zde - K616 FD ČVUT

Transkript

zde - K616 FD ČVUT
Ústav dopravních prostředků K616
Zahájení předmětu:
Principy návrhu dopravních prostředků (16PDP)
Letní semestr 2014/2015
Doc. Ing. Jaroslav Machan, CSc.
18.2.2014
FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
Cíle předmětu Principy návrhu dopravních
prostředků:
Seznámení se s procesem vývoje výrobku. Demonstrováno
na příkladu osobního automobilu.
Získání obecných znalostí z oblasti konstrukce dopravních
prostředků. Naučit se technicky, inženýrsky myslet.
Získání obecných znalostí metod kvality užitých ve vývoji
výrobku. Demonstrováno na příkladu osobního automobilu.
Osvojení metod ke zvýšení inovačního potenciálu.
2 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
Soubor přednášek:
Principy návrhu dopravních prostředků (16PDP)
Spolupracující VŠ:
ČVUT – Praha, Fakulta dopravní
Garantující ústav:
Ústav dopravní techniky (16116)
Vyučující / garant:
Doc. Ing. Jaroslav Machan, CSc.
Místo:
Praha 2, Horská 3, posluchárna H 005
Rozsah:
2 + 0 hodin týdně - v prezenční formě studia
(13 přednášek á 90 min)
Účast:
cca 140 studentů FD ČVUT – Praha,
druhý semestr navazujícího magisterského studia
Výuka letního semestru:14 týdnů: 16.2.2015 – 22.5.2015
Zahájení výuky:
18. 2. 2015, dále každou středu od 13:15 hod
Výjimky:
13.5.2015 (st) rektorský den
Předmět je povinný pro magisterské obory DS, PL, BD
a je zakončen závěrečnou zkouškou.
3 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
Program přednášek:
Zahájení předmětu.
1. Proces vývoje výrobku,
marketingové studie, QFD.
Doc. Machan
TE
18.2.2015
Ing. Šesták
Procházková
TFK/2
TFK/2
25.2.2015
3. Měření a zkoušky v oblasti karosérie.
Ing. Zdražil
TKK/5
4.3.2015
Výpočty - aerodynamika.
4.
Výpočty v oblasti karosérie.
Ing. Ota
Ing. Soukup
Ing. Kubr
TFA
TKF/3
TKF
11.3.2015
Ing. Olah, ArtD.
Ing. Franc
TDI/1
TFI/5
18.3.2015
6. Karosérie osobního automobilu
Ing. Šimon
TKK
25.3.2015
7. Výzkum dopravní bezpečnosti.
Ing. Mulač
TKS/4
1.4.2015
Elektrické systémy automobilu,
8. zkoušky elektroniky (HIL).
Personální marketing.
Ing. Havlík
TME
TPH
8.4.2015
2.
5.
Package.
Ergonomie.
Design.
HMI.
4 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ing. Frydrych
Ústav dopravních prostředků K616
Program přednášek:
9.
10.
Světlomety.
Ing. Vaník
TML/1
Dlouhodobé zkoušky.
Ing. Suchý
TZD
Interiér automobilu.
Hrnčíř
TKP
Ing. Chaloupecký
VSN4
Proces vývoje a výroby dílů
11. karoserie.
Výroba automobilu.
12.
Motory
Převodovky.
---- Rektorský den
Metody kvality (FMEA, …).
13. Požadavky ke
zkoušce,(ukončení)
5 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ing. Posekaný
VPF2
15.4.2015
22.4.2015
29.4.2015
Ing. Rufert
Ing. Novotný
TPG
TPH
6.5.2015
----------------------
------
13.5.2015
Ing. Tobiška
GQA
Doc. Machan
TE
20.5.2015
Ústav dopravních prostředků K616
1. Zahájení; Proces vývoje výrobku, marketingové studie, QFD
- Doc. Ing. Machan, CSc. (T/1)
6 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
2. Package, ergonomie - Ing. Šesták (TFK/2)
Procházková (TFK/2), (Ing.Kindl (TFK))
7 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
3. Měření a zkoušky v oblasti karosérie - Ing. Zdražil (TKK/5)
8 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
4. Výpočty – Aerodynamika - Ing. Ota (TFA)
Výpočty v oblasti karoserie - Ing. Soukup (TKF/3), Ing. Kubr (TKF)
9 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
5. Design - Ing. Olah, ArtD. (TDI/1)
10 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
6. Karosérie osobního automobilu - Ing. Šimon (TKK)
Škoda Yeti – první SUV od firmy
Škoda – Auto a.s.
11 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
7. Výzkum dopravní bezpečnosti - Ing. Mulač (TKS/4)
12 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
8. Elektrické systémy automobilu, zkoušky elektroniky (HIL) - Ing.
Havlík (TME)
testů (SW)
Personální marketing – Ing. Frydrych (ZMI)
breadboard
CAN
Bus
13 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
9. Světlomety - Ing. Vaník (TML/1)
Wall
10 m
LEFT
Vertical -0.28o
Horizontal -1o
14 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
RIGHT
Vertical -0.28o
Horizontal -3o
Ústav dopravních prostředků K616
10. Dlouhodobé zkoušky - Ing. Suchý (TZD)
Interiér automobilu – Hrčíř(TKP)
Režimy distribuce:
symbolika
… OFUKOVÁNÍ
+
… DEFROST
(STŘEDNÍ ofukovače vypnuty)
… NOHY
+
+
… DEFOG
(STŘEDNÍ ofukovače vypnuty)
CFD model
Foto interiéru
15 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
11. Proces vývoje a výroby dílů karoserie - Ing. Chaloupecký (VSN)
Výroba automobilu - Ing. Posekaný (VPF2)
16 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
12. Motory - Ing. Rufert (TPG)
Převodovky - Ing. Novotný (TPH)
Výpočet zatížení
FEMFAT TransMAX
Zatížení
Reakční síly v ložisku
EHD
Výpočet faktoru
bezpečnosti
Reynold´s equation:
  3  p  D   3  p  6η   H
 H
2
H
 
ω

H

     B   Z   Z  ψ 2  B 
 t 
2
Zatížení 2
1000
6000
2000
3000
4000
Zatížení
2. (rpm)
speed
3rd maon bearing reaction
MKS - ADAMS
30000
odlitek
Zatížení 4
opracování
20000
kontatní plocha
Zatížení 3.
15000
10000
…
vertical force (N)
25000
5000
• víceosé napětí
• definice materiálu
• popis povrchu
5000
0
x
p_max
-5000
Zatížení1.
-10000
-15000
-10000
-5000
0
5000
10000
horizontal force (N)
15000
y
Zatížení n
FEM – stanovení napětí
+
Nr.
zatížení
1
montáž
2
Zat. 1.
3
Zat. 2.
4
Zat. 3.
....
....
n
Zat. n-1
Rozložení napětí pro všechna zatížení
=>
17 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Faktor bezpečnosti
Ústav dopravních prostředků K616
13. Metody kvality (FMEA, …) - Ing. Tobiška (GQA/4)
Požadavky ke zkoušce - Doc. Ing. Machan, CSc. (TE)
Cíle FMEA
FMEA podporuje následující podnikové
cíle:
• zvyšování spolehlivosti výrobků
• minimalizace rizik a nákladů spojených
se zárukou
• bezporuchové náběhy sériové výroby
• plnění termínových plánů
• hospodárnější výroba
• lepší služby
• lepší interní komunikace
• rozvoj know-how
18 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
Požadavky ke zkoušce
2 části: písemná zkouška formou testových otázek (test – 60 minut)
ústní část složena z verifikace testu a verifikace znalostí (hodnocení viz.
následující slide)
požadované znalosti ke zkoušce vychází z odpřednášených prezentací a
všeobecných technických znalostí.
(tj. jak z nasdílených podkladů – pdf, tak z ústního výkladu)
v testu je 25 otázek náhodně vybraných z celkem cca. 250 otázek
(přednášející definovali cca. 20 ke každému tématu)
Otázky (bez variant odpovědí) budou k dispozici před zkouškami
na webu: http://k616.fd.cvut.cz/vyuka/mgr/16PDP/
každá otázka 5 možností: a, b, c, d, e
otázka může mít minimálně 1 nebo více správných možností/odpovědí
(tj. až 5)
zkoušející:
termíny ZK:
Doc. Ing. Jaroslav Machan, CSc.
budou vypsány v KOSu (cca. 5 termínů)
19 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
Příklad zkouškové otázky
Jaké jsou hlavní cílové funkce výrobce při vývoji vnější aerodynamiky
vozidla?
a)
b)
c)
d)
Cena vozu
Bezpečnost provozu (aerodynamická stabilita)
Funkčnost vozidla (chlazení, sání)
Nízká hodnota aerodynamického odporu vozidla (ekonomicky
a ekologicky příznivé parametry vozu)
e) Nízké servisní náklady
20 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
• správně zodpovězená otázka = 1 bod
• špatně zodpovězená otázka nebo
chybně zvolená možnost = 0 bodů
23 24 25
20 21 22
17 18 19
14 15 16
12 13
0
1
2
3
4
5
6
7
8
F
4
nedostatečně
9 10 11
E
D
3
2,5
dostauspokojivě
tečně
není možnost zlepšení známky u ústní zkoušky
je možnost zlepšení známky u ústní zkoušky
automaticky výborně
21 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
C
2
dobře
B
1,5
velmi
dobře
A
1
výborně
Ústav dopravních prostředků K616
Výsledky zkoušky – akademický rok 2013/2014
Rozdělení známek z předmětu 16PDP (k 10.6.2014)
40
MIN
35
počet hodnocení / studentů [1]
30
25
20
15
10
5
0
rok 2014
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
0
0
0
0
1
1
0
0
3
8
5
4
28 10 36 14
hodnocení / známka
22 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
8
34
3
1
14
0
0
6
0
0
Ústav dopravních prostředků K616
Výsledky zkoušky – porovnání známek - akademický rok 2013/2014
Rozdělení známek z předmětu 16PDP (k 19.6.2014)
60
počet hodnocení / studentů [1]
50
40
30
20
10
0
celkem:
F
E
D
C
B
A
22
38
57
39
13
7
hodnocení / známka
23 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
Podpůrné aktivity
3 nejlepší studenti z prvních zkouškových termínů budou za výborné
studijní výsledky věcně odměněni (dle kritérií v tomto pořadí – počet
bodů z testu, konečná známka ze zkoušky, čas – dřívější vyhrává)
Nejaktivnější student na každé přednášce bude odměněn
Volitelný seminář Best Practices:
Cca půldenní seminář – v březnu nebo dubnu
Vybraní studenti
Účastníci získají osvědčení o absolvování kurzu
Účast bude zohledněna při závěrečné zkoušce předmětu PDP
24 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
Seminář QFD - Best Practices 1
Praha 10.4.2014
Seminář QFD - Best Practices 2
Praha 6.11.2014
Aplikace metody QFD v oblasti techniky
Aplikace metody QFD v oblasti
managementu projektů
Přednášející: Doc. J. Machan,
Zander D., Tobiška J., Chudjakova I., Crhová P.
Přednášející: Doc. J.Machan
Tobiška J., Faifrová V., Kouba M., Chudjakova I.
Připravuje se sborník přednášek
Osvědčení / Certificate
Frage
9
8
8
7
7
7
6
5
4
4
3
3
3
2
1
1
0
0
1
2
0
3
4
5
6
7
8
9
Pán/paní
Absolvoval/ participated in
V Praze
25 FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Doc. J. Machan
Ing. J. Tobiška
FD ČVUT
Ústav dopravních prostředků K616
FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015
Ústav dopravních prostředků K616
Děkuji za pozornost
FD - 16PDP – Zahájení předmětu 18.2.2015

Podobné dokumenty

zde - K616 FD ČVUT

zde - K616 FD ČVUT Světlomety a elektronika světlometů František Vaník Škoda Auto, TML – vývoj světlometů

Více

zde - K616 FD ČVUT

zde - K616 FD ČVUT • Podklad/vstup pro další vývojové práce v rámci odborných útvarů technického vývoje (uvolnění, vývojové smyčky)

Více

07-Hlavacek_vypocty_motory

07-Hlavacek_vypocty_motory Vývoj motoru - výpočty 1D - proudění 1D – výpočetní model (GT-Power) Výsledek – doporučení navrhované konfigurace motoru k ověření

Více

zde ke stažení

zde ke stažení Hoštka. Samotná obec Polepy se nachází v centrální části Polepské roviny. Jedná se o fluviálněeolickou akumulační rovinu. Směrem na sever až severovýchod se okolní terén Polep zvedá a Polepská rovi...

Více

Ocelové kotvy

Ocelové kotvy Dle podmínek v certifikátu je bezpečnostní součinitel pro ocel min 1,4. Detaily v příslušném ETA reportu. Při dimenzování tahových a střihových zatížení a při vlivu okraje prosím dodržujte postup...

Více