Instructions Mambo www.freeair.cz Page č.: 1 / 4
Transkript
Mambo Vážený zákazníku, Zakoupil jste si model Mambo. Před stavbou si důkladně přečtěte stavební návod a ujistěte se, že postupu rozumíte. Případně kontaktujte výrobce nebo Vašeho dealera. Seznam dílů: Název dílu Kompozitové křídlo Laminátový trup Přepážka serv Vrut Výškové kormidlo Bačkůrky podvozku Kabina ks 1 1 1 3 1 2 1 Název dílu Táhlo křidélek Táhla ocasních ploch Páka ocasních ploch Návok Páka křidélek Podvozek Směrové kormidlo ks 2 2 2 1 2 1 1 Dále budete potřebovat: Vteřinové lepidlo, aktivátor vteřinového lepidla, ostrý nůž. K osazení modelu je zapotřebí: přijímač (MZK), serva (Waypoint W-060), regulátor (TMM 1210-3 nebo Jeti 12), akumulátorová baterie (3 články LiPol 640-1200 mAh), motor (HCS C 150/2-3 nebo podobný s výkonem 150 W). Popis modelu: Mambo je ideální pro rychlé létání nebo termické poletování. Model Whistler je vyroben moderní technologií z kompozitových materiálů do forem. Díky vhodnému výběru výrobních technologií jsme pro Vás připravili kompozitový model za cenu konstrukčního letadla. Křídlo a trup jsou vyrobeny jako laminátové díly do forem, ocasní plochy jsou z balsy potažené nažehlovací fólií. Součástí stavebnice jsou táhla a veškeré drobné příslušenství. Stavba modelu je jednoduchá a zabere cca 90 minut. Jako motor doporučujeme HCS C 150W/2-3 nebo jiný střídavý elektromotor s příkonem 150 Watů. Máte na výběr z několika barevných kombinací, nebo jen čistě bílý model, který si můžete sami barevně zabarvit, např. spreji. Ke stavbě: Nejprve vyřízneme pomocí ostrého nože otvor pro serva křidélek (obr. 1). Hranu nejblíže náběžné hraně neodřezáváme a jen ji proškrábneme a použijeme jako závěs pro krytku (stejným způsobem jsou zavěšena křidélka). Následně vyřízneme otvor, kterým protáhneme kabely křidélek (obr. 2). Pro prodloužení serv křidélek postačí kabel o délce 30 mm (obr. 3). Pomocí CA nebo tavné pistole přilepíme serva křidélek. Páku křidélek přilepíme pomocí CA lepidla v ose páky serva (obr. 4). Nainstalujeme táhla křidélek (obr. 5, 6). Nožem prořízneme drážku pro panty směrového kormidla a panty vlepíme do kormidla (obr. 7, 8). Poté kormidlo vlepíme do kýlové části směrového kormidla. Přilepíme páku směrového kormidla (obr. 9). Vyfrézujeme otvory pro chlazení motoru (obr. 10). Vlepíme lanovody směrového a výškového kormidla (obr. 11). Přilepíme páku výškového kormidla a nainstalujeme lanovod výškového kormidla (obr. 12, 13). Přišroubujeme serva ocasních ploch do přepážky (obr. 14). Přepážku vlepíme do trupu a nainstalujeme táhla směrového a výškového kormidla (obr. 15, 16). Odstřihneme ochranné botky koleček (obr. 17). Dle svého vkusu nabarvíme kabinu (obr. 18). Sestavíme podvozek, na kolečko navlékneme šroub a zajistíme maticí (obr. 19). Poté nasadíme botku a pomocí druhé matice zajistíme k duralovému podvozku (obr. 20, 21). Pomocí dvou vrutů připevníme podvozek (obr. 22). Otvor pro středící kolík křídla vyvrtáme pomocí vrtáku o průměru 3 mm. kabinu přilepíme pomocí Ca lepidla (obr. 23). Přišroubujeme motor a zajistíme vrtuli (obr. 24). Posouváním baterií model dovážíme. Těžiště modelu je 60 +/- mm od náběžné hrany křídla. Uvědomte si rovněž, že tento model není hračka, a proto nelétejte v místech, kde můžete ohrozit zdraví či majetek nejen sebe, ale i ostatních lidí. Mnoho radosti a šťastných přistání přeje FreeAir. 1 Instructions Mambo 4 2 www.freeair.cz Page č.: 1 / Pictures 3 4 5 6 7 8 9 10 Instructions Mambo www.freeair.cz Page č.: 2 / 4 Pictures 11 12 13 14 15 16 17 18 Instructions Mambo www.freeair.cz Page č.: 3 / 4 Pictures 19 20 21 22 23 24 Instructions Mambo www.freeair.cz Page č.: 4 / 4
Podobné dokumenty
multi-baudicht 2k
Izolace částí staveb, které jsou v kontaktu se zemí nebo přímo v zemi, je i přes vytvořenou ochrannou vrstvu v podobě DS Systemschutz (třívrstvá speciální nopová fólie) vystavena extrémnímu zatížen...
VíceManual Horten IX (CZ+EN) PDF
Horten Vážený zákazníku, zakoupil jste si model Horten. Před stavbou si důkladně přečtěte stavební návod a ujistěte se, že postupu rozumíte. Případně kontaktujte výrobce nebo Vašeho dealera. Seznam...
VíceManual Bad John
Do křidélek zařízneme a zalepíme páky. Z 4ks uhlíku 1x60 ohneme táhla křidélek propojíme, seřídíme a zalepíme.obr.18 Otvor pro baterie vyřízneme z boku do zesílení trupu až po záletu a nalezení spr...
VíceWWII Street Fighters
(obr. 6.). Stejným způsobem jako nosník do křídla zalepíme zesílení trupu z Al drátu 1.6x500mm. Drát provlékneme motorovou přepážkou, konec drátu můžeme ohnout do L tak, aby motorová přepážka lépe ...
VíceFreeair.cz
Novinka mezi naÅ¡imi CNC frézkami. UrÄ•ena pro nároÄ•nou a pÅ™esnou práci s konstrukcÃ- podle úspěšného modelu Maestro 1100. PracovnÃ- plocha je 470 x 370 mm. [Product Details...]
VíceJak 55 - Freeair
Osazení serv: Pro dosažení potřebných výchylek kormidel i křidélek použijeme prodlužovaní páky na serva. Ty navlékneme na stávající páku serva a zalepíme. Obr36. Prodloužíme přívodní kabely. V kříd...
Víceicm tabor - info brigády
Zpracovalo Centrum mládeže Táborsko, projektové pracoviště Informační centrum pro mládež, Farského 887, 390 02 Tábor, www.icmtabor.cz
VíceManual SE 5 (en+cz)
Křídla : Slepíme poloviny křídel. Obr1. Přibližně v jedné třetině hloubky křídla od náběžné hrany vyřízneme drážku. Zatlačíme uhlíkový drát. U křídel se vzepětím uhlíkový drát v místě ohybu před za...
VíceNávod k obsluze a instalaci
3. [MENU] Tlačítko: Slouží k přepínání dostupných zdrojů signálu. 4. Navigace: Slouží pro aktivaci navigačního módu. 5. Slot pro SD/SDHC kartu: Vložte kartu s hudebními nebo video soubory. 6. Slot ...
Více