Vítkovické brány otevřené

VÍTKOVICKÉ
NOVINY
Tisk zaměstnanců skupiny VÍTKOVICE MACHINERY GROUP
ČÍSLO 5 / 2016
Vítkovické brány otevřené
Provozy firem skupiny Vítkovice Machinery
Group a Dolní Vítkovice přilákaly na 1. máje
přes 21 tisíc návštěvníků.
strana
Jak se montuje na jihu Afriky?
Čas je tu relativní a platí, že
zítra je taky den.
strana
2
2
Díly unikátního lodního
výtahu pro Německo.
strana
Žáci Vítkovické střední letos
sbírají medaile.
3
strana
4
Nejtvrdší hasiči republiky
změří síly v Dolních
Vítkovicích.
strana
6
VÍTKOVICE MACHINERY GROUP
2
EDITORIAL
Jiří Skuhra,
generální ředitel
Vítkovice Power
Engineering
Vážení čtenáři Vítkovických novin,
jaderná energetika v tuzemsku nedostala impuls
v podobě dostavby temelínské atomové elektrárny,
přesto se jí otevírají miliardové tendry. Příležitosti leží
poměrně blízko za hranicemi - u sousedů na
Slovensku, v Německu, které deklaruje snahu zrušit
na svém území postupně všechny jaderné
elektrárny, na Balkáně i v Pobaltí. To všechno je
z dnešního pohledu takříkajíc za rohem, a tak není
od věci začít si chystat kapacity pro řízený útlum
a likvidaci jaderných energetických bloků.
Vítkovice jsou významným nositelem know-how
a nikdy neztratily schopnost špičkové produkce pro
jadernou energetiku. Jaderného programu se
účastní už od 60. let 20. století. Podílely se na
výrobě výkovků pro tlakovou nádobu reaktoru
a dalších zařízení první československé jaderné
elektrárny A-1 v Jaslovských Bohunicích. Po podpisu
mezivládních dohod s dnešní Ruskou federací
posílily od roku 1974 zejména v produkci zařízení
pro jaderné elektrárny s reaktory typu VVER.
Společnost Vítkovice Power Engineering dodává pro
jaderné elektrárny důležité komponenty primárního
okruhu, zejména parogenerátory a kompenzátory
objemu. Výkovky pro ně vyrábí sesterská společnost
Vítkovice Heavy Machinery. I když po ukončení
dodávek pro jaderné elektrárny v České republice
a na Slovensku došlo k výraznému snížení objemu
zakázek, výroba zařízení nebyla nikdy přerušena
a pokračuje i dnes. Skupina Vítkovice Machinery
Group produkuje vysokotlaké a nízkotlaké ohříváky
pro jaderné elektrárny, výkovky pro primární
kolektory parogenerátorů a dna kompenzátorů
objemu jaderných elektráren. Společnosti ze skupiny
jsou členy Aliance české energetiky, která byla
vytvořena v minulém roce, a jsou připraveny podílet
se na zahraničních projektech. To, že nemusí jít
nutně vždy o výstavbu, se teď stává zřetelným.
Sousední země za likvidaci elektráren zaplatí stovky
miliard korun. V Německu se mluví o bezmála
bilionu korun. Věříme, že díky desítkám let
zkušeností a referencí se dostaneme k zajímavému
byznysu. Aktuálně jde o více než stovku
odstavených reaktorů. Další stovky bloků jsou starší
než 30 let, a budou tedy bez prodloužení životnosti
postupně také končit. Podíl na likvidaci bude i věcí
diplomatických jednání. Držme tedy palce i české
diplomacii.
Vítkovické brány otevřené
Provozy firem skupiny Vítkovice
Machinery Group (VMG) a Dolní
Vítkovice přilákaly na 1. máje, kdy
se konal tradiční Den otevřených
dveří, přes 21 tisíc návštěvníků.
Lákal a těšil je jak výjimečný pohled
do zákulisí špičkové strojírenské
výroby a souvisejících činností, tak
atrakce pro děti i dospělé.
Vítkovice Heavy Machinery se chlubily unikátními
výrobky úctyhodných rozměrů, jako jsou super přesně
opracované a i pro laikův pohled krásné hřídele větrných
elektráren. "Lesknou se tak, že se v nich vidím,"
poznamenala paní Lenka, která přišla s manželem, už
vítkovickým důchodcem, a s vnoučaty. "Já chci jet tím
vláčkem," znělo nejen od jejích dvou vnoučat, ale od
spousty dalších dětí. Vlaky, které vypravily Vítkovice
Doprava , takzvané vítkovické metro, jezdily do posledního
místečka plné. Pohled na pozemky a tovární haly z jiné než
běžné perspektivy lákal i dospělé. "Speciální soupravou
se CNG lokomotivou po firemních kolejích kolem celých
Vítkovic projela dobrá tisícovka lidí," spočítal personální
ředitel skupiny Vítkovice Radim Vidlář.
Rychlokovadlo a láhve z oceli jsou hit
Vítkovice Hammering, tedy rychlokovárna, se
pochlubily stroji na zpracování titanu a jiných hi-tech
materiálů 21. století. U stroje, který je špičkou mezi stroji
pro náročné kování, vznikala spousta fotek, selfíčka
nevyjímaje.
Vítkovice Mechanika představily fungování CNG plnicí
stanice. V provozech Vítkovic Power Engineering se konaly
komentované prohlídky s průvodcem a mostárna ukázala
technické možnosti nového pálicího centra.
Tradičně velký zájem byl o produkci láhví nejrůznějších
typů ve Vítkovicích Cylinders. Zejména unikátní linka na
velké ocelové láhve budila zaslouženou pozornost. "A ještě
jsme si tu mohli hrát, soutěžit a dostali jsme i balónek,"
zhodnotila osmiletá Nela.
Stejně se líbily i nové stroje ve Vítkovicích Gearworks
nebo laboratoře s ukázkami chemických reakcí, které
otevřely pro příchozí Vítkovice Testing Center.
Lidé si mohli ve vítkovických provozech osahat
a vyzkoušet i nejrůznější chytré stroje - od počítači řízených
obráběcích center přes auta a plničku na CNG až po
3D tiskárny.
Atmosféra pohody
Malí návštěvníci si navíc mohli odnést i suvenýry, jako
jsou třeba odlitky z čokolády nebo výrobky z pálicího stroje
a malé odměny za dětské soutěže. Zvědavce i odborníky
potěšil i program společnosti Vítkovice Doprava, kde byla
k vidění depa s nejrůznějšími mašinami i auta na CNG.
Většina návštěvníků si užila také Dolní Vítkovice
a Landek Park, které se připojily ke Dni otevřených dveří
Vítkovic speciální nabídkou - například grilováním ve Světě
přírody science centra Velký svět techniky. K dispozici byla
rovněž prohlídka všech expozic ve Velkém i Malém světě
techniky a na Landeku. Lidé se prošli i landeckým parkem
s nově připojeným meandrem řeky Ostravice.
(ek)
Vítkovice Mechanika uspořádala soutěž o nejpěknější
obrázek stroje, který bylo možné v jejich provozech vidět.
Zapojilo se celkem 110 dětí a porota z řad zaměstnanců
firmy rozhodla o 3 výhercích. Vítězové obdrželi rodinné
vstupy do Dolní oblasti Vítkovic (STC, U6, Landek) a kreslící
pomůcky pro jejich další tvorbu. Uspěly děti ve věku 5 - 13
let. (Zdeněk Rinagl - 5 let, Honza Gajdečka - 9 let, Veronika
Bernardová - 13 let.)
Jak se montuje na jihu Afriky? Čas je tu relativní a platí, že zítra je taky den
Hutní montáže posunuly během tří let projekt výstavby
tepelné elektrárny Kusile v Jihoafrické republice o pořádný
kus dopředu. Odborníci firmy ze skupiny VMG si přitom
na vlastní kůži vyzkoušeli, jak relativní může být otázka
času.
Z důvodů na straně odběratele sice ještě nebyl předán
první kotel Unit 1, zato se blíží termín dokončení
mechanické kompletace druhého kotle Unit 2. "Že pro
Jihoafričana čas nic neznamená, jsme pochopili při
výstavbě prvního kotle, kdy jsme se téměř každodenně
potýkali s dodací lhůtou požadovaných dodávek nebo
jakéhokoliv servisu ze strany místních firem. Práce, kterou
jsou naši specialisté schopni provést kdekoliv v Evropě
během sedmi měsíců, zde trvala téměř dva roky,"
přibližuje Boris Gerlich, vedoucí projektu.
Výsledky práce odborníků Hutních montáží se však
zúročily v podobě kontraktu na montáž v pořadí druhého
kotle Unit 2. "Nikoho z nás už nepřekvapilo, že stavební
připravenost byla opět oproti plánovanému termínu
zpožděna, snad v duchu přísloví ‘zítra je taky den,’" dodal.
Porovnáním průběhu montáže obou jednotek bylo podle
něj překvapivé zjištění, že průběžná doba potřebná pro
druhý kotel bude něco málo přes rok. Přestože je tato
doba delší, než bylo stanoveno v kontraktu, je nutno
zdůraznit, že se během vlastní montáže podařilo provést
opravu rozměrových odchylek dodaných spirálových
registrů. Tyto opravy chybně vyrobených částí
membránových stěn představují rozřezání a znovu
zavaření praporků mezi trubkami v celkové délce bezmála
1,5 km, což prakticky představuje 150 % původní délky
montážních svarů mezi jednotlivými registry.
“Snad na základě tohoto optimistického trendu
a hlavně předcházející dobré spolupráce se zákazníkem byl
podepsán další dodatek kontraktu, tentokrát pro třetí
kotel Unit 3,” řekl dále Boris Gerlich. Na rozdíl od obou
předchozích zde dochází k několika významným změnám.
Tou největší je rozhodnutí zákazníka, kterým je Mitsubishi
Hitachi Power Systems Africa (MHPSA), opustit stávající
a již prověřený koncept použití vnitřních rohových lešení
pro montáž a svařování spirálových registrů a nahradit je
pohyblivou plošinou zavěšenou pomocí hydraulických
zvedáků na nosném roštu. Plošina rozměrově zabírá celý
průřez kotle a je doplněna pětipatrovým lešením, které
bude sloužit pro vlastní montáž. Důvodem tohoto
rozhodnutí je snaha co nejvíce omezit počet provizorií,
která představují významnou komplikaci a zdržení
závěrečné fáze montáže a přípravy k tlakové zkoušce.
“Podle našich zkušeností v oblasti kvality dodávek je
rozhodnutí odběratele poněkud nešikovné. Přestože tento
koncept nebyl dosud v místních podmínkách odzkoušen,
vedení MHPSA na projektu Kusile předpokládá, na rozdíl
od značné části zainteresovaných subdodavatelů
a stavebních dozorů, významné zkrácení doby montáže
nejenom na kotli 3, ale využitím nového konceptu na
všech zbývajících jednotkách také snížení stávajícího
skluzu celého projektu Kusile,” dodal Boris Gerlich.
since 1828
3
Nové díly lodního výtahu pro Německo
Strojírenská skupina Vítkovice Machinery Group podepsala s konsorciem
německých stavebních firem kontrakt na dodávky pro unikátní lodní dílo
umožňující plavební spojení mezi povodími řek Odra a Labe v blízkosti
Berlína. Plnění kontraktu začalo v těchto dnech a jeho celková hodnota je
zhruba 300 milionů korun.
"Jde o nový lodní výtah, který bude stát
v Niederfinow vedle současného, odborníky
ceněného, ale už přetíženého zařízení. Jde o velmi
sledovaný projekt, protože umožní bezproblémovou
přepravu důležitých surovin, jako je uhlí, a produkce
po lodních cestách Německa," vysvětlil za skupinu
Vítkovice Machinery Group Jan Gajda, generální
ředitel dceřiné společnosti Vítkovice Heavy
Machinery, která na zakázce pracuje.
V současnosti se v Niederfinow používá lodní výtah
s výškou zdvihu 37 metrů, postavený ve třicátých letech
20. století. Lodní cesta v Braniborsku je natolik
vytížená, že kapacita výtahu již nestačí současným
nárokům. Nový lodní výtah proto bude mít znatelně
vyšší přepravní parametry.
Skupina Vítkovice Machinery Group dodá na stavbu
lodního výtahu 1330 tun opracovaných odlitků
a svařenců, ze kterých vzniknou 38,5 metru vysoké, tzv.
závitové sloupy konstrukce lodního výtahu "Nádoba
lodního výtahu včetně vody a lodi váží zhruba deset
tisíc tun a při poruše musí naše závitové sloupy umožnit
bezpečné sjetí výtahu do dolní polohy. Proto jsou na
jakost materiálu, kvalitu provedení a opracování
kladeny mimořádně přísné požadavky. Výroba
a opracování se provádí v tolerancích pouhých setin
milimetrů," vysvětlil obchodní ředitel Vítkovice Heavy
Machinery Jiří Brož.
Skupina Vítkovice Machinery Group uspěla v soutěži
o zakázku na unikátní lodní výtah proti konkurenčnímu
konsorciu německých dodavatelů. Výroba běží
a dodávky na staveniště v Niederfinow jsou průběžně
zasílány. Vzhledem ke strategickému propojení dvou
klíčových povodí je projekt sledován i německou
spolkovou vládou.
Skupina VMG pokořila další milník: představila
novinku z oboru CNG pro železnici
Další milník v oblasti kolejové CNG dopravy pokořila skupina Vítkovice Machinery Group. V rámci
Mezinárodního veletrhu drážní techniky, výrobků a služeb pro potřeby železniční a městské kolejové dopravy
Czech Raildays se od 14. do 16. června v areálu nákladového nádraží železniční stanice Ostrava hlavní nádraží
představí vítkovická lokomotiva na stlačený zemní plyn s prodlouženým dojezdem. Jedná se o spojení
lokomotivy 714 (s výkonem 600 kW) s transportním kontejnerem umístěným na železničním voze. Uvedené
spojení přibližně desetinásobně zvýší akční rádius hnacího vozidla. Další výhodou je rychlá výměna "vůz za vůz",
to znamená zvýšení vytíženosti hnacího vozidla, protože nenastává prodleva spojená s tankováním paliva CNG.
(ek)
Vítkovická gastronomie nově pod taktovkou Aramarku
Hosté restaurací na Lesíku, Novém ředitelství, Jaderce
a Kovárně se mohou těšit na zcela novou podobu firemního
stravování. Přesně od 15. června je čekají nové prostory
i nový jídelníček. To vše v režii společnosti Aramark
a šéfkuchaře Petra Šislera.
Se společností Aramark přichází do Vítkovic také
koncept vyvážených jídel Vitalfood, jehož garantem je
výživový poradce Petr Havlíček. Základem tohoto konceptu
jsou výživově vyvážené a odlehčené pokrmy, připravované
výhradně z čerstvých surovin.
Změny nastanou nejen ve skladbě jídelníčku, ale také
v podobě restaurací. Jednotlivé provozovny proto jsou od
25. 5. 2016 do 14. 6. 2016 uzavřeny. ,,Během této doby
bude v restauracích probíhat úprava designu a instalace
nových technologií. Díky nim si pak budete moct vychutnat
lahůdky např. z nového teplého bufetu nebo salátového
baru," vysvětluje důvody uzavření restaurací manažerka
provozu Jana Diblíková.
Nové restaurace budou slavnostně otevřeny 15. 6.
2016. Součástí slavnostního otevření bude speciální menu
a těšit se můžete i na drobné dárky.
A protože Aramark není jen o jídle, ale také o příjemné
atmosféře, obsluhovat vás bude vždy ochotný, usměvavý
a kvalitně proškolený personál. Věříme, že nastávající změny
oceníte a už teď vám přejeme dobrou chuť.
Podrobnosti přineseme v dalším čísle Vítkovických novin.
Slavnostní otevírací menu
●
●
●
●
Řízek s bramborovým salátem
Vepřo knedlo zelo
Losos s wasabi kaší
Alpský knedlík
Vyřazování jaderných bloků: šance pro strojaře
Demontáž jaderných bloků ve světě je miliardovou příležitostí pro české
strojírenství. Jde o 120 odstavených reaktorů, z toho 89 v Evropě. Jen na
německém účtu pro bezpečné odstavení a likvidaci jaderných elektráren
(JE) je nyní zhruba 800 miliard korun, dalších asi 270 miliard jsou
připraveny přispět německé veřejné finance.
"Je to byznys příštích desetiletí, u kterého by naše
firmy neměly chybět," uvedl prezident Národního
strojírenského klastru Jan Světlík na konferenci
Strojírenství 2016, která se koncem května konala v
Ostravě. "Celkově se bavíme o obrovských číslech za
práce od přípravy a projekce až po samotnou likvidaci
stavebních objektů, strojů a zařízení, propojených
technologií, za testy, kontrolu a recyklaci, a to včetně
navazujících služeb po dobu 20 až 30 let," míní Aleš
John, někdejší ředitel JE Dukovany a ÚJV Řež. Podle
manažera Národního strojírenského klastru Ladislava
Mravce jde výlučně o zahraniční bloky, tuzemských JE
se likvidace zdaleka ještě netýká.
Svět se chystá, český průmysl také
Ve světě je nyní v provozu 444 jaderných reaktorů,
většina ve stáří kolem 30 let. Řízená likvidace tedy
není dalekou budoucností, ale realitou. Podle
náměstka ministra průmyslu a obchodu Eduarda
Muřického je proto česká diplomacie a ministerstvo
průmyslu připraveno lobbovat za český podíl na
likvidaci JE.
Likvidace atomových bloků je na pořadu dne v
Německu, na Slovensku, ve Španělsku, Litvě,
Bulharsku, Velké Británii a dalších zemích. "Je to
šance, jak udržet české jaderné strojírenství při životě
i bez dostavby JE Temelín," zdůraznil A. John.
dstavení jednoho bloku představuje asi 150 tisíc
tun materiálu, z toho zhruba jedno procento je
radioaktivní. Likvidace jednoho bloku stojí zhruba 20
miliard korun a trvá přibližně 20 a více let. Podle
současných zkušeností se při likvidaci tendrují dílčí
zakázky. Příležitost tedy mají prakticky všechny
tuzemské firmy z oboru energetiky, strojírenství,
likvidace odpadů a navazujících segmentů.
(mrav, ek)
4
VÍTKOVICE MACHINERY GROUP
Myšlenka na kanál D-O-L dospěla ke studii
Spoustu let se mluví o tom, že by
Ostravsku a jeho průmyslu velmi
pomohlo splavnění řeky Odry
z polského města Kožle do
Ostravy. V Bohumíně o tom
nedávno jednali zástupci státních
úřadů obou zemí.
Na české straně i v Polsku už vznikají studie, které určí
nejlepší trasu pro budoucí lodní dopravu. "Splavnění
Odry alespoň k hranici a provizorní přístaviště. Měli
bychom udělat všechno, aby se k tomu následující
generace alespoň dostala," říká za Vítkovice Machinery
Group Jan Světlík, který patří mezi dlouholeté zastánce
splavnění Odry. A přidávají se i úřady. "Já to vnímám
v duchu hesla ‚kde je vůle, tam je cesta'. Jako realističtější
rozhodně vnímám variantu propojení Kožle do Ostravy,
než napojení po některých dalších liniích nebo úsecích
celkově zamýšleného propojení Dunaje-Odry-Labe," říká
Vladimír Mana za ministerstvo životního prostředí. Podle
něho je potřeba hledat variantu, která bude mít
minimum negativních dopadů.
Obchvat Bohumína po vodě
Na obou stranách hranice musí studie proveditelnosti
mimo jiné odpovědět na otázku, jak se vyhnout
přírodním chráněným lokalitám. A uvažuje se také
o říčním obchvatu Bohumína tak, aby se toto město
mohlo dále rozvíjet."To znamená severní obchvat více
přes Polsko a napojit se v severní a západní části od
Bohumína. Je to varianta, která by mohla být paradoxně
kratší a levnější. Musely by se ale změnit zásady
územního rozvoje. Možná by to byla záležitost, která by
konečně mohla situaci posunout," myslí si Daniel Havlík,
náměstek moravskoslezského hejtmana za ČSSD.
"Pokud je něco smysluplného, co by se dalo realizovat,
tak je to skutečně splavnění v úseku Kožle-Ostrava,
respektive splavnění Odry jako takové. To znamená jak
na straně polské, tak i české po Ostravu," dodává.
Poláci jsou pro
Polsku na splavnění Odry velmi záleží. Pro česká
média to potvrdil Przemyslaw Zukowski z tamního
ministerstva mořského hospodářství a vnitrozemské
plavby. "Velmi oceňuji, že se setkávají čeští a polští
ministři. I váš prezident podporuje splavnění Odry, což je
jedna z částí budoucího kanálu Dunaj-Odra-Labe. Je
dobře, že máme společný zájem," řekl P. Zukowski
Českému rozhlasu. To, že se dostala debata až na tuto
úroveň, oceňuje Emanuel Šíp z Hospodářské komory ČR.
Zároveň by ale podle něj měli být úředníci rychlejší:
"Měli by zadat projekt a pokud je to možné, žádat
i evropské peníze. To znamená dohnat čas, připravit se
a jednat v Evropě. A pak uplatnit projekt při další revizi
transevropských sítí, která pomalu začíná." Jednání
obou stran na úrovni ministerstev jsou stále častější. Už
příští měsíc budou pokračovat ve Varšavě.
(ek s využitím reportáže Martina Knitla - Český rozhlas)
Pohled do historie: dvě návštěvy ze starých časů
Během letošního května zavítaly do Vítkovic
hned dvě návštěvy z Německa, které měly společný
důvod. Ačkoliv se pan Helmut Friedrich Bachmann
a paní Christina Biwank nikdy neviděli a dělí je od sebe
více než generace, něco je spojuje. Přijeli nezávisle na
sobě do Ostravy, ve dvoutýdenním odstupu, protože
jejich předci pracovali ve stejné době ve Vítkovicích
a dost možná se i znali.
Otec pana Helmuta Friedricha Bachmanna,
Helmut Friedrich Bachmann při návštěvě Vítkovic.
šarmantního osmdesátníka, působil v letech 1939 až
1945 jako ředitel dolu Anselm, tedy našeho známého
Landek Parku. Tehdy to však byla činná šachta, která
patřila Vítkovickému hornímu a hutnímu těžířstvu. Na
ředitele Bachmanna, který do Petřkovic přišel
z německého Porúří, odkud pocházel, vzpomínali
havíři ještě po letech jen v dobrém. Ačkoliv se jednalo
v dobové válečné terminologii o "říšského Němce",
zajímali ho lidé a nikoliv politika. Staral se
o zaměstnance, o produktivitu dolu a místním
nacistickým organizacím, které se pokusily uzurpovat
právo rozhodovat o osudech závodu, velmi statečně
a úspěšně vzdoroval. Však byl za to na konci války
svými krajany odsouzen k trestu smrti. Protože však
bylo jeho vykonání odsunuto na dobu po konečném
vítězství, které se však jaksi nekonalo, přežil otec pana
Bachmanna válku a po ní dál působil v německém
hornictví až do odchodu na penzi. I jeho syn, který se
stal ekonomickým poradcem, vedl nesmírně zajímavý
a téměř dobrodružný život, kdy velkou část své
profesní kariéry strávil na Dálném východě a po
sjednocení Německa pomáhal hospodářskému rozvoji
tzv. nových spolkových zemí. Teprve před dvěma lety
odešel na odpočinek a sepsal biografii, kterou doplnil
i vzpomínkami na dětství v Petřkovicích. Jejich
spolehlivost si přijel počátkem května ověřit na vlastní
oči a při té příležitosti předal do firemního archivu
VÍTKOVICE i některé zajímavé dokumenty o svém otci
a jeho působení ve VHHT.
Prakticky o čtrnáct dní později přijela do Ostravy
paní Christina Biwank, členka drážďanské filharmonie,
která pracovní cestu (drážďanská filharmonie
zahajovala letošní ročník Janáčkova máje) spojila
s cestou za rodinnými vzpomínkami. Její dědeček, dr.
Ing. Karl Biwank, rodák z Moravské Třebové, působil
v letech 1925 až 1945 ve vítkovické kotlárně, od roku
1940 jako její ředitel. Paní Biwank vzala s sebou i tři
kolegy z filharmonie, se kterými absolvovali prohlídku
Dolní oblasti, která v nich zanechala hluboký dojem
a podnítila myšlenku navštívit Ostravu někdy příště,
tentokrát v roli turistů. Pak se celá výprava
filharmoniků vydala do Archivu VÍTKOVICE, kde se
paní Biwank seznámila s dokumenty zachycujícími
činnost jejího dědečka v kotlárně, poprvé v životě
uviděla jeho fotografii z mladých let a předala vedoucí
archivu kopii velmi cenných osobních vzpomínek
svého předka na Vítkovice.
(Hana Šústková)
Žáci Vítkovické střední letos sbírají medaile
Vítkovická střední průmyslová škola (VSPŠ) si letos užívá "medailové"
jaro. Její žáci bodují v regionálních i celostátních soutěžích. Průmyslovka
se tak může pyšnit mimo jiné třetím nejlepším obráběčem v republice,
bronzovým elektrikářem v kraji či úspěšným překladatelem z němčiny.
Úspěšný byl také školní fotbalový tým, který
vybojoval pomyslné zlato v krajském turnaji Poháru
Josefa Masopusta. Prvenství v rámci Moravskoslezského
kraje ještě korunoval vítkovický žák Jakub Strohalm,
který byl vyhlášen nejlepším hráčem turnaje.
Od sportu ale zpět k řemeslu, a to přímo
k "bronzovému" obrábění. Osmnáctiletý Filip Biener
získal v dubnu třetí místo v celostátní soutěži mladých
obráběčů Kovo Junior zaměřené na soustružení. "Mám
velkou radost, že jsem vyhrál, a příští rok do toho jdu
určitě znovu," řekl žák třídy OR 2A. Soutěže se zúčastnil
spolu s učněm SOŠ Frýdek-Místek Václavem Vreckem
a jejich dvoučlenný tým reprezentující Moravskoslezský
kraj obsadil skvělé druhé místo z deseti. Úkolem
soutěžících bylo z jednoho kusu polotovaru vysoustružit
podle výkresu čep a závitový kroužek. "Právě zhotovení
závitu bylo nejobtížnější," vzpomíná F. Biener. Vše ale
zvládl na jedničku, a Vítkovické střední tak přivezl další
úspěch ze soutěže, která patří do přehlídky učňovského
školství České ručičky - před dvěma lety ji přímo vyhrál
žák VSPŠ Jiří Lukša.
Pomyslným bronzem se letos pyšní také žák třetího
ročníku Dominik Pindur. Budoucí elektrikář se zúčastnil
pilotního ročníku krajské soutěže Elektrikář -
silnoproud, která se konala v březnu v Bruntále.
Dvoudenního klání elektrikářů se zúčastnili žáci šesti
moravskoslezských středních škol, kteří měřili své síly
nejprve ve vědomostním testu, poté v praxi, kdy měli
zapojit
stykačovou
kombinaci
a
domovní
elektroinstalaci.
Žáci Vítkovické střední ale nesoutěží jen
v technických znalostech a dovednostech, někteří to
zkoušejí i v překladu - jako osmnáctiletý Enrico
D`Agnelli. Žák třetího ročníku oboru Ekonomika
a podnikání uspěl v soutěži Ostravské univerzity, kterou
uspořádala katedra germanistiky. Během 14 dní měl
přeložit do češtiny text o Halloweenu z německého
časopisu. "Enricův překlad byl vyhodnocen jako jeden
z nejlepších. Žák naší školy tak uspěl ve velké
konkurenci studentů ostatních středních škol, mimo
jiné i jazykových gymnázií," připomněla ředitelka VSPŠ
Magda Dirgasová. Pro "překladatele" s italskými
předky byl samotný překlad lehký, nejobtížnější byla
stylizace textu: "Byla to pro mě výzva a jsem rád, že
jsem se mohl zúčastnit."
(zav)
since 1828
5
Vítkovice dál pomáhají svým zaměstnancům
bojovat s protiprávní exekucí
Projekt Exekutor má smůlu.cz se již více než dva roky věnuje zastavování
protiprávních exekucí, které byly nařízeny na základě neplatných
rozhodčích nálezů. Za tu dobu byly zastaveny stovky exekucí v celkové
hodnotě přes 70 milionů korun. Vítkovice spolupracují ve prospěch svých
zaměstnanců.
Vítkovice pomáhají svým lidem
Dalších několik stovek exekucí na své zastavení čeká
na soudech nebo u exekutorů. O zastavování exekucí
prostřednictvím služby Exekutor má smůlu.cz je stále
větší zájem nejen mezi lidmi, které exekuce postihla, ale
nově i mezi zaměstnavateli, kteří chtějí pomoci svým
zaměstnancům.
"Podařilo se nám navázat spolupráci s jedním
z
nejvýznamnějších
zaměstnavatelů
v Moravskoslezském kraji, se skupinou Vítkovice.
V současné době již máme v ruce první úspěšně
zastavené exekuce zaměstnanců," uvádí Tomáš
Pospíšil, jehož společnost Český spotřebitel s.r.o.
projekt Exekutor má smůlu.cz provozuje, a dodává:
"Zájem o zastavování exekucí ze strany zaměstnavatelů
vnímáme jako nový trend. Zastavováním protiprávních
exekucí se nejen zaměstnavatelé zbavují náročné
administrativy, která je s každým zaměstnancem
v exekuci spojena, ale zároveň navracejí motivaci svým
zaměstnancům, pro které má práce opět větší smysl."
Cylinders začaly vyrábět
zásobníky vzduchu ponorek
Podle odborných odhadů je v České republice
vedeno přes 200 tisíc protiprávních exekucí.
Zastavením exekuce se dluhy lidí snižují nejen
o náklady exekutorů, kteří musí lidem vracet své
odměny, ale i o náklady na advokáty a rozhodce.
Dluhy se dále mohou snížit i o nepřiměřené smluvní
pokuty a lichevní úroky. Velká část dlužníků se může
svých dluhů dokonce zbavit úplně, a to díky
promlčení.
Zastavování protiprávních exekucí se týká celé řady
úvěrových společností, jako je PROFI CREDIT Czech,
Home Credit, ESSOX, Komerční banka, SMART
Capital, BNP PARIBAS (dříve CETELEM) a mnoha
dalších. Lidé, kterých se protiprávní exekuce týká,
přitom nemusí platit žádné poplatky za pomoc, která
jim je poskytována. Advokáty klientů projektu
Exekutor má smůlu.cz totiž musí uhradit věřitel, který
vedl protiprávní exekuci. I proto se služba Exekutor má
smůlu.cz těší vzrůstající popularitě a důvěře.
(Tomáš Pospíšil,
kontakt: [email protected])
Doprava půjčuje
CNG auta i speciální
mechanismy
Od května rozšířila společnost Vítkovice Doprava
služby v oblasti půjčování osobních a užitkových CNG
vozidel. Po mnohaletých zkušenostech v oblasti CNG se
firma rozhodla tento typ pohonu více přiblížit široké
veřejnosti. Autopůjčovna nabízí pestrou škálu vozidel za
nejvýhodnější ceny v Ostravě. Ve vozovém parku se
nachází například Škoda Octavia, Volkswagen Touran,
Passat, Opel Combo, Ford Transit a Gaz Gazelle. Oproti
konkurenčním autopůjčovnám ušetří motoristé díky CNG
významně také na pohonných hmotách.
Na webu autopůjčovny je zveřejněný ceník nabízených
vozidel. Ceny jsou odstupňovány podle předpokládané
délky pronájmu. V případě dlouhodobých výpůjček začíná
denní sazba již na 330 Kč. Pro zaměstnance skupiny
Vítkovice je navíc připravena 10procentní sleva. Zajímavě
vychází víkendové půjčení vozidla. Za 3 dny zaplatíte jen
dva dny. Detailní informace jsou k dispozici na
www.vitkovice.cz/autopujcovna.
Rypadla, nakladače, autojeřáby, vibrační válce,
pracovní plošiny a další mechanismy včetně speciální
strojní podbíječky a kolejových jeřábů nabízí Vítkovice
Doprava k pronájmu včetně obsluhy. Seznam techniky je
uveden na www.vitkovice.cz/mechanismy.
Společnost Vítkovice Cylinders
začala nově vyrábět tlakové nádoby
pro ponorky. Jde o části, které
slouží jako zásobníky stlačeného
vzduchu. V tuto chvíli skupina
dokončuje první testovací zakázku.
Odběratelem nového sortimentu je nejmenovaná
celosvětově působící společnost, specialista na výrobu
ponorek pro armády zemí NATO. První kusy zásobníků
vyrobila společnost Vítkovice Cylinders v dubnu.
V následujících měsících by mohla být nositelem další
zakázky, která má po ověření testovací produkce
následovat. "Náš zákazník je velmi náročný na výběr
dodavatelů. Nádoby, které vyrábíme, váží okolo 220
kilogramů. Výroba polotovaru probíhala metodou
zpětného protlačování s dokončením na kovacím stroji
pomocí speciálních režimů kování. Navíc u těchto nádob
byla speciálně zkoušena těsnost spojení nádoba - ventil
pod tlakem bezmála 350 bar," vysvětlil Jerzy Kościelniak,
generální ředitel společnosti Vítkovice Cylinders.
Firma nedávno ohlásila také vstup do oboru výroby
nádob pro skladování vodíku. Stejně jako v případě
zásobníků pro ponorky jde o nový, rozvíjející se obor.
Protiprávních exekucí jsou stovky tisíc
Vítkovice jen z něj letos čekají zisk podle ukazatele EBITDA
okolo 130 milionů korun.
(ek)
Kontakt pro další informace:
Ondřej Hajda, tel.: 724 107 785,
mail: [email protected].
Rybářské závody se vydařily
Je to sice otřepaný citát, ale každý rybář určitě všemi deseti souhlasí s tvrzením Jana Wericha,
že čas strávený na rybách, se do života nepočítá… Možná nepočítá, ale větší než menší dávku
adrenalinu si při svých rybářských závodech dopřáli zaměstnanci Vítkovice Cylinders a Vítkovice
Mechanika.
V poslední dubnovou sobotu pro ně uspořádaly odbory OS - KOVO obou zmíněných firem ze
skupiny VMG již 11. ročník rybářských závodů v Ostravě-Svinově na soukromém revíru
mmtalian. A výsledky stály za to. Posuďte sami! Vítězem závodů se stal Martin Vicher s úlovkem
šest ryb o celkové váze 27,77 kg. Druhé místo získal Marcel Jeřábek - čtaři ryby, 17,86 kg a na
třetím místě skončil Martin Nyč s pěti rybami o váze 17,42 kg. Nejtěžší kapr vážil 7,25 kg a chytil
ho Martin Vicher.
Celkem bylo uloveno 25 kaprů a šest jeseterů o celkové váze 113 kg. Závodu se zúčastnilo
celkem 19 závodníků, z toho čtyři rodinní příslušníci.
Všem rybářům gratulujeme!
VÍTKOVICKÉ NOVINY vydává VÍTKOVICE HOLDING, a.s., / Ruská 2887/101, 706 02 Ostrava / IČ: 25816039 / evidenční číslo MK ČR E 12764 / tel +420 595 956 000 / www.vitkovice.cz / Redakční
zpracování: EK Media s.r.o. / Redakce: Eva Kijonková - [email protected] / Editor: Oldřich Babický - [email protected] / Kontakt: [email protected]
Své příspěvky a náměty zasílejte mailem nebo na adresu EK Media s.r.o., U Parku 2646/12, 702 00 Ostrava / FOTO: archiv, Jiří Zerzoň.
6
DOLNÍ VÍTKOVICE
ZÁJEM O LETNÍ TÁBORY V DOV ROSTE
Letní příměstské tábory v Dolní
oblasti Vítkovice (DOV) letos
nabídnou mnoho lákavých
novinek. Poprvé se jeden ze čtyř
táborů koná v Landek Parku.
Premiéru bude mít i anglický tábor
ve Světě techniky, kde se odehrají
další dva tematické tábory. Zájem
je tak velký, že organizátoři museli
kapacitu táborů navýšit.
Letní příměstské tábory se v DOV konají letos
podruhé a kapacita 30 dětí na jeden turnus už
v polovině května v některých termínech nestačila.
"Kvůli velké poptávce jsme zatím přidali místa na
nejvytíženějších turnusech ve druhé polovině července
a první polovině srpna," upřesnil organizátor Jan Fröde.
I letos převažují zájemci z Ostravy, mnoho dětí je také
z Frýdecko-Místecka.
Lovci mamutů na Landeku
Táboření v téměř divoké přírodě mohou děti letos
poprvé zažít v areálu Landek Park v OstravěPetřkovicích, kde se bude konat tábor Landecké
dobrodružství. "Přestože je to příměstský tábor, podobá
se těm klasickým v přírodě. Bude pevně spjatý s celým
Landekem a zaměřený hlavně na jeho historii," upřesnil.
Děti rozdělené do táborových kmenů budou poznávat
tamní přírodu a v ní mimo jiné lovit mamuty. Chybět jim
nebude ani sport - kolektivní a míčové hry, pro něž je
areál jako dělaný.
Druhou novinkou letošní sezony je angličtina
uprostřed interaktivní expozice Světa techniky v DOV.
Anglický tábor je určený dětem, které již mají nějaké
znalosti tohoto jazyka. "Ve Světě techniky si hlavně
rozšíří slovní zásobu. Kromě toho budou anglicky
komunikovat i v běžných každodenních situacích,"
dodal organizátor s tím, že se jedná o pilotní zkušební
tábor.
Svět techniky nabídne cestu do minulosti
i odkaz Julese Verna
Ve Světě techniky se mohou děti také ponořit do
historie, a to rovnou na dvou táborech. Ve Velkém Světě
techniky se uskuteční Cesta do minulosti - tábor
s putováním do různých etap v dějinách lidstva, od
pravěku přes středověk až po současnost. V každé
epoše se seznámí s jejími stěžejními vynálezy. Celý tábor
je úzce propojený s expozicemi, takže si děti vybrané
vynálezy pěkně ‚osahají'. V Malém Světě techniky U6
budou děti pátrat po stopách Julese Verna, což je
i název třetího tábora v DOV. Jeho téma a zaměření
vychází z tamní expozice rozdělené podle verneovek.
"Knihy J. Verna jsou pro nás výbornou inspirací, takže
z nich budeme určitě čerpat," naznačil organizátor.
Oproti loňsku se bude více sportovat
Také oba dva "historické" tábory nabídnou dětem
sportovní vyžití, po kterém je velká poptávka. "Oproti
loňsku jsme zařadili právě sportovní aktivity. Přednost
bude mít samozřejmě pohyb venku, ale nedá-li počasí,
sportovat se dá i ve Světě techniky," slibuje s úsměvem
J. Fröde.
Všechny turnusy se budou konat vždy od pondělí do
pátku, a to od 7:30 do 16:00. Určeny jsou pro děti od 6
do 12 let. Postarají se o ně lektoři a animátoři pracující
v DOV, kteří mají zkušenosti z dětských táborů,
pedagogické vzdělání a rádi pracují s dětmi. Podrobnosti
jsou dostupné na www.dolnivitkovice.cz nebo mailem
[email protected].
(ek)
CHYSTÁ SE SOUTĚŽ HASIČŮ
Nejtvrdší hasiči republiky změří 11. června své síly
v Dolní oblasti Vítkovice (DOV). Soutěžit budou
v královském hasičském klání TFA a veřejnost bude
u toho. Pro dospělé i děti je letos připravený bohatý
doprovodný program.
Náročný adrenalinový závod známý jako Nejtvrdší
hasič přežije se v industriální DOV koná letos již
počtvrté. Profesionální i dobrovolní hasiči, muži i ženy,
se utkají v několika extrémních disciplínách, které
vyžadují spojení síly, rychlosti a vytrvalosti. "Tou
nejtěžší je 70metrové přemístění figuríny vážící 80 kg
a s ní překonání třímetrové bariéry," řekl ředitel
soutěže Miroslav Šín. Hasiči budou muset opět
vystoupat na Bolt Tower, do výšky zhruba 50 metrů;
v zásahovém obleku a s dýchacím přístrojem ponesou
asi 15 kg zátěže.
Některé disciplíny v "dětské verzi" si budou moci
vyzkoušet návštěvníci do zhruba 10 let. Na speciální
závodní trati si zkusí mimo jiné roztahování hadic,
přenos figuríny či překonání bariéry. Doprovodný
program zahrne i naučného Dráčka Hasíka - děti se
dozví, jak se chovat v krizových situacích. Letošní
novinkou budou ukázky policejního výcviku psů
a drezury koní. Chybět nebudou tradiční ukázky
hasičské, policejní a zdravotnické techniky. Akce se
koná v blízkosti Vysoké pece č.1 a samotný závod
(součást Českého poháru) vypukne v 10:30.
POLSKÝCH NÁVŠTĚVNÍKŮ JE VÍCE, DOV HLEDÁ PRŮVODCE
Dolní oblast Vítkovice (DOV) láká stále více polských
návštěvníků. Národní kulturní památka proto potřebuje
průvodce a animátory hlavně se znalostí polštiny. Prací
v DOV včetně Světa techniky získají nové znalosti, zlepší
se v komunikaci a zažijí kolektiv nadšenců pro
vítkovický industriál.
Poláci tvoří odhadem desetinu z celkového počtu
lidí, kteří každoročně DOV navštíví. Připomeňme
rekordní loňský rok, kdy atraktivní oblast přilákala
celkem přes 1,12 milionu lidí. "Nárůst polských
návštěvníků sledujeme u jednotlivců i ucelených
skupin. Polština je po angličtině druhým nejžádanějším
jazykem," řekla vedoucí průvodcovských servisů DOV
Marcela Vyskočilová.
Kolik jazyků umíš…
Budoucí průvodci musí kromě češtiny ovládat
polštinu na konverzační úrovni. Pro své čtyři
prohlídkové okruhy potřebuje DOV zhruba pět nových
průvodců. Šanci mají i ti, kteří se domluví rusky. Svět
techniky hledá pouze animátory se znalostí češtiny
a polštiny. "Mnoho našich animátorů z řad studentů
není z Ostravska a o prázdninách budou doma. Někteří
nás opustí, protože si po státnicích najdou stálou práci.
Navíc se tu budou konat nad rámec běžného provozu
letní příměstské tábory," vysvětlil pracovník Světa
techniky Tomáš Slabý.
Studenti i starší a pokročilí
Ve Světě techniky pracuje aktuálně na 90
animátorů, vesměs studentů; maximálně jich může být
kolem stovky. Na prohlídkových trasách industriální
památkou provádí 25 průvodců, zhruba půl na půl
studenti a senioři - někteří z nich jsou bývalí vítkovičáci.
"Pro seniory je určitě největší plus možnost
seberealizace, pro studenty vynikající příprava pro další
zaměstnání. Naučí se nejen prezentovat nabyté
znalosti, ale také komunikovat a zcela samostatně řešit
mimořádné situace, které mohou při prohlídkách
nastat," dodala M. Vyskočilová s tím, že bez ohledu na
věk se jedná o partu velkých nadšenců DOV.
Průvodci musí zvládnout poměrně náročné texty
k jednotlivým prohlídkovým trasám. Nezbytná je znalost
historie celého areálu včetně výrobní technologie. "Někdy
musí naši lidé během směny zvládnout více než čtyři
prohlídky, takže pokud nemají dobrou kondici, u nás ji
určitě získají," naznačila s úsměvem M. Vyskočilová.
Animátoři Světa techniky zase potřebují mít přehled
v technických oblastech, matematice, fyzice, biologii
a chemii. "Musí znát všechny expozice, protože se na nich
střídají," dodal T. Slabý.
Výhodou celoročních brigád v DOV je podle něho právě
jejich dlouhodobost i možnost vybrat si směnu. Práce
začíná obvykle s první prohlídkou v 10:00 a končí v 18:00.
Základní výdělek je 75 Kč/hod, časem může být vyšší. Za
cizojazyčnou prohlídku má průvodce stoprocentní
příplatek. Zájemci od 18 let se mohou ozvat na adresy:
[email protected] nebo [email protected].
Bližší na www.dolnivitkovice.cz.
(han)