Svet plastu - easylink - cz

Transkript

Svet plastu - easylink - cz
ƵƚŽŵĂƟĐŬĠƐƉŽũŽǀĂĐşƐƚĂŶŝĐĞ
WůŶĄŵŽǎŶŽƐƚŬŽŵďŝŶĂĐĞǀƐƚƵƉͬǀljƐƚƵƉ
KĚŵĂůljĐŚƉŽǀLJƐŽŬĠŶĂƐĄǀĂĐşŬĂƉĂĐŝƚLJ
:ĞĚŶŽĚƵĐŚĠ͕ƐƉŽůĞŚůŝǀĠ͕ĞĨĞŬƟǀŶş
'ĂƌĂŶĐĞŶĂƐĄǀĄŶşďĞnjŬŽŶƚĂŵŝŶĂĐĞ
WƌŽǀĞĚĞŶşŽĚŽůŶĠĂďƌĂnjŝǀŶşŵŐƌĂŶƵůĄƚƽŵ
Dynamicky
a s vášní.
54
DĂdžŝŵĄůŶşƐƉŽůĞŚůŝǀŽƐƚǀŶĄƌŽēŶljĐŚƉƌŽǀŽnjŶşĐŚƉŽĚŵşŶŬĄĐŚ
Easylink, nová automatická spojovací stanice od firmy Piovan.
Jednoduchá, spolehlivá, efektivní.
V plastikářském průmyslu jsou stále ve velkém
měřítku používány manuální spojovací stanice
(nádraží). Jsou vhodná zejména pro nižší až střední zatížení. Při častých změnách materiálů, propojování flexibilních hadic mezi správným zdrojem
a odběrným místem, se tato operace může stát
komplikovaným zadáním. Pro zamezení chyb jsou
potrubí obvykle kódována. Práce s větším množstvím potrubí přináší také další problémy. Nečistoty, jenž je zapotřebí neustále odstraňovat ze systému, a také použití spojek a hadic, jenž je nutné
jednou za čas z důvodu opotřebení vyměnit.
Easylink řešení.
Piovan vyrábí automatické spojovací stanice od roku 1989 jako bezpečnou alternativu
k manuálním stanicím zahrnujíce mnohonásobné
zdroje a odběrná místa. Dnes je instalováno přes 600
Piovan automatických spojovacích stanic po celém světě. Více než polovina byla instalována v posledních 4 letech, což podtrhuje rostoucí zájem
a efektivitu tohoto řešení v mnoha průmyslových
sektorech.
Piovan v letošním roce představil novou Easylink
řadu spojovacích stanic, jenž tvoří 3 modely:
EL 20, EL 40, EL 60 (číslo indikuje množství zdrojových vstupů/ výstupů materiálu). Nová řada je
vybavena technologickými řešeními garantujícími
úplnou absence kontaminace při změně materiálu,
čímž eliminuje základní obavy uživatelů automatických stanic.
Řada Easylink je ve skutečnosti vybavena zařízením, jenž důkladně čistí dopravní potrubí, když dochází ke změně materiálu v dalším cyklu.
Easylink spojovací stanice je unikátní v jedinečném
propojovacím potrubí - pevném a povrchově upraveném pro práci s polymery všech stupňu tvrdosti,
které má variabilní průměry: 40, 50, 60 a 76 mm
pro malé, střední a velké kapacity. Easylink je tedy
jediná řada spojovacích stanic schopna pracovat
nejen s velkým množstvím zdrojů a výstupů, ale
která také disponuje přepravní kapacitou od pouze
několika do tisíců kilogramů za hodinu.
55
Nová řada automatických spojovacích
stanic pro dopravu granulátu, představena v roce 2015, přináší technologicky
pokročilá řešení zaručující absolutní absence kontaminace při změně materiálu
a vysoký výrobní výkon.
Jednoduchý design stanice Easylink usnadňuje řízení a údržbu, omezuje použití spotřebních prvků
nutných měnit a zajišťuje maximální spolehlivost
dokonce za náročných provozních podmínek.
Nejlepší možnou demonstrací spolehlivosti je
úchvatná životnost ve výrobních podmínkách.
První automatická spojovací stanice Piovan, zprovozněná před 25 lety, je stale používána. Jednoduchost a spolehlivost v kombinaci s výkonem
(ve vztahu k přesnosti, rychlosti a výrobní kapacitě) jsou na vysokém stupni. To je Piovan “recept”.
Inovativní technologie FRIMO staví na 50ti letech zkušeností. Orientujeme se na budoucnost
a optimální nastavení Vašeho projektu. Spolehněte se na zkušenosti technologických specialistů.
Jednoduchost je silnou stránkou.
Stanice Easylink obsahuje několik komponentů:
– automatický spojovací systém k linii nasávání,
– servomotor řídící výběr linie materiálu,
– zařízení kontroly pozice, jenž zajišťuje správné
umístění mechanismu,
– řídící jednotku jenž může být integrována
do podtlakového systému nasávání.
FRIMO Group GmbH |
Zpracování PUR
Thermoforming
Flexibilní řezání
Kašírování
Vysekávání
Lemování
Lisování / Tvarování
Svařování / Lepení
+49 (0) 5404 886 - 0 | [email protected]
www.frimo.com

Podobné dokumenty

Hilux - Toyota

Hilux - Toyota W<dz;ĚŽĚĄŶşƉŽƵnjĞƐŶŽǀljŵǀŽnjĞŵ͕ĐĞŶLJǀē͘ŝŶƐƚĂůĂĐĞͿ Název dílu Navigace GO

Více

Image brochure

Image brochure zaměstnanců dosahujeme efektivních řešení, které přinášejí našim zákazníkům přidanou hodnotu po celém světě. Výhodou pro Vás je technologicky neutrální poradenství, synergie díky efektivnímu propoj...

Více

Land Cruiser V8 4,5 D-4D (diesel)

Land Cruiser V8 4,5 D-4D (diesel) ΎWŽĚůĞƚŽŚŽĐŽŶĂƐƚĂŶĞĚƎşǀ͘ ĞŶşŬnjĂŚƌŶƵũĞĚşůLJĂŽƉĞƌĂĐĞ͕ũĞũŝĐŚǎǀljŵĢŶƵĂƉƌŽǀĞĚĞŶşƉƎĞĚĞƉŝƐƵũĞǀljƌŽďĐĞǀĞƐƚĂŶŽǀĞŶljĐŚŝŶƚĞƌǀĂůĞĐŚ͘sŝŶĚŝǀŝĚƵĄůŶşĐŚƉƎşƉĂĚĞĐŚĂǀnjĄǀŝƐůŽƐƚŝŶĂ njƉƽƐŽďƵũşnjĚLJŵ...

Více

Avensis 270 - T-MOTOR Zlín sro

Avensis 270 - T-MOTOR Zlín sro WƌŽǀĞĚĞŶşƐĂŵŽƐƚĂƚŶĠŬŽŶƚƌŽůLJŬĂƌŽƐĞƌŝĞǀƉƎşƉĂĚĢ͕ǎĞƐĞƐŽƵēĂƐŶĢŶĞƉƌŽǀĄĚş ǀƓĞĐŚŶLJƷŬŽŶLJƉƌĂǀŝĚĞůŶĠƉƎĞĚĞƉƐĂŶĠƷĚƌǎďLJƉƌŽĚĂŶljŝŶƚĞƌǀĂů

Více

Toyota Land Cruiser V8

Toyota Land Cruiser V8 * Podle toho co nastane drív. ** Deodorancní (uhlíkový) filtr klimatizace - vyšší cena než uvedená + výmena po každých 15 000km. Ceník zahrnuje díly a operace, jejichž výmenu a provedení predepisuj...

Více

Land Cruiser V8 4,6 DualVVT-i (benzín)

Land Cruiser V8 4,6 DualVVT-i (benzín) ĞŶşŬnjĂŚƌŶƵũĞĚşůLJĂŽƉĞƌĂĐĞ͕ũĞũŝĐŚǎǀljŵĢŶƵĂƉƌŽǀĞĚĞŶşƉƎĞĚĞƉŝƐƵũĞǀljƌŽďĐĞǀĞƐƚĂŶŽǀĞŶljĐŚŝŶƚĞƌǀĂůĞĐŚ͘sŝŶĚŝǀŝĚƵĄůŶşĐŚƉƎşƉĂĚĞĐŚĂǀnjĄǀŝƐůŽƐƚŝŶĂ njƉƽƐŽďƵũşnjĚLJŵƵǎĞďljƚĚŽƉŽƌƵēĞŶĂǀljŵĢŶĂĚĂůƓ...

Více

Ceník pravidelné údržby- LC V8 - HO

Ceník pravidelné údržby- LC V8 - HO ĞŶşŬnjĂŚƌŶƵũĞĚşůLJĂŽƉĞƌĂĐĞ͕ũĞũŝĐŚǎǀljŵĢŶƵĂƉƌŽǀĞĚĞŶşƉƎĞĚĞƉŝƐƵũĞǀljƌŽďĐĞǀĞƐƚĂŶŽǀĞŶljĐŚŝŶƚĞƌǀĂůĞĐŚ͘sŝŶĚŝǀŝĚƵĄůŶşĐŚƉƎşƉĂĚĞĐŚĂǀnjĄǀŝƐůŽƐƚŝŶĂ njƉƽƐŽďƵũşnjĚLJŵƵǎĞďljƚĚŽƉŽƌƵēĞŶĂǀljŵĢŶĂĚĂůƓ...

Více

Avensis 250 - 1,6 VVT

Avensis 250 - 1,6 VVT ΎWŽĚůĞƚŽŚŽĐŽŶĂƐƚĂŶĞĚƎşǀ͘ ĞŶşŬnjĂŚƌŶƵũĞĚşůLJĂŽƉĞƌĂĐĞ͕ũĞũŝĐŚǎǀljŵĢŶƵĂƉƌŽǀĞĚĞŶşƉƎĞĚĞƉŝƐƵũĞǀljƌŽďĐĞǀĞƐƚĂŶŽǀĞŶljĐŚŝŶƚĞƌǀĂůĞĐŚ͘sŝŶĚŝǀŝĚƵĄůŶşĐŚƉƎşƉĂĚĞĐŚĂǀnjĄǀŝƐůŽƐƚŝŶĂ njƉƽƐŽďƵũşnjĚLJŵ...

Více