MATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE 25.04.2013

Transkript

MATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE 25.04.2013
Odbor rozvoje, investic a majetku města
V Písku dne: 12.04.2013
MATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE 25.04.2013
MATERIÁL K PROJEDNÁNÍ
Informace o možnosti vybudování nových lávek pro pěší ve městě Písku.
NÁVRH USNESENÍ
1/
Rada města
a/ projednala informaci o možnosti vybudování nových lávek pro pěší ve městě Písku.
b/ jiné usnesení ……………………………….
2/
Rada města
a/ ukládá odboru RIMM zahájit přípravu projekčních prací na lávce pro pěší Hradiště sv. Václav dle varianty č. .... a nárokovat částku na vybudování lávky do rozpočtu r. 2014.
b/ ukládá odboru RIMM zahájit přípravu projekčních prací na lávce pro pěší sv. Václav –
Pražské předměstí a nárokovat částku na vybudování lávky do rozpočtu r. 2014.
c/ jiné usnesení ……………………………….
Návrh předkládá
JUDr. Ondřej Veselý,
starosta
Návrh zpracoval
Ing. Milena Hladíková,
vedoucí odboru
Ing. Petr Matoušek,
referent
Důvodová zpráva:
Odbor RIMM obdržel v loňském roce úkol z porady vedení č. 232 „Zjistit možnost realizace včetně
nákladů na lávku u sv. Václava (pod jezem) a u Lesnické školy (propojení Václavského předměstí s
Pražským)“. S žádostí o vypracování ideového záměru (studie) byl osloven specialista na mostní
konstrukce Ing. Josef Pejchal.
Lávka pro pěší Václavské – Pražské předměstí:
Lávka přes komunikaci I/20 v blízkosti železniční zastávky byla navržena k realizaci již při výstavbě
obchvatu Písku a byla součástí projektové dokumentace vypracované projekční kanceláří
Pragoprojekt ČB. Lávka měla sloužit především pro rychlý přesun vojáků do autoparku a prostoru
vojenského cvičiště Oldřichov. Lávka se nakonec nerealizovala a díky odchodu armády z města
ztratila svůj původní význam. S dnešním rozvojem obytné zóny u Václava a probíhající regenerací
Žižkových kasáren by realizace této lávky našla opět opodstatnění.
Lávku by bylo možné realizovat jako ocelovou příhradovou konstrukci dolní mostovkou, cenový
odhad 25 – 30 mil. Kč. Druhou možností je konstrukce s parabolickým obloukem, cenový odhad 30 40mil. Kč. Varianta parabolického oblouku by v tomto místě dostávala i další rozměr – „Vstupní brány
do města“. U obou variant je vysoký nárok na zábor pozemků dotčených rampami pro vozíčkáře.
Lávka pro pěší Hradiště - Václavské předměstí:
V tomto případě zpracovatel posuzoval dvě místa pro propojení obou částí města. V prvním případě
se jedná o lokalitu nad restaurací U Smetáka a městskou plovárnou u Václava. I zde byly
posuzovány materiálové varianty železobetonové předpjaté konstrukce a příhradové konstrukce.
Ve druhém případě se jedná o lokalitu nad malou vodní elektrárnou (Jitex) a parkovištěm u bývalé
ubytovny Budex. Cenový odhad pro jednotlivé varianty:
1/ Smeták - Plovárna, konstrukce železobeton
17,5 - 23,0 mil. Kč
2/ Smeták - Plovárna, konstrukce ocelová příhradovina
16,0 - 21,0 mil. Kč
3/ Elektrárna - ubytovna Budex, konstrukce ocelová příhradovina
25,0 - 28,0 mil. Kč
I zde je vysoký nárok na zábor pozemků dotčených rampami pro vozíčkáře. Všechny zde uváděné
ceny jsou bez DPH.
Doporučení zpracovatele:
Zpracovatel doporučuje v letošním roce zahájit projekční práce pouze na lávce propojující Hradiště a
sv. Václav. Projekční přípravu lávky propojující sv. Václav a Pražské předměstí zpracovatel
doporučuje zahájit až po dořešení využití celého areálu Žižkových kasáren.
Vztah k rozpočtu:
Případné vypracování dalšího stupně projektové dokumentace by bylo hrazeno z položky Projektové
dokumentace investičních akcí pro rok 2013, která je součástí schváleného rozpočtu města Písku
pro rok 2013, kapitola 739 odboru RIMM.
Legislativní rámec:
Zákon č. 128/2000 Sb., o obcích ve znění pozdějších předpisů.
Vztah ke strategickému plánu:
Případná realizace lávek má neutrální vztah ke strategickému plánu města Písku.
1/
2/
3/
4/
5/
6/
Přílohy:
Přehledná mapa s orientačním zákresem nových lávek pro pěší
Katastrální mapa s orientačním zákresem źelezobetonové předpjaté konstrukce, vč. ramp pro
vozíčkáře na obou březích, lokalita Smeták – Václav – varianta č. 1
Katastrální mapa s orientačním zákresem příhradové konstrukce, vč. ramp pro vozíčkáře na obou
březích, lokalita Smeták – Václav – varianta č. 2
Katastrální mapa s orientačním zákresem źelezobetonové předpjaté konstrukce, vč. ramp pro
vozíčkáře na obou březích, lokalita Malá vodní elektrárna (Jitex) – Václav – varianta č. 3
Vizualizace Smeták – Václav, źelezobetonová předpjatá konstrukce
Vizualizace Smeták – Václav, příhradová konstrukce
stránka 2 (celkem 8)
Příloha č. 1
stránka 3 (celkem 8)
Příloha č. 2
VARIANTA Č. 1
stránka 4 (celkem 8)
Příloha č. 3
VARIANTA Č. 2
stránka 5 (celkem 8)
Příloha č. 4
VARIANTA Č. 3
stránka 6 (celkem 8)
Příloha č. 5
stránka 7 (celkem 8)
Příloha č. 6
stránka 8 (celkem 8)

Podobné dokumenty

Sborník vědeckých prací FAST VŠB-TU Ostrava - DSpace VŠB-TUO

Sborník vědeckých prací FAST VŠB-TU Ostrava - DSpace VŠB-TUO V současnosti jsou silniční a železniční tunely v podélném směru z hlediska provádění stavby rozděleny na raženou a hloubenou část. Pro obě části tunelu může být použit pouze jeden typ bednicí form...

Více

1 1 ÚVOD 2 MEZNÍ STAV ÚNOSNOSTI 2.1 Materiálové

1 1 ÚVOD 2 MEZNÍ STAV ÚNOSNOSTI 2.1 Materiálové (smršťování a dotvarování). Vznik trhlin se nepředpokládá, vliv smršťování předpokládáme pouze u nesymetricky vyztužených průřezů. Ve výpočtu průhybu předpjaté vaznice se zohlední tedy dotvarování ...

Více

indiv. projekt

indiv. projekt zdivo do 10 mm tlustého lože z cementové malty. Skutečná délka uložení musí být na každé straně nejméně 125 mm! Nosníky je nutno podepřít provizorními podporami (vodorovnými dřevěnými hranoly se sl...

Více

4.1.1 předpjaté stropní panely spiroll

4.1.1 předpjaté stropní panely spiroll • podhled panelu vyhovuje pro aplikaci tenkovrstvé omítky, v esteticky méně náročných prostorách se doporučuje pouze nátěr

Více

HC Hamé Zlín

HC Hamé Zlín Jak je důležité pravidelně hrát a  vyzrávat v  domácí extralize, ukázaly v  záplavě patnácti hráčů ze  zámořských juniorských lig z  třiadvacetičlenného kádru jediné dvě velké osobnosti z tuzemska ...

Více