A-10C Warthog - Black Eagles

Transkript

DCS [A-10C WARTHOG]
Stránky multifunkčního barevného
displeje (MFCD)
Významným posunem mezi starší A-10A a A-10C je začlenění dvou 5x5 palcových MFCD.
Zefektivňují přenos informací mezi systémy letounu a pilotem a mnoho informací je
snadněji přístupných. Pro více informací o zařízení MFCD si přečtěte kapitolu Cockpit
Control.
Primárním účelem MFCD je na různých stránkách zobrazit množství dat. Hlavní stránky MFCD v A10C patří:
•
•
Data Transfer System (DTS) Page. Stránka systému přenosu dat. Načte navigační
údaje a informace o zbraních z plánovače (editoru) mise do letadla. Ve skutečném světě
se to provádí datovou kartou, která přenáší data ze softwaru plánování mise do letadla.
Display Program (DP) Page. Stránka zobrazení programů. Konfigurace
stránek, které se budou na spodním řádku každého displeje zobrazovat.
•
Status (STAT) Page. Stránka stavu. Přehled stavu a některé nastavení subsystémů A10C.
•
Digital Stores Management System (DSMS) Page. Správa zásob letadla.
•
Tactical Awareness Display (TAD) Page. Stránka zobrazení taktických
informací. Použijte pohyblivou digitální mapu pro navigaci, zaměřování a účely
datalinku.
•
Targeting Pod (TGP) Page. Stránka zaměřovacího podvěsu. Použití Litening AT
zaměřovacího podvěsu.
•
Maverick (MAV) Page. Stránka Maveriku. Použití různých modelů raket
vzduch - země AGM-65 Maverik.
•
Message (MSG) Page. Stránka zpráv. Posílání a příjímání textových zpráv s
ostatními členy jednotky datovou sítí SADL.
•
Control Data Unit (CDU) Repeater Page. Zobrazení stránky jednotky ovládání
dat. Na MFCD se zobrazí displej CDU.
260 COCKPIT CONTROLS
[A-10C WARTHOG]
DCS
Nahrávací stránka systému přenosu informací (DTS)
Figure 205. DTS Upload Page
Po zapnutí CICU na AHCP a obou multifunkčních displejů se oba aktivují a zobrazí stránku DTS. To
bude první stránka nastavení a načítání obou dat - navigaci a informace o zbraních vytvořených v
editoru mise do systémů EGI a DSMS v letadle.
Ve skutečném světě si pilot tyto data ze softwaru plánování mise uloží na datovou kartu. Pak vezme
kartu do letadla a před letem přes stránku DTS údaje načte.
Běžně volbou LOAD ALL načteš všechny údaje před započetím každé mise začínající na parkovací
stojánce.
Na stránce DTS Upload můžeš vybrat jakoukoliv volbu z pěti načítání:
•
•
•
•
•
LOAD
LOAD
LOAD
LOAD
LOAD
PAGE - načte všechny stránky, které vidíte na spodním řádku na obou displejích
TAD - načte profil TADu
DSMS - načte inventář a profil zbraní
TGP - načte nastavení zaměřovacího podvěsu
ALL - načte všechny data DTS. Tato volba se doporučuje.
Po započetí načítání dat z DTS stiskem příslušného OSB nemůžete začít žádnou další akci na stránce
DTS po dobu 15 sekund dokud načítání neskončí. Během 15 vteřinovém načítání bude z obou
displejů odstraněna značka u každé volby kromě volby načtení všeho (LOAD ALL). Po načtení po 15
vteřinách se všechny značky znovu zobrazí.
EAGLE DYNAMICS
261
DCS [A-10C WARTHOG]
D i s p l a y P r o g r a m ( D P ) P a g e – stránka volby zobrazení systémů
Figure 206. Display Program Page
Na spodní části obou displejů jsou čtyři OSB (12 až 15), kam mohou být přiřazeny jakékoliv základní
stránky systémů. Stiskem a držením 1 vteřinu kteréhokoliv z těch čtyřech se zobrazí stránka výběru
programů - Display Program.
Ve výchozím nastavení mají oba MFCD pod OSB 12 až 15 stránky nastavené; to však lze změnit
pomocí stránky DP.
Jakmile vyvoláte stránku DP a chcete začít přiřazovat, udělejte následující:
1.
2.
Vyberte jedno OSB mezi OSB 7 až OSB 9 či OSB 16 až OSB 20. Vedle každého z
těchto OSB je název odpovídající funkci . Výběr jedné z těchto voleb je značeno
inverzním zobrazením názvu funkce. Volbou jiného se předchozí odznačí.
Jakmile máte zvýrazněnou volbu, stiskněte OSB 12 až OSB 15. Tím přiřadíte zvolenou
stránku do možností zobrazení stránek pod příslušným OSB. Tímto bude změněn
název volby OSB 12, 13, 14 či 15 odpovídající vybrané stránce. Zvýraznění vybrané
stránky zmizí.
Chcete-li odstranit přiřazení z OSB 12 až OSB 15 stiskněte tlačítko vymazat (CLR) pod OSB 10. Poté
stiskněte OSB 12 až OSB 15, které má být vymazáno. Následně se odstraní název u odpovídajícího
OSB.
[A-10C WARTHOG]
DCS
Pokud je pod OSB 12 až OSB 15 přiřazeno více programů, bude odstraněn starší.
Chcete-li ukončit stránku volby zobrazení systémů stiskněte kterékoliv OSB 12 až OSB 15 a budete
rovnou přesměrovány na vybranou stránku.
S t a t u s ( S T A T ) P a g e – stránka stavu
Stav systému (STAT) se skládá ze dvou stran, které vám umožní zobrazit stav více jednotek avioniky
(LRU a SRU).
OSB 1 umožní uživateli přepínat mezi stranou 1 a 2.
OSB 19 a 20 umožní přepínat mezi položkami LRU a SRU.
Při výběru stránky STAT se zobrazí tato stránka.
5
1
4
2
3
Figure 207. Status Page 1
1.
2.
3.
Další stránka (NEXT), OSB 1. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 1 přepnete na
druhou stránku.
Údržbový poruchový protokol z předchozího letu (MFL FLT-1) pod OSB 10. Není
nasimulováno. Pojmenováno jako: MFL FLT-1.
Údaje LRU/SRU. Je-li na řádku v tabulce zvoleno SRU/LRU, můžou být o vybrané
položce zobrazeny uprostřed pod tabulkou další informace. Zobrazené informace se
mohou lišit v závislosti na vybrané položce.
EAGLE DYNAMICS
263
DCS [A-10C WARTHOG]
Zvolení LRU/SRU (LRU/SRU název položky), přepínání OSB 19 a 20. Stisknutím
šipky nahoru vedle OSB 20 bude šipka v tabulce cyklovat nahoru a stisknutím šipky dolů
vedle OSB 19 bude cyklovat směrem dolů. Pokud šipka dosáhne horní nebo dolní části
tabulky, zastaví se. Na kterou LRU/SRU ukazuje šipka, ta položka je zvolená (její název se
zobrazí mezi OSB 19 a 20) a v závislosti na zvolené LRU/SRU se zobrazené údaje mohou
lišit. Uprostřed stránky je tabulka, která uvádí seznam všech položek LRU/SRU. Tabulka je
rozdělena do tří sloupců: LRU, STA a TEST. Tyto popisky jsou uvedeny nad každým
sloupcem. Položky LRU/SRU na řádcích, které jsou podbarveny zeleně jsou zapnuté a
fungují normálně. Pokud jsou podbarveny červeně je detekována porucha. Bíle
podbarvené položky jsou neobsazené.
Kontrola zbraňových pylonů (WS CHK). Provede se kontrola vybraného LRU/SRU
(není nasimulováno). Některé položky LRU/SRU budou mít při zvolení také možnost TEST
OSB jako CICU. Po stisknutí TEST OSB se spustí vestavení test (BIT) vybrané jednotky.
4.
5.
Stránka STAT 1
Ve sloupci LRU mohou být uvedeny následující položky:
•
ALL
•
CICU
•
WP
•
MP
•
DLP
•
GVM
•
ALM
•
1760-3
•
1760-4
•
1760-5
•
1760-6
•
1760-7
•
1760-8
•
1760-9
[A-10C WARTHOG]
DCS
Sloupec může v závislosti na stavu položky uvádět "VALID - platný", "TEST", "DEGR - snížení funkčnosti", "NC
- neuvedeno" a "OFF - vypnuto".
Sloupec TEST zobrazuje o LRU/SRU ve stejném duchu následující informace:
UN
-
•
•
Poznámk a: Pokud selže některá stanice 1760 (zbraňový pylon), budete muset k vymazání chyby
vypnou a zapnou napájení stanice.
Stránka STAT 2
1
2
Figure 208. Status Page 2
Stejně jako stana 1, také strana 2 obsahuje 3 sloupce v tabulce pro LRU, STAT a TEST.
Položky ve sloupci LRU obsahují:
•
TGP
•
LTMFCD
EAGLE DYNAMICS
265
DCS [A-10C WARTHOG]
•
RTMFCD
•
HOTAS
•
STICK
•
THRTL. Nastavení rychlosti přesunu kurzoru na TADu, TGP a HUDu.
•
AHCP
•
EGI
•
IFFCC
•
CDU
•
EPLRS
S výjimkou dvou položek jsou na těchto dvou stránkách OSB funkce stejné. Výjimky jsou:
1.
2.
Návrat na stránku stavu 1 (PREV) pod OSB 1. Kliknutím levého tlačítka myši
vrátí uživatele na stránku 1 STAT.
Zadávání hodnot rychlosti posunu (SLEW), zadávání dat vedle OSB 8. Zobrazí
se pouze pokud je vybrána položka LRU plyn (THRTL). Nastavením této hodnoty
můžete upravit rychlost posunu kurzoru.
[A-10C WARTHOG]
DCS
Digital Stores Management System (DSMS) Page stránka správy zásob letadla
DSMS nahrazuje starší Armament Control Panel - ovládací panel výzbroje (ACP) na A-10A. Veškeré
nastavení zbraní, parametry shozu a ovládání různých typů výzbroje jsou nyní řešeny pomocí stránek
DSMS na MFCD.
DSMS vám poskytuje zobrazení stavu veškeré výzbroje, inventář každého pylonu (stanice) letadla, jaký
pylon je zvolen, stav výzbroje, stav kanónu GAU-8 a jaký profil je právě zvolen pro každou zbraň.
DSMS obsahuje také samostatnou stránku, která vám poskytuje na vhodné typy zbraní možnost zobrazit,
vybrat a ovládat profily a parametry odhozu jako je nastavení intervalu či násobku. Každá z těchto
kombinací se nazývá profil. Jednotlivé profily zbraní mohou být zvoleny na stránce DSMS nebo cyklicky na
HUDu za použití HOTAS.
DSMS zajišťuje jednotlivý výběr nouzového odhozu zbraní a jeho parametry pro každou zbraň, nosič,
odpalovač nebo celý pylon.
DSMS má taky soubor stránek k ovládání nastavení režimů, napájení a funkce boresight pro rakety AGM65 a AIM-9.
Přehled podstránek DSMS
V následujícím seznamu jsou podstránky obsažené v DSMS:
•
Stránka stavu
o
Hlavní stránka profilu
o
Stránka ovládání profilu
o
Stránka nastavení profilu
o
Hlavní stránka inventáře
•
Stránka volby inventáře
o
Stránka třídy inventáře
o
Stránka inventáře typu nákladu
o
Stránka inventáře volby naložení
•
Stránka volby nouzového odhozu
•
Stránka ovládání raket
S t a t u s P a g e - stránka stavu
Je to hlavní stránka DSMS a je zobrazena po přepnutí displeje na DSMS. Stránka stavu umožňuje
rychle vidět následující:
•
•
•
Inventář zbraní a stav každého z jedenácti pylonů
Nastavení shozu pro aktivní profil
Stav kanónu a zbývající munice
EAGLE DYNAMICS
267
DCS [A-10C WARTHOG]
•
Čas napájení Maveriků (pokud je Maverik aktivní)
•
Přístup k podstránkám raket, nouzovému odhozu a inventáře
Figure 209. DSMS Status Page
Ve středu stránky jsou zobrazeny informace o aktivním profilu. V závislosti na propojení pylonu s
aktivním profilem se může obsah informací lišit:
Při profilu bomb:
Všechny bomby včetně BDU, MK, GBU, CBU a jakýkoliv jiný typy bomb:
•
•
•
•
•
•
Vrchní řádek, malý text: režim HUDu (GUNS, CCIP, CRP, NAV nebo AIR-TO-AIR)
Druhý řádek, velký text podtrženo: název profilu
Třetí řádek, malý text: režim shozu (SGL, PRS, RIP SGL, RIP PRS)
Čtvrtý řádek, malý text: nastavení roznětky (NOSE, TAIL nebo N/T)
Pátý řádek, malý text: množství (hodnota zadaná na stránce ovládání: QTY#)
Šestý řádek, malý text: interval ve stopách (hodnota zadaná na stránce ovládání)
Pokud při režimu shozu je nastaveno buď SGL nebo PRS, pak nejsou zobrazeny řádky množství
a interval.
Při profilu Maveriku:
•
Vrchní řádek, malý text: režim HUDu (GUNS, CCIP, CCRP, NAV nebo AIR-TO-AIR)
[A-10C WARTHOG]
•
DCS
Při profilu raket:
•
•
•
Třetí řádek, malý text: režim shozu (SGL, PRS, RIP SGL nebo RIP PRS)
•
Čtvrtý řádek: řádek je prázdný
•
Pátý řádek, malý text: množství (hodnota zadaná na stránce ovládání: QTY#)
Řádek množství je zobrazen pouze při volby režimu shozu RIP SGL nebo RIP PRS
Při profilu světlic:
•
•
•
Třetí řádek, malý text: režim shozu (SGL nebo PRS)
Výše uvedené informace vychází z DSMS stránky ovládání.
Pokud jsou naloženy externí nádrže, cestovní podvěs, podvěs Litening či ALQ-131/184:
Nejedná se o zbraně a proto nemají profily. Nemůžete v DSMS vybrat tyto stanice ručně, při stisku
OSB vedle stanice se sice zobrazí fialový čtvereček, ale stanice se nevybere.
Pokud jako aktivní profil zvolíte vypnutí zbraní (WPNS OFF) - nevybere žádný profil, při hlavní
pojistce zbraní v poloze ARM, bude reverzně zeleně zobrazen nápis WPNS OFF a nad ním aktuální
režim HUDu.
Pokud jako aktivní profil zvolíte vypnutí zbraní (WPNS OFF) - nevyberete žádný profil, při hlavní
pojistce zbraní v poloze SAFE, bude reverzně bíle zobrazen nápis WPNS OFF a nad ním aktuální
režim HUDu.
EAGLE DYNAMICS
269
DCS [A-10C WARTHOG]
Figure 210. Weapons Off, SAFE
Režimy HUDu zahrnují NAV, GUNS, CCIP, CCRP a AIR-TO-AIR.
Pokud je zvolena možnost vypnutí zbraní WPNS OFF v režimů tréninku (hlavní pojistka zbraní
nastavena na TRAIN), pak se zpráva WPNS OFF zobrazí reverzně modře, režim HUDu bude nad
touto zprávou a nápis TRAINING bude zobrazen pod pylonem 6 modře v modrým obdélníku.
Figure 211. Weapons Off, Training
EAGLE DYNAMICS
271
[A-10C WARTHOG]
DCS
Funkce OSB
Ze stránky stavu máte přístup k:
•
Stránka profilu (PROF), pod OSB 1. Kliknutím levého tlačítka myši postoupíte do
hlavní stránky profilu. Pokud je zvolen manuálně profil, OSB 1 postoupíte na stránku
ovládání profilu.
•
Stránka ovládání raket (MSL), pod OSB 2. Kliknutí levého tlačítka myši na OSB 2
postoupíte na stránku ovládání raket.
•
Stránka nouzového odhozu (SJET), pod OSB 4.
•
Hlavní stránka inventáře (INV), pod OSB 5.
•
OSB 3 vybere pylon 6
•
OSB 6 až 10 vybere pylon 7 až 11
•
Rámeček pylonu
Vedle každého OSB reprezentující pylon, je box představující co je naloženo. Formát informací se
může lišit v závislosti na typu podvěsu. Každý box v závislosti na naložení může obsahovat tyto
informace:
Typ
zbraně
Množství
Pylon
Stav zbraně
Závěsník/konfigurace
Figure 212. Weapon Station Box Fields
Pylon. Mezi OSB a boxem je číslo pylonu. Například mezi OSB 6 a rámečkem boxu bude “7”. U
pylonu 6 se toto číslo zobrazí nad rámečkem. Pokud má pylon závadu bude namísto číslice zobrazen
kód chyby (H, I, P, nebo F).
Množství. Na opačné straně rámečku (směrem k vnitřní části displeje) je malý rámeček, který
zobrazuje množství munice zbraně naložené na pylonu. Zmizí pokud je munice vyčerpaná nebo je
nesen pouze cestovní podvěs, nosič či odpalovač.
Typ munice. Název typu munice naložené na pylonu je uvedený na horním řádku.
Závěsník (výmetnice). Obecně na spodním řádku je uveden typ odpalovacího zařízení.
Stav zbraně/kód laseru. Obecně na spodním řádku je zobrazen stav zbraně.
Konfigurace zbraně. To je konfigurace, která byla nastavena pro shoz zbraně z pylonu.
DCS [A-10C WARTHOG]
Prázdný rámeček znamená, že je podvěs prázdný.
Pro Maverik a AIM-9 spodní řádek zobrazí stav zbraně (RDY, OFF a ALIGN pro Maverik
nebo COOL pro AIM-9).
Barevné značení pylonu a zbraně.
Aby jste mohli rychle zjistit stav zbraně na pylonu, používá se systém barevného
značení. A sice:
•
Bílá. Hlavní zbraňový jistič je v poloze zajištěno. V této poloze jsou všechny
zbraně připravené, ale zajištěné - nemohou být odpáleny, odhozeny. Pokud
se jedná o Maverik, není značeno žádnou barvou.
•
Modrá. Hlavní zbraňový jistič v poloze trénink. Je to simulační režim, ve
kterém mohou být zbraně naloženy virtuálně. Tréninkové profily nebudou
vykazovat žádné chybové neshody s tím co je skutečně na letounu naloženo automaticky rozpoznáno.
•
Zelená. Hlavní zbraňový jistič je v poloze odjištěno.
•
Červená. Červené značení znamená, že profil a zásoby mají protichůdné
informace s tím, co je naloženo na pylonu. Kromě toho při červeném
zobrazení může mít profil zbraně neplatné nastavení.
Na znázorňujících obrázcích jsou uvedeny příklady barev všech stavů. Bílá, modrá a
zelená se vzájemně vylučují.
Rámečky stanic se zabarví teprve pokud zbrani určitého pylonu aktivujete profil. Může
být zabarveno více rámečků současně, pokud pro zvolený profil jsou stejné zbraně na
více pylonech. Výjimkou jsou:
•
Může být vybrán pouze jeden pylon s Maveriky
•
Bomby s různým nastavením roznětky nebo typů nelze vybrat společně.
•
Arzenál naložen na různé typy závěsníků (pylon, TER, atd.) nelze vybrat
současně.
Chybové kódy
Na místě číselné indikace stanice mezi OSB a rámečkem se při selhání zobrazuje
chybové písmeno. Mezi ně patří:
H
Značí zaseknutý závěsník.
I
Značí nesoulad mezi tím, co je uvedeno v profilu a co je nastaveno v
inventáři.
P
Pro zbraň na pylonu neexistuje žádný profil.
F
Značí selhání stanice.
[A-10C WARTHOG]
DCS
EO POWER TIMER - Uplynulý čas napájení
EO Power Elapsed Time
Figure 213. EO Power Timer
Po zapnutí napájení Maveriků se v pravém dolním rohu displeje automaticky spustí časovač. Od
posledního spuštění Maveriků ukazuje uplynulý čas v hodinách : minutách : vteřinách. Časovač zmizí
pokud není aktivní žádný Maverik nebo pokud je vypnuto napájení. Po vypnutí napájení se časovač
resetuje a příští spuštění bude vyžadovat znovu zarovnání raket.
Časovač je zobrazen také v následujících DSMS stránkách:
•
Ovládání raket
•
Hlavní inventář
•
Výběr nouzového odhození
Stav kanónu
Zbraň zajištěna
Zelený nebo červený text (zbraň nezajištěna)
Zbraň odjištěna = reversní zobrazení
Master Arm = zajištěno (bílé reversní
zobrazení)
Master Arm = odjištěno (zelené reversní
zobrazení)
Master Arm = trénink (modré reversní
zobrazení)
Figure 214. Gun Status Indications
Na stránce stavu pod přehledem režimu zbraně je zobrazen stav kanónu. Na levé části je zobrazena
zbývající munice a v pravé části její typ. V závislosti na poloze GUN/PAC přepínače na panelu AHCP a
hlavního zbraňového jističe (Master Arm) se zobrazují různé barevné a reversní variace.
Výchozí hodnota počtu dávek je 1150 nábojů, která se výstřelem snižuje po desítkách. To platí pro
režimy odjištěno a trénink.
Poznámka: V tréninkovém módu nelze stav kanónu resetovat.
Pokud je přepínač GUN/PAC v jiné poloze než SAFE (zajištěno), tak poloha přepínače hlavního
zbraňového jištění (Master Arm) udává zobrazení:
EAGLE DYNAMICS
273
DCS [A-10C WARTHOG]
•
ARM reversní zelené zobrazení.
•
SAFE reversní bílé zobrazení.
•
TRAIN reversní modré zobrazení.
Pokud je přepínač GUN/PAC v poloze zajištěno (SAFE), rámeček kanónu na stránce
stavu svítí zeleně (nikoliv však reversně).
P r o f i l e P a g e – stránka profilu
Figure 215. DSMS Main
Profile Page Hlavní
stránka profilu
Spíše než-li cyklické procházení mezi jednotlivými zbraněmi se v A-10C používá koncept
zbraňových profilů. Každý profil obsahuje údaje o typu zbraně, režimu shozu, roznětce
atd. tak, že při zvolení profilu nemusíte nastavovat mnoho parametrů ručně (jako ACP
v A-10A). Každému profilu je přiřazen jedinečný název a uživatel jimi může na hlavní
stránce profilů cyklicky procházet. Navíc při vybírání profilů přes HUD lze použít
k cyklickému procházení HOTAS. Současný profil pro shoz zbraně se nazývá“aktivní
profil.”
Poznámka: S nastavením odlišných parametrů shozu, můžete pro každou zbraň
vytvořit vícero profilů.
[A-10C WARTHOG]
DCS
Je-li zvolen profil, jsou vybrány všechny zbraňové stanice, které obsahují zbraň pro daný profil.
Výjimkou jsou:
•
Jen jeden pylon s Maveriky může být aktivní
•
Bomby s různým nastavením rozbušky nebo jejich typů nelze zvolit současně
•
Arzenál naložen na různé typy odpalovačů (pylon, TER, atd.) nelze vybrat současně
Na hlavní stránce profilu můžete zvolit/vytvořit až 20 aktivních (ARM/SAFE) profilů a 20 (TRAIN)
profilů. Profily se budou měnit v závislosti na nastavení přepínače Master Arm.
Volbu profilů pro shoz zbraní lze provést pěti způsoby:
•
Cyklický výběr na HUDu HOTASem
•
Kolébkový přepínač výběru (SEL)+ / - na UFC
•
Zvolte OSB u aktivovat profil (ACT PRO) na hlavní stránce profilu
•
Stiskem OSB vedle (MANUAL) na stránce stavu ručně zvolit zbraň pylonu
•
Když je přes HUD zvolen režim AIR-TO-AIR je automaticky vybrán profil AIR-TO-AIR:
o
Pokud je navolen režim GUNS, CCIP, CCRP nebo NAV, vrátí se z AIR-TOAIR do předchozího nastavení.
o
Pokud se zruší režim AIR-TO-AIR, obnoví se předchozí profil.
o
Pokud byl předchozí režim MANUAL, profil se vrátí k profilu WPNS OFF.
Krom těchto 40ti profilů jsou k dispozici tři další možnosti profilu:
Manuální profil
Manuální profil poskytuje rychlý způsob výběru zbraně a vytvoření profilu. Manuální profil lze vyvolat
zvolením zbraně pylonu na stránce stavu. Název profilu se pak stává "M/store type" a jsou zvoleny
defaultní parametry zbraně jako aktivní profil. Pokud je zvolena jiný pylon se stejnou zbraní je k ní
přidána. Pokud je zvolený pylon s jinou zbraní, změní se profil zbraně na "M/store type" a defaultní
parametry zbraně jsou vybrány jako aktivní profil.
Důležité: Při vytvoření manuálního profilu nelze jeho změny uložit.
Je-li aktivní profil manual, stisknutím OSB PROF na stránce stavu ihned přejdete na stránku ovládání.
Na stránce ovládání jsou navigační OSB 19 a 20 zakázány a odstraněny. Na stránce ovládání mohou
být provedeny změny výchozích parametrů. Při veškerých změnách se zobrazí a rozbliká tlačítko
SAVE. Pro změnu jakýchkoliv změn musíte stisknout OSB SAVE. Pokud je stiskem NEW OSB změněn
název profilu a poté uložen stiskem SAVE, je vytvořen a přidán do seznamu profilů. NEW OBS je
odstraněno ze stránky manuálních profilů jakmile je dosaženo 20ti aktivních profilů. Pokud zvolíte ze
seznamu profilů jiný profil, znovu se zobrazí navigační OSB (šipky).
EAGLE DYNAMICS
275
DCS [A-10C WARTHOG]
Při cyklické volbě profilů na HUDu není zpřístupněn manuální režim ani nelze nalistovat na
seznamu profilů.
P r o f i l e M a i n P a g e O S B F u n c t i o n s - funkce OSB hlavní stránky profilů
Figure 216. Profile Delete Confirmation
Z hlavní stránky profilů můžete přistupovat k:
•
Zpět na stránku stavu DSMS (STAT. Kliknutím levého tlačítka myši na
OSB 1. se vrátíte na stránku stavu DSMS.
•
Stránka zobrazení řízení profilu (VIEW PRO). Kliknutí levého tlačítka myši
na OSB 3 vás přesměruje na podstránku ovládání profilu. Zobrazí se ovládací
stránka zvoleného profilu.
•
Stránka vymazání profilu. Kliknutí levého tlačítka myši na OSB 5 smaže
zvolený profil. Následně se zobrazí výzva k potvrzení. Pak musíte stisknout
OSB 5 znovu do 3 vteřin, čímž potvrdíte odstranění. Pokud ne, okno
potvrzení se zavře a profil zůstane beze změny.
•
Navigační klávesy pro přesun profilu). Kliknutím levého tlačítka myši na
OSB 6 a 7 přesouváte zvolený profil pořadím v seznamu profilů.
[A-10C WARTHOG]
•
DCS
o
Kliknutím na šipku nahoru se zvolený profil posune o jednu pozici nad ním. Je-li
zvolený profil na začátku seznamu profilů, nestane se nic.
o
Kliknutím na šipku dolů se zvolený profil posune o jednu pozici pod ním. Je-li
zvolený profil na konci seznamu profilů, nestane se nic.
Umístění a odebrání profilu do seznamu profilů volbou přes HUD ( PRO ON /
OFF). Klikáním levého tlačítka myši na OSB 9 zapnete nebo vypnete zobrazení
zvoleného profilu v cyklickém seznamu profilů volbou přes HUD.
o
Při zvolení profilu do cyklického seznamu profilů volbou přes HUD (v tabulce
seznamu profilů uvedeno jako ON), bude tato funkce OSB nastavena na ON
(PRO ON).
o
Pokud profil není zvolen do cyklického seznamu profilů volbou přes HUD (v
tabulce seznamu profilů uvedeno jako OFF), bude tato funkce OSB nastavena
na OFF (PRO OFF).
o
Pokud zbraň uvedená v profilu není v inventáři letadla (například již došla),
označení na cyklickém výběru přes HUD na pod OSB 9 je nahrazeno symbolem
"---". Nicméně toto se nezobrazí dokud není zvolen jiný profil.
•
Zvolení profilu aktivním (ACT PRO). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 17 zvolíte
vybraný profil aktivním. Nezvolíte ho však aktivním, pokud je již zvolen cyklickým výběrem
přes HUD. Je-li již zvolen aktivním, tato OSB funkce nebude zobrazena.
•
Posouvání mezi profily (Profile Name). Klikáním levého tlačítka myši na OSB 19 a 20
přesouváte šipku po levé straně seznamu profilů směrem nahoru a dolů. Na profil na který
šipka ukazuje, je zvolený profil. Ve výchozím nastavení je jako první zvolen aktivní profil.
Navíc se zobrazuje název profilu, stejně jak je uvedený na hlavní stránce profilů, mezi
navigačními šipkami procházení profilů.
Tabulka profilů
Dominantou uprostřed hlavní stránky profilů je tabulka s profily. Jsou tam všechny profily a můžete je
přeskupovat, vybrat, nastavit jako aktivní či je odstranit.; vše z tabulky.
Každý profil v tabulce má svůj řádek a obsahuje následující informace:
•
Název profilu
•
Název přiřazené zbraně
•
Stav cyklického výběru profilu. Když je profil vložen do cyklického výběru volbou přes HUD,
je v tabulce indikace ON; pokud není, je indikováno OFF. Jestliže profil vyžaduje zbraň,
která není v inventáři je indikován symbol "---".
Aktivní profil bude zobrazen v inversně a barva bude záviset na poloze přepínače hlavního zbraňového
jističe - Master Arm.
•
ARM = Zelená
•
TRAIN = Modrá
•
SAFE = Bílá
EAGLE DYNAMICS
277
DCS [A-10C WARTHOG]
Je-li však zvolen jako aktivní profil MANUAL nebo AIR-TO-AIR, bude uveden nad touto
tabulkou a barva bude dle specifikace přepínače Master Arm.
Pokud je vybraný profil neplatný (např. zbraň zvolená do profilu v červeném poli),
vstupní profil bude uveden v reversní červené barvě. To platí při Master Arm v poloze
Arm či SAFE nikoliv však v režimu TRAIN.
P r o f i l e C o n t r o l P a g e - stránka ovládání profilů
Poté, co bylo vybráno prohlížení profilu (VIEW PRO) OSB 3, budete přesměrováni na
stránku ovládání profilu. Tato stránka vám poskytuje možnost upravit nastavení zbraně
spojené s vybraným profilem. To může být provedeno OSB podél pravé a levé strany
displeje. Uprostřed stránky bude zobrazena tabulka profilů, ale data v tabulce z této
stránky měnit nelze.
P r o f i l e P a r a m e t e r s T a b l e a n d S t a t i o n C h a r t - parametry profilů v tabulce
a schéma stanice
Uprostřed stránek ovládání a nastavování profilů je tabulka se seznamem parametrů
shozu zbraně pro aktivní profil (obě stránky zobrazují stejné tabulky). Parametry, které
nejsou podtrženy lze nastavit pouze ze stránky inventáře. V závislosti na zvoleném
druhu zásob se bude pole v tabulce lišit.
V horní části tabulky jsou dva řádky. Horní řádek označuje zbraň asociovanou s
vybraným profilem a na druhém řádku je uveden "PROFIL CONTROL".
Pokud je přepínač Master Arm v poloze TRAIN, bude nahoře v tabulce uveden modře
nápis "TRAIN" v modrém orámování.
Pokud v inventáři není zbraň přiřazená k profilu, pak budou všechny parametry v tabulce
uvedeny jako "---".
Je-li zadaná hodnota dat pro zbraň neplatná, bude indikace chyby zobrazena dvěma
způsoby:
•
Název aktivního profilu (OSB 19 a 20) bude zobrazen v reversní červené barvě.
•
Neplatné parametry v tabulce parametrů budou zobrazeny v reversní červené barvě.
Pokud zvolený profil je současně aktivní (OSB 19 a 20) bude zobrazen jeho název v
reversně.
Pod tabulkou je horizontální diagram 11 stejných sekcí. Každá z těchto částí představuje
jednu ze zbraňových stanic letadla 1 až 11 zleva doprava). Uvnitř každé z těchto sekcí je
číselně označen pylon zbraně. Při zvolení profilu bude každá stejná zbraň či každá,
kterou profil obsahuje zvýrazněna.
[A-10C WARTHOG]
DCS
Figure 217. DSMS Profile Control Page
OSB funkce stránky ovládání profilu
Ze stránky ovládání profilů máte přístup k následujícím funkcím:
•
Vrátit se na stránku stavu profilu (STAT). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 1 se
vrátíte na stránku stavu DSMS.
•
Vrátit se na hlavní stránku profilu (PROF MAIN). Kliknutím levého tlačítka myši na
OSB 2 se vrátíte na hlavní stránku profilu.
•
Uložit nastavený parametry profilu (SAVE). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 3
uložíte nastavené parametry profilu na stránce ovládání profilu aktuálně zvoleného profilu.
Tato funkce bude přístupná pouze pokud budou upraveny parametry profilu nebo zvolen
nový profil (použitím funkce NEW). Pokud je funkce přístupná bude nápis SAVE blikat.
•
Stránka změny nastavení profilu (CHG SET). Zvolením OSB 16 zobrazíte stránku
nastavení profilu. Pokud ovšem aktivní profil nemá stránku nastavení profilu, nebude toto
OSB zobrazeno.
•
Název nového profilu (NEW). Pod OSB 18 za použití klávesnice UFC nebo CDU můžete
před uložením zadat nový alfanumerický název profilu. Po zadání nového názvu bude po
stisknutí funkce SAVE přepsán nápis NEW. Pokud zadáte název již existující či delší jak 8
znaků, bude na řádku CDU a HUD nápis "CICU INPUT ERROR". Pokud název nového
profilu bude duplikát existujícího, bude text červený a funkce SAVE nebude přístupná. V
případě, že pro danou zbraň existuje již 20 profilů, bude sice funkce OSB NEW zobrazena,
ale bude možné jí pouze editovat (nikoliv přidat nový profil).
EAGLE DYNAMICS
279
DCS [A-10C WARTHOG]
•
Posuv profilů (Profile Name). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 19 a 20
přesunete šipku na levé straně seznamu profilů směrem nahoru nebo dolů. Profil
na který šipka ukazuje je vybraný profil. Ve výchozím nastavení je první vybrán
aktivní profil. Navíc je název aktivního profilu, jak byl zadán na hlavní stránce
profilů, zobrazen mezi dvěma navigačními šipkami. Profil WPNS OFF nemůže být
zvolen a bude přeskočen.
Název aktivního profilu je při jeho zvolení zobrazen na HUDu.
Krom těchto výchozích funkcí OSB, které jsou zobrazeny na stránce ovládání profilů bez
ohledu na uložení zvoleného profilu, se funkce pod OSB 6 až 10 můžou v závislosti na
zvoleném profilu lišit.
•
MODE. Volba režimu na HUDu na CCIP nebo CCRP
•
QTY. Množství při shozu
•
SGL/PRS/RIP SGL/RIP PRS. Režimy uvolňování jednotlivě, páry, jednotlivě
salva, dvojitá salva
•
FT. Interval odhozu
•
NOSE/TAIL/N/T. Nastavení roznětky na přední (NOSE), zadní (TAIL) či obě dvě
(N/T). Pro bomby MK82AIR musí být roznětka nastavena na N nebo N/T pro
umožnění pomalého (brzděného) letu bomby. Pro doručení bomby s nízkým
koeficientem odporu nastavte roznětku na přední (N). Nastavení roznětky je
důležité především pro MK82AIR neboť určuje nízký nebo vysoký koeficient odporu
pádu bomby.
Poznámka: Pokud shazujete bomby MK82AIR v režimu vysokého odporu
(roznětka nastavena na N/T nebo T), nastavení by mělo být na FIXED HI. Pokud
chcete odhodit MK82AIR v režimu nízkého odporu (roznětka nastavena na N),
nastavení by mělo být na FIXED LO. Pro novou konfiguraci bude muset být
vytvořen nový profil. Konfigurace je nastavena na stránkách inventáře DSMS.
Vytvoření profilu doručení Mk-82AIR s nízkým odporem:
1. V inventáři DSMS nastavit Mk-82AIR na FIXED LO.
2. Na stránce stavu DSMS ručně zvolit pylon s Mk-82AIR.
3. Vytvořit nový název profilu a stisknout NEW.
4. Nastavit roznětku na přední (N).
Vytvoření a úprava profilu
Ať už upravujete profil nebo vytváříte nový, prvním krokem je vybrat existující profil.
Nastavení můžete měnit buď ze stránky ovládání profilů nebo ze stránky nastavení profilů
a poté je uložit pod stejným (úprava profilu) nebo novým (nový profil) jménem.
Poté, co byly provedeny změny profilu, zaktivuje se funkce SAVE (OSB3) a bude blikat. Při
kliknutí na SAVE se uloží všechny změny ze stránky ovládání i nastavení profilu. Pokud je
nově uložený profil zároveň aktivní, změny se projeví okamžitě a promítnou se na HUDu a
MFCD.
EAGLE DYNAMICS
281
[A-10C WARTHOG]
DCS
V případě obsazení všech 20 ti dostupných pozic profilů musíte pro vytvoření nového smazat
existující. Totéž platí pro tréninkové profily.
Pro další podrobnosti si přečtěte kapitolu Combat Employment.
Stránka nastavení profilu
Stránka nastavení profilu je velice podobná stránce ovládání profilu, ale umožňuje upravit nastavení
tabulky.
Figure 218. DSMS Profile Settings Page
V tabulce je několik položek podtrženo. Ty označují položky, které mohou být na stránce nastavení
profilu upraveny. Protože různé zbraně mají různé možnosti nastavení, budou se funkce OSB lišit.
Jak bylo uvedeno výše, funkce krom OSB1, 2, 3 a 20 se můžou v závislosti na naloženým
nákladu lišit. Variantami jsou:
•
AUTO LS. Umožňuje automatické spuštění ozařování laserem dle nastaveného času
•
DES TOF. Požadovaný čas pádu
•
DRAG. Bez funkce
DCS [A-10C WARTHOG]
•
EJECT. Rychlost odhození ve stopách za vteřinu
•
HD TOF. Čas pádu s vysokým odporem. Tato hodnota má dopad na značku požadovaného
shozu (DRC) na HUDu pro režim CCIP a CCRP. Při nastavení 0 nebude značka zobrazena.
•
HOT. Požadovaná výška nad cílem při polovině vyhoření.
•
LD TOF. Čas pádu s nízkým odporem. Tato hodnota udává chování značky požadovaného
shozu (DRC) na HUDu v režimech CCIP a CCRP. Při zadání 0 nebude DRC zobrazena.
•
LS TIME. Čas ozařováním cíle laserem před dopadem ve vteřinách. AUTO LS musí být
nastaven na ON.
•
MIN ALT. Minimální výška ve stopách. Tato hodnota určuje chování závorku minimální
vzdálenosti (MRS) na HUDu v režimech CCIP a CCRP. Při zvolení 0 není MRS zobrazena.
•
RACK. Zpoždění shozu z nosiče ve vteřinách.
•
RT. Boční odchylka v tisícinách palce.
•
SEM. Manévr po odhozu NONE (žádný), CLM (stoupání), TRN (zatáčka), TLT (horizontální
zatáčka)
•
SOLN. LGB rozhodnutí (trajektorie balistické křivky mezi optimálním a balistickým bodem shozu)
•
UP. Vertikální odchylka v tisícinách palce.
•
HOF. Výška při které s e o t e v ř e c l u s t e r b o m b a
Pro další podrobnosti si přečtěte kapitolu Combat
Employment.
OSB funkce stránky nastavení profilu.
Navrchu stránky se nachází tyto OSB:
•
Vrácení na stránku stavu DSMS (STAT). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 1 se
vrátíte na stavovou stránku DSMS.
•
Vrácení na stránku nastavení profilu (RET). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 2
se vrátíte na stránku ovládání profilu.
•
Uložit (SAVE) nastavené parametry profilu. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 3
uložíte nastavené parametry aktuálně zobrazeného profilu. Tato funkce je zpřístupněna
pouze pokud byly parametry profilu upraveny nebo byl změněn název (použitím funkce
NEW). Pokud je funkce aktivní bude OSB SAVE blikat rychlostí 1Hz.
[A-10C WARTHOG]
DCS
Pod-stránka inventáře
Základní funkce stránky inventáře je možnost přiřadit konkrétní zbraň na zadanou zbraňovou stanici
(pylon). To vám umožní opravit chybu, když nesouhlasí typ nesené zbraně se zadáním v inventáři a
umožňuje nastavit další nastavení zbraně, které nejsou dostupné na stránce nastavení profilu. Také
umožňuje vytvořit virtuální náklad v režimu tréninku (TRAIN).
Ze stránky stavu je přístup na stránku inventáře stiskem OSB 5 (INV)
Figure 219. DSMS Main Inventory Page
Funkce inventáře poskytují logický postup načítání zbraní do letadla. Výběr se provádí na po sobě
jdoucích stranách, které postupně dle typu naložených zbraní zpřesňují své zaměření a konfiguraci a
další související informace. Pořadí posloupnosti stránek je hlavní inventář  kategorie položek
 typ položek  nastavení položek.
Hlavní stránka inventáře
Hlavní stránka inventáře zobrazuje stejný inventář jako je uvedeno na stránce stavu pro každou
zbraňovou stanici (pylon). Informace profilu a informace stavu kanónu uprostřed displeje budou
odebrány a nahrazeny nápisem „INVENTORY“. Po zvolení pylonu kliknutím na OSB vedle něj na
hlavní stránce inventáře je zobrazena stránka výběru.
•
Po aktivaci napájení střel Maverik bude v pravém spodním rohu zobrazen čas od
spuštění.
EAGLE DYNAMICS
283
DCS [A-10C WARTHOG]
•
Při tréninkovém režimu bude pod názvem stránky INVENTORY v modrém orámování nápis
„TRAINING“.
Figure 220. DSMS Inventory Page – Empty
OSB funkce hlavní stránky inventáře.
•
Návrat na stránku stavu DSMS (STAT). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 1
budete přesměrováni na stránku stavu DSMS.
•
OSB 3 vybere pylon 6
•
•
Stránka kategorie položek inventáře
Po zvolení pylonu na hlavní stránce inventáře se zobrazí kategorie položek inventáře. Na této stránce
můžete zvolit kategorii položky naložené na vybraný pylon. Uvedené možnosti kategorií položek budou
v závislosti na zvoleném pylonu (ne na všechny pylony můžou být naloženy položky všech kategorií).
Vzhledem k tomu se budou položky na jednotlivých pylonech lišit. Zde je tabulka možností položek na
jednotlivých pylonech:
[A-10C WARTHOG]
DCS
Položky
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
BOMBY - kategorie
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
MK82, MK82A, BDU50
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
MK84, BDU56
X
X
X
X
X
X
X
BDU33
X
X
X
X
X
X
X
CBU - kategorie
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
CBU87
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
GBU-31
X
X
X
X
X
X
GBU-38
X
X
X
X
X
X
MISC - kategorie
X
X
X
X
X
X
CTU2A
X
CBU-103
GBU - kategorie
X
X
GBU-10
GBU-12
X
X
TK600 (palivové nádrže)
X
X
Přepravní kontejner
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
RAKETY - kategorie
X
X
X
X
X
X
M257, M278
X
X
X
X
X
X
MK1, MK5, MK61
X
X
X
X
X
X
M151, M156, WTU1B,
M274
X
X
X
X
X
X
OSVĚTLIJÍCÍ RAKTY kategorie
LUU156
X
X
X
X
X
X
X
X
LUU2 (/B, A/B, B/B)
X
X
X
X
LUU19B
X
X
X
X
X
X
STŘELY - kategorie
X
AIM-9, CATM-9
X
AGM-65 (D, G, G2, H, K)
X
X
X
X
EAGLE DYNAMICS
285
DCS [A-10C WARTHOG]
Položky
1
2
KONTEJNERY - kategorie
X
LITENING AT
3
4
5
6
7
8
9
10
11
X
X
X
X
X
ALQ131
X
X
ALQ184
X
X
ZÁVĚSNÍKY - kategorie
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Pylon
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
TER (třízámkový vyrážecí
nosič)
LAU117
X
X
X
X
X
X
X
X
X
LAU88
X
X
X
X
SUU25
DRA 2 LAU105
X
X
X
X
LAU68
X
X
X
X
X
X
LAU131
X
X
X
X
X
X
Table. A-10C Loading Chart
Uprostřed stránky je podtržené číslo stanice; například: STA 10. Pod číslem této stanice je její
aktuální soupis položek.
[A-10C WARTHOG]
DCS
Figure 221. DSMS Inventory Store Class Page
Na stránce nynějšího inventáře je zobrazen jeho detekovaný obsah. Pokud zobrazená data
nesouhlasí s aktuálním seznamem dat z inventáře uvedeného o stránku zpět, je zobrazen detekovaný
inventář reversně červeně a pod ním také reversně červeně nápis“CHECK LOADOUT“. Navíc, pokud
je tak vytvořeno nastavení inventáře dané stanice, je zobrazeno reversně červeně a pod ním nápis
„CHECK SETTINGS“ zobrazeno taktéž.
V tréninkovém režimu bude pod názvem stránky INVENTORY SELECT modře v modrém orámování
nápis „TRAINING“.
Případné zjištěné zprávy inventáře zahrnují:
Zjištěné zprávy
inventáře
Zjištěný stav
Zjištěn kontejner LITENING Na stanici byl detekován kontejner se zaměřovacím zařízení Litening
Zjištěn MAVERICK
Na stanici byla detekována střela Maverik
Zjištěno odpalovací
zařízení střel Maverik
Zjištěn odpalovač LAU-88 nebo LAU-117, ale bez střel Maverik. (Není
možné ve fázi 1).
Zjištěn třízámkový nosič
Zjištěn třízámkový vyrážecí nosič. Zpráva je zobrazena pouze pokud
je Master Arm v poloze ARM a stanice je zvolena. Nebo když je
stanice zvolena a volba nouzového odhozu je v režimu STR.
(Není možné ve fázi 1).
EAGLE DYNAMICS
287
DCS [A-10C WARTHOG]
Prázdný
Na stanici nebyla zjištěná žádná položka. To bude také zobrazeno
pro AIM-9 a ECM kontejner.
Zjištěny položky
Zobrazí se, pokud se zjistí jakákoliv položka nebo odpalovač, který
není uveden výše. Zobrazí se také pokud je jištěn třízámkový vyrážecí
nosič (TER) při poloze Master Arm na SAFE. Také pokud není
vybrána žádná stanice bude zpráva zobrazena.
OSB funkce stránky výběru inventáře
•
Vrácení na stránku stavu DSMS (STAT). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 1 se
dostanete na stránku stavu DSMS.
•
Vrácení na hlavní stránku inventáře (RET). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 2
vrátíte zobrazení na hlavní stránku inventáře.
•
Stav inventáře (INV STAT). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 3 zobrazíte stránku
stavu inventáře položek, pro vybranou položku aktuálního výběru pro aktivní stanice. Touto
cestou se dostanete ke zvolení kategorie a typu položek. Pokud na zvolené stanici nejsou
žádné položky, tato funkce není zpřístupněná. (pod OSB nejsou funkce).
•
Znovu nastavení třízámkového vyhazovacího závěsníku (HOME TER). Kliknutím
levého tlačítka myši na OSB 4. Pokud na vybrané stanici není TER, nápis (HOME TER) se
neobrazí a pod tímto OSB nebude žádná funkce.
•
Vymazání dat stanice (CLR STA). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 5 se vymažou
všechny přiřazené položky zvolené stanice. Užití této funkce vás automaticky přesměruje na
hlavní stránku inventáře.
•
Bomby. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 6 vás přesměruje na stránku výběru bomb.
•
CBU. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 7 budete přesměrovány na stránku výběru CBU.
•
GBU. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 8 vás přesměruje na stránku výběru GBU.
•
MISC. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 9 vás přesměruje na stánku různých položek.
•
ROCKET. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 16 vás přesměruje na stránku výběru raket.
•
FLARE. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 17 vás přesměruje na stránku výběru
osvětlovacích raket.
•
MISSILE. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 18 vás přesměruje na stránku výběru střel.
POD. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 19 vás přesměruje na stránku výběru kontejnerů.
RACK. Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 20 vás přesměruje na stránku výběru
závěsníků.
V závislosti na stanici budou ze stránky volby kategorie inventáře zpřístupněny pouze určité
typy kategorií.
Kategorie, které nejsou pro vybrané stanice k dispozici nebude možné zvolit (OSB zůstane bez funkce a
popis bude odstraněn). V následující tabulce jsou uvedeny přípustné položky kategorií a specifické položky
dostupné pro každou z jedenácti stanic. Stanice 6 musí být prázdná aby bylo možné naložit položky na
stanici 5 a 7 a naopak. Na stanice 5, 6 a 7 může být zavěšen TER s nebo bez BDU33.
•
•
[A-10C WARTHOG]
DCS
V následující tabulce je další visuální znázornění kompatibility mezi kategoriemi položek a jednotlivými
stanicemi. Pokud je zvolená zbraňová stanice, bude na stránce výběru inventáře zobrazen seznam kategorií
položek.
Zbraňová stavnice
Konpatibilní kategorie položek
1
BOMBY, CBU, GBU, STŘELY, KONTEJNERY, PODVĚSY
2
BOMBY, CBU, GBU, RAKETY, FLARE, KONTEJNERY, PODVĚSY
3
BOMBY, CBU, GBU, RŮZNÉ, RAKETY, FLARE, STŘELY, PODVĚSY
4
BOMBY, CBU, GBU, RŮZNÉ, RAKETY, PODVĚSY
5
BOMBY, CBU, GBU, O RŮZNÉ, PODVĚSY
6
BOMBY, CBU, GBU, RŮZNÉ, PODVĚSY
7
BOMBY, CBU, GBU, RŮZNÉ, PODVĚSY
8
BOMBY, CBU, GBU, RŮZNÉ, RAKETY, PODVĚSY
9
BOMBY, CBU, GBU, RŮZNÉ, RAKETY, FLARE, STŘELY, PODVĚSY
10
BOMBY, CBU, GBU, RAKETY, FLARE, KONTEJNERY, PODVĚSY
11
BOMBY, CBU, GBU, STŘELY, KONTEJNERY, PODVĚSY
Table. Store Class to Station
Protože každá stanice může mít různé variace kategorií položek, které můžou být naloženy a dokonce
se mohou lišit i konkrétní položky v rámci jedné kategorie, tabulka uvedená níže ukazuje co může být
naloženo na jednotlivé stanice. Je-li na stanici zvolena kategorie položky, upraví se název stránky,
aby souhlasila s kategorií položky. Například:
BOMBY
INVENTÁŘ
Stránka typu položky inventáře
Jakmile je pro stanici zvolena kategorie položky, budete přesměrováni na stránku typu položky
inventáře, která obsahuje sezman položek všech typů zvolené kategorie, které můžou být naloženy
na vybranou stanici. Dle zvolené stanice se liší typy každé kategorie. Následuje seznam kategorií
každé stanice a typy položek možných pro každou z kategorií:
Kategorie
Stanice
1 a 11
Stanice
2 a 10
Stanice
3a9
Stanice
4a8
Stanice
5a7
Stanice 6
BOMBY
MK-82
MK-82
MK-82
MK-82
MK-82
MK-82
MK-82AIR
MK-82AIR
MK-82AIR
MK-82AIR
MK-82AIR
MK-82AIR
BDU-50
BDU-50
MK-84
MK-84
MK-84
MK-84
BDU-33
BDU-33
BDU-33
BDU-33
EAGLE DYNAMICS
289
DCS [A-10C WARTHOG]
CBU
GBU
CBU-87
GBU-12
RAKETY
OSVĚTLOVACÍ
RAKETY
STŘELY
BDU-50
BDU-50
BDU-50
BDU-50
BDU-56
BDU-56
BDU-56
BDU-56
CBU-87
CBU-87
CBU-87
CBU-87
CBU-103
CBU-103
CBU-103
CBU-103
GBU-10
GBU-10
GBU-10
GBU-10
GBU-12
GBU-12
GBU-12
GBU-12
GBU-31
GBU-31
GBU-31
GBU-31
GBU-38
GBU-38
GBU-38
GBU-38
BDU-56L
BDU-56L
BDU-56L
BDU-56L
M-257
M-257
M-257
M-278
M-278
M-278
MK-1
MK-1
MK-1
MK-5
MK-5
MK-5
MK-61
MK-61
MK-61
M-151
M-151
M-151
M-156
M-156
M-156
M-272
M-272
M-272
WTU-1B
WTU-1B
WTU-1B
LUU-2B/B
LUU-2B/B
CBU-87
GBU-12
AIM-9
AGM-65D
CATM-9
AGM-65G
AGM-65H
AGM-65K
CATM-65K
TGM-65D
TGM-65G
TGM-65H
KONTEJNERY
ALQ-131
Litening AT
ALQ-184
EAGLE DYNAMICS
291
[A-10C WARTHOG]
NOSIČE
LAU-105
LAU-68
LAU-68
LAU-68
LAU-131
LAU-131
LAU-131
SUU-25
SUU-25
TER
DCS
TER
TER
CTU-2A
CTU-2A
CTU-2A
TK600
TK600
TK600
LAU-117
LAU-88
RŮZNÉ
CTU-2A
Stránka položek inventáře
Poté, co jste vybrali dostupné položky ze stránky typů inventáře, bude zobraneza stránka položek.
Poté co byly zvoleny položky, je potřeba nastavit parametry pomocí ovládacích prvků OSB. V závislosti
na zvolených položkách se můžou parametry lišit. Nicméně stránky všech položek mají společné
následující fuknce:
•
Návrat na stránku stavu DSMS (STAT). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 1 vás
přesměruje na stránku stavu DSMS
•
Návrat na stránku výběru kategorií (RET). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 2
vás vrátí na stránku výběru inventáře.
•
Uložení nastavených parametrů profilu (SAVE). Kliknutím levého tlačítka myši na
OSB 3 uložíte parametry aktuálně zobrazené stanice. Tato funkce bude zpřístupná pouze
pokud bylo nastavení upraveno. Pokud je funkce uložení přístupná, bude nápis SAVE
blikat rychlostí 1 Hz.
DCS [A-10C WARTHOG]
Figure 222. DSMS Inventory Store Page
Uprostřed displeje je uvedeno několik položek. Od shora dolů:
Název položek inventáře je uvedeno na dvou řádcích. Na prvním řádku je název kategorie položek a
na druhém označení INVENTORY. Například:
ROCKET
INVENTORY
Při nastavení přepínače Master Arm do polohy Arm, bude zobrazen v zeleném orámování nápis ARM.
Při nastavení do polohy TRAIN, bude v modrém orámování nápis TRAINING a při nastavení SAFE,
bude v bílém nápis SAFE.
Číslo zvolené stanice bude uvedeno podtrženě jako STA (číslo stanice). Například STA 9
Název položky současně přiřazené na stanici.
Mezi typy položek se jejich specifické volby liší, ale platí obecná pravidla:
OSB 1 až OSB 5
•
OSB 1. STAT. Zpět na hlavní stránku stavu DSMS.
•
OSB 2. RET. Zpět na předchozí stránku.
•
OSB 5. QTY. Volba počtu položek typů na stanici.
[A-10C WARTHOG]
DCS
OSB 6 až OSB 10
•
OSB 6. MNT. Tento řádek obecně určuje, jak bude položka na stanici naložená. Může
být buď na třízámkovém vyrážecím nosiči (TER) nebo na pylonu.
•
OSB 7. LSR CODE. Pro laserem naváděné bomby se zde vkládá kód. Je potřeba, aby
tento kód odpovídal s kódem nastaveném na stránce ovládání A-G TGP.
•
OSB 8. CONFIG. Některé bomby jako Mk-82AIR a BDU-50HD dvojí nastavení, jak pro shoz
nízkým, tak s vysokým odporem pádu. Toto nastavení umožňuje různou konfiguraci
roznětek v závislosti na zvolené variantě konfigurace (FIXED HI, FIXED LO atd.). Pro režim
vysokého odporu by mělo být zvoleno FIXED HI; a pro režim nízkého odporu by mělo být
použito FIXED LO. Mezi možné varianty konfigurace patří:
o
LDGP
o
FLB
o
FIXED HI
o
FIXED LO
o
PLT OPT
o
PLT OPT1
o
PLT OPT2
•
OSB 9. LOAD. Uloží a načte nastavení na závěsu.
•
OSB 10. LOAD SYM. Načte zvolenou konfiguraci na oba protilelé závěsy obou
křídel.
OSB 16 až OSB 20.
Druhy předních a zadních roznětek a jejich nastavení jsou obecně uvedeny mezi OSB 16 a 20. Pokud
je výběr nebo nastavení roznětky neplatná, bude žlutě zvýrazněna.
Pro bombu CBU, se OSB 17 a 18 nastavuje počet otáček za minutu (RPM) a výška této funkce (HOF).
Některé bomby, zejména laserem naváděné, mají více řádků nastavení a OSB 16 můžou být
nastaveny specifické cykly.
Pro rakety umožňuje OSB 20 zvolit růžné typy hlavic.
Stránky inventáře společného využití
Krom tvorby v inventáři DSMS virtuálních tréninkových položek, dva nejčastější způsoby využití
těchto stránek jsou odstranění chyb zaseknuté stanice a nastavení výšky roztržení klástr bomby.
Oprava zaseknuté stanice. Toto je častá chyba, kdy pilot nedrží tlačíko pro uvolnění zbraní při
odhozu dostatečně dlouho. Tato varování a schopnost dalšího použití zbraně se vyřeší znovu-načtením
nereagující zaseknuté stanice. To se provádí:
1.
Stiskni DSMS INV (OSB 5)
EAGLE DYNAMICS
293
DCS [A-10C WARTHOG]
2.
Stiskni OSB (1 - 11) odpovídající zaseknuté stanici.
3.
Stiskněte OSB odpovídající kategorii položky zaseknuté zbraně.
4.
Stiskněte OSB odpovídající typu zaseknuté zbraně.
5.
Na stránce položek, stiskněte načíst (OSB 9) ke znovu-načtení stanice.
6.
Stiskněte STAT (OSB 1) pro návrat na hlavní stránku DSMS.
Poznámka: Po vyčištění zaseknutého nákladu typu IAM, musíte resetovat napájení stanice na
stránce stavu a poté vše znovu-načíst ze stránky DTS, aby byla zbraň znovu funkční.
Plocha rozptýlení CBU. Ze stránek inventáře můžete také nastavit oblast, kterou chcete pokrýt
shozem bomby CBU (ve stopách). Větší hodnota HOF výšky a otáček (RPM) pokryjí větší oblast, ale
sníží hustotu dopadu. Postup pro nastavení je následující:
1.
Stiskni DSMS INV (OSB 5)
2.
Stiskni OSB (1 - 11) odpovídající CDU, které chcete nastavit.
3.
Stiskni CBU OSB.
4.
Stiskni OSB odpovídající typu CBU, které chcete upravit.
5.
Z HOF (Height of Function – výška rozpadu) OSB 18, zvolte požadovanou výšku . Čím
vyšší je hodnota, tím větší rozptýlení.
6.
Z RPM OSB 17 vyberte požadované nastavení otáček. Čím vyšší hodnota, tím větší rozptyl.
7.
Na stránce položek stiskni LOAD (OSB 9) k uložení změn.
8.
Stiskni STAT (OSB 1) k návratu na hlavní stránku DSMS.
Pod-stránka výběru nouzového odhozu
Přístupná ze stránky stavu stiskem OSB 4, je podobná jako hlavní stránka inventáře, ale umožňuje
zvolit zbraňové stanice asociovaných k OSB a stiskem tlačítka shodu zbraní na kniplu je nouzově
odhodit.
Výběr stanic pro nouzový odhoz je závislý na zvolené stanici na stránce stavu zbraní.
Seznam položek přiřazených ke stanici a položky budou zvýrazněny (v závislosti na režimu
nouzového odhozu) v závislosti na nastavení přepínače Master Arm a nastavení roznětky.
•
Při poloze SAFE bude zobrazení reversně bílé
•
Při poloze ARM a nezajištěné poloze roznětky bude zobrazení reversně zelené
•
Při poloze ARM a zajištěné roznětce v poloze SAFE bude zobrazení reversně zelené blikat
rychlostí 1 Hz.
•
Při poloze TRAIN a roznětce nastavené na ostatní nebo SAFE bude zobrazení reversně modré.
•
Při poloze TRAIN a zajištěné roznětce v poloze SAFE bude zobrazení reversně modré blikat
rychlostí 1 Hz.
[A-10C WARTHOG]
DCS
Figure 223. DSMS Selective Jettison Page
OSB funkce stránky výběru nouzového odhozu
•
Návrat na stránku stavu DSMS (STAT). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 1 se
vrátíte na stránku stavu DSMS.
•
Volba roznětky zbraně (XXXX). Klikáním levého tlačítka myši na OSB 4 postupně rotačně
volíte ze čtyř typů roznětek a jejich označení je zobrazeno vedle OSB. Nastavení jsou:
o
SAFE (zajištěno)
o
NOSE (přední)
o
TAIL (zadní - dnová)
o
N/T (přední i zadní - dnová)
Volba roznětek je dostupná pouze pokud je stránka nouzového odhozu (shozu) v režimu STR
(položky). Při přepnutí do jiného než STR režimu je roznětka v poloze zajištěno (SAFE) a nelze
změnit.
Na stránce pod nápisem SELECTIVE JETTISON je k dispozici text, v závislosti na nastavení roznětky:
•
SAFE zeleně je zobrazeno, při nastavení roznětky do pozice zajištěno.
•
NOSE ARM červeně je zobrazeno, při nastavení roznětky do pozice NOSE (přední).
•
TAIL ARM červeně je zobrazeno, při nastavení roznětky do poziceTAIL (zadní – dnová).
EAGLE DYNAMICS
295
DCS [A-10C WARTHOG]
•
ARMED červeně je zobrazeno, při nastavení roznětky do pozice N/T (přední / zadní – dnová)
Režim nouzového odhozu (XXXX). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 5 procházíte mezi
jednotlivými režimy nouzového odhozu a zvolený režim je napsán vedle OSB. Režimy zahrnují:
•
STR (store). V režimu STR můžete nouzově odhodit jednu nebo více stanic. Položky jsou
odhazovány po párech.
•
RACK (závěsníky stanic). V režimu závěsníků (RACK) můžete vybrat jednu nebo více stanic,
které mají závěsníky a nouzově je odhodit společně s naloženými zbraněmi. Pokud je
zvoleno více stanic se závěsníky, budou odhazovány po párech. Závěsník nebo pár závěsníků
je odhozen po každém stisknutí tlačítka shozu zbraní na kniplu.
•
MSL (střela). V tomto režimu budou všechny střely Maverik z třízámkového vyrážecího
závěsníku (TER) odpáleny neřízeně a se zajištěnou roznětkou při každém stisku tlačítka
shozu zbraní. Při výběru obou TER závěsníků, budou střely Maverik odpalovány v párech.
Nouzové odpálení MSL není dostupné pro LAU-117. Pokud je taková stanice vybrána,
pouze se reversně zvýrazní její číslo.
Ke zvolení stanice na nouzový odhoz je potřeba kliknout levým tlačítkem myši na OSB vedle stanice.
Je možné vybrat současně více stanic. Při zvolení stanice je reversně zobrazen název položky.
V pravém spodním rohu displeje je zobrazen čas od spuštění při použití napájení Maveriků.
Poznámka: Zaměřovací kontejner a kontejner ECM nemohou být odhozeny.
[A-10C WARTHOG]
DCS
Pod-stránka ovládání střel
Přístupné pod OSB 2 (MSL) ze stránky stavu zbraní. Na této stránce ovládáte nastavení pro AIM-9 a
AGM/TGM-65.
V horní části uprostřed stránky se zobrazí název jako:
MISSILE CONTROL
Figure 224. DSMS Missile Control Page
OSB funkce stránky ovládání střel:
•
Zpět na stránku stavu DSMS (STAT). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 1 se vrátíte
na stránku stavu DSMS.
•
Napájení EO. Klikuntím levého tlačítka myši na OSB 4 ručně spustíte napájení všech
naložených střel Maverik. Kliknutím na OSB přepínáte mezi zapnutím a vypnutím napájení.
Při zvolení OFF vypnete napájení všech střel Maverik. Po nastavení na ON se zobrazí počítání
uplynulého času. Po nastavení na OFF se počítadlo odstraní. EO napájení může být
aktivováno také automaticky v závislosti na nastavení funkce automatického napájení EO
přístupné pod OSB 5.
•
Funkce automatického napájení EO (XXX). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 5
můžete procházet funkcí automatického napájení, včetně:
Lokalita (LOC). EO napájení se aktivuje pokud letadlo dosáhne nastavené vzdálenosti (OSB
8) a azimutu (OSB 7) od nastaveného waypointu (OSB 9). Systém aktivuje EO napájení
Maveriku(ů), pokud letadlo překročí definovaný bod. Překročení rozšiřující linie tohoto bodu
EAGLE DYNAMICS
297
DCS [A-10C WARTHOG]
o poloměr pěti mil od definovaného waypointu aktivuje EO napájení. Viz obrázek.
Sever
Spuštění EO napájení, pokud
letadlo kdekoliv překročí na této
linii v režimu lokalita (LOC)
(10nm nebo 25% vzdálenosti)
Směr
EO napájení v lokalitě
WP - waypoint
Vzdálenost
o
Čas (TIME). Při nastavení funkce čas (OSB 5) se použije funkce automatického
spuštění napájení EO určeného pod OSB 10.
o
Manuálně (MAN). Použitím OSB 4 můžete zapnout či vypnou napájení EO manuálně
při nastavení na MAN.
•
Boresight (zaměření do zorného pole) nastavení Maveriku (MAV ADJ). Kliknutím
levého tlačítka myši na OSB 6 nastavujete záměrný kříž na HUDu střel Maverik. Nastavení
jsou na ON a OFF. Viz část tohoto dokumentu sekce Maverik.
•
Automatické napájení EO směr (BRG). Kliknutím na OSB 7 zadáváte směr od
zvoleného waypointu z kterého se automaticky aktivuje EO napájení střel Maverik. Pod
nápisem BRG je indikován směr třemi číslicemi. Hodnota směru je v rozsahu od 0 do 359 a
může být nastavována po krocích jednoho stupně.
•
Automatické napájení EO vzdálenost (RNG). Kliknutím na OSB 8 zadáváte
vzdálenost od zvoleného waypointu z kterého se automaticky aktivuje EO napájení střel
Maverik. Pod nápisem RNG je indikovaná vzdálenost třemi číslicemi. Hodnota vzdálenosti je
v rozsahu od 0 do 9999 a může být nastavována po krocích 1.
•
Automatické napájení EO waypoint (WYPT). Zadáváním číslic pod OSB 9 či použitím
waypoint funkcí + / - (kolébkový přepínač na UFC či CDU) procházíte waypointy, ke
kterému se vztahuje automatické spuštění napájení. Číslo waypointu je zobrazené pod
nápisem WYPT.
•
Čas napájení EO (TIME). Pod OSB 10 zadáváte ve formátu hodiny:minuty:vteřiny čas
automatického spuštění napájení EO střel Maverik, při nastavení napájení v režimu TIME.
Čas se řídí podle času na hodinách v letadle. Pokud je zvolen jiný režim než TIME, nelze
zadávat pod tímto OSB žádná data.
•
Ovládání AIM-9 (AIM9). Klikáním na OSB 19 cyklicky vybíráte mezi nastavením: OFF vypnuto, COOL - chlazení, SEL - zvoleno. Zvolené nastavení je zobrazeno pod značkou
AIM9. Nejsou zde žádné jiné funkce. Volbou SEL nastaví HUD do režimu AIR-TO-AIR.
[A-10C WARTHOG]
•
DCS
Boresight (zaměření do zorného pole) nastavení pro AIM-9 (AIM9 ADJ). Kliknutím na
OSB 20 volíte mezi nastavení ON a OFF. Zvolené nastavení je zobrazeno pod nápisem AIM9 ADJ.
Žádné další funkce.
EAGLE DYNAMICS
299
DCS [A-10C WARTHOG]
Stránka displeje taktické situace (TAD- Tactical Awareness Display)
Displej TADu poskytuje plánovací náhled aktuální taktické situace se symboly představující vaší
pozici letadla (Ownship), bod kam směřuje aktivní senzor (the Sensor Point of Interest SPI), opěrný
bod / Bullseye, aktuální steerpoint, aktivní markpoint, značky datalinku, nebo aktivní letový plán
s waypointy a kružnice rozsahu. TAD může být řídícím senzorem (Sensor Of Interest – SOI), který
může být použit k označení SPI za pomocí kurzoru kontrolovaného HOTASem, umožňující pilotovi se
připojit (hook) k symbolům na displeji.
Lze také zobrazit pohyblivou mapu různých měřítek. Ta má několik měřítek, jež pro každé z nich je
užito různých druhu leteckých navigačních karet.
Stránka TAD je přístupná buď pod OSB s nápisem TAD nebo použitím HOTAS – postupným
přepínáním stránek MFCD.
Na TADu je zobrazen přidružený kurzor ovládaný pomocí HOTAS s podřízenými funkcemi při TADu
jako SOI. Kurzor je váš prostředek pro výběr objektů / symbolů na TADu.
Příkazy MFCD:
•
ADJ kolébkový přepínač nahoru (+): V manuálním režimu (MAN) tímto přiblížíte
pohyblivou mapu o jednu úroveň při zachování stávajícího druhu letecké navigační karty.
•
ADJ kolébkový přepínač dolů (-):V manuálním režimu (MAN) tímto oddálíte
pohyblivou mapu o jednu úroveň při zachování stávajícího druhu letecké navigační karty.
Základní symbolika TADu
7
2
3
5
6
4
1
Figure 225. TAD Basic Symbols
Vně displeje může být zobrazeno několik symbolů. Patří mezi ně:
EAGLE DYNAMICS
301
[A-10C WARTHOG]
DCS
1.
Symbol Bullseye. Tento symbol naTADu představuje pozici Bullseye (opěrného bodu
nastaveného CDU EGI). Symbol se skládá ze soustředěných kružnic kolem plného kolečka.
Informace o Bullseye mohou být vyvedeny také na HUD.
2.
Symbol Waypointu/Steerpointu. Tento symbol kvadrátu představuje buď waypoint
nebo steerpoint; jediným rozdílem bude barva symbolu. Waypoint bude zelený; stane-li se
steerpointem bude bílý. Napravo od symbolu bude zeleným písmem zobrazen jeho název,
pokud budou popisky nastaveny na ON.
Pokud je CDU nastaven na MISSION nebo MARKER, bude zobrazen pouze waypoint. Při
nastavení na FLIGHT PLAN, budou zobrazeny všechny waypointy letového plánu a budou
spojené zelenou spojnicí (letová trasa) v pořadí, v jakém jsou uvedeny v letovém plánu.
3.
Symbol bodu aktivního senzoru - Sensor Point of Interest (SPI). Symbol SPI na
TADu představuje aktuální SPI, který systém používá. Tento symbol bude na TADu vždy,
pokud není vidět, upravte měřítko pohyblivé mapy TADu. Ve výchozím nastavení se bude SPI
nacházet na Steerpointu. Symbol SPI je tvaru tříposchoďového svatebního dortu.
4.
Symbol kurzoru TADu. Použitím funkce hýbáním kurzorem HOTASu, můžete pohybovat
křížem reprezentující kurzor kdekoliv po TADu, pokud je TAD nastaven jako aktivní senzor –
SOI. Kurzor TADu se skládá ze dvou kolmých zelených čar.
DCS [A-10C WARTHOG]
5.
Vnější a vnitřní kružnice rozsahu. Tyto kružnice reprezentující rozsah jsou soustředěny
kolem symbolu vašeho letadla a poskytují rychlý úsudek vzdáleností na TADu. Vnější
kružnice představuje nastavený rozsah TADu, od symbolu vlastního letadla k vnější kružnici.
Například měřítko 20 odpovídá dvaceti námořním mílím mezi symbolem letadla a vnější
kružnicí. V režimu Cen (vycentrováno na střed obrazovky), je průměr této kružnice 90ti
procenty šířky displeje. Vnitřní kružnice reprezentuje polovinu rozsahu měřítka, nebo 50%
šířky displeje v režimu CEN.
Symbol kružnice
Magnetický kurz
Symbol oblasti
Značka severu
Pomůcka světových stran
Vnitřní kružnice rozsahu má čtyři značky značící zarovnání se světovými strany. Značka,
které vždy ukazuje na magnetický sever je ve tvaru plného trojúhelníku. Ostatní tři
značky s rozmezí mezi sebou 90° představují východ, jih a západ.
Symbol oblouku 90°
Magnetický kurz
Symbol kružnice
Značka severu
Symbol oblasti
Pomůcka světových stran
Je-li TAD v režimu EXP 1 nebo EXP 2 nejsou vzdálenostní kružnice zobrazovány.
Je-li symbol vašeho letadla vycentrován doprostřed displeje a kružnice jsou soustředěné
kolem, jde o vystředěný režim (CEN). Nicméně TAD umí zobrazit také symbol vašeho
letadla ve 27,5% od spodního okraje displeje. Tento režim se nazývá Depressed –
potlačený (DEP).
Vnitřní kružnice rozsahu funguje stejně jako v režimu CEN (jen se přemístí níž na displeji),
vnější kružnice rozsahu se nahradí dvěma symboly oblouku. Tyto dva oblouky mají 130° a
jsou soustředěné s vnitřní kružnicí na symbol letadla. Oblouky mají stejné rozestupy vnější
oblouk představuje nastavené měřítko. Vnitřní oblouk je dvojnásobně vzdálený od vnitřní
kružnice a vnější oblouk třikrát.
V režimech EXP 1 a EXP 2 se tyto kružnice a oblouky nezobrazují.
6.
Symbol vlastního letadla. Symbol se nachází buď ve středu displeje v režimu CEN
nebo ve 27,5% od spodního okraje displeje v režimu DEP. Symbol vlastního letadla je
reprezentuje vaše letadlo ve formě plánovací perspektivy. Symbol je vždy kompletně
zelený.
[A-10C WARTHOG]
7.
DCS
TGP diamant. Při spuštěném zaměřovacím kontejneru (TGP), je na TADu zobrazen zelený
diamant, který představuje směr zaměření senzoru TGP.
EAGLE DYNAMICS
303
DCS [A-10C WARTHOG]
Hlavní stránka TADu
5
2
1
3
6
4
8
7
9
10
Figure 226. Main TAD Page Functions
Na hlavní stránce TADu jsou po obvodu displeje následující políčka a funkce. Patří mezi ně:
1.
Přejít na stránku ovládání profilu TADu (CNTL). Kliknutím levého tlačítka myši na
OSB 1 přejdete na stránku ovládání profilu TADu.
2.
Volba profilu TADu (XXX, kde XXX je jméno profilu). Kliknutím levého tlačítka myši na
OSB 2, 3, 4 a 5 vyberete jeden ze čtyř profilů. Volbou profilu budou zobrazeny informace
pouze pro daný profil. Profil pod každým OSB a informace zobrazené v každém profilu jsou
definovány na stránce ovládání profilu.
3.
Stupně zorného úhlu. (XX, kde XX je nastavené měřítko) a měřítko pohyblivé mapy. Za
pomocí funkce zvětšení a zmenšení na HOTAS můžete měnit rozsah zobrazení TADu
v jednotlivých krocích. Rozsah je definován jako vzdálenost mezi symbolem vlastního letadla
a vnější kružnicí v námořních mílích.
•
Ve vystředěném režimu (CEN) platné hodnoty měřítka rozsahu jsou 5, 10, 20, 40,
80 a 160.
•
V potlačeném režimu (DEP) platné hodnoty měřítka rozsahu jsou 7.5, 15, 30, 60,
120 a 240.
[A-10C WARTHOG]
DCS
Změna měřítka může být nastavena také posunem kurzoru k hornímu okraji displeje pro zvýšení
rozsahu či posunem ke spodnímu okraji displeje pro snížení rozsahu.
Volba mezi režimy CEN a DEP se provádí funkcí HOTAS.
Pod číslem měřítka zorného úhluje zobrazeno zvolené měřítko pohyblivé mapy. Dostupná měřítka
jsou: (1 : (x)K nebo M):
4.
•
1:250K
•
1:500K
•
1:1M
•
1:2M
•
1:5M
Režimy zobrazení pohyblivé mapy (OFF, MAN, AUTO). Kliknutím levého tlačítka myši na OSB 20
můžete určit zda bude na pohyblivé mapě zobrazeno pozadí mapy a jestli se bude měřítko určovat
ručně či automaticky. Volby jsou v těchto cyklech: OFF  AUTO  MAN  OFF, atd.
OFF - vypnuto: Při nastavení OFF, pozadí na kartě letecké navigace pohyblivé mapy není zobrazena.
AUTO - automatický: Pohyblivá mapa je zobrazena v automatickém režimu. V režimu AUTO formát
každé karty mapy je automaticky přiřazeno odpovídající měřítko výchozího nastavení. Podobně každé
měřítko TADu pro obě pozice vůči vlastnímu letadlu CEN i DEP je automaticky přiřazeno k
odpovídajícímu měřítku mapy pročež odpovídá formátu digitální mapy.
TAD stupnice rozsahu
Odpovídající formát digitální
CEN pozice vlastního
DEP pozice vlastního letadla
mapy
letadla
5 NM
7.5 NM
JOG
(1:250K)
10 NM
15 NM
TPC
(1:500K)
20 NM
30 NM
ONC
(1:1M)
40 NM
60 NM
JNC
(1:2M)
80 NM
120 NM
GNC
(1:5M)
160 NM
240 NM
GNC
(1:5M)
Je-li právě zobrazen TAD dosah se buď zvyšuje pomocí DMS krátce dopředu (nebo posuven kurzoru
k hornímu okraji displeje přidruženým ovládání na HOTAS) nebo se snižuje pomocí DMS krátce
dozadu, zobrazený formát digitální mapy TADu pro dřívější dosah se automaticky změní na příslušný
formát mapy TADu pro změněný dosah TADu. Například: pokud je počáteční dosah TADu 10 NM,
měřítko digitální mapy bude 1:500K. Po zvýšení dosahu TADu na 20 NM se automaticky změní
měřítko digitální mapy na 1:1M (vhodné měřítko digitální mapy pro nynější dosah TADu 20 NM).
EAGLE DYNAMICS
305
DCS [A-10C WARTHOG]
Navíc přepnutím do režimu AUTO buď z režimu OFF nebo MAN způsobí automatické
nastavení formátu digitální mapy TADu odpovídajícímu aktuálnímu dosahu.
MAP = OFF
OFFAUTO
MAP = MAN
MANAUTO
Dosah TADu
=
10 NM
Měřítko digitální mapy
=
Nedefinováno, protože digitální
mapa není v režimu OFF k
dispozici
Dosah TADu
=
10 NM
=
Pro dosah TADu 10 NM je 1:500K
standardní měřítko digitální mapy.
Dosah TADu
=
10 NM
=
Kombinace formátu digitální mapy
/ dosahu TADu 1:2M nebo „bez
mapy“
Dosah TADu
=
10 NM
=
Pro dosah TADu 10 NM je 1:500K
standardní měřítko digitální mapy.
Je-li změněn aktuální úhle pohledu TADu přepínačem Missile Reject/Uncage (China
hat dopředu), budou k dispozici následující funkce:
První stisknutí: Zorný úhel pohledu TADu se změní z režimu NORM na EXP1. Pro jakékoliv
nastavení dosahu TADu se zúží aktuální formát digitální mapy o jeden krok. Jinými slovy
pokud bylo aktuální měřítko digitální mapy v režimu NORM 1:2M, při přepnutí do režimu
EXP 1 bude zúžení na 1:1M bez ohledu na nastavený dosah TADu.
Druhé stisknutí: Zorný úhel pohledu se změní z režimu EXP 1 do režimu EXP 2. Při
jakémkoliv nastavení dosahu TADu se zúží aktuální formát digitální mapy o jeden krok.
Jinými slovy pokud bylo aktuální měřítko digitální mapy EXP 1 1:1M (jak tomu bylo v
předchozím odstavci), při přepnutí do režimu EXP 2 bude zúžení na 1:500K bez ohledu na
nastavený dosah TADu.
Poslední stisknutí: Zorný úhel TADu se vrátí zpět z režimu EXP 2 do režimu NORM. Pro
jakékoliv nastavení dosahu TADu se rozšíří aktuální formát digitální mapy o dva kroky zpět
do originálního nastavení režimu NORM. Jinými slovy pokud bylo aktuální měřítko digitální
mapy EXP 2 1:500K (jak tomu bylo v předchozím odstavci), při rozšíření zpět do režimu
NORM bude rozšíření na 1:2M (počátečního měřítka digitální mapy) bez ohledu na
nastavený dosah TADu.
[A-10C WARTHOG]
DCS
MAN: Zobrazení digitální mapy je v manuálním režimu. V tomto režimu je výchozí formát digitální
mapy pro každý nastavení dosahu TADu přesně stejný jako v režimu AUTO. Jinými slovy, zobrazený
formát digitální mapy na TADu po přepnutí z režimu OFF do režimu MAN pro daný dosah TADu je
stejný, který byl na TADu zobrazen po změně z režimu OFF do režimu AUTO (při stejným dosahu
TADu).
V nejmenším dosahu TADu je výjimka pro oba režimy pozice symbolu vlastního letadla - CEN i DEP:
změnou z režimu OFF na MAN se na řádku zobrazení měřítka mapy napíše "NO MAP". V důsledku toho
se na displeji TADu nebude zobrazovat žádná mapa. Navíc i při zvyšováním nebo snižováním dosahu
TADu bude stále pozadí bez mapy, dokud nebude zadán režim AUTO. Pak bude zobrazena
odpovídající digitální mapa ve formátu aktuálního zobrazení TADu.
Změnou režimu z AUTO na MAN při jakémkoliv dosahu TADu bude zobrazený formát digitální mapy
TADu stejný jaký byl zobrazen v režimu AUTO.
Obecně platí, že hlavní funkce režimu MAN je možnost úplné kontroly nad dosahem TADu a
formátem digitální mapy aktuálně zobrazené na TADu, bez ohledu na to, jakou hodnotu má každý
parametr. Jinými slovy, TAD může zobrazit jakýkoliv dosah a formát digitální mapy naráz; a proto
může být dosaženo kombinace jakéhokoliv dosahu TADu s jakýmkoliv formátem digitální mapy.
Obdobně zůstává beze změny aktuálně zobrazený formát digitální mapy při současném zvyšování či
snižování dosahu TADu.
Jediný způsob, jak změnit formát digitální mapy v režimu MAN, je použití kolébkového přepínače ADJ
(umístěný v levém horním rohu MFCD). ADJ (+) se používá ke zvýšení aktuálního formátu digitální
mapy o jeden krok (tj. změny z 1:1M na 1:2M), zatímco ADJ (-) slouží ke snížení aktuálního formátu
digitální mapy o jeden krok (tj. změnou z 1:2M na 1:1M). Obě tyto funkce lze provést bez ohledu na
právě zobrazeném dosahu TADu.
K dispozici jsou dvě možnosti pokud jde o změnu aktuálního formátu digitální mapy (bez ohledu na
dosah TADu) při režimu MAN:
Formát digitální mapy může být po krocích pouze rozšířen či zúžen v následujícím pořadí (z nejširšího
formátu digitální mapy postupně na nejužší pohybem z leva doprava, respektive):
1:5M1:2M1:1M1:500KNO MAP1:250K NO
MAP1:100K1:50K
Všimněte si, že nápis "NO MAP" se vyskytuje jak při přechodu mezi měřítky digitální mapy z 1:500K a
1:250K, stejně jako při přechodu mezi měřítky digitální mapy 1:250K a 1:100K. Tyto události vyvolají
stejný výsledek jako bylo uvedeno výše pro "NO MAP" napsaného vedle OSB 6 na TADu.
Pokud zkusíte rozšířit nebo zúžit formát právě zobrazené digitální mapy když je nastavení již nejširší
nebo nejužší, pokus bude uložen a stejný formát digitální mapy na TADu bude obnoven. Pakliže
budou provedeny dva po sobě jdoucí pokusy, oba se uloží a vždy se obnoví formát digitální mapy
TADu a tak dále.
EAGLE DYNAMICS
307
DCS [A-10C WARTHOG]
Například, pokud je aktuální měřítko digitální mapy na TADu 1:5M, stisknutím ADJ (+) ve
snaze měřítko dále rozšířit, akce povede znovu k obnovení TADu s měřítkem 1:5M, protože
větší formát digitální mapy již není. Nicméně, při stisku ADJ (-) ve snaze zúžit současný
formát digitální mapy o jeden krok (nebo v tomto případě zúžení z 1:5M na 1:2M) obnoví
TAD ve formátu 1:5M, protože dřívější (a neúspěšný) pokus o další rozšíření měřítka
digitální mapy z 1:5M byl uložen. Teprve do druhém stisknutí ADJ (-) TAD náležitě obnoví a
zobrazí požadované měřítko digitální mapy 1:2M. (Tato funkce se použije taky, pokud byl
více než-li jeden pokus o rozšíření formátu digitální mapy, a stejně tak, při pokusech o
zúžení formátu digitální mapy z již nejužšího zobrazení).
Termíny "nejširší" a "nejužší" formáty digitální mapy jsou relativní; oba jsou závislé na tom,
jaké formáty digitální mapy byly načteny.
Pokud je změněn aktuálně zobrazený úhel pohledu TADu užitím přepínače Missile
Reject/Uncage (China Hat dopředu), zpřístupní se následující funkce:
První stisknutí: Zorný úhlel pohledu TADu se změní z režimu NORM na EXP1. Pro jakékoliv
nastavení dosahu TADu se zorný úhel TADu přiblíží koeficientem dvou s porovnáním
zorného úhlu TADu v režimu NORM. Měřítko digitální mapy, které bylo dříve zobrazeno v
režimu NORM nyní zůstává zobrazeno i v režimu EXP 1. Stejně jako v režimu NORM, i v
režimu EXP 1 může být formát digitální mapy rozšířen nebo zúžen za pomocí kolébkového
přepínače ADJ.
Druhé stisknutí: Zorný úhel pohledu se změní z režimu EXP 1 do režimu EXP 2. Při
jakémkoliv nastavení dosahu TADu se zorný úhel TADu přiblíží koeficientem dvou s
porovnáním zorného úhlu TADu v režimu EXP 1. Měřítko digitální mapy, které bylo dříve
zobrazeno v režimu EXP 1 nyní zůstává zobrazeno i v režimu EXP 2. Stejně jako v režimu
EXP 1, i v režimu EXP 2 může být formát digitální mapy rozšířen nebo zúžen za pomocí
kolébkového přepínače ADJ.
Poslední stisknutí: Zorný úhel TADu se vrátí zpět z režimu EXP 2 do režimu NORM. Pro
jakékoliv nastavení dosahu TADu se zorný úhel TADu oddálí koeficientem dvou s
porovnáním zorného úhlu TADu v režimu EXP 2. Měřítko digitální mapy, které bylo dříve
zobrazeno v režimu EXP 2 nyní zůstává zobrazeno i v režimu NORM. Jak bylo uvedeno
dříve, formát digitální mapy v režimu NORM může být rozšířen nebo zúžen za pomocí
kolébkového přepínače ADJ.
5.
Kolébkový přepínač MFCD. Tento přepínač má funkce zvyšování (+) a snižování (-). Při
TADu jako SOI a pohyblivé mapy v režimu MAN, slouží tento přepínač ke změně měřítka
mapy nahoru a dolů. Při stisku části přepínače se symbolem "+" měřítko mapy snižujete a
při stisku části se symbolem "-" měřítko zvyšujete.
6.
Azimut a vzdálenost Bullseye. V levém horním rohu displeje je zobrazen azimut a
vzdálenost ke zvolenému opěrnému bodu/bullseye. Toto pole se skládá ze dvou řádků:
Na prvním řádku je nápis "BULL".
[A-10C WARTHOG]
DCS
Na druhým řádku z leva doprava: "(XXX)°)/(YYY)" kde (XXX) je azimut k vlastnímu letadlu od
bullseye/opěrného bodu (001 až 360) a (YYY) udává vzdálenost v námořních mílích mezi vlastním
letadlem a bullseyem/opěrným bodem. Například:
BULL 122°/024
To by znamenalo, že od bullseye jste azimutem 122° a 24 námořních mil vzdálení.
7.
8.
Zobrazení souřadnic (LL, MGRS, OFF), přepínáním OSB 9. Toto nastavení zvolí buď souřadnice
formátu Lat/Long nebo vojenský referenční systém čtverců (MGRS), jejichž výběr je zobrazen na
stránce dole na černém pozadí.
•
Při nastavení pomocí OSB 9 na "LL" se zobrazí souřadnice typu Lat/Long. Vrchní řádek bude ve
formátu "N/SXX XX.XXX E/WXXX XX.XXX" (například: "N31 17.186 W086 07.074").
•
Při nastavení pomocí OSB 9 na "MGRS" se zobrazí souřadnice typu MGRS. Vrchní řádek bude ve
formátu "XXA BC YYYYY ZZZZZ", kde "XX" je číslo sloupce zóny, "A" je písmeno řádku zóny, "B"
je sloupec v zóně, "C" je řádek zóny, "YYYYY" jsou souřadnice východní délky a "ZZZZZ" jsou
souřadnice severní šířky.
•
Při nastavení na OFF nebudou zobrazovány žádné souřadnice.
Režim semknutí - zahákování (hook) (ZNAČKA: OWN, BULL, nebo CURS), přepínáním OSB 18.
Tato funkce OSB se zobrazí pouze pokud je symbol kurzoru spojen (zahákován) s některým symbolem
na TADu. Symboly TADu mohou obsahovat SPI, TGP diamant, waypoint/steerpoint nebo bullseye. Když
je symbol zahákován, je na něm umístěn symbol SPI a vede od něj přerušovaná žlutá čára k cyklicky
zvolenému bodu.
Na horním řádku ze zobrazen nápis "HOOK" a na spodním řádku jeden z cyklicky zvolené volbě bodu.
Například:
HOOK BULL
Pokud je symbol zahákován, jeho azimut, vzdálenost a nadmořská výška jsou zobrazeny ve spodním
pravém rohu TADu. Skládá se ze dvou řádků.
Vrchní řádek zobrazuje azimut od zvoleného zdrojového (bodu) režimu přidružení (OWN, BULL, CURS)
k zahákovanému symbolu "XXX", a "/" následující vzdáleností v námořních mílích "XXX" mezi nimi
(například "350/015").
Druhý řádek je zarovnán na pravé straně displeje a uvádí výšku v místě zahákovaného symbolu. To je
uvedeno jako "XXXX" (například "6900").
Také, když je symbol zahákován, jsou dole uprostřed na TADu zobrazeny geografické souřadnice.
Nicméně, pokud je zobrazení geografických souřadnic nastaveno na OFF, nebudou souřadnice
zobrazeny. Volba mezi LL nebo MGRS určí, jaký souřadnicový systém bude použit pro zobrazení
umístění symbolů.
•
Při zvolení OWN, bude zobrazena linie zahákování mezi symbolem SPI a symbolem vlastního
letadla.
EAGLE DYNAMICS
309
DCS [A-10C WARTHOG]
Linie zahákování
Výběr
zahákování
Souřadnice
zahákovaného
objektu
vzdálenost /
azimut /
výška
Figure 227. TAD Ownship Hook
•
Při zvolení BULL, bude zobrazena linie zahákování mezi symbolem SPI a symbolem
bullseye.
EAGLE DYNAMICS
311
[A-10C WARTHOG]
DCS
.
Figure 228. TAD Bullseye Hook
• Při zvolení CURS, bude zobrazena linie zahákování mezi symbolem SPI a symbolem
kurzoru
Figure 229. TAD Cursor Hook
DCS [A-10C WARTHOG]
9.
Kopírování TADu, systémová činnost OSB 17. Tato funkce je zobrazena pouze pokud byl
nejdřív zahákován symbol. Při zahákování symbolu a stisku OSB 17, na něm bude v CDU
vytvořen nový waypoint mise.
Pokud je použitelný nově vytvořený waypoint, dostupné číslo waypointu je vedle něj
uvedeno značkou "?" (například "30?").
Pokud není v CDU dostupný žádný waypoint mise, je plná databáze indikovaná nápisem:
DB
FULL
10. Zjednodušení. OSB 11 odstraní nápisy, kromě označení volby stránky. Nicméně
všechny OSB funkce nadále fungují.
Stránka programů profilu TADu
Figure 230. TAD Profile Program Page
Tato funkce vám umožňuje rozhodnout, které profily jsou přiřazeny k OSB výběru profilů, 2 až 5. K
zobrazení stránky programu profilu TADu podržte některý z OSB výběru profilu na více než 1 vteřinu
(vypadá skoro jako zobrazení stránky Display Program).
Tato stránka obsahuje seznam všech možných profilů pro přiřazení k OSB výběru profilů a jsou
uvedeny vedle OSB 6 až 9 a 16 až 20. Každý profil je uveden jako činnost systému. Klikněte levým
tlačítkem myši na jeho odpovídající OSB pro zvolení profilu při zeleném reversním zobrazení. Stisknutí
téhož OSB znovu výběr zrušíte. S vybraným profilem, stiskněte OSB výběru profilu kam chcete
přiřadit profil. Potom bude název profilu pod vybraným OSB výběru profilu.
[A-10C WARTHOG]
DCS
Chcete-li odstranit profil z OSB výběru profilů, můžete použít tlačítko OSB 10 CLR a profil na dané
pozici vymazat.
Chcete-li se vrátit do TADu, můžete stisknout jakékoliv přiřazené OSB výběru profilu.
Rozšířené režimy
Když je TAD jako SOI, můžete cyklicky volit mezi třemi zobrazovacími režimy.
•
Běžný režim (NORM). Toto je výchozí prezentací, jak je popsáno výše.
•
Rozšíření 1 (EXP 1). Při režimu rozšíření 1 se displej vycentruje na aktuální
postavení kurzoru TADu a zdvojnásobí se měřítko úhlu pohledu. Kurzor v tomto režimu
zůstane stacionárně uprostřed displeje a nemůže být po mapě přesouván; nicméně
funkce přesouvání kurzoru nyní bude přesouvat mapu v pozadí. V tomto režimu může
být nastveno měřítko mapy od 1:5M dolů až na 1:50K.
•
Rozšíření 2 (EXP 2). Při režimu rozšíření 2 se displej vycentruje na aktuální
postavení kurzoru TADu a čtyřnásobí se měřítko úhlu pohledu. Kurzor v tomto režimu
zůstane stacionárně uprostřed displeje a nemůže být po mapě přesouván; nicméně
funkce přesouvání kurzoru nyní bude přesouvat mapu v pozadí. V tomto režimu může
být nastaveno měřítko mapy od 1:5M dolů až na 1:50K.
V obou režimech rozšíření EXP1 i EXP 2 jsou z levého horního rohu displeje odstraněny informace o
bullseye a vzdálenostní kružnice.
Figure 231. TAD Expand Mode1
EAGLE DYNAMICS
313
DCS [A-10C WARTHOG]
Figure 232. TAD Expand Mode 2
Zvolením zobrazení běžného režimu vrátí TAD do normálního provozu a na předchozí běžný nastavení
(přesouvání kurzoru po mapě, zobrazení vzdálenostních kružnic, data o Bullseye k dispozici a
přesouvání mapy na pozadí odpovídající pohybu vlastního letadla).
[A-10C WARTHOG]
DCS
Stránka ovládání profilu TADu
1
3
2
6
5
4
Figure 233. TAD Profile Control Page
Pro přístup na stránku ovládání TADu stiskněte na hlavní stránce TADu OSB 1 (CNTL). Z této stránky
můžete vytvářet nebo upravovat profily TADu. Každý profil TADu lze pojmenovat a přizpůsobit
nastavení. Výběr profilů se provádí pomocí OSB 2 až 5 ze stránky TADu.
Stránka profilu TADu se skládá z těchto jedinečných prvků:
1.
Vrácení na stránku TADu (TAD), pod OSB 1. Stisknutím OSB 1 se vrátíte zpátky na
stránku TADu.
2.
Obnovit nastavení TADu na výchozí hodnoty (RSET), systémová akce pod OSB 2.
Stisknutím OSB 2 vynulujete všechny profily TADu na jejich výchozí hodnoty. To zahrnuje
všechny profily zobrazené na TADu a jejich jednotlivé názvy a nastavení. Výchozí hodnoty
nastaví všechny profily na ON.
3.
Uložení/smazání profilu (SAVE nebo DEL), systémová akce pod OSB 3. Pokud byly
provedeny jakékoliv změny v nastavení vybraného profilu, zobrazí se nápis „SAVE“.
Stisknutím OSB 3 uložíte profil s nynějším nastavením. Pokud nebyl zadán nový název
profilu funkcí NEW, jde o modifikaci stávajícího profilu.
EAGLE DYNAMICS
315
DCS [A-10C WARTHOG]
Figure 234. TAD Delete Profile
Nebyl-li zvolený profil modifikován, pak pod OSB 3 bude nápis „DEL“. Stisknutím tohoto
OSB za těchto okolností profil odstraníte. Po stisknutí OSB se dole uprostřed displeje
reversně bíle zobrazí zpráva s potvrzením odstranění.
Po vymazání se automaticky navolí další profil.
Pokud smazaný profil byl jediným, na místě názvu profilu se zobrazí „DFLT“.
4.
Přejít na nastavení profilu TADu (CHG SET), pod OSB 16. Stisknutím OSB 16
vstoupíte na stránku nastavení profilu TADu.
5.
Vytvoření názvu profilu (NEW), vložení dat pod OSB 18. Chcete-li zadat nový název
vybraného profilu, stiskněte OSB 18 a na klávesnici zadejte 4 znaky dlouhý nový název. Po
stisknutí enter/return bude nápis „NEW“ nahrazen zadaným názvem. Tímto způsobem
můžete vytvořit nové profily.
Maximální počet profilů je devět. Pokud jich již devět je, nápis „NEW“ bude nahrazen:
DB
FULL
V takové situaci musíte pro vytvoření nového smazat nebo přepsat existující profil(y).
[A-10C WARTHOG]
DCS
Dva profily nemůžou mít stejné názvy. Pokusíte-li se zadat název, který je již používán,
zobrazí se zpráva „TAD DUP PROF“ a položka název není přijata („NEW“ zůstává).
6.
Volba profilu [jméno profilu], navigační OSB 19 a 20. Pro cyklický výběr profilu jsou
navigační OSB 19 a 20 (OSB 19 procházení zpět a OSB 20 dopředu). Jméno profilu je
zobrazeno mezi navigačními šipkami. Zobrazený profil je považován za aktivní pro
editování, ukládání a odstranění.
Je-li nastavení profilu změněno a je zvolen jiný profil bez uložení prvního, nastavení budou
ztracena.
Pro vstoupení v platnost změn profilu TADu, musí být na stránce TADu nejprve vybrán
OSB 2 až OSB 5.
Stránka nastavení profilu TADu
2
3
1
4
5
6
7
8
9
10
Figure 235. TAD Profile Settings Page
Pro vstup na stránku nastavení profilu TADu, vyberte CHG SET pod OSB 16. Na této stránce můžete
na stránku profilu TADu navolit jedinečné symboly.
Stránka nastavení profilu TADu se skládá z následujících jedinečných prvků:
EAGLE DYNAMICS
317
DCS [A-10C WARTHOG]
1.
Zpět na stránku TADu (TAD), pod OSB 1. Stisknutím OSB 1se ze stránky ovládání profilu
vrátíte zpět na stránku TADu.
2.
Zpět na stránku ovládání profilu TADu (RET), pod OSB 2. Stisknutím OSB 2 se vrátíte
zpět na stránku ovládání profilu TADu.
3.
Uložit/odstranit profil (SAVE nebo DEL), systémová akce pod OSB 3. Pokud byly
provedeny jakékoliv změny nastavení na vybraném profilu (vybraný na stránce ovládání
profilu), zobrazí se vedle OSB nápis „SAVE“. Stisknutím OSB 3 v tomto případě uložíte profil
s aktuálním nastavením.
Nebyl-li zvolený profil modifikován, pak pod OSB 3 bude nápis „DEL“. Stisknutím tohoto
OSB za těchto okolností profil odstraníte. Po stisknutí OSB se dole uprostřed displeje
reversně bíle zobrazí zpráva s potvrzením odstranění.
Po vymazání se automaticky navolí další profil.
Ve středu stránky je tabulka symboliky TDL. V seznamu této tabulky jsou všechny možné
symboly, které můžou být zobrazeny na TADu podle vybraného profilu. Každá ze sedmi
možností má volbu argumentu. U možností, které mohou být vybrány pohybem šipky na
levé straně tabulky za pomocí OSB 19 a 20 poté stiskem OSB 18 SYM cyklicky volíte
argument (ON nebo OFF).
4.
BULLSEYE (ON nebo OFF). Tato volba umožňuje zobrazení symbolu bullseye
(opěrného bodu) na TADu.
5.
Vzdálenostní kružnice (ON nebo OFF). Tato volba umožňuje na TADu zobrazení kružnic
reprezentující vzdálenost, pokud není v režimu EXP 1 nebo EXP 2.
6.
Informace zahákování (ON, ACT nebo OFF). Tato volba určuje, jak se bude chovat
kurzor TADu, když je zahákovaný symbol na TADu. Jsou tři možnosti:
ON: V režimu ON, jsou povoleny obě možnosti hákování – pasivní i aktivní. Při pasivním
zahákování jednoduše přesuňte kurzor TADu na symbol, o kterém chcete informace (linie
zahákování, azimut a vzdálenost bullseye a souřadnice). V podstatě se to chová jako
nápověda při najetí myši na symbol – tlačítko. Pokud je kurzor TADu přesunut mimo
symbol, informace se automaticky odstraní. Pasivní zahákování není možné, pokud byl
symbol již označen.
ACT: K aktivnímu zahákování symbolu, musí být kurzor TADu umístěn nad symbol a zahájit
funkci zahákování (TMS krátce nahoru). Jakmile je jednou zahákováno tímto aktivním
způsobem, symbol zůstane zahákovaný i když bude kurzor přesunut.
OFF: Tímto zakážete aktivní i pasivní způsob hákování a při přesunutí kurzoru nad symbol
nebudou zobrazena žádná data.
7.
Spojnice waypointů (letová trasa), (ON nebo OFF). Tato volba umožňuje
zobrazení spojnic mezi waypointy, pokud je CDU v režimu letového plánu.
8.
Jména waypointů (ON nebo OFF). Tato volba umožňuje zobrazení názvu steerpointu
letového plánu vedle symbolu steerpointu.
9.
Waypointy (ON nebo OFF). Tato volba umožňuje zobrazení waypointů letového plánu na
TADu.
[A-10C WARTHOG]
DCS
10. Zobrazení SPI (ALL nebo OWN). Tato volba umožňuje zobrazení symbolu SPI jen vašeho
vlastního letadla (OWN) nebo všechny symboly SPI, včetně členů letky (ALL).
Datalink
A-10C je vybaven informačním situačním datalinkem (Situation Awareness Datalink – SADL), který
komunikuje se spojeneckými silami a poskytuje rozšířené povědomí o nepřátelských silách v operační
oblasti. Po zapnutí přepínačem JTRS na panelu AHCP a správně nastavené identifikaci v síti (OWN a
GROUP), mohou být na TADu zobrazeny následující symboly.
5
1
6
7
4
2
3
Figure 236. TAD Datalink Symbols
Členové letky. Jsou členové letky A-10C ke které jste přiřazen, odpovídající vašemu
nastavení na stránce konfigurace sítě. Uprostřed kružnice je číslo letadla odpovídající vašemu
nastavení OWN ID. Číslo pod kružnicí udává výšku letadla v tisících stop.
EAGLE DYNAMICS
319
DCS [A-10C WARTHOG]
Začlenění spojenečtí členi SADL. Jedná se o další letouny v síti SADL, ale
v samostatné skupině GROUP ID. Tečka je uprostřed kružnice a výška letadla je pod ní v tisíci
stopách.
Spojenecké pozemní síly. Zelené kříže označují spojenecké pozemní síly. Jednotka musí
být k radiovysílání jejich pozice přiřazena do hlásného systému přesného umístění pozice (Enhanced
Position Location Reporting System- EPLRS).
Kromě symbolů jednotek, je ve vztahu k operacím datalinku zobrazená další TAD SADL grafika:
1.
Sdílení SPI. Při sdílení vašeho SPI spojeneckým silám, se pole s tímto nápisem rozsvítí
reversně. Při sdílení vašeho SPI vidí další jednotky vybavené SADL vaše SPI na jejich
displejích jako Mini-SPI a modrou spojovací linii ikony vašeho letadla s vaším Mini-SPI. Pokud
letíte misi více hráčů a chcete sdílet vaši SPI ostatním spojeneckým letadlům, musíte nastavit
SPI na ON použitím příkazu HOTAS DSM doleva dlouze.
2.
Mini-SPI. Když jednotky vybavené SADL přes síť SADL vysílají jejich SPI, zobrazí se jiným
jednotkám vybavené SADL symbol jako Mini-SPI. Tento symbol vypadá jako standardní
symbol dortíku SPI, ale o poschodí nižší. Spojnicí tohoto symbolu s letadlem, které ho vysílá
je modrá čára.
3.
Síť. Stisknutím OSB 10 zobrazí stránku konfigurace sítě SADL, kde můžete nastavit číslo vaší
skupiny a vaše číslo ve skupině. Na levé straně stránky je OSB k zadání vašeho volacího
znaku. Použitím klávesnice buď UFC nebo CDU zadejte čtyřmístný volací znak a stiskněte
OSB 17. Po stisknutí se váš volací znak zobrazí. Na pravé straně je vaše číslo ve skupině
OWN ID. Zde můžete zadat identifikaci vašeho letadla ve zvolené skupině. Toto číslo bude
ve výchozím nastavení nejnižším dostupným číslem v síti zvolené skupiny. Můžete zadat také
manuálně své vlastní ID. Nicméně pokud zadáte číslo již používané, zobrazí se chyba CICU.
Platné jsou čísla 1 až 99. Pro nejlepší komunikaci s JTAC nastavte síťové ID na 01-01.
EAGLE DYNAMICS
321
[A-10C WARTHOG]
DCS
Zpět na stránku TADu
Číslo vlastní
identifikace
Zadání volacího
znaku
Číslo identifikace
skupiny
Figure 237. TAD Network Configuration Page
V průběhu mise můžete od Joint Terminal Attack Controller (JTAC) dostat úkol nebo ostatní
letadla vybavené SADL vám můžou zadat úkol proti pozemnímu cíly. Následující zobrazení a
symboly jsou v souvislosti s takovým zadáním.
4.
Přiřazený cíl. Když obdržíte zadání cíle, na umístění označeného cíle se na TADu objeví
červený trojúhelník s tečkou uprostřed. Jako jiné symboly ho můžete pro detailní informace
o cíli zahákovat. Zobrazení tohoto symbolu bude společně se zprávou ATTACK v horní části
obrazovky. Poté co zprávu obdržíte, můžete reagovat jako odpovědět CNTCO nebo WILCO.
Dokud neodpovíte, bude symbol blikat.
5.
Obdržení zprávy zadání útoku. Pokud obdržíte cílové zadání od JTAC, objeví se a
začne blikat zpráva ATTACK v horní části obrazovky, dokud nebudete reagovat buď
CNTCO nebo WILCO. Po některé z reakcí zpráva zmizí.
6.
Odpověď zadání nemohu splnit. Pokud nemůžete splnit zadání úkolu (CNTCO),
stisknutím OSB 7 vymažete symbol označeného cíle a zprávu ATTACK z TADu.
7.
Odpověď zadání přijímám (WILCO). Pokud se rozhodnete přijmout přiřazený cíl,
stiskněte OSB 19 a symbol přiřazeného cíle přestane blikat a zůstane zobrazen a zpráva
ATTACK bude odstraněna.
Tímto způsobem můžete přijmout více přiřazených cílů.
Když dostanete nový úkol objeví se zpráva NEW TASKING na obou MFCD bez ohledu na aktuální
stránce. K odstranění zprávy stiskněte TMS doleva krátce. Nový úkol od JTAC bude ve formě
instruktáže digitální 9-line. Poté, co od JTAC přijmete cíl úkolu („POINT“), dostanete zprávu NEW
TASKING na oba MFCD. Ve stejný čas se můžete podívat na stránku práv (MSG), kde bude 9-line na
nad cílem bude na TADu červený trojúhelník. Protože je to objekt TADu, může být zahákován a lze
na něm vytvořit SPI.
Jakmile přijmete úkol, tak k odstranění upozornění z displejů stiskněte WILCO (OSB 19) nebo CNTCO
(OSB 17).
DCS [A-10C WARTHOG]
Zpráva o
novém úkolu
Figure 238. New Tasking Message
Zasílání cílů ostatním letadlům SADL. Kromě přijímání přiřazených cílů od JTAC a ostatních
letadel vybavených SADL, můžete také označit cíle ostatním letadlům vybavených SADL. Za pomocí
kombinace použití SPI a aktivního zahákování. K vytvoření označení cíle:
•
Aktivně zahákujte letadlo vybavené SADL, kterému chcete poslat cíl a stiskněte SEND
OSB. Po tom co to uděláte se pod nápisem SEND objeví identifikace sítě (XX-XX)
zahákovaného letadla.
•
Nastavte SPI na umístění symbolu na TADu které chcete označit jako cíl. Nemusíte tak
vysílat SPI. To nastaví umístění cíle a bude vidět na TADu na palubě příjemce.
•
Po nastavení cíle a příjemce k odeslání označeného cíle stiskněte SEND OSB podruhé.
Zahákování symbolů datalinku. Kurzorem TADu můžete pasivně nebo aktivně zahákovat symboly
datalinku.
Spojenecké jednotky. Zahákováním spojenecké jednotky získáte následující informace:
•
Identifikační číslo nastavené sítě SADL ve formátu „XX-XX“
•
Volací znak
•
Souřadnice
•
Aktivní profil
Nepřátelské jednotky. Zahákováním nepřátelské jednotky získáte následující informace:
•
Souřadnice
•
Druh jednotky
[A-10C WARTHOG]
DCS
Stránka zaměřovacího kontejneru (TGP)
Zaměřovací kontejner poskytuje možnost prohlížet, sledovat nebo určit cíle ve dne nebo v noci. Má tři
režimy zobrazení: Charge Coupled Device – zařízení s vázanými náboji (CCD) (podobně jako displej
televizoru) a Forward Looking Infrared – infravize (termovize) (FLIR) v obou režimech Black Hot a
White Hot.
Všechny aktuální symboly TGP a řádky jsou na displeji zobrazeny bíle.
Hlavní režimy funkce TGP zahrnují Air-to-Ground (A-G), Air-to-Air (A-A) a pohotovostní (STBY).
Každý z těchto režimů má také stránku ovládání, která poskytuje možnost konfigurovat vlastnosti
TGP (CNTL – ovládání funkcí). Jako takových je 8 TGP stránek.
•
TGP OFF - vypnuto
•
TGP NOT TIMED OUT – probíhá chlazení senzoru
•
A-G Page – režim vzduch - země
•
A-G Control Page – stránka ovládání režimu vzduch - země
•
STBY Page – pohotovostní režim
•
STBY Control Page – stránka ovládání pohotovostního režimu
•
A-A Page – režim vzduch - vzduch
•
A-A Control Page – stránka ovládání režimu vzduch -vzduch
EAGLE DYNAMICS
323
DCS [A-10C WARTHOG]
Aktivace TGP
Pro přístup na stránku TGP vyberte TGP ze stránky výběru OSB (OSB 12 až 15). Pokud zvolíte TGP
aniž by jste prve na panelu AHCP spustili napájení, zobrazí se na stránce TGP MFCD zpráva „TGP
OFF“. V tomto stavu bude v levém horním rohu displeje zobrazen stupeň přiblížení a úhel zorného
pohledu (tato pole budou podrobněji popsány dále v tomto dokumentu). Nebude zobrazen žádný
senzor TGP.
Figure 239. TGP No Power Page
Pro úplnou aktivaci TGP musíte na panelu AHCP zvolit ON na přepínači TGP. Při první aktivaci TGP
bude zobrazena stránka pohotovostního režimu se zprávou uprostřed nahoře „NOT TIMED OUT“ po
dobu 60ti vteřin. To je čas potřebný k ochlazení senzoru FLIR. Zpráva „FLIR HOT“ je zobrazena
bílým textem na černém pozadí poloviční velikostí oproti zprávě „NOT TIMED OUT“. Po 60ti vteřinách
bude zpráva odstraněna, zobrazí se obraz a bude zvolen pohotovostní režim.
[A-10C WARTHOG]
DCS
Figure 240. TGP Cool-down Page
EAGLE DYNAMICS
325
DCS [A-10C WARTHOG]
Společné prvky stránky TGP
2
5
1
6
8
7
4
3
9
Figure 241. TGP Common Elements
Několik stránek TGP sdílejí sadu společných prvků, které na stránce sdílejí stejné umístění a
funkce. Kromě referenčního symbolu nasměrování kamery (ARS), výběru stránky a Declutter –
vyčištění stránky od zpráv (DCLT) zahrnují:
1.
Zorný úhel pohledu (FOV). Zobrazený v levém horním rohu každé stránky, toto
textové pole indikuje jaký je aktuálně zvolený zorný úhel pohledu (FOV) TGP. FOV může
být úzký – Narrow (NFOV) nebo široký – Wide (WFOV) a mezi senzory TGP CCD a FLIR
se tyto pohledy liší.
Zorný úhel zobrazení FLIR:
•
Široký zorný úhel (WFOV) je 4° na 4°
•
Úzký zorný úhel (NFOV) je 1° na 1°
Zorný úhel zobrazení CCD:
2.
•
Široký zorný úhel (WFOV) je 3,5° na 3,5°
•
Úzký zorný úhel (NFOV) je 1° na 1°
Režim TGP, A-G. Výběrem OSB 2 přepnete na TGP stránku Air-to-Ground (A-G).
[A-10C WARTHOG]
DCS
3.
Režim TGP, pohotovostní stránka (STBY). Výběrem OSB 3 přepnete na
pohotovostní stránku TGP.
4.
Režim TGP, A-A. Výběrem OSB 4 přepnete na TGP stránku Air-to-Air (A-A).
5.
Druh senzoru. Zobrazí se v horním pravém rohu, toto textové pole indikuje aktuální
režim vestavěného zobrazení. Obsahuje tři možnosti:
•
WHOT. Pomocí kamery FLIR se zobrazí teplé předměty na chladnějším a
světlejším pozadí.
•
BHOT. Pomocí kamery FLIR se zobrazí teplé předměty na chladnějším a
tmavším pozadí.
•
CCD. The Charge Coupled Device (zařízení s vázanými náboji) kamera zobrazuje
tento obrázek. Je to denní, elektrooptická kamera.
6.
Výška (RADALT). Pod řádkem s typem senzoru je zobrazena výška letadla nad zemí a
zaokrouhlená po deseti metrech.
7.
Šipka severu. Šipka indikující sever je zobrazena v horním pravém rohu displeje. Tento
ukazatel se skládá ze statického "N" přes které vede linie se šipkou ukazující vždy na sever.
Druhá linie bez šipky představuje východ - západ. Všechny linie jsou vždy normalizovány s
rovinou letadla.
8.
Obrazec vybraného mrtvého úhlu. V závislosti na zatížení letadla mohou být
přednastaveny zóny předpokládané mrtvé zóny. Je indikován "M (písmeno zvoleného
obrazce)". Jedná se o statické pole v této simulaci.
9.
Index přesnosti INS. Za použití INS pro cílení zaměřovacím podvěsem, indikuje tato
hodnota jak přesné či nepřesné jsou data INS. Jedná se o statické pole v této simulaci.
EAGLE DYNAMICS
327
DCS [A-10C WARTHOG]
Stránka pohotovostního režimu (STBY)
4
1
2
3
Figure 242. TGP Standby Page
OSB STBY na TGP vstoupíte na stránku pohotovostního režimu. Po aktivaci TGP je to první zobrazená
obrazovka . Po odstranění zprávy "NOT TIMED OUT" (po 60ti vteřinách), může být režim opuštěn
zvolením jednoho ze dvou ostatních režimů TGP, ovládací stránku pohotovostního režimu nebo
výběrem stránky OSB. Následující OSB funkce můžou být zobrazeny:
1.
Přejít na ovládací stránku STBY (CNTL), pod OSB 1. Kliknutím levého tlačítka myši
na OSB 1 přepnete na stránku ovládání pohotovostního režimu.
2.
Volič označení (LSR/IR/BTH), cyklicky pod OSB 7. Přepínáním tímto OSB umožňujete
určit co bude působit jako značkovač. Cyklické volby jsou:
•
LSR. Laser
•
IR. Infračervený ukazatel
•
BTH. Současně obě funkce laserový a infračervený ukazatelé.
3.
Servis TGP (SVC), systémová akce pod OSB 18. Pomocí této funkce servisujete TGP ale
v simulaci je bez funkce.
4.
Faktor přiblížení. V rámci volby FOV můžete dodatečně nastavit faktor-zoomu přiblížením
a oddálením. Úroveň zoomu je uvedena v levém horním rohu displeje. Rozsah zoomu je od
0Z (bez zoomu) po 9Z (nejvyšší úroveň zoomu v rámci zorného pole). Objekty v rámci
zorného úhlu pohledu TGP zdvojnásobí velikost přiblížení od 0 do 9.
[A-10C WARTHOG]
DCS
Ovládací stránka pohotovostního režimu
1
4
3
2
Figure 243. TGP Standby Control Page
Po výběru OSB 1 na stránce STBY režimu přejdete na stránku ovládání STBY. To poskytuje další
možnosti nastavení.
1.
Zpět na stránku režimu STBY (RTN), pod OSB 1. Kliknutím levého tlačítka myši na
OSB 1 se vrátíte na stránku pohotovostního režimu.
2.
Integrace FLIRu (INT HOT/COLD), cyklicky pod OSB 16. Tato funkce umožňuje volit
mezi nastavení integrace Hot a Cold FLIR. Tato funkce však není funkční. Přepínáním
volíte mezi:
INT
HOT
INT
COLD
3.
Spustit kalibraci (START CAL), systémová akce pod OSB 19. Tato funkce zahájí
samokalibraci TGP.
4.
Metody kalibrace (CAL SHORT/LONG), cyklicky pod OSB 20. Tato funkce určuje, zda
bude metoda kalibrace dlouhá nebo krátká. Přepínáním volíte mezi:
CAL
SHORT
a
CAL
LONG
EAGLE DYNAMICS
329
DCS [A-10C WARTHOG]
Stránka vzduch-země Air-to-Ground (A-G)
1
2
15
3
11
4
10
12
9
17
7
13
16
8
18
5
14
6
Figure 244. TGP A-G Page
Jakmile je zvolena stránka režimu A-G kliknutím na OSB 2 můžou být vedle společných prvků
zobrazeny následující prvky.
Při prvním zvolení stránky režimu A-G kliknutím na OSB 2 mohou být zobrazeny vedle společných
elementů tyto prvky. Při prvním vstupu do režimu A-G se TGP nasměruje na 150 mils pod nulový
zorný úhel letadla, přímo dopředu.
1.
Přejít na stránku ovládání A-G (CNTL), pod OSB 1. Zvolením OSB 1 přepnete na
ovládací stránku režimu A-G.
2.
Test displeje (TST), systémová akce pod OSB 5. To je přepínací OSB, který umožňuje
zobrazení šedé testovací stupnice v dolní části displeje. Nicméně je tato volba zakázána
(štítek odstraněn a OSB neaktivní), pokud je CCD kamera aktivní.
3.
Aktivace režimu LSS (LSS), systémová akce pod OSB 6. Příkazem pod OSB 6 TGP
automaticky přejde do režimu vyhledávání laserového záření (LSS). V tomto režimu se
zobrazí na místo indikace zorného úhlu zobrazení "WIDE" zobrazí "WSCH" a místo "NARO"
je "NSCH". Při režimu LSS je s otevřenou sledovací bránou nitkový kříž protáhnutý do všech
čtyř stran displeje.
Při spuštění operace LSS bude TGP hledat sledování označení laserem. Při tom bude dole
uprostřed displeje zobrazen nápis "LSRCH". Když TGP detekuje odraz laserové energie nahradí
EAGLE DYNAMICS
331
[A-10C WARTHOG]
DCS
se nápis "LSRCH" nápisem "DETECT" a nápis u OSB ze změní z "LSS" na "LST" k zjištění
sledovaného laserového odrazu. Linie pohledu TGP se automaticky nastaví na detekovaný
odraz laseru. Po jedné vteřině se nahradí "DETECT" nápisem "LTRACK" a čtverec (kontejner)
měření velikosti sledované laserové energie se překryje..
Figure 245. TGP in LSS Detect Mode
Figure 246. TGP in LSS Tracking Mode
DCS [A-10C WARTHOG]
"LTRACK" se bude zobrazovat i nadále, pokud neukončíte režim LSS nebo TGP ztratí stopu
laserové energie. Pokud je stopa ztracena, zobrazí se "NO LSR" v oblasti (A a D) na jednu
vteřinu a systém se vrátí zpět do režimu LSRCH.
K ukončení režimu LSS / LST můžete:
•
Vybrat OSB 6
•
Dát povel TGP ke sledování
•
Vybrat laser nebo IR označovač
Na HUDu značí TGP diamant pozici LST.
Jste-li v režimu LSS a TGP je jako SOI, nastavení FOV může být zvoleno WSCH.
Pokud je již v režimu sledování a přepnete na LSS, nastavení FOV může být
zvoleno NSCH.
Při režimu LSS/LST není dostupné OSB 7 a řádek stavu laseru je odebrán.
4.
Výběr značkovače (LSR/IR/BTH), cyklicky pod OSB 7. Cyklickým přepínáním určíte co
bude působit jako značkovač. Cyklické volby jsou:
•
LSR. Laser
•
IR. Infračervený značkovač
•
BTH. Oba laser a IR značkovač současně:
Cyklovat volbou lze také použitím funkce HOTAS režim laseru, pokud je TGP jako SOI.
Vpravo od řádku režimu sledování a vedle hledáčku se zobrazí zvolený typ značkovače.
“L” pro laser (přepínač laser na AHCP = ARM)
“TL” pro cvičný laser (přepínač laser na AHCP = TRAIN)
“P” pro IR značkovač (přepínač laser na AHCP = ARM)
“TP” pro IR značkovač (přepínač laser na AHCP = TRAIN)
“B” pro oba laser a IR značkovač (přepínač laser na AHCP = ARM)
“TB” pro oba laser a IR značkovač (přepínač laser na AHCP =
TRAIN)
Stejné informace jsou uvedeny i na HUDu. Nicméně „T“ není nikdy uvedeno (tj. „L“ je
zobrazeno při zvoleném LSR a přepínač Laser na AHCP v poloze buď ARM nebo TRAIN).
Je-li značkovač aktivován, rozbliká se o 2 Hz.
K aktivaci zvoleného značkovače:
LSR
Chcete-li aktivovat pouze laser, musí být splněny následující podmínky:
[A-10C WARTHOG]
DCS
•
Přepínač TGP na AHCP musí být nastaven na ON
•
Přepínač Laser na AHCP musí být nastaven na ARM nebo TRAIN
•
Letadlo musí být ve vzduchu
•
Kód laseru je zadán
•
TGP nesmí být v mrtvém úhlu, zakrytý výhled vlastním letadlem
•
Pod OSB 7 musí být zvoleno LSR
IR
Chcete-li aktivovat pouze IR značkovač, musí být splněny následující podmínky:
•
•
•
TGP nastaveno v režimu A-G
•
Pod OSB 7 musí být zvoleno IR
•
•
BTH
Chcete-li aktivovat oba – laser i IR značkovač, musí být splněny následující podmínky:
•
•
Pod OSB 7 musí být zvoleno BTH
•
•
•
•
Kód laseru je zadán
Manuální a automatická aktivace laseru. Pokud jsou splněny požadované podmínky ke
spuštění laseru, může být aktivován buď manuálně nebo automaticky. Pokud je na panelu
AHCP režim laseru v některé z možností, platí následující.
Manuálně. Laser je aktivní po dobu stlačení ovladače pro aktivaci laseru při nastavení
Latch na OFF; to bude signalizováno blikajícím „L“.
Latched – aktivace stisknutím. Po stlačení ovladače na aktivaci laseru a Latch
nastaveném na ON bude laser aktivován do té doby, než bude ovladač na aktivaci stlačen
znovu; to bude signalizováno blikajícím „L“.
Automatické. Pokud jsou v profilu laserem naváděných bomb nastaveny parametry
automatického laserování, laser se spustí automaticky k navádění bomby. Automatický
režim má v profilu dva podrežimy:
ON. Laser bude aktivován když bude bomba v okně automatického laserování a bude i
aktivní i 4 vteřiny nadále po vypočteném dopadu zbraně.
EAGLE DYNAMICS
333
DCS [A-10C WARTHOG]
CONTINUOUS - trval é. La.ser bude aktivován po čas pádu bomby a ještě 4 vteřiny po
vypočteném dopadu zbraně.
5.
6.
Vzdálenost a zdroj. Toto pole zobrazuje šikmou vzdálenost od letadla k bodu, kam se
dívá kamera TGP spolu s indikací jak je údaj odvozen.
•
Veškeré typy indikace vzdálenosti jsou vypočítávané laserem, když je aktivován a
OSB je nastaveno na LSR nebo BTH a přepínač Laser na panelu AHCP je v poloze
ARM. V takové situaci bude na řádku s označením „L (x)“, kde „x“ je šikmá
vzdálenost k cíli v námořních mílích.
•
Pokud laserová vzdálenost není k dispozici a TGP sleduje cíl, pak se na řádku
zobrazí „T (x)“, kde „x“ je šikmá vzdálenost na bod pohledu TGP.
•
Pokud laserová vzdálenost není k dispozici a TGP vyhledává, ale nesleduje cíl,
pak se na řádku zobrazí „E (x)“, kde „x“ je šikmá vzdálenost na bod pohledu
TGP.
Stav laseru. Co se zobrazí na tomto řádku určuje nastavení přepínače Laser na
panelu AHCP.
Značkovač
Nastavení laseru na AHCP
Indikace na displeji
LASER
ARM
L
LASER
TRAIN
TL
IR ZNAČKOVAČ
ARM
P
IR ZNAČKOVAČ
TRAIN
TP
BOTH - OBOJÍ
ARM
B
BOTH - OBOJÍ
TRAIN
TB
Když je aktivní značkovací zařízení spuštěno, řádek indikace na TGP a na HUDu se rozbliká 2
Hz. Pokud spuštěno není zpátky se ustálí.
Pokud je úhel pohledu TGP zakrytý letadlem, zobrazí se na tomto řádku vpravo od
indikace typu laseru „M“. Pokud se zakryje laser, nelze aktivovat.
7.
Režim sledování. Když je TGP ve sledovacím režimu, bude tento řádek tento stav
indikovat. To zahrnuje typy:
•
AREA- oblast. TGP bylo prostorově stabilizováno vůči celkové oblasti, ale nesleduje
specifický objekt. Pokud kvůli zakrytí letadlem není možné stabilizaci udržet, vrátí se
do režimu INR-A a stabilizace může být znovu obnovena až po přechodu z mrtvého
úhlu.
•
POINT - bod. TGP bylo umístěno do sledování specifického objektu/cíle a
stabilizováno na něm. Sledování bude pokračovat i když se cíl pohybuje. Při sledování
v režimu POINT je kolem okraje sledovaného objektu umístěno okno. Objekt nemusí
být vymezený celý a okno se nebude rozšiřovat, aby obsáhlo celý objekt – zůstane
stálá velikost. Pokud kvůli zakrytí letadlem není možné sledovat objekt, vrátí se do
[A-10C WARTHOG]
DCS
režimu INR-P a sledování může být znovu obnoveno až po přechodu z mrtvého úhlu.
•
INR-A. Pokud TGP sleduje v režimu oblast (AREA) a dojde k zakrytí výhledu,
zobrazí se inerciální oblast (INR-A). TGP se znovu pokusí sledovat ztracenou oblast,
až bude odstraněna překážka výhledu.
•
INR-P. Pokud TGP sleduje v režimu bod (POINT) a dojde k zakrytí výhledu, zobrazí
se inerciální bod (INR-P). TGP se znovu pokusí sledovat ztracený bod, až bude
odstraněna překážka výhledu.
•
INR. V inerciálním režimu zůstane TGP pevně zaměřeno na geografický bod.
8.
Ukazatel zorného úhlu pohledu (FOV). Tyto čtyři rohové závorky jsou zobrazeny pouze
tehdy, pokud je vybrán široký zorný úhel (WIDE FOV) a ukazují část obrazu, která se
zobrazí při zvolení úzkého zorného úhlu (NARO FOV).
9.
Zisk a volby úrovně (GAIN nebo LVL), cyklicky pod OSB 18. Při zvoleném senzoru FLIR
má tento přepínač dvě volby: zisk (gain) a úroveň (LVL). Pokud je aktivní senzor CCD není
tato OSB funkce na displeji zahrnuta.
10. Zaměřovací kříž. V režimu A-G můžou být zobrazeny růžné zaměřovací kříže,
umožňující uživateli představit střed pohledu TGP. A-G zaměřovací kříž zahrnuje:
•
Záměrný křížek laseru. Při zvolení IR značkovače jako zdroje označení je
zobrazen tento záměrný kříž. Je podobný zaměřovacímu kříži sledování oblasti,
ale přidává malé kolmé čáry na každém konci zaměřovacího kříže.
•
Sledování oblasti. Tento záměrný kříž je jednodušší formou ostatních dvou
typů. Když je zahájeno sledování oblasti, zobrazí se tento jednoduchý kříž.
Rozměry tohoto kříže jsou:
•
o
WFOV, FLIR
o
WFOV, CCD
o
NFOV
Sledování bodu. Podobně jako kříž sledování oblasti bude tento kříž uprostřed
TGP LOS obsahovat také okno.
EAGLE DYNAMICS
335
DCS [A-10C WARTHOG]
Indikátor sledování
LST obou ukazovátek
Záměrný kříž laserového
značkovače obou křížů
Značky širokého zorného úhlu
Sledovaná oblast kříže
laserového značkovače
Figure 247. TGP Crosshair Types
Když přímá viditelnost TGP je 5° od zakrytí letadlem začne záměrný kříž blikat 1 Hz.
11. Plán ovládání úrovně a zisku (XXX), navigační OSB 19 a 20. V závislosti na výběru
úrovně a zisku vedle OSB 18, navigační OSB zvyšují nebo snižují zisk (gain) nebo úroveň
(level). Rozsah sahá od 1 do 8.
o
Pokud je vedle OSB 18 nastaveno na úroveň zisku – Gain, pak k „G“ bude po zadání
hodnoty přidáno číslo (například „3G“). Tento řádek je zobrazen mezi OSB 19 a 20.
12. Situační znázornění pohledu TGP vůči letadlu. Ukazatel situačního znázornění vám
poskytuje odkaz na indikaci aktuálního úhlu pohledu TGP ve vztahu podélné (boresight)
osy kontejneru s podélnou osou letadla. Ukazatel reprezentuje malý čtvereček, který se
může pohybovat na libovolné místo v kruhu diagramu. Pozice čtverečku reprezentuje
aktuální úhel pohledu TGP.
[A-10C WARTHOG]
DCS
A
AZ=0º
EL=0º
D
AZ=0º
EL=-90 º
B
AZ=-90º
EL=0º
C
AZ=90º
EL=0º
E
AZ=-180º
EL=-25º
Figure 248. TGP Situational Awareness Cue
Úhel náměru pohledu je indikován vzdáleností ukazatele (čtverečku) od středu displeje.
•
Pokud je ukazatel uprostřed displeje, je náměr 90° dolů (pozice D)
•
Když je ukazatel umístěn na okraji kruhu znázorněného na obrázku výše
(pozice A, B nebo C), je náměr 0° nebo-li na úrovni.
•
Jestli-že je ukazatel v polovině mezi středem displeje a okrajem kruhu zobrazené
v diagramu, je úhel náměru 45° dolů.
Úhel azimutu je udáván zobrazením letadla ve středu displeje ve vztahu k pozici směru
ukazatele pohledu TGP.
•
Pokud je ukazatel umístěn 90° vpravo od středu displeje, je TGP zaměřen
doprava od letadla.
•
Když je ukazatel umístěn přímo ve středu displeje, je TGP zaměřen přímo pod
letadlo.
EAGLE DYNAMICS
337
DCS [A-10C WARTHOG]
•
Jestli-že je ukazatel umístěn nad středem displeje, je TGP zaměřen přímo před
letadlo.
13. Rámeček místa zaměření pohledu. Když je TGP v režimu sledování bodu a detekoval
dostatek tepla nebo vizuální kontrast vůči sledovanému objektu. Rámeček (kontejner)
bude zaměřen na sledovaný objekt/cíl. Pokud bude sledování ztraceno, bude rámeček
odstraněn.
14. Pás stupně šedi. Při zvolení OSB 5 bude ve spodní střední části displeje zobrazen
testovací pás stupně šedi. Při stisknutí OSB 5 podruhé bude testovací proužek odebrán.
Tato funkce je dostupná pouze pokud je FLIR aktivním senzorem TGP.
15. Zaostření. Nad zaměřovacím křížem je zobrazena, při TGP jako SOI a aktivnímu proužku
stupni šedi (OSB 5), hodnota zaostření.
16. Časovač. Tento řádek nad referenčním symbolem polohy indikuje Zulu time (UTC - mezinárodní
standard času - čas, dle atomových hodin).
17. Měřítko. Toto číslo, když je vidět, zobrazuje relativní vzdálenost země, kterou urazí
pravá polovina zaměřovacího kříže.
18. Zobrazení souřadnic. Ve spod stránky ovládání A-G režimu jsou zobrazeny buď
souřadnice Lat/Long nebo vojenský referenční systém čtverců (MGRS).
A-G ovládací stránka
1
2
10
3
4
9
5
8
6
7
Figure 249. TGP A-G Control Page
[A-10C WARTHOG]
DCS
Pro přístup na ovládání stránky A-G vyberte OSB 1 na TGP stránce v režimu A-G. Stránka ovládání
A-G poskytuje další funkce ovládání a zobrazení režimu A-G. Patří mezi ně:
1.
Zpět na stránku režimu A-G (RTN), pod OSB 1. Zvolením tohoto OSB 1 přejdete
zpátky na stánku režimu A-G.
2.
Reset zaostření (FOCUS RESET), systémová akce pod OSB 6. Zvolením této akce
přenastavíte ohniskovou vzdálenost.
3.
Zobrazení souřadnic (LL, MGRS, OFF), cyklicky pod OSB 7. Na černém pozadí na spod
displeje v režimu A-G můžou být zobrazeny souřadnice typu buď Lat/Long nebo vojenský
referenční systém čtverců (MGRS).
Pokud pod OSB 7 je cyklicky vybráno LL, jsou pro místo pohledu uprostřed zaměřovacího
kříže zobrazeny souřadnice Lat/Long. Vrchní řádek je ve formátu "N/SXX XX.XXX E/WXXX
XX.XXX" (například, "N31 17.186 W086 07.074").
Pokud pod OSB 7 je cyklicky vybráno MGRS, jsou pro místo pohledu uprostřed
zaměřovacího kříže zobrazeny souřadnice MGRS. Vrchní řádek je ve formátu "XXA BC
YYYYY ZZZZZ", kde XX je číslo sloupce zóny, A je písmeno řádku zóny, B je písmeno
sloupce menšího čtverce, C je písmeno řádku menšího čtverce, YYYYY je hodnota východní
souřadnice a ZZZZZ je hodnota severní souřadnice.
Spodní řádek udává hodnotu výšky ve stovkách stop ve formátu "HXXXXX" a udává výšku
nad mořem uprostřed zaměřovacího kříže.
Pokud je vybráno OFF nebudou zobrazovány žádné souřadnice ani údaje o výšce.
4.
5.
Uzamykání aktivace (LATCH ON nebo LATCH OFF), cyklicky pod OSB 8. Funkce
uzamykání aktivace umožňuje použití aktivace laseru po dobu jeho akce nebo použití jako
tlačítko.
•
Při nastavení na OFF je zvolený značkovač aktivován jen po dobu stlačení spínače.
•
Při nastavení na ON, při prvním stisknutí je(jsou) zvolený(é) značkovač(e)
aktivován(y) a při druhém stisknutí vypnut(y).
Metrické měřítko (METRIC, USA, OFF), cyklicky pod OSB 9. Pokud je povoleno metrické
nebo USA, je zobrazen textový řádek vpravo od pravé strany zaměřovacího kříže. V tomto
řádku je indikována relativní vzdálenost k zemi od pravé půlky zaměřovacího kříže.
•
Pokud je zvoleno METRIC, vzdálenost bude v metrech (například "3M").
•
Při volbě USA bude vzdálenost ve stopách (například "8FT").
•
Je-li vybráno OFF nebude zobrazené žádné měřítko.
6.
Ovládání zisku (MGC nebo AGC), cyklicky pod OSB 10. Tato funkce umožňuje zvolit
mezi manuálním a automatickým řízením zisku. Není funkční.
7.
Integrace FLIR (INT HOT/COLD), cyklicky pod OSB 16. Tato funkce umožňuje zvolit
mezi nastavením integrace teplé a studené FLIR. Nicméně tato funkce nemusí být
funkční. Přesto lze použít cyklické volby mezi:
INT
HOT
INT
COLD
EAGLE DYNAMICS
339
DCS [A-10C WARTHOG]
Pokud je CCD vybrána jako aktivní senzor, tato funkce bude vypnuta (štítek odstraněn a
OSB neaktivní).
8.
Kód vyhledávaného laseru (LSS), vložení dat pod OSB 17. Za pomocí klávesnice
můžete zadat kód laseru, který bude vyhledáván, v režimu vyhledávání laserového paprsku
(LSS). Zadaná hodnota se může pohybovat v rozmezí od 1111 do 1788, ale první číslo musí
být 1 a ostatní tři čísla musí být mezi 1 a 8. Zadávané číslo je zobrazeno pod nápisem LSS
vedle OSB. Pokud je zadávané číslo neplatné, uprostřed displeje se zobrazí varování "INPUT
ERROR".
9.
Kód značkovacího laseru (L), vložení dat pod OSB 18. Za pomocí klávesnice můžete
zadat kód značkovacího laseru. Zadaná hodnota se může pohybovat v rozmezí od 1111 do
1788, ale první číslo musí být 1 a ostatní tři čísla musí být mezi 1 a 8. Zadávané číslo je
zobrazeno pod nápisem L vedle OSB. Pokud je zadávané číslo neplatné, uprostřed displeje
se zobrazí varování "INPUT ERROR".
10. Funkce pomoci TGP v orientace v prostoru (TAAF), vložení dat pod OSB 20. Za
pomocí klávesnice můžete vložit hodnotu výšky, v které bude pomoc orientace v prostoru ve
stopách. Platné hodnoty jsou v rozsahu od 0 do 65000. Při zadání 0 je TAAF zakázán.
Výchozí nastavení je 10,000 stop. TAAF varování je spuštěno v případě, že letadlo je pod
nastavenou výškou a úhel náklonu je větší než 75° s úhlem klonění menším než 0°, a/nebo
úhel klonění je menší než -20°. Varování se skládá z nápisu "CHECK ATTITUDE" v reversním
červeném zobrazení na obou MFCD. Varování je automaticky odstraněno, pokud již
neexistují podmínky pro pomocné varování.
Zadaná hodnota je zobrazena vedle OSB pod nápisem TAAF.
EAGLE DYNAMICS
341
[A-10C WARTHOG]
DCS
Figure 250. TGP TAAF WCN
Stránka vzduch-vzduch Air-to-Air (A-A)
1
2
4
3
Figure 251. TGP A-A Page
Pro přístup do režimu A-A zvolte OSB 4 (A-A). To vás nasměruje na stránku režimu A-A. Režim A-A
je konfigurován především pro operace vzduch-vzduch.
Při prvním přístupu do režimu A-A, bude TGP nasměrováno dopředu na 41 mils podle podélné osy
přímo vpřed.
1.
Přejít na ovládací stránku A-A (CNTL), pod OSB 1. Pro přístup na ovládací podstrání AA zvolte OSB 1.
2.
Režim laseru (CMBT ON/OFF a TRNG ON/OFF), OSB 7. To je oznamovací řádek a
nemůže být pozměněn a je nastaven na ovládací podstrání A-A.
•
Pokud je přepínač Laser na panelu AHCP v poloze TRAIN, pak se objeví nápis na
horním řádku „TRNG“.
•
Pokud je přepínač Laser na panelu AHCP v poloze ARM, pak se objeví nápis na
horním řádku „CMTB“.
DCS [A-10C WARTHOG]
3.
Volba úrovně a zisku. Volba úrovně a zisku (GAIN nebo LVL), cyklicky pod OSB 18. Je-li
vybrán jako senzor FLIR, má toto cyklické OSB dvě volby: GAIN – zisk a LVL – úroveň.
Pokud je jako aktivní senzor CCD, není toto OSB na displeji zahrnuto.
4.
Ovládání plánu úrovně a zisku. Ovládání plánu úrovně a zisku (XXX), navigační OSB 19
a 20. V závislosti na volbě úrovně a zisku pod OSB 18, navigační OSB nahoru a dolu zvyšují
nebo snižují úroveň a zisk. Rozsah je od 1 do 8.
Pokud je volič úrovně zisku vedle OSB 18 nastaven na Gain, bude za hodnotou přidáno
písmeno „G“ (například „3G“). Tento řádek je zobrazen mezi OSB 19 a 20.
Tento řádek je zobrazen pouze pokud je jako aktivní senzor vybrán FLIR.
A-A režimy
Při prvním vstupu do režimu A-A, bude TGP nasměrováno dopředu (A-A boresight režim),
reprezentováno protáhlým zaměřovacím křížem.
DŮLEŽITÉ: V A-A režimu TGP, nemá TGP na HUDu zobrazenou indikaci úhlu pohledu (diamant).
Figure 252. TGP A-A Default
V režimu boresight můžete pohybovat zaměřovacím křížem TGP pomocí přidruženého ovladače. Při
otáčení se TGP kamera pohybuje v prostoru stabilizovaným způsobem. V tomto režimu otáčení však
nesledujete cíl, na displeji je indikováno „RATES“. Při otáčení kamery se zaměřovací kříž zmenší na
polovinu.
[A-10C WARTHOG]
DCS
Figure 253. TGP A-A Slew Rates
Pokud přechází přes platný vzdušný cíl v úzkém poli zobrazení (reprezentované čtyřmi rohovými
značkami), pokusí se TGP sledovat cíl a umístí na něm kříž „+“. Letí-li cíl mimo úzké zorné pole
prostoru, kříž zmizí.
Figure 254. TGP A-A Target Detect
EAGLE DYNAMICS
343
DCS [A-10C WARTHOG]
Pokud potom zadáte příkaz TMS krátce dopředu (příkaz sledování bodu), cíl bude vycentrován
v zaměřovacím kříži a okénko bude umístěno kolem cíle v odpovídající velikosti. V tomto režimu bude
zobrazeno “POINT“, stejně jako sledovací kříž. Chcete-li ukončit sledování bodu, můžete zadat příkaz
INR a vrátit se do režimu RATES.
Figure 255. TGP A-A Target Tracking
•
RATES. V režimu A-A a při neotáčení kamery se TGP automaticky přepne do režimu
RATES (indikováno na řádku typ sledování).
•
POINT. Jako v režimu A-G může uživatel zadat příkaz sledování bodu na objektu.
•
INR-P. Jestliže je TGP ve sledovacím režimu bodu a má zakrytý výhled, bude zobrazeno
INR-P. TGP se pokusí znovu sledovat ztracený bod, poté co vyjde z mrtvého úhlu.
[A-10C WARTHOG]
DCS
A-A Ovládací stránka
1
3
2
Figure 256. TGP A-A Control Page
Pro přístup na ovládací stránku A-A můžete na stránce režimu A-A zvolit OSB 1 (CNTL). Na této
stránce může uživatel vytvořil dodatečný nastavení pro režim A-A.
Zpět do režimu A-A. Vrátit se na stránku režimu A-A (RTN), pod OSB 1. Zvolením OSB 1 se uživatel
vrátí na stránku režimu A-A.
1.
Režim Laseru (CMBT ON/OFF a TRNG ON/OFF), systémová akce pod OSB 7.
•
Pokud je přepínač Laser na panelu AHCP nastaven na TRAIN, pak se na horním
řádku objeví nápis „TRNG“. Systémová akce pod OSB může cyklicky měnit nastavení
na ON a OFF. Při nastavení na OFF nebude možné aktivovat laser.
•
Pokud je přepínač Laser na panelu AHCP nastaven na ARM, pak se na horním řádku
objeví nápis „CMBT“. Systémová akce pod OSB může cyklicky měnit nastavení na
ON a OFF. Při nastavení na OFF nebude možné aktivovat laser.
2.
Ovládání zisku (MGC nebo AGC), cyklicky pod OSB 10. Tato funkce umožňuje volit
mezi manuálním a automatickým ovládání zisku.
3.
Integrace FLIRu (INT HOT/COLD), cyklicky pod OSB 16. Tato funkce umožňuje volit mezi
nastavení integrací teplým a studeným FLIR. Cyklicky může být nastaveno mezi:
INT
HOT
INT
COLD
EAGLE DYNAMICS
345
DCS [A-10C WARTHOG]
Pokud je zvolen jako aktivní senzor CCD, bude tato funkce vypnuta (nápis bude odstraněn
a OSB neaktivní).
Indikátory TGP na jiných stránkách
Když je TGP v provozu, TAD obsahuje symbol diamantu označující aktuální pozici vyhledávací hlavice
TGP, poskytuje souřadnice v rámci aktuálního nastavení dosahu TADu.
HUD
Pokud je TGP v provozu, aspekty jeho činnosti mohou být zobrazeny na HUDu. Patří mezi ně:
•
Indikace laserového značkovače (L)
•
Indikace infračerveného (IR) značkovače (P)
•
Současné použití laserového a IR značkovače (B)
•
Symbol pozice hledáčku TGP (symbol diamantu)
•
Indikace SOI (hvězdička)
•
Indikace SPI (lokační čára SPI)
•
Indikace mrtvého úhlu (M)
TAAF
Pokud dojde ke splnění následujících podmínek objeví se ve spod uprostřed HUDu hlášení
„WARNING“.
Varování TAAF bude spuštěno v případě, že letadlo je pod nastavenou nadmořskou výškou TAAF a
jeho úhel náklonu je větší než 75° s úhlem klopení menším než 0°, a/nebo úhel klopení je menší než
-20°.
Varování automaticky zmizí, pokud podmínky pro jeho splnění již nejsou platné.
[A-10C WARTHOG]
DCS
Stránka Maveriku ( M A V )
AGM-65D/G/H/K, TGM-65D/GH, a CATM-65K Maverick ovládání v A-10C je podobné jako v A-10A s tím
rozdílem, že videoobraz z Maveriku je zobrazen místo na specializovaném monitoru, na obou
multifunkčních barevných displejích. Maverik je přesně naváděná střela třídy vzduch-země, která může
být použita proti obrněným vozidlům a opevněním. Maverik je v několika variantách, které se liší ve
velikosti hlavice a typu vyhledávání (CCD nebo infračervený). Všechny typy Maveriků používají
gyrostabilizační systém, který musí být před použitím zarovnán (sesouhlasen).
Provozní čas Maveriku. Čas sesouhlasení je 3 minuty. Sesouhlasení se spustí po aktivaci napájení EO
power. Kdykoliv je EO power nastavené zpátky na OFF – vypnuto, musí se proces sesouhlasení
provést znovu.
Odpalovací zařízení Maveriku. Maverik může být naložen do dvou typů odpalovacích zařízení: LAU-88
(až tři rakety na odpalovač) a LAU-117 (jedna střela na odpalovač). Pro těžší verze Maveriků jako je
verze G a K lze použít pouze odpalovací zařízení LAU-117.
•
LAU-88 může nést až tři Maveriky buď na stanici 9 nebo 3; stanice 9 je prioritní.
•
LAU-117 může nést pouze jeden Maverik buď na stanici 9 nebo 3; stanice 9 je prioritní.
Výběr/aktivace Maveriku. K Maverikům se můžete dostat takto:
•
Volba stránky OSB. Stisknutím OSB (12 až 15) u kterého je Maverik vyznačen, vstoupíte
na stránku Maveriku. Výběrem Maveriku touto cestou ho lze použít jako senzor nebo jako
zbraň (za předpokladu, že již nebyl vybrán profil Maveriku).
Vybrání HOTASem. Když je HUD jako SOI může být ke zvolení profilu Maveriku použit HOTAS
cyklováním výběru profilů na HUDu. To automaticky zobrazí stránku Maveriku a nastaví ji jako SOI.
Při vybrání Maveriku touto cestou je použit jako zbraň. Maverik je automaticky nastaven do
pohotovostního režimu (není zobrazeno žádné vyhledávací video), pokud již není zobrazeno na
některém MFCD a nelze otáček jeho kamerou nebo obraz vůči zemi stabilizovat. Při zvolení Maveriku
se automaticky aktivuje prioritní střela. Priorita Maveriku je podřízena:
•
Pokud je Maverik naložen do odpalovače LAU-88, má při výchozím nastavení nad stanicí 3
prioritu stanice 9. Nejdřív je zvolena vnější lišta se střelou, poté prostřední a naposledy
vnitřní. Teprve poté co byly vyexpedovány všechny střely z odpalovače na stanici 9, se na
stránce volby stanic automaticky převede volba na stanici 3. Se zvolenou stanicí 3 bude
výběr lišty cyklicky vybrán stejně jako u stanice 9; vnější, prostřední a pak vnitřní. Použitím
funkce odmítnutí střely bude vybrána další střela Maverik v cyklickém pořadí.
•
Pokud je Maverik naložen do odpalovacího zařízení LAU-117, bude Maverik na stanici 9
vybrán prioritně před střelou na stanici 3, ale použitím funkce odmítnutí střely, lze
místo toho zvolit střelu na stanici 3 jako prioritní.
Jakmile je vybrán Maverik, obraz hledáčku bude zobrazen na MFCD. Nicméně obraz nebude zobrazen
před uplynutím 3 minutové aktivace; to reprezentuje roztočení a sesouhlasení gyroskopů střely.
V průběhu tohoto času je uprostřed displeje zobrazen nápis ALIGN. Pro zobrazení obrazu musejí být
splněny následující požadavky:
•
Master Arm nastaven na ARM
•
Maverick musí být na letadle naložen
EAGLE DYNAMICS
347
DCS [A-10C WARTHOG]
•
Napájení EO nastaveno na ON (z ovládací DSMS stránky střely nebo ze stránky Maveriku)
•
Byl dovršen 3-minutový čas k sesouhlasení
Vymezení pro odpálení Maveriku
K odpálení střely Maverik musí být splněny následující podmínky:
•
Je přítomen LAU-88 nebo LAU-117
•
Množství inventáře musí být větší než nula
•
Profil Maveriku musí být aktivní
•
Prostřednictvím Master Arm musí být zbraňová stanice odjištěna
•
Nesmí být v režimu sesouhlasení
•
Klapky musí být plně zataženy
Maverik může být odpálen, i když stránka Maveriku není jako SOI.
Cyklické přepínání stanic s Maveriky
Po odpálení Maveriku je vybrána automaticky další střela s prioritou a její obraz je na stránce
Maveriku zobrazen.
Pokud nese stanice letadla LAU-117 (který nese jeden Maverik), každé odmítnutí (reject) zvolené
střely Maverik cyklicky vybere další stanici, pokud je další stanice k dispozici (ne další střela na té
samé stanici). Po vystřelení Maveriku z LAU-117, bude vybrán další v prioritě a hledáček bude
přesunut na pohled před sebe.
Pokud nese stanice letadla LAU-88 (nese až tři Maveriky), každé odmítnutí (reject) zvolené střely
Maverik cyklicky vybere další střelu než zvolí další stanici. Po vystřelení Maveriku z LAU-88 bude
vybrán další Maverik v prioritě a hledáček bude zaměřen na bod předchozího Maveriku (rychlopalný
režim, rychlé znovu zaměření).
Přepínání mezi dvěma stanicemi, zvolení obou najednou jako zbraň nebo senzor, ale ne kombinaci
obou.
Režimy Maveriku
•
Pohotovostní režim. EO napájení Maveriku je zapnuto, ale není zobrazen žádný obraz.
•
Zarovnání. Je spuštěno napájení Maveriku a jsou vyžadovány 3 minuty na roztočení
gyroskopů před zobrazením obrazu. Během těchto třech minut je zobrazen nápis
„ALIGN“.
•
Boresight – čelní zaměření pohledu. Po aktivaci Maveriku je to pevná startovací pozice
hledáčku střely a kříže HUDu; je to 150 mils od výchozího zorného úhlu. Pokud je Maverik
vycentrován, je toto pozice do které se vrátí ze stabilizovaného sledování bodu na zemi.
•
Podružný. Pokud je hledáček Maveriku přesouván do jeho cílové oblasti, považuje se jeho
stav za "podružný". Užitím ovladače slew můžete pohybovat hledáčkem pohledu v rámci
jeho omezení. Když je zaměřovací okno přesouváno a puštěno, pokusí se sledovat cíl v
blízkosti okna. Není-li dosaženo zamknutí nějakého objektu, nebude stabilizován.
[A-10C WARTHOG]
DCS
•
Přidružený. Použitím funkce přidružení k SPI, může být hledáček Maveriku automaticky
podružný k SPI. Když se semknul k SPI, je Maverik stejně jako v režimu kdyby se
stabilizoval k zemi, ale nezačne cíl automaticky sledovat.
•
Stabilizace vůči zemi. Použitím funkce stabilizace k zemi hledáček Maveriku může
sledovat určené místo na zemi. Všimněte si, že nebude sledovat cíl. Pokud není podružný,
hledáček již nebude stabilizován, ledaže zadáte příkaz TMS dozadu nebo krátce vlevo.
•
Sledování. Po dotočení hledáčku se automatiky pokusí získat/sledovat cíl ve sledovacím
okně použitím polarity cíle. Pokud sledování selže, automaticky přeruší uzamknutí cíle
(rozšíření zaměřovacího kříže).
Stránka zobrazení Maveriku
Kromě zobrazení obrazu Maveriku můžou být přes něj zobrazeny další doplňující informace. Ty
mohou být odstraněny OSB tlačítkem odkrytí (DCLT).
Zpráva stavu hledáčku
Poskytuje informace o stavu vybraného Maveriku, text může být zobrazen 1/3 od horní části
displeje. Tento zelený text překrývá obraz hledáčku a symboly a poskytuje informace týkající se
stavu hledáčku:
Figure 257. Maverick Alignment
EAGLE DYNAMICS
349
DCS [A-10C WARTHOG]
•
Žádný Maverik. Na stanici nebyl detekován Maverik odpovídající profilu DSMS.
•
Vypnuto. Napájení EO Maveriků je nastaveno na OFF.
•
Sesouhlasení. Maverik zarovnává své gyroskopy. Tento proces trvá 3 minuty po
aktivaci střely.
•
MASTER ARM zajištěn. Master Arm přepínač na panelu AHCP je zajištěn.
•
Klapky. Poloha klapek je dole a Maverik nemůže být odpálen.
•
Limity zavěšení. Hledáček Maveriku dosáhl svých limitů a nemůže být odpálen.
•
Vypnutí napájení. Napájení Maveriků bylo nastaveno do polohy vypnuto. Proces
vypnutí trvá 2 minuty.
•
NO TRACK LAUNCH IHBT - potlačení odpalu při nesledování cíle. Pokud není
stav Maveriku ve sledovacím režimu a pokusili jste se ho odpálit, bude zobrazena
tato zpráva.
Maverik jako senzor
Chcete-li použít Maverik takovým způsobem, musíte zajistit aby:
•
Master na panelu AHCP je nastaven na ARM nebo TRAIN
•
EO napájení je nastaveno na ON (OSB 6)
•
Gyroskop Maveriku byl zarovnán
•
Nebyl vybrán profil Maveriku
To může být nastaveno, i když není aktivní profil Maveriku bez ohledu na další nastavení zbraně.
Maverik bude působit jako senzor tak dlouho, dokud bude na stránce DSMS zajištěn.
Maverik jako zbraň
K užítí Maveriku jako zbraně můžete použít dvě metody:
•
Master na panelu AHCP je nastaven na ARM
•
EO napájení je nastaveno na ON (OSB 6)
•
Gyroskop Maveriku byl zarovnán
•
Z HUDu. S HUDem jako SOI cyklicky přepínejte, dokud nebude vybrán profil Maveriku
•
Z profilu DSMS. Z hlavní stránky profilu vyberte profil Maveriku a nastavte profil jako
aktivní (ACT PRO)
•
Manuálně. Na stránce stavu DSMS stiskněte OSB odpovídající naloženému Maveriku. Tím
se vytvoří ruční profil (MAN/Maverick)
EAGLE DYNAMICS
351
[A-10C WARTHOG]
DCS
Jakmile je Maverik zvolen jako zbraň, zobrazí se na levé straně displeje dynamická zóna odpalu
(DLZ).
Zobrazené položky Maveriku
6
1
5
2
7
4
3
Figure 258. Maverick Display Fields
1.
EO Power. Fuknce napájení EO (OSB6) vám umožňuje manuálně spustit napájení všech
stanic s Maveriky. OSB je přepínací se dvěma polohami: ON a OFF. Výchozí nastavení je na
OFF. Pokud EO napájení je nastaveno na ON, automaticky se zobrazí časovač EO a začne
odpočítávat.
2.
Nastavení Boresight (úhlu pohledu). OSB ADJ vám umožňuje nastavit pozici úhlu
pohledu Maveriku. Uděláte to tak, že nastavíte kameru Maveriku do požadovaného směru a
stisknete OSB 7. Až příště vycentrujete úhel pohledu střely, automaticky se nasměruje do
nastavené polohy.
3.
Časovač EO napájení. Když byla funkce EO napájení nastavena na ON, zobrazí se
časovač automaticky a začne odpočet. Čas ukazuje uplynulou dobu od chvíle, kdy bylo
spuštěno napájení a počítá se v hodinách:minutách:vteřinách. Když se napájení nastaví
na OFF, časovač bude odstraněn a resetován; také se tím resetuje čas potřebný
k zarovnání.
4.
Dynamická zóna odpalu (DLZ). Když je Maverik aktivní jako zbraň, zobrazí se na stránce
podél levé strany DLZ. DLZ se skládá ze sestavy symbolů, které indikují maximální a
minimální dosah Maveriku, okénka umožňující odpal a indikátor doby letu střely.
DCS [A-10C WARTHOG]
•
Horní a dolní rozmezí (zarážky). Zobrazují maximální a minimální možnou
vzdálenost zvoleného Maveriku. Tato rozmezí jsou statická a dynamicky se nemění.
Vzdálenost mezi nimi je asi 15 námořních mil.
Poznámka. Maximální vzdálenost Maveriku je nejčastěji omezena pro sledovací senzor
než fyzickou vzdálenost, kterou může střela letět. Maximální vzdálenost pro sledování
je obvykle asi 7 nm.
•
Dynamické rozmezí (zarážka). Tato oblast představuje dynamický minimální a
maximální rozsah zvoleného Maveriku a přizpůsobí se v závislosti na rychlosti a výšce.
Zarážka nebude zobrazena, pokud limit kloubového závěsu Maveriku přesahuje 30°
laterárně (bočně).
•
Stříška dosahu a číselník. Tato stříška představuje dosah z letadla na místo
zaměřovacího kříže Maveriku na HUDu na zemi. Stříška se může pohybovat mezi
horním a dolním rozmezí. Při vnějším maximálním dosahu je stříška fixována k horní
značce zarážky. Ke stříšce je vázán číselný dosah. Toto číslo dosahu je zobrazeno jen
když je stříška mezi horním a dolním dynamickým rozmezí.
•
Čas doby letu. Když určený prostor/cíl v zaměřovacím kříži je mezi horním a dolním
dynamickým rozmezím, bude zobrazena doba letu střely Maverik ve vteřinách potřebná
k dosažení prostoru pod zaměřovacím křížem. Pokud je kříž mimo dynamický zarážky,
je na tomto řádku zobrazeno "XXX". Po odpálení Maveriku se spustí odpočet času do
dopadu a 5 vteřin před nulou se rozbliká.
Horní rozmezí (zarážka)
Oblast zákrytu
Vrchní dynamická zarážka
Ukazatel (stříška) dosahu
Staple Line
Číslo dosahu
Spodní dynamická zarážka
Dolní rozmezí (zarážka)
Čas doby letu
•
Místo symbolu
Maverik jako senzor. Pokud není vybrán profil Maveriku, bude v místě DLZ ve
svislé poloze uvedeno "SENSOR".
5.
Aktivní stanice Maveriku. Tento indikátor zobrazí "3" pokud je aktivní stanice
Maveriku stanice 3. Pokud je aktivní stanice Maveriku 9, bude tento řádek zobrazovat
"9".
6.
Název profilu. Na tomto řádku je uveden název vybraného profilu Maveriku.
[A-10C WARTHOG]
7.
DCS
Pohybování. Řádek údajů o pohybu vám umožňuje upravit rychlost pohybu odpovídající
vložené hodnotě. Chcete-li nastavit rychlost, zadejte rychlost buď na klávesnici UFC nebo
CDU a stiskněte OSB 8.
Zobrazené symboly Maveriku
Když je displej Maveriku nastaven na Black Hot, jsou symboly černé; pokud je nastaveno na White Hot
nebo Auto, jsou symboly bílé. Nicméně jestliže Maverik sleduje cíl (ve sledovacím režimu), jakákoliv
změna polarity se projeví až je Maverik znovu zaměřen nebo přestoupí do režimu otáčení kamery.
1
3
5
4
2
Figure 259. Maverick Display Symbols
1.
Zaměřovací kříž. Tyto horizontální a vertikální čáry pokrývají horizontální šířku a vertikální
výšku (44 x 44 mils) displeje a mají otevřenou mezeru uprostřed. Mezera uprostřed značí
okno sledování, které musíte pro sledování cíle přes něj nastavit. Velikost této mezery se
může měnit v závislosti na typu Maveriku v jakém nastavení zorného úhlu střela je.
2.
Značky snížení. Podél spodní osy záměrného kříže se nachází tři statické značky
představující úhlové snížení. Tři značky představují 5°, 10° a 15° snížení od středu
záměrného kříže.
3.
Rohové značky FOV. Pokud je Maverik v režimu širokého úhlu zobrazení (WFOV), jsou
na displeji zobrazeny čtyři rohové značky. Tyto rohové značky představují úhel zobrazení
při přepnutí do režimu úzkého zobrazení (NFOV). Rohové značky úhlu zobrazení (FOV)
nejsou zobrazeny v režimu NFOV.
EAGLE DYNAMICS
353
DCS [A-10C WARTHOG]
4.
Sledovací okno. Sledovací okno je umístěno na průsečíku horizontálního a vertikálního
prvku záměrného kříže. Sledovací okno představuje, kde se hledáček pokusí
zamknout/sledovat cíl. Sledovací okno může zvětšit velikost, pokud zamknutí na cíl je větší,
než původní velikost sledovacího okna.
5.
Ukazovací kříž. Ukazovací kříž označuje relativní směr, kam se hledáček Maveriku dívá ve
vztahu s podélnou osou letadla. Ukazovací kříž začne blikat, pokud hledáček sleduje cíl. I
když není uzamčen, bude stabilní.
Typy sledování Maveriku
Vycentrované sledování
Když je Maverik v režimu vycentrovaném sledování, pokusí se zamknout sledovací okno na objektu
s dostatečným vizuálním nebo termálním rozdílem v rámci sledovaného okna. Hledáček je
v podstatě uzamčen a na této pozici vycentrován – uprostřed cíle. Při uzamčení se horizontální a
vertikální čáry záměrného kříže rozšíří dle rozměrů cíle. Oblast uvnitř okna bude odpovídat velikosti a
tvaru sledovaného cíle.
Při vycentrovaném sledování může být použita podpora zisku cíle (ATA). Když uzamknete označení
(povolíte přesun kamery nad zamýšleným cílem) bez viditelného cíle pod sledovacím oknem, režim
ATA automaticky hledá cíl kolem oblasti okna a automaticky zaměří nejbližší. Pokud nemůže najít
žádný cíl k uzamčení, přeruší režim uzamykání záměrný kříž se rozšíří.
Je-li cíl uprostřed sledovacího okna a jste mimo dosah, můžete stisknout TMS krátce dopředu
k manuálnímu příkazu uzamčení cíle.
Vynucené sledování – korelační režim
Při režimu vynuceného sledování se hledáček Maveriku nezaměří na skutečný objekt, ale spíš na
pevnou pozici na obrázku postavené scény. To umožňuje Maveriku zaměřit určité části většího
objektu, jako je například budova, bunkr nebo loď. Při přesouvání hledáčku bude mít zaměřovací kříž
mezeru, ale při zastavení je zadán příkaz ke zamknutí/sledování, mezera se zacelí v celý kříž bez
okna. Střed kříže označuje bod dopadu střely.
Všechny verze Maveriku kromě AGM/TGM-65D mají vynucený korelační
mód. Vynucený korelační režim je vždy zobrazen s bílými symboly.
Chcete-li vstoupit do korelačního režimu, musí být přepínač Boat v poloze uprostřed a zůstat v ní víc
než jednu vteřinu, zatímco není zaměřen žádný cíl.
Pro podrobnější diskuzi o použití Maveriku nahlédněte do kapitoly Combat Employment.
Typy čelních pohledů Maveriku
Nastavení výchozího umístění pohledu
Při prvním zvolení Maveriku nebo příkazu čelního pohledu, je hledáček zažádán k pohledu čelně před
sebe, jak je nastavena výchozí hodnota. Pokud si přejete, můžete toto výchozí umístění změnit:
[A-10C WARTHOG]
DCS
1.
Nastavte Maverik jako senzor.
2.
Zaměřte Maverikem pozemní nebo vzdušný cíl.
3.
Nastavte přepínač Boat do střední polohy (AUTO). Pokud tak učiníte, zobrazí se na stránce
Maveriku SEEKER BORESIGHT.
4.
Umístěte přemístitelnou značku nad zaměřený cíl a stiskněte TMS krátce dopředu. Když
tak uděláte, zobrazí se reversně zpráva SEEKER BORESIGHT.
5.
Přesuňte přepínač Boat mimo středovou polohu (AUTO).
Symbol čelního pohledu pro úhel pohledu Maveriku
Chcete-li čelní pohled dále upřesnit můžete:
1.
Nastavte stránku Maveriku jako SOI.
2.
Zaměřte Maverikem vzdušný nebo pozemní cíl.
3.
Na stránce Maveriku stiskněte OSB 6 a změňte nastavení z ADJ OFF na ADJ ON.
4.
Přesuňte symbol Maveriku stisknutím DMS nahoru, dolů, doleva a doprava dokud není nad
cílem.
5.
Na UFC stiskněte tlačítko enter.
EAGLE DYNAMICS
355
DCS [A-10C WARTHOG]
Stránka zpráv ( M S G )
Když máte spojení do sítě datalinku situačního uvědomování (SADL), můžete přijímat a odesílat
textové zprávy od ostatních jednotek vybavených SADL (vzdušné a pozemní). Takové zprávy mohou
obsahovat detailní zadání blízké letecké podpory (CAS) po plánování večeře.
Použitím buď CDU nebo UFC klávesnice, můžete zadat až deset řádků textu, každý o 24 znacích.
V mnoha ohledech může být použita jako online rychlé zasílání zpráv (IM).
Pokud obdržíte textovou zprávu, obdržíte upozornění na obou MFCD bez ohledu na jejich provozní
stránce. To se zobrazí jako textové pole v pravém dolním rohu obrazovky nápisem NEW MSG.
Upozornění můžete odstranit stisknutím TMS krátce doleva.
Upozornění na
novou zprávu
Figure 260. New Message Indication
Stránka přijatých zpráv
Pokud nyní vyberete MSG stránku zpráv (OSB 11-15), přejdete na stránku přijatých zpráv (RCVD).
Tato stránka vám umožňuje procházet a číst všechny přijaté zprávy.
[A-10C WARTHOG]
DCS
2
3
1
4
5
6
Figure 261. Received Messages Page
1.
Nová zpráva (NEW), pod OSB 1. Stiskem OSB 1 se přepnete na stránku posílání zpráv a
můžete zasílat zprávy jednotkám vybavenými SADL.
2.
Přijaté zprávy (RCVD), pod OSB 2. Nápis RCVD v reversním zobrazení indikuje, že
jste na stránce přijatých zpráv. Tato stránka vám umožňuje přijímat a mazat textové
zprávy od ostatních jednotek vybavených SADL.
3.
Mazání zpráv (DEL), pod OSB 3. Když jste na stránce přijatých zpráv, OSB 3 je
pojmenováno DEL a když ho stisknete, smažete aktuálně prohlíženou zprávu z databáze
přijatých textových zpráv.
4.
Přijaté zprávy. Každá přijatá zpráva může mít až 10 řádků o délce 24 znaků.
5.
Cyklování / zvolení zprávy (MSG X/X), pod OSB 19 a OSB 20. Stisknutím OSB 19 a 20
můžete procházet přijatými zprávami. OSB 20 posouvá na další zprávy a OSB 19 na zprávy
předchozí. Vedle označení MSG je údaj o aktuální zprávě / celkového počtu zpráv v databázi.
6.
Zpráva od (FRM), pod OSB 18. Pod nápisem FRM je identifikace sítě odesílatele prohlížené
zprávy (ID jednotky – ID skupiny). Více o konfiguraci sítě si můžete přečíst v kapitole
datalinku SADL.
Stránka odesílání zpráv
Pokud zvolíte stránku zpráv (MSG) z OSB 11-15 bez upozornění na příchozí zprávu, budete
přesměrováni na stránku posílání zpráv. Na tuto stránku máte také přístup ze stránky přijatých zpráv
stiskem na NEW pod OSB 1. Tato stránka vám umožňuje vytvářet a přijímat textové zprávy
jednotkám vybaveným SADL.
EAGLE DYNAMICS
357
DCS [A-10C WARTHOG]
1
3
2
4
5
6
7
Figure 262. Send Message Page
1.
Nová zpráva (NEW), pod OSB 1. Reversní nápis NEW znamená, že jste na stránce
zasílání zpráv, které můžete posílat ostatním jednotkám vybaveným SADL.
2.
Přijaté zprávy (RCVD), pod OSB 2. Stisknutím OSB 2 s nápisem RCVD vás přesměruje
na stránku přijatých zpráv. Tato stránka vám umožní přijímat a mazat textové zprávy od
jednotek vybavených SADL.
3.
Zrušit zprávu (CAN), pod OSB 3. Pokud píšete zprávu a chcete jí zlikvidovat, můžete
stisknout OSB 3 a vymažete veškerý obsah rozepsané zprávy.
4.
Rozepsaná zpráva. Každá zpráva může být sestavena na 10ti řádcích o 24řech znacích
na každém řádku. Vlevo vedle každého řádku s textem je šipka, která může být
přesouvána pomocí OSB 19 a 20.
5.
Cyklování / výběr řádku (řádek), pod OSB 19 a OSB 20. Mačkáním OSB 19 a 20
procházíte mezi řádky rozepsané zprávy. OSB 20 posouvá šipku výběru nahoru a OSB 19
dolů. Vybraný řádek může být editován.
6.
Příjemce zprávy (TO), pod OSB 18. Zde určujete komu bude zpráva zaslána. To se
provádí vložením identifikačního čísla sítě SADL. Chcete-li to provést, zadejte identifikaci sítě
v zápisníku pomocí klávesnice CDU a UFC a potom stiskněte OSB 18. Zadaná identifikace sítě
pak bude uvedena pod nápisem TO. Toto číslo bude (ID) uloženo, dokud ho nepřepíšete
jiným novým ID. Pokud chcete poslat zprávu celé skupině, měli by jste pro ID zadat 00 a
pak dvě číslice identifikace (ID) skupiny. Například: pokud by jste chtěli poslat zprávu všem
letadlům v síti SADL ve skupině 12, měli byste zadat 0012.
7.
Poslat zprávu (SEND), pod OSB 17. Jakmile byla zadána platná identifikační síť,
zobrazí se nápis SEND MSG pod OSB 17. Pro zaslání zprávy zvolenému příjemci(ům)
stiskněte OSB 17.
[A-10C WARTHOG]
DCS
Stránka jednotky ovládání zobrazení (CDU)
Stránka MFCD opakovače CDU zobrazuje data z okna CDU displeje a umožňuje čelní ovládání EGI
za pomoci ovládání MFCD a UFC.
Figure 263. CDU Repeater Page
OSB 1-5,6 a 20 v režimu CDU opakovače nejsou funkční; OSB 11-15 fungují normálně jak je popsáno
v části MFCD tohoto dokumentu.
EAGLE DYNAMICS
359

A-10C Warthog - Black Eagles

Transkript

Podobné dokumenty

Autonomní mapovací vzducholoď

Sightmark optiky a doplňky MO

MILITARy FORUM 3/2011 - Svaz důstojníků a praporčíků Armády

PHB býků MTS v čase 4/2011

AEV 3001

AEV 3002

SPRING AIR prezentace.CZ

DeoMassquitoesPet Promoflier 03.2013.CZ