stáhnout

Transkript

stáhnout
Trendy
a očekávání českých
automobilových
zákazníků při
nákupu nových
i ojetých vozidel
Výsledky průzkumu EY
mezi českými řidiči
O průzkumu
Průzkum provedla společnost EY ve spolupráci
s výzkumnou agenturou STEM/MARK. Dotazování
probíhalo telefonicky v únoru 2016 na reprezentativním
vzorku 501 respondentů – aktivních řidičů ve věkové
kategorii 20 – 60 let vlastnících řidičský průkaz.1
Za účelem potvrzení trendů a hypotéz bylo provedeno
druhé kontrolní šetření, jež se uskutečnilo na konci března
2016. Obsahovalo šest průřezových otázek položených
v rámci výzkumu OMNIBUS, kterého se účastnilo 1011
respondentů. Jedná se o reprezentativní výzkum na
populaci ČR starší 15 let.2
Charakteristika respondentů
Kupoval/a jste si někdy Vy osobně automobil?
65 %
35 %
80 %
Vlastní Vaše domácnost automobil zakoupený
v posledních 5 letech?
90 %
10 %
65 %
dotázaných bez ohledu na pohlaví má
osobní zkušenost s nákupem vozidla.
domácností respondentů vlastní automobil
zakoupený během posledních 5 let.
Výběr automobilu
Češi si na auto potrpí a chtějí ho mít přesně podle představ.
Český národ je poměrně striktně rozdělený mezi ty, co chtějí
zcela nový vůz a příznivce ojetých vozů. Jen 5 % těch, co si
pořídili nový vůz, by si příště koupilo ojetý automobil, 49 %
si chce jednoznačně pořídit znovu nový automobil. Zároveň
34 % Čechů, kteří si pořídili ojetý vůz, si jej plánuje koupit
i příště a jen 6 % přemýšlí o koupi nového vozu.
Nejdůležitějším kritériem pro výběr nového vozu je jeho
cena. Češi se rozhodují také podle značky (29 % u nových
aut) a výbavy auta (13 %). Důležitější roli hraje cena
u ojetých automobilů, kde ji na vrchol svého rozhodovacího
žebříčku zařadilo 42 % respondentů. Při nákupu nového vozu
hledí na cenu o něco méně Čechů (31 %), v zásadě stejnou
důležitost má pro ně i značka. Chtějí mít možnost srovnat
více nabídek a o ceně vyjednávat (83 %).
27 %
dotázaných si při minulém
nákupu vybralo nový vůz.
Nejčastějšími zájemci o koupi auta jsou
mladí lidé ve věku 20 - 29 let. Výrazně
častěji ale volí vůz ojetý a rozhodují se
podle ceny a výbavy, starší zájemci mají
častěji vybraný konkrétní model.
1 V cílovém vzorku bylo 80 % lidí se zkušeností s nákupem aut a 20 % těch, kteří si doposud automobil nekoupili.
2 Kvótní proměnné byly pohlaví, věk, vzdělání, kraj a velikost místa bydliště.
Trendy a očekávání českých automobilových zákazníků při nákupu nových i ojetých vozidel
Nákup automobilu
Na vůz přesně podle svých představ si Češi rádi počkají.
Až polovina řidičů (52 %) by si na dodání auta přesně
odpovídajícího jejich představám počkala až půl roku.
Testovací jízda je pro Čechy nutností.
57 %
respondentů by ocenilo
vyzkoušet si vozidlo ve
speciálním zážitkovém
centru, kde by se ho naučili
ovládat v extrémních
situacích.
Při volbě vhodného dealera nebo bazaru se 30 % mužů
a 43 % žen řídí především doporučením svých známých.
S rostoucím věkem častěji dají i na vlastní zkušenost
(27 %).
Zajímavostí je, že více než polovina Čechů by si nový vůz
ráda vyzkoušela i v extrémních situacích, do kterých se
za běžného provozu nedostanou. V zážitkových centrech,
kde si auto vyzkouší, jsou vůz ochotni také koupit.
Zážitková centra jsou celkově druhým
nejoblíbenějším místem pro výběr
nového vozu. Oblíbenější jsou jen
klasické prostory obchodníka.
Zmíněn byl i design prostoru prodejce aut, který nicméně
nedosahuje důležitosti předchozích dvou kategorií. Až
polovina dotázaných by uvítala přítomnost nezávislého
automobilového experta, který by jim poradil s výběrem.
Nejdůležitější kritéria výběru obchodníka
35 % 27 % 14 % 12 % 11 % 2 %
doporučení
od známých
vlastní zkušenost
služby poskytované
prodejcem
vzdálenost bydliště/
zaměstnání
jiná možnost
vzhled prostor
prodejce aut
Financování nákupu
Zcela nový vůz si při posledním nákupu pořídil zhruba
každý čtvrtý řidič. Stále silně převažuje preference nákupu
automobilu z úspor (57 % respondentů), 40 % zvolí různé
formy splácení. Významný je především podíl nákupu na
leasing.
Nejčastějšími zájemci o leasing a operativní leasing
jsou vysokoškolsky vzdělaní respondenti. Vyučení a
respondenti se základním vzděláním využívají nejčastěji
úvěrů od bank. Za vlastní úspory pak auto nakupují
zejména absolventi SŠ.
Moderní technologie a inovační řešení
Při zjištěních o preferované formě nákupu uvedených výše
naopak asi nepřekvapí, že nákup auta přes internet je pro
mnoho Čechů stále nepředstavitelnou variantou.
Dovede si jej představit sotva pětina dotázaných (18 %),
vysloveně tento způsob preferují však jen dvě procenta.
82 %
18 %
dotázaných stále považuje prostory
obchodníka za ideální místo pro nákup
Kromě testovací jízdy by především ženám (67 %)
chyběla možnost si vůz osobně prohlédnout. Na rozdíl
od mužů se ale snaží o co nejmenší počet osobních
návštěv prostor obchodníka. Muži naopak více dají na
osobní kontakt s prodejcem a preferují osobní vyzvednutí
respondentů si dovede představit nákup
auta po internetu
zakoupeného vozu u obchodníka. Většina řidičů má
tak zájem jen o dílčí online nástroje jako kalkulačku
ceny a financování automobilu (81 %), online rezervaci
testovacích jízd (77 %) nebo konfigurátor vozu (72 %).
55 % Čechů zvažuje nákup elektromobilu, čtvrtina si dokáže představit i nákup
autonomního vozu. Překážkou může být vysoká cena.
Technologickým novinkám v automobilech se však Češi
rozhodně nebrání. Více než polovina řidičů (55 %)
by zvažovala nákup elektromobilu, nejvíce zájemců je
z věkové skupiny 30 – 44 let. 47 % je ochotno akceptovat
vyšší pořizovací cenu při nižších provozních nákladech
55 %
29 %
a pozitivním dopadu na životní prostředí. Téměř každý
třetí (29 %) by pak dokonce uvažoval o pořízení
autonomního vozidla. Stejný podíl věří v jejich masové
rozšíření během 15 let.
58 %
16 %
zvažuje nákup
elektromobilu
si dokáže představit
nákup samořídícího vozu
Zajímavou možností je také automatická komunikace vozu se
servisem. Auto, které samo ohlásí své závady, by ocenilo šest
z deseti zákazníků. Téměř 90 % řidičů by však mělo zájem
o výzvy k servisním kontrolám či výměně pneumatik
Kontakty
považuje automatickou
komunikaci vozu se
servisem za zajímavou
odmítá automatickou
komunikaci vozu se
servisem
a další cílenou komunikaci od obchodníků. O závadách
a možných opravách si přejí být takto informováni nejvíce
respondenti ve věkové skupině 30 – 60 let.
EY | Audit | Daně | Transakce | Poradenství
Petr Knap
partner oddělení podnikového poradenství
EY v ČR a ve střední a jihovýchodní Evropě
E: [email protected]
T: +420 225 335 582
Petra Kyjonková
manažerka oddělení podnikového poradenství
EY v ČR
E: [email protected]
T: +420 225 335 764
EY
Florentinum
Na Florenci 2116/15
110 00 Praha 1 - Nové Město
© 2016 Ernst & Young, s.r.o.
Všechna práva vyhrazena.
ED None
Tento materiál má pouze všeobecný informační charakter, na který není
možné spoléhat se jako na poskytnutí účetního, daňového ani jiného
odborného poradenství. V případě potřeby se prosím obraťte na svého
konkrétního poradce.

Podobné dokumenty

Snímek 1

Snímek 1 Q03. Představte si, že by se v horizontu jednoho měsíce opravdu konaly volby do Poslanecké sněmovny. Nakolik jste si jistý/á, že byste v případě své účasti volil(a) právě tuto stranu? 1) Zcela jist...

Více

Zde - Phoenix research

Zde - Phoenix research Druhá otázka se zaměřila na pozitivní vnímání jednotlivých reprezentantů městských částí. Zde své prvenství z loňského roku obhájila starostka Jana Černochová (ODS), druhým byl Oldřich Lomecký (TOP...

Více

101,3 pirát

101,3 pirát VOLEBNÍ JÁDRO u každé strany ukazuje, kolik % hlasů by aktuálně nejspíše získala, pokud by ji volili jen pevní voliči (jistí účastí i výběrem dané strany). Aktuální VOLEBNÍ POTENCIÁL u každé strany...

Více

Marketingový informační systém (MIS)

Marketingový informační systém (MIS) Obecné zásady tvorby dotazníku I.

Více

Názory obyvatel na poplatky ve zdravotnictví a jiná vybraná opatření

Názory obyvatel na poplatky ve zdravotnictví a jiná vybraná opatření Centrum pro výzkum veřejného mínění, Sociologický ústav AV ČR, v.v.i. Naše společnost – projekt kontinuálního výzkumu veřejného mínění CVVM SOÚ AV ČR, v.v.i.

Více