Prezentace aplikace PowerPoint

BUES 2000
ELEKTRONICKÉ PZS
FIRMY
SCHEIDT&BACHMANN
11.11.2015
ZTS České Budějovice
HISTORIE
 Vývoj od r. 1990
 Nebyly převzaty stávající komponenty z dosavadních PZS
 První prototypy v r. 1993
 Schválení v r. 1995 v DK
 Schválení v r. 1997 v DE s vazbou na hlavní návěstidlo
(Hp) a na přejezdníky (ÜS)
 Od r. 1998 schválení pro PZS bez krytí návěstidly (F ü –
dálkový dohled)
 BUES 2000 schválen v Dánsku, Německu , Izraeli,
Lucembursku, Nizozemsku, Rakousku, Švýcarsku, na
Slovensku a v ČR (v provozním ověření bezpečnosti)
11.11.2015
ZTS České Budějovice
ARCHITEKTURA SYSTÉMU
 Multipočítačový systém
 Systém rozdělen na úrovně a moduly a funkční skupiny
 Všechny bezpečnostně relevantní komponenty jsou využity
dvakrát
 Každý modul představuje jednotku 2 v 2
 Propojení modulů sběrnicí CAN (vnitřní i periferie)
 Decentralizace umožňuje přesunutí funkčních jednotek do
periferií
 Redundantní zpracování s bezpečným porovnáváním v další
funkční skupině
 Každá funkční skupina zaujme při poruše definovanou
nouzovou úroveň
11.11.2015
ZTS České Budějovice
STRUKTURA SYSTÉMU
ŘÍDÍCÍ ÚROVEŇ
Centrální řízení a kontrola celého systému
Ovládání a monitorování provozních jednotek
Předání parametrů jednotkám provozní úrovně
Zobrazuje stav BUES2000 a umožňuje ovládání
prostřednictvím ovládacích prvků
 Poskytování diagnostických dat




11.11.2015
ZTS České Budějovice
PROVOZNÍ ÚROVEŇ
 Ovládání a monitorování
venkovních prvků (světel
výstražníků a přejezdníků,
pohonů závor, )
 Zpracování informací z
detekčních prostředků
 Zpracování informací a povelů
od tlačítek, indikací, rozhraní
k ZZ
11.11.2015
ZTS České Budějovice
DIAGNOSTICKÁ ÚROVEŇ





Zaznamenávání aktivit přejezdového zabezpečovacího zařízení
Management chyb
Příprava diagnostických dat
Poskytování dat pro dálkovou diagnostiku
Vysílání alarmů při poruše (SMS, e-mail, fax, bezpotenciálový
kontakt, rozhraní XML)
11.11.2015
ZTS České Budějovice
VÝSTRAŽNÍKY






LED svítilna SSB 200 L
Různá barevná provedení
Průměr 200 mm
4 x 16 LED řetězy
Ovládání přes sběrnici CAN
Bezúdržbová
11.11.2015
ZTS České Budějovice
POHON ZÁVOR HSM – 10E
 Hydraulický pohon s nuceným
sklápěním břevna
 3f asynchronní motor
pohánějící čerpadlo
 Regulace otáček pomocí
řízení střídačů
 Kontinuální snímání polohy
(bez koncových spínačů)
 Ovládání přes sběrnici CAN
 Modulární konstrukce –
snadná výměna komponent na
místě
 Bezúdržbový
11.11.2015
ZTS České Budějovice
AKUSTIKA
 Řídící jednotka v
technologickém domku,
reproduktor na sloupu
výstražníku
 Dvoukanálový výstup
 Nastavení intenzity v každém
kanálu zvlášť
 Paralelní / střídavý výstup
 Regulace hlasitosti den / noc
 Možnost nahrát a poté
reprodukovat jakýkoliv tón
výstrahy
11.11.2015
ZTS České Budějovice
DETEKČNÍ PROSTŘEDKY
 Kolejový obvod / počítač náprav Frauscher jako prostředek
izolace přibližovacího a vzdalovacího úseku PZS
 Počítač náprav AZSB 300 Scheidt&Bachmann jako prostředek
ukončení výstrahy na PZS po opuštění prostoru přejezdu
drážním vozidlem
11.11.2015
ZTS České Budějovice
NAPÁJENÍ
Nabíječ Digitrans II s olověnými
akumulátory
 Elektronické řízení dobíjení
(spínaný zdroj)
 Dobíjení akumulátorů s teplotní
kompenzací (není třeba
klimatizovaná skříň na
akumulátory)
 Výkon 1,0 – 1,4 kW
 Účinnost více než 85 %
 Hmotnost 10 kg
11.11.2015
ZTS České Budějovice
PROVOZNÍ OVĚŘENÍ HANUŠOVICE
11.11.2015
ZTS České Budějovice
PROVOZNÍ OVĚŘENÍ HANUŠOVICE
11.11.2015
ZTS České Budějovice
DĚKUJI ZA POZORNOST
Ing. Jiří Skružný
[email protected]
+420 722 654 993
11.11.2015
ZTS České Budějovice