KINAX Snímače úhlu natočení

KINAX
Snímaèe úhlu natoèení
Ka•dý úhel lze zmìøit
Bezpeènost pod i nad
vodou.
Na lodch je toho hodnÔ k mÔ˚en a regulov‰n. MnohÏ z toho, co se
pohybuje, se sleduje snmaÎi ˝hlu natoÎen a p˚ev‰d na elektrickÏ
sign‰ly. Navzdory n‰roÎným provoznm podmnk‰m, jako jsou
vibrace, nzkÏ a vysokÏ teploty, vlhkost a atmosfÏra obsahujc
olejovÏ kapiÎky pracuje snmaÎ ˝hlu natoÎen KINAX WT707
spolehlivÔ a nach‰z uplatnÔn v nejr¸znÔjöch aplikacch. Zde jsou
nÔkterÏ z nich:
Plnou parou vpøed!
Srdcem lodi je dieslový motor. Pro jeho spolehlivou funkci se mus
p˚esnÔ regulovat p˚vod paliva. Aby bylo mo nÏ sledovat zat en
motoru na ˚dicm stanoviöti, montuje se na soustavu palivových p‰k
snmaÎ.
Se správným azimutem!
SnmaÎ KINAX najdeme i na kormidle. Zde se mÔr poloha kormidla,
aby se signalizovala na ˚dic stanoviötÔ.
D¸le itý je samoz˚ejmÔ i tah. Aby ho bylo mo no ˚dit, je nutnÏ
mÔnit nastaven lopatek lodnho öroubu. MÔn se jejich ˝hel, aby se
tak stanovil výkon a takÏ smÔr plavby. U takzvaných ìthruster¸î,
kterÏ se ve vÔtöm poÎtu nach‰zej v p˚di, se rovnÔ p˚estavuje
˝hel. Jak u lodnho öroubu, tak takÏ u thrusteru se
za ˝Îelem ˚zen mÔ˚ pomoc snmaθ ˝hlu
poloha lopatek. Proto e na lodn öroub
p¸sob velkÏ sly a h˚del je silnÔ nam‰h‰na,
mus tomu odpovdat ˚eöen tÏto mÔ˚ic
˝lohy. SnmaÎ KINAX WT707 se proto
montuje do tunelu h˚delovÏho veden.
Na pøesné mìøení jsou odkázány zejména
ponorky.
SnmaÎe ˝hlu nach‰zej uplatnÔn nejen v
obchodnm loÚstvu, ale i na v‰leÎných lodch. Nap˚. u ponorek se
pou vaj r¸zn‰ kormidla, aby se s n dalo manÏvrovat (pot‰pÔt,
stoupat a ˚dit). Polohu tÔchto kormidel rovnÔ mÔ˚ snmaÎe ˝hlu.
Staraj se o bezpeÎnou plavbu a vyno˚en ve stanovenÏm mstÔ.
KINAX doká•e zmìøit polohu.
Mnoho hav‰ri lod v minulosti dok‰zalo, e loÚ mus být spr‰vnÔ
nalo ena. LoÚ mus na vodÔ le et pokud mo no rovnÔ. Za tm
˝Îelem se nejprve mus zmÔ˚it poloha lodi, n‰klon. Tuto ˝lohu
p˚ebr‰ snmaÎ ˝hlu otoÎen. Na jeho h˚deli se upevn z‰va ,
kterÏ vis dol¸. Od polohy lodi se
odvozuje pohyb h˚dele, dky
Îemu je k dispozici mÔ˚ic
sign‰l jako mÔ˚tko polohy. Tento
sign‰l lze vÏst do ˚dic jednotky,
aby loÚ i po nalo en z¸stala
stabiln. MÔ˚en se prov‰d v
podÏlnÏm i p˚ÎnÏm smÔru.
Bezpeènost na kolejích,
v elektrárnách
a v prùmyslových
zaøízeních.
Vítr se dá úèelnì vyu•ívat!
Jako zdroje elektrickÏ energie se
st‰le ÎastÔji pou vaj vÔtrnÏ
gener‰tory. I u tÏto aplikace se
p˚evodnkem ˝hlu KINAX WT707
namontovaným vysoko naho˚e v
gondole zjiöùuje nastaven
lopatek vrtule a podle vÔtrných
pomÔr¸ se toto nastaven mÔn.
P˚evodnku KINAX nevad zima,
teplo ani vlhkost.
A díky KINAXu ustalo skrípání!
Zn‰te to taky: Sk˚p‰n tramvaje,
metra nebo vlaku, kdy proj dÔj
zat‰Îkami. Podzemn dr‰ha v
Bruselu tento problÏm vy˚eöila.
La SocietÏ des Transport
Intercommunaux Bruxellos
(S.T.I.B.) pou v‰ od roku 1996
automatickÏ maz‰n v
zat‰Îk‰ch, který funguje takto:
snmaÎ ˝hlu KINAX WT707 se
namontuje jako hlavn Ήst na
osu podvozku s toÎnou vlaku.
Ot‰c-li se v podvozek zat‰Îce
proti vlaku, tak se takÏ ot‰Î
h˚del snmaÎe ˝hlu. Tm se mÔn
výstupn sign‰l a ˚dic jednotka
spust prost˚ednictvm relÏ
maz‰n. V pravotoÎivÏ zat‰Îce
se ma e prav‰ vnit˚n kolej, v
levotoÎivÏ zat‰Îce lev‰. P˚i
rychlosti max. 72 km/hod. to
znamen‰, e mÔ˚ic systÏm a
p˚edevöm snmaÎ mus rychle
reagovat. P˚i relativnÔ vysokÏ
rychlosti se bez problÏm¸
rozeznaj i zat‰cky s polomÔrem
500 m a vlak jimi projede bez
nep˚jemnÏho sk˚p‰n.
Dalö výhoda: Sni uje se
opot˚eben kolej.
Tisíce tun závisí na 0,001 Ncm!
Kroutic moment snmaÎe ˝hlu natoÎen KINAX 3W2 je menö ne
0,001 Ncm. Touto malou silou jsou ˚zeny tisce tun osobnho nebo
n‰kladnho vlaku. SnmaÎ ˝hlu natoÎen toti tvo˚ srdce ˚dic
jednotky (kterou mimo jinÏ vyr‰b a do celÏho svÔta ˝spÔöne
prod‰v‰ firma Spring ve övýcarskÏm Wettingenu). Nastavovac kolo
bÔ nÏ lokomotivy je mechanicky spojeno s p˚evodnkem. Jeho
výstupn sign‰l se p˚iv‰d do ˚dic jednotky, aby se zajistila
po adovan‰ rychlost. U ˚dic jednotky modern lokomotivy jsou ve
t˚ech posuvných p‰k‰ch namontov‰ny snmaÎe ˝hlu natoÎen.
Jedna p‰ka je na br den / jzdu, jedna p‰ka na ˚zen pohybu
vp˚ed / vzad a jedna p‰ka na regulaci rychlosti. Mechanickou
polohu zjiöùuje snmaÎ ˝hlu natoÎen KINAX 3W2 a p˚ev‰d ji na
elektrický sign‰l, který se vede do ˚dic jednotky. I zde se pou v‰
snmaÎ ˝hlu p˚edevöm pro svoji vysokou spolehlivost.
Vydr•í všechno!
Jestli e ho˚ ve skladiötch s pohonnými hmotami, tak je to po˚‰dný
po ‰r. Proto je v ka dÏm skladiöti pevnÔ namontov‰no alespoı
jedno hasic dÔlo, jeho smÔr haöen se mus mÔ˚it a zpÔtnÔ hl‰sit.
Takov‰ hasic dÔla se vyr‰bÔj v USA. Koncepce byla p¸vodnÔ
zalo ena na potenciometrových snmaÎch. Jejich nespolehlivost si
vy ‰dala p˚estavbu vöech instalac na snmaÎ KINAX 3W2. Ti, kdo
ji nÔkdy zkusili podr et hasic hadici, vÔd, e i hasic dÔlo mus
vyvjet velkÏ sly. Hasic dÔla ale maj podstatnÔ vÔtö výkon. ‰d‰ se
proto robustnost a spolehlivost. Pro nastaven polohy ve t˚ech
os‰ch (osa X, Y a Z) se pou vaj (3) snmaÎe.
Snímaèe úhlu natoèení KINAX.
Všudypøítomná jistota.
ï OsvÔdÎený, bezkontaktn kapacitn systÏm snm‰n.
Výhoda: Neopot˚ebov‰v‰ se a m‰ malÏ n‰roky na ˝dr bu.
ï Analogov‰ metoda mÔ˚en: tÏmÔ˚ nekoneÎnÏ rozliöen.
ï MÔ˚ic rozsahy od 0.....5∞ a 0.....270∞ (vce s p˚davnou
p˚evodovkou).
Výhoda: Lze pou t pro velký poÎet aplikac, lze mÔ˚it ka dý ˝hel.
ï Velmi malý kroutic moment (<0,001 Ncm p˚i 2 mm h˚deli).
Výhoda: H˚del nevykazuje tÏmÔ˚ ‰dnÏ zpÔtnÏ p¸soben p˚i
ot‰Îen a netvo˚ tak ìbrzduî pro namontovanÏ p˚stroje.
ï Nejmenö kompaktn konstrukÎn proveden, ∅ jen 48 mm.
Výhoda: Lze namontovat vöude (OEM proveden).
[° pøíp. mm]
ï Jako výstup je k dispozici stejnosmÔrný sign‰l ˚‰dovÏ velikosti v
mA.
Výhoda: Je mo nÏ p˚mÏ p˚ipojen k SPS, SCADA nebo ˚dicmu
systÏmu procesu.
ï Lze nastavit nulu a rozpÔt.
Výhoda: Je mo nÏ p˚izp¸soben p˚mo na mstÔ mont‰ e.
ï Lze dodat v jiskrovÔ bezpeÎnÏm proveden EEx ia IIC T6.
Výhoda: Lze pou t i v prost˚ed s nebezpeÎm výbuchu.
KINAX 3W2
KINAX WT 710
KINAX WT 707
KINAX SR 709
OEM
Vestavný
Strojírenství
Poloha
Verze
Mìøicí rozsah
ï Robustn proveden se stupnÔm kryt IP67.
Výhoda: Lze pou vat p˚i n‰roÎných provoznch podmnk‰ch.
0
5 a
0
1 a
0/4
270
0
5 a
0
1 a
0/4
270
0
5 a
0
1 a
0/4
270
0
10 a
0
140 mm
EEx ia T5/T6 IIC (volitelnì)
Výstupní signál
[mA]
0
Napájení DC
[V]
12
Napáj. DC-AC (volitelnì)
[V]
Pøesnost
Krouticí moment
Høídel
Pouzdro
Stupeò krytí pouzdro
33 (12
20
30 Ex)
0
12
33 (12
24
[%]
20
30 Ex)
60/85
230
0
12
24
33 (12
20
30 Ex)
60/85
230
0
12
24
1 a
0/4
33 (12
60/85
0,5 / 1,5*
0,5 / 1,5*
0,5 / 1,5*
< 0,001 nebo < 0,03**
< 0,001 nebo < 0,03**
25
2 nebo 6 nebo 1/4"
2 nebo 6 nebo 1/4"
19
48
80
102
105
50
43
67
54
[N]
16 nebo 83**
16 nebo 83**
1000
[N]
25 nebo 130**
25 nebo 130**
500
[g]
5
5
10
5
[g]
50
50
50
50
[Ncm]
∅ [mm]
∅ [mm]
IP
0,5
Pøípustné statické
zatí
ení høídele, radiální
Pøípustné statické
zatí
ení høídele, axiální
Certifikát GL
Pøípustné vibrace
0
200 Hz
Pøípustné rázy
* U mÔ˚icho rozsahu <150∞, p˚esnost 0,5%
** H˚del ∅ 2 nebo 6 mm
PopsanÏ p˚klady jsou jen nÔkterÏ z mnoha aplikac p˚evodnk¸ KINAX.
Mo nosti jsou opravdu tÏmÔ˚ neomezenÏ.
M‰te nÔjakou mo nou aplikaci Dejte n‰m vÔdÔt!
Poskytneme V‰m promptnÔ a nez‰vaznÔ n‰vrh vhodnÏho ˚eöen.
TiötÔno v NÔmecku. ZmÔny vyhrazeny ∑ 1/03.01 ∑ Obj.Î. 3-337-109-14
GMC ñ mÔ˚ic technika, s.r.o.
Fˇgnerova 1a
678 01 Blansko
Tel.: 0506 / 482 614-6, 410 905
Fax: 0506 / 410 907
e-mail: [email protected]
www.gmc.cz, www.gmc-instruments.com
20
30 Ex)
230