Monitoring novinářských testů

0RQLWRULQJQRYLQiĜVNêFKWHVWĤ
%ĜH]HQ
zdroj
Qi]HYþOiQNXW\SWHVWX
model ŠKODA
Právo
Octavia 2,0 TDI
Test
iFaster.cz
Octavia 1,2 TSI
Test
zdroj
Qi]HYþOiQNXW\SWHVWX
model ŠKODA
Auto Test
Citigo 1,0 MPI
Srovnávací test
Auto Moto und Sport
Octavia 1,4 TSI
Srovnávací test
Auto Zeitung
Octavia 1,4 TSI
Srovnávací test
Bild
Octavia 1,8 TSI
Test
Auto Revue
Octavia 1,6 TDI
Test
Aargauer Zeitung
Citigo
Test
1300ccm.de
Yeti 2,0 TDI 4x4
Test
Auto Bild
Superb
Test (po 100 000 km)
zdroj
Aargauer Zeitung
Qi]HYþOiQNXW\SWHVWX
model ŠKODA
Citigo 1,0 MPI
Test
zdroj
Autonet.at
zdroj
Qi]HYþOiQNXW\SWHVWX
model ŠKODA
Rapid 1,4 TSI Elegance
Test
Qi]HYþOiQNXW\SWHVWX
model ŠKODA
Car Magazine
Octavia 1,2 TSI
Test
Top Gear
Octavia 1,2 TSI Active
Test
Burtonmail.co.uk
Rapid 1,2 TSI
Test
Autoexpress.co.uk
Citigo 1,0 MPI
Srovnávací test
Whatcar.com
Octavia 1,2 TSI
Test
Autoexpress.co.uk
Citigo 1,0 MPI
Test
The Independent
Octavia 1,6 TDI
Test
Autocar.co.uk
Octavia 2,0 TDI
Test
Expertreviews.co.uk
Octavia 2,0 TDI a 1,6 TDI
Test
Auto Expres
Octavia 2,0 TDI
Test
ýHVNiUHSXEOLND
zdroj:
Právo
téma:
Test: ŠKODA Octavia 2,0 TDI
datum:
1. 3. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
+ prostor pro cestující i zavazadla
QDEtGNDPRWRUĤDSUYNĤNRPIRUWQtYêEDY\
- hOXþQČMãt podvozek
Ä6NYČOHY\SDGiQDYLJDþQtV\VWpPColumbus, který se ovládá dotyky. Výhrady nelze mít
k provedení grafiky ani ovládání.“
Ä6HGDGODYWHVWRYDQpPPRGHOXPČODWpPČĜGRNRQDOêWYDUYHOLNRVWLWYUGRVWYêSOQČ³
Ä%H]NRQNXUHQþQtMHQDEtGNDSURVWRUXSUR]DYD]DGODLYHOLNRVWYVWXSQtKRRWYRUX– OLWUĤ
YVHJPHQWXQLåãtVWĜHGQtWĜtG\QHQDEtGQH]HVHGDQĤåiGQêDMGHRKRGQRWXNWHUêPVH
YWpWRFHQRYpUHODFLQHPĤåHSRFKOXELWDQLPQRKpcombi.“
Ä1RYi2FWDYLDQDEtGQHYtFHNRPIRUWQtFKDEH]SHþQRVWQtFKSUYNĤQHåMDNiNROLY
MLQiãNRGRYNDYKLVWRULL$QL6XSHUEQHPiWDNRYRXSOHMiGXSĜtSODWNRYêFKSUYNĤ³
Ä'tN\YHONpSUXåQRVWLPRWRUXQHQtSUREOpPMHWYHPČVWČQDSČWNX³
„3RGYR]NiĜL z ýHVDQ\ GČODMtVYRXSUiFLYêWHþQČ9Ĥ]MHVWDELOQtMH]QČMFtWLWMLVWRWDDWX
QH]WUiFtDQLY]DWiþNiFK³
ýHVNiUHSXEOLND
zdroj:
iFaster.cz
téma:
Test: ŠKODA Octavia 1,2 TSI
datum:
5. 3. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
Y\QLNDMtFtVSRWĜHED
H[WUpPQtSURVWRUQRVWãSLþNRYp]SUDFRYiQtLGHWDLOĤ
- ãSDWQpQDODGČQtWOXPLþĤDSUXåLQ
„-HH[WUpPQČSURVWRUQiãSLþNRYČ]SUDFRYDQiDVWRMtQDdetailech.“
„9]KOHGHPNPpPDOpSRVWDYČVLWDG\SĜLSDGiPMDNRE\FKVHGČOYluxusní OLPX]tQČ3ĜHG
NROHQ\PiPH[WUpPQČPtVWDVNRURMDNRYPRGHOX6XSHUEQDGKODYRXRWURFKXPpQČ³
Ä3ĜHGQtVHGDþN\VL]DVORXåtVWHMQpSR]LWLYQtKRGQRFHQt'REĜHGUåtWČORDSĜtMHPQČVHYQLFK
sedí. Díky širokému nastavení si za chvilku každý najde ideální posaz za volantem.“
„Dokonce musím konstatovat, že grafika velkého dotykového displeje a palubního
SRþtWDþHMH]SUDFRYiQDlépe než u `NRQNXUHQþQtKRµGolfu.“
„3RGtYHMWHVHQDSĜtNODGQDWYDURYiQtSiþHNRWHYtUiQtSĜHGQtFKGYHĜt-HMLFKGHVLJQ
je úžasný.“
„Nejvíce PČSĜHNYDSLODSUĤPČUQiVSRWĜHEDYHPČVWČNWHUiQHSĜHViKODONP
Náš WHVWMVPHQDNRQHF]DNRQþLOLVSUĤPČUQRXVSRWĜHERXONPDWRMVPHYČWãt
þiVWRGMH]GLOLYHPČVWČ.“
1ČPHFNR
zdroj:
Auto Test
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Citigo 1,0 MPI, Mini One, Renault Twingo 1,2 16V, KIA Picanto 1,2,
Opel Adam 1,4 Ecoflex
datum:
6. 3. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. Opel, 3. KIA, 4. Renault, 5. Mini
klady:
zápory:
+ prostornost interiéru
+ kultivovaný a úsporný motor
- základní model má naprosto holou výbavu
ÄâNRGRYNDMHYHVNXWHþQRVWLWDNSURVWRUQiåHVHGRQtGRVSČOpRVRE\XVDGtOpSHQHå
GRYČWãLQ\NRQNXUHQþQtFKYR]Ĥ³
Ä6HGDGODSRVN\WXMtVOXãQRXSRGSRUXWČODDWRLSURGRVSČOpSDVDåpU\Y]DGX³
Ä0RGHUQtWĜtYiOHFSĜHGHWLãHDGREĜHWiKQH³
Ä0RWRUY\Ni]DOVSRWĜHEXONPDYĤ]VHFHONRYČGREĜHRYOiGi³
Ä9ROEDGUDåãtVSHFLILNDFH(OHJDQFHQHXGČOiYtWUYSHQČåHQFH³
„Navzdory malému motoru se propracované Citigo KUDYČY\KRXSORQDSUYQtPtVWR
testu. A vyplatí se!“
1ČPHFNR
zdroj:
Auto Motor und Sport
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Octavia 1,4 TSI, Ford Focus 1,6 EcoBoost, Honda Civic 1,8 i-VTEC, KIA
Cee'd 1, GDI, Opel Astra 1,4 Turbo Ecoflex, Toyota Auris 1,6 VVT-i HSD, VW Gold 1,4 TSI ACT
datum:
7. 3. 2013
hodnocení:
1. VW, 2. ŠKODA, 3. Ford, 4. Opel, 5. Toyota, 6. KIA, 7. Honda
klady:
zápory:
+ prostornost a enormní objem zavazadlového prostoru
+ silné motory s hladkým chodem
- žádné
ÄHQHUJHWLFNpD~VSRUQpPRWRU\VSĜtPêPYVWĜLNRYiQtPPDMtKODGNêSUĤEČKLEČKHP
GiOQLþQtFKU\FKORVWt³
Äâ.2'$2FWDYLDPiREURYVNêSURVWRUYNXIUX'tN\YHOPLYHONêPSiWêPGYHĜtPVH
tam velmi snadno nakládají zavazadla až do velikosti obytného nábytku.“
Ä6ROLGQtSRKRGOQiDOHXåQHWDNYêKRGQiMDNRGĜtY³
„Motor Cee‘du MHWČåNRSiGQêSRGYR]HNQDQHURYQRVWHFKSRVNDNXMHDĜt]HQtMHXPČOp³
Ä7ĜHEDåHþW\ĜYiOFRYêPRWRU)RUGXMHSDStURYČQHMVLOQČMãtQHQDEt]tWDNRYêYêNRQMDNRPRWRU\
NRQNXUHQWĤ³
Ä2SHO]DRVWDWQtPL]DRVWiYiYG\QDPLFHMt]G\DQHGiYiĜLGLþLVSUiYQRX]SČWQRXYD]EX³
1ČPHFNR
zdroj:
Auto Zeitung
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Octavia 1,4 TSI, VW Golf, Audi A3, SEAT Leon, Ford Focus,
Mercedes B-Klasse, Mercedes A-Klasse, Opel Astra, BMW, Toyota Auris Hybrid
datum:
13. 3. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
1. VW Golf, 2. ŠKODA, 3. Audi, 4. SEAT, 5. Ford, 6. Mercedes B-Klasse, 7. KIA,
8. Mercedes A-Klasse, 9. BMW, 10. Opel, 11. Toyota
+ prostor pro posádku i zavazadla
VODGČQtPRWRUXDPDQXiOQtSĜHYRGRYN\
- zadní náprava s YOHþQêPL rameny
Äâ.2'$2FWDYLDMH]HYãHFKYR]ĤNRQFHUQXSRVWDYHQêFKQD04%QHMHQFHQRYČQHMSĜt]QLYČMãt
DOHLWRXQHMSURVWRUQČMãtYDULDQWRX³
Ä9SĜHGXLY]DGXPiâ.2'$2FWDYLDYROQpKRSURVWRUXMDNRVNRURQLNGR
]NRQNXUHQWĤ9\URYQiVHMtSRX]H0HUFHGHV%-Klasse.“
Maximální objem zavazadlového prostoru 1580 l trumfne Mercedes B-Klasse
OLYĤ].LDcee‘d ONWHUpWDNpSDWĜtNQHMYČWãtPYWRPWRVHJPHQWX³
Ä92FWDYLLVHFHVWXMHQHMHQSRKRGOQČDOHWDNpU\FKOH7RþLYêPRPHQWEHQ]LQRYpKRPRWRUX
OMHVHãHVWLVWXSĖRYRXSĜHYRGRYNRXYêERUQČVODGČQDVSRWĜHEDQDNPGRViKQHO³
Ä1DãHVWêU\FKORVWQtVWXSHĖPĤåHWHSO\QXOH]U\FKORYDWXå]QDNPK³
Ä'REĜHGiYNRYDQpEU]G\]DVWDYt]U\FKORVWLNPKQDP
1ČPHFNR
zdroj:
Bild
téma:
Test: ŠKODA Octavia 1,8 TSI
datum:
22. 3. 2013
hodnocení:
klady:
+ supertiché a výkonné motory
+ komfort v interiéru
zápory:
- žádné
„Pocit Passatu za cenu Golfu.“
„Motory jsou supertiché a výkonné.“
Ä3pURYiQtMt]GQtNRPIRUWĜt]HQt– YãHFKQRMHWpPČĜGRNRQDOp$NG\åQDWRSĜHG]DWiþNRX
ãOiSQXSURMHGXMtKRGQČVYLåQČ³
Ä0QRKRGHWDLOĤWXXOHKþXMHURGLQQêåLYRW9]DYD]DGORYpPSURVWRUXMH9]iVXYNDSUR
QRWHERRN\DJDPHER\HYHSĜHGXQDMGHWHMHGQRGXFKêGUåiNsmartphonu QDPtVWČGUåiNX
QiSRMĤ³
Ä/HSãtVHGDQQLNGRQHSRWĜHEXMH³
1ČPHFNR
zdroj:
Auto Revue
téma:
Test: ŠKODA Octavia 1,6 TDI Elegance
datum:
26. 3. 2013
hodnocení:
klady:
+ kvalitní materiály
+ výhled z vozu
zápory:
- SĜtOLãYHONê]DYD]DGORYêSURVWRU
Ä=NYDOLW\PDWHULiOĤ]tVNiYiWHSRFLWåHLSRGHVHWLOHWHFKEXGRXY\SDGDWGREĜHEH]YČWãtFK
]QiPHNRSRWĜHEHQt1DRSDNVHGDGODMVRXQREOHVQtDãLN³
Ä-t]GQtYODVWQRVWLXVSRNRMtLĜLGLþHVY\VRNêPLQiURN\3ĜHYRGRYNDĜDGtWDNU\FKOHDSO\QXOH
že to ani nevnímáte.“
Ä0RWRUPiVWiOHGRVWVtO\WRþLYpKRPRPHQWXGRVWDQHWHMLåSĜLRWiþNiFK0RWRU
RVtOH36PXVtSĜLWRPUR]SRK\ERYDWSRX]HWXQ\³
Ä2FWDYLDQDEt]tYHOPLGREUêYêKOHGGRYãHFKVWUDQ9êKOHG]DYĤ]SĜLSRPtQiNODVLFNpĜHãHQt
bežné ]REGREtSĜHGOHW\³
Ä2FWDYLDMHVHGDQYNODVLFNpPVWĜLKX+RGQČPtVWDMDNYSĜHGXWDNY]DGX
i v zavazadlovém prostoru.“
1ČPHFNR
zdroj:
1300ccm.de
téma:
Test: ŠKODA Yeti 4x4 2,0 TDI
datum:
28. 3. 2013
hodnocení:
klady:
+ výkonný motor
Qt]NiVSRWĜHED
zápory:
- nHGRVWDWHþQi implementace bluetooth do systému vozu
Ä%ČKHPLQWHQ]LYQtKRGYRXWêGHQQtKRWHVWRYiQtQHXNi]DOYeti ani jednu významnou
slabinu.“
Pro Top Gear je ŠKODA Yeti QHMOHSãtPDXWHPQDVYČWČ-DNXNi]DOQiãWHVWWRWRKRGQRFHQt
UR]KRGQČQHQtFK\EQp³
Ä6YêNRQHP36DWRþLYêPPRPHQWHPNm žene motor našeho Yetiho SČNQČYSĜHG
DQH]iOHåtQDWRP]GDMHGHWHSRPČVWČRNUHVFHþLSRGiOQLFL³
Ä6HVYRMtãHVWLVWXSĖRYRXSĜHYRGRYNRXGRViKOYeti VSRWĜHE\OLWUXQDIW\QDNP
3ĜLMHKRYi]HNJDYêãFHPMHWRYtFHQHåSĜLMDWHOQp³
Ä$QLRVREDYČWãtQHåGYDPHWU\VLQHPXVtSURSRKRGOQpXVD]HQtSRVRXYDWVHGDGOR~SOQČ
GR]DGX9HYR]HVWiOH]ĤVWiYiGRVWDWHNPtVWDSURSČWRVRE-HGLQêP]iSRUHPMHQHPRåQRVW
YČWãtKRSĜLVXQXWtYRODQWX³
1ČPHFNR
zdroj:
Auto Bild
téma:
Test: ŠKODA Superb
datum:
28. 3. 2013
hodnocení:
10. místo ]YR]Ĥ
klady:
zápory:
Qt]NpRSRWĜHEHQtEU]G
WpPČĜåiGQpVWRS\RSRWĜHEHQtGtOĤ
- unikající olej
Ä.YDOLWDYR]Ĥ]0ODGp%ROHVODYLãODYSRVOHGQtFKOHWHFKQDKRUX3RGHPRQWiåLYR]XSRXMHWêFK
NPMVPHQDVRXþiVWNiFKQHQDãOL]QDWHOQpRSRWĜHEHQt7RVDPpSODWtSURKQDFt
ústrojí.“
Ä7HVWRYDFtYĤ]]YOiGOFHOêFKNPVSĤYRGQtPLEU]GRYêPLGHVWLþNDPLFRåMH
v kategorii takového vozu obdivuhodné.“
„ŠKODA Superb se po 100 000 ujetých km díky svojí spolehlivosti dostal do Top 10
þDVRSLVX$XWRBild, který takto dosud otestoval už 95 aut. Superb tak za sebou
QHFKDOĜDGXPRGHOĤSUpPLRYêFK]QDþHN³
Ä3RXMHWêFKNPVHSĜLNRQWUROHMHGQRWOLYêFKGtOĤQHREMHYLO\åiGQpYê]QDPQpVWRS\
RSRWĜHEHQt³
Ä6XSHUEGRVWDOY]iYČUXWHVWXSRNPMHGQLþNX³
Švýcarsko
zdroj:
Aargauer Zeitung
téma:
Test: ŠKODA Citigo 1,0 MPI
datum:
28. 3. 2013
hodnocení:
klady:
VSRWĜHED
PRWRUSĜHYRGRYNDLSRGYR]HN
zápory:
- nemožnost RYOiGiQtYãHFKRNHQ]PtVWDĜLGLþH
Ä9UþLYê]YXNWĜtYiOFRYpKRPRWRUXPiQiGHFKVSRUWRYQRVWL9HPČVWČMHGtN\QČPXYĤ]KELWê
DMHKRYêNRQY\VWDþtLQDRNUHVNiFK³
„Citigo VHSĜtMHPQČĜtGtMHSUHFL]QtDPiGREĜHQDVWDYHQêSRGYR]HN3ČWLVWXSĖRYi
SĜHYRGRYNDĜDGtSĜHVQČDSO\QXOH³
„Citigo YLQWHULpUXSĜHNYDStSRFLWHPY]GXãQRVWLYHONRU\VêPLVHGDGO\DPQRåVWYtPUĤ]QêFK
~ORåQêFKSURVWRUĤ³
Ä'tN\YHONêPGYHĜtPVHVQDGQRY\VWXSXMHLQDVWXSXMHDOHMHMLFK]DYtUiQtY\åDGXMHYČWãtVtOX³
Ä3RNXGVORåtWHVHGDþN\]tVNiWHOLWUĤREMHPX]DYD]DGORYpKRSURVWRUXFRåQHQt
QDPGORXKêYĤ]YĤEHFãSDWQp³
Ä3DOLYRYiQiGUåPiVLFHREMHPSRX]HOLWUĤDOHSĜLSUĤPČUQpVSRWĜHEČOLWUXQDNP
QHPXVtWHWDQNRYDWQLMDNþDVWR1DMHGQXQiGUåXMHGHWHYtFHQHåNP3ĜLVStYiNWRPXL
GREĜHIXQJXMtFt6WDUW6WRSV\VWpP³
Rakousko
zdroj:
Autonet.at
téma:
Test: ŠKODA Rapid 1,4 TSI Elegance
datum:
28. 3. 2013
hodnocení:
klady:
+ dobrý podvozek
+ komfort
zápory:
- cena
Ä,NG\åSRVXQHWHSĜHGQtVHGDGOD~SOQČGR]DGXGRVSČOtOLGpQD]DGQtFKVHGDþNiFKQLMDN
netrpí.“
Ä5DSLGQHQtMHQRPURGLQQpDXWRDOHGtN\VYpPXNRPIRUWXGREĜHSRVORXåtLMDNR
YĤ]QDFHVW\$VSRĖWDNRYêGRMHPMVPHPČOL]QDãHKRWHVWRYDFtKRYR]XYQHMY\ããt
YêEDYČVH36DVWXSĖRYRXSĜHYRGRYNRX3ĜLVStYiNWRPXQHXWUiOQČ
QDVWDYHQêSRGYR]HNVGĤUD]HPQDNRPIRUWDQt]NiVSRWĜHED]KUXEDNROHPOLWUĤ
na 100 km.“
Ä&HQRYČYêKRGQpQH]QDPHQiOHYQp³
Ä'tN\SURGHMĤPDXWRPRELOĤâ.2'$YORĖVNpPURFHY5DNRXVNXVHýHãLPRKRXFtWLW
VHEHYČGRPČ³
Velká Británie
zdroj:
Car Magazine
téma:
Test: ŠKODA Octavia 1,2 TSI
datum:
7. 3. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
zápory:
+ prostor a zpracování
+ rázné motory
- vzhledem SĜLSRPtQiþtQVNRXNRSLLVWDUp$XGL
Ä.XIUMHYČWãtQHåREY\NOHRSČWQDEt]HMtFtGYRMQiVREQêSURVWRUQHå9:*ROI³
„1HQHFKWHVH]PiVWDEVHQFtPXOWLOLQNXět]HQtMHEH]SHþQpDMt]GDFHONRYČGREUi³
Ä-HWY2FWDYLLE\VWHQHR]QDþLOLSĜtPRMDNR]iEDYX-HWRGRNRQDOHQDYUåHQêYĤ]
SURSUĤPČUQp]iND]QtN\NWHĜtVLREMHGQiYDMtYRODQW\VREãLWtP³
Ä76,MHRGRVWSHSUQČMãtQHåE\VWHþHNDOLDOHWRXVSUiYQRXYROERXMH76,³
Ä7URFKXGU]HMãtY]KOHGE\]2FWDYLHXGČODOQHSRUD]LWHOQêYĤ]³
Äâ.2'$2FWDYLDMHEOL]RXþNRVDPRWQpPXYUFKROXWĜtG\³
Velká Británie
zdroj:
Top Gear
téma:
Test: ŠKODA Octavia 1,2 TSI Active
datum:
11. 3. 2013
hodnocení:
7/10
klady:
zápory:
XQLYHU]iOQtGRVWXSQêVNYČOH]YOiGQXWêYĤ]
SURVWRUSURQRK\SDVDåpUĤQD]DGQtFKVHGDþNiFK
- motor bez charisma, absence radosti z jízdy
„Je vozem pro každodenní provoz, spolehlivé a s leskem kvality.“
Ä-HMtRYOiGiQtMHYČUQpSĜHVQČ]DWiþtDVQDGQRVHĜtGt³
Ä3ĜLYi]HYR]XSRXKêFKNJVHPDOpWXUERQHPXVtSĜtOLãQDGĜtWDE\2FWDYLL
rozpohybovalo.“
Ä5R]YRUQDURVWORPPFRåSURVSČORNYDOLWČMt]G\DXPRåQLORQiUĤVWPtVWDSURQRK\
SDVDåpUĤQD]DGQtFKVHGDþNiFK³
„Ford Focus 7XåQHQtPČĜtWNHPNYDOLW\MDNRGĜtYHâ.2'$2FWDYLDMHSUDYGČSRGREQČ
FHONRYČOHSãtPYR]HP³
Ä2SURWLNRQNXUHQFLMHVYČåHMãtQDSRKOHGOpSHVHĜtGtMHPQRKHPOpSHY\EDYHQi
XYQLWĜDGLVSRQXMHPRFQêPOLWURYêPNXIUHPNWHUêVHSĜLVNORSHQêFKVHGDþNiFK
rozroste na 1 580 l.“
Velká Británie
zdroj:
Burtonmail.co.uk
téma:
Test: ŠKODA Rapid 1,2 TSI
datum:
11. 3. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
SRPČUFHQDYêNRQ
+ jízdní vlastnosti
- žádné
Äâ.2'$5DSLGNRPELQXMHVSRUWRYQtY]KOHGVKRGQRWDPLWUDGLþQtKRURGLQQpKRYR]X³
Ä0RWRU76,QDPČXGČODOGRMHPVWHMQČMDNRQt]NpHPLVHJNPDMVHPVLMLVWê
åHUDGRVWEXGHPtWLPRMHSHQČåHQND³
Ä&RGDOãtKRE\VWHPRKOLMHãWČFKWtW]DWDNYHONêDNYDOLWQtYĤ]VWDNRYRXFHQRX"³
Ä5DSLGMHVHGDQRYãHPQHWDNRYêWHQSURVYiWHþQtKRQHGČOQtKRĜLGLþHYHWYtGRYpPVDNX³
„â.2'$5DSLGPiQDWRMDNVNYČOêPYR]HPMHYHOPLGREURXFHQX³
Ä3ĜHGQtSDVDåpĜLPDMtVSRXVWXPtVWDQDQRK\DNHNRPIRUWXSĜLVStYiĜDGDQHMUĤ]QČMãtFK
RGNOiGDFtFKPtVWYþHWQČQHRWĜHOpKRPtVWDQDYêVWUDåQRXYHVWXSRGSĜHGQtPVHGDGOHP³
Velká Británie
zdroj:
Autoexpress.co.uk
téma:
Srovnávací test: ŠKODA Citigo 1,0 MPI, KIA Picanto 1,0, Dacia Sandero 1,2, Suzuki Alto 1,0
datum:
13. 3. 2013
hodnocení:
1. ŠKODA, 2. KIA, 3. Suzuki, 4. Dacia
klady:
zápory:
+ jízdní kvality
NYDOLWDPDWHULiOĤVWDQRYXMtFtQRYêVWDQGDUG
- malá výbava
„ŠKODA Citigo QHQtYHVURYQiQtVH]GHXYHGHQêPLYR]\OHYQiDQHPĤåHVHPČĜLW
s Picantem FRGRYêEDY\-HDOHYHOPLSUDNWLFNiGREĜHSRVWDYHQiDVNYČOHVHĜtGt
A navíc je velmi kultivovaná.“
Ä-HGQRGXFKêDOHSURSRUFLRQiOQČVNYČOêGHVLJQH[WHULpUXMHEH]FK\EQê-DNPLOH
XVHGQHWHGRYQLWĜVHWNiWHVHVQDGRWHNMHPQêPLNYDOLWQtPLWODþtWN\DFK\WĜH
QDYUåHQRXSĜtVWURMRYRXGHVNRXNWHUiSĜHGþtYDãHRþHNiYiQt³
Ä7RFRRGOLãXMHYĤ]RRVWDWQtFKMHĜt]HQt2YOiGiQtYR]XMHSĜLUR]HQČY\YiåHQpDPDOi
â.2'$VHFKRYiMDNRYČWãtGUDåãtYĤ]³
Äâ.2'$PiSČWKYČ]GLþHNY(XUR1&$3D(63Y\StQDFtairback spolujezdce a automatický
brzdící systém Citysafe O]HSĜLGDW]DOLEHU³
„Dobrá pozice za volantem a solidní zpracování mají zásluhu na tom, že kabina škodovky
QHSĤVREtOHYQČ³
„Naše auto roku, ŠKODA Citigo, nastavuje standard kvality, zpracování
a SUDNWLþQRVWL³
Velká Británie
zdroj:
Whatcar.com
téma:
Test: ŠKODA Octavia 1,2 TSI
datum:
15. 3. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
zápory:
SRPČUFHQDYêNRQ
NYDOLWDPDWHULiOĤ
- motor 2.0 TDI, který zaostává za uhlazeností vozu
„ŠKODA Octavia je svojí velikostí blíže Fordu Mondeo než Fordu Focus.“
ÄěHNOLE\VWHåHEHQ]LQRYêPRWRURREVDKXOEXGHPtWSUREOpP\VWDNYHONêP
DXWHPDOHYãHVQDGQRVWtKiDWiKQHXåRGRWiþHN³
Ä0iORNG\QDWRPXVtWHãOiSQRXWDOHLNG\åWRXGČOiWHPRWRU]ĤVWiYiNOLGQê
6WDQGDUGQtãHVWLVWXSĖRYêPDQXiOPiQHMY\ããtVWXSHĖNWHUêPRWRUXSRPiKi
NSR]RUXKRGQČKODGNpPXFKRGXLYU\FKORVWHFKQDGiOQLFL³
Ä=DWtPFRVH2FWDYLDKRGQČSRGREiOHYQČMãtPXDPHQãt5DSLGXXYQLWĜQDOH]QHWH
YHONpUR]GtO\0tVWRWYUGêFKSODVWĤGRVWDQHWHPDWHULiO\VURYQDWHOQpVWČPL
]SRVOHGQtKR9:*ROIDRVWXSHĖþLGYDQDGWČPL]0RQGHDD0D]G\³
Ä$ĢVHQDQLSRGtYiWH]MDNpKRNROLY~KOX2FWDYLDPiVNYČOêSRPČUFHQDYêNRQ³
Ä1RYRX2FWDYLLPĤåHPHYĜHOHGRSRUXþLW0RåQiWRQHQtWHQ
QHMWRXåHEQČMãtYĤ]QDVYČWČDOHGRVWPRåQiMHWtPQHMSUDNWLþWČMãtP³
Velká Británie
zdroj:
Autoexpress.co.uk
téma:
Test: ŠKODA Citigo 1,0 MPI
datum:
15. 3. 2013
hodnocení:
5/5
klady:
zápory:
+ nízké náklady na provoz
+ vyzrálé jízdní vlastnosti
- QHGRVWDWHþQpY\EDYHQtQHMQLåãtKRYêEDYRYpKRVWXSQČ
„ŠKODA Citigo VHGtN\VYêPNRPSDNWQtPUR]PČUĤPDVQDGQpPXRYOiGiQtKRGt
VNYČOHGRUROHPČVWVNpKRYR]X³
Ä1DGiOQLFLMHYĤ]NOLGQêVWHMQČMDNRGUDåãtDYČWãtPRGHO\supermini.“
Ä3ĜtPpĜt]HQtDVOXãQêgrip GČODMt]H]iåLWNXYHãNRGRYFHGRFHODSRGPDQLYRXXGiORVW³
Ä.YDOLWD]SUDFRYiQtMHVWHMQČLPSUHVLYQtMDNRXRVWDWQtFKPRGHOĤDXWRPRELON\
DSĤVREtPQRKHPUREXVWQČMãtPGRMPHPQHåNRQNXUHQWLMDNRQDSĜtNODG6X]XNL
Alto.“
Ä=DYD]DGORYêSURVWRURREMHPXOLWUĤMHYČWãtQHåWHQNWHUêQDMGHWHY+\XQGDLL
nebo ve voze Kia Picanto.“
Ä'tN\VQDGQpPXRYOiGiQtY\QLNDMtFtPXYêKOHG]YR]XDKODGNpPXĜD]HQtVLKXVWêP
SURYR]HPPČVWDVQDGQRSURSORXYiWH³
Velká Británie
zdroj:
The Independent
téma:
Test: ŠKODA Octavia 1,6 TDI
datum:
17. 3. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
+ kvalita zpracování
+ motor 1,6 TDI
- pĜtOLã citlivé brzdy a nekonzistentní nástup plynu u 1,4 TSI
Ä%H]SHþQRVWQtDVLVWHQWL]DKUQXMtSRORåN\NWHUpYHVYpGREČQDEt]HO\SRX]HOX[XVQt
vozy jako Mercedes-Benz.“
Äâ.2'$2FWDYLDY\SDGiVYČåHDþLVWČSĜLþHPåQDEt]tVSRXVWXKH]NêFKGHWDLOĤ³
Ä,QWHULpUQHPiFRGRSRYUFKĤDNYDOLW\GDOHNRNSRFLWXprémiovosti Audi.“
Ä'tN\SODWIRUPČ04%YiåtQRYiâ.2'$2FWDYLDYêUD]QČPpQČQHåMHMtSĜHGFKĤGN\QČ³
Ä9ãHFKQR]PtQČQpY\VYČWOXMHSURþVHâ.2'$WpPČĜVWDODDOWHUQDWLYQt
SUpPLRYRX]QDþNRX³
Velká Británie
zdroj:
Autocar.co.uk
téma:
Test: ŠKODA Octavia 2,0 TDI Elegance
datum:
17. 3. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
+ jízdní vlastnosti blízké Golfu
+ komplexní nabídka, které není mnoho co vytknout
- sQDKD'6*XGUåHWQHMY\ããtVWXSHĖ
Ä7pPČĜQHVPČOêSRVXQ2FWDYLH]SR]LFHOHYQpKRNORQX*ROIXNYiåQpPXNRQNXUHQWRYL
Passatu je vskutku pozoruhodný.“
Ä.GREUpYêEDYČSĜLGHMWH]GDĜLOêredesignDå]i]UDþQpVQtåHQtKPRWQRVWLR
NJRSURWLVYpPXSĜHGFKĤGFLLWUDGLþQČHNRQRPLFNpPRWRU\Vvolkswagenovským
SĤYRGHPDUR]XPQČXYDåXMtFt]iND]QtNWČåNRQDMGHQČFRQDFRE\VLPRKO
VWČåRYDW³
Ä2FWDYLLVHSRGDĜLOR]RSDNRYDWSUYRWĜtGQtQHRWĜHVLWHOQRXG\QDPLNX*ROIXYPDOpPtĜH
XFLWOLYRVWLĜt]HQtYHYHONpSDNYSO\QXORVWLMt]G\DVQDGQpPXGUåHQtVHQDYR]RYFH³
ÄěHNOLE\FKRPåHQHMHGHQNRQNXUHQWPiREDY\DWR]FHODSRSUiYXâ.2'$
2FWDYLDEH]REWtåtQDSOQLODRþHNiYiQt]SĤVREHQpQiUĤVWHPVYRMtYHOLNRVWLD
SĜHGHYãtPVWDODVHGtN\WRPXOHSãtPYR]HP³
Ä5R]YRUQDURVWORNROHQDSRWČãXMtFtFKPP]DWtPFRSRGUREXVWQRX]iGtVHQDFKi]t
NRORViOQtOLWURYê]DYD]DGORYêSURVWRU3UDNWLþQRVW"-HGQR]QDþQČ³
Velká Británie
zdroj:
Expertreviews.co.uk
téma:
Test: ŠKODA Octavia 2,0 TDI a Octavia 1,6 TDI
datum:
19. 3. 2013
hodnocení:
klady:
zápory:
+ kvalita interiéru
SĜHYRGRYND'6*
- manuální SĜHYRGRYND
Ä3UYQtYČFtNWHUpMVPHVLYãLPOLE\ODNYDOLWDLQWHULpUXQRYp2FWDYLH9HVURYQiQt
VSĜHGFKi]HMtFtPPRGHOHPSĤVREtQRYpDXWRMDNRYHOPLNYDOLWQtYĤ]³
Ä/tELORVHQiPORJLFNpUR]ORåHQtRYODGDþĤ³
Ä1DYLJDþQtV\VWpP\$PXQGVHQDColumbus QDQiVXGČODO\GRMHP1DGRW\NRYpREUD]RYFH
PĤåHWHVQDGQRskrolovatDE\VWH]MLVWLOLNGHMVWHVWHMQČMDNRO]HPDSXSRPRFtSUVWĤ
SĜLEOLåRYDW9ãHFKQRO]HRYOiGDWLSRPRFtRYOiGiQtSRGREUD]RYNRX³
Ä3ĜHYRGRYND'6*ĜDGtQDKRUXLGROĤKODGFHDEH]]DGUKiYiQt=DUHDJRYDODGREĜHLNG\å
jsme na to najednou šlápli.“
Ä3RNXGMVWHSĜLSUDYHQLQDXUþLWê~E\WHNVQREVWYt]QDþN\MHWRMDNRNRXSLWVL$udi A6
]DSRGVWDWQČPHQãtFHQX³
„â.2'$2FWDYLDMHURGLQQêYĤ]VHVSRXVWRXPtVWDNWHUêVHDåSĜHNYDSLYČGREĜH
ĜtGt³
Velká Británie
zdroj:
Auto Express
téma:
Test: ŠKODA Octavia 2,0 TDI Ambition
datum:
20. 3. 2013
hodnocení:
4/5
klady:
+ nejlepší dieselová volba
+ prostornost
zápory:
- RSUDYGXGREĜHY\EDYHQêYĤ]VWRMtWROLNåHSRStUiGRVWXSQRVWYR]Ĥâ.2'$
ÄěLGLþLNWHĜtXMHGRXSRGiOQLFLQHMYtFHPLODY\åDGXMtYĤ]NWHUêEH]QiPDK\
SĜHGMHGHSRPDOHMãtYĤ]DMHDåLPSUHVLYQČHNRQRPLFNêWXQDMGRXYãH
požadované.“
Ä0RWRUMHQHMHQYHOPLKELWêDOH]iURYHĖVHPĤåHSRFKOXELWSO\QXOHMãtDWLããtPFKRGHP
než 1,6 TDI.“
Ä2FWDYLDMHVNYČOpDXWR7ĜHEDåHMt]GQtNYDOLWČFK\EtY\WĜtEHQRVW9:*ROIPQRKD
OLGHPMLY\QDKUDGtYČWãtLQWHULpUDQLåãtFHQRYNDYR]X³
Ä=DYD]DGORYêSURVWRUMHROLWUĤYČWãtQHåY%0:Touring.“
Ä9ČWãtGLHVHOPiãHVWLVWXSĖRYêPDQXiOYHVWDQGDUGXQDPtVWRSČWLVWXSĖRYpKRDWDWR
SĜHYRGRYNDĜDGtPQRKHPKODGþHML³