opravy motorů

Opravárenská praxe:
Montáž celokovového těsnění hlavy
Již několik desetiletí je značka Elring v servisech
pojmem pro vysoce kvalitní díly. Těsnění, sady
těsnění a příslušenství Elring se osvědčily nejlépe
při opravě motorů a převodovek, stejně jako u
jiných agregátů.
Těsnění pod hlavou válců je v motoru nejvíce namáhaný díl. Plní funkci spolehlivého utěsnění mezi
hlavou válců a blokem motoru od působení spalovaných plynů, motorového oleje a chladicí kapaliny –
Již několik let jsou na trhu motory, které se vyzna-
jak směrem ven, tak vzájemně proti sobě. Doda-
čují jedinečnou charakteristikou: vysoký výkon
tečně působí také jako element přenašeče síly mezi
(speciálně u osobních dieselových motorů s přímým
hlavou motoru a klikovou skříní.
vstřikováním), snížení hmotnosti pomocí lehčích
technologií (hliník), snížení spotřeby paliva a minimalizace škodlivých látek. Místo dříve používaných technologií těsnění pod hlavou motoru nyní
přicházejí celokovové vrstvené těsnící systémy
– tzv. Metaloflex®. Elring je celosvětově největší
výrobce těchto druhů těsnění.
Odborné tipy pro
opravy motorů
Pouze při dodržení uvedených postupů lze
dosáhnout spolehlivé funkce motoru a záruky
dlouhodobého správného utěsnění.
Pouze při dodržení těchto podmínek je možné
Stále častěji budou mechanici konfrontováni při
optimální utažení a bezproblémové těsnící spojení.
opravě moderních motorů s touto technologií.
V servisní praxi je proto důležité vědět, jak celokovové těsnění odborně vyměnit. Měli by přitom
dbát na předepsané montážní postupy – k těm podstatným patří:
• pečlivě očistit blok hlavy válců a samotnou hlavu
• přezkoušet pomocí nožového pravítka povrchovou rovnost
• mechanické poškození (vrypy, rýhy) musejí být
odborně vybroušeny (v odborném zařízení)
• těsnění hlavy usadit na blok motoru (bez použití
těsnících tmelů či mazací pasty). Poté překontrolovat plochu těsnění, zda není poškozené
(např. rýha)
• dále překontrolovat, že se na těsnění nedostaly
žádné zbytky (např. kovové piliny při broušení)
Již použité a “vizuálně protáhlé šrouby” nemo• vyměnit šrouby a podložky. Vyčistit závity od
hou být v žádném případě opět použity. Zabráníte
nečistot a oleje. Dotáhnout šrouby podle před-
tak možným následným škodám jako je např.
pisů výrobce
ztráta těsnosti a z toho plynoucím zbytečným nákladům na další opravu. Tím zamezíte nespoko-
Následující obrázky ukazují neodbornou montáž
jenosti zákazníků a s tím spojené případné ztráty
těsnění. Těsnící plocha hlavy nebyla upravena
image Vaší autoopravny.
a opracována. Tím došlo k úniku tlaku plynů s následním vysazením motoru.
ElringKlinger AG | Geschäftsbereich Ersatzteile
Max-Eyth-Straße 2 | D-72581 Dettingen/Erms
Fon ++49 (0)71 23/724-622 | Fax ++49 (0)71 23/724-609
[email protected] | www.elring.de