Chevrolet Environment - Gmeuropearchive.info
Transkript
Chevrolet Environment - Gmeuropearchive.info
4. marca 2008 Čisto a hospodárne – mnoho ciest k spoločnému cieľu • • • • Alternatívne palivá znižujú emisie kysličníka uhličitého v krátkodobom výhľade Štúdie Chevrolet HHR LPG a Captiva CNG v Ženeve Široká ponuka riešení Chevrolet podľa podmienok v jednotlivých štátoch Od marca dostane každý zákazník s novým vozidlom Chevrolet aj DVD s odporúčaniami pre ekonomickú jazdu Zürich/Ženeva. Enviromentálna stratégia Chevrolet Europe je založená na prispôsobivosti. Už teraz majú zákazníci na výber z vozidiel využívajúcich rôzne palivá a vzhľadom na miestne podmienky sa môžu rozhodnúť pre najpriaznivejší variant – ako z hľadiska finančného, tak z hľadiska pohodlia. Súčasne tak pomáhajú okamžite znížiť emisie CO2. Napríklad Chevrolet Spark S 0,8 používajúci LPG, ktorý je k dispozícii v niekoľkých štátoch Európy, vyprodukuje len 111 g CO2 /km a patrí medzi enviromentálne najkompatibilnejšie vozidlá na trhu. Spark 0,8 s bezínovým pohonom emituje len 119 g CO2 /km a je obzvlášť obľúbený v krajinách, kde sa zdaňujú emisie CO2 nad 120 g/km. Spomedzi všetkých výrobcov v Európe je Chevrolet na 6. mieste v rebríčku nízkych emisií CO2, s priemerom za všetky modely 150 g/km. Na Ženevskom autosalóne sa môžu návštevníci dozvedieť viac o produkčných modeloch už v súčasnosti ponúkaných, ako Lacetti LPG. Prototyp Captiva CNG je vystavený v Hale 2 v stánku gasmobil ag – centre prevádzkovanom švajčiarskymi dodávateľmi zemného plynu skúmajúcimi mobilitu prostredníctvom zemného plynu a bioplynu. Rastúcu popularitu modelov s alternatívnymi technológiami pohonu je možné ilustrovať údajmi o ich predaji. Napríklad v Nemecku dnes jazdí každý desiaty Chevrolet na skvapalnený zemný plyn LPG. V Taliansku predal v roku 2007 Chevrolet 20 000 vozidiel na LPG, čiže polovicu ročného objemu predaja. Štúdia HHR LPG, vystavená v Ženeve, ukazuje možnosti rozšírenia už jestvujúcej ponuky modelov využívajúcich LPG. Bežné benzínové motory sú kompatibilné s biogenickými palivami a bez problémov môžu spaľovať palivá E10. E10, niekedy nazývané gasohol, je zmesou 10 percent etanolu a 90 percent benzínu. Do konca roku 2008 sa očakáva jeho štandardizácia ako standard aj premium. Chevrolet Europe GmbH Stelzenstrasse 4 CH-8152 Glattbrugg/Zürich Switzerland Tel. +41 44 828 29 00 Fax +41 44 828 29 99 media.chevroleteurope.com -2- Pohon skvapalneným plynom: štúdia Chevrolet HHR LPG Chevrolet HHR LPG by sa mal dostať na nemecký trh začiatkom leta a rozšíriť tak širokú ponuku modelov na LPG na tomto trhu. Podľa odozvy verejnosti by mohol byť čoskoro uvedený aj na trhy iných európskych krajín. Okrem nádrže na benzín má tento model zásobník na 66 litrov LPG umistnený v priehlbni určenej rezervnému kolesu, takže neznižuje objem batožinového priestoru tohto retro- vanu. Stlačením ovládača sa môže pohon HHR zmeniť na benzínový, alebo naopak (bivalentný pohon), čím sa zvýši dojazd na 1100 km. Výkony 170- koňového vozidla s predným pohonom zostávajú nezmenené. Okrem prídavného zásobníka si úprava vyžiadala separátny regulátor plynu, špeciálny splyňovací regulátor tlaku na premenu tekutého plynu na plynnú zmes a nevyhnutné palivové vedenie. LPG, známy aj ako Autogas, je široko dostupný: v Európe jazdí na LPG vyše 10 miliónov automobilov, vrátane 2,6 milióna len v samotnom Poľsku. V Európe je vyše 20 000 plniacich staníc LPG. Okrem zníženia emisií prináša LPG v mnohých krajinách aj daňové zvýhodnenia. Napríklad v Nemecku bude v platnosti prinajmenej do 31. decembra 2018. Pohon zemným plynom: štúdia Chevrolet Captiva CNG Prototyp Captiva CNG je tiež bivalentný – môže striedavo využívať stlačený zemný plyn a benzín. Model vychádza z Captivy 3,2 V6 a môže byť na začiatok uvedený na švajčiarsky trh v marci. Namiesto tretieho radu sedadiel má Captiva CNG v batožinovom priestore tri zásobníky plynu s celkovou kapacitou 22 kg. Management motora a systém vstrekovania sú prispôsobené na využitie plynu. Pri čisto plynovom pohone je dojazd okolo 300 km. Takýto druh pohonu má nižší vplyv na životné prostredie než benzínové, či dieselové motory. Navyše, cestná daň je pre plynové motory relatívne nízka – a zostane taká zaručene do roku 2018. K tomu treba prirátať skutočnosť, že mnohí dodávatelia energie sponzorujú nákup plynom poháňaných vozidiel kupónmi a bonusmi. V celosvetovom meradle dnes na stlačený zemný plyn jazdí vyše päť miliónov automobilov. DVD „Jazdi po chevroletovsky”: tipy pre jazdu zákazníkom Chevrolet Pretože najväčším potenciálom pre hospodárne využitie paliva je štýl jazdy, Chevrolet rozbehne na jar kampaň za ekonomickú jazdu. Od marca dostane každý, kto si kúpi nový Chevrolet, DVD s názvom „Jazdi po chevroletovsky“ s praktickými radami ako jazdiť Chevrolet Europe GmbH Stelzenstrasse 4 CH-8152 Glattbrugg/Zürich Switzerland Tel. +41 44 828 29 00 Fax +41 44 828 29 99 media.chevroleteurope.com -3- hospodárne a ako minimalizovať dopad na životné prostredie. Alain Menu, úspešný pretekár seriálu WTCC, prijal výzvu súťažiť proti bežnému vodičovi, aby sa ukázalo, kto dokáže jazdiť hospodárnejšie. Rešpektovaním rád z tohto DVD bude schopný vodič Chevroleta znížiť spotrebu až o 30%, čo je dobrá správa pre životné preostredie i pre peňaženku. Kontakt: Dalibor Klíma General Motors Southeast Europe +421 2 5827 5577 mob. +421 918 417 804 [email protected] Chevrolet Europe GmbH Stelzenstrasse 4 CH-8152 Glattbrugg/Zürich Switzerland Tel. +41 44 828 29 00 Fax +41 44 828 29 99 media.chevroleteurope.com -4- Slovníček Když se rekne… …LPG? V doslovném prekladu je LPG (Liquefied Petroleum Gas) „zkapalnený ropný plyn. Smes butanu a propanu lze zkapalnit pri relativne nízkém tlaku (5 - 10 barů), pričemž dochází k objemové redukci na pouhou 1/260 původního objemu plynu. Díky temto vlastnostem je manipulace i využívání LPG pomerne snadné. LPG má vysokou energetickou hustotu a je prakticky bez prímesí síry. Pri spalování témer nevznikají saze, odpadními produkty jsou plynné substance, jako napr. CO, HC a NOX. LPG se prodává na litry. …CNG? CNG (Compressed Natural Gas) = stlačený zemní plyn, je smesí plynu s prevažujícím množstvím metanu. CNG se prodává vetšinou na kilogramy, pričemž mezi hmotnostním množstvím CNG a objemovým množstvím benzinu nebo nafty platí približný vztah 1 kg CNG = cca 1,5 l benzinu nebo 1,33 l nafty. Oktanové číslo CNG, vyjadrující odolnost proti detonačnímu spalování, činí 120 (Benzin Natural = 95). Na rozdíl od LPG se CNG skladuje pod extrémne vysokým tlakem (200 barů). …E85? E85 je palivo sestávající z 85 % etanolu a 15 % benzinu. Palivo E85 (často označované jako bioetanol) se vyrábí napr. z obilí, trtinového cukru nebo z dreveného odpadu. Hlavní výhodou paliva E85 je velká odolnost proti detonačnímu spalování a asi 90% redukce všech hlavních škodlivin ve výfukových plynech - ve spalinách nejsou napr. vůbec žádné siričitany. Oktanové číslo paliva E85 činí 104, což umožňuje zvýšení výkonů. …E10? E10 je v podstate benzin, do které je pridáno 10 % objemového množství bioetanolu. Chevrolet Europe GmbH Stelzenstrasse 4 CH-8152 Glattbrugg/Zürich Switzerland Tel. +41 44 828 29 00 Fax +41 44 828 29 99 media.chevroleteurope.com