Standard symbols

VIZ MODEL
VIZ ČALOUNĚNÍ
VIZ MOTOR
VIZ PŘEVODOVKA
VIZ PŘÍSLUŠENSTVÍ
ZKRATKY
ZKRATKY
RH
RHD
U/S
ND
I/D
2WD
MANUAL
ABS
TCS
LCF
SBA
TERMÍNY
NA PRAVÉ STRANĚ
PRAVOSTRANNÉ ŘÍZENÍ
PODMĚREČNÁ VELIKOST
PRO BĚŽNÝ PROVOZ
VNITŘNÍ PRŮMĚR
POHON DVOU KOL
MECHANICKÁ
PŘEVODOVKA
PROTIBLOKOVACÍ BRZDY
SYSTÉM ŘÍZENÍ TRAKCE
NÍZKÁ PODLAHA PRO
NÁKLÁDÁNÍ
PŘÍSLUŠENSTVÍ OD
AUTORIZOVANÝCH
DODAVATELŮ
ZKRATKY
LH
LHD
O/S
HD
O/D
4WD
AUTOMATIC
TERMÍNY
NA LEVÉ STRANĚ
LEVOSTRANNÉ ŘÍZENÍ
NADMĚRNÁ VELIKOST
PRO TĚŽKÝ PROVOZ
VNĚJŠÍ PRŮMĚR
POHON ČTYŘ KOL
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA
EEC
ÚROVEŇ ŘÍZENÍ EMISÍ
VÝFUKOVÝCH PLYNŮ (PODLE
"IDENTIFIKAČNÍCH KÓDŮ
VOZIDLA")
LRF
NÍZKÁ ZADNÍ PODLAHA
DODANÉ ZNAČKOVÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ (SBA) JE VYROBENO JINÝMI DODAVATELI, A PROTO
TYTO NEZNAČKOVÉ DÍLY FORD NEJSOU KRYTY GARANCÍ FORDU.
SLOUPEC MNOŽSTVÍ
X
VÝRAZY
POUŽIJTE PODLE POŽADAVKU
SYMBOLY V TEXTU
(5)
Ř
ZÁVORKY KOLEM ČÍSLA POPISU OBRÁZKU OZNAČUJÍ , ŽE DÍL JEŠTĚ NENÍ
ZOBRAZEN
TENTO SYMBOL PŘED ČÍSLEM OZNAČUJE PRŮMĚR. ROZMĚRY JSOU UDÁVÁNY V
MILIMETRECH
SYMBOLY V ILUSTRACÍCH
+)
Ł
NENÍ ZAJIŠTĚN SERVIS.TYTO DÍLY NEJSOU ZAHRNUTY DO SERVISNÍHO PROGRAMU A
JSOU ZOBRAZENY POUZE PRO INFORMACI.
SYMBOL PRO SADU (NAPŘ. OPR. SADA, TĚSNICÍ SADA, INSTALAČNÍ SADA ATD.).
ÚZEMNÍ/OBLASTNÍ IDENTIFIKAČNÍ KÓDY
NAMÍSTO NÁZVŮ ZEMÍ JSME ZAVEDLI MEZINÁRODNĚ ZNÁMÉ KÓDY, KTERÉ JSOU UVEDENY
V SEZNAMU NÍŽE:
"A"
"AD"
"ARE"
RAKOUSKO
"GCC"
"GR"
"HK"
SPOLUPRACUJÍCÍ ZEMĚ
ZÁLIVU (VIZ NÍŽE)
ŘECKO
HONG KONG
"PH"
FILIPÍNY
"PL"
"QAT"
POLSKO
QATAR
ARGENTINA
TCHAJ-WAN
ČILE
HAITI
INDONÉSIE
LIBANON
MADAGASKAR
JIŽNÍ KOREA
FILIPÍNY
RUSKO
ŠVÉDSKO
SAUDSKÁ
ARÁBIE
FINSKO
SLOVINSKO
SLOVENSKO
SÝRIE
THAJSKO
TUNISKO
TURECKO
TCHAIWAN
TANZANIE
UKRAJINA
USA
VIETNAM
JEMEN
JUGOSLÁVIE
VENEZUELA
JIŽNÍ AFRIKA
"AUS"
"B"
"BG"
”BH”
"BO"
"BR"
"BRN"
"BY"
"CDN"
"CH"
"CHN"
"CI"
ANDORA
SPOJENÉ ARABSKÉ
EMIRÁTY
AUSTRÁLIE
BELGIE
BULHARSKO
BELIZE
BOLIVIE
BRAZÍLIE
BAHRAJN
BĚLORUSKO
KANADA
ŠVÝCARSKO
ČÍNA
POBŘEŽÍ SLONOVINY
”HND”
"HR"
"HU"
"I"
"IS"
"IL"
"IND"
"IRL"
"J"
"JOR"
”KE”
"KOR"
HONDURAS
CHORVATSKO
MAĎARSKO
ITÁLIE
ISLAND
IZRAEL
INDIE
IRSKO
JAPONSKO
JORDÁNSKO
KEŇA
JIŽNÍ KOREA
"RA"
"RC"
"RCH"
"RH"
"RI"
"RL"
"RM"
"ROK"
"RP"
"RU"
"S"
"SAU"
"CO"
”CR”
"CYM"
"CZ"
"CZR"
"D"
"DK"
"DZ"
"E"
”EAU”
"EC"
”ES”
"EG"
"F"
"GB"
”GCA”
KOLUMBIE
KOSTARIKA
KAJMANSKÉ OSTROVY
ČESKOSLOVENSKO
ČESKÁ REPUBLIKA
NĚMECKO
DÁNSKO
ALŽÍR
ŠPANĚLSKO
UGANDA
EKVÁDOR
EL SALVADOR
EGYPT
FRANCIE
VELKÁ BRITÁNIE
GUATEMALA
"KWT"
"LI"
"LU"
"MA"
"MAL"
"MEX"
"MK"
"MT"
"N"
”NIC”
"NL"
"NZ"
"OMN"
"P"
”PA”
"PE"
KUVAJT
LICHTENŠTEJNSKO
LUCEMBURSKO
MAROKO
MALAJSIE
MEXIKO
MAKEDONIE
MALTA
NORSKO
NIKARAGUA
HOLANDSKO
NOVÝ ZÉLAND
OMAN
PORTUGALSKO
PANAMA
PERU
"SF"
"SI"
"SK"
"SYS"
”T”
"TN"
"TR"
"TW"
”TZA”
"UKR"
"USA"
”VN”
”Y”
"YU"
"YV"
"ZA"
GCC SE SKLÁDÁ Z NÁSLEDUJÍCÍCH ZEMÍ: BAHRAJN, EGYPT, JORDÁNSKO, KUVAJT,
LIBANON, SEVERNÍ JEMEN, OMAN, QUATAR, SAUDSKÁ ARÁBIE, SÝRIE A SPOJENÉ ARABSKÉ
EMIRÁTY
(-) = "MÍNUS" PŘED MEZINÁRODNÍMI IDENTIFIKAČNÍMI SYMBOLY: NEPLATÍ PRO PŘÍSLUŠNOU
ZEMI
(+) = "PLUS" PŘED MEZINÁRODNÍM IDENTIFIKAČNÍM SYMBOLEM: PLATÍ POUZE PRO
PŘÍSLUŠNOU ZEMI
PŘÍKLAD:
(-) "F/I/S" ZNAMENÁ: KROMĚ FRANCIE, ITÁLIE A ŠVÉDSKA
(+) "F/I/S" ZNAMENÁ: POUZE FRANCIE, ITÁLIE A ŠVÉDSKO
KÓDY MOTORU
Kód
BL
BL09
BL09L
BL09H
BL10
BL10EFI
BL11
BL11CFI
BL11E
BL11H
BL11M
BL13
BL13CFI
BL13EFI
BL13EFIL
BL13EIFN
BL13H
Motor – zážehový
Řadové motory Valencia (OHV/HCS) (8 ventilů)
0,9 l řadové motory Valencia (OHV) (8 ventilů)
0,9 l řadové motory Valencia (OHV) (8 ventilů) s malou kompresí
0,9 l motory Valencia (OHV) s vysokou kompresí
1,0 l motory Valencia (HCS)
1,0 l motory Valencia (HCS) s elektronickým vstřikováním paliva
1,1 l motory Valencia (OHV/HCS)
1,1 l motory Valencia (OHV/HCS) s centrálním bodovým vstřikováním paliva
1,1 l motory Valencia (OHV/HCS) s úsporným blokem
1,1 l motory Valencia (OHV/HCS) s vysokou kompresí
1,1 l motory Valencia (OHV/HCS) se středním výkonem
1,3 l motory Valencia (OHV/HCS)
1,3 l motory Valencia (HCS) s centrálním bodovým vstřikováním paliva
1,3 l motory Valencia (HCS) s elektronickým vstřikováním paliva
1,3 l motory Valencia (HCS) s elektronickým vstřikováním paliva – nízký výkon (50 k)
1,3 l motory Valencia (HCS) s elektronickým vstřikováním paliva – běžný výkon (60 k)
1,3 l motory Valencia (OHV/HCS) s vysokou kompresí
CH
CH20
CP
CP29
2,0 l motory Cosworth DOHC (16 ventilů)
2,0 l motory Cosworth DOHC (16 ventilů)
2,9 l motory Cosworth V6 (24 ventilů)
2,9 l motory Cosworth V6 (24 ventilů)
DH
DH20
DH23
Motory Taunus DOHC (16 ventilů)
2,0 l motory Taunus DOHC (16 ventilů)
2,3 l motory Taunus DOHC (16 ventilů)
DL
DL20
DL20H
DL20EFI
2,0 l motory Taunus DOHC (8 ventilů)
2,0 l motory Taunus DOHC (8 ventilů)
2,0 l motory Taunus DOHC (8 ventilů) s vysokou kompresí
2,0 l motory Taunus DOHC (8 ventilů) s elektronickým vstřikováním paliva
HL
HL14
HL14CFI
HL14EFI
HL14H
HL16CFI
HL16EFI
HL16G
HL16H
HL16T
Motory CVH
1,4 l motory CVH
1,4 l motory CVH s centrálním bodovým vstřikováním paliva
1,4 l motory CVH s elektronickým vstřikováním paliva
1,4 l motory CVH s vysokou kompresí
1,6 l motory CVH s centrálním bodovým vstřikováním paliva
1,6 l motory CVH s elektronickým vstřikováním paliva
1,6 l motory CVH se zvýšeným výkonem
1,6 l motory CVH s vysokou kompresí
1,6 l motory CVH – s přeplňováním
HL16
HL18H
HL18CFI
1,6 l motory ICVH
1,8 l motory ICVH s vysokou kompresí
1,8 l motory ICVH s centrálním bodovým vstřikováním paliva
JH20
JK22
JK26
JL18
JL22
JP25
2,0 l motor Mazda (16 ventilů) – Probe
2,2 l motor Mazda (12 ventilů) - Ranger
2,6 l motor Mazda (12 ventilů) - Ranger
1,8 l motor Mazda (8 ventilů) - Ranger
2,2 l motor Mazda (8 ventilů) - Ranger
2,5 l motory Mazda V6 (24 ventilů) – Probe
KA24
2,4 l motor Nissan (12 ventilů) – Maverick
MP25
MP25N
MP25P
2,5 l motor Duratec V6 (24 ventilů)
2,5 l motor Duratec V6 (24 ventilů) – s běžným výkonem (170 k)
2,5 l motor Duratec V6 (24 ventilů) – s vysokým výkonem (200 k)
TL
TL16
TL16E
TL18
TL18H
TL20
TL20H
TL20L
TL20INJ
TL20EFI
Řadové motory Taunus (8 ventilů)
1,6 l řadové motory Taunus (8 ventilů)
1,6 l řadové motory Taunus (8 ventilů) s úsporným blokem
1,8 l řadové motory Taunus (8 ventilů)
1,8 l řadové motory Taunus (8 ventilů) s vysokou kompresí
2,0 l řadové motory Taunus (8 ventilů)
2,0 l řadové motory Taunus (8 ventilů) s vysokou kompresí
2,0 l řadové motory Taunus (8 ventilů) s malou kompresí
2,0 l řadové motory Taunus (8 ventilů) se vstřikováním paliva
2,0 l řadové motory Taunus (8 ventilů) s elektronickým vstřikováním paliva
TV
TV24
TV28
TV28EFI
TV28INJ
TV28MFI
TV29
Motory Taunus V6 (12 ventilů)
2,4 l motory Taunus V6 (12 ventilů)
2,8 l motory Taunus V6 (12 ventilů)
2,8 l motory Taunus V6 (12 ventilů) s elektronickým vstřikováním paliva
2,8 l motory Taunus V6 (12 ventilů) se vstřikováním paliva
2,8 l motory Taunus V6 (12 ventilů) s mechanickým vstřikováním paliva
2,9 l motory Taunus V6 (12 ventilů)
VV28
ZH
ZH12
ZH14
ZH16
ZH17
ZH18
ZH18M
ZH18N
ZH18P
ZH20
ZL
ZL10
ZL16
2,8 l motor Volkswagen VR6 – Galaxy
motory Zetec E NEBO Zetec S (16 ventilů)
1,2 l motory Zetec S (16 ventilů)
1,4 l motory Zetec S (16 ventilů)
1,6 l motory Zetec E (16 ventilů) nebo 1,6 l Zetec S (16 ventilů)
1,7 l motory Zetec S (16 ventilů)
1,8 l motory Zetec E (16 ventilů)
1,8 l motory Zetec E (16 ventilů) se středním výkonem (115 k)
1,8 l motory Zetec E (16 ventilů) s běžným výkonem (105 k)
1,8 l motory Zetec E (16 ventilů) s vysokým výkonem (130 k)
2,0 l motory Zetec E (16 ventilů)
Motory Zetec SOHC (Rocam) (8 ventilů)
1,0 l motor Zetec SOHC (Rocam) (8 ventilů)
1,6 l motor Zetec SOHC (Rocam) (8 ventilů)
Kód
D
D16
D18
D18NA
D18T
D18TC
D18TI
D25
D25N
D25P
D25T
D25TN
D25TNI
D25TP
LD
LD18
ID
MD
MD25
MD25NA
MD25TI
PD
PD23
PD25
PD25T
PD
PD24N
PD24P
PD24PP
TD27
VM
VM25
VM25T
VW
VW19
VW19N
VW19P
VW19NPD
VW19PPD
Motor – dieselový
Dieselové motory Ford
1,6 l dieselové motory Ford
1,8 l dieselové motory Ford
1,8 l dieselové motory Ford – atmosférické
1,8 l dieselové motory Ford – přeplňované bez chladiče plnícího vzduchu -0493
1,8 l dieselové motory Ford – přeplňované bez chladiče plnícího vzduchu 03961,8 l dieselové motory Ford – přeplňované s chladičem plnícího vzduchu
2,5 l dieselové motory Ford
2,5 l dieselové motory Ford s běžným výkonem (70 k)
2,5 l dieselové motory Ford se zvýšeným výkonem (76 k)
2,5 l dieselové motory Ford – přeplňované
2,5 l dieselové motory Ford – přeplňované s běžným výkonem bez chladiče plnícího
vzduchu (85 k)
2,5 l dieselové motory Ford – přeplňované s běžným výkonem s chladičem plnícího
vzduchu
2,5 l dieselové motory Ford – přeplňované se zvýšeným výkonem bez chladiče plnícího
vzduchu (100 k)
Dieselové motory Ford Lynx
1,8 l dieselové motory Ford Lynx
Dieselové motory Isuzu
Dieselové motory Mazda
2,5 l dieselové motory Mazda
2,5 l dieselové motory Mazda - atmosférické
2,5 l dieselový motor Mazda – přeplňovaný s chladičem plnícího vzduchu
Dieselové motory Peugeot
2,3 l dieselové motory Peugeot
2,5 l dieselové motory Peugeot
2,5 l dieselové motory Peugeot - přeplňované
Dieselový motor Ford Puma
Dieselový motor Ford Puma
Dieselový motor Ford Puma
Dieselový motor Ford Puma
(75 k)
(90 k)
(120 k)
08/82 - 08/93
08/82 - 08/93
08/82 - 08/93
08/82 - 08/93
01/00 01/00 01/00 01/00 -
2,5 l dieselové motory Nissan – přeplňované – Maverick
Dieselové motory VM
2,5 l dieselové motory VM
2,5 l dieselové motory VM – přeplňované
Dieselové motory Volkswagen
1,9 l dieselové motory Volkswagen
1,9 l dieselové motory Volkswagen s běžným výkonem
(90 k)
1,9 l dieselový motor Volkswagen se zvýšeným výkonem (110 k)
1,9 l dieselový motor Volkswagen Pumpe Duese s běžným výkonem
(90 k)
1,9 l dieselový motor Volkswagen Pumpe Duese se zvýšeným výkonem (115 k)