IVAO.CZ - IVAO Czech Division

Transkript

IVAO.CZ - IVAO Czech Division
IVAO.CZ - IVAO Czech Division
Generováno: 12 October, 2016, 20:34
Absolutní začátek na IVAO
Vloženo od Alex Stropek - 13 Led 2012 19:28
_____________________________________
jaksem mam přihlásit
============================================================================
Re: alex
Vloženo od Jiří Vašíček - 13 Led 2012 19:34
_____________________________________
Jak to myslis??? Myslis na server nebo v Ivapu nebo jak??
============================================================================
Re: alex
Vloženo od CZ-ADIR (Michal Vorel) - 14 Led 2012 18:08
_____________________________________
Ahoj,
v první řadě bych Tě zde, co nejsrdečněji, rád uvítal.
Abychom mohli odpovědět na Tvůj dotaz, potřebujeme více podrobností o tom, kam se vlastně chceš
přihlásit.
Zde uvádím několik málo míst, kam se můžeš přihlásit, a možná se snad trefím do toho, co potřebuješ
vědět.
Přihlášení na web IVAO.CZ jsi evidentně zvládl, protože jsi úspěšně zaslal svůj první příspěvek do
tohoto fóra. Zůstává nám web ivao.aero, případně síť samotná.
Protože máš již přidělený svůj VID - tvoje osobní číslo, které tě bude provázet celou tvou virtuální
kariérou, hádám, že s registrací do sítě problém nebude.
Pokud se chceš podívat třeba do svého profilu, uděláš tak na webu www.ivao.aero, vlevo je záložka
Services a My Details. Pokud budeě vyzván k autentizaci, použij tvůj VID a Website password, které jsi
obdržel e-mailem po dokončení registrace (může být i ve spamboxu).
S přihlášením do sítě je to trošku složitější. IVAO není klasický multiplayer a simulátor se sám o sobě k
němu neumí připojit. Je zapotřebí si stáhnout a nainstalovat malý prográmek/modul do simulátoru,
jmenuje se IvAp a najdeš ho třeba i na těchto stránkách, pod záložkou Piloti a podkategorii stáhněte si kde si budeš moci vybrat verzi simulátoru, kterou používáš. Po správné instalaci se ti v simulátoru zjeví,
1/5
IVAO.CZ - IVAO Czech Division
Generováno: 12 October, 2016, 20:34
možná někde v modulech "Start IvAp", tím ho pustíš a v něm je již tlačítko connect, které ti
vyvolá přihlašovací dialog, kde zadáš, kromě dalších věcí své jméno, Osobní číslo - VID, a heslo které ti
přišlo v mejlu označené IVAN Password. Pak budeš připojen na IVAO síť jako pilot. Důležité upozornění:
před připojením si zkontroluj, zda nestojíš někde, kde bys mohl někomu vadit (zejména pojezdové
plochy a vzletové a přistávací dráhy), a pokud bys chtěl někam letět, zkontroluj (například webeye.ivao.
aero
) zda se
nenacházíš v řízeném prostoru - pak je potřeba komunikovat s řídícím ohledně tvého letu.
Pokud se chceš přihlásit jako řídící letového provozu potřebuješ program IvAc, ke stažení podobně jako
IvAp, tam je to ještě intuitivnější
============================================================================
Re: alex
Vloženo od Přemysl Janša - 30 Led 2012 10:10
_____________________________________
Zdravím všechny zde na fóru.
Chtěl bych taky začít s online létáním podle pravidel IvApu. Strašně mě to láká. Dříve jsem létal hodně
Falcon 4,0, pak F4,0Gold v Bosně a taky Lock On s Migem 29. Myslím, že s letadlem to trochu umím
Řekl jsem si, že jako starý válečný vlk toho mám dost a půjdu "do civilu"
Ale chci začít po pár letech pauzy a navíc s civilním letadlem a online. Trochu se bojím všech těch
pravidel které tady máte nastavené. Chci si koupi MS Flight Sim X a nevím jestli na něj IvAp půjde,
protože o tom tady moc zmínek není (pouze o MS FS 02 a 04). Nevím jestli si mám koupit MSFS X
Professional nebo Deluxe (Gold) nebo jaký je v těch verzích rozdíl. Ze začátku budu mít asi dost
problémy s navigací a rádiem. Protože Avionika např. A320 je o dost jinde než v F16, navíc pokud se vy
řídíte téměř reálnými pravidly. Poradí mi někdo jak začít, co si koupit za sim a jak vlastně začít. Jak se
naučit navigovat atd. Registraci už jsem zvládnul a s anglinou problém nebude, ale co dál? Díky za
každou odpověď.
============================================================================
Re: alex
Vloženo od CZ-ADIR (Michal Vorel) - 30 Led 2012 11:40
_____________________________________
Ahoj Přemysle, vítám Tě mezi námi.
Tvé zkušenosti z minulých simulátorů ti zajisté hodně pomohou, zejména pak odpadávají starosti o
techniku letu atd...
2/5
IVAO.CZ - IVAO Czech Division
Generováno: 12 October, 2016, 20:34
Abych tak začal pěkně odzačátku.
IvAp je klientský program, spojující simulátor se sítí IVAN (IVAO Network). Je dostupný snad pro
všechny aktuálně používané simulátory jako je Microsoft Flight Simulator 2002, 2004 .. ale samozřejmě
také i FSX ve všech jeho modifikacích. Dále pak i X-plane a to jak pro platformu windows, mac i linux.
Takže nemusíš mít strach, že by ses se svým simulátorem nepřipojil.
Co se však samotného výběru simulátoru týče, zde bych Ti doporučil zvážit výkon hardwaru počítače a
volit mezi FS9 ( tj. FS 2004) nebo FSX. Tyto simulátory jsou na IVAO zdaleka nejpoužívanější. Protože
sám nevlastním počítač z NASA, a FSX mi sice funguje ale nic moc. Osobně mám radějí FS 2004 se
všemi možnými doplňky. Zde bych jenom varoval, že "minimální hardwarové nároky" nejsou
to pravé ořechové - Tím bych chtěl předejít situaci, že si (za drahý peníz) koupíš FSX a ono ti to poleze
jako šnek. Opravdu důkladně zvaž možnosti tvého vybavení (Doporučuji i diskuse na serveru
flightsim.cz, tam se to hodně v minulosti probíralo.)
Co se navigace a komunikace týče (dva klíčové pilíře virtuálního létání). Pročti si na tomto webu sekci
trénink, stáhni (a nejlépe vytiskni) mapy pro největší česká letiště + samozřejmě doporučuji důležité L
předpisy ( www.rlp.cz ).
Abys malinko lépe pochopil strukturu, jak to chodí, je možné se připojit s programem IvAc (radarový
klient) jako OBServer, a pozorovat dění + přes správně nastavené IvAe (Oko do sítě) se dají poslouchat
frekvence řídících, aniž by ses přímo účastnil provozu. Takto se dají pochytit základy toho, co se po tobě
bude chtít.
Ještě k navigaci, záleží na tom, jakým letadlem budeš létat. Ze začátku bych doporučil začít na malém
vrtuláčku a naučit se navigaci pomocí radionavigačních majáků (dnes se již v praxi moc nepoužívá a je
na pochopení složitější). A až po zvládnutí elementárních věcí jako např Přímý let na maják, později let
na maják nějakým kurzem.. hlášení polohy relativní k nějakému majáku.. přejít na RNAV - to jsou ty
moderní "efemsíčka", kdy tam naklikáš trať provedeš vzlet, založíš ruce a letíš.
Až časem sám zjistíš, co ti není jasné, nedaří se ti dohledat, nebo bys chtěl něco procvičit. V jiné sekci
zde na fóru jsou žádosti o trénink, kde se dohodnete s trenérem a ten se ti bude chvíli věnovat či s tebou
danou problematiku procvičí. Virtuální létání je však z největší části o samostudiu, podkladů je víc než
dosti. Ještě bych zmínil jednu věc, let přes hranice bych doporučil až ve chvíli, kdy plně zvládneš své
letadlo a budeš "nad věcí". Naši řídící, kteří s tebou přijdou do kontaktu ti jistě také rádi
pomohou, pokud budou mít čas v závislosti na intenzitě provozu.
Letu zdar !
============================================================================
3/5
IVAO.CZ - IVAO Czech Division
Generováno: 12 October, 2016, 20:34
Re: alex
Vloženo od matous urbanec - 30 Led 2012 14:02
_____________________________________
nemůžete mi nějak pomoct je mi 12 let a moc to nechapu, jak to funguje?
============================================================================
Re: alex
Vloženo od Přemysl Janša - 31 Led 2012 09:37
_____________________________________
Díky moc za odpověď. Budu se snažit se držet tvých rad. Tak jako tak, jsem měl v plánu se učit na
malém stroji, protože sednout rovnou do 737 by byla cesta do pekla. Myslím, že HW na FS X mám
(Athlon II 4 jádro, 4GB RAM DDR3, grafika nvidia 1GB, HDD 750 GB).
V rámci časových možností se budu snažit se vším poctivě seznámit. Ale určitě to bude trvat nějakou
dobu.
Ještě jednou díky za odpověď. Časem se jistě "ve vzduchu" potkáme.
Přema
============================================================================
Re: alex
Vloženo od CZ-FOC (Peter Fabian) - 31 Led 2012 19:25
_____________________________________
Matousi, Michaluv prispevek je moc dobre napsany, precti si ho. Technicke veci s pripojenim pak
muzeme doresit dodatecne, jestli ti jde o ne.
Premo, hodne u FSX zalezi taky s jakym add-onem budes letat, ale to zjistis dodatecne. FSX ma vyhodu
tzv. Shared Cockpit, co v praxi umoznuje vyuzit mala letadla na vyuku letani s tim, ze sedis s
instruktorem v jednom letadle. Uspesne jsem jiz odzkousel tuto metodu s Marianem Janakem, nic tedy
nebrani v pripade zajmu cokoliv probrat s kymkoli dalsim. Jestli budes mit zajem, ozvi se mi na mail
Tato emailová adresa je chráněna před spamboty, abyste ji viděli, povolte JavaScript
nebo na ICQ ktere mam tady uvedeno (i do offline, pouzivam casto status invisible)
4/5
IVAO.CZ - IVAO Czech Division
Generováno: 12 October, 2016, 20:34
============================================================================
Re: alex
Vloženo od Přemysl Janša - 01 Úno 2012 10:18
_____________________________________
Čau. Díky za odpověď. Dneska jsem si teda objednal FSX a uvidím jak to poběží. Mám za to, že by to
měl být dobrý. Koncem týdne mi dojde i knipl od Saiteku, takže už se nemůžu dočkat. Až začnu s
praktickým létáním, tak teprv uvidím, jaké mám problémy a případně bych tě kontaktoval.
============================================================================
Re: Absolutní začátek na IVAO
Vloženo od Přemysl Janša - 09 Úno 2012 19:22
_____________________________________
Zdar pánové,
teda řeknu vám, že co se týká praxe s lítáním, tak dost pokulhává (chybí dost času). Co se týká studia
navigace a teorie vůbec, tak tam je to lepší. Studuju pořád, i když jedu v autobusu z práce, tak pořád
hledám na netu a čtu články o letecké navigaci. Snažím se to pochopit. Studuju mapy letišť, učím se
komunikaci, zkratky atd. Moc mě to baví. Jasně, dostat mašinu do vzduchu je jedna věc, ale létat s ní
podle pravidel je druhá věc.
Chci říci všem případným nováčků, ať se nebojí a jdou do toho. Stojí to za to.
Děkuji, že existuje IVAO a jeho česká divize.
============================================================================
5/5

Podobné dokumenty

IVAO – průvodce připojením

IVAO – průvodce připojením Nyní stojíme před krokem velkého rozhodnutí, který se ale odvíjí od možností našeho připojení, respektive času, který chceme instalaci věnovat. IVAO již obsahuje velmi rozsáhlou databázi „pomalová...

Více

IVAP Virtual Pilot Client

IVAP Virtual Pilot Client Library    (použitá  pro  zobrazení  ostatních  online  pilotů  s  aktuálním  letadlem  a  livrejí,  kterou  používají), má minimální nároky na Váš počítač, asi jako mají všechny ostatní Multiplaye...

Více

Herní design

Herní design Musí být hry „jenom” zábava? • Myšlenka, že hodnota díla je přímo úměrná jeho nestravitelnosti, je poměrně nedávná • Hry nejsou zábavné stejným způsobem jako sitcomy nebo akční filmy; vyžadují akt...

Více

FSX - Sdílený kokpit

FSX - Sdílený kokpit dva piloti (pilot, co-pilot) můžou sedět každý na jedné straně republiky, ale když se domluví, tak mohou vidět stejný kokpit na stejném místě a mohou vidět i pohyby joystickem a různé otáčení knofl...

Více

Sada Intel® Quick Start pro Linux* Matrice kompatibility hardwaru

Sada Intel® Quick Start pro Linux* Matrice kompatibility hardwaru způsobovat nežádoucí rušení signálu, (2) toto zařízení musí snášet jakékoli vnější rušení včetně rušení, které by způsobilo nežádoucí činnost. S dotazy týkajícími se elektromagnetické kompatibility...

Více

Tutorial IFR let - IVAO-CZ

Tutorial IFR let - IVAO-CZ OK-ZAK (Žák :D), ale při případném online letu samozřejmě používejte vlastní. Také je nutné si uvědomit, že tento let ukazuje obsazení všech stanovišť po cestě - v průběhu běžného dne na síti je pr...

Více

Proudové motory- redukce a de-rate

Proudové motory- redukce a de-rate snížená rychlost V1 (a to v lehkém letadle více než v těžkém). Působí to jasně jak facka, piloti přidají prostě pod kotel a letadlo je ve vzduchu rad dva. Jenže se může stát, že motory na plný, neb...

Více