivitu a hbitost díky maximálnímu využití elektrického
motoru, který tak zlepšuje výkon spalovacího motoru. Akcelerace, pružnost i řazení rychlostí
jsou pak dynamičtější díky elektrickému „boost“ efektu.
12
.
FILMY A FOTOGRAFIE K DISPOZICI NA:
http://www.citroencommunication-extranet.com/
PŘIHLAŠOVACÍ JMÉNO (velká písmena): GENEVA2012
HESLO (velká písmena): CITROEN
13

Podobné dokumenty