na svůj kompresor - Schneider Bohemia

schneiderův narozeninový občasník nejen o stlačeném vzduchu číslo 4
Vsadil
a vyhrál...
na svůj kompresor
Soutěž „Vsaďte na svůj kompresor“ uzavřena. AUDI A1 má svého majitele.
Čtěte uvnitř čísla >
IV. Nářadí
Obecné pojednání o stlačeném
vzduchu – na pokračování
Airsoft
Plynové zbraně a simulace boje
Bylo to důstojné,
bylo to radostné...
Fejeton
editorial
obsah
č. 4/červen 2012
Po
Léto je tady a s ním přišla také dlouho připravovaná „tradičně netradiční“ oslava
dvacátého výročí působení značky Schneider na trhu ČR, na které jsme zakončili naší soutěž „ Vsaďte na svůj kompresor“. Poslední finálová losování okořeněná humorem dobrého vojáka Švejka máme tedy úspěšně za sebou, všechny
ceny již znají svého šťastného majitele.
Z hlavní ceny - červeného a krásného osobního automobilu Audi A1 - se raduje
a je určitě potěšen pan Kroka ze Šumperka.
Všem moc děkujeme za účast v soutěži a spolupráci. Věříme, že se Vám soutěž
líbila a šťastným výhercům ještě jednou blahopřejeme k výhře – užijte si jí!
S létem přichází krásné počasí, dovolené, posezení třeba na zahradě s přáteli,
grilování a svěží víno. Přejeme vám všem krásné dny, odpočinek a splnění všech
očekávání spojených nejen s dovolenou a létem.
IV. Nářadí
3
Airsoft
4
Porsche Plzeň
hrdý a spolehlivý
partner
5
MOTERS.CZ s.r.o.
6
Obecné pojednání o stlačeném
vzduchu – 4. část
Plynové zbraně a simulace boje
Představení Porsche Plzeň – partnera soutěže
Představení partnera vydavatele
Nejlepší je brzo začít
a pozdě skončit
Schneider Bohemia a český motorsport
Bylo to důstojné,
bylo to radostné…
7
Krásné léto
Fejeton
Jaromír Procházka
Soutěž
Zábava
8
Užijte si krásné letní dny a hodně pohody!
Číslo:
4.
Vydání: červenec 2012
Vydavatel: Schneider Bohemia spol. s r.o.
Sulkov 555
330 21 Líně
www.schneider-bohemia.cz
Náklad: 5 000 ks
Grafika: WEST MEDIA s.r.o.
Zdroje: J. Vondráček - ČPL, Porsche Plzeň, J. Hlobil,
MOTERS.CZ s.r.o.,
Jaroslav Hošek
Jan Šulc (BAS – www.airsoft.cz)
2
V minulých vydáních
jsme shrnuli základní
informace o výrobě,
úpravě a rozvodech
stlačeného vzduchu.
Samotný stlačený vzduch
je ale jen těžko využitelný.
Pro jeho proměnu v práci
potřebujeme pneumatické
nářadí.
problematik a stlačeného vzduchu – 4. část
IV. Nářadí
Pod pojmem pneumatické ruční nářadí si asi většina
z nás představí především různé sponkovačky,
hřebíkovače a kladiva, které se vedle elektrického
ručního nářadí staly nepostradatelnými pomocníky
v naší výrobě.
U těchto zařízení se vesměs jedná o princip pneumatického pístu. Dále je ale
velmi často používáno pneumatické nářadí, v jehož pohonné motorové jednotce
je využíván rotační pohyb. Tento princip se vyskytuje takřka u všech běžných typů
ručního nářadí jako jsou vrtačky, šroubováky, utahováky, vibrační, excentrické
a pásové brusky apod.
Pneumatického nářadí se využívá především pro jeho nižší hmotnost, což je
u ručního nářadí jeden ze základních předpokladů a dále pak pro menší poruchovost. Díky tomu, že hnací silou je zde vzduch, odpadá také možnost úrazu
elektrickým proudem a povinnost pravidelných revizí, jako je tomu u elektrického
ručního nářadí. Pneumatické nářadí je možno používat i ve vlhčím prostředí, kde
nelze pracovat s elektrickým proudem.
Základní pohonnou jednotkou pneumatického ručního nářadí je jednoduchý
pneumatický motor pracující na principu vzduchové turbíny. V excentrickém válcovém otvoru statoru je umístěn rotor zpravidla se 4–6 lamelami. Lamely, vyrobené
z tvrzeného plastu, jsou volně zasunuty do podélných radiálních drážek kovového
rotoru. Stlačený vzduch, vpuštěný z boku do vnitřního prostoru mezi rotorem
a stěnou statoru, rozloží rovnoměrně svůj tlak na všechny plochy v komoře, takže
začne působit vyšším tlakem na lamelu, která je nejvíce vysunuta. Tím dojde
k roztočení rotoru. Lamely jsou odstředivou silou tlačeny na stěnu statoru, takže
jejich plocha se neustále mění podle toho, ve kterém místě se zrovna nachází.
Předčasné opotřebovávání lamel vlivem tření o stěnu statoru se snižuje pomocí
mazacího oleje, obsaženého v podobě aerosolu ve stlačeném vzduchu, přicházejícím přívodní hadicí do pracovní komory motoru. Olej se do vzduchu dostává
v přimazávači, který je instalován zpravidla v přípojném místě rozvodu stlačeného vzduchu. Kromě všech třecích ploch jsou současně promazávána i ložiska
rotoru.
Firma Schneider Bohemia, spol. s r.o. má ve svém programu veškerý sortiment
pro výrobu, úpravu i použití stlačeného vzduchu. Je tedy schopna dodat Vám
nejen širokou škálu zmiňovaného pneumatického nářadí, ale i kompresory (pístové a šroubové), které jsou zdrojem pohonné energie. Jsme dodavatelem i zařízení na úpravu stl. vzduchu a kondenzátu, rozvodů stl. vzduchu a veškerého
příslušenství.
3
stlačený vzduch ve sportu
Airsoft
Plynové zbraně
a simulace boje
Airsoft je obecným označením kategorie realisticky
vyhlížejících plynových zbraní (vzduchovek a větrovek)
s menším výkonem určených ke střelbě plastových
kuliček (BB6mm).
Airsoft (Air Soft)
Airsoft zbraně
Stejným jménem je také často označována i hra uživatelů těchto zbraní simulující boj v jeho nejrůznějších podobách. Ke hraní airsoftu se
hráči organizují do skupin (teamů) obvykle založených na přátelské
bázi, které společně trénují, hrají a následně se i společně účastní
větších airsoftových akcí (manévrů).
Airsoftové zbraně jsou zjednodušeně řečeno méně výkonné plynové
zbraně (vzduchovky a větrovky) s obvyklou úsťovou energií střely okolo 1J. Zákon č. 119/2002 Sb., o zbraních a střelivu ve znění pozdějších předpisů je řadí do kategorie D, tedy mezi zbraně volně prodejné
osobám starším 18ti let způsobilým k právním úkonům. Pro svůj rea-
Historie airsoftu
Kolébkou airsoftu, jak jej dnes známe, se stalo Japonsko druhé poloviny 70tých a počátku 80tých let minulého století. Za vznikem airsoftových zbraní stály původně výrobci hraček a modelů, kteří vycítili
poptávku od sběratelů, nadšenců do zbraní a modelářů.
Z Japonska se obliba airsoftu šířila nejprve do dalších asijských zemí.
Do Evropy a USA přichází airsoft ve druhé polovině 80tých a v 90tých
letech minulého století. Za první evropskou baštu airsoftu je považována Itálie. Airsoft se však postupně rozšířil prakticky do všech států
Evropy a dnes je velmi populární například v Německu, Francii, celé
střední Evropě, a také severských a jižních evropských zemích.
Do České republiky se airsoft dostal v první polovině 90tých let mi-
nulého století. K dovozcům tehdy patřila trojice firem MPM, Supra
a Pospa. Žádná z těchto firem se však již airsoftu nevěnuje, či zcela
zanikly a postupně je na trhu nahradila druhá a dnes již i třetí generace airsoftových firem. V současnosti nejstarší a největší nepřetržitě
působící českou firmou v tomto oboru je společnost Jan Šulc – Bohemia Air Soft.
4
listický vzhled imitující ostré zbraně jsou obvykle užívány hráči airsoftu k simulaci boje, nebo se stávají předmětem sběratelství. Ke střelbě
z těchto zbraní se užívají plastové kuličky nejčastěji v ráži BB6mm.
Po konstrukční stránce obvykle dělíme airsoftové zbraně na takzvané
manuály, elektriky a plynovky. První dvě kategorie náleží konstrukčně mezi vzduchovky (energii střele dává vzduch stlačovaný pístem
ve válci v okamžiku výstřelu). Plynovky náleží mezi větrovky (energii
střele dává expanze předem stlačeného plynu uvolňovaného ze zásobníku).
Manuály byly první a stále zůstávají celosvětově nejvíce rozšířenou
kategorií airsoftových zbraní. Jedná se v zásadě o realisticky vyhlížející vzduchovky, které je nutné před každou ránou samostatně natáhnout rukou.
Elektrické airsoftové zbraně jsou obdobou manuálních zbraní, jen je
není nutné před každou ránou samostatně natahovat. K napnutí pístu
před výstřelem dojde pomocí elektromotorku a soustavy ozubených
kol zabírajících s ozubeným hřebenem pístu.
partner soutěže
Konstrukce plynových airsoftových zbraní je dnes nejvíce rozšířená
mezi krátkými zbraněmi (pistole a revolvery). K pohonu plynových
airsoftových zbraní se užívají plyny tří kategorií: nehořlavé a nejméně
výkonné japonské plyny typu Forane, klasické plyny typu GreenGas
tvořené na bázi uhlovodíků a stále populárnější CO2.
Airtsoftové střelivo
Ke střelbě z airsoftových zbraní se užívají plastové projektily kulového tvaru s označením BB. Za zkratkou BB je v popisu uváděna ráže
(např. BB6mm), tedy jmenovitý průměr střely. Nejčastější ráží airsoftových zbraní je právě výše zmíněná BB6mm. Čím silnější a výkonnější
je airsoftová zbraň, tím těžší kuličky se v ní užívají. Nejčastěji užívané
kuličky mají váhu 0,25 g.
Pravidla airsoftové hry
Airsoft není sport a proto nemá žádná oficiálně uznávaná, zcela
přesná a jednotná pravidla. Hráči se tedy před zahájením boje na
pravidlech dohodnou, v případě větších akcí pak respektují předem
vyhlášená pravidla daná organizátory. Základem airsoftu je čestnost,
protože zásah kuličkou není vidět a hráč jej tedy musí přiznat.
Za platný zásah je obvykle počítán každý zásah kuličkou do kterékoliv části těla hráče či jeho výstroje. Většinou se nepočítá zásah do
zbraně. V některých případech se při hře dále rozlišuje, byl-li hráč zasažen do životně důležitých částí těla (např. hlavy) nebo jen do rukou
či nohou nebo byl-li zásah do helmy a neprůstřelné vesty.
Hráč platně zasažený je vyřazen z boje a odchází na takzvané „mrtvoliště“ či anglicky „refresh“. Do boje se zasažení hráči znovu zapojují
buď po ukončení určité herní epizody či po uplynutí předem stanovené doby od zásahu. V některých případech také hráče může přímo na
bojišti oživit takzvaný medik.
Další specifická pravidla se týkají užití dýmovnic, granátů, zásahu
a užití vozidel a obdobných záležitostí ve hře.
S ohledem na bezpečnost hráčů se při airsoftové hře povinně užívají
brýle či obličejové masky. Pro větší bezpečnost jsou také zejména
u větších her limitovány i maximální úsťové rychlosti zbraní.
Porsche
Plzeň
hrdý a spolehlivý
partner
Již jedenáct let se stará Porsche Plzeň o vozy značek
Volkswagen, Audi i Škoda. Autorizované servisní i prodejní
místo najdete na dvou adresách:
• servis a prodej značky Škoda:
provozovna v Plzni na Lochotíně, ulice Gerská 37
• servis a prodej značek Volkswagen, Audi a Škoda:
provozovna Porsche Plzeň v Plzni na Borských polích,
ulice Podnikatelská 1
Celkem více než 130 pravidelně proškolovaných zaměstnanců se o Vás i Váš vůz postará v požadované kvalitě
a za příznivé ceny. Porsche Plzeň, to není jen servis pro
nové vozy, ale i vozy starší 4 let a více zde mají své místo,
přičemž majitelé získávají výrazné cenové zvýhodnění.
Široká nabídka vozidel uspokojí i náročného klienta a dá
se říci, že si vybere každý... od modelu Škoda Fabia až po
vůz Škoda Superb, od vozu VW Polo až po model Phaeton, od vozu VW Caddy po VW Crafter nebo od Audi A1
po Audi A8. Navíc jsou pro zájemce připravovány neustále
nějaké zajímavé akční nabídky, které dané modely ještě
více zatraktivňují a přibližují svým kupcům.
Prostory pro airsoft hru
Velké airsoftové manévry se dnes pořádají s ohledem na platné zákony a bezpečnost v uzavřených soukromých areálech. Přesto však
stále velké množství hráčů při menších akcích a tréninku využívá i jiné
volně přístupné prostory.
Jan Šulc (BAS – www.airsoft.cz)
Porsche Plzeň je partnerem nejen sportovního života, ale
podporuje i významné kulturní události jako jsou filmový
festival Finále nebo divadelní festival Divadlo. Díky stabilnímu zázemí společnosti Porsche Inter Auto CZ, s. r. o.,
získáváte jistotu spolehlivého partnera, který poskytuje
služby na profesionální úrovni za férové ceny.
5
partneři společnosti schneider bohemia
MOTERS.CZ s.r.o.
prodej-servis-montáže
rychle, profesionálně
Firma MOTERS.CZ s.r.o. se sídlem v Praze zahájila svou činnost
v roce 1994 prodejem ručního profesionálního nářadí, nabíjecí
a svářecí techniky, vzduchového nářadí a kompresorů do autoservisů
a pneuservisů. S rozvojem firmy a její filozofie poskytovat zákazníkům
kompletní služby přibyl servis kompresorů a vzduchového nářadí,
revize tlakových nádob a montáže tlakové vzduchotechniky.
Nemalou roli v péči o naše zákazníky hraje půjčovna kompresorů.
Staráme se o to, aby našim obchodním partnerům nepřestal foukat
příznivý vítr do plachet jejich podnikání.
V oblasti autoservisů a pneuservisů nabízíme tedy komplexní služby
- od odborného poradenství přes realizaci projektů až po následnou
záruční a pozáruční servisní péči prováděnou našimi odborně
zaškolenými pracovníky.
Naše činnost byla mnohokrát oceněna a řadíme se mezi nejúspěšnější
prodejce a servisní střediska firmy Schneider Bohemia spol. s r.o. našeho dlouholetého partnera v oblasti stlačeného vzduchu, s nímž
úspěšně spolupracujme již od našeho založení.
Veškerá činnost naší firmy směřuje k jedinému cíli, kterým je spokojený
zákazník.
MOTERS.CZ s.r.o., K Šancím 50, 163 00 Praha 6-Řepy
Tel.: 603 414 971, E-mail: [email protected], www.moters.cz
Schneider bohemia podporuje
Nejlepší je brzo začít
a pozdě skončit
Jaroslav Hošek je nejzkušenějším autokrosovým jezdcem. Od roku
1981, kdy byl vypsán první ročník Mistrovství Evropy, do konce roku
2011 absolvoval 294 závodů z 314 uspořádaných, z toho 83 krát stál
na stupních vítězů, 36 krát na tom nejvyšším. Od roku 1981 do konce
roku 2011 se ve 28 ročnících dostal do první desítky. V mistrovství
ČR jel více než 270 závodů. Na následujících řádcích vám přinášíme
jeho životní příběh…
Narodil jsem se ve sportovní rodině, má maminka i dědeček hráli
dobře tenis. Já jsem se jaksi „nevyvedl“, voněl mi benzín a zajímala
mě auta a motocykly. Přesto jsem do patnácti let hrál tenis a hokej, vše
však skončilo v okamžiku, kdy mi babička koupila moped. Nejdříve
6
jsem začal jezdit jízdy zručnosti a posléze motokros. Roku 1974 jsem
dostal šanci zkonstruovat autokrosový vůz – a této možnosti jsem
samozřejmě využil.
První autokrosovou sezónu jsem jel současně ještě motokros, brzy
jsem ale pochopil, že autokros je pro mne to pravé. První rok jsem
zvítězil v oblasti, získal druhou výkonnostní třídu a poté se dostal až
do mistrovství republiky. V roce 1977 jsem se poprvé stal mistrem
fejeton
Bylo to důstojné,
bylo to radostné…
Oslavy 2O let značky SCHNEIDER na trhu tlakové vzduchotechniky v
České republice proběhly 15. června 2012 v nádherném stylovém prostředí Staré sladovny pivovaru Chodovar v Chodové Plané. Pozvánka
pro více jak 100 hostů slibovala hudbu, občerstvení, soutěže, zábavu
a losování výherců soutěže „Vsaďte na svůj kompresor“ o vůz Audi A1.
Účastník oslavy dostal všeho v míře vrchovaté.
Slavnostní projevy byly nejen plné nostalgie, vzpomínání, ale i hrdosti na
dosažené výsledky, tradici, skvělý kolektiv a chuť pokračovat v započaté
práci na společném díle.
Jaromír Procházka (jednatel Schneider Bohemia) poděkoval všem obchodním partnerům, dodavatelům, přátelům, ale hlavně skvělému týmu
kolegů, na který se může vždy spolehnout a který přirovnal – s jemu
vlastním moudrým a laskavým humorem - ke krásné a energické blondýnce v nejlepších letech. V tuto slavnostní chvíli se nešlo vyhnout ani
krátkému pohledu do historie.
Československa a rok na to titul obhájil. Další rok jsem se dostal
do národního týmu, který se poprvé zúčastnil Evropského poháru
v autokrosu, v němž jsem obsadil třetí místo. V následujících letech
jsem se umístil na 4. a 3. místě, roku 1982 na druhém. To jsem již
jezdil s motorem Renault, jemuž předcházel Wartburg, se kterým
jsem v autokrosu začínal. Následovala smolná léta. Teprve v roce
1985 a 1986 jsem se zúčastnil Poháru míru a přátelství ve vzniklé
třídě šestnáctistovek a pohár dvakrát vyhrál poté, co jsem zvítězil
ve všech závodech. Kromě toho jsem jel samozřejmě také české
mistrovství v silnější třídě, kde jsem se snažil postoupit zpět do „velké
Evropy“. To se podařilo v roce 1986, kdy jsem v MČR skončil čtvrtý
a pro rok 1987 se stal opět reprezentantem. Postavili jsme nové auto
s motorem Porsche 2700 cm3 a já skončil třetí. Od té doby jsem již
z reprezentace nevypadl a jsem v ní dodnes.
Vysněného titulu jsem se dočkal až v roce 2001, kdy jsem zažil
skvělou a neuvěřitelně pohodovou sezónu a získal evropský i domácí
titul. Za celou svou kariéru jsem vynechal pouze jediný závod - roku
1983 v Košicích, kdy jsem neměl motor.
Od roku 1987 jsme s mechaniky postavili mnoho vozů a použili motory
Tatra (1988–1993), Porsche (1993-1995), VW (1996), Ford (1997–
2004), Audi (2005–2011). Protože chci vymýšlet stále něco nového,
A potom se už účastník oslav jenom příjemně bavil během pečlivě připraveného programu. Nádvoří Chodovaru jakoby ožilo nostalgií CK rakouské monarchie.
Vystoupení vojáků 35. pěšího pluku v dobových uniformách, příchod
dobrého vojáka Švejka, perfektní hudba v podání ŠVANDABANDY, heligonkáře Českého Honzy, stylové módní přehlídky a tance. Kdo chce
získat svůj portrét od malíře, nechť se posadí. A opět tanec – Kankán po
večeři - ten přece vždy pánům zvedne tlak a zrychlí tep. Možná to mohlo
být i leknutím z pravidelných salv 35. pěšího pluku, možná i z čekání, kdo
bude vylosován a vyhraje konečně tu nádhernou červenou Audi A1.
Ale žádné spěchy, dámy a pánové, máte mnozí z vás stylové oblečení,
jak to dnes všem ženám sluší, je čas si popovídat, je možnost jít do netradičních a humorem okořeněných soutěží – O zlatého ochmelku, O
zlatého lapiducha, O zlatého Balouna, O zlatého Palivce aj. Asi chápete,
že pít na čas pivo, jíst utopence, válet dřevěný sud či nosit raněného stojí
za námahu i úsměv.
Ale někteří stále pošilhávají po skleněné kouli, odkud vzácní hosté společně s Jaromírem Procházkou postupně losují čísla výherců.
Blahopřejeme! A těm, co nevyhráli, malá slova útěchy a radosti… Za pět
let se zase setkáme. Nebo dřív? Zeptejte se raději u Schneiderů.
Rád zaznamenal Jiří Hlobil
již v roce 2010 jsem začal vyvíjet vůz s přeplňovaným čtyřválcem
Mitsubishi, s kterým jezdím od roku 2011.
Z tratí se mi velmi líbí Přerov, čímž jsem ostatně znám a v poslední době
i italská Maggiora. Žádná trať mi však vyloženě nevadí. Dobrý jezdec
dokáže zajet kdekoli. Autokros je můj život a vlastně i zaměstnání,
které mne velmi baví. Je to sport založený na velkém množství práce,
kterou ale dělám rád a dobrovolně. Doufám, že se ještě nějaký čas
udržím ve špičce.
7
soutěž
Vsadtena svůj
kompresor
od Schneider Bohemia
Společnost Schneider Bohemia, spol. s r.o. uspořádala u příležitosti letošního 20.
výročí působení značky SCHNEIDER na trhu tlakové vzduchotechniky v ČR soutěžní akci o osobní automobil Audi A1 a řadu dalších zajímavých cen.
Soutěž probíhala od 01. 09. 2011 do 15. 06. 2012 ve třech základních kolech
a kole finálovém. V každém základním kole byli z těch soutěžících, kteří správně
zodpověděli soutěžní otázku, losováni tři výherci kvalitních cen, např. LCD Televizor, iPhone, kávovar, nebo dárkový poukaz na wellness víkend.
Losování výherců třetího základního kola proběhlo na „tradičně netradiční“ oslavě letošního 20. výročí značky, která proběhla ve stylovém prostředí pivovaru
Chodovar pod taktovkou dobrého vojáka Švejka v podání Přemysla Kubišty.
Předání vozu Audi A1 (vlevo výherce J. Kroka)
Vyhodnocení 3. kola soutěže
V posledním třetím kole základní části soutěže byli z 212
soutěžících vylosování tito výherci:
Michal Vlček (Dolní Ředice) se soutěžním číslem
S7UNPY8RUJT8X1FF získává mobilní telefon iPhone
Ladislav Cikryt (Bludov) se soutěžním číslem
K0SPY2C12KJRDIDJ získává poukaz na víkendový wellness pobyt pro dvě osoby v hodnotě 6.000 Kč
Marek Pavelka (Praha) se soutěžním číslem
M76MTRLGC5MWOECI získává poukaz na nevšední
zážitek dle vlastního výběru v hodnotě 4.000 Kč
Vyhodnocení finálového kola soutěže
Současně s losováním třetího základního kola proběhlo i vylosování celkového výherce celé soutěže.
Z 621 soutěžících byl paní Gerdou Maier-Stoll (majitelka
společnosti TTS Tooltechnic Systems AG&Co.KG) jako
výherce vozu AUDI A1 vylosován pan Jan Kroka (Zábřeh)
se soutěžním číslem Y4OC1YB7CGNZ2LVU.
Paní Gerda Maier-Stoll
losuje výherce
automobilu Audi A1
9
5
Zábava
4
5
2
7
9
6
7
2
8
8
1
1
5
1
2
3
8
4
4
8
2
6
4
3
9
3
1
6
4
1
7
9
5
7
6
1
VŠEM ZÚČASTNĚNÝM DĚKUJEME ZA ZÁJEM A VÝHERCŮM SRDEČNĚ BLAHOPŘEJEME!
Kolektiv Schneider Bohemia