Color Expert 2/2010 - Interaction s.r.o.

TIPY A INFORMACE NEJEN PRO LAKOVNY
Lakýrník Cup
2011
Inovace
od Spies Heckeru
Chronotech
DGTouch
Hi-TEC
Spies Hecker - vždy nablízku
022010
022010
editorial
Vážení obchodní partneři, milí čtenáři,
Konkurence je jádrem úspěchu či neúspěchu každé firmy a organizace. Právě konkurence rozhoduje o vhodnosti
činností a aktivit firmy, které by měly
vést k její výkonnosti. Pokud chce firma
uspět na trhu, musí jasně definovat svou
konkurenční strategii. Strategie má za
cíl vybudovat pevné a udržitelné postavení vůči všem faktorům, které ovlivňují
schopnost konkurence v daném odvětví.
ke zvyšování odborných znalostí, zvyšuje kvalitu jejich práce vůči zákazníkům
a vede k vyšší motivaci. První kurzy byly
uskutečněny již v červnu.
V oblasti školení nezapomínáme ani
na kurzy různých zaměření pro naše zákazníky (lakýrníky) a vedoucí pracovníky,
kteří se zajímají zvláště o chod a produktivitu lakovny. V popředí stále stojí školení na novou sušící technologii fungující
Pokud firma dokáže obstát na trhu, je
to zpravidla na základě konkurenční výhody, kterou je podnik schopen vytvořit
pro své zákazníky a která převyšuje náklady podniku na její vytvoření. Hodnotou rozumíme, co kupující zaplatí za službu či produkt. Vyšší hodnotou je, pokud
firma nabízí nižší ceny oproti konkurenci
za rovnocennou užitnou hodnotu, nebo
pokud poskytne zvláštní výhody, které
vynahradí cenu vyšší.
Kvalitnější a hodnotnější uspokojení
potřeb zákazníků, oproti konkurenci, je
hnací silou podnikatelské úspěšnosti.
Dosažení udržitelného růstu předpokládá kombinaci několika prvků. Prvním
krokem je ujasnit si vlastní nabídky, ale
také schopnost poskytnout záruky vůči
zákazníkovi. Dále schopnost spolehlivých dodávek zboží či služeb, soustavné
vylepšování servisu a pravidelnou inovaci produktů. Neméně důležitými kroky
jsou schopnost poskytnout služby nad
rámec dosavadních očekávání, otevřenost novým myšlenkám a především
zpětná vazba od zákazníků.
Naše společnost se, ve svém oboru,
snaží být úspěšná. Proto jsme se zaměřili
na všeobecný rozvoj našich zaměstnanců, aby byli schopni nabídnout maximální užitnou hodnotu, Vám, našim zákazníkům. Za tímto účelem jsme získali
OP LZZ spolufinancovaného Evropským
sociálním fondem. Projekt je veden
pod názvem „Vzdělávání zaměstnanců
Interaction s.r.o. ke zmírnění dopadů
ekonomické krize“ a pomáhá našim zaměstnancům k jejich profesnímu rozvoji,
02
kterou uvede naše firma na trh během
příštího roku. Je to technologie splňující nejnáročnější požadavky na lakování
a společně s vynikající koloristikou bude
na trhu jistě velice žádána. Za informaci
stojí i několik letošních úspěšných prodejních akcí na široké spektrum námi
prodávaných produktů.
Z úspěchů v marketingové oblasti bych
rád zmínil zařazení fotografií vozu MG do
oblíbeného kalendáře firmy SPIES HECKER
Master Pieces pro rok 2011 od našeho zákazníka Auto Palace Spořilov v Praze. Ocenění se nám dostalo i na výstavě Automechanika ve Frankfurtu nad Mohanem, kde
naše společnost získala ocenění Dolphin
Award od společnosti Vosschemie – CAR
SYSTEM za nejlepší meziroční výsledek
v oblasti příslušenství.
Z ostatních aktivit oddělení marketingu
mohu sdělit, že se již nyní začalo s přípravou soutěže Lakýrník Cup 2011, která
proběhne v první polovině příštího roku.
V tomto čísle se dále můžete dočíst
o dalších aktualitách ze života a práce
naší firmy, o managementu lakoven, nových technologiích, trendech, produktech a dalších zajímavých informacích
z našeho oboru.
Přeji Vám pěkný a barevný podzim,
klidné zakončení letošního roku a úspěšné vykročení do roku nového.
na bázi katalytických panelů IONITEC,
která výrazně sníží spotřebu energie
a zároveň významně zproduktivní výkonnost lakovny. Různé varianty zařízení
IONITEC si do svých provozů pořídilo již
několik našich zákazníků a první výsledky
a ohlasy jsou více než slibné. Toto zařízení je samozřejmě možné vidět a testovat
v našem školícím středisku.
S úctou a pozdravem
Martin Písařík
Oblast obchodu byla a také nadále je
„obohacena“ o několikero nových výrobků, zvláště od značky CAR SYSTEM
a SPIES HECKER. U posledně jmenované
značky stojí za zmínku dokončení vývoje zcela nové opravárenské technologie,
Colorexpert - tipy a informace nejen pro lakovny. | Interaction s.r.o. Zděbradská 8, Jažlovice-Říčany 251 01
E-mail: [email protected] | Internet: www.interaction.cz | Šéfredaktor: Filip Brückner. Redakční rada: Michaela Dušková, BarBára Vacková, Michal Kirchner, Tomáš Ryba, Marek Ziegler.
Sazba a tisk: Tiskárna PRATR a. s., Trutnov | Texty: Spies Hecker GMBH a Interaction s.r.o. | Reprodukce, kopírování a rozmnožování je možné pouze se souhlasem vydavatele.
Uvedené výrazy, technické údaje, informace a data k produktům nejsou závazné a nezbavují uživatele vlastní zodpovědnosti k testům a zkouškám před vlastním použitím přípravků.
Názvy produktů zmiňovaných v článcích jsou registrované ochranné známky.
colorExpert
aktuality
Master Pieces
obsah čísla
Aktuality
Team Spirit Master Pieces 2011
Lakýrník Cup 2011
Národní soustava kvalifikací 3
3
4
4
CHRONOTECH DGTouch 5
Mnoho úkolů, jedno pracoviště 6
Rozhovor s Markem Vránou
Ionitec
Inovace od Spies Heckeru Infraquick
7
8-9
10
ems-p.com
2010-08-17_Imagekalender_2011_International_Spies Hecker 04.10.10 18:19 Seite 1
2011
Master Pieces je prémiový kalendář, vydávaný Spies Hecker GMBH, do kterého
se každoročně dostane 12 mistrovských
kousků z celého světa, lakovaných touto renomovanou značkou. Převážně se
jedná o unikátní automobily, ale nejsou
ani výjimkou lodě, nákladní vozy nebo
dokonce vrtulník.
Pro rok 2011 byl již podruhé vybrán
i český zástupce. Měsíc listopad bude
zdobit sportovní vůz vyrobený v roce
1972, MG - MGB GT, vlastněný panem
Jiřím Brabcem.
2011PASSION
Leidenschaften
2010-08-17_Imagekalender_2011_International_Spies Hecker 04.10.10 18:19 Seite 2
1.
Charles Holliday GmbH · Charles & Anne Holliday · D-Pfungstadt · Ferrari 328 GTS · 1988
01 02
03 04 05 06 07
17 18 19 20 21
08 09
22 23
10 1 1 12 13 14
24 25 26 27 28
15 16
29 30
31
11 - 12
Vaše nejčastější dotazy 13
SATAJet 4000B
14
Nová stříbrná 14
Oblíbené barvy roku
15
Team spirit
neboli týmový duch
Začátkem září vyhlásil Spies Hecker
GMBH soutěž pro všechny zástupce této
značky v Evropských zemích. Úkolem
bylo zaslat deset fotografií, které by co
nejlépe vystihovaly týmového ducha
jednotlivých zástupců.
Doporučení od společností MAN a Chrysler
Neoplan a automobilů značek Chrysler,
Jeep a Dodge.
S nasazením a humorem nám vlastním, jsme se pustili do aranžmá a focení. Jsme opravdu pyšní na to, že v průběžném hodnocení naše fotografie
obsazují 1. a 2. místo. Držte nám palce,
ať se na pomyslné bedně udržíme až do
24. 11. 2010, kdy soutěž končí.
Rádi bychom vás informovali, že v srpnu a září roku 2010 společnost Interaction, výhradní distributor produktů Spies
Hecker do České republiky, obdržela od
společností MAN Nutzfahrzeuge AG
a Chrysler Czech Republic s.r.o. schválení a doporučení pro používání lakovacích
produktů Spies Hecker v servisních sítích
těchto značek.
Toto doporučení je platné jak pro záruční, tak pro běžné opravy vozidel MAN,
Sortiment Spies Hecker splňuje veškeré
kvalitativní a záruční požadavky vyžadované výše uvedenými společnostmi.
03
022010
aktuality
Lakýrník Cup 2011
Národní soustava
kvalifikací
Soutěž lakýrníků s lakovací technologií Spies Hecker Kvalifikační standart
pro obor Autolakýrník
Kdo se stane nejlepším
lakýrníkem Spies Hecker
v České republice?
V roce 2011 proběhne již šestý ročník
soutěže Lakýrník Cup, kterou pro své
zákazníky organizuje společnost Interaction, výhradní dovozce autolaků Spies
Hecker do ČR.
Jak už sám název soutěže napovídá,
bude se hledat nejlepší autolakýrník
roku 2011 používající technologii Spies
Hecker. Stále rostoucí počet účastníků
ukazuje na vzrůstající oblibu a popularitu soutěže. Předpokládá se účast přibližně 180 soutěžících. I přes značný nárůst
soutěžících zůstává tříkolový systém
soutěže, stejně jako v minulých ročnících, zachován.
Jak bude soutěž probíhat?
Na internetové adrese soutěže www.
lakyrnikcup.cz se lakýrníci zaregistrují
svým přístupovým heslem, které dostanou začátkem ledna 2011 od organizátora soutěže. Po registraci obdrží SMS
zprávu se vstupním heslem a vyplní test,
který bude mít 45 otázek. Aby nedošlo
k možné spolupráci soutěžících, jsou
otázky v každém testu řazeny v jiném
04
pořadí a automaticky se budou měnit
i pozice správných odpovědí. Doba na
vyplnění testu je omezena na 45 minut.
Po uplynutí stanovené doby se test automaticky ukončí a lakýrníkovi budou
přičteny body za správně zodpovězené
otázky, které byly v limitu zodpovězeny.
Při výpadku připojení k internetu je zajištěno, aby se soutěžící vrátil do toho místa
a času, odkud vypadl. Registrace do soutěže a vyplnění testu proběhne do konce
února 2011. Na základě výsledků z testu
postoupí 40 nejlepších lakýrníků do semifinále, které se bude konat na přelomu
března a dubna ve školicích střediscích
společnosti Interaction v Praze (2x), Brně
a Plzni. Do finále pak postoupí vždy dva
nejlepší z jednotlivých semifinálových
kol. Velké finále, ve kterém se potká osm
nejlepších lakýrníků z České republiky,
se uskuteční v měsíci květnu. Konečné
výsledky soutěže pak budou slavnostně
vyhlášeny na podzim 2011.
O co se soutěží? Připraveny jsou ceny
v celkové hodnotě 150.000 Kč. Lakovny,
kde vítězové pracují, získají vybavení servisu od společnosti Interaction ve stejné
hodnotě, jako je výhra lakýrníka.
Cílem soutěže Lakýrník Cup je zkvalitnění oprav laku automobilů a zvýšení
odborné kvalifikace lakýrníků. Lakýrníci
se při opravě laku automobilu musí orientovat v celé řadě technologických postupů. Například oprava plastového dílu
vyžaduje jiný postup a jiné materiály než
oprava dílu plechového. Soutěž Lakýrník
Cup tyto zkušenosti ověřuje, ale zároveň
klade důraz i na teoretické základy lakování, např. technologické postupy, použití správných materiálů, apod. Soutěž
přispívá ke zvýšení kvality práce servisů
a lakoven používajících lakovací technologie Spies Hecker. Jedná se o součást
péče o zákazníka, kterou společnost Interaction poskytuje.
Popularita soutěže Lakýrník Cup stále stoupá. Není to pouze kvůli výhrám,
i když ceny v soutěži jsou také důležité,
jde především o seznámení se s řešením
aktuálních technických postupů, porovnáním vlastních kvalit s ostatními soutěžícími a výměně profesních zkušeností
z jiných lakoven v České republice. V neposlední řadě jde také o prestiž v oboru,
což představuje výraznou motivaci ke
zlepšení vlastní práce.
V České republice v současnosti vzniká
Národní soustava kvalifikací (NSK), která
přehledně popíše jednotlivé kvalifikace
a pomůže s jejich uznáváním na trhu práce. Děje se to díky projektu MŠMT, který
je financován z Evropského sociálního
fondu a jehož řešitelem je Národní ústav
odborného vzdělávání ve spolupráci
se společností Trexima. Během příštích
dvou let budou všechny kvalifikace až
do úrovně vyučení popsány a zařazeny
do NSK, která bude přístupná na internetu. V následujících letech do ní budou
zařazeny i kvalifikace vyšších úrovní (založené na maturitním a vyšším vzdělání).
Společnost Interaction byla na základě
své dlouholeté činnosti v oblasti vzdělávání požádána o spolupráci na tomto
projektu. Zástupce společnosti pan Michal Kirchner se stal členem expertního
týmu, který vytváří dílčí kvalifikační standard „Přípravář“ spolu s dílčím kvalifikačním standardem „Lakýrník“. Součástí projektu NSK je také vytvoření hodnotícího
standardu obou kvalifikací, podle kterého budou ověřovány kvality uchazečů.
Úplné kvalifikace bude možné dosáhnout také na základě získání dílčích kvalifikací, které jí ve svém souhrnu odpovídají, a to bez nutnosti absolvovat školní
vzdělání. Zákon o uznávání výsledků
dalšího vzdělávání se v současnosti projednává v parlamentu. Dosáhne-li člověk
uznání a certifikace výsledků svého učení, může se tím zlepšit jeho postavení na
trhu práce, zvýší se jeho zaměstnatelnost. Zlepší se také jeho motivace k dalšímu vzdělávání.
colorExpert
management
CHRONOTECH DGTOUCH
Zlomový bod pro podnikání na lakovně
CHRONOTECH DGTouch
sám kontroluje a automaticky mění nastavení
proudění vzduchu ve
všech recirkulačních fázích. Současně reguluje
kapacitu a procentuelní
výměnu objemu vzduchu
a to i v rámci jednotlivých
fází, čímž se dále snižuje
spotřeba paliva.
Od tohoto okamžiku
se díky našemu modernímu systému
řízení a kontroly, který je znázorňován
na 12“ dotykové obrazovce, stane jedinou vaší starostí lakování. O vše ostatní
se bude starat a provádět SMART CURE
– nová funkce, která je součástí zařízení.
Nebudete potřebovat žádné dodatečné zařízení, neboť nic vám nedává větší
flexibilitu a lepší pracovní rozvržení než
CHRONOTECH DGTouch.
Po mimořádném úspěchu s technologií
Chronotech, kdy se od roku 2003 prodalo
a nainstalovalo více než 1 500 modelů po
celém světě, přichází USI ITALIA na trh se
světovou novinkou, zbrusu novým systémem CHRONOTECH DGTouch.
CHRONOTECH DGTouch, se zrodil postupným a přirozeným vývojem technologie Chronotech. Představuje zcela
10ti let působení této technologie na
trhu, umožní novinka DGTouch zapomenout na všechen neproduktivní čas
a prostoje, které zatěžují náklady spojené
s provozem lakovny.
S CHRONOTECH DGTouch zapomenete
na všechny doposud nutné operace jednotlivých nastavení, které jsou nezbytné
při výměně filtrů u všech druhů kabin.
Díky připojení CHRONOTECH DGTouch
S CHRONOTECH DGTouch a jeho tisíci
algoritmy uvnitř jedinečného softwaru,
nesmí být vaše návratnost investice (ROI)
k internetu, budete mít vždy možnost
podpory našeho servisního týmu, který
vám pomůže i s běžnou údržbou kabiny.
nový způsob co možná nejefektivnější
a nejúspornější organizace a provedení
práce na lakovně.
Díky nepřetržitému technologickému
vývoji, perfektní spolehlivosti systému
a zkušenostem, které jsme získali během
již více zatěžována o neakceptovatelné
provozní náklady. A co více, máte možnost zvýšit produktivitu lakovny tak, jako
jiní pouze ve svých snech.
Nyní již nikdo nemůže hledat výmluvy. Od tohoto momentu máte možnost
udělat průlom na lakovně a to díky technologii CHRONOTECH DGTouch.
Stačí jen dotek – touch.
Díky použité technologii frekvenčních
měničů a pokročilosti softwaru v PC,
05
022010
management
Mnoho úkolů,
jedno pracoviště
Vše v jednom. Multifunkční přípravná
pracoviště pomáhají zjednodušit
lakovací procesy a ušetřit energii.
prací. Máme tím na mysli především organizaci jednotlivých procesů, kdy bodové opravy lze řešit na multifunkčním
přípravném pracovišti. Tímto způsobem
lze efektivněji řídit pracovní zatížení dané
lakovny a kabinu pak využívat především
pro větší práce.
Správné vybavení
Každý ví, že lakovací kabina představuje
krizové místo v každodenním provozu na
lakovně. Zde může snadno dojít ke zpoždění, neboť je všeobecně známo, že nejen kompletní celolak, ale i drobné opravy
čekají na práci v kabině. Z tohoto důvodu
je vhodné podívat se podrobněji na pracovní procesy na lakovně.
Opravdu musí jít každá lakovaná část do
kabiny? Pokud si můžete jednotlivé úkoly
zorganizovat dle typu práce, dosáhnete
tím efektivnějšího rozdělení opravných
06
Co znamená výraz „multifunkční“?
Vysvětlení je jednoduché: Na přípravném pracovišti se provádí nejen přípravné práce, jako jsou aplikace tmelu
a plniče, ale také aplikace podkladového
a průhledného laku. Sušení a vytvrzování
společně s čištěním lze provádět na jednom a tom samém místě.
Nezbytné části zařízení přípravného pracoviště jsou výkonné odvětrání, zvedák
a moderní sušící technologie. Díky těmto
prostředkům lze účinně provádět drobné
a běžné opravy vertikálních ploch, jako
jsou boční dveře, bočnice a blatníky.
Stačí pracovat rychleji
Tento způsob optimalizace práce
urychlí celý proces přibližně o 20-30 %.
Největší podíl na tom má právě sušení.
Díky infračervené technologii se zkrátí
doba sušení a tvrdnutí podkladového
a průhledného laku. Dále se eliminuje
čas strávený nastavováním cyklů kabiny a posunem vozidla tam a zpět.
Lakovna urychlí pracovní procesy a může
tak navýšit svůj výkon, zkrátit dobu opravy
a lépe zorganizovat svou práci.
Snižování spotřeby
energie
Na multifunkčním přípravném pracovišti
je využití energie efektivnější. Například sušení se zařízením Ionitec Aton Silver nebo
Bronz snižuje celkové náklady nízkou spotřebou energie a kratší dobou zpracování.
colorExpert
rozhovor
Rozhovor s Markem Vránou
Josef Vrána spolu se svým synem Markem vedou rodinnou firmu Autodům Vrána s. r. o. Společnost vznikla v roce 1991
a již od svého začátku se stala autorizovaným zástupcem Škoda Auto.
V roce 1997 vystavěli nový autosalon v Havířově a mimo jiné rozšířili poskytované služby také o karosářské a lakýrnické
opravy. Z dalších služeb stojí za zmínku například ruční mytí, pneuservis nebo možnost zapůjčení náhradního vozidla. Autodům Vrána se mimo jiné účastní různých motoristických akcí, především však aktivně motocyklových závodů.
3) Není možné přehlédnout loga
Spies Hecker na stroji i na Vaší kombinéze. Jaký je hlavní důvod?
1) Jakých závodů se účastníte?
Závodíme na silničních závodních motocyklech ve dvou třídách. Třída „Klasik“
jsou historické závodní motocykly vyrobené do roku 1972, o objemu 175 ccm.
Nově jsme také vstoupili do třídy „Sport
Production“ v kubatuře 125 ccm.
Účastníme se výhradně přírodních
okruhů. Například jedny z nejznámějších
závodů, které jezdíme, jsou 300 zatáček Gustava Havla nebo Zlatý Kahanec
na Těrlickém okruhu.
Tyto závody se pořádají pod záštitou
Automotoklubu ČR a jsou vypsané jako
Přebor ČR. Od letošního roku nově jako
„Pohár přírodních okruhů“.
Na motocyklové kombinéze a motocyklu je umístěno vedle reklamních log
našich partnerů, také logo Spies Hecker z důvodu dlouhodobé partnerské
spolupráce s firmou Interaction jako
výhradního distributora této značky pro
ČR. Samozřejmě i materiály použité k nalakování motocyklů jsou výhradně z produkce Spies Hecker.
5) Jaké jsou Vaše plány do budoucna?
Aby se v nastávající sezóně dařilo udržet se na předních příčkách a to bez
vážných zranění. No a pochopitelně, aby
naše společnost rostla stejným tempem,
tak jako doposud.
4) Dalo by se říct, že je ve Vašem koníčku a Vaší práci jistá paralela.
Určitě ano, práce v autoopravárenství
má blízko k motocyklům, potažmo k motocyklovému sportu.
2) Můžete našim čtenářům prozradit
něco o stroji na fotografii?
Toto je Cagiva Mito SP 125. Italský
motocykl s dvoudobým jednoválcovým
motorem o objemu 125 ccm a výkonu
přibližně 30 HP. Model Mito se pro svou
oblibu vyrábí v různých obměnách od
roku 1989 až po současnost, což je jistě
obdivuhodné. Jen pro zajímavost, Cagiva Mito byl první závodní stroj Valentina
Rossiho.
07
022010
technologie
zmíněnou stavbou nového boxu, měli
jsme přesně rozvrženou práci ve stávajících boxech a na přípravných stáních.
V momentě, kdy byla dokončena instalace boxu s Ionitecem Aton Gold, stačilo jen
sundat oddělovací plentu a začít využívat
další, v pořadí již 3. box a přípravné pracoviště, které bylo osazeno společně se sušícím zařízením Ionitec model Aton-Silver.
5) Jaký je Váš názor na obsluhu
a údržbu zařízení?
Auto Jarov
1) Co Vás vedlo k rozhodnutí řešit
otázku koupi zařízení tohoto typu?
Pořízení sušícího zařízení jsme začali řešit z důvodu rozšíření pracovní kapacity
naší lakovny. Na konci roku 2009 jsme se
nakonec rozhodli rozšířit lakovnu nejen
o další lakovací box, ale také o zařízení Ionitec, abychom byli schopni zvládat pracovní poptávku v kratších časech.
2) Rozhodovali jste se mezi vícero
zařízeními? Proč jste si vybrali právě
technologii Ionitec?!
Na trhu jsou 2 zařízení, které jsou si velmi
podobná a principielně víceméně stejná.
V době rozhodování jsme měli možnost
zúčastnit se poznávacího školení technologie Ionitec v Itálii, kde jsme ji viděli
v praxi. Největší předností je jednoduché
a přehledné ovládání jednotlivých cyklů
sušení. Nerezový materiál a dílenské zpracování samotného zařízení jako jsou např.
zapouzdřené lišty ve stěnách. Celkově pak
jednoduchá údržba.
3) Co vše předcházelo instalaci zařízení, bylo potřeba zvláštní stavební
povolení, extra přípojky?
Vzhledem k tomu, že instalace zařízení
byla v rámci rozšíření lakovny o další box,
byly veškeré přípravy realizovány v rámci
tohoto rozšíření. Celá přestavba lakovny
byla spíše o instalaci boxu, u kterého bylo
nutné provést zásah i do podlahy lakovny.
Samotná instalace technologie Ionitec již
byla pouze doprovodnou záležitostí.
08
Obsluha Ionitecu není složitá, přesto je
však nezbytné, aby lakýrníci přemýšleli jak
přesně díly v boxu rozmístit tak, aby byl prostor efektivně využit pro následné sušení.
Zaučení lakýrníků proběhlo docela rychle, lakýrníci se s zařízením docela rychle sžili
a začali ho běžně používat. Myslím, že se
nám již podařilo vychytat prvotní nedostatky, které jsme v počátku měli. V současné době používají lakýrníci zařízení v lakovacím boxu zcela bez problémů.
6) Pomáhá Vám Ionitec dosáhnout
naplánovaných cílů?
Zrychlení práce a úspora nákladů je jednoznačná. Vzhledem k tomu, že máme
3 lakovací boxy, snažíme se do boxu s Ionitecem dávat rozsahově menší práce, což
nám šetří čas. Je to jistě i úspora energie,
ale přesná čísla budeme vyhodnocovat až
na konci roku. Již nyní však můžeme konstatovat, že se nám díky zařízení podařilo
zkrátit pracovní dobu až o 2 hodiny.
7) Můžete již nyní po cca 6 měsících
konstatovat energetické úspory nebo
zvýšení kapacity lakovny?
Úspora je nediskutovatelná. Rozdíl je ve
spotřebě energií, když máte box vypnutý nebo vám běží po celou dobu sušení.
Samotné vyhodnocení úspor jsme zatím
ještě nedělali, plánujeme ho až na konec
roku. Jednoznačně nejvyšší úspory by
se měly projevit v zimních měsících, kdy
spotřeba každoročně vzrůstá.
8) Jste spokojeni se svým rozhodnutím?
Já za sebe určitě ano a jsem si jistý, že
všichni pracovníci lakovny již také přišli na
to, že Ionitec je pro nás přínosem.
4) Pocítili jste během instalace časová
nebo jiná omezení?!
9) Nějaké další poznatky z Vaší strany...
Omezení nebylo žádné, najednou jsme
přišli a narodil se nám box i s Ionitecem.
Vzhledem k tomu, že jsme počítali s již
Zařízení nyní funguje, uvidíme jak se úspory projeví v dalším roce, kdy se má opět
zdražovat energie, tam to jistě pocítíme ...
IONI
Rádi bychom se s vámi podělili
v letošním roce nainstalovali pr
Jedná se o lakovny Auto Jarov a
Na Jarově jsme se ptali pana
obchodních služeb. V Auto Volf
pan Miroslav Volf, jednatel spole
ITEC
o poznatky z lakoven, kde jsme
rvní sušící zařízení Ionitec v ČR.
Auto Volf Holýšov.
a Martina Kulhánka, manažera
Holýšov nám poskytl rozhovor
ečnosti.
colorExpert
technologie
1) Co Vás vedlo k rozhodnutí řešit
otázku koupi zařízení tohoto typu?
Stáli jsme před problémem jakým způsobem zvětšit denní průchod lakovacím
boxem. Řešili jsme odpolední směnu,
kdy si každá parta připravovala a lakovala
svoje vozy. V praxi pak docházelo k tomu,
že se ne vždy podařilo předat box druhé
směně bez problémů. V tu dobu jsme se
dozvěděli o novém zařízení, které by nám
problém s průchodností boxu mohlo vyřešit, a tak jsme se o něj začali zajímat.
2) Rozhodovali jste se mezi vícero
zařízeními? Proč jste si vybrali právě
technologii Ionitec?!
Věděli jsme, že jsou dvě podobné technologie sušení. Zařízení Ionitec jsme viděli
v praxi a rozhodli jsme se právě pro něj.
3) Co vše předcházelo instalaci zařízení, bylo potřeba zvláštní stavební
povolení, extra přípojky?
Instalace zařízení proběhla nad očekávání hladce. My jsme připravili přípojky
pro Ionitec podle připravených předloh
bez jakéhokoli stavebního povolení. Přípojky se týkaly stávajících zařízení, které
byly již jednou zkolaudované. Jednalo
se pouze o odbočky z těchto zařízení.
Zakončení přípojek bylo na zadní straně
boxu a samotné propojení se zařízením
Ionitec provedla montážní firma. Pouze
přípojka plynu se musela zanést do projektu. Pro úplnost musím dodat o které
připojení se jednalo. Připojení tlakového
vzduchu, připojení plynu se zakončením
½ “ a elektrická přípojka s jištěním 20A.
4) Pocítili jste během instalace časová
nebo jiná omezení?
Instalace zařízení proběhla ve třech
dnech zcela bez problémů. Třetí den již
začal zkušební provoz a zaučení obsluhy
zařízení.
5) Jaký je Váš názor na obsluhu
a údržbu zařízení?
Auto Volf, pobočka Holýšov
jsme nechali zřídit internetové připojení,
aby mohlo být zařízení v případě potřeby
spojeno s výrobním závodem v Itálii.
6) Pomáhá Vám Ionitec dosáhnout
naplánovaných cílů?
Se zařízením Ionitec jsme zdvojnásobili
kapacitu boxu. Samozřejmě se to odvíjí
od rozsahu lakovaných vozidel.
7) Můžete již nyní po cca 6 měsících
konstatovat energetické úspory nebo
zvýšení kapacity lakovny?
Úspory energie, které hrály také jeden
z hlavních důvodů pořízení tohoto zařízení se daří naplnit. Nemám přesně spočítané úspory plynu a elektřiny, protože
máme na stávající řad připojeny i jiné
zařízení spotřebovávající energii. Úsporu
vyčíslíme po roční uzávěrce, kdy stávající rozdíl by právě měla být úspora zařízení Ionitec. Měřením máme zjištěno, že
na nastříkání a vysušení celého vozidla
v boxu se zařízením Ionitec spotřebujeme
přibližně 9m3 plynu. Zde vidím jasnou
úsporu energie oproti klasickému způsobu vysoušení laku.
8) Jste spokojeni se svým rozhodnutím?
S pořízením zařízení jsme spokojeni
z důvodů již zmíněných a hlavní přínos se
ukáže až po ročním vyúčtování.
9) Nějaké další poznatky z Vaší strany...
Samotné zařízení Ionitec je nenáročné
na obsluhu, ale samozřejmě to chce od
obsluhy nad prací přemýšlet a poskládat
lakované věci tak, aby zařízení mohlo
bez problému projet okolo a lak vysušit.
Samotnou údržbu zařízení nepotřebuje,
jen se musí jednou za týden setřít spad
z pojízdného ramene. Tento úkon je hotový řádově za několik minut. Pro jistotu
Zařízení přispívá k lepší atmosféře na
lakovně mezi lakýrníky a v poslední době
i zkvalitnění lakovaných ploch použitím
jiného krycího laku. Po zkušenostech se
zařízením jsme schopni se dohodnout se
zákazníkem na lepším termínu opravy a je
možné udělat i nějakou rychlovku, která
nenaruší provoz lakovny.
09
022010
technologie
Inovace od Spies Heckeru
Spies Hecker vytvořil nový podkladový lak Permahyd Hi-TEC
Je tu nový přírůstek k rodině úspěšné
a osvědčené řady Permahyd 280. Název nového systému je „Permahyd
Hi-TEC 480“, což je zkratka pro vysoce
pokročilé hybridní technologie. Kombinace pozitivních vlastností různých
technologií zajišťuje snadné používání
a vysokou spolehlivost celého procesu lakování. Nový míchací systém byl
vyvíjen v úzké spolupráci se zákazníky
a s ohledem na jejich potřeby.
Tato nová lakovací řada se především
vyznačuje snadnou aplikací, výbornou
kryvostí a rychlým schnutím. Permahyd
Hi-Tec 480 je stejně jako Permahyd 280
plně podporovaný a sladěný s koloristickým programem CRplus, inteligentní
váhou a se spektrofotometrem.
Společnost Interaction uvede na trh nový
systém Hi-TEC v průběhu roku 2011. HiTec nenahrazuje úspěšnou řadu 280,
ale rozšiřuje již tak široké portfolio produktové řady Spies Hecker.
10
colorExpert
technologie
Infraquick
V tomto čísle bychom vám rádi představili španělského
dodavatele infrazářičů a příslušenství, společnost
INFRAQUICK. Výrobce je na trhu infrazářičů 8 let a má za
sebou silnou společnost, která již dlouhá léta vyrábí lakovací
kabiny do průmyslového odvětví. Již 4 roky je společnost
Interaction výhradním dovozcem těchto produktů na český
trh. S radostí můžeme oznámit, že po tuto dobu nedošlo
k žádné reklamaci, což svědčí o vysoké kvalitě infrazářičů,
které jsou výhradně vyráběny ve Španělsku.
Infrazářičový systém vysílá odlišné typy vln:
dlouhé, střední a krátké. Hlavní odlišnost mezi těmito třemi typy je v penetraci
hloubky pokrytí. Krátkovlnný systém je
jeden z nejlépe průchozích skrze barvu
až na podkladový materiál. Společnost Infraquick používá tento typ vln pro snížení
doby sušení a spotřeby energie.
Nejvíce oprav realizovaných v lakovnách jsou malé a střední poškození, především v přední části automobilu a dále
zadní a postranní panely. Tradičně se používá lakovací kabina pro sušení malých
povrchů karoserie, což znamená velkou
Krátkovlnný systém
spotřebu energie a snížení průtoku zakázek lakovnou.
Výhody pro sušení infrazářičem jsou následující:
• Ideální pro opravy malých poškození
• Úspora času
• Úspora energie
• Nejvyšší kvalita sušení
• Rychlé sušení a tvrdnutí barev
• Vyšší výkonnost při používání vodou
ředitelných barev
Porovnání dob sušení u jednotlivých systémů v tabulce:
Stříkací kabina
Bez použití technologií
Tmel
8 -10 minut
10 - 20 minut
30 - 60 minut
Základ
8 -12 minut
30 - 45 minut
240 minut
Vodou ředitelné barvy
8 -10 minut
30 - 45 minut
240 minut
HS barvy
8 -10 minut
30 - 45 minut
240 minut
Vrchní průhledné laky
8 -12 minut
30 - 45 minut
240 minut
Na českém trhu se často objevují čínské infrazářiče nevalné kvality za „dobrou“
cenu. Tato cena je však vyvážena krátkou
životností a častou poruchovostí. Na první pohled je rozdíl těžko zjistitelný, jelikož
tyto „okopírované“ produkty vypadají téměř totožně. Avšak při bližším prozkoumání zjistíte, že kvalita lamp odpovídá použití na jednu opravu za měsíc. Infraquick
používá lampy od společnosti Toshiba,
kde je garantovaná životnost MINIMÁLNĚ 5000 hodin. Dále jsou jednotlivé
komponenty vyrobeny z kvalitní ocele
a elektrická instalace a ovládací panel je
standardizován dle EU směrnic a tudíž
i bezpečný pro obsluhu na lakovně.
Nejprodávanějším produktem společnosti Infraquick je výrobek Master 3. Infrazářič s nainstalovaným vzdálenostním
senzorem má možnost nezávislého vypínání lamp. Nabízí se verze MASTER 6
11
022010
technologie
se 6 lampami, verze Master 3+ s vyšším
výkonem lamp nebo MASTER 3 Gold.
Poslední jmenovaný obsahuje nainstalovaný teplotní senzor a počítač s pěti volitelnými programy. Programy lze využít
k nastavení vlastních hodnot doby odvětrávání a plného sušení. Tento infrazářič
má samozřejmě i přednastavené hodnoty
pro sušení tmelu, plniče, laku atd.
Infraquick se specializuje i na závěsné systémy. V současné době obsahuje
jeho portfolio dvě verze produktů, které
jsou využitelné jak v lakovací kabině, tak
na přípravném stání. Tato zařízení se liší
typem konstrukce celkového zavěšení.
Velkou výhodou je snadná manipulace. Jelikož jsou všechny kabely vedené
v horní části, lakýrník již nemusí odpojovat a zapojovat toto zařízení a nemá
problémy s elektrickým kabelem, který
většinou překáží při běžné práci kolem
vozidla.
Dále se Infraquick specializuje na průmyslovou výrobu, kde je schopen reagovat na přání zákazníka a zařízení vyrobit
doslova na míru. Zde je nutné sepsat požadavky a hodnoty potřebné pro sušení
a výrobce zajistí vše ostatní.
12
Infraquick dodává i mobilní přípravné
stání PAINT TROTER, které jsme vám již
představili jako novinku v roce 2009 v našem časopise Color Expert. Představuje
velkou výhodu pro lakovny, které mají
nedostatek místa nebo chtějí rychleji reagovat při navýšení množství bodových
oprav. K zařízení se zabudovaným světlem, odsáváním i s odsávacími filtry je
možné připojit stříkací pistoli. Uvnitř je
umístěn infrazářič pro urychlení celkového času opravy. Toto zařízení jsme viděli
v praxi, a opravdu ho mohou bez problému využít všechny lakovny. Video, které
ukazuje funkčnost tohoto zařízení v praxi,
naleznete na www.painttrotter.com.
Novinkou v sortimentu je pojízdný zvedák. Produkt zaujme nejen svou cenou,
ale i velkou flexibilitou díky konstrukci,
která byla při výrobě použita. Zvedák je
mobilní, lze ho využít při opravách spodních částí automobilu a má velké využití
i v pneuservisu. Tato jedinečná mobilní
novinka umožňuje opravovat vozidla kdekoli na lakovně či dílně.
Společnost nabízí i výrobky, které nejsou
zrovna využité zrovna v našem oboru,
přesto vám chceme tyto produkty před-
stavit. Jedná se o závěsné zářiče, které je
možné využít v restauracích při nižších
teplotách anebo doma např. v zahradním domku při grilování. Pouze zařízení
zapnete (může být i na dálkové ovládání)
a nastavíte výkon. Poté si už užíváte tepla
jako za letního počasí.
Naše společnost je velice ráda, že tyto
kvalitní produkty může nabízet na českém trhu a jít tak s evropskými trendy.
V případě, že se o některých výrobcích
chcete dozvědět více informací, kontaktujte prosím vedoucí našich poboček,
kteří vám rádi tyto informace poskytnou.
colorExpert
tipy // koloristika
Vaše nejčastější dotazy
Technické oddělení společnosti Interaction pomáhá překonávat problémy
autolakýrníků, navrhuje jim vhodné
technologické postupy a řeší s nimi případné nestandardní situace, které na
lakovně občas vznikají. Tým techniků se
pak denně stará o to, aby navrhované
postupy byly co nejjednodušší a nejefektivnější, při zachování důrazu na kvalitu odváděné práce. Dotazy, které jsou
našim technikům pokládány, jsme pro
vás shromáždili a spolu s odpověďmi
vám nyní některé prostřednictvím časopisu Color Expert rádi předáme.
„V jakém intervalu by se měly měnit
uhlíkové filtry v ochranné lakovací
masce?“
Především je nutné si uvědomit, že
ochranná lakovací maska je jedna z nejdůležitějších ochranných pomůcek lakýrníka!
Je proto velmi důležité se správně věnovat
její údržbě a pravidelné výměně filtrů. Životnost uhlíkových filtrů vždy udává jejich
výrobce. U klasických polomasek s uhlíkovými filtry je obecně udávaná životnost
40 provozních hodin. Pojem provozní
hodina znamená čas, při kterém uhlíkové
filtry v masce reagují s organickými rozpouštědly (např. při míchání těkavého
materiálu, nebo při jeho aplikaci). Častou
chybou bývá volné skladování ochranné
masky v prostoru lakovny, nebo ještě hůře
v prostoru míchárny. V takovém případě
uhlíkové filtry stále reagují a dá se říct, že
za dva dny je maska naprosto nefunkční.
Proto je nutné mít ochranou masku vždy
správně uskladněnou, nejlépe ve speciálním boxu, který je k tomu určen, popřípadě v jiném uzavřeném obalu.
„Z jakého důvodu je nutné lakovat
vlastní testovací karty a následně
s jejich pomocí vybírat správný odstín
pro opravu, když máme od dodavatele
laků k dispozici kompletní koloristiku?“
Důvodů může být hned několik. Na začátek je nutné si uvědomit, že každý lakýrník
používá trošku jiný styl aplikace, jiný úhel
a rychlost nanášení apod. V různých lakovnách jsou různé podmínky a vybavení,
které mohou rovněž ovlivnit celkový výsledek. Je prokázáno, že lakýrníkovi může vyjít
jiný odstín ráno a jiný odpoledne, přestože
ráno i odpoledne použije stejnou receptu-
ru, stejné vybavení atd. Tento rozdíl výsledného odstínu ranní a odpolední aplikace,
je mimo jiné způsoben momentálním
stavem lakýrníka (např. ráno je nevyspalý,
někdo ho cestou do práce naštve apod.).
Fyzický a psychický stav se odráží na stylu
aplikace a tedy i na výsledném odstínu.
V odpoledních hodinách se pak na stylu
aplikace často projevuje únava rukou. Jsou
známy i další faktory ovlivňující výsledek
odstínu. Například teplotní rozdíly v míchárně barev. Viskozita především vodou
ředitelných, ale i konvenčních materiálů
je závislá na teplotě, při které jsou skladovány. Při velkém rozdílu teplot v míchárně
(např. léto/zima) je rozdílná také viskozita
materiálů, která ovlivňuje výsledný odstín.
V provozovnách, kde dochází k velkému
výkyvu teplot v prostoru míchárny, doporučujeme kontrolovat viskozitu namíchaného
odstínu pomocí DIN kontrolního pohárku.
Přestože koloristika Spies Hecker je lakovaná, nikoliv tištěná, jako je tomu u některých dodavatelů lakovacích materiálů, je
vhodné ji využívat spíše jako orientační pro
základní výběr odstínu. Vzhledem k výše
zmiňovaným faktorům, které výsledný odstín ovlivňují, doporučujeme namíchaný
odstín vždy nejprve vyzkoušet na testovací
kartě a s její pomocí následně porovnat
přesnost odstínu s originálním lakem vozu.
„Jaký způsob technologie opravy
zvolit v případě, že je vozidlo původně
lakované nemetalickým odstínem (uni)
a k dispozici máme jednovrstvý nebo
dvouvrstvý systém lakování?“
V tomto případě je vhodné držet se doporučení výrobce automobilu, které ve
většině případů zní následovně: „Vozidlo
by mělo být opraveno stejnou technologií,
která byla použita při jeho výrobě“. V praxi
to znamená, že lakýrník by si měl nejprve
ověřit, která technologie je na voze použita a stejnou technologií vozidlo opravit.
Způsobů, jak ověřit použitou technologii je
několik. Nejběžnější je pomocí brusné leštící
pasty a utěrky přeleštit místo na voze. Pokud
je na použité utěrce barva vozu, jedná se
o jednovrstvý systém, pokud zůstane utěrka
čistá, je na voze použita dvouvrstvá technologie. Důvodem proč se má vozidlo opravovat vždy stejnou technologií, která je již
na voze použita, jsou rozdílné mechanické
a chemické odolnosti materiálů. Vrchní průhledný krycí lak ve dvouvrstvém systému je
odolnější a ve většině
případů obsahuje UV
ochranu. Pokud dojde k tomu, že by vozidlo, na kterém je od
výrobce použit dvouvrstvý systém, bylo
opraveno systémem
jednovrstvým, může
nastat situace, že se
zákazník po nějaké
době vrátí s reklamací. Reklamace bude vedena v tom duchu,
že opravený díl je po nějaké době „matnější“
než zbytek vozu, nebo že na opravovaném
místě budou viditelnější stopy od myčky
apod. Z toho důvodu je vždy správné opravovat vozidlo tou technologií, která je na
něm již použita.
„Po jaké době od nalakování a vysušení opravovaných dílů je možné s autem
absolvovat mytí v myčce s kartáči,
nebo tlakové mytí?“
Pokud chcete předejít možnému poškození čerstvě nalakovaných dílů, je nutné
respektovat doporučení výrobce, které zní:
„V prvních třech měsících nepoužívejte
tlakové mytí nebo parní čističky, k mytí používejte pouze studenou vodu bez jakýchkoliv přísad. Následně po třech měsících
dodržujte při tlakovém mytí minimální odstup trysky od vozidla 30 cm. Nalepovací
folie a nápisy mohou být zpravidla použity
po 6 týdnech (v zimních měsících až po
3 měsících).“
„Je možné, že vlastnosti použitých
tužidel, ředidel a jiných přísad mají
při opravě laku nějaký vliv na kvalitu
výsledné práce?“
Ano. Veškeré přísady urychlující schnutí, stejně jako „krátká“ tužidla a ředidla sice
zkrátí čas potřebný k usušení materiálu, ale
zároveň mají nežádoucí účinky v podobě
snížení lesku a to i o několik stupňů. Platí
tak známé pravidlo, že krátká tužidla a přísady urychlující schnutí je vhodné používat
pouze na malé díly, nebo na malé bodové
opravy. Pokud chceme dosáhnout pěkného povrchu s nejvyšším leskem, je naopak
vhodné použít tužidlo „dlouhé“. S použitím
dlouhého tužidla je sice nutné počítat s delší dobou sušení a delším časem tzv. dozrávání, ale výsledek za to vždy stojí.
13
022010
novinky
SATAjet 4000B
Novinka na trhu
K příležitosti mezinárodního veletrhu
Automechanika 2010 představila společnost SATA nejnovější generaci lakovacích
pistolí – SATAjet 4000B, která nahrazuje
stávající úspěšnou řadu SATAjet 3000B.
Tato lakovací pistole přitahuje svým výrazným moderním designem a celkově
malou velikostí. Nízko položené těžiště
zlepšuje rovnováhu pistole a minimalizuje námahu na zápěstí. V porovnání s předchozí generací byla celková hmotnost
snížena o 15%. Lesklý chromový povrch
umožňuje snadné čistění.
SATAjet 4000B je vybavena novým krycím prvkem, který chrání lakovací jehlu,
což zvyšuje její životnost. Motýlek z robustní chromované mosazi a jehla s tryskou z nerezové oceli v kombinaci s nerezovým chromovým povrchem těla pistole
zaručují vodotěsnost a dodávají pistoli robustní vzhled. Přísné kontroly standardů
při výrobě garantují vysokou kvalitu produktu. S lakovací pistolí SATAjet 4000B dosáhnete dokonalé povrchové úpravy.
NOVÁ STŘÍBRNÁ
vého laku MB 047 Alubeam na zbroušený průhledný lak. Povrchová úprava je
uzavřena tenkou vrstvou průhledného
laku, např. Permasolid® HS Diamond průhledný lak 8450.
Spies Hecker vyvinul
základový lak Permahyd®
MB 047 AMG Alubeam
Stříbrná metalíza, která představuje
řešení pro opravy vozidel Mercedes ve
speciální úpravě Liquid Metal.
vozidel a tím i splnit představu zákazníků
o vozidle. Přesto, opravy těchto speciálních barev vyžadují přizpůsobení postupu opravy.
Ušlechtilé účinky opravy
14
V roce 2007, vyvinul Mercedes Benz pro
čtyřicet svých CL 65 AMG kupé, barvu
s aurou šlechty, která doslova vyčnívá
z davu. Od letošního roku, si zákazníci
společnosti Mercedes mohou objednat
tuto barvu i pro jiné modely. Počet dostupných speciálních barev a speciálních
efektů neustále roste. Výrobci automobilů se snaží zdůraznit jedinečnost svých
Pro více informací kontaktujte, prosím, obchodní zástupce společnosti
Interaction.
Jak se ale vytvoří daný speciální efekt?
Hliníkové vločky jsou mnohem jemnější
než u jiných metalických barev. V důsledku toho se světlo silně odráží a lesk
je tím posílen. Pro vytvoření vizuálního
dojmu tekutého kovu musí být podklad
pro opravy dokonale připraven. Podrobnosti naleznete v technických listech na
www.spieshecker.com/TDS.
Press photo:
SATA care set
Pro usnadnění opravy této exkluzivní barvy na lakovnách, je základový lak
Permahyd® MB 047 AMG Alubeam stříbrná metalíza k dispozici již namíchaný
(tzv. ready mix). Tyto „ready mixy“ má
Spies Hecker připravené pro mnoho dalších speciálních odstínů.
Page 2 of 2
Pro opravy MB Alubeam je zásadní jednotný podklad bez probroušených ploch
až na kov. Po dokončení přípravy povrchu je použit HS průhledný lak na extrémně jemně zbroušený plnič. Teprve
poté je aplikována 1,5 vrstvy podkladoEN-Presseinfo SATA care set.indd 2
For further information, please contact:
Klaus Leipold
SATA GmbH & Co. KG
P.O. Box 1828
70799 Kornwestheim / Germany
Tel.: +49 - 7154 - 811-151
Fax: +49 - 7154 - 811-196
E-mail: [email protected]
Internet: www.sata.com
24.06.2010 09:40:31
colorExpert
trendy
Oblíbené barvy roku
Stříbrná, šedá, bílá a černá představují
celosvětově nejpopulárnější barvy automobilů – a jaká je ta Vaše?
Výše zmíněný výrok je jedním z výsledků
průzkumu „Global Color Popularity Report“
za rok 2009, kde jmenované barvy obsadily
první čtyři místa.
Přestože se barevné preference v celosvětovém měřítku sjednocují, stále existují výrazné regionální rozdíly. Zatímco bílá barva
si drží vedoucí postavení v Severní Americe
(současný barevný trend pro iPod), v Evropě
obsadila až páté místo. Na evropském poli
naopak kraluje černá barva, těsně za ní následují stříbrná a šedá. U majitelů automobi-
lů jsou samozřejmě také oblíbeny výraznější
barvy. Nejlépe se v globálním měřítku umístily modrá a červená, které obsadily celkově
páté a šesté místo.
Více odstínů,
větší rozmanitost
Při pohledu do budoucna, barvy černá,
bílá a stříbrná se budou stále držet v popředí na pomyslném žebříčku oblíbenosti.
Zvyšující se náročnost zákazníků nutí výrobce neustále inovovat. Díky použití nových pigmentů, tradiční OEM barvy získávají
nové efekty a větší rozmanitost odstínů, které jistě plně uspokojí každého zákazníka.
Společnost Spies Hecker jde ruku v ruce
se současnými trendy OEM a nabízí ve
svém sortimentu všechny odstíny pro
případnou opravu. Aby to vše bylo možné, je nutné v mnoha případech používat
speciální pigmenty s efektem, jako jsou například Stream nebo Xiralic. Ty jsou právě
nezbytné pro dokonalou opravu barev ze
sériové výroby.
• NEJŠIRŠÍ SORTIMENT PRODUKTŮ PRO LAKOVNY
• LAKOVACÍ BOXY A SUŠÍCÍ ROBOT
• KVALITNÍ SERVIS PO CELÉ ČR
• ODBORNÁ ŠKOLENÍ PRO LAKÝRNÍKY A MANAGEMENT
• REKVALIFIKAČNÍ KURZ S AKREDITACÍ MŠMT
• PROJEKTOVÁNÍ, AUDIT, OPTIMALIZACE A CERTIFIKACE LAKOVEN
• SOUTĚŽ V LAKOVÁNÍ LAKÝRNÍK CUP
w w w. i n t e ra c t i o n . c z
15
Systém
barevných plničů
Spies Hecker – vždy nablízku
INTERACTION s. r. o. sídlem Zděbradská 8, 251 01 Říčany - Jažlovice
Tel.: +420 251 817 493, Fax: +420 323 602 122
[email protected], www.interaction.cz