zde - EPOD.cz

Transkript

zde - EPOD.cz

černá azurová purpurová žlutá
Ročník
Roãník 12
16
č.
5/20082012
ã. 11–12/
Kéž by tu byla
„blbá nálada“
Období od roku 2008 prožíváme celé v čase
krize, která je označována různými přívlastky
– ekonomická, finanční, morální. Správné
jsou všechny. Je pravda, že jsme integrální
součástí světa, především Evropy, ale přesto
jsem přesvědčen, že míra politické, ekonomické a právní nejistoty, která škodí podnikání, je v naší malé republice nadměrná. Náš
stát bohužel spravují politici, nikoli vláda odborníků, navíc konající v naprosté nejednotě
a rozhádanosti, obklopováni nejrůznějšími
prapodivnými kauzami s korupční příchutí.
Za krátké čtyřleté období od roku 2008 máme
už třetí vládu – po Topolánkově a Fišerově
Nečasovu. Ale také jsme měli šest ministrů
dopravy a teď už sedmého, z toho jen za
Nečasovy vlády čtvrtého! Na ministerstvu
průmyslu sedí čtvrtý ministr. Neumím si představit stavbu, kde by se každý rok střídal stavbyvedoucí. Na ministerstvu průmyslu to možné je. Na ministerstvu dopravy dokonce po
osmi měsících! Není tedy divu, že takové „generální ředitelství“ našeho státu s novými
a novými nerozkoukanými ministry není za
celou dobu svého, dnes už víc než dvouletého,
vládnutí schopno vytvořit žádnou dlouhodobou vizi vývoje, funguje bez koncepce, kontinuity a je zdrojem nestability a nejistoty.
Zodpovědná vláda musí mít vždy na prvním
místě vizi budoucího směřování celé země,
měla by vědět, z čeho bude země generovat
příjmy, jaké má konkurenční výhody. Pak mohou být rozvíjeny jednotlivé dílčí koncepce,
vytvořena a vytrvale realizována dlouhodobá
vize vývoje našeho státu. Nechci víc přisypávat sůl do ran, ale je tragické a neodpustitelné, když ani měsíc před začátkem nového roku nemáme zákonem potvrzeno, jaký v něm
bude platit daňový systém. Jsem přesvědčen,
že v Guineji Bissau to vědí. Skoro se mi chce
rouhačsky povzdechnout: Kde jsou ty časy,
kdy jsme říkali, že je tu „blbá nálada“.
Václav Matyáš
(Autor je prezidentem Svazu podnikatelů
ve stavebnictví v ČR.)
Chtěli by žít jinde
Víc než polovina obyvatel ČR i Slovenska by
raději žila jinde než ve své vlasti. Ukázal to nedávný průzkum GfK mezi dvěma tisícovkami
respondentů (po tisíci v každém státě), prováděný osobním dotazováním. Respondenti byli vyzváni, aby si spontánně vybrali zemi,
kde by chtěli žít. Neatraktivnější pro život
jsou podle nich USA, Anglie, Německo
a Rakousko. Zatímco pro Slováky je ve velké
míře lákavý i trvalý pobyt v České republice,
Češi by volili Slovensko už daleko méně.
Dalšími lákavými státy pro našince jsou
Švýcarsko, Kanada, Austrálie, ale i země jižní Evropy jako Itálie a Francie. „Rodné
hroudy“ by se víc drželi starší lidé, z mladých do 29 let pouze asi třetina.
(red)
průmysl / Letecký
průmysl
/ Leasingruch
a fleet management
Témata měsíce: Automobilový
Nej 2012 / Alternativní
pohony
/ Cestovní
Nic není černobílé
by
ur y t
t
k
a
i
ké f ušetř
c
i
n
tro i EU
Elek v rámc ur.
e
y
měl 0 mld.
4
Proces globalizace světa má své pozitivní
až 2
el.
t
i
č
u
brý etrem
o
d
ět
íP
hyb kolstv tech
c
í
š
m
ís
Nes istrem ých m
k
in
ic
S m o krit
u
.
o
Fial ezortu
r
jeho
sta. e
c
vná t výcho
á
r
p
s
bý
n je ohou
y
l
p
Bio dem m ice.
la
em
Přík ké Sez
es
doč
je
í trh
c
a
v
jišťo spělý.
o
p
vy
ký
Čes ci SVE
m
v rá
chce
U
E
m. aly
niků využív
ú
lkým m, aby
e
v
á
p
Sto it firm
z
e
.
Doc. Ing. Ilona Švihlíková, Globalizace je některými odpůrci
zam é ráje
považována za novodobou formu
v
Ph.D.,
vedoucí katedry
o
kolonizace světa nadnárodními
daň
politických, společenských
2
i negativní stránky
3
5
7
8
9
Zdravé potraviny
Ministerstvo zemědělství zdůvodňuje připravovanou novelu zákona o potravinách
snahou zjednodušit a zprůhlednit systém zajištění bezpečnosti a kontroly potravin. Svaz
obchodu a cestovního ruchu ČR pokládá legislativní úpravu za zbytečnou. Svůj postoj
opírá o nařízení Evropského parlamentu
a Rady (ES) č. 178/2002, podle něhož mělo
být u nás už dávno možné dohledat výrobce
produktů. Jak se ale prokázalo v kauze metanol, v České republice se toto nařízení ani
zdaleka nedodržuje. Pokud by bylo respektováno, nebylo by podle svazu třeba přistupovat k připravovaným nadbytečným a výrazně omezujícím řešením.
(pod)
management
/ náklad
výtisků
/ www.podnikatel-info.cz
Informace pro
Informace
protoptop
management
firem16 000
/ cílená
distribuce
/ www.epod.cz
?
es A
d
e
rc
Me
ý
v
o
je n
ý
k
Ja
teří
k
,
i
,
ít
ívaj it jinak
ž
u
i vy ad
upc jí pros
r
o
K mě
.
eu
se n an Ťok
D
l
říká
zide
o
v
et
poč koro
e
s
s
t
m le il v ČR
d
e
s
š
Za G zvý
N
na C rát.
etk
des
d.
hra
ý
k
žs
Pra
á
k
lá
víc
j
e
N
11
18
20
věd a ekonomie na Vysoké
škole mezinárodních a veřejných vztahů v Praze, je
tak trochu enfant terrible
současné české ekonomie
a politologie. O jejích
názorech ale přinejmenším
platí, že hlupák je odmítne,
chytrý se nad nimi zamyslí.
Tady některé z nich jsou:
Paní docentko, společným jmenovatelem posledních desetiletí vývoje ve světě je tzv. globalizace. Jaké
má tento proces podle vás zamýšlené i nechtěné (jak pro lidstvo, tak
i jeho iniciátory) důsledky a v co
mohou do budoucna vyústit?
Globalizace nemá dodnes jednu
obecně uznávanou definici, takže se
u různých autorů můžete setkat s různými přístupy. Já vnímán globalizaci
jako proces, který byl nastartován
v 70. letech minulého století, kterému dominuje technologicko-ekonomický subsystém a jenž se projevuje
ve všech dalších subsystémech (hodnotový, politický, mezinárodní vztahy). Jedním ze znaků globalizace je
silná dynamika (daná jednak moderními technologiemi, a jednak velkým
počtem nových aktérů a vazeb), což
nevyhnutelně vede k množství nechtěných, či předem nezamýšlených
důsledků. Mezi zamýšlené patří podle mého názoru spíš ty, které se dotýkají právě technologií a ekonomiky –
tedy ekonomická liberalizace, vznik
a rozšíření nadnárodních firem, rychlý pohyb kapitálu atd. Ale dopady –
především v oblasti sociální, ekologické či daňové – už tolik zamýšlené
nebyly. Je to spíš téma na celou knihu, ale stručně řečeno je současná
krize Západu jedním z vyústění procesu neoliberální globalizace.
korporacemi a „finančními trhy“.
Lze ji takto jednoznačně odsoudit,
nebo má i sympatické rysy?
To záleží na tom, jak ten proces definujete. Žádný proces není černobílý, takže neoliberální globalizace má
bezesporu rysy vrcholného (a sofistikovaného) kolonialismu, ale také
skýtá určité „obranné“ prvky. Mezi
ty nejzásadnější patří informační
technologie, především internet, který umožňuje sdílení informací, a především aktivní roli občanů. Právě
proto se ho oligarchie tak bojí a snaží
se jej (reálně, či prozatím jen výhružně slovně) omezit. Princip sdílení, který moderní technologie
umožňují, je vůbec v rozporu s neoliberální globalizací, a proto tu jsou
také silné tlaky, aby byly omezeny
či zneškodněny (dohoda ACTA).
Ekonomika tzv. vyspělých zemí
světa prochází už několik let krizovými jevy. Jak byste charakterizovala jejich hlavní příčiny a z nich
vyplývající skutečnosti i důsledky?
Zdůrazním, že velmi správně nehovoříte o globální krizi. Protože toto není globální krize, to je krize Západu,
i když má samozřejmě dopad na „zbytek světa“. Krize Západu má podle
mého názoru kořeny právě v 70. letech, kdy také začíná neoliberální globalizace. Od té doby si Západ jen půjčoval čas mnoha dlouhodobě neudržitelnými opatřeními – zadlužováním
na různých úrovních, militarizací
a snahou o levný přístup ke zdrojům,
tlakem na sociální systémy …, ale nic
z toho neřeší ten hlavní problém od
70. let – dokončení poválečné obnovy
a nástup pracovně-úsporných technologií. Viděno pomocí instrumentu tzv.
dlouhých (Kondratěvových) vln se
Západ nachází v dolní fázi (a nyní
krizové fázi) IV. vlny. Ostatní země,
např. Čína, jsou „zpožděné“, takže řeší jiné problémy než země Západu.
Co má hospodářský a politický vývoj v Severní Americe, Evropě
a zemích BRIC (příp. v jiných částech světa) společného, a v čem se
naopak liší?
Jak už bylo uvedeno v předchozí
odpovědi, je zde mnoho rozdílů.
Západ (včetně Japonska) se nachází v jiné fázi ekonomického vývoje,
než země BRIC. V zemích BRIC
existuje ještě velký prostor pro růst
produktivity, pro aplikaci nových
technologií apod. Země Západu řeší
jiné problémy. Byl to ale Západ,
kdo dal vzniknout globalizaci, a tím
pádem „zatáhl“ do systému i další
země. Propojenost tedy má určité dopady; u každé země je to individuální, do jaké míry je závislá na systému. Čína např. ve své 12. pětiletce
hovoří o rozvoji svého vnitřního trhu
(tj. domácí poptávky) a také o zavedení určitých (byť skrovných) prvků
sociálního státu. Ekonomická síla se
jednoznačně přesouvá právě na Jih
a Východ – viděno ať už prizmatem
mezinárodního obchodu (roste podíl
těchto zemí), vývoje cen primárních
komodit, nebo i z finančního hlediska. Právě tzv. rozvíjející se ekonomiky používají k financování tzv. suverénní fondy. Pro úspěšné začlenění se
do systému, který si ale nevymyslely,
tak musejí používat stát, protože jedině ten – zvlášť pokud je funkční a dostatečně silný – dokáže vytvořit protiváhu vůči západním nadnárodním
firmám. Velmi markantní je tento
trend např. u primárních komodit.
Při pohledu na (ne)řešení současných problémů „západního
světa“ lze pozorovat jisté odlišnosti v přístupu politických elit
v USA, a v Evropské unii. Jsou
jejich příčiny a možnosti nápravy tak rozdílné, nebo mají významné styčné body?
Rozdíly jsou značné a byly patrné už
v jednáních G20 v roce 2009–2010.
Spojené státy sázely a sázejí spíš na
Dokončení na str. 4
ãerná azurová purpurová Ïlutá
2 /listopad–prosinec/ 2 0 1 2
Aktuality
Elektronické faktury by měly v rámci EU ušetřit asi 240 mld. eur
Co na to české firmy?
Telegraficky
ČR – daňový ráj
Nepoctiví podnikatelé dovedou daňovou povinnost obejít,
a navíc se vyhýbají i ostatním
daním a platbám. Díky tomu
mohou konečnému spotřebiteli nabídnout mnohem nižší ceny, než eráru poctivě platící
obchodníci. Ale i jim pomalu
dochází trpělivost a také začínají hledat možnosti, jak se
z placení daní i ostatních odvodů vyvléci. „U nás není těžké se těmto platbám vyhnout,
navíc lze k tomuto kroku
použít i zcela legitimních, tj.
zákonných metod. Je proto
zbytečné stěhovat se do daňových rájů; my už totiž tento
ráj máme doma,“ dodává k tomu Zdeněk Juračka, prezident
Svazu obchodu a cestovního
ruchu ČR.
(m)
Vydává: PROFIL Brno, s. r. o.
Redakce a administrace:
Rosická 1, 602 00 Brno
tel./fax: 543 210 224–225
e-mail: [email protected]
www.epod.cz
Redakce:
Petr Ihm (šéfredaktor)
Miloš Vávrů (zástupce šéfredaktora)
Obchodní oddělení:
Vlasta Piskačová
Tomáš Kovalčík
Markéta Machanová
Alena Migdalová
Redakční rada listu Podnikatel:
Ing. Petr Dolina, Svaz českých
a moravských výrobních družstev
• Ing. Petr Ihm • Ing. Jiří Kyncl
(předseda), Sdružení automobilového průmyslu • PhDr. Milan
Mostýn, Svaz průmyslu a dopravy ČR • Ing. Robert Toman,
Kompass Czech Republic s.r.o.
• Ing. Pavel Tunkl, Svaz dovozců
automobilů • Ing. Irena Vlčková,
Svaz obchodu a cestovního
ruchu ČR
Typografická koncepce:
Vítězslav Švalbach
Grafická úprava:
Martin Kudláček
Tisk:
CTP tisk, spol. s r. o.
Heršpická 6, 639 00 Brno
.
Podávání novinových zásilek
povoleno Českou poštou, s. p.,
OZJM Ředitelství v Brně
č.j. P/2 – 1241/98, ze dne 5. 3. 1998
ISSN 1211–815x • MK ČR E 7717
Uzávěrka tohoto čísla: 5. 12. 2012
Tištěný a distribuovaný náklad
ověřuje ABC ČR, člen IF ABC.
Nevyžádané rukopisy se nevracejí.
Přínos e-fakturace pro ekonomiku
není ani tak v samotné elektronizaci
faktur do statických formátů, jako
spíš v umožnění automatizovaného
přenosu strukturovaných dat bez
nutnosti přepisovat je do informačních systémů, a to s využitím otevřených ekosystémů pro zajištění vzájemné interoperability.
Zrovnoprávnění elektronické faktury s papírovou podobou, nové formulace pro výklad a zásadní změny
v pravidlech fakturace, vystavení
a uchování dokladů přináší v ČR novela zákona o DPH, která má s účinností od 1. ledna 2013 harmonizovat
tuto oblast s evropskou směrnicí
2010/45/EU. Její přijetí do národních legislativ obhajuje Evropská
komise plánovanými úsporami 240
mld. eur v průběhu příštích šesti let
díky přechodu na elektronickou fakturaci. Jakým způsobem ke změnám
ve způsobu fakturace přistupovat,
aby vše proběhlo v souladu s českým
legislativním rámcem, o tom diskutovali zástupci 200 výrobců, obchodních firem a řetězců na odborných
seminářích Orion Days, pořádaných
konsolidátorem CCV Informační
systémy v listopadu t. r. v Praze,
Brně a Ostravě.
Rovnoprávnost obou forem
Pokud bude včas a řádně dokončen
legislativní proces, vejde od 1. ledna
2013 v platnost novela měnící zákon
č. 235/2004 Sb., o dani z přidané
hodnoty. Je to výsledek závazku
České republiky harmonizovat k tomuto datu naší legislativu se směrnicí EU o elektronické fakturaci.
Novela byla 25. října 2012 vrácena
Senátem s několika pozměňovacími
návrhy do Poslanecké sněmovny
s tím, že ta ji projedná začátkem prosince 2012. „Pokud nebude tato evropská směrnice do našeho právního
řádu implementována včas, bude
možné, v souladu s judikaturou
Evropského soudního dvora, dovolávat se vůči státu jejího účinku,“ upozorňuje Barbora Procházková, právnička z advokátní kanceláře Central
European Advisory Group.
Kromě řady opatření proti daňovým
únikům novela přináší zásadní změny v pravidlech fakturace, vystavení
a uchování dokladů, nové pojmy
a obecněji formulované postupy.
V oblasti elektronických dokumentů
také sladila pojmy se společnou novelou zákona o elektronickém podpisu (č. 227/2000 Sb.) a zákona o archivnictví (č. 499/2004 Sb.), platnou
od července letošního roku, což dává
právní podklad pro archivaci elektronických originálů dokumentů.
Urychlí přechod k e-fakturám
„Je před námi pevné datum, kdy se
nutně začnou měnit dosavadní návyky v práci s doklady. Zavedení principu rovného zacházení s elektronickým a listinným dokladem bude pro
mnoho firem znamenat impuls pro
opuštění papírové formy fakturace,“
říká Petr Ondrášek, zástupce ICT
Unie v Národním mnohostranném
fóru pro elektronickou fakturaci při
Hospodářské komoře ČR a dodává:
„Lze naopak očekávat, že pro firmy,
které už s elektronickými fakturami
v souladu s dnes platnou legislativou
pracují, se v praxi nic podstatného
nezmění.“
Novela zavádí nové pojmy jako auditní stopa či kontrolní mechanismus a stanovuje povinnost, aby faktury přesně zachycovaly skutečná
dodání zboží či poskytnutí služeb.
Proto vyžaduje, aby byly zajištěny
tři vlastnosti každého daňového dokladu: věrohodnost původu faktur,
neporušenost jejich obsahu a jejich
čitelnost, a to od okamžiku vystavení až do konce doby uchování.
U plátců DPH je zákonem požadovaných nejméně deset let.
Tyto požadavky budou mít dopad
na listinnou archivaci, kde zajištění
všech tří vlastností po tak dlouhé
období může být náročnější než
u elektronické formy. Udržením
integrity a autenticity elektronického dokumentu pomoci nástrojů jako elektronický podpis a časové razítko lze také systémově lépe vyjít
vstříc zákonnému požadavku zajištění spolehlivé auditní stopy v čase, bez nutnosti širokého vzájemného odkazování a párování, jako
tomu může být typicky v případě
papírových dokladů a s tím související průkazností uskutečněného
daňového plnění (omezení možnosti podvrhu dokladu např. odkazováním na objednávku, dodací
list, výpis z účtu apod.)
Od šanonů k e-archivaci
Elektronizace faktur a dalších dokladů a požadavky na věrohodnost,
neporušenost a čitelnost v celé zákonné lhůtě tak povedou přirozeným způsobem k využívání důvěryhodných způsobů elektronické
archivace. To může představovat
určité úskalí, neboť podle vyjádření
Barbory Procházkové „neexistuje
v České republice doposud žádná
státem garantovaná akreditace,
atest systémů pro nakládání a archivaci elektronických dokumentů“. Proto se doporučuje využívat
pouze služeb auditem a referencemi prověřených poskytovatelů, kteří zajistí soulad s právními předpisy a standardy pro bezpečné uchování dokladů po celou zákonnou
lhůtu.
(vam)
Zdroj: CVV Informační systémy
Absurdita roku
Veleúspěšná mise
Povinná lékařská prohlídka pro brigádníky
Podepsané obchodní dohody v hodnotě okolo dvou
miliard korun jsou výsledkem mise do Tatarstánu,
která se uskutečnila
koncem listopadu t. r.
Nové nařízení přijmout
zaměstnance nebo brigádníka na dohodu o provedení
práce pouze se vstupní
lékařskou prohlídkou
získalo letos prvenství
v anketě Absurdita roku.
Anketa upozorňuje na nesmyslné
administrativní povinnosti ukládané podnikatelům. Patří k nim i toto
nařízení, které platí od letošního
dubna a firmy je musejí splnit
i v případech, kdy si brigádníka potřebují najmout na jediný den. Jinak
jim hrozí od inspektorátu práce až
dvoumilionová pokuta.
Jeho tvůrci zřejmě nepočítali s tím, že
firma může brigádníka potřebovat jen
na velmi krátkou dobu a okamžitě. Na
lékařskou prohlídku tedy nemusí být
dost času. To zbytečně komplikuje život zaměstnavatelům i brigádníkům.
Podle viceprezidenta Hospodářské
komory ČR Jana Wiesnera je takové nařízení v praxi nesplnitelné:
„Dohody jsou využívány krátkodobě, především na práce, dejme tomu,
havarijní, nutné, jednodenní. Někde
na delší čas, ale jinde třeba jen na pár
hodin. V takovém případě je lékařská prohlídka absolutní nesmysl.“
Druhý nejvyšší počet hlasů získala
v anketě povinnost podnikatele platit koncesionářský poplatek za každý rozhlasový přijímač a televizor,
dokonce za rádio v každém automobilu. Z 31 nařízení, která v šestileté
historii vyhlašování anticeny postoupila do užšího finále, jich bylo
14 zrušeno nebo upraveno.
(mv)
Byla součástí cesty ministra průmyslu a obchodu ČR Martina Kuby
na kazaňské 8. zasedání Mezivládní
komise pro hospodářskou, průmyslovou a vědeckotechnickou spolupráci mezi Českou republikou
a Ruskou federací. Zúčastnilo se jí
téměř 50 zástupců českých firem,
kteří měli zájem posílit už existující
a navázat nové kontakty s tatarstánskými, resp. ruskými partnery
a realizovat s nimi konkrétní společné projekty.
Absolvovali na 200 schůzek se zástupci místních firem. Společnost
PSJ např. v Kazani uzavřela smlou-
vu na realizaci druhé etapy výstavby Multifunkčního komplexu (byty, kanceláře aj.) v celkové výši
30 mil. eur.
Firma BauerTechnics tamtéž podepsala memorandum a dohodla
detaily exportního úvěru na výstavbu farmy prasat pro 1400 prasnic
v Bugulmě za 24,5 mil. eur a projednala další postup v historicky
největším česko-ruském zemědělském projektu MaWR Abakan za
228 mil. eur, kde by měla společně
s dalšími českými firmami zahájit
výstavbu v dubnu 2013.
Velké plány má v Tatarstánu také
společnost Mitas, která podepsala
memorandum o záměru postavit
v Tatarstánu továrnu na výrobu radiálních zemědělských pneumatik
s kapacitou 60 tis. kusů ročně.
Mělo by v ní pracovat na 200 lidí.
Předpokládaná výše investice je
50 až 60 mil. USD.
(hk)
Slabá gramotnost
Distribuce:
5P agency, s. r. o.
U Sýpky 555, 664 61 Rajhradice
Placená prezentace
Podle Mnohostranného
evropského fóra pro e-fakturaci při EK lze přechodem
na elektronickou fakturaci
v rámci Evropské unie ušetřit přibližně 240 mld. eur.
Zejména přijetím standardního modelu údajů pro
elektronickou fakturaci
napříč EU, obdobně jako
je v současnosti využíván
v průmyslové praxi v případě mezinárodních oborových subsetů standardů
EDI (Electronic Data
Interchange).
Představitelé řady firem
žehrají na finanční negramotnost svých zaměstnanců
– je o ní přesvědčeno 92 %
respondentů ankety, kterou
mezi svými členy uskutečnila
Asociace malých a středních
podniků a živnostníků ČR.
Téměř dvě třetiny (61 %) ze 106 zúčastněných respondentů uvedly, že
mají ve firmě zaměstnance, proti kterému byla nařízena exekuce. Ve 42 %
firem zaznamenali nárůst exekucí
nebo tzv. osobních bankrotů. Za negativními jevy, které to způsobuje,
považuje 36 % respondentů menší
výkonnost či soustředění zaměstnanců na práci, 33 % zvýšené vytížení
účetního oddělení, 12 % větší fluktuaci a 8 % vyšší nemocnost.
Někteří zaměstnanci podlehnou i sebenesmyslnější nabídce. Na kreditní
karty kupují kravaty, pečivo nebo vyrazí na Malorku na „výhodný úvěr“.
Podle předsedy představenstva AMSP
Karla Havlíčka z nich tak často podceňování kupecké matematiky, „osvojené“ už na základních a středních školách, spolehlivě udělá žebráky.
Pozitivní je, že by 68 % firem bylo
ochotno zahrnout zvýšení finanční
gramotnosti do vzdělávacího programu pro své zaměstnance, pokud
by bylo uhrazeno v rámci některého
z dotačních titulů.
(am)
Kresba: Lubomír Vaněk
listopad–prosinec/2012/
3
Vzdûlávání
Kritických míst je podle ministra školství Petra Fialy v jeho rezortu stále moc
Nesmí chybět dobrý učitel
Od května letošního roku
je prof. PhDr. Petr Fiala,
Ph.D., ministrem školství
v Nečasově vládě. Za tu dobu stačil s týmem spolupracovníků udělat hodně práce,
a také zvýšit platy pedagogickým pracovníkům v regionálním školství. Ale stále
před sebou vidí řadu důležitých úkolů: „Kritických
míst je v rezortu pořád ještě
hodně, základem ale vždy
musí být dobrý učitel,“ říká
v rozhovoru pro časopis
Podnikatel.
Ministr školství, mládeže a tělovýchovy ČR
Petr Fiala.
Po půl roce ve funkci se na vás
hrnou problémy rezortu ze všech
stran. Dokázal jste si už stanovit
priority – co je nutno řešit neodkladně, co může počkat a co třeba
vzhledem ke křehké existenci této
vlády nestihnete?
Když jsem přijal post ministra
školství, počítal jsem s tím, že máme v České republice krátké období trvání vlád a že se lidé v této
funkci velmi často střídají. To znamená, že můj program musel být
sestaven jak na několik měsíců, tak
s úvahou, že budu ve funkci až do
konce volebního období. K práci
na ministerstvu samozřejmě nelze
přistupovat tak, jako bych měl za
týden skončit, musím mít určitou
dlouhodobou představu. Některé
neodkladné věci, jimiž jsem se musel od počátku zabývat, se objevily
samy. Mohu připomenout státní
maturity nebo zastavené financování z Operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost ze
strany Evropské komise, a samozřejmě také nutnost nějakým způsobem stabilizovat situaci na ministerstvu a obnovit důvěru veřejnosti
v tento úřad. Tyto krátkodobé aktuální úkoly, z nichž je většina už
splněna, samozřejmě nemohou zastřít to, že musíme pracovat především na dlouhodobých koncepčních změnách, ať už se týkají regionálního školství, nebo systému terciárního vzdělávání.
Kde má české školství nejkritičtější místa?
Je jich, bohužel, řada. Český vzdělávací systém má velmi dobrou tradici a vždy se vyznačoval tím, že
nabízel kvalitní vzdělávání širokým vrstvám společnosti. Dnes ale
vidíme, a to jak v ČR, tak ze srovnávacích výzkumů a zahraničních
studií, že se naši žáci v některých
znalostech a dovednostech zhoršují. Především v matematice, v přírodovědných oborech, ale také
v tom, co nazýváme čtenářskou
gramotností. Současně vidíme, že
stárne pedagogický sbor, že máme
stále méně mladých lidí, kteří chtě-
jí spojit svou profesní dráhu s učitelským povoláním. Také nám klesá zájem o studium přírodovědných a technických oborů, a tak
bychom mohli ve slabých místech
našeho školství pokračovat. Musíme tudíž dělat konkrétní kroky pro
to, abychom situaci změnili k lepšímu, a od toho se také musejí odvíjet naše priority.
Zapadají vaše priority do motta,
které si při nástupu vytyčila vláda
Petra Nečase: „Vzděláním za konkurenceschopnost“?
Nepochybně ano, protože pokud
chce být země, jako je ČR, skutečně úspěšná, nemá jinou šanci, než
mít velmi kvalitní vzdělávací systém a být silná v oblasti výzkumu,
inovací a v souvisejících aktivitách.
Musíme do nich nejen investovat
potřebné finanční prostředky, ale
také vytvářet dostatečné podmínky,
aby se mohly rozvíjet. To, že je
vzdělání prioritou této vlády, můžeme ukázat například na sestavení
rozpočtu pro rok 2013. Školství je
v něm jednou z mála kapitol, kde
dochází i v těchto velmi složitých
ekonomických podmínkách k určitému nárůstu. Mělo by se to projevit i v reformních krocích, na nichž
pracujeme a které připravujeme
s cílem, aby se kvalita našeho vzdělávacího systému zlepšila.
Připravujete kariérní řád. Na čem
bude postaven a čím by měl oslovit potenciální zájemce o povolání
pedagoga?
Pokud chceme mít kvalitní vzdělávací systém, musíme mít kvalitní
pedagogy. Dobrý učitel je základním předpokladem pro jakékoli dobré vzdělávání. Současná situace
v ČR je neudržitelná. Na jedné straně klesá prestiž učitelského povolání
i zájem o to, aby se lidé chtěli stát
učiteli. Zároveň si uvědomujeme, že
je velmi malý – nebo skoro žádný –
rozdíl mezi začínajícím učitelem,
a pedagogem, který má za sebou
úspěšnou třicetiletou praxi. A to jak
finanční, tak v postavení a v úkolech, které na školách mají. Že se
málo věnujeme práci s učiteli, to je
nám vytýkáno i v mezinárodních
srovnávacích studiích.
Je jasné, že to musíme změnit. Skutečně účinným nástrojem k tomu je
kariérní systém, který bude dávat
učitelům profesní perspektivu, ukáže jim cestu, kterou mohou během
své profesní kariéry projít. Chceme,
aby kariérní systém byl především
motivační. Předpokládáme, že by
povinný měl být pouze přechod
z prvního kariérního stupně, tedy
z pozice začínajícího učitele, do druhého stupně, kdy už půjde o učitele
plnohodnotného.
Zatímco třeba za první republiky
byl pan učitel personou s obrovskou autoritou, dnes se nad pedagogy často ohrnuje nos. Proč došlo k jisté degradaci učitelského
povolání?
To samozřejmě souvisí s řadou faktorů, s tím, jak se proměňuje společnost, jaké vzory vytvářejí média atd.
Nesmíme opomíjet ani příčiny konkrétní, dobře doložitelné, o kterých
jsem už mluvil. Učitelské povolání
jakoby nemělo žádnou perspektivu;
učitel je prakticky na stejné pozici
v okamžiku, kdy absolvuje pedagogickou či jinou fakultu, i poté, co se
třicet let úspěšně věnuje pedagogické dráze a má prokazatelné výsledky. To nečiní toto povolání příliš
atraktivním a perspektivním.
A pak je tu samozřejmě věc, kterou
nemůžeme tajit – sedmdesát procent
vysokoškolsky vzdělaných zaměstnanců má vyšší plat, než je průměrná mzda učitele na základní nebo
střední škole. To musíme také postupně změnit. Nejdůležitější je ale
dát učitelům určitou jistotu, pravidla
hry, ukázat jim, že se o ně společnost zajímá, že si jejich práce váží,
a pak můžeme prestiž tohoto mimořádně důležitého povolání zvýšit.
Během podzimu jste v různých
rozhovorech pro internetová média řekl, že finanční situaci škol by
měla změnit řada opatření. Která
to jsou a na co by měla být zaměřena?
Kromě významné změny ve financování regionálního školství pracujeme i na dalším zlepšení finanční
situace škol. Chceme například
změnit skutečnost, že dnes ředitel
školy, ač odpovídá za její výsledky,
nemá prakticky žádnou možnost
rozumně nakládat s finančními prostředky, protože všechny mu jsou
nějakým způsobem předurčeny.
Hodláme proto odstranit tuto předurčenost nákladů na pedagogické
i nepedagogické pracovníky a řadu
dalších věcí. Chceme dát větší pravomoci ředitelům tak, aby odpovídaly jejich odpovědnosti, aby školy
mohly samy rozhodovat o tom, co
budou prioritně financovat.
Udělali jsme už také konkrétní kroky, které se projeví v rozpočtu na
rok 2013. Díky částce, kterou jsme
vyjednali, jsme mohli mírně zvýšit
platy pedagogických pracovníků
v regionálním školství, a dokázali
jsme také odstranit kritický stav,
který zapříčinil nedostatek finančních prostředků na ostatní neinvestiční náklady, z nichž se platí například učebnice a učební pomůcky.
Tuto položku jsme meziročně zvýšili o 124 % a dostáváme se zpátky
na čísla, která školám umožní tyto
prostředky rozumně využívat, aby
se překonala krize, k níž vedlo jejich výrazné zkrácení v posledních
dvou letech.
Naše vysoké školy chrlí ročně tisíce absolventů, o jejichž úrovni se
dá často pochybovat. Přitom třeba řada vystudovaných ekonomů
a manažerů končí na úřadech
práce. V této souvislosti se hodně
debatuje o potřebě novelizovat zákon o VŠ. Má vůbec dnes stát právo na regulaci vysokých škol a jaká je vaše představa o poměru
mezi jejich kvalitou a prostředky,
které jsou na ně vynakládány?
Vysokoškolský systém se za posledních 20 let významně proměnil, a to
nejen v ČR, ale v celé Evropě. Cesta, kterou prošel český systém terciálního vzdělávání od elitního, přes
masové až po univerzální vysokoškolské vzdělávání, byla samozřejmě velmi rychlá a můžeme říct, že
v mnoha směrech ji české vysoké
školy po kvantitativní stránce nepochybně zvládly. Teď jde o to, abychom systém obohatili o významné
kvalitativní faktory a snažili se, aby
se kvalita nabízeného vzdělávání
i absolventů zvýšila.
S ohledem na rozvoj sektoru soukromých vysokých škol se proměnila i struktura studentů, a to ve prospěch těch, kteří studují obory humanitní, ekonomické, nebo orientované na sociální vědy. Přitom zaměstnavatelé dnes mluví o tom, že
mají problémy se získáváním kvalitních absolventů s technickým a přírodovědným vzděláním. My samozřejmě na tyto věci reagovat musíme,
ale představa, že stát bude významně regulovat, nebo určovat, kolik bude na které škole studovat jakých
studentů, je v rozporu jak s principem autonomie vysokých škol, tak
i s tím, co úspěšné vzdělávací systémy a politiky v praxi realizují. Musíme spíš používat jemné nástroje,
které situaci mění dlouhodobě.
V tomto roce jsme už uplatnili
dva. Jednak je to rozdělování finančních prostředků vysokým
školám nikoliv pouze podle počtu
studentů, ale s významným zohledněním tzv. parametru kvality,
který mimo jiné hodnotí také zaměstnanost absolventů vysokých
škol, a podle toho jsou školám přidělovány ve značné míře finanční
prostředky. Tím druhým opatřením
jsou limity na počet vysokoškolských studentů, které snižují jejich
počet na veřejných vysokých školách. Také ty zohledňují kvalitativní parametry, takže školy, které
jsou úspěšnější, si mohou podržet
dosavadní počty studentů, zatímco
méně úspěšné budou muset významněji omezovat počet studujících. Tato opatření, která byla přijata po dohodě s reprezentacemi
vysokých škol, budou nepochybně
už ve střednědobé perspektivě měnit strukturu vysokoškolského
vzdělávání a určitě přispějí k tomu, že české vysoké školy budou
kvalitnější a budou víc hledět i na
to, jaká je uplatnitelnost jejich absolventů na pracovním trhu.
Podle představitelů našeho průmyslu hrozí katastrofální nedostatek kvalifikovaného technického personálu, od dělnických profesí až po vysokoškolské. Jak může MŠMT, a obecně stát, přispět
k většímu zájmu studentů o technické obory?
Je důležité uvědomit si, že pokud
chceme, aby lidé měli zájem studovat technické a přírodovědné obory,
nemůžeme je začít oslovovat až ve
chvíli, kdy se rozhodují, na které vysoké škole budou studovat. S probouzením zájmu o studium technických a přírodovědných oborů u nich
musíme začít nejpozději na základní
škole. Proto se tam také snažíme nasměrovat část prostředků z evropských strukturálních fondů určených
pro regionální školství, abychom
zlepšili výuku matematiky a dalších
přírodovědných disciplín. Tím bychom měli probudit zájem studentů,
a zároveň rozvinout jejich matematickou a přírodovědnou gramotnost.
Pracujeme také na tom, aby se zvýšila atraktivita odborného vzdělávání, především učňovského školství.
Budeme podporovat současný model, ale musíme se dívat i na to, jak
problém s nedostatkem profesně
vzdělaných středoškoláků řešily
okolní země. Tady vidíme, že nejperspektivnějším se zdá být tzv. duální vzdělávání, kde žáci získávají
všeobecné vzdělání ve škole a praktické dovednosti přímo u zaměstnavatele. Tam se procvičují na nejnovějších technologiích přímo v praxi.
Tak je jim nabídnuto mnohem víc,
než by mohla poskytnout škola.
Tento model má výhodu i v tom, že
úroveň všeobecného vzdělávání je
při něm vysoká, a případné změny
na pracovním trhu přinášející nutnost rekvalifikací jsou tak snadněji
realizovány a studentům zůstává
perspektiva dalšího studia.
Důležité je, aby rodiče byli ochotni
dát své děti do učení, a přitom neměli pocit, že jim tím v patnácti letech uzavírají cestu k dalšímu vzdělávání. Duální systém tuto možnost
poskytuje.
Bylo by řešením třeba nižší zápisné na technické školy nebo jiné finanční zvýhodnění studentů?
Od počátku úvah o zápisném přemýšlíme o tom, že by stát omezil
pouze jeho horní hranici a ponechal
by na školách, jakou konkrétní výši
stanoví. Můžeme samozřejmě uvažovat i o dalších nástrojích. Stát by
například stanovil strategicky významné obory a programy, a v nich
by poté zápisné za studenty uhradil. Těch nástrojů je víc, ale musíme mít neustále na zřeteli, že studenti by měli mít rovné šance a stát
by neměl příliš intervenovat do žádoucí autonomie vysokých škol.
Abychom dělali taková opatření,
která jsou dlouhodobě rozumná.
Musíme samozřejmě také podporovat všechny formy zapojení podniků do výuky. To, aby zaměstnavatelé nabízeli stipendia, aby sami
zvyšovali atraktivitu svých podnikatelských oborů, a studenti tak
získali perspektivu práce v dobré
a kvalitní firmě. Na úrovni středních i vysokých škol tak chceme
podpořit naši společnou iniciativu
s MPO, jež by měla vést i k určitému daňovému zvýhodnění zaměstnavatelů, kteří se prokazatelně podílejí na výuce.
Podle posledních informací nestihne MŠMT vyčerpat z evropských fondů 4 až 5 mld. korun.
Proč k tomu došlo?
Od počátku svého působení se snažím veřejnost pravdivě informovat
o všech problémech souvisejících
s čerpáním evropských fondů.
V poslední době se podařilo významným způsobem zlepšit situaci
ve dvou operačních programech,
které MŠMT spravuje. Obnovili
jsme platby, zastavené Evropskou
komisí na víc než 10 měsíců. Obnovili jsme rovněž důvěru Evropské komise a přijali opatření, která
situaci zlepšují. Dosáhli jsme toho,
že žádný z kroků, jež jsme – pod
tlakem Evropské komise – museli
udělat, negativně nezasáhl konkrétní příjemce dotací. Bohužel, z hlediska čerpání finančních prostředků z Operačního programu Vzdělávání pro konkurenceschopnost bude problematický rok 2013, s čímž
se ovšem už nedá mnoho udělat,
protože jde o rozhodnutí uskutečněná v letech 2010–2011. V důsledku toho se asi 4 miliardy korun
už nepodaří vyčerpat a nelze to
změnit. Díky nápravným opatřením si však můžeme být jisti, že
pro roky 2014–2015 všechny závazky dodržíme, a to je jistě dobrá
zpráva.
Jan Hrabálek
4 /li stopad– prosi n ec /2012
H o s p o d á fi s k á p o l i t i k a
Podmínky pro podnikání v ČR jsou v mnohém horší než v zemích třetího světa
Pokles je však globální
Jak dobýt
světové trhy
Hospodářská komora ČR uspořádala
v polovině listopadu t. r. ve spolupráci s Ministerstvem průmyslu a obchodu konferenci na téma implementace Exportní strategie ČR pro období 2012–2020. Akce byla vyvrcholením projektu sedmi regionálních seminářů na podporu českých firem
a exportérů, uskutečněných v září
a říjnu. Představeny byly i konkrétní
výstupy z regionálních setkání.
Ministr průmyslu a obchodu ČR Martin Kuba zdůraznil, že Exportní strategie není politickým dokumentem, ale
naopak ve spolupráci s podnikatelskou sférou definuje klíčové trhy pro
české vývozce, a to na základě růstového potenciálu daných zemí a absorpčních schopností jejich trhů. Jde
o dvanáct prioritních zemí, zpravidla
velkých ekonomik, v nichž v minulosti české firmy tradičně působily, nebo
kde svou přítomností zaostávají za
konkurencí. Dále o zájmové země, jež
se vyznačují dynamikou růstu dovozu
a nadějným potenciálem pro české firmy. Nejdůležitější odbytiště českého
exportu budou nadále představovat země EU. Na vzniku Exportní strategie
se podílela i Hospodářská komora ČR
a Svaz průmyslu a dopravy ČR.
Na konferenci vystoupili rovněž zástupci agentury CzechTrade, Rozhodčího soudu při HK ČR a AK ČR
a představitelé státní správy, zástupci
podnikatelské veřejnosti i přední
čeští odborníci.
(hk)
ČR je podle nedávno zveřejněné studie Světové banky
s názvem Doing Business
Report 2013, která hodnotí
podmínky pro podnikání
ve 185 zemích světa na
65. příčce. Proti loňsku si
tak o jedno místo pohoršila.
K výraznému zhoršení
podmínek pro podnikání
však došlo podle studie
po celém světě.
Zřejmě i v důsledku těchto skutečností v ČR v minulém roce vzniklo
zatím nejméně společností za posledních pět let. Podnikatelé totiž
vnímají jejich zakládání negativně
kvůli časové, administrativní i finanční náročnosti. Zájem cizinců,
kteří volí jako sídlo firmy raději ČR,
naopak meziročně vzrostl o 8 %.
Před Českem jsou podle studie i země jako Ghana, Bělorusko, Slovensko či Polsko. Přední místa uhájily
Singapur a Hongkong, nejvíc globalizované ekonomiky na světě
a minimem obchodních překážek
a regulací. Jejich administrativa
umožňuje firmám a podnikatelům
věnovat skoro veškerý čas podnikání. Třetí příčku obhájil Nový Zéland. Elitní desítku tvoří ještě USA,
Dánsko, Norsko, Velká Británie,
Korea a nově i Gruzie a Austrálie.
První osmička se proti loňsku nezměnila.
Skokan i propadák roku
Kdyby se vyhlašoval „skokan roku“
určitě by cenu dostaly Seychely.
Nic není černobílé
Dokončení ze str. 1
ofenzivní politiku k nastartování růstu, včetně použití poněkud netradičních metod, jako je kvantitativní uvolňování. Naproti tomu EU dominuje
německý přístup, který ještě před
plným vypuknutím evropské dluhové
krize zdůrazňoval nutnost včasné
„exit strategy“ (tj. zastavení stimulů)
a posílení fiskální konsolidace. Německo samozřejmě může také argumentovat tím, že Spojené státy jsou
jen díky pozici své měny – dolaru –
v jiné situaci a mohou si dovolit takový mix hospodářské politiky, který by
pro ostatní země nebyl možný.
Styčné body byly (zde bych asi
použila minulý čas) v boji proti určitým negativním jevům v globální
ekonomice – spekulace na komoditních trzích, daňové ráje atd. K nějakému výraznějšímu posunu ale nedošlo, naopak dnes zase spíš každá
země „jede na sebe.“ A to, že se krátce po krizi znovu objevil pojem „měnová válka“ – podobně jako ve 30.
letech, také není moc povzbuzující.
Evropská unie jde, zdá se, stále
cestou výdajových škrtů a tlumení
vnitřní poptávky. Kam tato politika podle vás povede a jak by se
měla změnit?
EU je pod německým tlakem. Je tragédií Unie, že německý hospodářský
mix (mzdová deflace, orientace na
čistý export) považuje za něco následováníhodného. Přitom jde o strategii, která je riskantní, neudržitelná,
a navíc ještě prohlubuje už tak dost
velké asymetrie v rámci Eurozóny.
Je to bez přehánění evropská ekonomická sebevražda. Dokonce i MMF
nyní přišel s výsledky testů, které
jasně ukazují, jak hluboce podcenil
dopady škrtů na ekonomický růst.
Esencí této chybné politiky je Řecko
– škrty jsou tak drastické, že dramaticky snižují růst. To nakonec nevede
k snížení dluhu, ale jeho podíl naopak na (klesajícím!) HDP stále roste. A to spolu s neúměrným sociálním utrpením obyvatel. Chybí komplexní pohled na dluhové řešení.
Krátkodobé z nouze přijala Evropská centrální banka, která de facto –
i když to takhle přesně nebude formulovat – provozuje neomezený nákup dluhopisů postižených zemí na
sekundárním trhu. Ale dlouhodobě
není žádná vize – tou prosím škrty
nejsou. Neřeší se asymetrie v Eurozóně – fiskální kompakt je ryzí restrikce, to ničemu nepomůže. Může
si klidně nastavit spousty pokut
a hranic, které nesmíme překročit.
Ale jak to asi bude fungovat, když se
neptáme, z čeho bude daná země žít?
Když nebereme v úvahu její ekonomickou strukturu? A struktura ekonomiky je něco, co se dá změnit jen
obtížně, to je práce na desetiletí.
Co znamená pro řešení současných problémů světa nedávné znovuzvolení Baracka Obamy prezidentem Spojených států?
Zvolení Obamy je podle mne lepší
zpráva, než kdyby byl zvolen protikandidát. Bez přehánění si myslím,
že Romney by byl schopen vyvolat
třetí světovou válku. Pravděpodobně
by ještě tvrdil, že to pomůže americké ekonomice, jejíž jedinou současnou páteří je právě vojensko-průmyslový komplex. Ale neočekávám od
Obamy žádné zásadní změny. On
není – paradoxně – v pozici, kdy může bůhví co změnit. Mnohem víc
očekávám od amerického hnutí New
economy movement. Bylo by ideální, kdyby alternativní rozvoj Obama
podporoval – hodně se např. zajímal
o podporu družstevnictví, které je
v USA populární a rozšířené. Ale bude stačit, když nebude rozvoji alternativní ekonomiky házet klacky pod
nohy. Když uhájí alespoň základy
Meziročně si polepšily o 29 pozic
na 74. místo. Grenada se naopak
propadla o celých 27 pozic na
100. místo. Díky reformám, které
v zemi zjednodušily podnikání v oblastech jako zakládání firem, platba
daní insolvenční řízení, si výrazně
polepšilo (z 62. na 55. místo) Polsko,
ale také Řecko, Arménie či Kosovo.
Mezi země, které proti předchozímu roku výrazně zlepšily své parametry v hodnocených kategoriích,
patří také Srí Lanka, Srbsko, Kostarika, Kazachstán, Uzbekistán nebo Ukrajina.
Dobré příležitosti i zázemí pro podnikání nabízejí skandinávské země
Dánsko, Švédsko, Norsko, Finsko
i Island. Navzdory vysoké daňové
zátěži se stále drží v první patnáctce států s nejlepšími podmínkami
pro byznys. Pomáhá tomu fungující
soudnictví, jednoduché a srozumitelné zákony, nízká korupce i provázanost státní správy s veřejností
díky internetu.
Podle čeho se hodnotilo
Všechny země byly hodnoceny v deseti klíčových kategoriích ovlivňující
podmínky pro podnikání, tentokrát
za období červen 2011 až květen
2012. V jednotlivých kategoriích se
ČR umístila takto:
• Zahájení podnikání (140.)
• Zřízení skladu (74.)
• Přístup k elektřině (143.)
• Registrace nemovitosti (27.)
• Získání úvěru (53.)
• Ochrana investorů (100.)
• Placení daní (120.)
• Svoboda odchodu (68.)
• Řešení platební neschopnosti (34.)
• Legislativní ochrana (79.) (vam)
sociálních systémů. A když se mu
podaří vytrvat v trendu snižování vojenských výdajů. Jednoduše řečeno
– USA jako hegemon odcházejí.
Romney by to řešil válkou – nepochybuji, že by nakonec byl poražen,
ale dopady by byly děsivé. Od Obamy spíš očekávám, že oslabení USA
povede mírněji, i když si (vzhledem
k současnému vývoji v Gaze) nedělám příliš velké iluze.
Vládní koalice v ČR nedávno doslova protlačila Parlamentem mj.
balíček daňových změn a v návrhu
rozpočtu počítá s dalšími masivními škrty, včetně výdajů na vzdělání, vědu a výzkum. Co si o politice
současného kabinetu a o těchto
opatřeních myslíte?
O politice Nečasovy, nebo spíš Kalouskovy vlády si myslím, že nás vede přesně do toho Řecka. Její politika je neskutečně stupidní a kontraproduktivní. Škrty mají plošný charakter – neprovedl se dodnes! audit
opodstatněnosti jednotlivých položek. Daně se vybírají zcela chaoticky
a hlavní břemeno se klade na ty nejchudší. Pak se vláda diví, že na DPH
nevybere ani korunu navíc. Naprosto
směšné a trapné je její vysvětlení recese – že údajně Češi víc spoří. Kdyby se podívali na vývoj přírůstku
vkladů, tak tam nic takového neuvidí. Češi neutrácejí, protože nemají
z čeho. Zvyšují se rozdíly mezi
střední a nižší třídou a ta nižší se
rychle zvětšuje. V zemi roste polarizace a chudoba. Není žádná vize dalšího rozvoje, protože škrtat plošně
umí skutečně každý chemik. A navíc
to má i negativní dopady na rozpočet
– přesně jako v Řecku. Korupce a zákony na míru jsou samostatnou kapitolou. Neexistují registrační pokladny, neexistují majetkové daně. Podnikatelé, kteří platí daně, jsou za hlupáky, a nedokážou v konkurenci
těch, „co v tom umějí chodit“, dlouhodobě obstát. Stát tak svým chováním podporuje daňové úniky. Stát
přestává fungovat. To není jen metylová aféra. Co si lze pomyslet, když
Pořadí 2013 (2012)
Země
Pořadí 2013 (2012)
Země
1. (1.)
Singapur
26. (33.)
SAE
2. (2.)
Hongkong
27. (27.)
Litva
3. (3.)
Nový Záland
28. (26.)
Švýcarsko
4. (4.)
USA
29. (32.)
Rakousko
5. (5.)
Dánsko
30. (30.)
Portugalsko
6. (6.)
Norsko
31. (31.)
Nizozemí
7. (7.)
Velká Británie
32. (55.)
Arménie
8. (8.)
Jižní Korea
33. (28.)
Belgie
9. (16.)
10. (15.)
Gruzie
34. (29.)
Francie
Austrálie
35. (37.)
Slovinsko
11. (11.)
Finsko
36. (40.)
Kypr
12. (18.)
Malajsie
37. (39.)
Chile
13. (14.)
14. (9.)
Švédsko
38. (34.)
Izrael
Island
39. (35.)
Jižní Afrika
15. (10.)
Irsko
16. (25.)
Tchaj-wan
46. (48.)
40. 36.)
Slovensko
Katar
17. (13.)
Kanada
54. (51.)
Maďarsko
18. (17.)
Thajsko
55. (62.)
Polsko
19. (23.)
Mauricius
65. (64.)
Česká republika
20. (19.)
Německo
66. (59.)
Bulharsko
21. (24.)
Estonsko
22. (12.)
Saúdská Arábie
91. (91.)
112. (120.)
Čína
Rusko
23. (22.)
Makedonie
130 (126.)
Brazílie
24. (20.)
Japonsko
132. (132.)
Indie
25. (21.)
Lotyšsko
185. (182.)
Středoafrická rep.
Zdroj: The World Bank – Doing Business Report 2013 a 2012, data Nová společnost s.r.o.
Žebříček zemí světa hodnocených z hlediska podmínek pro podnikaní.
vrchní státní zástupkyně prostě sdělí,
že v zemi, kde se nedodržují základní pravidla, nemají policie ani státní
zastupitelství smysl?
Situace v naší zemi už delší dobu
připomíná atmosféru na ztroskotáním ohrožené výletní lodi, kde
jsou kapitán a posádka plně zaměstnáni vlastní záchranou, a tak
se cestující snaží o svou spásu postarat sami. Pochopitelně v závislosti na tom, do jaké třídy vlastní
palubní lístek. Existuje nějaký
účinný způsob, jak zabránit hrozící katastrofě?
První věc je rychle se zbavit této vlády – což se ale ukazuje jako dosti obtížné, protože Lidem slouží skutečně
dobře. Druhá je rychle zastavit
a zvrátit „reformy“. Penzijní reforma
v podobě, jak je navržena, pomůže
jen těm penzijním fondům. A odčerpá, podle počtu lidí, kteří do tzv. druhého pilíře vstoupí, až několik desítek miliard z rozpočtu. Z čeho se budou krýt? DPH to asi nebude. A pak
je tu samozřejmě dar církvím, na
který už si brousí zuby realitky a všelijaké finanční skupiny – zřejmě poslední velký majetkový transfer.
Krize kapitalismu jsou jeho zastánci považovány za normální (periodickou), v podstatě ozdravnou etapu vývoje. Patří k nim i ta současná
a nenastal – pochopitelně s přihlédnutím k historickým zkušenostem
– čas na hledání nějakých alternativ ekonomického a společenského
uspořádání poměrů v západních
zemích, ČR nevyjímaje?
Psala jsem o systémové krizi hned
v roce 2008. Tenkrát to bylo některým k smíchu, a pak se čtyři roky
hledalo „křehké“ oživení, které pořád nikde nevidím. Toto je systémová krize, a dokonce i politický mainstream dnes přiznává, že je srovnatelná s 30. lety a že potrvá mnoho let.
Krize kapitalismu jsou sice přirozené, ale snad by si příznivci tohoto
přístupu taky mohli uvědomit, že se
přirozeně rozhodně neřešily. Podívá-
me-li se do historie, tak nejběžnějším řešením systémové krize byla
prostě válka. Proto je naší povinností
hledat k takovému „řešení“ alternativy. A ty se už nejen hledají, ale také
uskutečňují. ČR je ale bohužel dost
do sebe uzavřená a obeznámenost lidí se světovým děním je tu velmi
malá. Už jsem se zmínila o hnutí
New economy movement. Ve Velké
Británii se sešly organizace, které se
alternativními koncepty (včetně rozvoje lokálních ekonomik) zabývají,
pod jedním jasným heslem, které podle mého názoru dobře vystihuje budoucnost: Great Transition.
Děkuji za rozhovor.
Miloš Vávrů
Foto: archiv Týden.cz
Doc. Ing. Ilona Švihlíková,
Ph.D. (35)
Absolvovala VŠE v Praze, kde
vystudovala obor mezinárodní
obchod a komerční jazyky. V diplomové práci se věnovala
„Postavení Německa ve vývoji
evropské ekonomické integrace“. Doktorát obhájila v roce
2006 dizertační prací „Politické
aspekty globalizace“. Dnes působí na Vysoké škole mezinárodních a veřejných vztahů v Praze
jako vedoucí katedry politických, společenských věd a ekonomie. Jejím hlavním oborem
jsou mezinárodní ekonomické
vztahy, různé aspekty globalizace, měnové otázky, energetická
bezpečnost a obecně souvislosti
mezi ekonomikou a politikou
(především daňová problematika). V roce 2010 byla vydána její první monografie „Globalizace a krize“. V roce 2011 úspěšně
dokončila habilitační řízení na
Fakultě politických věd a mezinárodních vztahů Univerzity
Matěje Bela v Banské Bystrici
a získala titul docent.
5
PrÛmysl a doprava
Bioplyn je správná cesta
V Sezemicích se snaží prosadit efektivní nakládání s bioodpadem jako zdrojem energie
Nedaleko východočeských
Sezemic má vyrůst bioplynová stanice pro efektivní využití komunálního odpadu.
Ročně zpracuje asi 16 000
tun surovin, přičemž denně
vyprodukuje 6000 m3 bioplynu, ročně 8653 t fugátu,
4754 t kompostu, 5095 MWh
elektrické energie a 5222
MWh tepelné energie.
Sezemice představily nedávno tento
záměr veřejnosti. Realizace BPS je
podporována Evropskou unií v rámci programu Intelligent Energy Europe. Projekt regionálního významu
přinese místním obyvatelům kromě
levnější energie a příjmů do městského rozpočtu také nové pracovní
příležitosti. Současně se bude výrazně podílet na zlepšení životního
prostředí v okolí formou zpracování
bioodpadu či odpadu z údržby zeleně a v neposlední řadě nabídne místním zemědělcům možnost odběru
kvalitního přírodního hnojiva.
„Jako každý větší projekt, i ten náš
je samozřejmě závislý na schopnosti
Vizualizace budoucí bioplynové stanice, která má vyrůst nedaleko východočeských
Sezemic.
získat finanční prostředky. Proto
město oslovilo odborníky z několika
firem, kteří se stali koordinátory
projektu a pod vedením společnosti
IPIefekt se podílejí na zajišťování
zdrojů z EU,“ vysvětlil starosta města Sezemice Bohuslav Kopecký.
Přípravná fáze, v které se nyní projekt výstavby BSP Sezemice nachází, má za cíl seznámit se záměrem výstavby širokou veřejnost
a komunikovat o ní s občany města
i okolí. Kromě toho se zaměří na
vzdělávání místních obyvatel v ob-
lasti třídění komunálního odpadu či
informování o časové posloupnosti
a jednotlivých krocích, nutných
k úspěšné realizaci.
Pro umístění BPS bylo zvoleno
území v severozápadní části nevyužívaného zemědělsko-průmyslového areálu Labská, asi kilometr
severovýchodně od Sezemic. Objekt bude uvnitř areálu, převážně na
vlastních pozemcích investora.
Realizaci tak lze považovat za
brownfields. Lokalita se navíc vyznačuje dobrou dopravní dostupností a nevyžaduje budovat přeložky inženýrských sítí.
Technologie na využití biologicky
rozložitelného komunálního odpadu (BRKO) a zelené hmoty se
používá ve světě už od roku 1992
(v provozu je kolem 30 stanic v Německu, Rakousku, ve Švýcarsku,
Španělsku, v Japonsku nebo Austrálii). Je založena na tzv. suchém
procesu anaerobní fermentace, kdy
jsou všechny suroviny vstupující
do bioplynové stanice předupraveny a spolu s částí digestátu dávkovány do fermentace. Vlastní fermentace je navržena jako jednostupňová, probíhající ve vyhříva-
ném, míchaném válcovém fermentoru při teplotě 55 °C po dobu min.
14 dní. Vyhnilý digestát je separován, tuhá frakce (separát) je dále
kompostována a využívána pro
hnojení, tekutá frakce (fugát) je
částečně využívána pro naředění
vstupní suroviny a převážně uskladněna pro využití jako hnojivé
závlahy. Technicky jde o jeden celek zahrnující všechny jednotky –
podzemní příjmovou vanu, fermentor, kogenerační jednotku, distribuci a zásobníky fugátu a skladovací
prostory separátu, resp. kompostu.
Projekt výstavby bioplynové stanice Sezemice získal už územní rozhodnutí a byl projednán v Komisi
EU, byla také vydána a schválena
EIA a smluvně zajištěny některé
další pozemky pro výstavbu. Prostřednictvím firmy IPIefekt byla
podána žádost o dotaci na přípravnou fázi a projednána žádost o dotaci na investici. Až do jara 2014
bude probíhat informační kampaň,
zaměřená na občany města a Pardubického kraje, ve snaze získat je
pro myšlenku efektivního nakládání s bioodpadem jako obnovitelným zdrojem energie.
(pod)
Mnoho psů, zajícova smrt
Právní poradna
Už čtvrtý ministr dopravy ČR během dvou let současné vlády
Co je a co není práce přesčas
Další změna na postu ministra dopravy ČR vyvolala nevoli u některých podnikatelských svazů. Jsou znepokojeny připravovanou rošádou v tomto rezortu.
Patří mezi ně Sdružení automobilových dopravců ČESMAD BOHEMIA a Svaz dopravy ČR. Soudí, že
ačkoli působení dosavadního ministra Pavla Dobeše není doprovázeno pouze samými úspěchy a v řadě otázek panují mezi ním a odbornými svazy rozpory, povede opětovná výměna vedení ministerstva
k další destabilizaci rezortu dopravy. Ve výše zmíněném stanovisku
se upozorňuje, že půjde už o čtvrtého ministra dopravy během dvouleté vlády Petra Nečase (osmého za
posledních deset let!), a podle dosavadních informací to navíc opět nebude dopravní odborník s jasnou vi-
zí, ale především stranický kandidát. Změny na nejvyšším postu se
bohužel vždy následně dotýkají
i dalších klíčových funkcí a mnohdy i odborníků na pozicích vedoucích odborů. Nastává-li tato situace
na MD častěji než jednou do roka,
je jakákoliv koncepční práce v tomto resortu prakticky vyloučena. Výsledkem pak je nefunkční registr,
nevyčerpané prostředky z EU, nedostatečná infrastruktura, absence
jakékoliv koncepce na MD apod.
„Na ministerstvo by měl jít člověk
už s nějakou vizí, a ne že se nejprve
několik měsíců seznamuje s rezortem, pak se snažit uhasit nejhorší
průšvihy a vzápětí je odvolán. Takto se to opakuje několik let,“ říká
Petr Kašík, výkonný ředitel Svazu
dopravy ČR.
Nesouhlas s další výměnou na postu ministra dopravy vyjádřila také
Asociace malých a středních podniků a živnostníků ČR: „AMSP zá-
sadně nesouhlasí s odvoláním ministra dopravy Pavla Dobeše. Nesouhlasíme ani s důvody vedoucími
k jeho odvolání; podle našeho názoru jsou to zástupné problémy,
které nemohou být vyvyšovány nad
skutečnost, že jde už o čtvrtého ministra dopravy v jednom vládním
funkčním období. Ministr Pavel
Dobeš byl ochoten naslouchat a řešit problémy segmentu malých
a středních podniků a vést v této věci odborný dialog, zakládat pracovní skupiny, analyzovat problémy
a navrhovat řešení. AMSP je připravena vést dialog s jakýmikoliv
kompetentními ministry a nedělá si
mandát jakkoliv zasahovat do jejich
výběru, současně ale důrazně upozorňuje, že jejich trvalé obměny vedou k neschopnosti připravit jakoukoliv dlouhodobou koncepci,“ stojí
ve stanovisku asociace, podepsaném předsedou jejího představenstva Karlem Havlíčkem.
(red)
České vozy mají doma prim
Počet prvních registrací letos rostl pouze u osobních automobilů
České značky a domácí
výrobci mají zejména
v kategorii osobních automobilů a autobusů na tuzemském trhu dobrou pozici. Z celkem 177 444 motorových vozidel (bez traktorů) poprvé registrovaných
v České republice za leden
až říjen roku 2012 na ně
připadlo 56 161, tj. 31,65 %.
Dominantní pozici mají osobní automobily, které tvoří 82,86 % trhu
motorových vozidel v ČR. Počet
jejich prvních registrací za uvedené období (147 022 ks) je o 3,29 %
vyšší než za stejné období roku
2011. Vozidla českých značek a tuzemských výrobců figurují v převážné většině obchodních tříd na
prvních místech; jejich podíl na
objemu trhu nových osobních automobilů je 37,64 %.
Druhou největší skupinu na českém
trhu motorových vozidel (8,16 %)
tvoří motocykly a mopedy. Těch bylo za leden až říjen 2012 poprvé zaregistrováno 14 483, což je o 8,20 %
méně než v roce 2011. V této kategorii vozidel jsou dva čeští zástupci (JAWA a BLATA) až v druhé pa-
desátce z celkem 216 značek na
trhu, s podílem pouze 0,52 %.
Lehkých užitkových vozidel bylo
za uvedené období registrováno
9338, což je meziročně o 10,38 %
méně. V nejnižší obchodní třídě
(vozidla do 2 t celkové hmotnosti)
figuruje na prvním místě značka
Škoda s modelem Roomster.
V kategorii užitkových vozidel bylo za leden až říjen 2012 zaregistrováno 6028 ks, což je o 6,35 %
méně než v roce 2011. V této skupině jsou čeští výrobci AVIA Ashok Leyland Motors a TATRA na
8. a 9. místě z celkem 30 značek
na trhu. Podíl tuzemských výrobců
činí 3,38 %.
Pokud jde o autobusy, za období leden až říjen bylo poprvé zaregistrováno 573 ks, tedy o 8,17 % méně než
v roce 2011. Domácí značky IRISBUS a SOR jsou na prvních dvou
místech s podílem 51,48 %. (sap)
Čas od času
nastává situace, kdy zaměstnavatel potřebuje, aby zaměstnanec setrval v práci
mimo předem
stanovený rozvrh směn. Aby šlo o práci přesčas,
musí být nařízena zaměstnavatelem nebo provedena na základě
dohody se zaměstnancem. Samovolné setrvání zaměstnance na
pracovišti bez souhlasu zaměstnavatele prací přesčas není. Práce
přesčas smí být vykonávána
pouze výjimečně a z vážných provozních důvodů, jinak hrozí zaměstnavateli od inspekce práce
sankce do výše 2 mil. Kč. Za dobu práce přesčas zaměstnanci náleží kromě mzdy i příplatek 25 %
průměrného výdělku, nebude-li
mu poskytnuto náhradní volno.
Bez souhlasu zaměstnance může
zaměstnavatel nařídit max. 8 hodin
přesčasů týdně a celkem 150 hodin
ročně. Do počtu hodin nejvýše
přípustné práce přesčas se nezapočítává práce přesčas, za kterou
bylo zaměstnanci poskytnuto náhradní volno. Nad uvedený limit
pak lze pracovat přesčas jen tehdy, jestliže s tím zaměstnanec
souhlasí. Ani v takovém případě
to ale nesmí přesáhnout osm hodin týdně – tentokrát už se však limit nepočítá pro každý týden
zvlášť, ale jako průměr za 26 týdnů (v jednom týdnu tedy lze odpracovat i víc než 8 hodin přesčasů). Práce přesčas provedená se
souhlasem zaměstnance tedy nesmí v období 26 po sobě jdoucích
týdnů přesáhnout 208 hodin.
Iva Frömlová, advokát
www.advokatCR.cz
Evropské unii hrozí potíže i příští rok
Vůči světu slábne
Ani v příštím roce se eurozóna ekonomicky nezotaví.
Tvrdí to nejnovější prognóza Evropské komise na období let 2012–2014, kterou
nedávno představil Olli
Rehn, místopředseda EK
a komisař pro hospodářské
a měnové záležitosti a euro.
Prognóza poukazuje na slábnoucí pozici Evropy ve srovnání se světem.
Globální ekonomika totiž v roce
2013 poroste podle odhadů o 3,3 %.
Podle podzimní prognózy klesne letos
HDP sedmadvacítky o 0,3 % a v eurozóně 0,4 %. Pro příští rok se očekává,
že ekonomika EU poroste o 0,4 %
a v eurozóně dokonce jen o 0,1 %.
K pozitivnímu obratu by mělo dojít teprve v roce 2014, kdy ekonomika EU
podle podzimní prognózy Komise poroste o 1,6 % a eurozóny o 1,4 %.
„Celkový obraz ekonomiky indikuje, že Evropa prochází obtížným
procesem hledání ztracené makroekonomické rovnováhy, který ještě
nějakou dobu potrvá,“ poznamenal
k výhledům komisař Olli Rehn.
Evropská komise poukazuje na pozitivní vývoj veřejných financí v důsledku finanční disciplíny EU. Schodky
veřejných financí klesnou v roce 2012
na 3,6 % v EU a 3,3 % v eurozóně.
Ekonomický vývoj bude mít však
negativní dopad na evropský trh
práce. EK očekává, že se míra nezaměstnanosti v eurozóně v příštím
roce zvýší ze současných 11,3 %
na 11,8 %.
(sp)
Zajímavé adresy:
www.spcr.cz
www.komora.cz
www.autosap.cz
6 /li stopad–pros inec/2 012
Stavitelství
Českému stavebnictví chybí především dlouhodobá vize a koncepce
Hrozí pokles až o čtvrtinu
ČR postrádá jasnou, dlouhodobou a stabilní vizi a koncepci stavebnictví. V důsledku výrazného propadu
poptávky ze strany veřejného sektoru je tento obor už
čtvrtým rokem v recesi a ve
srovnání s okolními zeměmi
vykazuje negativní trend.
ve vybraných evropských zemích
a implikovat závěry a doporučení
pro Českou republiku s přihlédnutím k ekonomické realitě a především pak kontextu konvergenčního
procesu a snižování rozdílu ekonomické úrovně oproti vyspělejším
zemí Evropské unie.
„Je třeba říci, že nejen celá stavbařská veřejnost je velmi znepokojena
současným vývojem. Došlo k opravdu dramatickému poklesu zásoby
práce ve veřejném sektoru, byla fakticky zmrazena příprava velkých infrastrukturních staveb, není zajištěno
financování akcí spolufinancovaných
EU, není jasný výhled na další roky.
Toto vše má a bude mít v budoucnu
pro odvětví fatální důsledky,“ řekl
Václav Matyáš, prezident SPS.
„Přístup státu k investicím by měl
být pragmatický s důrazem zejména na koncepčnost a prosazování
proticyklické politiky v oblasti veřejných investic,“ uvedl Miroslav
Linhart, který je v Deloitte vedoucím skupiny zaměřené na služby
podnikům z oblasti stavebnictví.
Současná situace, kdy se nejvíc propadly investice do dopravní infrastruktury, vede k zásadnímu problému celého stavebnictví. Firmy ze
K zlepšení současné situace by pomohlo stanovit jasnou investiční politiku vlády a v novém státním rozpočtu počítat s proinvestiční politikou. Ke koordinaci těchto aktivit
by přispělo vytvoření jediného ministerstva spojujícího v oblasti investic kompetence ministerstva dopravy, ministerstva pro místní rozvoj, ministerstva průmyslu a obchodu a ministerstva životního prostředí. Vyplývá to z nově vypracované
studie s názvem Udržitelné stavební
investice v České republice, kterou
zpracovala společnost Deloitte ve
spolupráci se Svazem podnikatelů
ve stavebnictví v ČR (SPS).
Cílem studie bylo provést porovnání vývoje veřejných investic, stavu
infrastruktury a dalších parametrů
26 724
58 911
83 580
107 601
127 601
488 690
464 021
440 000
420 000
600 000
520 877
Objem stavebních prací v ČR celkem
(mil. Kč v běžných cenách)
500 000
400 000
300 000
547 601
521 487
472 578
431 426
402 410
353 879
317 568
100 000
301 784
200 000
0
2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012* 2013*
Zdroj: ČSÚ, odhady a výpočty SPS, Deloitte
*odhad
Směr výstavby
2008
počet
2009
mil. Kč
počet
2010
mil. Kč
počet
2011
mil. Kč
mil. Kč
počet
mil. Kč
Pozemní stavby
1 426
47 686
2 113
53 380
1 715
46 519
1 629
36 053
696
16 823
z toho: občanské
1 232
43 884
1 868
48 416
1 465
41 142
1 397
32 761
613
15 988
194
3 802
245
4 964
250
5 377
232
3 292
83
835
bytové
Inženýrské stavby
2 202
160 622
2 279
140 631
2 198
75 664
1 961
82 557
977
31 504
z toho: dopravní
1 006
116 014
935
97 502
761
23 721
736
27 559
355
10 698
technické
1 196
44 607
1 344
43 129
1 437
51 932
1 225
54 998
622
20 806
3 628
208 308
4 392
194 011
3 913
122 173
3 590
118 610
1 673
48 327
Celkem
Vývoj hodnoty zadaných stavebních veřejných zakázek v České republice za období od roku 2008 do 1. pololetí 2012.
segmentu dopravní infrastruktury
hledají uplatnění v oblasti pozemního stavitelství a velké společnosti
soutěží i o zakázky menšího rozsahu.
Doplácejí na to především menší
a střední stavební společnosti. „Nemají finanční sílu na financování staveb v rámci požadovaných splatností, garancí a dalších podmínek, které
jsou, mnohdy na pokraji svých možností, schopny splnit velké společnosti. To vede k výraznému oslabování trhu na úkor malých a středních
firem,“ dodal Miloslav Mašek, viceprezident a generální ředitel SPS.
o 37 %, z toho u zakázek na pozemní stavby o 12,9 % a u zakázek na
inženýrské stavby o 46,2 %, v tom
u zakázek na stavby dopravní infrastruktury o 75,7 %. V roce 2011 došlo k dalšímu celkovému meziročnímu poklesu o 3,3 %.
V meziročním srovnání s 1. pololetím 2011 klesla celková hodnota
zadaných zakázek v 1. pololetí
2012 o 4,3 %, hodnota zakázek na
pozemní stavby o 5,8 % a na inženýrské stavby o 3,4 %. Pro letošní
rok tak lze očekávat další celkový
meziroční pokles mezi 4–5 %.
Stavební výroba se propadla
o pětinu
Objem stavebních prací klesá od
roku 2008, kdy bylo v běžných cenách prostavěno 547,6 mld. Kč.
V období let 2009–2012 je tak odhad
kumulovaného propadu stavební výroby 277 mld. Kč, tedy bez započítání vlivu inflace celkově 20 %.
Znepokojující je zejména negativní
výhled pro následující roky. Podle
současných informací nelze počítat
s obratem v následujícím roce,
a stavebnictví tak může zaznamenat pokles produkce v porovnání
s rokem 2008 až o 24 %.
Hodnota zadaných veřejných zakázek byla v roce 2010 (viz tab.) proti
roku 2009 o 71,8 mld. Kč nižší,
proti roku 2008 byl tento rozdíl dokonce 86,1 mld. Kč.
V relativním vyjádření klesla celková hodnota zadaných veřejných
zakázek v roce 2010 meziročně
Jednou z příčin je nekoncepčnost
Nekoncepčnost v oblasti veřejných
investic souvisí také s jejich organizačním uspořádáním v rámci veřejné správy. Na rozdíl od jiných
zemí nejsou v ČR veřejné investice
a odvětví stavebnictví adekvátně
organizačně řízeny. Stavebnictví
spadá podle kompetenčního záko-
Na aktuální téma
Valná hromada
Mediální obraz českého stavebnictví
SPS požaduje dlouhodobou investiční koncepci
Zdá se, že není pro média
vděčnější téma
nežli stavebnictví, ovšem
s podmínkou,
že zprávy musejí mít příchuť
bulváru. Seriózní informace jsou nezajímavé,
takže se jim nedostává prostoru.
Avšak nepravdy nebo zkreslená
fakta jsou živnou půdou. Nikdo
nikdy nepředložil relevantní důkaz
nebo výpočet ceny dálnic, ale celý
národ je živen zaručenými informacemi o tom, že jsou u nás předražené. Kvalita stavebních prací
je prý neúnosná, úroveň dělníků
a techniků nedostatečná. Tvrdí to
novináři, politici (i političky)
v parlamentu, slyší to národ, a tak
všichni hned pochopí, proč nejsou
ve státní kase peníze na zdravotnictví, školství, na důchody. Je-li
v televizním seriálu zapotřebí záporný hrdina, není lepší volba než
stavební podnikatel. Nejde jen
o urážku poctivých lidí, kteří vykonávají těžkou a zodpovědnou
práci na stavbách, v manažerských
funkcích nebo v projekčních kan-
V souladu se stanovami
Svazu podnikatelů ve stavebnictví v ČR (SPS) se 29. listopadu 2012 po čtyřech letech
funkčního období sešla VIII.
valná hromada. Vyhodnotila
činnost svazu a jeho zaměření do roku 2016.
celářích. Je to také signál pro mladé lidi, aby věděli, kam nechodit,
až se budou rozhodovat o svém budoucím povolání.
Vše, co se děje kolem stavebnictví, zajímá širokou veřejnost, zejména je-li to negativní. Proto
Svaz podnikatelů ve stavebnictví
v ČR využívá všech příležitostí,
aby předložil svá stanoviska, názory a náměty všude, kde lze veřejně prezentovat skutečné rozměry problematiky oboru. Řadu
z nich organizuje pro širokou odbornou veřejnost sám. Patří k nim
především dnes už tradiční jarní
Fórum českého stavebnictví, které
přichází s každoročně obměněným tématem reflektujícím aktuální situaci. Svaz je také trvalým
účastníkem prestižního Žofínského fóra, konaného dvakrát ročně
s tematikou stavebnictví. Absolvuje čtvrtletní Setkání lídrů českého stavebnictví, četná diskusní
setkání, kulaté stoly, vystupuje na
konferencích a seminářích. Pokud
se nám, byť zřídka, dostane příležitosti hájit stavebnictví v novinách, rozhlase nebo televizi, určitě ji nenecháme nevyužitou.
Ing. Václav Matyáš
počet
1. pol. 2012
Zvolila také 45členné představenstvo, exekutivu a dozorčí radu. Ve
funkci jednomyslně potvrdila dosavadního prezidenta Václava Matyáše. Valné hromady se zúčastnila také
řada hostů, např. předseda Odborového svazu Stavba Stanislav Antoniv, Petr Serafín z Ministerstva průmyslu a obchodu ČR, předseda
ČKAIT Pavel Křeček, předseda
Nadace pro rozvoj architektury
a stavitelství Jan Fibiger, předseda
Sdružení pro výstavbu silnic Petr
Čížek, Miroslav Linhart ze společnosti Deloitte a další.
V příspěvcích a během diskuse se
přítomní shodli, že na špatném stavu
českého stavebnictví nese velký podíl
viny nekoncepčnost vládních kroků
a naprostá absence jasné vize.
Svaz si pro příští období stanovil jako
permanentní a prioritní úkol působit
prostřednictvím vlády, parlamentu
a poradního sboru premiéra na obnovu dynamiky rozvoje investiční výstavby. Jde především o realizaci prorůstových opatření, které v současné
době vláda sama navrhuje.
Se zahájením kampaně pro příští
parlamentní volby v roce 2014 zdůrazní všem hlavním politickým
stranám nezbytnost, aby si stát uvědomil důležitost stavebnictví pro
národní hospodářství, svou pozici
v tomto odvětví a stanovil jasnou
a dlouhodobě platnou investiční
koncepci.
Svaz navrhuje, aby koordinace investic, ale i technické politiky, legislativy a dalších souvisejících
činností byly soustředěny pod jedno ministerstvo, spojující kompetence ministerstva průmyslu a obchodu, ministerstva pro místní rozvoj, ministerstva dopravy a ministerstva životního prostředí. Obdobně jako je tomu např. v Německu
a na Slovensku.
(sps)
Zkuste si najít:
www.sps.cz
www.deloitte.com
www.modranskyhaj.cz
na pod ministerstvo průmyslu a obchodu. Nemá na něm však adekvátní zastoupení, které by odpovídalo jeho významu pro ekonomiku, ani svého zástupce ve vztahu
k EK při unijních jednáních. „Veřejné investice a stavebnictví by
mělo být ze strany státní správy organizováno a řízeno na takové
úrovni jako v ostatních členských
zemích EU. Bylo by proto vhodné
vytvořit přinejmenším funkci náměstka ministra průmyslu a obchodu pro oblast stavebního průmyslu,“ zdůraznil Václav Matyáš.
Řešením celé problematiky by podle Deloitte a SPS bylo vytvoření
jediného ministerstva spojujícího
v oblasti investic kompetence ministerstva dopravy, ministerstva
pro místní rozvoj, ministerstva průmyslu a obchodu a ministerstva životního prostředí. Tento funkční
model existuje např. v Německu
a na Slovensku.
(sps)
Projekt roku
Cenu architektů pro oblast Prahy 4,
udělovanou v rámci soutěže Hospodářské komory ČR – Realitní
projekt roku 2012, získal Modřanský Háj, rostoucí rezidenční komplex v Praze 4.
Cílem autorů projektu, architektů
ateliéru A69 – architekti s.r.o., bylo
vytvořit moderní design bytů a domů
doplněný zelenými plochami jako
jsou zahrady, terasy a balkony, které
odrážejí jedinečné okolí a nabízejí
obyvatelům komfort bydlení v blízkosti centra města, a zároveň možnost užívat si života u lesa a pestré
škály volnočasových aktivit.
„Byty a domy byly navrhovány
z interiéru do exteriéru, takže jsme
zvolili větší okna a nízké parapety.
Výsledkem je, že příroda dodává
barvu celému projektu. Zároveň
jsme také dbali na ekonomickou udržitelnost,“ řekl mj. Boris Redčenkov
z autorského týmu.
Realitní projekt roku 2012 je přehlídkou nejlepších developerských záměrů v různých regionech ČR. Letošní
soutěž navázala na loňský první ročník a zúčastnila se jí téměř stovka projektů z celé republiky. Je určena
pouze rezidenčním, příp. smíšeným
projektům se zastoupením rezidenčního bydlení na nejméně 70 % podlahové plochy. Musejí být situovány
v ČR a dostavěny, nebo v realizační
fázi, kde je nejméně jedna bytová jednotka prodána v daném roce.
(m)
7
O b c h o d , s l u Ï b y, f i n a n c e
Stát přijde o téměř miliardu korun na DPH z poštovních služeb
Diskriminace zasilatelů
Radši mobil,
nebo kartu?
Podle zastánců plateb přes
mobil je už platebním kartám a karetním asociacím
pomalu odzvoněno. Přeberou tedy mobilní operátoři
tento byznys bankám?
Hned tak to asi nebude.
Přesto už dnes skoro třetina zákazníků deklaruje ochotu „mobilní“
platby používat, pokud by jim to
banka nabídla a jejich mobilní telefon byl k tomu vhodný. Vyplynulo
to z reprezentativního průzkumu
GfK v České republice a na Slovensku, kterého se zúčastnily dva
tisíce respondentů ve věku od
15 do 79 let. Zcela vyřadit z peněženek platební karty je připraven
každý desátý oslovený, necelá třetina by používala oba instrumenty
současně.
U mladší generace je ochota nahradit platební kartu mobilním telefonem výrazně vyšší než u průměru.
S přibývajícím věkem klesá a starší
ročníky by naopak dál preferovaly
současný systém platebních karet.
Nástup mobilního telefonu jako
platebního nástroje může být rychlý, protože mobil má dnes skoro
každý (někteří dva i víc) a asi 40 %
přístrojů umožňuje datové přenosy
a připojení k internetu. Bude to do
značné míry záviset na rychlosti
implementace technologie pro propojení s bankovním účtem a možnosti verifikace platby na straně
obchodníků.
Téměř 70 % běžných plateb za
služby či zboží, které zákazníci
provádějí, nepřesáhne částku 500
Kč, pohybuje se tedy v oblasti tzv.
mikroplateb, ale čtvrtina oslovených zákazníků by přesto uvítala
možnost platit i vyšší částky.
Pokud by se však transakce prostřednictvím mobilního telefonu uskutečňovaly formou bezkontaktních
plateb bez ověřování pomocí kódu
PIN nebo TPIN, vyslovily tři čtvrtiny dotázaných obavu z možného
zneužití tohoto platebního nástroje.
Zdroj: GfK
(am)
Až o 990 mil. Kč na DPH
přijde státní pokladna,
pokud se nezmění režim
osvobození od daně z přidané hodnoty u takzvané univerzální služby poskytované
Českou poštou. Režim DPH,
který to umožňuje, je přitom v rozporu se závaznou
judikaturou Evropské unie.
Zjistila to analýza Asociace alternativních poštovních operátorů (AAPO), která zkoumá dopady uplatnění DPH u poštovních služeb po
1. 1. 2013, kdy dojde k plné liberalizaci českého poštovního trhu.
Česká pošta, s.p., je jako držitel
poštovní licence osvobozena od
odvodu DPH z poštovních služeb.
Toto osvobození platí pro služby
poskytované v rámci veřejné, neboli základní poštovní služby, která má zajistit všeobecnou dostupnost listovních služeb na celém
území ČR. V rozporu s evropskou
praxí jsou však u nás do této služby
zahrnuty také komerční zásilky. Jde
o tzv. hromadná firemní podání,
k nimž běžná veřejnost nemá přístup a u kterých se podmínky doručení a cena řídí individuální smlouvou mezi Českou poštou a firemním zákazníkem. Také na tyto zá-
Čilý růst turismu
Podle pravidelného UNWTO World Tourism Barometer se za leden až srpen
t. r. mezinárodní příjezdy
hostů jednotlivých zemí
zvýšily asi o 4 % a předpokládá se, že tato dynamika
vydrží po celý rok.
Mezinárodní organizace předvídá,
že v polovině prosince dosáhne
počet příjezdů do všech sledovaných zemí světa jedné miliardy
osob. Dokonce je vytčen 13. prosinec jako symbolický mezník pro
dosažení této historické mety.
K tomu lez dodat, že v roce 2011
činily mezinárodní turistické příjezdy 990 mil. osob.
Spolu s tím rostou i výdaje na
mezinárodní cestovní ruch.
UNWTO je oceňuje na 1,2 bil.
US dolarů, což představuje 30 %
mezinárodního exportu služeb,
resp. 6 % světového exportu zboží a služeb. Z předběžných vý-
sledků a odhadů mezinárodního
turismu můžeme dál odvodit, že
v roce 2012 patří mezi TOP 10
mezinárodního cestovního ruchu
co do „nejvyšší výtěžnosti“
především Čína +30 %, Rusko
+15 %, Spojené státy +9 %, Kanada +6 %, Německo +5 % a Austrálie +4 %. Podle světových
zón cestovního ruchu uvádí mezinárodní odhad za 8 měsíců růst
zahraničních příjezdů v Asii a Pacifiku o 7,3 %, v Africe o 6,1 %,
v Americe o 3,6 %, v Evropě
o 3,4 %, avšak v samotné střední
a východní Evropě okolo 9 %.
Mezi jednotlivé země, kde byl za
8 měsíců zaznamenán rychlý, až
dvojciferný růst příjezdů, patří
např. Japonsko, Švédsko, Jižní
Afrika, Rusko, ale i Polsko a Česká republika. To také odpovídá
datům, která zveřejňuje ČSÚ.
Česká republika nezaostává
V Česku byl letos za tři čtvrtletí
překonán dosud nejvyšší počet
přenocování a příjezdů do hro-
silky se pro Českou poštu vztahuje
osvobození od DPH. Pro ostatní
poskytovatele poštovních služeb
žádné osvobození od DPH podle
současné legislativy neplatí.
Tuzemské vymezení univerzální
služby, které zahrnuje i komerční
zásilky, je v rozporu s rozsudkem
Evropského soudního dvora z roku
2009 ve věci č.j. C-357/07, podle
kterého mohou být od DPH osvobozeny pouze služby poskytované
veřejným poštovním operátorem
s výjimkou těch, jež poskytuje na
základě individuálně vyjednaných
smluv. Právě těmito individuálně
sjednanými kontrakty jsou v podstatě všechna tzv. hromadná firemní podání. Podle kvalifikovaného odhadu AAPO tato pošta
tvoří 80 až 90 % všech vnitrostátních adresných listovních zásilek.
„Pokud zůstanou tyto služby i nadále pro držitele poštovní licence
osvobozeny od DPH, připraví se
tím stát o částku až 990 mil. Kč na
DPH,“ uvádí místopředseda představenstva AAPO Petr Angelis.
Uvedené kalkulace počítají se střízlivým odhadem průměrné ceny takové zásilky 10 Kč/ks, a zároveň
spíš s nižší hodnotou počtu doručovaných zásilek – není tedy vyloučeno, že by ztráta na nevybrané DPH
mohla být pro stát ještě vyšší.
Tento nerovnoměrný daňový režim
bude mít výrazný dopad na soutěž
mezi držitelem poštovní licence
a dalšími poštovními operátory např. o zákazníky, kteří jsou osvobozeni od DPH, jako jsou finanční
instituce (banky), pojišťovny nebo
orgány státní správy. Uplatnění
DPH na poštovní služby bude představovat značný rozdíl v jejich ceně
proti cenám České pošty, a fakticky
tak může vyřadit alternativní poštovní operátory ze soutěže.
„Toto diskriminační opatření výrazně zvýhodňuje jednoho ze soutěžitelů proti ostatním, je v rozporu se záměrem liberalizace poštovních služeb a může s velkou pravděpodobností působit silné poruchy tohoto
trhu,“ předpovídá Petr Angelis.
Zdroj: AAPO
(mv)
madných ubytovacích zařízení
(HUZ= hotely a ostatní zařízení)
pro toto období a rovněž tak v sezonním třetím čtvrtletí. Počet přenocování hostů v HUZ dosáhl ve
3. čtvrtletí 15,3 mil., což bylo
o 7,8 % víc než ve 3. čtvrtletí
2011; vysoký růst o 12,6 % se
projevil u nerezidentů, což také
doceňuje UNWTO. Maximum
v počtu přenocování za celé období od počátku roku dosáhlo 32,7
mil., z toho nerezidentů 16,4 mil.
Tyto počty představují návštěvu
11 mil. hostů, z toho 5,6 mil. zahraničních.
Nejvíc zahraničních hostů přijelo
v 1. až 3. čtvrtletí 2012 opět z Německa (přes 1 mil.), dále z Ruska
(s největším meziročním zvýšením
příjezdů o 25 %) a Polska. Mezi
prvních deset zemí, odkud zahraniční hosté přijíždějí nejčastěji, patří dále USA, Slovensko, Spojené
království, Itálie, Španělsko, Nizozemsko a Francie.
nosti hotelů. Jestliže vývoj tržeb
ve stravování koresponduje s celkovým poklesem spotřeby, tržby
za ubytování spíš odpovídají vývoji příjezdového cestovního ruchu. Za 1.–3. čtvrtletí 2012 se jejich růstový index udržel (reálně
na 104,9), zatímco ve stravování
se projevil meziroční pokles tržeb
(spojený též s dopadem růstu cen)
na úrovni 6 %.
Návštěvnost hotelů (bez ostatních
ubytovacích zařízení) se v 1.–3.
čtvrtletí meziročně zvýšila v počtu
hostů o 8,0 %, z toho nerezidentů
o 7,2 %, u rezidentů o 9,6 %. Tak
bylo letos za 9 měsíců dosaženo
nejvyšších absolutních počtů zahraničních i tuzemských hostů,
a stejně tak počtů přenocování,
v období posledních pěti let. Pětihvězdičkové hotely dosáhly
meziročního růstu návštěvnosti
do září 2012 o 10 %, čtyřhvězdičkové o 7,1 % a hotely v kategorii
„ostatní“ o 8,4 %. Proti dosud
nejvyšší návštěvnosti hotelů
v lednu až září roku 2008 byla letošní návštěvnost vyšší o 14,3 %
a počty přenocování o 10,7 %.
Největší růst zájmu hostů zaznamenaly čtyřhvězdičkové hotely
(+42 %).
Ladislav Šípek
Vyšší tržby za ubytování
Je zajímavé porovnat trendy z příjezdového cestovního ruchu s pravidelnými údaji, které ČSÚ poskytuje o tržbách ubytování, stravování, pohostinství a o návštěv-
Český pojišťovací trh je v rámci SVE vyspělý
ciál však není ani zdaleka vyčerpán.
Jak se zvyšuje počet majetných lidí
a roste počet aut v tomto regionu,
poroste rovněž počet smluv na pojištění automobilu.
Pokud jde o spoření a pojištění,
obyvatelé regionu SVE se chovají
jinak než lidé na západě. Svědčí
o tom i počet smluv na životní pojištění a na soukromé penzijní pojištění. Ve střední a východní Evropě má životní pojištění pouze každý osmý obyvatel a jen velmi málo
lidí si spoří na vlastní důchod.
Také v bankovním sektoru
zemí střední a východní
Evropy se od počátku krize
v roce 2008 projevovaly
určité negativní rysy. Ale
jak je to s pojišťovnami
a jejich produkty, byly zasaženy stejně jako banky?
Vývoj finančních trhů v zemích SVE
sleduje od roku 2000 výzkumná organizace GfK. Každým rokem shromažďuje také klíčové údaje o pojišťovacím trhu a ukládá je do tzv. Insurances Services Database (databáze
pojišťovacích služeb). Tyto poznatky
pomáhají získávat znalosti o lokálním a regionálním trhu a díky tomu
podnikat efektivně i v dnešních rozkolísaných ekonomických časech.
Dva klíčové ukazatele výkonnosti
zůstávají stabilní. Podíl obyvatel,
kteří mají sjednáno pojištění majetku (byt, dům, automobil, nemovitost), byl v roce 2008 v regionu
SVE 41 % a do roku 2011, kdy činil 42 %, se významně nezměnil.
Velmi podobná situace je také u pojištění osob (životní, úrazové, zdra-
votní). V roce 2008 mělo 27 % obyvatel tohoto regionu sjednáno některý z těchto typů pojištění a v roce 2011 jich bylo 26 %. Vývoj na
trhu s pojištěním je však spojen se
situací ve finančním sektoru.
Podívejme se zblízka na cílovou
skupinu s vysokým prodejním po-
tenciálem: jsou to lidé mladší 30 let.
Vidíme, že 26 % z nich má sjednáno
pojištění osob a 39 % má uzavřenu
smlouvu na pojištění majetku. Nejvíc se uzavírají smlouvy na pojištění
automobilu. V regionu SVE má každý třetí člověk této věkové kategorie
takovéto pojištění. Existující poten-
Stav trhu s pojištěním v ČR?
Český pojišťovací trh je velmi vyspělý a má dlouhou tradici. Rozšířenost
pojistných produktů tu víc než dvojnásobně převyšuje průměr zemí regionu SVE a dál meziročně roste.
V oblasti pojištění majetku (dům,
byt, domácnost, automobil) vlastní
nějaký druh pojistky víc než 80 %
obyvatel ČR. Největší penetrace
dosahuje povinné ručení pro motorová vozidla (60 %), následované
pojištěním domácnosti a domu/bytu (38 %). Volitelné havarijní (kasko) pojištění využívá jen 12 % oby-
vatel, což je s ohledem na negativní
rysy motorismu (růst počtu havárií
a krádeží) velmi nízká úroveň.
Česká republika je výrazně nad průměrem regionu SVE i v oblasti osobního pojištění (životní a úrazové pojištění, penzijní připojištění, cestovní
pojištění), kdy některý z druhů tohoto
pojištění využívají už dvě třetiny
obyvatel. Nejvíc rozšířeným pojistným produktem je v tomto případě
úrazové pojištění, které dosahuje penetrace 38 %, následuje životní pojištění s 28 %. Ostatní pojištění dosahují penetrace v rozmezí pěti až deseti
procent, a je zde tak vysoký potenciál
pro další rozšíření (např. kapitálové či
investiční pojištění má jen necelých
10 % obyvatel). Speciálním případem je cestovní pojištění, které je nárazového charakteru a jeho penetrace
osciluje kolem sedmi procent.
Zdroj: GfK
(vam)
Stojí za pozornost:
www.aapo.cz
www.socr.cz
www.gfk.cz
8 /li stopad–pros inec/2 012
Evropská unie
EU chce zamezit firmám, aby využívaly daňové ráje
Stop velkým únikům
Hřeší Starbucks, Google i Amazon
K nenapravitelným hříšníkům patří
i společnost Starbucks, která za 15 let
svého působení ve Velké Británii zaplatila daň z příjmů jen v jediném případě, ačkoli tam má miliardové tržby.
Nedávno dokonce její vrcholoví manažeři dostali na bonusech 50 mil. liber. Podobně jsou na tom i giganti jako Google či Amazon. Známý provozovatel vyhledávače a dalších internetových nástrojů vyvádí zisky do Irska a do britského rozpočtu přispěl
loni jen 0,4 % z celkových příjmů.
O víc než bilion eur ročně
přicházejí státy Evropské
unie jen kvůli tomu, že se
firmy vyhýbají placení daní
v členských zemích a využívají kliček v daňových normách. V ČR např. využilo
možnosti přesídlení do některého z daňových rájů
už přes 12 tis. společností.
Potvrzují to i čísla společnosti Companies and Companies (Co8Co.eu).
Evropská komise se chystá v nejbližších dnech předložit návrh
změn, které těmto únikům učiní přítrž. Člen EK Algirdas Šemeta, který
je odpovědný za oblast daní a celní
unii, hodlá vytvořit seznam největších prohřešků a navrhnout k nim
odvetná opatření.
„Podle deníku Financial Times by
měla obsahovat zpřísnění definice
daňových rájů a následné vypovězení bilaterálních dohod o zamezení
dvojího zdanění. Firmy by tak prakticky nemohly tyto země nadále využívat. I když zavést podobné nařízení do praxe bude trvat léta,“ říká
Ivan Hruškovič ze společnosti Companies and Companies (Co8Co.eu),
zabývající se prodejem ready-made
společností a zakládáním nových
firem přes jednoduchý online formulář na http://www.co8co.eu/.
Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj (OECD) definuje
daňový ráj jako stát, který musí
splňovat čtyři základní podmínky:
fakticky vybírá nulové daně, výběr
je neprůhledný (země nevyžaduje
informace z účetnictví), velmi neochotně spolupracuje při výměně
daňových informací s dalšími státy
a daňový poplatník nemusí být
v dané zemi po většinu roku přítomen a podnikat v ní.
Eurokomisař Nemeta rovněž uvažuje o zavedení srážkové daně za platbu poslanou do těchto zemí. Dalším, docela radikálním opatřením
by mohlo být přijetí zákona, který
zamezí vyplácení vysokých poplatků sesterským divizím firem v daňových rájích. Společnosti toho využívají například při proplácení služeb, jako je správa počítačových
systémů nebo poradenství. Uměle
tak přesunují zisk do oblastí, kde
jsou nízké, případně nulové daně,
a v sídle podnikání nic neplatí.
O krok blíž k větší rovnováze ve vedení velkých firem?
Víc žen do dozorčích rad
Jako typicky byrokratické
rozhodnutí, ale ještě mnohem
expresivnějšími výrazy ocenili někteří představitelé naší
politické i podnikatelské scény návrh opatření pro vyrovnané zastoupení žen a mužů
ve vedení velkých obchodních
společností, schválený nedávno Evropskou komisí.
Podle jiných, zejména představitelů
lidskoprávních a generových organizací, je pro skutečnou změnu nerovnováhy v rozhodovacích pozicích
zavedení kvantitativních opatření
nezbytné a spoléhat na tzv. přirozený
vývoj nestačí. Argumentují např.
tím, že v představenstvech stovky
největších českých firem zasedá
pouhých 7,6 % žen. Navíc jde podle
nich tak trochu o bouři ve sklenici
vody, plynoucí z nepochopení či jednostranného výkladu iniciativy EK.
Cílem návrhu je zajistit do roku 2020
vyrovnané zastoupení žen a mužů ve
vedení velkých obchodních společností aspoň 40% podílem každé skupiny (není pravda, že návrh zvýhodňuje ženy, platí naopak pro obě pohlaví stejně). Opatření se vztahuje
jen na dozorčí rady společností, a to
pouze velkých s víc než 250 zaměstnanci a obratem nad 50 mil. eur,
které jsou kótované na burze (v EU
je jich kolem 5000). Malých a středních podniků se to netýká.
Podle zastánců není pravda, že do vedení společností se dostanou „neschopné ženy jen díky kvótám“, protože návrh výslovně pokládá kvalifikaci kandidáta/kandidátky za nejdůležitější kritérium. Pokud tedy konkrétní firma nebude mít ve svém vedení dostatek žen, měla by v případě
dvou stejně kvalifikovaných uchaze-
čů o post dát přednost ženě. Kvóty
mají schopným a velmi kvalifikovaným ženám pomoci prolomit tzv. skleněný strop. Přes mnoho let politických
proklamací je totiž jejich podíl ve výkonných orgánech největších společností kótovaných na burze pouhých
14 %. Přitom dnes tvoří 60 % těch, co
absolvují vysoké školy; vhodných
kandidátek je tedy dostatek, ale ve větším uplatnění ve vrcholových pozicích jim brání strukturální překážky.
Organizace Fórum 50 % by podle její
ředitelky Jany Smiggels Kavkové uvítala, kdyby se nařízení netýkalo jen
dozorčích rad, přesto je podporuje: „Je
veřejným tajemstvím, že místa v dozorčích radách státních a polostátních
podniků jsou často trafikou vysloužilých či vykroužkovaných politiků. Jejich poplašené a odmítavé reakce tak
nepřekvapí, protože pochopitelně není
v jejich zájmu otevřít tyto mocenské
pozice novým tvářím.“
(pod)
Co přináší předobchodní zadávání veřejných zakázek
Cenově výhodné inovace
Předobchodní zadávání veřejných zakázek (PCP) bylo
Evropskou unií představeno
v rámci pilotního projektu
zaměřeného na informační
a komunikační technologie
(ICT) v Sedmém rámcovém
programu. Jde o efektivní
nástroj pro přenos inovativních řešení na trh a jejich
šíření při zajištění výrazné
úspory veřejných financí.
V budoucím programu EU zaměřeném na výzkum, vývoj a inovace
Horizont 2020 by PCP mělo být
využitelné pro všechny oblasti výzkumu a vývoje. Přestože je to
efektivní nástroj, schopný šířit ino-
vativní produkty na trh, využívá se
v EU nedostatečně. Na konci listopadu t. r. uspořádalo CEBRE –
Česká podnikatelská reprezentace
při EU ve spolupráci s Českou styčnou kanceláří pro výzkum a vývoj
(CZELO) a Stálým zastoupením
ČR při EU na toto téma debatu.
„S ohledem na potenciál PCP, je
potřeba šířit informace o něm mezi
veřejnost a motivovat firmy, aby se
takovýchto zakázek účastnily,“
uvedla Šárka Brábníková ze Stálého zastoupení ČR při EU. Za dánského předsednictví bylo v květnu t. r. dosaženo částečného všeobecného přístupu k Rámcovému
programu Horizont 2020. Vyjednávání poté pokračovala za kyperského předsednictví a na říjnové Radě
byla dosažena shoda o pravidlech
pro účast. Nyní Pracovní skupina
pro výzkum dokončuje text Specifického programu, který bude ve
formě částečného všeobecného
přístupu předložen ke schválení
prosincové Radě.
Evropská unie naléhavě potřebuje
zvýšit investice do výzkumu a vývoje, aby si zachovala konkurenceschopnost vůči zbytku světa. Lieve Bosová z Generálního ředitelství
Evropské komise pro Komunikační
sítě, obsah a technologie informovala, že „v EU utratíme 20krát méně za veřejné zakázky v oblasti výzkumu a vývoje než ve Spojených
státech.“ Jednou z hlavních bariér
pro rozšíření PCP je podle Komise
fragmentace poptávky a nedostatek
informací, jak optimálně zajistit
rovnováhu rizik a přínosů zakázky
Úprk firem do daňových rájů
Loni přemístilo do některého z daňových rájů své sídlo 328 českých firem.
Jen za první letošní půlrok to bylo
294 společností. Celkem tam podle
údajů Companies and Companies
a veřejně dostupných zdrojů k pololetí t. r. bylo 12 046 tuzemských podniků, což odpovídá 3,29 % všech firem registrovaných v ČR. Při tomto
tempu odlivu sídel by tak mohlo letos
z Česka odejít nejvíc společností za
poslední tři roky. Počet firem přemístěných na Kypr se stále zvyšuje, a to
z 663 roku 2006 na 1784 v první polovině letošního roku. Roste zájem
i o Bahamy, Seychely a Belize. Mezi
hlavní důvody, proč podnikatelé volí
založení společnosti na Kypru, patří
především daňové odvody.
„Kypr uzavřel mnoho smluv o zamezení dvojího zdanění. A tak jsou
příjmy kyperských společností ze
zahraničí nezdaněny, případně zatíženy jen nízkými daněmi,“ potvrzuje Ivan Hruškovič.
ČR zvýší srážkovou daň
Česká vláda chce zastavit úniky peněz do zemí, kde se daně neplatí.
Ministerstvo financí bude mít proto
od příštího roku další nástroj, jak tomu zamezit. Poslanecká sněmovna
totiž nedávno schválila nejen zvýšení sazeb DPH na 15 a 21 %, ale také
zvýšení srážkové daně na příjmy zahraničních daňových rezidentů.
V současné době se uplatňuje srážková daň ve výši 15 %, od příštího
roku však vzroste na 35 %. Bude se
vztahovat na nezdaněný převod peněz, například na účet na populárních Seychelách při platbě za těžko
prokazatelné služby. Stát si od toho
slibuje, že získá do rozpočtu asi miliardu korun navíc.
Srážková daň se týká především příjmů z podílů na zisku, úroků, licenčních poplatků, příjmů ze služeb a příjmů z nezávislé činnosti. Pokud např.
v ČR někdo objedná poradce z Britských Panenských ostrovů, zaplatí
daň osoba, která ho objednává, nikoli
poradce. Za služby objednané u nás
se srážková daň neplatí.
(pod)
Irské předsednictví
Země není žádný nováček – bude už sedmé
Od Nového roku usedne
na šest měsíců do předsednického křesla Evropské
unie Keltský tygr. Irsko si
tuto přezdívku vysloužilo
rychlým růstem a zlepšením
ekonomických podmínek
po reformních krocích provedených v osmdesátých letech, tedy pár let po vstupu
do Evropské unie (1973).
K podpoře jeho růstu přispělo snížení daní, příliv zahraničních investic, investice do vzdělání a evropské
fondy, které zemi přivedly k celkové ekonomické prosperitě v letech
1995–2007. V roce 2008 však na ni
tvrdě udeřila finanční krize a hospodářství zažilo velký zlom. Právě řešení hospodářské krize bude hlavním úkolem irského předsednictví
pro zadavatele, ale i realizátora. Riziko však může být minimalizováno kombinací PCP a Zadávání veřejných zakázek pro inovativní řešení (PPI), které zajišťuje, že se nové produkty dostanou k jejich konečným uživatelům.
PCP je efektivním řešením pro
všechny účastníky zadávání veřejných zakázek (veřejné orgány, politiky a realizátory zakázky), neboť
umožňuje lepší šíření vysoce kvalitních výrobků za rozumnou cenu.
Přesto však PCP projekty zatím
běží jen v devíti ze sedmadvaceti
zemí EU, zejména ve Velké Británii
a na severu Evropy.
Pravidla EU pro státní podporu obsahují jasnou definici, podle níž
PCP není státní podporou. „Jakkoli
se ale využití PCP může zdát jednoduché, často naráží na národní
bariéry,“ uvedl Martin Kobert,
právník Technologické agentury
České republiky (TAČR), která měla zájem předobchodně zadávat veřejné zakázky. V rámci pilotního
projektu však zjistila, že česká legislativa ji využití tohoto nástroje
v prvním semestru 2013. Irsko není
v řízení Unie žádný nováček, a tak
se díky zkušenostem postaví v pořadí už k sedmému předsednictví hrdě
a s vervou. Jelikož v první polovině
roku 2014 budou volby do Evropského parlamentu a pak sestavena
nová Komise, je rok 2013 posledním celým pracovním rokem Unie.
Proto je pozice Irska v roli vyjednavače nedořešených jednání a rozdělané práce klíčová.
Irské předsednictví bude řídit projednávání budoucího víceletého finančního rámce EU na léta 2014–2020
a přistoupení 28. člena Evropské unie
– Chorvatska (k 1. červenci 2013).
Směrem do zahraničí se předsednictví nevyhne politické a ekonomické
podpoře jižních sousedů Unie, kteří
se potýkají se změnami v důsledku
arabského jara. V oblasti obchodu
hodlá Irsko jednoznačně podporovat
dialog mezi EU a USA.
(av)
neumožňuje. Problémem je Zákon
o podpoře výzkumu a vývoje z veřejných prostředků (č. 130/2002
Sb.), který jasně definuje, jakým
způsobem může TAČR zakázky zadávat.
A vypadá to, že pro jeho novelizaci
není dostatečná vůle. Nová směrnice EU o veřejných zakázkách a nový evropský rámec pro státní podporu by možná k ní mohly českou
vládu dovést. Transpozice obou aktů bude ale trvat dlouho a zatím neexistuje záruka, že se problém podaří vyřešit.
I když Zákon č. 130/2002 nedává
TAČR možnost PCP využít, ostatní čeští veřejní zadavatelé tak mohou jak na národní úrovni, tak prostřednictvím spolupráce v přeshraničních projektech Evropské unie
učinit.
Alena Vlačihová
Nepřehlédněte:
www.evropska-unie.cz
www.co8co.eu
www.cebre.cz
ãerná azurová purpurová Ïlutá
9
Automobily
Jaký je nový Mercedes A?
Pohled z místa za jeho volantem najdete v tomto testu našeho spolupracovníka Vojtěcha Štajfa
Šarm, sportovní nádech
se špetkou luxusu, a hlavně
jedinečné křivky karoserie
i interiéru – to je zcela nový
Mercedes třídy A. Při vyslovení názvu německé značky
se zatají dech snad každému motoristovi. Vozy ze
Stuttgartu patří mezi respektované všude na světě
a značka Mercedes má navíc snad v každém existujícím segmentu co nabídnout.
Výjimkou až do letoška mohla být
v Evropě stále důležitější třída vozů
nižší střední třídy, kde byl nejmenší
Mercedes se vzhledem mini MPV
spíš stranou zájmu. Premiéra zcela
nového vozu na letošním Ženevském
autosalonu však vzbudila obrovský
rozruch. Útok na skvělé jedničkové
BMW a etalon této třídy v luxusním
segmentu – Audi A3 byl zahájen!
Uvedení sériové produkce na trh se
odehrálo na přelomu léta a podzimu,
a protože nové „áčko“ vlastně nemá
žádného přímého předchůdce, je o to
víc středem zájmu médií. Vůz se kromě toho probojoval do finále ankety
Auto roku v ČR, a každá redakce si
tak přirozeně chce novinku vyzkou-
Nové „áčko“ má šarm a sportovní nádech se špetkou luxusu.
šet. Na nový Mercedes se tedy stojí
„fronta“, takže se naše redakce dostala na řadu až v době, kdy už zákon
předepisuje i přes aktuální teploty
kolem deseti stupňů použití zimních
pneumatik. Jízdou na nich jsem si
ale dojem ze sportovně laděného vozu rozhodně zkazit nenechal.
Jízda jako po kolejích
Při hodnocení jízdních vlastností
„ačka“ se nikdo nemusí bát nasadit
ta nejpřísnější měřítka. Už po několika kilometrech na českých okreskách nebo pražské dlažbě je jasné,
že se vyšší cifra na cenovce skutečně odráží v kvalitě. Uložení náprav
a ramen nevydává ani na nerovnostech žádné odpudivé zvuky, vedení
ve stopě je i přes zmíněné „zimáky“ dost přesné, znát je ale mírná
nedotáčivost. K brzdám a tužšímu
naladění tlumičů nemám co dodat,
malé výhrady si ale vysloužila po-
honná jednotka. Naftová přeplňovaná patnáctistovka pochází od
Renaultu, což mě nijak neuráží. Jde
o základní diesel v nabídce, přesto
je docela živý, ale vadil mi trochu
větší hluk, který od motoru pronikal do kokpitu. Kromě toho, dieselový klapot při studeném motoru se
k Mercedesu moc nehodí. Druhou
výhradu mám k umístění zpátečky
na kulise řazení: zpětný chod se
u šestistupňového manuálu řadí vytažením řadicí páky a pohybem vlevo dolů pod dvojku. Často se ale
stávalo, že mi páka při vytažení vyklouzla. Ergonomie v interiéru
všeobecně trošku pokulhává; napevno umístěný displej informačního systému připomíná spíš přenosnou navigaci a je na palubní desce
jako pěst na oko. Stejně tak se velmi nepohodlně ovládá elektromechanická parkovací brzda, která má
tlačítko vlevo pod volantem, takže
se řidič pokaždé musí naklánět
hodně vpřed, o potížích těch urostlejších ani nemluvě.
Přední pohon doplní čtyřkolka
Abych jen nekritizoval: pozitivně
mě překvapil obrovský vnitřní
Typ vozu
Motor
Mercedes A 180 CDI
BMW 116d 5D
Audi A3 1,6 TDI
vznět. 4válec turbo
1461 cm3
1598 cm3
1598 cm3
Výkon (kW/k)
80/109
85/116
77/105
260/1750
260/1750
250/1500
Max. rychlost (km/h)
190
195
194
Zrychlení 0–100 km/h (s)
11,3
10,5
11,4
Max. toč. moment (Nm/ot. min.-1)
Komb. spotřeba (l/100 km)
Délka (mm)
Objem zavazadl. prostoru (l)
Svítící trojúhelník v zorném poli zpětného zrcátka varuje řidiče
před vozidlem jedoucím v „mrtvém“ úhlu.
4,0
3,8
3,8
4292
4324
4235
341
360
365
Emise CO (g/km)
105
99
99
Základní cena (Kč)
649 060
655 000
582 300
2
Ne vše je v interiéru stoprocentní, ale jeho linky nezapřou
příslušnost k stříbrné hvězdě ze Stuttgartu.
prostor. Na zadních sedadlech si
díky vyšší střeše sednou pohodlně
i dvoumetroví habáni, v zavazadelníku se dají převézt i velké kufry. O kvalitě zpracování a použitých materiálech netřeba psát.
Náš vůz byl vybaven nadstandardními prvky, a tak jsme si užívali
skutečný Mercedes. Také díky vyhřívaným sedadlům, hlídání jízdního pruhu, „mrtvého“ úhlu či jen
připomenutí doporučené přestávky na kávu lze s tímhle autem jet
klidně přes celou Evropu. Sezení
je pohodlné a jediným nedostatkem bylo občas vypadávající
bluetooth handsfree. Vznětová
jednotka má neuvěřitelně nízkou
spotřebu; tabulkovému údaji se dá
téměř věřit. Ještě po 150 kilometrech najetých od tankování jsme
měli podle ukazatele dojezd celých 1000 kilometrů.
Celkově se nové „áčko“ povedlo;
brzy mají na trh přijít i modely
s pohonem všech kol, což jeho
atraktivitu ještě zvýší. I kdyby však
titul Auta roku 2013 v ČR nezískalo, určitě se výrazně zapíše do automobilové historie.
Vojtěch Štajf
Foto: archiv autora
Už po několika kilometrech na českých silnicích je jasné, že se vyšší cifra na cenovce
nového „áčka“skutečně odráží v jeho kvalitě.
Téměř o sedm procent méně Stále lze hlasovat
Meziroční pokles prodeje osobních automobilů v Evropě se zmírnil
Propad prvních registrací
nových osobních automobilů
na trhu zemí EU-27 a EFTA
(Norsko, Island a Švýcarsko)
se snížil. Za leden až říjen
2012 jich bylo registrováno
10 722 859, což je o 6,92 %
méně než ve stejném období
roku 2011. Za tři čtvrtletí
t. r. registr signalizoval
meziroční pokles o 7,16 %.
Pořadí
Země
Leden–říjen 2011
Jak vyplynulo z údajů zveřejněných
v polovině listopadu Evropskou asociací výrobců automobilů ACEA, na
dvanácti největších evropských trzích
(trhy, kde byly první registrace za leden až říjen 2012 větší než 145 000
ks) došlo k nárůstu pouze ve čtyřech
zemích (Velká Británie +4,97 %,
Švýcarsko +4,76 %, Česká republika
+3,29 % a Polsko +1,78 %). Z dalších států pak v Dánsku, Norsku, na
Slovensku, v Maďarsku, Estonsku,
Lotyšku a na Islandu.
Leden–říjen 2012
Index 2012/2011
1.
Německo
2 659 999
2 618 327
0,98
2.
V. Británie
1 688 038
1 771 861
1,05
3.
Francie
1 837 374
1 593 884
0,87
4.
Itálie
1 504 528
1 207 860
0,80
5.
Španělsko
681 199
600 237
0,88
6.
Nizozemí
497 520
454 273
0,91
7.
Belgie
483 008
428 579
0,89
8.
Rakousko
302 448
293 212
0,97
9.
Švýcarsko
259 725
272 081
1,05
10.
Polsko
225 194
229 209
1,02
11.
Švédsko
252 688
227 739
0,90
12.
Česká republika
142 343
147 022
1,03
11 520 046
10 722 859
0,93
EU-27 + EFTA
Zdroj: ACEA
První registrace nových osobních automobilů v EU a zemích EFTA za leden–říjen roku
2011 a 2012.
Pokles o víc než 10 % byl zaznamenán zejména v „jižních“ zemích
eurozóny (Španělsko -11,89 %,
Francie -13,25 % a Itálie -19,72 %),
ale také v Belgii (-11,27 %).
V Portugalsku a Řecku se dokonce
přiblížil 40 %.
Podle množství registrovaných vozů bylo pořadí značek VW, Ford,
Opel, Renault, Peugeot, Audi,
Citroen, BMW, Fiat, Mercedes,
Toyota, Škoda atd. U prvních patnácti došlo proti roku 2011 k nárůstu už jen u tří z nich – Kia
(+17,59 %), Hyundai (+9,34 %)
a Audi (+5,80 %).
Největší absolutní pokles prvních
registrací proti stejnému období
roku 2011 byl zaznamenám u značek Renault (-188 475 ks), Opel/
Vauxhall (-126 259 ks), Ford (-112
518 ks), Peugeot (-101 242 ks)
a Fiat (-91 963 ks).
Celkem se trh osobních automobilů v zemích EU-27 + EFTA snížil
proti stejnému období roku 2011
už o 797 528 ks, z toho EU-27 došlo k poklesu prvních registrací
o 814 547 ks, naopak v zemích
EFTA k růstu o 17 019 vozů.
V zemích eurozóny byl za leden až
říjen 2012 pokles prvních registrací nových osobních automobilů
o 10,33 % (-883 614 ks), kdežto
v ostatních evropských zemích došlo v souhrnu k růstu o 2,90 %
(+86 086 ks).
(pod)
Anketa „Auto roku v ČR 2013“ jde do finále
Až do poloviny ledna 2013
si musíme počkat na celkového vítěze 19. ročníku
ankety „Auto roku 2013
v České republice“.
Výsledky 1. kola odborné
části této ankety jsou
však už známy.
Do termínu uzávěrky 1. kola odevzdalo své hlasy všech 32 porotců
a všechny byly platné. Na základě
sčítání hlasů do finále ankety postoupila šestice nominovaných vozů
(na posledním pátém postupovém
místě se umístila dvojice se shodným počtem hlasů) a to (seřazeno
abecedně): BMW řady 3 (ze skupiny střední a vyšší střední třída),
Ford B-Max a Mazda CX-5 (oba ze
skupiny terénní a velkoprostorové),
Mercedes Benz třídy A (skupina
nižší střední třída), dále Toyota
GT- 86 (sportovní) a Volkswagen
Golf (skupina nižší střední třída).
Do finále odborné části nepostoupil
žádný z městských vozů.
Nadále však na stránkách www.
autoroku2013.cz pokračuje hlasování veřejnosti, které určí vítěze
v celkem pěti kategoriích, tedy vítěze mezi automobily nižší střední
třídy (11 kandidátů, mezi nimiž
jsou Škoda Rapid, Seat Toledo
a Hyundai i 30, což jsou vozy vyráběné v ČR), střední a vyšší střední
Ford Focus – Auto roku v ČR 2012.
třídy (6 nominací), mezi městskými
vozy (3 kandidáti), terénními a velkoprostorovými vozy (13 nominací)
a sportovními vozy (4 kandidáti).
Hlavní cenou soutěže, která probíhá v rámci hlasování veřejnosti, je
poukázka v hodnotě 500 000 Kč
na nákup jednoho z nominovaných automobilů. Hlasovat lze do
konce t. r. Součástí ankety je i akce AutoSAP s názvem „Dodavatel
pro Auto roku 2013 v ČR“, určené
tuzemským výrobcům skupin a dílů vozidel.
(sap)
Zajímavé adresy:
portal.sda-cia.cz
www.autoroku2013.cz
www.mercedes-benz.cz
1 0 /li stopad–prosinec /2012
Vzdûlání, vûda, inovace
High-tech nemovitost roku je z Brna, nesází na kanceláře, ale na služby
Pro podporu inovací
Asociace malých a středních
podniků a živnostníků ČR
představila vlastní publikaci
Inovační manuál malé
a střední firmy.
Innovation park Jihomoravského inovačního centra
(JIC) v Brně získal prestižní
ocenění High-tech nemovitost roku. Jeho hlavní předností však nejsou prostory,
ale komplex nabízených služeb, které pomáhají šedesátce firem převážně z oblastí
IT a biotechnologií v úspěšné expanzi na globální trhy.
Co jsou vlastně inovace? Jak je v malé
a střední firmě řídit? Jak je vyhodnocovat a jak financovat? Jaká jsou rizika
spojená s inovačním řízením a jak jim
zabránit? Publikace autora Karla Havlíčka je doplněna i praktickými příklady úspěšných inovačních projektů.
Partnerem manuálu je Česká spořitelna – Erste Corporate Banking. Inovační manuál je k dispozici v elektronické
podobě zdarma nebo v tištěné podobě
(38 stran) za cenu 140 Kč (členové
AMSP mají 50% slevu) + poštovné,
po objednávce na [email protected]. (r)
Agentura CzechInvest nedávno vyhlásila výsledky soutěže Podnikatelská nemovitost roku 2011, kterou pořádá ve spolupráci se Sdružením pro
zahraniční investice AFI. Komplex
budov provozovaný JIC pod značkou
Innovation park získal 1. cenu v kategorii Hi-tech nemovitost roku.
Ocenění přebral ve Veletržním paláci v Praze náměstek hejtmana Jihomoravského kraje Václav Horák
společně s ředitelem JIC Jiřím Hudečkem. Investorem oceněných nemovitostí je Jihomoravský kraj
Vše v jednom
Opět JobChallenge Best Innovator
Užitečný
manuál
Chytrou krabičku eLANIR-003 vyrobila společnost
ELKO EP. Dokáže řídit
každé zařízení, které je ovládáno standardním infračerveným (IR) ovladačem.
Televizi, zesilovač, domácí kino, satelit, DVD, Blu-ray nebo klimatizaci.
Uživatel tak nepotřebuje několik
ovladačů. Lze ji také jednoduše použít pro ovládání domácnosti nebo kanceláře. A to jako úplně nezávislé zařízení, nebo součást špičkového systému inteligentního domu iNELS, jenž
společnost ELKO EP vyvíjí. eLANIR-003 je vybavena ethernetovým
rozhraním a vlastní IP adresou. Ovládání se provádí pomocí smartphonu,
tabletu, počítače nebo iMM serveru.
Pro uvedení do provozu stačí připojit eLAN-IR-003 do domácí sítě,
jednoduše ho nakonfigurovat přes
webové rozhraní, a pak už jen ovládat zařízení z webového prohlížeče.
K chytré krabičce je možné přidat až
100 IR kódů z ovladačů. Podporovány jsou přitom všechny IR kódy na
frekvenci od 20 do 455 kHz.
(tz)
Rekordních 2800 studentů
a absolventů vysokých škol
se zajímalo o možnosti zaměstnání v rámci veletrhu
práce JobChallenge, který
se druhý listopadový týden
uskutečnil v brněnské
Wannieck Gallery.
Možnosti pro ně prezentovalo sedm
desítek podnikatelských subjektů.
Partnerem akce byl Svaz průmyslu
a dopravy ČR, jehož členské firmy
se jí účastnily.
„Naše snaha se upírá k tomu,
abychom dávali dohromady podniky a studenty, zejména technických oborů. Slouží k tomu i letos
velmi úspěšný veletrh práce JobChallenge,“ uvedla Ilona Staňková, regionální manažerka SP ČR
pro Jihomoravský kraj a Kraj
Vysočina.
Letošní už 6. ročník JobChallenge
byl uspořádán ve spolupráci tří největších brněnských vysokých škol –
Masarykovy univerzity, Vysokého
a Vysoké učení technické v Brně,
provozovatelem Innovation parku
je JIC.
O cenu v kategorii High-tech nemovitost roku se mohly ucházet vědeckotechnické parky, podnikatelské
inkubátory, technologická centra
nebo inovační centra vybudovaná
nebo rekonstruovaná v průběhu posledních pěti let. Expertní komise
kladla důraz nejen na kvantitativní
kritéria jako velikost nemovitosti
nebo její technologické vybavení,
ale také na kvalitativní, jako je prokázání spolupráce s univerzitami,
mezinárodní zapojení a další.
Na druhé příčce se v této kategorii
umístila Hydraulická laboratoř společnosti ČKD Blansko Engineering,
a.s., a třetí skončil Podnikatelský inkubátor Kunovice-Panský dvůr.
„Vytváříme pro firmy špičkové zázemí s řadou unikátních služeb. Výsledkem je celkový obrat přes 490
mil. Kč, víc než 300 kreativních
a nadšených lidí a přes 6 mil. Kč rizikového kapitálu investovaných do
firem v Innovation parku v minu-
učení technického v Brně a Mendelovy univerzity v Brně, konkrétně
jejich poradenských a kariérních
center. Součástí veletrhu a doprovodného programu byly přednášky
a workshopy.
„Pořádající univerzity mají zájem
na tom, aby jejich absolventi našli
co nejlepší uplatnění v oborech,
které vystudovali, a zaměstnavatelé
tu naopak mají příležitost k osobnímu kontaktu se studenty. Věřím, že
je veletrh přínosem pro obě strany,“
zdůraznil doc. Jiří Němec, prorektor Masarykovy univerzity pro záležitosti studentů.
Veletrh JobChallenge není pro studenty vysokých škol v Brně jedinou možností, jak se setkat se zaměstnavateli. V případě Masarykovy univerzity např. mohou být studenti ve spojení s firmami během
celého roku prostřednictvím Kariérního centra, které funguje i jako
personální agentura. Poradenská
a kariérní centra největších brněnských univerzit navazují spolupráci
se společnostmi, které mají zájem
o uchazeče.
(mm)
lém roce,“ shrnul výsledky parku
jeho ředitel JIC Jiří Hudeček.
Innovation park je určen firmám,
které nejsou starší tří let, mají do 10
mil. Kč obratu a jasné globální ambice. Nejbližší termín výběru, kdy
se firmy mohou o vstup do něj ucházet, je 27. března 2013. Víc informací na www.jic.cz/innovation-park.
JIC pomáhá inovativním firmám,
studentům s originálními nápady
a výzkumným pracovníkům v podnikání s rozvojem firmy a inovacemi. Centrum zajišťuje pro inkubované firmy finance, prostory, poradenství, kontakty, propagaci i PR
a pomoc při transferu technologií.
Zdroj: JIC
(vam)
Z hlediska potenciálu je ČR na 24. místě
Absolutním vítězem soutěže
v řízení inovací „Best Innovator 2012“ byla koncem
listopadu t. r. vyhlášena
společnost LINET, přední
evropský výrobce nemocničních a pečovatelských lůžek.
Uspěla v konkurenci stovky tuzemských firem. Stříbrnou cenu získalo
společenství inženýrských a výrobních firem ČKD Group. V kategorii
Malých a středních podniků zvítězila společnost COMTES FHT,
soukromá organizace zaměřující se
na aplikovaný materiálový výzkum
a výzkum v oblasti tepelného zpracování kovových materiálů. Všechny vítězné společnosti jsou členy
Svazu průmyslu a dopravy ČR.
„Češi jsou inovativní a mají nápady. Také díky jim dokázaly naše
průmyslové podniky odpovědět na
krizi let 2008 a 2009 a na současnou recesi. Chceme proto ukázat na
pozitivní příklady těch, kteří umějí
efektivně a přínosně řídit inovace,“
uvedl Zdeněk Liška, generální ředitel SP ČR.
Vyhlašovatelem Best Innovator,
jejíž finále se uskutečnilo v pražské Národní technické knihovně,
je poradenská společnost A.T. Kearnery. Partnery jsou SP ČR, Asociace inovačního podnikání, České
vysoké učení technické v Praze,
EGAP a agentura Grayling. Soutěž je výjimečná tím, že nehodnotí
konkrétní inovace, ale postup, jakým je společnosti řídí. Navíc jde
nejen o inovace produktů a služeb,
ale procesů nebo obchodních modelů společností.
Z hlediska inovačního potenciálu je
ČR v mezinárodním srovnání na
24. místě, v podnikových výdajích na
výzkum a vývoj na 25. místě a v hodnocení spolupráce podniků a vědy na
29. místě ve světě. Proti řadě zemí
západní Evropy je však u nás inovační potenciál stále ještě nižší.
(red)
Firmám chybějí technicky vzdělaní lidé
Zatímco průmysl v ČR,
vytvářející téměř dvě pětiny
hrubého domácího produktu, zaměstnává nyní 42 %
lidí, v prvním ročníku technicky zaměřených středních
škol studuje pouze 29 %
z celkového počtu nejmladších středoškoláků.
Konstatovali to účastníci odborné
konference s názvem Jaké středoškolské obory potřebuje český průmysl, která se uskutečnila v polovině
listopadu t. r. Vyzvali proto vládu
ČR k rychlému a systémovému oživení technického vzdělávání a k prosazení daňového zvýhodnění pro
podniky, které podporují technické
vzdělání. Toto pražské Leading
Minds Forum se konalo za účasti
prezidenta Svazu průmyslu a dopravy ČR Jaroslava Hanáka a dalších
členů představenstva, a také ministra
průmyslu a obchodu Martina Kuby.
„Situace je na pomezí katastrofy.
Pokud nedojde k rychlému obratu
a vláda nerozhodne o podpoře technického vzdělávání, a to i v podobě
daňových úlev pro firmy, podporující toto vzdělávání, hrozí průmyslu
odchod investorů a omezování výroby,“ prohlásil Jaroslav Hanák.
Jeho slova potvrdili i další řečníci:
„V tuto chvíli potřebuji stovku ná-
strojářů. Na trhu práce bohužel nejsou a já musím odmítat zakázky,“
uvedl Pavel Juříček, předseda představenstva Brano Group a viceprezident SP ČR. O stejném problému se
zmínil generální ředitel Agrostroje
Pelhřimov a Manažer roku 2011 Lubomír Stoklásek a poukázal na to, že
na trh přichází pouze pětina potřebných technicky vzdělaných pracovníků. „Máme tu tikající demografickou bombu,“ dodal Pavel Juříček.
Jaroslav Hanák představil řadu návrhů na řešení krizového stavu. Týkaly se předškolního a základního
školství, včetně znovuzavedení pracovní výchovy a posílení výuky matematiky. Připomněl i projekt Matematika s chutí (www.matematikaschuti.cz). Ve vztahu k střednímu
školství poukázal na projekt duálního systému spolupráce firem a škol
POSPOLU. Zdůraznil nutnost spolupráce mezi podniky a vysokými
školami. Neopomněl se zmínit ani
o celoživotním vzdělávání a projektu Národní soustavy povolání a Národní soustavy kvalifikací.
„K prosazení změn v technickém
školství jsou třeba tři věci: překonat
nechuť ministerstva financí podpořit
ho několika sty miliony korun, získat
podporu krajů a vyškolit technicky
orientované učitele,“ řekl Jaroslav Hanák. Poukázal také na to, že premiérovi a ministrovi školství byl zaslán dopis s návrhem na povinné zavedení
matematiky u maturitních zkoušek.
„Nemůžeme zvýšit úroveň technického vzdělání bez matematiky,“ dodal.
Sedm desítek přítomných podnikatelů souhlasilo s návrhy ministra
Martina Kuby, na jejichž přípravě
se podíleli i zástupci podnikatelů.
Obsahují změnu zákona o dani
z příjmu ve prospěch firem, podílejících se na technickém vzdělávání,
realokaci prostředků v operačním
programu Vzdělávání a konkurenceschopnost na podporu technického a materiálního vybavení škol či
přijetí zjednodušeného modelu financování vysokých škol s využitím ukazatelů pro příspěvek na studenta podle kvality a potřebnosti
oboru na trhu práce. „Stát musí dát
najevo, jaké obory potřebuje,“ prohlásil ministr Kuba.
(sp)
Foto: VŠB-TU
Zkuste si najít:
www.jic.cz
www.amsp.cz
www.jobchallenge.muni.cz
11
Nej 2012
Čistě, v souladu s etikou
„Korupci využívají ti, kteří se neumějí prosadit jinak,“ říká generální ředitel Skansky Dan Ťok
Korupce, její vnímání a vše
kolem ní je jedním z největších nešvarů českého – nejen
podnikatelského – prostředí.
Bojovat s ní je běh na dlouhou trať. Dobře to ví i stavební gigant, společnost
Skanska. V této firmě platí
už tři roky Etický kodex.
Jiné, než čisté a transparentní podnikání není možné,
tvrdí v rozhovoru pro list
Podnikatel generální
ředitel Skansky Dan Ťok.
Co bylo před třemi lety hlavním
impulsem k zavedení etického
kodexu ve společnosti Skanska?
Etický kodex má Skanska už mnoho let a ve všech zemích, kde podniká, se jím řídí. Před třemi lety
jsme se ho rozhodli reimplementovat, přestože tady už před tím formálně zaveden byl. Skanska nechce
podnikat bez toho, že by se při tom
řídila svými hodnotami a nechtěli
jsme, aby ČR byla v tomto ohledu
výjimkou. ČR se bohužel z hlediska vnímání korupce netěší u svých
občanů nejlepší pověsti, což názorně dokumentuje místo, které zaujímá v žebříčku Transparency International. Proto je podle nás důležité, aby tady byly firmy, které deklarují, že chtějí podnikat transparentně a čistě. Nemyslím si však, že
Skanska je jedinou stavební společností, která má Etický kodex a která
se ho snaží dodržovat. Řekl bych,
že každá větší společnost má takový dokument a její vlastníci určitě
hodnotí lokální management i po-
Generální ředitel Skanska a.s. Dan Ťok.
dle toho, jak je dodržován. My máme velké štěstí na vlastníka. Hodnoty v byznysu jsou pro něj velmi
důležité a dal nám jednoznačně najevo, že jiné než čisté a transparentní podnikání není akceptovatelné.
Jak se takový kodex ve velké firmě uvádí do praxe, v čem byly
největší překážky a jaký byl názor těch, kteří měli kodex podepsat a dodržovat ho?
Bylo nám jasné, že zavést Etický
kodex do společnosti, která má několik tisícovek zaměstnanců, nebude jednoduché. Dosáhnout toho,
aby jej každý zaměstnanec nejen
znal, ale navíc rozuměl přesně všemu, co se od něj očekává, je běh na
dlouhou trať. Udělali jsme řadu
kroků k tomu, aby byla pravidla
Etického kodexu srozumitelná
všem zaměstnancům a aby všichni
věděli, jaké chování se od nich oče-
kává, co je přijatelné, a co přijatelné
v žádném případě není. Neměli
jsme žádný „sazebník pokut“, k této
záležitosti jsme přistupovali pozitivně. Vyškolili jsme každého zaměstnance v tom, co pro nás Etický
kodex znamená a jaké důsledky
může mít jeho nedodržení. A to jak
pro toho, kdo se takového jednání
dopustí, tak pro celou společnost
(tedy pro nás pro všechny). Naše
firma v žádném případě po nikom
nechce, aby Etický kodex v některé
z jeho oblastí porušoval. Je důležité,
aby si každý uvědomil, že za mnohá
porušení etického kodexu hrozí poměrně vážný trestně právní postih.
Nevím o případu, kdy by byl někdo
vyloženě proti přijetí těchto pravidel. Od samého počátku ubezpečujeme zaměstnance, že pokud by měl
mít kdokoli z dodržování Etického
kodexu jakýkoli problém, tak se za
něj naše firma postaví a pomůže
mu. Na druhé straně důrazně opakujeme, že pokud někdo Etický kodex poruší, byť i v domnění, že tak
pomůže dobré věci, naše firma se
ho zcela jistě nezastane.
Kdy se začala projevovat změna
chování u zaměstnanců a kdy
a jak u obchodních partnerů?
Jak už jsem se zmínil, obeznámení
všech zaměstnanců s pravidly chování a jejich důkladné vysvětlení
chce čas. Přesto jsme poměrně
rychle začali pozorovat výsledky.
Každoročně realizujeme interní
průzkum spokojenosti zaměstnanců a část dotazů je věnována Etickému kodexu. Když si srovnáme
výsledky průzkumu v průběhu několika posledních let, je zřejmé, že
jsme v této oblasti dosáhli poměrně
velkých úspěchů. Zaměstnanci náš
Etický kodex znají a ve velké většině mu dobře rozumějí.
Deklarovali jste tento etický kodex veřejně a jaké byly ohlasy
zvenčí?
Ano, k dodržování těchto zásad se
hlásíme i veřejně. Už jsem se setkal
s názorem, že dodržování etiky ve
stavebnictví povede jen k tomu, že
nebudeme získávat zakázky, ztratíme práci pro lidi a postupně z trhu
zmizíme. Já si ale myslím, že to tak
není, a hlavně být nemusí. Obecně
se má za to, že korupci využívají
především ti, kteří se neumějí prosadit jinak – kvalitní prací a optimálními náklady. Nedokážu si představit,
že se celý trh, všichni naši zákazníci,
konkurenti a další subjekty domluví
a řeknou: „Zničíme společně Skansku, protože nechce hrát podle našich pravidel a chce se chovat v souladu s etikou.“ Pokud budeme
schopni dávat kvalitní a konkurenceschopné nabídky, pak není důvod,
abychom neuspěli. Vždyť dovedete
si třeba představit, že se jako táta
vrátíte z práce domů a u večeře dětem řeknete: „Neumím moc dobře
pracovat a poctivou prací bych vás
neuživil. Tak jsem vám musel něco
málo nakrást, abyste se měly tak
dobře jako ostatní. Že vám to nevadí?“ Tak to je také korupce.
Stal jste se zakladatelem Platformy pro transparentní veřejné zakázky. Jaký to mělo ohlas u obdobných firem?
Reakce velkých firem na Platformu
bývá trojího druhu. Jedny naši činnost veřejně podporují, jiné naopak
zatracují. Nejsilnější je však skupi-
na těch, kteří nám sice fandí, ale
rozhodli se otevřeně nepřipojit. Důvodem bývají obvykle obavy před
negativními dopady na jejich podnikání. Zároveň si ale musíme uvědomit, že činnost Platformy je zajímavá především pro ty, kdo chtějí
obchodovat se státem. Ne každá
velká firma se o veřejné zakázky
uchází – záleží tedy na sektoru.
Jakým způsobem chce tato platforma přispět k implementaci novely zákona o veřejných zakázkách a zákona o transparentnosti
právnických osob?
Platforma má za sebou víc než dva
a půl roku existence a její hlas byl
významný při novelizaci zákona
o veřejných zakázkách. Je platformou pro ty, kteří mají zájem dosáhnout transparentnějšího způsobu zadávání veřejných zakázek v ČR.
Několikrát do roka svoláváme zasedání, nyní většinou v souvislosti
s nějakou legislativní aktivitou, ke
které chceme znát názory našich
členů a chceme se k ní vyjádřit. Naším největším úspěchem bylo přijetí
novely zákona o veřejných zakázkách, kterou se odstranily hlavní nešvary v procesu zadávání veřejných
zakázek. I když se nám podařilo
učinit první krok k nápravě neutěšeného stavu v této oblasti, naše práce
tím nekončí. Sledujeme jak reálnou
implementaci novelizovaného zákona o veřejných zakázkách, tak
i zákona o transparentnosti právnických osob. U implementace nám
jde hlavně o to, aby nevznikaly další skuliny a skulinky, kterými by se
manipulovalo se zakázkami, jak se
to dělo například v rámci pověstných „losovaček“.
Jan Hrabálek
Dalkia získala titul Zaměstnavatel roku 2012
hodnocení daných kritérií renomované mezinárodní metodiky PwC
Saratoga. Je to pro nás obrovský
úspěch a tohoto ocenění si velmi
vážíme. Ubezpečuje nás to o tom,
že jdeme správnou cestou, a to jak
ve strategii lidských zdrojů, tak
v komunikaci se zaměstnanci i s jejich odborovými zástupci.
Vítězem hlavní kategorie
soutěže Zaměstnavatel roku
2012 se stala společnost
Dalkia Česká republika.
Působí v energetickém
průmyslu, hlavní sídlo má
v Ostravě. „Je to pro nás
velká pocta,“ říká k ocenění
Eva Tmejová, ředitelka pro
lidské zdroje. V rozhovoru
pro Podnikatele také
objasňuje, kudy se jejich
personální politika ubírá,
že dosáhla až na ten
nejvyšší stupeň.
Co vaši společnost motivovalo
k přihlášení do soutěže Zaměstnavatel roku 2012 a jaké trumfy
jste měli připraveny?
Do soutěže Zaměstnavatel roku
jsme se hlásili už dříve a v letech
2006, 2007 a 2008 jsme se dvakrát
umístili na prvním místě a jednou
na místě druhém jako nejlepší zaměstnavatel Moravskoslezského
regionu. V letech 2009 až 2011
jsme se soutěže neúčastnili, neboť
jsme jednak usilovali o mezinárodní standard Investor in People,
a jednak naše společnost procházela významnými restrukturalizačními změnami. V letošním roce
jsme opět podali přihlášku a musím po pravdě říci, že jsme doufali
v to, že získáme ocenění pro nejlepšího zaměstnavatele Moravskoslezského regionu. Opravdu nás
nenapadlo, že bychom se mohli
stát nejlepším zaměstnavatelem
celé České republiky. A když se to
stalo, byli jsme velmi překvapeni
a zároveň hrdí na to, že jsme získali toto prestižní ocenění. Naším
velkým trumfem je samozřejmě
Ředitelka pro lidské zdroje Eva Tmejová.
zmíněný standard Investor in People, neboť jsme jediná energetická společnost v České republice,
která jej vlastní. Předpokládali
jsme, že znovu uspějeme díky naší
nadstandardní kolektivní smlouvě,
a také jsme věřili, že na porotu zapůsobí naše čtyřiadvacetihodinové
úrazové pojištění všech zaměstnanců v rámci pojišťovacího poolu
Veolie Environment.
Co pro vás poněkud překvapivé
vítězství v absolutní kategorii
znamená?
Jak už jsem uvedla, s vítězstvím
v celostátním kole jsme nepočítali.
O to větší bylo naše nadšení, když
jsme se dozvěděli, že jsme se stali
nejlepším zaměstnavatelem České
republiky na základě objektivního
Na čem stavíte vaši personální
politiku a v čem je jiná než u konkurence nebo jiných podobně
velkých podniků?
Nevím, jak je tomu u konkurence
či jiných velkých podniků, ale skupina Dalkia v České republice vnímá svou personální strategii jako
službu svým zaměstnancům a managementu. To znamená, že pro
nás personalisty jsou zaměstnanci
našimi klienty a my jim v maximální možné míře vycházíme
vstříc, podporujeme rozvoj jejich
kompetencí a jejich kariérní dráhu
a v neposlední řadě jim nabízíme
slušné sociální zázemí. Managementu poskytujeme své služby tak,
abychom v plné míře podpořili
strategii naší skupiny, a byli tak
nápomocni splnění všech cílů, jež
jsou na nás kladeny. Naší zásadou
je řízení pomocí cílů, které každoročně stanovujeme v rámci hodnoticích rozhovorů se všemi zaměstnanci. K plnění těchto cílů jsou vázány jak roční odměny manažerů,
tak cílové odměny pro naše techniky i dělníky. Řízení lidských zdrojů je součástí strategie firmy a pomáhá k tomu, aby byli správní lidé
na správných místech.
Jak se vám daří motivovat zaměstnance a jaké benefity jim
nabízíte?
Naše nadstandardní kolektivní
smlouva nabízí všem zaměstnancům opravdu široké spektrum be-
nefitů, ať už ve mzdové, nebo v sociální oblasti. Samozřejmostí je
delší dovolená, poukázky na stravování nebo příplatky, a jelikož zde
nelze vyjmenovat úplně všechny,
zaměřím se především na ty, jež
jsou podle mého názoru jedinečné.
Patří k nim čtyřiadvacetihodinové
úrazové pojištění nebo například
osobní účet pro každého zaměstnance ve výši 27 tisíc korun ročně, který může podle svého rozhodnutí použít na penzijní připojištění, zaplacení rekreace, zdravotní služby, životního pojištění
a podobně. Možnosti využití jsou
opravdu široké. V kolektivní
smlouvě máme rovněž mzdovou
zainteresovanost na hospodářském
výsledku, což znamená, že pokud
společnost dosáhne lepšího výsledku, než plánovala, tak část
z něj vždy vrací svým zaměstnancům. Nezapomínáme ani na bývalé zaměstnance, kteří od nás odešli
do důchodu. Pokud musíme z důvodu zvýšení výkonnosti a efektivity přistoupit k organizačním
změnám, pak našim zaměstnancům kolektivní smlouva zaručuje
vyplacení nejen zákonného odstupného, ale mají nárok i na nemalé odstupné na základě odpracovaných let ve firmě.
Museli jste v posledních letech
propouštět a jak se případná redukce počtu zaměstnanců promítla do vztahů vedení a zaměstnanců?
Ano, bohužel, nevyhnulo se to ani
nám. Každou organizační změnu
musíme projednat v příslušné odborové organizaci, a pokud má
dopad na snížení počtu zaměstnanců, musíme připravit doprovodný sociální program pro dotčené zaměstnance. Jde nejen o odstupné, o kterém jsem se už zmí-
nila, ale patří sem i nabídka jiného
místa, pokud pro ně má zaměstnanec požadovanou kvalifikaci. Vedle toho zajišťujeme i možnost rekvalifikace zaměstnanců a několikrát v minulosti jsme zřizovali
tzv. zaměstnanecký servis, jenž
prostřednictvím našich personalistů pomáhal propuštěným lidem
najít nové zaměstnání a další
uplatnění. Není snadné udržet si
důvěru zaměstnanců, když provádíte organizační změny, ale je třeba zdůraznit i to, že vždy, když se
nám podařilo zvýšit výkonnost,
a tím i ušetřit, tak jsme část uspořených prostředků našim zaměstnancům vrátili.
Daří se vám zaměstnávat absolventy SŠ a VŠ a spolupracujete
také se školami ve vašem oboru?
Vyhledávání absolventů se nám
daří. V průběhu let 2011 a 2012
jsme přijali 22 absolventů vysokých škol, z velké části bývalé studenty, kteří v naší společnosti absolvovali stáž v podobě práce na
odborném projektu. Spolupracujeme s vysokými školami, jako jsou
VŠB-TU v Ostravě, ČVUT v Praze a VUT v Brně a můžeme se pochlubit propracovaným systémem
stáží. Zapojujeme se do společných projektů a každoročně se
účastníme studentských veletrhů,
kde rozvíjíme vztahy s vysokými
školami. Spolupráce se středními
školami probíhá v rámci odborných praxí. Ráda bych se zmínila
o tzv. Letní škole Veolia, která se
setkala s velmi kladným ohlasem.
Jejím prostřednictvím jsme pěti
studentům umožnili strávit týden
ve specializovaném vzdělávacím
kampusu Veolia ve Francii, kde se
studenti seznámili se skupinou
Veolia a činností jejích jednotlivých divizí.
Jan Hrabálek
1 2 /li stopad– prosi nec /2012
Nej 2012
Za výsledkem stojí Rusko
Je to v posledních letech
téměř jistota. Mezi všemi
zeměmi, do kterých EGAP
v daném roce podpořil
český vývoz, je na prvním
místě Rusko. Od roku 2007
pojistil EGAP české vývozy do Ruska za téměř 120
mld. Kč. Mezi největší projekty patří kompletní dodávky paroplynových elektráren u měst Krasavino
a Kurgansk, modernizace
Uralvagonzavodu nebo
výstavba závodu na výrobu
OSB desek v Kalevale.
Kromě toho dodali čeští exportéři
ruským zákazníkům nejrůznější typy obráběcích strojů, válcovací tratě, petrochemickou a papírenskou
technologii, postavili několik administrativních a obchodních center
a podíleli se na řadě rekonstrukcí
starších výrobních provozů a dopravní infrastruktury.
Nedávno podepsali zástupci EGAP
a největší ruské banky Sberbank of
Russia Memorandum o vzájemném
porozumění. Cílem je podpora rozvoje spolupráce v oblasti mezinárodního obchodu cestou stimulace
českého exportu do Ruské federace
a dalších zemí. Obě strany vyjadřují připravenost spolupracovat v řadě
oblastí, jako je například středněa dlouhodobé financování vývozu
českého zboží, služeb a investic
a financování českého vývozu prostřednictvím úvěrů od Sberbank
v tradičních měnách, ale v případě
zájmu také v ruských rublech. Kromě toho vytváří memorandum
předpoklady pro úzkou spolupráci
i v dalších oblastech společného zá-
Pojištěný objem EGAP v mld. Kč
100
Ostatní země 25 %
80
67
62
60
53
Ukrajina 2 %
43
40
Bělorusko 4 %
Gruzie 5 %
20
Ázerbájdžán 8 %
0
2008
2009
jmu, třeba při souběhu exportního
a provozního financování českých
exportních projektů v Rusku.
V letošním roce pojistí EGAP český vývoz do Ruska za bezmála 20
mld. Kč, to je téměř čtvrtina očekávaného celkového pojištěného objemu. Ten se bude za letošek pohybovat kolem 84 mld. Kč. Zatím největší objem se váže k roku 2010,
kdy EGAP pojistil český vývoz
zboží, služeb a investic za víc než
67 mld. Kč. Letos to tedy bude bezkonkurenčně nejlepší výsledek. Podílejí se na tom především nové
smlouvy na pojištění rozsáhlých
obchodních případů, za které jsou
považovány ty, jejichž pojistná
hodnota překročí 1 mld. Kč.
Pokud jde o Rusko, největším letošním vývozem jsou dodávky pro
výstavbu paroplynové elektrárny
u města Salechard, administrativního, politického i kulturního centra
Jamalo-něneckého okruhu. Salechard leží přímo na polárním kruhu. To hodně napovídá o tom, jaké
klimatické podmínky tam, na seve-
2010
2011
Generaci Y tvoří z 95 % absolventi,
kteří vyrostli ve věku internetu a sociálních sítí a jsou už ve svých dvaceti letech ambiciózní a technologicky zdatní. Polovina z nich má
jedno- až čtyřleté pracovní zkušenosti a sedm z deseti má dokonce
zkušenost s prací v zahraničí. Pro
generaci Y je hodnotná rovnováha
mezi pracovním a osobním životem
a nebojí se vyhledávání nových příležitostí. Tato generace je tvořena
jedinci, kteří nejsou v první řadě
motivováni finančním ohodnocením (i když výše platu je pro ně samozřejmě také důležitá), nýbrž touží po osobním naplnění a chtějí udělat ve společnosti něco dobrého.
„Vzhledem k rostoucí potřebě talen-
„Um sem um tam propojuje neziskové organizace a profesionály formou krátkodobé dobrovolné spolupráce na konkrétním projektu. Ne-
ziskovky zde hledají pomoc v oblasti grafiky, IT, marketingu a dalších
oblastí, profesionálové zase příležitost, jak jednoduše pomoci,“ vysvětlil Petr Soběslavský, který s nápadem na tento projekt přišel.
Princip je jednoduchý. Na webu
www.umsemumtam.cz neziskovky
zveřejňují své poptávky po konkrétních úkolech – napsání textu, vytvoření webové prezentace, konzultace při
zpracování fundraisingové či komunikační strategie a podobně. Profesionálové si nabídky procházejí a vybírají, která organizace je jim sympatická
a s čím by chtěli a mohou pomoci.
Pak stačí jen kliknout, a organizace se
už sama ozve s dalšími informacemi.
Turecko 13 %
Slovensko 10 %
2012 – odhad
ru Uralu, asi vládnou. Město má
poměrně dlouhou a bohatou historii, do které se výrazně zapsala i řada pokusů využít nesmírné přírodní
bohatství, které se nachází všude
kolem. Teď jsme svědky dalšího,
velmi ambiciózního projektu, v jehož čele stojí korporace Ural průmyslový – Ural polární. Má za cíl
vybudovat silnou dopravní infrastrukturu a potřebné energetické,
těžební, zpracovatelské a průmyslové kapacity pro široké osvojení
a rozvoj místních nerostných zdrojů. Elektrárna v Salechardu, kterou
staví PSG-International a financuje
Česká exportní banka, je jedním
z prvních kroků „velkého uralského
pochodu na sever“.
Na financování podobných, ale
i menších projektů, poskytují banky
vývozní odběratelské úvěry. Pojišťování tohoto typu vývozních úvěrů
je v posledních letech v činnosti
EGAP zcela dominantní. I letos bude asi 60 % vývozu, který projde
přes EGAP, pojištěno právě tímto
způsobem. Necelá třetina připadne
tovaných pracovníků se musejí firmy
naučit, jak je přilákat, udržet si je
a rozvíjet, a tak zároveň zaručit svůj
rozvoj,“ říká Jon Hill, generální ředitel společnosti Hays pro Českou republiku a Slovensko a pokračuje:
„Aby si společnost talentované jedince z generace Y udržela, musí jim nabídnout správné pracovní podmínky
a možnost rozvoje vlastní kariéry.“
Pět nejdůležitějších faktorů při
výběru zaměstnavatele podle respondentů:
• Možnost využití jazykových znalostí (58 %).
• Profesní rozvoj a školení (55 %).
• Mezinárodní pracovní prostředí
(54 %).
„Um sem um tam“ spojuje
profesionály a neziskovky
O dobrovolnictví pro neziskové organizace jste už asi
slyšeli a možná jste dokonce
někdy sami pomáhali. Dnes
máte ale svých povinností až
nad hlavu a trvale se věnovat dobrovolné pomoci je
pro vás zkrátka příliš časově
náročné, nebo ani nevíte, jak
začít. A právě proto vznikl
projekt Um sem um tam.
Rusko 33 %
84
Nepodceňujte generaci Y!
Společnost Hays provedla
analýzu motivačních faktorů
mladé kvalifikované generace ve střední a východní Evropě. On-line průzkumu se
zúčastnilo přes 4000 zaměstnanců z víc než 30 českých,
polských a maďarských firem působících v oblasti center sdílených služeb a outsourcingu podnikových procesů. Výsledky ukázaly, že
hlavní složku lidského potenciálu tvoří v těchto firmách
mladí lidé do třiceti let,
patřící do tzv. generace Y.
Teritoriální struktura pojistné angažovanosti EGAP
Výhody projektu Um sem um tam
pro podnikatele a freelancery:
1. Vybíráte si projekty, které jsou
vám svým zaměřením blízké.
2. Spolupráce je jednorázová a nevyplývají z ní pro vás žádné další
závazky.
3. Většinu úkolů je možné poslat
e-mailem či domluvit po telefonu.
4. Je na vás, kdy úkol splníte, pracovat můžete třeba o víkendu nebo po večerech.
5. Efektivně využijete čas, kdy čekáte na zakázku a potřebujete se
udržet v tempu a nezlenivět.
6. Získáváte zajímavou referenci do
svého profesního portfolia a životopisu.
na pojištění investic a úvěrů na pořízení investic v zahraničí. Zbytek
pak na pojištění předexportního financování, ostatních exportních
úvěrů a bankovních záruk vystavených v souvislosti s exportními
kontrakty.
Úkolem EGAP je krýt rizika spojená s financováním českého vývozu
zboží a služeb. Rizika tržně nezajistitelná, a proto nepojistitelná za
běžných komerčních podmínek,
protože jsou dlouhodobá, nelze je
adekvátně diverzifikovat a ve hře je
zpravidla hodně peněz, které má
navíc splatit dlužník v zemi, kde
politické, ekonomické a právní prostředí zvyšuje hrozbu, že se věci
mohou v průběhu času vyvinout
poněkud jinak. Čas od času se to
samozřejmě stane i v Rusku. V současné době EGAP velmi intenzivně
řeší problémy spojené s dodávkami
sklářských technologií. Podepsala
se na tom z velké části nedávná odbytová krize na ruském trhu, ale také podkapitalizace investora, drahé
provozní financování, slabý mana-
gement, nedůsledná kontrola peněžních toků atd. Je to jedna ze
zkušeností, z kterých EGAP vychází při zdokonalování interních procesů a vzájemné komunikace s financujícími bankami. Nové pohledy na oceňování rizik a jejich systematické a soustavné řízení a důsledný monitoring všech pojištěných obchodních případů jsou odpovědí na změnu rozsahu a složitosti pojišťovaných transakcí. Vždyť
jenom výše zmíněná elektrárna na
severním Uralu má pojistnou hodnotu 12 mld. Kč a na základě vývoje v posledních letech se dá očekávat, že počet podobně rozsáhlých
nebo i větších obchodních případů
bude v portfoliu EGAP narůstat. Je
to jednak dobré vysvědčení pro
české exportéry, a jednak jde o potvrzení toho, že státní podpora exportu formou úvěrového pojištění
má smysl, že pomáhá zvyšovat naši
konkurenceschopnost na mezinárodních trzích a podporovat zaměstnanost u nás doma.
Ing. Vlastimil Nesrsta, EGAP
• Atraktivní základní plat (47 %).
• Možnost kariérního posunu (46 %).
dia i sportovních aktivit a příspěvky na jídlo.
Z hlediska ideálního pracovního
prostředí jsou podle respondentů
klíčové tři faktory:
• Ohleduplný management a kolegové (52 %).
• Přátelská atmosféra (49 %).
• Rovnováha mezi pracovním
a osobním životem (46 %).
• Mezi dalšími důležitými kritérii
byla jmenována dobrá komunikace mezi zaměstnanci a managementem, flexibilní pracovní doba,
ocenění v rámci týmu a pravidelné hodnocení výkonu.
Z průzkumu vyplývá, že zaměstnavatelé musejí nejen zavádět strategie, kterými zaměstnance nalákají a udrží si je, ale také vzít
v úvahu různé charakteristiky, preference a motivační faktory zaměstnanců patřících do generace Y.
Jde totiž o vysoce kvalifikované absolventy, kteří ovládají několik jazyků, mají několikaleté zkušenosti
a hledají takové pracovní prostředí
a firemní kulturu, jež jim umožní
rozvoj jejich kariéry. Pokud lidé
z generace Y cítí, že s nimi zaměstnavatel nesdílí stejné hodnoty, je
v porovnání s předchozí generací
mnohem ochotnější hledat si jiné
zaměstnání. Generace Y se nespokojí s jinými pracovními podmínkami než s takovými, které odpovídají jejím představám.
(pod)
Tři nejdůležitější zaměstnanecké
benefity podle průzkumu:
• Soukromá zdravotní péče (58 %).
• Školení a osobní rozvoj (47 %).
• Motivační bonusy (46 %).
• Dál byla jmenována podpora stu7. Rozšíříte si obzory a navážete
nové kontakty.
8. Získáte dobrý pocit, že jste společnosti něco vrátili, a že se podílíte na dobré věci.
Pomáhat můžete i vy
Svou podobu dostal neziskový startup Um sem um tam v rámci letošního Social Innovation Campu, kde
v soutěži s dalšími projekty získal
speciální cenu Era. Stojí za ním tým
.
dobrovolníků z neziskové i korporátní sféry.
V současné době je na webu
www.umsemumtam.cz registrováno
přes sto profesionálů různého zaměření a téměř stejný počet neziskovek.
Denně se objevují nové výzvy ke
spolupráci. Registrace je jednoduchá
a za pár minut už můžete brouzdat
nabídkami a vybírat, ve prospěch
které neziskovky věnujete chvíli času
a něco ze svých schopností.
(rep)
13
Nej 2012
Sto vlaků míří na jih
Linka z Ostravy do Verony si brzy našla zákazníky. Oceňují rychlost a spolehlivost
Nová linka kombinované
dopravy ze severomoravské
metropole do Verony je
v provozu teprve 10 měsíců.
Vlaky však odjíždějí třikrát
týdně a jsou vytíženy nejrůznějšími druhy zboží. „Považujeme se za průkopníky
kombinované přepravy
u nás a velmi nás těší každý
posun o krok, v tomto případě o 1100 km dál,“ říká
Vladimír Fišer, jednatel
společnosti Bohemiakombi.
Jednatel spol. Bohemiakombi Vladimír Fišer.
„Letos 7. listopadu jsme na lince
z Ostravy vypravili v pořadí už stý
vlak, naložený silničními návěsy
a výměnnými nástavbami. Linka
Ostrava–Verona je kontinentální
linkou nedoprovázené kombinované dopravy. V lednu ji otevřela naše
společnost Bohemiakombi, ve spolupráci s italským partnerem Cemat
Milano a německým partnerem
Kombiverkehr Frankfurt,“ dodává
Vladimír Fišer.
Ohlédnete-li se za uplynulým rokem, splnil tento projekt vaše
očekávání?
Uplynulý rok musím rozhodně
označit za úspěšný, už proto, že se
nám podařilo rozvíjet linky kontinentální kombinované dopravy nejen ve směru na Německo, ale jako
první operátor jsme otevřeli právě
tuto linku směrem na jih, do Itálie.
To, že jsme oslavili vypravení stého
vlaku, je v každém případě úspěch
a pro nás to znamená zvýšení obratu
společnosti asi o 20 %. Zahájení nové linky s sebou však přináší také
skokový nárůst nákladů, dosáhneme
tedy vyrovnaného hospodářského
výsledku, nikoliv nárůstu zisku.
Lze vyčíslit, kolik kamionů díky
lince Ostrava–Verona touto trasou nemusí projet po silnici?
Vlaky na nové lince nahradily už víc
než čtyři tisíce kamionů, které ekologicky citlivou oblastí Alp projedou
po železničních kolejích, a ne po
dálnici. Takové množství ušetřených
jízd kamionů konkrétně znamená,
že do ovzduší nemuselo proniknout
5764 tun emisí kysličníku uhličitého, které by byly vyprodukovány
spálením 1,3 mil. litrů nafty.
Jaké zboží na této trase přepravujete?
Objevilo se postupně 15 zákazníků
s rozličnou strukturou zboží. První
přepravy s námi uskutečnili především ti, kteří už s kombinovanou
přepravou mají zkušenosti a disponují technickým vybavením. Podařilo se nám však získat i nové zákazníky. Ti si museli pořídit intermodální návěsy a zvyknout si na jiný, trochu náročnější, způsob organizace práce. Ten je však vyvážen
nespornými výhodami, které jim
kombinovaná přeprava přinesla.
Důkazem provozní kvality přepravy,
rychlosti a spolehlivosti je to, že se
tímto vlakem každý týden pravidelně exportuje dokonce i čerstvé mléko v tankových kontejnerech. Jiným
zajímavým příkladem jsou chemické látky v horkém stavu. Jejich teplota je při nakládce víc než 200 °C
a nesmí klesnout pod 170 °C. Přestože tankové kontejnery nejsou vyhřívané, dokážeme díky rychlosti
přepravy rozmezí teploty dodržet.
Dlouhodobým cílem evropské dopravní politiky je, aby bylo v roce
2030 nejméně 30 % přeprav zboží na vzdálenosti delší než 300 km
přepraveno po železnici. Je tento
cíl reálný?
V minulém roce kombinovaná doprava v Evropě narostla o 5,5 %.
Pokud se podaří udržet trvalý meziroční růst kombinované dopravy
alespoň na úrovni 5 %, bude tento
cíl dosažitelný. Technologie, kterou
rozšiřujeme i v ČR, může výraznou
měrou přispět k jeho naplnění.
Společnosti Bohemiakombi se daří využívat také Evropské dotace.
Jsme „spolupříjemci“ evropských
dotací v rámci projektu Marco
Polo. Účastníme se dvou projektů. Jedním z nich je právě vlak
Ostrava–Verona a druhým je projekt COSMOS, který je svým za-
Za jakou dobu vlak trasu urazí
a jaké jsou odchylky od jízdního
řádu?
Celou trasu vlak zvládne za méně
než 24 hodin, do cíle dorazí podle
pevně stanoveného jízdního řádu
následující den v 18.10 hod. Na trase se v čele vlaku na hranicích postupně vystřídají tři lokomotivy železničních dopravců AWT, Lokomotion a RTC. Rychlost a spolehlivost jsou parametry, které vysoce
hodnotí jak operátoři, tak i koncoví
zákazníci. K odchylkám od jízdního řádu téměř nedochází.
Zaměřuje se vaše firma pouze na
výškové budovy, nebo i na jiný
typ staveb?
Narážíte na objekt AZ Tower, kde
jsme dodavatelem ucelené části
elektro. Realizujeme však i průmyslové podniky, obchodní a administrativní centra, objekty bytové
a občanské výstavby, které zpracováváme od projektu až po realizaci.
Samozřejmostí je účast u kolaudač-
Ředitel společnosti Jan Prokop.
ního řízení. Tento výčet zahrnuje také ostatní činnosti spojené s výstavbou takových typů objektů, jako je
napojení na zdroje energií, a zmiňme i stránku požárního, elektronického nebo vizuálního zabezpečení.
Cílem naší společnosti je v první řadě spokojený klient a kladné stanovisko o využívání objektu.
Jak vaši činnost a zakázky ovlivnila současná situace v oblasti
stavebnictví?
jeme, protože jsme po něm dlouhé
roky volali, ale dosud bez odezvy.
Jaké jsou vaše výhledy do roku
2013?
To je otázka pro nás všechny. Z jednotlivých rozhovorů, které vedeme
s našimi zákazníky – silničními dopravci, pro něž tyto produkty připravujeme, příliš optimismu neplyne.
Všichni se potkávají s problémy na
trhu, kdy jim na jedné straně stoupají náklady, a na druhé je importéři
a exportéři tlačí k snižování cen.
Máme však určité zkušenosti z roku
2009, kdy se nám podařilo zareagovat včas, vyšli jsme zákazníkům
vstříc, a v těžkém krizovém období
jsme naopak získávali i nové zákazníky pro perspektivní myšlenku
kombinované dopravy silnice–železnice.
Vlasta Piskačová
.
www.bohemiakombi.cz
S námi nejen do výšky
AZ Tower, 111 m vysoká
administrativně bytová budova v Brně, bude dokončena už v březnu 2013, a stane
se tak nejvyšší budovou
v ČR. „S oblibou dnes mluvíme o ‚zelených stavbách,
a to zde rozhodně platí.
Minimalizaci externích
energetických nároků budovy zajišťují tepelná čerpadla
a fotovoltaické zdroje energie,“ říká Jan Prokop, ředitel společnosti AZW, a.s.,
která se na stavbě brněnského mrakodrapu podílí.
měřením vzdělávacího charakteru
a je postaven na popisu nejlepších
příkladů z praxe „Best practice“
tak, aby bylo možné tuto technologii rozšířit i v zemích východní
Evropy, kde nedoznala ještě takového rozvoje.
Pozitivní je rovněž i to, že Operační program „Doprava“ pro roky
2014–2020 počítá s podporou rozvoje kombinované dopravy. Také
se pravděpodobně konečně podaří
realizovat myšlenku na vytvoření
neutrálních překladišť: tedy překladišť s nediskriminovaným přístupem pro všechny silniční a železniční dopravce, kteří mají zájem
kombinovanou dopravu provozovat.
Tato infrastruktura by měla být financována prostřednictvím manažera železniční infrastruktury. To je záměr, který velmi vítáme a podporu-
Celkový pokles ve stavebnictví
a průmyslu se dotkl i našeho odvětví. Propad v obratu a tržbách byl
znatelný a zbrzdil společnost v rozvoji a plánech. Přehodnocením cílů
jsme společnost stabilizovali i za
cenu vlastních omezení. Víc jsme
se zaměřili na vnitřní chod a restrukturalizaci firmy. Pomohl nám
i v této době získaný dotační program vypsaný MPSV v rámci programu Lidské zdroje a zaměstnanost. Na seminářích si naši zaměstnanci osvojili dovednosti pro zlepšení komunikace s klienty, i právní
či technické semináře nám byly ku
prospěchu.
Jak se vám daří vypořádat se
s důsledky složité situace ve stavebnictví, například s poklesem
platební morálky?
Rozdělme to do dvou rovin. Jedna
je, že zadavatel svým obstrukčním
jednáním ke konci stavby vyžaduje
dodatečné cenové úlevy. Dostaneme-li se do této fáze projektu, nekompromisně předáváme veškeré
podklady právníkům. Posléze bývá
jednání vstřícnější a shody dosáhneme. Druhá rovina jsou pozdní
úhrady či pozdržení plateb. Má zásadní dopad do cash-flow, přičemž
různé úvěry či faktoringy situaci
neřeší, spíš odčerpávají finance
z už tak stlačených marží společnosti, a navíc nepřímo dostáváme
do nesnází naše dodavatele. Zde by
jistě pomohlo uzákonění jednotné
splatnosti 30, nebo max. 60 dní,
jestliže stát vyžaduje úhrady DPH
každého pětadvacátého dne v měsíci bez ohledu na uhrazení pohledávek klientem. Nebo by se mělo odvádět DPH jen ze zaplacených pohledávek.
Řada firem řeší tuto situaci snížením počtu vlastních zaměstnanců.
Jak se s tím vypořádáváte vy?
Cestou snižováním počtů zaměstnanců nejdeme. Neradi bychom se
dostali na roveň jiných společností,
které zakázku obratem prodají jiným subjektům a nemají žádnou
výkonnou složku, takže plní pouze
funkci obchodně poštovních buněk.
Hledáme další pracovníky, např.
absolventy škol, nebo se snažíme
získat odborníky z volných živností
OSVČ či „ičaře“. Ti jsou však daňově zvýhodněni a není snadné je
přesvědčit, že v HPP je jistota. Naopak vyzdvihnu skutečnost, že
i v takto složité době jsme schopni
udržet zaměstnanost, uživit firmu,
režie, vydělat a zaplatit veškeré od-
vody do státní pokladny. To je věc,
která dává smysl našemu podnikání, a důvod, proč se stále držíme tohoto řemesla.
Co plánujete na rok 2013?
Rok 2013 bude bezesporu stejně
složitý jako ten letošní. Přinese větší tlak na cenu a ostřejší konkurenční prostředí. Naším cílem je s týmem pracovníků udržet kvalitu, odbornost a spokojenost našich klientů. Samozřejmostí bude plnit plán
tržeb a najít prostor pro jejich zvýšení. Chtěl bych poděkovat všem
odběratelům za důvěru vloženou
v naši společnost a vyjádřit poděkování i našim zaměstnancům za
to, že je naše společnost úspěšná
a respektovaná. Popřeji všem také
do roku 2013 hodně zdaru, štěstí
a zdraví.
Alena Migdalová
.
www.azw.cz
1 4 /li stopad–prosinec/2 01 2
Nej 2012
Manažer není „cifršpion“
Mít peníze na podnikání je
sice hezké, ale samo o sobě
to nestačí. K prosperitě vede
ještě dlouhá cesta. Jak se orientovat ve financích, to je silná parketa Prof. Ing. Márie
Režňákové, CSc., z fakulty
Podnikatelské VUT v Brně.
V tomto oboru spolupracuje
s vysokými školami ve Velké
Británii i v USA, publikuje
odborné i vědecké články
a vydává na tato témata
publikace, jako například
Efektivní financování rozvoje podnikání či Řízení platební schopnosti podniku.
Listu Podnikatel poskytla
exkluzivní rozhovor.
Z čeho má vycházet manažer podniku při rozhodování o způsobu financování?
Každý dobrý manažer musí v první
řadě rozumět oboru, ve kterém podnik působí. Potřebuje znát proces výroby a své zaměstnance, zákazníky,
konkurenty, dodavatele, rozumět nepsaným, ale obecně platným standardům a zvyklostem. Např. jakou dobu
splatnosti faktur očekávají jeho zákazníci. Finanční manažer už dlouho
není „cifršpion“, který sedí v účtárně, je součástí vedení podniku. Při
rozhodování o způsobu financování
činnosti podniku musí taky vycházet
se znalosti jeho specifik. V první řadě je to obor podnikání: Je rozdíl,
jestli podnik poskytuje služby, za něž
má placeno v hotovosti, nebo jestli
se zabývá výrobou investičních celků, které jsou dodávány na zakázku,
nebo jestli vyrábí spotřební zboží dodávané do maloobchodu.
Jaké faktory jsou pro budoucí
úspěch podnikání rozhodující?
V první řadě je to investiční a materiálová náročnost běžné činnosti podniku, tzn. v řeči ekonoma požadavky na
dlouhodobý majetek, který je nutné financovat dlouhodobými finančními
zdroji, převážně vlastním kapitálem.
Druhým faktorem je délka obratového cyklu peněz, který představuje
počet dní, jež uplynou od zahájení
jednoho provozního cyklu po inkaso
za dodané výrobky a služby. Na tyto
dny musí mít podnik zabezpečeny finanční zdroje, aby mohl zaplatit
svým dodavatelům, zaměstnancům,
jakož i další pravidelné platby, a to
dřív, než mu zaplatí zákazník. Pro
zabezpečení plynulosti provozu je
nutné, aby tyto finanční zdroje byly
dlouhodobé.
Třetím faktorem je nákladovost tržeb,
nebo zisková marže. Čím je vyšší podíl spotřebovaných vstupů vyjádřených ve formě nákladů na tržbách,
tím nižší je zisková marže. Zisková
marže představuje procento, které
podnik získá z každé koruny tržeb:
čím vyšší je toto procento, tím nižší
provozní financování podnik potřebuje. (Víc se lze dočíst v uvedené knize:
Režňáková a kol. Řízení platební
schopnosti podniku – pozn. aut.).
Znát svůj podnik je základ, ale asi
ne postačující k efektivnímu financování, co říkáte?
Dobrý finanční manažer se potřebuje
orientovat v nabídce produktů finančního sektoru, a v jejich dopadu
na ekonomiku podniku. Např. věřitel, který zvažuje poskytnutí úvěru
podniku, bude chtít podrobné informace o jeho ekonomické situaci, záměrech, o možných zárukách, protože chce minimalizovat potenciální riziko neschopnosti podniku splácet
úvěr a platit úroky. Podnik ztrátový,
bez možnosti ručení za úvěr určitě na
úvěr nedosáhne.
Jaké zdroje lze k financování podniku použít a kdy je lepší sáhnout
po externím financování?
V první řadě musí mít podnik vlastní
zdroje, tj. základní kapitál, který je
do podniku vložen vlastníky, a zadržený zisk vytvořený v minulých
letech. Zejména vytvořený zisk by
měl být rozhodujícím zdrojem financování činnosti podniku: žádný
vlastník nechce neustále vkládat peníze do podnikání, naopak očekává
zhodnocení svého vkladu. Přitom ale
ke zhodnocení vkladu dochází zejména zvyšováním hodnoty podniku.
Vlastní zdroje je vhodné doplnit tzv.
cizími zdroji, tj. finančními zdroji,
které musejí být v budoucnu vráceny
věřiteli. Kromě toho věřitel požaduje
odměnu za poskytnutí peněz, tj. úroky, které zvyšují nákladovost činnosti
podniku. Je potřebné zvážit, jestli je
zisková marže podniku tak vysoká, že
si z ní podnik může ukrojit na úroky.
Hodnotu podniku určují dva modely – volného cash flow a ekonomicky přidané hodnoty. Můžete je
blíže specifikovat?
Modely, které uvádíte, jsou modely
vedoucí ke kvantifikaci hodnoty
podniku a často se používají pro účely ocenění podniku. Jejich znalost
může vedení podniku pomoci identifikovat faktory, které ovlivňují hodnotu podniku, přispívají k jejímu
Udržet staré domy v suchu
Vážným problémem mnoha
budov je vnikání vlhkosti
do jejich konstrukcí. Pokud
není zdivo horizontální
a vertikální izolací chráněno
proti zemní vlhkosti, nasává
ji jako houba. U mnoha,
zejména starších staveb,
už není tato izolace účinná,
a zdivo je tak vystaveno
postupnému rozpadu, počínaje vlhkostními kresbami
na povrchu omítek, solnými
výkvěty a tvorbou plísní.
specifického elektromagnetického
pole ve vlhkém zdivu. Působením
indukovaného frekvenčního pole se
poruší elektrochemická a elektrostatická rovnováha vzlínajícího systému tak, že vlhkost, tj. molekuly
vody a ionty, putují zpět k zemině.
Konstantním pulzačně buzeným
elektromagnetickým polem je zdivo trvale chráněno proti vzlínající
vlhkosti. Uvedená technologie tedy
zabezpečuje nejen odvlhčení, ale
ve značné míře i odsolení zdiva.
„Magická krabička“ Hydropol-EU.
Projevy vlhkosti na objektech tedy
nejsou pouze kosmetickými vadami, ale představují ohrožení budovy v důsledku částečné ztráty pevnosti vlhkého zdiva, snižují pohodu
prostředí, ohrožují zdravotní nezávadnost obytných prostor pro pobývající osoby, ale také zvyšují energetickou zátěž vlhkých budov.
Proto má tato problematika ve stavebnictví významné místo. Mezi
možnostmi úspěšného řešení sanace vlhkého zdiva, které se v posledních pětadvaceti letech prosadily
do praxe, je i nedestruktivní, bezkontaktní systém odvlhčování zdiva Hydropol.
I když je povrchová voda svedena
do kanalizace a spodní voda nedosahuje k základům stavby, při stavu
původních, nadále už nefunkčních
živičných izolací proti zemní
vlhkosti, docházelo k vzlínání zemní vlhkosti do konstrukcí suterénu
a přízemí stavby. Prvním předpokladem úspěšné opravy domu tedy
bylo snížení vlhkosti zdiva na přípustné hodnoty. Po vyhodnocení
nabídek různých sanačních metod
a možností jejich aplikací v daných
podmínkách stavby (nepřístupnost
objektu pro výkopové práce atd.) se
investor rozhodl pro odvlhčení domu bezkontaktním elektrofyzikálním systémem Hydropol.
Multifunkční dům v Holešově
Ukázku řešení vlhkosti zdiva můžeme čtenářům Podnikatele přiblížit na
příkladu jednoho z domů na Palackého třídě v Holešově. Dvoupodlažní,
plně podsklepený objekt s obytným
podkrovím z počátku 20. století, situovaný jako krajní dům v řadové zástavbě, byl postaven klasickou cihlovou
technologií. Je založen v rovinném terénu na jílovém podloží. Současně má
multifunkční využití, kdy obě nadzemní podlaží slouží k podnikání (v 1.
NP obchody, ve 2. NP kanceláře),
podkroví pak k bydlení. V suterénu se
nacházejí skladové prostory.
Jak systém Hydropol funguje?
Při realizaci tohoto systému odvlhčování zdiva se na základě průzkumu stavby a projektu komplexní sanace osazují do sanovaného
objektu přístroje Hydropol napájené elektrickým proudem 220 V/50
Hz o jednotkovém výkonu 5 W. Pro
běžné rodinné domy zpravidla vystačí jeden přístroj.
Funkci systému Hydropol lze zjednodušeně popsat takto: v přístroji
pro odvlhčování zdiva napojeném
na proudovou síť se generují magnetické pulsy, které indukují vznik
Nezanedbatelné výhody
Systém Hydropol dnes patří k nejhodnotnějším a nejbezpečnějším
metodám proti vzlínavé vlhkosti,
které zaručují odvlhčení zdiva s optimálním servisem zákazníkům při
dostupné ceně. Vlastní odvlhčení objektů realizací uvedeného postupu
nevyžaduje žádné stavební práce.
Z volby bezkontaktního systému pro
odvlhčení domu plynou nezanedbatelné výhody. Proti řešení staršími
metodami se především vylučují rizika, která při mechanických sanačních pracích často způsobovaly tvrdé
řemeslné zásahy. Aplikace Hydropolu je v principu jednoduchá a použitelná pro každý druh a dimenzi
zdiva. Zdivo je při tom vysoušeno
trvale a v celém objemu. Tedy včetně
vysoce vlhkých částí staveb (např.
pod úrovní terénu), v nichž často dochází k fyzikálně degradačním procesům a ztrátě pevnosti materiálu.
Výhodné jsou zejména možnosti
vložení uvedeného zařízení do objektu za plného provozu budovy,
bezporuchovost přístrojů Hydropol, jakož i jejich případná snadná
výměna či přesun. Za zmínku stojí
také porovnání pracnosti s jinými
sanačními systémy a ekonomický
efekt uplatnění této už tradiční
technologie odvlhčování staveb.
Čtvrtstoletí úspěšných sanací
Systém Hydropol byl vyvinut a je
vyráběn v Německu, kde je v širo-
zvyšování, případně ji mohou snižovat. K označení těchto faktorů se
používá pojem generátory hodnoty
(value drivers).
Obecně se hodnota podniku vypočítává jako současná hodnota budoucích
výnosů, které je podnik schopen vytvářet pro všechny subjekty, podílející
se na podnikání. Prosperující podnik,
zvyšující svou hodnotu, přináší hodnotu pro své zákazníky, uspokojuje
potřeby svých zaměstnanců, formou
daní odvádí část vytvořené hodnoty
do veřejných rozpočtů, a tím umožňuje rozvoj společnosti. A samozřejmě zhodnocuje investované zdroje
vlastníků, případně věřitelů.
Čím se oba modely liší?
Uvedené modely se liší ve způsobu
definování výnosů, které mohou
vlastníci z podniku každoročně získávat po dobu jeho existence. Model
volného cash flow definuje výnos
vlastníků jako objem peněz, které
mohou vlastníci z podniku „odčerpat“ poté, co zabezpečí jeho běžný
provoz, včetně reinvestic do obnovy
majetku. Model ekonomické přidané
hodnoty definuje výnos vytvářený
podnikem jako provozní zisk, od kterého jsou odečteny náklady financování, a to včetně očekávaného výnosu vlastníka.
Jaké zásadní faktory ovlivňují
tvorbu hodnoty podniku?
Vzhledem k tomu, že hodnota podniku závisí na jeho schopnosti vytvářet
výnosy, hlavními faktory ovlivňujících jeho hodnotu jsou budoucí tržby,
zisková marže, požadované výnosy
vlastníků a věřitelů, výše podnikových daní a velikost investovaného
kapitálu. Jednoduše, schopnost podkém měřítku využíván už od roku
1987. Od roku 1994, kdy máme
s touto technologií zkušenosti také
v ČR, byla Hydropolem odvlhčena
řada staveb všech druhů, ať už občanských(jeslí, mateřských škol, škol různých úrovní, sociálních ústavů aj.),
nebo sakrálních objektů, jakož i staveb výrobních, a samozřejmě i bytových či rodinných domů. Systém je
mimořádně výhodný pro sanaci památek, protože je plně v souladu
s požadavky státní památkové péče
na jejich opravy a rekonstrukce.
Výhradním dodavatelem zařízení
Hydropol pro Českou republika je
firma Hydropol ČR, spol. s r.o., se
sídlem v Holešově. V archivu firmy
lze najít úctyhodný počet úspěšně
sanovaných staveb.
Magická krabička
Očekávané sanační účinky Hydropolu se dostavily také v uvedeném domě
č. p. 539 v Holešově. Po instalaci zařízení Hydropol a jeho uvedení do provozu v lednu 2001 poklesla během 31
měsíců původně nízká až zvýšená
hmotnostní vlhkost v přízemí domu
o 65 % a zvýšená až velmi vysoká
vlhkost suterénu o 60,3 %. Další kontrola po deseti letech ukázala, že snížení vlhkosti Hydropolem je trvalé,
objekt vykazuje i nadále stoprocentní
kvalitu zdiva a je plně využíván.
Že by to bylo skutečně jen tou
„kouzelnou krabičkou“, jak přístroj
Hydropol záměrně nazývá milá
konkurence a vážení skeptici nových technologií? Jistěže ne! V pozadí nejen tohoto úspěšného řešení
sanace vlhkého zdiva je poctivý
přístup realizátorů k úkolům a jejich svědomité řešení všemi aktéry
sanace, a samozřejmě také dobrá
spolupráce investora.
Bezplatný průzkum
Nezbytným předpokladem aplikace
této technologie je zodpovědné provedení základního průzkumu sanované stavby, z jehož výsledku lze teprve posoudit, jaké zdroje vlhnutí
na objekt působí a zda lze bezkontaktní systém snižování vlhkosti na
danou stavbu vůbec použít. Je tomu
tak ve většině případů, kdy je zdro-
niku co nejlépe zhodnocovat disponibilní zdroje, inovovat produkty, hledat úspory, získávat zákazníky, tj.
kvalifikované řízení podniku.
Jak důležitý je v oblasti rozvoje
podnikání podnikový marketing
a reklama?
Role marketingu v podnikání je velmi důležitá. Vedení podniku by od
marketingu mělo získat co nejpřesnější odhady budoucích prodejů, budoucích tržeb, tzn. i cen, za které
může své produkty nabízet. K tomu
potřebuje poznat zákazníka a jeho
potřeby, ale i konkurenci. Jsou to
současně i podklady pro strategická
rozhodnutí v oblasti inovací.
Reklama informuje potenciální zákazníky o produktech a službách,
které podnik poskytuje, a současně
ovlivňuje potřeby zákazníků.
Do jaké míry lze spoléhat na fondy
EU, jak moc (málo) jsou využívány a co je jejich úskalím?
Zdroje z fondů EU jsou jednak omezeny, jednak relativně „zadarmo“.
A co je zadarmo, toho si moc nevážíme. Pro mnohé podniky je získání
dotace z fondů EU impulzem pro investování, rozvoj nových projektů,
což může mít mnoho krátkodobých
efektů. Avšak po vyčerpání dotačních zdrojů se může projekt stát
ztrátovým. Kromě toho, spoléhání
na dotace vede k omezování podnikatelského ducha, tj. efektivní využívání disponibilních zdrojů, hledání rezerv, inovování procesů. Navíc, k jejich získání je nutné zpracovat relativně náročné žádosti, které
zvládají spíš specializované poradenské společnosti, případně vysoké
školy.
Jan Hrabálek
jem vzlínavá zemní vlhkost, tedy
u staveb bez funkčních izolací proti
zemní vlhkosti. Základní průzkum
stavby, stejně jako celou technickou přípravu sanace, nabízí zhotovitel zcela bezplatně.
Zákazník náš pán
Pokud se k vzlínavé zemní vlhkosti
přidávají ještě další zdroje, firma
předloží investorovi návrh komplexní sanace vlhkého zdiva, z něhož jednoznačně vyplyne, jak tyto
další zdroje vlhkosti eliminovat.
Je-li jejich působení sporné, nabízí
prováděcí firma instalaci Hydropolu na určité zkušební období, než
prokáže jeho účinnost v daných
podmínkách. Po vyhodnocení zkušebního provozu může investor případně od smlouvy o dílo odstoupit
s tím, že mu zhotovitel vrátí investovanou částku s odpočtem nákladů
vynaložených na zkoušku .
Investor si navíc může vždy volit rozsah služeb zhotovitele, což se samozřejmě odráží v trvání záruk za funkci
dodaných zařízení (7 až 15 roků)
a v odpovídajících cenách příslušné
zakázky. Proto konkrétní kalkulace
ceny vždy vychází nejen z velikosti
a půdorysného členění objektu, ale
rovněž z volby objednaných služeb.
Vložení vysoušecího zařízení do
stavby a příslušná měření vlhkosti
zdiva a jeho salinity vždy provádí
zkušený technik, který objednateli
srozumitelně vysvětlí zásady
úspěšného odvlhčování zdiva tak,
aby byly dosaženy co nejlepší výsledky. Takže zásadně nejde o pouhý prodej kusového zboží (případně internetový prodej), jak si to někteří rádoby odborníci vykládají,
a jak to žel některé firmy (a to
i v zahraničí) dělají.
(rep)
.
www.hydropol-cz.com
15
Nej 2012
Pohodlí i ziskovost
Nové Volvo FH posouvá standardy nákladních vozidel na novou úroveň
Díky nové řadě Volvo FH
posunula společnost Volvo
Trucks hranice toho, co můžete očekávat od luxusních
nákladních vozů: úspory
paliva, spolehlivosti, ergonomie, jízdních vlastností,
aktivní i pasivní bezpečnosti
a funkcí šetřících čas. Při
návrhu nového Volva FH
bylo vše podřízeno pohodlí
řidiče a zvýšení ziskovosti
přepravní společnosti.
Úspora paliva je v současné době bezpochyby jednou z největších priorit
všech přepravců. Bylo tedy pochopitelné, že se inženýři při vývoji nového
Volva FH zaměřili právě na tuto oblast. Hnací ústrojí, splňující normu
Euro 5, už v minulosti vynikalo efektivitou, ale nyní je jízda s ním ještě
ekonomičtější. Kromě toho spatřil
světlo světa také první motor Volvo
odpovídající normě Euro 6, která požaduje výrazné snížení tvorby zplodin. K dalšímu snižování spotřeby paliva, a to až o 5 %, přispívá také nový
systém I-See. Na podzim 2013 bude
navíc představeno nové hnací ústrojí
s názvem Volvo I-Torque. Jde o zásadní technologický milník, který přinese nejen mnohem nižší spotřebu
paliva, ale také výrazné zlepšení jízdních vlastností: výhod se tak dočkají
jak přepravní firmy, tak řidiči.
Systém I-See šetří palivo při jízdě
do kopce
Systém I-See je typickým příkladem
toho, jak může technologie usnadnit
řidiči život a přitom ušetřit palivo.
„I-See je softwarový balíček pro pře-
snížit spotřebu až o 4 %. Společně se
systémem I-See a dalšími drobnými
vylepšeními dosahuje tak úspora paliva hranice 10 %. U průměrně využívaného vozu to znamená 4100 litrů paliva ročně,“ konstatuje Claes Nilsson.
vodovku I-Shift. Při jízdě do kopce si
ukládá informace o právě zdolávaném stoupání. A když vůz příště pojede stejnou cestou, systém I-See
dokáže ovládat plynový pedál, řazení i brzdy tak, aby vozidlo kopec vyjelo s co nejnižší spotřebou paliva,“
vysvětluje Claes Nilsson, prezident
společnosti Volvo Truck Corporation a dodává: „Každé vozidlo vybavené systémem I-See může přepravci ušetřit až 5 % paliva.“
Dalších 5 % paliva je možné ušetřit
s novým balíčkem Palivo nabízeným
společností Volvo Trucks. Součástí
balíčku jsou školení a poradenství,
tedy služba Úspora paliva. Zaměřuje
se na změnu jízdního stylu řidičů
a užitečné informace o tom, jak jezdit
s maximální účinností.
Účinné nové hnací ústrojí splňující
normu Euro 6
S novým hnacím ústrojím I-Torque
Euro 6 od společnosti Volvo Trucks,
jehož výroba se rozběhne na podzim roku 2013, budou úspory paliva
ještě výraznější.
„Hnací ústrojí Volvo I-Torque dokáže
Bezdrátové spojení pro maximální provozuschopnost
Aby na sebe vozidlo vydělávalo,
musí jezdit. Vozidla Volvo nyní nabízejí nejvyšší provozuschopnost,
jaké lze dosáhnout. Společnost Volvo Trucks to může slíbit díky nové
technologii umožňující vzdálené
sledování opotřebení vybraných dílů a celkového stavu vozidla.
„Pracovníci servisní dílny mohou pomocí počítače na dálku zkontrolovat
úroveň opotřebení jednotlivých součástí vozu. V případě, že se blíží konec životnosti některého dílu, může
dílna kontaktovat přepravní firmu
a s dostatečným předstihem naplánovat servisní návštěvu tak, aby vyhovovala požadavkům na dostupnost
vozu,“ vysvětluje Claes Nilsson.
velkou výhodou, ale technici společnosti Volvo Trucks odvedli kvalitní
práci také v mnoha dalších oblastech.
„Řada Volvo FH představuje hotovou revoluci. Je to vidět na první
pohled. Stačí se podívat například
na způsob bezdrátové komunikace
mezi vozem a servisní dílnou,“ popisuje Claes Nilsson.
Nové technologie slouží také ke
zvýšení bezpečnosti řidiče, úspornějším hnacím ústrojím a k zajištění výjimečné provozuschopnosti.
„Je však nutné zdůraznit, že vozidla
nevybavujeme nejnovějšími technologiemi jenom proto, abychom se
tím mohli chlubit. Aby lidé mohli ze
špičkové techniky těžit, musejí vědět, jak ji používat. Z tohoto důvodu
jsme se obzvlášť snažili, aby bylo
vše ve voze podřízeno řidiči,“ upozorňuje Claes Nilsson.
Nevídané jízdní vlastnosti
Nemusíte ani číst příručku, abyste
pochopili, že nové Volvo FH představuje výrazný krok vpřed. Stačí
usednout za volant.
„Nové Volvo FH nabízí vynikající
jízdní vlastnosti, které se podobají
spíš osobním vozům. Abych byl
konkrétnější, mám na mysli například samostatné zavěšení předních
kol. To má na svědomí jízdní charakteristiku, která byla dosud ve
světě nákladních vozidel nemyslitelná,“ uvádí Claes Nilsson.
Ergonomické provedení a intuitivní používání
Dobrým příkladem této snahy je pracovní prostředí řidiče. Má lepší výhled
na vozovku nejen díky vylepšenému
sedadlu, ale také díky větším oknům
a inovativním zpětným zrcátkům. Páčky a ovladače jsou uspořádány podle
priorit, takže ty nejdůležitější má po
ruce. Všechny tyto změny mají velký
podíl na tom, že bude mít řidič lepší
přehled o dění na vozovce.
Další výhodou je velká flexibilita posedu za volantem. Premiéru ve světě
nákladních vozidel má například volant nastavitelný ve více směrech. Pohodlnější poloha pro řidiče znamená,
že se tolik neunaví, a může se lépe
soustředit na řízení a jezdit bezpečněji.
Zcela nový vůz
Skvělé jízdní vlastnosti jsou určitě
Bezpečnost ve všech ohledech
Díky úplně nové struktuře kabiny je
nové Volvo FH ještě bezpečnější.
Nárazové zkoušky prokázaly, že ze
srážky se stojícím objektem v rychlosti 50 km/h vyvázne řidič bez těžších zranění. Ve skutečnosti to odpovídá zadnímu nárazu do přívěsu
v rychlosti 80 km/h. Na bezpečnosti
se podílí také lepší výhled z kabiny,
kterého je dosaženo mimo jiné zavedením nových zpětných zrcátek
se štíhlejším rámem.
Vzpřímenější A-sloupky daly kabině metr krychlový navíc. To znamená nejen dalších 300 litrů úložného prostoru, ale také větší pohodlí při pohybu po kabině.
„Kabina byla vylepšena s ohledem
na dobu strávenou prací i odpočinkem. Kvalitnější lůžko, integrovaná nezávislá klimatizace, nové
osvětlení, dobré odhlučnění a další
funkce přispívají k ničím nerušenému odpočinku, který se příznivě
projeví na ostražitosti řidiče,“ uvádí Claes Nilsson.
To pravé pro ty nejlepší řidiče
Dobří řidiči, jimž nic nebrání v odvádění kvalitní práce, představují
pro přepravní firmu potenciál k zvýšení zisku. Pokud přepravce disponuje vozidly, která jsou mezi řidiči
oblíbena, dokáže oslovit i ty nejlepší z nejlepších.
„V Evropě je po kvalitních řidičích
velká sháňka a nic nenasvědčuje tomu, že by se tato situace měla změnit. Jsem přesvědčen o tom, že řidiči se budou při rozesílání žádostí
o práci řídit také tím, jaká vozidla
daný přepravce provozuje. I tak se
tedy mohou nové vozy Volvo FH
v budoucnu podílet na růstu ziskovosti přepravní společnosti,“ dodává Claes Nilsson.
(rep)
1 6 /li stopad–prosinec/2 012
Nej 2012
Inovativní logistika
Společnost Automotive Lighting lze charakterizovat jako
úspěšnou a dynamickou společnost, vyvíjející ty nejmodernější světlomety pro většinu evropských automobilek.
Její špičkový závod v Jihlavě
vznikl v roce 1997 jako součást společnosti Robert Bosch,
ale v roce 1999 začíná se vstupem společnosti Magneti
Marelli a výstavbou nové haly
v průmyslové zóně Pávov
v Jihlavě nová kapitola dějin
Automotive Lighting Jihlava.
Od tohoto roku se společnost vyvíjela a zaznamenala několik výrazných
milníků, které ji z relativně malé firmy předurčily na jednoho z nejsilnějších hráčů na trhu s automobilovým osvětlením.
Nedílnou součástí industriální strategie celého závodu je logistika společnosti Automotive Lighting Jihla-
va. Z této strategie vyplývá snaha
o štíhlou organizaci logistiky, která
je schopna zajišťovat náročné požadavky výroby na flexibilitu prostor
a zásoby přímo na montážních linkách. Klíčem k dosažení efektivního procesu je využití taženého toku
bez zbytečných meziprocesních
zásob a neefektivní manipulace.
Nedílnou součástí celého procesu je zajištění
přímého toku informací od místa
spotřeby, to znamená od zákazníka, až k výrobě
jednotlivých komponentů. Přizpůsobivost celého
logistického schématu zajišťují nejen krátké dopravní trasy, ale
také vysoká flexibilita jak na
montážních linkách, tak hlavně
v procesu předvýroby plastových komponentů.
Právě tam je pozornost soustředěna
na krátké přestavovací časy lisů
a malé výrobní dávky, které umožňují redukci stavu zásob.
a zahrnuje mnoho výrobních kroků
a operací, využívají se pro simulování toku materiálu vysoce sofistikované nástroje, jako je např. Plantsim
Program WCM (World clas manufacturing), do kterého je celý závod
včetně logistiky zapojen. Program
WCM je modifikovanou variantou
systému, jenž přinesla na trh značka
Toyota. Už dnes je možné zhodnotit,
že v mnohých oblastech WCM pomohl společnosti Automotive Lighting „ustát“ krizi v letech 2008–
2010. WCM mapuje ztráty napříč
celou firmou, od kanceláří přes procesy a materiál až po hledání způsobu zvýšení efektivity ve vývoji a designu. Tyto poznatky pak Automotive Lighting přesouvá do nových produktů. V konečné fázi tak tento program ukazuje cesty a nástroje, jak
dosáhnout maximální efektivity procesů, která je důležitá pro udržení
konkurenceschopnosti na trhu.
Sofistikované nástroje
Vzhledem k tomu, že je výroba v jihlavském závodě velmi komplexní
Žádaný artikl
Díky všem těmto aktivitám je Automotive Lighting Jihlava na špici výkonnosti závodů celé skupiny Auto-
Poslední mikroskop řady Morgagni
Řada Morgagni byla v brněnské
pobočce nejdéle vyráběným mikroskopem. „Držíme se stále na
technologické špici elektronové
mikroskopie a inovujeme naše výrobky průměrně už po třech až čtyřech letech. Rozvíjejí se zákaznické aplikace i elektronová mikroskopie jako obor, odběratelé chtějí
rychlejší a přesnější stroje,“ uvedl
Očadlík.
Společnost FEI Czech
Republic vyrobila poslední
mikroskop řady Morgagni,
kterou ve svém portfoliu
nabízela téměř dvacet let.
FEI dnes v Brně zaměstnává víc než
500 lidí a její elektronové mikroskopy putují z moravské metropole
do celého světa. „Řada Morgagni
pro nás byla srdeční záležitostí.
Všichni zaměstnanci FEI s ní přišli
do styku. Dnes jsme ji poslali do
pomyslného důchodu,“ uvedl viceprezident společnosti Jiří Očadlík.
Nejdéle vyráběný mikroskop
Morgagni se v Brně vyráběl od roku
1993 a poslední kus putuje k zákazníkovi do Ruska. Tento přístroj nachá-
zel uplatnění zejména při biologickém zkoumání buněk – mezi typické
zákazníky patřily lékařské fakulty
a výzkumné ústavy v oblasti lidského
zdraví, zoologie nebo botaniky. V posledních letech začal zastarávat a byl
postupně nahrazován řadou Tecnai
Spirit, která se rovněž vyrábí v Brně.
Algoritmy, manažerské rozhovory a dril
Manažerské vzdělávání jinak
Společnost USUS, s.r.o.,
získala dotaci z ESF a rozpočtu ČR na tvorbu kurzů pro
manažery novou formou, a to
drilování algoritmů. Kurzy
jsou koncipovány jako krátké, dvou- až tříhodinové bloky, zaměřené vždy pouze na
jeden manažerský rozhovor.
V rámci každého bloku tak v podstatě dojde k nadrilování postupu
(algoritmu), který řeší tento konkrétní rozhovor.
Pojmy:
Manažerský rozhovor
Vybrané situace, kdy manažer musí
komunikovat s podřízenými, kolegou
či nadřízeným, např. předávání a kontrola úkolů, podávání zpětné vazby,
vedení porady nebo vyjednávání.
Algoritmus
Postup, tzn. konkrétní činnosti sestavené v pořadí, v jakém musejí
být provedeny, např. u manažerského rozhovoru „zadávání úkolů“
jsou první kroky – vysvětlení úkolu v širších souvislostech, motivace podřízeného k úkolu, vysvětlení
výstupů, očekávání a omezení zadávaného úkolu atd.
Drilování
Opakování postupů (algoritmů) účastníky kurzu několikrát, aby postup
dodržovali podvědomě, bez nutnosti
přemýšlet, jaký je další krok.
Jde tedy o naprosto nový způsob
vzdělávání, který přináší praktickou,
krátkou a jasně zaměřenou formu
rozvoje manažerů. Je jasně definováno, co budou na konci kurzu účastníci zvládat. Kurzy lze úzce zaměřit po
dle potřeb manažerů. (Např. z celé
škály manažerských dovedností se
může vybrat pouze hodnocení na
konci projektu či vytyčování cílů.)
Jednotlivé bloky jsou krátké a dají
se použít samostatně, tzn. lze udělat
např. školení pouze na 2 hodiny
v rámci pracovního dne.
(r)
Informace o projektu
Název projektu: Vytvoření
vzdělávacích programů pro
manažery formou algoritmů
Registrační číslo:
CZ.1.07/3.2.04/03.0014
Začátek 29. 2. 2012,
ukončení 31. 1. 2013
Cíle projektu
Projekt má za cíl vytvořit kompletní sadu 30 kurzů manažerských rozhovorů vedených
formou tzv. DRILOVÁNÍ
POSTUPŮ – algoritmů.
Vedlejší výstup
Do pilotního odzkoušení kurzů
bude zařazeno na 150 studentů –
manažerů z různých firem z Jihomoravského kraje. Můžete zařadit zdarma i vaše pracovníky.
Další informace:
www.usus.cz
Nově na Černovických terasách
FEI je jedním z hlavních světových
výrobců vědeckých přístrojů. Na trh
dodává elektronové a iontově-optické mikroskopy a nástroje pro aplikace pracující v nanorozměrech, využívané v průmyslovém a vědeckém
výzkumu materiálů, biotechnologiích, vývoji polovodičů, průmyslu
motive Lighting. Proto bylo rozhodnuto o dalším rozšíření závodu. Automotive Lighting Jihlava spouští
nové linky pro LED PES moduly,
které jsou budoucností světelné techniky. V tomto novém výrobním procesu bude už zmíněná logistika využívat plně automatizovaný sklad, na
který bude navazovat dopravníkový
systém distribuce materiálu přímo
do pracovišť výrobních linek.
Světlomety z jihlavského závodu
jsou žádaným artiklem, a v tomto
trendu chce společnost pokračovat,
aby i nadále obstála před náročnými požadavky svých zákazníků, jakými jsou dnes Daimler, BMW,
Audi, Škoda, Renault, VW a mnoho dalších.
(rep)
.
www.al-lighting.cz
uchovávání dat, výzkumu přírodních zdrojů a v dalších oborech.
Tržby společnosti pravidelně rostou.
Loni je FEI Czech Republic zdvojnásobila na šest miliard korun a podobný růst očekává také v dalších
letech. FEI v Brně, kde je už nyní
její nejvýkonnější pobočka, rozšiřuje své výrobní kapacity. V roce
2014 se bude stěhovat z technologického parku do nových prostor –
speciálně navržené budovy na Černovických terasách. Brno je světovou kolébkou elektronové mikroskopie – vzniká zde asi čtvrtina celosvětové produkce všech elektronických mikroskopů. Brněnská továrna jich ročně vyrobí kolem šesti
set. Průměrná cena jednoho kusu se
v závislosti na konfiguraci pohybuje
v řádech desítek milionů korun.
Mezi odběrateli jsou například velké
firmy jako Samsung nebo Intel,
v České republice spolupracuje FEI
například s Masarykovou univerzitou nebo Akademií věd.
(rep)
.
Chick Corea v Brně
Lístky na koncert skvělého pianisty už nyní!
Mezinárodní jazzový festival JAZZFESTBRNO představil v uplynulých dnech
hlavní hvězdu svého příštího ročníku. Do Brna zavítá
legendární pianista, skladatel a osmnáctinásobný držitel ceny Grammy Chick
Corea! Už nyní se tedy otvírá unikátní příležitost pořídit sobě, obchodním partnerům či zaměstnancům vstupenky na tuto mimořádnou
kulturní událost roku 2013.
Celosvětově uznávaný fenomén
klávesových nástrojů Chick Corea
vystoupí s novým projektem The
Vigil v rámci festivalu JAZZFESTBRNO 2013 už 10. března
od 19.30 hod. v Bobycentru. Přijďte se zaposlouchat do kreativní
a inspirativní hudby a využijte
možnosti strávit příjemné okamžiky se svými přáteli, známými nebo
profesními kolegy, klienty a obchodními partnery.
JAZZFESTBRNO je mezinárodní
jazzový festival, který v roce 2013
oslaví už celý tucet let úspěšné
existence na české hudební scéně.
V současné době patří mezi nejvýznamnější jazzové přehlídky
v České republice, propracoval se
na úroveň prestižních evropských
festivalů a každoročně přiváží do
Brna nejvýznamnější jazzové interprety z celého světa.
Nabízíme vám jedinečnou možnost
zakoupit vstupenky na koncert fenomenálního Chicka Corey nejen pro
vás a vaše blízké, ale také ve větším
množství pro zaměstnance vaší firmy
či obchodní partnery za zvýhodněné
ceny. Pokud máte zájem o nákup většího počtu vstupenek (víc než 10 ks),
obraťte se na: [email protected], nebo na tel.: 724 704 181. Víc
informací o vstupenkách najdete na
www.jazzfestbrno.cz.
(pod)
Foto: archiv
17
DruÏstevnictví
Slavnostní meeting
V půli listopadu letošního
roku se v Praze konal Slavnostní meeting k Mezinárodnímu roku družstev
2012, který proběhl za účasti předsedy horní sněmovny
parlamentu ČR Milana
Štěcha, 1. místopředsedy
senátu Přemysla Sobotky,
zástupců ministerstev,
Družstevní Asociace ČR,
předsedů družstevních
svazů ČR a předsedkyně
COOP Produkt Slovensko
paní Ivety Chmelové. Setkání se zúčastnilo přes 200
předsedů výrobních družstev z celé České republiky
i další významní hosté,
například kandidát na
prezidenta ČR Jan Fischer.
Předseda Senátu PČR Milan Štěch na Slavnostním meetingu k Mezinárodnímu roku
družstev 2012.
Předseda SČMVD ve svém vystoupení poukázal na mimořádně nízkou
úroveň podnikatelského prostředí
v ČR, hrubé nedostatky exekutivy
v čerpání prostředků z Evropské
unie, nestabilní daňový systém,
problematiku destrukce učňovského
školství a školství vůbec, a nestabilní daňové podmínky. To vše se odráží ve snižování konkurenceschopnosti firem v ČR. Kladně ohodnotil
tradiční spolupráci s ostatními zaměstnavatelskými a družstevními
svazy a jejich členy.
SČMVD plní svou funkci zájmového sdružení výrobních družstev,
tedy podnikatelských subjektů,
v prosazování jejich zájmů při
úpravách právních předpisů tak,
aby příslušné zákony a další opatření neodporovala zájmům podnikatelů – zaměstnavatelů, a byly
tak zajištěny co nejlepší podmínky pro podnikání s přihlédnutím
k specifickému postavení družstev. Jde zejména o oblast daňové
legislativy, pojištění, statistiky
a účetnictví, oblast pracovněprávní a zaměstnanosti, úpravy obchodu, předpisů a norem souvisejících s výrobou, oblast životního
prostředí a školství.
klad na úpravy daňových zákonů
ve vazbě na stabilizaci veřejných
rozpočtů a zřízení jednoho inkasního místa, důchodovou reformu,
změny v zákoníku práce či předpisech z oblasti životního prostředí.
Uvedené aktivity jsou provázány
přesunem kvalifikovaných informací směrem k družstvům, a to
prostřednictvím firemních komunikačních kanálů.
Pracovní skupiny
Svaz spolupracuje v různých oblastech s expertními skupinami,
které působí v zaměstnavatelských
sdruženích či svazech. Významná
je činnost v rámci Pracovního týmu pro pracovněprávní vztahy, kolektivní vyjednávání a zaměstnanost, dále v pracovní skupině pro
daně složené z expertních týmů
HK ČR, SP ČR a KZPS, jejíž činnost přímo navazuje na činnost
Pracovního týmu pro daně a pojištění v rámci Rady hospodářské
a sociální dohody ČR. V současné
době se pozornost zaměřuje napří-
Konkrétní pomoc
Při řešení konkrétních problémů
družstev poskytují pracovníci svazu
poradenské služby a profesionální
odbornou pomoc při řešení konkrétního problému, s kterým se na
ně družstva obrátí. Často jde o řešení nestandardních či komplikovaných případů, ale vzhledem ke kvalitnímu personálnímu obsazení příslušných odborů svazu jsme schopni poskytnout služby na úrovni
konzultačního týmu ve složení
např. právník, účetní poradce a daňový poradce.
Praktická a reálná pomoc je poskytována v případě kontrol ze strany
orgánů státní správy, kdy dochází
k řadě případů vyžadujících odborné stanovisko svazu. Je-li potřeba,
jsme schopni vzhledem k navázaným kontaktům být družstvům nápomocni při konzultaci či získání
odborného stanoviska na příslušném ministerstvu, což považujeme
za velmi důležité.
Nelehká situace invalidů
Členy SČMVD jsou také výrobní
družstva invalidů. Tato poměrně
silná skupina družstev nemá v roce
2012 snadnou situaci. V důsledku
reforem systému podpory zaměstnavatelů zdravotně postižených,
které platí od 1. 1. 2012, došlo
k významným změnám. Reorganizovaná síť Úřadu práce ČR byla
zatížena řadou nových agend a povinností, převážně sociálně-dávkových systémů – tedy mimo oblast
aktivní politiky zaměstnanosti.
Podařilo se sice zabránit plošnému
snížení podpory formou příspěvku,
avšak nárok na nově konstruovaný
příspěvek na zaměstnávání osob se
ZP od 1. 7. 2012 byl podmíněn vymezením chráněných pracovních
míst do poloviny roku s řadou
zpřísněných podmínek a administrativních povinností ze strany
družstev. Podpora provozu chráněných pracovních dílen, kterou využívala víc jak polovina členských
družstev, byla nahrazena zvýšením
nárokového příspěvku na jednotlivá
vymezená pracovní místa. Až na
výjimky se družstvům podařilo tyto
doslova nástrahy zvládnout a uplatnit nárok na nový příspěvek, panují
však nadále obavy z opožděného
uvolňování finanční podpory za
3. čtvrtletí t. r. nejméně o měsíc
proti obvyklým termínům. Taková
prodleva spolu s projevujícím se
ochabováním zejména v oblasti
kooperací a poptávky obecně může
mít vážné důsledky na finanční stabilitu družstev, která nemají vytvořeny rezervy. I zde je svaz připraven družstvům pomoci.
JUDr. Rostislav Dvořák,
předseda SČMVD
www.scmvd.cz
MÓDA – TRADICE – ELEGANCE
od roku 1931
Český výrobce a významný exportér do zemí EU
• dámské konfekce (pláště, saka, kostýmy, peleríny)
• pánské konfekce (obleky, bundy, pláště)
• profesní ošacení a uniformy (letecké, cestovní kanceláře)
• volnočasová móda (bundy, casual kalhoty, saka)
Moděva oděvní družstvo Konice
Švehlova 44, 798 52 Konice, tel.: 582 302 300
[email protected], [email protected]
www.modeva.cz
• NÁHRADNÍ PLNĚNÍ dle zákona č. 435/2004 Sb. (§ 81)
• Montáže pro elektrotechnický a automobilový průmysl
• Výroba kabelových svazků a bovdenů
• Navíjení a montáž cívek
• Bodové svařování
• Šití sportovního oblečení, drobné konfekce
OTAVA, výrobní družstvo
Vinařického 374
397 01 Písek
Tel.: +420 382 206 511
Fax: +420 382 206 512
E-mail: [email protected]
www.vdiotava.cz
1 8 /li stopad–prosinec/2 012
Alternativní pohony
CNG je na vzestupu
Za sedm let se počet vozidel na stlačený zemní plyn zvýšil v Česku skoro desetkrát
Zájem státní správy
Počet vozidel na CNG konečně narůstá i mezi vozy státní správy –
412 jich právě pořizuje Česká pošta
a uvažuje o 2900, Státní úřad inspekce práce chce 180 ks a 46 malých plnicích stanic atd. Existuje
totiž Program obměny vozového
parku veřejné správy za „čistá“ vozidla, na jehož základě musejí mít
orgány státní správy do roku 2014
čtvrtinu automobilů tzv. ekologicky
přátelských. To představuje roční
nákup asi 1000 těchto vozidel, mezi
něž samozřejmě patří i ta s pohonem na CNG.
Když byla v roce 2006 podepsána tzv. Dobrovolná dohoda
mezi státem a plynárenskými
společnostmi o využívání
stlačeného zemního plynu –
CNG, byl tento pohon takřka
v plenkách. Za skoro sedm
let urazil ale obrovský kus
cesty a žije si svým vlastním
životem. Počet vozidel na
CNG se za tu dobu u nás
zvýšil téměř desetkrát.
Vedle plynárenských společností
má na tom velkou zásluhu i státní
a podnikatelská sféra, pro kterou je
to, jednoduše řečeno, velký byznys.
Stačí si trošku posvítit na čísla, jež
tento progres potvrzují. Náš měsíčník je získal ze statistik České plynárenské unie a na tomto základě
vznikl tento článek.
Na palivo poloviční náklady
Hlavním motivačním prvkem pro
pořízení vozidla na CNG je bezpochyby cena. Tak to bylo, je a zřejmě
i dlouho bude. Cena za jeden metr
kubický CNG se pohybuje na čerpacích stanicích mezi 17 a 18 korunami, což lze jednoduše vyjádřit
polovičními náklady na pohon proti klasickým benzinovým a naftovým vozidlům.
Co uživatele v rozvoji tohoto pohonu vždy brzdilo, byl nedostatečný
počet čerpacích stanic, což sice stále trvá, ale … Nejprve si uvědomme, že český motorista je vysoce
rozmazlen počtem klasických čerpacích stanic. Na území Česka je
jich přes 3700, jen v Praze 222! Celá Evropa přitom nabízí asi 130 000
klasických čerpacích stanic. Podle
statistik má Česko nejhustší síť
a nejvíc čerpacích stanic na obyvatele ve střední Evropě.
Takže se „klasickým“ autům nemůže skoro stát, že by někam v Česku
nedojela, když je benzinka „na každém rohu“. Ale to v podstatě platí
i pro provozovatele aut na CNG.
Vždyť každé takové vozidlo má dvě
nádrže – jednu na CNG a druhou
dojezdovou na benzin či naftu.
Loni nárůst o třicet procent
Dnes je v ČR už 4300 vozidel na
zemní plyn. Z toho je přes 3800
osobních a užitkových, 362 autobusů, 50 komunálních a 70 ostatních
vozidel. Každý rok stoupá počet
vozidel i spotřeba, resp. prodej
CNG. Ve srovnání s předchozím rokem vzrostl prodej CNG loni o víc
než pětinu. Celkový počet vozidel
na NG se za rok 2011 zvýšil o 30 %
Prodejci jako Volkswagen uvádějí,
že se prodej vozů na CNG u nás
meziročně zvyšuje až 2,5krát.
V letošním roce podpoří rozvoj
zemního plynu i Škoda Auto, která
uvedla na trh svůj model Citigo na
CNG a v příštím roce uvede nejspíš
i Škodu Octavii s tímto pohonem.
Za letošní rok se opět očekává vyšší
nárůst jak prodeje stlačeného zemního plynu, tak i počtu vozidel.
Např. jen v Praze se za prvních šest
měsíců t. r. prodalo o 24 % CNG
víc než za stejné období minulého
roku. Motoristům je dnes už k dispozici 50 plnicích stanic, z toho
43 veřejných, a také kolem stovky
malých „domácích“ plniček. Veřejné plnicí stanice rychle přibývají.
Letos už jich bylo otevřeno několik,
např. v Ostravě, Žebráku, PrazeRajské zahradě a na Černokostelecké ulici, v Opavě a Olomouci. Následovat by měly další v Uherském
Hradišti, Písku, Humpolci, Teplicích, ve Dvoře Králové, v Otrokovicích, v centru Brna, na D1 u Velkých Popovic, a také v Praze.
CNG má řadu výhod
Vozidla na stlačený zemní plyn se
dají pořídit i v bazaru. Zabývají se
tím specializované firmy, které vůz
dovezou ze zahraničí. Pohon na
CNG lze také dodatečně namontovat, ale musí se počítat se ztrátou
místa v zavazadlovém prostoru.
Nejvíc modelů na CNG nabízí Fiat,
který v českých podmínkách úzce
spolupracuje s Pražskou plynárenskou. Výsledkem je mj. půjčovna
vozidel na CNG, jež funguje pátým
rokem a je o ni velký zájem.
CNG má dnes proti ostatním alternativním palivům velký náskok.
Výhodami jsou dostatečný výběr
sériově vyráběných vozidel a jejich
příznivá cena, rychlé tankování
i nabídka malé domácí plničky, velká dojezdová vzdálenost, možnost
podzemního garážování, příznivý
vývoj ceny CNG, vhodná legislativní opatření jako úlevy na spotřební i silniční dani, podpora autobusů na CNG ze strany plynárenských společností atd. Tato vozidla
jsou velmi bezpečná, ekologická,
moderní, nádrže nezabírají zavazadlový prostor.
Ovšem největší výhodou CNG je
jednoznačně cena. Také zásoby zemního plynu jsou stále větší a větší,
nejnověji třeba i z břidlic, a i díky
dostatku zásob zemního plynu bude
cena CNG stále nejméně poloviční.
To si uvědomuje stále víc podniků,
firem, měst, dopravců, ale i jednotlivců. Vždyť když porovnáme rok
2005, kdy se o podpoře CNG v ČR
začalo poprvé diskutovat, a podzim
2012, pak se počet vozidel na CNG
zvýšil víc než 9,5krát, autobusů
2,2krát, plnicích stanic skoro pětkrát
a spotřeba CNG čtyřikrát. Tato čísla
dokazují, že se využívání CNG u nás
významně vyvíjí. Od konce roku
2011 do podzimu 2012 se v ČR počet vozidel na CNG zvýšil o 33 %.
Bioplyn: zatím v cizině
Dalším alternativním pohonem vozidel je bioplyn. V současné době je využíván především v zahraničí, zejména ve skandinávských zemích, kde
jsou k tomu vytvořeny podmínky (např. ve Švédsku je osvobozen od daně).
Např. ve Stockholmu, v Göteborgu či
Linköpingu, kde je dokonce největší
podíl bioplynu v dopravě v Evropě.
Také tam jezdí první bioplynový vlak
na světě s dojezdem 600 kilometrů.
V Německu je bioplyn využíván už
delší dobu buď v lokálně uzavřených
sítích, nebo je vtláčen do distribučních
a přepravních sítí. Fungují tam tři typy
bioplynových aplikací: v kogeneračních jednotkách, jako tzv. míchaný
produkt (což je směs bioplynu a zemního plynu) a jako palivo pro motory.
V ČR se zatím bioplyn používá výhradně pro výrobu tepla a elektřiny
v kogeneračních jednotkách. Dosud
neexistuje projekt čištění bioplynu na
biometan a jeho využití při vtláčení
do plynovodní sítě nebo pro využití
v dopravě.
Jan Hrabálek
Jak je to s ekonomikou elektromobilů a hybridů
Elektromobily a hybridy
jsou jedním z nejskloňovanějších témat současného
automobilového světa. Vozy, jejichž provoz je doprovázen typickým bzukotem,
si pořizuje řada společností.
Některé tak činí proto, aby
pozdvihly své oddělení public relations a prezentovaly
se v zeleném světle. Najdou
se však i pionýři, kteří tak
činí s úmyslem rozetnout
gordický uzel ekonomické
opodstatněnosti rádoby
nových řešení.
Že je však elektromobilita a hybridomobilita nikoliv novinkou,
leč rehabilitací
dávné koncepce,
ví dnes každé
malé dítě. Na seminářích společnosti Arval se mohli frekventanti
z řad manažerů firem seznámit
s historií těchto koncepcí a zjistit,
že před sto lety bylo v nejrozvinutějších částech světa dokonce víc
elektromobilů než vozidel poháněných spalovacími motory. I položili
jsme si otázku, proč se tehdy zajímavé koncepce neujaly a dnes se
derou na světlo. Že by v tom byly
zase ty peníze?
V dobách, kdy si dorostenec Ferdinand Porsche v naději, že automobilismus přiblíží masám, kreslil svůj
první vůz, nacházel se v jeho útrobách pohon, kterému dnes říkáme
hybridní. Jenže továrny po první světové válce zely přebytečnou kapaci-
tou a technologiemi na výrobu spalovacích motorů. Nikoho nenapadlo, že
ropa bude jednou docházet, a ani stát
nepouštěl automobilistům žilou prostřednictvím spotřební daně. A tak se
jako nejlevnější pohon ujal spalovací
motor. Spalovací motor měl optikou
doby i řadu jiných předností, které si
v určité míře zachovává dodnes. Jednou z nich je „přemístitelnost“ média. Marná sláva, převážet elektřinu
dodnes neumíme, ale deriváty ropy
jsou i přes absenci pramene k dostání
všude na světě v akceptovatelné kvalitě. O elektrickém proudu, navíc
v transportovatelné formě, dodnes
nic takového tvrdit nemůžeme. Určitě namítnete, že konstrukce elektrického pohonu je diametrálně jednodušší a výrobně méně náročná, ale
možná už jen fakt, že je auto se spalovacím motorem chlapácky komplikované a smradlavé, z něj učinilo vynikající artikl. Vedle toho dodnes existuje argument pro spalování fosilních
paliv, který jen tak nezmizí – užitná
hodnota a hmotnost elektrického pohonu. I kdyby baterie měly kapacity
na dlouhé dojezdy, jsou velmi hmotné, což se negativně projevuje na jízd-
ních vlastnostech, a jsou velké, což
omezuje přepravní kapacitu vozidla.
A tak prim nadále hrají fosilie.
Doba však pokročila a člověk
z útrob planety spoustu ropy odsál
a její spotřeba vzrostla o mnoho řádů, státy zase odsály z koloběhu ropy spotřební daň a výrobci se začali zamýšlet nad tím, jak spotřebovat
méně a ušetřit. Napoprvé to vždycky bolí, a tak i rehabilitovaná řešení
mají svá bebíčka. Tu má elektromobil krátký dojezd, onde zase hybrid
spouští spalovací motor, jinde jsou
auta zase drahá.
Vydali jsme se cestou ekonomického
a provozního porovnávání. Abychom
byli blízko realitě, zabýváme se
pouze automobily, které můžete v reálném světě potkat a používat. Existuje řada legračních vozítek i plnokrevníků, ale ty asi nebudou hrát
prim v rozvoji alternativní mobility.
Za legrační považujeme ty, které připomínají víc přerostlý skůtr než automobil a prezentují technicko-designérský potenciál firmy. Slovem plnokrevník si troufáme nazývat výtvory
konstruktérských mágů, jako je například Henrik Fisker se svým vozem
Karma. Na tváři takových vozidel lze
snadno vypozorovat rukopis bývalých zaměstnavatelů tvůrce a vzhledem k výjimečnosti vzhledu i jízdních vlastností by se za ně nemusel
stydět ani Sean Connery v nejslavnějších rolích. Ale jak jsme se zmínili v úvodu, zatáhli jsme za ten praktičtější konec špagátu nákladů.
Porovnali jsme dva nejviditelnější
a jedny z mála dostupných vozů na
českém trhu. Zkusili jsme nasadit
kvalitní optiku každodenního provozu a odchýlili se od laboratorních
představ. Po čtvrtletním testování,
měření a počítání máme první výsledky. Nebudu obtěžovat informacemi o tom, že v elektromobilu je
ticho, to už jistě víte. O co se s vámi
však podělím, je to, že jsme nedobíjeli jen za nejlevnější tarif, že
jsme s autem občas dojeli dál, než
byl katalogový údaj, a také o to, že
naše zkoumání nekončí.
Postavíme-li vedle konvenčních vozidel malého segmentu elektromobil
z trojlístku Citroën, Peugeot, Mitsubishi, musíme jej ekonomicky srovnat s vozem nižší střední až střední
třídy. Z pohledu TCO (Total Cost of
Ownership – celkové náklady na
vlastnictví) snese vedle sebe malé auto jen na papíře. To ale vůbec není
špatný výsledek na prvňáčka. Pevně
věříme, že s dalším vývojem technologií a cen bude takový automobil
brzy k užitku masám. Ostatně největší slabinou je pořizovací cena,
která u tohoto vozu během krátké
doby prodeje výrazně poklesla.
Učiníme-li stejný pokus s Oplem
Amperou, tu lze srovnávat s automobilem na pomezí vozu pro manažera střední třídy a top manažerské
limuzíny. A to také není nic, za co
by se měla tato elegantní dáma stydět. Co je její další přednost, jako
auto je vyloženě pohledná a jízda
v ní není nikomu pro legraci.
Neberte tedy současně publikové
údaje o TCO moc závazně, u poctivých počtářů se do nich promítá cena
domácí dobíjecí zásuvky, poměr využití elektřiny od různých dodavatelů
a v případě hybridů i provoz spalovacího motoru, který my dlouhodobě
omezujeme pod čtvrtinu, ale u jiného
uživatele by mohl být výrazně jiný.
Jan Tejnor, Business Development
Manager, ARVAL CZ
19
Alternativní pohony
Ruská „trojkombinace“
S velkými nadějemi očekávaná výroba Jo-mobilu se zatím odkládá
Vynalézavost výzkumníků
v automobilovém průmyslu
nezná mezí. Už jim nestačí
jen kombinovat klasická
fosilní paliva s LPG, CNG
či elektřinou, ale k benzinu
a naftě přidávají hned dva
další ekvivalenty. Pro tuto
trojkombinaci se vžil název
Jo-mobil, jeho vlastí však
není Mekka automobilového průmyslu USA,
ale velká širá Rus!
Nejde jen o výkřik do tmy ruských
oligarchů, kteří nevědí, kam nacpat
peníze. I když duchovním otcem
projektu je miliardář Michail Prochorov, mj. majitel týmu americké
basketbalové NBA z New Yorku.
A když mu reklamu na zbrusu nové
autíčko udělají Putin s Medveděvem, je o popularitu Jo-mobilu náležitě postaráno.
Putin jako předseda vlády podpořil státní finanční pomoc automobilovému průmyslu a velmi často
je ho vidět za volantem nějakého
vozu. Řídil už nejen prototyp Jomobilu, ale loni například odšoféroval 2000 km na ruském Dálném
Východě v sytě žluté Ladě Kalina
na podporu Lada teamu. Vyzkou-
šel si i kokpit formule jedna za volantem Renaultu, který je akcionářem ruského AvtoVazu.
Teď vážněji, pojďme si ve stručnosti představit, co Jo-mobil vlastně
je. Jde o hybridní automobil výjimečné konstrukce, vybavený dvěma elektromotory, každý na jedné
nápravě, plus malým spalovacím
agregátem. To vše je doplněno superkondenzátory a nádržemi na
stlačený zemní plyn a na benzin.
Všechny tyto zdroje energie jsou
v automobilu zkombinovány tak,
aby se dosahovalo co možná nejmenší spotřeby. Kondenzátory například ukládají energii získanou
přímo z motoru a není nutné je dobíjet ze sítě 220 V.
Ne všem odborníkům se však tato
technologie zamlouvá. „Lithiové baterie jsou chybou, cestou do slepé
uličky,“ prohlásil veřejně například
jeden z konstruktérů automobilu
Andrej Birjukov, a rozpoutal tak odbornou diskusi na toto téma.
Auto tedy funguje jako sériový hybrid, ale spalovací motor nemá me-
chanické napojení na kola. Vůz má
být schopen ujet celkem přes
700 km na plné nádrže při spotřebě
3,5 l/100 km a dosahovat zrychlení
z nuly na 100 km/h během 10 vteřin.
Karosérie bude vyrobena z kompozitních materiálů, aby se co nejvíce
snížila hmotnost celého vozidla.
Prochorov kul na výrobu Jo-mobilu
velké plány. Loni poklepal na základní kámen továrny v Petrohradě,
v tamním průmyslovém parku Maryino. Podle magazínu Wards Auto
měla továrna chrlit auta jako stavebnice, a to v počtu 45 000 ročně. Mělo jít o tři modely – Jo Cross Coupe,
Jo Microvan a dodávku Jo Furgon.
Cena vozidla se měla v přepočtu pohybovat kolem 200 000 českých korun. Auto mělo být určeno pro ruský
trh a fabrika už údajně registrovala
desetitisíce žádostí o jeho koupi.
A to navzdory tomu, že v Rusku se
cena benzinu pohybuje okolo 17 korun za litr a úspora tedy není tak výrazná, jako ve střední Evropě, tedy
i v Česku.
Možná ruské zájemce zaujalo vnitřní vybavení a elektronická výbava.
Vůz se měl startovat jedním tlačítkem, v brzké budoucnosti se mohl
uvádět do chodu i přes speciální mobilní telefon. V Jo-mobilu měl být
snadný přístup k internetu na základě operačního systému Android.
Chytré řešení pro každou situaci
Kogenerační systém na bázi mikroturbíny Capstone s přímým využitím spalin
Kogenerace – společná
výroba tepla a elektřiny,
je už řadu let laické veřejnosti známa. Výhodou jsou
úspory primárního paliva
a v širším důsledku i nižší
vypouštěné emise proti oddělené výrobě tepla a elektřiny. V této aplikaci je
počítáno s využitím odpadního i záměrně vyrobeného
tepla pro přímé využití,
což dál zvyšuje účinnost
celé technologie.
Výhody jsou nesporné a využívané
už řadu let díky ekonomickým tlakům na zefektivnění transformace
energie a na lepší využití primárních surovin, jejichž cena neustále
roste. Výroba elektřiny se řídí podle okamžité spotřeby i v průběhu
krátkých intervalů. Proto je nutné
mít k dispozici plné kapacity, které
však nemusejí vždy běžet na
100 %. A tady je prostor pro vysoce
flexibilní a účinnou kogeneraci.
Mikroturbína CAPSTONE C65
v závodě KOVONA v Českém
Těšíně
Pro nově budovanou automatickou
průběžnou lakovací linku je použita kogenerační technologie na
bázi mikroturbíny CAPSTONE
C65. Výstupní elektrický výkon je
65 kWe. Spaliny jsou o teplotě
300 °C a výstupní energii 590
MJ/h. Vyrobené energie – elektrická, a především teplo jsou využívány v technologickém procesu lakování – sušení a vypalování nástřiků. Pro volbu jednotky CAPSTONE C65 bylo několik důvodů. Mimo jiné i to, že tato mikroturbína
má velmi nízké emise. Jedinou pohyblivou částí je rotorová hřídel,
uložená v magnetických vzduchových ložiscích. Mikroturbína je
provozována zcela bez chladiva,
oleje nebo maziva, a z toho vyplývá její vysoká spolehlivost a nízké
provozní náklady. Kompaktní rozměry a nízká hmotnost dovolila
projektantům lepší využití dostupného stavebního prostoru. Vysoce
sofistikovaný systém pro vzdálenou správu a diagnostiku umožní
propojení všech komponentů do
nadřazeného systému měření a regulace a usnadní případné servisní
zásahy. Elektrický výkon je vyveden přes podružný rozváděč přímo
do vnitřní podnikové sítě.
Spaliny z mikroturbíny jsou vedeny
spalinovou cestou přímo do následné technologie lakovací linky. Zde
slouží k přímému ohřevu výrobků
a sušení v jedné sekci lakovací linky. Po průchodu touto sekcí jsou
spaliny na výstupu vyvedeny do
tepelného výměníku, kde dojde
k odevzdání zbylého tepla do provozní kapaliny předehřevu lakovací
linky. Takto ochlazené spaliny odcházejí do odtahu a následně do komína. Jako nezbytné příslušenství
je použit kompresor k zvýšení tlaku
plynu na vstupu do mikroturbíny.
GASCONTROL, společnost s r.o.,
a GGC Energy, s.r.o.
GASCONTROL, společnost s r.o.
se od svého založení v roce 1992
specializuje především na dodávky
energetických zařízení na území
České republiky i v zahraničí. Jejím
tradičním oborem zůstávají realizace rozvodů, regulace a měření plynu a dalších médií. Dále se zabývá
moderním řešením v energetice, jako je výstavba energetických zdrojů, plynové mikroturbíny Capstone
pro výrobu elektrické energie a tepla, případně chladu, ORC turbíny
k dodatečnému získání elektrické
energie z odpadního tepla, bioplynové stanice – zemědělské, komunální, expanzní plynové turbíny.
S cílem zkvalitnit služby vznikla
v roce 2010 jako Joint Venture firem GASCONTROL, společnost
s r.o., a Greenvironment plc. mladá
firma GGC Energy, s.r.o. Zaměřuje
Jenže vše je jinak. Ruská automobilka ohlásila odložení sériové výroby Jo-mobilu o dva roky; první
vůz vyjede z továrních vrat nejdřív
koncem roku 2014.
Odklad znamená těžkou ránu plánům Michaila Prochorova. Podle
jeho slov měl být Jo-mobil důkazem, že Rusové jsou schopni vyrábět ekologicky čistá auta. Jako
důvod odkladu uvádějí zástupci
automobilky problémy ze strany
partnera.
„Americký výrobce karosérií se
na nás vykašlal,“ citovalo německé vydání Financial Times
šéfa automobilky Andreja Birjukova, který zároveň odstoupil
z funkce a jeho pozici zaujal Andrej Ginzburg. Ten chce začít
znovu s certifikačním procesem
a představit veřejnosti nové prototypy. Tady však naráží na negativní stanovisko expertů, zejména finančních. Nový projekt by
měl spolykat sumu 200 mil. eur,
ovšem Prochorovova skupina je
ochotna investovat pouze čtvrtinu. A dvouletý odklad dává šanci
konkurenčnímu modelu El Lada,
který se nyní představuje na světových autosalonech.
Bude zajímavé sledovat, kdo tento
vnitřní ruský boj o Jo-mobil nakonec vyhraje?
(hh)
se na vysoce účinnou kombinaci
výroby tepla a elektřiny s použitím
zařízení, které pracuje na zemní
plyn či na všechny druhy bioplynu.
Na základě zadaných vstupních
požadavků plynu je schopna navrhnout individuální řešení a nabídku mikroturbíny tak, aby vyrobila klientem požadované teplo
a elektrickou energii. Společnost
nabízí mikroturbíny o výkonech od
30 kW do 4 MW i větších. Její
předností je individuální přístup ke
klientům, nabídka mikroturbín podle vstupního plynu, vysoká regulovatelnost a využitelnost páry
s účinností až 90 %.
(tk)
.
Nový Svět 59a/1407
735 64 Havířov-Suchá
tel.: 596 496 411
[email protected]
www.gascontrol.cz
2 0 /li stopad–prosinec /201 2
Cestovní ruch
Nejvíc láká Pražský hrad
Zájem o památky, kterých
je v České republice spousta,
neutuchá. Naopak. V mnoha
směrech roste. Vyplývá
to z šetření agentury CzechTourism i z údajů Národního památkového ústavu.
Celý rok 2012 byl ve znamení
oslav UNESCO. V ČR si připomínáme výročí dvaceti let od zápisu
prvních tří českých památek na prestižní Seznam světového, kulturního a přírodního dědictví UNESCO.
Na podzim roku 1992 byly zapsány
historická jádra Prahy, Českého
Krumlova a Telče. Dnes je na tomto
Seznamu dvanáct českých a moravských památek.
Dalším důvodem k oslavám je
40. výročí od podpisu Úmluvy
o ochraně světového, kulturního a přírodního dědictví. Pod ochrannými
křídly UNESCO figuruje 936 lokalit
ze 153 zemí světa. ČR je v tomto
ohledu velmocí. Před námi jsou sice
velké země typu USA, Číny, Mexika,
Ruska, Španělska a další, nicméně
dvanáct lokalit svědčí o velmi silné
pozici Česka v rámci UNESCO.
Žebříčky návštěvnosti se proti
předchozím letům příliš nezměnily.
Nejnavštěvovanější památkou ČR
za rok 2011 byl Pražský hrad, který
předstihl ZOO v Praze. Sídlo českých králů v roce 2011 přivítalo 1,4
mil. návštěvníků, což bylo o 245
tis. víc, než v předešlém roce.
Žebříček nejnavštěvovanějších hradů a zámků opanovala stejně jako
v předchozích letech pětice Pražský
hrad, Český Krumlov, Lednice,
Hluboká a zámek s arboretem Průhonice. Do top 5 přírodních památek se vměstnaly Punkevní jeskyně
s propastí Macochou v Moravském
krasu, soutěsky Kamenice, Pravčic-
Jak na hory?
Na horách napadl první
sníh a řada z nás přemýšlí,
kam se letos vydá na zimní
dovolenou. Měla by začít
pečlivou přípravou.
Asi třetina občanů ČR v zimě vyjíždí na hory, do lázní nebo k moři.
Většina si tuto dovolenou zařizuje
sama přes internet. Pokud se také
rozhodnete pro objednání zájezdu
on-line, dejte si pozor, aby cena zájezdu byla konečná. Poslední místa
v turnusu bývají i v nabídkách last
minute, kde můžete získat poměrně
výraznou slevu. S cestovní kanceláří to bývá pohodlnější, ale za ubytování zaplatíte až o 30 % víc.
Jestli strávíte dovolenou v Česku,
nebo se vydáte do ciziny, bude záležet mj. na vaší finanční situaci
a na tom, zda do hor chcete jezdit
častěji nakrátko, nebo jednorázově
na víc dní. Lyžařské areály v zahraničí sice nabízejí delší trasy pro
sjezdové lyžování a kvalitní sníh,
ale cena skipasů může být i dvojnásobná. Náklady zvyšuje také doprava a ubytování v zahraničí. Letos se tam hodlá vypravit asi každý
desátý našinec.
Pokud vystačíte se skromnějším
ubytováním, poohlédněte se po
horských chatách nebo boudách,
kam můžete za drobný příplatek
vzít i svého psa.
Dovolená na horách vyžaduje také
zvýšenou investici do sportovního
vybavení. Mějte na paměti, že na
kvalitním nepromokavém oblečení
se šetřit nevyplatí.
Většina občanů ČR si zimní dovolenou zaplatí z vlastních úspor a jen tři
procenta si na ni půjčují od banky.
Pokud se chystáte vydat na hory,
pak byste se měli připojistit proti
úrazu. Tuto možnost v současnosti
využívá méně než polovina lyžařů.
Zdroj: ČSOB
(tz)
ká brána, Koněpruské jeskyně
a Bozkovské dolomitové jeskyně.
K dalším nejvyhledávanějším turistickým cílům Česka patřila v minulém roce také Staroměstská radnice, Židovské muzeum v Praze,
ZOO Zlín – Lešná, Národní galerie
v Praze či plzeňská ZOO.
Šetření návštěvnosti turistických
cílů je ojedinělým projektem agentury CzechTourism, který je realizován od roku 2007.
Pomoc mobilních operátorů
Zatímco cestování tuzemských turistů je charakteristické střídáním
týdenních cyklů, u zahraničních toto pravidlo tak úplně neplatí. Pro
klíčové příhraniční trhy je charakteristický zájem o návštěvu lokalit
v blízkosti hranic. K tomuto unikátnímu výzkumu cestovatelských
zvyklostí výrazně pomohlo využití
tzv. zbytkových dat mobilních operátorů. Na základě registrací SIM
karet mobilních telefonů do sítě
v okolí turistických atraktivit získala agentura CzechTourism detailní
informace o turistech.
„Tak podrobný popis chování turistů
v konkrétních lokalitách jsme dosud
k dispozici neměli. Je to novinka
v marketingovém průzkumu cestovního ruchu,“ uvedl generální ředitel
agentury Rostislav Vondruška. Získaná data Podle něho zvýší efektivnost marketingových kampaní,
a podpoří tak vyrovnání sezonních
a týdenních cyklů v regionech.
Tento výzkum pomohl k získání
větších podrobností o návštěvnosti
jednotlivých lokalit. Například
u horských stále převládá týdenní
cyklus, u památek UNESCO pravidelné střídání neplatí.
Výrazným ukazatelem o návštěvnosti památek v Česku je počet ubytovaných turistů. V druhém čtvrtletí
tohoto roku se v hromadných ubytovacích zařízeních ubytovaly dva
miliony turistů, o 2,6 % víc než ve
stejném období loňského roku. Růst
návštěvnosti zahraničních turistů
tak potvrdil červnovou prognózu
agentury CzechTourism, která očekávala meziroční nárůst o 2–6 %.
Od počátku letošního roku přijelo
do hromadných ubytovacích zaříze-
ní v Česku celkem 3,3 mil. zahraničních turistů, což bylo o 6,9 % víc
než o rok dřív. Počet přenocování
zahraničních turistů se v prvním pololetí meziročně zvýšil o 6 %, když
dosáhl 9,5 mil. Vyplývá to z údajů
Českého statistického úřadu.
Jako velmi úspěšnou hodnotí sezonu 2012 Národní památkový ústav.
Od ledna do září přilákaly památky
v jeho správě bezmála čtyři miliony
lidí, což je sice asi o 68 000 méně
než v sezoně 2011, ale: „Pokles návštěvnosti o méně než dvě procenta
považujeme za úspěch, protože
prázdniny roku 2011 byly extrémně
chladné a deštivé,“ vysvětlila generální ředitelka NPÚ Naďa Goryczková a dodala: „Navíc sezonu ještě
neuzavíráme, na některých hradech
a zámcích jsou k dispozici v listopadu a prosinci zimní prohlídkové
trasy,“ dodala.
Potěšitelná je podle představitelů
NPÚ i změna chování českých turistů. „Už se nedívají jen na cenu
vstupenky, ale přemýšlejí také
o kvalitě služeb, které za své peníze
získají,“ říká ředitelka.
(hh)
Dvanáct českých památek
UNESCO (rok zápisu):
• Praha (1992) – neobvyklý soubor staveb mnoha slohů v historické části, Pražský hrad coby největší hradní komplex
na světě.
• Český Krumlov (1992) – historické jádro města, které zůstalo netknuto téměř pět století.
• Telč (1992) – historické centrum města s renesančním náměstím a pozdně gotickým
zámkem.
• Kostel sv. Jana Nepomuckého, Žďár n. S. (1994) – vrcholné dílo Jana Blažeje Santiniho
z 18. století.
• Kutná Hora (1995) – historické jádro města s chrámem sv.
Barbory.
• Lednicko-valtický areál (1995)
– rozlehlý komplex v gotickém
a barokním stylu, jedna z nejrozsáhlejších krajin v Evropě,
vytvořených lidskou rukou.
• Holašovice (1998) – stavební
soubor 17 statků ve stylu jihočeského baroka.
• Zámek a zahrady v Kroměříži
(1998) – areál arcibiskupského zámku v barokním stylu.
• Zámecký areál v Litomyšli
(1999) – renesanční zámek
v italském stylu z 16. století.
• Sloup Nejsvětější Trojice
v Olomouci (2000) – největší
seskupení barokních soch
v jedné skulptuře.
• Vila Tugendhat v Brně (2001)
– jedinečná ukázka funkcionalistické architektury.
• Židovská čtvrť v Třebíči
(2003) – židovské ghetto s románsko-gotickou bazilikou
sv. Prokopa.
Kongresy svědčí cestovnímu ruchu
Kongresová turistika výrazným způsobem ovlivňuje
cestovní ruch uvnitř ČR. Počet kongresů vzrostl za první
pololetí tohoto roku meziročně o dvanáct procent. Přirozeným lídrem v tomto segmentu je zcela logicky Praha, kde se konala víc než
třetina akcí tohoto druhu.
Česká republika se tak touto formou
turistiky dostává čím dál víc do povědomí světa. A především to přináší finance. Účastníci kongresů totiž utratí
asi dvojnásobné sumy proti běžným
turistům.
Praha je čtrnáctá
Hodnocení velkých měst přinesla
mezinárodní kongresová asociace
ICCA, která se opírá o čísla za rok
2011. Praze patří čtrnáctá příčka,
o niž se dělí s Kodaní. Loni se zde
uskutečnilo 98 velkých kongresů, v celé ČR pak 122 velkých akcí,
o 19 víc než v předchozím roce. Vyplývá to ze statistik, které má k dispozici agentura CzechTourism.
Důležitou roli v nárůstu kongresové
turistiky, a tedy i zvýšení obratu v turistickém byznysu, hraje Czech Convention Bureau. Vzniklo v roce 2010
a zastřešuje regionální kongresové
kanceláře, napomáhá jim v rozvoji
kongresového potencionálu, který
Česko nabízí. Cílem by mělo být
sjednocení prezentací všech krajů,
a tím i jednotná propagace veletrhů,
kongresů a dalších akcí incentivní
a kongresové turistiky.
Rozhoduje cena a kvalita
Zatímco v roce 2007 se uskutečnilo
v Česku pouze 97 akcí a jen 11 z nich
mimo hlavní město, je loňských 122
mítinků v poměru 98 ku 24 významným počinem k zviditelnění Prahy,
ale i dalších regionů republiky.
„Dobré umístění Prahy v žebříčku je
samozřejmě pozitivní, naším cílem je
ovšem neustálé zvyšování počtu akcí
také v regionech,“ zdůraznil generální
ředitel agentury CzechTourism Rostislav Vondruška a dodal: „Věříme, že
deset našich regionálních partnerů dokáže počet kongresů ještě navýšit.“
Čím především si Praha zasloužila,
že je o ni ve světě takový zájem?
Svou dostupností v srdci Evropy,
neopakovatelnou historií, počtem
památek i celkovým vzhledem?
Tyhle argumenty by mohly být podstatné pro „klasické turisty,“ pro
kongresmany jsou však důležité i jiné aspekty. „Určujícím faktorem se
při pořádání kongresů a mítinků stal
poměr ceny a kvality hotelových
služeb a rovněž sílící tlak na návratnost investic, který hraje stále větší
roli. Poptávka ze strany firem se tak
posouvá k nízkonákladové nabídce,“ řekl Zdeněk Giormani z agentury CzechTourism.
Pozitivní vývoj
Kongresy se plánují několik let
dopředu a nyní se podle Jana Papeže z Asociace cestovních kanceláří zúročuje poctivá práce z let
2009 a 2010. „Praha nabízela v té
době velmi zajímavý poměr mezi
kvalitou a cenou v porovnání
s Vídní či Paříží. Česká metropole
však není vhodná pro velké kongresy, spíš se hodí pro střední
a menší,“ upřesnil Papež.
Trend nárůstu kongresové turistiky
by měl podle odborníků pokračovat.
„Zejména 4. čtvrtletí roku 2012 by
mělo být z hlediska kongresů velmi
zajímavé,“ myslí si o probíhajícím
období, o němž samozřejmě ještě
nejsou známy přesné statistiky, Giormani. Pozitivní vývoj by měl pokračovat i v roce 2013.
České hotely jsou populární
Zvýšení obratu z kongresové turistiky je samozřejmě úzce spjato s kvalitou českých hotelů. Jejich služeb
podle Českého statistického úřadu
využilo v prvním pololetí letošního
roku 4,7 mil. hostů, což představuje
nárůst o 7,6 %. Velké hotelové řetězce hlásily značnou obsazenost
i v období prázdninových měsíců.
Důvodem vyššího zájmu hostů jsou
nízké ceny za ubytování a rovněž
obecně vyšší zájem o turistiku. Návštěvníci ČR se po předchozích letech šetření opět nadechli k většímu
utrácení, což platí o kongresových
turistech dvojnásob.
Ovšem rostoucí obsazenost hotelů
ještě neznamená vyšší tržby. Ceny
za ubytování totiž stále zůstávají
nízké. Podle průzkumu Asociace
hotelů a restaurací nedosáhly dvě
třetiny českých hotelů v období od
ledna do července vyšších průměrných cen než v předchozích
letech. Třetina hotelů měla vyšší
obsazenost než loni.
„Silně se také zvyšují nároky on-line rezervačních portálů; u nás se
platí provize mezi 20 a 25 procenty.
Když k tomu přidáte zvýšení DPH
a růst místních poplatků v Praze,
tak konečný zisk hotelů neroste, ale
možná klesá,“ upozorňuje Václav
Stárek, prezident AHR.
České hotely jako celek jsou přitom
podle něho na velmi vysoké úrovni;
dobře se tu etablovaly renomované
světové značky. „Problém je ale ve
vybavenosti, ne všechny hotely,
které se označují jako tříhvězdičkové, opravdu tříhvězdičkové jsou.
Tahle klasifikace je prakticky dobrovolná,“ upřesňuje Stárek.
Co však dobrovolné není, je čistota hotelů. Hotelový portál hotel.info si letos posvítil na čistotu světových hotelů a Praze přisoudil lichotivé třinácté místo. Nejlépe
jsou na tom v Tokiu, následuje
Varšava a Záhřeb. Hlasovalo o tom
na pět milionů lidí, kteří navštívili
kolem dvou stovek hotelů po celém světě. A být třináctý z dvou
set, to není vůbec špatné.
(hh)
21
Infospektrum
Bodovaly výrobní firmy
Letošní ročník soutěže Exportní cena DHL UniCredit už zná své vítěze
Jubilejní 15. ročník
soutěže Exportní cena
DHL UniCredit představil
své letošní vítěze. Zakladatelem soutěže je logistická
společnost DHL Express CZ
a generálním partnerem
UniCredit Bank. Záštitu
opět převzala vládní agentura CzechTrade, která stála
rovněž u zrodu této soutěže.
Slavnostní večer byl pořádán
pod patronací Ministerstva
průmyslu a obchodu ČR.
„Velmi mě těší, že se na stupních vítězů pravidelně objevují společnosti, které už slavily úspěchy v předchozích ročnících. Je tomu tak i letos a tato skutečnost jen potvrzuje,
že Exportní cena DHL UniCredit
má v segmentu malých a středních
firem své pevné místo a tradici,“ řekl Luděk Drnec, obchodní ředitel
DHL Express CZ.
Daří se za hranicemi
V jedné z hlavních kategorií, kterou je Středně velká společnost,
zvítězila firma Bauer Technics, jež
se specializuje na stavby a technologické systémy pro velké zemědělské farmy zaměřené na chov
hospodářských zvířat. Druhou
hlavní kategorii – Malá společnost,
ovládla PBS Eenergo, a.s., výrobce
parních a expanzních turbín, navazující na výrobu energetických zařízení v PBS Velká Bíteš, a.s.
„Toto ocenění vnímáme jako ukázku toho, jak firmy dokážou v sou-
časné velmi tvrdé konkurenci obstát díky zvýšení svého exportu. Těší nás to o to víc, že jim k tomu můžeme pomoci našimi službami
a kompletním servisem. Příjemnou
skutečností je pro nás zjištění, že se
za hranicemi daří i menším a středním českým exportérům,“ sdělil
Zdeněk Vališ, ředitel sekce zahraničního obchodu Ministerstva průmyslu a obchodu, který je pověřen
řízením agentury CzechTrade.
Vítězem kategorie Exportér regionu – Plzeňský kraj se stala společnost Replast Produkt, zabývající se
výrobou a prodejem výrobků
z PVC, podlahových desek pro
vnější a vnitřní použití.
Exportérem teritoria – Německo
byla zvolena společnost VÚK (odnesla si ocenění i za 3. místo v kategorii Středně velká společnost),
která se zabývá výrobou jednoúčelových strojů a zařízení pro gumárenský průmysl a výrobou manipulační techniky.
Třetina exportu do Německa
Jak uvedl Tomáš Hron, ředitel Global Transaction banking UniCredit
Bank, přibližně 30 % českého exportu dlouhodobě směřuje právě do
Německa, za posledních deset let se
objem českého zboží a služeb dodávaných na německý trh zdvojnásobil. To byl jeden z hlavních důvodů,
proč organizátoři v letošním ročníku Exportní ceny DHL UniCredit
zvolili za exportní teritorium právě
Německo. Pro další rozvoj českého
exportu musí podle něho být samozřejmě klíčová schopnost uspět
i mimo země Evropské unie, na náročných východních trzích Ruska,
Číny, Turecka či Ukrajiny. Nicméně díky silné provázanosti české
a německé ekonomiky budeme
nadále růst či padat právě s našimi
západními sousedy.
„Koncentrace na Německo je z pohledu bezpečnosti plateb od obchodních partnerů zcela v pořádku,
neboť na základě hodnocení našich
dat výskytu neplacení závazků
shledáváme obchod s německým
obchodním partnerem za relativně
bezpečný,“ uvedl Martin Růžička,
Country manager Coface Czech.
A dodal, že v Německu má obchodní partner tendenci téměř vždy
dostát závazku, a pokud jej už nemůže splnit, řeší situaci prohlášením vlastní insolvence.
Celkový příznivý pohled na solidnost partnerů v Německu lze dokumentovat i na datech firemních insolvencí v 1. pololetí roku 2012,
kdy podle Německého statistického
úřadu došlo k poklesu počtu insolvencí o 3,1% ve srovnání se stejným pololetím roku 2011.
„Úskalím ale je predikace insolvence německého obchodního partnera, neboť naši analytici narážejí na
omezenou dostupnost dat u německých společností s ručeným omezením (GmbH) a komanditních společností (KG), které jsou nejčastějšími partnery českých exportérů.“
upřesnil situaci Růžička.
Obrat soutěžících byl 22 mld. Kč
Zbývající dvě ocenění Nejúspěšnější klient CzechTrade a Nejúspěšnější klient CzechTrade
Plzeňského kraje získaly Unistav
a.s. (dodavatel staveb) a TS Plzeň
a.s. (prodej hydraulických a vulka-
nizačních lisů, zařízení pro válcovny a třtinové mlýnice).
Do finálního hodnocení letošního
ročníku soutěže Exportní cena
DHL UniCredit se dostalo 106 společností. Celkový obrat zúčastněných firem dosáhl necelých 22 mld.
Kč, což je proti loňskému roku nárůst o téměř pět miliard. Podíl exportu na celkovém obratu všech
soutěžících společností nepřekročil
polovinu a dosáhl 56,72 %. (pod)
Přehled výsledků 15. ročníku
Exportní ceny
DHL UniCredit podle kategorií:
Středně velká společnost
1. místo: Bauer Technics s.r.o.
2. místo: 1 Witos s.r.o.
3. místo: VÚK, spol. s.r.o.
Malá společnost
1. místo: PBS Energo, a.s.
2. místo: Atelier Technik s.r.o.
3. místo: Texpon s.r.o.
Exportér teritoria – Německo
1. místo: VÚK, spol. s.r.o.
Exportér regionu – Plzeňský
kraj
1. místo: Replast Produkt,
spol. s.r.o.
Nejúspěšnější klient
CzechTrade
1. místo: Unistav a.s.
Nejúspěšnější klient
CzechTrade Plzeňského kraje
1. místo: TS Plzeň a.s.
Cesta do ráje
DPH letošní Vánoce ještě neohrozí
Počet sídel českých firem
v daňových rájích se i letos
zvyšuje; společnosti je volí
kvůli lepší ochraně investic,
anonymitě akcionářů i nižším daňovým odvodům,
než jaké musejí platit
v České republice.
Lidé si prý po měsících utahování opasků chtějí aspoň koncem roku dopřát luxusu
Čeští podnikatelé po úvaze, kde
založit sídlo své společnosti, stále v hojné míře využívají zahraničních daňových rájů. Poptávka
v 3. čtvrtletí t. r. potvrdila nárůst
o 15 % proti stejnému období loňského roku. Svědčí o tom i čísla
společnosti Companies and Companies (Co8Co.eu), zabývající se
prodejem ready-made společností
a zakládáním nových firem přes
jednoduchý online formulář. Firmy
už tolik nezajímají nižší daňové
odvody, standardně spjaté s daňovými ráji, jako spíš zajištění anonymity vlastnictví a ochrana majetku. V daňových rájích je 12 474
zdejších firem. Mezi nejoblíbenějšími daňovými ráji zůstávají Kypr
a Seychely. Snižuje se zájem o Nizozemsko a Lucembursko.
České podnikatelské prostředí je
i přes řadu legislativních opatření
pro podnikání stále méně příznivé.
Současný stav ostatně vyplývá
i z nedávno zveřejněné studie Světové banky s názvem Doing Business Report 2013 (viz str. 4 tohoto
vydání Podnikatele), která hodnotí
podmínky pro podnikání ve 185 zemích světa. Ačkoli si Česko meziročně pohoršilo jen o jednu pozici,
umístilo se až na 65. příčce. I proto
stále roste obliba tzv. evropských
akciových společností, neboli Societas Europaea (SE). Podnikatelé
si tak mohou zvolit v EU zemi, která jim nejlépe vyhovuje, a umístit
své sídlo právě tam.
(pod)
Vánoce patří z hlediska
obchodu k nejdynamičtějším obdobím roku. Zatímco
v předchozích měsících lidé
šetřili a tržby maloobchodu
klesaly, předvánoční období
se prý ponese v jiném
duchu. Po celoročním
utahování opasků si lidé
chtějí dopřát.
Na zvýšený zájem nakupujících
jsou obchodníci připraveni. Už od
října zaváželi sklady a připravovali
vánoční akce. „Je dobře, že se lidé
před Vánocemi nebojí utrácet.
Zvýšení DPH i prohibice citelně
zasáhly do tržeb obchodníků a na
celkovém obratu se projevil i ekonomicky vyvolaný útlum poptávky. Vánoce tento nepříznivý vývoj
aspoň částečně zmírňují. Ostatně,
kdy jindy by si lidé měli dopřát
trochu luxusu, než o těchto významných svátcích,“ říká prezident Svazu obchodu a cestovního
ruchu ČR Zdeněk Juračka.
Víc kontrol není řešení
Letošní Vánoce navíc mohou být
i poslední, kdy spotřebitele a obchodníky nebudou sužovat nová nařízení
o kontrole a prodeji potravin. Ačkoli
SOCR snahu ministerstva zemědělství o zjednodušení a zprůhlednění
systému zajištění bezpečnosti a kontroly potravin vítá, nepovažuje tento
návrh za šťastný a promyšlený.
Podle nového návrhu zákona o potravinách by navíc zákazníci měli
být v úsecích s krájenými potravinami informováni písemně nejen
o třídě jakosti a datu použitelnosti,
ale i o látkách vyvolávajících alergické reakce, sladidlech, kofeinu,
fytosterolech a dalších složkách,
které běžnému spotřebiteli nic neříkají a působí na něj spíše negativním dojmem. Jako ideální řešení se
jeví to, aby obchodník spotřebiteli
na vyžádání zpřístupnil všechny informace včetně složení potraviny,
které bude mít od dodavatele k dispozici. Lidé nechtějí v obchodech
u pultu trávit nad každým výrobkem dlouhé minuty čtením. Na balených potravinách samozřejmě
všechny informace najdou.
Zavádění závazných opatření tam,
kde se z nějakých důvodů objeví nedostatky na trhu, neschvaluje ani
Sdružení českých spotřebitelů. Jeho
předseda L. Dupal vysvětluje: „V takovýchto případech často nejsou dostatečně posouzeny dopady na konečného spotřebitele a dochází například k neúměrné byrokratické zátěži
systému, včetně následného dopadu
na cenu výrobků.“ Některé nové informační povinnosti přikazované
podnikatelům k předávání státním
a kontrolním orgánům vyvolávají pochybnosti spotřebitelů o potřebě takové regulace, která musí vyvolat
zvýšení nákladů. Ty se pak mohou
promítnout do cen potravin.
„Jako absolutní nesmysl se už ukázalo označování rozpečeného a čerstvého pečiva. Zákazníci kupují to,
na co jsou zvyklí, co jim chutná
a čtením cedulek se zabývá jen málokdo,“ dodává Zdeněk Juračka.
Novela zákona o potravinách, navrhovaná ministerstvem zemědělství, přinese také komplikovanější
systém kontrol. Jejich počet se
v obchodech i restauracích zvýší
přenesením pravomocí z jedné inspekce na dvě a dojde i k zvýšení
administrativní zátěže.
Problematický je i záměr zvýšit sankce za pochybení. Podle svazu by po-
stihy rozhodně neměly mít likvidační
charakter a mělo by se důsledně rozlišovat, zda jsou nedostatky způsobeny
lidským faktorem, nebo jde o systémové chyby. Musejí vést především
k omezení pololegálního a nelegální
trhu, k podpoře kvalitních obchodníků, a nikoliv naopak. S tím samozřejmě souvisí i transparentnější vybírání
daní,“ dodává Zdeněk Juračka.
Kdo neokrádá stát, šidí rodinu
S výše uvedeným souvisí i problematika výběru daní a zvyšování
DPH. Na problémy v této oblasti
upozorňuje SOCR už dlouho. Finanční evidence je navíc vedlejším
produktem evidence potravin. Pokud by všichni obchodníci prodávali jen to, na co mají plnohodnotný doklad o koupi, a odváděli daně
z příjmu i DPH, které naprostá většina těch nesolidních kvůli únikům
neplatí, pak by se vybralo podle odhadů přes 40 mld. Kč a zvyšování
DPH by bylo neopodstatněné.
„Nedivím se, že je u nás tak málo
plátců DPH, a že jejich počet stále
klesá. Obchodníkovi či jinému podnikateli totiž nelze dokázat (pokud
o to správce daně vůbec projeví zájem), že daňový subjekt překročil
zákonem stanovenou hranici obratu.
U nás totiž, jako v jediném státě vyspělé Evropy, není povinnost registrovat vlastní tržby například povinnou registrační pokladnou,“ vysvětluje Zdeněk Juračka a dodává,
že to vypadá, jako bychom se vraceli do starých časů, kdy se říkalo, že
kdo neokrádá stát, okrádá rodinu.
SOCR se snaží vymoci regulérní
podmínky pro podnikání v maloobchodě, které by vedly k transparentnějšímu a lepšímu výběru daní
pro státní rozpočet. Vláda však tuto
aktivitu příliš nepodporuje a současná politika státu vůči živnostníkům vypadá spíše jako cílená podpora těch, kteří se vyhýbají daňové
povinnosti a žijí na úkor zbytku poctivých podnikatelů.
DPH v příštím roce opět poroste
a je jen na obchodnících, jak se
k růstu cen postaví. Zatímco velcí
se budou snažit ušetřit na provozních nákladech, aby co nejvíc vyhověli zákazníkům, pro drobné to
může mít až fatální důsledky. Ještě
horší ale je, že dodnes nikdo z nich
neví, k jaké změně DPH od 1. ledna 2013 dojde. Je tak docela možné, že budou žít v nejistotě až do
konce roku.
(so)
2 2 /li stopad– prosinec /2012
Infospektrum
Příští vydání listu Podnikatel leden 2013
Uzávěrka: 16. 1. 2013
Hlavní témata:
Doprava a logistika / Outsourcing / Vzdělávání /
ICT – efektivní podpora komunikace a obchodování
Buderus – dodavatel systémových řešení
nástěnné konvenční a kondenzační kotle
stacionární litinové a ocelové kotle všech výkonů na zemní plyn,
tuhá paliva, propan a ex. LT
■ zásobníky teplé vody
■ regulační technika
■ tepelná čerpadla
■ solární technika
■ kogenerační jednotky
■ otopná tělesa a další topenářské zboží
■
■
Teplo je náš živel
Nastává doba HI-MACSová
Cenově dostupné a jednoduše
implementovatelné ERP řešení,
navržené s cílem splnit specifické
požadavky malých a středních firem,
které plně vyhovuje současným,
ale především také budoucím
trendům v oblasti ERP systémů.
Pomáháme Vám měnit se, růst...
www.polytradece.cz
www.abia.cz
●
šetrné k památkám ● v každém zdivu
hluku a špíny ● ekologicky ● výhodná cena
● bez
Feel the difference
RAŠINO a.s.
autorizovaný partner FORD
- prodej nových osobních a užitkových vozů FORD
- kompletní diagnostické a servisní služby
- karosářské a lakýrnické opravy podle norem ISO
- provozovny po celé jižní Moravě
Brno, Kuřim, Hodonín, Olomouc
[email protected]
www.rasino.cz

zde - EPOD.cz

Transkript

Podobné dokumenty

Pozor! Natáčíme!!! - článek ke stažení v pdf

L. Barchánková - Bazény Desjoyaux 17.38 kB 05. 04. 2015

Dobrý den, včera jsme se s mužem zúčastnili

zde ke stažení

Robinson ve školní družině

The Times

ZDRAVÝ ŽIVOTNÍ STYL NA KYPRU

KAZBEK 2033m