národní požadavky na ItS systémy

Transkript

národní požadavky na ItS systémy
komerční prezentace
Národní požadavky
na ITS systémy
Evropský projekt POSSE se zabývá přenositelností otevřených systémů a specifikací pro řízení dopravy a další dopravní
aplikace. Hlavní přínosy zavedení otevřených specifikací a norem
se projevují především při zadávání veřejných zakázek a ve flexibilitě
systémů při zavádění inovací či rozšiřování systémů. Tyto výhody
byly zjištěny studiemi uživatelů POSSE – městských úřadů a organizací využívajících britský koncept UTMC nebo německý OCIT či
OTS. Jako nejdůležitější přínosy uživatelé těchto konceptů uvádějí:
→
→
→
→
→
efektivnější provozování dopravních systémů,
snížení nákladů,
zjednodušené a strukturované zadávání veřejných zakázek,
snazší zavádění inovací,
lepší vztah zákazníka a dodavatele.
Otevřené systémy umožňují využít k propojení a rozšíření
stávajících systémů různé dodavatele, což má ve výsledku značný
vliv na cenu. Partnerem projektu za Českou republiku je Centrum
dopravního výzkumu, v.v.i.
Centrum dopravního výzkumu (CDV) je veřejná výzkumná
instituce zřízená Ministerstvem dopravy, v současnosti financovaná
převážně z národních a mezinárodních výzkumných projektů. CDV
má 4 divize pokrývající potřeby odvětví dopravy: rozvoj dopravy,
životní prostředí, bezpečnost silničního provozu a sociologii dopravy
a dopravní simulace. Pracuje v něm 210 zaměstnanců. Jeho oddělení dopravní telematiky je zapojeno do projektu POSSE s cílem
zkoumat způsoby implementace otevřených specifikací. POSSE je
podporováno týmem odborníků pokrývajících oblasti standardizace,
dopravních a telematických technologií, plánování dopravy (SUMP)
a vývoje hardwaru a softwaru.
Tým CDV se v rámci projektu soustředil na hlavní místní
potřeby. Protože největším problémem českých a slovenských měst
je parkování a základní aplikace koncepce chytrých měst je chytré
pouliční parkování, zaměřil tým svou práci na to, jak poskytovat
takový systém jako otevřený systém. Kromě představení koncepce
otevřených specifikací OCIT a UTMC byl tým inspirován k vytvoření
otevřené specifikace pro chytré parkování.
Taková práce vyžaduje hlubší znalosti z různých oblastí.
CDV se zaměřilo na samotnou technologii, dále pak na možnosti
standardizovaného datového modelu a integraci systému do plánování a investic měst. Vstupy do požadavků na technologii pochází
z úzké spolupráce s výrobcem a dodavatelem systému, jenž byl
instalován v sídle CDV z důvodu testování.
Navrhovaný datový model se zakládá na evropské specifikaci parkování DATEX II (CEN TS 16157–6), k jejíž tvorbě CDV přispívá;
požadavky uživatelů na parkování jsou částečně inspirovány podle
ISO 13184–2. Vrstva plánování a investic byla testována v rámci studie proveditelnosti pro město Karlovy Vary, realizované v roce 2013,
která byla následně vybrána jako jeden z 12 osvědčených evropských
postupů v programu INTERREG IVC (projekt POSSE byl v tomto
hodnocení nejúspěšnějším projektem programu). Cílem této práce
je přispět k otevřeným specifikacím návrhem technické specifikace
pro systém chytrého pouličního parkování během roku 2014.
Výstupy semináře POSSE
CDV dne 10. 10. 2013 uspořádalo v Brně národní seminář
POSSE, aby nastartovalo národní diskusi o perspektivách přijetí obou konceptů otevřených specifikací, UTMC a OCA. Cílem
semináře bylo nalézt shodu na možném použití otevřených specifikací, informovat o naplánovaných změnách a navrhnout vytvoření
pracovní skupiny pro přípravu budoucího nasazení inteligentních
dopravních systémů (ITS). Semináře se zúčastnilo více než 20 lidí
včetně zástupců tří hlavních dodavatelů, tří velkých měst, asociací
OCA a UTMC, vysokých škol a výzkumných ústavů. Diskuse byla
velmi vzrušená a očekávaného konsensu nebylo dosaženo. Nicméně,
všechny zúčastněné strany vyjádřily svůj zájem o zkoumání a nalezení vhodného přístupu k použití OCIT a UTMC. To vyvolalo založení
zvláštní národní pracovní skupiny POSSE, jejímž úkolem je vyhodnocení obou konceptů a formulace závěrečných usnesení jako klíčové
součásti tzv. implementačního plánu. Zahajovací setkání této skupiny
proběhlo 20. února a výsledky jsou očekávány v červnu 2014.
Závěry
Jednotná pravidla pro zadávání veřejných zakázek v odvětví
ITS jsou základním stavebním kamenem budoucího rozvoje těchto
systémů v České i Slovenské republice. Vzhledem k připravovaným
evropským dotačním titulům je žádoucí, aby základní pravidla v podobě rámcového dokumentu vznikla ještě v letošním roce.
www.posse-openits.eu/en/
41

Podobné dokumenty

Odpad není smetí - Amazon Web Services

Odpad není smetí - Amazon Web Services → iniciativ udržitelného růstu města založeného na chytrém veřejném osvětlení, mobilitě (elektrická vozidla) chytrých sítích (vytápění a chlazení); → společenských inovací; → podpory tvorby sítě...

Více

Zjistit více - Bridgestone

Zjistit více - Bridgestone souborů cookie může také BSEU identifikovat nejnavštěvovanější stránky na svém webu, protože umožňují získat BSEU informace o tom, které stránky jsou navštěvovány a jak dlouho jsou zobrazovány. Na ...

Více

Mýtný systém z hlediska dopravní politiky ČR

Mýtný systém z hlediska dopravní politiky ČR původního výběrového řízení ) uzavřít etapu II

Více

Politika cookies - Plus pro Vás od Nestlé

Politika cookies - Plus pro Vás od Nestlé (PHP), aby tento fungoval správně: PHPSESSID. Tento soubor cookie se používá k vytvoření ID relace pro uživatele, aby systém sám mohl identifikovat uživatele jako jedinečné a individuální uživatele...

Více

Nestlé zásady použitia cookies

Nestlé zásady použitia cookies Cookie, které jsou nezbytné pro použitý software (PHP), aby fungoval správně. Tyto cookie se používají k vytvoření ID relace pro uživatele, aby systém sám mohl identifikovat uživatele jako jedinečn...

Více

Nestlé politika Cookies Co jsou cookies? Cookies jsou malé textové

Nestlé politika Cookies Co jsou cookies? Cookies jsou malé textové sběru osobních údajů jako je vaše jméno; ovšem můžeme spojit informace v cookie s osobními údaji získanými od Vás jinou cestou (např. registrace na stránkách). Jak mohu změnit nastavení pro cookies...

Více