Tiskové materiály

NETJETS EUROPE
TISKOVÉ MATERIÁLY
P Ř E H L E D ………………………………………………………………………………..2
H I S T O R I E ……………………………………………………………………………….3
P R O G R A M Y ……………………………………………………………………………4
B E Z P E Č N O S T …………………………………………………………………………5
„S K U T E Č N Ý R O Z D Í L“
E K O L O G I C K Á I N I C I A T I V A …………………………………………………6
M A N A Ž E R S K Ý T Ý M …………………………………………………………….. 7
L E T E C K Ý P A R K …………………………………………………………………… 8
Z Á K L A D N Í Ú D A J E ……………………………………………………………….. 9
2012
www.netjetseurope.com
1
PŘEHL ED
NetJets Europe je přední obchodní letecká společnost v Evropě. Společnost vlastní a provozuje více
než 130 letadel, což je čtyřikrát více než druhá největší společnost tohoto druhu a dopravuje 1 500
klientů do více než 5 000 destinací na celém světě.
NetJets Europe vznikla v roce 1996 s finanční podporou Berkshire Hathaway Group Warrena Buffetta.
Unikátní model podílového vlastnictví, založený na flexibilitě a nezávislosti se ukázal být velmi
populární mezi obchodníky, kteří mají zájem zvýšit svou produktivitu a pracovat efektivněji.
Podíl na letadle NetJets poskytuje firmám a jednotlivcům přístup k celé flotile společnosti za zlomek
ceny, za kterou lze pořídit jediný stroj. V dnešní době je nutné zůstat zákazníkům a obchodním
partnerům nablízku, a to více než tomu bylo v minulosti. Obchodní letecká doprava je jedna z mála
věcí, která může nadále zvyšovat produktivitu jednotlivců a firem a slouží jako nezbytný firemní nástroj
pro podnikatele, když potřebují být na kterémkoli místě v přesně daný čas.
Transparentnost a flexibilita podílového vlastnictví poskytuje vysoce postaveným obchodníkům a
jednotlivcům neocenitelnou výhodu, když potřebují létat soukromě, ale necestují tak často, aby
investovali prostředky do vlastního stroje a posádky. A také pro ty, kteří potřebují více letadel ve
stejnou dobu.
NetJets Europe nabízí společnostem a jednotlivcům také program/ Private Jet Card, jehož
prostřednictvím mohou využívat výhod obchodní letecké dopravy a zakoupit si stanovený počet
letových hodin za rokbez povinnosti dlouhodobého závazku.
NetJets Europe je, jako jediná celoevropská společnost s vlastní flotilou letadel, schopna zajistit
výjimečné služby světové úrovně, bezkonkurenční úroveň servisu a bezpečnosti. Bezpečnost je u
NetJets Europe prioritou číslo jedna. Investice do výcviku odborných a praktických zkušeností
palubního personálu, pracovníků údržby a provozního týmu jsou jádrem všeho, co naše společnost
dělá. Celkem absolvují piloti NetJets Europe v průměru 24 hodin létání na simulátoru ročně, což je o
50 % více než je průměr u komerčních leteckých společností. NetJets Europe je také první obchodní
letecká společnost, která se stala držitelem mezinárodní bezpečnostní certifikace IOSA (IATA
Operational Safety Audit), kterou provádí Mezinárodní asociace leteckých dopravců. Je to nejvyšší
bezpečnostní akreditace na světě a NetJets Europe i nadále investuje mnoho finančních prostředků,
aby zajistila nejvyšší kvalitu tréninkových a bezpečnostních programů v odvětví.
V roce 2007 zahájila společnost NetJets Europe mnohostrannou ekologickou iniciativu „Skutečný
rozdíl“. NetJets Europe si uvědomuje, že jako největší obchodní letecká společnost musí zodpovědně
přistupovat k problémům globálních klimatických změn a podílet se na jejich řešení. Iniciativa zahrnuje
kompenzační programy, stejně jako investice do výzkumu a odborné poradenství v oblasti trvale
udržitelného rozvoje v rámci obchodní letecké dopravy. V roce 2007 se NetJets Europe zavázala
ke 100% neutralizaci emisí uhlíků do konce roku 2012 a je na nejlepší cestě k dosažení tohoto cíle.
2012
www.netjetseurope.com
2
DŮLEŽITÁ DATA

1964 – Založení brigádním generálem O.F. „Dickem“ Lassiterem, Executive Jet je připojen
jako civilní verze Eskadry speciálních misí vzdušných sil (Air Force´s Special Air Missions
Squadron). Členy prvního představenstva byli: generál Curtis, M. J. Rathbone a herci
Jimmy Stewart a Arthur Godfrey.

1984 – Exexutive Jet, Inc. je koupena Richardem Santullim, bývalým ředitelem společnosti
Goldman Sachs.

1986 – V návaznosti na koupi společnosti rozvíjí Richard Santulli průkopnický koncept
podílového vlastnictví letadel. Jeho principem je zakoupení podílu na letadle, což s sebou
přináší možnost využití všech výhod spojených s vlastnictvím soukromého letadla, ovšem
za zlomek jeho ceny.

1996 – Vznikla společnosti NetJets Europe se dvěma letadly a deseti zaměstnanci.
Spuštění programu NetJets Europe představuje uvedení konceptu podílového vlastnictví
na trh soukromé letecké dopravy v Evropě.

1998 – Warren Buffett, předseda představenstva a výkonný ředitel Berkshire Hathaway,
Inc., se jako spokojený zákazník NetJets po třech letech rozhodl koupit NetJets, Inc.

2004 – NetJets Europe vítají svého 500 zákazníka.

2005 – NetJets Europe je první specializovanou soukromou leteckou společností, která
získala ocenění IATA v rámci mezinárodního bezpečnostního auditu IOSA (IATA
Operational Safety Audit).

2006 – NetJets Europe slaví své 10. narozeniny, 100 letadel a 1000 zákazníků.

2006 – Společnost dosahuje ziskovosti poprvé během deseti let své působnosti.

2007 – NetJets Europe zahajuje ekologickou iniciativu „Skutečný rozdíl“, na jejímž základě
se zavazuje neutralizovat emise uhlíku do roku 2012 a kompenzace emisí se stává
součástí všech cen.

2007 – NetJets Europe zahajuje spolupráci na gurmánském cateringu s prvotřídními
světovými restauracemi jako je Hakkasan v Londýně a Arpège v Paříži.

2009 – NetJets Europe získává letiště Egelsbach – Frankfurt.

2010 – Společnost otevírá vlastní, supermoderní tréninkové centrum v Cascais,
představující investici okolo 5 milionů Euro v průběhu 10ti let. Centrum bude využíváno ke
každoročnímu tréninku přibližně 900 zaměstnanců NetJets Europe z celé Evropy.

2011 – NetJets Europe spolupracuje s Lufthansa Private Jet, jejíž zákazníci využívají
výhradně lety NetJets Europe a dostává se jim stejné úrovně služeb, jako zákazníkům
NetJets Europe.

2011 – NetJets Europe se stala partnerem společnosti Sixt a nabízí všem zákazníkům
prvotřídní služby pozemní dopravy.

2012 – NetJets Europe představuje model přímého financování letadel, v rámci něhož
poskytuje zákazníkům možnost vstoupit do programu podílového vlastnictví letadla, bez
nutnosti zaplatit celé kapitálové náklady předem.

2012 – NetJets Europe rozšiřuje bezpoplatkovou zónu přidáním dalších 21 letišť,
situovaných na Středním východě, na seznam destinací na které se nevztahují poplatky
za přistavení letadla.
2012
www.netjetseurope.com
3
PROGRAMY
NetJets Europe nabízí letadla i programy uzpůsobené na míru každému jednotlivému zákazníkovi pro
všechny způsoby cestování – obchodní nebo turistické, evropské nebo mezikontinentální, jednotlivé
nebo skupinové lety.
NetJets Europe má k dispozici široký výběr služeb, letadel a cenových nabídek, které dohromady tvoří
ideální cestovní model pro každého zákazníka. Na základě jeho potřeb posléze vznikne
individuálnímodel s využitím jednoho ze zákaznických programů – Owner Programme nebo Private
Jet Card.
Owner Programme – pro ty, kteří nalétají více než 50 hodin

Koncept založený na podílovém vlastnictví, který umožňuje zakoupení podílu na letadle, jenž
odpovídá počtu zamýšlených letových hodin za rok. Základní hodnota je pouhá 1/16 letadla
(50 hodin).

NetJets Europe zajišťuje letadlo, kompletní posádku, plán cesty, odbavovací služby a veškerý
technický servis.

Pokud není k dispozici typ letadla, jehož podíl si klient pořídil, NetJets Europe zajistí stroj vyšší
kategorie bez účtování dodatečných nákladů.

Podíl na letadle NetJets zaručuje klientovi přístup k celé flotile společnosti, a to za pouhý
zlomek ceny pořízení a údržby jednoho stroje.
Private Jet Card (PJC) – pro ty, kteří nalétají méně než 50 hodin

Jednoduchý operační systém pro jednotlivce s možností 25 letových hodin.

Ceny se pohybují od 143 000 eur za 25 letových hodin menším letadlem.
2012
www.netjetseurope.com
4
BEZPEČNOST
NetJets Europe věnuje bezpečnostním opatřením velkou pozornost, investuje do nich obrovské
množství prostředků a mezi leteckými dopravci garantuje nejvyšší míru bezpečnosti. Díky podpoře
Berkshire Hathaway může NetJets Europe investovat do výcviku svých pilotů dvakrát více než je v
leteckém průmyslu standardem.
Akreditace bezpečnosti

NetJets Europe je první obchodní letecká společnost, která úspěšně absolvovala mezinárodní
bezpečnostní audit IOSA (IATA Operational Safety Audit), který provádí Mezinárodní
asociace leteckých dopravců – nejvyšší akreditace bezpečnosti na světě.
Piloti a posádka

Všichni piloti, kteří pro NetJets Europe začnou pracovat, získávají nejdříve hodnost prvního
důstojníka, bez ohledu na jejich předchozí zkušenosti. První důstojník musí mít nalétáno
nejméně 1 500 hodin a povýšení na kapitána může získat pouze v případě, že úspěšně
odlétal 3 000 hodin.

Průměrný kapitán NetJets Europe má nalétáno přes 5 000 hodin, tedy o 3 500 hodin více než
vyžaduje nařízení JAR-OPS 1 společných leteckých předpisů (Joint Aviation Requirements –
JAR).

Minimum povinných odlétaných hodin zdaleka převyšuje standardy JAR-OPS 1 společných
leteckých předpisů EU.

Každý pilot musí dvakrát za rok úspěšně projít simulačním testem Flight Safety (nejméně šest
lekcí) v předním světovém výcvikovém leteckém programu. To je o 50 % víc než vyžadují
směrnice pro komerční aerolinie a podtrhuje to zodpovědný přístup společnosti k otázkám
bezpečnosti.

Všichni členové posádky musí každoročně strávit v průměru 24 hodin výcvikem pro
nejrůznější krizové situace ve špičkových leteckých simulátorech.

Piloti také absolvují speciální výcvik pro přistávání na horských letištích jako Samedan, Sion,
Chambery nebo Innsbruck.

NetJets Europe využívá své speciální týmy, které analyzují letiště v úzké spolupráci a dbají na
to, aby zde byly precizně dodržovány veškeré bezpečnostní standardy.
Letecký park a servis

Každý stroj má nejmodernější elektrotechnické vybavení, včetně výstražného protikolizního
systému TCAS II a rozšířeného výstražného systému signalizace blízkosti země EGPWS.

Všechna letadla prochází nejpřísnější technickou kontrolou ve střediscích údržby schválených
výrobcem včetně základny NetJets Europe v Northoltu nedaleko Londýna.

NetJets Europe zaměstnává 51 techniků a inženýrů na plný úvazek a základna v Londýně
poskytuje nonstop služby 365 dnů v roce. V roce 2004 jako první zařízení svého druhu
získalo souhlas Evropského úřadu pro leteckou bezpečnost.
2012
www.netjetseurope.com
5
EKOLOGICKÁ INICIATIVA „SKUTEČNÝ ROZDÍL“
ZÍTŘEK MŮŽETE ZMĚNIT UŽ DNES
V říjnu roku 2007 jsme spustili náš environmentální program Real Difference (Skutečný rozdíl), který
jsme představili spolu se sloganem „Transform tomorrow, change today“ – „Zítřek můžete změnit už
dnes“. Abychom zdůraznili náš závazek k otázkám životního prostředí, zformovali jsme Environmental
Advisory Board (EAB) - Environmentální poradní výbor - složený z předních světových expertů
specializujících se na záležitosti týkající se ochrany životního prostředí. Poradní výbor nám pomáhá v
dosahování našich ambiciózních cílů, které jsme si předsevzali nejen splnit, ale i rozšířit.
V říjnu 2009 jsme zveřejnili zprávu o pokrocích ohledně životního prostředí, která nastínila klíčové
oblasti pokroku od začátku naší Klimatické iniciativy. V roce 2010 jsme tuto zprávu doplnili a pro rok
2012 připravujeme prohlášení shrnující naše dosavadní úspěchy:
Jsme napřed v plnění naší první dohody o životním prostředí: 100% neutralizovat emise uhlíku do
roku 2012. V současnosti celkem 79% našich letů a veškeré vnitřní provozy již dnes náš cíl splňují.
Navýšili jsme naši druhou dohodu: Redukovat emise z našich administrativních operací o deset
procent za dva roky – s aktuální redukcí 25,9% na každého zaměstnance, který není součástí
palubního personálu.
Přidělili jsme 7 milionů Euro na zakoupení uhlíkových kreditů: Díky našemu programu
kompenzace uhlíku vyčlenil NetJets Europe a vlastníci tuto sumu na podporu některých
nejkvalitnějších projektů na získávání alternativní energie po celém světě. Přes 90% našich vlastníků
se současně podílí na tomto programu.
Jsme při našich letech podstatně více palivově efektivní: Naše palivová pracovní skupina
pokračuje v hledání a zavádění široké škály praktik, které vedou k podstatně lepší palivové efektivitě
našich letů. Během let 2009 - 2011 jsme dosáhli v průměru 7,45 procentního snížení spotřeby paliva
za hodinu letu na celé letadlové základně, převážně díky létání za nižších rychlostí při našich
neziskových letech a takédíky vysoké efektivitě provozních operací a technik.
Nadále splňujeme všechny monitorovací a zpravodajské povinnosti, a veškeré aktivity probíhají
v souladu s evropským plánem obchodu s emisemi (EU Emissions Trading Scheme), který byl
zaveden v lednu 2012. NetJets Europe je pyšná na svou celkovou ekologickou historii a je zavázána
k dalším zlepšením. Stanovili jsme si počet nových ekologických cílů, které procházejí skrze celou
naši společnost. V roce 2009 jsme si předsevzali ambiciózní cíl snížení našich uhlíkových emisí na
hodinu letu o 2% do roku 2011. Je nám potěšením oznámit, že tento cíl jsme naplnili a to především
prostřednictvím provozních zlepšení. Také se zavazujeme, každým rokem do roku 2015zveřejnit,
soubor ročních cílů na redukci emisí. Každý zaměstnanec je současně pověřen dosažením osobních
cílů a společně věříme, že můžeme malými změnami vytvořit velký rozdíl.
Zůstáváme zavázáni k propagaci udržitelného rozvoje a regulace hluku díky partnerství s externími
subjekty. Skrze průmyslové skupiny, až k vládním agenturám a nevládním organizacím, s přispěním
politických doporučení, NetJets Europe loboval za vývoj ekonomiky, odpovědné k životnímu prostředí.
Ačkoli skončila naše podpora počáteční fáze projektu „Princetonské palivo příští generace“, zůstali
jsme zavázáni závěrům vedoucím k podpoře rozvoje a využití alternativních druhů paliva.
Pro více informací týkající se iniciativy NetJets Europe prosím navštivte webovou stránku:
http://www.netjetseurope.com/climate/eng/
2012
www.netjetseurope.com
6
MANAŽERSKÝ TÝM
Eric Connor
Předseda představenstva a generální ředitel NetJets Europe
Eric Connor byl jmenován předsedou představenstva a generálním ředitelem NetJets Europe v říjnu
2009.
Od května 2003, před vstupem do NetJets Europe, zastával pozici Senior Vice Prezident a Chief
Procurement Officer ve společnosti MidAmerican Energy Holdings Company. Předtím působil ve
funkcích prezidenta a generálního ředitele Northern Electric plc a ředitele NEI Reyrolle Limited. Dále
pak v inženýrských a manažerských pozicích v National Nuclear Corporation a Marconi Space and
Defence Systems.
Eric Connor je ředitelem společností Casecnan Water and Energy Company Inc, CalEnergy
Resources Ltd, CalEnergy Gas (Holdings) Ltd a CE UK Gas Holdings Ltd a Chartered Engineer
(FIEE). Vystudoval Salford University (BSc (Hons) Elec. Eng.) a Hull University.
Mark Wilson
Provozní ředitel NetJets Transporters Aéreos
Mark Wilson byl jmenován provozním ředitelem NetJets Transporters Aéreos se sídlem v Portugalsku
v únoru 2010. Do společnosti NetJets Europe přišel v říjnu 2007, kdy zde působil jako Regulatory
Affairs Director. Mark Wilson je ředitelem letiště Frankfurt-Egelsbach a členem představenstva
Evropské letecké asociace (European Business Aviation Association).
Před příchodem do NetJets působil Mark Wilson jako předseda představenstva British Business and
General Aviation Association zastupující letecký průmysl ve Velké Británii a napříč Evropou. Byl
předsedou Advisory Board of the European Aviation Safety Agency v letech 2006 až 2009.
Mark Wilson započal svou kariéru jako generální ředitel britského výrobce letadel Britten-Norman. Na
University of London vystudoval obor Aeronautical Engineering a je členem Royal Aeronautical
Society.
Marine Eugane
Ředitelka prodeje, NetJets Europe
Marine Eugene byla jmenována ředitelkou prodeje NetJets Europe v únoru 2012, ale pro společnost
pracuje již desátým rokem., V rámci NetJets Europe dříve působila na obchodních pozicích, nejprve
jako Executive Vice President pro francouzský, belgický, lucemburský, severoafrický a západoafrický
trh a později jako Senior Vice President pro kartový program v Paříži, severní Francii,a Belgii. Ve
Francii působila i na pozici obchodního poradce. Od února letošního roku je zodpovědná za prodejní
aktivity NetJets Europe
Před příchodem do NetJets Europe Marine Eugane pracovala jako Sino-French Business Director ve
společnosti D.B. Schenker Ltd. V Šanghaji.
Marine Eugene úspěšně ukončila asijská studia na anglicko-čínské mezinárodní univerzitě Le Havre
University.
2012
www.netjetseurope.com
7
LETECKÝ PARK
Společnost má k dispozici přes 130 leteckých strojů různých parametrů.
NetJets spolupracuje s velkým množstvím leteckých výrobců a může zákazníkům nabídnout stroje a
služby unikátního a nejobsáhlejšího leteckého parku na světě.
Cessna Citation Bravo
Light cabin
7 passengers
Hawker 400XP
Light cabin
7 passengers
Cessna Citation Excel/XLS
Midsize cabin
7 passengers
Hawker 750/800XP
Midsize cabin
8 passengers
Dassault Falcon 2000/2000EX
Large cabin/Long range
10 passengers
Dassault Falcon 7X
Large cabin/Ultra long range
14 passengers
Gulfstream G550
Large cabin/Ultra long range
14 passengers
2012
www.netjetseurope.com
8
ZÁKLADNÍ ÚDAJ E
Klienti


NetJets Europe má 1 500 klientů, mezi které patří významné evropské společnosti a politické
osobnosti z celého světa
Více než 25 % společností Eurostoxx 50 a 20 % společností DAX patří mezi klienty NetJets
Europe
Piloti



NetJets Europe zaměstnává některé nejlepší evropské piloty pocházející z 24 různých zemí,
kteří si mohou zvolit žít v některém ze 44 evropských velkoměst.
Všichni piloti mají odlétáno v průměru 2,5 milionu km, většina z nich má zkušenosti s
vojenskými a obchodními letouny
Během jednoho roku létá každý pilot v průměru na 70 letišť ve 21 zemích
Provoz



Evropská letecká společnost NetJets Transportes Aéreos S.A. vlastní a provozuje všechny
lety společnosti v Evropě. NetJets Europe je marketingový zprostředkovatel NetJets
Transportes Aéreos S.A.
500 zaměstnanců NTA má na starosti všechny letecké operace, které řídí z centrály v
Lisabonu
Lisabonské středisko zodpovídá za každý aspekt provozu – údržba, letecký servis, dispečink,
operace na dlouhou vzdálenost, firewall, catering, časový plán, odbavovací a zákaznické
služby
Lety



Nejnavštěvovanější letiště, která NetJets Europe využívá – Le Bourget, Paříž; Ženeva; Luton;
London City; Famborough; Curych; Nice/Azurové pobřeží, Milan Linate; Ciampino, Řím a
Biggin Hill, Londýn
Nejfrekventovanější destinací v Evropě je London City a Le Bourget v Paříži
NetJets létá téměř do všech destinací dle přání klientů, využívá služeb více než 1000 letišť v
Evropě a 5 000 po celém světě
Letecký park


V současnosti společnost vlastní 130malých, středních i velkých letadel. Protože NetJets
Europe spolupracuje s velkým množstvím leteckých výrobců, může zákazníkům nabídnout
stroje a služby unikátního a obsáhlého leteckého parku
NetJets používá letadla od čtyř leteckých výrobců – Cessna, Hawker Beechcraft, Gulfstream a
Dassault
2012
www.netjetseurope.com
9