ZDE

VYJEDE OPRAVDU „ČESKÝ ORIENT EXPRESS“ NA TRASE
PRAHA- ISTANBUL?
VELETRH EUROASIA RAIL 2014 S VÝRAZNOU ČESKOU STOPOU A ÚČASTÍ
NÁM. MINISTRA DOPRAVY KARLA DOBEŠE
Shrnutí: Ve dnech 6. až 8. března 2014 se konal v Istanbulu mezinárodní veletrh „EURASIA RAIL 2014“
s oficiální účastí České republiky, kvantifikovanou náměstkem ministra dopravy ČR Karlem Dobešem,
velvyslancem ČR v Ankaře Václavem Hubingerem, generální konzulkou ČR v Istanbulu Ester
Lauferovou, generální ředitelkou Asociace podniků českého železničního průmyslu (ACRI) Marií
Vopálenskou, ekonomickými diplomaty Arnoštem Karešem a Pavlem Buchtou, zástupci zahraničního
zastoupení MPO/CzechTrade a zejména pak skupinou 18 českých firem operujících v segmentu
kolejových vozidel, light-rail, železniční a kolejové infrastruktury, komunikačních a zabezpečovacích
systémů a dodávek komponentů v železničním průmyslu. Aktivita ekonomických diplomatů ZÚ Ankara
a GK Istanbul přispěla k velmi „hutnému“, nicméně vyváženému programu krátké pracovní cesty
náměstka ministra dopravy Karla Dobeše, který během veletrhu jednal s generálními řediteli předních
domácích železničních společností se státní účastí – TCDD (Turecké státní železnice) a TÜVASAŞ
(Turkish Wagon Industry Inc.), s istanbulskou politickou reprezentací, v jejímž čele byl guvernér
Istanbulu Hüseyin Avni Mutlu a v neposlední řadě i českými vystavovateli.
Rostoucí význam tohoto mezinárodního veletrhu, který se již stává jakousi mezinárodní obchodní
značkou, podporuje i fakt, že Turecká republika v posledních 10 letech výrazně investuje do rozvoje
železnice, kolejové infrastruktury a výstavby nových vysokorychlostních tratí. Železniční síť se rozrůstá
průměrně o 137 km nových železničních tratí ročně, na konci loňského roku se rozšířila na téměř
12000 km. Značné státní dotace do této dopravní modality lákají přirozeně do Turecka i zahraniční
hráče.
Veletrh byl současně vhodnou platformou, resp. odrazovým můstkem pro další plánovanou
proexportní akci v segmentu kolejové dopravy, která se uskuteční na počátku června 2014. Bude jí
projekt ekonomické diplomacie ZÚ Ankara – podnikatelská mise českých firem z oblasti kolejových
vozidel, železniční infrastruktury a technologií, light-rail, dopravního IT segmentu a logistiky.
Na letošní, již 4. ročník mezinárodního veletrhu EUROASIA RAIL 2014 (6. – 8. 3. 2014) přijelo do
Istanbulu na 25 tis. návštěvníků a 300 vystavovatelů z 25 zemí, což meziročně znamenalo solidní
nárůst z řad vystavovatelů (z hodnoty 287 vystavovatelů v r. 2013, z toho 170 zahraničních). Mezi
současnými vystavovateli nechyběli přední světoví producenti jako např. SIEMENS, ABB, ALSTOM,
ANSALDO, BOMBARDIER, KNORR BREMSE, HYUNDAI ROTEM, WEBASTO a další. Domácí výrobci byli
zastoupeni státními společnostmi TCDD (Turecké státní železnice), TÜVASAŞ (Turkish Wagon Industry
Inc.), TÜDEMSAŞ (Turkish Railway Machines Industry Inc.), a TÜLOMSAŞ (Turkish Locomotive and
Engine Industry Inc.).
V rámci oficiální české expozice vystavovalo 11 českých společností (ACRI, AV Engineering a.s., AŽD
Praha s.r.o., Bonatrans a.s., ČSAD Uherské Hradiště a.s., SKD Trade a.s., T-CZ a.s., TOS Kuřim – OS a.s.,
VÚKV a.s., VÚZ a.s. a VZU Plzeň s.r.o.) na ploše 222 m2. Mimo oficiální účast ČR se na veletrhu
prezentovalo dalších 7 českých společností (Amit, Dako CZ a.s., Škoda Transportation a.s., Pars
Komponenty, Alfa Union a.s., Legios a.s., MSV Metal Studénka a.s. na ploše 259 m2. Celková výstavní
plocha přes 480 m2 tak z ČR učinila jednoho z největších národních vystavovatelů, a to po SRN a
domácím Turecku. Národní stánky, menší co do rozlohy i významu, měly na veletrhu dále Čína,
Francie, Velká Británie, Itálie, Rumunsko, Polsko a RF.
Pro české podnikatelské subjekty je atraktivita domácího trhu determinována vládním záměrem
investovat do železničních tratí cca 25 mld. USD do roku 2023. Turecko jen v letošním roce hodlá
investovat do dopravních projektů cca 6 mld. TL (cca 2 mld. EUR), přičemž více jak polovina (3,5 mld.
TL) má být proinvestována prostřednictvím Tureckých státních železnic TCDD. Jen v rozpočtu na
letošní rok 2014 se počítá s největšími investicemi do těchto projektů:
Marmaray:
1.4 mld. TL
Renewal of Existing Lines:
850 mil. TL
İstanbul Ankara High Speed Train:
640 mil. TL
Rolling Stock (Traction):
312 mil. TL
Infrastructure Enhancement:
320 mil. TL
New Railway Construction:
225 mil. TL
Adapazarı-Karasu Port Railway: 172 mil. TL
Airport Connections in Istanbul 151 mil. TL
Palu-Mus Railway:
150 mil. TL
Signalization:
130 mil. TL
Rostoucí význam sektoru kolejových vozidel, light-rail, železniční a kolejové infrastruktury,
komunikačních a zabezpečovacích systémů a dodávek komponentů v železničním průmyslu v Turecku
ocenil svou oficiální účastí na veletrhu náměstek ministra dopravy ČR Karel Dobeš, kterému během
jeho krátké pracovní cesty do Istanbulu a veletrhu samotného připravili ekonomičtí diplomaté ZÚ
Ankara a GK Istanbul sérii jednání s generálními řediteli předních domácích železničních
společností se státní účastí – TCDD (Turecké státní železnice) a TÜVASAŞ (Turkish Wagon Industry
Inc.), s istanbulskou politickou reprezentací, v čele s guvernérem Istanbulu Hüseyin Avni Mutlu a
v neposlední řadě i českými vystavovateli. Na jednání náměstka rovněž doprovodil velvyslanec ČR
v Turecku Václav Hubinger a generální konzulka v Istanbulu Ester Lauferová.
Náměstek Karel Dobeš během jednání s generálním ředitelem TCDD Süleymanem
Karaman-em (SK) potvrdil zájem na intenzifikaci zapojení českých firem do rozvoje železnic a
železniční infrastruktury v Turecku. SK potvrdil zájem státního železničního gigantu o spolupráci s ČR,
přičemž generální ředitel si je dobře vědom technologické úrovně i kvality českých firem. V této
souvislosti zmínil úspěšný pilotní projekt výstavby železničního přejezdu Soke, jehož realizátorem
byla česká společnost AŽD Praha, jakož i dodávku tramvají od společnosti Škoda Transportation pro
město Konya. V dané chvíli TCDD aktuálně spolupracuje s 10 zahraničními společnostmi. SK vyzval
nám. Dobeše, resp. české firmy k vyššímu zapojení do veřejných soutěží, vypisovaných TCDD, mj. i
v budoucnu chystaných tendrů na výstavbu železničních přejezdů. SK zmínil, že jím řízený podnik
hodlá jít striktně cestou tendrových řízení, přičemž věří, že v případě železničních přejezdů budou
české firmy (AŽD Praha) velmi konkurenceschopné ve srovnání s konkurenty ze záp. Evropy.
Záměrem TCDD v následujícím období je nákup 90ks souprav pro vysokorychlostní tratě. Jednou
z podmínek chystaného výběrového řízení je, že rychlovlaky jsou schopné dosahovat rychlosti 250
km/h. Pozornost strhl i návrh (zcela vážný, bez nadsázky a špetky ironie) náměstka generálního
ředitele TCDD Veysi Kurt-a nad otevřením přímého pravidelného železničního spojení mezi Prahou
a Istanbulem. DEK ZÚ Ankara přítomné seznámil s projektem ekonomické diplomacie, který se,
s ingerencí TCDD, uskuteční v červnu 2014 v Ankaře (viz níže podrobněji).
Česká delegace měla také možnost krátce pohovořit s istanbulskou politickou reprezentací, v jejímž
čele byl guvernér Istanbulu Hüseyin Avni Mutlu, který popsal české delegaci současný stav
infrastrukturálních projektů ve veřejné dopravě v Istanbulu i tendence budoucího vývoje.
Během následujícího jednání nám. Dobeše vyzval generální ředitel TÜVASAŞe Erol Inal české firmy
k participaci na vyhlášeném tendru na EMU (pozn. ZÚ: dle našich informací bude tendr s největší
pravděpodobností zrušen – TR subjektu se de facto jednalo o pouhý transfer technologií, bez
následného možného zapojení vítězného subjektu do hodnotového řetězce). Nám. Dobeš zmínil
dlouholetou tradici českého železničního průmyslu, výroby kolejových vozidel i vysokou úroveň
technologického vývoje českých firem v oblasti komunikačních a zabezpečovacích systémů. Osobně,
přímo v jednotlivých stáncích, pak nám. Dobeš za doprovodu velvyslance, generální konzulky a
generální ředitelky ACRI podpořil jednotlivé české vystavovatele.
V rámci prvních dvou dnů veletrhu ekonomičtí diplomaté ZÚ Ankara a GK Istanbul spolu s vedoucími
zahraničního zastoupení MPaO/CzechTrade v Istanbulu a Ankaře individuálně v rámci konzultací se
všemi zúčastněnými českými vystavovateli postupně projednali záměry jednotlivých firem na
perspektivním, nicméně náročném turském trhu. S mnohými byl dohodnut další společný postup
asistence a pomoci firemním aktivitám, a to jak v interakci ke státním drahám (TCDD), tak
Ministerstvu dopravy, ale i soukromému sektoru. Současně DEK ZÚ Ankara velmi detailně popsal
plánovaný projekt ekonomické diplomacie a vyzval vystavovatele k jejich aktivní účasti.
Závěr: Je potěšitelné, že se české firmy na teprve 4. ročníku mezinárodního veletrhu, který lze
považovat za stěžejní veletrh nejen v kontextu Turecka, ale též celého regionu, nyní v intencích
oficiální účasti, neztratily. Na 18 českých firem nabídlo špičkové železniční technologie, lokomotivy,
tramvaje, kolejové vozy, komponenty pro osobní i nákladní dopravu, komunikační, signalizační a
zabezpečovací systémy, netradiční řešení z oblasti logistiky či dopravní infrastruktury a mnoho
dalších zajímavostí spjatých s železničním sektorem a kolejovými vozy. Celkem téměř 500 m2 tak
z ČR učinilo jednoho z největších národních vystavovatelů - česká stopa tak byla velmi čitelná.
Proběhnuvší veletrh byl současně vhodnou platformou, resp. odrazovým můstkem pro další
plánovanou proexportní akci v segmentu kolejové dopravy, která se uskuteční na počátku června
2014. Bude jí podnikatelská mise členů ACRI do Ankary. V rámci projektu ekonomické diplomacie,
ve spolupráci s ACRI a za současného přispění klastru ARUS (nejvýznamnější sdružení výrobců,
dodavatelů a R&D center v oblasti kolejové dopravy v Turecku) plánujeme realizovat CZ-TR
workshop věnovaný kolejové dopravě, železniční infrastruktuře, zabezpečovací a komunikační
technice vč. B2B jednání. Během workshopu bude rovněž dotažena institucionalizace podpory
českým subjektům v podpis MoU mezi oběmi sektorovými asociacemi, resp. klastrem ARUS a ACRI.
Současně bude potencionál členů mise prezentován přímo vedení a relevantním sekcím Tureckých
státních železnic TCDD. Pozvánka i akvizice na podnikatelskou misi bude členům ACRI zaslána
prostřednictvím generální ředitelky ACRI.
Dosavadní proexportní akce i plánovaný projekt ekonomické diplomacie ZÚ Ankara v oblasti
kolejové dopravy bude zajisté cennou proexportní platformou českým firmám z oblasti kolejové
vozidel, železniční infrastruktury a technologií, light-rail, dopravního IT segmentu a logistiky. V této
souvislosti velmi uvítáme již avizovaný zájem náměstka ministra dopravy Karla Dobeše podpořit
podnikatelskou misi v rámci projektu ekonomické diplomacie svou aktivní účastí.
Vypracoval: Ing. Arnošt Kareš, Mgr. Pavel Buchta
14.3.2014