Letecky Modelar 1956-03 - waffen

ZDAR L STEZDU SVAZARI.'U . ZDAR l. SJEZDU SVAZARMU . ZDAR r. SIEZDU
SVAZARMU
A NYNÍ
'N
N
N
ÍoDELÁŘI
N
N
V .jn!škh pěli okrus.ch Ka olath.ho
ktdj. hovořilí ]eteč.i hod.Mři ,a s.hnznh o ťjznahu pří?t@@anéhr I. ulo.
ýátn'ho sřldu sýazaÚ,
a í.h, '.oun|
lai|ali ha.l,ornýhí ýa@|ňi.óýazhj.
JÁcEYMov
N
N
MÓ.!e|áíi jách'núhého
ahfufu nd
břikla.l u\Poid.laý na Poč.ý ]. 'j.zdu
lelas Ú ddbnu bn|ounl l.I..ko.drd.lář.
shou ýýst@u' zi'kaji .!. zo sýazanu
nejnéně 5 nú'ch čbnn a !šihfi nod.lóř| okr?'u k ýaaou odběra|.li.@anu
LaIkj
nodé|át.
za ,l,|žni zó!.zk1j odbanili n|.d!.d4
oy slcatfru
s. Kolifuký ; okresn!
hodekfuk' íBbukrot Lad. Tnh:''
soKoLov
MÓdeláři O soÉolfuě n ýénonocí !ý.
bunuji okresni nÓdeař'kou dli,u d n;1.
odp|ocul bngahik!
150 ha.lin ,ři
úýía,ě sv@arnoúkého zaí''dl,
DóIé
zxhaý al.spoň 13 @'ch 4.in do zo
oPĎT
N
o
N
N
N
JE
SPI,NIT!
Když se před dÝěEa l€ty v c.lostáť'
dfuzi Balát, Dolbabá' sta.ý' PáÝuk
soutěžiýolnčlétliiclcb mororovýchňóá simek. věren jim ŽúÍsl i soudfuh
dťlún(i|épeumlsul loudruh Jlii vol.
vol.ýj pi€ s tož. jú palil smádé'
nil byl to jjsté velký úsDěchti.novo dobré vedenl mlad9ich modeláiú ie
skich lcEckých mode|ani. Šlrcda'.í'
zde t.dy dobie posBráno. Pevlou oóŽe po romto glibném@!Nou bÝb i.n mii tišnoýštl modelÁři v obělav?m
iich |oň9ká č|nnGt, pol.uď id€ o 9ý.
prá€ovliku
*kce, soudrurlu Josefu Pa'cúl(y v jou!ěžic]'tdaleto slabši.sou.
diuzi sice uskutečnjliÍÚýni Lolo. sou.
z. se soudruzi !€ s pokojujl s dosaž.druh Mojmjr PavU} obháj 6. ;]]Ío
nýfuj vÝsledty ! Ž. chtčj| dohonit Ýše
v lqajsřé soulě,i' at4ak do c.losuu'
co zm.šlali v loň,kémroce, je ne|léDe
soutěŽes€ z tišnovs*ýchmodelářů iiž vidél ze áváztú, treíéý dáU na
DoČé*
.Ótéjl
n€ p řobojoval nitdo. Přeýo .óudru,i
!. sjezdu svázamu a kreré
ani loňského.oku neaháleli. @ž i. Ýi.
uskqtečnitběbem bhoto 6!ul
dét z toho, že zhotoýili .ek;m 2d ňe
všech osml|e|kách
delú, uspořá.l9Ii Úýavku t. Dli l€.
v onlele lele*o.fuodelai\k. tcÓU'r].
tecrva i k odvodu brecú. uskutečnili
- vybudujt vzomou okjsni mod;:
ýystoupenl modelářů ke Dni amádÝ
lAřskou ďlnu.
i iinéúspěšné
!kce'
- uspoiajajl lel<ko.modeláistrou
Jádro fuodcláiského krcužku. kteí
9j3bvu'
vcde obĚt.vě soudru! Trmač' tvoř'i
- uslu'cčnl pÍÓpa*.čniIétánIs U$vědčeni a zkušenl EodelÁii - sou.
modely a 8*ci,,Létámc lfo ýáď.,
IiA I(ABI,oVT
sv@oňu'
sl1alila] hod.lá4hý ufuih
Í5 PreIlpbnkú fuazamd!':,!|b'oi:
I
_ zhotoýI pět .ůznJch protot'pů N
nodelářskýCh ňororkú a zajish v']'robu
n€ i osvědčenější.hry!ú Ý nalé se.ii'
- v€ spolupráci s misbimj sv!z.movslýni m.uýy po$Jvi jcdcn rá.
_
N
pokusí se o utvořeni dvou nárcd.
- zapoii se p]ně do náboru nových
čtenúl€r€cto.hodelářsté
Šétce
- Pěkne závazky i!t. ý dďi. FudruzlI
D.U isle i pěknj píl'|ád ona|M ĎG
deláiůn. jak ie |řeba pozdEv|t eiš
sla\ný l' sjezd sv8z!mu' zb'aa nynl
icdiné.ale !o hlavfu _ proméni!llovo
v.č'ná piiiáté závJzky dúdedn.,pbit|
HoÚe usp..nu'
Podduh@a,h V. couÍat
vÁBY
T?UZ|M
Do piédtj.2dÓÚ.ho:a,azhrýéhohnun
ý zapoýý i ho.!.hi'h? k1u.kJ oÍa.
CHEB
tin, P|o.hoí a sl.dú | ok|.+ .rÓufut'
oh|esnl ňod.lói:kou ýýýfuu Bbóiá.
iikhž tl.noýéb,dÓu 4'4áuat 4@? zd.
da| na po;eý I' 'j.,du i.nod.láii."hiJd.. do zo slaza|nu a do nodnóF
lky.h É.ouÉÉú'
b.iEádai h' PonohÓu
lh.ho Dh|.'u. PrciÓt. nákl.,e nne ohký
..zfu .děI nxt d budou zr kÓ, dr da|n ozl.
k.aý | @n.ž plánuil nol!2l ái 3í"v ý R ;'
bě|a|élesleatnóu'keho tisk!.
.h.bnl nódelah !'u,ýal
kÍr.Dhkě;
lóni h Ú,4ě k 'our.2|o 4.jk,! i:boi,i.
KARLoyy
vÁRÝ - MtsTo
.l',rcu .hod.lóřsÉou ý'ýeu KďlfuaL
kk.ho-do.
]ako pmfu brd qiÍb'
d.lái'kého ýadiónu a Ka|[email protected] va. '
y Ih|Ó |oc. dohonči
no.Ie|a|i i v,.
re.h zaoá2ali Ý ha,]@a|4t nodelář|
ýd1bv kl..ho-hÓl]elái'héhÓ ýodÚ4u up,aýú a .húdit dráh' p,o letáai
2 ch1b:!'.PfuihJ p|o U.hod.]ý erizu]| l v.-oaa1. taaa ," uň aia", ,,ruii
I moa.Ia4 Ú ]|ný.h Óht84h a ,dk 3e nod?l.iřiu'kuléři.nln. Mod.láithéhodn.
.h.btll |o.hodli 14]hlasilI d.úou !fu
.a učaý|př.dni.h r'. hod.ljřú.
Iě'.-..o 1.jkP!i a a.jú:.la.i!i ýaúu
Dále .dprccu]| Řad@adt| blód.Iói|
nod.lá|sh.ho ýadlonu h|aE' výfua,
na po:4. i.zdu s,a2rhu 5a hortin40
Ř.souŘ'i fudelář'h'a iÁÍuhla n K A
úPa1ě b|osbě l.té.br.nod.ki:he.!llD)
^o|ld:) vd|y l. | zóýaz.k ins|fubtr|ú d 1 ae]bhž:idob. .@edou v tlúněc.lol.té.ho.nód.bř'h.sehr. oV chéb' kteti |ýd.nni b|
nabldhLknrcanouph;. oyš;;":,:;;;.'
" ""-,,",""
-í3';:li,iť:Í}'fí:lí
IÍoD EI,ÁŘI I{Á oLououc
Modeláii k.aiskéhoa.rotlubu Ý ols
KA o\onou. Ápaiadali |aú (a t otonoý.i' Na pli?oJ.4.h n!4hu
.ck@t
mouci byli ie.lnj z prvých, *teřj sD.Ávně
péŘnÓ,
liýfuhu r '"é p|.ýi' hkfá b))ld k lóý kk'he 1ý:Ia,k''
pochÓpili vryznlm Diilrálovaného l.
fučóý, ljýaaý co' Blrloťan. | 2óŽo.,.:a*
aoat"
siczdu svazarmu a roáodli se, žese do
vodnínAlubu RoH Mo|a1'hj.h ž.1..á"o,"*
2d' sh;td.í,
Připrávy siczdu zapoy' hodlornvmi
prccoýnimi závazty' PsáU jsmc o tom
podlobnéjiž v !0. a ll' Či)leLM ro..
1955.
vedle áv!Žkli' o oichž jsme již č!+
!áře infomovali' vyhlásili sdudnzi
Moráv€ k a Návrátil ná vý.očničlenské
schiiŽi KÁ olohouc ještě dodatečné
dÝa osobni hodnotné záý^zký. zúětene na ,eden z ',Uzkych ploÁlú'' našello Ďodeuistvl. oba se polusi na
loěcst I. sj€ z du o ustlveni ná.Ódni.h
.clro.dú s raďeb řiz.nými motorovými modely, lrc.é gt.ýI taté ý rámci
p.acoýniho áv!Žku. Pokusy o ielrord
se U9ku'cčnijené pied sjezdm' 'ál..
mile to dovoli iáíí| počas|'
Dalši.|en KA olomoDc _ soud4b
Holiš - 5c na VČs zaváza|,že se DG
tusi Ó přckofoini ná.o.tniho retddu
v rycNosti, Šýolně lérajicim mod.lem
N
N
E
N
o
N
N,
=
N
'N
N
E
I
N
N
N
ZDAR l. SJEZDU SVAZARMU
50
_ z.ložl mod€Iářskou
Úzkfuou
skupinu á zřldI op.áýnu Ýše.h modť
lrrecxv
MoDELÁŘ
e ZDAR t. SJEZDU SVAZARMU
a
o ZDAR t. SJEZOU SVAZARMU
íí"""9.
to-oelař:!Í
\TROCHU
HISTORIE
v rcc. 1928' to v.dina Ž nfu ještě
Új n. svčrěnebyb' ll. Ý oýraýský.h dll
nócb ČsD už začtnd kodÁřský mistÍ ]a!
Pčtnlk ors.nisovat letccké mod.lářstvt'
TcĎkrÁt ftěl ii' za Nbou hezkou iádku l.t
pokusÚ a impÍovka.l. vždyí svúi p.ÝíI
modcl typu
s*tavil o l3let dřlve.
"Blc.ioť.
TeĎkrát j.šté
nebyl sv@m lni speciálnl
Prod.jny' aĎi odborný č.sopj!' nqtožplk
n.jatý inýfuttor ncbo máterúl. sporé
&áv.bni plAnky se sCĎ do'ÁWly 2c svý.
@r ocbo z Německa. A t8k Ýýkoí moddu
.30 vt.iin vc vzduchu - to už by|fupě.h'
Zato áj.m Úládcžc o pnnt stany modclů
by| st.jný' nc-li ÝĚtštrež dnB'
z pďdch obdivovatelús.glali p.ml ljcmciJ 2 pďnich li.ňcú .hnové penlho
ďtravského trou'ku s€ sld]cm - v b''1ě
u P.tnlkú' Člcny kroužku' v.deného J..
Ď.m PěrnItem' byli j.ho čtyři 3ynoÝé
(2 nj.h' Ivsn ic dn.. přcdscdou l.lqiské
lctecké s.k.c v ostíavč' přcdscdou zo
svazármu ná ostráBlém hlavnlm n{drs'Í
. i.bo &abát zdobl zlatý Ódzílk ',zE obě.
t.vou p!áci..) a šcstdalšlchchl.pcú'
v roc. l93l už bylo modclář'l toljk' ž.
rni wkliŽeÓí lo,Ďic. u Pětnikú n.,tačil8
. E c[ si u ČsD pron!'ňout dllnu. zó.
j.Ecú 8láIc přibýválo s brŽy !ž běžely
!.ou'ky tiikrát týdně po 30 chlapclch.
Těfuto nádšeícůňnev.d'lo, ž€ sem dojlžděli EžŽ F.ýdku' BÓlruň'r!, Tčšina'Peťvsldu, JičInaa opala' slmi si pl'tili ň3t€ riál o vyicŽáÝáli neuĎělé vrtulc. Prc pie.
bi'ku si iezdili nékteilna kolc až do zltná
o too'že existuil nčiató bcnzinovémotor\y, dočctli3c icn v tisku' Jaká to pÍoto
byl. sláv!' &dyž vltkovicl..á lTššl p.úÚttyg.
loýá škol! vyrcbil. Pro úodcláře prvo] mc
to.kyl D!$ byý. 3e iim sňáli . váž y
přes ó0 dkg ! Eěly j.n asi 30oo oímin.
v Ío..1936 byly pro v.Iký ájen o nG
de!áistÝI utvořcny odbď&y v P.třv!ldě'
k(.-é ýedl homik M8x' Hol.š l Ý Bohu.
rúně, iej'm' vcdouclm byl 3Ž do okupac.
Iva! Pčmlk, tt.ď ru zálovcň dčlll pted.
s.du plachtafukéhoodboru i iNtruktor!.
v té dobé u' modeláři Pčtíilové 3c
Žúčss!ňoý.li sÚtěžI i iiných atct. N! ňezi.
Ýýtsv.
vc
ňdrcdĎ| lct.cko.Ďod.lóisté
zllně Ý roc.1938' kr€ r cu ob.slsli oďravštl
modclÁři 42 mod.ly (z (oho 28 bylo rcdiny
P.t!lkú), zbklli ř.dú n.jlcpšÍcb..í. zs
okulac. čimo6t us.la'
Pó osvobozcď zač.l Ivan Pčr'ilk vyhlÉ
dávat 3r!fé spoluPrlcoý''lky . bývglé mo.
d.lář. a začal znovu orgrnbov.t záicBccj
jicM bylo vlc nGŽ dďt. zkl.lu v.&é dllíy
v. vltkoviclch . ŽA&li i 3 plopagac| mi''o iiné Da př. ístbkli 20 000 rczvrhú
hodin pro školy 3 obrÁ'ky . úboloýými
Nu. tohl. vÚ.c!ňo hme váE řtklli p!oto, abysrc s. zlmyslcli nad tltD, o m!t.
dnca ! č.ho !i .ni ncum|tc pln. vážit.
A t.d!. poďv.jň.' jak v tétojiirč boh*é
tBdici l.t.c}ébo nodclÁfutvl D. oÍrsvsku
pok|sčuji doš. i.ké m'l výgl.ďy' pl}
PRo ČlsLA HLAVANEJvlc BoLIvÁ
A n.]vIc síad krjského moddábkého
in$ruktoró Frítilka Freic' ]. ňu 26 let
a modelsřl od ? l€ t . Jistě tomu již tedy tak
trocbu lozumt' Al. t. čIslamu EoE'l hla.
W' Dělá co muže 4 plán ne a nc splnit'
Nábo! byl 9loploccfuíi' čl.noýé do kou'&o chodili, ale f,.byly Žá.
ýě.cčnézkoušky-lvý.
slcdck} l' supeň splněn
ns 359i, ll' ná 6] % r
Iu. pouzc ná l7 9;. Kdé
j. yifu? JeĎ na oýrav.
skýchl sotva. PoďvÁ.
me-li se na stsnoÝená
snčrná člslá'isou nčkdy
Nd '"ldcl.h kou osIBÚ.
!t' no.le1óíiaPo|t@cí př,
,outěž,ch ! dinul,n foc.'
N ahoř. !|a 4ie!' sebáta'
dok '. N@ák' oba isou
'o,č4'4ě drbýfri flod4
n.úměrná. Jc všcobccně znánÓ' žé pl.
něnl plánovanéhovýNiku stupně .c.. j.
ccLostÁtĎlňpÍoblémcm'
Jeto zavinčnopii.
ljš velkými thco.ctictými požadavky na
velni mlldé š&oláLy'kteřt dn€ s mil uŽ
v. Š&olc
sPougtuučenl.sotva kde s. uskÚt€.nl plánovsných ]6 schůŽ€k ročóě ; udělá
3e jich ta| 20 . pák Dcni éa3probllt po.
!řeb!ých P.dcsát otázek. Dalši podfiInl.a:
př..lpotlódá se splněni stupĎě.A..á ,'B...
Tlm sc však naš. zákládnl orgónisacc sve.
!!6u pilliš ncŽabývájl'
Mustmc oočltát! tim, žc výcvit týá tři
futy ! proto je tř.ba . podlc zkušenostl
v o'travě - zvýšit Po.ty cvičcncůÝc Ú.
cvi&oÝém3tuPni ''Á.. g ''B... vžd't v.
zbudc podlc ŽkÚš.n@d na
stupli
"A..
roku asi 30.l, modc.
koDci rýcvikoÝého
lAřú' zlsklDých při nÁborÚ, 2 těch sc po
prázdni!óch piiNáí do výcviku stup!č
,B..jcn asi 15'lo . ! do ''c..sc to icště
zm.nšl' Pfakicky ro vypádá Ni tak' ž. 2.
3000 mod.l4.ů 3ložIzloušku sfupn. .A..
jcn l00o, do výoiku Íupnč .B.. přcjde
asi 250, dokončljcitak t5o a nukonecmúžcmc být .ádi' kdy' ýýcvik stupně ',c..
úončl ?5 ňod.lát'l z pÓvodnlho Počr!.
sEěrnó čI3lánÁm musi pomáh.t ukazG
vet p.rsp.ktifuJ m$l sc však přihllž.t
i ns &vlliÍu ! ra to' 'c nán utlkáil i dobři
a poctivl modcláii' tdyž vid| ž. by D!
lak ř n€ p Lnl plán - a nedostlnc ac áni
mátcliál. Mlsro ýz.stupnétendcncc blou.
ďm. v 'ačsrov.némkruhu. ccsta z něho?
PcvnčjŠl
ccnÚÁlnl ýedcnl . sp!ávnéÝýcýi.
kové ogíova' kteÍésllbili zplacovtrt 3oú.
druzi z ústřcdnt sckc.' Potom přcaBnoú
i iedlotlivé k.!jc pracovát k!ždý lodc
cBsTA wŘED
sámozř.imě vin. ne špátnémploěnl vý'
ďikového pláíu nodcláiú i. i n. |u!kcionáiich Ý ostf.vě' LeteckÁ sekc. tlm loni
neřldilá výcvik a rada kr.is&éhoa.roklubu
tlké ncchsl. modelái€ ná holičkách.Pqv.
d!, néhcré otre\y' jalo Mhrck' Jič|n,
Krnov! 9pava c Les*y reýn pl.cov8|y
dobte. Na ost[tnlch jedenácti okres.ch
všál.byla činíos d.bá. Nejgňutnéjšljc o to ie vioa jcďíě s€ k .eá Mv svaz!.mu že právě u obvodech přimo v !ť!jskéú
m.stě' Y ýdci našcho sociálisticlébo budc
NA TryULNÍM sNtMKU
!s obálc. toboto č|slá |é ll|Úšl
úúÝboÉb.'dé.Ýl.tu(Do!táž).
vtz Áló!.t !. 3tť. 6{..{7.
sDlňky J' stekh
LETBcKÝ 'oo"''c.t
5í
váÍú' je letecté modelářstvi na v'dřeíiNa okesnich nebo obvo.hich Úbo.ech
mji prácoýnici pochopeni lro let€ c komodelářskou činnostve svémobvodě jen
tehdy, tdyž ie naýštivi krajský iíýruktor
nebo někte4i áktiýjstá Že sekce' To bývá
tak jednou Žá měsic' PřijdeJi však dnhý
měsic, je všechnopři sta.ém'Nčkde p!acuji mode]áiskékroužky' aniž by se o íě
okrcs staful a ániž by je hlásil'
PoŽnát svénedoýatky a zabývatse iimi to j.prvni krok knápravč' odstranit je to užje krok vpřed. Á v ostravčse rozhodli
k odstmněn' sÝých nedostatků.Pnnim
krokem k tomu byl ýýročni ěl€ n ský áktiv
mod.|áiů' N! Ďěm se rozbodli pro novou
o.ganjsacip.ácc' ziidili sáňostátnou ráduj
kte.á bude řidit jcn letc.kGmodclÁřstý
výcvik, ostatnl vě.i bude s lTiádicnln
nebo doporučcnlm Přcďládlt
kc koncč.
nému lozhodnud mdě kraiského aelG
Do modclÁhké rády, scst.vené z nej.
6choPnčjšIch
modcláiti z rúzĎý.h okrcsúJ
vkládaji Ý ost.ávě vclké ladějc. Na jcjl po
slednt 3chů2jbyl vypracován plán kont.oly
a pomoci všemins.ukto.ům' lYštol€ n ým
v ústiedn' lct.ckcmodcláiské škole'n€ b oť
polzc 50 9; Ž Ďich pracuie jáko inýruk.
roii . ostatni i.ko by se p.opadli. P.otorada
fuodeláiúdalajciich jmó@navědoml okreý
nim výborům' aby tyto o nich včděly .
piiměly jck práci. Pro zlepšentvlastn' prácc na okrese.h rada utvoiil. sbo.okrcsnlch
insruktorú, kt.ll káždétři úěsIcená lMz
dogtávaiIpokyny' ják ýéstmodelátskéin.
strlkrory na svčřcnémokrcscaj!& kont.o.
lov.t činno* k.oužků'za ok'esni inst.uktory byli v7b.áni .ktivisté'&tcři sami žádný
k.oužel. ncvcdou' aby mohli icdnou za
týdcn navštlvitvždyjcdcn krou'ck v okrc.
sc' Podmlnkou jsou dobré or8aĎhačll
svo|áváni všcch ilslrlkrorů do kmjs!é.
ho mčstsse v p.!xi leuplatnilo.
Ukol.m tcdy jc dŮslcdnčkontloloÝlt .
jcštčÝlcc 6e starar o výcvik stupnč
"A'.
ČÍM ZAČÍTl
cIm {lc začh? PÍedcvš|m pořádl.cm
Ý € v idcúci' vždyí, fuku na ýdcc, co vě.
děli dosud v ost.qvě o vlcc iák l000mod}
|Átich Ý t.aji, o iciich výkoncch, o icjich
NoÝý ťychlo.'Íí U.bod.r A' Bqdánytbo 'é zo sv&6.ňu PÚlt! vII'
s Eoto!.E ÍMc coý úo. R.il B6d o ob.hu lo..6 doi{bl Doild
přl t!.dí!pvéÚ léú!í torc.o loň.Hbo rotu ry.hlo.tt 2lE!? re/h.
růstu? A t.k s. rcŽhodli pořád.t jc<lnou
nčsíčnč
ra |Qždéňokresc kontÍolnIlétáol
v kl'dé kat€lorii
Podlc prolosi. loňské
celosátnl soutěže'výslcd.k musl ok.csy
ncidélcdo týdnéhlÁsit kráji, kde budc vcdcna piesnÁ k.Íotékó, podl. Ďl' se budc
i scsávovát kbiské r.presentačaId.!|
stÝo. T.to měsičnlkontrclnl létánlbudou
oli.iálolm měřltk.m plo &lagiliklci 9!or.
skřinkami s nái.dim' zatlm v Ú8rředĎl
dilnč zhotovuji modcláři svépomocl dÝě
takovéskřinky s komplctnlm vybavcnlm'
ktcrédoýanou o.ln{nou dva í.il.Pšl ok!c.
sy Podlévýsledkůmeziok.esnlsoutčžc.
Á tady isme u souÍčžent'
ost.avštl ňo.
dclÁii jako odpověd na výzvu k soutě'i
KA oloňou. ýyhlásili tyto áÝEŽky: do
kon.. břczna tohoto roku vyrovoaii čl.n.
ské přlsp.vky !a ..Iý rot 19'ó a p$t'Ýl
Dalši věcl' ttcrou modclářt kBjs&ého včt.oň řIzcný .adi.m, ňod.láii z Nového
motoroÝýmodd řl2.íýndim' obr
A.rokllbu záč.li přImo v ostravě' jsou
J ičÍna
picdnášky' Ká'dé ponděli má !čktc.ý modcly Ď!'l být dokonč.ny do I. gi.zdu
svaŽarnu (ýiŽ ŽprÁýav LM 2/5ó . pozn'
Ž ricb odbornoÚ picdnáŠkuv ďloě KA
rcd')' Dálc budou ýybudoýÁnyt vyb.vcny
a potéj. ýelrri podnětnÁb€ s .d!.
Hodně si Bké slibuil od systcňatic&ébo dllny v Krnovč' op5vé' !,lovém Ji.Ině'
budovÁni modelÁřský.h dllen nd vš.ch Mlstku, v ButovicIch' v ccsk.m Těšlrč
okrerc.harozšliellmodcláhké9vépomoci'
Mod.láři KA ostrýa laké ač.li g Při.
Dllna k6j3&ého a.lo}lubu v. vltkoviclch
p.avou as|altoÝédráhy prc upourmé mo.
akvěl.
vyblvena
a
řada
kmj't
ic
P.ávcE
d.ly, podobné ja&o v. vrchlabl' l chtčji
ávidl ost.ávským modelářům clckt.iclý
ji dokončitdo sjczdu. všechf,o ic připnsousttuh, vrtaaku, brusty, lupcnkovou
pilku e jiíé' I naokr.sech jsou v'yblédnuty vcno' j.n o po,eňku sc stÁl. jedú - .
hlstnosti jsou zájištěny pmcovnl stoly' proto ''úěkáiina..Žúrlň spl.
ovšem chybi nář!dl. Proto se plánuj. !aNAKoNEC
o MoDELÁŘlcH
b.v.nl ýš..h ďlen st.inými ďlenskýňi
zmlíili j9E. 9€ o soudruŽl.h PčtnlkoYi
s F.ciovi' 6lc muslh. jme'ov.t i dllšll
soudruha Šcbcstu' instruktola..ktiviltu
v os!.avě' Iwns Ggdls Ž Nového JirIná'
ktc!ý ýykonává funkci okrcln'ho instruk.
to.a a n.vlc vcdc dva kroužky(ňÁ 4 děti|).
Ilode]áfuké kloužlq v dllně KA Ý.dou
mladi, obět.v| áktivisréPotúč.k'HoŠ.r l
Kuboň, v Krajském pionýském domě
soudruh Mráze&l Ý Tatic ButoÝi..' kdc
ŽáÝodvybavil modclář'lň ďhul9i 9cho9íě
počInásoudruh cblrbula' v Kopiiňiclt.
Tatie 3oud.uh valoš.t' N.il€ P ŠI loÁský
replcscítant kmje, LadislgÝ Mužný j. v.
voj.nskéákbdnl sl!žbě' ld. Ž.tlň nmá
možf,ost dál sc Ýěnovat svéňu obllb.némÚ
DE|šIou rúsu nodelářstvl fu o!ú.*ku
Dapomábó t.ké dfužbt s polskýd ňod..
láři zc sblino8ródu'
vzój.E'é úáÝště''
Norý .tťobttictý óod.l M' Kt.ětoíě '. zo sv!'a!ňo
Prr'lr vll.
Dgta! lo'pětl l0l4 EE'
délr.. 000 EE, plocb. sl6 dÚ!' ú.ha
85o & Motot u(AB 0'3 c.ó 3. žn, lvtčtou' Ry. o.t eó \E&.
'-4
LETEcKÝ
MoDELÁŘ
Leteké mod.lářstÝ| Ý ostŘvs*ém kfdi
má slibné peBpektivy a mo'Dsti. T}to
možnosti (ustavovat družŠtv. t tloužky
Ý prúfuy'Ioýý.h ávodechl dolrhJ @lá!íách a huúch, neiÝětšI.h ý republic.) však
Žatin ncjsou vúbec !.y!žlÝáoy' Tm i.
třebá obrátjt bl.ýni nápor' Proto vpř.d z.
dladýňi lidmi do závodúl Do I. si.z.tu
je ještěča3k nápr.vě.
sEamu
Ra.,iň řiz.i, ňod.] ',Radía.3,, ,o'taoi| Ioni hókhtia ,a|šol'hý.h fuod.břn - J ' wojciehouskí' z. Kof'ah a 1' F,|echi - @ zó.
tlpy ''Raílie1.. a ''Rd!Ii"ý2,, , arhbd, 'ktl,fus|, ' aýoifujňi
Žk@ldýfri , |.tlch 1948.1954. PokBnj |,p .Rddi!ý1,, b,l i.dnln
o Pohhi' B,l tahéarýoaa na
2 pdý.h radb.nod.b ?o'|@.ó.h
vaďa!ě a f. 1951.
kt.éhoúolt.IóřsÉ. .jýavě
4l6tá||,l
'
".
Mad2l ,,R-2,, b'I zílokÓfuknol aďs| |'?u -R'1,.' oí! něhÓž ý
lzhhdfuě lišil hlaaně notýlkfuitou !ýšk@hou, h|crá '. a!óh n..
oýě.Ičila' hl.gně proto' že 3těž@al4 @Mdón| hod.lu.
T,, -R-3.,, j.hož oýh|.s ,ř.l fui.n.' je oo]ó.lón jedaohcnr'bln
,d fiě/@. konidló o Ú!.
ř,z.nlh I hod@Úh s!ýénd) ' hÉ7é?1ú5obl
h@hu. Přijiúaě j. č|,í.I.kltonk@j. v,'ilač P?a.uj. ! ,ó!nu
28-29'7 Mc|'. PohJb sně7o!ého kothidl, ob,taúýó .I.hnMotÓ.
r.l' pohtb !ýšh@h' @Iór,, el.h||ohdgÍet (2 ýaloh': rcunáI
d +8. = 'rou,ón| frÓ.lefu ).
Ko9rulce ňoddu,. Áonó'noDan|j'z br|@,.h llt| a balĎ,'
Kid|o nó hlTa, d boúac4ý nosnlk z br|ď'.h lill' !'echao
o'|ahi j. z bah,' j. í]é!.funa 2 čá'tí;k t|upu s. 9ři9@ň,jé cMou.
Potah křidla je |a?b@'.
yýškoÝk^ i. c.lobakooá, s Lýjiňkoú úň,h/ z bo,@é li!|'. Potrh
oýšk@hr k 2 l.nkéhÓ ?o?bu.
s6ěÍoýky iol ,lÓch| babfué íb|íčk! 3 Úd siln.' 'kl!ž.né z.
dýÚu
aa|d' Poh}bliú 'lošh! j'ou t@iě! bdllfu.'
.rrup]..
bo|dýrh li!|' Př.d4| dý,4. h odbke. h|dnětřldld i.
,obž.na bakou. Př.dnl ěón |fu?u j. . fristě upaněnl ,rduozhu z..
př.hli2h!' Po obauýtaaá'h l|upu ýouv.lkó|
'll.zo Újhli.hr.5nň
nahoruodhlobnó ílLliha'hu|ó uho.úui|Dohodlnj,a!u' Ř |adi@é
o?ant/ř.. Př.dňt ?od!Ózh@é kolo z pěnotl?u,ra je čós,.čněo|oč1é.
Hlo.n! dýč ,o.l,ozh@á hold j'ou sMoaó naJýhoýd.l' nohj] ?rd.
!Ózhl,o4
z @.loý. !|fun, l 3,5 ds' Poňo.né o'||uhoa. holečho
j. t@ně' z pěn@é s1/n,. c.l' t|u? j. |o|a,en |cnk'1h Pwshjd
Moio. .|addční' ob'. 3'5 cd' jc ,ahontoýón ifu.|tně a ňoto|@.
Eondo|. za húltkh a Pru.ui. jaho |ld.4\. z Eondal, |)č4lýá i.n
!ál.c' za kÓbiaÓu iou ' obou !|44 Í!r|óro.. Eandol' kdps' P|o přt.
9od.hlóílhlho oz.lu.hu' Ótdřené,|oti sflě|u l.tu.
Hloýn| balio@ó ,ó.bž o obldhu 250 efr je uhhtě,d ý Řabint,
ý těžištinod.lu. Mo|o| ..kblrá ,Ólilo B ,\alé lpádr.é nód|.. o ob.
'ahg E 4n' Mk|ěn! ý dobr@é gondok. (Použn/ dbou iód|.l ?tÓ
rckodnl k|' j!h. Po,soli a LM 111955- 'ozn' fel!. ) v ,|o|otfué
erndol. j. |@/t, .afron|@ón p4euúr|khý čas@ačchodu dÓlo|u'
lhonpkthla 1'ba|.nla i. Ú'ýaý.n. Mu!./
Moil.RÓdBý3',
,ú|lj'lu o khnih' o Palá.i L,llu|' o !lí1r v. vo|!Ó.ě.
Tcchnickó datg zod.ll, nta á nciu laurc z qhrusu: crtzlnt
ňod.Iu - hřldb U ' |Úšk@ka - 2'5! ' s h|oý kř,.tl4 ^ = 8'5 ' ,tofl
BÚ..l.k B.12305b,,lÓ.h4 54'5 dfr,'
P|Ól! .j!h@k, s'Ú.ttíchj 15 i; N AcA aals, ?loéh1 l3,5 dfr|,
ho|nidb a'4 dh''
'blďha fuhýbhýtho,ýšhoýého
Prcil ';.,a1ý.h;,loch - qlo(ha dé:ka,i|ho 'hč|fu.k 2l0 nn'
?locha sňě[email protected] (oboýŠpobčkě)6'2 dfr|, plÓchd Poh,bliýý.h ýiě|o.
vých
blokh lobousaol.ťnl)0'74<!41'
'
D.ion.či' hob; AMco 3'5 ..h ná tjLon 0,22 k při 12 000
ot|frín' Pohó a!řh|Óú Peý@u ýnuli o ?fúfuě|u 200 n,n a ýÓu'ún,
150 m. Mo|ď n.nl a!Ós.n dni dolú' aňi dÓ ltrc'v'
|'óhfuý futbo|: hřtdo - 420 g, ||up - 310 g,1ýlkeho - 60 E,
sn.|Ňhý - 35 2' ňolot s Lttul' - 2o0 E, pod1ot.4 . ?5 g' vóho
nodaluT.z z.it.a! - tl3o t, ldhd hohplantho tt.lnthr zail2 l
(dýd ?oh,b!) - ?70 e, oáh! noddý a klu - 1980 g (|aliýo osi u g)
5b..'.r ..nl no'né,Iorh' - 29 8]dn|''
Poí . čalo'nu shí4Lllo|o PalshÓ 311956
zo nod.I' kroužekzo T.lla w.hlabl
1lŘ| DEUTscH
z čláúu v ninulém čIsl. již čt.náři
včď' iat u úu ve vrcNábl vznitl! myšlcnk. í' st.vbu r.dieB řlŽ€íého úodelu ' do
jaké Eírý sc náň to ŽáÚň podálilo'
Dnš j. již 2námo nékolik zp'tsobůza.
poj.ttl přijiň.čů pÍo dálkové ovlÁdánl mc
delů let!d.l. P.orc je tiebá rozhodnout sc
př.d a!ďe.br
PrÁ€é' ttcré zapojeíl ác
utDe PIo daíý přlpad' My Ýe vrcN.bi
isme si dau za úkol scstrojit ŽářlzeĎl pro
j.dnor2nálové ovlÁdánl GměrcÝka) věte
nč. Pto tcúto účelby se jistě dobřc hodi|o
Rqdiové vYbavení pro dólltově
rrzenY model vělroně
jcdnoduché ŽářIzcnl, m přlklad takoýé'
jakéŽnáňc Ž L.teckého mod.lář., z popisu
nodelu s' Mo(áv&a, !.bo j.ště jednoduššl'
přijinačem. Po.
s j€dno.lektrcoko!ím
sledn| t}p' velD uearÝ PrÓ $vou iedloduchost' jc oýšem velEi choulostivý Da
nást.ýeol á nálo výkonný'
My jsme se rczhodli prc gložitějšípřijj.
mač' j.hož konstrutce dovolujc pozdějšI
rozšlřenl na vě!šÍpočď ka!álú' Poďveiňe
se na schm8 přijimač. _ obl l. Je osaminiatÚan třfri běž!ými .|cktso}gbi
nlho rypu. Prýnl pn.uj€ iako sup.Ú.lkčol
d.tckto.' íaládénýoa kmitoč.|27,|2 M.|s,
Pomocl této elcktronky 9. naPěd z piiil.
md ánté!y, kte.4 ie uÍúýčíav iednépř
loÝině kildl!' z.sIlI 3 od nosnéhokmitočtu
se oddělt kňitočet modul3čnl.Modulačnl
Dpčti j€ vc druhé a ďed elektron.e zesi.
leno' usňěrňovači Dt a D' ugmčměío s
zdvoiénoá pak, iiž jato ,t€ j no6měrné ná.
pétl,ovládá anodový proud Pogl.d''l .lck.
tonty 3 tlm přij|mácl relé. z.pnem..u
tedy moduloÝÚý
rYsil!č' fubd.úý m
LBŤBcKÝ
MoDBLÁŘ
'J
3t.ý.ni 'pnži!y' lÍeú jé přinýtoltna te
kotviče. Na tÓúlo íasEýenj závisi doa.
'.ná cituvost. Po2or ale' .by kotvič&. í.'
bylá př1liš volná' relé pak splíá při tgždéE
obt. 1. sch.ňa zopoj.ni přiifid!..
st€ j ný kmitočct řko přjjiMč' zÝčtšIs.
anodový ploud poslednI € l ektrcnky z n&
kolik! dcserin mA nd l,5 áž 3 mA'
saoozřcjmě muslme pro st!ýbÚ !řiiiEačc použ|tco nejň.nši.h a hlahě Ď.j.
lehčich3oučástl.Popisovaný plijinač vážl
přes Pomč.nou s|oŽitost bez Í€ l é ó5 g.
Tat malé váhy isň. dosáhli jen pcčliÝýň
Úběfcm soušásti'chásig i. z o'5 Inm Eir
ného durslovéhopl.cbu. ob,lnky P.o
pouz. z pfužin(Žclc&.
elektronkyscatávajl
toíkových objlm.k bč'ných)Jkond.!gá.
K fulkci potřcbuie přiiiMč zdroj proudu .nodového' Žhaýiciho a bat.rii pó
mi|žkové předpět!. Anodovou bateÍii isn.
aouli nejmenšl'kerá j. .ln€ , @ t.hu. J.
to Úrcbek nárc.lniho po.lniku Bat..ia Ý.
sbDém, typ 923 405' o napěti 45 v' Prc.
.láÝá sc v plodcjúch n' p. sanita3' Kap!.
cib térc batc.i. je pro daíý úče!ýíce než
dostalečná'váha Óvšeh jc dosti zuční 205 g. Lze al€ picdpokládat' ž€ brzy budou
k dosránt baterie podstltĎě lchčl á ňenš'.
Pro žhav.nl elelnonek j. zapotiebl zdroj
o napěli l,4 v' 3chopný dodávat Pfoud
125 nÁ. Lze tu použItic.lnoho 3uchého
(pak ovÁ.E
člÁÓku íebÓ i ahmulárorku
DusiE. žhaviclobvod uPBvit)' My jsm.
pouŽili iednoho člántu veltékullté batlrj.
(typ 230)' Prc lery delšIn€ ž l hod' j. všll
nutío doporučit v.tš| .lánek' ncbÓ P!.
nl.lnl spoicnl rěkolika čláĎtú. Mti,.
ková blt.rie sestávÁze 3 a, 4 článkú(d.ý
úč.&)z ňitriatuťnIanďové bat.ri.' U této
bt..i. múžemepočltar 3 žiÝotnogtltsi
l rc|. z tohoto důvodu m'tže být v kostř.
mod.lu pcvně zaňontoÝáoa'
Přijifuč s btc.ic jlou Ý Eodelu lchcc
přIgtupré'dé peýí. Žmontovsné. U síodové bateric nBúIfic Ž'por.nout ít vcl.
kou !.tďačnou hmotu. Pii íáŘzu mod.lu
totiž málo zajištěnlbatcric niči trupl Při-
obr.2. Eijldac| ruló.
, _ rfuÉ.,2 _ ho|oz' 3 _ ?dšia.' 4 lo,|aht. obfó'.hj.9 ňěř,2 : 1,
'..
1
.
_
toryo větl|l.rpecitěnež1000pF ilou typu
'sibt!opl!' zbrv.né t.lmrck.ho tr]^u
a tovoiích ..pičck,odpoly jlou pÍoz{dž.!l0,l !q. Nitdc jsmen.použiliš.oublú,
pouz. |.blý.h dutých nýtkú.
Pom.ň. .bouloJtjýou . D.jtěžš|3ou.
č,ó!tlptiiim8č.i. ..lé. op.t Dd vd'it co
n.im.n., DulI EÍ! gpI'lcI proud m.nš|
!cž l,5 mA r odpor$i ! .ž ó tohs' Niš.
!.lé' kt.r. uv.d.né požsdlvry !p!jtui.'
Úp|nó pti Prcudu t'2 mA, má odpor
6l.ohm l vóžl29 E' vý*rc! rcléi. n. ob..
2' Na c|ýku !.lé 3c nsvin. mědětrýsmalto.
vaný drát o pr0m.fu 0'05 mm' M.t.riál
prc ýýrcbu r.lé vollE. z rozcbr.n.ho noř
lrúlílho !.lé' Pon.l$d .houlGtivé ie íE.
*
54 rsrscrv MoDELÁŘ
obr' 3. v,baý@ací n.chaniýu''
jinrč nást.ÝujcEe Ý'ždys připoieDou.ntéDou. Při apnutém w,il.či jád.em v cívc.
4 Mládim. piiiimač u &sitočct !Tsilač.,
t. i. 2?'l2 Mc^' Pa} otáč.nlE etéírúbo
dÓl.dovácir$ hndenufuo.ku a í.utálým
doládoÝánjD přijimlč. @stavlE. lluiEÁltú proudovou zEěnu' Běř.nou v př|
vodu k aíodě Po9le.lr{ clc}tlon}y (mA.
E.ti ý !€rii s ciÝtou r.lé). Pot.nci@clfem
P n*tavíme tcnto proud tak' aby r.lé pii
ÝTpnutéň !Ťsil.či právč ieštčodpadlo (0'ó
' až 0B ňA). Koíečíé naladěDl p.oý.dem.
Ópět jÁdÍd c'ýky' g mÓdel@ uíústčným
ncjňén. 50 ň od ýý*il.če. slucMtka' z.poicn.Ó v s.rii 3 c|vkou relé, íám při tétÓ
práci zDačně pomohou' PřiiiĎeč ňúže
jeD t.hdy' když v. slu.
dobř. fEgovlr
c!áttu 3lyšImc cha&kt.rbti.ký šum'
zbývá Žíúnit 3c i.ště o vTbavoýa.
dD ÍÍt.chÚilEu 8měrcÝky' známc zas.
řldu !ůzdých dluhú koDsr.uk..' zvolili
s rcbetkou'
i3m. l'ybavovac! m.chŤhmB
pobá.ěnou 8eovým
svlzkcm! uvolňo.
tíou el.ttŇma3!.!.m.
KoBtru}c.
m..
ď8nisno i.'řcjbó zob.' 3' k<l.' j. cIvt.
(jsou ru dÝě 3t.jné clvky
.l.kEomgí.tu
M iÁdř. tv.fu U' iejichžvinld j. přizpůzd.oi.). Teč*li
.ob.oo Mpčd Dpáielho
clýtMi prcud' přn.hn. 3. l i.dru korv.
Žc ž.l.znébo pl..hú, j.ž j. přip.jéd! n.
zÁp.dku 5. rchltk,l J. otočIo 90.. TIm
!. r.té vachýu ňm.nko J, ýe lr.réň ilou
otvory prc přip.vněnl rÁhla 3m.rcvky'
Pružila 6 Ýracl kotw maF.tu při !'y!nuléo prcudu dový.hozl polohy' Při d.lšlm
zapíutI prcudu 9. !ob!tk! oPět otď| o 90.
. í.ň.nlo '. ý.Árl dÓ 'r|.dnl polohy. Ns
.podn| 'tÍ.ně durslové'..k|idnl d.Íičky,
o lonněr.ch 40 x 59 tM' igou kuž.lolt
př.vodoýl lrclr ! háčet plo gMový sv!.
z.t (2 njÉ { x l tM). otdčcj|c|lohtúou.
H.čck' llménro ! .oh.tl. juou též!1Ťo.
bcny Ž duFloyého pl.chu! žáp!dk! p.|
z 0,5 ňň !i|néhÓplcchu Ž pé.ovébfunŽi'
KÚ'.loýé suloll nÁn úo'nl ooužlr dlou.
hý BMový Úv.z.t, uňlÍit j.i'v B. trupu
. rIm zvýlit pď.t poloh směrcýky ná j.dno
H ER B E B
L I 3K A
*
PovRcHovÁ Úpnnvl MootLŮ
1. [email protected]ě 'nófuo' ž. 'Iabífuu o ,róci ňnoh!.h ňod.|óřn j. '@|.h@á úpt@a ÚofuI,.
po|atu fro&lu, h,.|é j. ča'|o nalÓhÓsal.' P6 !ě,šI
v ?flé řa.u ch,b!j| . iň,|.g@ónl
alhko'ti az.luchu ?ak pd'hÓ., ,ot.h ,@o| a ?knafu d,.uaa, hons|fuhci ňod.Iu |úhost
a hrouc.n|. N.přl'aioý olío |oh, B ht@. ola!,fu'ti ň,.l.lu jis|, |.,ždj .lobř. 4ó.
Co '. Úa b^|anéh, pr@.íhnl' na| finoho fiod.|ář,, h,.ř| d@..|ou bdfuaňi.zhkt.
ňo.klu o?|@.lu'Ó4.daou|'
chcm. ,nlo 9 ,oňto člóIhu frod.ló|dň po dit !ók no tó, ab' j.inh Úod.|' !,?adal'
opřa|.lu |).hl..ln. a ,d.b
l't@. oaa'',.|,i,tě,.
'p,|fu, ú?řaaoý pÓ|4h!.
TMPREGNACB
j. ?fn! Íóz1 9@/.h@. ú|/a.r no.].]d. |]ě.lň iň?|.sndc. i. zab|ónn ?a,lfu ,|ij|ňdt
alhhol, ,. lzduch|. K inptq"@ónl použ!adh. lahú b/.l e.|'lc.I!Ios@'ch
k.Io@,
(na ,|. bn 'a?olak) 'nó,itře.fuIo'd,'.h
qnrol.h,n
@ý). L.L aloej
ňó oPro,i
oět,l o,?l,a.,'.hopfu
l,.
Mnoz| ho.hló|i '. d'laě .lňn|oajl' k j.
n.bd n.né't 'ilfu, Whlfu
a\|au na ,a,h
a |ahujl |ah dlouho, až hó p@rch aidn.w
|.lh. yďúi ý ,a, ..ia|, h..'ž jiň 'okh p|.!ro
o. olhku p@o|l. J. |o pochopn.bé. Y|'l,a
|ahu .hňnl ,ap|| ílokoek na p@|rhu.
J.s|Iíě. orak llhhý a,.Iwh onikn. ,Ód ?Ó.
tah (čduž 3. |,žto úúnlň.), chdé s.
po,l| t.Úě| jaho Biqr.gn@an,'
n.bol ,.-
n.b .d,ow,ň
fujň
lahffi'.!ol,! .!td a,
,,t t!fr. lahd ,..|..Iě,jň'
?||'d.!iě k!|ě
j.dnu n.bo .l9ě o7,la! .o't|that.
K lahoaón|,. hÓdl n.il.p. o]ú@j '|ěl.c'
EARVBNÍ MoDBLU
Úě.I.ú b!r@néh, lak@á\| ř j.dndk úi.
nh ňod.] aýa3n]jr, bth.ú l.|uJ.dn1L doddl
fru l.pr| a'hl..l' U fuah.| j. pak n!|nÓ na.
ýodobn 'huEěn. kt,.llo i po l|rónu ba|a'
Idh@ón| po|žIgdn. ailrc.
K bó|an.ú/
!ňa! t, n.bÓ díltoh.il,.
v,,tl 'oŇblé doch' ňnžfué na|ltdr
!|u..n' Při uníú dóa.e 3fuěno'ti dÓ!áhn.nt
i g|hc.h oďúi hvoli|nlho p@íhu' Hldlnl
'&^llou ..I. j.' ne|cÚt '. ,ř,liš fu ndn.nó
ňk|d, @bo| P@kh tJ.hl. o''chá a uděl.lí
b'chon B,ádou.l ola',
jd
|.h.!',
Dokon.l. iÚF.snd..
..Óséhnd.
j. 'I|lhónl, Mó|o
vha<'n!i!ň ''d'ob8
Pot.n.iom.tÍ' vypin.š přiiim..
. měrjÚ|Iiž. '. nón todc|Í ?a,l? l.L
fuš'ťit ňo|l.Ió||, bó ňožno!, úla,| 'tř|hdc1no .ař|.
(Ýi2
přii'Ď'..)
né body Ma
lch.mi
iiou
tat, ab, nmohl ani , atitřn| llrc,, p|íilnal
,.nl (kňpr.'o/ _ ?i'|o|.) a |dh n.'bjul,
uÍútěny E d.!rič.. ' pč.ku'ty !. botu
alhhoš|, s pln. o,h@ujlct iňp|.|nacl ň,.
n.bo fuznl 3|ř|.
Bž pd,h ob,č.jn. l't*,
,.ň. 'oč|td|,kn u Nhiž.njch . eh@ló*ti.
|.ačhrM rc.p|aš@ón! roztok, p|o|i h,|,zu.
(j4pdí
d
tý.h 'c,l|n ' řidš| 't|uklu|ou
?od.)'
hý,lúe
Prc ailňav@t j.ště př.h|.d o váz. i.d.
slflh/úeli dod.l .,l@ b.fuúi
kvi ý.lin. j'ou ýhopn' lzk ...la nanót.
íotliýý.h ďlů c.lého vyb!v.tú:
'í Bpř..t dob|. !íBni! j.!i.h azój.hn. kry.l
U nó' n.iv!.. pýžban. ,o?h' .lruhu 'cho,nú,i. N.jdř|a. f,uln. !||tkat bLflu
9 4 a ',Kablo", ,'DiplÓn. a pÓ.lobn. n.jfu, tak 'ohlú, n. ai |dt ň,,žfr. nd'tí,kaI b.|vu
, n bol itou pttli! hBr, a ldh .lo ni.h
ldŇ!!. Kd,b,.hoň toýq@4li Ó,dčn1,p|Ó.
205 a ahodn
hní..nikó. Z.l. n ,oňóhón' |ók',. pŇnl
nihld b' nóú lpodr| |h@ó ba|ýd a|ýaÓ!
Dllžková 3 žh.vi.| bdt.ri.
!I!o nótě|, u.ulán. hodnl ,,.děa''n ldhd
or.hnl bafu' ýhlé' N.dopo|učuj.l. ',hjřit,,'
d 'M,,fu. ý ldk do ?a,ld co ,.j!|é. o.t|h.
Ín.chmiltŤrus ! přI.
wb.vovac|
bnr ýěnjch baÍd, n.bol .ř!t!a' ,an.bnó
K ifrpt.g@ák| l. hod| fujl.,. I.k,' ht.t,
k ?ok|,ú plóchý nd ,ř. b ol bdfuoi' je 6i
lo0 g
tvo,l 'Iabý l]d' Ndná,bnc j. a. !lr. oř't.
třikfát |ě.4 fuž u bdfu' čfu.né'
471s aóch' čIfr, .lo!áhň.h. s|.jnoňlfttjšthÓ há|ěPři ltřlhónl prs|(pujň. asi tdk|o: eru. L.p.,.ž ttihdj, do paP|d.
lomdná
dštičk! B lapin!čcft .
',ř1uň. P|hluln| č^ti fu,tld bafuo{' P|.d
Po',up p|í inprccnei ?a,|ru ..Bh/ Kzb]o
30t
!||,hánlú d|'hou bddou ňBIh. .!ob|. za.
j. .li t.fto: ?flé.]oa nót.|' ,t.d'n,n 4lohó, !ó'li' h|.t. ň1j| 3|btat ýělu. K oh.a.
Celk m sri
500 s
ničdý obou ba|d dob|. ,o,lou rnou kÍ,i.1
púka, '.t|ři,.ná podl. obf,'u ýětló bd|1y
zlvčr.m j.štčDěkolit slov }. 3hvbě při.
ohrajh ?ečIi!ě při|e?.nó
d oh?4niul.lh
s
N
Í
u
I
í
Ú
o
Í
l
E
K
E
N
Á
E
iimače. c||ffi tohoto člspilu iiltě n.d
(ó, b4fud ň.zduhla) e potdh' Zb,Ek přn
popbďal do podebí@d
Bďotccbaická
Př&].deň ýfurDé povrchové úpÉýy ht'jd. jdk,hkoli pd'||éfl, dI. dbóh., ab'.
jsu novévětoíé A.2 sudruh! Kauctébo .hofr fuúohli níku<l''t kdnru b4ruu ''?Ód.
z.řIz.n' á modcláíi p$vděpodobné pře!..
.hajl ltavbu přijiMč. a Ý'lilače zkušcné. z. zo sÝáŽ.rňu RudnÁ' _ Dlt8 nod.lu
Íúhnouť. na ní',o, hdň 3.Parř1' Po řddnéDianá: roŽpěd 1830' déll.! ll20 'm,
mu p$covnlku z ř!d nďstú sÝ.mu.
zú.hfutl I,.,d'hu,ÓÚě|n''nddno ýthnout.
y krujnlh ?ř,p4.u 'i 'ofunžň. @|hčen|n'
Prcto je popi3 naŠ.ho plijimače ýélúi plochá ttldIa 28,072' výlkovky 5,85ó 33.928dmt, Pro6l liildla NACA 25-l0o-10,
&ečný E popig vYsilač. n.uvÁdlrn. vibcc.
výškovkyGoldb.r8 ól0B 9í1'.ný o 8 %.
Učiílrnc t.k v č8opigc Amáté*ké rgďo.
PÍSMENA'ozDoBY, ZNAKY
o vb9tDlm mod.lu n'pišeme ý ó.kt.ÉE
výtony při okr6nl suéži v l.dnu t' Í.:
jsE.
(j.JnoJ
Poílobaýfr
.p,'Ób.n '|ř|kdd. i ?hn.na,
přlšdfi č|sl. I-lvt' všm Ž..jdcúb
168,ló8' ló8, 161,l?o
835 vl
bedětřt t.plota _ l0. c). - Druhý mG !eh@nic.' ptuh,' !i?k' dtíl. U rach@níc
ocbomi 8děut pÓ&obnosti plscfué' nebÓ
ó 94hn dúžfu. výhÓdn. ý'užb h|h! l.Pícl
při návótěvě u nái ýe vrcbltbl uýélt Přiji.
d.l Di.d.m 3. lišl i.n E.nší Ýýltovtou
pó,k'' h,.|ó bud. gřitó ' hr^no! č,.aďhq
(a'271 dňl) t i.ho iÝkoEy budou dcjoě
mač do chodu' pokud by 3 tr6 nčl někdo
či n|k-| l,uhu, U o,tškh phfrd aóú @
poť'..
].pól.
LBTBcKÝ
MoDBLÁŘ
řF
)'
ponazl lnohó I.?i.'| Pósha' snddfu 'i,,ý@
nnrd.
bar@n ni nakp@drhi ,atttt,
yzhl.d fulklu a.lni
j€'rli!.
Poe.dl.'
dznobafané plochr Ó.l ýb. odděIfi. ý?e..
kfi,in.
aho.la. b1fu'. Plall Íoi p|o pshF
fu' ?fuhr a l.d. Prdc@ní po'tuq bud. ob.
.Iobný'jd n fuuIh. d.bř. |onážn, co kd'
'|řIÉ4Í a co h.l, zah|jr' ab'chd
fuúěn
Qottž. ' É.,t{fr bafa.
Tdh. IínÉ,'jihíž na př. u hoh.t nEn4.
ěajd. hmíd|a' hři.Iélha' kld'b/, dlcře'
. hr't' z!t.l'
,odaozhu' tl'né 'n!ňorélné
čó'|i a PÓ.I' o'dačujd.
ob'kjnj8
|ýfulkt4 p.|.n ohodnž fo.ř..Iěfuu bafuou |E
,ř.bz |azhruš.t).
U hdh.t b'.hofr něhíI' potř.b@ali nma'
,nat tn,n. ďób4é nápíl'' zn4čk, d ?oíl',
ak ,.náfu. .Ioý odlah' pÓkouš.t !lě',l fu
hót@é,n hodďu, n.jfuťIí sí jhti ýýh ndřsh:jň Měn|ň. PÓtřeboýali bý.hofr li ro
fuhfl. zku,it a hd,ž s. nán to?odař|, hftd
' ||ň nd BÓd.l' Ébol po íhuh. bj |o nmu.
'.Io |dk .tobř. .trpad@ul. I na tr j. o r.i!ilh! ňo.kMřsh,.h lohjnnichj.h a ,Bnoňa.
|'*).h 'ra.l ,ahdl@dw' Na ýsfuu k.
Piďa jaŘ.hoholi l.pi.lho 'abhu naa.!.n.
,11h,IiÉor,@ b.zbafuého laku' n.jl!D. ..|É
tuahL Na ro pah battu"rn, Iahr naptkne
či n.ňdllj.fr.
eo ?úxt po|iebuia,.' Po
řóIln.d .akhnu
ods|řiha.n. ' ihfr.ř.h.
v.Ih,ň ok|4].n 4 pofuřln. ílo vod'. L..
pdlo r. Íofuočl a d@ol Ó.l.l.]i ýaýk o.l
aB,Lr laku. oz.!éb! o,a|úě ?ah 'úhn.he
4.hn.íl n4k,lh. n4 ýř!š|,!n. ful'|Ó fu fuo.
,tsIi nóI.?hc sloéý4!|' n.br iou-li |o P|!.
h.na tiq.on.|ick. obrcz..' h,..n. , ,ř.rl
poílhladu b.zbdrujú lokh něfu@Iň
Ét4. čáýi nad'@dt tužkou o 'odk toho
P0TŘEBuJETE
BATSU?
vLADIMíR?RocHÁzK^
s|Nin. 4Óiuěji
i.ž .u nÓd.l, M gfuu a .aroňú' J.dnah Pru|o' Á. ýibn! no|o|hu !n'rb!
n.pnzn'!. az ŘófulfuŘd' |ed4ak t'lo nodel' ,řpl dLl.ho aě|llhi úruzr' D hú *^!mhc.
a fuafu ,. a ub Řa|egotli ,.lk. n@žnvl ' Uý.d.a. & a bě.a. t,p' jaho únz| přo ňoíkldř.,
h|.ři i ladi nlv|huil n.d2l|
ýibý;
íera!; ho!o|@ého úÓd.!u i. |rup ! ,kfkfi'''
ar\!ň n.}o 1ižš|ň'
'cha|ahk
ru ,ch Ílafu 4 ko4'fuhc. - liz obfózeh I ' U BÓIo|Ný.h hodelúoou'loád. tah. .še.hný
d4hJ) Přnř.zli lfup:n ,ei ré banalt' naz ji. kulaé a'ŇóI"!.
e
^<-
ft Tfi1
/ll
\
I
Ůíru-.
ob..r.
P|o zďákh
'tloprfuč,]h. ýdlbu čt,řhfanaj.h | pn ' poýon'fr ,'h,hd.. j.jkhž ddr
|'p' j'ou na ob|' I' Pfuěij.hali
n.h,.,' '. .,t'obL Ň.d.nj.h
na bdb ob|a.h,' 'n^dao
nod.l a,ýó,tn. a ýřldtn.. Jckdik ph ,mých hotot@,ch kt.ch aajd.ň.iP|óanou po\ohu
a|1či
rfuPu'
'p.jlÚ. ob. !óú Žahollčh@ón|n o iahll..nlh'
''h|h,.
N.a obúŽhu2 ý 'nózoněaa rychM '|alba čryřhrcnného
h,,u Ž. čbř bak@ý.h n.bo hDoq.h p|4l4.h' ý'.tuža'.h
?řlťhMi |b.z podéla&n]' ],o s.s|aý.nl a zdÍhfui| a..|od .hÓ
Obr.2.
Ř.kni t.to dvé touz.lnÁ
!|ov.pt.d modclÁř.na úvi.
dšJ jer sc mu .rozý|t| gťi
. rue 3. 4cnv.ll práovnl
&hu ovšm dovážImc
Ž.
c.Mé d.viJya prclo s. zath
přid.luj. pouzc Eod.láíúm
3. 6plně!ým výďitoÚň
ltuPn.m ''c..' u richž jc pi.dpokladpro
A př.c. sc v minulý.h .lvou m&lclch
! nás pravděpodobně zncho.lnoti|o goále.
Ďln několit( ň.trický.h ccntd toholo ma.
t.riálu' tlk c.lného pro mod.lář..
o vÁnoclc} jsm. si po<hurnáv.li ns
dobfotách! kt.ré úň fušc mefuinlv n.bÓ
m.nž.lty r?rcbily ' kokosoýé hoq.iy, do.
Ý.z.né k nóm z ceylonu. TEto mo!čka
l.pidla oazn.h. a ob?@n^. př.bý|..n, dakriál ú hrunóch. tahá. vz"ihfu duÍý hruwl.
by|'t MusoÝ{e do bed.n z bálsy. zjbtil
l@@n . luho', |akďtho tfupu khě d'!ld. p|ikp.nld '|uhu 'labtho 'o|ahd.ho,aotru
'ffin to n!ňodou v j.ďnoE zelinář'tvl. kde
Řol4..Iého h|dfulu lfup,. Pdlupui.h. -při roh polt]. Óbr' 2, Podobné
iaho u [email protected]|\'bÉ'
bcdnu šdpsli m átopcnl v kmech
a ná.
t!i. čló,.h v LM 2|56 - nozL. |i.]' ) .
l9mě si liboÝaliJ j.} ie ď€vo l.bté t isk
'ob,ó4h 3 uk@uj. psúp polch.ió4! ,,kthu. dolo|@.ho hÓtk]u dýhdDdi n.ho bd!*
kÁJně hoil. By| j9cm blzto áchBtu
!ý4i ptoužt' ' P|iui? ý bdto p|t,a.]. j. ý |oh' ,. ?|oužhý po@ha ! d! hr ; dn i l.ta dřúd
mNie'
slc ďlo zkázy bylo dotonáno.
rh.ruj' nŘno,]at uhaau]. 0b|. J, o |o o'ačně fid obou ý|dúch'
J. štod!' ž. j3m. n.zjiltib lý1o balsové
ob.ly ihn.d po i.jich dovozu. Orsanisov.nou akcl i3m. mohli zlgkat mát.riál, krcrý
by s. veue dobř. hodil zejmén. na !ych.
Ob..3.
logu'j upoulué mod.!v.
MožíáJ ž. s. zlosmě ŽcptÓte, přoč vám
jeitě !|U. to vš.<bno ,,po3t f.stM.
PrctoJ .byst. s. Doohlédliv. 6vémotox
t z.pttu 3éj.ště v poElvi.ářských
a zeu.
nái,l.ých prcdeinách' Ne'Ú lalou.eno, že
všudc b.lsové b.d'y í.spálilt'
A' Machu.L' fuaihý cÚohlub Prc]B
5ó
'"'"""v
MoDELÁŘ
PRAKTIcKÁ
sTAVBÁRYcHt0sTNÍcH
u. M0DEtŮ
Po dobťých ztušcno9tc.lr se slepova(v!z
njni
trupy t.ystovýcb U.rodelú
ňodel ''J-250.. v LM 2/56) zkusili isme
]e!ir z lamel také ťychlosni U-modely
9 pistovýD motoícm, mi:to obv.ytlého dl.-
bánI z plného dřcýa. Nový Žpůsobse na.
šemu ňalému kolcktivu osvčdčil,dáÝáĎe
j.j pťoto& disposici ostatnlm modcláiům.
Na lychlostnl upoulaný mod.l _ ňimo
dobrých letových vl'ýnoýl _ jsou kla<lenyieŠtě
<lvazákladnj požad.vty: aby byl
ďeva uýnitř tětcsa tfupu' tákž. mat.riál
neni 3 to vzdo.oýat většímu ffiáhánl'
Model dePoÝaný z několika vBtcv ď.Ýa
(lme])ie.lahko peEější' K lep€ l l použl
váme U@colu nebo kostniho tlihu. N$
hodi se acetonovélepidlo ani ka3einJpr&
tožcpcýnogt těchto lepidcl ie málÁ'
Model řEšlme Žpúsobem,Ďáznač.!ým
na oá|' ,' NejPÚe si nakresumc motor
k.íeru' '9u v nl lupenkovou piltou vyř..
ány otvory pro nádrž,odl.hčcnl !.4sl.čně otvor pó motof' iak p^|tfu z ob|, 2.
Po vyi€záíI otvorú v']'Nadj'De vnitř.k části
a pjlnlkeň a pák podlepim. pi.kli'kou
Gila l 'D) ! čágtiÓ' v!čjšItÝartrupu nc.
v}'ře2áÝánc přesně! al. vždy s úálýň př!
d.vkefu.si 2mE' spodnI částtrupu jepři
přistávÁnl ve s.yku s. zeml a n.sc ňotor'
prcto ji Ýy.oblmc z liPy'
HoRNÍ ČÁsTTRUPU
ie naháhála méně a proto ji irdbi'Dc
z balsy' v tomto přIpád. má l.penloprcti
d.lábónl tu výhodu' 'c ie fuoh.m mc!šI
odpa.l' Při dlabáli toti' odpadnev. fomě
tiisel. !ž 8o 9á b.hy' tgk'e úspola i.
zÁklad tlupu stavlmc podobnč jlko
u ak.obltických modcln' Tvoři j.' dý.
pťkénka 3_4 mm silná, dlouhá a \'y!oká
j8to .ásti .. Přcd.Ď jc ohncnc podl. !údolysDébotvaru trlpÚ l gpoilmc vpicdu
co ncjpcvnčjšlpři ncimenšl vázc. Mod€ l y
dlabané z Plného bloku di.vo jsou sicc
lehté' alc Ďcvyniklil PcvnoíI' zvlášté
spodí|částd!áb5néhot.Upu při sebcopatr.
íčišlmpiistánl na rv.dšlm tcrénumnohdy
pr.sknc' Dlabánlm totiž přcrušIň. vlákná
Í
,a*F
€=>=h
p.o6lkřIdlaa pat doplnlm.do
s Dá.l!ž'
sPoDNÍ čÁsT TRUPU
s. skládá z..řl částl:výškačásti4 sc rcv!á
ýŽdál€ n osti od pátck moto.u !' k. lpodku
Obt. 3
vpř.dÚ oÝÁlíý trup piecházl do kuž.l.
a jc proto nutno j.j vyklIži('aby !c mob|
řádně záprofrlovlt. s vrchu i. přil.p.!o
plk.nko d. PrkéíkÓ prob.!.m.
v Íústě
kildla a vyřlŽn.ňe otÝol P.o hlavu mo.
to.u. spodĎI částrrupu ic podl.Pe@ pl.kljžkovýmrámcěkcm Glla l tM).
zákbd kapoty motoru rvořI čfuti /'
vritinl tÝarýyřlzn.mcpi.sněJ vnějúi3 při.
davl.cm' Kapot. ie spoj.na vý&]ižty3 a
bllvou /'' Když je kapor! slep.ňr' přilcpl.
m. ii k trupu. Tlm jé horíJ čÁst tNPu
Do spodDI části trupu nynl !Íú!tlm.
motof a s.s!dim. ii s homl čásd' Potom
hrubým pilnI&em a sk.lným paplr.m trup
na.j8to oblousl'nc do patřičného tváru'
KŘÍDLo
D.při.házl si.. do 3tyku se z.Íú,8le i. z..
sl.b.no drá'kami pro iidi.l drity' Také
ostl€ zbrcúšená Mbčžná ! odtokovÁ hrána
i. sfu.lno Žraaitelú á póto podlep.nl
křldb piekli'kou ie saňozřéjhostt. Ki|dlo
podl€ p uj.nc liéd Ýýbroušenlň pro6lu'
PodlcPujeme.u totiž již ŽEProfrloýáné kiiMoDEL
HoTo\Ý
dútladně uvnitř Ý'latujcňeJ
.by dřďo
n.gsólo Flivo' Neil€ p šIú impre8náčntm
P.osde.tkeh ie opět Uma.ol' Žředéný d..
íatufuvaíýfu lihen. UúácoI ]zé dobře
nsnášct štětcem' jeho povrch je hladký
a dosti tvrdý. Methylálkoholové .ni €th..
rcvé páliÝo j€ j nenafušuje.
Mod.L vylob.ný PoPganýn Pogfupem'
má proti dlabanéDutyto výhody: je uvnid
čistěopracova!ý' ncdcíomuje se po íslako!ánl ali po delšl době p.ovozu e to neihlávnějšI- při st.jné, mnohdy nižšlvá2.
M. Rrbdř' kfaýhj aďahlab Prchd
LETEcKY
rrooellt
57
S[DLo
soulěžní vělroň kategorie A-2
Uveřeiňui.E.
osvědčé!ý Ýětřoň A-a s ííĎž l&ir bňstý !.P!B.!t.ít
n. .větovéó nl3tÍov6tr{ FÁJ' .oud'un
\'lsdtÉIf spÚlá}. s.h.Eatictý
výtf.s á popts Dodelú budou 'i.tě doblýE voďtr.E Dlo vl.st!í !óBhy 3amBt'túě
př.cu'ících úodelářú-sportoÝcú.
větroň Šidlo ÝŽnitl Počátkemrclru 1955 i.ko no'c p.vnt
,'bezprÚe2ová.. ko.strulcc. J. prihicky dalšim t}Pem po
, známé AndJÓm€dě, s nlž má mloho společného'Podotýkám'
ž. model je ur.Ú pro pokÍo.Ilcišiňodeláie a !rc'o n.popisuji
podrcbnosti, které si jistč každý upÍávl podle sYých možnostl
POPIS MODELU
TfuP Eodelu ic v přednl části celobálsový' Žadnt část tvořl
pďtiúlxová trubka o 18/16mĎ (k dostánl vprcdejnč Ml.dý
T.chnik' Prúl II' Jindřjšská27)' Předek ie vytvÓieí na,'pá.
teřj.i zalcp.Ďé Ý .ebcc' Kabinka mod.lu, týaren shodná
í Áídrob€ d ou, je Ýylisovála z.elulojdu' v hlavici lruPu,zhotoÝ.íé z baby 5 mm' i. s.hránk! Óá ieníé dováž.d modelu'
v€ střcdnl části jsou na boky pŤtilaxoýé trubky piilepcny a
přišrolbováný 2 d.stičty z přckližky 3 tm pó u]o'eí1 spojo.
vaciho durálovéhÓjazytu dčleného
kild|a'
Mod.l má bornt nomÁlrl snčrcvku 3 výř.z€m pro od}lG
p.nl ýýškovky(dďh.rmlhátor) . spodnl ''ploutev.., úončc.
íou íanýtovanou dunloýou sňěrÓvou tlapkou prc scřlzcnl
koužen{' URončcnl trubky s lložcnl výškoÝky ie z balsy.
B'ovnčž
obččfutisměrcÝk' jsou b.lsové,9v|ož&ouz přckližky
Budc ii9tčužiteěnépodÍobněii se ŽE'lnit o zpBcovánl pE
vrchu trupu, ktc!. n€nl zatim ještěprc mohé mÓdelái. bčž!é.
-
odtokÓú hrana }iEr. jc z týldé baky 25 x 2,5 tM' Mczi
'ebry jsou diagoniiln! ýýztuhy z balsy 2 mm p!úřezu 5 x 2 lm.
Jc dúležité,aby obě púlky kildl.' zejmé@ ''uši.. byly již
v kostic dokoíale rcvné' Nildy s. nesmlme sPoléhat na Ýy.
rovíánl při pot.hÓváni a vTllíánl' sEl!úa po sPojovlc|
duBlový iázyk l'5 |m silný j. vÍvořens vylelenim balsu
m€zi 8tiedniňi ž.bry, kt€.á 'sou z př€kližky 2 lm' ok.joÚ
oblou& kiiďa j. plný, z balsy 6 mm.
výštovtg je rcýněž bčžné&onstruk.e. s!řednl dvě '.bÉ
jsou z překliž}y 2 EE, ostatnl z v.by nebo balsy 2 lm' či
překl'žky 0'E mň' odtoková hEna je z tvrdé balsy 20 x
x 2'5 tm' Ólcajový oblout plDý' z ba|sy 5 tm. Prcfl výš.
kovky Ý mčř' l : l j. !a připoi6ém obrázk!'
KřIdlo i Úškovka modc|u isou porsž.ny střcd'úm páplrcm
Kablo a třikrát dúkladně lakováíy. Do l!&u prc Poslcd!ú !átěr
j. dobré přidlt Děkolik bpek ricinového ohj., lby lat 'ústal
p.užný ! vlivem povětrDostiDcpmsk.|'
seřlz.ll
DoilGIÚ.lřldlo t- 3.' výškovkg- l..
zaté.ávóní bylo iiž v LM mnohotrát lopsáno v.lmi dú.
tlldně. cbél by.h i.! aovu připohcnout' ž. Pouz. !tálým'
prsvidclným a zkusmým s.řizovátúň poznáň. doloíale Eř
dcl c dosáhn.me ryššlch Úkonů (Ýi2 loňský vttěz miEtrcvívl
t,/
5t3 smrrY
5v2 smrt
2,5,2.5 sm.k
balsa
N.ip!v. rup nalalQi.ň. nitrol.k.B' ple j.j řádně vybrcu.
3lme.Tlm j. připrav.n t lmelenl'Tme| připlavlmcz čiého
nit.olakuncboiinénitrcbarÝyJ
do nIžpiidóm. budrrublářský
zásyp,trcrý iádnčrczmtchám.na
''PIničpólú,,.nebodéta\Í
kši.ku a tmclIĎe- nciIéo€nancsnlm štětccm'Po zschnuu
znovubrouslň. a podieóotř.by jcštějednoutĎ€ l lme. Jé to
dosti zdlouhaÝáprnc.j ale Ýýslédkeňj. bczvldný vzhled mo.
Mod.l ',ŠIdlo..i.v.lrni.jtlivý na th.rňjtú.J€ h o p.ú'ně!ňé
lcty b.z th..miky jsou 2'30". Mod.l prot!Ž.l ncjl.pšl výl.ony
při čtvíépřlpravnésoutěžin!š.ho rcprcacntáčďhodfu,gt\'.
v KBlup€ c h, kdyždne 2t. 5' 1955ý€ č er m.l č!!y l80' l80"
tó5" l34" l8o'a druhý dcn ráno 180"160"lEo,, 17ó" l80"
(pii 4' startufungova|před.asněd€ t hclfuUgÁro'.
záýčrcň j.št. ňojc ztuš.nost&. gtále'ivémuprobléňu
výkonĎýchúodelář't|vlc., čiméně$utěžf,lchmodelů?
Křldo modelu j. v podstaténormálnl konstruk.e' Profil
Loňskéhorcku isem posBýil .€lk.m pět noÚ.h ňodťlú.
ýbst'Í-vihb.ázek l I l. z.bra n. prctotypuisouz t'5 mm zkušeno$ Eě přcsvě.lčib' ž. to rczhodně neÍúsprávné.věsiln. vrbovédyhy' Ta se dá nahr.dit překližkoubu.I0,8 tM'
nliem..li času dúk].d!éz.|étánlicn dvou' n.ivýš. třl mG
nebo bllsou 2 mm' výhodou vrbovédyhy je v.u<áhouževná. ddú' u.čitčdosáhncmclepšl.hvýsledkůj
n€ ž stÁlýmpínln
Žalétávánlm
Dový.hmode|ú'
I|urle Vris zajíÍnot
o (b) Néi!.yššlo vyzMňcnánlm pro
!et€ . ké 'portoÝcc v Němectu je udě.
polúru' v .occ
leDi čegtnéhostilbrného
1955udělil Něh€ c ký sc.ok]ub (DAcc)
toto Ýyzoamenánl dÝč@ letcc&ým mod.lář'tm: l<' H. stegmai.rcvi a vfnj.
k.ji.i týkony ý !\.obacji radieň řIz*
!ýcb modclú a Rudouu Lindlerovi za
Ýltězstvi ve světovém mist.oýstýl FAI
pro větroně Á-2 v l.t.ch 1954 a l9'5
(Ýizčlán€ k vLM
1l]55 - pozn' red.).
. (la) vě&chó kkckó l?okč@'ť!ělui. každorcčaě! Něfr.cÉu dnu Luduí3a Prun.Itla kelk@ó oj!é sfun froruh)
šÉÓIó, .4 n.jl.,šl ai:!édk' . obo|u l..
|..ké l''ih'
Ú. spojén|s l.t.ck'fr hod..
Loni .l'kalo Pfun, anu ýé,ýši 3000
ň.|.k hě't'ké erňna'íM . Rhei,hdu.
58
""'""*v
MoDELÁŘ
s.h/' zblteh čóýh' b'l |ozděkn tř.n
dalšlh'tt.dkln !kolá,n.
. (lib) Jak Plšc šovčtský časolh
K.ylj.
rodiíy, ryzkoušeli modelÁři
z oblastni sanice mládých tcchnikú
v G.oŽném všcstrlnné Doužitl stontú
klkuiice p.o stavbu módclú' Štěpiny
z usušených &utuřjčný.h stonků po!ž|ý^i| z^ žebta' okŘjové obloúy .
Íúznédoplóky Loístrukce modelú ná
gúmu á ná pokojové modely'
Usušenou kukuřičnou dřcň _ t' zv'
.duŠi.. _ Použlvail sovětšd ňod€ l áři
jako ý'ýplňoÚ mat€riál' náhEdoú za
balgu' Dřcň ie Děkolkrát lehči íež b .
sa a pwnosti s. métké balse téDěř !Y.
roÝná' (Podlobněii jsmc o tonto futíálu Psali Ý LM 5/1954- poŽn. r€ d ')
. Ld.ckó spo||oan| koúis. Unře<!\lho
aercklubu sssR wnala jcko ar.sýazý
aér.kodr .!hon' o. Gajdshého (|,chloý 171,497 knlh o kat. U-ho.I.h dr
2,5 .ď)
a I' I.annik@a (4,rh!o't
275 kÚlh ! kaI' ,|,sh@ých U-hodť
h,), do'až.néP|i MMs 1955 a. vrch|4.
b|. Mat.řiól o ,.hodnÍú létu I. llantinoaa brl 'ulóa
též s?o||ovaí kÚni
FAI k. ýhýól.a|jako ýě|oýý t.ho,d'
. Msdsršd Eod€lÁři
s. již z..ld!jl
piiplsvoÝBt il. letoýÍ Mézi.áro<ltrl
soutěž modéjáiú lidově dcfuoktgtic.
kých sútů'kt.rÁ bldé pŘvděpodobně
letos ý Madál3|u. v připBÝč 5éŽúěit
n.dostalků,
Předevšlm @ odstleě.l
}tcÉ měli vc Y.cbrabt (ýolné Dotorcvé
model'. R.Pr$enfuli
budou iabú.i
Podle yýďedtů yýErcvých soutěá.
fio
200
0
}-...l-J........r-J_-l.J
300
mm
5o {í
-=--,-sr_________:__2,/
"l
I-1
t75
ó5
:9)
\|
520
160
;/fj
100
50
t070
35 25
slurĚŽNÍMIDELVĚIRINĚA-2
. SIDL).
Y'
KONSTR. V.SPULAK
RozpĚTí
DELKA
pLocHAKŘiDLA
prccunvÝšrovxy
pLoctlA cttxov,tÍ
UA.HA
179Onm
'l070nn
27,08dn2
6,02dn2
33,1 dthz
Lí5g
P4m.tui' že technika žádá stá|éřerpánÍ vědomortÍ.Tvů|dobrý lko|ní prospěchie zák|.dem
ÚsPěšné
Yůbec!
PřáC€ Y |€ t eckém modé|ářstvía |étectví
L ETEc KÝ ll o p eL,i Ř' 59
'22
26
-: \\
---\
--=--=j
2,l
@
pŘtruŽxl z,^
žEanA B.23.aAtsn t,5^,
23
,Jhn
REz cc
try',
,y,tŽtil ao,,
-
BALSA
2aa
BALSA 15,^
La
eúna
3 z xs
REZ BB
3jN
Žnal z * t2. altse t,s,n
pno žrgno8
2KS
z.Ť
,t
P.o--Ž.EB]0-5_i,2
Ks
11.
REZ AA
11 2Ks
ď---.-E.š->-*
í5 2Ks
,..<J-:------*
ÁŘ
16 2t$
Žnal t- rc
SALSA15
13 tars
VYLEPENO BALSOU
PŘEKLtŽl# 06 ..
19
BAYBTJS.
VYLEPEN|
?12
-@>-
18
5x8
8ÁLs/4
HLlNllí PLECH0pan
BAl.i?t'J 4an A ZEVMTŘ rRuPu
NALEPENA PŘElÍLtŽlíA oĎú
/,Í-.-Ť+Ř*
2KS
orvoRPRoaAngusovÝ
KqLlt( ý 5Ň
11 z trs
t,
stzuln porŘEa'
altsovi pnxtnxo t'5.zrs rcEtoNovť
ttptoto
2 - |Ks . nuuikptEcp a5.^
_,_
_,4 - 2Ks
_._
_,_
5 - | Ks
pňtxttŽttl' O,6Ú.|cr.
1,5d.|d..
2 n.Q5at
ttpovÝ špltir 450'6&a0
aEzalnvÝ LArí 2oo
LEP]DL}NA porlu(quronx)
PŘEKLržfiA0,6 . /,Ks
-qBUKOVY SPALIK
rnup pouŽeN čaveuÝn npiatn.
t<ŘÍotll oclsvÍptocnv aítýn.
cELÝ noDEL tAttovÁu 5,
aezpeavÝn npntculčuín tlxtn.
DUŘAL%E1H|nň
)cEL. srRUN^ó|dd
_._ _,_lzaň
plpin uovlauÝ
čave uÝ- n*t
aLÝ. zancpv
BAnBUs
/ýirĚ
vÝrouuÝ MIDEL WAKEFIELD
ntŘírno t't
uA STRAU
ROZPETI KRIDLA
K0NsŤRutícE.11.R0HL E NA
t260.,
DELKA |RUPU
IBO nn
PLOCHA KRIDLA
PLOGHA VYstÍOvlíY 1,36at
18,76d.
CELKOVA PLOCHA
VAI]A
ZAI|ZENI
v E.,/ha
235
12.5
PRÚREz sVAzlíU
PRď|L KR|DLA
PROFIL V'SKOVKY
DAVIS
a-ARlí \
ASTRA
vÝKo N NÝ MoDEL
s GUMovÝM
PoHoNEM
I{ONSTRUKCE
M. ROHLENY.
t(A PRAHA
* K p l ó n u n o p I a ' l ř e d n i d ý o u s t r o n ě*
Model ÁsTRÁ'
kareaoric w.&efiel.l,
jseň postavil začátkem loňského roku.
zúčastlil iseú se s nim něl.olika soutěži'
vc ktc.ých se ýesměgumistil na přednich
DGtech- za ncjvěišl ú9pěch modelu po.
vážuji vjtězstvi v loňsk. soutěži P6žského
lraje' pořádané v nimci cNls'
Model je určen výhradíě pro !.yŠPělé
modeláře, nejméně ti-itového
stupně c'
v pokyrech k výk'esu n€uváďĎ
Ploto
po<lrobnýýavebni postupl ale pouzc !ěl.feré doplňky k výkesu á !'}světl&i dctailů'kterénejsou Ž ýýkresu dobie !aené.
Model íe postavenpřevážněz balsy' jen
některé detlily isou z tuŽemského @Trup' který má prúřeŽ čtverce, postavoébo na hralu' je sestáv€n piifuadovou
kongtťukcl .a výk.ese. ctyři podélÍiky
trupu jsou z báhoýých lišt 4 x 4 tm'
přičky piiI]rady pak z ba]sy 2 x 4 mĎ (Óa
yýšku). Po slepcd přih.ady se v olstě ulo.
ž€ni kiidla přičky ÝYjnÓu á fu jeiich Eúslo
se vlepi balsové prkénko 4 tm silné a ieštč
5e trup ! tomlo misté zesíli balsoYýfui Útližky. otvor pro jazyk křiďa je zeútř
vyztužen !řekližkoi'ýrni pásky sily 0'ó lM'
Pro přichycenj podýozku je .ohěž čásl
přjhndy ýylepená balsou, do kreré jsÓu
zasázenyhunikovénebo mosáhé trubičky
o svěllosti l,5 fun. v tÍubičkáchseotočné
Pohybuje d.átěný závěs gklápécipodvoz.
lové nohy z bambusu.
Pr zadni uchyceni svazku je v tnpu
balsová Úp]ň' vyzfužená uvnitř přckliž.
}ou 0'6 tm' vc výplni jsou otvo.y ra PÍc
strčeni bambusového koliku' na 'ěmž ie
zavěšcn sv'z.k' v picdni Óásti jsou vš€chny
čryij ýčny tťupu v}plněny b2lsou 4 mm.
Trup je zal.ončen překl'koÝou přepáŽkou
Gámečken)' do které Ža!5dá osaze!ú
tllavt..
Ž b.lsoveho špalíku ná o!ýoÍ
pro hřidel vrtule vyŤouzdieí <lvěma kÍát.
lďňi kousky mosazné nebo duElové trubičky' Na piedni a za.lni čelo hlavjce ie
tieba n.lepit piekližku 2 lrn' aby se ]rIa.
vice nárazy nŇdačila a nedefo.moýala.
stlopná
vřt! e je bud z balsy, nebo
z lipy' U balsové vrfule je dob.é oba hG
rové liŠtypotáblout vláknirým papl.em neivhodnějšiie j,pan - prc zvýšenIpev.
íostj. U lipové vrful€ to ncnl nutné.
otvory vrtulových listú je vhodné rcvněž
yypouzdři! tovovýfui trubičlrami'
KřIdlo obdélnikového prúřea s eliP
tickým zakončeíim ie dvouďhé. Je cele
bahové áž na liékližtové Úkližky v oistč
zalomcnil dva středni prcfily 2 liel.tižky
l '5 ňm a spoiová.i jáŽyk z piekliž]<y2 tM'
ve stavbě nejsou zvláštnosti. vš&hnÓ je
zřejmé z výklcsu.
výškovta' Podobného tÝ!ru a staýby
ja}o kiid]o'slo!ži zá.oveň jal@ dethemaliú'
tor. Po přepáleíi guičLy doubátcm 3€ pe
otÓči výškovl.a kolcm náběžnéh.any o 40].
smělovla i. p€ v né spojela s tfupen.
Je opátřena mlou Pohybliýou ploškou'
zavěšelou na dvou rčkkýcb hliníkových
plišcich, kte.á slouži k seitzed krcuženl
rcdelu v b@otoÍovém leru'
o/
LETEcKÝ
MoDBLÁŘ
GuEový 3v.z.h váŽ' 80 c a má prúřez
90 mmr' sýaŽek 9e necopuje á pilpá\uje
se asi o 50lrm delši'nežj€ ÝŽdálenostobou
závěsů. v prctot}Ťu bylo Použito 22 vlálcn
itals!é8umy Pirelli, průť.zu3/ló,, ! r/24,,.
Létáat s modelem je běŽné.Promode.
]áie, jinž je nodel !rčen' by bylo zbytečnépopisvat Postup pii zalétávánl. Modď je v ]..tu fuprcsto ldidný á netal žádnými !nálád.mi... seřizenl modelu: křidlo
+ 3'5i Úškovká 0.. Prúňěmé lely modélu s gumou Pireui jsou asi 160 vteiin bez
themiky. Tři body p.o start se země:
podvozková nohá' dolni čásl l.ýloÝé plošky
ná trupu) PBvý okÍájoyý oblouk ÚškÓvky.
!ŤKRES
MoDELU
ASTRA
bu.tou pÍavděpodobně prcdáýat modelář.
s\é Prcd.jny ási É 3. čNltleri l95ó.
Mod€lářůn,
kt€řI chtějl model stavět
ďive, d]í re.l.lce zhotovit a ašle pošlou
tÓ!' výkÍesu ve skuteěné
lláno!úfickou
velikosti' Planografictá kopie sloji 3'50 K.s
včebč Poštovného. Plaťte Př.deň pošr'
pÓul.iztoJ na .dresu: Redákce LM' JungfuííÓva 24, PÍáha II' vyiizeni tvá nej.
ňéně 14 dnů. obiedíávty
!ýtÉ6u
ASTRApřljiráEe
do 3l' bieEs 1956.
Pozdé]| došléNEVYŘjDÍMEt
MoDELÁŘsKÉ PRoDEJNy
svÁzARMU ozNAMUJÍ,
že iiž m'i fu !kl4dě některé stá.
vebnl Ýýkresy modelů, kte.é byly
otištěny ý lotlském .očniku Letec.
kébo modelářc Da Prcstřednl dvou.
stnně' všechny výk.esy jsou for.
Ínátu A.l a nodel (!ebo ieho brávni
součásti) jsu naklesleny ve sku.
tečnéve]ikosd. Jde o ryto modely:
větroně
A-2 satum, Neptú'
Upouta!é
@tétý
ná úotÓr
2,5 ccm - Pnga E-114, Znn 22
Upouta.ý atrobtlc}ý
úod.l
IKA-34.
Adresy Bodelářštých prod.i@
Bmo - Gottwaldova třlda 16
BÍ8tisbva - Hurbmovo nám. 16
. Biskupská 2
Čésté Budě,ovtc€
Lib.ť.c - Moskevstá l8
Olooouc - Riegrova ll
o6třav. I - Dimnrovová 30
ŽtliDa - L.ninovo nán. ?.
objed!ávRy lošrou vyřizuji pro.
dejny tatl že pošlou objednávajlci.
mu pošt. poukázku s vaznaéeíou
cenou zboží(+ poštoÝné)a po z*
llaceDi piedcm pak Žašlou ŽbÓá.
sDĚLEl'|ÍzÁJEMcÚM
0 AUT0M0BIL0vÉ
M0DELY
jax hme naš. čt.íář€ infoF
movali v několik. Eiíulých ěís.
lech t-!t' pcču'e sváz plo spolupíáci s ařEádou od začátku l&
lošniho rotu tá}é Ó rozvÓi áuto.
mobilového ňodelářství. z tobo(o obolu jsúe Žadú odsHt
ieí .ěkoltk krátkých Žpřáv. Jak
zj iíuj.Ec z dopisů' Íěrteřl čté.
íářt z toho 5.vo2!,t' že Letectý
úodélář se Eá timto oboťeo
modélářstvi (připadně i lodnim
taté Ž.bý€ t .
Eodelářstvim)
Jak íasvědčuie iiž dGavadĎl
!ázév našeho ěasopisu' tyto přispěvty Ý. většim měřitau zad6
do LM úepatří. otiskovali 'sEe
ie zatiú občá9 3tručně je! j6to
Čláílry o altoeozaiiúavostl.
bilovóú modélátstvi přozatiE
otlstlie
čtÍúáctided* svaz.
.rňu svět óotorů.
o tom' do l(telébo ča3opku
budou ělánty o autc
svrařmu
á příp.ilíě
i lod.
oobilovéE
zařazo!ány'
DiE Eod€láistÝí
lozhodn. s toDečĎou plat4osti
Usrře.bí víbor svazarou. Ial.o
vydzv5tel časopisůsvět Eotorú
3.
a Lctécký modelář. Jatmil.
o Íom čté.
t.i staĎe. bud.m€
Ý !é;bužštó
náře iofolmovlt
Mode| závodního automobiIu
Na ',bnckh dak !í.!iie noÚ hrdd dutadobíIu' hteÚ zkohý|uoMl a ?osto,i] I9!n
Frunčik 2 ktaj'kéhr Ólró1,ÓtÓhlubu P|dha'
nd húÍo| obsahu
Model k kafttfuÓtón
2'5.cn se žhdilie'fličkou'
Chúsn alfu,1obifuje snjraúno z. ž.|.z.
tého ?Ié.hu 1 hfr, přední asa uložena ýe
.!,oa kuličkfujch ložisklich, zadni holat!Óři
,|aýně ýtfuači'k frotafu. 1.jnh pnafralih' ioa sařenr do děléný.h dnhů.
Bah@d kafuýfu je tfrdéna, ýřIhóna
ninolake\ 4 leltčnd. celý flad.l k j.ště
,atře, /o'tÓk.h ?I''i-shla na ochranu ptotí
Ie?t@én|
účiíku?d|iaa'
'1'echnická
ddta: déIha270 nfl' to,chod ?lednkh kol 120 ,nn, rczchod zadn ch
130 hd' fofuÓ| 190 'ifr,prúněr př.daIch kol
56 fu,n' ?|nfuět zadnich 60 nn, notÓr AMA
2'5ún 9 žhaai., lbičkÓu'azdu.h.h úlazdj.
ZNOVU
AI
0 vĚTRoNÍcH
Rartosld9
c,žeh
Článck' uýeiejněný ý LM 1/1956o télo
noÝéskupině vět!oňů' vzbudil velký ohlas.
Á plným p.Ávem právě u juniorů, kteřl se
nechtěně stáli v naši celoýátni soutěŽi tak
tochu Popelkami' vždyť Ý dnešní těžké
konkuťenci mezi .ostiilenými.. modeláři
se dosti tězko pťosazuji'
Jistě by 3Íáloza pokls' áby p!ávč ju.
nioři byli í6it€]i
.ozmachu této nové tat€goric u Dás. Míslo A.2 by mohli iunioři
v.€ I ostátni soltěžiléattřiduA'l. Mod€ ] y
íejsou tolik pr.cíé' tak snadno se nepo.
škoď, svoji je&odu.hou koncelci jsou
vhodíé pro gtavbu v krouŽ.Ich' Plo rok
1957 vypisuje FÁI soutěž v Íámci mistrovstvl sýětá prc juniory do 15 let' Proto
i. lejlTššl časzačit s !řip!ávou.
Po uveiejněni polskéhomodelu ,'F6tiÝal 55.. á sglického ''Golden wingť.'
Přiúšime tijpohtcdoýý výkres nodelu
',G.ejf II.. z Něnecké spo]kovélcpubliky.
Model byl zkoÓstruoYáĎ ía podzim .oku
1954 K' P. BeuemánÍem a jeho výgle.lky
760' 571' 766 vr hluvi jistě za .uouné
pŘEN.L
5'"
5.5
BoRovtcE
BALSA3-5n"
DURAL4M
pÁM.pŘt(L.
vÝxor.luÝ
A-1
vĚrnoŇÍŘíDY
'0REIFll.
Model má obdélnikové pdlené l.fiďo'
fusazeÍé na duralový 1 lrD i.zyk' Prochá.
z.jí.i trupem' Náběžíá á odrokoýá uštá
isou z balsy' íosnit týoii liŠta3/5 (borovice)l zasaŽená do honiho obrysu profuu
.si v 38 9i'' Mezi žcbÍy ie ďagonálíi ÝyTrup má hoťnl a <lolni pÁsíici z bo.ové
lišty 5/5, rczpč.&y 5/5 a bočnicez ba\y
3_5 trm' H].vici tvoři Ýložka z 5 ,@
překližky.
výštovka je ceIobalsováj vliedu mezi
středdbi ž€bry je výplň 2 8 lm bahy.
výřeem ý nosné části pío6lů ,'sedi.. ýýí
kďk. v sedle' utvořséň výřezfu kÓnce
ttupu,
Nynl ieště něko[k zajimavosti, kteťébu.
dou jis!ě prcspěšné těm' ktcři 3e pokusl
o samostátnou konstrukci modelu A-1.
Model nuď být schopcn bezvádného
vle&u na plnou déltu šňů.y' neboť ádné
l.rové vlastnosti neíah.adí zteitu výšky
Špat!ým vlekem; s takoÚmi hfubými bŽ.
ďly klesavoÍi se De.Li počitat'
Dále nutno dbá! íal
souměrnost modelu,
lezkiivený
_ vhodný poňěr bočlich p]o.h před
a za těžištěfu (u někteťých nodelú s krát.
tým á tenkýr,,nosem.. bylo nutno udél.t
gňč.ovouploškupied rěžiště),
- sp.ávné lu.Lloúeni (nodely s vě!št
bočni plochou tlupu ÝTstači při st.rtu
s m.ošIm U.lohenim),
_ umlstěrÍ staíovaciho závěsu co .ei.
bllže rěžiště' áby nodel se d'l dJžct dél.
m šňůř. á qpnout lii ftíBzu temické
b!bliny,
ZLBPŠENÍ \"ÝKoNÚ
Potusy U!ázaly' že i zvětšerl 'osDé plc
clly na úkor Plochy výškoýky u li.hobčžíitového tvalu se zaoblenýfii koíci nepřin6lo kla.lné výsledky. zmenšenj in.luko.
ý.ného odPoru totiž neýyrovfulo ztráťy'
Ž!úsobené létánlm pii menšim Ré (meíši
Noubta Prc6lu). Prcto ie obdélnjkový tvar
KoNSTRUKcE.
X D-BEuEŘ|,1ANN
6
,[
ULAZKAYIEZI
ŽEBRY'B5A
4;
PoDLE' FLU6ií0DELLBAU
'poF|L VÝšfoVKY B5A3.3 ^.'
-ffi'"
BSA5,6
B5A- 3r23
B5A3"10
Hltublu p.o6lu volime t20 :- l3O mE.
Nelze řici o někte!ém prcfrlu, že by byl bez
výhŘdy né'!ýhod!éjši' Numo neustále
hl€<tár' hlaÝně úpÍáÝou sklonu odtokové
skláněrÍ odtokoÝé liŠty súěrú dolů
přj!áš! částo dob.é výíedty (Ýiz wáke.
field L' Mužného)' alé nedoporučuie5e
tm' kde úhel mezj tětivou profilu t t.číou
k. sti.<lniEu ýlátnu zádíi části Plofilu je
věrŠi'd€ ž l20 Gk]openi je již dosBrečné).
Nsová čá$ je vho.toá Piib|iŽně t2].ová,
iákou má plofrI G.4l? a všsbeoé lze dG
poručit pfonly se silnčii P.ohnutým středNa Pýškovku !e uává profil asi a%
3 max' prohnudm vlce vzadu' kte.ý lépe
zájišťuiéPodélrou sr.bilitu. PIo loňeni je
oPnÁvÁ
^ ^^
ýýhodúějši Pouát dvojitého lomeni do
j'v.., n€bo lome.l do 'lvl.' Pii s'lnějšiň
větfu je pak dčlenékřÍdlo méněvystáv€ n o
poštozeni,je všakdutno dbát !a picsnou
stavbu, áby nedošlo ke zkrcucenl (šabloTech'ická zlepšeňi' jáko !.]'(lápěnl ýýš.
kovky pn pouáti dethe.@lisátoru'
n€bo
pohyblivá plošina smě.ovky plo správné
nastáveni kÍouželi, muí být naprosto
To jsou hlavÚ směÍniceúspěšné
stávby
Ýětroňú A.l. Abychom těm neiÍÍádšlm
ponoNi v pný.h kÍoclch tla této noÝé
cště, přinege LM v přišrim čisle výkres
větrcně Á.l' tlerý j€ post.i€dnod!€bého
v€n .elý z našeho matďiálu, má minimáIli
zatiženi, dob.é letové Ýlastnostl a vý}@y.
zLo!ÍENÚ
(!a) z]Ón,ň.-Ií u ňoro|@ého ňÓ|,.|u !ft|Ii' aeúunne jí !žd'.h' zdhadn' ak húžde
ji .husn o?|@n' M,iné @š@ @ úlni
hla.aé zlohení ýltule ! !ÓIn.ho ňod.Iu,ři
přistáa, u upoula,úho Úodelu ý ob,čejně
! uk tozl.ti Ebo a,ruoeÚó td'&žl
al,fiahu ?ři o,'okjch otáčhó.b úotořhu.
Po'|/?
op|a.''
B."zincň b.z o|éj.
d dceto@ n.bo ní!|o-ředidlefu .Iobř. o,iý
tifie z]oh.@ !|ru|í oIt nďt@t!.
v nlllě
zlonenl ošhr,bde nB obou čdll..h |ah ! rlél'
VBTUI'l)
ce dli 2 cň až fu čísté.|ído' Čáýí n.p|fu
k ýbě aceton@!fu le?ídlen' kk|é dobř. d
ú?In' l,|d,.. Pr dúkladaéfuzaýhau,, (d/uh, d4) r?|dý.né hbtó pečlitě oPilujd.
o @ia%e 'ie d,ah|ét hí,ž.n přes ýbe asi
1 ú šiřohjfr paheh knhého h.d!ábi. Ló|ku
drbře Pfo',tlfre kpi.llh
a Íechófre o?ěL
Dfuhe Núie
lbtt qÚáž,fl. sna.]M
ban.lóži štejnžp|@eddou a ae st.jné ý2|L'-
LETEcKÝ
^roo sL'{.Ř' ó3
M()DELu
STARTM0T0R0VÉH0
v letošnlm le{tnovéň člsle LM v rubrice
'Ják udělám.. byl otiÍěí obrázet' zná.
uoňují.I dva ilhé způsoby startu moto.
rového modelu. v hoÍnl polovině obrázku
viďm. nomálni staťt; oýš.m s tobo mista,
25 ffi),
lola a otejcm desky (D.ioálně
je téměřnuloÚ' Podob!ě ie zanedbátclíý
i odpoÍ, klerý by sklon výsLedíice ještě
zho!šil v neprospěch ňodelu - odčital by
se od složky tahu. výslednice rcvnoběž-
Obr. I
jat je natl$le''
by Eodel ŠotvaÓdstáío.
val' Teíto gta.t Předpoklád,i rozjezd po
deŠceá lbto Eodel musi být ÝŤp!štěn
s opáčnéhokonce desky. Běhefu roŽieŽdu
úusl modet dosábíout tákoÝé rycNosti,
nilQ sil soěiuje tedy vice nebo méíě šik.
mo t zemi a model doslova s!ádn€ 9 deý
v losledni době se znáčně rozšlřil u soutěž''ch modelú stárt s koňidel nebo se
T
v
aby Ellák na křiďe překoíal sIožku váhy
ďive, Dež model doi.de @ okťaj d.sky'
z praxe vlm€ , že !ěkteíémodely odstaF
tuií plynule' jiné s. a deskou po!ěkud
Dolni poloÝiná obrdŽku náváď čteíáře
k úplně pochybenému zpúsobu startu
s desky. Model by snad odstaíoval za sil.
ného větru, krerý by způsobil tatoýé ob.
tékánlkřldla, že by byl zlskán dostatečný
Edák' Tah Dotoru by nusel oÝšo ple.
konát .elkoÚ odpor hodelu' PodiÝejfue se
e tenro sryl bliže - obr' 1. sily, které
budou fu model Púsob't v okmžilQ staÍu'
hou Pr.-tticky jen dvě: bh motoru I á
úha modelu o. Je zb}.lďíé uvažovat ta}é
utlak' kte.ý vuÝeÚ malého zychleíi,
zist.íéhÓ fu dJáŽe mezi bodd dotyku
staiin' P.útopdtem startu s tomidel je
zdeněk Husičta, který .akto lét'l s mc
d.leň L€ t mo L.17 iiž v rocc 1949.j'} v!
ďte &,dokffi€ntárnih
sniDtu. staÍ se
s!átivu po!živ.jí téměř všichni naši ftpre.
seDrmti a léEl tat i ÝitěŽ
\
D'strcvstvl sÝěta 1955 M.
L'\
Glster (viz LM t1/1955).
ó4
".''"**
MoDELÁŘ
t
Obr. 3
PBoTArrovÁNÍ
Jelitož n€jsou k dostáol blinr\oýé
tfubičky na]ý.h průměÍú' zhotoúme
si i. sami Drctlhovánlm oceloyým
průvktem - iiz ob.áze}'
sIta průvl.tu jc .H
t@. Přechod
z nuželového apuštěnl do válcovéno
otÝofu úusI být bezlodml!€čně oblý
á Nadtý, abychom potch trubky n..
oďezali' íebo ji nelietrhli.
Prc tNbky tažeíé jsou otvory od.
sluPňovály po 0'l tM' Trubty vinuté
sta.tuje-li model kolmo vzhůru' p&obl
v ok@žilu staíu o!ět pouz. tah motoru,
váh. s odpor' JelikoŽ slly zde působi na
přlň.e, dostaneme Ús]edni.i pouhým
ode&cnlE ďožky váhy od táhu. odpor lzc
o!ět zanedbati v ok.ňžiku staftu ie velni
malý' za větru je nutno model naHonit
podle Óbrázku 2, aby rcbyl větrem pieklo.
pen' z roÝnoběžniku sil je patrno, ž. i při
Žnáčnéň Dal<lončni směiuje vÝsl€<lnic.
šikmo nahoN. Úhel suoíu je nutno od.
hadnout podl. ýly větru'
z porcýnánt stafu s koFmidel a nomálnlbo' klasického 8ta.tu Š rcziezdem qplývá' že p.vni způsob ie beŽpeč!ějšla
snazši' Ukižeme si tá*é, že ie i ekonomičtčjši' soutěžíi modely dis létáji moto.
fuvě ve velmi st@ém rjbru (ó00 i Ýic.)'
Model, kt€.ý staÍuje v tomto úhlu, !a.
užiie sýých !5 ú€ ř in fuotorovéholetu téměř stopfocenbě. Naproti tohu ňodel
st.rtujícl s desky potřebuje 2-3 Ýteijny
k tomu, aby 3e doý.l z vodorovného l.!u
do Ímé polohy. ztrácj tak 2_] vleřiny
stoupavého]efu a to dnes zÍ)m€ná u výkonnéhoEodelu 20_30 ňetrú ýýšky _ ob.- ].
l t€nto důvod tedy mluví !rc staÍt s kor.
|ILINÍI{oYÝcIr
>-
ó29
]-t.+l-rr++)f
ý1
rBUBIčEI{
z^ňožlo p.otahovlt Fo o,2 fu'
čátek tÍubky kombinačkmi Žúžlňe'
aby prcšel oNo.eĎ menšiho průměru. Trubku musime táhnout zvolM
b€z přerušeni, abychom doŠáhli hladkého a stejnoměiného poýrchu.
Před protažeĎiĎ tiubku na !G
vlchu DažeEe olejem. smě. t.žs!
@či šiPka na obrázk!.
RNDIl|ř.ÍFÓRcHrío.ÍT_ lN6. J^r,lo^Ext.E8
(DÓhonkni čIónku z LM 2)
DLoUHÁVLNAaereÁ
4. zvLÁŠTNosTI rototolŤrro
pn'ouoÉNÍ
zbýÝÁ ještě objluir dva možoé typy ávětmého ptoudčnl'
změnl.u se E lodEh&ácb
vhodných prc Ýlnové prcuděnl i.n
výška prcuďď mtt'y poďc zk!šenosti na hodlotu úenšt !.ž
tťojná$b€k přeÚš.d, zm.nši s. úm&Dě i délla vlny. zEeDš.d
vlnové .léky !ž na poloÝinu ob!.yué ho.lrory pii $u!áséE
sfu.
ženj prou.!c| vrýýy bylo lbbrcváno lev.mě od K!to@š.
Při fulé Noubcé Údušnéůo peu.lu sc nohou horizonÉlni
viry v. sdáčené tubuleduú ÝĎrvě sobě ta} přibllžh, ž. ho!.ú
část rcto.oýého oblaku zřetelně naŽnačuje pobyb proti věrfu (ýiz
obr' 7 s 8), t. j. opdný snysl rctace. P.otisměňé lotoťy byly
loněž pozolovány v Tatúch a pii koútú táboťa YýŽkwého
o.ldlu Ý. vťďÍabl v srpnu 1949'
sděl.ni K. B. ovgutra o podobíém pozofuvá'l 1948 M Is|.ndč
bylo peÝú podněteE & !Ťš. uv.dené piedsEýč o strutfuře
rulbulcntnl ÝGtla zt Př.&ážtou.
výslé.tíé prcuděnl' keré nází'áÍt. !oto!o!ím' ie co do Úšky
ÓúueDo homt hreici plouďd Brvy a Eú velmi nálleÝý ďuts
a}le!iploÝolně létájlclrode|y DúŽ. nrit splševjzr4 prc nácart
suÍtu v silně furbulenhjD prcsticď než pro ýyrvoi.rú vé iho
yýkonul neboť v dalším záýětmém prcstofu Žoil.Á pnvidclnolt
prcuděrú!ptl čemžgilná n€ u spoia.t.ná furbuleoce !. prc)efuje
@ožstvim roztrháných tMulovitých
obl.tú.
or*ú
Úšta pÍouďcÍ vrsrýy í€dovoluj. šlřenl vlifu stabilni.h ÝiloÚch dvojic do vyššichtLladj! oEduš!' v|no!'á defo@c.
proudnic 3e p.oiewje jenon v rozsahu prouďd vňtvy 9e uěrcm
a fycb]ostl prouděni, kte!é odpovidajl již uvédúýE podtÍún}Áb'
Dynamicté Žfuěíy rl.ku, způsob.né 'tábilil fr&td rctoÍů s Ýy.
roháv.jlcl účinekMagnusoq slly' Ó€ b udou Ý Dř|p.dé rclorG
vého prouděDj staticky ýF'áŽcny vlivm vlnové d.fofuce
t''sokých vBt€v ovzdušI' Prcto se pii z@i prcicwií Ý ŽávčlEém
progtÓro Eezi pásmy ,€dnodi$ých lotorů měřhelné tbroÝé rczdily' dosahuilct i z. nizkýňi hi.b.ny řádu několiká mitibaÍů.
TýÓ EhEú dakové rczdily nohou ztreslit Úsledky bďoDet.ictého něřen1 !ťšlq o íětolit deslt.k metrn.
Protože se v !ří.odě vysk'Ťují vŽduš!é Prcudy ncjdaějš|ho
Ýe.tilúlniho lozshuj nlůlo předlokládat možnolt ýýskyru ..lé
3tupnie rlakoÚch fuŽďlů od jlBima při Ýelrni Dlzké až po nul!
při v€lmi rysoté prcuďcl ýBtvě'
T}Pic}ou ob|.čnost rctoroÝého prcuděrú tvořl t. zv' fóbnoÝá
Žed Přcd hřeb.n.m á mohubý lotor v hj{é pNniho pBvotočj.
v4o ÝlN a preE*ou.
Kl6né.u !Ťšt! prcudicí ýrstÝ' Pod určitou kilickou
n.z
(tsi j€dcMpů| úsbek 'Ýšky piek'žl.y), ňizl úplně stopy praiidé]nosti ÝŽdušnéhoproudu Ža překážkou i v bljzt.osti hiebene.
ctEB}ler Prouděnl ie nespoiádeý. v á!é|rnéD pro{oru Pi+
tážky púsobt siltB MrMnlogl,
lr'jadiená při d$taŘČné vlhlólli
Obr. L
živými cáÍy kuulů. v úkovém připádě 'úuÝime o pbud&ú
.h.otickéú. Průmě!ú bo.hota ÝeÍikálnich Pohybů vzduchu
čaýo př$ahuje t lo D/sl ve]ikost prcsto.ů se stoupánim s l.]e.
síúln závbl na lozměft.h překážv' Modcláiské !.ýtžiti chaotic.
tého Prolděni ne'ú úysu.el!é.
5. zÁvĚR
shňemc-u vcelku laše dosavadni úýáhy s hlediska špičtového Úkonu voIně létaiiciho hod€lu' Yidime, že Žárul9 úspěchu
v tákových liťu.clch tkvi ve spldvíém rozbotu taktiky stafu,
správnéE 9.řlzení modelu pro daný ryp proudědl nehledě k Yhodnému koDstruttivn]''u řešeÍi pro těžl.éPo.l''nky' jež Ýe většbě
přIpadúnfuji obdoby.
Postavéni Ú}omého Dod.]áře se může dÁle komPlitoýat tíÍnJ
že ý'užirelné gly prcuděni se nohou lTskFnout ibez nejfueíŠich viďtelných přlznákú - Ža jasého poěásl nebo ý pr6to.u
zcela zámlženéo oblačn@d' volba olQmžiku safu bude jis!ě
áviset do značíéňiry na p..iodě uvolňovánj virú, neboť logicky
buden. chÚl PlovéÝ s@rtdo '.čeňh ého..roloru. abyohomvy!)'li
inrensiwčjšinoa &áIejšIho ýouoáni'
scřIz.nl Eodelu musi být Ý souladu s €ba.att.!.m
prcuděni
v pjolétáfuém prostoru' mÁmtsli co nejlépe ý.],užltstoupáýých
'#.
t"1
HlfubkÓ Fadhi v4|| H ic mnšt né'
tnjhóbtrk pr*ýini pi*ážtl- H 3
Obr. 7.
NIzká prcÚďc! ýrltýc oEezuje i horizonrálúl d$!h systému
tu.bulenÍú vBtÝy ía prcsto. v blízkosti přékážlý' ve větši ýzdálenosti za překážkou P.odkajl vl.r horni iady @d horÍúmcz prouďcI BtlT.
rychle oduÍúraji. Tin korčI t.&é fŇtce pilzeE!úch
vi.ú, kte.é ztrácejl schopíBt .e8en..ovat.
DyDmické ÝlilY se často prcjerujl v p.Wých ťnlst..h apř*
eÁžkou j€Mě
ýlnirýo ázDMem mikÍobegňfu'
v|niÚ ázt)Ú
vznil.á střidavýD Přechodem vlrú obou tyPú nsd phýrcJÚ'
uDistěoýÚ v Prosloru woř.ni nebo regenenc Ýl.ú.
Prudká náŽoÝilo9t a déšťpři výsk}Ťu idtensihich ty!ú Ýlno.
ýého prouděíl Dáu přinuti uvážh i někte.é méíč oblYklé zpú.
soby lonnrutce' nechc.mĚli. áby se mod€ l zbavi| poDhu v n..
touta úďinách oo stártu'
vŽHedo
t dťicžitosti řéšed nadhozeEých lfoblémÚ i prcblé.
nú neuved.ných' i.to ná př': vhÓ.lné rc.nl a deDJÚ doby pro
ÚŠkyt vlnoýého prcuděni, volbá miýa sta.fu pro výškoýé,přl.
pádně dáltové |éťy atd., věnujene íejich rc,boru saĎostatný
článek v LM sé změřenltn pro ÚtoEého
mod€lářé' lde uve.
demc niňo jiíé i řádové odhády perjod uÝo]ňováni vircÚch
systémúa odhad výškového dosáhu stoupáyj(h pou při v]noýém
prouděd prc r'lznÁ př€!Ýšenl horských hřebenú .i topců.
PjZNÁMRÁ
REDÁKCL.
Člá".k o 'ruhtirhé'n,,užní dbuh.
vln' h ?ohÁúfr Ó f.hr|dní kl' ,nod.lú dóň. již D rcdakci, Padk
ňi'tr 'aíedin. ieho ?|".hí čúr?|edépÓdobn' do LM 4 56 lcbo 5 56
LETEcKÝ
r'aooeLj.n ó5
.ťoznavame
leÍeckou techniku
lÉ
DvoUMoToRovÝ
PRoUDovÝBoMBARDÉR
s. v. ILJUš|NA
J9n. ú RudéE Dásěstl Ý Moskvě.
l. kvčtE 1955' sovětská aÍíú<t.ioná svoji
pEvid.lnÓu Přeh!d}u' při túž'jato k.'<l}
rc.dě, ltaŽuie ivéEu u.lu i ŇŤB n.jvYl
šbt veut.lfud zdlhost
3 připnv.nost
! obÉně vlasti' zl Žvulú pochodu přecr'á.
Že,l lkvčle larowné
řady ýoi!kú, dD'l
úotory m.cheisovlný.h
dčlGticlekých
jednotck i taD}oýých vojst. všichni 3o.
v&šd i záhsničnl ďýlci ! Mdšé'1D slě
dují t.!to mohutný prdd. Al. !ádšcnl
mhou, tdť Bd mostď.kýÚi
3třeďwli
záhřml ploudové molory ncjmodem.išícb
soÝé$tých leÚ.le| vše.h kat.gorij'
prcté.
v přšnč lch*ných
fo@cich
tÁvajl v n1zlén l.tu bl$lulychlé !ti!ačky'
bbité tstticté bombďdé.y' @iBÉbě
3.
Désoú ohóú'á
těl. .lÁlkorých těŽtých
v tďoiŤch cbvluch EaiI pobotorcut
ŽÁ.tulnebtvl
ďplo@ticlÁ
ápad'lcb
států. Na ldécbách j.jich budoÝ !ťoj| foto
gt!íové s fotog.!6ctýDi ,,toony.. (: !ej.
m@ějšl Éreobjékti}Y) a lo!'l u EoJtď.
stéhÓ neb. i.diné do'tupné infoú!.c
úromi sověBtého l9
o s1le . t.chĎi.$
tetva _ '.1e či néně pod.řené fotogmfi..
Ná zákls& těchto fotogsfiI pat v eďic
(mini.t.Btw
kén Pet.gonu
války) přid.Í kažné6u !oÝém! tpu kr'd jménol
p.otož. n.'í!j| $tut.čné 'oÝět'ké t'!ové
ozí4č.n1 ! 4čnou si lÁmat htaw ed dm'
Žda jé nový r'? l.pši n.bo horšI n.ž am+
!iďá či bítskÁ let.d|a stcjné k.t.8ori..
Nikdo 2 n.ás ii.tě o.pochybuj. o tom, ž.
t.kové srovÍúvánl í.nl v.lě&!é z@&t!&ú.
vaťm. s. p!ávě k onoDu Pýému Eáji
1955. T.hdy s. v Moskýě objďil. skupin.
noÝých dÝoúotorc!Ých
bomb!.dovádch
l.Bd.I žc.b aláštil
&oDc.pe 6 poď.
úsud}upozorovat.lúÚjimcčnýcbÚkonů.
Amcričd l.t.čd odboro{ci o.lb'ďi i.iich
k.t.go.ii co .!o Ý.uxBti, !Ťkoor! a Po!'id
$i M dldu ;ciió vl.stDlho Jtete3lďérÚ
Boeing B-47 ''sÚátojeť.. N$
boob..d&!
zfuli iioé ozMčenl t p$to rcmuto l.t.ďu
(i.,ďe) i v e..io
2č4li řítlt 'B.dg.r.'
kých kry.1ch imé!.ch ačínajl totiŽ bom.
Á' potld by na tom n.bylo oic diEého.
Al. bylo nutlo s. zmFlir
Md rczďbou
konepcl dvou l.tadel st.jné třÍdy. ÁB.tiďého .sr.atoj.ia.. ! světlkébo tljuóiú.l
potitčného AE.!ič&y
Da,,BldaéÉ...
Ao6ič.| odbo!íci Eucli
3c mumou
tÝÁtl doŽMl' ž. ná @ potř.buj. j.jich B.47
š$t proudýých motof'll to dokáž. ,'l.d.
gcť. poÚ. 3. dvěm motory. To by zu.
Ecnslo' žc l€ždý Ž těcho ňotoÉ muí
i.yYiíour téňěř l0 ooo kg st.rictého t.hu.
!.ntá.ti.ké čGlo' jatého dosud Úi v Aoe
ricc di v Ánglii' k.Íá ýédc ý. Ýýrcii proudový.h motoř'lJ n.dcáhli' A iat možsrÝl
př.dv.dcných .B.dg.r'l.. v nvěEu i PÓŽ.
děii v létě m l.t.ctéE dlu v Tušinu ur]l.
alo, oeibu ryto silné lovčBké notory
pou. .!p.rim.ntábl'
alc 'ccla bčžrou po.
hoEou i..hotkou @ieBkých lcBdcl.
I iiMt celtovÁ kon..pc. l.t!ďa, t.*
oďišná od oJBEÚch t}pu' svčdčlo vyloké
W3pěl@ti 3ovérrtých|.t.ďých pBcoňi.
tů t o tom' žc eá 3oýěuté l.t.cNo doton.lé boiové Jt'oj.. T.nto fatt Eucli natoD.c .lo@t D.i.n @e!ičí voiéištl Í uv.
polit*oÝé' soci.listická
d, !l. i novilnři.
věd. a tcchlika. ltcrcu ďlvc n. k.ždém
k'oku rupiu ! podcňovďi,
!c @j.d!ou
u}Ááb být l.pšI D.ž j.jicb.
Na ýlň.1ch a w obók. tohob atd iÓý ÍÓtÓfuntóže š fuh.td
óó
'-
"rs
c xt MoDBLÁÁ
Poďv.im. u. Ítrni b!ž. na l.t.ďo' !tďé
zpúebilo tolit vzBšed M záp.dě . tou].
T.nto
mdosti v z.Íúch Udovéd.úolnci.'
EoÚ dvowototoÝý bombrdér z|onltroýtl HÍ.uo scilUštiďé pÍtc.. né}c
urán.&oboý liurcát st!!i!o!Y c.ny . I.nircva Ťádu' scrgěi v|'t.tiEilovič Iljuši!.
J. to sdcdotřldlý i.dnoPlošdr 3. šlpG
NábělDá bnm křIdl. ú{
Ýým kildld.
eupn.ný š|p' u rrupu ÝětšI' lc toňotE
křIdl' s.nšl' Na loždépo|ovi.č Lňdá jsou
dW a..odyn!m'ďé plŮthy' jciicb' poúocÍ
u šlpo'Ých
i. udržujc účiE6t kii(l€t
lídél i pň Dižšlch přbtÁvaclch rychloý
tcch. Dblný ! ědhlý tfup nca. v píď t..
binu poddty' pod tfup.m Eú několit ÝýběžkůnďolotsčíÍho ařlzcDl ! ndiovéio
zaÍĚřott.l r jc zatonč.í 3!řclištčm'
goa.
Motoly j3Óú tÁždý v !Ú6tlrné
do|., ',přilcpcné.. Ú bok tnpu. výfutové
plFy od ňotorů prccház.ji Ý bap.čné
pod Úštovými plocheil kt.ré
Edál.Ňsri
jsu zvcdNty v$oko lad trup. o Íč@
itále od úotorr ic Úožno u tjlď. vidět
d.rší dvě malé gondolky' Jlou v Dich
uí&téM kola bl&tdho podvoŽku, k.... by
sé do tú tďkého třtdl. neÝ.šla s p$ 'ěž
neÍú Íústo v trupu n.bo Ý Úolorcýý.h
goĎdoló.h. Přit@ncrd Žttát, n. lychl$ti'
íij8k
zpú'obent odporcm É.bto godol.t'
BÚ.Ýné pňvcd.nl no!ých dýMotoro.
Ú.h Iljušinů ie toto: po e|é ploš. b.m
koru (hlinltovÁ)J výsostné &!ky jM, jak
znáEo' pěticlpé rudé hvčzdy !. Ž|utýo
Pořldová čhl. M Íupu i3ou
l.moÝánlr'
bon,bdtd.ru l|iušin' ht.tou ,h!t@il
VórI@ N,n.č.h
ru&|óř
v, K|M,
OT
B.lt
'l|Yo t.trrolo.orý
proudoTý
bo|nb&fdér
G.G
Š. T. l{rri|nn
€>_
LETBcKÝ lroorL.c,Ř' ó7
cELÝKR0uŽEK
zÍsKALoDZNAK
K c|vllNÍ0BRAI{Ě..
,,PŘIPRAVEN
''Do zahói.", skzrlý zo?oěh 9. !š..h klub.ch s.azam!
?řtpt@/ . hroužc1ch brdnného rrujbojé a flaso.ou ?říFaÚ!
h co tok, ab! aejnéně 50 % čIe"ú klubú bJlo ýočáthd
ltfuh. ,oloain! rcku přip/aveno pfu úěast nd hkinch ,ř..
bore.h ! bannéfr trojboji d do sjezdu se 'talo fusíteli odzncku
? usns.rl Úv sváurnu u. 1'' 2' r9'ó
Tak 9e dovi.Lime, Ó by dělál! jjiiM' kdyby
našla člověká se zlomenou nohou a ve]kjni
jak by se ch.ánil Hon'k přcd
oďenilrmi,
účilky tlakové v]ry á Žáiení atomové pumy.
zadm co besedá pokráčuie,prchl'žímc si
Práce letecko-ňodeláiského kÍoužku' &teré
jsou íejeí plněnifu ňodelářskýcb výai&oÚch
stupňů' ale zároveň i připnvou na soutěŽ
Mladých technikú, jížse k.oužet lelos zúčastni.
vracime se mezi DodelÁřc' s besedou jsou
!šichni spotojcni a dúvěru v d'ádé modelÁ.
ře-pioný.y p]nč rYiáďuje Žástupce ov sýáŽ.
á.mu: ,,Jistě budete těú ostatnjÍn dobrým
přikladm Ý práci. Jste Ýelkou nadějí Mšeho
rárodá á tiň, že se budete dobře učit a pMevát v krouŽcich podle svých zálib' do}azuj€l.
neilépe,žemár. .ádi sÝújdomov . 8vouv|asl..l
závě.em ještěněkolikdoÝ o pětnéú áÝ.2kú,
ktďý 5i pioíýři dali fu počest I' siezdu sw.
v budově osfuileté středni školy v Mysliýě
ía HoŘždovick! se práÝidelně s.házi letecko.
modelářský troužek. v součásnédobě se mlad'
modeláři také sýědoritě
školl v ciÝilni
N.vštlvili jsE. k.oužet společně se zástupci
okresDího rýboru svazafuu v Holaždov|cich'
Na ddešoi schúzce plobi.aji úodeláŤi spolcč!ě se 3ýým lct.cko.mode]ářstým insrrukto.
ro, l.t.d j. sou.asně ií9t.U-kto.m co. je.
iich učitelcm, ássdy prodchemicté och@y'
'' ' ' ' Těžko 3e dá dns věin' že otBÝné
látky si Ý.ymjŤlelo íěkolit jednotlivcú' jejicbž
pMlÍn a losl€<lniĎ zájm€m byl osobni zisk,
bez ohl€ d u n. ŽiÝoty liď. A tito jednotlivci
zDoW prcsazujl používád svých .zbnnl...
Proto my se uč'ne, iákými zpúsoby můžefue
př.d otaÝnými látkáňi u.h.ánit neien s€bel
ále i své okou ' ' '.: klidně !rysvěfluje soudfuh
učitel' Besed. je z.hájen!, .hlapci i děvčátá se za .hÝiličku
osmčlujlamy se obďvuj.me i.jicb přesoým odpověďm:
- Při výbuchu ot.avné Pmy j€ nutné ihned 9i msadit ochadnou msku l lylrledlt chemické družsÚo 2c svéPomocíéskuPiny,
k.lé fuá ná stálosti určitý úsek - zápálné desičky múže zneško<líit i.n shpiná sýépÓmoci'
Pomůžem€ ji tjb' že při objeveni doplavjme .lstičtu klactem do
prchloubenéjam-kylk|e.ou z'\y?emc piskem ' ozna.be \a
cnimlu
.A. !Í ]f \'
jlou
č'enovó
kroužku
]t< ]L .A ]D aŤ Ě
Modeláři tladenského oklesu sé dáli
zf,ovu ! e]áíem do !ráce' áby si v'boioÝali
pře&Ú misro Eezi oýatíimi l dokázali, že
trcjnásobné vitěŽstvi druž$ev v cMs pied
nětolika lety nebylo nábodné. MoŽná, že
se tohu trcchu podivjte - vždyi o Kladně
čt.t. v LM dosti často.skutečĎost ie vŠak
taková, že v pÓslednich dýou ]etechse té.
měř 200 attivnich modelářů, krei| práG
vali v době býválého Dosletu ná Klad€nsku,
jjscv.tlo.. téměř ná desetinu'
Rúseú rúŽných Žájmových k'oužkú n!
školách (ne modelřských) . Úm' že p!áce
učitelú, kteil vedou modelářské l.roužky'
nebyla liiák ho.bocena, upadaly školni
koužky na Kladensku. Nakonec se udJžely
pouze ý Kládně a ro jen ďty obětavé pnici
soudruhá i.ditele Husata, kte.ý i ldyž byl
iiž v pensi' vedl krcužky jako áktivista d]il'
v otázce piic€ . školeDi učltelli z Povoláni
fu modelářské ilsttukto.y se v miĎulých
fuoho. To nďí
letech vúbec aedbalo
ó8
'..'"*Y
MoDELÁŘ
osmiléié
středni
všichni Dodeláii zistaji odzngk ,,Přilráven k civilnt obr@ě..
a k jeho zisl.ini přesvědči i ost.tri žáky osmétildy' Do koncc lc.l.!
piispěvky !a Íok 1956 včehě zaplaceni sjezdové
ýylvnajj Č]eíské
k.ouž€k splni do kÓne čenence
'nánty.
Leteckcmodelářský
na l00 9; plánoý.ný mod€]ářstý výcÝit'
PŘni dvá záveky modeláři iiž splniu á teD třed jistě raté spLú.
Piejeúe jim k tomu hod!č zdaru a vYzjŤáne ostátni modelářské
krcužky' Žejména na štolách, aby 3e tar<éŽapojily do ýýcýiku
v co!
7a|o']dý Raýh|, Óhr' !'dih- inýtuktú Hordžd@íce
ško|ť v Mysliwě
při
sr'vbč
}Í E z A ]P' Ú) ^Jtr FÍ ň ] L n
malct
FÝ 'A. sJI]Ez]I)
výcvjkoýých skupi'ách (A, B, c) zvýšil
o l00 9á te díi ]o. 5. 56, lroti stavu
z ňiíulého 9ýďikoýébo roku'
Poiádat propagáér' létÁoi s U.mod.ly
Pod názv.ň ll-étáňe plo Ýás.. a účastvšecb včtšich
nit se létÁni s U.ňod€ly
spoltovDjcb podnitú v Kladně a okou'
zajistit loB I' stupně do kolce dubÚ
v Bělči'
Bud+li piiděleM mod.lářúm vhodná
mistnoý, o krercu usiluii již od bnlkého
plosince' Žaihtit jeji Phé ýFžiti pb
kursy žákústupně A a B'
Dokončř úpfavu dráhy pro U.modely
na kládenském letišd a brigádlickou Úlomoci při budováÍi školnlho hřišrě
v K. zehrovjcl.h zajistit druhoú dláhu'
. získ.t nejméně šqr dalšich čl.nl) okr.s.
íi modelářsté sekc€ a součásně zlskával
nové !ředplátitele LM.
Plněni závazln koneluie ov svaamu
Kl.dlo a ktajsk.ý áeóklob Prah.-měslo.
je! problém klad.nskébo ok.esu' zde
i jinde byl tlm přerušentrvalý přiliv mladých mod€láiů 2e škol do zÁtladn]ch organis.cl sÝazamu' výíe.ltem toho pak je .
na Kláden9ku. ! jistči jinde - veliký úby.
t€k !].uv!ich modelářú.
Na kladenském ok.ese zůsra]o tedy ien
několik deýlek .ska!ích.. mod€ l ářú, větši. .
Dou spo.tovců 3tupně B a c' Ti se áčát.
.
l.ffi letošdho rokD gešli, áby 3e poradili,
ják do I. sjczdu svaza@u z.ktivisuji čir.
Dost, aby 9e co nejrycNeji alespoň vy.ovn'la íaw v minulých letech'
K Žlepšeničiínosti Ý celém ot!.se si .
tlad€ r štl modeláii uložili t I' siezdu týo
. sllnit pijspěvkoýou povinnoý n! l00 9á,
za 1' pÓloleti do ton.e únoÚ (!ávé.ká
p o z n .Í . d J ' z a 2 ' p o l o LM3l565'2,56leti do tonce březná'
. zajistit plněni výkonĎost.jch sfuPňú
t'&' aby sc stlv modelářú Ý j€dnodr9ýcb
UP0uran!.h
NoYštíýi/ij'me:
KRoUŽEK oUsPz v PRAzE X||.
Ke zleýšeú !'ďiku ! zóklahí t.tahé' nodélářŠkéa ?arafu.
fr'ncképhP|f?.e Uýfuih@cJh :Lupi4a.h a kfuu..1.h:ú1óú
Ý k|ahbýn ae|oklubúa.4 'polup|óre Kv a oV .ajnbl
Ý.'ó!n' a rdP@ědD výb.| d|č.Eů |ah' ab' ,lán@4né iočt,
b,|' le ýše.hodbotwstkh s,lněny'
z ue.*nl Úv svfuu
ř r?- 2. 195ó'
Jal znfuno' nejvě$í potiž€ s ustaýenim
a činnosú l.teckcmo.telářských
kíoužků
'sou v odborny.h Učjliílch a nl€ m átech
stáÚÚch prá@vnich 'lohJ aČkouv!Iá!é
tam by měly byt podrjn}y nej|epš. z..
vada n.ít v nezjiĎu ''kú - skorc v ká,.
déb učilišti se jjch íajde nětolit, kteřl
@jl o l*ecké modelastvl atem. zDÍavldlá
pÉ@vali pied nástulem do u.|l|štéiD
v Děite!éň k'ou'ku á cntélibypokr'.ovát'
Nfuohou.U v učilištjza|ožitmodelaiskv
(hužek' ie rc ve většméDilĎadů ..,'\|'i
hou" souquhú vychovaElů,.kteil ;ln lo
n.dovou' cssto se ta.}éna tom Dodlle|izáNadnj orseisáce a ok.esni výĚo.y šýaz8mu' jejichž funkcionáři si sice marně
lámou hlaa nad tm, kde by ,,vzall'. néillé modeljř., ále ei |. nenaDa.lne.abv
s. stafuli o žary u.iLišt.l lt€ é .je v fuý!
N.opál zas. jde prác. dobie Em, kde
OV oebo ZO SvazarDu lpolupracuje s v.dmim intemáN a 9 ře.lirelstvm šlrclv.
Dougd@ toho )e @ př' Ieltrko-modelái3ký troužet Učňoýské ŠkolY sklenáiské
v 5' rlomově mlá.lcže' ý Hiiezdoslavoýč
uI' v &M xII. o tento krouž.k sévzorně
3t.r.j| soudfuá z ov svazamu ý Praze
xu.l v č.le s okfesnlrn Eodeláistýň
instru*tďfr
9' DobÍ.m' NqvŠtlvú Jse
'.dnu z pEcovnjcň 9chůzekkrcu2ku ' ' '
Mod€]áři m.ji Ý interútě Ýhodíou <tilnuj vybavoou všim základ.im nářádiň
a zaiiŽetrim' A .hlapci Dodeláň nej.n
v úterý á ve č!ýrt.kj kdy 9e iejich ktoužet
oficiálně scházi' lle nájdetc j. v ďlrlě
i v oerltnich dnech, pokud to dovol lozvrh
i''tčov.clch hoď!, lTjfu d]úú.,ýýPadu..
(t. i' káždá druhd sobora ! Deděle)Jtdy
se lozjlždějl l rcdi.úň'
Když se v lozhovoru dogtáváme .ž
k tonu ,'v}padu.. . lljfunči'ym bUÓ.
lám, lo už se všichni vsele sDěii . smi
Dám ÝYk]ádajil ýčebě Í!ladšiho instnktoÍa Jaroíaýa Pešlá. sedmáctjlerý JarG
íav je iednlm z neileDólch '*ů ltolv á
fun}cl D]'d!lho úsÚlnilom a{ává Ód;e.
hijeni práce kloužtu, t. j' od a&!ku ářl
loňského to&u. PoÍúhá poaiýč hlavdmu
jlstfuktorovi s. vlád. LiÍloú l Ý ďIně ŠÉ
3 ljm setlúté téměř káždý den. v sÚo.
spnivč kroužku st€jně poďivě pEoje
i FBntišlk Novobýl který je 'rosÚv'yE
Krcužek i. rczděleo do dvou skuDi!'
Ti sraBi po ú9!éšně
posravenévos€ silvl
yý*ofuou A.dvojru - Andrcm.du. Prác.
jim jde dobřc. N.vic ještě zls&ávájl zkuše.
losti pBvidelnou dÓcnázkou do okr.sd
modelářgté dllny svaz@u v P@e 12'
Po dokon.eni větoíě And.oDed. ejj
3(ďšl členové kroužku v Plálu gtavbu
upoutaných máket. skupinb
Elládšich
J,tvoři.l vosy a už se rěši E !Árcč'ějšl
Do budolT internátu DiicMziEe veČel. stavbu tfupového větroně.
Rdd!é se hlásloe cNapcjJ 'úž má pÉvě
skupiny pBfujl smost.mě . obě ý.de
blahl i!6t!u}to. s. Liftá, he.ý vhodí.
zE DvoItÁ
KIlÁLovÉ
n. Labem
|)i.,f,n
,ht!.lui)k\
,^t,rt40t
l,k
I)tbr r( dnbr'1," t.i!,",,t
t.ii.t,r.
t,1t,
L:l.tuLt htur,hu rit t^tl
á pó
ž.á&yzajlmvým
zpfuobEd
slojuje
Jé tř.ba a|áště zdůnhit' žc célý modc.
láfuký kolektiv je součásě kol.&tivm Dej.
néjlepšich žátlt v. šlole' kt..ý s. zúč.stňuie všech mimoškolrú.b átci' j'ko brkád
fu ýýstaÝbě školjěky' kdc nlaď skle!áři
odpBcovali 2034 hodin' A p.jvě z ksužku
modclářů byli dÝa žáci zr tuto pnici odchlalci 6i uvě.lomuii' jaté možnÓsti jim
dává sve prc spolup.áci s afuádou' Dlrú 2a všecbnu péči je jejich ávuet
!!
počeŇ l. sj€zdu svazamu: Ýšiďúi s. přn
pravi l.e zkouškám odbornosti srupDě A
do konc. dlbná - o mčlic ďiv.' Í.ž j.
'Závaze} splnlm.j', řitÁ náE e rczloučeíou Jarcslaý Pešl' J,Máň. modelář9wl
rádi r Ýime, že připravl'cli
!e }c zkou!ponůže to pl.dďšim
kám diiv€'
úáE.
Táké Ď.ši v.douct budou !út Bdost.
o svéň ózhodnud plšem€ DodéEnů6 do
NDR . do Polsta - s těfui si totiž pEv!
delÓé dopisuj€me, blavDě o práci Ý modš
lářském tto!žku. A tohl€ je bude iistě
ov svazamu ve Dvoře Kiálove uspořádalv lednu t. r. výsEvku co, ktď{ séaá.
Eilá návštěva'íkJtákés jinjEi druhy svaŽmovské čimGd. obrázek zachycuie
koutekletskýchmodelářú'kteňpěkněoživiliÚ[email protected]' s'''.&''ř!'
s tlÍn isme se fuzlou.'li s kolektiÝcm,
kte.ý poď. slov soudružky Anddoýé, á.
sfupce řeďt.l€
školy' ''ie po všech stlÁr.
kách tolekliý.m' jaký úá být...
Piej@e oodelářún Ž 5. domow Í á.
deže v Peé xu' hodně zd.n v dalšt
pÉci a těšlňé se fu sbjedá.l s niňi n.
okEsnlm }ol. cMs 195ó v P!az.. Neil.p.
šíú z nich se jistě v přištich l.t.ch spld
j€ j ich neivěÉl přáni -. budou Přijati do
pbcht.iutéůo výďi}u'
L, začal@á
LBTEcKÝ
MoDELÁŘ
ó9
D Á L K 0 v0Év t Á 0 Á l {MÍo D E L Ú
LETADELV NDR
Podle zpráva &sopbu .Flúgél dc. tl.i.
se tonalav lbtopadu
@ť. (čb'1611955)
1956 v uÍltnost.ch úgtře.lnihoaercuúbu
NDR ý schóíhageou schůzeptacovĎlkl
z oboru dÁlkoÝéhořlzeni modclú lé.adél.
schúŽc zčala ý sobotu odpole.tne pÉ
R Ó z h@ ot !. fu obo.I,nhň K ří! óanfl :
patlona..
,,Mámodobfého
y L.,..É!d t.chnick.n lžjliní' ht.|é b,lo
o fuce 1953 1Ú.Bfunófu
Rádd ,tó.é' s.
lhol ňladl t&hnr., a n.chdic'' kr.ř, o!.třb
j| naše n.jfu.lďn.jll
aolďh.
ýÚj.' Iiž
pÓ ,.holih k' ! L['U ul8, dobi. 'rccuje
taté nad.lóiský hfo!ž.k' hldj o.d' ndn'o.
fu.|h s"|c. l,i nali k.,jvn. ,á9!'ě!ě jsfr.
ho !i.. n.zutihlL fád a uhoin. ý ,lfu všah
ljal ).d.n z čl.núhro!žhu' ýob. Kiigán.k.
Po oli.iól,ih s.zfun,.ni náJ $ud|uh Křioéaéh'o.ýal do ňod.IéiŠhé.l'la. v''tob
?ili jh. až ?od střéchu iednoho ob,|,úho
beóhu' hílé i. .l1lna Mi'rěna.
'Jah ýu '. 5ó'n ýal č!.nn frodelóř'kého
h|ežh. LTU,,, - zaéhane rc'h@ot'
.Móú ttvě zó.!ib, - e,hhsnk! a no.blář.
'&'1. 'iž !. šhol. l,t.ckéh' dotoýu jsfu ?tc@4l l4ho hod.l'ái. Kíl!ž jsÚ přékl .lo
I'techého t.chni.hého ,hh!té' hfu.l ýď
'. o fu.k!óistýi zziin4l. Býlo |o !tc. n.ž
břed tokd. Ujal ý frě n4a?ofučik sulc
4 běhn húthé dob, j'h ý , bod.láishhn
hokhťiau cl|il jaho Ílha. s&d |o brlo L|ň'
ž. jfr. ň.li h. ýa.bě oše.hfu po tuc. o Pah
nc soe,ah, ro, a. jn. s. [email protected]
a@'hé 'outéž. a ?ieboq krajé.
''sfu|ě.., ]aÉý b! l !''le&h ?,,
''soutěžili řn. jako dfužýýo 4 lkonč1li
jfl. e |ř.tín fuktě. B'la to 'futěž oěttoň|,
d úň to něj.k .n@!rlo'. . A ?ah uké.ětto.
nžjí' přeý.l' bjt 34l|n obo|ú. Učln. '.
přaážně o rcah'ibnlch fuotofah' o toň' ja'
n'.h |,chloý, dúahuj| - . |ok i ýého kG
zaaěřujmé ?ř@óžně
n!čh4' fro.l.lóřý.L
fu |'chlostni hod'lr. o!š.h b n8@dó'
n+ěiujd.
ž. !ěÚovd
?ozotno't..,
-I h iohu '. j.r!ě !!oýa"de. Nó' br nrní
z1j|nalo' jah ozli PróI ?..lioruJt ochelé.,,
''shoíla' ž. .d. k4| nadpotlt1h suk'
T.n b! !ón to '@ěděl n.jl.Pa T.n Ža nó'
jd,!sl..|h,
M' á'ň.
toťiž,'DJ.d,ó!ó...
jédiá,n a Ú jsou !'d, n.jl.p!l' MotdióI
'p|á1ý' h.l,, j.
d,géÚbnc od po'ádhý.
tř.,., ]edúc fu zó!o.I,' zh|ólha - mižň. 'í ndtlhat. oakú' j. to |ah. tbn, ,a
prc nós nd| noÍl.látxd jd zóbM,
ak
i jouč.,dfi a dobtfu lo|ftfu h ?tohloód,
!'u4.
J. ptha?n.hé' ,. lnad,,žji a lé,.
pbn úhol un' hdo li !án [email protected]. ' 2ru.1
potadir a ý .fučnj. A |Óau ošdý !. a ňG
.lélóřshéň hrrúhu uě|fu.. I ',ebou frod.I,)
!|a n| koBt|u*.. ,l.píuidé ýÚj. znaloíi'
N.ý.|,fue toti, i.n tah ,,o.l okd.,. Při?|G
djd.
si .jkies, ' Prčkóh., a to b.. .h.Ó|i.
z z"alonl a.fud'adnihJ ndd.. TÓ o..ňujl
@h.I. a oúoúl nó,n o'.ház.j| .ýř!d..
vo.'ENsliÝ
KA
sP0RT0vl||
vLAšT0v
Z KLADI.IA
Mnona. Fiš.t!
I.|toužEI. v B . B I Š T n , I o I
v Bssté Bystlici isou íyní -móžcm..li
to ták řici - dýojl EodelÁři v€dl. čil. p.aje tÚ j€štč krcužet
oiicl.h
svlaEovcú
DodelářÓ.vojál.ú, kÍeď ismé záložilj loni
brzy po oáltupu P..9eúčn1sluŽby u naš.ho
útvm.
J€ nás z.trú šest,v$měs zkušeíých mG
eš' práce v krc!žku ie dil.
delířú. c'6
plo|úuboÝat Žnálosli a odboBost, ttcré
j3m. si osvojili Ýe sváz&mu př€d íástu.
p.m voi63ké služby. P!š6c o íašeň
ttou.'ku Proto' lbychom o sobč dáU vědět
kdé
model'ÍóD u iiných úrvafů. M'
dosud kouž.k Ď.fuil' ábycboE d.li pod-
70
-sl'š.li jň. |ck. . ,oň' že ňó|. fio.t.|' ' Íl'li.lkou pbchtařské a EodelÁřgté školy
''!
řízen' rud'd'.,
všcob.dou ďstusl v $boru v.č... v nť
''Máň.. Vlas|ně fuěIíisft. a bulm. ful|'
děu páx potÍ.čovalá po zlhájenl pEcovÍú
Pfuni foi! hod.l' řlBdr radú' lé|al ji!
&sti pře.tnáškou E' F.ieb.ho o p.oblé.
?i.d |oh.u, )3!l přiL|š téžh, a ho$t|1'kc.
Kissigá o !amecb přijiňačú a reJ€Bto
jn
narhd@ald. Dohadli
?odlo.hu,nbr
bavoÝád.h m.cb&i9mcch. v &lšitn prů.
ňÓde! n@'. Ji' fu
sé?|rtr' ž. ?rý@in.
béhu bylo piedvcdÚo prům}slové plov..
a bude hot@ ó n.'.
něfu ?iln. prccujd.
dell radiovébo aiiŽelú, kt.ré plavdépo.
dř,ý.. 1. to |@n.ž llÉtnl hofutruhe.
dobné bud. ji' letos seriové vy.áběno.
i ' hrÓ4žk4 roPíi !|.abě '?olqřa.ujn.
Dál. byly stanoveny soutěž!ú proPosice
a
úe
|ddio
a'ú LTU ' htet| fo'h ?iiptMj|
p.o třldu G4. Podobná porc.|.3é bude ko
?orřebné k ifur.l@i t^dio i lla'tniho řiz.ni
rotu l95ó. o vélik&
Mt opčt aritkeň
j.ž
B dólhu, (Pozn. rud.: Mo,fu' ž. dM
řlaných
Ďo.ích p!! bude íoutéž r.ď€m
,nód.| hó .a '.bou zakráýet
zhešhy).
modelú ! psktickou ýýměrou z&učdosd'
B,.l. zók'.t hodně í M aó'. fadia a c.l.
v NDR je nyíi asi 70 majit.lÚ liceíď prc
k@. aá.. hoý|'. Budé nějlě,.' Řd,, ý n4
laďové řize .
Jiř| D%ts.h' y|chlau
ho|dÚ dod.l Přij.d.r. ?odiýať,'
Al. n,,'.,. nfu ještě'*ijún
'lřik.tda,
s ?rc.| k|d.ku , laulu"é době?,,
'Já spokčn.s č44řfu |l d'dač.|a,d
Hodsčn dohončurm. nŇbu upúUni.h
Bah.I t)Du Rala
nobt 2,5 .d. caaí
"o a lé,ónÍ ahtobo.|.
v.lq
ý zdohona]uic
s Uaoil.l.fu 9lúhi ho6Úuh.e' č.tař Hfu
řik dokonlil ú'pě!n. 'tNbu létoj,.i nake|'
Plo ziDu mjí mod.láňi 3vézýlóšt.l po.
IAÓčh! d .lalli tlé,@é na!.ho htou'ku
ž!.l'vky. ''To píavé.. přišlo 29. le.lí..
sněhoÝá pot!ývk. asi lo @' ullbý ň!.z
st@ěj, a.tfÓnz' ýíaážně tlútti ho$tfuke,
_ 6. c' 3labý vít.0+ 1 m $řIr!áťch sě.
Př.d bailhou sout.žI B'ořó.léfré Úlata,
Tak jé yj9lněná hlavič&!
[email protected] setěž, kjiž !ý'le.lkr Ío,hodfuu
tú, !jue.ío.
o tafu' h|.ř, fuott.lóii budou ! ktoji |.'rť
'Jlctové kíihy.. kladcístých mod.lóřú.
Dál. u' jcna&t.k t0.45'koĎ.c 1?'3ohod'
sdt@a! noí!.lářsk' h|Óu!.h LTU. Mo'ná
a iňéna Ěásoměřičú. Bylá to oklelnl př+
'. všichni' |o zól.'i no dosa'.n,.h ,ýhG
Éch. sí|.žit budň. ! hat.Eolikh gě,?oňú' hlidka ptipÍavenogti modelářú' áby bylo
fuožno sestavjt ávodnI drufiNo pro z!íEj
úad.l, na euheý pohon' frotorú,ch fu
soutč' v HJádci. Poiaď ptrých ý. věrto.1.l, a ,|'|?adn' a. skupifuéň létónl ' noolch:
šiňi Raraňi. stihnffiéli ý@bu U-frode|l'
í
pah '. zučqtnlú. i g t.o ka|.soii.,,
r. cimbun l80' l,}tl' l45, I35' 155 - 7ó3
''Tó. hÓdně edaru., - 'o'iáIi in. j.ště
2. llÚaPót
LLL' L50' |52, |79, |3o - 723
! ?o,ádali jn.'
ýobolt1|ih@i Kři,ánkNi,
3.
Č1ž.!
l80, 1l8, l29, l42' l25 - 694
.lť
ab' ,4!. ?řó|á ý'Ítdil oš.ú oýah|fr
4. Kubeš
l30' l29, l48, l25' l3E - 670
núfr ktoužhu. Prc inÍorhaci čkná,iae
a8, 97,112' 69'109 - 475
5. Kstina
Mod.ló|sh1 ktoužék LTU 'e ýhÁ'| a407' 92,79,90'
94-452
ó. Bu.ian
fuén!&rnkit
ý t'da,: o ú|.tý 4,e čfu|t.h
Během létánl byly spběny čtyři !Ýton.
o.č.r' o sobo|. .|tPoklt@ o a n.džli. o!šď'
hdýž né nzkr.rý .e čI.ni hfežhu loho'
Toto létá ovšú ícíj i.ďDé a tl6dú.
i;j.!e|. ho n.i,íš. a hod.Iáish. di\ě' Tln'
ět| modeláři goustaúýň tÍeDilB@ 3.
ž. k|oužek v.d. dúýojnlk . žéč!d@. tn..
cbléit připÚvit $t' aby s. oplt l.to3
.uj| opt@du úýěrně' lytfuale a ýlán@iě'
o'drb,I li ktouž.k .tobtéjfléno i | flóč.lnIhú unÍstili o n.jlépe' zpráru o něm uvcŘj.
ňujene pÍoto'aby Bod.láři v jiných o&tc.
učiliš|ě' h|.ří řui
úo.l.lóřúd pÚohou
sech měli měilltop(o,vé výrony 2. podgb.
néjd radou, aI. í ob!|afu,nfu |nznéhr fla-cÁnýcb poÝé@ltrúch pod]Íller'
ináfu 4 Po|tobnz. A .o i. i.dno . hl@,dch
Íaj.ňst.i, ?|ré hrÓu'.h . Lďahéfr tech.
níckéňutiliýi d.bř. ?t@uj.'
r-srscxv MoDBLÁŘ
v sÓučasíédobě sépřiprawi.me na le.
tošíi cMs' kterébychoú s. i j.to vojáci
rádi Žúčastniu. chysúme tal.é st!Ýbu Édi.m řizeÍého ňod€lu.
Po pEÝdě ié deba řlcl že zadú nám
.ejde ÝšŇhlo tak' jal. by.hom 6i př€dst!ýovlli. Másc poÚže s placoýní Íústnosú,
s nákup@ mat.!álu i u vhodiým n:13teň
plo cvičnélétánl. věřlEe ýšak' že s. íáň
s pomocl Mšich soud4hů veutelů podaří
t''to n.doýátky brzy odstlsnit a že náŠvoj.mtý modelářský k]oužek budc st€jnč
dobrý' iato k'ouž&'/ u někteÚch ji!ých
útvtÍú' o i.ji.h' dob.ých !ýsled.lcb j9nc
s. iiž doč.tli v LM.
SoUTĚŽ0
E K R E S Uc H E B
29' dubaa
20.lvči!.
17. čéřE.
0. z!ří
23. 'ářt
14. ř|iú.
- III. krlova$ká jáJrú sutěž
Pó včtrouě a volné rotorG
vé ňodely v qh.bu
- olše$t goutěž všech k.l.gorii ý chebu
- trájská soutě' záčátečnlkú
ve vš.ch t.Égo.i|ch, i.D plo
žáky troužhl ltÚpoě A g B'
v ch€bu
- olevř.ni let€cko-Dod€lÁřsk&
2.
ho stadionú v ch€bu
účlsti Eodel. rcpr$o&ntů
- v.řejná goutčžvše.h &ltegc
ÍiI vc Fr. I-ázDlch
- uÍ. v€ltý 2Ávo.l .bitú prc
Úlobl }toužky v chcbú
9.ho hřkt.]. ňo|o|h!,j.d"ah !. ',ižuil o,óI.
Fl ? tt1.lÚ*aL 5a nato ňodeLiu li o 'n '
z.
PoDMí\xY cMs 1956
k a. c o B k@rtut ho:@o, ordni ,. ti.ha
př.d.použilb1 ÚJÚó.i|. Nd
?t.snr draěné
!.budou
l.to. vtoŽéEy do Lll
vnul. n4d lolíž 'ďi@á !ýoba 2a|l'da 'glo v ótlltých
l....I!.
Úv
b.!,' b| .dlouhŇá z .třahó' yjjiÚhou
jC trdá d.téb . řĎ
id
sw'.ru
,.d ortu. nseda. z MtU.h hnot, ,j atak
t..l. vě.E lEi.týE
a.louu.
s. ga|h u nó' fu,|Óddvail.
bób do loa.. břfu.
Dou.nrlk
t.
t. l(Á lé
do|horma|l6ó.ořE
wik
aa!'oýdln2 prc nÓd.. '!'Uá..n!
rczděú Ú otEly'
rd. budóu
tar. ptobr.Úd.
j., nudíti
N.jt.p
,i
D.thhdli'á|ď,.Ia|dj
v.doiu.CtDéb
po.ru t dbpo.tct
doutaóka
'(Ia)
@alfu h@dE !ólď.h lbrunr. dB|dI' fu!).
v.eb vcdouctE óod.lá|ú.
' u! b|4,' n,,ž. .fuiail .Eá|u vhě'fu!
ň&
ýř..l,d
'ilr'ó
čés,
i.hož
ná
|d,e,
;rině|:
v '@lěěi' N@pah d.lh?malisórÓr' Ú.!!.ný
délářóó..r'oňovcúE'
ab' lla 1ě'1|. MI|čn d, .fuofu ý'a; drh;
jgdDn do'lk*h
v čiab
qřlli! Dosa.
o. .|tuh pro hřldel futoúý. D.lk! ýř.ani
fubo oúbe. n.Iungui.|' daÚ.ru
|b;a|ial;
tilné ťái.i oól.čhu j. dóno !'!bu
sl|..!u
'nó.a no.!.Iu' Plč., kfuou a.nuifi.
bhpt@, doltnák@é !núo)'|ÚDId ';aón ;éÍIý vfu4 Na Óbou hd.kh j. vól.ček osed
p?na.f
fu
1_l'5 8n' a dtk. 6i 2 ú'
! ka'dě4 ,a'.dě.
vt|ux u'||ěid. n4 oál.č.h' oba j.ho |qhé
N.zól.!n
..k4
fu ron' oouliih.-li
fufu. pod.?ře. kntjdi bnÍ' (hb4k}, |ddo,Inábfufu šňúru knh@ n.bo ;tBfu.
Y!9sj: m!o!y r xu!.ko, vnux r Eurc6 a
Řého'k.hu, žil.tbl) a brculn. |éž,lhna
ry.a. čipfuafu hořl.rj dil.Éil. i.' abý.hú;
.|,uk l4h dlrul,, .ž B||éda e htid.li
př.s"ě.ěd
i' jah dlo,hÓ hoh i M !ňnH.
'od.př.n1fi
bři|'' .lltóvó
a !l. a. Úodr.
Řtde 'd,lán.
c ,odl. bho abý.h.fi.i;
'?.sn, adň.iili.
Kdo n ndúé. oýalfu U''fuiuždý
,o- vé&@ nod.lóin 'apaluj. ja j.d2a hona
drcn' hř|d.l |aób}.h) fu awéžea| .i;r..
cfuluŘu. l'idýlkli
j!!. n.h.l' o |M' .o
nu. b ob.jh i ! n.koliha 'ř.saé fu ýbe na:
ý 4J.' Řd'' v'pBd|. fu.l.l .l4 v.dkhu ? _
fuakl",hi
hesh'
k@@,.h túich'
zapald'
hr4. .I,,l,|ááu dohott dt h. fu3 ,|c,|' fuJnd
nli ani!řnl fuétIďÍ
h@.ňu u|áhnu, piiíl|žuj|c16| Uýlkfuih!'
I_1,5 nn' Do t. '. pah @Ifé1 hfu.h |*
?ř.póll j.' dah.mahábř
'. Ú..I.i
zin,Ó|;
né[email protected] dú'" (pkfud j.hlit.) '
a. '. a,kh@ j. o ?olédku'
ši.Ak
v nM
n ndžh. ,oho.i i tl4. ž. nd
",]'tk.
ofu natl: kalll hÓa.c douhóku
|,adbát.|@a' ofu|@' .báI Q 1-l'5 W navl".h.
n,),lúú'Po pí.,ál.nl
h.zai
-e\nnh' ,;ró
o.lňi př&n a d'n. Pad|@e l.pic1 ,áshu
@ do l('|fu2 tloLllk'' jah' j. pnině| o.von
,aEě n.b.',.ěl .o [email protected]
ha ? hl..l , ldi
zd !un.h4 pďdr1 U Polkht '.jnéna
?fuA,At.jE
pru,d n4p|.sn.j|!, či
?džiia.
u,élýl6'fu
d,u|||ák@o! !ňnru' hbó Popoi.da| hénf, př.!n|
,)Dóž.nI
Poni.h,'
@. vtul. w f,ělo bj| seozř.jn.
prc h42P|Ó.o i. nózÚhó\at
&uhý hoia douť d.hr' zlvolnoý
fu.kláishjch
flolothú bý
náhu ,.n nlholik nlifut||, .lleh'' ab' .b.
'. 'in poú.dt". e,!iia.
nt4,n 2 dbradr. ia zd, 7.n, kblt i.2a_
.Eqrdeďfupi.!i*a0'2l0,4Dn.ibou
šněn .lruhJ hrac .l, hl'd*eé.t;bičhý
,.bo..b d|átin.ha 'Éři,c.' zpaah.ho
;,
Řo"d tfupu' ab] dd|náh vnbi s nód.fu n.oPBÁvA
^!r' M' ňft.r, sfubbr I's,
!nh| jinoda@paa!' [email protected]óh. ,Bnéaa
.to hlitlh@é
člántu
XOUPB
piivodu
'ftcrušokč
t|yb'čh! nó ,.dl. !ě|!l be.b.črcýi iztr'
.Do
Paliq.
v LM 2/J6 s. nám vloudi|. chyb.' Pestňé
J.d|u !,h..lu. Píiý44Fli hod.! ,ři n.;@.ctenaÍe'
lby
s
bskavě opBviu v pý.m
d.nlň '.a|& P|..1 Ú.!t.n!ú ddh.ňali!álo.
sDupo' ve dnrhéD odsr.vci věfu otro:
fu do .hÓdv' @póI dour"óh@Á lnúru lfu,.
!'rreo vyvrtúh oNoru prc u*vIfad če'
Kdo .hc. ňIt úplfuúilroIu, Mhú elol
z M.@ub!iCE.
(chybn. v'1iŠtě!o rad.ul'|.h@ou !,h,fu do hli'dh@é Í|ub,i/]ka'.
ýkch.sra" boha|t n.9d4". 'tÓ přúfuď D!u'o!) opatÍnčlčlcs pimšova.. t do
..
@ouratofu moÚku b&to dÝx
' _
\.ÍMEN^
Ah'.hfu Úěli detsóh@o, |ňl1fu ach|.
R.datc.
'aa
po fu.. a v 'uchu, je dob|é
j
,ořtdi|
xi
pk.hou hrabitku' hah ji ,Iožin. ý|et@'
..'
Xúnd
ď' M.nw
. Jo v.dn.
"nknrr9,
u.o.dno fuabnhy u&Ión. otvo|' jln' jd.
'nu|d 2|u'b.r| ,W| (nalý hoB.h N.M.
ň. ID]ý|ťdj Uhhu) ' C.d|ih.n@é nliirha.
ufuč4.
PRODE
nd ýnéj irun. kabičhý Ódi
ji,|. při!p,j. h |'chu a pian. ,řr.,rcvi !r;ú.
...l c.lďovorcu |uD..rNou pilt! be oďoru '
náÉúpřed s|aid.
Jsúi.. 'i ,ákb undd,:ln. !!liti' n.bud. fuil pohod|aoý ýádtl
ft ús,dku' '. 'Jo ,.jn. u, W'l,,'
bu<h^.
ci!8l douh4k
E dd'
nažd))kr a n.bud . sbý.
lo]oB
4.]ÚÓp
., .m. M"ro&du
"a
ruForo,or p tu be bd;-.
t.čnzrúÉ@dtznáfu nod.lu . ,abad,r b;óI
rB"n.h'
d'ú.
d.u! |e.n
Jc @ '. ."l"*i
r.daÉ.i LM: ,,sfuln, oó' pro;n, abý.
/-l.u...mMrÚFku'
iH".t j'iéii"i;ť".li!".L"'1i;"]íl;'Ť
ř ]ď-5:1
!#::;'#jr*Ť*
i'1'i*i:.1::]
"i"j"#*.liť:
i"Ě^i:*t
i.ffl"..Í3:piT
{t*1..:*.:!*t*
iá*.ilT'řl}ffi
*rrf'#{:ďlš;lF"''g#iť
."j":ť1;g:š
ilry#i":sJ'$;!:ffi
ji*:',"
rlá"'áH.Íi:Is}$'}
ff
rFrT*"b;F,"'ř.1"fi
#i{$trii,T
ťltr"#?3:-;i-;
i;rtiÍ"ďTlT:#Íié#"{
;: ii: nť".Ť'^"
#jT.:..str.
T.'.ýf
\
i' ^*:.ťElť"
ťltv.'"''PÍ'r"'ii'.iÍ'ůŤ
j.Ťr'#*J:.Ťřfifr
ilš;Í"á,
;:j:ť*;]
l}*í-iiJ".ÉtT{
POuÁIIÁIIE
aúau o ú.rnÚl héhoňo.
!ftd.w!,řejdx
T'o.posle.Ini
?Iaúhlaa p|o ry ',,hl.!.n.|.
nod.k'i.' k|.řI po přdh|! t.kfuu. ,. ..|ýh!.
racý už .uo@ zfuil''
špa.ně
vyý.ížond Y [rG
!.Ini
šho.I
ňod.lóřlkěnu ho|o|hu.
..(la)
v'o|eň'
klié zpn'obLjl ký.jně úžht
.ftal@ě l'i!, nú s. i..lnLh lo,isho hlikÉ
ffi]":T]'i,Tií P*,};
iď fli:.l'*ť
i."Ťj"':!ti:d.!:
sI Í*'!i.ř.'h.ii"É:r'ť"
l **"#:iH"í*::jH
iiÉ#*]
Lifi
i.#jat.siT"ďp;:itr
iflirffr;rlrffi|p"$ffi
nnť#iYHx?:'l#$ri'';ř
'í:}.{f
Hiff
ť*";T*Tj;
"Titiilfr
i'"'T'.ťŤď
3YŤ.i,"'itT'.*"a
iii.
"L9i]'r
Iho!ídlo t ts}du L.ho ! :9o Kb' A' No.
B' zÚb*i ]5' Pnh|.Koby|r|y' . o Moto| A]ro
il;'ůT
t w.b;'&'j[!;*
.*ff:
"iďtff,:l'
U.b]ldd
| 6qÚfr
2!5 .dil . r'.
l::#'íHI.ii{.#",T.s**
Úa'
M.l!l.
l!řv
ndy
E@4
'ruy
u u,2 M,
660' K!b1
Hoň. . 3 Ýéhd
Á.i
!2o Kťr' F' Jur&'Kdll.roviól7.
pii;H1!'!a'.v"-,|':1"";B
ffilil n:rj
ro n ts lJo K6. t, HNrb.
S!;"*J3l'i'll,'Z,iiT.
*""*,?L::.Yli
ooDlb
!'
áýldjfu'
crbru.
RozNÉ
sldEntt;
udln.bÓ
-'l*"lj;.''
Jtť'.il'il':itr .33 zhďw|a vfuk l mrcdurc* Dodle-**'
i."q;*.?.6'
at2ser.scd+i
i:i:ř'j ;.frH::'i5:ffíf'Y
LBTEcKÝ 'oo"l-.l.t
7|
w
,"'i,)"-
I
Poku'ný modél |é.aii.
(iho ilu.U' kteři lho.
(ovi| Á!. |'i.ek z uhřI.
név9i' oÁtá; řo.Pét'
2100' dé|ka tóoo mm.
ýíha 1}!0 g' Ďotor
AMA 2'' c.Ď. Podlc
zk!;e.osti!tiBtomó.
del€ m hÓdl]i Í' 'íl|.t
po9evit háketu 91(!.
iéde.z íejúspóšíéi- |
!].h ňodelů rohotÓ
j".!
. P.!hy 'hoto.
|ng' z ýáÚ.
vuie přo Ná.ddni tEhni.ké
Úv'e!m ňodčl .ámořní |éz L'větoYé
t..!é'ák'.dny
ý'l|(ř' Na 'eiňkÚ ýidit. do
ř.lÍý rt'v.bnl deiii| ýolnr!.
hÓ ňó!órovlho
bodÉ'Ú'
Pró|r'édná pálivori óád.ž '.
Ý€ ě ýěn.
' Př.dku.tqPc,
d.ton..ui @otÓr 4 .''oÝgi
lilvo.ls a.lit. irou tsNonto'
ii.ňy té'iiě.
^ Na :.ht'í|.'I.h
rbotě .n .é
Y6mě' léti |*t.aoři. Y.|'ý.h
h.li|ogtéí Nl .n.Bku i. ň..
tétt Hiuéřov. v.tu'í|k!, poň'.
'ěnó dvě.ň' f (ětrÝýói mo.Ďr.
)
Rádi!ft ři'.ný Ýétron
úodélíře
.ígti.tého
G. oaviéno. 6řčený
k Poku'úd o třaťový
.éko.d- 'íá inotoÍ 2.5
..ň á íe5e850a Pa|ivn.
íeÍlo lílmek uk,luIe' i.k ml YýPndát koňó|Étnl ý'b.Yeíl Přo Iikn' ! řylh.
IorÍnim' U'módF|''
v | . U í i Í k Ui é u c e I n é í l ó l e n o p a ! i Ý o . b . t . r i e á v . š k e ' .
t.]., áby nrodtlář'
z.řiicli
ortatni pono...
kterÝ id. |.tat' !i .eňusél ňi. r.'Fúj.o?at
n9b. !é DÍo io Yra.e.. Dopo{čui.hé tó]róÝé
vieň ňo!'ólářum, tteř] 5é .hr.
Bpořid'ni
tnii n!'outěžÉ' _ zhotÓY|l pťál9l.ý mÓd.tíý
i€ d éná.tll€ t ý
Q. K|emm, model si !.ohliii
verřoné rypu..mol(.|dIo ]rou i n'dál. oblib.n'
' mnoht i;n'Gh 're9ro' Žé FA| |é neuln.vi jako
k.té!ořii. N. ..imku J..ěň..lý
s.ňo't.tÉq
aódslÁÍ F. Hijbn.r'. r.notd|d|éň' iéhožŽÝ|á.tňl
tvi| i. přý výn.dňý přo b.tPečné rhrt' .ňórou.
řlltmr.
3Ň| |í XY: Av|rt|on tt.!.!iŇ.
d.||btÚ. ň..é|(' y.ně!ř.'
__l