Chevrolet Environment - Gmeuropearchive.info

Chevrolet Environment - Gmeuropearchive.info

4. marca 2008
Čisto a hospodárne – mnoho ciest k spoločnému cieľu
•
•
•
•
Alternatívne palivá znižujú emisie kysličníka uhličitého v krátkodobom výhľade
Štúdie Chevrolet HHR LPG a Captiva CNG v Ženeve
Široká ponuka riešení Chevrolet podľa podmienok v jednotlivých štátoch
Od marca dostane každý zákazník s novým vozidlom Chevrolet aj DVD
s odporúčaniami pre ekonomickú jazdu
Zürich/Ženeva. Enviromentálna stratégia Chevrolet Europe je založená na prispôsobivosti.
Už teraz majú zákazníci na výber z vozidiel využívajúcich rôzne palivá a vzhľadom na
miestne podmienky sa môžu rozhodnúť pre najpriaznivejší variant – ako z hľadiska
finančného, tak z hľadiska pohodlia. Súčasne tak pomáhajú okamžite znížiť emisie CO2.
Napríklad Chevrolet Spark S 0,8 používajúci LPG, ktorý je k dispozícii v niekoľkých štátoch
Európy, vyprodukuje len 111 g CO2 /km a patrí medzi enviromentálne najkompatibilnejšie
vozidlá na trhu. Spark 0,8 s bezínovým pohonom emituje len 119 g CO2 /km a je obzvlášť
obľúbený v krajinách, kde sa zdaňujú emisie CO2 nad 120 g/km. Spomedzi všetkých
výrobcov v Európe je Chevrolet na 6. mieste v rebríčku nízkych emisií CO2, s priemerom za
všetky modely 150 g/km.
Na Ženevskom autosalóne sa môžu návštevníci dozvedieť viac o produkčných modeloch už
v súčasnosti ponúkaných, ako Lacetti LPG. Prototyp Captiva CNG je vystavený v Hale 2
v stánku gasmobil ag – centre prevádzkovanom švajčiarskymi dodávateľmi zemného plynu
skúmajúcimi mobilitu prostredníctvom zemného plynu a bioplynu.
Rastúcu popularitu modelov s alternatívnymi technológiami pohonu je možné ilustrovať
údajmi o ich predaji. Napríklad v Nemecku dnes jazdí každý desiaty Chevrolet na
skvapalnený zemný plyn LPG. V Taliansku predal v roku 2007 Chevrolet 20 000 vozidiel na
LPG, čiže polovicu ročného objemu predaja. Štúdia HHR LPG, vystavená v Ženeve, ukazuje
možnosti rozšírenia už jestvujúcej ponuky modelov využívajúcich LPG.
Bežné benzínové motory sú kompatibilné s biogenickými palivami a bez problémov môžu
spaľovať palivá E10. E10, niekedy nazývané gasohol, je zmesou 10 percent etanolu a 90
percent benzínu. Do konca roku 2008 sa očakáva jeho štandardizácia ako standard aj
premium.
Chevrolet Europe GmbH
Stelzenstrasse 4
CH-8152 Glattbrugg/Zürich
Switzerland
Tel. +41 44 828 29 00
Fax +41 44 828 29 99
media.chevroleteurope.com
-2-
Pohon skvapalneným plynom: štúdia Chevrolet HHR LPG
Chevrolet HHR LPG by sa mal dostať na nemecký trh začiatkom leta a rozšíriť tak širokú
ponuku modelov na LPG na tomto trhu. Podľa odozvy verejnosti by mohol byť čoskoro
uvedený aj na trhy iných európskych krajín. Okrem nádrže na benzín má tento model
zásobník na 66 litrov LPG umistnený v priehlbni určenej rezervnému kolesu, takže neznižuje
objem batožinového priestoru tohto retro- vanu. Stlačením ovládača sa môže pohon HHR
zmeniť na benzínový, alebo naopak (bivalentný pohon), čím sa zvýši dojazd na 1100 km.
Výkony 170- koňového vozidla s predným pohonom zostávajú nezmenené.
Okrem prídavného zásobníka si úprava vyžiadala separátny regulátor plynu, špeciálny
splyňovací regulátor tlaku na premenu tekutého plynu na plynnú zmes a nevyhnutné
palivové vedenie.
LPG, známy aj ako Autogas, je široko dostupný: v Európe jazdí na LPG vyše 10 miliónov
automobilov, vrátane 2,6 milióna len v samotnom Poľsku. V Európe je vyše
20 000 plniacich staníc LPG. Okrem zníženia emisií prináša LPG v mnohých krajinách aj
daňové zvýhodnenia. Napríklad v Nemecku bude v platnosti prinajmenej do 31. decembra
2018.
Pohon zemným plynom: štúdia Chevrolet Captiva CNG
Prototyp Captiva CNG je tiež bivalentný – môže striedavo využívať stlačený zemný plyn
a benzín. Model vychádza z Captivy 3,2 V6 a môže byť na začiatok uvedený na švajčiarsky
trh v marci. Namiesto tretieho radu sedadiel má Captiva CNG v batožinovom priestore tri
zásobníky plynu s celkovou kapacitou 22 kg. Management motora a systém vstrekovania sú
prispôsobené na využitie plynu. Pri čisto plynovom pohone je dojazd okolo 300 km.
Takýto druh pohonu má nižší vplyv na životné prostredie než benzínové, či dieselové
motory. Navyše, cestná daň je pre plynové motory relatívne nízka – a zostane taká
zaručene do roku 2018. K tomu treba prirátať skutočnosť, že mnohí dodávatelia energie
sponzorujú nákup plynom poháňaných vozidiel kupónmi a bonusmi. V celosvetovom
meradle dnes na stlačený zemný plyn jazdí vyše päť miliónov automobilov.
DVD „Jazdi po chevroletovsky”: tipy pre jazdu zákazníkom Chevrolet
Pretože najväčším potenciálom pre hospodárne využitie paliva je štýl jazdy, Chevrolet
rozbehne na jar kampaň za ekonomickú jazdu. Od marca dostane každý, kto si kúpi nový
Chevrolet, DVD s názvom „Jazdi po chevroletovsky“ s praktickými radami ako jazdiť
Chevrolet Europe GmbH
Stelzenstrasse 4
CH-8152 Glattbrugg/Zürich
Switzerland
Tel. +41 44 828 29 00
Fax +41 44 828 29 99
media.chevroleteurope.com
-3-
hospodárne a ako minimalizovať dopad na životné prostredie. Alain Menu, úspešný pretekár
seriálu WTCC, prijal výzvu súťažiť proti bežnému vodičovi, aby sa ukázalo, kto dokáže jazdiť
hospodárnejšie. Rešpektovaním rád z tohto DVD bude schopný vodič Chevroleta znížiť
spotrebu až o 30%, čo je dobrá správa pre životné preostredie i pre peňaženku.
Kontakt:
Dalibor Klíma
General Motors Southeast Europe
+421 2 5827 5577
mob. +421 918 417 804
[email protected]
Chevrolet Europe GmbH
Stelzenstrasse 4
CH-8152 Glattbrugg/Zürich
Switzerland
Tel. +41 44 828 29 00
Fax +41 44 828 29 99
media.chevroleteurope.com
-4-
Slovníček
Když se rekne…
…LPG?
V doslovném prekladu je LPG (Liquefied Petroleum Gas) „zkapalnený ropný plyn. Smes
butanu a propanu lze zkapalnit pri relativne nízkém tlaku (5 - 10 barů), pričemž dochází
k objemové redukci na pouhou 1/260 původního objemu plynu. Díky temto vlastnostem je
manipulace i využívání LPG pomerne snadné. LPG má vysokou energetickou hustotu a je
prakticky bez prímesí síry. Pri spalování témer nevznikají saze, odpadními produkty jsou
plynné substance, jako napr. CO, HC a NOX. LPG se prodává na litry.
…CNG?
CNG (Compressed Natural Gas) = stlačený zemní plyn, je smesí plynu s prevažujícím
množstvím metanu. CNG se prodává vetšinou na kilogramy, pričemž mezi hmotnostním
množstvím CNG a objemovým množstvím benzinu nebo nafty platí približný vztah 1 kg CNG
= cca 1,5 l benzinu nebo 1,33 l nafty. Oktanové číslo CNG, vyjadrující odolnost proti
detonačnímu spalování, činí 120 (Benzin Natural = 95). Na rozdíl od LPG se CNG skladuje
pod extrémne vysokým tlakem (200 barů).
…E85?
E85 je palivo sestávající z 85 % etanolu a 15 % benzinu. Palivo E85 (často označované jako
bioetanol) se vyrábí napr. z obilí, trtinového cukru nebo z dreveného odpadu. Hlavní
výhodou paliva E85 je velká odolnost proti detonačnímu spalování a asi 90% redukce všech
hlavních škodlivin ve výfukových plynech - ve spalinách nejsou napr. vůbec žádné siričitany.
Oktanové číslo paliva E85 činí 104, což umožňuje zvýšení výkonů.
…E10?
E10 je v podstate benzin, do které je pridáno 10 % objemového množství bioetanolu.
Chevrolet Europe GmbH
Stelzenstrasse 4
CH-8152 Glattbrugg/Zürich
Switzerland
Tel. +41 44 828 29 00
Fax +41 44 828 29 99
media.chevroleteurope.com