NÁPLNĚ (v litrech)
Transkript
NÁPLNĚ (v litrech) Postup vypuštění oleje Objem olejové náplně je určen podle následujících postupů. Vypuštění okruhu mazání motoru SAMOSPÁDEM Vypuštění okruhu mazání motoru VYSÁTÍM. Vozidlo stojí na vodorovném podkladu (ve vysoké poloze, pokud má Vozidlo stojí na vodorovném podkladu (ve vysoké poloze, pokud má hydropneumatické odpružení). hydropneumatické odpružení). Motor musí být zahřátý (teplota oleje 80 °C). Motor musí být zahřátý (teplota oleje 80 °C). Vypustit olejovou vanu samospádem. Vysát olej z vany přes hrdlo ruční olejové měrky. Demontovat olejový filtr (doba vypouštění a odkapávání = přibližně 15 min). Demontovat olejový filtr. Nadále vysávat olej z vany (po dobu přibližně 5 min). Namontovat zpět uzávěr s novým těsněním. Namontovat nový olejový filtr. Namontovat nový olejový filtr. Naplnit motor olejem (viz tabulka objemu olejové náplně). Naplnit motor olejem (viz tabulka objemu olejové náplně). Nastartovat motor pro naplnění filtru olejem. Nastartovat motor pro naplnění filtru olejem. Vypnout motor (stabilizování po dobu 5 min). Vypnout motor (stabilizování po dobu 5 min). POZOR : Před nastartováním motoru vytáhnout koncovku vysávacího zařízení. DŮLEŽITÉ : Zkontrolovat vždy hladinu oleje pomocí ruční měrky. 5 NÁPLNĚ (v litrech) C2 Benzin TU Typy motorů 1 JP 3 A JP A ET 3 JA Zdvihový objem 1.1i 1.4i 1.4i 16V Ident. štítek motorů Vypuštění samospádem bez výměny filtru Vypuštění samospádem s výměnou filtru Rozdíl mezi min. a max. hladinou Pětistupňová převodovka MA5/řízená MA5 HFX KFV KFU 3 JP JP4S 1.6i 16V NFU NFS 3,25 1,5 2 ± 0,15 (*) Brzdový okruh Chladicí okruh Palivová nádrž TU 5 7 5,6 0,7 litru verze se třmeny vpředu Ø 48 / bubny vzadu 0,8 litru verze se třmeny vpředu Ø 54 / kotouči vzadu 7 5,6 6 40 7 (*) Převodovka má trvanlivou mazací náplň. POZN. : Při každé pravidelné výměně motorového oleje zkontrolovat pohledem těsnost. DŮLEŽITÉ : Zkontrolovat vždy hladinu oleje pomocí ruční měrky. 6 NÁPLNĚ (v litrech) C2 Diesel DV Typy motorů OPR 9884 Zdvihový objem Ident. štítek motorů Vypuštění samospádem bez výměny filtru Vypuštění samospádem s výměnou filtru Rozdíl mezi min. a max. hladinou Pětistupňová převodovka MA5/řízená MA5 Pětistupňová převodovka BE4R Brzdový okruh 4 TD OPR 9885 6 TED4 1.4 HDi 1.6 16V HDi 8HX 8HZ 9HZ 3,5 3,75 1,8 3 1,5 2 ± 0,15 (*) 1,8 (1),(1,9) (2) (*) 0,7 litru verze se třmeny vpředu Ø 48 / bubny vzadu 0,8 litru verze se třmeny vpředu Ø 54 / kotouči vzadu 5,7 45 Chladicí okruh 6,2 Palivová nádrž (1) Po vypuštění (2) Prázdná převodovka (*) Převodovka má trvanlivou mazací náplň. POZN. : Při každé pravidelné výměně motorového oleje zkontrolovat pohledem těsnost. DŮLEŽITÉ : Zkontrolovat vždy hladinu oleje pomocí ruční měrky. 7
Podobné dokumenty
vypuštění, naplnění, odvzdušnění chladicího
DŮLEŽITÉ : Dodržovat pokyny pro bezpečnost a čistotu. POZN. : Operace vypuštění a naplnění mohou být prováděny s použitím přístroje pro výměnu chladicí kapaliny. Řídit se povinně návodem k obsluze ...
VíceNÁPLNĚ (v litrech)
NÁPLNĚ (v litrech) Postup vypuštění oleje Objem olejové náplně je určen podle následujících postupů. Vypuštění okruhu mazání motoru SAMOSPÁDEM Vypuštění okruhu mazání motoru VYSÁTÍM. Vozidlo stojí ...
VíceGEOMETRIE NÁPRAV
(*) = CRD : Otížný terén. Definice provedení vozidla, jehož nápravy a odpružení byly navrženy tak, aby odolaly jízdě na špatných silnicích. Stlačit odpružení tak, aby byla dosažena vypočítaná hodno...
VíceKatalog osobní vozy
M57TU M57TU M47 M47TU M47TU M51 M57TU M57 M57TU M57TU/TU2 M57TU M57 M57 M67 M67 M67DTU M67 M67 M47TU M57TU M57D M57TU M57TU M57TU M57TU
Více1. 200m volný způsob muži - SK Motorlet Praha
TJ Slávia Chomutov Slávia Liberec PK Slávia VŠ Plzeň Sportovní oddíl plavání Kolín Sportovní plavání Praha TJ Spartak Přerov TJ Tesla Brno TJ Krnov TJ Šumperk TJ Znojmo VSK Universita Brn...
VíceFluke Ti450, Fluke Ti400 a Fluke Ti300
Automatické ostření LaserSharp®, exkluzivně nabízené společností Fluke, využívá k vysoce přesným výpočtům a zobrazování vzdálenosti k určenému cíli zabudovaný laserový dálkoměr. • Získejte 4násobný...
Více