Krátké zprávy

Transkript

Krátké zprávy
Úvodník
Předem upozorňuji, že tento úvodník bude radostný.
Minulý týden se mi náhodou dostal do rukou jeden dopis.
Nepatřil sice přímo mně, ale bylo mi dovoleno, abych si jej
přečetl. Hlavní navigátor letky Letecké záchranné a pátrací
služby z vojenského útvaru v Líních v něm moc milým způso−
bem děkoval autorům Leteckého atlasu LAA ČR za tuto publi−
kaci, kterou při své práci intenzivně používají. Ačkoliv nejsem
nijak autorsky s Leteckým atlasem LAA ČR spojen, udělal ten−
to dopis radost i mně a vybavilo se mi i několik dalších pří−
jemných leteckých maličkostí z poslední doby.
Při mé účasti na paraglidingových závodech v Krkonoších
jsem se náhodou potkal a pár chvil si povídal s jedním z čel−
ních představitelů krkonošské Horské služby. Vyprávěl mi
o své práci a také o tom, jak jsou DÍKY našemu létání školeni
a vybaveni všemožnými prostředky pro lezení po stromech,
aby nás mohli sundávat apod. Ptal jsem se ho, zda je tím, že
pro nás občas musí lézt „štveme“. Jeho odpověď byla milá:
„Ale vůbec ne, jsme tu přece od toho.“ Povídal o tom, že létá−
ní je sport, jako každý jiný, a že když občas někdo někde visí,
patří to k věci. Pár zavěšených paraglidistů během letní sezó−
ny je prý oproti nepříjemnostem, které se stanou v zimě lyža−
řům, pohoda. „Hlavně, že do hor jezdí lidé. Vždyť jsou tu i pro
ně.“, uzavřel naší debatu onen záchranář. V rámci stejných zá−
vodů mě potěšil i zájem o paragliding ze stran médií a násled−
ně několik pěkných a hlavně pozitivně laděných článků v novi−
nách a dokonce i jednoho spotu v hlavním sportovním
televizním zpravodajství.
Během jiné veřejné letecké akce zase létala vojenská tech−
nika společně s ultralajty a padákovými kluzáky a ohlas byl
opět pozitivní, nehledě k tomu, že při televizní upoutávce na tu−
to akci vystoupil vedle vojenských pilotních špiček i představi−
tel LAA – pilot SLZ.
V jednom deníku jsem si přečetl i hezký článek o Memori−
álu Petra Tučka – seriálu závodů v navigačním létání s ultra−
lehkými letadly.
Vše, co jsem zmínil výše, jsou samozřejmě maličkosti.
Jsou to ale maličkosti, které dokazují, že nás okolí vnímá stá−
le kladněji. A to hřeje.
Miroslav Oros
Zveme Vás na účast ve „Vzpomínkovém letu“
velké skupiny pilotů všeobecného letectví
na počest zesnulých československých letců
Skupinový let bude součástí Memorial Air Show
v Roudnici nad Labem v sobotu 25. června 2005
Zúčastnit se může každý, kdo splňuje dále uvedené podmínky.
21. 5. 2005 uskutečnil Karel Zvonař
s copilotem Olgou Zvonařovou na letou−
nu Samba UFM−10 OK EUU 38 pokus
o překonání rychlostního rekordu na bá−
zi 15/25 km a dosáhli výkonu
249,136 km/h. Překonal tak původní ná−
rodní rekord zhruba dvojnásobně.
Odpoledne téhož dne; po výměně vr−
tule a nástavců křídla, vzlétl k pokusu
o absolutní národní výškový rekord
o rychlosti výstupu do 3000 m nad
úrovní startu. Podle předběžných údajů
dosáhl výkonu – výšku 6 339 m nad
mořem a doba stoupání do 3000 m či−
nila 10 minut a 36 sekund.
Bližší údaje v některém příštím čísle.
(brsk)
4. kolo Memoriálu Petra Tučka
je zrušeno
4. pokračování Memoriálu Petra Tučka –
soutěže v letecké navigaci s ULL, které
se mělo konat 18. 6. 2005 v Olomouci,
je rozhodnutím organizátorů zrušeno.
(VŠ)
4
Pilot
LAA ČR
6/05
Vzlet: 25. června 2005, 13.00 hod.
Trasa: odlet z Roudnice, let po okraji Pra−
hy, průlet nad Roudnicí, rozchod skupi−
ny, přistání.
Skupiny: tradiční RAF dvanácti−
členné formace složené ze čtyř
skupin trojic letadel.
Počet letadel: doufáme, že Vás
přiletí co nejvíce – očekává−
me min. 50 letadel, avšak
jsme připraveni přijmout
i více než 100 letadel.
Doba letu:
nácvik cca 20 min,
skupinový let cca 60 min.
Podmínky:
• Letadlo musí být
schopno letět
cestovní rychlostí alespoň 150 km/h
(při splnění této podmínky se mohou
zúčastnit i UL).
• Letadlo nemusí mít odpovídač, avšak
musí být vybaveno radiostanicí s frek−
vencí 122,6 MHz. V individuálních pří−
padech můžete požádat o výjimku.
• Pilot musí mít nálet min. 60 hodin.
• Pilot nemusí mít odlétané výcvikové
úlohy skupinové slétanosti, avšak dopo−
ručuje se, aby před příletem do Roudni−
ce absolvoval alespoň jeden skupinový
let a ověřil si své dovednosti, které se
budou prověřovat při nácviku.
• Piloti, kteří mají nálet nižší než 300 hodin
musí mít v zápisníku potvrzeno provede−
ní alespoň jednoho letu k nácviku sléta−
nosti dvojice (cvičení 130 AK−MOT);
pro zájemce je možné toto cvičení
odlétat na soustředění v AK Bene−
šov ve dnech 18. a 19. června či
po domluvě i jindy.
• Každý pilot se musí zúčast−
nit briefingu v AK Roudnice
v pátek 24. června 2005
od 20.30 hod.
• Každý pilot se musí zú−
častnit nácviku skupino−
vého letu, který se bude
konat v den Memorial
Airshow (sobota,
25. června 2005) od
7.45 hod. ráno.
• Každý pilot musí při nácviku prokázat
schopnost udržet se bezpečně ve sku−
pině, odstartovat ve skupině a přistát;
vedoucí trojic a formací musí prokázat
schopnost vést trojici s ohledem na
ostatní trojice a na tvar celé skupiny.
• Piloti musí při nácviku i skupinovém le−
tu dodržet postupy a rozestupy určené
při briefingu.
• Prosím zaregistrujte se a sledujte dal−
ší informace, doporučení, diskusi
a postupy, které budou publikovány na
www.memorialairshow.cz/Skupina.
Na shledanou na briefingu!
Krátké zprávy
Leteckomodelársky klub pri Aeroklube
Holíč spolu s Aeroklubom Holíč a spoloč−
nostou AVE Slovakia s.r.o. poriadajú
v sobotu dňa 23. 7. 2005 na letisku v Ho−
líči tradičný Letecko−modelársky víkend
s AVE.
Program začína o 10:00 hod. modelár−
skou exhibíciou, kde bude možno vidieť
okrem obrých makiet i štvormotorové mo−
dely C5A Galaxy a Avro York s rozpätím
viac ako 8 metrov, prúdové modely, vrtul−
níky a iné atrakcie. Od 13:00 hod. začne
dvojhodinová ukážka leteckej techniky −
športových a ultraľahkých lietadiel. Toho−
ročnou atrakciou budú letové ukážky lieta−
diel armády Slovenskej Republiky vrátane
akrobacie nadzvukovej stíhačky MIG 29
a cvičnej podzvukovej stíhačky Albatros
a statická ukážka vrtulníku MI24. Prisľúbe−
ná je i účasť súkromného prúdového lieta−
dla L29 Delfín, na ktorom bude možné ab−
solvovať i vyhliadkový let a akrobaciu. Po−
čas tejto exihibície prebehne súťaž detí
s dodanými modelmi hádzadiel, tombola,
výstava automobilových veteránov a bude
možnosť absolvovať i vyhliadkové lety nad
okolím na Cesnách 172. Srdečne všet−
kých pozývame na túto zaujímavú akciu.
Viac informácii môžete získať na našej
web stránke: www.ave.sk/mk, alebo cez
nižšie uvedené kontakty.
Kontakty:
Leteckomodelársky klub pri Aeroklube
Holíč, Staničná 13, 908 51 Holíč.
Kontaktné čísla:
Olin Vitásek: tel.+421−905398611,
Radovan Staňka: tel. +421−903701899,
fax: +421 346908011/15, e−mail:
[email protected], web: www.ave.sk/mk.
Prštné 523, 760 01 Zlín
Czech Republic
tel.: +420 577 226 616
fax: +420 577 019 117
e-mail: [email protected]
[email protected]
ALIX
STANDARD
DESIRE
STANDARD
MOTOROVÝ
SPECIÁL
ne
w
MASTER
PERFORMANCE
Fakulta Tělesné výchovy a sportu Uni−
versity Karlovy přijímá přihlášky do Tre−
nérské školy v programu celoživotního
vzdělávání.
Termín uzávěrky přihlášek je stanoven
do 31. 7. 2005 a obory budou otevřeny při
více jak šesti přihlášených osobách na
jednu odbornost.
Specializace: Paragliding, Powerkiting.
Studium je dvouleté zakončené seminární
prací.
Absolventi jsou uznáváni podle směrni−
ce MŠMT jako kvalifikované osoby pro
podnikání v oblasti „Poskytování tělový−
chovných služeb“.
Studium je vhodným doplněním kvalifi−
kace instruktor PL. Zahrnuje mimo jiné
studium předmětů anatomie, biomechani−
Svaz MPK vyhlašuje výběrové řízení na
funkci manažera pro přípravu projektu
MS 2007 v motorovém paraglidingu
v České republice. Přihlášky s životopi−
sem zasílejte na LAA ČR do 30. 7. 2005.
ka, fyziologie, pedagogika, sportovní tré−
nink, hygiena apod.
Studium probíhá ve 4 semestrech for−
mou 18 bloků, které trvají od čtvrtka do
soboty, a uzavřené je vypracováním závě−
rečných prací s obhajobou.
Více informací naleznete na
http://www.ftvs.cuni.cz/verejnost/ts.php.
MOTOROVÝ
ŠAMPION
KROSNA
ELECTRIC
(mif)
KROSNA
RODEO
V
TRÍKOLKA
CRUISE
V
TRÍKOLKA
TRIKE
V
o
... a mnoho doplnku
Pilot
LAA ČR
6/05
5
Krátké zprávy
Pro majitele navijáků
Žádám majitele navijáků pro PK a ZK, které ne−
mají schválení do provozu LAA ČR, aby dodali
veškerou potřebnou dokumentaci co nejdříve
panu Františku Salavovi.
Adresa pro zaslání dokumentace je: František
Salava, Chvalínská 2109, 413 01 Roudnice nad
Labem, e−mail: [email protected].
Potřebná dokumentace je rozepsána v návr−
hu směrnice PL 4 a k vyžádání je u HI PL LAA
ČR Miroslava, e−mail: [email protected].
(mif)
OMNIPOL a.s. Nekázanka 11, Praha 1
tel.: 224 011 111, 224 012 406, fax: 224 012 439
e−mail : [email protected]
OMNIPOL, a. s. − leasing − OS 3100
nabízí finanční leasing nových i olétaných ultralehkých
a sportovních letadel, nových padáků, navijáků za výhodných finančních podmínek.
Spokojený zákazník náš cíl.
1. a 2. kolo Ligy ČR v paraglidingu
V současné době máme již za sebou první dva závody seriálu Ligy ČR v paraglidingu.
Rozsáhlejší články z obou akcí připravujeme do Pilota 7/2005.
Výsledky 1. kola – Straník,
9. – 13. 5.
Výsledky 2. kola – Krkonoše,
21. – 28. 5.
1.Miroslav Stěhula,
Gradient Avax RSF
2.Karel Vrbenský,
Mac Magus
3.David Ohlídal,
Axis Mercury
1. František Pavloušek,
Axis Mercury
2. Jan Kupka,
Axis Mercury
3. Petra Krausová,
Mac Magus
Juniorským mistrem ČR se v Krkonoších stal Michal Šneiberg s PK
Gradient Nevada.
(red)
Kalendář soutěží v PG akrobacii
Termín
23.−25. 6. 05
6.−12. 8. 05
11.−15. 8. 05
18.−21. 8. 05
26.−28.8.05
6
Pilot
LAA ČR
6/05
Název akce
Open Norvegian Acro Championship
(Vertigo Voss bylo zrušeno)
AcroCup
AcroAria
Red Bull Vertigo (8. ročník)
AcroLac
Místo
Voss
Stát
Norsko
Web:
www.vertigo−voss.com
Bohinjské jezero
Omegna, jezero Orta
Villeneuve
Jezero du Bourget
Slovinsko
Itálie
Švýcarsko
Francie
www.loop−acrocup.com
www.acroaria.com
www.redbull−vertigo.com
www.acrolac.com

Podobné dokumenty

historie proudových motorů

historie proudových motorů • Frank Whitley jako první ve světe v roku 1935 patentoval princip leteckého turbokompresorového motoru. • Jeho první navrhnutý letecký turbokompresorový motor W.1X byl prvýkrát spuštěn 14. prosinc...

Více

Krátké zprávy

Krátké zprávy chodní úspěch, obzvlášť v zahraničí. Což je pravda. Dokladem toho byl například tradiční americký aviatický slet v Oshkoshi, na němž mezi tisíci letadly zaznamenala velmi dobrý ohlas česká ultraleh...

Více

Výroční zpráva muzea 2010 na www

Výroční zpráva muzea 2010 na www rekompletován tiskařský lis. Sbírka muzea byla v roce 2010 doplněna o 172 evidenčních položek, které představují přibližně 2.749 předmětů. K nejhodnotnějším přírůstkům sbírky patří soubor předmětů ...

Více

kalendář - RC revue

kalendář - RC revue Kluzáky s elektrickým pohonem RCE7 Motorové kluzáky se sedmi NiCd články RCEA Halové akrobatické modely RCEO Kluzáky s elektrickým pohonem RCEJ Kluzáky s elektrickým pohonem RCEP modely pro závod k...

Více

kalendář modelářských soutěží v roce 2012

kalendář modelářských soutěží v roce 2012 F1A Kluzáky F1B Modely s gumovým motorem

Více

Lockheed C130 Hercules

Lockheed C130 Hercules V rámci IFR pak model (a většina starších reálných letadel) používá klasickou, non­RNAV navigaci.  To komplikuje plánování letů na IVAO kde většina tratí je pouze pro RNAV. V reálném světě u  vojen...

Více

4. závod v Lazech

4. závod v Lazech ECHLO. Dorazilo celkem 33 posádek, které jely ve třech třídách - TURISKÉ, ADVENTURE, EXTRÉM. Jelikož se mělo vyhlašovat i celkové pořa­ dí všech kategorií za celou sezonu, tak se bojovalo s vypětím...

Více

Historie letiště Bechyně

Historie letiště Bechyně 1923, kdy v rámci cvičení působily dva letouny Aero A-15 ve dnech 4. a 5. září z polí severně od Bechyně mezi cestou do Senožat a „švestkovou alejí“. Dne 28. srpna 1938 zorganizovala místní pobočka...

Více