Tramvaj KT8.N2
Transkript
TRAMVAJOVÁ VOZIDLA Tramvaj KT8.N2 REKONSTRUKCE A MODERNIZACE Tramvajový vůz typu KT8.N2 je osminápravové plně adhezní tříčlánkové vozidlo určené pro obousměrný provoz vzniklé modernizací původního vozidla KT8D5. Modernizace mechanické části vozu spočívá především v provedení kompletní generální opravy kostry skříně s vylepšením pevnostních charakteristik a nahrazení původního středního článku novým nízkopodlažním. Výkon Spolehlivost Moderní design Komfort Základem technického zhodnocení vozidla v oblasti jeho pohonu je dosazení nové trakční výzbroje s IGBT prvky. Současně byl doplněn na vůz druhý odpojovač s uzemňovačem a druhá akumulátorová baterie. Původní koncepce dvou statických měničů pro napájení palubní sítě zůstala zachována. Tím byla vytvořena zrcadlová souměrnost v elektrických obvodech krajních článků tramvaje a znamená to, že je teoreticky možné provozovat vozidlo na jednu polovinu výzbroje. K vyššímu komfortu řidiče přispívá elektricky výškově nastavitelná podnožka s vyhříváním opěrné plochy pro nohy řidiče. Řidič má k dispozici kamerový systém pro sledování dění uvnitř i vně tramvaje. Snímaný prostor je zobrazován na dvou LCD panelech umístěných v kabině pod stropem zaintegrovaných do společného dílu s diagnostickým panelem, čelním optickým informačním zobrazovačem a protisluneční clonou. Kabinu řidiče uzavírá oblouková poloprůhledná plastová přepážka. Tepelnou pohodu kabiny řidiče zajišťuje topno-chladící jednotka umístěná pod kabinou. Dalším prvkem modernizace vozidla jsou nová čalouněná sedadla upevněná do boku vozidla na konzolách topení, dvě nové mechanické nájezdové rampy pro invalidy, které jsou součástí obou dveřních vstupů do střední nízkopodlažní části vozidla. Salon cestujících je vybaven optickým a akustickým informačním systémem, plastovými zlamovacími dveřmi a novým osvětlením. Tramvaj KT8.N2 Základní parametry Rozměry Délka skříně tramvaje 30300 mm Max. délka tramvaje přes spřáhla 31240 mm Max. šířka skříně 2500 mm Výška skříně 3170 mm Výška se staženým sběračem 3565 mm Výška se zdviženým sběračem 6100 mm Rozvor podvozku 1900 mm Vzdálenost otočných čepů Hmotnosti 7500 – 7500 – 7500 mm Hmotnost prázdné tramvaje 42000 kg Hmotnost podvozku hlavního/kloubového 3860/4040 kg Průměrná hmotnost na nápravu 5250 kg Hmotnost plně obsazené tramvaje Kapacita 56990 kg Počet míst k sezení 46 Počet sklopných sedaček 4 2 Počet míst k stání (5 os/m ) 170 Počet míst pro vozíčkáře 2 2 Celková kapacita (8 os/m ) Technická data 222 Největší provozní rychlost 65 km/h Jmenovité trakční napětí Motory 600 V (+20 %, –33 %) stejnosměrné s vlastním chlazením Výkon motorů 8 × 45 kW © SCARON, s.r.o. Vozidla byla dodána pro Dopravní podnik hl. m. Prahy, a.s. www.parsnova.cz Pars nova a.s. • Žerotínova 1833/56 • 787 01 Šumperk • Česká republika tel.: +420 583 365 111 • fax: +420 583 365 410 • e-mail: [email protected]
Podobné dokumenty
Tramvaj K3R-N - Pars nova as
Vozidlo má čtyři trakční podvozky o rozvoru 1900 mm, které jsou záměnné. Dva podvozky jsou umístěny pod točnami přechodových kloubů. Elektrická výzbroj je typu TV Progres s digitálním řízením a CAN...
Víceletová příručka
v základní verzi , navrhovaný pro rychlé cross-country lety . Letoun je vybaven 100HP motorem Rotax 912 ULS (80HP Rotax 912 UL je option pro SHARK UL model) a 3-listou na zemi stavitelnou vrtulí DU...
Víceautobusová doprava s vysokou úrovní služeb
WORKSHOP DOPRAVA S VYSOKOU ÚROVNÍ SLUŽEB PRAHA, 4.10.2011
VícePříloha č. 7 Kilometrické ceníky zaintegrovaných dopravců
České Budějovice,,Geodezie/ U soudu České Budějovice,,Geodezie/ U soudu
VíceRegulátor kadence - Cobra Team Havířov
o baterie. Primárním cílem této diody není zabránit přepólování obvodu, což by měl zajistit vhodný tvar a provedení použitých konektorů u baterie, nýbrž zabránit vybíjení kondenzátorů C1 a C2 zpět ...
VíceIDS JMK - PDF
• V doprovodu jednoho a téhož cestujícího lze bezplatně • Na základě průkazky IDS JMK s bezplatným kupónem • Na základě průkazky IDS JMK v autobusech v zónách přepravovat dvě děti do šesti let (tj....
VíceCestovní deník z akce
Jajce, pomník pod skalou u Muzea I.zasedání AVNOJ ex Elektrobosna, 760 mm Donji Vakuf, pomník v areálu dřevařského závodu. Lokomotiva se nesmí fotografovat. Je obrostlá nízkým udržovaným křovím. Po...
VíceKatalog produktu
W 12 – 607519; š x h x v: 600 x 750 x 1900 mm, W 12 – 757521; š x h x v: 750 x 750 x 2100 mm, W 12 – 907521; š x h x v: 900 x 750 x 2100 mm.
Více