performance and emission evaluation of diesel engine fuelled

Transkript

performance and emission evaluation of diesel engine fuelled
PERFORMANCE AND EMISSION
EVALUATION OF DIESEL ENGINE
FUELLED JATROPHA OIL
METHYL ESTER USING CERAMIC
COATING ON THE PISTON HEAD
DHANANJAYA D. A.
Faculty, Department of Mechanical Engineering, BGS Institute of Technology, Mandaya-571 448,
Karnataka, INDIA
[email protected], [email protected]
MOHANAN P.
Department of Mechanical Engineering, National Institute of Technology, Surathkal, Mangalore
575 025, Karnataka, INDIA
SUDHIR C V
Faculty, Department of Mechanical and Industrial Engineering, Manipal Institute of Technology,
Manipal, Karnataka, INDIA
SHRNUTÍ
Nepřeplňovaný čtyřdobý vznětový jednoválec byl upraven tak, aby pracoval jako vznětový motor
s adiabatickým režimem (dále označovaný jako semiadiabatický motor). V následujícím článku
jsou představeny výsledky výzkumu závislosti různých vstřikovacích tlaků na výkon a emise u
standardního neupraveného motoru (bez keramického povlaku čela pístu) a upraveného semiadiabatického motoru. Palivo u obou motorů byl metyl-ester oleje Jatropha (JOME) a jeho směsi
s naftou. Výkon vznětového motoru byl vyhodnocen pomocí efektivní účinnosti, měrné spotřeby
paliva, teploty výfukových plynů a složení emisí. Pět různých směsí JOME (B5, B10, B15, B20 a
B25) bylo zkoušeno při následujících vstřikovacích tlacích: 180, 200, 220 a 240 bar.
Experimentální studie byla zaměřena na nalezení optimálního vstřikovacího tlaku pro spalování
směsi JOME ve standardním a semiadiabatickém motoru.
Studie ukázala, že uspokojivá efektivní účinnost, měrná spotřeba paliva a emisní parametry byly
dosaženy při spalování směsi JOME B25. Vstřikovací tlak 220 bar pro směs B20 dával nejlepší
průběh spalování a nejnižší emise. Analýza provedená u vstřikovacího tlaku 220 bar při použití
směsi B20 JOME u motoru pracujícího na plnou zátěž ukázala efektivní spotřebu 11,67MJ/kWh a
efektivní účinnost 30,85% u semiadiabatického motoru a 12,60MJ/kWh a efektivní účinnost
28,57% u standardního motoru. Semiadiabatický motor dosahoval lepších výsledků než motor
neupravený.
KEYWORDS: NEJEDLÉ ROSTLINNÉ OLEJE JAKO PALIVA, PALIVO Z OLEJE
JATROPHA, BIOPALIVO, TRANSESTERIFIKACE, KERAMICKÝ POVLAK

Podobné dokumenty

Brožura Partnerská síť PPP PRO

Brožura Partnerská síť PPP PRO ze 7. rámcového programu číslo: FP7-ENV-NMP-2011-282816. Projekt je zaměřen na vývoj a testování nano-materiálů, včetně ověřování aplikačních možností na autentických historických objektech. Za hla...

Více

přehled humanitárních aktivit ammy

přehled humanitárních aktivit ammy Amma byla hlavním řečníkem na Světovém setkání ženských náboženských vůdců OSN v Ženevě. Obdržela také cenu Karma Yogi of the Year Award časopisu Yoga Journal.

Více

T G 185 G 5 V T W 86

T G 185 G 5 V T W 86 92 - TA LUFT 92 XY - ISO *) subject to change *) podléhá změnám

Více

stáhnout článek

stáhnout článek rostlinnými a živočišnými zbytky. Hlavní složky bioplynu představují methan (50-70 %) a oxid uhličitý (30-35 %), obsahuje však celou řadu dalších plynů jako např. H2S, NH3, H2, CO, HC. Velká produk...

Více

CITROËN C15

CITROËN C15 Vpředu: nezávislé zavěšení kol. Náprava Mc Pherson s vinutými pružinami, teleskopickými hydraulickými tlumiči a zkrutným stabilizátorem. Vzadu: nezávislé zavěšení kol. Náprava s vlečenými rameny, s...

Více

Koncepce vozu - Rebels Racing

Koncepce vozu - Rebels Racing (resp.laminátová) sedačka tak, jak je běžné u závodních vozů. Řazení je ovládané pomocí pádel na volantu (fly-by-wire) společně s ruční spojkou pod volantem určenou pro rozjezd. Z tohoto řešení vyp...

Více