Rozhovor s Richardem Nesvadbou nejen o

MĚSÍČNÍK O VAŠEM MĚSTĚ, O VĚCECH VŠEDNÍCH I NEVŠEDNÍCH | ZDARMA DO VAŠÍ SCHRÁNKY | NÁKLAD 36 000 | SRPEN 2016
Krajské volby
Proč není zbytečné
jít volit
strana 8
strana 18
Kouzelný svět
Pozvánka do Muzea
Karla Zemana v Praze
Rozhovor s Richardem
Nesvadbou nejen
o Barumce
strana 6
INZERCE RV1600868/01
INZERCE RV1600883/01
INZERCE RV1600840/01
Systémové řešení
Mimořádná
příležitost!
pro plechové střechy a ocelové konstrukce
PO
RE ZITIV
FER
N
EN Í
CE
Staňte se
obchodním
zástupcem
Providentu
právě teď a získejte
PLUS PUR 50
3000 Kc
v
CHARAKTERISTIKA:
PLUS PUR 50 je pololesklá, dvousložková, polyuretanová,
vysoce přilnavá antikorozní barva, určená pro vnitřní i
venkovní nátěry železa, dále pro přímé nátěry korozivzdorné
oceli (nerez) a neželezných kovů (zinek, hliník, měď, aj.)
bez použití základní barvy. Ve spojení s přípravkem RODEXOL
(stabilizátor koroze), který zastaví případnou rez a zvyšuje
přilnavost ke všem kovovým povrchům (zejména zinkovaným),
je ideálním řešením pro silně povětrností namáhané kovové
povrchy, jako jsou střechy, atiky, zábradlí atp.
za každého nového zákazníka!
Den otevřených dveří
na pobočkách každý
čtvrtek od 16:00 hodin.
Povrchové úpravy Plus, s.r.o.
Tř. T. Bati 211, Zlín - Louky
+420 605 213 308
www.barvyplus.cz
+420 731 529 825
INZERCE RV1600750/02
Více informací na
www.podnikamsprovidentem.cz
INZERCE RV1600577/03
OVÉ
H
A
L
D
PO
O
STUDI
2
Tel. 57
28.07.16 9:30
TÁŽ
Á MON
DBORN
J+O
PRODE
16295_pf_nabor_kampan_leto_92x130.indd 1
2
572 57
NABÍZÍME ŠIROKÝ
SORTIMENT PODLAHOVIN
BAŤŮV PŮLDOMEK 4+1
ZLÍN, LETNÁ
BAŤŮV PŮLDOMEK 4+1 S GARÁŽÍ,
ZLÍN, LETNÁ
+ KOMPLETNÍ PODLAHÁŘSKÉ
PRÁCE!
3,900.000,- KČ
T.: 730 815 701
2,900.000,- KČ
T.: 730 815 701
PENB G
PENB G
Z POPTÁVEK KLIENTŮ:
KOUPÍM BYT 2+1/3+1 V OKOLÍ CENTRA ZLÍNA,
PŘÍPADNĚ PRONÁJEM. SPĚCHÁ.
DO 15 KM OD ZLÍNA HLEDÁM KE KOUPI DŮM, MAX 4+1,
CENA DO 3,200.000,- KČ.
Podlahové studio
Radim Jegla, 687 03 Babice 38
Po - Pá 9.00 - 12.00 13.00-17.00
www.podlahyjegla.cz • [email protected]
2
| INZERCE
POMOZTE NÁM PRO NĚ NAJÍT VHODNOU NEMOVITOST.
VOLEJTE: 733 351 936
V tomto regionu nás najdete:
Třída Tomáše Bati 6, 760 01 Zlín
WWW.RKOKNO.CZ
MAGAZÍN VÁŠ ZLÍN
Řev motorů, davy lidí,
objížďky. Barumka je tady!
Několik dní plných burácení automobilových motorů, davy lidí a dopravní komplikace. Ale také největší událost v kalendáři města, na kterou se už týdny předem těší většina zlínských kluků a sjedou se sem
tisíce fanoušků motoristického sportu z celého Česka i okolních zemí.
S koncem srpna přichází Barum Czech Rally.
Celkem 132 soutěžících z dvaceti evropských států najdeme na seznamu přihlášených posádek letošního 46. ročníku soutěže. Jede se od
26. do 28. srpna ve Zlíně a okolí. A jak podotýkají organizátoři, Barumka
bude opět jednou z nejlépe obsazených soutěží evropského šampionátu
a vrcholem české závodní sezony.
K největším favoritům patří loňský vítěz, tovární jezdec Škoda Motorsport Jan Kopecký na Škodě Fabia R5. Tohle auto vidíte i na titulní
stránce srpnového Magazínu Váš Zlín. Kdyby mu to vyšlo, dosáhl by už
na páté vítězství ve Zlíně. Na paty mu ale bude šlapat silná sestava z celé
Evropy.
Zpestřením startovního pole budou i zástupkyně něžného pohlaví, za volanty se představí hned čtyři ženy. Například Bulharka Jekatěrina Stratijevová nebo česká zpěvačka a herečka Olga Lounová.
Rozhovor s jejím spolujezdcem Richardem Nesvadbou také najdete v tomto časopisu. Poprvé pojede Barumku i hokejový mistr světa
z roku 2000 Martin Špaňhel.
Ani já jsem v klukovských letech neodolal, i když později mi frmol
kolem závodů spíš lezl krkem. Dnes se ale chodím na závodní speciály
dívat se svými dětmi. I když přiznávám, že některé okolnosti mě jako
obyvatele města dodnes docela štvou. Dopravní problémy, uzavírky, objížďky, opilci v ulicích, všudypřítomný hluk… Snad nejvíc mi ale vadí,
že se během Barumky skoro každý řidič proměňuje v bezohledného závodníka. Bohužel i na silnicích v běžném provozu. Jednou za rok to ale
všechno člověk nějak překousne a sám se vrhne do víru automobilových
fandů.
Ostatně jsem už docela pamětník. Vzpomínám si ještě, když jsem
jako malé dítě s napětím sledoval, jak zatáčky u malenovického hradu
řezaly elegantní Škody 110R. Tohle auto mimochodem dodnes považuji
za designový skvost. Dnes na Barumce jezdí v soutěži veteránů…
Pavel Stojar,
šéfredaktor Magazínu Váš Zlín
Poděkování za pomoc
Snížení počtu smrtelných nehod
Markéta je 24letá slečna s Downovým syndromem, těžkou srdeční
vadou s plicní hypertenzí a spoustou jiných diagnóz, včetně poruchy pohybového aparátu. Od svého narození průběžně rehabilituje, tím aktivuje centrální nervovou soustavu, normalizuje se jí svalový tonus, korigují
stereotypy nejen chůze. Je potřeba v rehabilitacích pokračovat, aby se
i nadále zlepšovala rovnováha, podporoval růst svalstva a vymizely její
další deformity.
Rehabilitace přes zdravotní pojišťovnu jsou možné ve velmi omezené
míře, a proto Markéta navštěvuje soukromé zařízení v ComplexTherapy,
kde podstupuje dvakrát týdně rehabilitaci na vlastní náklady. Každá návštěva probíhá ve dvou fázích. V první přípravné fázi probíhá u klienta
nahřátí, neuromobilizace a centrace. Druhá fáze spočívá ve vlastní rehabilitaci, a to ve speciálním oblečku či bez něj. Díky těmto návštěvám dochází u Markéty k postupnému zlepšení. Pro udržení tohoto stavu a jejího
dalšího zlepšování je vhodné i nadále pokračovat v rehabilitacích.
Touto cestou chci poděkovat Zlínskému kraji za poskytnutí dotace
z programu na podporu sociálně zdravotních aktivit a současně i všem
pracovníkům ComplexTherapy za jejich služby, profesionální přístup,
milé jednání a domácké prostředí, které je dceři dobrým zázemím, kam
se velmi ráda znovu vrací.
Mirka Lukášíková
Jedná se o velmi populární téma, kterému se věnují sdělovací prostředky, řeší je ministerstva Evropské unie. Nejčastějším řešením je zpomalování rychlosti a zvyšování sankcí. Každý jeden rok jsme konfrontováni s informací, že průměrná úmrtnost na silnicích zhruba tisíc lidí za
rok byla snížena na přibližně šest set, ale stále je to hodně vysoký počet,
který si zaslouží řešení – třeba zvýšit pokuty ke sto tisícům korun. Správně by se měl počet usmrcených snížit o počet mrtvých na motorových kolech a ostatní, kteří používají silnice ke sportovním účelům.
Dosud jsem nezaznamenal srovnání s celkovou úmrtností v České republice, která se pohybuje v rozmezí 100 až 120 tisíc lidí ročně, čili počet
úmrtí na silnicích je okolo 0,5 procent.
O to smutnější je informace z jiného rezortu, že například roční počet
úmrtí na kardiovaskulární nemoci je třicet až čtyřicet tisíc lidí a v případě včasného zajištění zdravotní péče by mohlo padesát procent přežít. Čili
jedná se o život 15 až 20 tisíc obyvatel.
Nepodařilo se mi zjistit rozpočet Ministerstva vnitra na dopravní policii, ale odhaduji, že připočteme-li část nákladů na aktivity městské policie týkající se dopravy, bude to okolo 15 miliard korun ročně. Pokud by
se část těchto nákladů převedla na zdravotnictví a zlepšení stavu silnic,
určitě by došlo ke snížení mortality v naší republice.
Radim Hrubý
MAGAZÍN VÁŠ ZLÍN
EDITORIAL, LISTÁRNA |
3
1 | Malenovický hrad čeká oprava
3 | Na Vysoké Mezi vznikla
venkovní posilovna
Kdo si chce užít návštěvu hradu v Malenovicích, má na to posledních
pár týdnů. Celou příští sezonu totiž bude hrad zavřený kvůli opravám.
Stavební práce budou spočívat v obvodovém sepnutí objektu hradu,
sanaci trhlin kleneb a vnějších stěn, opravě vnitřních omítek a vnějších
fasád, opravě odvodnění nádvoří a odvlhčení zdiva nádvoří. S realizací
prací se počítá v období od ledna 2017 do února 2018. Během té doby
bude hrad pro veřejnost nepřístupný.
„Budou odstraněny statické vady a bude vybudován účinný odvod
srážkových vod v místě jihozápadního nároží, které ohrožuje stabilitu
celého západního křídla hradu,“ řekl hejtman Stanislav Mišák. Opravy
hradu budou kraj stát přes 21 milionů korun.
(red)
Foto | Pavel Stojar
Prvky pro protahování, posilování i kondiční cvičení, pro začátečníky
i profíky, najdete nově na hřišti na Padělkách IX na Vysoké Mezi. Venkovní posilovna je veřejnosti přístupná denně do 21 hodin. Posilovna
vznikla díky spolupráci města se společností Racio. „Ta instalovala posilovací prvky, my jsme vybudovali dopadové plochy,“ upřesnila Michaela
Trnavská z magistrátu.
Na hřišti jsou umístěny pokyny pro správné cvičení. Jednotlivé prvky a lavice jsou sestavené tak, aby se na nich daly dělat i ty nejjednodušší protahovací cviky, ale zároveň tak, aby na nich bylo možné provádět
i náročná posilovací cvičení.
2 | Termín svatby si můžete
objednat přes internet
Foto | Josef Omelka
Foto | 2x Pavel Stojar
Od září spustí Magistrát města Zlína na svých internetových stránkách
www.zlin.eu novou online aplikaci pro rezervaci terminu svatebního obřadu. Umožní snoubencům vybrání místa a času svatebního obřadu. Následně proběhne rezervace bez nutnosti návštěvy magistrátu.
(red)
4
| 6x Z VAŠEHO MĚSTA
Venkovní posilovna je umístěná nedaleko cyklostezky. „Sportovci tak
mohou zařadit cvičení do své běžné rutiny, například protáhnout své
tělo po běžeckém tréninku nebo jej využít k samostatnému posilování.
Každý zde najde náčiní různé obtížnosti, aby je mohl zařadit do svého
tréninku,“ vysvětlila Michaela Klisáková ze společnosti Racio. Firma se
podílí na stavbách venkovních posiloven i v jiných městech a pomáhá
tak propagovat zdravý životní styl.
První zlínská venkovní posilovna vznikla již dříve na Jižních Svazích
v Centrálním parku. „Do budoucna plánujeme další výstavbu sportovních hřišť a instalace workoutových sestav v dalších částech města,“ dodal náměstek primátora Bedřich Landsfeld.
(red)
MAGAZÍN VÁŠ ZLÍN
Nový jízdní řád platí od poloviny srpna na autobusové lince číslo
38. Přibližně každý třetí spoj na této lince od Baťovy nemocnice pokračuje v jízdě po Havlíčkově nábřeží až do Příluku na točnu Za Kapličkou.
Důvodem změny je skutečnost, že město zahajuje rekonstrukci lávky přes řeku Dřevnici, kterou používali obyvatelé horní části Příluk
při svých každodenních docházkách na konečnou zastávku trolejbusové linky 2 v Bartošově čtvrti.
„Konstrukce lávky nebyla v dobrém technickém stavu. Dřevěná
prkna, která tvoří podlahu lávky,
byla na několika místech poškozena. Nová lávka bude moderní, železobetonová a bude splňovat všechny bezpečnostní parametry,“ uvedl
radní Josef Novák.
Lávka bude uzavřena do konce měsíce listopadu, proto požádalo Statutární město Zlín Dopravní společnost Zlín – Otrokovice o zajištění náhradní dopravy do této části Zlína prodloužením autobusové linky 38.
„Na lince 38 začnou jezdit po dobu uzavření lávky dva vozy místo
jednoho. Dosavadní půlhodinový interval mezi spoji se zkrátí přibližně
na dvacet minut. A každý třetí spoj, který dojede z centra města na svou
dřívější konečnou Baťova nemocnice, bude pokračovat v jízdě po mostě
přes Dřevnici a po Havlíčkově nábřeží na točnu Za Kapličkou. Vznikne
zde ještě i jedna zastávka v blízkosti rekonstruované lávky – s názvem
Žabárna,“ popsal změnu ředitel Dopravní společnosti Josef Kocháň.
Současně budou na točnu Za Kapličkou zajíždět i nadále vybrané spoje
linky 11, označované 11g.
O sobotách, nedělích a svátcích linka 38 nejezdí. (red)
INZERCE RV1600848/01
Realitní kancelář
Stav
• zprostředkování koupě
a prodeje nemovitostí
• výkup nemovitostí až za 120 %
znaleckého posudku
• řešení exekucí
• zastupování na dražbách
• vypořádávání spoluvlastnických podílů
Specializujeme se na prodej bytů po nově
provedených kompletních rekonstrukcích
5 | Lidl pod Jižními Svahy zmizel,
staví se nový
Prodejna Lidl ve Zlíně pod Jižními Svahy zmizela pod rypadly bagrů.
Nahradí ji nový obchod stejného řetězce. Budova se bude od stávajících
prodejen lišit architektonickým pojetím, nově uspořádaným vstupním
prostorem a interiérem, který nabídne víc prostoru i denního světla.
Bude mít například širší uličky nebo toalety pro zákazníky s přebalovacím pultem. Lepší zázemí budou mít i zaměstnanci, například terasu
v prvním patře. Pohodlnější by mělo být i parkování. Všechna parkovací
místa budou rozšířena ze stávajících 2,50 na 2,70 metru.
Vzhledem k technologickým a stavebním nárokům nešlo postavit novou prodejnu z té původní. Proto šel starý obchod k zemi. Otevření nového je naplánováno na prosinec tohoto roku.
(pst)
Prová
• kom
• spe
• rek
do
ele
rea
po
až • zda
rek
• na
Exkluzivně nabízíme a připravujeme byty po kompletní rekonstrukci:
3+kk, Zlín, Díly – CENTRUM
2 350 000 Kč plus provize RK
OV, 66 m2, 4. patro, ihned k dispozici
Připravujeme k prodeji
• byt 3+1, Zlín, JS – Okružní, 73 m2,
OV, po nové kompletní rekonstrukci
• byt 3+1, Otrokovice, ul. Čechova, 74 m2,
OV, po nové kompletní rekonstrukci
• exkluzivní stavební pozemky,
Zlín - Velíková, 2x 1300 m2
(možnosti i jako celek 2600 m2)
Foto | Lidl
Nenabízíme tradici, nabízíme kvalitu
MAGAZÍN VÁŠ ZLÍN
Foto | DSZO
Dva velké nádory o váze přes 27 a 12 kilogramů vyoperovali pacientům lékaři chirurgického oddělení zlínské Krajské nemocnice Tomáše Bati. U obou mužů ve věku 68 a 40 let se jednalo o zhoubné tumory. Starší pacient byl v nemocnici hospitalizovaný přes půl roku, mladší
mohl 12 dní po operaci odejít domů. Oba dva jsou v další péči onkologů.
„Starší pacient pan Martinec
měl hodně přidružených onemocnění, z toho řadu vážných, trpěl
bolestmi. Riziko operace bylo velmi vysoké. Typ a objem nádoru
však nedával uspokojivé šance na
jeho zmenšení nebo vyléčení jinou
než chirurgickou cestou. Během
šestihodinové operace, která se
uskutečnila ve spolupráci s primářem urologie Jaroslavem Hynčicou, nedošlo kromě větší krevní ztráty
k vážným rušivým příhodám,“ řekl primář chirurgického oddělení Jiří
Klein, který pacienta se svým týmem operoval.
Pooperační průběh však byl podle očekávání lékařů extrémně náročný. Hospitalizace nakonec trvala přes půl roku. „Prognóza je vzhledem
k povaze růstu nádoru a jeho vztahu k důležitým strukturám břišní dutiny nejistá, ale to jsme věděli předem a v tomto smyslu byl pan Martinec
poučen. Nešlo o ojedinělou operaci, ale nejde ani o běžný denní chleba,“
dodal primář.
„Nádor mi tlačil na ledviny, játra, plíce a poslední týdny před operací jsem měl velké potíže s dýcháním. Cítil jsem konec a sám jsem chtěl
operaci, i když jsem byl seznámen s rizikem. Říkal jsem si, že nemám co
ztratit. Původně si všichni mysleli, že jsem tak obézní, i bolesti zad jsem
tomu přisuzoval, vážil jsem 168 kilo, teď mám 119. Jsem rád, že jsem
na operaci šel. Teď se cítím mnohem líp, dýchání mám dobré, začínám
chodit,“ řekl Josef Martinec.
Mladší pacient pochází z Uherského Hradiště. „Byl v dobré kondici,
nádor byl odstranitelný v jasných a chirurgicky bezpečných liniích. Zaujímal však i ledvinu, kterou jsme mu tedy museli také vzít. Šlo o nutnou oběť v rámci onkologické bezpečnosti. Lze předpokládat dobrou
prognózu, i když v onkologické chirurgii není nikdy stoprocentní jistota,“ doplnil profesor Klein.
(kh)
6 | Autobus linky 38 jezdí až do Příluk
Foto | KNTB
4 | Chirurgové vyoperovali
pacientovi 27kilový nádor
Tel.: 776 797 007, www.g2reality.cz
6x Z VAŠEHO MĚSTA |
5
Lounovou s Nesvadbou loni museli z
Olga Lounová vybojovala na letošní Rally Vyškov pohár pro nejlepší ženu za volantem. Navigátorem byl Richard Nesvadba.
Piloti závodních vozů se na soutěžích vždy těší velkému zájmu
fanoušků. Hluboko v jejich stínu zůstávají obvykle navigátoři, po
kterých chce autogram jen málokdo. A zvlášť, když je tím jezdcem
tak půvabná žena, jako je zpěvačka Olga Lounová. Své o tom
může vyprávět její spolujezdec, Zlíňák Richard Nesvadba.
| PAVEL STOJAR
Vyrážíte letos s Olgou Lounovou opět na trasu Barum Czech
Rally?
Máme startovní číslo 107. Jako posádka jedeme Barumku potřetí.
Jinak celkově společně absolvujeme čtvrtou sezonu. Loni jsme bohužel skončili dva kilometry před koncem poslední erzety na střeše v pískovně ve Žlutavách. Chtěli jsme vyhrát dámský pohár, a tak jsme jeli
hodně ostře a soutěžili s Bulharkou Jekatěrinou Stratievou, která nakonec Barumku mezi ženami vyhrála.
Byly to dramatické okamžiky?
Zapadli jsme tam tak nešikovně, že auto skončilo na střeše, já jsem
měl na své straně dveře zablokované haldou betonových panelů a Olina hromadou dřevěných pražců. Diváci museli pražce odtáhnout, abychom se z auta vůbec dostali. Zranění ale nebyla žádná. Nepočítám samozřejmě nějaké drobné oděrky, naraženou ruku nebo nohu. Vylezli
jsme z toho prostě celí.
Zažil jsi v kariéře i jiné karamboly?
Za těch dvacet let závodění už jsem samozřejmě pár havárií zažil.
Vždycky se mi naštěstí podařilo z auta vylézt po svých. Před dvěma
roky jsme s Olgou v Semetíně vletěli do lesa, ale hned druhý den jsme
v závodě pokračovali. S Karlem Trojanem jsme v Českém Krumlově
6
| ROZHOVOR
Foto | Eva Půlová
skoro spadli z mostu, s Patrikem Rujbrem jsme zase měli havárii v Rakousku, kde jsme na šotolinové rallye sjeli do lesa, překulili se přes
střechu a zůstali na boku zapříčení o strom.
Barum Rally loni nějak nedopadla… Jak jste si vedli v jiných
závodech?
Kromě Českého Krumlova jsme jeli prakticky celé mistrovství republiky. A až na Barumku jsme jeli dobře. Musím Olgu pochválit.
Bylo vidět, jak se během sezony zlepšuje. Kdyby se tomu mohla věnovat naplno, častěji jsme trénovali a závodili, tak by měla velice slušné
výsledky.
Jak ses dostal do jezdeckého tandemu s Olgou?
Dal nás dohromady kamarád, jezdec Jaromír Tomaštík, který zařídil, že jsme se s Olgou potkali. Sedli jsme si a už čtyři roky naše spolupráce dobře funguje.
Olga Lounová je jistě skvělá zpěvačka, ale jaká je to jezdkyně
a společnice v autě?
Olga je samozřejmě velká osobnost. A jako pilotka? Klobouk dolů,
spousta chlapů by měla problém se s naším Mitsubishi vůbec rozjet.
Navíc je schopná zvládat i krizové situace, které mohou za volantem
nastat. Jistě, zaznamenal jsem i nějaké uštěpačné komentáře na její
adresu. Ale doporučil bych všem těm kritickým komentátorům, ať si
sami na závod vydělají, sednou do auta a zkusí si to.
Kolegové se snad dívají špatně na to, že jezdíš se ženou?
Někteří mě obdivují, že si vedle ní vůbec sednu. Ale to jim vyvracím, není to zdaleka tak hrozné. Naopak. A jiní? Ti mi zase závidí, že
s Olgou můžu jet.
MAGAZÍN VÁŠ ZLÍN
převráceného auta vysvobodit diváci
Díky Olze Lounové ses spřátelil i se zpěvákem Danielem
Landou, který loni také závodil na Barumce…
Letos nepojede. A kdy pojede znovu, těžko říci. Trávili jsme spolu
na závodech hodně času. Dana jsem ale obdivoval jako osobnost už
dříve. Je to člověk, který ví, co dělá. Má co říci, nebojí se vyjádřit své
názory a neuhýbá.
Stačí ti být jen spolujezdcem? Nemáš chuť chopit se volantu?
Jistě, řídit chce každý. Ale já už jsem si to zkusil. Tři sezony jsem
řídil, ale pak jsem zjistil, že na vedlejším sedadle mi bude asi lépe.
Prý jsem moc brzy brzdil. Každopádně díky rallye jsem poznal spoustu zajímavých lidí i míst. Splnil jsem si svůj velký dětský sen. Když
jsem v roce 1995 ve svých 22 letech začínal závodit s Favoritem, nenapadlo by mě, že u toho vydržím přes dvacet let.
Radost na cílové rampě Rally Vyškov Není v autech napěchovaných elektronikou navigátor vlastně zbytečný?
Určitě ne. Pilot navigátora potřebuje, a nejen jeho. S člověkem,
se kterým jezdíš, ať už jako pilot nebo spolujezdec, ti to musí klapat.
Musíš k němu mít důvěru. Navíc nejde jen o symbiózu posádky, ale
i o technické zázemí. Prostě je to týmová hra. Nešlo by to ani bez mechaniků, kteří se o vůz starají. To, že přijede auto do cíle, je výsledek
práce celkem širokého týmu lidí. Na to se občas zapomíná.
Jaké byly tvé největší úspěchy?
Nejlepším výsledkem bylo páté místo v absolutním pořadí mistrovství republiky v roce 2003. Jezdil jsem s Karlem Trojanem na
Octavii WRC. Ten rok jsme dojeli pátí i na Barum Rally. Byla to poslední sezona, kdy jely vozy WRC. Porazili jsme tehdy i legendárního
Tomáše Engeho, což byl cenný skalp. Před námi byl se Škodovkou
jen Honza Kopecký, vyhrál Václav Pech s Focusem.
Se kterým autem se ti jelo nejlépe?
Určitě se Škodou Octavií WRC. To bylo top auto a bylo skvělé
s ním jet. Velmi rád vzpomínám i na Citroën C2 R2 a hlavně na Škodu Felicii Kit Car. To bylo první opravdové „áčko“, se kterým jsem
jezdil jako navigátor.
Foto | Eva Půlová
Bez vozů třídy WRC se Barum Rally stala méně atraktivní,
ale od té doby se posunula zase dál. Jak se na zlínské závody
díváš dnes?
Co se týče mistrovství Evropy, je Barumka jedním z nejlépe zorganizovaných závodů. Ohledně tratí se tu moc nového vymyslet asi nedá.
Velkým oživením se v posledních letech staly vozy v kategoriích Super
2000 a později R5. U nás v republice je docela hodně těchto aut i jezdců, co s nimi jezdí.
Komu letos dáváš největší šance na vítězství?
Pojedou zlínští piloti na dobrých vozech, bude tady evropská špička. Jede silný tým Škoda Motorsport s Honzou Kopeckým, který Barumku zná a vyhrál ji už několikrát. Nikdy netipuji, kdo by mohl zvítězit. Záleží na maličkostech. Uděláte na začátku Trojáku jeden defekt
a máte po závodě. Než vyměníte pneumatiku, tak ty dvě ztracené minuty v tak silné konkurenci už nemáte šanci smáznout. Takže těžko
říci, nechci to vůbec odhadovat.
Jaké máš sportovní plány do budoucna?
Program na několik let dopředu nemám, řešíme to vždy sezonu po
sezoně. Každopádně plánuji jezdit rallye i v budoucnu.
Dentální hygienistka radí: Jak vybrat zubní pastu
Ne všechny zubní pasty splní
to, co od nich očekáváme. Někdy
je výsledek jen nepatrný.
Výrobci pasty nám slibují snížení citlivosti skloviny, jindy bílý
úsměv, zdravé dásně, zuby bez
kazu a zubního kamene. Žádná
zubní pasta ovšem nezaručí zdraví dutiny ústní, pokud nemáme
vhodný kartáček a správnou techniku čištění.
Je důležité dokonale odstraňovat zubní povlak i z mezizubních
prostor. Je zdrojem bakterií, způsobuje krvácení dásní a zubní kaz.
Pasty volíme podle stavu chrupu a případně podle druhu onemocnění, avšak je dobré pasty
střídat. Nesmí obsahovat škodlivé
látky, jako je například aluminium
laktát, parabeny, SLS, oxid titani-
MAGAZÍN VÁŠ ZLÍN
Do dvou let věku dítěte dáváme
velikost pasty rýžového zrnka, od
2 let velikosti hrášku.
Vhodným doplňkem jsou
bioaktivní zubní pěny a ústní
vody, ústní gely s obsahem vápníku a fosfátů.
Každý ale má jiné potřeby
a stav chrupu. Proto je nejlepší
poradit se v ordinaci dentální hygienistky o tom, jaké zubní pasty
vybrat.
(red)
čitý, triclosan, abraziva, PEG. Ale
pozor i na velké množství fluoru!
Tyto látky by především neměly být v pastách pro děti a neměly
by je užívat těhotné a kojící ženy.
Některé s těchto látek jsou
obsaženy nejen v zubních pastách, ale také v kosmetických výrobcích, čisticích prostředcích
i v potravinách.
Víte, že černý čaj
obsahuje Fluor?
Fluor je důležitý pro stavbu kostí a zubů. Nesmí ho však
být velké množství, může se totiž
ukládat do kostí a způsobovat jejich onemocnění a na zubech způsobit fluorózu. Denní dávka fluóru pro děti je 2 mg, pro dospělé
3,5 mg.
Proto bychom měli volit raději
bioaktivní pasty a pasty s enzymy.
U dětí se sníženým obsahem fluoru, případně i bez něj.
Dentální hygiena Zlín
Pavlína Hubíková
Antonínova 4466, Zlín
Tel.: 777 601 673
E-mail: [email protected]
www.dentalnihygienazlin.cz
Ordinační doba: 8:00 -16:00 - podle
objednávek
ROZHOVOR |
7
Ptáme se za vás:
Jak je na tom doprava v kraji?
Volby do krajského zastupitelstva se blíží, letos se uskuteční 7. a 8. října. Občas můžete slyšet rezignované hlasy, že těch voleb už je přespříliš
a stejně se nic nezmění. To je ovšem právě proto, že spousta lidí k hlasovací urně ani nepřijde…
Úloha kraje navíc ve srovnání s vedením státu nebo města připadá
mnoha lidem trochu odtažitá. Ale pozor, kraje rozdělují velké množství
peněz a mají zásadní vliv na řadu oblastí, které se našeho života bezprostředně dotýkají. Ať už je to zdravotnictví, veřejná doprava, stav silnic
nižších tříd, školství nebo sociální péče.
PETR NAVRÁTIL (ČSSD)
MAGAZÍN VÁŠ ZLÍN
INZERCE RV1600677/02
Celkem 290 km
opravených či zmodernizovaných silnic a 68 mostů jsou
čísla, která stojí za prací v oblasti dopravy v letech 2013 až 2016 ve Zlínském kraji. A nejsou
to pouze tato čísla. Celkem bylo do rozvoje
dopravní infrastruktury investováno více jak
2,5 miliardy korun, z toho téměř 1,6 miliardy
korun bylo čerpáno z evropských dotací. Další
dobrou zprávou je urychlení přípravy a zahájení realizace staveb, které patří státu a jsou pro
kraj prioritní. Jedná se zejména o D49 Hulín-Fryšták, D55 Jihovýchodní obchvat Otrokovic a I/35 Lešná-Palačov s napojením na dálniční síť. U D49
a D55 se podařilo vyjednat výjimku z novely zákona o EIA, což znamená,
že v roce 2017 by konečně mohla naplno být zahájena jejich realizace. Díky
iniciativě Zlínského kraje byla v roce 2013 obnovena příprava stavby „Modernizace a elektrizace železniční trati Otrokovice - Zlín - Vizovice“, včetně
vybudování nového moderního nádraží ve Zlíně. Každoročně je z rozpočtu kraje dotováno zajištění veřejné dopravy částkou přesahující 600 milionů korun a každoročně tato částka roste. Letos, na konci června, Zlínský
kraj připravil výběrové řízení na dopravce v linkové autobusové dopravě,
s předpokladem zahájení provozu od roku 2018. Cestující se se mohou těšit na nové moderní bezbariérové autobusy, nový systém čipových karet
i nastavení jednotných tarifních podmínek na celém území Zlínského kraje.
Pro další období připravujeme návrh na bezplatnou dopravu pro žáky do
10 let a seniory nad 70 let. Věřím, že jsme udělali maximum pro dosažení
pohodového a bezpečného cestování po Zlínském kraji a že v tom budeme
moci i nadále pokračovat.

| KRAJSKÉ VOLBY
INZERCE RV1600659/03
8
Na potápějící se
lodi přiběhne zděšený
pasažér ke kapitánovi, silně s ním lomcuje
a ptá se: „Jak daleko je nejbližší pevnina?” Kapitán odpovídá: „Dvě míle.” „Ano? To je přece
úžasné, reaguje pasažér a nadšeně slaví s lidmi okolo. Přesto přijde jiný pasažér a ptá se
ho: „A kterým směrem?” Odpověď: „Směrem
dolů…”
Tak trochu mi tento černý humor připomíná náladu zastupitelů ve Zlínském kraji. Všichni se tváří, jak je všechno úžasné, kolik silnic se opravilo, jak všechno jede
podle plánu. Obyvatelé zlínské Bartošovy čtvrti a Obecin čelí navzdory
slibům už roky hluku od železnice, která vozí prázdné kontejnery sem
a tam, průjezdnost Zlína je zejména ve špičce tragédie a začíná silně připomínat Prahu. Informační cedule „Gahurův nadjezd 17 minut“ tomu jistě nepomohla, nepomohly ani namalované bicykly na už tak dost úzké
Štefánikově, které děsí i samotné lidi na kolech. Úřady a instituce jako
pošta nebo katastrální úřad pro Zlínský kraj jsou rozmístěny tak, že pěšky
od jedné k druhé skoro nedojdete, většina tedy jezdí autem a zhoršuje už
tak zacpané město, kde nelze skoro zaparkovat. Na spoustě silnic, třeba
na Třídě Tomáše Bati, máme za uplynulých pár let už několikátý nový povrch. Zlínské krajské nádraží připomíná osmdesátkový film a dostanete
se z něj tak do Otrokovic, kam ale umíte dojet i trolejbusem. Ptal jsem se
odborníků na dopravu a nad spoustou realizovaných řešení kroutí hlavou. Nenabízím recept na všechno ani neslibuji, že vše zařídím a zajistím,
opravím a udělám, jako kdyby to byla ta nejsnazší věc na světě. Tím vás
ale nikdo stejně neopije. Žiji ale stejně jako vy ve Zlíně a budu používat
zdravý rozum. To často stačí – a doposud bohužel často chybí.

Volit lze od 18 let. V krajských volbách mají lidé možnost udělit až
čtyři preferenční hlasy různým kandidátům, ale na rozdíl od komunálních voleb jen na kandidátce jediné strany. K zisku zastupitelského
mandátu musí strany či hnutí dosáhnout alespoň pěti procent hlasů.
Zlínský kraj byl zřízen v roce 2000, tehdy se také konaly první krajské volby. Zastupitelstvo kraje se volí na čtyři roky a má 45 členů. Jaké
je jeho současné složení? Krajské volby před čtyřmi lety vyhráli sociální
demokraté, kteří získali dvanáct zastupitelů, druzí skončili lidovci s deseti křesly, třetí komunisté s devíti zastupiteli, po pěti křeslech získala ODS stejně jako společná kandidátka hnutí STAN a TOP09, Strana
práv občanů Zemanovci měla čtyři zastupitele. Přesto se nakonec Zemanovci stali jednou ze stran vládnoucích kraji, když se dohodli na koalici
s ČSSD a komunisty.
V letošním roce bylo přihlášeno dvacet kandidátních listin. Lídrem
ČSSD je krajský radní Petr Navrátil, kandidátku hnutí ANO vede poslankyně Margita Balaštíková, lídrem KDU-ČSL je senátor a vsetínský
starosta Jiří Čunek, KSČM má v čele Kateřinu Srncovou.
Hnutí STAN vytvořilo koalici se Zlínským hnutím nezávislých, hnutími ZVUK 12 a Nový impuls. Kandidátku vede zlínský primátor Miroslav
Adámek. Lídrem ODS je krajský zastupitel a dlouholetý starosta Vlčnova Jan Pijáček. Společnou koalici vytvořili Strana soukromníků a Svobodní, lídrem je senátor a majitel společnosti Synot Ivo Valenta.
Kandidátku Strany práv občanů povede Vladimír Kruliš, z Kanceláře
prezidenta Miloše Zemana. TOP 09 povede IT konzultant a meziříčský
zastupitel Vlastislav Navrátil. Lídrem společné kandidátky Strany zelených a Pirátů pod názvem Otevřený kraj je IT podnikatel a vsetínský
zastupitel Michal Berg.
Kandidátku podaly ještě strany Svoboda a přímá demokracie, Koruna Česká, Moravané, Národní demokracie, Nezávislí, Sdružení pro republiku, Úsvit – NK nebo koalice nazvaná Ne ilegální imigraci – peníze
pro naše lidi a koalice Republikánů Miroslava Sládka, Patriotů České
republiky a HOZK.
Stranám jsme nabídli prostor, aby se vyjádřily k tématům, které jsou
pro vedení kraje nejdůležitější. Na této dvoustraně najdete jejich názory
a recepty na dopravu.
Kandidátům jsme položili tyto otázky: Jak zvládá kraj péči o silnice
II. a III. třídy? A bojuje dostatečně o investice do zdejší dálniční a silniční sítě? Na jaké úrovni je veřejná doprava v kraji?
(red)
VLADIMÍR KRULIŠ (SPO)
JOSEF BAZALA (KDU-ČSL)
Dálnice prostě
budou. Navzdory
pražské neochotě
i křečkům
Zlínský kraj je
s dopravou dlouhodobě na štíru. Jak
vypadají
některé
krajské silnice, to víte sami. Jiné raději nevypadají nijak, prostě nejsou. Třeba jako nedostavěná R 55 na ose Otrokovice – Napajedla – Staré
Město. Když už silnice přece jen stojí, není na
nich zrovna dvakrát bezpečno. Zlínský kraj má
nelichotivé předposlední místo ve statistikách
nehodovosti. To současné vedení kraje „řeší“
jednoduše. Nechalo si vypracovat studii, podle
které by v roce 2020 mělo na silnicích zemřít 17 osob. Pokud bude na silnicích zmařeno 17 lidských životů, tak je to podle vládnoucí koalice úspěch.
Jen aby jim řidiči ty statistiky dodržovali. Důležitá je prevence a kvalitní infastruktura, ne statistika dělaná od stolu. Proto se musíme soustředit na
dopravní uzly a podporovat důležité a efektivní projekty. Takovým projektem rozhodně není prezidentem prosazovaný kanál Dunaj-Odra-Labe. Kraj
se musí soustředit na něco smysluplného. Třeba na sladění dopravní obslužnosti v kraji. Ucpaným silnicím může pomoci rozvoj hromadné dopravy. Musí však dojít ke sladění kolejových dopravců – i těch nových, kteří
do kraje nyní zajíždějí – s autobusovou dopravou. V kraji dlouhodobě chybí integrovaný dopravní systém, i když je slibován již dlouhá léta. I přesto,
nebo možná právě proto, je stále v nedohlednu. V neposlední řadě se musíme zaměřit na budování cyklostezek a na propojování jednotlivých měst.
Cyklodopravou neděláme něco jen pro sebe, ale také pro životní prostředí
a budoucí generace. Právě cyklodoprava a hromadná doprava mohou přispět k tomu, abychom si i v budoucnu mohli užívat krásnou přírodu našeho kraje. Stačí jen použít sílu rozumu.
INZERCE RV1600816/02
MAGAZÍN VÁŠ ZLÍN
KRAJSKÉ VOLBY |
9
INZERCE RV1600647/03
Doprava je oblastí, která se dotýká
nás všech. Ať chceme
nebo nechceme, jsme
její součástí jako řidiči, pasažéři, cyklisté, chodci,
nebo zaměstnanci. Jen si ne vždy uvědomujeme,
kdo má nekomfortní situaci, kterou právě pociťujeme, na svědomí.
Kraje jsou „pouze“ správci silnic II. a III. třídy, ale
jsou také jakousi prodlouženou rukou svých občanů, která musí neustále klepat na dveře státu.
V našem regionu má nedostatečně rozvinutá dopravní infrastruktura dopad nejen na už zmíněný komfort řidičů, ale ovlivňuje
také zaměstnanost obyvatel. V místě, kde není dobré spojení s ostatním „světem“, nelze očekávat zájem investorů a vznik nových pracovních příležitostí. Je
proto třeba tlačit dál na mašinerii, která neustále oddaluje pokračování výstavby D49 v úseku Hulín – Fryšták. Překážkami jsou zde nová nařízení EU týkající
se revizí a verifikací již dříve vydaných EIA a také neustálá napadání stavby nejrůznějšími ekologickými aktivisty a spolky. Jsme příhraničním regionem a nutně potřebujeme, aby byla páteřní síť dokončena až na hranice se Slovenskem.
Po železnici je krajské město Zlín stále ještě napojeno pouze jednokolejnou
tratí. Chybí dopravní terminál. Elektrifikace železniční tratě i příprava výstavby
terminálu za pomoci vícezdrojového financování, to je další směr, kde musí
být kraj nápomocen. Pohled na nádraží krajského města a způsob přepravy
např. do Prahy (autobus-vlak) jsou tristní. Bude to velká investice a přímo s ní
souvisí vybudování mimoúrovňové takzvané Prštenské příčky, která odvede
část dopravy ze silnice I/49 přes trať po druhé straně řeky.
Vedle těchto velkých a mediálně zajímavých staveb čeká rutinní práce hospodáře – správa a údržba silnic a mostů. Je to práce nekonečná a je na ní závislý způsob života obyvatel i těch nejmenších obcí.

VLASTISLAV NAVRÁTIL (TOP09)

SVATAVA NOVÁČKOVÁ (ODS)
INZERCE RV1600575/03
INZERCE RV1600657/03
Silnice plné výtluků, uzavírek a dalších nástrah,
které znemožňují plynulou a pohodlnou dopravu. Tak vypadá realita Zlínského kraje. Ze zhruba
1 800 kilometrů silnic, o které se hejtmanství stará, je 40 procent v havarijním stavu, dalších 20 procent pak odborníci označují jako nevyhovující.
Hromádka peněz, která slouží na opravy, je nedostatečná. Vše ještě zhoršuje fakt, že kvůli chybějícím dálnicím jsou silnice v regionu přetížené tranzitní dopravou.
„Úplným základem je výstavba dálnic D55, D49, D35. Tyto projekty, stejně
jako modernizace I/57 jsou stále spíše jen na papíře. Někde chybí financování, na jiných místech zase uspěli se svými požadavky ekologičtí aktivisté. A výsledkem je, že nám přetížené kamiony devastují silnice a ničí zdraví tisícům rodin žijících kolem ucpaných silnic. To je neudržitelné. Musíme se prostě za náš
kraj rvát jak s pražským přehlížením regionů, tak i se snahami povyšovat zájmy křečků nad zájmy lidí. Dálnice prostě budou,“ říká Michal Dvouletý z koalice Svobodní a Soukromníci s tím, že vybudovaná dopravní infrastruktura
navíc zajistí, nové investory a lepší podmínky pro podnikání, které vytvoří nová
a lépe placená pracovní místa. „Přinese také turisty, kteří zde budou přijíždět
častěji a na další dobu a utratí zde více peněz, za které se pak vybudují nové
služby a turistické cíle, které budou sloužit také místním lidem,“ dodává.
Zároveň je nutné hledat možnosti, jak navýšit objem peněz na opravy cest.
A začít se může v krajském rozpočtu – ušetřit na provozu samotného úřadu,
přehodnotit všechny výdaje a maximum peněz nasměrovat do obnovy silnic.


Zlínský kraj leží
v nejvýchodnější části
České republiky. Jeho
napojení na dálniční
síť se řeší již několik desetiletí a stále citelněji se
ukazuje, že tento deficit je alfou a omegou dalšího rozvoje kraje na všech úrovních. A co víc –
nejde jen o dopravní problém. Absence kvalitního dopravního spojení se zbytkem republiky
se promítá také do životní úrovně a kvality života zdejších obyvatel. Přitom lidé v našem kraji
jsou ochotni se o sebe postarat, vážit si všech
možností, které dostanou. Nedostatečná dopravní infrastruktura se projevuje i v nezájmu investorů, kteří by k nám byli ochotní přinést potřebnou
zaměstnanost a to i přesto, že ta je v současné době na velmi nízké úrovni.
Je spravedlivé říci, že mnohé pro výstavbu již bylo vykonáno, přesto je
výsledek stále v nedohlednu. Věřím, že se v blízkých měsících dočkáme
zahájení stavby, která dokončí obchvat Otrokovic. Dá se předpokládat, že
doba výstavby tohoto úseku bude probíhat čtyři roky. Bohužel do Břeclavi
a Vídně je ještě hodně daleko.
Je ostudou státu a kraje, že obyvatelé Jihomoravského nebo Zlínského
kraje se nemohou důstojně dostat do Prahy, Vídně či Košic. V současnosti bohužel pouze opravujeme silnice, které jsou klikaté, s nízkou únosností a bez potřebných parametrů. Tento pohyb v kruhu chceme změnit. Budeme nadále usilovat o efektivní řešení dopravní situace, která je v našem
kraji dlouhodobě neúnosná. Máme jasné dopravní priority, trváme na nich
a chceme se zasadit o to, aby nezůstaly jen na papíře. A v blízké budoucnosti přinesly užitek všem obyvatelům Zlínského kraje!
MICHAL DVOULETÝ (SVOBODNÍ A SOUKROMNÍCI)
Bývalá Celnice ožila tancem. Učí se tu
Kdysi tady sídlila pošta, telefonní
společnost a celní úřad. Kvůli
tomu se té obří a nepříliš lákavě
vyhlížející budově poblíž
náměstí Míru dodnes říká
Celnice. Že se tady daří takovým
věcem, jako je tanec, to by
nezasvěcený člověk nečekal.
Ale je to tak. Našlo zde útočiště
hned několik tanečních skupin.
Dá se skoro říci, že je tady zlínské
epicentrum moderního tance.
| PAVEL STOJAR
Beat Up
Nejvíce oblíbený je u mladé
generace street dance, což je název vícero tanečních stylů pocházejících především z amerických
ulic. Ať už je to hip hop, funky,
house dance, break dance, locking, popping nebo new jack
swing.
Taneční skupina Beat Up
v čele s jejím zakladatelem Martinem Fidlim Fiedlerem stála
u zrodu české taneční street dance scény hned po revoluci začátkem devadesátých let minulého
století. Během více než dvaceti
let získala titul mistra světa v hip
hop teamech, působí s vlastními
představeními v Národním divadle, má několik mistrovských
titulů ve street dance choreografiích, organizuje přední české a mezinárodní taneční soutěže. Dnes patří k absolutní české
špičce.
Specializuje se na tuzemské
i mezinárodní soutěže v kolektivních choreografiích, takzvané
battle soutěže, což jsou kolektivní
i individuální klání formou tanečního souboje, dělá divadelní i komerční firemní projekty, taneční
módní přehlídky, ale také pořádá
workshopy zahraničních hvězdných choreografů.
„Beat Up Zlín je super parta mladých lidí, co mají hudbu
a tanec v srdci a kteří energií,
vůlí a vlastní pílí dokazují kaž-
Zlínský Beat Up sklízí úspěchy na tanečních kláních dým dalším rokem, že i ve Zlíně
se dá tančit kvalitní street dance. Začátky nebyly lehké, ale o to
víc nás stmelily a posílily odhodlání bojovat o místo na české taneční street dance scéně. Ambice
máme velké. Můžete nás vidět vystupovat na různých komerčních
a společenských akcích ve Zlíně,
na tanečních soutěžích a show,“
říká Petra Žemličková ze zlínského Beat Upu.
Kdo má chuť naučit se street
dance, ať vyrazí na zápis, který se koná od 5. do 9. září v sále
v budově Celnice. Beat Up pořádá
kurzy pro dospělé, děti, ale i pro
malé caparty od 3 do 6 let.
Evans jazz dance
Show jako na Broadwayi, to je Taneční studio Evans Foto | TS Evans
Jazzovému, muzikálovému,
scénickému, výrazovému tanci
a stepu se věnuje zlínské Taneč-
Foto | Beat Up
ní studio Evans. Naučíte se tady
styly, kterými svět tance obohatili
Jose Limon, Lester Horton nebo
Martha Graham.
Vedoucí a choreografkou Tanečního studia Evans je Eva Stodůlka Nejedlá, která se tanci a divadlu věnuje od dětství. Učí také
na Zlínské soukromé vyšší odborné škole umění. Ke svým tanečním projektům využívá technik moderního baletu, kterými
dokáže přetavit nadšení amatérských tanečníků do podoby takřka profesionálních vystoupení
před diváky.
„Jazzový tanec je souhrn několika tanečních stylů a technik.
Naplňuje tanečníky, kteří mají
rádi svobodu a volnost pohybu
a kreativitu. Pohyb si přizpůsobují k vyjádření vlastního pocitu a nálady. Proto je každý tré-
INZERCE RV1600802/01
10
| TÉMA
MAGAZÍN VÁŠ ZLÍN
hip hop i orient
INZERCE RV1600813/01
EMAIL: [email protected] MOBIL: 777 336 320
MINI 4-6 let
BREAK DANCE od 7 let
DĚTI 7-11 let soutěžní
DĚTI 7-11 let přípravka
JUNIOŘI 12-14 let DOSPĚLÍ 15+ RODIČE bez omezení
INZERCE RV1600803/01
Jana Norková, zakladatelka Tanečního studia Jana Foto | TS Jana
nink jiný a originální. Tanečníci
by měli odcházet ze sálu s pocitem, že se něco nového naučili,
že se posunuli, posílili tělo a něco
si užili,“ vysvětluje Eva Stodůlka
Nejedlá.
Lekce probíhají v pondělí v podvečer v sále orientálních
tanců v budově bývalé pošty.
nebo kostýmy,“ říká majitelka
studia Jana Norková.
Orientální tanec má prokazatelně příznivé účinky na fyzickou
a psychickou kondici. Díky specifickým pohybům využívajícím
jindy nepoužívané svaly pomáhá
formovat ženskou postavu, prokrvovat celou oblast pánve a nohou, uvolňuje a posiluje svaly kolem páteře.
Taneční studio Jana nabízí i méně tradiční styly, jako je
strhující Bollywood inspirovaný indickými hudebními filmy,
tanec s míčky poi, který pochází
od domorodých Maorů z Nového
Zélandu, tance z Havaje a Tahiti
nebo ohnivé španělské flamenco.
Zvláštností jsou také hodiny
tance a cvičení pro těhotné.
Přijít a vyzkoušet si, jestli vám
některý z těchto stylů sedne, můžete při hodinách zápisu a ukázkových lekcích, které se konají
zdarma od 12. do 16. září.
Taneční studio Jana
Velké oblibě se už nějaký čas
těší orientální tance. Ať už klasické, nebo v kombinaci s jinými styly nebo v moderních
choreografiích.
Pokud chcete vyniknout v tomto žánru, naučí vás to ve Zlíně nejlépe Taneční studio Jana, které
také sídlí v budově bývalé pošty.
„Druhů nebo typů orientálního tance existuje mnoho, všechny
mají své kouzlo a všechny se liší
svým původem, vznikem, provedením, typickými prvky a kroky, hudbou, rytmem, oblečením
MAGAZÍN VÁŠ ZLÍN
TÉMA |
11
Muzeum filmových zázraků v Praze
| PAVEL STOJAR
Projděte se filmem
Expozice je výjimečná svým
hravým interaktivním pojetím
a využitím moderních technologií.
Umožňuje návštěvníkům přímo se
zapojit a vyzkoušet si na vlastních
fotoaparátech a videokamerách vybrané trikové postupy, které autor
ve svých filmech používal. Nabízí
tak zároveň možnost poznat, jak
vznikaly filmové efekty v době před
nástupem digitálních technologií.
INZERCE RV1600848/02
Stavební firma
Provádíme:
• kompletní i částečné rekonstrukce bytů a interiérů
• specialista na koupelny a bytová jádra
• rekonstrukce bytů „na klíč“ od návrhu, demontáže,
dodání materiálu, celkové stavební realizace včetně
elektra, vody, odpadů, topení, nových omítek,
realizace bytového jádra, dodání a montáže
podlahy a dveří, montáže kuchyně, skříní
až po závěrečný úklid
• zdarma nabízíme nezávaznou konzultaci
rekonstrukce spolu s cenovou nabídkou
• nabízíme vysokou kvalitu za nízkou cenu
Prostory jsou koncipovány jako
filmové scény a malé ateliéry s kulisami k jednotlivým filmům. Návštěvníci do nich mohou vstupovat, sami vytvářet film a natáčet se
při tom v akci. Mohou se vznést na
létajícím stroji, projít se po měsíci
ve stopách Barona Prášila či ovládat známou ponorku z Vynálezu
zkázy. Uvidí také málo známé fotografie z práce a života Karla Zemana nebo originální loutky. Speciálně pro účely expozice vzniklo více
než 75 minut původních dokumentárních filmových materiálů.
Celá expozice je podbarvena
hudbou, kterou pro muzeum složili a na svých akustických nástrojích nahráli hudebníci z Clarinet
Factory, výjimečného souboru využívajícího ve své hudbě převážně
dřevěné dechové nástroje. Na jejich pojetí zvukové podoby muzea
je ojedinělý princip kompozice,
kde se jednotlivé skladby v prostoru harmonicky prolínají a návštěv-
ník tak plynule přechází z jedné
hudební atmosféry do druhé.
Zemana připomíná i kniha
Autory expozice byli Jakub
Fabel a Ondřej Beránek. Jejich
setkáním s Ludmilou Zemanovou, dcerou Karla Zemana, vznikla před lety myšlenka realizovat
toto muzeum. „Ludmila Zemanová i její dcera Linda s námi na přípravě intenzivně spolupracovaly
a také poskytly práva a především
osobní archív. Zároveň dohlížely, aby informace k dílu i životě
Karla Zemana byly fakticky správné a objektivní,“ vysvětluje Jakub
Fabel.
Pokud se nedostanete do pražského muzea, můžete se s dílem
a životem světoznámého filmaře
seznámit v nové knize Karel Zeman a jeho kouzelný svět, kterou
daly dohromady režisérova vnučka Linda Zeman Spaleny a dcera
Ludmila Zemanová.
Foto | 2x Pavel Stojar
V srpnovém čísle Magazínu Váš
Zlín pokračujeme v seriálu věnovanému sedmdesátému výročí založení zlínského filmového studia.
Tentokrát se ale vypravíme až do
Prahy. Právě tam, nedaleko od Karlova mostu, se nachází nejzajímavější expozice věnovaná velikánovi
zlínského filmu Karlovi Zemanovi.
Škoda, že ji nemáme ve Zlíně.
Pražské muzeum vzniklo koncem roku 2012. Mapuje život a dílo
filmového vizionáře od jeho počátků – prvních animací a loutkových
filmů ve čtyřicátých letech minulého století - až po tvorbu z jeho
posledního období. Hlavní část
expozice je ale věnována jeho nejzásadnějším filmům – Cestě do
pravěku, Vynálezu zkázy a Baronu
Prášilovi.
Tel.: 776 797 007
www.g2rekonstrukce.cz
12
| TIP NA VÝLET
MAGAZÍN VÁŠ ZLÍN
Kraj trápí doprava i stav
nemocnic. Nabízíme řešení
Letošní prázdniny se sice k nelibosti hlavně školou povinných dětí
přehouply už do své druhé poloviny, ale stále je před námi řada dní
k trávení příjemných chvil plných odpočinku nebo objevování – a proč se
přitom poohlížet do dálky, když to vše může člověk najít tady, ve Zlínském
kraji? Díky své rozmanitosti totiž dokáže nabídnout širokou paletu zážitků –
památky, kulturu, gastronomii, atraktivní turistické trasy a cíle… Zkrátka od
všeho něco a navíc v míře vrchovaté. Snad jen to slané moře bychom v něm
hledali marně.
Že toho může zdejší kraj nabídnout opravdu hodně, ví pochopitelně
kromě místních už i tisíce tuzemských i zahraničních turistů. Jeho dobrou
pověst za jeho hranicemi ovšem šíří i renomé úspěšných a návštěvníky
oblíbených akcí, z nichž namátkou jmenujme dětský filmový festival ve
Zlíně, Letní filmovou školu v Uherském Hradišti či Barum Czech Rally. Mezi
hojně navštěvované patří také shromáždění věřících na poutních místech
Velehradě či Svatém Hostýně. A o věhlas Zlínského kraje se starají i významné
památky, jako například arcibiskupský zámek a zahrady v Kroměříži, zapsané Na letošní Letní filmovou školu zavítal i předseda ODS Petr Fiala (na snímku vlevo
na seznam světového kulturního a přírodního dědictví UNESCO, či Valašské s manželkou) na pozvání starosty Uherského Hradiště a dvojky krajské kandidátky ODS,
Stanislava Blahy
muzeum v přírodě v Rožnově pod Radhoštěm.
Přírodní i hmotné památky a kulturní i sportovní akce, coby výkladní
skříně kraje, zcela pochopitelně patří mezi priority samospráv, je jim věnována nemalá péče a daří se na ně zajišťovat potřebné finanční prostředky.
A i když obyvatele Zlína a Zlínského kraje musí magnety turistického ruchu a jejich vysoké renomé určitě těšit, existuje celá řada věcí, které je zrovna tak
trápí, protože v krajské pokladně chybí na jejich řešení a odstranění prostředky.
S penězi daňových poplatníků musí kraj hospodařit odpovědně. Díky takovému jednání bude dostatek peněz na investice do dopravní infrastruktury,
bezpečnosti či kvalitního školství. Základem praktické politiky Občanské demokratické strany je důraz na soukromé vlastnictví, nízké daně,
podnikavost, solidaritu zodpovědných, snižování byrokracie, bezpečnost obyvatel, ochranu soukromí, individuální zodpovědnost, zdravé veřejné finance
a nezadluženou budoucnost.
ODS proto přichází s návrhy pro zlepšení každodenního života ve Zlínském kraji s vědomím toho, že jej tvoří čtyři okresy se svými svébytnými
problémy. Někde je to špatně fungující nemocnice, jinde problematicky fungující Integrovaný dopravní systém nebo chybějící spojnice na dálnici.
Vedení kraje bez komunistů
INZERCE |
13
INZERCE RV1600816/01
MAGAZÍN VÁŠ ZLÍN

Ve Zlíně se Stanislav Devátý, náš lídr pro okres Zlín, narodil a prožil většinu života. Proto mu není jeho stav lhostejný.
A už vůbec mu není lhostejné, že jsou v současném vedení kraje komunisté. Z toho důvodu se rozhodl kandidovat do
zastupitelstva kraje ve spolupráci s ODS.
Za největší prioritu považujeme vyřešení situace kolem Krajské nemocnice Tomáše Bati, která je nejzadluženější
ze všech krajských nemocnic v Česku. Dodavatelům dluží neuvěřitelnou téměř jednu miliardu korun, což bude mít
samozřejmě dříve nebo později dopad také na kvalitu zdravotní péče. Navrhujeme udělat co nejdříve audit hospodaření
nemocnice, rozklíčovat náklady a příjmy a nasadit krizový management, který bude umět nemocnici řídit. V oblasti
krajského zdravotnictví bychom se pak chtěli zaměřit na redukci akutních lůžek v krajských zařízeních ve prospěch lůžek
následné péče, jednání se zdravotními pojišťovnami ohledně úhradové vyhlášky a směrem k řešení nedostatku
lékařů v regionech, kultivaci léčeben dlouhodobě nemocných v důstojné místo k péči o dlouhodobě nemocné pacienty.
Další prioritou pro Zlínsko je podle nás dostavba dálnice D49, díky čemuž dojde k převedení tranzitní dopravy mimo
Zlín, a lidem se tak uleví díky menšímu množství aut a kamionů. V oblasti veřejné dopravy se zaměříme na modernizace
zlínského vlakového nádraží. Budeme pokračovat v opravách a rekonstrukcích silnic II. a III. třídy a zasadíme se o rychlé
odstraňování nebezpečných nehodových míst a přednostní opravu nejzanedbanějších komunikací. Co se týká integrovaného dopravního systému kraje,
umožníme cestování na jeden jízdní doklad více druhy dopravy, zavedeme jednotnou tarifní politiku a elektronické odbavení cestujících. To vše pro vaše
jednodušší cestování po kraji za prací, na úřady i za zábavou.
Školy ve Zlínském kraji si trvale udržují vysokou kvalitu vzdělávání. Potvrzují to výsledky různých zkoušek a testů a jejich srovnání se školami v jiných
krajích České republiky. Středobodem kvality vzdělávání je ale dobrý učitel, ale v průměrném platu jsou přitom učitelé ve Zlínském kraji na posledním místě
v republice. S tím se nechceme smířit. Podpoříme úsilí učitelů dosahovat výborných výsledků se žáky podporou jejich smysluplného vzdělávání, zlepšením
podmínek k jejich práci, především zajištění kvalitních vyučovacích pomůcek a materiálního zázemí a motivací k dosahování výborných výsledků. Z krajského
rozpočtu přispějeme krajským školám na nenárokové složky platů učitelů.
Mezi základní role kraje patří také zajištění bezpečnosti pro jeho obyvatele. Ať už jde o povodně, dopravní nehody nebo problematiku nelegální migrace,
kraj by měl umět obcím a jejich obyvatelům rychle a účinně pomoci. Podpoříme další rozvoj profesionálních i dobrovolnických složek integrovaného záchranného
systému, budeme podporovat jednotky dobrovolných hasičů a podílet se na zajištění modernizace jejich potřebného vybavení. Zrevidujeme i krizové plány
kraje, zda jsou připraveny na situace, jako je pád letadla, výbuch v továrně, střelba psychicky labilní osoby a podobně.
Konkrétních návrhů ke zlepšení života obyvatel Zlína a Zlínského kraje máme samozřejmě mnohem více a vy se s nimi můžete seznámit na našich webových
stránkách ods-zlinskykraj.cz. Věříme, že vás zaujmou a motivují k tomu, abyste je svým hlasováním podpořili v krajských volbách do Zastupitelstva
Zlínského kraje, které se uskuteční ve dnech 7. a 8. října 2016.
ods-zlinskykraj.cz
Přejeme Vám i Vašim rodinám krásný zbytek léta!
Divadlo slaví výročí s Indiány
Dechberoucí vojenské pochody, swingující bandy, folklorní soubory
s moravskými písněmi, hudba vzdáleného Bulharska, nádherné kroje.
To vše se objeví v ulicích Zlína na 18. ročníku Mezinárodního festivalu
dechových hudeb a folklorních souborů FEDO. Festival se uskuteční od
1. do 4. září. Ten letošní má i ústřední téma. Je to vzpomínka na hudebního skladatele a dirigenta Julia Fučíka, strýce stejnojmenného komunistického novináře, od jehož smrti letos uplyne 100 let.
„S jeho skladbami se setkáváme dodnes. Mne samotného vždy potěší, když nějakou jeho píseň uslyším, nebo když se s ní setkám v zahraničních pořadech nebo filmech. Když jsem se letos v červnu s Velkým dechovým orchestrem města Zlína zúčastnil festivalu dechových
orchestrů v Maďarsku, slyšel jsem Fučíkovy skladby v podání maďarských, rakouských i švýcarských orchestrů,“ říká Ivan Šoukal, předseda
festivalového štábu.
Foto | MDZ
Hned na začátku nové sezony zažije Městské divadlo velké výročí.
V sobotu 17. září, při příležitosti premiéry rodinné tragikomedie Srpen
v zemi indiánů v režii Petra Štindla, oslaví své sedmdesátiny. Zlínské divadlo vzniklo v roce 1946 pod názvem Divadlo pracujících a sídlilo v budově dnešní Malé scény.
V sobotu 10. září divadelníci oslaví své výročí společně s Filharmonií Bohuslava Martinů, která má stejné jubileum. Návštěvníci si v parku
Komenského ve Zlíně
užijí vystoupení dvou
nejvýznamnějších
zlínských kulturních
institucí pod širým
nebem.
Ale zpět k nové
sezoně. „Diváci se
mohou těšit na dramata, komedie, muzikál a dokonce jednu detektivku. A do
roku 2017 vstoupíme
s druhým dílem baťovské trilogie, který dramatik Peter Pavlac a režisér
Patrik Lančarič nazvali Já, Baťa. V osobnosti Jana Antonína Bati objevujeme nejvíce inspirující odvahu, s níž se nebál v časech skutečné krize
přicházet s velkými vizemi, nevzdávat se naděje,“ říká umělecká šéfka
Hana Mikolášková.
Dalšími lákavými tituly sezony jsou detektivka Agathy Christie Past
na myši, Moliérova komedie Tartuffe, komedie Francise Vebera Blbec
k večeři, muzikál Noc na Karlštejně nebo nové nastudování veselého
představení pro děti Opice Žofka.
(pst)
Festival FEDO, tisícovka muzikantů
a tanečníků
Foto | Pavel Stojar
První ročník rodinné zážitkové akce Žijeme středověkem! připomínající dávné středověké jarmarky proběhne v sobotu 17. září od 9 do
15 hodin v parku u zlínského zámku. Zážitkový jarmark představí někdejší řemesla – kovářství, nožířství, pletení košíků nebo zpracování
vlny. K vidění budou
ukázky
dobového
odívání, k ochutnání jídla podle středověkých receptur,
k zábavě středověké
deskové hry. Děti
se mohou těšit na
workshop tvoření ze
slámy a kvízy.
Vzácným hostem
programu bude rodinná historická skupina Arrigos, která se
zabývá kovářskou, nožířskou a šperkařskou výrobou, zpracováním horniny zvané švartna, kostí a paroží. Jejich výrobky jsou replikami nálezů
od doby železné po středověk.
Přímo na místě bude středověká kuchyně. Budou se vařit kroupy se
zelím a uzeným masem a další jídla připravované podle původních receptur, například masové koláče, syrné šišky nebo lék na trudomyslnost
podle Hidegardy von Binken.
(pst)
Foto | Pavel Stojar
U zámku zažijete středověk
Nejznámější z Fučíkových skladeb jsou pochody. Snad všichni znají
jeho Florentinský pochod nebo Vjezd gladiátorů, i když si možná neuvědomují, že jsou to skladby právě od Julia Fučíka. „Když Hudební sdružení Zlín oslovilo domácí i zahraniční dechové orchestry s prosbou, aby
do svého repertoáru na festivalu zařadili některou z jeho skladeb, všechny orchestry odpověděly, že jeho skladby stále hrají a rády to udělají i ve
Zlíně. To o popularitě skladeb Julia Fučíka svědčí nejlépe,“ míní Ivan
Šoukal.
Snahou pořadatelů festivalu je přinést pro každý ročník něco nového.
Letos jsou to dvě novinky. „Využili jsme nové pěkné prostředí za Klubem 204 v parku Komenského v sousedství Školní ulice a vyzvali jsme
zlínské základní umělecké školy k prezentaci svých hudebních souborů. Po oba hlavní festivalové dny tak budete moci slyšet jak tóny lidové
hudby, tak i dechové nástroje, i když poněkud jinak, než je na festivalu
obvyklé. Bude to v moderním jazzovém tónu. Jsme rádi, že stále rostou
noví muzikanti, kteří se jistě uplatní v jakémkoliv žánru,“ dodal Ivan
Šoukal.
Na festival se podařilo organizátorům získat i špičkové účinkující.
Představí se profesionální folklorní vojenský umělecký soubor Ondráš,
který už před čtyřmi lety roztleskal celé zlínské náměstí. Na festivalu se
premiérově představí i Hudba hradní stráže a Policie ČR.
V programu festivalu můžete slyšet a vidět 32 souborů ze sedmi zemí
světa, celkem tisícovku vystupujících.
(red)
Tiřáž | Magazín Váš Zlín
Měsíčník Magazín Váš Zlín vydává Regionální vydavatelství, s. r. o., Krakovská 201/14, 779 00 Olomouc – Nové Sady, IČ: 27846717, DIČ: CZ27846717 | Místo vydávání: Zlín | Šéfredaktor: Pavel Stojar, telefon 734 580 104,
e-mail [email protected] | Nevyžádané příspěvky nevracíme | Neoznačené fotografie jsou z archivu redakce | Inzerce: Michal Novák, telefon 739 724 774, e-mail [email protected]; Vladimír Musial, telefon 606 792 490,
[email protected] | Náklad: 36 000 výtisků | NEPRODEJNÉ | Distribuce: Česká pošta, s. p. | Reklamace na dodávky časopisu na čísle 739 724 774, případně na e-mail [email protected] | Tisk: Regionální vydavatelství, s. r. o.
| DTP: Josef Omelka , Studio 87, spol. s r. o. | Korektury: Marek Adamík | 18. číslo | Vychází 22. srpna 2016 | Uzávěrka dalšího čísla 8. září 2016 | MK ČR E 22034 |
14
| KULTURA
MAGAZÍN VÁŠ ZLÍN
INZERCE RV1600423/04
OD13 vám představuje:
specializovaná prodejna pro celiaky „u Celiáčka“ – vše bez lepku
Čistě bezlepková prodejna „u Celiáčka“ je srdeční záležitostí osoby,
která se dlouhodobě potýká s nemocí celiakie jak u sebe, tak u svých
dětí. Celý projekt vznikl čistě se zájmem pomoci lidem v beznadějné
situaci, kterým se ze dne na den změnil život o 180 stupňů a minimálně
na chvíli ztratili veškerý smysl života. Navštivte naši prodejnu a zjistěte,
že život BEZ LEPKU není žádnou prohrou, ba naopak. Někdy opustit
své zaběhnuté stravovací návyky a začít úplně znovu a jinak je
obrovskou výhrou! Navštivte nás a my vám pomůžeme se se svým
novým „partnerem“ seznámit a přijmout jej jako fakt. Poradíme vám
s výběrem potravin a doporučíme, co ve vaší kuchyni do začátku
nesmí chybět. Zbavíme vás obavy, zda bude bezlepkové jídlo chutnat
i ostatním členům rodiny. Vezměte i své děti, bude se jim u nás líbit.
Mohou si u nás pohrát v dětském koutku, nebo si dát zákusek či
jinou dobrotu během toho, co vy si budete vybírat z našich produktů.
Zveme i vás, kteří už víte co hledáte a toužíte najít to na jednom
místě. Velice rádi zařadíme do našeho sortimentu také výrobky, které
u nás nenajdete, protože my jsme tu pro vás a kvůli vám naši službu
vylepšíme.
V naší prodejně najdete krom běžného bezlepkového sortimentu denně
čerstvé pečivo, domácí koláčky a zákusky, ke kterým vám rádi uvaříme
kávu a podáme výbornou bezlepkovou zmrzlinu. Nabízíme také široký
sortiment bezlepkových mouk a směsí na přípravu chleba, sladkých
koláčů a dortů.
Na podzim 2016 připravujeme rozšíření „Celiáčka“ o bezlepkovou
jídelnu. Více vám postupně sdělíme pomocí facebooku u Celiáčka
nebo OD13 a na internetových stránkách www.uceliacka.cz
a www.od13.cz
INZERCE RV1600889/01
DrMAX_INZERCE_ZLIN_188x133_FINAL.indd 1
MAGAZÍN VÁŠ ZLÍN
15.8.2016 17:34:08
VAŠE DOPISY |
15
INZERCE RV1600573/02
INZERCE RV1600886/01