V ASIE

VÝCHODNÍ ASIE
Lenka Pošepná
Vymezení oblasti
• Japonsko
• Jižní Korea
Fyzická gografie:
HORIZONTÁLNÍ ČLENITOST
• Moře:
– Z Japonska – Japonské
moře
– S - Ochotské moře
– J – Východočínské moře
• Korejský poloostrov
• Japonské souostroví
–
–
–
–
Honšú
Kjúšu
Šikoku
Hokkaido
Fyzická geografie:
VERTIKÁLNÍ ČLENITOST
• Vysoká vertikální
členitost
• Korejský poloostrov
– Diamantové hory
• Ostrovy
– Pacifický ohnivý kruh
• Velké množství sopek
• Fudži San (3 776m n.
m.) na Honšú
JAPONSKO
JAPONSKO
• Ostrovní stát
– Přemýšlej, jaký to má
význam v dopravě,
životním stylu…???
• Hlavní město: Tókjó
– Najdi na kterém
ostrově se nachází?
• Jádrový stát
Historická geografie
•
•
Ostrovy byly osídlované z
Korejského poloostrova
Od 17. století – Šogunát
– Izolace politická i obchodní –
chtěli zabránit pronikání
evropských vlivů
– Vojenská diktatura
•
1854 otevřen přístav Jokohama
pro zahraniční obchod – pád
šogunátu, obnoveno císařství
– Modernizace a industrializace
– Militarizace
•
II. sv.v.: Osa Berlín-Řím-Tokio
– 1945: Hirošima, Nagasaki
•
Po válce:
–
–
–
–
•
Hlad
Rozbořená města
Demilitarizace
Demokratizace
50. léta: velký hospodářský
vzestup
–
–
–
–
Schopnost přijímat cizí vlivy
Konfuciánská etika práce
Žádné výdaje na zbrojení
Zahraniční pomoc Spojených států
• Velké investice
• Odbyt japonských výrobků
Socioekonomická geografie:
SÍDLA
•
•
•
Nerovnoměrné osídlení
Vysoký stupeň
urbanizace
60% obyvatel žije v
megalopoli TOKAIDÓ
–
Tvoří ji tři konurbace:
1. Tókjó – Jokohama
2. Ósaka – Kóbe – Kjóto
3. Nagoja - Gifu
•
Sapporo
Socioekonomická geografie:
OBYVATELSTVO
• Homogenní národ
– 99% Japonci
– 1% Korejci
• Převládající náboženství:
Šintoismus
• Nejvyšší naděje na dožití
– Zdravá strava, pohyb
• Muži 78 let
• Ženy 85 let
Socioekonomická geografie:
HOSPODÁŘSTVÍ
• Třetí největší ekonomika na světě (po USA a Číně)
• Vysoké tempo hospodářského růstu
Sektorová
struktura
(2004)
HDP
Zaměstna
nost
Zemědělst 1%
ví
5%
Průmysl
25%
25%
Služby
74%
70%
Socioekonomická geografie:
HOSPODÁŘSTVÍ
• ZEMĚDĚLSTVÍ
– Malé rodinné farmy
• Zemědělství farmáře neuživí, musí u toho chodit do dalšího
zaměstnání
– Většina potravin se dováží
– Rýže, drůbež, rybolov, čaj
• PRŮMYSL
– Technopole – vědecko-technologické centrum výzkumu
– Automobilový průmysl
• Honda, Kawasaki, Mitsubishi, Nissan, Suzuki, Toyota
– Elektronika: Sony, Panasonic, Toshiba
– Fototechnika: Nikon, Canon, Minolta
– Energetika – 4. největší výrobce elektřiny
• Fukušima
Socioekonomická geografie:
DOPRAVA A CESTOVNÍ RUCH
• Doprava:
– Kvalitní (návaznost na
průmyslovou výrobu)
• Námořní
• Ostrovy jsou propojeny
mosty
• Rychlovlaky Shinkansen
• Cestovní ruch
– Posvátná hora Fudži
– Icukušima
• Svatyně
• Vodní brány Torii
Japonské speciality
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Origami
Japonské zahrady
Suši
Saké
Křen wasabi
Bonzaj
Samuraj
Ninja
Gejša
JIŽNÍ KOREA
POLITICKÁ GEOGRAFIE
•
•
•
Dříve tvořila se KLDR jeden státní
celek
V minulosti (ale i dnes) silný vliv
Japonska
1910 – se stala kolonií Japonského
císařství
–
•
Snaha o zabránění pronikání
komunismu do Jižní Korei
–
–
•
–
Hladomor, diktatura, velké množství
Korejců odvlečeno do Japonska
Mocnosti (SSSR a USA) rozdělily
Koreu na Severní a Jižní podle 38
rovnoběžky
•
•
S. Korea – komunistická
J. Korea – demokratická
Snaha o zabránění pronikání komunismu do
Jižní Korei
–
–
J. Korea = USA a OSN
S. Korea = SSSR a Čína
J. Korea = USA a OSN
S. Korea = SSSR a Čína
Do dnes je hranice mezi J. a S. Koreu
jedna z nejhlídanějších na světě
Znemožněn jakýkoliv kontakt (již 60
let)
•
Po porážce Japonska ve II. sv. Válce
–
•
•
•
•
Donedávna žádné silniční, železniční či
e-mailové propojení
Oddělení rodin
Vize sjednocení (podobně jako tomu
bylo v Německu) je poměrně vzdálená
–
–
Nevyhovuje žádnému ze obou států
Nevyhovuje ani žádným světovým či
regionálním geopolitickým „hráčům“
(Japonsku, Rusku, Číně ani USA)
•
Obava ze silné sjednocené Korei a
nečitelné politiky sjednocené země
Socioekonomická geografie:
OBYVATELSTVO
• Rychlý rozvoj ekonomiky
- vysoký stupeň
urbanizace
– Přes 80% obyvatel žije ve
městech
– Velké investice do výstavby
a přestavby měst
• Část obyvatel dodnes
levicově orientovaná
• Chladný až nepřátelský
postoj k Japoncům
(historické kontexty)
MĚSTA x VENKOV
MĚSTA
• Japonský vzor (americký vzor)
• Soul
– Hlavní město
– Za Korejské války bylo značně
poníčené
– Rychle se obnovilo
•
Hlavní přístavy (Žluté moře)
• Ičchon
• Tedžon
• Spolu se Soulem tvoří hlavní
jádrovou oblast země
•
Průmyslová města na východě
země (Japonské moře)
• Tegu (je v
• Pusan
• Ulsan
VENKOV
• Tradiční způsob života
• Zaměřeno na zemědělství
Socioekonomická geografie:
HOSPODÁŘSTVÍ
• Dříve agrární země
• Díky finanční podpoře
Japonska a USA se stala
rychle se rozvýjejícím
Asijským tygrem (1. vlna)
• Ekonomika zaměřená na
export
• V 21. století investuje do
zemí JV Asie, Evropy i do
ČR
• Vznik technopolí
Socioekonomická geografie:
HOSPODÁŘSTVÍ
• Čeboly
– Propojení různě velkých
podniků, bank, těžařských a
dopravních společností
– Silný vliv na ekonomiku i
politiku země
– Tento systém převzali od
Japonska
– Firmy:
• Samsung
• Hyundai
– Pobočka v ČR v
Nošovicích
• Daewoo
• LG
Socioekonomická geografie:
ZEMĚDĚLSTVÍ
• Málo zemědělské půdy
– Velmi intenzifikované
zemědělství
– Získávání zemědělské plochy
na úkor mělkých moří
• Aby byla zachována
zemědělská plocha v oblasti
Ičchonu, kde mělo vzniknout
letiště, byly vybagrovány
sedimenty v mělkých mořích
a uměle vytvořen ostrov, na
kterém vybudovali letiště
• Tyto umělé „ostrovy“ se
vytváří i přímo pro
zemědělské účely
•
•
•
Hlavní zemědělský plodina = rýže
Důležitý je také rybolov
V zázemí velkých měst
–
•
•
Zahradničení – zelenina a květiny
(skleníky, fóliovníky)
Export potravin do Japonska
Do nedávna část produkce posílána do
KLDR – za ústupky v tvrdém režimu
Socioekonomická geografie:
DOPRAVA
• Velké investice do
rozvoje dopravní
infrastruktury
– Dálnice, letiště,
přístavy,
vysokorychlostní
železnice