Konstrukční provedení SH - KTR Kupplungstechnik GmbH

Transkript

KTR Kupplungstechnik
GmbH
D-48407 Rheine
ROTEX®
Provozní/montážní návod
Konstrukční provedení S-H
KTR-N
List:
Vydání:
ROTEX®
Torzně elastické čelisťové spojky konstrukční provedení S-H
a jejich kombinace
podle směrnice 94/9/EG (ATEX 95)
pro konečně vyvrtané jakož i předvrtané/nevrtané spojky
Dbejte na ochrannou
doložku ISO 16016.
Kreslil:
Zkontroloval:
17.12.13 Pz/Str
09.01.14 Pz
Náhrada za:
Nahrazeno čím:
---
40229 CZ
1 z 20
3
GmbH
D-48407 Rheine
ROTEX®
KTR-N
List:
Vydání:
40229 CZ
2 z 20
3
ROTEX® je torzně elastická čelisťová spojka. Je schopná vyrovnat přesazení hřídelí, způsobené např. nepřesnostmi ve výrobě nebo tepelnou roztažností atd.
Konstrukční provedení S-H umožňuje výměnu ozubeného věnce / spojky bez demontáže
hnacího resp. hnaného stroje.
Obsah
1
Technické údaje
2
Pokyny
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5
Dimenzování spojky
Všeobecné pokyny
Bezpečnostní a informační značky
Všeobecná upozornění na nebezpečí
Použití v souladu s určením
3
Skladování
4
Montáž
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6
4.7
4.8
5
Konstrukční díly spojek
Pokyn ke konečnému vrtu
Montáž spojky (všeobecně)
Montáž nábojů (axiální vestavba)
Montáž nábojů (radiální vestavba)
Demontáž nábojů
Přemístění - seřízení spojek
Skladování náhradních dílů, adresy zákaznických servisů
Dodatek A
Pokyny a předpisy pro použití v oblastech
5.1 Použití podle určení v oblastech
5.2 Kontrolní intervaly pro spojky v oblastech
5.3 Směrné hodnoty opotřebení
5.4 Přípustné materiály pro spojky v oblastech
5.5
Označení spojek pro oblast ohroženou výbuchem
5.6 Uvedení do provozu
5.7 Provozní poruchy, příčiny a jejich odstranění
5.8 ES prohlášení o shodě ve smyslu Směrnice ES 94/9/ES ze dne 23.03.1994
Dbejte na ochrannou
doložku ISO 16016.
Kreslil:
Zkontroloval:
17.12.13 Pz/Str
09.01.14 Pz
Náhrada za:
Nahrazeno čím:
---
ROTEX®
GmbH
D-48407 Rheine
KTR-N
List:
Vydání:
40229 CZ
3 z 20
3
1 Technické údaje
®
Obrázek 1: ROTEX Konstrukční provedení S-H, Vel. 38 - 55 (Materiál: EN-GJL-250)
®
Obrázek 2: ROTEX Konstrukční provedení S-H, Vel. 65 - 90 (Materiál: EN-GJL-250)
Tabulka 1: Rozměry
1)
Velikost
38
42
48
55
65
75
90
Konstrukční
součást
7.0
7.1
7.0
7.1
7.0
7.1
7.0
7.1
7.0
7.1
7.0
7.1
7.0
7.1
Ozubený věnec (díl 2)
Jmenovitý krouticí moment
[Nm]
92 Sh A 98 Sh A 64 Sh D
Rozměry [mm]
max.
konečný
2)
vrt
L
l1/l2
E
b
s
DH
D1
dH
N
W
Všeobecné
190
325
405
Ø45
114
45
24
18
3,0
80
78
38
37
21,0
265
450
560
Ø55
126
50
26
20
3,0
95
94
46
40
23,0
310
525
655
Ø60
140
56
28
21
3,5
105
104
51
45
24,5
410
685
825
Ø70
160
65
30
22
4,0
120
118
60
52
26,0
625
940
1175
Ø70
185
75
35
26
4,5
135
115
68
61
30,5
1280
1920
2400
Ø80
210
85
40
30
5,0
160
135
80
69
35,0
2400
3600
4500
Ø90
245
100
45
34
5,5
200
160
100
81
39,5
1) Maximální krouticí moment spojky TKmax. = Jmenovitý krouticí moment spojky TK jmen. x 2
2) Vrty H7 s drážkou DIN 6885 list 1 [JS9] a se zajišťovacím závitem
POZOR!
Při použití ve výbušné oblasti je třeba závrtné šrouby s drážkou pro upevnění náboje, jakož i
všechna závitová spojení, navíc jistit proti samovolnému uvolnění, např. zalepením
prostředkem Loctite (středně pevně).
Dbejte na ochrannou
doložku ISO 16016.
Kreslil:
Zkontroloval:
17.12.13 Pz/Str
09.01.14 Pz
Náhrada za:
Nahrazeno čím:
---
ROTEX®
GmbH
D-48407 Rheine
KTR-N
List:
Vydání:
40229 CZ
4 z 20
3
1 Technické údaje

UPOZORNĚNÍ!
Při spojeních skrze třecí sílu je tolerance vrtu závislá na hřídeli. Příslušné párování
přilícováním se má firmou KTR předem propočítat.
Tabulka 2: Krouticí momenty při spojeních skrze třecí sílu
Velikost
Ø vrtu
Ø24
Ø26
Ø28
Ø30
Ø32
Ø34
Ø36
Ø38
Ø40
Ø42
Ø44
Ø45
Ø48
Ø50
Ø52
Ø54
Ø55
Ø56
Ø58
Ø60
Ø62
Ø64
Ø65
Ø66
Ø68
Ø70
Ø72
Ø74
Ø75
Ø76
Ø78
Ø80
Ø82
Ø84
Ø85
Ø86
Ø88
Ø90
Ø92
Ø94
Ø95
38
42
141,4
153,2
164,9
176,7
188,5
200,3
212,1
223,8
235,6
247,4
259,2
265,1
225,6
244,4
263,2
282,0
300,8
319,6
338,4
357,2
376,0
394,9
413,7
423,1
451,3
470,1
488,9
507,7
517,1
48
55
65
1)
přenositelný krouticí moment náboje [Nm]
328,0
328,0
355,3
355,3
382,6
382,6
410,0
410,0
437,3
437,3
464,6
464,6
492,0
492,0
519,3
519,3
546,6
546,6
546,6
574,0
574,0
574,0
601,3
601,3
601,3
615,0
615,0
615,0
656,0
656,0
656,0
683,3
683,3
683,3
710,6
710,6
710,6
738,0
738,0
738,0
751,6
751,6
751,6
765,3
765,3
765,3
792,6
792,6
792,6
820,0
820,0
820,0
847,3
847,3
874,6
874,6
888,3
888,3
902,0
902,0
929,3
929,3
956,6
956,6
983,9
1011,3
1024,9
1038,6
1065,9
1093,3
75
1036,7
1088,6
1140,4
1166,3
1244,1
1295,9
1347,7
1399,6
1425,5
1451,4
1503,3
1555,1
1606,9
1658,8
1684,7
1710,6
1762,4
1814,3
1866,1
1917,9
1943,9
1969,8
2021,6
2073,5
2125,3
2177,1
2203,0
2229,0
2280,8
2332,6
90
2014,5
2095,1
2175,7
2216,0
2256,3
2336,9
2417,5
2498,0
2578,6
2618,9
2659,2
2739,8
2820,4
2900,9
2981,5
3021,8
3062,1
3142,7
3223,3
3303,9
3384,4
3424,7
3465,0
3545,6
3626,2
3706,8
3787,3
3827,6
1) Přenositelné krouticí momenty u spojení třecí sílou, zohledňují lícovací vůli při lícování hřídelí h6/vrt U7.
POZOR!
Svěrací náboje (náboje SPLIT) bez drážky pro zalícované pero se smí použít jen v kategorii
3.
Dbejte na ochrannou
doložku ISO 16016.
Kreslil:
Zkontroloval:
17.12.13 Pz/Str
09.01.14 Pz
Náhrada za:
Nahrazeno čím:
---
GmbH
D-48407 Rheine
ROTEX®
KTR-N
List:
Vydání:
40229 CZ
5 z 20
3
2 Pokyny
2.1 Dimenzování spojky
!
POZOR!
Pro trvalý bezporuchový provoz spojky, musí být spojka pro daný případ použití dle
předpisů pro dimenzování (podle DIN 740, díl 2), příslušně dimenzovaná (viz katalog
ROTEX®).
Při změnách provozních poměrů (výkon, otáčky, změny na motoru a na pracovním stroji) je
nutno prověřit dimenzování spojky.
Zohledněte prosím to, že technické údaje ohledně krouticího momentu se vztahují výlučně
na ozubený věnec. Přenositelný krouticí moment spojení hřídel-náboj, má zkontrolovat objednavatel a toto podléhá jeho zodpovědnosti.
U pohonů ohrožených torzním kmitáním (pohony s periodickým namáháním skrze torzní kmitání) je pro provozně
bezpečné dimenzování nutné provést propočet torzního kmitání. Typické pohony ohrožené torzním kmitáním,
jsou např. pohony s Dieselovými motory, s pístovými čerpadly, s pístovými kompresory, atd. Firma KTR na přání
provede dimenzování spojky a propočet torzního kmitání.
2.2 Všeobecné pokyny
Pečlivě přečtěte tento návod na montáž předtím, než uvedete spojku do provozu. Obzvlášť dbejte na bezpečnostní pokyny!
Spojka ROTEX® je vhodná pro použití v prostorách ohrožených explozemi a je pro toto potvrzená.
Pro nasazení spojky ve výbušné oblasti (Ex), dbejte na zvláštní bezpečnostně technické pokyny a
předpisy podle dodatku A.
Tento montážní návod je částí Vašeho produktu. Pečlivě ho uschovejte v blízkosti spojky.
Autorské právo k tomuto montážnímu návodu zůstává u firmy KTR Kupplungstechnik GmbH.
2.3 Bezpečnostní a informační značky
STOP
!

NEBEZPEČÍ!
Nebezpečí poranění osob
POZOR!
Škody na stroji možné
UPOZORNĚNÍ!
Upozornění na důležité body
POZOR!
Pokyny pro ochranu proti výbuchu
Dbejte na ochrannou
doložku ISO 16016.
Kreslil:
Zkontroloval:
17.12.13 Pz/Str
09.01.14 Pz
Náhrada za:
Nahrazeno čím:
---
GmbH
D-48407 Rheine
ROTEX®
KTR-N
List:
Vydání:
40229 CZ
6 z 20
3
2 Pokyny
2.4 Všeobecná upozornění na nebezpečí
STOP
NEBEZPEČÍ!
Při montáži, obsluze a údržbě spojky je nutno zajistit to, že je celý hnací řetězec zajištěný
proti zapnutí omylem. Skrze rotující díly se můžete těžce zranit. Proto bezpodmínečně čtěte
a dodržujte následující bezpečnostní pokyny.
 Všechny práce se spojkou a na spojce je třeba provést s aspektem "Bezpečnost má přednost".
 Vypněte hnací agregát předtím, než provedete práce na spojce.
 Zajistěte hnací agregát proti neúmyslnému zapnutí např. skrz připevnění informačních tabulí na místě
zapínání anebo odstraňte pojistku ze zdroje proudu.
 Nesahejte do pracovní oblasti spojky, pokud je tato ještě v provozu.
 Zajistěte spojku před dotykem omylem. Připevněte příslušná ochranná zařízení a kryty.
2.5 Použití podle určení
Spojku montovat, obsluhovat a provádět na ní údržbu, smíte jen tehdy, když jste
 pečlivě četli a pochopili montážní návod
 odborně vyškolení
 svým podnikem k tomu byli autorizovaní
Spojka smí být nasazena jen v souladu s technickými údaji (viz tabulku 1 v kapitole 1). Svévolné konstrukční
změny na spojce nejsou přípustné. Za škody takto vzniklé, nepřebíráme žádné ručení. V zájmu dalšího rozvoje si
vyhrazujeme právo na provedení technických změn.
Zde popsaná spojka ROTEX® zodpovídá stavu techniky v čase odevzdání tohoto montážního návodu do tisku.
3 Skladování
Náboje spojky se expedují v konzervovaném stavu a mohou být skladované na zastrešeném, suchém místě po
dobu 6 - 9 měsíců.
Ozubené věnce spojky (elastomery) zůstávají co do svých vlastností, za příznivých skladovacích podmínek, až
po dobu 5 let nezměněné.
!
POZOR!
Skladovací prostory nesmí obsahovat žádná zařízení vytvářející ozón, např. fluoreskující
zdroje světla, rtuťové výbojky, elektrické vysokonapěťové přístroje.
Vlhké skladovací prostory jsou nevhodné.
Je třeba dbát na to, aby nevznikla žádná kondenzace. Relativní vlhkost vzduchu je
nejpříznivější, když leží pod 65 %.
Dbejte na ochrannou
doložku ISO 16016.
Kreslil:
Zkontroloval:
17.12.13 Pz/Str
09.01.14 Pz
Náhrada za:
Nahrazeno čím:
---
ROTEX®
GmbH
D-48407 Rheine
KTR-N
List:
Vydání:
40229 CZ
7 z 20
3
4 Montáž
Spojka se všeobecně dodává rozložená na jednotlivé díly. Před započetím montáže je třeba spojku zkontrolovat
na její úplnost.
4.1 Konstrukční díly spojek
Konstrukční díly spojky ROTEX® konstrukční provedení S-H
Konstrukční
díl
1
2
Počet
kusů
2
1
3
2 1)
4
1 1)
Název
Náboj SPLIT
Ozubený věnec
Šrouby s válcovou
hlavou
DIN EN ISO 4762
Závrtné šrouby
DIN EN ISO 4029
1) na jednotlivý náboj SPLIT
®
Obrázek 3: ROTEX konstrukční provedení S-H
POZOR!
3.

UPOZORNĚNÍ!
Dimenzování: spojení skrze třecí sílu
Při nasazení v oblasti ohrožené výbuchem je třeba zvolit náboje SPLIT tak, aby od
špičkového krouticího momentu zařízení včetně všech provozních parametrů, po krouticí
moment třecího spojení náboje SPLIT, existovala minimální bezpečnost s hodnotou s=2.
Charakteristické poznávací znaky standardních ozubených věnců
Tvrdost
ozubeného věnce
(Shore)
92 Shore-A
®
T-PUR
PUR
(oranžová)
(žlutá)
95/98 Shore-A
®
T-PUR
PUR
(fialová)
(červená)
64 Shore-D
®
T-PUR
PUR
(světle zelená) (přírodně bílá 1))
Označení
(barva)
1) přírodně bílá se zeleným označením zubu
Dbejte na ochrannou
doložku ISO 16016.
Kreslil:
Zkontroloval:
17.12.13 Pz/Str
09.01.14 Pz
Náhrada za:
Nahrazeno čím:
---
GmbH
D-48407 Rheine
ROTEX®
KTR-N
List:
Vydání:
40229 CZ
8 z 20
3
4 Montáž
4.2 Pokyn ke konečnému vrtu
STOP
NEBEZPEČÍ!
Maximálně přípustné průměry vrtu d (viz tabulky 1 v kapitole 1 - Technické údaje) se nesmí překročit. Při nedbání
na tyto hodnoty může spojka prasknout. Existuje životní
nebezpečí skrz kolem letící úlomky.
 Při provedení vrtání náboje zákazníkem je třeba dodržet
přesnost vystředěného běhu resp. přesnost pohybu v rovině (viz obr. 4).
 Bezpodmínečně dodržte hodnoty pro Ø dmax..
 Pečlivě vyrovnejte náboje při umístění konečného vrtu.
 Pamatujte na jistící šroub podle DIN EN ISO 4029 s
prstencovým břitem nebo s koncovým kotoučem pro
axiální jištění nábojů.
!
Obrázek 4: Přesnost vystředěného běhu a
přesnost pohybu v rovině
POZOR!
U všech objednavatelem dodatečně provedených opracováních na nevrtaných/předvrtaných
jakož i na hotově zpracovaných dílech a na náhradních dílech spojky, nese zodpovědnost
samojediný objednavatel. Nároky na záruční plnění, které vznikají z nedostatečně provedeného dodatečného opracování, nebudou firmou KTR převzaté.
POZOR!
Firma KTR dodává nevrtané/předvrtané díly spojek a náhradní díly pouze na výslovné přání
zákazníka. Tyto díly jsou navíc označené symbolem .
Tabulka 3: Zajišťovací šrouby DIN EN ISO 4029
Velikost
38
42
48
55
65
75
90
Rozměr G
Rozměr t
Moment utažení TA
[Nm]
M8
15
M8
20
M8
20
M10
20
M10
20
M10
25
M12
30
10
10
10
17
17
17
40
4.3 Montáž spojky (všeobecně)

UPOZORNĚNÍ!
Doporučujeme před montáží kontrolovat vrty, hřídel, drážku a zalícované pero ohledně
přesnosti rozměrů.
POZOR!
Dbejte v oblastech ohrožených výbuchem na nebezpečí zapálení!
!
POZOR!
Při montáži dbejte na to, aby se dodržel rozměr E (viz tabulku 1), aby při nasazení zůstal
ozubený věnec axiálně pohyblivý.
Při nedbání se může spojka poškodit.
Dbejte na ochrannou
doložku ISO 16016.
Kreslil:
Zkontroloval:
17.12.13 Pz/Str
09.01.14 Pz
Náhrada za:
Nahrazeno čím:
---
GmbH
D-48407 Rheine
ROTEX®
KTR-N
List:
Vydání:
40229 CZ
9 z 20
3
4 Montáž
4.4 Montáž nábojů (axiální vestavba)
Skrze mírné zahřátí nábojů (na cca 80 °C) je možné jednodušší navlečení na hřídel.
STOP
NEBEZPEČÍ!
Dotknutí se zahřátých nábojů vede k popáleninám.
Noste bezpečnostní rukavice.
 Namontujte náboje na hřídel hnací a hnané strany (viz obrázek 5).
 Vsaďte ozubený věnec do vačkové oblasti náboje na hnací nebo hnané straně.
 Přesuňte agregáty v axiálním směru, až je dosažený rozměr E (viz obrázek 6).
 Když jsou agregáty již pevně namontované, je třeba skrz axiální posunutí nábojů na hřídelích nastavit rozměr
E.
 Utáhněte na nábojích SPLIT šrouby s válcovou hlavou utahovacími momenty TA udanými v tabulce 4, vhodným momentovým klíčem, při střídání stran.
 Zajistěte náboje utažením závrtných šroubů DIN EN ISO 4029 s prstencovým břitem (utahovací momenty viz
v tabulce 3).

UPOZORNĚNÍ!
Jsou-li průměry hřídelí s vloženým zalícovaným perem menší než rozměr dH (viz tabulku 1)
ozubeného věnce, pak může jeden nebo i oba konce hřídelí přečnívat do ozubeného věnce.
POZOR!
3.
Obrázek 5: Montáž nábojů
Obrázek 6: Zabudování spojky
Tabulka 4: Šrouby s válcovou hlavou DIN EN ISO 4762
Velikost
38
42
48
55
65
75
90
Rozměr M
Moment utažení TA
[Nm]
M8
M10
M12
M12
M12
M16
M20
34
67
115
115
115
290
560
Dbejte na ochrannou
doložku ISO 16016.
Kreslil:
Zkontroloval:
17.12.13 Pz/Str
09.01.14 Pz
Náhrada za:
Nahrazeno čím:
---
GmbH
D-48407 Rheine
ROTEX®
KTR-N
List:
Vydání:
40229 CZ
10 z 20
3
4 Montáž
4.5 Montáž nábojů (radiální vestavba)
 Odstraňte šrouby s válcovou hlavou z nábojů.

UPOZORNĚNÍ!
Kdyby se poloskořepiny od sebe neoddělily, je třeba postup oddělování začít vhodným
nářadím (montážní kladivo).
 Položte horní poloskořepinu prvního náboje SPLIT s vsazenými šrouby s válcovou hlavou na hřídel (viz obrázek 7).
 Polohujte spodní poloskořepinu prvního náboje SPLIT k horní poloskořepině pod hřídel (viz obrázek 8).
Poněkud zašroubujte o několik závitů šrouby s válcovou hlavou.
 Vyrovnejte navzájem horní a spodní poloskořepinu podle vnějších obrysů, až lomové plochy exaktně k sobě
dosednou.
!
POZOR!
Poloskořepinové páry obou nábojů SPLIT se nesmí mezi sebou vyměnit, jelikož lomové
plochy jen příslušných nábojů exaktně k sobě lícují.
 Pevně ručně utáhněte šrouby s válcovou hlavou.
 Zopakujte s druhým nábojem SPLIT nyní zde popsanou montáž prvního náboje SPLIT.
 Vsaďte ozubený věnec do vačkové oblasti náboje na hnací nebo hnané straně.
 Přesuňte agregáty v axiálním směru, až je dosažený rozměr E (viz obrázek 9).
 Utáhněte na nábojích SPLIT šrouby s válcovou hlavou utahovacími momenty TA udanými v tabulce 4, vhodným momentovým klíčem, při střídání stran.
 Zajistěte náboje utažením závrtných šroubů DIN EN ISO 4029 s prstencovým břitem (utahovací momenty viz
v tabulce 3).

UPOZORNĚNÍ!
Jsou-li průměry hřídelí s vloženým zalícovaným perem menší než rozměr dH (viz tabulku 1)
ozubeného věnce, pak může jeden nebo i oba konce hřídelí přečnívat do ozubeného věnce.
POZOR!
3.
Obr. 7
Dbejte na ochrannou
doložku ISO 16016.
Obr. 8
Kreslil:
Zkontroloval:
17.12.13 Pz/Str
09.01.14 Pz
Obrázek 9: Zabudování spojky
Náhrada za:
Nahrazeno čím:
---
GmbH
D-48407 Rheine
ROTEX®
KTR-N
List:
Vydání:
40229 CZ
11 z 20
3
4 Montáž
4.6 Demontáž nábojů
 Povolte šrouby s válcovou hlavou prvního náboje SPLIT o asi 1-2 otáčky.

UPOZORNĚNÍ!
Kdyby se poloskořepiny od sebe neoddělily, je třeba postup oddělování začít vhodným
nářadím (montážní kladivo).
 Vysuňte uvolněný náboj axiálně ven z ozubeného věnce.
 Odstraňte šrouby s válcovou hlavou a následně poloskořápky.
 Vyjměte ozubený věnec z druhého náboje SPLIT.
 Zopakujte nyní zde popsanou demontáž prvního náboje SPLIT s druhým nábojem SPLIT.
4.7 Přemístění - seřízení spojky
V tabulkách 5 a 6 uvedené přemísťovací hodnoty poskytují jistotu, aby se vyrovnaly vnější vlivy, jako např.
tepelná roztažnost nebo sedání základů.
!
POZOR!
Pro zajištění dlouhé životnosti spojky a vyvarování se nebezpečím při nasazení v oblastech
ohrožených výbuchem, se musí konce hřídelí přesně seřídit.
Bezpodmínečně dodržte zadané hodnoty pro přemístění (viz tabulky 5 a 6). Při překročení
těchto hodnot se spojka poškodí.
Čím přesněji je spojka seřízená, tím vyšší je její životnost.
Při nasazení ve výbušné oblasti pro výbušnou skupinu IIC (označení II 2GD c IIC T X) jsou
jen poloviční přemísťovací hodnoty přípustné (viz tabulky 5 a 6).
Dbejte na následovné:
 V tabulkách 5 a 6 uvedené hodnoty jsou maximální hodnoty, které se nesmí vyskytnout současně. Při
současném výskytu radiální a úhlové dislokace se smí přípustné hodnoty pro přemístění jen podílově využít
(viz obrázek 11).
 Kontrolujte číselníkovým úchylkoměrem, pravítkem nebo spároměrem, zda se dodržují přípustné přemísťovací
hodnoty z tabulek 5 a 6.
Úhlová přemístění
Radiální přemístění
Axiální přemístění
Lmax = L + Ka [mm]
Kw = L1max. - L1min. [mm]
Obr. 10: Přemístění
Dbejte na ochrannou
doložku ISO 16016.
Kreslil:
Zkontroloval:
17.12.13 Pz/Str
09.01.14 Pz
Náhrada za:
Nahrazeno čím:
---
GmbH
D-48407 Rheine
ROTEX®
KTR-N
List:
Vydání:
40229 CZ
12 z 20
3
4 Montáž
4.7 Přemístění - seřízení spojky
Příklady pro kombinace přemístění, udané v
obrázku 11:
Obrázek 11:
Kombinace
přemístění
Příklad 1:
Kr = 30 %
Kw = 70 %
Příklad 2:
Kr = 60 %
Kw = 40 %
Kcelkové = Kr + Kw  100 %
Tabulka 5: Hodnoty přemístění pro 92 a 95/98 Shore-A
ROTEX® velikost
38
42
48
55
65
75
90
max. axiální přemístění Ka [mm]
-0,7
+1,8
0,28
0,19
1,0
-1,0
+2,0
0,32
0,21
1,0
-1,0
+2,1
0,36
0,25
1,1
-1,0
+2,2
0,38
0,26
1,1
-1,0
+2,6
0,42
0,28
1,2
-1,5
+3,0
0,48
0,32
1,2
-1,5
+3,4
0,50
0,34
1,2
1,35
1,70
2,00
2,30
2,70
3,30
4,30
0,9
0,9
1,0
1,0
1,1
1,1
1,1
1,10
1,40
1,60
2,00
2,30
2,90
3,80
max. radiální přemístění
Kr [mm] při
1500 1/min
3000 1/min
Kw [Grad] max. úhlové přemístění
při n=1500 1/min Kw [mm]
Tabulka 6: Hodnoty přemístění pro 64 Shore-D
ROTEX® velikost
38
42
48
55
65
75
90
max. axiální přemístění Ka [mm]
-0,7
+1,8
0,21
0,15
0,9
-1,0
+2,0
0,23
0,16
0,9
-1,0
+2,1
0,25
0,18
1,0
-1,0
+2,2
0,27
0,19
1,0
-1,0
+2,6
0,30
0,21
1,1
-1,5
+3,0
0,34
0,24
1,1
-1,5
+3,4
0,36
0,25
1,1
1,25
1,40
1,80
2,00
2,50
3,00
3,80
0,8
0,8
0,9
0,9
1,0
1,0
1,0
1,00
1,30
1,60
1,80
2,20
2,70
3,50
max. radiální přemístění
Kr [mm] při
1500 1/min
3000 1/min
4.8 Skladování náhradních dílů, adresy zákaznických servisů
Předzásobení důležitých náhradních dílů na místě nasazení, je základním předpokladem pro zaručení pohotovosti spojky.
Kontaktní adresy partnerů KTR pro náhradní díly / objednávky, jsou k dispozici na webové stránce KTR pod
www.ktr.com.

UPOZORNĚNÍ!
Při použití náhradních dílů jakož i příslušenství, které nebyly firmou KTR dodané, nepřebírá
firma KTR žádné ručení resp. záruku.
Dbejte na ochrannou
doložku ISO 16016.
Kreslil:
Zkontroloval:
17.12.13 Pz/Str
09.01.14 Pz
Náhrada za:
Nahrazeno čím:
---
ROTEX®
GmbH
D-48407 Rheine
40229 CZ
13 z 20
3
KTR-N
List:
Vydání:
5 Dodatek A
Pokyny a předpisy pro nasazení v oblastech
Konstrukční provedení
S-H
Provedení náboje
7.0, 7.1
Konstrukční velikosti
38 - 90
Materiál
Šedá litina (GJL)
POZOR!
3.
5.1 Použití podle určení v
oblastech
Podmínky nasazení v
Spojky ROTEX® jsou vhodné pro nasazení podle Směrnice ES 94/9/EG.
1. Průmysl (kromě hornictví)




Skupina přístrojů II kategorie 2 a 3 (Pro kategorii přístrojů 1 není spojka připuštěná)
Materiálová skupina G (plyny, mlha, páry), zóna 1 a 2 (Pro zónu 0 není spojka připuštěná)
Materiálová skupina D (prachy), zóna 21 a 22 (Pro zónu 20 není spojka připuštěná)
Výbušná skupina IIC (Výbušné skupiny IIA a IIB jsou obsažené ve skupině IIC)
Teplotní třída:
Teplotní třída
T3, T2, T1
T4
T5
T6
T-PUR®
Teplota okolí
resp. teplota
nasazení Ta
- 50 °C až
+ 120 °C 1)
- 50 °C až
+ 115 °C
- 50 °C až
+ 80 °C
- 50 °C až
+ 65 °C
max. povrchová
teplota
Teplotní třída
+ 140 °C 2)
T4, T3, T2, T1
+ 135 °C
T5
+ 100 °C
T6
PUR
Teplota okolí
resp. teplota
nasazení Ta
- 30 °C až
+ 90 °C 1)
- 30 °C až
+ 80 °C
- 30 °C až
+ 65 °C
max. povrchová
teplota
+ 110 °C 2)
+ 100 °C
+ 85 °C
+ 85 °C
Vysvětlivky:
Maximální povrchové teploty vyplývají z maximálně přípustné teploty okolí v daném případě resp. z provozní teploty Ta s připočtením maximálního zvýšení teploty T o velikosti 20 K, které je třeba zohlednit.
1) Teplota okolí resp. provozní teplota Ta je omezená skrz přípustnou teplotu pro trvalé používání nasazených elastomerů na
®
+ 90 °C (platná pouze pro T-PUR : + 120 °C).
2) Maximální teplota povrchu o hodnotě + 110 °C (platná pouze pro T-PUR®: + 140 °C) platí také pro nasazení v oblastech
ohrožených výbuchem prachu.
2. Hornictví
Skupina přístrojů I kategorie M2 (Spojka není připuštěná pro kategorii přístrojů M1).
Přípustná teplota okolí - 30 °C až + 90 °C (platná jen pro T-PUR®: - 50 °C až + 120 °C).
Dbejte na ochrannou
doložku ISO 16016.
Kreslil:
Zkontroloval:
17.12.13 Pz/Str
09.01.14 Pz
Náhrada za:
Nahrazeno čím:
---
GmbH
D-48407 Rheine
ROTEX®
KTR-N
List:
Vydání:
40229 CZ
14 z 20
3
5 Dodatek A
5.2 Kontrolní intervaly pro spojky v oblastech
Skupina
výbušnosti
3G
3D
II 2G c IIB
T4, T5, T6
II 2G c IIC
T4, T5, T6
Kontrolní intervaly
Pro spojky, které jsou zařazené do kategorie 3G nebo 3D, platí pro normální provoz obvyklý
provozní a montážní návod. Spojky jsou v normálním provozu, který se pokládá za základ pro
analýzu nebezpečí vznícení, prostý zápalných zdrojů. Zohlednit je třeba pouze vlastním
ohřevem podmíněné a na typu spojky závislé zvýšení teploty:
pro ROTEX®: T = 20 K
Kontrolu torzní vůle a vizuální kontrolu elastického ozubeného věnce je třeba provést po
uvedení spojky do provozu po prvé po 3.000 provozních hodinách, nejpozději po 6 měsících.
Když se po této první inspekci zjistí nepodstatné nebo žádné opotřebení ozubeného věnce, pak
možno při stejných provozních parametrech provést další inspekční intervaly vždy po 6.000
provozních hodinách, nejpozději po 18 měsících.
Pokud se při první inspekci vyskytne zvýšené opotřebení, po kterém by se již měla doporučit
výměna ozubeného věnce, pak je třeba - pokud možno - zjistit příčinu podle tabulky "Provozní
poruchy".
Pak je bezpodmínečně nutné přizpůsobit intervaly údržby, podle změněných provozních parametrů.
Kontrolu torzní vůle a vizuální kontrolu elastického ozubeného věnce je třeba provést po
uvedení spojky do provozu po prvé po 2.000 provozních hodinách, nejpozději po 3 měsících.
Když se po této první inspekci zjistí nepodstatné nebo žádné opotřebení ozubeného věnce, pak
možno při stejných provozních parametrech provést další inspekční intervaly vždy po 4.000
provozních hodinách, nejpozději po 12 měsících.
Pokud se při první inspekci vyskytne zvýšené opotřebení, po kterém by se již měla doporučit
výměna ozubeného věnce, pak je třeba - pokud možno - zjistit příčinu podle tabulky "Provozní
poruchy".
Pak je bezpodmínečně nutné přizpůsobit intervaly údržby, podle změněných provozních parametrů.
Spojka ROTEX®
®
Obrázek 12: ROTEX SPLIT, konstrukční provedení S-H
®
Obrázek 13: ROTEX ozubený věnec
Zde je nutno prostřednictvím spárové měrky zkontrolovat vůli mezi vačkami spojky a elastickým ozubeným
věncem.
Při dosažení meze opotřebení maximální oděr, je třeba ozubený věnec okamžitě vyměnit, nezávisle na inspekčních intervalech.
Dbejte na ochrannou
doložku ISO 16016.
Kreslil:
Zkontroloval:
17.12.13 Pz/Str
09.01.14 Pz
Náhrada za:
Nahrazeno čím:
---
GmbH
D-48407 Rheine
ROTEX®
KTR-N
List:
Vydání:
40229 CZ
15 z 20
3
5 Dodatek A
5.3 Směrné hodnoty opotřebení
Při vůli > X mm, je třeba provést výměnu elastického ozubeného věnce.
Dosažení mezí pro výměnu je závislé na podmínkách nasazení a na stávajících provozních parametrech.
POZOR!
Pro zajištění dlouhé životnosti spojky a vyvarování se nebezpečím při nasazení v oblastech
ohrožených výbuchem, se musí konce hřídelí přesně seřídit.
Bezpodmínečně dodržte zadané hodnoty pro přemístění (viz tabulky 5 a 6). Při překročení
těchto hodnot se spojka poškodí.
!
Obrázek 14: Kontrola meze opotřebení
Obrázek 15: Opotřebení ozubeného věnce
Tabulka 7:
ROTEX® velikost
38
42
48
55
Meze opotřebení (oděr)
Xmax. [mm]
3
4
4
5
ROTEX® velikost
65
75
90
Meze opotřebení (oděr)
Xmax. [mm]
5
6
8
5.4 Přípustné materiály pro spojky v oblasti
Ve výbušných skupinách IIA, IIB a IIC se smí kombinovat následující materiály:
EN-GJL-250
(GG 25)
EN-GJS-400-15
(GGG 40)
Ocel
Ušlechtilá ocel
Hliníkové polotovary s podílem hořčíku do 7,5 % a s mezí průtažnosti Rp0,2 ≥ 250 N/mm2 jsou pro výbušnou oblast
připuštěné.
Hliníkový tlakový odlitek je pro výbušnou oblast zásadně vyloučený.
Dbejte na ochrannou
doložku ISO 16016.
Kreslil:
Zkontroloval:
17.12.13 Pz/Str
09.01.14 Pz
Náhrada za:
Nahrazeno čím:
---
GmbH
D-48407 Rheine
ROTEX®
KTR-N
List:
Vydání:
40229 CZ
16 z 20
3
5 Dodatek A
5.5
Označení spojek pro oblast ohroženou výbuchem
Spojky pro nasazení ve výbušné oblasti jsou označené pro v daném případě přípustné podmínky nasazení
na vnějším průměru náboje
alespoň na jedné součásti kompletně a na ostatních součástech skrz značku
anebo na jeho čelní straně. Elastický ozubený věnec se neoznačuje.
Krátké označení:
(Standard)
II 2GD c IIC T X/I M2 c X
Kompletní označení:
(platné jen pro T-PUR®)
II 2G c IIC T6, T5, T4 resp. T3 - 50 °C  Ta  + 65 °C, + 80 °C, + 115 °C
resp. + 120 °C
II 2D c T 140 °C/I M2 c - 50 °C  Ta  + 120 °C
Kompletní označení:
(platné jen pro PUR)
II 2G c IIC T6, T5 resp. T4 - 30 °C  Ta  + 65 °C, + 80 °C resp. + 90 °C
II 2D c T 110 °C/I M2 c - 30 °C  Ta  + 90 °C
Označení výbušné skupiny IIC zahrnuje v sobě i výbušné skupiny IIA a IIB.
Když přídavně k označení
nevrtaná nebo předvrtaná.
byl také razítkován symbol
, pak byla tato součást spojky dodaná firmou KTR
Před uvedením spojky do provozu zkontrolujte utažení závrtných šroubů v nábojích, zkontrolujte vyrovnání a míru
odstupu E a případně ji korigujte, také zkontrolujte - v závislosti na druhu konstrukce spojky - všechna
šroubovaná spojení ohledně předepsaných momentů utažení.
Při použití ve výbušné oblasti je třeba závrtné šrouby s drážkou pro upevnění náboje, jakož i
všechna závitová spojení, navíc jistit proti samovolnému uvolnění, např. zalepením prostředkem
Loctite (středně pevně).
Závěrem je třeba připevnit ochranu spojky před neúmyslným dotykem.
Kryt musí být elektricky vodivý a musí být zahrnutý do vyrovnávání potenciálů. Jakožto spojovací prvek mezi čerpadlem a elektrickým motorem jsou připuštěné hliníkové nosiče čerpadla (podíl hořčíku pod 7,5 %) a tlumicí
kroužky (NBR). Sejmutí krytu je pouze při stání stroje dovolené.
Během provozu spojky dbejte na
 změněný hluk způsobený chodem
 vyskytující se vibrace.
Při nasazení spojek v oblastech ohrožených výbuchem prachu, jakož i v hornických provozech, má provozovatel
dbát na to, aby se mezi krytem a spojkou nenahromadil prach v nebezpečném množství. Spojka nesmí běžet v
prachovém násypu.
Pro kryty s neuzavřenými otvory na horní straně, by se při nasazení spojek jakožto přístroje přístrojové skupiny II,
neměly použít žádné lehké kovy (pokud možno z nerezové oceli).
Při nasazení spojek v hornických provozech (přístrojová skupina I M2), nesmí kryt pozůstávat z lehkých kovů,
kromě toho musí moct odolávat vyšším mechanickým zatížením než při nasazení jakožto přístroje přístrojové
skupiny II.
Dbejte na ochrannou
doložku ISO 16016.
Kreslil:
Zkontroloval:
17.12.13 Pz/Str
09.01.14 Pz
Náhrada za:
Nahrazeno čím:
---
GmbH
D-48407 Rheine
ROTEX®
KTR-N
List:
Vydání:
40229 CZ
17 z 20
3
5 Dodatek A
Minimální odstup "Sr" ochranného zařízení k rotujícím dílům, musí činit alespoň níže jmenované hodnoty.
Když se ochranné zařízení provede jako kryt, potom z hlediska protivýbuchového zabezpečení mohou být
nařízené pravidelné otvory, které nesmí překročit následující rozměry:
Otvory
Kruhový - max. průměr
Pravoúhlý - max. délka strany
Přímá nebo zakřivená štěrbina - max.
délka strany / výška
!
Horní strana
4
4
Kryt [mm]
Boční díly
8
8
Odstup "Sr“
 10
 10
nepřípustné
8
 20
POZOR!
Zjistí-li se během provozu spojky nestejnoměrnosti, je nutno pohonnou jednotku okamžitě
vypnout. Příčinu poruchy je třeba na základě tabulky "Provozní poruchy" zjistit a pokud
možno, podle návrhů odstranit. Uvedené možné poruchy mohou být jen vodítkem. Pro hledání chyby je třeba zohlednit všechny provozní faktory a komponenty strojů.
Potažení spojky:
Dochází-li k nasazení potažených spojek (základní nátěr, nátěry, ...) ve výbušné oblasti, pak je
třeba dbát na vodivost a tloušťku vrstvy. Při nanášení barev do 200 μm, není třeba očekávat žádné
elektrostatické nabití. Vícenásobná nanášení nad 200 μm pro výbušnou skupinu IIC nejsou
přípustná.
V následujícím uvedené chyby mohou vést k nevhodnému nasazení spojky ROTEX®. Mimo již uvedeným
zadáním v tomto provozním a montážním návodu je třeba dbát na to, aby se těmto chybám vyvarovalo.
Uvedené poruchy mohou být jen vodítkem při hledání chyby. Při hledání chyby je zásadně třeba zahrnout i
sousedící konstrukční díly.
Neodborným použitím se spojka může stát zápalným zdrojem.
Směrnice ES 94/9/EG vyžaduje zvláštní pečlivost ze strany výrobce a uživatele.
Všeobecné chyby nevhodného použití:










Důležité údaje pro dimenzování spojky nebyly předány dále.
Propočet spojení hřídel-náboj se vypustil ze zřetele.
Montují se díly spojky, mající škody vzniklé při přepravě.
Při nasazení nábojů za horka, se překročila přípustná teplota.
Lícování dílů, které se mají montovat, nebylo uvedené do vzájemného souladu.
Utahovací momenty se nedosahují/překročují.
Konstrukční díly se zaměňují / nepřípustně k sobě složí.
Do spojky se vloží nesprávný resp. žádný ozubený věnec.
Nenasazují se žádné originální díly KTR (cizí díly).
Nasazují se staré / již opotřebené nebo příliš dlouho skladované ozubené věnce.
Dbejte na ochrannou
doložku ISO 16016.
Kreslil:
Zkontroloval:
17.12.13 Pz/Str
09.01.14 Pz
Náhrada za:
Nahrazeno čím:
---
ROTEX®
GmbH
D-48407 Rheine
KTR-N
List:
Vydání:
40229 CZ
18 z 20
3
5 Dodatek A
Pokračování:
 Použitá spojka / použitá ochrana spojky není vhodná pro provoz ve výbušné oblasti resp. ne ve smyslu směrnice ES 94/9/EG.
 Intervaly údržby se nedodržují.
Poruchy
Změna hlučnosti
chodu a/nebo
výskyt vibrací.
Upozornění na
nebezpečí pro
výbušné oblasti
Příčiny
Chyby vyrovnání
Zvýšená teplota na
povrchu ozubeného
věnce, nebezpečí
zapálení skrz horké
povrchy.
Opotřebení ozubeného věnce, krátkodobý přenos krouticího momentu skrz
kontakt s kovem
Nebezpečí zapálení
skrz jiskření
Šrouby pro axiální
jištění nábojů jsou
uvolněné
skrz horké povrchy a
jiskření
Opotřebení ozubeného věnce, přenos krouticího momentu skrz kontakt s
kovem
skrz jiskření
Provozní parametry
neodpovídají výkonu
spojky
Chyba obsluhy jednotky zařízení
Dbejte na ochrannou
doložku ISO 16016.
Kreslil:
Zkontroloval:
1) Vyřadit zařízení z provozu
2) Odstranit důvod chyby v seřízení (např.
povolené kotvicí šrouby, zlomené upevnění motoru, tepelné roztažení dílů
zařízení, změna rozměru E pro zabudování spojky)
3) Kontrola opotřebení viz pod bodem
Kontrola
2) Demontovat spojku, odstranit zbytky
ozubeného věnce
3) Zkontrolovat díly spojky, poškozené díly
spojky vyměnit
4) Vsadit ozubený věnec, namontovat díly
spojky
5) Kontrolovat seřízení, případně ho korigovat
2) Kontrolovat seřízení spojky
3) Utáhnout šrouby pro zajištění nábojů a
zajistit je proti samovolnému uvolnění
Kontrola
2) Spojku kompletně vyměnit
3) Kontrolovat seřízení
Ulomení vaček skrz
vysokou údernou
energii / přetížení
Zlomení vačky
Odstranění
17.12.13 Pz/Str
09.01.14 Pz
1)
2)
3)
4)
1)
2)
3)
4)
1)
2)
3)
4)
Vyřadit zařízení z provozu
Spojku kompletně vyměnit
Kontrolovat seřízení
Zjistit důvod pro přetížení
Zkontrolovat provozní parametry, zvolit
větší spojku (dbát na prostor pro vestavbu)
Namontovat novou velikost spojky
Spojku kompletně vyměnit
Zaškolit a vyškolit obsluhující personál
Náhrada za:
Nahrazeno čím:
---
GmbH
D-48407 Rheine
ROTEX®
KTR-N
List:
Vydání:
40229 CZ
19 z 20
3
5 Dodatek A
Poruchy
Předčasné opotřebení ozubeného
věnce
Předčasné opotřebení ozubeného
věnce (zkapalnění
materiálu uvnitř
vačky ozubeného
věnce)
Příčiny
Upozornění na nebezpečí pro výbušné
oblasti
Odstranění
2) Odstranit důvod chyby v seřízení (např.
Zvýšená teplota na
povolené kotvicí šrouby, zlomené upepovrchu ozubeného
vnění motoru, tepelné roztažení dílů
Chyba seřízení
věnce, nebezpečí
zařízení, změna rozměru E pro zabuzapálení skrz horké
dování spojky)
povrchy.
Kontrola
např. kontakt s agozubeného věnce
resivními tekutina3) Zkontrolovat díly spojky, poškozené díly
mi/oleji; působení
spojky vyměnit
ozónu, příliš
vysoká/nízká teplota
spojky
okolí atd., která
5) Kontrolovat seřízení, případně ho korizpůsobí fyzikální
govat
změnu ozubeného
6) Zajistit to, aby byly další fyzikální
věnce
změny ozubeného věnce vyloučené
nepřípustně vysoké
ozubeného věnce
teploty okolí /
kontaktní teploty
spojky vyměnit
pro ozubený věnec;
max. přípustné
spojky
skrz jiskření při kontaknapř. u T-PUR®
5) Kontrolovat seřízení, případně ho koritu vaček s kovem
T4 = - 50 °C/
govat
+ 120°C
6) Kontrolovat a regulovat teplotu okolí /
kontaktní teplotu (případná odpomoc s
jinými materiály pro ozubemé věnce)
ozubeného věnce
spojky vyměnit
Kmity pohonu
spojky
5) Kontrolovat seřízení, případně ho korigovat
6) Zjistit příčinu kmitání (případně odpomoc skrze ozubený věnec s menší
nebo vyšší tvrdostí Shore)
Při provozu s opotřebeným ozubeným věncem (viz kapitolu 5.2) a s následným kontaktem s kovovými díly, není zaručený řádný provoz ve smyslu ochrany proti výbuchu resp. ve smyslu Směrnice ES 94/9/EG.
Dbejte na ochrannou
doložku ISO 16016.
Kreslil:
Zkontroloval:
17.12.13 Pz/Str
09.01.14 Pz
Náhrada za:
Nahrazeno čím:
---
GmbH
D-48407 Rheine
ROTEX®
KTR-N
List:
Vydání:
40229 CZ
20 z 20
3
5 Dodatek A
5.8 ES prohlášení o shodě
ES prohlášení o shodě
ve smyslu Směrnice ES 94/9/ES ze dne 23.03.1994
a s právními předpisy, vydanými pro její realizaci
Výrobce, firma KTR Kupplungstechnik GmbH, D-48432 Rheine prohlašuje, že v tomto provozním
návodu popsané, proti výbuchu zabezpečené
Elastické spojky ROTEX®
jsou přístroje ve smyslu článku 1 (3) b) Směrnice 94/9/EG a splňují základní bezpečnostní a zdravotní
požadavky podle dodatku II Směrnice 94/9/EG.
V souladu s článkem 8 (1) b) ii) Směrnice 94/9/EG, je technická dokumentace uložená u uvedeného
místa:
IBExU
Institut für Sicherheitstechnik GmbH
Fuchsmühlenweg 7
09599 Freiberg
Rheine,
Město
Dbejte na ochrannou
doložku ISO 16016.
17.12.2013
Datum
Kreslil:
Zkontroloval:
i. V.
Reinhard Wibbeling
Vedoucí oddělení TECHNIK
17.12.13 Pz/Str
09.01.14 Pz
i. V.
Michael Brüning
Produkt manager
Náhrada za:
Nahrazeno čím:
---

Konstrukční provedení SH - KTR Kupplungstechnik GmbH

Transkript

Podobné dokumenty

Hodina 20

20. Spojky, částice, citoslovce - Masarykova základní škola Klatovy

a fernco company flex-seal couplings ltd

Spojky souřadicí

NEOHEBNÉ SLOVNÍ DRUHY PRACOVNÍ LIST Č.2

AAKA Kopřiva, Knytl, Vecko, Koubková ROZVRH VÝUKY

3M Telecom