Instructions Mambo www.freeair.cz Page č.: 1 / 4

Transkript

Instructions Mambo www.freeair.cz Page č.: 1 / 4
Mambo
Vážený zákazníku,
Zakoupil jste si model Mambo. Před stavbou si důkladně přečtěte stavební návod a ujistěte se, že postupu rozumíte. Případně kontaktujte výrobce
nebo Vašeho dealera.
Seznam dílů:
Název dílu
Kompozitové křídlo
Laminátový trup
Přepážka serv
Vrut
Výškové kormidlo
Bačkůrky podvozku
Kabina
ks
1
1
1
3
1
2
1
Název dílu
Táhlo křidélek
Táhla ocasních ploch
Páka ocasních ploch
Návok
Páka křidélek
Podvozek
Směrové kormidlo
ks
2
2
2
1
2
1
1
Dále budete potřebovat:
Vteřinové lepidlo, aktivátor vteřinového lepidla, ostrý nůž. K osazení modelu je zapotřebí: přijímač (MZK), serva (Waypoint W-060), regulátor
(TMM 1210-3 nebo Jeti 12), akumulátorová baterie (3 články LiPol 640-1200 mAh), motor (HCS C 150/2-3 nebo podobný s výkonem 150 W).
Popis modelu:
Mambo je ideální pro rychlé létání nebo termické poletování. Model Whistler je vyroben moderní technologií z kompozitových materiálů do
forem. Díky vhodnému výběru výrobních technologií jsme pro Vás připravili kompozitový model za cenu konstrukčního letadla. Křídlo a trup jsou
vyrobeny jako laminátové díly do forem, ocasní plochy jsou z balsy potažené nažehlovací fólií. Součástí stavebnice jsou táhla a veškeré drobné
příslušenství. Stavba modelu je jednoduchá a zabere cca 90 minut. Jako motor doporučujeme HCS C 150W/2-3 nebo jiný střídavý elektromotor s
příkonem 150 Watů. Máte na výběr z několika barevných kombinací, nebo jen čistě bílý model, který si můžete sami barevně zabarvit, např. spreji.
Ke stavbě:
Nejprve vyřízneme pomocí ostrého nože otvor pro serva křidélek (obr. 1). Hranu nejblíže náběžné hraně neodřezáváme a jen ji proškrábneme a
použijeme jako závěs pro krytku (stejným způsobem jsou zavěšena křidélka). Následně vyřízneme otvor, kterým protáhneme kabely křidélek (obr.
2). Pro prodloužení serv křidélek postačí kabel o délce 30 mm (obr. 3). Pomocí CA nebo tavné pistole přilepíme serva křidélek. Páku křidélek
přilepíme pomocí CA lepidla v ose páky serva (obr. 4). Nainstalujeme táhla křidélek (obr. 5, 6). Nožem prořízneme drážku pro panty směrového
kormidla a panty vlepíme do kormidla (obr. 7, 8). Poté kormidlo vlepíme do kýlové části směrového kormidla. Přilepíme páku směrového
kormidla (obr. 9). Vyfrézujeme otvory pro chlazení motoru (obr. 10). Vlepíme lanovody směrového a výškového kormidla (obr. 11). Přilepíme
páku výškového kormidla a nainstalujeme lanovod výškového kormidla (obr. 12, 13). Přišroubujeme serva ocasních ploch do přepážky (obr. 14).
Přepážku vlepíme do trupu a nainstalujeme táhla směrového a výškového kormidla (obr. 15, 16). Odstřihneme ochranné botky koleček (obr. 17).
Dle svého vkusu nabarvíme kabinu (obr. 18). Sestavíme podvozek, na kolečko navlékneme šroub a zajistíme maticí (obr. 19). Poté nasadíme botku
a pomocí druhé matice zajistíme k duralovému podvozku (obr. 20, 21). Pomocí dvou vrutů připevníme podvozek (obr. 22). Otvor pro středící kolík
křídla vyvrtáme pomocí vrtáku o průměru 3 mm. kabinu přilepíme pomocí Ca lepidla (obr. 23). Přišroubujeme motor a zajistíme vrtuli (obr. 24).
Posouváním baterií model dovážíme. Těžiště modelu je 60 +/- mm od náběžné hrany křídla.
Uvědomte si rovněž, že tento model není hračka, a proto nelétejte v místech, kde můžete ohrozit zdraví či majetek nejen sebe, ale i ostatních lidí.
Mnoho radosti a šťastných přistání přeje FreeAir.
1
Instructions Mambo
4
2
www.freeair.cz
Page č.: 1 /
Pictures
3
4
5
6
7
8
9
10
Instructions Mambo
www.freeair.cz
Page č.: 2 / 4
Pictures
11
12
13
14
15
16
17
18
Instructions Mambo
www.freeair.cz
Page č.: 3 / 4
Pictures
19
20
21
22
23
24
Instructions Mambo
www.freeair.cz
Page č.: 4 / 4

Podobné dokumenty

multi-baudicht 2k

multi-baudicht 2k Izolace částí staveb, které jsou v kontaktu se zemí nebo přímo v zemi, je i přes vytvořenou ochrannou vrstvu v podobě DS Systemschutz (třívrstvá speciální nopová fólie) vystavena extrémnímu zatížen...

Více

Manual Horten IX (CZ+EN) PDF

Manual Horten IX (CZ+EN) PDF Horten Vážený zákazníku, zakoupil jste si model Horten. Před stavbou si důkladně přečtěte stavební návod a ujistěte se, že postupu rozumíte. Případně kontaktujte výrobce nebo Vašeho dealera. Seznam...

Více

Manual Bad John

Manual Bad John Do křidélek zařízneme a zalepíme páky. Z 4ks uhlíku 1x60 ohneme táhla křidélek propojíme, seřídíme a zalepíme.obr.18 Otvor pro baterie vyřízneme z boku do zesílení trupu až po záletu a nalezení spr...

Více

WWII Street Fighters

WWII Street Fighters (obr. 6.). Stejným způsobem jako nosník do křídla zalepíme zesílení trupu z Al drátu 1.6x500mm. Drát provlékneme motorovou přepážkou, konec drátu můžeme ohnout do L tak, aby motorová přepážka lépe ...

Více

Freeair.cz

Freeair.cz Novinka mezi naÅ¡imi CNC frézkami. UrÄ•ena pro nároÄ•nou a pÅ™esnou práci s konstrukcÃ- podle úspěšného modelu Maestro 1100. PracovnÃ- plocha je 470 x 370 mm. [Product Details...]

Více

Jak 55 - Freeair

Jak 55 - Freeair Osazení serv: Pro dosažení potřebných výchylek kormidel i křidélek použijeme prodlužovaní páky na serva. Ty navlékneme na stávající páku serva a zalepíme. Obr36. Prodloužíme přívodní kabely. V kříd...

Více

Piranha-CZ

Piranha-CZ 1 Zesílení hlavního dílu trupu

Více

icm tabor - info brigády

icm tabor - info brigády Zpracovalo Centrum mládeže Táborsko, projektové pracoviště Informační centrum pro mládež, Farského 887, 390 02 Tábor, www.icmtabor.cz

Více

Manual SE 5 (en+cz)

Manual SE 5 (en+cz) Křídla : Slepíme poloviny křídel. Obr1. Přibližně v jedné třetině hloubky křídla od náběžné hrany vyřízneme drážku. Zatlačíme uhlíkový drát. U křídel se vzepětím uhlíkový drát v místě ohybu před za...

Více

Návod k obsluze a instalaci

Návod k obsluze a instalaci 3. [MENU] Tlačítko: Slouží k přepínání dostupných zdrojů signálu. 4. Navigace: Slouží pro aktivaci navigačního módu. 5. Slot pro SD/SDHC kartu: Vložte kartu s hudebními nebo video soubory. 6. Slot ...

Více