magicar 9000b magicar 9000b

Autoalarm s integrovaným pagerem a dálkovým
startem motoru
MAGICAR 9000B
montážní manuál
www.levnealarmy.cz
I. ÚVOD
MAGICAR 9000B je bezpečnostní systém s nejvyšším stupněm ochrany. Pomocí
dvoucestného ovladače budete okamžitě informováni o případném narušení vozidla a způsobu
jeho narušení, i když jste mimo vizuální dosah i mimo dosah sirény.
MAGICAR 9000B Vám umožní také dálkový start vozidla, který využijete před jízdou
především v zimě k vyhřátí a v létě k ochlazení interiéru vozidla. Auto je zabezpečeno i
během dálkového startu a při každém narušení se motor vypne a zablokuje opětovný start.
Podstatnou výhodou dvoucestného ovladače je, že systém můžete ovládat i bez toho, abyste
na auto viděli. Všechny povely, které autoalarm přijme, budou zpětně ovladačem potvrzeny.
II. UMÍSTĚNÍ
Při montáži jednotlivých komponentů je třeba věnovat zvýšenou pozornost umístění
mikrovlnného interiérového senzoru (pokud se montuje). Jelikož tento senzor pracuje na
magnetickém principu, je citlivý i na magnetické pole vznikající v cívkách relé v autě, což
může způsobovat poplach. Například při zjišťování stavu auta pomocí ovladače bliknou
parkovací světla. Je-li senzor umístěn příliš blízko relé světel, může spustit poplach. Proto
před jeho definitivním umístěním tuto možnost prověřte.
Anténu umístěte za přední nebo zadní sklo tak, aby nebránila ve výhledu. Alternativní
umístění je možné i na stínidlo u řidiče. Anténa je navržena pro horizontální umístění. Jiné
umístění může ovlivnit dosah zařízení.
Na senzor R.P.S. po odstranění ochranné fólie nalepte kulatou samolepku a z ní sejměte
ochrannou fólii. Senzor pak nalepte z vnitřní strany na přední sklo na viditelné místo tak, aby
nebránil ve výhledu. Součástí snímače R.P.S. je výstražná / signalizační dioda. Citlivost
R.P.S. je nastavitelná na jeho zadní straně 3-polohovým přepínačem.
III. ZAPOJENÍ VODIČŮ
KONEKTOR 1
1 – bílý
- připojit na spínací skříňku na vodič, na kterém je +12V při klíči
v poloze ACC (příslušenství).
2 – žlutý
- připojit na spínací skříňku na vodič, na kterém je +12V při
startování.
3 – zelený
- připojit na spínací skříňku na vodič, na kterém je +12V při zapnutém
zapalování.
4 – černý
- ukostření
5 – červený
- napájení, připojit na stálých +12V.
6 – fialový
- ovládání transponder by-passu. Vodič ukostřuje při dálkovém startu.
Používá se i na ovládání plynového ventilu u aut se splyňovačem.
Zatěžitelnost výstupu je 250 mA.
KONEKTOR 2
1 – fialový
- výstup na směrová světla. Vodič dává +12V.
2 – fialový
- výstup na směrová světla. Vodič dává +12V.
3 – žlutý
- odemykací impuls. Polarita impulsu je dána zapojením konektoru
uvnitř alarmu. Zapojte dle potřeby na positivní nebo negativní impuls.
4 – zelený
- zamykací impuls. Polarita impulsu je dána zapojením konektoru uvnitř
alarmu. Zapojte dle potřeby na positivní nebo negativní impuls.
5 – bílý
- výstup na sirénu +12V
6 – černý
- výstup řízený dálkovým ovladačem určený na otevírání kufru. Při
aktivaci dává krátký +12V impuls.
KONEKTOR 3
1 – modrý
2 – žluto-černý
- vodič při zapnutém alarmu ukostřuje. Řídí relé blokování startu
a používá se rovněž pro aktivaci přídavných modulů (interface
elektrických oken). Je-li zapnuta funkce anti-jacking, blokuje start při
aktivaci funkce. Zatížitelnost 250mA. Druhý řídící vodič relé blokování
startu je připojen na zapalování (přes zelený vodič).
- snímání alternátoru. Vodič napojte na vodič od alternátoru. Na tomto
vodiči by se mělo objevit napětí menší než 5V při zapnutém zapalování
a nenastartovaném motoru a napětí mezi 9-14V při nastartovaném
motoru.
Při jeho zapojení nezapomeňte nastavit přepínač č.2 na řídící jednotce do polohy OFF!
Snímání elektronického šumu v autě
U některých aut lze snímat běh motoru prostřednictvím elektronického šumu. Tehdy není
potřebné zapojit žluto-černý vodič.
Co je to elektronický šum
Pokud motor běží, generuje zvuk a elektrické impulsy – elektronický šum, který Magicar
9000B dokáže rozeznat. Umí tak určit, zda motor běží. Při snímání běhu motoru přes
elektronický šum přepněte přepínač 2 do polohy ON.
Možné problémy při snímání elektronického šumu
Každé auto generuje jinou hladinu elektronického šumu, dokonce jedno auto může generovat
různé hladiny elektronického šumu za různých podmínek. Proto v některých případech může
Magicar 9000B i běžící ventilátor vyhodnotit jako běžící motor.
Nastavení přepínačů
přepínač 1 v poloze ON: pro auta s vysokou hladinou elektronického šumu. Nastavení snižuje
citlivost Magicaru 9000B.
přepínač 1 v poloze OFF: pro auta s nízkou hladinou elektronického šumu. Nastavení
zvyšuje citlivost Magicaru 9000B.
přepínač 2 v poloze ON: snímání elektronického šumu
přepínač 2 v poloze OFF: snímání alternátoru
LED dioda pro snímání elektronického šumu
Pod krytem řídící jednotky je umístěná LED dioda, která se rozsvítí při zaregistrování
elektronického šumu potřebné úrovně.
Kontrola snímání elektronického šumu
Při volbě snímání elektronického šumu ověříte správnost fungování systému následovně:
1. odpojte sirénu
2. zapněte naplno ventilátor v autě, zapněte rádio i stěrače
3. přepínač č.1 dejte do polohy OFF a přepínač č.2 do polohy ON
4. vyzkoušejte dálkový start
a) LED dioda pro snímání šumu by měla zůstat zhasnuta až do momentu startu a
trvale se rozsvítit po nastartování motoru. Vyčkejte 2-3 minuty. Zůstane-li
LED dioda svítit bez blikání, vše je v pořádku.
b) Rozsvítí-li se LED dioda pro snímání šumu dříve než je nastartován motor,
vypněte dálkový start, přepněte přepínač č.1 a znovu zkuste dálkový start.
Pokud se LED dioda opět rozsvítí předčasně nebo se nerozsvítí vůbec anebo
bude problikávat v průběhu běhu motoru, musíte zvolit snímání alternátoru.
Snímání elektronického šumu v tomto autě by nefungovalo správně.
POZNÁMKA
Pro všechna auta s dieselovým motorem doporučujeme použít snímání alternátoru.
Má-li auto problém s alternátorem, snímání elektronického šumu nebude fungovat.
3 – červeno-černý
- dveřní spínače (-)
4 – červený
- dveřní spínače spínající na +12V
5 – bílo-černý
- žhavení (-). Zapojuje se jen u dieselových motorů. Pokud je při
dálkovém startu na tomto vodiči zaznamenán signál, systém se
automaticky přepne do režimu diesel a se startováním se začne až po
ukončení žhavení. Připojit například na kontrolku žhavení. Vodič je
určen na snímání negativního napětí.
6 – bílý
- význam jako u bílo-černého vodiče, ale snímá kladné napětí.
7 – oranžovo-černý - vstup z parkovacích světel (-). Při zapínání alarmu upozorní na
zapnutá světla.
8 – oranžový
- vstup z parkovacích světel (+)
9 – černý
- kufrový spínač ( - )
KONEKTOR 4 - teplotní snímač
KONEKTOR 5 - otřesový snímač
KONEKTOR 6 - senzor přivolávacího systému R.P.S.
KONEKTOR 7 - anténa
KONEKTOR 8 – AUX. Pomocné výstupy ovládané dálkovým ovladačem. Pro nastavení viz
Programové menu 2.
IV. PŘEPÍNAČE
Na elektronické jednotce alarmu se pod snímatelným krytem nacházejí přepínače
s následujícími funkcemi:
přepínač 1
přepínač 2
OFF
auto s nízkým el.
šumem
snímání
alternátoru
ON
auto s vysokým
el. šumem
snímání
elektronického
šumu
smyčka
přerušená:
automatická
převodovka
nepřerušená:
manuální
převodovka
POZOR !
Při přerušení programovací smyčky je možné kdykoliv dálkově startovat. Proto smyčka smí
být přerušena pouze u aut, která se dají nastartovat jen v poloze PARKING nebo NEUTRAL.
U aut s manuální převodovkou a aut s automatickou převodovkou, ale bez této ochrany,
smyčka MUSÍ zůstat nepřerušená!
V. PROGRAMOVÁNÍ VOLITELNÝCH FUNKCÍ
Systém umožňuje programové aktivování / nastavení níže uvedených, většinou
systémových funkcí. Protože některé z nich mají zásadní vliv na správné fungování systému,
je žádoucí, aby případné změny byly vykonány pouze prostřednictvím montážního střediska.
Alarm má 2 menu programovacích funkcí. Do programovacího menu č.1 nebo č.2 se
dostanete následovně:
1. Zapněte zapalování.
2. Pro programovací menu č.1 stiskněte tlačítko I+II na 2 sekundy.
Pro programovací menu č.2 stiskněte tlačítko I+IV na 2 sekundy.
Siréna 1x pípne pro potvrzení vstupu do programovacího režimu.
3. Do 4 sekund od kroku 2 stiskněte tlačítko IV tolikrát, kolik je pořadové číslo funkce,
kterou chcete změnit. Po každém stisku tlačítka IV pípne siréna a bliknou světla.
4. Vyčkejte pár sekund. Siréna pípne a světla bliknou počtem odpovídajícím pořadovému
číslu funkce, kterou chcete nastavit. Pokud počet pípnutí (bliknutí) nesouhlasí, začněte
opět od kroku 1.
5. Do 5 sekund po ukončení blikání (pípání) uskutečněte volbu:
Stiskněte tlačítko I pro zvolení volby č.1. Siréna 1x pípne, světla 1x bliknou.
Stiskněte tlačítko II pro zvolení volby č.2. Siréna 2x pípne, světla 2x bliknou.
6. Alarm vyskočí z programovacího menu.
POZNÁMKY :
• Chcete-li změnit další nastavení, pokaždé zopakujte celý postup.
• Budete-li slyšet dlouhé pípnutí, jste mimo programovací režim. Začněte opět krokem 1.
programovací menu 1
Funkce
1-1 Zpoždění startu pro diesel. motory
1-2 Blikání směrovek při otevř. dveřích
1-3 Délka zamykacího impulsu
1-4 Funkce blokovacího relé
1-5 Odemknutí během dálkového startu
1-6 Rezervační režim
1-7 Délka startu motoru
Možná nastavení
4s
10s
Vypnuto
Zapnuto
0,8s
15s
anti-jacking
Blokování
(protiúnosový
startu motoru
systém)
Zapnuto
Vypnuto
Jen při
Stále
zavřených
Zablokováno
povoleno
dveřích
standard
standard+min standard+max
Vysvětlivky:
1-2: Při vypnutém alarmu budou směrovky blikat, pokud budou dveře otevřeny.
1-4: Při aktivování této funkce se funkce PANIC mění na ANTI-JACKING. Rozdíl je v tom,
že po 30s od aktivace tlačítkem IV se odpojí zapalování a zloději se tak znemožní další jízda.
Blokování startování v průběhu hlídání auta je odstaveno.
1-6: volba I – motor zůstane běžet vždy po vypnutí zapalování
volba II – motor zůstane běžet pouze když jsou při vypínání zapalování zavřeny všechny
dveře
volba III – rezervační režim nelze nastavit, motor po vypnutí zapalování okamžitě zhasne
programovací menu 2
Funkce
2-1 Turbo režim
2-2 Pravidelný start
2-3 Doba běhu motoru při dálkovém startu
Možná nastavení
Lze nastavit
Lze nastavit
15 min.
Zablokováno
Zablokováno
25 min.
45 min.
2-4 AUX 1
0,5 s
20 s
60 s
2-5 AUX 2
0,5 s
20 s
60 s
vypnuté
zapnuté
2-6 Zpoždění dveřního vstupu
5 min.
Překlopení
stavu
Překlopení
stavu
Vysvětlivky:
2-1: Je-li tato funkce povolena a i nastavena přes dálkový ovladač, pak po vypnutí zapalování
zůstane motor běžet ještě 2 minuty.
2-2: Umožňuje aktivovat funkci pravidelného startu dálkovým ovladačem (v nastavený čas).
Není-li funkce v tomto menu povolena, nelze ji ovladačem aktivovat.
RESET celého programovacího menu:
Nejste-li si jisti nastavením všech funkcí, můžete všechny funkce v daném menu nastavit
současně na volbu č.1 (tovární nastavení) a potom požadované funkce změnit.
Reset:
1. Stiskněte tlačítka I+II na 2 sekundy. Siréna 1x pípne, světla 1x bliknou.
2. Do 2 sekund stiskněte tlačítko III. Siréna 1x pípne, světla 1x bliknou.
Znovu stiskněte tlačítko III. Siréna 1x pípne, světla 1x bliknou.
Potřetí stiskněte tlačítko III. Siréna 1x pípne, světla 1x bliknou.
Po několika sekundách siréna 3x pípne, světla 3x bliknou pro potvrzení vykonání
resetu programovacího menu č.1.
Pro vykonání resetu programovacího menu č.2 použijte stejný postup, ale s použitím tlačítek
I+IV v kroku 1.
VI.SCHÉMATA
Zapojení alarmu na plynový ventil:
Zapojení
motoru nebo
protiúnosového
blokování
systému:
Zapojení centrálního zamykání:
Poznámky:
www.levnealarmy.cz