NÁVOD NA POUŽITÍ ELEKTRICKÉHO

NÁVOD NA POUŽITÍ
ELEKTRICKÉHO KOTEVNÍHO VRÁTKU
(MINNKOTA DH 40 S KOTEVNÍ KLADKOU)
OVLÁDÁNÍ:
Ovládací spínač, který je umístěn na řídící konzoli a také na vrátku, má 3 polohy „UP“ (vytahování),
„DOWN“ (spouštění) a „OFF“ (vypnuto).
V poloze spouštění dochází k odvíjení kotevního lana, motor se automaticky zastaví, jakmile se kotva
dotkne dna. Ponecháte-li spínač v poloze „DOWN“, elektronický systém zajistí dostatek volného lana pro
zamezení volného vlečení kotvy. Spínač v pozici „OFF“ zastavuje odvíjení lana. Chcete-li kotvu
vytáhnout, přepněte spínač do polohy „UP“
Přístroj je osazen pojistkou. V případě přetížení pojistka odpojí přístroj od napájení. Pro „resetování“
pojistky stlačte malé černé tlačítko po straně spínače na vrátku..
POZOR !
1 člen posádky musí vždy vizuelně kontrolovat pohyb a směr lana a kotvy a zastavením navíjení zamezit
případnému kontaktu kotvy s pontonem (sonarovou sondou).
POZOR !
Závěsný lodní motor nesmí být v záběru (musí být nastartován v poloze Neutral)
POZOR !
Aby kotva pevně držela ve dně, musí být poměr hloubky vody a odvinutého lana min. 1:3 !
(dlouhodobé kotvení na hloubkách přes 7m nedoporučujeme)
Vrátek je vybaven zarážkou kotevního lana, poblíž jeho konce na cívce. Jakmile tato zarážka přijde do
kontaktu s rolnou kladky, zastavte odvíjení kotevního lana, čímž je zamezeno jeho úplnému odvinutí.
Zamezit úplnému odvinutí je velmi důležité, neboť by došlo k následnému navíjení opačným směrem. To
vede k poškození motoru vrátku.
Při nesprávném navíjení či odvíjení kotvy nesmí dojít k opačnému přesměrování lana na cívce.
Ze správně navinuté cívky je lano odvíjeno ze shora.