školní plán mobility

ŠKOLNÍ PLÁN MOBILITY
Základní škola a Mateřská škola Jedlí
Jedlí 240
78901 Zábřeh
1
Obsah
Obsah ...................................................................................................................................................................... 2
ÚVOD....................................................................................................................................................................... 3
SLOŽENÍ PRACOVNÍ SKUPINY, která se podílela na realizaci projektu Na Zelenou a Školního plánu mobility: 3
STRUČNÁ CHARAKTERISTIKA ŠKOLY ........................................................................................................................ 4
DOPRAVNÍ SITUACE V OBCI ..................................................................................................................................... 7
DOTAZNÍKOVÉ ŠETŘENÍ ........................................................................................................................................... 7
VYHODNOCENÍ DOTAZNÍKŮ ................................................................................................................................ 7
OPATŘENÍ pro zvýšení bezpečnosti dětí na cestě do školy a zavedení udržitelných způsobů dopravy (CÍLE) ....... 11
Cíl 1. Vybudování přístřešku na kola, koloběžky, sáně a kočárky .................................................................. 11
Cíl 2. Vznik herního prostoru před budovou školy ......................................................................................... 11
Cíl 3. Omezení průjezdu automobilů před budovou školy ............................................................................. 12
Cíl 3. Úpravy komunikací v obci (ulice, chodníky), výstavba přechodů pro chodce ....................................... 12
Závěry dopravní studie: ................................................................................................................................. 13
Cíl 4. Zlepšování životního prostředí, zkrášlování okolí budovy školy. .......................................................... 14
REALIZACE PROJEKTU NA ZELENOU v roce 2012................................................................................................... 15
ZÁVĚR: ................................................................................................................................................................... 16
PŘÍLOHY: ............................................................................................................................................................... 17
Ukázka dotazníku .................................................................................................................................................. 17
Fotogalerie z akcí školy ......................................................................................................................................... 19
2
ÚVOD
Školní plán mobility (ŠPM) představuje strategický dokument, který umožňuje škole měnit
dopravní návyky a volit takové způsoby dopravy dětí, rodičů a učitelů do školy, které by pro ně byly
bezpečnější a udržitelnější. Školní plán mobility je důležitý nástroj, který by měl motivat děti, aby do
školy více chodily pěšky, jezdily na kole nebo veřejnou dopravou. Tím by se snížil podíl cestování do
školy autem.
Důvodem pro vypracování tohoto plánu bylo rovněž zlepšení bezpečnostní situace dětí, které
navštěvují základní a mateřskou školu v obci Jedlí v okrese Šumperk v Olomouckém kraji. Děti, které
každý den do školy docházejí, jsou vystaveny nebezpečí kolize s automobily a autobusy, přičemž
situace je obzvláště nebezpečná v zimě, kdy se kolem vozovky hromadí velké množství sněhu. Školní
plán mobility navrhuje úpravy v těsném sousedství školy, které povedou k lepšímu využívání prostor
a zvýší estetickou hodnotu tohoto místa. Školní plán mobility může být rovněž cenným podkladem
pro představitele obce, kteří rozhodují o provedení dopravní úprav či dalších opatření.
Školní plán mobility byl zpracován v rámci projektu Na zelenou Bezpečné cesty do školy
Nadace Partnerství v roce 2012.
SLOŽENÍ PRACOVNÍ SKUPINY, která se podílela na realizaci projektu Na Zelenou a
Školního plánu mobility:
 Marie Chamlarová, ředitelka školy, zástupce žadatele o projekt
 Zdeněk Axmann, starosta obce Jedlí
 Simona Poláchová, učitelka ZŠ Jedlí
 Josefa Volfová, konzultantka projektu Na zelenou
 Vlastimil Nakládal, zástupce rodičů a člen školské rady
 Bedřich Beran, policista
 Ing. Zdeněk Janíček, dopravní projektant
 Leoš Švub, zástupce dětí za ZŠ Jedlí
3
STRUČNÁ CHARAKTERISTIKA ŠKOLY
Základní škola je pokračovatelkou tradiční obecné školy, která je v obci Jedlí datována již před
rokem 1672. Prošla mnoha změnami, měnily se její názvy, místa, ve kterých byla umístěna, učitelé a
žáci. Co se ale nezměnilo, je základní poselství vesnické malotřídní školy „připravit děti v rámci
základního vzdělávání co nejlépe k tomu, aby byly schopny uspět v dalším životě". Také se nezměnila
atmosféra vesnické malotřídní školy. Kromě těchto prvků je naším posláním plnit spolu s dalšími
organizacemi také kulturní funkci ve vesnici. To vše se nám musí dařit tak, aby děti navštěvovaly
školu rády a také aby veřejnost školu přijímala jako trvalou hodnotu, o kterou žádná, životaschopná,
obec nechce přijít.
Klima naší školy lze označit jako rodinné bezstresové prostředí. Vládnou zde přátelské vztahy.
K tomu, aby se nám toto prostředí podařilo uchovat, abychom se dokázali vyhnout závažným
patologickým jevům, nám pomáhají projekty, které se už staly tradiční součástí výuky ZŠ a MŠ. V
minulých letech jsme se věnovali tématům „Cesta kolem světa za 198 dní", „Cesta do minulosti",
„Poznáváme se", projektu „Duha", „Něco ťuklo, vejce puklo", „Afrika", „Cesta do pravěku",
„Nebezpečí kolem nás", „Máme rádi zvířata", „Je to ve hvězdách" nebo „Strom života", "Do školy a
zpátky jako do pohádky".
ZŠ a MŠ Jedlí je školou malotřídního typu s 1. až 5. postupným ročníkem a dalšími součástmi,
jež jsou umístěny pod jednou střechou. Slučuje základní školu, mateřskou školu, školní družinu a
školní jídelnu (výdejnu). Základní škola a Mateřská škola Jedlí je od 1. 4. 2006 situována do budovy
základní školy ve středu obce. Jde o klidnou část obce mimo hlavní silnici u místního kostela a
domova důchodců. Je obklopena školním pozemkem, který slouží pro herní aktivity dětí.
Školu navštěvuje 18 dětí ve dvou třídách a v MŠ 21 dětí v jednom oddělení. V současné době
jsou v celém provozu školy zaměstnáni 4 pedagogové a 1 provozní zaměstnanec, s tím, že v topné
sezóně je zaměstnán ještě topič.
Adresa školy:
Základní škola a Mateřská škola Jedlí, příspěvková organizace
Jedlí 240
78901 Zábřeh
IČO: 70987157
tel: škola - 588 884 738, školka a výdejna - 588 881 739
e-mail: [email protected]
http://zsams-jedli.wbs.cz/
4
Kontakt:
Mgr. Marie Chamlarová, ředitelka školy
tel.: 583 440 630
5
Obrázek 1 Obec Jedlí leží napůl cesty mezi Zábřehem a Štíty.
6
DOPRAVNÍ SITUACE V OBCI
Základní a mateřská škola leží ve středu obce Jedlí. Protože domy v obci jsou rozmístěny
především podél silnice, musí děti z MŠ, jejich rodiče a žáci ZŠ pro cesty do školy a zpět využívat
levého okraje silnice, protože chodníky jsou pouze ve středu obce. Jedlí je horská vesnice a v případě,
že napadne sníh, je odhrnut na okraje silnice a stávající chodníky, takže se vozovka ještě zúží. Poté
vznikají velmi nebezpečné situace, kdy jde o život dětí. Proto rodiče, kteří mají možnost, přivážejí a
odvážejí děti do školy autem, což je stav, který výrazně neprospívá životnímu prostředí v obci.
Protože budova školy je stará, nebylo v minulosti počítáno s touto situací, proto hlavní vchod
do budovy ústí přímo do místní komunikace, která slouží jako jediná přístupová komunikace ke
kostelu a hřbitovu a dalším obydleným částem vesnice. V blízkosti školy chybí odstavná plocha pro
automobily, proto někteří automobilisté zůstávají stát před budovou školy s nastartovaným motorem
a výfukové plyny dýchají děti, které do budovy chodí pěšky. Dopravní značení kolem školy i kolem
silnic, po kterých děti do školy a ze školy chodí, je nedostatečné, a to které je, nesplňuje podmínky
bezpečného provozu. Ve vesnici není jediný přechod pro chodce.
DOTAZNÍKOVÉ ŠETŘENÍ
V rámci projektu Na zelenou Bezpečné cesty do školy Nadace Partnerství, který v roce 2012
realizovala Základní a Mateřská škola Jedlí, vyplňovaly děti ze základní školy a mateřské školy
dotazníky, které měly za úkol zjistit způsoby, jakými se děti dostávají každý den do školy a jejich
osobní preference. Další otázky se týkaly například bezpečnostní situace v obci. Děti ze školy vyznačily
na mapách místa, která považují při své každodenní cestě za nejvíce nebezpečná, nepřehledná či
nepříjemná. Byly tak získány cenné údaje, které se staly podkladem pro vypracování návrhů opatření
s cílem zvýšit bezpečnost dětí na cestě školy. Na základě těchto údajů byla vyhotovena dopravní
studie navrhující konkrétní úpravy a zlepšení dopravní situace v obci a zároveň byly navrženy
možnosti podpory udržitelných a ekologičtějších způsobů dopravy dětí školy. Dotazník celkově
vyplnilo 38 dětí.
VYHODNOCENÍ DOTAZNÍKŮ
Otázka: Jak se obvykle dostáváš ráno do školy?
1. Jdu sám (sama) pěšky
8
2. Jdu pěšky s někým dalším
19
7
3. Jedu sám (sama) na kole nebo koloběžce
4. Jedu na kole nebo koloběžce s někým dalším
3
5. Jedu prostředky veřejné dopravy
6. Rodič nebo jiný dospělý mě veze autem
7.
Kombinace
5
2
Jak se obvykle dostáváš do školy?
1
2
3
4
5
6
7
Otázka: Jak bys nejraději cestoval(a) do a ze školy?
1. Sám (sama) pěšky
7
2. Pěšky s někým dalším
8
3. Sám (sama) na kole nebo koloběžce
5
4. Na kole nebo koloběžce s někým dalším
7
5. Prostředky veřejné dopravy
6. Autem s rodičem nebo jiným dospělým
7. Jinak – jak?
8
3
Jak bys nejraději cestoval do a ze školy
1
2
3
4
5
6
7
Otázka: Z kterých důvodů cestuješ do školy jinak, než by sis představoval(a)?
Není místo pro kola u školy
Krátká vzdálenost
Jsem malá
Chce se mi jít většinou pěšky a mamka nemá auto
Otázka: Cítíš se po cestě do školy a ze školy bezpečně?
Ano
12
Ne
17
Otázka: Hrozí ti nějaké nebezpečí?
Ano
14
Ne
6
Otázka: Využíval/a bys stojan na kola?
Ano
16
Ne
10
Otázka: Využíval/a bys krytý přístřešek?
9
Ano
13
Ne
13
Dále děti na mapkách vyznačovaly, kudy chodí či jezdí do školy a vyznačovaly nebezpečná místa,
která po cestě míjí.
Nebezpečné místo
Četnost v dotaznících
1. Přechod u Filipů – chybí přechod, není dostatečný
přehled o dopravě
16
2. Křižovatka u Jednoty a zatáčka u Svačinů
11
3. Bezprostřední okolí školy
7
4. Křižovatka pod bývalou školkou
5
5. Komunikace bez chodníků směrem ke škole
4
6. Nepřehledná zatáčka u Juránků a Divišů
3+2
7.Napřehledná zatáčka u Haltmarů
3
8. Mostek u Juránků
3
9. Obecné připomínky
5
- chybějící chodníky
- chybějící údržba chodníků v zimním období
10. Řešení parkování u kostela a školy
11. Zrušení nebo účinné omezení průjezdu u školy –
malovaná herní plocha využívaná dětmi ZŠ
v dopoledních a odpoledních hodinách
12. Řešení školního pozemku pro MŠ s umístěním
přístřešku na kola
10
OPATŘENÍ pro zvýšení bezpečnosti dětí na cestě do školy a zavedení udržitelných
způsobů dopravy (CÍLE)
Cíl 1. Vybudování přístřešku na kola, koloběžky, sáně a kočárky
Vybudování přístřešku výrazně zjednoduší a podpoří používání zmíněných dopravních
prostředků jako alternativ k využívání automobilové dopravy, zejména k přejezdům v rámci obce.
Dotazníkové šetření ukázalo, že třetina dětí z mateřské i základní školy by uvítala možnost jezdit do
školy na kole či koloběžce. Zároveň je ale pro podporu cyklistiky a koloběžek v obci třeba řešit i
problémy spojené s bezpečností na komunikacích, což rovněž potvrdily závěry dotazníkového
průzkumu prováděného mezi dětmi.
Škola v rámci projektu vybudovala v listopadu 2012 v těsném sousedství školy celodřevěný
přístřešek na kola, koloběžky, kočárky či sáně v zimě. Přístřešek byl vystavěn z větší části na pozemku
školy a z menší části zasahuje do cesty pro pěší, která je na obecním pozemku. Na přípravě a realizaci
přístřešku se podílela pracovní skupina projektu Na zelenou, samotnou stavbu realizovala místní
firma UNISTOLA.
Cíl 2. Vznik herního prostoru před budovou školy
Škola usiluje o přeměnu prostoru před její budovou, který v současné době funguje zvláště
v ranních a odpoledních hodinách nárazově jako parkoviště pro přijíždějící automobily rodičů, kteří
vezou děti do školy a školky. Vedení školy a rodiče dětí prosazují zřízení multifunkčního prostoru,
který bude v ranních a odpoledních hodinách plnit i nadále tento účel, po zbytek dne zde bude ale
parkování a projíždění automobilů výrazně omezeno (zakázáno) a plocha bude využívána jako herní
prostor. Škola usiluje o rozšíření tohoto prostoru a zřízení „malovaného“ hřiště, kde budou moci žáci
trávit čas o volných hodinách a přestávkách v průběhu vyučování a v hodinách tělesné výchovy.
Zřízení tohoto víceúčelového prostoru bylo cílem projektu Na zelenou – Do školy a zpátky
jako do pohádky, bohužel se ale nepodařilo tento cíl zrealizovat, a to kvůli problémům s vlastnickými
právy pozemků v okolí školy. Alternativní řešení nevyšlo kvůli neochotě společnosti ČEZ přesunout o
několik metrů dál elektrický transformátor, jako důvod byl uveden nedostatek finančních prostředků.
Jak se ale ukazuje, neexistuje již další možnost, kde by víceúčelový herní prostor mohl být zřízen.
Pokud tedy bude škola usilovat o jeho vybudování, tak aby byl v rozumném dosahu od budovy školy a
mohl splňovat původní účel, bude třeba zahájit se společností ČEZ další jednání o přemístění
transformátoru. Na jednáních se bude podílet i vedení obce a zástupci rodičů dětí ze ZŠ a MŠ.
11
Cíl 3. Omezení průjezdu automobilů před budovou školy
Mezi klíčová opatření, která povedou k zvýšení bezpečnosti dětí v bezprostředním okolí školy
a rovněž ke zlepšení podmínek životního prostředí, bude zavedení opatření omezujících průjezd
osobních automobilů před budovou školy. Protože budova školy je stará, nebylo v minulosti počítáno
s průjezdem automobilů před budovou, proto hlavní vchod do budovy ústí přímo do místní
komunikace, která slouží jako jediná přístupová komunikace ke kostelu a hřbitovu a dalším
obydleným částem vesnice. V blízkosti školy chybí odstavná plocha pro automobily, proto někteří
automobilisté zůstávají stát před budovou školy s nastartovaným motorem a výfukové plyny dýchají
děti, které do budovy chodí pěšky. Dopravní značení kolem školy i kolem silnic, po kterých děti do
školy a ze školy chodí, je nedostatečné, a to které je, nesplňuje podmínky bezpečného provozu.
Z těchto důvodů se vedení ZŠ a MŠ v Jedlí rozhodlo situaci řešit v rámci projektu Na Zelenou v
roce 2012. Dopravní inženýr, Ing. Janíček, doporučil umístění dopravních značek omezujících průjezd
místní komunikací (časové omezení průjezdu) a instalaci bezpečnostního zábradlí před vchod školy.
Po konzultacích s Dopravním inspektorátem Policie ČR v Šumperku byla změněna výstavba
bezpečnostního zábradlí před budovou školy na umístění vysokých retardérů omezujících zpomalujících průjezd automobilů před školou. Toto řešení bylo zvoleno zvláště vzhledem k požárních
ochraně budov a sjízdnosti okolních komunikací v zimních obdobích. Dopravní značení omezující
průjezd automobilů před školou bude umístěno na jaře 2013.
Cíl 3. Úpravy komunikací v obci (ulice, chodníky), výstavba přechodů pro
chodce
Jako velký problém v obci Jedlí se jeví neutěšený stav místních komunikací, zejména
chodníků. Chodníky se v obci nacházejí pouze po jedné straně hlavní komunikace a navíc ne po celé
délce. Problém pak nastává zejména v zimních obdobích, kdy se na komunikaci hromadí značné
množství sněhu, který je pouze odhrnován ke straně. Děti jsou pak nuceny chodit přímo po silnici,
čímž vznikají velmi nebezpečné situace. Situaci komplikuje i fakt, že v celé obci není jediný přechod
pro chodce.
ZŠ a MŠ Jedlí v rámci projektu Na Zelenou Nadace Partnerství v roce 2012 nechala zpracovat
dopravním inženýrem ing. Zdeňkem Janíčkem dopravní studii, která navrhuje opatření ke zlepšení
bezpečnostní situace v obci. Vzhledem k tomu, že opatření měla vést primárně ke zvýšení
bezpečnosti dětí na jejich každodenní cestě do školy, byly podkladem pro zpracování dopravní studie
především závěry dotazníkového šetření, které probíhalo v předstihu mezi žáky mateřské a základní
školy. V rámci tohoto výzkumu děti rovněž vyznačovaly na mapách místa, která se jim zdají dopravně
nepřehledná či nebezpečná (viz Vyhodnocení dotazníků). Ing. Janíček se následně při zpracovávání
dopravní studie zaměřil především na takto označená místa.
12
Realizace navržených opatření již nebyla vzhledem k vysoké finanční náročnosti předmětem
zmiňovaného projektu, přesto je formulování a konkretizování problémů a navržení jeho řešení
klíčové pro plánování dalších investicí a úprav v obci. Dopravní studie je tudíž cenným nástrojem
nejen pro realizátory projektu – ZŠ a MŠ v Jedlí, ale také pro vedení obce. Na přípravě podkladů pro
zpracování dopravní studie se vedle žáků ze ZŠ a MŠ Jedlí podílela pracovní skupina projektu Na
Zelenou, která se rovněž zúčastnila předávání podkladů Ing. Janíčkovi a diskusí o možnostech
stavebních úprav v obci.
Závěry dopravní studie: dopravní studie navrhuje následující opatření ke zvýšení bezpečnosti dětí
na jejich cestě do školy (výčet se stručnou charakteristikou):
-
Problematický přechod u Filipů: umístění přechodu pro chodce dl = 6,0 m,
prodloužení stávajícího chodníku, zpevnění nástupní plochy, instalace osvětlení přechodu
a potřebné DZ
-
Přechod komunikace u Jednoty: současný přechod je nebezpečný především svojí
délkou, přechod bude řešen jako místo pro přecházení rozdělené na dvě části vyvýšeným
ostrůvkem
-
Komunikace u vchodu do školy: místo stávající komunikace je navržen chodník
pokrytý zámkovou dlažbou, jednostranně zákaz vjezdu, umístění zábradlí
-
Zatáčka u Juránků: chybí chodník na vnitřní straně oblouku, řešením je prodloužení
stávajícího chodníku vlevo o 75 m, vybudování opěrné zídky
-
Neřešený prostor před kostelem: problém s odvodněním komunikace, navržen
železobetonový odvodňovací žlab
-
Nepřehledná zatáčka pod zastávkou U kříže: umístění chodníku vlevo a na protější
straně obrubník pro možnost rozšíření vozovky v místě chodníku
-
Chybějící přechod u obchodu Z. Pospíšila: přechod bud řešen jako místo pro
přecházení, vlevo bude vybudován nový chodník, vpravo bude upraven stávající chodník
ze zámkové dlažby
-
Silnice pod kostelem: nutné vyřešit uvolnění části církevního pozemku, aby bylo
možné rozšířit vozovku a postavit chodník
-
Zatáčka u Svačinů: stávající zúžení vozovky je nebezpečné pro pěší, úprava si žádá
zábor pozemku u Jednoty, vybudování opěrné zdi a novou konstrukci rozšiřované
vozovky.
13
Realizace navržených opatření bude záviset na finančních prostředcích obce. Jako klíčové se jeví
umístění přechodu pro chodce u Filipů.
Cíl 4. Zlepšování životního prostředí, zkrášlování okolí budovy školy.
Základní a mateřská škola nad rámec projektu rovněž usiluje o zkrášlení okolí budovy školy a
životního prostředí v obci. Proto bude usilovat o vysazování nových stromků v obci a umisťování
květinových truhlíků a jednat o možnostech výsadby nových stromků s představiteli obce.
14
REALIZACE PROJEKTU NA ZELENOU v roce 2012
Projekt Na Zelenou byl na základní a mateřské škole realizován v roce 2012 prostřednictvím
projektových dnů:
Název aktivity
Náplň
Termín uskutečnění
Motivační den
Výuka na dopravním hřišti
v Mohelnici
21. května, 10. října 2012
Koblížek na cestách
Vyhledávání kritických míst
z hlediska bezpečnosti a
problémových míst v obci,
zpracování plánu mobility
4. dubna 2012
Liška Bystrouška
Hledání společných řešení,
dopis zastupitelům
18. května 2012
Krtek zahradníkem
Výsadba stromků a květinových
truhlíků
22. června 2012
Červená Karkulka
Beseda „Aby pes nekousl“ –
spolupráce s Poradnou zdraví,
Šumperk, Beseda se zastupiteli
obce, dopravním policistou
26. června 2012
Ferda Mravenec
Zapojení dětí a veřejnosti do
prací v okolí školy s cílem
eliminovat nebezpečí v dopravě
dětí. Realizace dětí ke zvýšení
bezpečnosti v dopravě
11. září, říjen 2012
Zazvonil zvonec
zhodnocení projektu, malování
na ulici, koloběžková soutěž,
předání podkladů dopravnímu
inženýrovi (z důvodu
onemocnění předáno panu
starostovi)
28. června 2012
15
ZÁVĚR:
Cíle formulované ve Školním plánu mobility ZŠ a MŠ Jedlí byly definovány na základě závěrů
dotazníkového šetření prováděného na jaře 2012 mezi dětmi ze základní a mateřské školy v Jedlí a na
základě diskuse mezi členy pracovní skupiny projektu Na Zelenou Nadace Partnerství. Smyslem
stanovení těchto cílů a vypracování Školního plánu mobility je zvýšit bezpečnost dětí na jejich
každodenní cestě do školy a podpořit udržitelné a ekologické způsoby dopravy v obci a jejím
bezprostředním okolí.
V rámci projektu byly některé z cílů již splněny: byl vybudován přístřešek pro kola a koloběžky
v těsné blízkosti školy a v nejbližší budoucnosti (na jaře 2013) budou rovněž umístěny zpomalující
vysoké retardéry a dopravní značky omezující průjezd na komunikaci před vchodem do budovy školy.
Další opatření budou realizována podle finančních možností obce a školy.
Vedení ZŠ a MŠ bude i nadále usilovat o zlepšení dopravní situace v obci. Pedagogické
pracovníky čeká i nelehký úkol motivovat děti k většímu využívání udržitelných a ekologických
způsobů dopravy, s čímž souvisí i dopravní výchova dětí, které by se při svých cestách do školy měly
chovat zodpovědně vůči sobě i ostatním účastníkům provozu.
16
PŘÍLOHY:
Ukázka dotazníku
17
18
Fotogalerie z akcí školy
Obrázek 4 Děti ze ZŠ mapují automobilový provoz v obci
Obrázek 2 Zakoupení walkedile - bezpečná cesta do školy
Obrázek 3 Slavnostní předání podkladů pro zpracování DS,
projektový den
19