EL todo 5/2008

magazín
magazín pro zaměstnance skupiny Eltodo
ročník V/číslo 5/říjen 2009
Eltodo provětrává Tušimice
Neobvyklá podívaná se naskytla v elektrárně Tušimice. Při rekonstrukci
dvou ze čtyř jejích bloků byly strženy zdi elektrárny, tzv. opláštění, a
vnitřek elektrárny včetně kotlů a strojovny s turbínami a generátory se
ocitl takříkajíc nahý, vystaven zvědavým pohledům kohokoliv z okolí,
zahalený pouze do celoplášťového lešení. Nový plášť ale již stojí a Eltodo
v něm pohání a řídí obří žaluzie sloužící k odvětrání vnitřku elektrárny.
využívají v zimním období ještě horkou páru vycházející z turbín k ohřevu vzduchu. Jde ale jen o doplnění
tepelných ztrát unikajících přes
opláštění elektrárny.
• Kontrola teploty
Potěšitelné je, že systémy regulující
teplotu uvnitř elektrárny jsou další
z řady dodatečných zakázek, které
Eltodo díky dobře odváděné práci
a vysoké odbornosti svých zaměstnanců získalo na rekonstrukci elektrárny Tušimice. Původní kontrakt
z roku 2007 zněl na dodávku většiny
slabo a silnoproudých rozvodů pro
stavební část elektrárny, kam patří
například kotelna, rozvodna velmi
vysokého napětí nebo chemická
úpravna vody. Eltodo však dále získalo kontrakty na dodávku elektroinstalace pro zauhlování elektrárny
a dodávku vytápění a vzduchotechniky pro bagrovací stanici.
Přesně řečeno: Eltodo má na starosti
kompletní elektroinstalaci související
s těmito žaluziemi. To obnáší napájení motorů, dodávku a zapojení
systému jejich řízení a systém měření. Tyto systémy mají za úkol na
základě vnitřní teploty žaluzie automaticky otevírat nebo zavírat a udr-
žovat teplotu v různých částech
elektrárny na úrovních, které neohrozí ani obsluhu, ani správnou
funkci technologie.
Teplotu uvnitř elektrárny regulují
ještě další zařízení, i ta dodává Eltodo. Jde o ventilátory udržující proudění vzduchu uvnitř elektrárny a parní ohřívače vzduchu, tzv. sahary. Ty
Nová boční stěna elektrárny Tušimice
Nová radnice v novém osvětlení
V rámci oslav 225 let od založení Magistrátu hlavního města Prahy předalo
Eltodo současnému primátorovi MUDr. Pavlu Bémovi dar - slavnostní
osvětlení Nové radnice na Mariánském náměstí. Jeho slavnostního
rozsvícení proběhlo v pondělí 10. srpna ve dvaadvacet hodin za účasti
představitelů magistrátu i naší společnosti. Osvětlení zapnul dálkovým
ovladačem přímo primátor, který při té příležitosti řekl: „Přestože je Nová
radnice v centru města a že je to stavba relativně mladá, není jí ani sto let,
je tento architektonický skvost z dílny Osvalda Polívky často opomíjen.
Věřím, že slavnostní osvětlení zdůrazní výjimečnost a krásu budovy Nové
radnice.“
Práce na nasvícení radnice byly zahájeny 30. 6. 2009 montáží svítidel na
šesti stožárech osvětlujících boční strany budovy. Svítidla byla připevněna
pomocí speciálně vyrobených příchytných konstrukcí na stožáry veřejného
osvětlení (vždy po dvou kusech na stožár).
dokončení na str. 4
• Další kontrakty
Technický oříšek, na kterém mohlo
Eltodo nejlépe ukázat svoje schopnosti, byla rekonstrukce stavební
elektroinstalace v zařízeních, která
musela zůstat v chodu, protože sloužila provozu dvou zbývajících bloků
elektrárny, například odsiřovacích
zařízení, čerpacích stanic, centrální
kompresorové stanice nebo zauhlování. „Projekt tento problém vůbec
neřešil, ale dokázali jsme si s tím
poradit, aniž bychom narušili chod
zařízení nebo časový harmonogram
rekonstrukce,“ říká vedoucí strategických zakázek ELTODO EG, a.s.,
Ing. Marcel Srb.
Richard Štrégl
Eltodo expanduje
na železnici
Posledního září se pro Eltodo otevřel zcela nový trh. Po úspěšných
jednáních uzavřelo ELTODO EG,
a.s., smlouvu s německou firmou
Scheidt & Bachmann o společném
postupu na trhu železničních signalizačních zařízení v České republice.
Eltodo má rozsáhlé zkušenosti s řízením silniční dopravy a disponuje týmy specielních odborníků.
Scheidt & Bachmann je evropským
dodavatelem signalizačních zařízení a řídicí a kontrolní techniky
pro železniční společnosti v celé
Evropě. „Společně jsme schopni získat významný podíl na českém trhu
v oblasti řízení dopravy na železnici,“ komentuje smlouvu Jan Crdlík,
obchodní ředitel ELTODO EG, a.s.
Podle smlouvy se Eltodo stává
exkluzivním dodavatelem technologií německé firmy pro český
trh. Eltodo bude mít na starosti
prodej těchto technologií, jejich
montáž a údržbu. Projekty budou
zpracovávány společně. Nabízeny
budou především přejezdová
zabezpečovací zařízení a traťová
zabezpečovací zařízení.
Německá firma Scheidt & Bachmann byla založena v roce 1872.
V současné době má zastoupení
ve 25 zemích světa (včetně USA,
Velké Británie, Francie, Austrálie,
Taiwanu), má 1 900 zaměstnanců
a obrat 230 milionů eur (5,7 miliardy korun). Ve střední a východní Evropě již má svá přímá zastoupení v Maďarsku, Polsku, Slovensku, Slovinsku a Chorvatsku. red
2
Vegacom: významná zakázka pro T-Mobile
Rád bych Vás seznámil s jedním z nejrozsáhlejších a nejvýznamnějších
projektů v oblasti bezdrátových telekomunikačních technologiích, který
získala společnost Vegacom a.s. divize Telco v tomto roce.
Jedná se o projekt SWAP - výměna
stávající technologie základnových
stanic GSM tzv. BTS pro společnost
T-Mobile. Síť T-Mobile byla vystavena na technologiích Siemens
a Motorola. Z důvodu modernizace
technologie 2G došlo k zahájení
výměny technologie za technicky
vyspělejší a energeticky výhodnější
zařízení BTS Huawei. Na základě
výběrového řízení společnosti Huawei Technologies Czech, profesních
kritérií a referencí jsme byli vybráni
jako implementační dodavatel pro
společnost Huawei Technologies
Czech na projekt SWAP pro T-Mobile Czech. V průběhu roku jsme zahájili výměnu 2G technologie v síti
T-Mobile na celém území České
republiky.
Vzhledem k náročnosti výstavby
a požadavkům společnosti T-Mobile
na časový harmonogram je nutno
dodržovat stanovené termíny jednotlivých etap projektu, časy samotného
přepojení a následné zpracování
a předání technické dokumentace.
Koordinace všech participantů na
projektu je velmi náročná z hlediska
načasování a vyžaduje od všech složek důkladnou přípravu a maximální
součinnost.
Půdy kostelů i střechy paneláků
Zvláště náročné jsou výměny venkovních BTS, které jsou často v dosti
nepřístupných místech (nedostupné
vrchy, půdy kostelů, sila, vodojemy,
střechy panelových domů). V těchto
případech se musí zkoordinovat doprava a nastěhování zařízení Huawei
Instalujeme v Praze strategické detektory
Společnost ELTODO dopravní systémy s.r.o. pracuje již od začátku roku
na realizaci zakázky „Sběr dopravních informací“. Jejím cílem je
vybudování sítě strategických detektorů, které dále usnadní sběr klíčových
dopravních informací na území hlavního města.
„Celkem bude vybudováno 108 strategických detektorů řezových, 23
úsekových a 28 klimatických vozovkových detektorů,“ přibližuje rozsah
zakázky Ing. Petr Zobaník, vedoucí
odboru Řídící systémy, který projekt
vede. „Informace z těchto detektorů
jsou přenášeny do Dopravní řídící
ústředny, kde je operátoři mohou
využít například k přesměrování dopravy prostřednictvím proměnných
dopravních značek a informačních
tabulí. Přenos informací probíhá prostřednictvím metropolitní sítě TETRA,
Strategické detektory
se často umisťují
na sloupy VO
u úsekových detektorů, kde dochází
i k přenosu obrazových informací,
které by kapacitu metropolitní sítě
příliš zatížily, se na tomto přenosu
podílí mobilní operátor,“ doplňuje
ho Ing. Jan Semkovič, Ph.D., který
vede odbor Telematika a je zodpovědný za technické řešení zakázky.
Informace řidičům, ne sankce
Řezové strategické detektory sestávají z malé kamery a zařízení, které
nasnímané informace vyhodnocuje
a v pětiminutových intervalech předává do DŘÚ. „Detektor zaznamenává počet aut, která pod ním projedou, a jejich rychlost, jsou také
schopné rozlišit nákladní automobil
od osobního. Díky těmto údajům lze
stanovit obsazenost komunikace,
tedy zjednodušeně řečeno podíl
času, kdy se pod detektorem nachází
vozidlo,“ vysvětluje Ing. Semkovič.
Na komunikace, z nichž potřebují
operátoři DŘÚ podrobnější informace, se umisťují detektory úsekové.
„Ty sestávají ze dvou řezových detektorů, které dokáží rozpoznat registrační značku automobilů a díky
tomu určit, jak dlouho vozidlu trvá,
než stanovený úsek projede,“ říká
Ing. Zobaník. Fungují tedy na stejném principu, jako známé úsekové
měření rychlosti. „Zásadní rozdíl je
ale v tom, že údaje z těchto detektorů nejsou poskytovány Městské
policii Hlavního města Prahy. Zakázku totiž částečně spolufinancuje
Evropská unie z operačního programu Doprava a podmínkou je, že zařízení nebude sloužit k sankcím pro
řidiče. Řezové strategické detektory
dokonce SPZ ani nerozpoznávají.“
Dokončení: říjen 2010
Poslední součástí zakázky jsou již
zmíněné klimatické detektory,
jejichž součástí je teplotní, srážkové
a vozovkové čidlo. „Ty slouží ke
zjišťování informací, jako je teplota,
teplota vozovky, množství a typ srážek nebo koncentrace posypové soli.
Operátoři tak mohou řidiče varovat
například před hrozící námrazou,“
říká Ing. Zobaník.
Společnost ELTODO dopravní systémy na zakázce spolupracuje i s
dalšími společnostmi skupiny ELTODO. Konkrétně se jedná o ELTODO EG, a.s., která zajišťuje projekci
a inženýring, a dále ELTODO–
CITELUM, s.r.o. Většina detektorů se
totiž instaluje na sloupy veřejného
osvětlení a zároveň je z těchto sloupů napájena. Jednotlivé detektory
jsou objednateli, kterým je TSK, předávány postupně. Ke konci září tak
bylo do DŘÚ integrováno již 38
řezových, 10 klimatických a 1 úsekový detektor. „Celá zakázka by
měla být dokončena nejpozději v říjnu příštího roku,“ upřesňuje na závěr
Ing. Zobaník.
(ln)
BTS na lokalitu, příjezd a příprava
jeřábu včetně zajištění záborů a dopravního značení. Dále je důležitá
koordinace skupin techniků, která
tyto výměny provádí. Na nich závisí
úspěšnost akce, která končí teprve
zprovozněním technologie BTS a její
integrací do sítě, včetně zkušebních
testů služeb sítě. Na samotné přepojení provozu je předepsaný povolený čas, délka výluky musí být co
nejkratší a je staticky vyhodnocována. Většina těchto výměn se provádí
v nočních hodinách vzhledem k minimalizaci omezení provozu sítě.
V rámci projektu jsme doposud konfigurovali, instalovali a zprovoznili
zařízení na více než 300 lokalitách.
Proto bych zde rád poděkoval celému projektovému týmu a technikům
za profesní přístup a přeji všem, aby
byli úspěšní i v následujícím roce
2010, kdy se dokončí výměna 2G
technologie pro společnost T-Mobile.
Pavel Chmelík
ředitel divize Telco
místopředseda představenstva
společnosti Vegacom a.s.
Vegacom spojil
prodejní divize
Obchodní oddělení Vegacomu
funguje od 1. 8. v některých ohledech jinak. Došlo ke spojení dvou
prodejních divizí, a to divize Systémy a divize Telco. To s sebou
přineslo řadu změn, které jsou až
nyní viditelné ve funkčnosti oddělení. Jedná se především o reorganizaci takzvaných „pre-sales“ pro
část Systémy, jasné definování úkolů a nový obchodní proces – toto je vše součástí celkového procesu, který bude ukončen ke
konci října. O jeho výsledku vás
budeme informovat v příštím vydání magazínu.
V části Telco jsme našli partnera
pro dodávku technologií pro naše
zákazníky. Jedná se o společnost
ZTE Group (www.zte.com.cn ),
která má v Česku vlastní zastoupení již od roku 2005. Se ZTE
jsme již realizovali projekt pro
operátora Mobilkom a nyní jednáme o rozšíření telekomunikační
sítě se zákazníkem. Zároveň se ve
spolupráci se ZTE budeme zaměřovat na inovaci, poradenství,
dodávku technologie a následný
servis u Telco operátorů. V současné době řešíme zhruba desítku
takových projektů či jiné individuální projekty ve státní správě
a u korporátních zákazníků. První
výsledky budeme znát ještě tento
rok.
Martin Heran
obchodní ředitel, Vegacom
3
Klimkovický tunel pod správou Eltoda
Společnost ELTODO EG, a.s., získala zakázku
na zajištění pravidelného servisu a údržby
veškerých technologických celků v dálničním
tunelu Klimkovice. Smlouva na údržbu celého
tunelu byla uzavřena mezi Ředitelstvím silnic
a dálnic ČR a společností Metrostav, ELTODO
EG, a.s., je jejím subdodavatelem.
Smlouva začala platit od 1. října a byla uzavřena
na pět let. Veškeré práce, které bude Eltodo
provádět, jsou pevně předepsány v tzv. tunelové
knize a servisních kartách. Zakázku zajišťuje
divize dopravní infrastruktury Eltodo EG, středisko
3620, pod vedením Ing. Petra Vrtného. Eltodo
(konkrétně Eltodo EG divize Morava) mělo na
základě překlenovací smlouvy na starosti údržbu
tunelu hned po jeho dokončení.
„Uzavření smlouvy na údržbu logicky navazuje
na dodávku a montáž všech technologických
celků naší společností v roce 2007. Držíme garance za dílo, známe ho do posledního detailu,“
říká k zakázce Ing. Vrtný.
Mezi technologické celky, které Eltodo dodalo
a nyní bude servisovat, patří i řídicí systém dopravy a technologie tunelu a řídicí podústředna.
Tunel je monitorován a řízen ze dvou tunelových
velínů v Ostravě. Prvním je technologický dispe-
Profil: Ing. Petr Vrtný
Jak pracovat už u páté firmy a přitom
nezměnit zaměstnání? Ing. Petr Vrtný
to dokázal. Po absolvování fakulty
strojní a elektrotechnické na Vysoké
škole báňské v roce 1986 nastoupil
do elektroúdržby v divizi hutě společnosti Vítkovice. Ta se postupným
čink v budově SSÚD (ve stejné budově je
umístěno Národní dopravní informační a řídicí
centrum patřící pod Ředitelství silnic a dálnic)
vyčleněním a privatizací z Vítkovic
vydělila jako MIS-ELEKTROTECHNIKA. Po kapitálovém vstupu společnosti Eltodo v roce 2002 se firma
přejmenovala na ELTODO MISELEKTROTECHNIKA. V roce 2006 se
Eltodo stalo stoprocentním vlastníkem a firma změnila název na Eltodo
Ostrava. Nakonec bylo Eltodo Ostrava v roce 2007 začleněno do ELTODO EG, a.s.
Ve společnosti MIS- ELEKTROTECHNIKA působil Ing. Vrtný jako
technický zástupce ředitele. Po kapitálovém vstupu Eltoda se v roce
2002 začal specializovat na údržbu
v dopravě a s EDS spolupracoval na
servisu světelné dopravní signalizace
v Ostravě. Když Eltodo EG získalo
v roce 2007 zakázku na dodávky
technologií pro tunel Klimkovice,
přešel do Divize strategických zakázek a na projektu se podílel.
Od ledna tohoto roku se stal vedoucím střediska 3620 (3640 – servis tunelu Sitina v Bratislavě), které mimo
a druhým je dopravní dispečink v budově Policie
a Hasičské záchranné služby.
Richard Štrégl
realizace strategických zakázek zastřešuje všechny servisní zakázky
v rámci divize. Toto středisko vzniklo s cílem optimalizovat řízení všech
servisních činností v dálničních tunelech a ostatních technologií instalovaných na dálnicích. Nová práce
znamenala pro Ing. Vrtného řadu
změn, jednou z nich bylo přesídlení
z Ostravy do Prahy.
• Bylo to těžké rozhodnutí?
Bylo, dlouho jsem to zvažoval, ale
práce na strategických zakázkách
mne baví natolik, že jsem nakonec
souhlasil.
• Rodina zůstala v Ostravě?
Ano, nedaleko Ostravy máme rodinný dům, děti zde chodí do školy,
tak jsem se rozhodl dojíždět.
Jaké zakázky máte nyní na starosti?
Především údržbu tunelu Sitina, nyní
Klimkovice, pomáhám s realizací
prací na tunelech na silničním okruhu kolem Prahy (Stavba SOKP 513
a 514) a připravuji realizaci provozních souborů v rámci Stavby městského okruhu Malovánka – Pelc –
Tyrolka (tunel Blanka).
• To lze zvládnout?
Určitě ne, při plnění úkolů se ale
mohu spolehnout na svůj realizační
tým, koordinaci prací na místě zajišťují vedoucí zakázek pro jednotlivé projekty. Chci jej dále rozšiřovat, například v Bratislavě chci na
vyšší servis nasadit i kmenové zaměstnance. Doposud jsme tam většinu prací zadávali externím firmám.
• Zbývá vám čas na koníčky?
V podstatě ne, jen sem tam se
vydáme s manželkou na kola do přírody. No a po pravdě… v poslední
době jsem propadl geocachingu (hra
na pomezí sportu a turistiky, která
spočívá v použití navigačního systému GPS při hledání skryté schránky, o níž jsou známy jen její geografické souřadnice systému WGS 84 –
poznámka redakce).
(rs)
Telemont, a. s., členem Slovenské tunelářské asociace
Telemont, a. s., se stal členem
STA - Slovenské tunelářské asociace, která je sdružením právnických a fyzických osob působících v odboru podzemního stavitelství, která vznikla v roce
2004. Podporuje aktivity v oblasti
podzemního stavitelství, kam
spadají dopravní infrastruktura,
vodní hospodářství, energetika,
podzemní inženýrské sítě, pod-
zemní městská infrastruktura,
ekologické stavby a podzemní
skladování produktů. STA je řádným členem International Tunneling Association (Association
International de Travaux en Souterrain), v rámci které zastupuje
zájmy odborné veřejnosti v podzemním stavitelství Slovenské republiky. Členy této asociace jsou
významné stavební, projektové,
investorské a jiné firmy, jako
Národná diaľničná spoločnosť,
a.s., Slovenská správa ciest, Železnice SR, Doprastav, a.s.,
Skanska BS, a.s. a jiné. Cílem
členství společnosti Telemont
v STA je navazování kontaktů,
získávání informací a odborných
poznatků. Telemont chce i tímto
způsobem rozšířit oblast portfolia
svých služeb ve výše uvedených
oblastech, protože v souvislosti
s intenzivní výstavbou dálniční
a silniční sítě v rámci Slovenské
republiky předpokládá účast na
realizaci takových zakázek, s jakými má zkušenosti už z minulého období (tunel Branisko, železniční tunel pod Soroškou).
Mgr. Petra Austová
Telemont, a.s.
4
Počítače pro zkvalitnění servisu. Fikce nebo skutečnost?
Myšlenkou zavedení počítačové techniky do běžného provozu v oblasti
servisu spravovaného zařízení se v naší společnosti zabýváme již několik
let. Prvotním impulsem k tomuto kroku byla ta skutečnost, že bylo nutno
vypořádat se s nástrahami některých zařízení, které způsobovaly
v dlouhodobém sledování vyšší poruchovost.
Možnost přenést informace o spravovaném zařízení přímo servisním
technikům se ukázala jako správný
krok, a to nejen ke zlepšení efektivity odstraňování nahlášených
poruch, ale také ke zvýšení prestiže
naší společnosti.
řízení, které naše společnost spravuje, byla na prvním místě navigace,
která zajistí rychlejší příjezd ke konkrétnímu zařízení. Dalšími požadavky bylo nainstalovat do počítače
grafický program s kabelovými
trasami s možností vyhledávání
tuto navigaci o všechna spravovaná zařízení (v současné době spravujeme více než 210 tisíc zařízení). Podmínka pro zobrazení byla
možnost nezávislého zobrazení určitých skupin zařízení podle důležitosti a druhu zařízení. Pro zobrazení se s výhodou využilo tzv.
POI bodů. Servisní technici tak
mohou nezávisle zobrazit na monitoru například zapínací místa,
slavnostní osvětlení, veřejné osvětlení včetně osvětlení přechodů,
přípojky městského mobiliáře.
Hlavní jsou informace
V loňském roce jsme přistoupili
k definování a následnému odsouhlasení rozsahu informací, které
budou v přenosném počítači. Ve
spolupráci s vedoucími zaměstnanci
byly doporučeny 3 oblasti, které
pomohou při odstraňování nahlášených poruch. Z hlediska rozsahu za-
Nevšední Lampa
v Liberci
ELTODO–CITELUM, s.r.o., je sponzorem projektu sochaře Jaroslava
Róny. Ten vytvořil pro Liberec
objekt Lampa navazující na českou
kubistickou tradici. Liberecká Lampa bude stát na místě velmi živém,
ale zároveň intimním, v průchozím
dvorku mezi nám. E. Beneše a obchodním domem Plaza. Slavnostní
rozsvícení čtyřmetrového objektu
se uskuteční 31. 10. 2009.
Jaroslav Smetana
ELTODO–CITELUM, s.r.o.
zařízení. Posledním návrhem bylo
zajistit přístup k informacím o provedených opravách.
Vylepšená navigace
Navigace se svými možnostmi je
již dnes všeobecně známá a využívaná. Naším cílem bylo doplnit
Dalším významným prvkem ke
zkvalitnění opravy je možnost
získat informace o provedených
opravách v průběhu jízdy k zařízení a vyhodnotit tak pravděpodobnou příčinu. K tomuto je
určena aplikace zobrazující věrně
potřebné údaje ze servisního modulu. V této aplikace jsou zobrazeny čtyři nejdůležitější části
celého servisního modulu. První
části je kartotéka zařízení včetně
základních informací (zákazník,
město, typ zařízení, číslo zařízení,
ulice, umístění, atd) i době plánovaných prací (termíny dle zpracovaných Řádů preventivní údržby). Druhá část zahrnuje všechny
činnosti provedené na daném zařízení včetně použitého materiálu
s uvedením jména technika a časových údajů i dalších doplňujících údajů. Třetí významnou částí
je soupis všech konstrukčních
prvků, ze kterých je zařízení složeno. Tyto informace nám pomáhající k efektivnější komunikaci
zejména při dopravních nehodách,
kdy dochází k velkému stupni
poškození zařízení. Poslední, ale
neméně důležitou částí je soupis
všech legálních zařízení jiných
společností, která jsou na námi
spravovaném zařízení připevněna
nebo k němu připojena. V případě
zjištění nelegálního využití jsou
informace předávány specializovanému pracovišti k vyřízení.
Ne tak zcela úplnou novinkou, kterou využívají servisní technici při
opravách zařízení, jsou detailní
informace o průběhu kabelů a tím
i zjištění způsobu propojení
jednotlivých zařízení. V zásadě se
jedná o elektronickou verzi zákresů, které naše společnost pořizuje a aktualizuje. První použití
tohoto SW bylo iniciováno ze strany zaměstnanců v Praze. Jelikož
jsme se setkávali s tímto či obdobným systémem i na ostatních
divizí a při rozhovorech se zaměstnanci byl vidět velký zájem o tento
SW, zařadili jsme jej do tohoto
projektu také. Graficky nejelegantnější pomocník servisních techniků
byl navzdory zjištěným překážkám
celého projektu tím nejjednodušším úkolem.
Zavedení této podpory pro servisní
techniky považujeme za první krok
významného projektu. Další kroky,
které budou zajisté následovat,
záleží na podnětech, nápadech
a myšlenkách a zcela určitě není
možné dnes určit konečný cíl. Vše
záleží na hranicích, které se každým dnem díky lidské nápaditosti
i zvyšování výkonu výpočetní techniky neustále rozšiřují. Na závěr
bych chtěl touto cestou poděkovat
všem spolupracovníkům, kteří se
na tomto projektu podíleli.
Ing. Jiří Skála
ELTODO-CITELUM, s.r.o.
Aktivity v oblasti
elektromontáží
Úpravy trafostanice na letišti
V srpnu letošního roku jsme dokončili úpravy ve stávajících
trafokomorách T1 až T4 trafostanice TS 62 na Letišti Praha
Ruzyně, které spočívaly v doplnění vzduchotechniky (vnitřní
silnoproudé rozvody a jednotky)
pro nucené větrání těchto prostor.Původní, přirozené větrání
bylo zejména v letních měsících
nevyhovující. Docházelo k přehřátí prostor, které by mohlo vést k
výpadku transformátorů. Nově
nainstalované zařízení je vybaveno ventilátorem, který je spínán
signálem od čidla teploty při
teplotě 35 °C.
Další velkoplošná obrazovka
V obchodním centru AVION
SHOPPING PARK Zličín jsme
osadili další, v pořadí už šestou
velkoplošnou obrazovku s technologií LED. Obrazovka o ploše
36 m2 je složena ze 60 modulů a
je nainstalována na nosnou konstrukci haly obchodního domu
TESCO.
Ing. Monika Eisnerová
ELTODO EG, a.s.
5
Eltodo stavělo osvětlení v Bosně a Hercegovině
V červenci proběhla úspěšná kolaudace výstavby veřejného osvětlení
v obci Živinice v Bosně a Hercegovině. Zakázku na vybudování 69 nových
světelných míst na hlavní silnici spojující bosenské město Tuzlu s hlavním
městem Bosny a Hercegoviny Sarajevem získalo Eltodo ve výběrovém
řízení vypsaném Českou rozvojovou agenturou v rámci rozvojové pomoci
poskytované Českou republikou Federaci Bosny a Hercegoviny.
Dílo bylo provedeno v plánované
lhůtě 60 dní a jeho přejímka
proběhla bez závad. Na realizaci
díla jako hlavní dodavatel spolupracovalo ELTODO EG, a.s., s firmami AMIGA Kraljevo z Republiky
Srbska (dodávka stožárů, montáž
svítidel) a Elektroruding Inženjering
Živinice (provedení stavebních prací a připojení k místní síti). Svítidla
byla dodána ze skladu Eltodo.
Slavnostního předání díla bosenské
straně se kromě zástupců skupiny
Eltodo (například JUDr. Ivan Hejt-
mánek – ředitel zahraničního obchodu) zúčastnili představitelé velvyslanectví České republiky v Sarajevu, ředitel Rozvojové agentury
ČR, zástupce starosty obce Živinice
a místní sdělovací prostředky. Zástupci obce byli s kvalitou a úrovní
díla velmi spokojeni a vyjádřili zájem o další spolupráci, a to nejen
prostřednictvím rozvojových fondů
České republiky. V této souvislosti
již odešla od nás nabídka na obměnu stávajících svítidel za svítidla
ORION, neboť má obec zájem o po-
stupné sjednocení svítidel na úsecích navazujících na novou trasu.
I když se jedná co do velkosti
o malé dílo, jeho přínos k propagaci
obchodní značky ELTODO jako
záruky kvality a profesionality přesahuje bezpochyby hranice malé
bosenské obce. Značka ELTODO je
nejen uvedena na bilboardu informujícím o daru České republiky,
který je umístěn na začátku trasy
osvětlení v obou směrech hlavní
dopravní tepny spojující sever a jih
Bosny, ale dostane se též na seznam
referenčních partnerů České republiky pro realizaci donorských projektů, který je distribuován na
všechny zastupitelské úřady ČR ve
světě a jejich prostřednictvím dále
na příslušné místní orgány státní
správy (ministerstva, magistráty).
Úspěšná reference a spokojenost
zákazníka bude samozřejmě hrát
svou roli při účasti skupiny Eltodo
ve výběrových řízeních vypisovaných Rozvojovou agenturou České
republiky v rámci připravovaného
pětiletého plánu rozvojové spolupráce na roky 2010-15. Držme si
proto palce, ať nám takovýchto „malých“, nicméně úspěšných projektů
ve světě přibude.
Ing. Petr Vlk
vedoucí zakázky
ELTODO EG, a.s.
Nová radnice v novém osvětlení
dokončení ze str. 1
Následovala etapa montáže svítidel na plášť budovy, balkony a ozdobné
okapy. Ozdobné měděné okapy, ve kterých jsou dnes vedeny napájecí
kabely pro svítidla, nebyly v projektové dokumentaci řešeny. Navrhli je
samotní realizátoři pod vedením pana Zdeňka Zvolského. Návrh byl poté
památkovým úřadem i projektantem s nadšením přijat a mohlo se realizovat.
S největším úskalím se elektromontéři setkali v okamžiku, kdy bylo nutné vést
kabel v rozích budovy ze sklepních prostor, kde je umístěn podružný
rozvaděč, do okrasných van před budovou. Tloušťka stěny přesahovala
1 metr, a proto musela být použita speciální technologie vrtu. Když byl tento
problém překonán, bylo již možné postupně rozsvěcet jednotlivé dokončené
části a pracovat tak na vyladění a směrování svítidel.
Osvětlení magistrátu je realizováno celkem 63 svítidly, boční fasády
v ulicích Linhartská a Platnéřská osvětluje celkem 12 reflektorů, průčelí
celkem 51 reflektorů. Osvětlení detailů je realizováno kontrastem dvou barev
světla: teple bílou a studenou bílou.
Jaroslav Smetana, ELTODO–CITELUM, s.r.o.
Bc. Marian Vašut, MBA, ELTODO EG, a.s.
Olomouc: další inteligentní zastávky
Letos v březnu získala společnost ELTODO dopravní systémy s.r.o. pro
divizi Brno významnou zakázku ve městě Olomouci v hodnotě 16,2
mil. Kč. Jedná se o zpracování dokumentace a realizaci čtyř stavebních
objektů pro projekt „Úpravy přednádražního prostoru – IV. etapa“.
V rozsahu zakázky jsou dvě nové
světelné křižovatky včetně
preference MHD a jejich napojení
na stávající dopravní ústřednu,
sedm nových inteligentních zastávek včetně ovládání osvětlení
nástupních hran zastávek a dvoustranný centrální velkoplošný
informační panel LED s rozměry
9x2 m. Součástí realizace jsou
související stavební a zemní práce, dodávka všech zařízení a materiálu, montáž, zpracování SW,
zkoušky a uvedení do provozu.
Pro tuto akci jsme již v minulosti
ve stejném rozsahu zhotovili projektovou dokumentaci ve stupni
DZS.
Práce na staveništi jsme zahájili
již počátkem dubna, ještě před
dokončením realizačních projektů, což kladlo zvýšené nároky jak
na pracovníky, kteří řídí tuto zakázku, tak na projektanty, kteří
museli takzvaně za pochodu řešit
návaznosti s ostatními zpracovateli a zajišťovat ty části dokumentace, které jsou aktuálně potřebné.
V současné době jsou provedeny
zemní práce související s výstavbou dvou nových křižovatek včetně kabelových šachet, základů pro
stožáry SSZ a řadiče a založení
chrániček pro kabely. Pro jednu z
křižovatek jsou osazeny stožáry
SSZ, do konce roku budou osazeny stožáry SSZ i pro 2. křižovatku a položeny kabely. V příštím
roce bude postupně instalováno
zbývající zařízení křižovatek, inteligentních zastávek a informační
panel a všechna zařízení budou
postupně uváděna do provozu.
Postup našich prací a dodávek
musel být přizpůsoben harmonogramu výstavby této etapy, takže
je rozložen do poměrně dlouhého
časového období.
Cílem této závěrečné etapy úprav
olomouckého přednádraží je zlepšit dopravní logistiku v lokalitě
s výraznou preferencí pěší a hromadné dopravy, zvýšit bezpečnost
provozu a komfortu pro cestující.
Generálním zhotovitelem IV. etapy rekonstrukce je společnost
Skanska DS a generálním projektantem je Stavoprojekt Olomouc.
Jaroslav Pernica
ELTODO dopravní systémy s.r.o.
6
Vegacom se přestěhoval, Eltodo v pohybu
Kde najdete Vegacom
Přestěhování útvaru Personální a mzdové agendy
Technická divize EDS na Hvožďanské
O obměně managementu včetně změny struktury společnosti Vegacom a. s. jsme vás již informovali v minulých číslech magazínu. Další
změnou je přestěhování zaměstnanců z původního sídla společnosti (Kolbenova 942/38a) do
areálu Eltodo, budova A, Novodvorská 1010/14,
P4. Od 29. 9. jsou jim k dispozici prostory v 9.,
12. a 14. patře této budovy.
(RO)
Útvar Personální a mzdové agendy poskytuje své
služby napříč skupinou Eltodo a od 29. 9. také
společnosti Vegacom. Z tohoto důvodu bylo nutné
přemístit tento útvar do nových odpovídajících
prostor tak, aby mohl náležitě plnit svěřené úkoly.
Personální a mzdovou agendu najdete v přízemí
budovy A, Novodvorská 1010/14.
(red)
Po rozsáhlé modernizaci budovy Výrobní divize
ELTODO EG, a.s., ve Hvožďanské ulici se od 1.
srpna 2009 přestěhovala do prostor druhého
patra technická divize společnosti ELTODO
dopravní systémy s.r.o. Výrobní areál ve
Hvožďanské ulici na Chodově koupilo Eltodo již
v roce 1996.
(red)
Černá vlajka před areálem Eltodo
Vyvěšením černé vlajky se zaměstnanci a vedení skupiny Eltodo připojili ke
státnímu smutku vyhlášenému na středu 12. srpna slovenskou vládou v
souvislosti s důlním neštěstím v Handlové. Město Handlová a Eltodo jsou
dlouholetými partnery v oblasti zajištění zásobování města teplem a teplou
vodou. Eltodo v dopise zaslaném primátorovy města Handlové nabídlo
postiženým rodinám konkrétní pomoc.
(RO)
Bezpečněji do školy
Společnost ELTODO dopravní systémy s.r.o. finančně podpořila dne
9. září 2009 v Liberci akci Bezpečná cesta do školy, kterou pořádala
preventivně informační skupina Policie ČR Liberec ve spolupráci s
BESIPem, Krajským úřadem Liberec, Ministerstvem dopravy a
Českým červeným křížem. Akce byla zaměřena na školy z celého
libereckého kraje, a jejím cílem bylo dozvědět se potřebné
informace o bezpečnosti na silnicích a možných nástrahách, které
na děti při dopravním provozu číhají. Program probíhal nenásilnou
formou prostřednictvím soutěží, her a ukázek, tak aby si děti
přiblížily pravidla pohybu na silnicích a zároveň dokázaly
poskytnout i první pomoc. Pro mladé účastníky a školy bylo
připraveno mnoho zajímavých cen, které poskytla i společnost
ELTODO dopravní systémy s.r.o.
Celkem akci navštívilo přes 1 500 lidí.
Jubilejní „Špindlerovka“
5. 9. 2009 se ve Špindlerově Mlýně konal jubilejní 10. ročník
známého vrchařského závodu. Start závodu je přímo ve Špindlerově
Mlýně a cíl na Špindlerově chatě. Délka tratě je 10,7 km s převýšením přesahujícím 500 m. Ke zdárnému průběhu soutěže Eltodo
opět sponzorsky přispělo.
Barvy naší skupiny v letošním ročníku hájili hned dva zkušení borci:
Tomáš Bandrowski a Radek Culek. Počasí letošnímu ročníku příliš
nepřálo, pršelo a teplota na startu se pohybovala okolo 8 °C a v cíli
ještě „příjemnější“ 3 °C. Přesto závod absolvovalo bezmála 50
účastníků a Tomášovi Bandrowskému se podařilo ve své kategorii
získat 2. místo – gratulujeme!
Jaroslav Smetana, ELTODO–CITELUM, s.r.o.
redakce
Netradiční dárek
Netradičním dárkem obdarovali
zaměstnanci Technické divize
ELTODO dopravní systémy s.r.o.
svou kolegyni Terezu Hauferovou.
Ta kromě tradičních dárků, jako
jsou květiny aj., obdržela ke svým
narozeninám i malé živé prasátko.
Oslavenkyně byla tímto dárkem
kupodivu zaskočena a její kolegové
měli radost, že se jim povedlo ji tak
pěkně překvapit. Prasátko však
neskončilo jako domácí mazlíček,
nýbrž jako grilovaná pochoutka.
Ing. Kamil Jelínek
ELTODO EG, a.s.
7
ELTODO
BLAHOPŘEJE
Dovolujeme si tímto popřát našim jubilantům,
kteří oslavili své životní jubileum
v srpnu a září 2009,
hodně zdraví do dalších let, štěstí a spokojenost
v osobním i pracovním životě.
ELTODO EG, a.s.
p. Miroslav Kirejev, p. Miroslav Olič, p. Jan Řežab, p. Jiří Šimáček,
p. Jan Zoubek, p. Zdeněk Zvolský
ELTODO dopravní systémy s.r.o.
pí Pavla Štěpánková, p. Libor Holub, Ing. František Kysela, p. Nazar Sommer
ELTODO-CITELUM, s.r.o.
pí Marcela Bendová, p. Luděk Chochola, p. Jaroslav Kapras, p. Josef Líbal
Střední škola průmyslové elektrotechniky ELTODO, s.r.o.
V O L N Á M Í S TA V E LT O D O
PaedDr. Zdeněk Hovorka, Ing. Petr Kalkant
Vegacom a.s.
Prom. Fil. Marie Kvapilová, p. Jakub Brabenec, p. Jiří Nováček,
p. Otto Zemčák
Poděkování za vykonanou práci
posíláme našim spolupracovníkům, kteří odešli
do důchodu. Přejeme hodně zdraví a spokojenosti
v osobním životě.
ELTODO EG, a.s.
p. Milan Jandejsek, p. Jiří Hypšt
VEGACOM a.s.
● Projektový manažer - realizace
zakázek elektro
● Rozpočtář/Technolog - elektro
– pro Severní Čechy
● Pracovník obsluhy - osazovací
linka
● Obchodní zástupce elektro akvizice
● Vedoucí pracovní skupiny linka na osazování plošných
spojů
● Revizní technik - silnoproud
● Referent - inženýrská činnost,
elektro
● Metodik BOZP - nutná praxe!
● Strojník – Vegacom
● Ekonom- plánování a řízení
vztahů s bankami
● Fakturantka – Vegacom
● Vedoucí projektant - Elektro
● Učitel odborných předmětů
● Učitel odborné výchovy
● Technik zakázky - elektro
Bližší informace najdete na webu skupiny ELTODO
(www.eltodo.cz) v sekci KARIÉRA.
Ing. Jiří Koláčný
Tajenka srpnové osmisměrky měla znít SWAROVSKI. Ti z vás, kdo ji vyluštili, také odhalili chybku – v tajence
bylo SWAROWSKI, omlouváme se. Los přál Ing. Jindřichu Heissigerovi z ELTODO EG, a.s., kterému posíláme
odměnu 500,- Kč. I tajenka dnešní osmisměrky souvisí s obsahem aktuálního magazínu. Řešení posílejte do 15.
listopadu na adresu: Radek Ošťádal, ELTODO EG, a.s., Novodvorská 1010/14, 142 01 Praha 4, anebo e-mailem
na adresu [email protected].
O S M I S M Ě R K A
ATELIÉR - BANDA - BARET - BEZBOŽNÍK - BRZDA BUDÍK - CIHELNA - CVRČEK - ČINČILA - DĚDICTVÍ
- DĚLENO - DIETA - DOTACE - DVEŘE - ETAPA EXTRAKT - HLEDISKO - HOLUB - HORIZONT IDEÁL - INSEKT - INVAZE - JAKOST - KABARET KALUP - KASTA - KLETR - KLIŽKA - KLUBKO KOJOT - KOLÍNKO - KOMNATA - KONTO KONTRABAS - KONVEKTOR - KONZERVATIVEC KORPUS - KROSNA - KUKUŘICE - KULISA KVÍTKO - KYSLÍK - LIDSTVO - MACECHA MRTVOLA - NÁROD - NASLOUCHÁTKO - OKTETA
- OPONA - OVOCE - PALOUK - PARALYMPIÁDA PEKLO - PENZION - PIONÝR - PIRÁT - PLÁSTEV PODKOVA - POETA - POKORA - POPIS - PROFIL PROJEKCE - PŘEDPLATITEL - PŘÍSLUŠNOST PUMPA - RÁHNO - RODOPIS - SEDMIKRÁSKA SHODA - SKELET - SLEVA - SONAR SPISOVATELKA - STAROSTKA - STAVIDLO STŘÍBRO - SVÁTEK - ŠPACHTLE - ŠPUNT TĚLOCVIK - TEMPERA - TOALETA - TORNA TRIČKO - TRUHLICE - UNIKÁT - VELETRH VELKOSTATEK - VEVERKA - VINÍK - VÍNKO VÝLOV - VÝŘEZ - VYSVOBODITEL - ZÁLETNICE ZLATNÍK - ZPOVĚDNICE - ZRZEK
8
Dvacetiboj a Zlaté plíce Miloslava Misterky
O desetibojařích se říká, že jsou to nejvšestrannější sportovci. Miloslav
Misterka, projektant v ELTODO EG, je v tom případě dvojnásob všestranný.
Ještě na škole závodil v lehké atletice a od roku 1998 se pravidelně účastní
Kutnohorských olympijských her, kde během tří dnů absolvuje dvacet
různých disciplín.
• Jaké jsou vlastně soutěžní disciplíny KOH?
byl čtvrtý. Několikrát jsem dokonce
vyhrál Zlaté plíce.
Stolní tenis, šipky, skok daleký, běh
na 100m, vrh koulí, běh na 400m,
hod oštěpem, skok do výšky, hod
diskem, běh na 1500m, cyklo-ovál,
nohejbal, petangue, tenis, střelba,
cyklo-sprint, 600m kanoe (C1), 600m
kajak, 200m plavání a 6500 m terénní běh. Člověk přitom musí být
vlastně alespoň průměrně dobrý ve
všem, aby měl šanci na dobré umístění.
• To je nějaká speciální soutěž?
• Jak se dosud dařilo vám?
Každoročně se KOH účastním od
roku 1998 a zatím jsem byl nejhůř
sedmý. Nejvíce mám stříbrných
a bronzových medailí, jednou jsem
Vlastně ano. Je to cena, kterou
získá závodník, který nasbírá
nejvíce bodů z běžeckých disciplín. Na stejném principu se vyhlašuje ještě Míčový virtuos, Zlaté
stehno za skoky, Vodník, Zlaté
kolo a podobně.
• Kolik závodníků se obvykle
účastní?
Je to spíš taková komorní akce.
Většinou nás bývá kolem 15 závodníků a samozřejmě doprovod.
Manželky obvykle pomáhají s organizací a počítáním výsledků
a pro ně i pro děti je vždy také připraveno několik soutěží. Vzhledem
k počtu disciplín je to hodně časově náročná záležitost. Abychom
vše stihli od pátečního odpoledne
do nedělního večera, nemůže být
účastníků více než 20.
• Trénujete nějak?
Dřív jsem chodil třikrát týdně do
fitka. Teď už mi na to bohužel kvůli práci nezbývá tolik času, ale
snažím se tam zajít alespoň jednou
týdně. Také kondičně běhám. Myslím, že alespoň bez základního
tréninku to nejde. V sobotu ráno
člověk únavu ještě rozběhá a možná ji rozběhá i v neděli ráno, ale
v pondělí už se pak nemůže ani
hnout.
• Která z disciplín je pro vás nejobtížnější?
Pro mě jsou nejobtížnější míčové
hry a stolní tenis. Nohejbal i tenis
jsem se už za ty roky trochu naučil,
ale stolní tenis je pořád problém.
Druhou problematickou disciplínou je pro mě plavání. Nevím
proč, ale zkrátka plavu pomalu. No
a poslední problém jsou kuželky.
Ono se řekne, že to je legrace, ale
je to daleko obtížnější než bowling.
• Evidujete nějak svoje osobní
rekordy?
Každý rok vychází po skončení
KOH bulletin, kde je zhodnocený
průběh všech disciplín a který
obsahuje kompletní tabulky
s výkony závodníků v celé historii,
takže člověk si může sledovat i to,
jak se rok od roku zlepšuje nebo
zhoršuje.
• A jaký je váš největší úspěch?
Na olympiádě mám jeden vysloveně vydřený výkon. Je to závěrečný běh na 6,5 kilometru v terénu s poměrně slušným převýšením.
Je to poslední disciplína, která
dlouho trvá a nejvíc bolí. Navíc
v ní člověk často musí překonat
sám sebe, aby vůbec dokončil. Já
ho v roce 1998 zvládnul za 28
minut a na to jsem opravdu pyšný.
Zuzana Šedivá
Tradiční soupeření hokejových a fotbalových legend po záštitou Eltoda
Letošní klání hokejových a fotbalových legend se konalo 4. - 6. září ve Špindlerově Mlýně, v prostorách vojenské ozdravovny Bedřichov. Hlavní soutěže
proběhly v nohejbalu, tenise a florbalu. Celé dění komentoval známý sportovní komentátor Štěpán Škorpil.
Před zahájením zápasů ve florbalu panovala dobrá nálada.
Nejvíce se ale radovali vítězové. Zleva: Farda, Jiřík, Bugár, Havel.
Poháry předává Ing. Libor Hájek.
ELTODO magazín 5/2009. číslo registrace: MK ČR E 16164. Pro skupinu Eltodo připravuje QandA s.r.o. Redakční rada: Radek Ošťádal, Dana Crkvová, Jaroslav Smetana, Eva Davidová,
Mgr. Lukáš Novák, Ing. Richard Štrégl, Ing. Monika Eisnerová, Ing. Kamil Jelínek. Fotografie: R. Ošťádal, J. Smetana, archiv M. Misterky a skupiny Eltodo. Kresby: Jiří Tyller.
Grafické zpracování: Ing. Lenka Kněžková. Uzávěrka čísla: 5. 10. 2009