Cenu má pouze cesta. - Trabantem napříč Tichomořím

Cenu má pouze cesta.
Pouze ona trvá…
Antoine de Saint-Exupéry
Na začátku dvacátého století bylo na světě už jen málo míst, kam lidská
noha nevkročila. Zato takřka žádné místo na zeměkouli nepocítilo otisk
pneumatiky automobilu. Bílá místa na mapách ale dráždí.
Na začátku jednadvacátého století jsou auta všude. Není problém vyrazit
takřka kamkoli s vozem, jehož valnou část řídí počítač.
Je to ale ještě dobrodružství objevování? Dá se bez GPS a ABS stále
nacházet nepoznané? My věříme, že se dá. Stačí málo, vrátit se na začátek.
Podniknout velkou cestu s malou technikou. Za volantem auta z dob, kdy
automobil nebyl něčím obyčejným, je cestování jiné.
Jde to!
Když jsme na slovensko-české hranici naposledy roztlačovali trabant, jenž
nás provezl patnáct tisíc kilometrů dlouhou cestou do srdce Hedvábné
stezky a zase zpátky, byli jsme si konečně jisti – jde to. I s nejmenším
autem z malých, nejlevnějším z levných.
Nepotřebujete offroadový speciál, nemusíte mít satelitní navigaci ani
satelitní telefon. Naopak. Opravdové dobrodružství lze najít jen tam, kde
máte šanci na neúspěch. Stále můžete jít ve stopách cestovatelů třicátých
let minulého století, kterým se o náhonu na všechna kola ani nesnilo. Kteří
byli rádi, když měli na všech kolech brzdy.
TRANS NATIONAL TRABANT 2007 – CENA EXPEDICE ROKU 2007 PODLE ÚSTŘEDNÍHO AUTOMOTOKLUBU, 15 422 KM PUSTINOU STŘEDNÍ ASIE
Ve stopách prvních
Když jsme naposledy uklízeli pasy, věděli jsme, že tímhle to nekončí. Svatým
grálem všech, kteří v první polovině minulého století chtěli dokázat, že na to
oni a jejich automobil mají, byla Afrika. My chceme dokázat, že na to máme
i v první polovině století jednadvacátého.
Že i dnes můžete vzít malinké auto s technikou podobnou meziválečným
letům a vydat se s ním na velkou jízdu z Prahy do Kapského Města. Urazit
20 000 kilometrů, protnout obratník Raka, rovník i obratník Kozoroha. Projet
jedenáct zemí, rozdílných tak, jak to jen černý kontinent umí – Tunis, Libyi,
Egypt, Súdán, Etiopii, Keňu, Tanzanii, Zambii, Botswanu, Namibii a Jihoafrickou
republiku. Co slovo, to závan dálek a starého dobrého dobrodružství, které
stále žije. Jen ho musíte hledat, nenechat se unášet instantními nabídkami
cestovek, ani děsit výběrem špatných zpráv.
Ale přesto, je to Afrika. Žádná jiná část světa nemá tak kontroverzní pověst.
Nádherná a nebezpečná.
Když ji jako první Češi odshora dolů projeli v roce 1931 František Vladimír
Foit s Jiřím Baumem za volantem Tatry 12, pořád byla největším rizikem
příroda. Když se na stejnou trasu v roce 1947 vydal Jiří Hanzelka s Miroslavem
Zikmundem, začínalo nabírat na obrátkách ohrožení ze strany lidí. Sabotáž
jejich Tatry 87 v Libyi dávala tušit práci tajných služeb. Dnes už je příroda
především krásnou galerií, a o to horší se to zdá být s lidmi.
Afrika je nevypočitatelná, záludná. Ale měli z ní naši předchůdci jiné pocity?
Nebyla právě proto vždy něčím výjimečným?
Expedice F. V. Foita a J. Bauma – 24 000 km napříč Afrikou, rok 1931
Na konec světa
O diktaturách Střední Asie jsme neslyšeli nic dobrého, a přitom jen díky
dobrým lidem jsme se dostali přes zavřenou celnici mezi Turkmenistánem
a Uzbekistánem. Když někomu řeknete Írán, vidí šílence v turbanu, který
se vás už od hranic snaží vyhodit do vzduchu. Nějak se nám tihle chlapíci
vyhýbali...
Pokud chceme v roce 2009 zjistit, co opravdu obnáší projet Afrikou
odshora až dolů, musíme ji projet odshora až dolů. S minimální podporou
současné techniky. Opět jen za pomoci šestadvaceti koňských sil
trabanta.
Tentokrát na cestu vyrazí tito houževnatí nezmaři dva. První veterán Egu,
který má v kolech 15 422 kilometrů napříč Střední Asií, a nováček, na němž
není ani tak zajímavé, že půjde také o Trabant 601 kombi, jako že jej povede
ženská posádka. V motoristických výpravách jev velice výjimečný.
Nejde nám však o emancipaci. Důvod je mnohem prozaičtější. Křehké
dívky na rozdíl od drsných mužů neskončily u prohlášení „Jé, vy se máte,
to bych jel taky“ následovaného vysvětlením, proč to nemyslely tak úplně
vážně.
Snoubí se nám tím nápad inspirátora naší první výpravy Františka
Alexandra Elstnera, který v roce 1933 uspořádal unikátní cestu čistě
ženských posádek Severní Afrikou. S expedicí prvních Čechů, kteří v
roce 1931 automobilem dojeli z Prahy do Kapského Města, Františkem
Vladimírem Foitem a Jiřím Baumem.
Právě ve stopách druze zmiňovaných průkopníků českých automobilových
expedic se hodláme na začátku září 2009 vydat napříč Afrikou a dokázat, že
pořád můžete maličkým automobilem projet velkým Černým kontinentem.
Zapomenuté legendy předválečných cestovatelů si to zaslouží.
První akcí, kde byla auta vystavena, byl Brněnský autosalon, na kterém se
přímo před očima návštěvníků auta připravovala na další expedici napříč
africkým kontinentem.
Září a říjen 2009
20 000 km
Česko
Rakousko
Itálie
Tunis
Libye
Egypt
Súdán
Etiopie
Keňa
Tanzanie
Zambie
Botswana
Namibie
JAR
Expedice 2007
v médiích
Když jsme připravovali expedici Trans National Trabant 2007, doufali jsme,
že vzbudíme zájem veřejnosti. Co se strhlo, jsme ale nečekali. I když přímý
přenos České televize ze slavnostního startu nás měl varovat. Odezva
v médiích byla mohutná. Ještě před startem jsme se objevili v hlavních
zprávách televize Prima, Dobrém ránu ČT1 i deníku Aha!
Z pustin jsme pak pravidelně informovali v seriálu serveru iDnes,
největším, jaký kdy tento nejnavštěvovanější zpravodajský web viděl. Vždyť
byl ještě měsíc po našem návratu poután na homepage. Paralelně s tím
psal o našem postupu deník Aha! a prostřednictvím ČTK i další média,
legraci si z nás dělal i Jan Kraus na Frekvenci 1.
Na slovensko-českých hranicích na nás čekali reportéři ČTK i televize Prima.
Ohlas byl prostě velký. A neutichl. Kromě mnoha článků v mnoha novinách
i časopisech jsme vytvořili čtyřdílný seriál pro renomovaný televizní magazín
České televize Objektiv, zúčastnili jsme se několika debat v rádiích i televizi
a uspořádali téměř dvacet přednášek na různých cestovatelských festivalech.
Expediční trabi nás spolu s výstavou fotografií z cesty reprezentoval takřka
na všech pražských motoristických výstavách a byl k vidění i na Brněnském
Autosalonu a Strojírenském veletrhu. Vrcholem našeho snažení je hodinový
dokumentární film vytvořený opět pro Českou televizi, jež ho odvysílá
v roce 2009.
MF PLUS
LIDÉ A ZEMĚ
MOTOR SPORT
MAGAZÍN
FOR MEN
OUTMAG
THE PRAGUE
POST
HN VÍKEND
SVĚT MOTORŮ
IDNES.CZ
Noviny a časopisy
Aha!, 13. dubna 2007
Vyrazí do pouště! V malém trabantu!
1/3 stránky, 2 fotografie
Aha!, 11. července 2007
Trabant už je v Turecku!
1/3 stránky, 1 fotografie
Aha!, 30. července 2007
Nemáme benzin! Je na příděl!
1/3 stránky, 2 fotografie
Aha!, 7. srpna 2007
Trabant se vrací! Platili poplatky i za spodky!
1/3 stránky, 1 fotografie
Art & Antiques, listopad 2007
Rubrika: Umění žít
Velké cesty malých aut
6 stránek, 8 fotografií
Autostyl, říjen 2007
Rubrika: Cestopis
Asijské dobrodružství
2 stránky, 5 fotografií
Nedělní Blesk, 30. března 2008
Projeli svět trabantem
2 stránky, 6 fotografií + mapka
Claudia 37, 11. září 2007
Rubrika: Dobrá nálada s Claudií
Žlutý světoběžník
sloupek, 1 fotografie
Epocha, září 2008
Rubrika: Volání dálek
Odvážní Češi s bakelitovým pašákem
1 stránka 5 fotografií
Motor Sport Magazín, září 2007
Rubrika: Technika
Transtrabant
2 stránky, 5 fotografií
ForMen, září 2007
Rubrika: Cesty
Trabantem Hedvábnou stezkou
4 stránky, 16 fotografií
OutMAG, prosinec 2007–únor 2008
Rubrika: OutMAG expedice 2007
TrabiTour 2007
titulní strana, 6 stránek, 11 fotografií
Lidé a Země, prosinec 2007
Rubrika: Adrenalin
Nic není nemožné
titulní strana, 8 stránek, 9 fotografií + mapka
Svět motorů 39/2007
Rubrika: Relax
Žlutý vytrvalec
1 stránka, 4 fotografie
MF Dnes, 2. července 2007
V trabantu až na poušť Kyzylkum
sloupek na titulní straně, 1 fotografie
The Prague Post,
vol16/num 36, září 2007
Filmmakers tour Asia by Trabant
1 stránka, 1 fotografie
MF Plus 30–31/2007
Rubrika: Dobrodruzi
Polykač kilometrů
3 stránky, 8 fotografií
MF Plus 30–31/2007
Rubrika: Extrém
Trabantem Hedvábnou stezkou
1/2 stránky, 1 fotografie
MF Plus 37/2007
Rubrika: Reportáž
V říši zlatého zubu
5 stránek, 13 fotografií
Travel Focus 2/2008
Rubrika: Rozhovor
Dobrodružství pořád existuje
3 stránky, 4 fotografie
Víkend, Magazín Hospodářských novin 35,
31. srpna 2007
Rubrika: Reportáž
Trabant Story
4 stránky, 4 fotografie
Rozhlas, televize a internet
Reportáže před odjezdem
Zprávy TV Prima, duben 2007,
Dobré ráno ČT1, červen 2007
Stream TV, červen 2007
Přímý přenos startu
ČT24, Prima, červenec 2007
Reportáž z přejezdu hranic
Zprávy TV Prima, srpen 2007
Příjezd do Brandýsa nad Labem
Události ČT, srpen 2007
Dvoudílná reportáž
Auto Moto Revue na ČT1, prosinec 2007
Rozsáhlá reportáž v pořadu
Svět Motorů na ČT4, duben 2008
Rozhovor v pořadu
Kosmopolis na ČT2, květen 2008
Čtyřdílný seriál v pořadu
Objektiv na ČT1, leden-únor 2008
+ několik debat na ČT 24, 2008
Hodinový dokumentární film na ČT2, 2009
Relace o expedici před cestou
Český rozhlas Radiožurnál, červen 2007
Radio 1, červen 2007
Zpravodajství přímo z cesty
Český rozhlas Radiožurnál, červenec
2007
Rozhovory po návratu
Radio Beat, (z materiálu ČTK) září 2007
Český rozhlas Radiožurnál, říjen 2007
Český rozhlas Regina, říjen 2007
Český rozhlas Hradec Králové, listopad
2007
Server iDnes
exkluzivní seriál 11 článků psaných cestou
on-line, poutaný od začátku července do
konce září 2007 na homepage. Do té doby
největší cestovatelský projekt tohoto serveru.
Server Novinky.cz, 17. 8. 2007
Dobrodruzi projeli s žlutým trabantem Asii
+ mnoho cestovatelských a motoristických
serverů, které vydaly před odjezdem a po
návratu variace na naši tiskovou zprávu.
Trabantem Hedvábnou stezkou
Expediční trabant zvenku i zevnitř
http://www.youtube.com/watch?v=GT18sg6YVbw
http://www.youtube.com/
watch?v=NozJyPzVqGQ&feature=PlayList&p=B7C6F514F7BEACB1&index=3
Trans National Trabant - Objektiv
Trabantem Hedvábnou stezkou
http://www.youtube.com/watch?v=ZRBXDgDIxKI
http://www.youtube.com/
watch?v=5sCcxAXPc8k&feature=PlayList&p=B7C6F514F7BEACB1&index=0
Na rok 2009 počítáme s minimálně stejným ohlasem. Afrika má špatnou
pověst a výborný zvuk. Největší partneři jsou již podchyceni. Protože
vítězné mužstvo se nestřídá, máme domluvený tentokrát už šestidílný seriál
v Objektivu na ČT1, opět hodinový dokumentární film pro ČT, pracujeme na
velkém speciálu pro server iDnes.cz, kde bychom chtěli snoubit moderní
technologie internetu s ryzím dobrodružstvím, a samozřejmě udržujeme
kontakty se všemi médii, která o nás napsala. V roce 2009 budeme tedy
vidět stejně, ale doufáme, že mnohem více, než v letech 2007 a 2008.
Máme co nabídnout
Přestože se snažíme o udržení nákladů na co nejnižší úrovni, přecejen
se úplně bez finančního zajištění nelze obejít. Proto se na Vás obracíme
s žádostí o sponzorství Expedice 2009. Za vaši podporu máme co nabídnout.
Nejde jen o tradiční loga na autech, která budou, stejně jako v roce 2007
vidět (viz fotografie z Expedice 2007), ale především mediální servis
a možnost přípravy materiálu na míru a klíč - fotoreportáže, texty, tiskové
zprávy, fimové klipy, přednášky apod.
Náklady na realizaci expedice
1
2
2-I
2-II
2.III
3
3-I
3-II
3.III
4
5
6
7
8
9
10
11
Vozidlo - Trabant 601
Rekonstrukce
materiál
práce
lakování
Další vybavení
náhradní pneumatiky
kompas a další přístroje
vybavení pro vaření
Vyřízení víz
Lékárna
Benzín
Olej
Autobaterie
Očkování
Carnet
Ostatní
Produkce
Letenky
Trajekt
Kontejner
Dokument
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
544 000
7 000
50 000
10 000
5 000
15 000
2 000
120 000
2 000
60 000
5 000
2 000
30 000
4 000
2 000
30 000
120 000
10 000
70 000
176 000
Fotoaparát + příslušenství
Kamera + příslušenství
Náhradní baterie
Notebook
Mikrofon
Materiál
Zpracování záznamu
Tvorba kopií
5 000
120 000
5 000
30 000
5 000
5 000
5 000
1 000
Produkce
28 000
Propagace a distribuce dokumentu
Webové stránky
Prezentace a 3D vizualizace
Reklamní polepy karoserie
Celkové náklady
8 000
5 000
5 000
10 000
748 000
O nás
Za expedicí napříč Afrikou stojí stejný tým, jaký organizoval výpravu do
Střední Asie. Protože je, podobně jako v roce 2007, naší velkou prioritou
filmový dokument a konečně snad bude čas i na knihu, rozhodli jsme se
tentokrát nejít pouze cestou tří univerzálů, kteří zvládnou všechno, ale
přibrat odborníky. Díky tomu paluby trabantů navíc zabydlí kameramanka
i fotograf.
Dan Přibáň
Jan Martin Kozel
vedoucí expedice, 33 let
kameraman a scénárista, 24 let
Milovník ozubených koleček, novinář, šéfredaktor časopisu VTM
Science, nadšený cestovatel a filmař. Zakladatel o. s. UnderFilm
a nezávislé filmařské společnosti Klok TV. Kromě expedice Trans
National Trabant 2007 byl členem a organizátorem expedic do
zapomenutých částí Libyjské pouště, do Kurdistánu a na bájnou
horu Ararat, Evropu nepočítaje.
Od svých 15 let natáčí krátké hrané, experimentální i dokumentární
snímky. Jeho zfilmovaná romská pohádka byla podpořena grantem
Magistrátu hlavního města Prahy, celoroční činnost projektu
„Imago mundi - svět v obrazech“ podpořena grantem agentury
Mládí pro Evropu. Zakladatel o. s. UnderFilm a vedoucí Autorských
projekcí a účastník kameraman expedice Trans National Trabant
2007.
Pavel Šimek
Aleš Jungbauer
fotograf, 29 let
bocman, 33 let
Absolvent Akademického gymnázia v Praze, Fakulty sociálních
věd UK obor žurnalistika a mediální studia. Reportážní fotograf,
kameraman a střihač. Dlouholetý redaktor zahraniční redakce
ČT. Aktivní sportovec, potápěč a motorkář. Procestoval Evropu
a severní Afriku.
Tramp, cestovatel a geodet. Zkušený řidič terénního vozu, jenž
je jeho zeměměřičským pracovním náčiním. V roce 1998 vylezl
Matterhorn, od roku 2000 působí jako vodácký průvodce u nás
i v zahraničí, dále se věnuje kaňoningu, horským aktivitám, historii,
cestování a práci s dětmi.
Dana Zlatohlávková
Klára Handrejchová
kameramanka, 29 let
produkční, 24 let
Absolventka Arcibiskupského gymnázia, Fakulty sociálních věd
obor žurnalistika a mediální studia. Autorka dvou knih o zbraních
a pyrotechnice, tvůrce několika nezávislých filmů, držitelka řady
cen, kameramanka, střihačka a režisérka, pracovnice zahraniční
redakce České televize. Aktivní sportovkyně a potápěčka.
Procestovala Evropu, severní Afriku a část Asie.
Studující poslední ročník magisterského studia Provozně
ekonomické fakulty, České zemědělské univerzity v Praze,
jeden semestr absolvovala na univerzitě v Lotyšsku. Po několika
pracovních zkušenostech v oblasti účetnictví změnila obor
působení - zimu tráví jako lyžařská instruktorka, nyní pracuje
jako produkční při pořádání zahraničních kongresů. Přiživuje
se též jako instruktorka outdoorových aktivit. Procestovala po
vlastních osách většinu zemí Evropy a Severní Afriku.
Kontakt:
Dan Pribáň
tel.: 776 102 525
e-mail: [email protected]
www.transtrabant.cz