Dle kol JARNÍ CENA MASARYKOVA OKRUHU

Transkript

Dle kol JARNÍ CENA MASARYKOVA OKRUHU
Dle kol
JARNÍ CENA MASARYKOVA OKRUHU 2011
MM
Brno 5,403 Km
R - D4 SPRINT
1.5.2011 13:35
2.Závod/Race
Závod (10 Kol) - start v 13:53:37
Poz
StN Driver
D4-S-do 2000
72
1
Car
Vitver Vladimír
Neklasifikovaní (90% = 9 Kol)
55 Ostaševski Vladimír ml.
63 Bažata Ji í
82 Došek František
87 Skála Martin
D4-S-do 3500
29
1
13
2
73
3
D4-S-nad 3500
1
1
2
2
51
3
44
4
16
5
222
6
Best
V
Km/h
2:14.021
3
145,132
D4-S-do 2000
2:18.951
3
139,983
D4-S-do 2000
2:18.689
3
140,248
D4-S-do 2000
2:15.295
7
143,766
D4-S-do 2000
2:53.450
1
112,141
D4-S-do 2000
Kl.
9
20:19.557
Renault Clio
Vladimír Ostaševski
Karel Volavka
Karel Volavka
Skála Martin
8
8
7
1
18:47.636
18:48.063
16:04.210
2:59.231
1 Kolo
1 Kolo
2 Kol
8 Kol
Michl Motorsport
Duck Racing
Cvetko
9
9
9
18:57.242
19:56.865
20:52.342
2:04.958
3
155,659
D4-S-do 3500
59.623
1:55.100
2:10.962
7
148,522
D4-S-do 3500
2:17.871
2
141,080
D4-S-do 3500
Mansory Racing
K&K Racing team
K&K Racing team
8
8
17:46.294
18:44.771
1 Kolo
1 Kolo
DNS
2:10.547
2
148,995
D4-S-do 3500
2:19.584
2
139,348
D4-S-do 3500
0
-
D4-S-do 3500
1:50.902
2
175,387
D4-S-nad 3500
1:58.090
3
164,712
D4-S-nad 3500
1:58.759
2
163,784
D4-S-nad 3500
2:06.321
5
153,979
D4-S-nad 3500
2:09.242
3
150,499
D4-S-nad 3500
2:11.425
2
147,999
D4-S-nad 3500
Škoda Fabia
Škoda Octavia
Ford Focus
Opel Michl 2,8
BMW M3GTR
Cvetko Werner
Seat Supercopa
Ferrari 430
BMW M3 GTR
BMW Z4 GTR
Kostka Tomáš
Mercedes Benz C-Klasse
Gravity
Mat jovský Michal
Audi A4 DTM
Kubas Jakub
Saleen S7R
Hladík Vladimír
Porsche GT3 Cup
Waszek Denis
Ferrari 430 GT3
Piribauer Josef
Porsche GT3
Avg. Speed
1:10.659
Dif
SVC Náchod
Suchý Dan
Margin of Victory
Time
Lotus WR
Michl Dan
Neklasifikovaní (90% = 9 Kol)
15 Baran Zdenko
37 Chlad Richard
36 Kusín Marcel
DNS
Laps
Team
173,014
miksoft.mylaps.com
- Charouz Racing
Bohemia Racing team
Appstores Motorport
TechFuture s.r.o.
Mansory Racing
Piribauer Josef
Best Lap Tm
1:50.902
10
10
10
9
9
9
18:44.234
19:54.893
20:36.388
19:08.276
19:40.332
19:56.731
Best Spd
175,387
1:10.659
1:52.154
1 Kolo
1 Kolo
1 Kolo
Best Lap by
1 - Kostka Tomáš
Orbits
editel závodu/Clerk of the Course:
Sportovni komisari/Stewards:
Hlavní asom
/Chief Timekeeper: Miroslav MÍK
Vytišt no: 1.5.2011 14:33:20
www.mylaps.com
Licence: Miksoft

Podobné dokumenty

2011 Česká Trofej v závodech na okruzích - Sprint

2011 Česká Trofej v závodech na okruzích - Sprint Gravity - Charouz Racing Bohemia Racing Team a.s. Mansory Racing Appstores Motorsport Michl Motorsport Techfuture s.r.o. Menx, s.r.o. Menx, s.r.o. K&K Racing Team K&K Racing Team Piribauer Josef Ma...

Více

entry lists_ D2,D3, Sprint, Endurance_4. 9._!!.xlsx

entry lists_ D2,D3, Sprint, Endurance_4. 9._!!.xlsx Masaryk  Racing  Days  Brno;  9.  -­‐  11.  9.  2016 Provisional  Entry  List;  Sprint  +2000 # Str.  Nr.

Více

MM ČR AUTOMOBILŮ NA OKRUZÍCH

MM ČR AUTOMOBILŮ NA OKRUZÍCH MANDELÍK P.-CZE / ZÁRUBA J.-CZ /FRIED M.-CZE

Více

Sorted on Laps MISTROVSTVÍ FIA ZÓNY STŘEDNÍ

Sorted on Laps MISTROVSTVÍ FIA ZÓNY STŘEDNÍ TWC-2+ D4S-2000 TWC-2 D4S-2000 TWC-2 D4S-2000 TWC-2 D4S-2000 TWC-2+ D4S-2000 TWC-2 D4S-2000 TWC-2 D4S-2000 TWC-1 D4S-2000 TWC-1 D4S-2000 D4S-2000 TWC-1 D4S-2000 TWC-3 D4S-2000 TWC-3 D4S-2000 TWC-3 ...

Více

D4S+2000-Q1 - Autodrom Most

D4S+2000-Q1 - Autodrom Most M FIA Zone CE - MM ČR D4 + D5 sprint + CEZ + ESET > 2000 ccm

Více

Seznamy prihlášených_2.9.2014 2014_+2000.xlsx

Seznamy prihlášených_2.9.2014 2014_+2000.xlsx Forch  Racing  by  Lukas  Motorsport

Více

MM ČR AUTOMOBILŮ NA OKRUZÍCH

MM ČR AUTOMOBILŮ NA OKRUZÍCH No Classified (145% = 2:21.540) 123 SUKOP P.-CZE / PALMI D.-CZE

Více

2011 Česká Trofej v závodech na okruzích - Sprint

2011 Česká Trofej v závodech na okruzích - Sprint Gravity - Charouz Racing Bohemia Racing Team a.s. Mansory Racing Autoracing Club Bratislava Appstores Motorsport Šenkýřr Motorsport Mansory Racing Menx, s.r.o. Menx, s.r.o. Duck Racing Autoklub v A...

Více

AMK v AČR HOŘICE-AČR 210/601- EMN 71/104 GMK CELKOVE

AMK v AČR HOŘICE-AČR 210/601- EMN 71/104 GMK CELKOVE ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR ACCR

Více