xantrex 300

XANTREX 300
měnič 12V DC / 230V AC
Návod k použití
Obsah:
1.ÚVOD.................................................................................................................................................................. 1
2. DŮLEŽITÉ BEZPEČNOSTNÍ INFORMACE.............................................................................................. 1
3. ZÁKLADNÍ VLASTNOSTI MĚNIČE ........................................................................................................... 2
4.PŘIPOJENÍ MĚNIČE....................................................................................................................................... 3
5. FUNKCE MĚNIČE .......................................................................................................................................... 6
6. DOBA PROVOZU Z AKUMULÁTOROVÉ BATERIE .............................................................................. 7
7. ODSTRAŇOVÁNÍ PROBLÉMŮ.................................................................................................................... 7
9. ZÁRUKA ........................................................................................................................................................... 9
1.Úvod
Děkujeme Vám za koupi měniče Inverter 300 od firmy Xantrex (dále pouze měnič). Měnič (měnič DC / AC)
vytváří ze vstupního stejnosměrného napětí jmenovité hodnoty 12V výstupní střídavé napětí 230V AC
s frekvencí 50Hz s výstupním výkonem do 300W. Je vhodný pro napájení síťových spotřebičů při mobilním
použití např. na palubě osobních automobilů, obytných přívěsů a všude tam, kde není k dispozici veřejná
rozvodná síť 230V/50Hz. Měnič lze použít např. k napájení televizorů, videorekordérů, laptopů, camcorderů,
nabíječek pro mobilní telefony, zářivek a pájek.
2. Důležité bezpečnostní informace
Když je měnič připojen nebo používán nesprávně, může dojít k vytvoření nebezpečných podmínek, které mohou
ohrozit zdraví i život osob nebo poškodit měnič nebo napájený spotřebič. Přečtěte si prosím pozorně následující
bezpečnostní informace a věnujte zvýšenou pozornost všem varováním a výzvám k opatrnosti v tomto
návodu. Tato prohlášení jsou v textu vyznačena symbolem:
Varování určují podmínky, při jejich nedodržení může dojít ke zranění nebo usmrcení osob.
Výzvy k opatrnosti zahrnují podmínky nebo postupy, které mohou vést ke zničení měniče, nebo jiného
přístroje.
Varování a výzvy k opatrnosti
Varování: nebezpečí úrazu elektrickým proudem
Měnič vytváří stejné životu nebezpečné napětí, jaké je v zásuvce domácího rozvodu sítě 230V/50Hz.
Nevkládejte cizí předměty do zásuvky měniče, ani do jiných otvorů v jeho obalu.
Neotvírejte měnič. Všechny servisní práce svěřte autorizovanému opraváři.
Varování: nebezpečí úrazu elektrickým proudem
Nevystavujte měnič vodě, dešti, sněhu, nebo postřiku.
Varování: nebezpečí požáru nebo výbuchu
Měnič obsahuje součástky, které mohou způsobit oblouk nebo jiskření. K zabránění požáru nebo
výbuchu neinstalujte měnič v místech obsahujících baterie nebo hořlavé materiály nebo v místech, která vyžadují
vybavení ochranou proti zapálení.
Varování: nebezpečí požáru
K omezení nebezpečí požáru nezakrývejte nebo neomezujte ventileční otvory. Nezabudovávejte měnič
do prostoru s malými vzdálenostmu od povrchu měniče. Mohlo by dojít k přehřátí měniče.
Varování nebezpečí šoku a požáru
Při instalaci kabely pokládejte mimo ostré hrany a horkého povrchu motorového prostoru nebo vozidla.
Opatrně: Nebezpečí zničení napájeného zařízení
Měnič je navržen pro přímé připojení standardních elektrických spotřebičů a elektronických zařízení způsobem
popsaným v tomto návodu.
Nepřipojujte měnič k domácímu rozvodovému napětí
Nepřipujujte měnič k žádnému spotřebiči nebo zařízení, u kterého je nulový vodič spojen s kostrou (ochranným
vodičem) nebo s minusovým pólem vstupního stejnosměrného zdroje (minusovým pólem akumulátorové
baterie).
Opatrně: nebezpečí zničení měniče
Přepólování vstupního zdroje měniče ( akumulátorové baterie ) tj. připojení kladného pólu vstupního zdroje na
minusový vývod vstupu měniče a záporného pólu vstupního zdroje na kladný vývod vstupu měniče vede ke
zničení měniče. Měnič bude nutno dát do opravy. Na škody způsobené přepólováním vstupního zdroje na
měniče se nevztahuje záruka.
Opatrně: nebezpečí zničení spotřebičů obsahujících akumulátorovou baterii
Výstup měniče je nesinové napětí. Některé nabíječky akumulátorů mohou být zničeny při připojení k měniči.
Dva následující typy přístrojů jsou náchylné k tomuto problému:
•
Malé spotřebiče napájené z baterie jakou jsou přenosná svítidla, holící strojky a lampy napájené z nabíjecích
akumulátorů, které mohou být připojeny přímo do síťové zásuvky pro jejich dobíjení.
•
Některé nabíječky pro akumulátorové baterie používané pro napájení ručního nářadí s bateriovým pohonem
( tyto nabíječky by měly být vybaveny štítkem s varováním, že na vývodech nabíjené baterie je přítomno
nebezpečné napětí ).
Nepoužívejte měnič s výše uvedenými typy spotřebičů.
Opatrně : nebezpečí zničení měniče vysokou teplotou
Nepoužívejte měnič při teplotách vyšších než +40°C. Může dojít k jeho přehřátí.
3. Základní vlastnosti měniče
Pohled na panel měniče je na obr.1
•
•
•
•
•
•
1 – Střídavá (AC) výstupní zásuvka. Ta umožňuje připojit elektrický spotřebič 230V/50Hz s příkonem
150W nebo menším.
2 – Vypínač má dvě polohy: 0 = výstup měniče je vypnut, I = výstup měniče je zapnut
3 – Indikace PWR – zelený LED svítí, když je vypínač v poloze I (zapnuto)
4 – FAULT – červený LED svítí, když je měnič logicky vypnut (na výstupu není napětí ) jako následek
příliš nízkého nebo příliš vysokého vstupního napětí, přetížení způsobeného napájeným spotřebičem, nebo
příliš vysoké teploty.
5 – Montážní patky – umožňují pevné připevnění měniče ke vhodné podložce. Podrobnější informace
naleznete v části ,,Připevnění měniče k montážnímu povrchu“ .
Zvukový signál – varuje v případě vypnutí měniče v důsledku přehřátí nebo v důsledku nízkého vstupního
napětí měniče (vstupní akumulátorové baterie).
Na vstupním panelu měniče ( viz obr. 2) je umístěn ventilátor, který se otáčí, pokud odebíraný příkon
spotřebiče je 100W nebo větší.
obr.č.1
Upozornění: Měnič je standardně vybaven zásuvkou podle německé normy DIN (tzv. Schuko zásuvka).
Pokud Vámi napájené zařízení není již vybaveno univerzální síťovou zástrčkou nebo se nejedná o
zařízení třídy II (je použito dvouvodičové síťové šňůry bez ochranného vodiče) doporučujeme Vám
zakoupit si prodlužovací síťovou šňůru vybavenou univerzální zástrčku.
4.Připojení měniče
Výběr umístění měniče:
Pro správné použití vyberte místo, které je:
• Suché – nevystavuje měnič kapající nebo rozprášené vodě
• Studené – provozuje měnič při teplotách okolí mezi 0°C až +40°C. Neumisťujte jej v blízkosti zdrojů tepla
ani jej nevystavujte účinkům slunečního záření.
• Dobře větrané – pro dostatečné chlazení je potřeba ponechat alespoň 5 cm mezeru okolo měniče.
• Čisté bez prachu a nečistot – vyberte místo, které je prosté všech nečistot, které by se mohly dostat do
měniče.
• Chráněné proti plynům – unikajícím z akumulátorové baterie. Nemontujte měnič v místě, kde by byl
vystaven účinkům plynů unikajícím z akumulátorové baterie. Tyto plyny jsou velmi korozivní a mohou
zničit měnič.
Připevnění měniče k montážnímu povrchu:
Pro dočasné nebo přenosné použití umístěte měnič na vodorovné ploše (např. na stole nebo na podlaze Vašeho
vozidla).
Pro stálou instalaci použijte čtyři šrouby k připevnění montážních patek měniče na vhodný povrch.
Připojení měniče:
Opatrně: nebezpečí zničení měniče
Měnič lze připojit ke vstupnímu zdroji 12V stejnosměrných s použitím:
• Zásuvky palubního zapalovače cigaret
• Svorek na baterii
• Pevného připojení k baterii
Použitý způsob připojení závisí na příkonu napájené zátěže. Při připojení měniče si prohlédněte obrázky obr.2 a
obr.3.
Na obr. 2 je pohled na vstupní stejnosměrný panel měniče:
Obr.č.2
•
•
•
1 – ventilátor
2 – červený (kladný+) vývod
3 – černý (záporný -) vývod
Použití zásuvky palubního zapalovače cigaret:
Opatrně: nebezpečí požáru
Rozvody ve většině 12V zásuvek ve vozidle nejsou dostatečně dimenzovány pro zátěže větší než 150W – mohly
by se přehřát a představovat nebezpečí požáru. Nepoužívejte zátěže větší než 150W při připojení měniče přes
zásuvku palubního zapalovače cigaret.
Zátěže menší než 150W
Pokud budete napájet zátěže menší než 150W, použijte zásuvky palubního zapalovače cigaret.
K připojení měniče
1. Vyšroubujte matice vstupních svorek měniče.
2. Kabelové oko kabelu s červenou koncovkou nasaďte na šroub červené (kladné+) svorky měniče a s citem
utáhněte matici.
3. Kabelové oko kabelu s černou koncovkou nasaďte na šroub černé (záporné-) svorky měniče a s citem
utáhnete matici.
Opatrně: nebezpečí zničení měniče
Přehození kladného a záporného přívodního kabelu do baterie povede ke zničení měniče a ztrátě Vaší záruky.
Dvakrát zkontrolujte připojení: kabel s červenou koncovkou musí být připojen k červené svorce a kabel s černou
koncovkou musí být připojen k černé.
4. Zasuňte připojovací konektor do zásuvky palubního zapalovače cigaret nebo do jiné 12V zásuvky vozidla.
5. Zapněte vypínač měniče do polohy I (zapnuto). Rozsvítí se zelený LED označený PWR a ve výstupní
zásuvce je k dispozici napětí 230V/50Hz.
Poznámka: u některých vozidel je nutno otočit klíček do první pozice, aby v zásuvce vozidla bylo připojeno
napětí 12V stejnosměrných.
6. Připojte napájené zařízení k výstupu měniče.
Připojení baterie pomocí svorek:
Zátěže větší než 150W
Pokud budete napájet zátěže větší než 150W (až do 300W trvalého výkonu), připojte měnič k 12V baterii
s použitím kabeláže zakončené svorkami.
Varování: Nebezpečí korozivních materiálů a energie
K omezení nebezpečí podráždění a popálení noste ochranné brýle a oděv, když pracujete s akumulátorovými
bateriemi.
Zvláštní pozornost věnujte tomu, aby se kovové nástroje nebo osobní věci jako např. prsteny nebo hodinky
nedostaly do styku s vývody akumulátorové baterie.
Opatrně: nebezpečí zničení měniče
Přehození kladného a záporného přívodního kabelu od baterie povede ke zničení měniče a ztrátě Vaší záruky.
Dvakrát zkontrolujte správnost připojení :
Červený kabel musí být připojen k červené svorce (+) měniče a ke kladnému (+) vývodu akumulátorové baterie.
Černý kabel musí být připojen k černé svorce (-) měniče a k zápornému (-) vývodu akumulátorové baterie.
K připojení měniče:
1. Vyšroubujte matice vstupních svorek měniče.
2. Kabelové oko červeného kabelu nasaďte na šroub červené (kladné+) svorky měniče a s citem utáhněte
matici.
3. Připojte červenou svorku kabelu ke kladnému (+) vývodu akumulátorové baterie.
4. Připojte černou svorku kabelu k zápornému (-) vývodu akumulátorové baterie.
5. Kabelové oko černého kabelu nasaďte na šroub černé (záporné-) svorky měniče a s citem utáhněte matici.
Poznámka: při provedení tohoto spojení se může objevit jiskra – to je normální.
6. Zkontrolujte, že obě svorky jsou bezpečně připojeny k vývodům akumulátorové baterie. Volné spojení
způsobí nadměrný úbytek napětí a může způsobit přehřívání kabelů. To může vést ke zničení přístroje nebo
k požáru.
7. Zapněte vypínač měniče (do polohy I). Rozsvítí se zelený LED označený PWR a v zásuvce měniče je
k dispozici výstupní střídavé napětí 230V/50Hz.
Pevné připojení měniče k akumulátorové baterii:
Pro zátěže všech velikostí (až do 300W stálého výkonu)
Pro trvalé elektrické připojení nebo napájení některých zátěží, které jsou větší než 150W a některých, které jsou
menší než 150W je možno provést pevné připojení měniče k akumulátorové baterii – viz obr.3.
Varování: nebezpečí úrazu a požáru
Provedení pevného připojení svěřte kvalifikované osobě.
Na obr.3. je vyznačeno schéma připojení:
Obr.č.3
1 – měnič
2 – červený kabel (průřez vodiče 4mm²) z kladné svorky měniče ke kladnému vývodu akumulátorové baterie
(přes pojistku a vypínač)
3 – automobilová pojistka 40A
4 – vypínač 12V/40A
5 – akumulátorová baterie 12V
6 – černý kabel (průřez vodiče 4mm²) ze záporné svorky měniče k zápornému vývodu akumulátorové baterie.
Opatrně: nebezpečí požáru
Rozvody ve většině 12V zásuvek vozidel jsou dostatečně dimenzovány pro zátěže větší než 150W – mohly by se
přehřát a představovat nebezpečí požáru.
Pro zátěže větší než 150W připojte měnič přímo k baterii a použijte vhodně dimenzované průřezy vodičů.
K pevnému připojení měniče k baterii:
1. Odštípnete svorky pro připojení k baterii pomocí svorek (tyto kabely jsou vhodně dimenzovány i pro zátěže
větší než 150W. Kabely vybavené konektorem pro připojení k baterii přes zásuvku palubního zapalovače
cigaret, jsou příliš tenké: tyto nepoužívejte pro pevné připojení)
2. S použitím vodiče s průřezem min. 4mm² nebo silnějším, prodlužte délku kabelů, pokud je to potřeba.
Maximální délka kabelů, včetně stávajících kabelů nemá být větší než 2m. Zapájejte spoje pájkou a pečlivě
zaizolujte místo spojení kabelů a použitím izolační pásky nebo s použitím tepelné smrštivé bužírky.
3. Připojte automobilovou pojistku s jmenovitým proudem 40A a vypínač dimenzovaný na proud 40A
v kladném (červeném) vodiči v blízkosti konce, který bude připojen k akumulátorové baterii (viz obr. 3).
Vypínač umožní odpojit stejnosměrné napětí při výměně pojistky. Spoje se opět spájí a zaizolují jako
v bodě.
4. Vypněte vypínač.
5. Připevněte (pájením nebo krimplováním) k oběma koncům kabelů na straně baterie vhodné kontakty, které
zajišťují spolehlivé připojení k vývodům akumulátorové baterie.
Opatrně: nebezpečí zničení měniče
Přehození kladného a záporného přívodního kabelu od baterie povede ke zničení měniče a ztrátě Vaší záruky.
Před připojením měniče k baterii zkontrolujte dvakrát připojení:
Červený kabel musí být připojen k červené svorce (+) měniče a ke kladnému (+) vývodu akumulátorové baterie.
Černý kabel musí být připojen k černé svorce (-) měniče a k zápornému (-) vývodu akumulátorové baterie.
6.
7.
Vyšroubujte matice vstupních svorek měniče.
Kabelové oko červeného kabelu nasaďte na šroub červené (kladné+) svorky měniče a s citem utáhněte
matici.
8. Připevněte kladný kontakt (červený kabel) ke kladnému vývodu baterie.
9. Připevněte záporný kontakt (černý kabel) k zápornému vývodu baterie.
10. Kabelové oko černého kabelu nasaďte na šroub černé (záporné-) svorky měniče a s citem utáhněte matici.
11. Zapněte vypínač (pozice 4 v obr.3)
12. Zapněte měnič /vypínač měniče do polohy I). Rozsvítí se zelený LED označený PWR a v zásuvce měniče je
k dispozici výstupní střídavé napětí 230V/Hz.
Odpojení baterie
Před odpojením baterie odpojte zátěž na výstupu měniče a potom vypněte vypínač 4.
Výměna pojistky v pevném přívodu k baterii:
Napřed vypněte vypínač 4 a teprve potom vyměňte pojistku 3 (viz obr.3)
5. Funkce měniče
Tato část popisuje normální funkci jakož i problémy, které se mohou vyskytovat při použití měniče.
Pracovní stavy měniče:
Normální funkce:
Po připojení měniče k 12V zásuvce Vašeho automobilu a zapnutí vypínače měniče (do polohy I) se rozsvítí
zelený LED označený PWR a v zásuvce měniče je k dispozici výstupní střídavé napětí 230V/50Hz.
K automatickému vypnutí měniče dojde v případě nízkého nebo příliš vysokého napětí napájecí baterie, při
přetížení výstupu ze strany napájeného zařízení, při přehřátí měniče nebo při zkratu na výstupu měniče.
Zvukový signál o nízkém vstupním napětí s následným vypnutím:
Při zatížení vstupní baterie se baterie vybíjí a její napětí klesá. V okamžiku, kdy měnič zjistí, že napětí na jeho
vstupu pokleslo pod úroveň cca 10,7V, je spuštěn akustický signál. To Vám dává čas k vypnutí napájeného
počítače, nebo jiného citlivého zařízení. Když ignorujete tento signál a vstupní napětí měniče poklesne na cca
10,0V, dojde k logickému vypnutí měniče. Zelený LED PWR svítí i nadále, akustický signál nadále zní a
zároveň se rozsvítí červený LED označený FAULT. Tato vypínací funkce chrání akumulátorovou baterii před
přílišným vybitím (které by mohlo zabránit v nastartování Vašeho vozidla, nebo dokonce zničit baterii).
Možnost vypnutí měniče při startu motoru vozidla:
Měnič bude pracovat i při běžícím motoru, ale normální úbytek napětí, ke kterému dojde při startování vozidla
může aktivovat vypnutí měniče v důsledku nízkého vstupního napětí.
Vypnutí při přetížení měniče napájenou zátěží:
Při připojení zátěže s odběrem větším než 300W (nebo 1,3A) měnič vypne. Zelený LED označený PWR zůstane
svítit, ale navíc se rozsvítí i červený LED označený FAULT.
Poznámka: Požadavky na velký rozběhový proud při zapnutí spotřebiče. V okamžiku zapnutí některých
síťových spotřebičů dochází k podstatně většímu odběru proudu než při následujícím ustáleném chodu
spotřebiče. Příkladem takových spotřebičů jsou např. televizory, monitory a elektrické motory. Měnič je schopen
dodat v okamžiku připnutí spotřebiče až 600W výstupního výkonu. Nicméně některé spotřebiče, které po
rozběhnutí mají menší příkon než 300W, vyžadují k rozběhu více než 600
W. V tom případě je nutné
použít buď měnič s větším výstupním výkonem, nebo spotřebič s menším rozběhovým příkonem.
Vypnutí měniče při vysokém napětí na vstupní na vstupní napájecí baterii:
Ke zvýšení napětí na vstupu měniče přesáhne následkem nedostatečného odvodu tepla nebo prostředí s vysokou
teplotou, povolenou mez, dojde ke spuštění akustického signálu a k vypnutí měniče. Červený LED označený
PWR svítí i nadále, navíc se rozsvítí i zelený LED označený FAULT. K automatickému znovuzapnutí měniče
dojde po jeho dostatečném vychladnutí.
Vypnutí měniče při přehřátí: Když pracovní teplota měniče přesáhne následkem odvodu tepla nebo prostředí
s vysokou teplotou, povolenou mez, dojde ke spuštění akustického signálu a k vypnutí měniče. Zelený LED
označený PWR svítí i nadále, navíc se rozsvítí i červený LED označený FAULT. K automatickému
znovuzapnutí měniče dojde po jeho dostatečném vychladnutí.
Interference měniče s elektronickými spotřebiči
Většina napájených spotřebičů pracuje z měniče stejně dobře jako při napájení z domácího rozvodu sítě
230V/50Hz s následujícími výjimkami.
Bzučení zesilovače. Některé levné stereo systémy mají nedostatečnou filtraci napájecích zdrojů a při napájení
měničem slabě bzučí. Nejlepším řešením je audiosystém s kvalitním vstupním filtrem.
Interference u televizního přijímače. Měnič je stíněn pro minimální rušení TV signálu. V případě slabého TV
signálu lze však pozorovat řádky běhající přes obrazovku. Můžete vyzkoušet některé z následujících doporučení
pro snížení nebo odstranění tohoto jevu:
• Použít prodlužovací šňůru mezi výstupem měniče a TV přijímačem pro zvětšení vzdálenosti mezi měničem
a TV přijímačem, anténou a kabely.
• Nastavit vhodnou polohu mezi měničem, TV přijímačem, anténou a kabely.
• Zesílit TV signál použitím lepší antény a použít stíněného kabelu od antény k TV přijímači.
• Zkusit jiný model TV přijímače. Různé modely se liší výrazně v jejich odolnosti proti rušení.
6. Doba provozu z akumulátorové baterie
Doba provozu závisí na stavu nabití akumulátorové baterie, její kapacitě a příkonu napájeného spotřebiče. U
typické automobilové baterie a napájeném spotřebiči s příkonem do 150W (jako např. TV přijímač) lze očekávat
dobu provozu od dvou do tří hodin.
K uchování baterie
• Nedovolte, aby Vaše automobilová akumulátorová baterie byla hluboce vybita. Autobaterie (startovací
baterie) není navržena pro hluboké vybíjení a opakované cykly hlubokého vybíjení/nabíjení zkracují
životnost baterie.
• Když používáte autobaterie jako zdroj pro měnič, nastartujte každou hodinu nebo dvě motor vozidla a
částečně dobijte baterii.
• Nenechávejte měnič zapnutý delší dobu, když není připojen napájený spotřebič.
• Měnič odebírá méně než 0,2A při zapnutém vypínači (v poloze I), když není zatížen spotřebičem na
výstupu, ale při dlouhodobém zapnutí může nakonec baterii vybít.
• Když měnič není používán, doporučuje se:
• Odpojit měnič od vstupu 12V (vytažením konektoru ze zásuvky ve vozidle)
• Odpojit svorky od baterie ( při zapojení pomocí svorek)
• Vypnout vypínač 4 (viz obr. 3) v rozvodu (při pevném připojení měniče k baterii)
7. Odstraňování problémů
Varování: nebezpečí úrazu elektrickým proudem
Neotvírejte měnič a nepokoušejte se jej sami opravovat. S opravou se obraťte na kvalifikovanou osobu.
Tato část popisuje problémy, se kterými se můžete setkat, příznaky každého problému, možné příčiny a náměty
na řešení.
Napájené zařízení nepracuje, červený LED označený FAULT svítí
Příznak: Napájené zařízení pracuje po dobu 1 až 10 sekund po zapnutí potom vypne.
Možná příčina
Navrhované řešení
Jmenovitý příkon připojené zátěže je větší než 300W. Použijte spotřebič s jmenovitým příkonem menším
Došlo k vypnutí měniče přetížením
než 300W (1,3A)
Jmenovitý příkon zátěže je menší než 300W, ale velký Připojená zátěž přesahuje startovací kapacitu měniče.
startovací proud způsobil vypnutí přetížením.
Použijte zátěž s rozběhovým proudem v limitu
startovací kapacity měniče.
Příznak: Napájené zařízení nepracuje. Červený LED označený FAULT se rozsvítí při zapnutí měniče nebo když
napájené zařízení je zapnuto nebo připojeno přes síťovou šňůru. Může znít akustický signál.
Možná příčina
Navrhované řešení
Baterie je vybitá.
Nabijte baterii.
Napětí baterie je příliš vysoké.
Zkontrolujte nabíjecí systém baterie.
Jmenovitý příkon zátěže je menší než 300W, ale velký Připojte měnič přímo k baterii Viz ,,Připojení baterie
startovací proud způsobil vypnutí přetížením.
pomocí svorek“ nebo ,,Pevné připojení měniče
k akumulátorové baterii“ .
Příznak: Napájecí zařízení pracuje po dobu delší než jedna minuta, zní akustický signál a svítí červený LED
označený FAULT. Povrch měniče je teplý nebo horký.
Možná příčina
Navrhované řešení
Nedostatečný odvod tepla nebo prostředí s vysokou Zajistěte, aby byl možný odvod tepla z měniče (nesmí
teplotou okolí způsobilo přehřátí měniče.
být zakryty větrací otvory v krytu měniče a je třeba
ponechat volnou mezeru alespoň 5 cm od měniče.
Měnič se zapne automaticky znovu po dostatečném
ochlazení.
Napájené zařízení nepracuje, nesvítí žádné indikace (LED) na měniči
Příznak: Zapalovač cigaret ve vozidle pracuje, ale měnič (napájený ze zásuvky zapalovače cigaret) nepracuje.
Možná příčina
Navrhované řešení
Kontakt mezi zásuvkou a zástrčkou zapalovače cigaret Zasuňte pevně zástrčku (konektor) do zásuvky.
je špatný.
Vyčistěte kontakty zástrčky a zásuvky, pokud je třeba.
Měnič byl připojen v opačné (špatné) polaritě k baterii. Pravděpodobně došlo ke zničení měniče. Měnič musí
být opraven. Na škody způsobené přepólováním
vstupního napájecího napětí měniče se nevztahuje
záruka. Měnič zašlete na adresu uvedenou na konci
tohoto návodu.
Příznak: Zapalovač cigaret ve vozidle nepracuje
Možná příčina
Navrhované řešení
Zásuvka zapalovače cigaret možná vyžaduje, aby bylo Otočte klíček startéru vozidla do příslušné pozice.
zapnuto zapalování vozidla
Pojistka zásuvky zapalovače cigaret je přerušena.
Zkontrolujte pojistky vozidla a nahraďte přerušenou
pojistku správným typem a velikostí.
Naměřená hodnota výstupního napětí měniče je příliš nízká
Příznak: Změřená hodnota výstupního střídavého napětí je nižší o 5 až 15V než hodnota uvedená v základních
parametrech měničů
Možná příčina
Navrhované řešení
K měření byl použit standardní měřící přístroj, který Pro přesné měření je potřeba použít pro měření napětí
měří střední hodnotu střídavého průběhu (a ne na výstupu měniče s modifikovaným sinusovým
efektivní).
průběhem výstupního napětí měřící přístroj (voltmetr),
který měří správnou efektivní hodnotu (true RMS)
průběhu – jako např. multimetr FLUKE řady 87.
Napětí baterie je příliš nízké.
Dobij baterii.
Doba provozu z akumulátorové baterie je kratší než očekávaná
Příznak: Měnič běží po určitou dobu a potom se rozsvítí červený LED označený FAULT. Povrch měniču je
studený nebo teplý.
Možná příčina
Navrhované řešení
Baterie je stará nebo vadná.
Vyměňte baterii.
Baterie není správně dobíjena.
Nechejte si kvalifikovanou osobou zkontrolovat
elektrický systém vozidla.
8. Základní parametry měniče:
Výstupní zásuvka
Výstupní střídavé napětí
Frekvence výstupního střídavého napětí
Výstupní střídavý průběh
Maximální trvalý výstupní výkon
Maximální rozběhový výstupní výkon
Rozsah vstupního stejnosměrného napájecího napětí
Odběr měniču na prázdno
Účinnost (typicky)
Rozsah pracovních teplot okolí:
Spuštění akustické signalizace nízké vstupní baterie
Vypnutí měniču při nízké vstupní baterii
Vypnutí měniču při vysoké vstupní baterii
Vypnutí při přehřátí
Vypnutí při výkonovém přetížení na výstupu
Vnitřní pojistka
Rozměry š x v x h
Hmotnost
Schválení
1
230V AC ± 5%
50Hz ± 3%
Modifikovaný sinusový průběh
300W
600W
10 až 15V DC
0,20A
90%
0°C až +40°C
10,7V DC
10,0V DC
15V DC
Automatické vypnutí a automatické znovuzapnutí
Automatické vypnutí a automatické znovuzapnutí
40A
103 mm x 66 mm x 200 mm
0,79kg
Značka CE (LVD, bezpečnost)
e Mark (odrušení pro automobily)
TUV/GS podle ČSN EN 60950 (bezpečnost)
9. Záruka
Na měnič je výrobcem poskytována záruka po dobu 24 měsíců od jeho zakoupení od autorizovaného prodejce.
Záruka se vztahuje na vady materiálu a vady způsobené výrobou. Nevztahuje se však na vady způsobené
nesprávným připojením nebo obsluhou měniču, které jsou v rozporu se zásadami uvedenými v tomto návodu.
V případě záruční i mimozáruční opravy zašlete měnič na adresu:
BATTEX, spol. s r.o.
Politických vězňů 1337
274 01 Slaný
Tel: 312 520 116; 526 155
Fax: 312 520 117
e-mail: [email protected]
www.battex.cz
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Tato část slouží jako záruční list
Výrobní číslo měniče:
Datum expedice:
Expedoval: podpis a razítko
Razítko prodejce a podpis:
Datum prodeje: