aktuality

bednění lešení služby
č. 2 | 2010 CZ
Úspěšně stavět s PERI
aktuality
Tepelná elektrárna, Ledvice
strana 4
Most přes řeku Mrlinu, Nymburk
strana 9
Obchodní a administrativní centrum
Biskupská, Ostrava
strana 7
Kostel Sv. Jana Nepomuckého,
České Budějovice
strana 12
Vážení zákazníci,
právě čtete další vydání našeho časopisu, ve kterém Vám přinášíme aktuální
reportáže z probíhajících staveb a ohlédnutí za významnými realizacemi. Velice
mě těší, že máme díky Vám při sestavování tohoto časopisu z čeho čerpat a
věřím, že tomu tak bude i nadále.
České stavebnictví neprochází navzdory obnovenému ekonomickému růstu
právě příznivým obdobím a to především
vzhledem ke snižování investic v celé
ekonomice. Pokles zakázek v pozemním i inženýrském stavitelství se projevuje ve výsledcích v celém odvětví.
Nárůst se nedá předpokládat ani
v ­bytové výstavbě. Letos je ve staveb­
nictví očekáván celoroční pokles
o cca 6 % a prognóza pro stavebnictví
v roce 2011 předpovídá dosažení přibližně ­stejných hodnot jako letos. Podle
některých analytiků to může reálně
znamenat ukončení činnosti až 20 %
firem ve stavebnictví.
Je pochopitelné, že reakcí stavebních
firem na tato fakta, je kromě jiného
snaha o zvýšení efektivity a zkvalitnění
výběru dodavatelů.
Tato situace se projevila i u nás snižováním počtu zaměstnanců. V žádném
případě to však neovlivní kvalitu námi
nabízených služeb.
PERI pro Vás opět připravila novinky,
které přispívají k zefektivnění Vašich
zakázek. Od poloviny letošního roku
máte možnost volby mezi fakturací
dle nájemních sazeb nebo jednotkových cen. Další novinkou, kterou
pro Vás máme, je balíček služeb NS
plus (Nájemní Servis Plus) s jasně stanovenou cenou, která počítá s čištěním
i opravami systémového bednění PERI.
Naši oblastní manažeři Vám tyto služby
rádi přiblíží.
Od 1.1.2011 bude otevřena nová ­výstavní
hala v Jesenici, která Vám umožní
porovnat efektivitu, kvalitu i bezpečnost
našich produktů. K důležité změně
dochází v areálu PERI v Jesenici.
Od 1.12.2010 budou muset nákladní
automobily používat výhradně nový
vjezd (viz mapa dole). Stávající ­příjezd
z ­Říčanské ulice bude určen pouze
pro osobní automobily.
Věřím, že PERI pro Vás je a v dalších
nelehkých letech stále bude spoleh­
livým dodavatelem kvalitního bednění
a lešení, který neustále hledá cesty,
jak nabízet zákazníkům hospodárné
a bezpečné produkty, a také cílené
služby.
Ing. Miroslav Holík
obchodní ředitel
PERI Jesenice
Nový vjezd pro nákladní automobily
Praha
Praha
Plzeň
D1
603
R1
R1
Říčany
Jesenice
101
Brno
centrální sklad v Jesenici u Prahy
101
603
Dolní Břežany
105
2
Praha
jov
ick
á
Říčany
dě
Říčanská
603
Vjezd
Pouze pro osobní vozidla!
Nový vjezd
Pouze pro nákladní vozidla!
Bu
Zbraslavská
Benešov
Benešov
Skvělá kombinace systémů
bednění a lešení PERI
Most přes R1, Jesenice u Prahy
Nedaleko našeho sídla v Jesenici byl
jako součást silničního okruhu kolem
Prahy, jehož jihozápadní část byla
v září zprovozněna, postaven čtyřpólový
most dlouhý 89,00 m a široký 14,60 m
převádějící dopravu ve směru z Prahy
do Benešova.
Pro výrobu jeho železobetonové trámové
konstrukce byla techniky PERI zvolena
optimální prostorová skruž z podpěrného lešení PERI UP Rosett dosahující
výšky 6,00 m doplněná u průjezdu a
při napojení u mostních opěr rošty z
ocelových závor SRU a nosníků HDT, ale
i válcovaných profilů HEB 300, všechno
běžné součásti nájemního skladu PERI.
Kromě toho byly roznášecí nosníky
GT 24 u bednění vyložených desek
mostovky podpírány vazbami tvořenými
opět z běžně pronajímaných dílů PERI:
ocelových závor SRU a podpěrných
vřeten SLS.
Sortiment horizontál systému PERI UP
umožňuje optimální rozložení z­ atížení,
což v důsledku znamená dosažení
úspor materiálu i času. Horizontála
UH 25 navíc dovoluje přenos koncentrovaného zatížení až do 1 100 kN/m²,
jak tomu bylo i v místě ponechaného
průjezdního profilu.
Václav Poláček, mistr:
„Se systémy PERI jsme díky rychlým
dodávkám materiálu byli schopni
­dodržet dané termíny.“
Stavbu provedl
PSVS, a.s., Praha
Návrh bednění a lešení
PERI Jesenice
3
4
Rozsáhlá stavba optimálně
využívající všechny přednosti systémů
Tepelná elektrárna, Ledvice
Výstavba nového 660 MW bloku
v elektrárně Ledvice je důležitou součástí
rozsáhlé modernizace této kogenerační
elektrárny postavené původně v šedesátých letech, která kromě elektřiny
dodává do okolních obcí Teplic i Bíliny
také teplo.
Při výstavbě celého nového komplexu
byly podle návrhu techniků nasazeny
nejrůznější systémy bednění i lešení
PERI. Základy, stěny a sloupy byly
bedněny systémy TRIO a VARIO GT 24.
Technici PERI přitom ve svém návrhu
kladli velký důraz na to, aby mohly
být měnící se průřezy a různé výšky
betonáže obedňovány bez nákladných
přestaveb. To vedlo k rychlému sledu
záběrů.
Ekonomicky nejvýhodnější variantou
pro bednění železobetonových stropů a
průvlaků je stropní nosníkové bednění
MULTIFLEX s nosníky GT 24 (sedlovými
i roznášecími). Především u stropů
v částech s velkou světlou výškou má
největší vliv možnost velkých rozponů
nosníků, neboť přináší úsporu materiálu
i času při montáži podpěrné konstrukce.
Pro bednění stropních desek, ale i
­prů­vlaků či jiných konstrukcí, ­které
­bylo ­zapotřebí podepírat, byl maximál­ně
­v yužit modulový systém PERI UP ­
Rosett. Nejen jako podpěrné lešení, ale
i v mnoha dalších oblastech nanejvýš
mnohostranně: jako armovací či fasádní
lešení, jako dočasné schodišťové přístupy i jako pracovní plošiny k montáži
ocelové konstrukce.
Tam, kde to bylo výhodnější, byly zase
nasazeny podpěrné věže ST 100,
proto­že díky jednoduchému způsobu
jejich sesazování a díky malému počtu
různých dílů je montáž a demontáž
velmi rychlá.
Vyložené části byly podpírány zavěše­
nými konzolami z dílů systému
­VARIOKIT. Nutnost přenést velké
zatížení, znamenala značné zhuštění
podpěrných prvků, ať už stojek sloupků
lešení či podpěrných konzol.
Stavbu provedl
Hochtief CZ a.s.,
Praha
Metrostav a.s.,
divize 6, Praha
Návrh bednění a
lešení
PERI Jesenice
Pro osazení kondenzátorů o celkové
hmotnosti 240 t byly mezi betonové
patky s již rozmístěnými pružinovými
izolátory postaveny podpěry z těžkého
podpěrného systému ST-A4 (s max.
únosností jedné věže 1 000 kN), které
přenášely jejich hmotnost pohybující
se v rozmezí 220 kN až 390 kN
do ­jednotlivých podpěr až do doby,
než byly všechny moduly svařeny
vzájemně i ke sběrači a konstrukce
kondenzátoru se stala samonosnou.
Veškeré bednění pro základ turbosous­
trojí bylo postavené najednou a jedno­
tlivé úrovně byly betonované taktéž
současně. Proto musely být s ohledem
na velké zatížení vyvolané betonáží
všechny již hotové konstrukce až
do základové desky dočasně, přitom
však masivně podepřeny. Celý návrh i
reali­zace byly do značné míry ovlivněny
přítomností stávajících železobetonových, či již namontovaných ocelových
konstrukcí. Zde se opět prokázala flexibilita, variabilita, kompatibilita s bedněním a tuhost – únosnost lešení PERI UP.
Radek Martinec,
hlavní stavbyvedoucí
monol. konstrukce:
„U tohoto komplikovaného projektu
jsme se mohli na technické řešení
PERI plně spolehnout. S běžně pro­
najímanými systémovými díly bylo
možné vyřešit všechny rozličné úlohy
jak bednění, tak i lešení.“
5
Tradiční osvědčené systémy
pro rychlý postup prací
Nová Karolína, Ostrava
Obchodní a zábavní ­centrum
je součástí zástavby území
bývalé koksovny Karolína.
Na čtvercové ploše s ­délkou
strany 170 m vzniká železobetonová ­monolitická konstrukce – ztužený deskový
skelet o čtyřech n
­ adzemních
a dvou podzemních podla­
žích s konstrukčními výška­mi
3,30 m a 6,00 m. ­Technici
PERI navrhli rozsáhlé řešení,
ve kterém počítali vyrovnání
výškových rozdílů základové
desky s jednostranným
nasazením panelů TRIO 330
6
společně s ­opěrnými rámy
SB­1, pro výrobu obvodových
stěn i stěn ­šachet využili
­rámový ­stě­nový systém
TRIO (270 i 330), a pro kruhové s­ těny rampy použili
systém ­RUNDFLEX.
Stropy byly řešeny v podzemních patrech ­kombinací
stropních stolů SRU a
systému MULTIFLEX se
stojkami PEP, v nadzemních podlažích se stojkami
MULTIPROP 625 a podpěrnými věžemi ST 100. Stropní
hlavice u sloupů a průvlaky
byly podepřeny systémem
MULTIFLEX, boky průvlaků
vysokých 90 cm až 120 cm
byly bedněny vhodnými
panely HANDSET.
Stavbu provedl
GEMO OLOMOUC, spol. s r.o.
Návrh bednění
PERI Zlín
Ing. Tomáš Klinecký,
vedoucí střediska
monolitických konstrukcí:
„Předem montované stropní
stoly PERI s ochranou proti
pádu nám pomohly dodržet
požadovanou bezpečnost
práce na staveništi.“
Skvělá kvalita povrchů betonu
přesně dle požadavků architekta
Obchodní a administrativní centrum Biskupská, Ostrava
Petr Balvín, Petr Vaněk,
stavbyvedoucí:
„Při realizaci konstrukcí
s pohledovým betonem
využíváme stěnové bednění
VARIO dodávané firmou
PERI, které splňuje nejen
požadované nároky archi­
tekta obsažené v projektu,
ale i požadavky investora.“
Další obchodní a administra­
tivní budova vyrůstá v současnosti v Ostravě na nároží
ulic 28. října a Biskupské,
kde vznikne 4 000 m² kanceláří, 1 000 m² obchodů
a v podzemním parkovišti
60 automobilových stání.
Při samotné stavbě železobetonového skeletu čekaly
na pracovníky dodavatelské
firmy nelehké úkoly vyplývající z požadavků na kvalitu
betonových ploch. Byly požadovány převážně pohledové
plochy ve třídách PB2 a PBS
ve finálním provedení bez
dalších úprav. Předepsaný
modul spár a další požadavky
na vlastnosti pohledových
ploch určovaly jak způsob
betonáže, tak i výběr systé­
mu bednění. Výsledkem
společného plánování projektantů, dodavatelské firmy a
firmy PERI jako dodavatele
bednění byl návrh bednění
splňující všechny náročné
požadavky jak po stránce
technické, tak i ekonomické.
V podzemních podlažích byly
obvodové stěny bedněny
osvědčeným systémem
rámového panelového bed­­nění TRIO v kombinaci
s opěrnými rámy SB
pro ­jednostranné bednění.
Oválné i kruhové sloupy byly
vyráběny s pomocí sloupového bednění SRS, které
je díky ocelovému plášti
vhodné i pro pohledové
konstrukce.
Pro realizaci schodišťových
stěn a výtahových šachet
byly speciálně pro tuto
stavbu navrženy, vyrobeny
a ve velmi krátkém čase
a v potřebném množství i
dodány panely ­nosníkového
bednění PERI VARIO GT 24.
Dílce sestavené z dřevěných příhradových nosníků,
ocelových závor a ­zdvojené
překližky umožňovaly docílit
požadované kvality pohledového betonu co se týká
rozmístění spár a modulu
spínacích míst, ale zároveň
i splnit požadavky statiky
vyplývající splnit z nutnosti
použití samozhutňujícího
betonu SCC. Výsledkem jsou
kvalitní pohledové betonové plochy tvořící moderní
estetický prvek společných
prostor této budovy.
Stavbu provedl
Eiffage Construction ČR s.r.o.,
závod Pozemní stavby, Ostrava
Návrh bednění
PERI Ostrava
7
Těžká posuvná skruž
z běžně pronajímaných dílů PERI
Most na rychlostní komunikaci R6, Sokolov
Stavbu provedl
EUROVIA CS, a.s., Řevnice
Návrh bednění
PERI Jesenice
8
Původně při výstavbě mostu dlouhého
238 m o šesti polích přes ­doprovodnou
komunikaci na rychlostní silnici R6
Sokolov - Tisová neměla PERI ­vůbec
­figurovat. Most s dvoutrámovou mostovkou výšky 2,30 m měl být budován
s pomocí horní posuvné skruže od španělské firmy. Dodávka však vázla a
termíny byly ohroženy.
spojené a ztužené do 60,00 m d
­ louhé
prostorové příhradové konstrukce
­pomocí dílů VARIOKIT a podepřené
byly velmi únosnými podpěrami ST­-A4.
Základním dílem samotné formy byly
nosníky GT 24. Zatížení z nich bylo
přenášeno ocelovými závorami SRU a
podpěrnými vřeteny do prostorových
vazníků.
Proto firma PERI zpracovala technické
řešení a nabídla bednění, které bylo
­sestaveno z pronajímaných dílů a
­připraveno k dodání téměř okamžitě.
Příhradové nosníky KMT byly příčně
Výškové nastavení skruže v max. vzdálenosti nad terénem 10,00 m se provádělo pomocí hydraulických lisů osazených na hlavicích podpěr ST­-A4. Podélně se skruž posunovala po ­kluzných
Josef Černý, stavbyvedoucí:
„Technický návrh posuvné skruže
PERI byl vynikající. Byla jednoduchá a
rychlá.“
deskách také pomocí hydrauliky.
Jako dnes již téměř na každé stavbě i
zde bylo bednění doplněno pomocným
pracovním lešením PERI UP.
Přestože byly všechny termíny velmi
napjaté, dokázala PERI materiál
pro výrobu posuvné skruže dodat
­přesně v termínu.
Modulový příhradový nosník KMT
únosný a ekonomicky výhodný
Most přes řeku Mrlinu, Nymburk
Obchvat Nymburka byl
budován ve dvou etapách.
Uvedený most přes řeku
Mrlinu je součástí druhé
etapy a po jeho otevření si
obyvatelé města Nymburk
mohli konečně vydechnout.
Karel Valta,
stavbyvedoucí:
„Kombinace příhradové
skruže a bednění VARIO
nám pomohla úspěšně
zrealizovat dvoutrámovou
i trojtrámovou konstrukci
mostu na této stavbě
v daném termínu.“
3,41
3,54
Trámový železobetonový
most o třech polích (28 m +
35 m + 28 m), se stavební
výškou konstrukce max.
2,20 m, křižující koryto řeky
v úhlu cca 60°, s rozpětím
středního pole 36,00 m a
3,46
3,49
ve výšce 11,90 m nad hladinou je další stavbou, kde
byly použity ocelové příhradové nosníky KMT a podpěrný systém ST-­A4 pro velká
zatížení. Únosnost obou
systémů je předurčuje
pro použití u staveb s velkým
zatížením a velkými rozpony.
Původně pronajaté systémy
přesvědčily dodavatelskou
firmu stavby natolik, že si
vyhradila právo odkupu.
Stavbu provedl
PSVS, a.s., Praha
Návrh bednění
PERI Jesenice
9
Systém rámového bednění TRIO
pro členité i rovné stěny
ČOV, Jinačovice
Stavbu provedl
IMOS Brno a.s.
Návrh bednění
PERI Zlín
Zadavatelem akce byla obec
Jinačovice. Stavba splňující
požadavky na ekologii zahrnovala dosazovací, aktivační
a uskladňovací nádrže
v jednom objektu se stěnami
vysokými někde až 9,00 m
betonovanými s jednou
vodorovnou spárou byla
bedněna výškově ve dvou
bednicích krocích ­systémem
rámového panelového
­bednění TRIO.
U dosazovací nádrže byly
­klíny z prostého betonu
­bedněny taktéž systémem
TRIO s pomocí ocelových
závor SRU a vřeten SLS.
S ohledem na typ stavby
byly panely spínány vodotěsným systémem spínání
z vláknobetonu FZR.
Pohodlná práce na fasádním lešení
doplněném schodišťovými věžemi
Rekonstrukce dětské části Fakultní nemocnice v Motole, Praha
Stavbu provedl
Metrostav a.s., divize 6, Praha
Návrh lešení
PERI Jesenice
Křídla A a D budovy motolské nemocnice mají konečně
nový plášť. Pro jeho instalaci
bylo potřeba po celém obvodu postavit fasádní rámové
lešení PERI UP T 72, a to až
do výšky 39,00 m.
Pro pohodlný výstup
na jednotlivá podlaží bylo
toto fasádní lešení doplněno
několika stejnosměrnými
schodišťovými ­věžemi
z ­modulového lešení
PERI UP Rosett.
10
Zde se plně projevila jedna
z řady výhod stavebnice
lešení PERI UP, kdy lze
jednotlivé systémy navzájem
libovolně kombinovat jak
horizontálně, tak i vertikálně.
Při použití doplňkových systémových dílů (např. konzoly,
příhradové nosníky, dřevěné
nosníky GT 24, stavěcí hlavy,
atd.), bylo možno lešení
­maximálně přizpůsobit požadavkům objednatele.
Velkoplošné panely TRIO
pro bednění vysokých stěn
Sklad posypových materiálů, Staříč
Ošetření pozemních komu­
nikací v zimním období
vyžaduje neustále větší
množství posypových materiálů. Proto bylo nutné
vybudovat halu u silnice R 56
u Staříče o velikosti půdorysu 40,00 m x 16,00 m,
s nosnou konstrukcí ze železobetonových monolitických
obvodových stěn vysokých
9,60 m a se sedlovou střechou.
Vzhledem k tomu, že v horní
části podélných stěn haly
jsou velké okenní otvory,
byla betonáž prováděna
s jednou vodorovnou
­pracovní spárou ve výšce
spodní hrany okenních
parapetů tj. 7,60 m. Vzhledem k této výšce byl vybrán
Stavbu provedl
MAKOS a.s., Ostrava
Návrh bednění
PERI Ostrava
osvědčený stěnový rámový
systém bednění PERI TRIO
s velkoplošnými dílci 3,30 m
x 2,70 m. V těsné blízkosti
nové haly není dostatek
prostoru, a proto muselo
být bednění u sousedících
stěn jednostranné, opřené
o soupravy opěrných rámů
SB o velikosti A0+A+B+C,
které jsou vhodné pro použití až do výšky betonáže
8,75 m. Nad pracovní spárou
pak bylo bednění postaveno
na sklápěcí lávky FB 180
osazené z obou stran stěn,
které nesloužily pouze jako
základna pro osazení rámového bednění, ale zároveň
tak byla bez problémů zajištěna bezpečnost personálu
pracujícího ve výšce.
Úsporné, dostatečně tuhé a
bezpečné pracovní lešení
Most na rychlostní silnici D47, Bohumín
Most na rychlostní silnici
D47 z Bohumína ke státní
hranici s Polskem má sloužit
jako mimoúrovňové křížení.
Požadavek od dodavatelské
firmy byl postavit ­pracovní
lešení okolo nosného pilíře
zavěšeného předepjatého
mostu tak, aby k němu
­mohla být uchycena ­ocelová
napínací lana nesoucí most.
Technici PERI ­navrhli kon­strukci z lešení PERI UP
­Rosett dostatečně vysokou
pro práci ve výšce 14,50 m
s dvoutyčovým vnitřním
zábradlím, neboť lešení stálo
místy více než 40 cm od pilíře. K samotným lanům se
Stavbu provedl
Skanska a.s., Prostějov
Návrh lešení
PERI Zlín
pracovní lávky přiblížily díky
konzolám 32 cm osazeným
vždy v potřebné výšce.
Do pilíře samozřejmě nebylo
možné kotvit, a proto byla
celá konstrukce na jedné
straně opřena o pole šířky
4,50 m. Lešení byla u obou
stěn pilíře vzájemně prová­
zána, čímž bylo splněno
pravidlo stability nekotveného
lešení. Protože lešení z obou
stran pilíře oddělovala právě
instalovaná lana, nemohly být
podlahy osazeny kolem dokola. Podlahy s průlezy a
se žebříky byly proto osazeny
do obou stran. Výhodou
lešení PERI UP je tak tuhé
spojení vertikál, horizontál a
diagonál, že není nutné osadit
podlahy do všech polí, ale lze
je operativně přemísťovat dle
potřeby.
11
Všestranné lešení PERI UP
doplněné únosnými konzolami ASG
Kostel Sv. Jana Nepomuckého, České Budějovice
Věž neorománského kostela Sv. Jana
Nepomuckého v Českých Budějovicích
bude mít novou fasádu. Aby mohli
řemeslníci v bezpečí pracovat, byla
věž kompletně obestavěna lešením
až do výšky téměř 40 m. Technici PERI
využili díly systému PERI UP Rosett
a Rosett Flex doplněné o lávky ASG
­zavěšené těsně nad střechou lodi
kostela, na kterých bylo lešení této
nejméně přístupné stěny věže vysoké
14,00 m založeno. Příhradové nosníky
jsou u staveb tohoto typu naprostou
nezbytností, neboť pomáhají překo­
návat překážky, dovolují založit či
zavěsit sloupky lešení v místech, kde
není možné provést založení běžným
způsobem.
Stavbu provedl
PROTHERM spol. s r.o.,
České Budějovice
Montáž lešení
LEŠENÍ RaR, s.r.o.,
České Budějovice
Návrh lešení
PERI Jesenice
Ing. Petr Vojta, stavbyvedoucí:
„Díky variabilitě systému PERI UP bylo
možné realizovat jak vykonzolování
zadní stěny lešení, tak přemostění
portálu a hřebenu hlavní lodě kostela.
Podařilo se skloubit technické řešení
bez možnosti celkového založení
na zemi s požadavky na proveditelnost
prací a bezpečnost práce.“
5,93
17,65
33,58
3,26
12
Rekonstrukce církevních staveb dnes již nejsou
díky doplňkům systémů lešení i použití dílů bednění
žádným problémem.
Lešení PERI UP znovu prokázalo
svou přizpůsobivost a spolehlivost
Rekonstrukce Paláce Lucerna, Praha
Ve známé pražské pasáži Lucerna
v těsné blízkosti Václavského náměstí
v Praze probíhá rekonstrukce.
Opravou baldachýnu nad vstupem
z Vodičkovy ulice začaly práce na rekonstrukci, k jejíž realizaci přikročili
majitelé v roce 2010. Pasáž se dočkala
i oprav prostor paláce pod kopulí i
na samotné kopuli v místě zavěšeného
koně. V obou případech byly na lešení
kladeny tytéž požadavky: zachování
maximální volnosti pro pohyb a bez-
pečnost návštěvníků pasáže, zachování
vstupů do jednotlivých provozoven,
jakož i bezpečnost a dostatek prostoru
pro pohyb a práci restaurátorů. Bylo
tedy zapotřebí vytvořit pracovní plošiny
i pro nejvzdálenější a obtížně dostupná
místa.
šímu plášti svěšeno lešení z okolních
střech za pomoci spojených hliníkových
příhradových nosníků systému PERI UP.
Lešení bylo založeno na střeše a
jednotlivé části se pomocí konzol UCM
variabilně přizpůsobovaly pracím
na plášti a kopuli.
U baldachýnu bylo lešení opatřeno
plachtami vytvářejícími zároveň střechu,
která chránila restaurátory a opravo­
vané dílo před nepříznivým počasím.
Při opravě pláště kopule bylo k vněj-
Díky únosnosti, variabilitě a štíhlosti
konstrukcí PERI UP Rosett a PERI UP
Rosett Flex byly splněny všechny podmínky objednatele.
3,70
7,62
Příčný řez a pohled na konstrukci kolem
baldachýnu pasáže ze Štěpánské ulice.
3,00
6,04
Montáž lešení
Lasmont s.r.o., Praha
PERI Jesenice
Návrh lešení
PERI Jesenice
13
Maximálně využitá flexibilita
systémů PERI UP
Stavbu provedl
Metrostav a.s., divize 4, Praha
Návrh bednění a lešení, montáž lešení
PERI Jesenice
Rekonstrukce mostu přes Ohři u Sokolova
lešení PERI UP Rosett a Flex. Pilíře
byly obestavěny lešením s žebříkovými
výstupy, mezi pilíři pak byly vytvořeny
schodišťové přechody a lešení bylo využíváno i v podobě různých pracovních a
ochranných plošin. U pilířů, které byly
zesilovány, stálo z důvodu vytvoření
prostoru pro panely bednění lešení
ve vzdálenosti až 1,00 m od dříku. Přístup k betonáži a dostupnost k novému
betonu zajišťovaly konzoly UCM systému PERI UP Rosett Flex. Pro dobetono-
36,45
Téměř tři sta metrů dlouhý silniční
most klenoucí se ve výšce 48,00 m
nad Ohří prochází unikátní rekonstrukcí.
Stavbaři odbourali starou mostovku,
neboť zcela nová bude ocelová a o dva
pruhy širší. Pilíře, které ji ponesou,
jsou v současnosti značně poškozeny,
a proto budou na každé straně zesíleny o 20 cm. Aby mohly být potřebné
práce pohodlně a bezpečně prováděny,
navrhli technici PERI několik konstrukcí sestavených na bázi prostorového
34,83
14
30,05
30,25
27,45
27,42
27,42
27,42
27,45
30,05
34,83
vání pilířů byl díky své malé hmotnosti
zvolen systém DOMINO. Celé sestavy
panelů stojících na hranolech ukotvených do již hotových částí byly kolem
dokola opásány závorami SRU. Samotné panely jednostranného bednění byly
ukotveny a horizontální síly vyvolané
betonáží přenášely kotvy osazené
ve stávajících pilířích. Rozdělené do čtyř
samostatných plent a zavěšené
na konstrukci ze systému SRU se mohlo mezi záběry vertikálně přemísťovat
bez použití jeřábu až ke stávající hlavici.
Obedňování hlavice probíhalo obdobně jako u pilíře, jen s tím rozdílem, že
sestavy musely být upraveny pro jiné
rozměry, neboť hlavice byla rozšiřována
až o 350 mm.
Mostní konstrukce bedněná
dnes již klasickou kombinací systémů
Most na silnici I/21, Velká Hleďsebe
Pohled na podskružení z podpěrných
věží ST 100, následné bednění říms
pomocí konzol ze systému VARIOKIT.
Stavbu provedl
Edikt a.s., České Budějovice
Návrh bednění
PERI Jesenice
Obchvat malé obce v těsné
blízkosti Mariánských Lázní
je realizován v rámci modernizace silnic I. tříd karlovarského kraje. Součástí je i
most nad kruhovou křižovatkou dlouhý téměř 107 m a
široký 14,65 m, probíhající
ve výšce 6,40 m až 6,65 m
nad okolním terénem
ve směrovém i výškovém
oblouku.
Spojitá dvoutrámová kon­strukce mostu z předpjatého
betonu, o pěti polích
(18 m + 3 x 23 m + 18 m)
s vyloženými konzolami
v příčném spádu 4 % a s po­-
žadavky na pohledový beton
bez pracovní spáry, si
vyžádala volbu optimálního
bednění.
Nepohledové plochy mostních opěr byly bedněny
systémem TRIO, pohledové
plochy pak systémem TRIO
Struktur s vloženým pláštěm z hoblovaných prken
spojovaných na sraz.
Pro pilíře byl jako nosný
použit variabil­nější nosníkový
systém VARIO. Dvoutrámovou mostovku tvaroval
nosníkový rošt z GT 24 a
ramenáty, vše podepřené
podpěrnými věžemi ST 100.
Konzoly sestavené z dílů
VARIOKIT byly zespodu
zavěšeny na již hotovou
konstrukci tak, aby mohly
být vyložené římsy mostovky správně vytvarovány a
bez problémů vybetonovány.
Pohledovou plochu celé
mostovky, kromě dna trámů,
ovlivnil plášť z hoblovaných
prken pokládaných rovnoběžně s podélnou osou mostu.
Pro každou část konstrukce
tak byl vybrán systém nejen
ekonomicky nejvýhodnější,
ale také s co nejjednodušší
montáží.
Michal Blahovič,
stavbyvedoucí;
Lukáš Mráz, stavbyvedoucí;
Daniel Miczka, mistr:
„Výhodou systému ST 100
je rychlá montáž, snadná
manipulovatelnost a varia­
bilita.“
15
Využití lešení pro průmysl PERI UP Rosett Flex
při renovaci fasád
Rekonstrukce Staroměstské radnice a přilehlých historických budov, Praha
Domy, které jsou součástí Staroměstské radnice na Staroměstském náměstí
v Praze dostaly zcela nový kabát a PERI
byla u toho.
Plánovaná rekonstrukce fasády jedné
z nejvyhledávanějších kulturních památek v Praze byla pro tužší a variabilnější
modulové lešení PERI UP Rosett příležitostí k předvedení různých možností
nasazení.
Řemeslníci se z tohoto lešení dostali
do každého místa fasády zcela pohodlně
a bezpečně.
Vzhledem k tomu, že šlo o velmi
frekventované místo, bylo nutné zajistit
bezpečný vstup do jednotlivých budov
pod lešením, což umožnily chodníkové
rámy. Ochranu před padajícími předměty
zabezpečily ochranné sítě. I přesto, že
se jednalo o historické budovy, bylo
nutné kvůli sítím, konzolám a reklamním
plachtám přistoupit k hustšímu kotvení.
Stavbu provedl
Avers, spol. s r.o., Praha
Návrh lešení
PERI Jesenice
Technická řešení na snímcích v tomto prospektu vyplývají
z momentální situace na stavbě, a proto je nelze z hlediska
bezpečnosti práce brát jako platná a závazná.
© Copyright by PERI GmbH
PERI, spol. s r.o.
Průmyslová 392
252 42 Jesenice u Prahy
Tel.: +420 222 359 311
Fax: +420 222 359 315
[email protected]
www.peri.cz
CZ cz 11/2010 4.3eb Art. Nr.: 792148 © PERI GmbH
Postaraly se o to běžné základní díly
systému, např. patky, sloupky, horizontály, diagonály a konzoly v délkách
od 32 cm do 104 cm.