O víkendu, 10. - 11. září společnost FEMININE s.r.o.

JÍZDA VETERÁNŮ A KAREL LOPRAIS POTŘETÍ V JESENÍKÁCH
Malá Morávka, 11. srpna 2016 –
O víkendu, 10. - 11. září společnost
FEMININE s.r.o. uspořádá již třetí ročník elegantní jízdy
historických vozidel pod názvem „ TROFEO NIKÉ JESENÍKY 2016“, organizované za účelem
podpory rozvoje cestovního ruchu v turisticky atraktivním regionu Jeseníků. Akce je
pokračováním zdařile realizovaného projektu „ TROFEO NIKÉ BOHEMIA“ a je finančně
podporována z rozpočtu Moravskoslezského kraje. Stálými partnery jsou agentura ČCCR –
CzechTourism, Sdružení pro rozvoj Moravskoslezského kraje a Euroregion Praděd. Již tradičně
nad touto akcí převzal záštitu poslanec Parlamentu ČR Ladislav Velebný, hejtman
Moravskoslezského kraje Miroslav Novák, prezident Sdružení pro rozvoj Moravskoslezského
kraje Pavel Bartoš a místostarosta města Krnov Jan Krkoška. Stálým odborným mediálním
partnerem je měsíčník MotorJournal. Projekt „TROFEO NIKÉ JESENÍKY“ prokazuje svou
atraktivitu nejen vysokým zájmem divácké veřejnosti mající jedinečnou příležitost spatřit
unikátní historické automobily, nýbrž i rostoucím zájmem o účast na této akci ze strany českých
i zahraničních veteránistů. V letošním roce tak budou k vidění kromě tradičních českých a
slovenských posádek i účastníci z Německa, Polska, Francie a Lucemburska. Pole posádek
rovněž vytvoří ucelený obraz technického vývoje automobilů od období před 1.světovou válkou
až po 70.léta. K vidění budou automobily různých značek, provenience i charakteru.
Pro ilustraci vybíráme k představení několik automobilů, jež divák bude moci obdivovat v celé
jejich kráse :
1.
Ford T Phaeton, r.v.1912, manželů Thomových z Lucemburska je legendárním
automobilem, jenž byl poprvé v historii vyráběn na montážních linkách a jehož bylo v letech
1908-1927 vyrobeno více než 15 miliónů. Jednoduchý, leč kvalitní a spolehlivý vůz osazený
čtyřválcem SV o objemu 2,9 l a výkonu 20,5 ks dosahuje max. rychlosti 70 km/hod. Byl vyráběn
v široké škále variant – dvou a čtyřdveřový sedan, dvou a čtyřdveřový faeton, dvoumístné kupé a
roadster či jako užitkový valník. Zvláštností je dvoustupňová planetová převodovka ovládaná
pedálem.
2.
Hispano-Suiza H6 C - Značka Hispano-Suiza je právem považována za jednoho
z nejlepších výrobců reprezentačních automobilů v historii. Hlavním výrobním programem
společnosti byla vždy výroba skvělých leteckých motorů zkonstruovaných za 1.světové války
konstruktérem Marcem Birkigtem, jež poháněly slavné stíhačky SPAD. Konec 1.světové války
však znamenal celoevropskou ekonomickou krizi ve válkou zdecimované Evropě. Na válce
výrazně zbohatla jen úzká skupina lidí – koupěchtivých zájemců o nový reprezentační
automobil. Této snaze M.Birkigt vyšel vstříc již v r.1919 představením technicky vyspělého
monstrózního automobilu H6 B. Šestiválcová řadová pohonná jednotka o objemu 6,6 l byla
přímo odvozena od leteckého motoru, zůstal jí zachován tehdy zcela neobvyklý rozvod OHC,
dvojité zapalování se dvěmi svíčkami na válec, a její výkon činil 135 ks. Zajímavostí bylo zde
poprvé použití patentovaného posilovače brzd (na všechna kola), jistě potřebného k brzdění
2.500 kg těžkého kolosu dosahujícímu rychlost 135 km/hod. Prezentovaný automobil vyrobený
v r.1934 je inovovanou verzí vyráběnou v letech 1934-1935, osazenou motorem o objemu
zvýšeném na 8 l a výkonu 150 ks, s nímž dosahoval rychlosti 150 km/hod. Byl vyroben
WWW.KR-MORAVSKOSLEZSKY.CZ WWW.CZECHTOURISM.CZ WWW.TROFEONIKE.CZ WWW.EUROPRADED.CZ
v Barceloně a osazen karosérií Coupé Opéra tamní karosárny Castro. Náročná renovace
takového automobilu provedená jeho vlastníkem panem Ladislavem Novákem z Uherského
Hradiště si zasluhuje opravdu hluboké uznání
2.
Wanderer W 23 Cabriolet, r.v.1937, manželů Toušových z Karlových Varů je typickým
reprezentantem německé konstrukční školy. Kvalitní vůz vyráběný v letech 1937-1941 byl
završením úspěšné řady šestiválcových modelů této značky, jíž v rámci koncernu Auto Union
přináležela produkce automobilů střední třídy. Má sice oddělené šasi, leč nezávislé zavěšení kol
a hydraulické brzdy a je vybaven řadovým šestiválcem OHV o objemu 2,65 l a výkonu 62 ks, s
nímž dosahuje rychlosti 115 km/hod. Vyráběl se jako čtyřdveřový sedan, prodloužená limuzína
či jako půvabný dvoudveřový kabriolet.
A jaké jiné zajímavé automobily v poli účastníků budeme moci ještě obdivovat ? O tom příště ...
„Letošní, třetí díl tohoto projektu realizovaného na území Moravskoslezského kraje, opět
organizujeme pod oficiální záštitou poslance Parlamentu ČR Ladislava Velebného, hejtmana
Moravskoslezského kraje Miroslava Nováka, prezidenta Sdružení pro rozvoj
Moravskoslezského kraje Pavla Bartoše a místostarosty města Krnov Jana Krkošky.
Tento projekt je spolufinancován z rozpočtu Moravskoslezského kraje, agentury CzechTourism,
na financích se podílejí i zúčastněná města a obce – Krnov, Vrbno p. Pradědem, Malá Morávka,
Karlova Studánka a Ludvíkov. Získali jsme důležitou podporu všech našich partnerů, zejména
KOPŘIVNÁ Resortu pod Pradědem, Horských lázní Karlova Studánka, Ski Areny Vrbno, Wellness
Hotelu Peras, Hotelu VZ Ovčárna a rodinné Sklárny Jakub. Jsme nesmírně rádi i za potřebnou
podporu z privátního sektoru. Bez této kompletní skladby rozpočtu by nebylo možné tento
mezinárodní projekt realizovat.
Páteřním mottem propagační jízdy je pod myšlenkou „Zpomal a rozhlédni se…“ podpora
turistického ruchu a zviditelnění našeho koutu republiky touto nevšední formou, milou a
zajímavou snad pro všechny věkové kategorie. Jsem dost ráda, že jsme se letos setkali s
podporou a vstřícným zájmem spolupracujících subjektů a chtěla bych všem, kdo se na přípravě
letošního ročníku podíleli velmi poděkovat. Slova díků jsou pochopitelně adresována i panu
poslanci, panu hejtmanovi a samozřejmě i naší hostitelské obci Malá Morávka “, říká Marcela
Rotter za pořadatelskou společnost FEMININE s.r.o..
„V letošním roce se tak můžeme těšit na mimořádně atraktivní skladbu automobilů,
která zcela jistě vzpomínkovým kolem po trase původního okruhu důstojně oslaví i 90-ti
leté výročí 1.ČS TOURIST TROPHY KARLOVA STUDÁNKA. Samozřejmě, že náš čestný
prezident a kamarád, Karel Loprais tuto nádhernou jízdu svou závodní Tatrou jako již
tradičně povede“, dodává organizátorka.
Tisková zpráva, program a fotografie ke stažení na www.trofeonike.cz
POŘADATEL:
FEMININE s.r.o.
K. Čapka 84/6, 792 01 Bruntál
IČ: 25963261
Tiskovou zprávu vydala:
FEMININE s.r.o.
Mgr. Petr Vykoukal, Ing. Marcela Rotter
E-mail: [email protected]
WWW.KR-MORAVSKOSLEZSKY.CZ WWW.CZECHTOURISM.CZ WWW.TROFEONIKE.CZ WWW.EUROPRADED.CZ