sauna club

MAZEL NA CESTÁCH
Mazel putoval i na Mauritius, nicméně žízeň byla větší,
takže jsme ho vypili ještě před focením :).
Zdravi K. Bradacova
Pochlubte se i vy, kam až s vámi cestoval váš oblíbený Mazel. Příspěvky zasílejte na adresu redakce [email protected]
SAUNA CLUB
Ústí nad Labem – Všebořice, Slunná 812/1
http://saunaclubusti.sweb.cz
☎ 777 090 800
 společná klubová sauna
 ochlazovací bazén
 teplá a studená kuchyň, nápoje
 masáže dle provozní doby sauny
 odpočívárna
 parkoviště
Provozní doba: út, st, čt, pá, ne 15.00–21.00 h
50 % SLEVA na vstuop do sauny pro studenty v úterý a středu
12
2013/01 Ročník: III., č. 8.
RL1301_Unor_003_.indd 12
03.03.13 17:49
PROPAGAČNÍ MATERIÁL
Ročník: III., číslo 8., vyšlo 6. 3. 2013
NEPRODEJNÉ!
www. pivovarnarychte.cz
Náš partner na cestách
Představujeme: Míla Krofta
str. 2
Jak začít trénovat na zářijový Ústecký půlmarathon? str. 6
Pivovarnictví v Litoměřicích
str. 3
Po proudu Vltavy a Labe
Led v pivováru aneb Bez ledu to nešlo!
str. 4
Není Malta jako Malta
str. 8
str. 10
Báječný večer na Rychtě s Fleretem
www.branadocech.cz
Volný přístup
na WI-FI
heslo: 475205018
Nezapomeňte nás
navštívit na:
pivovarnarychte.cz
III. ÚSTECKÝ
PIVNÍ JARMARK
již 18. 5. 2013
www.ustecky
pivnijarmark.cz
ADRESA: Pivovar Hotel Na Rychtě, Klášterní 75/9, Ústí nad Labem, 400 01
e-mail: [email protected], vedení společnosti: telefon: 475 213 047, fax: 475 212 945
REZERVACE: Restaurace – e-mail: [email protected], telefon: 475 205 018
Hotel – e-mail: [email protected], telefon: 475 213 138
EXKURZE: Po–Čt e-mail: [email protected]
NAPIŠTE NÁM – Pokud máte přání, nápady či připomínky: [email protected]
RL1301_Unor_003_.indd 1
PROVOZNÍ DOBA
Pondělí – sobota
10.30–24.00 hodin
Neděle
11.00–22.00
2013/01 Ročník: hodin
III., č. 8.
1
03.03.13 17:50
PŘEDSTAVUJEME: Míla Krofta
V
ýtvarník na vlastní protéze“ - jeho
nadsazená mailová
identifikace vůči umělcům „na vlastní noze,
odklon od mainstreamových proudů – formován nemožností vystudovat VŠ za komunistického režimu ho
po maturitě na keramické škole v Bechyni
donutilo k samostudiu
a samorostlé tvorbě,
v kombinaci s různými
zaměstnáními, aby uživil rodinu.
Doma si s pomocí přátel postavil
kasselskou pec na výpal keramiky dřevem a v kotelně má i dílnu
s hrnčířským kruhem.
Jeho práce jsou těžko dohledatelné, i když je schopen tvořit
výtvarná díla na zakázku, vlastní
práce má roztroušené většinou
mezi přáteli. Volně přístupná
díla můžete vidět v pivovarském
dvoře v Černicích v Plzni, v hotelu Gondola, vyráběl ceny pro filmový festival Finále Plzeň, mo-
materiálu, z kterého tvoří lidé, co
lidmi jsou. Říká:
...díky lidem, kteří se nenechávají
strhnout mainstreamovou “přepálenou“ dobou a dokáží ocenit něco
duchaplného, hezkého, nebo dobrého (-jako je třeba
pivo uvařené panem Rotternbor-
nem), snad jen díky nim se společnost nezhroutí do globalizovaného – virtuálního světa (kde
není místo pro jinou hodnotu
než peníze).
Můžete ho potkat asi 20 km severně od Plzně, ve starém domku se zahrádkou, kde bydlí se synem, dělá lektora výtvarně-keramických kroužků v nedaleké
Třemošné, kde se věnuje nejen
hendikepovaným... možná i proto “na vlastní protéze.“
prof. C. Elim
zaiku pro výtvarnou školu Zámeček, funkční pravěkou břehovou
pec v areálu ZOO a Botanické
zahrady Plzeň. Pro restauraci-hotel Na Rychtě vytvořil fresku
„Příběh piva“ a mázy, jako ceny
soutěže piv na Ústeckém pivním
jarmarku.
Poznáte inspirace v historii, řemeslné malbě, řešení kompozice
v kontextu s místem. V keramice
klade důraz na užitnou hodnotu, řemeslné a originální zpracování jílu – tohoto prastarého
INZERTNÍ PODMÍNKY – ROZMĚRY:
Sloupek
Čtvrtka
Třetinka
Půlka
Půlka výška
Celostrana
1/8
1/4
1/3
1/2
1/2
1/1
44 x 132 mm
92 x 132 mm
210 x 99 mm (čistý rozměr)
210 x 148 mm (čistý rozměr)
104 x 210 mm (čistý rozměr)
210 x 297 mm (čistý rozměr)
Uvedené ceny jsou bez DPH.
Cena: 750 Kč
Cena: 1500 Kč
Cena: 2000 Kč
Cena: 3000 Kč
Cena: 3000 Kč
Cena: 6000 Kč
jedno vydání
jedno vydání
jedno vydání
jedno vydání
jedno vydání
jedno vydání
Předem děkujeme za případný zájem a těšíme se na spolupráci.
2
2013/01
Ročník: III., č.V případě
8.
KONTAKT:
zájmu volejte: 608 34 00 22 nebo e-mailujte: [email protected]
RL1301_Unor_003_.indd 2
03.03.13 17:50
PIVOVARNICTVÍ V LITOMĚŘICÍCH
P
ivovarnictví na Litoměřicku má dlouholetou tradici.
V roce 1325 byl založení první
pivovar litoměřických právovárečných měšťanů v Pokraticích,
což je dnes čtvrť Litoměřic. Zde
se pivo vařilo ještě v roce 1720,
který je uváděn jako datum založení prvního Měšťanského pivovaru v Litoměřicích. Roku 1831
dosáhlo právovárečné měšťanstvo výsady, která umožňovala
prodávat v Litoměřicích pouze
pivo vařené ve zdejším pivovaru.
O kvalitách litoměřického piva svědčí i zlatá
medaile z výstavy v Paříži v roce 1900. Před
první světovou válkou se pivo exportovalo do různých států
Evropy a do Ameriky.
V době před druhou
světovou válkou se pivo
z litoměřického měšťanského pivovaru stáčelo
téměř po celých severovýchodních Čechách
a výroba překračovala
hranici 130 000 hektolitrů ročně, což pivovar
řadilo do první dvacítky pivovarů v Československé republice.
V roce 1994 byl pivovar jako tehdejší státní podnik zprivatizován. Nově
vzniklá společnost však brzy
zkrachovala a pivovar se opět
vrátil do vlastnictví státu. V roce
1996 založil stát společnost Korunní pivovar s.r.o, došlo opět
k privatizaci. V tvrdé konkurenci však neustále klesal odbyt zde
vyráběného piva. Pokles výroby
byl poměrně rychlý. V roce 1992
bylo vyrobeno 140 000hl, v roce
2001 už jen 30 000hl. Přes veškeré
investice do technologických zařízení pivovar v roce 2002 po 282
letech výrobu piva zastavil.
Ještě v roce 1858 se narodila
v Litoměřicích v té době prospe-
rujícímu Měšťanskému pivovaru
konkurence v podobě akciovky
s německým kapitálem nazva-
ná Labskozámecký pivovar. Jeho
nedlouhá historie končí v roce 1940, kdy byla
uvařena poslední várka
piva a téhož roku rozprodáno veškeré technologické zařízení pivovaru. Nefunkční pivovar
byl přestavěn na chladírny, které fungovaly
do roku 1996. V současnosti budovy chátrají.
Tuto smutnou situaci zlomil 28.ledna 2011
Minipivovar Labuť prohlášením “Litoměřice
mají opět své pivo!”.
Minipivovar je umístěn ve sklepních prostorech bývalého secesního
hotelu v historickém jádru města Litoměřice.
Sklepy prošly kompletní
rekonstrukcí, aby vše vyhovovalo technologickému zázemí pivovaru, a zároveň bylo vytvořeno příjemné prostředí pro hosty.
Zdi jsou očištěny na kámen a cihly, moderní dobu připomíná vyhřívaná podlaha a vkusně skrytá
výkonná klimatizace. Celý prostor dotváří příjemné přítmí, stoly z masivu a absence čehokoliv
navíc.
Pivo značky Labuť je vyráběno
za pomoci české výrobní technologie. Vaříme jej podle tradičních receptur z několika druhů
sladovnického ječmene a pšeni-
ce nejvyšší kvality a chmele převážně ze žatecké oblasti.
Pivo podáváme nefiltrované
a nepasterizované, aby v něm zůstaly zachovány všechny původní
přírodní látky. Pivo je pak hutnější a působí tak blahodárně na lidský organizmus. To můžete poznat na první pohled, jelikož naše
piva jsou na vzhled kalná, chuťově plná a dobře pitelná. Každý typ
piva tak díky naší receptuře získává osobitý charakter, kterým
chceme poukázat na bohatost
a rozmanitost pivovarnictví.
Výstav pivovaru je 600 hl ročně, naší hlavní produkcí je světlý a polotmavý ležák 12°, svrchně kvašený Ale 13°, sezónní vícestupňové speciály, v letních
měsících výčepní 10°, v zimě
pak jantarová 11°. Pivo stáčíme
i do 15 l, 30 l, 50 l sudů. V nabídce
jsou 1,5 l logované Pet lahve.
V letě je otevřena pivovarská
zahrada s hracím koutkem pro
děti. Přímo v pivovarské pivnici můžete koupit suvenýry s logem pivovaru nebo si domluvit
exkurzi do technologického zázemí.
MINIPIVOVAR LABUŤ
Zítkova 784/5, Litoměřice
Otevírací doba:
Út–Čt 11–23 hod.
Pá–So 11–24 hod.
Ne–Po 11–22 hod.
tel.: 416 534 837
e-mail: [email protected]
www.minipivovarlabut.cz
2013/01 Ročník: III., č. 8.
RL1301_Unor_003_.indd 3
3
03.03.13 17:51
LED V PIVOVÁRU ANEB BEZ LEDU TO NEŠLO!
L
pulací na vltavských náplavkách
bylo zaměstnáno na 530 lidí.
Hlavní město v té době spotřebovalo 60 - 80 000 vozů ledu ročně,
když jeden dvouspřežní povoz čítal 20q ledu.
Ledování (ledaření) nebylo
považováno za nijak prazvláštní
umění, zato však vyžadovalo ob-
sekli svůj háček a společně naučeným rychlým grifem led v okamžiku na "můstek" z vody vytáhli. Na vůz pak nakládali pomocí
"pacholete", březového širokého
dřeva, jehož zploštělé strany byly
železnými hřeby opatřeny. Dva
muži, obráceni proti sobě, sklopili kus ledu na pachole, rozhoupali a silným záběrem vyhodili
led do vozu. Práce šla zkušeným
ledařům tak rychle, že dvojice
naložila denně 80 až 120 povozů.
Povinností kočího nakládaného povozu bylo pomáhat tak, že
se za ledaře postavil a při houpnutí pacholete led "píchnul". Ledová tříšť vznikající při sekání
a manipulaci se hnala do „požeráku“ aby v dráze nezamrzala
zvláště na tekoucích řekách značnou opatrnost a zručnost. Práci
obstarávali zkušení ledaři, kteří
se v létě živili lovením ryb, plavbou, řezáním dříví a těžbou písku. Když narostl led do síly 4 cm
tak, že unesl člověka, vysekal ledař do ledu sekyrou "hlubaňky"
z kterých vodu lopatou na slabý
led postřikoval. Za tři dny led zesílil natolik, že mohl nasekat veliké tabule ledu "lavice", které pak
splavoval prosekanou "dráhou"
k náplavce. Tam pak velikou ledařskou sekyrou "dotýnačkou"
sekal "lavice" na "lavičky" a ty pak
na menší obdélníky a čtverce,
které se nakládaly na vůz.
První ledař, "factor" zvaný, vysekl do přitaženého kusu ledu
díru "kaňku", tahači do ní pak za-
a nebránila tak splavnění dalších
lavic.
Samostatná parta ledařů měla 4
až 5 mužů na vodě a 6 až 8 v náplavce. Skupinu na vodě tvořili
dva sekáči, kteří lavice trhali, jednoho plavce, který je splavoval,
dále štípače a přistrkovače, který menší kusy k můstku háčkem
přibližoval. V náplavce hrál první
housle factor, dva tahači, pár házečů, jeden štípač u vozu, po případě stavěč a lopatář. To býval
obyčejně nadějný synek factorův.
Ledařská parta se neobešla bez
patřičného "nádobíčka". Tím
byly malé sekyry "ledařky", velké
"dotýnačky", "pacholata", háčky
tahací a plavecké.
Led byl sekán sekerami nebo
řezán pilou. Nejdříve ručně,
ed je velmi důležitý pro potravinářství,průmysl,zejména pivovarnický i pro domácnost.
Bez ledu se neobejde žádný hostinský, ani cukrář, a co by to bylo
za limonádu, kdyby v ní neplaval
kousek ledu. Mnoho ledu spotřebují i nemocnice. Proto se v zimě
dělají zásoby - leduje se...
Národní politika leden 1941
Pivo se v Čechách vařívalo především svrchně kvašené. Rychlý přechod na "spodní kvasnice"
byl způsoben obchodním úspěchem plzeňského piva vařeného stejným způsobem a to tak,
že na něj přešly všechny pivovary v zemích Království českého
v průběhu pouhých padesáti let.
Posledním závodem, který vařil
svrchně kvašené pivo byl pivovar
v Krupce v roce 1893.
Tato staronová technologie je
však velmi náročná na udržování nižších teplot při hlavním
kvašení, dozrávání a skladování
4
piva. A kde získat zdroj chladu
lépe a laciněji než na řece či pivovarském rybníce. Aby bylo rozuměno - mluvíme o pivovarské
historii, kdy o úspěchu rozhodoval především rozum, vynalézavost a zkušenosti.
Součástí klasického českého pivovarského koloritu s panoramatem budov a komínem hvozdu,
býval téměř vždy pivovarský rybník. Nejen pro potěchu oka "pana
starýho", ale především pro užitek. Vždyť na uvaření hektolitru
piva bylo třeba sedmi hektolitrů
vody , která se spotřebovala nejen pro var samotný, ale také při
manipulaci, mytí nádoby a chlazení na spilce a ležáckých sklepích. Na každý hektolitr piva bylo
třeba 100 kg ledu. A na to by jen
pramenitá voda z pivovarských
studní nestačila. A ještě ! Kapříci
vypasení na pivovarském mlátě
nádavkem.
Jak důležitým pro pivovary
bylo ledování, dokládá několik
čísel z Prahy r. 1897. Sekáním,
nakládáním a celkovou mani-
2013/01 Ročník: III., č. 8.
RL1301_Unor_003_.indd 4
03.03.13 17:51
posléze pilou motorovou a to
na benzinový nebo elektrický pohon. Rovněž nakládání a doprava byla mechanizována. Na břehu rybníka se postavil transportér, ke kterému ledaři dostrkali
nařezané bloky ledu. Elevátor dopravil led na vozy a na nich hned
do pivovarské lednice, odkud byl
odvážen během roku po hostincích spolu s pivem. Jinde dopravovali led z rybníka úzkokolejkou do lednic, kde byl palicemi
rozbíjen na tříšť, která se postupně spojila na jednolitou masu.
Ledová drť se zasypala popelem. Stěny lednice byly z důvodu
správné isolace obloženy dřevem
nebo slaměnými rohožemi.
Jak důležitý býval pro české
pivovary přírodní led popisuje
prestižní časopis Pivovarské listy . Dovolte několik připomínek
fenoménu "led" v ročníku 1900.
15. 1. 1900... ledování mělo letos zcela uspokojivý průběh a jest
většinou již skončeno. Po tuhých
mrazech nastala obleva, avšak ne
taková, aby led o síle 15 až 20 cm
tou měrou roztál, že by nebyl ku
svážení způsobilý. Tak dostali všude pěkný led do lednic. V Praze
páčí se potřeba ledu na 70000 povozů. Bezmála tolik bude již z náplavek odvezeno. Z počátku zdraženo bylo ledování tím, že majitelé
povozů, kteří měli hojně příležitostí k výdělku odvážením sněhu
varu, který jim dává pivo. Pivovary béřou tento závazek ochotně na sebe - také následek ostré
konkurence.
15. 3. 1900... Výroba umělého
ledu dojde v brzku upotřebení též
k účelům sportovním. V "ledovém
paláci"v Lyoně zřizuje se právě
umělé kluziště, které bude úplně
nezávislé na počasí. Vrstva ledová
vytvořuje se pomocí soustavy rour
zvláštní konstrukce, jimiž proudí roztok slané vody asi na -18°C
ochlazené. Bude to asi poněkud
drahý sport, ale v Lyoně to mohou
dělat.
15. 4. 1900... Pivní vagon pro pařížskou výstavu. Firma F.Ringhoffer na Smíchově, zastoupena jest
na světové výstavě pařížské vagonem na dopravu piva. Týž proveden je podle typy vozů pivovarů
plzeňských, má trojnásobné stěny,
z pražských ulic, žádalo za povozy
nepřiměřeně mnoho!
1. 2. 1900... dne 24.ledna k večeru hlásaly rány z děl, že se ledy
hnuly. Led odešel klidně, voda vystoupla sice značně nad normál,
avšak nebezpečí povodně nenastalo. Sládci mohli na odcházející
led pohlížeti bezstarostně, neboť
mají zásoby dostatečné. Letos bylo
odvezeno z pražských náplavek
72331 povozů ledu, o 2218 povozů
méně než roku loňského. Následkem zavádění umělého chlazení
v pivovarech spotřeba přírodního ledu stále klesá. Namnoze již
ani hostinští ledu nenakládají,
ponechávajíce starost o led pivo-
mezi nimiž se nalézá materiál isolační, dvojitou střechu a prostorné
ledojemy pro chlazení vnitřku.
Obdobně konstatuje vrchní účetní Václav Suchý sledujíc
v knize Měšťanský pivovar v Plzni 1842–1892 historii závodu rok
po roce. ...mírná zima 1861/62
nepřipouštěla tvoření ledu na řekách, tak že až do února nebylo
započato s dovážením a ukládáním ledu. Z důvodu toho viděl se
výbor pohnuta, zabezpečiti si led
z "kamenného rybníku" a učinil
v e směru tom smlouvu s pachtýřem městských rybníků. Zároveň
pak pro rychlejší hrazení své potřeby ledu uzavřel s obyvateli ves-
nic Bolevce, Záluží a Třemošné
úmluvy ohledně přivážení ledu."
Spisovatel Bohumil Hrabal
s velkou erudicí a zároveň láskou
popisuje práci s ledem. Je prostě
poznat, že se v pivováru narodil:
„Když přišel čas a na řece led, nastalo ledování. Tak jako kotle, tak
jako kanálu, zrovna tak ledování
se lekali slaďáci a ostatní dělníci pivovaru. A prvního určil pan
podstarší strýce Pepina. Za tmy
vysekávali ledaři ze stropu řeky táfle, táhli je hákem k břehu, po prknech je vytáhli na břeh. Jiní ledaři rozsekávali led na kusy a pak
je brali do fialových rukavic jako
průhledná skla výkladních skříní
a házeli je do fůr tak dlouho, až
byl vůz vrchovatý, a to bylo ještě
málo, protože se led vážil, sedláci, dávali z ledových ker nástavce,
takové průzračné sajtny, aby ledu
bylo na váhu co nejvíc. A když se
fůra za fůrou vydala k pivovarské
lednici, led v mrazivém vzduchu
a slunci vrzal, skřípal, kolébal se
na nerovné hrbolaté cestě a třpytil
se, jak skelná huť. Tak fůra za fůrou, celý řetěz fůr zdobil cestu k pivovaru, z koní se kouřilo a u lednice vysoké osm pater, tam pracovaly dva korečkové výtahy, které
unášely z drtičů rozchroustaný led
vzhůru...“
Když roku 1876 Karl von Linde vynalezne strojní chlazení, začíná konec slávy přírodního ledu
v pivovarech. Přesto přetrvá ještě
téměř jedno století.
„Dej Bůh štěstí“
Leden 2013 - Ing. Petr Žižkovský
2013/01 Ročník: III., č. 8.
RL1301_Unor_003_.indd 5
5
03.03.13 17:51
Jak začít trénovat na zářijový Ústecký půlmarathon?
J
sou ještě zimní měsíce,
za okny je inverze a nikomu
se nechce ven. Každý by jen seděl
Na Rychtě s Mazlem v ruce. Proti
tomu nic nemáme, jen si myslíme, že lépe chutná, když si ho zasloužíte třeba během, proto podporujeme již od prvního ročníku
Ústecký 1/2Maraton, kde na vás
vždy v cíli čeká skvělý rychtářský
gulášek. Jak se ale na takový půlmaraton připravit?
Otázka jak začít běhat, v poslední době napadá, a to nejen
s prohlubující se finanční krizí,
stále více lidí. Je to vcelku pochopitelné – běh byl, je a vždycky bude sport nejméně náročný
na čas a peníze. Navíc je to sport,
při němž si nejlépe pročistíte
hlavu a nejúčinněji se dostanete do kondice, upevníte zdraví
a zbavíte se přebytečných kil.
JAK TEDY ZAČÍT
BĚHAT?
„Rada je snadná a vlastně jediná správná: VEZMĚTE TO PĚKNĚ ZVOLNA!“ vysvětluje běžecký trenér Miloš Škorpil, který si
založil vlastní běžeckou školu.
„To znamená, že se nesmíte snažit při svém začátečním běhá-
6
ní napodobovat Bolta, ale spíše
želvu. Ta se taky nikam nežene
a pokud byste jí pozorovali déle,
možná byste se nestačili divit,
jak rychle vám zmizí z dohledu.
Vím to, jedna mi utekla.“ dodává
Škorpil.
Vzít to zvolna znamená běžet tak rychle, v případě běžce
začátečníka tedy spíše tak pomalu, abyste se moc nezadýchali. V praxi je nejlepší si přizvat
na své běhání ještě nějakou přítelkyni či přítele, abyste s ním během společného běhu pokecali.
To je totiž ten nejlepší kontrolní
ukazatel, že jste své tempo nepře-
hnali – možnost při běhu, nebo
chcete-li – při pohybu vpřed,
plynně konverzovat. Že to je spíše chůze? No a co byste po těch
letech, co jste to nedělali, chtěli?
Pokud jste opravdu dlouho
nijak nesportovali a navíc máte
nadváhu, začněte střídáním
rychlé chůze a běhu po dvou minutách. Začněte 26 minutami
(viz plánek na prvních 5 týdnů).
Snažte se chodit běhat či chodit
a běhat obden, vaše tělo si na to
zvykne a za pár týdnů zjistíte,
že už si den bez pohybu venku či ve fitku na páse neumíte
představit.
PROČ TAK POMALU?
Těch důvodů je více, ale hlavně,
schopnost vašeho těla pracovat
s kyslíkem je velmi malá, zatím
jej tělo potřebovalo jen když jste
doháněli autobus, tramvaj či vlak,
nebo když jste se snažili chytit vašeho psího mazlíčka. Při pohybu
jej však tělo potřebuje pro svaly,
mozek a metabolizmus. Když se
rozeběhnete moc rychle, sežerou jej všechen svaly, metabolický systém a mozek přijde zkrátka
a vám se udělá špatně.
Druhým důvodem je, že potřebujete postupně zapracovat – posílit i svaly, klouby, šlachy, úpony,
2013/01 Ročník: III., č. 8.
RL1301_Unor_003_.indd 6
03.03.13 17:52
BĚŽECKÝ TRÉNINKOVÝ PLÁN PRO ZAČÁTEČNÍKY
Týden/den
po
út
st
čt
pá
so
ne
7x
(2
min
RCH
–
2
min
7x
(2
min
RCH
–
2
min
7x
(2
min
RCH
–
2
min
1.
volno
volno
volno
volno
PB) + 2 RCH
PB) + 2 RCH
PB) + 2 RCH
8x (2 min RCH – 2 min
8x (2 min RCH – 2 min
8x (2 min RCH – 2 min
9x (2 min RCH – 2 min
2.
volno
volno
volno
PB) + 2 RCH
PB) + 2 RCH
PB) + 2 RCH
PB) + 2 RCH
9x
(2
min
RCH
–
2
min
9x
(2
min
RCH
–
2
min
10x
(2
min
RCH
–
2
3.
volno
volno
volno
volno
PB) + 2 RCH
PB) + 2 RCH
min PB) + 2 RCH
10x (2 min RCH – 2
10x (2 min RCH – 2
11x (2 min RCH – 2
12x (2 min RCH – 2
4.
volno
volno
volno
min PB) + 2 RCH
min PB) + 2 RCH
min PB) + 2 RCH
min PB) + 2 RCH
12x
(2
min
RCH
–
2
12x
(2
min
RCH
–
2
13x
(2
min
RCH
–
2
5.
volno
volno
volno
volno
min PB) + 2 RCH
min PB) + 2 RCH
min PB) + 2 RCH
Vysvětlivky k tréninku: RCH – chůze jíž stíháte dopravní prostředek, ale ještě neběžíte; PB – běh, při němž se sice zadýcháte, ale jste schopni plynule mluvit
vazy a také kosti a to chce čas,
moře času, chcete-li mít z běhání
časem ten pravý požitek a užitek.
JAK SE NA BĚHÁNÍ OBOUT
A OBLÉKNOUT?
svršek boty by měl být pružný.
Rozhodně si však kupte běžecké
boty o číslo větší, než jsou boty,
co běžně nosíte!
Pokud se chcete dozvědět
více, tak spoustu inspirace
k běhání pro začátečníky najdete v knížce Běžecká čítanka Miloše Škorpila, na jejímž
konci najdete roční tréninkový plán pro nováčky, nebo
na stránkách Běžecké školy
www.bezeckaskola.cz.
Pak už vám nebude nic bránit
v tom, abyste svou kondici porovnali s ostatními na 1/2Maratonu Ústí nad Labem, který
se koná 15. září 2013. Registrace na závod je již spuštěna na
www.usteckypulmaraton.cz.
„Oblékněte se tak, že když půjdete ven, měli byste pociťovat
mírný chlad – běh vás pak zahřeje na potřebnou teplotu. Je
lépe si na sebe vzít více slabších
vrstev než jednu silnou!“ radí
Zoran Bartek z organizačního týmu 1/2Maratonu Ústí nad
Labem.
Pokud jde o běžecké boty,
opatřete si takové, v nichž se budete cítit nejlépe. Dobrá běžecká
obuv by vám měla umožňovat
dobrý kontakt s povrchem, to
znamená, že by neměla být moc
tuhá, abyste cítili, po čem běžíte.
Prsty nohou mají možnost volného pohybu, to znamená, že
SEVEROČESKÁ BEZPEČNOSTNÍ AGENTURA
 PULTY CENTRALIZOVANÉ OCHRANY
 STŘEDISKA ÚSTÍ NAD LABEM, LITOMĚŘICE, DĚČÍN
 ELEKTRONICKÉ ZABEZPEČENÍ OBJEKTU
 FYZICKÁ OSTRAHA
 VLASTNÍ TECHNICKÁ DIVIZE
 SPECIÁLNÍ SLUŽBY
 KAMEROVÝ DOHLED
MONITORUJE a STŘEŽÍ
tel.: 475 220 886
605 261 607
 VÍCE JAK 1000 OBJEKTŮ
 OBJEKTY v RÁMCI CELÉ ČR
 i TUTO RESTAURACI NA RYCHTÉ
www.sba-security.cz
Naše společnost hledá pracovníky se znalostí německého jazyka pro práci v zahraničí.
2013/01 Ročník: III., č. 8.
RL1301_Unor_003_.indd 7
7
03.03.13 17:52
PO PROUDU
VLTAVY A LABE
Objevte kouzlo cykloturismu! A nemusíte se hned vydat kolem světa,
i nejpopulárnější dálková cyklotrasa v Česku je nesmírně zajímavá.
S
balit do brašen to nejnutnější
a vyrazit na víkend, týden či
ještě delší dobu u nás zatím není
tak běžné jako v sousedním Německu či Holandsku. Je to škoda,
i v Česku se dají najít zajímavé
dálkové trasy a jedna v Evropě
snad vůbec nejpopulárnější dokonce začíná přímo v Praze. Můžete se po ní vydat podél Vltavy
a Labe do Drážďan, Magdeburku či třeba až do Cuxhavenu, kde
Labe definitivně mizí v Severním
moři. My však – alespoň v tomhle článku – zůstaneme na našem území.
Tzv. labská cyklostezka, jak se
trase říká (i když cca 60 km sleduje tok Vltavy), je poměrně nenáročnou, zpravidla rovinatou
trasou, která je vedena po cyklostezkách či málo frekventovaných silnicích. Samozřejmě
se najdou výjimky, třeba mezi
Ústím nad Labem a Děčínem
se musí na poměrně frekventovanou silnici II. třídy, ale to se
brzy změní – v Ústeckém kraji
se nyní intenzivně staví a cyklisté se mohou těšit na nové
bezpečné cyklostezky, na nichž
se budou moci plně soustředit
na okolí trasy, které je nesmírně
zajímavé a rozmanité.
PŮSOBIVÉ KULISY
Kousek za Prahou na vás
čeká sevřené údolí Vltavy, které
za Kralupy nad Vltavou vystřídají úrodné roviny, jež vás budou provázet až do Litoměřic.
Již od Roudnice se však můžete
těšit na neopakovatelné panorama Českého Středohoří. Nejblíže vám bude Radobýl, odkud
Mácha spatřil požár v Litoměřicích, který se mu stal osudným.
Jistě také rozpoznáte Milešovku,
o níž proslulý přírodovědec Alexander von Humboldt prohlásil,
že je z ní třetí nejkrásnější výhled světa... Kulisy se definitivně
změní za Velkými Žernosekami,
kde tzv. Portou Bohemikou, těsným údolím, vjedete do Českého Středohoří, jež vás bude provázet až do Děčína. Zde – přímo
ve středu města – se Středohoří
nenápadně promění v Českosaské Švýcarsko. To můžete obdivovat přímo z cyklostezky – pár
kilometrů za Děčínem vjedete
do nejhlubšího pískovcového kaňonu v Evropě. Skalní masivy zde
sahají až do výšky 250 metrů nad
hladinu Labe!
Prohlédnout si můžete i několik zámeckých parků, které trasa protíná či je vedena v jejich
U DOLNÍHO ŽLEBU – jeden z nejhezčích úseků je mezi Děčínem
a saskou Pirnou, kde cyklostezka protíná labský kaňon.
8
těsné blízkosti. Nejzajímavější je
park veltruský, na němž se podílel i ředitel proslulých schönbrunnských zahrad Richard van
der Schott. Podle některých teorií v parku dokonce probíhala
zednářská zasvěcení! Dokládá to
údajně most se sfingou a umělá
jeskyně zbudovaná na vodním
kanále – tudy musel adept zasvěcení proplout… Pokud budete chtít rozsáhlý park podrobně
prozkoumat, můžeme vám doporučit okružní jízdu s průvodcem (od června do září).
Jestliže vás víc než příroda a parky zajímají industriální či inženýrské stavby, i vy jste
na správné trase. Kousek před
Mělníkem můžete obdivovat
hořínské zdymadlo – působivý
mix secese a nautických prvků
od hlavního architekta vodních
děl na Labi a Vltavě Františka
Sandera (1871–1932). Samostatnou kapitolu pak tvoří architektonicky cenné mosty: kralupský,
nelahozeveský, roudnický a především Mariánský v Ústí nad
Labem. Ten redaktoři časopisu
Structural Engeneering Interna-
tional označili za jednu z deseti
nejkrásnějších staveb světa devadesátých let 20. století! Ústecký most se tak zařadil vedle takových pozoruhodností, jakými
jsou kupříkladu Guggenheimovo muzeum v Bilbau, londýnský
Dóm tisíciletí či malajsijské mrakodrapy Petronas Twin Towers.
CESTOVÁNÍ PROCHÁZÍ ŽALUDKEM
Protože cestování stejně jako
láska prochází žaludkem, neměli
byste opomenout regionální speciality. Na terase zámecké enotéky v Mělníce si můžete vychutnat
víno z lobkowiczkých zámeckých
sklepů, ale i působivý výhled
do polabské nížiny. Milovníci
vína se mohou těšit i na Roudnici, Litoměřice a Velké Žernoseky, ale pozor – degustace je třeba
objednat předem! Pivařům můžeme doporučit nepasterizovaná
a nefiltrovaná piva z litoměřického minipivovaru Labuť či ústeckého Na Rychtě. V Děčíně se
ptejte po Děčínské jeřabince, kterou podle původní „sudetské“ receptury vyrábí Valdemar Grešík.
2013/01 Ročník: III., č. 8.
RL1301_Unor_003_.indd 8
03.03.13 17:52
CYKLOSERVISY
Cykloservis KL sport Děčín | po–pá: 9–18, so: 9–12 | +420 412 514 201 | Fügnerova 4, Děčín
Cykloservis V+K Sport | po–pá: 9–17, so: 9–12 | +420 773 531 677 | Vaníčkova 3, Ústí n. L.
Cykloservis J+V Hodek | po–pá: 8–12, 13–17, so: 9–11.30 | +420 416 837 407 | Jungmannova
665, Roudnice nad Labem
Cykloservis Derfl | po–pá: 9–12, 13–18, so: 9–12 | +420 604 777 091 | Bezručova 4, Mělník
Cykloservis Jan Fafek | po, út, čt, pá: 14–19, so: 9–12 | +420 603 233 988 | Slepá 7, Klecany |
Jan Fafek nabízí i opravy v terénu.
SERVIS
KDE SE UBYTOVAT
Hotel Pivovar Na Rychtě
Klášterní 9, tel.: 475 213 138,
www.pivovarnarychte.cz
Minipivovar Na Rychtě v centru Ústí nad Labem nabízí skvělé nepasterizované nefiltrované pivo Mazel a také komfortní
ubytování.
KAM NA JÍDLO
Ale zpátky na kolo! Krajina
Českého Středohoří i Českosaského Švýcarska určitě stojí za bližší prozkoumání a byla
by škoda si nedat nějakou tu
„horskou prémii“. Zkušeným
vrchařům doporučíme Bukovou horu či Děčínský Sněžník
(méně zdatní mohou o víkendech využít cyklobus). Méně
náročný výstup – s neméně impozantními výhledy – nabízejí skalní vyhlídky Kaiserkrone
a Zirkelstein jen pár kilometrů
za hranicí s Německem.
Zpátky do Prahy se můžete vrátit vlakem – rychlíky
z Děčína jezdí každé dvě hodiny,
z Německa lze jet eurocity či příhraničními osobáky, na nějž se
vztahují výhodné slevy. Mimochodem, železniční trať z Prahy
do Děčína projektoval proslulý architekt Alois Negrelli, jehož
nejznámějším počinem je návrh Suezského průplavu. Krajinu mezi Prahou a Děčínem, kde
kvůli stavbě pobýval, si natolik
zamiloval, že když byl za mimořádné zásluhy povýšen do šlechtického stavu, zvolil si přídomek
von Moldelbe – jméno inspirované německými názvy řek Moldau
(Vltava) a Elbe (Labe).
U Beníšků, L‘Apetito, Orbis
V mělnické restauraci U Beníšků si zakládají na čerstvých surovinách. Skvělou pizzu si můžete
dát v roudnické pizzerii L‘Apetito
– pečou ji Italové. Nejlepší kávu
a dorty mají v litoměřické kavárně Orbis.
BEZPEČNOST
Auto versus kolo – Labská cyklostezka je téměř výhradně vedena po cyklostezkách, tedy odděleně od aut; či po klidných silnicích. S větší frekvencí aut je třeba
počítat jen v několika místech
(především mezi Ústím nad Labem a Děčínem).
PŘEVÝŠENÍ
Cestou od hraničního přívozu
Schöna–Hřensko do Prahy je
třeba zdolat 711 výškových metrů, v opačném směru je to o něco
méně (586 m).
DOPORUČENÉ KOLO
LABSKÝ KAŇON je nejhlubším pískovcovým kaňonem v Evropě.
Skály sahají až do výšky 250 m nad hladinou řeky.
Na labskou cyklostezku se nejlépe hodí crossové (či trekové) kolo, díky němuž je průjezd
horších úseků docela komfortní. Problematická místa by měli
TIŠTĚNÝ PRŮVODCE
To nejzajímavější z okolí
trasy je podrobně popsáno
v průvodci Labská cyklostezka.
zvládnout i majitelé naložených
cestovních kol. Horská kola –
tak oblíbená v Česku – nejsou
na dlouhé asfaltové úseky ideální, zbytečně se nadřete!
KDY VYRAZIT
Ideální je srpen, který je teplotně
stabilnější než červenec. Vhodné
je i září.
S KOLEM DO VLAKU
Na trati Praha–Děčín se s kolem
cestuje vcelku pohodlně. Všechny rychlíky jsou vybaveny speciálním vozem pro kola, kočárky
a jiné. Před odjezdem vlaku kolo
předáte průvodčímu. Rychlíky
mezi Prahou a Děčínem jezdí
každé dvě hodiny.
Článek původně vyšel v IN magazínu, pravidelné příloze
Hospodářských novin.
Text a foto: Petr Špánek
www.labska-cyklostezka.cz
2013/01 Ročník: III., č. 8.
RL1301_Unor_003_.indd 9
9
03.03.13 17:52
loutam
okaRaky.
RYCHTÁŘSKÝ
Ostrov Gozo
je menší bratr
známější Malty.
NENÍ MALTA
JAKO MALTA
N
Gozo má pro zjednodušení
a otázku, kde hledat Gozo,
možná někteří z vás nebu- velikost 14 krát 7 km a žije zde
dou znát odpověď. Vězte však, že trvale 29 000 obyvatel. To vypaje to kouzelné místo a není až tak dá, že by se za jeden den dalo vidaleko od české kotliny. Patří pod dět vše. Ale to by byl hřích. Jako
maltské souostroví a po Maltě je základnu si můžete zvolit jakéto druhý největší ostrov – takový koli místo, vše zajímavé je skutečně na dosah. Hlavní a jediné
menší bráška.
Je to taky trochu jiný svět. Více město (vše ostatní jsou vesničpoklidu a ležérnosti v porovná- ky) má dva názvy. Na konci 19.
ní s mírně hektickou Maltou. století ho na počest šedesáti let
Přestože tu od května do září ne- vlády britské královny přejmespadne ani kapnovali na Victorii. Místní mu chytáme,“ říká bodrá Adriana,
ka vody, najdete
ale stále říkají Rabat. I v tom je původem Slovenka, na Malna ostrově spouscítit kus gozenské hrdosti.
tu svěžích zeletě žije bezmála čtvrt stolených míst. A co je
tí. „Máme mimo jiné i sedm
důležité, méně aut
maltských TV stanic, z toho
KOLIK JAZYKŮ
i turistů. Žádný
dva politické kanály – labouZNÁŠ…
průmysl, pouze
Aby to nebylo s těmi názvy ristů a nacionalistů, každý však
jedna malá fabriúplně jednoduché, místní ří- informuje trochu jinak,“ dodáčka na zpracování
kají Gozu Ghawdex. V maltšti- vá Adriana. Návštěva hlavního
rajčat a malá mléně, což je z osmdesáti procent města Rabatu je zážitkem. Je to
kárna. Polovina
arabština psaná latinkou, zby- fascinující živé místo plné paobyvatel sice jezdí
tek je pak italština, francouz- mátek. V uzoučkých uličkách
za prací na Malština a angličtina. Některé slo- s typickými balkony občas sottu, ale hrdost jim
va se vám prostě budou vyslo- va projdou dva lidé vedle sebe.
káže vždy se vravovat více než krkolomně. Ale Nejvýznamnější a nepřehlédcet zpět. V žádurčitě se domluvíte, obyvatelé nutelnou dominantou je maném případě se
Goza kromě maltštiny hovo- jestátní citadela asi 140 metrů
nestěhovat. Traří i anglicky a italsky. „Italšti- nad hladinou moře. Zaujímá
jekt jezdí každých
Některé uličky Victorie jsou tak úzké,
nu umíme i díky sedmadvaceti strategickou polohu na návrší,
že v nich sotva
projdou
dva
lidé
vedle
sebe.
40 minut a vzdáitalským TV programům, které které sloužilo odpradávna jako
lenost je, co by kaobranné stanomenem dohodil,
viště. Procházpouhých 5 km.
ka po hradbách
Máte
umělecké
ambice
nebo
jen
rádi
tvoříte
a
chcete
se
zdokonalit?
Snad se oddálí
nabízí nádMalba, kresba, modelování, tvůrčí psaní nebo chcete zjistit
úvahy o výstavherné výhledy
co se dá vše vytvořit z korálků, fima, uplést, uháčkovat...
bě podvodního
na všechny svěPřipravili
jsme
pro
vás
spoustu
kurzů,
které
rozvinou
vaši
kreativitu.
tunelu, který by
tové strany. Posem z Malty přikud jste milovwww.kreativnicentrum.com, tel: 724 370 809
Neštěmická
61,
Ústí
nad
Labem,
400
07,
areál
autoškoly
lákal davy.
níky přírody,
10
2013/01 Ročník: III., č. 8.
RL1301_Unor_003_.indd 10
03.03.13 17:53
rozhodně nevynechejte západ
ostrova. Nedaleko útesu pojmenovaného Dwejra Point je
unikátní skalní útvar Azure
Window. Jde o ojedinělou přírodní skalní bránu, jejíž okolí
vyhledávají zejména potápěči.
Za 3,5 eur si můžete najmout
lodičku a projíždět se tímto
zvláštním přírodním úkazem.
S PLNÝM ŽALUDKEM
„Jestli si chcete pochutnat
na výborných rybách a k tomu
mít servírovaný i romantický západ slunce, zajeďte si
do Xlendi,“ dává nám tip na večer Adriana. Má pravdu. Z hlavního města je to kousek, ostatně jako kamkoli jinam na Gozo.
V přístavu je několik malebných restaurací, které však musejí chvilku počkat. Přednost
Jedna z největších
turistických atrakcí
Gozo - Azure Window.
Cena 59 Kč/2,95 € (pro předplatitele 45 Kč/2,66 €)
Jižní Korea
NOC v klášteře
Číslo 3
Ročník XXII.
www.koktejl.cz
BŘEZEN 2013
str. 32
Česko
OSTROSTŘELCI
str. 66
Oregon
MALOVANÉ
hory
Albánie
ZEMÍ
Škipetarů
str. 24
str. 42
Írán
ŠÁHOVA
obora
str. 70
KORÁLOVÉ
království
Mosambik
str. 16
Ročník XXII./březen 2013 www.koktejl.cz
Angola Grónsko Laos Madagaskar
Malajsie Réunion Venezuela
Cena 59 Kč/2,95 € (pro předplatitele 45 Kč/2,66 €)
má koupání a pak procházky po stezkách vedoucích
po útesech podél pobřeží.
Gozo se může pochlubit
skvělou kuchyní. Ať už jde
samozřejmě o dary moře,
tak i o místní suchozemské
speciality, třeba bragioli (hovězí s olivami) nebo
dušeného králíka. Anebo něco úplně lehkého –
skvělý místní chléb potřený pastou ze sušených rajčat, zakápnutou olivovým
olejem a s kouskem gbejny
– domácího sýra. Během
horkých dnů vypijete i nepočítaně sklenic místního
drinku kinnie, což je hořkosladký nápoj s přísně tajnou
recepturou.
Na severu ostrova u vesnice
Qbajjar obdivujeme solné pánve, zhotovené již v dobách Říše
římské. Jejich technické řešení
velmi originálně využívá přírodní kamenné plato, připomínají mozaiku nebo malířovu paletu, zvlášť pokud se na ně díváte
ze sousedícího pahorku. Gozo
je jedním z pěti ostrovů, které si
nárokují bydliště bájné Kalypsó.
Právě tady prý po sedm let věznila krásná nymfa hrdinu Odyssea. Kdyby zůstal s ní, obdařila
by ho nesmrtelností. Volání jejího srdce však antický hrdina
nevyslyšel. Vám slíbit nesmrtelnost nemůžeme, ale Gozo ve va-
PŘEDPLAŤTE SI I VY A UŠETŘTE.
Magazín Koktejl vychází 11x do roka.
Běžná cena velké verze je 59 Kč, střední verze 39 Kč.
Roční předplatné velké verze za cenu 499 Kč.
Roční předplatné střední verze za cenu 329 Kč.
Předplatné lze objednat několika způsoby:
1) vyplnit on-line formulář na našich webových
stránkách www.ikoktejl.cz záložka předplatné.
2) poslat SMS zprávu na číslo 900 11 06 ve tvaru:
velká verze A4 (29,7 x 21 cm) - OBJ KOK JMENO
PRIJMENI ULICE CISLO DOMU MESTO PSC
malá verze A5 (21 x 14,8 cm) - OBJ KOM JMENO
PRIJMENI ULICE CISLO DOMU MESTO PSC
3) zavolat operátora předplatného na 475 211 088
šem srdci zanechá nezapomenutelný dojem.
Pokud během vaší cesty opravdu chcete potkat pouze minimum lidí, zajeďte si lodí na vedlejší ostrůvek Comino. Zde žijí
trvale jen čtyři lidé, do služby
tam na 48 hodin chodí maltský
voják a na bohoslužby dojíždí
kněz. Domluvte si předem ubytování v malém hotýlku, který
funguje pouze přes léto, a počkejte, až odjedou lodě s turisty. Pak
to bude ta pravá romantika.
Napsal a vyfotil:
Antonín J. Grimm
PŘEVZATO
KOKTEJL
č. 2012/9
www.ikoktejl.cz
88
Cena 59 Kč/2,95 € (pro předplatitele 45 Kč/2,66 €)
Ročník XXI.
www.ikoktejl.cz
ZÁŘÍ 2012
str. 14
Kamčatka
Jezero
MEDVĚDŮ
str. 40
Odhalení
Vyšehradské
TAJEMSTVÍ
str. 64
Peru
Místo koky
KAKAO
str. 58
Kolumbie
str. 6
Mali
S VÁLKOU
v patách
TANEC ĎÁBLŮ
str. 22
Irsko Balúčistán Brazílie
Kambodža Malta Zanzibar
Časopisy vydavatelství Czech Press Group (Koktejl,
Koktejl Speciál, Oceán a Everest) jsou nyní dostupné také
v plnohodnotné elektronické verzi!
Časopis si můžete zakoupit na internetu a mít jej stále s sebou
– ve svém mobilním telefonu, tabletu, počítači, či notebooku:
www.floowie.com
nebo
www.publero.com
Více se dozvíte na:
www.ikoktejl.cz
– záložka ELEKTRONICKÉ VERZE
2013/01 Ročník: III., č. 8.
RL1301_Unor_003_.indd 11
Číslo 9
Leoš Šimánek
Sněžnou bouří
NA ZÉLANDU
11
03.03.13 17:53