DVOUPODLAŽNÍ SYSTÉMY CTDIII PRO CURTAIN SIDER 05.04.01.0

Transkript

DVOUPODLAŽNÍ SYSTÉMY CTDIII PRO CURTAIN SIDER 05.04.01.0
DVOUPODLAŽNÍ SYSTÉMY CTDIII PRO CURTAIN SIDER
05.04.01.0
Efektivita dvoupodlažního systému CTD III posunutá na
ještě vyšší úroveň.
Optimalizujte svou flotilu a snižte zároveň s tím emise
CO2.
dvoupodlažního systému CTD III v plachtových
Použitím
návěsech se výrazně zvýší dovolené zatížení. Systém CTD
III rovněž umožňuje přepravu různého nákladu, což
znamená větší flexibilitu.
Investice do dvoupodlažního systému CTD III se skutečně
vyplatí.
Dvoupodlažní systém CTD III splňuje evropskou směrnici
EN 12642 XL
Maximálního užitečného zatížení se dosáhne tehdy, pokud
vzdálenost
mezi sloupky odpovídá dvojnásobku délky ISO
palety nebo europalety, případně trojnásobku šířky
europalety.
Nakládku a vykládku je možné provádět z boku nebo
seshora návěsu. Konstrukce systému CTD III je rovněž
vhodná pro snadné použití produktů, které se běžně
používají k zajištění nákladu.
Samostatné a přesné nastavení každé podlahové části
umožňuje dokonalé přizpůsobení výšce nákladu v prvním
podlaží.
Systém CTD III lze používat se všemi druhy sloupků.
Bez ohledu na to důrazně doporučujeme používat
certifikované sloupky značky Hesterberg . Tyto sloupky
mají svislou řadu klíčových dírek a na obou stranách
předmontované lišty s klíčovými dírkami. Obsluha je
snadná. Boční nosníky lze vložit mezi sloupky v jakékoliv
požadované výšce.
Délku podlahových nosníků lze nastavit pouze na jedné
straně, což šetří drahocenný čas.
Zajištění nákladu je se systémem CTD III rovněž
snadné. Podlahové nosníky lze použít také jako
podpěrné nosníky. Struktura klíčových dírek umožňuje
použití upínacích pásů a držáků příček.
Spojení mezi podlahovým nosníkem
a bočním nosníkem
CTD III – podepření nosníky
Schéma užitečného zatížení – boční nosník
Maximálního užitečného zatížení se
dosáhne tehdy, když bude vzdálenost
mezi osami sloupků 2,42 m.
Tato vzdálenost umožní umístění dvou
europalet podélně nebo tří europalet v
příčném směru. Nakládku a vykládku je
možné provádět z boku nebo zezadu.
Zatížení (kg)
Sloupek Vario Master
Vzdálenost mezi sloupky X(m)
05.04.02.0
DVOUPODLAŽNÍ SYSTÉMY CTDIII PRO CURTAIN SIDER
Sloupek a lišta s klíčovými dírkami systému CTD III
CTD III – podlahové nosníky
CTD III – boční nosníky
Příklad: návěs s 5 sloupky na každé straně
Boční nosníky CTD III x ˂ 2,49 m 1250 Max. užitečné zatížení na europaletu
v kg 400
x = 2,5 m ‐2,99 m 1125 300
x = 3,0 m ‐ 3,5 m 875 200
Užitečné zatížení na boční nosník daN CTD III Užitečné zatížení na podlahový nosník Délka B Hmotnost v kg Poznámka Podlahový nosník Závisí na délce bočního nosníku 2210‐2530 8,8 Délka se zafixuje bezpeč.západkou
Pol. Popis dílu
1 Boční nosník CTD III
0543 001.025 Délka v mm 2200 2 Boční nosník CTD III
0543 001.025 1400 2
3 Podlahový nosník CTD III 4 Sloupek Vario Master 904 systému CTD III 5 Lišta s klíčovými otvory *} 6 Kapsa bočního profilu
0543 005.400 2210‐2530
24
0543 010.000 10
0543 015.100 1300 4
0543 025.000 24
Počet
10
V případě použití jiných sloupků, než jsou sloupky uvedené pod číslem 4, je nutné použít ještě níže uvedené díly Panel s klíčovými otvory 0543 015.000 1300 20
Panel s klíčovými otvory 0543 020.000 pro sloupky 2500 10
*) pro přední a zadní přepážku TT‐číslo 05.04.03.0
DVOUPODLAŽNÍ SYSTÉMY CTDIII PRO CURTAIN SIDER
„X“ VZDÁLENOST MEZI SLOUPKY / ODCHYLKA +‐ 1MM Název /Foto
Boční nosník systému CTD III Výkres
TT-číslo
Materiál
0543 001.025
0543 001.030
0543 001.035
Podlahový nosník systému CTD III
Povrch
úprava
bezchrom.
Délka
mm
0 – 2499
400
17,5
2500-2999
300
17,5
3000-3500
200
20,7
0543 005.400
0543 005.300
400
Al
2210-2530
0543 005.200
Kapsa bočního profilu
Kolejnice na oděvy pro boční nosník
Lišta s klíčovými otvory
Nosnost Hmotnost
daN
kg
300
7,5
200
0543 025.000
Pozinkovaná
ocel, modré
chromování
0543 038.000
Ocel, chrom
0,38
0543 015.000
systému CTD III
0543 015.100
Ocel bez povrch úpravy, S420.blank Ocel, S430 povrchová úprava KTL (Vl) 6,5
2400‐2500
1300
1300
X:2000
Z:1000
Y:1000
dle DIN
EN12640
2,2
2,2
Panel s klíčovými otvory
0543 020.000
Pozinkovaná ocel, modré chromování 2500
5,38
05.04.04.0
DVOUPODLAŽNÍ SYSTÉMY CTDIII PRO CURTAIN SIDER
Název /Foto TT-číslo
Výkres Délka
mm
Materiál
Nosnost Hmotnost
daN
kg
Sloupek systému CTD III Hesterberg
Vario Master 904
0543 010.000
Zajištění nákladu Ocel, povrchová úprava KTL (VI) DIN EN
12642
0543 030.032
Boční ukotvovací profil pro zajištění nákladu 0543 030.036
Ocel potažená zinkem
0543 030.050
TT-číslo
3216
11,5
3600
13,0
5000
18,0
Délka v mm Délka
vysunutí
0543 035.000 2470-2510
Přehrazovací tyč KAT AJS 900 27,5
40
Nosnost Hmotnost
daN
kg
BC=900
6,8
KAT AJS 2000 Délka KAT AJS 2800 0543 036.000
2470-2560
150
BC=2000
10,0
0543 037.000
2470-2560
150
BC=2800
11,4
05.04.05.0
DVOUPODLAŽNÍ SYSTÉMY CTDIII PRO CURTAIN SIDER
Název /Foto Koncovka Airline
Výkres TT-číslo
Materiál
0543 040.000
Ocel, povrchová úprava KTL
0543 041.000
PES
0543 042.000
PES
Délka
mm
Nosnost Hmotnost
daN
kg
2000
0,44
4000
1500
1,55
3500
750
1,31
3500
1500
1,72
Pás s koncovkami Airline Materiál: polyester (PES). Uvazovací síla se projeví při uvazování pásem
Pás s koncovkou Airline+háček
Materiál: polyester (PES). Uvazovací síla se projeví při uvazování pásem
Pás s ráčnou +Airline konc.
0543 043.000
Materiál: polyester (PES). Uvazovací síla se projeví při uvazování pásem
PES
DVOUPODLAŽNÍ SYSTÉMY CTDIII PRO CURTAIN SIDER
Podlahový nosník systému CTD III
Přehrazovací tyč
Boční ukotvovací profil pro zajištění nákladu Boční nosník systému CTD III
05.04.06.0

Podobné dokumenty

Zadní vrata,plachtové konstrukce

Zadní vrata,plachtové konstrukce Závěsy pantů lze použít : standardně přivařovací, al. šroubovací, al nýtovací. Vratové profily a výplň ( bočnicové profily ) jsou u přírodního provedení svařeny. U eloxovaného provedení jsou rohy z...

Více

KOTVÍCÍ PRVKY – MISKY 09.01.01.0

KOTVÍCÍ PRVKY – MISKY 09.01.01.0 Hmotnost : cca 2,460 kg / ks

Více

Leták TSE CS

Leták TSE CS • Vždy stejné základní tělo, které se díky různým malým dílům mění na následující typy: sloupek pro zvedání střechy, Mega-Sloupek, sloupek pro plachtová prkna nebo certifikované provedení dle DIN E...

Více

Textilní protipožární uzávěr Typ Fibershield

Textilní protipožární uzávěr Typ Fibershield Tyto automatické systémy jsou velmi malé a lehce se architektonicky začlení do prostoru. Dle požadavků na požární odolnost nabízíme E 90 – 180, EW 60 – 120, EI 30 – 120. (Požární ochrana, která nen...

Více

PAMET, spol. s ro

PAMET, spol. s ro a systémovosti procesu zvyšování kvality je zavedení systému TS 16949, které jsme získali v roce 2007 a které splňuje i přísná kritéria automobilového trhu.

Více

Lorem ipsum dolor sit amet

Lorem ipsum dolor sit amet popíše, jak probíhá nastavení zákaznické dopravy vysvětlí, jak mohou ovlivnit hodnotu zásob a overstocku jednotlivé pozice v toku řízení zásob:

Více

Katalogovém listu zde!

Katalogovém listu zde! Zařízení je standardně umístěno na tvarovaném plechu na vrchním ochranném rámu vozidla. Z důvodu správné funkce je maják umístěn na levé straně po směru jízdy a zapojen do levé zásuvky. Hledací svě...

Více