Hurricane XL cz

Transkript

Hurricane XL cz
Hawker Hurricane
Stavebnice rádiem řízeného elektroletu
Rozpětí:
Délka:
Hmotnost letová:
1350 mm
1080 mm
800-1300 g
Stavebnice modelu letadla je v převážné míře vyrobena z extrudovaného polypropylénu EPP. Tento materiál
zajišťuje modelu značnou odolnost a životnost. Model díky svým vlastnostem umožňuje příjemné lítání i náročnější
akrobacii, případně vzdušné souboje.
Model díky použitému materiálu přežije mnohé havárie bez poškození a v případě poškození je možná oprava
přímo na letové ploše.
Model je do značné míry předpracován a jeho dokončení vám zabere málo času. Model není určen začátečníkům,
proto není v návodu detailně popsána každá operace. Konstrukci a dokončení modelu musíme přizpůsobit
zvolenému pohonu a zvyklostem stavitele.
Seznam dílu stavebnice:
Trup z EPP
Kabina (transparentní)
Polovina křídla z EPP
Kormidla z EPP
Výztuha křídla + výškovky
Spojka výškovky
Překližkové díly
Ovládací páky
Táhla kormidel
Plastový šroub + matice
4 ks
1 ks
2 ks vnější + 2 ks vnitřní
2 ks
1ks + 1ks
1 ks
4 ks
3 ks
1 + 2 ks
1 + 1 ks
Další potřebné pomůcky ke stavbě:
Vteřinové lepidlo, aktivátor vteřinového lepidla, polyuretanové lepidlo (Purex), epoxy, ostrý nůž
Doporučený pohon:
Motor: AXI 2808/20, AXI 2820/10
Akumulátor: 3x Li-pol 2200 - 3000 mAh,
Serva: 4x 16g
regulátor: min 30A
vrtule: 9/6“, 10/5“
Stavba modelu:
Stavbu začneme slepením střední části křídla. Přilepíme vnější části křídla k vnitřním. Lepíme polyuretanovým
(vnitřek) a vteřinovým (obvod) lepidlem. Dále vyřízneme drážky do křídla pro uhlíkové pásky a spojky vnější a
vnitřní části. Řežeme ostrým nožem kolmo k povrchu křídla. Ve střední části dáme pásky do horní i dolní poloviny
křídla. Do drážky vložíme pásek a zalepíme řídkým vteřinovým lepidlem. Pásky musí přesahovat do sousední části
křídla minimálně 10 mm. Zhotovíme zářezy pro překližkovou spojku střední a vnější části křídla. Zalepíme spojky a
slepíme části křídla.
Seřízneme hranu v prostřední části. Zhotovíme otvor pro servo křidélek. Do křidélek vyřízneme drážky a do nich
zalepíme páky. Lepíme polyuretanovým lepidlem. Z ocelového drátu vytvarujeme táhla křidélek.
Zhotovíme otvor pro bovden v zadní části trupu. Do otvoru zalepíme bovden výškovky. Slepíme k sobě prořízlou
spodní část trupu. Dobře slepíme zádní a střední část trupu k sobě. Lepíme vteřinovým lepidlem v kombinací
s polyuretanovým.
V dutině trupu vyřízneme otvor pro servo výškovky. Otvory vyřízneme natěsno.
Dle použitého motoru si přizpůsobíme motorové lože. Dle potřeby použijeme podložku pod motor.
Lože lepíme na přední část trupu lepidlem epoxy. Proti pootočení zafixujeme motorové lože bukovou kulatinou.
Nezapomeneme na chladící otvory. Celek přilepíme na střední část trupu.
Ve střední části výškového kormidla prořízneme drážku pro uhlíkový pásek. Ten po vložení do drážky zalepíme
řídkým vteřinovým lepidlem. Vytvarujeme z drátu a vlepíme spojku výškového kormidla. Výškové a směrové
kormidlo přilepíme k trupu. Dbáme na vzájemnou kolmost. Ovládací páku zalepíme do zářezů polyuretanovým
lepidlem.
Orámování kabiny nalepíme na polotovar kabiny. Kabinu přilepíme k trupu kontaktním lepidlem.
6
el. motor
AXI ...
servo výškovky
přijímač
táhlo výškovky
akumulátor
3
regulátor
motorová
přepážka 1
4
2
C.G. (82 mm)
650 mm
82 mm
spojka
5
Zářez pro plastový pásek
Zářez pro uhlíkový pásek.
(oboustranně)
překližka
1
3
5
6
2
4
270 mm
30 mm
uhlíkový pásek
Překližka 4
Plastový šroub
Překližka 3
Překližka 1
Přilepit zadní díl
kabiny
Dřevěný kolík
4x
Vrtat otvory pro
kolík křídla
Slepit střední díl
Vyříznout drážky a zalepit
překližkové spojky
Seříznout zadní část a přilepit
překližkový díl 4
Slepit vnější a vnitřní části
křídla. Zhotovit zářez a vložit
výztuhy. Vnitřní část uhlík,
vnější plastový pásek. Přilepit
vteřinovým lepidlem
Do zářezu vložit a zalepit
uhlíkový pásek.
Zalepit kolíky ø 4 mm
slepit
slepit
Zalepit páku a spojku výškovky (drát)
Vrtat otvor pro táhlo
Uhlíkový pásek zalepit
vteřinovým lepidlem
Nakonec zkontrolujeme polohu těžiště a v případě těžšího pohonu vzadu dovážíme. Výchylky kormidel nastavíme pro
začátek asi na 30°. Pro první lety si vybereme bezv ětrné počasí. Létáme vždy tak, abychom svým provozem
neohrožovali sebe, ani své okolí.
Mnoho šťastných chvil při létání přeje výrobce
Libor Mašík
Kobeřice
Česká republika
www.lm-model.cz

Podobné dokumenty

40. díl – Long-ESA a Chip Yates aneb nejrychlejší

40. díl – Long-ESA a Chip Yates aneb nejrychlejší (Tichý šíp) se Yates se svojí firmou podílí. K vojenskému stroji příliš informací k dispozici není, o trochu lepší je to s dálkovým letounem. Tento projekt je poměrně pompézně nazván Let století, n...

Více

bizon po uprave

bizon po uprave špejle a namotáme na něj proužek z dílu 35. RAMENO Rameno začneme postavcem z dílu 20, 21, 22. První díl ramene 24 slepíme a upevníme k dílu 23 špendlíkem 25. Zespodu ramene nalepíme váleček ze smo...

Více

IntelliSensor

IntelliSensor všech následujících postupů. POZNÁMKA: při kalibraci nesmí být detektor sloupků IntelliSensor nastaven přímo na sloupek, materiál s vysokou hustotou jako je kov, nebo na mokrý či čerstvě natřený p...

Více

L-410 Turbolet - KOR

L-410 Turbolet - KOR Uhlíková pásnice 5x1mm Uhlíková tyč 1mm Uhlíková tyč 2mm Variabilní koncovka táhla (blimp) Vteřinové lepidlo Disperzní lepidlo Purex Epoxy

Více

Krátké spřáhlo kloubu patra BTTB - K

Krátké spřáhlo kloubu patra BTTB - K Krátké spřáhlo kloubu patra BTTB Spřáhlo sestavíme pomocí stavebnice a použití pár dílů původního spojení kloubu. Z rozebraného kloubu použijeme tvarovanou podložku čepu, jeden čep a ségrovku. Díly...

Více