manuál - krasavci.eu

Transkript

CITROËN C8
NÁVOD K OBSLUZE
Dìkujeme Vám a blahopøejeme k Vaí volbì.
Pøed pouitím vozidla si peèlivì prostudujte tento návod.
Obsahuje vekeré informace týkající se ovládání a vybavení vèetnì dùleitých doporuèení, která je nutno peèlivì dodrovat.
V tomto dokumentu najdete rovnì ve, co potøebujete vìdìt
o údrbì a oetøování vozidla, abyste si osvojili vechny poznatky
tak, aby byla zajitìna bezpeènost pouívání a spolehlivost
Vaeho nového vozidla CITROËN.
Dobrá znalost Vaeho nového vozidla Vám zpøíjemní cestování.
Peèlivé prostudování tohoto návodu k pouití je nezbytným pøedpokladem pro správné pouívání Vaeho automobilu CITROËN.
Znaèková sí CITROËN je tvoøena výhradnì odbornì kvalifikovaným personálem,
který je pøipraven zodpovìdìt Vae otázky.
Pøejem Vám astnou cestu s vozidly CITROËN.
Návod k pouití je integrální souèástí vozidla.
Ponechejte návod na pùvodním místì, abyste ho snadno mìli k dispozici.
V pøípadì prodeje vozidla jej nezapomeòte pøedat novému majiteli.
Pro firmu CITROËN Èeská republika, s.r.o. vyrobila firma MARTEN, spol. s r.o. v roce 2002
C8 - CS - 6002/2
OBSAH
1
Kapitola I
Kapitola V
SEZNÁMENÍ
S VOZIDLEM
PRAKTICKÉ RADY
Strana 119
Strana 3
Kapitola II
Kapitola VI
OVLÁDÁNÍ
TECHNICKÉ
CHARAKTERISTIKY
Strana 69
Strana 141
Kapitola III
KOMFORT
Strana 87
Kapitola IV
ABC
ABECEDNÍ
REJSTØÍK
Strana 148
ÚDRBA
PRAVIDLA
POUÍVÁNÍ
Strana 109
Viz konec návodu
ABC
2
Kapitola I
SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
Dálkové ovládání
Klíèe
Superzamykání
Alarm
Vstupy do vozidla
Palivová nádr
Kvalita paliva
Pøední sedadla
Seøízení polohy volantu
Vzduchové vaky
Zádrné prostøedky pro dìti
Bezpeènostní pásy
Uspoøádání sedadel
Zadní sedadla
Zadní sedadlo
Zadní odkládací deska
Ochranná sí
Místo øidièe
Signalizaèní jednotka
Indikátor údrby
Pøístroje palubní desky
Multifunkèní displej
Palubní poèítaè
Význam zobrazovaných hláení
Signalizace
Výhled z vozidla
Ovládání oken
Zpìtná zrcátka
3
Strana
4➟6
7-8
9
10 - 11
12 ➟ 16
17
17
18 ➟ 21
22
23
24 ➟ 26
27
28 ➟ 30
31 ➟ 34
35
36
37
38 - 39
40 ➟ 44
45 - 46
47 - 48
49 ➟ 51
52 ➟ 54
55 ➟ 58
59 ➟ 61
62 - 63
64 - 65
66 ➟ 68
4
Dálkové ovládání
Dálkové ovládání vyuívá VF vysílaè,
který má následující výhody:
- Pøijímaè vozidla nemusí být viditelný.
- Je funkèní i z prostoru za vozidlem
a pøes zavazadla.
- Jeho dosah je nìkolik metrù.
Poznámka: Souèasné pouívání jiných
VF (vysokofrekvenèních) pøístrojù (mobilní telefon, domácí alarmy) mùe doèasnì omezit funkci dálkového ovládání.
V pøípadì trvale nesprávné funkce dálkového ovládání je tøeba provést jeho
reinicializaci. Viz Výmìna baterie dálkového ovládání.
* Podle provedení nebo zemì prodeje
Ochranné pojistky
(pod palubní deskou)
F14
(v motorovém prostoru)
MF07
DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ*
A
B
A
B
Centrální zamykání
Dálkové ovládání umoòuje uzamknutí a odemknutí dveøí a zadních výklopných dveøí.
Dálkové ovládání zajiuje sklopení vnìjích zpìtných zrcátek, uzavøení elektricky ovládaných oken a uzavøení støeních oken.
Stiskem ovládacího tlaèítka A lze vozidlo uzamknout a stiskem ovládacího tlaèítka B
odemknout.
Pokud systém nereaguje, je tøeba stisknutí opakovat.
Funkce centrálního zamykání je signalizována pomocí smìrových svìtel:
- Odemknutí = Rychlé zablikání.
- Uzamknutí = Rozsvícení na dobu asi dvou sekund.
A blikáním kontrolky vnitøního ovládaèe zamykání.
Pokud jsou nìkteré dveøe nebo víko zavazadlového prostoru otevøeny nebo patnì uzavøeny, nelze uzamknout vozidlo pomocí centrálního zamykání.
Centrální zamykání se superzamykáním
Viz Kapitola I - Superzamykání.
DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ*
5
Lokalizace vozidla
Lokalizaci vozidla na parkoviti lze provést stisknutím tlaèítka A, vnitøní osvìtlení se
rozsvítí a smìrová svìtla budou blikat nìkolik sekund (pøi uzamknutém vozidle).
Poznámka: Dosah VF signálu funkce lokalizace vozidla je vìtí ne u funkce centrálního zamykání.
Elektrické otevøení/uzavøení boèních posuvných dveøí.
Stisk nìkterého z ovládacích tlaèítek C (C1 pravé dveøe, C2 levé dveøe) umoòuje elektrické otevøení nebo uzavøení pøísluných posuvných dveøí.
Poznámka: Pokud je vozidlo uzamknuto, vyvolá stisk jednoho z tlaèítek C elektrické
odemknutí a otevøení pøísluných posuvných dveøí.
A
B
C1
C2
Uzavøení a otevøení oken
Stiskem tlaèítka A lze mimo jednoduché uzamknutí nebo superuzamknutí zajistit uzavøení elektricky ovládaných oken a uzavøení
støeních oken. Støení okna se vak v poloze vyklopení zablokují.
Stiskem tlaèítka B bìhem pìti sekund po odemknutí vozidla, lze úplnì otevøít elektricky ovládaná okna.
D
Vysunutí klíèe
Tlaèítko D umoòuje vysunutí klíèe z pouzdra dálkového ovládání.
Pro uzavøení staèí sklopit klíè do dálkového ovládání.
S výjimkou reinicializace není dálkové ovládání funkèní, pokud je klíè zasunut
ve spínací skøíòce, to platí, i kdy není zapnut.
POZOR: Náhodná manipulace s ovladaèem uloeným v kapse mùe
vyvolat nechtìné odemknutí dveøí.
Souèasnì platí, e pokud nedojde k otevøení ádných dveøí do tøiceti sekund
po odemknutí, dveøe se znovu automaticky uzamknou.
DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ
6
A
Baterie dálkového ovládání
Vybitá baterie dálkového ovládání Informace je zobrazena na multifunkèním displeji a je
doprovázena zvukovým signálem.
Výmìna baterie dálkového ovládání
Pouzdro dálkového ovládání je tøeba pøi výmìnì baterie otevøít.
Baterie: CR 1620 se jmenovitým napìtím 3V.
Bezpeènostní pravidla
Pøed oputìním vozidla:
- Dokonale uzavøete vechna okna,
nenechávejte ve vozidle viditelnì
ádné pøedmìty.
- Vyjmìte klíè ze spínací skøíòky, uzamknìte øízení a dveøe od vozidla.
Pouité baterie nevyhazujte. Odevzdejte je nejbliímu koncesionáøi
CITROËN nebo na jiné sbìrné místo (fotosbìrna, apod.).
Po výmìnì baterie, je nezbytné reinicializovat dálkový ovladaè.
Proto po zapnutí klíèe stisknìte tlaèítko A na dálkovém ovládání.
Poznámka: Zapite si peèlivì èísla klíèù a dálkového ovládání na speciální kartu, která
slouí k tomuto úèelu. Tu ulote na bezpeèné místo.
KLÍÈE*
7
Centrální zamykání pomocí klíèe
Klíè umoòuje odemknutí vech zámkù na vozidle a spoutìní motoru.
Uzamknutí je signalizováno blikáním kontrolky na ovládání zamykání zevnitø.
Pokud jsou nìkteré dveøe nebo víko zavazadlového prostoru otevøeny nebo patnì uzavøeny, nelze uzamknout vozidlo pomocí centrálního zamykání.
Viz Kapitola I - Superzamykání.
Klíè s elektronickou blokací startování
Klíè umoòuje odemknutí vech zámkù
na vozidle a spoutìní motoru.
Poznámka: Z bezpeènostních dùvodù
se ozve zvukový signál, pokud pøi
otevøení dveøí øidièe po vypnutí motoru
zùstane klíè ve spínací skøíòce. Klíèem
lze neutralizovat èelní vzduchový vak
spolujezdce (viz Vzduchové vaky) a
aktivovat manuální dìtské pojistky.
Zaøízení pro ELEKTRONICKOU BLOKACI SPOUTÌNÍ umoòuje zablokování systému
pøívodu paliva do motoru.
Systém se aktivuje automaticky po vytaení klíèe ze spínací skøíòky.
Vechny klíèe od vozidla jsou vybaveny systémem elektronické blokace spoutìní
motoru.
Vae vozidlo lze nastartovat pouze pomocí Vaich klíèù od vozidla.
Zasuòte klíè do spínací skøíòky.
Po zapnutí klíèe probìhne dialog mezi klíèem a zaøízením pro elektronickou blokaci
spoutìní.
Pokud není klíè systémem správnì identifikován, nelze spustit motor vozidla.
Ochranné pojistky
F14
MF07
Èíslo klíèe je uvedeno ve formì èárového kódu na títku klíèe.
V pøípadì ztráty Vám sí CITROËN dodá náhradní klíè
nebo dálkové ovládání.
8
KLÍÈE
V pøípadì zmìny majitele vozidla musí nový majitel obdret rovnì kódovou kartu
vozidla.
Ukládejte kartu na bezpeèném místì.
Nikdy ji nenechávejte ve vozidle.
Kódová karta
Kódová karta je dodávána s vozidlem.
Na kartì je uveden pøístupový kód, který
umoòuje pracovníkùm znaèkové sítì
CITROËN provádìt opravy systému
elektronické blokace spoutìní.
Utajenou zónu karty ponechte
zakrytou, její neporuenost chrání Vá
systém elektronické blokace spoutìní.
Doporuèení
U klíèù s elektronickou blokací spoutìní ulote peèlivì na bezpeèném místì kódovou
kartu obsahující identifikaèní kód vozidla (nikdy ji vak nenechávejte ve vozidle).
V pøípadì ztráty lze pouze ve znaèkové síti CITROËN získat náhradní klíèe
nebo dálkové ovládání podle jejich èísel.
Pøi kadé zmìnì klíèù (pøidání, zruení nebo výmìna klíèe) je nezbytné navtívit sí
CITROËN s kódovou kartou a se vemi klíèi, které máte k dispozici.
Pokud dojde ke ztrátì karty, nelze dále
zajistit úèinnost Vaeho systému blokace spoutìní.
POZOR!
V ádném pøípadì nelze provádìt zmìny na elektrickém obvodu
systému blokace spoutìní motoru, protoe to mùe znemonit
pouívání vozidla.
Pøi ztrátì kódové karty bude nutné provést
v servisní síti CITROËN rozsáhlejí opravu.
SUPERZAMYKÁNÍ*
9
DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ
Pro superuzamknutí vozidla stisknìte jednou ovládací tlaèítko A.
A
Dveøe vozidla nelze tedy otevøít zvenku ani zevnitø.
Dalím stiskem tlaèítka A bìhem pìti sekund po superuzamknutí jej lze zmìnit na jednoduché
uzamknutí.
Funkce centrálního zamykání je signalizována pomocí smìrových svìtel:
- Odemknutí = Rychlé zablikání.
- Superuzamknutí = Rozsvícení na dobu asi dvou sekund.
A blikáním kontrolky vnitøního ovladaèe zamykání.
B
KLÍÈE
Pøi uzamknutí vozidla jediným pohybem klíèe je zajitìno jeho superuzamknutí (vozidlo je uzamèeno zevnitø i zvenku).
Dveøe vozidla nelze tedy otevøít zvenku ani zevnitø.
Centrální zamykání bez superuzamknutí
Dalím pohybem klíèe bezprostøednì po superuzamknutí je vozidlo uzamknuto, avak funkce superuzamknutí je vypnuta (vozidlo je
zajitìno pouze proti otevøení zvenku).
Ochranné pojistky
F14
POZOR!
Je nebezpeèné aktivovat superuzamknutí vozidla, pokud je nìkdo
ve vozidle, protoe odemknutí zevnitø není v tomto pøípadì moné
(bez dálkového ovládání).
10
ALARM*
Vae vozidlo mùe být vybaveno SYSTÉMEM
ALARMU. Ten zajiuje:
Vnìjí obvodovou ochranu vozidla pomocí
detektorù na vech otevíratelných èástech
(dveøe, víko zavazadlového prostoru, víko
motoru, otevírací støecha*) a elektrického
napájení vozidla.
Prostorovou ochranu interiéru vozidla
pomocí ultrazvukových snímaèù (prostorové
zmìny v interiéru vozidla). Tento zpùsob
ochrany mùe být v pøípadì potøeby zruen
pomocí spínaèe na palubní desce.
Zaøízení je tvoøeno mimo jiné sirénou a
èervenou kontrolkou viditelnou z venku
a indikující tøi moné stavy alarmu:
Alarm není aktivován (vozidlo není
hlídáno), kontrolka nesvítí.
Alarm je aktivní (vozidlo je hlídáno),
kontrolka bliká pomalu.
Alarm spustil poplach (signál vloupání), kontrolka bliká rychle.
A
B
Vypnutí alarmu pomocí klíèe
Odemknìte dveøe pomocí klíèe, vstupte do vozidla. Do 10 sekund zasuòte klíè do spínací skøíòky, identifikace klíèe zpùsobí pøeruení poplachu.
Vypnutí alarmu pomocí dálkového ovládání
Vypnutí alarmu se provádí pøi odemykání vozidla (stiskem tlaèítka B na dálkovém
ovládání).
Trvalé rozsvícení kontrolky alarmu na
dobu 10 sekund indikuje nesprávnou
funkci alarmu nebo sirény.
Ochranné pojistky
F11 - F23
ALARM*
Aktivace alarmu
Nejprve se pøesvìdèete o správném uzavøení vech
pøístupových otvorù do vozidla.
Aktivace alarmu se provádí stisknutím tlaèítka A na dálkovém
ovládání.
Po aktivaci jsou systémy aktivní po 5 sekundách (obvodový),
respektive po 45 sekundách (prostorový).
Pokud je alarm aktivní, vyvolá kadé naruení ochrany aktivaci
sirény na 30 sekund, které je doprovázeno rozsvícením
smìrových svìtel.
Po ukonèení poplachu pøejde alarm znovu do aktivního stavu,
pøíèina poplachu zùstane uloena v pamìti (signalizováno bude
rychlým blikáním kontrolky alarmu).
Alarm se aktivuje rovnì pøi pøeruení elektrického napájení
vozidla, v tomto pøípadì alarm sám zajiuje pøechod do
aktivního stavu (hlídání).
11
Vypojení prostorové ochrany
Alarm mùe zajiovat pouze obvodovou ochranu vozidla pøi
zruení ochrany prostorové (pokud chce napøíklad majitel
nechat ve vozidle nìjaké zvíøe).
Proto je tøeba bìhem 10 sekund po vypnutí klíèe stisknout
tlaèítko umístìné na levé stranì palubní desky, a dojde k trvalému rozsvícení kontrolky alarmu.
Vypojení bude funkèní pouze v pøípadì, e k aktivaci alarmu
dojde bìhem 5 minut po poadavku na vypojení (doba, po
jejím uplynutí kontrolka zhasne).
K neutralizaci prostorové ochrany dojde automaticky po
desátém sputìní poplachu bìhem jedné periody aktivace.
Poznámka: Pokud chcete uzamknout vozidlo bez aktivace
alarmu, staèí jej uzamknout pomocí klíèe.
Poznámka: Siréna je automaticky vypnuta (napø. pro odpojení akumulátoru) po odemknutí vozidla pomocí dálkového ovládání.
VSTUPY DO VOZIDLA*
12
Uzamknutí vozidla zevnitø
Stisknutím tlaèítka A lze dosáhnout
uzamknutí nebo odemknutí vozidla
zevnitø pomocí elektrického systému
centrálního zamykání, pokud jsou dveøe
vozidla øádnì uzavøeny.
Otevøení dveøí zevnitø je vdy moné.
A
Svìtelná kontrolka A na vnitøním ovládání signalizuje tøi stavy:
- bliká, pokud je vozidlo uzamknuto pomocí dálkového ovládání nebo pomocí klíèe,
- zhasne, pokud je vozidlo odemknuto,
- rozsvítí se, pokud je vozidlo uzamknuto pomocí tlaèítka A nebo pøi zajitìní proti
vniknutí do vozidla.
Otevøení z vnìjku vozidla
Odemknutí vozidla lze dosáhnout po
úplném zasunutí klíèe do zámku a jeho
pootoèením nebo pomocí dálkového
ovládání.
Zatáhnìte rukoje smìrem k sobì.
Otevøení z vnitøku vozidla
Pro otevøení dveøí zevnitø je tøeba zatáhnout za vnitøní kliku smìrem k sobì.
Ochranné pojistky
F14
Zajitìní proti krádei a vniknutí
Dveøe a zadní víko se automaticky uzamknou, pokud vozidlo dosáhne rychlosti asi
10 km/h, tuto funkci lze pro dveøe vozidla deaktivovat.
Aktivace funkce
Podrte tlaèítko dálkového zamykání stisknuté, dokud se na multifunkèním displeji
neobjeví hláení doprovázené zvukovým signálem.
Deaktivace funkce
Stisknìte tlaèítko centrálního zamykání, dokud neuslyíte zvukový signál.
Odemknutí dveøí nebo zadního víka se provádí otevøením dveøí nebo stiskem tlaèítka
centrálního zamykání.
VSTUPY DO VOZIDLA*
Boèní posuvné dveøe
Ruèní ovládání
Pøi otevírání dveøí pøitáhnìte kliku
smìrem k sobì a odsuòte dveøe.
Pøi úplném otevøení dveøí dojde k jejich
zajitìní, take se samovolnì nezavírají,
napø. pøi stání na svahu.
Pøi zavírání pøitáhnìte kliku smìrem k sobì a dveøe posunutím uzavøete.
Otevøení zevnitø
Pøi otevírání dveøí zevnitø zatáhnìte za
kliku smìrem dozadu a dveøe odsuòte.
Pøi zavírání zatlaète kliku smìrem dopøedu a dveøe zasuòte smìrem vpøed.
Nedoporuèuje se a v nìkterých zemích
je pøímo zakázána jízda s otevøenými
posuvnými dveømi.
13
Elektrické ovládání
Pøi otevírání zepøedu nebo z druhé øady sedadel pouijte pøísluné ovladaèe.
Otevøení a uzavøení dveøí je signalizováno opakovaným zvukovým signálem.
Dlouhý zvukový signál upozoròuje na nefunkèní ovládání.
Série tøí zvukových signálù po sobì signalizuje pøekáku.
Detekce pøekáky
Pøi otevírání: zastavení pohybu. Dokonèete pohyb ruènì.
Pøi uzavøení: dveøe ruènì uzavøete.
Poznámka: elektrické otevírání dveøí je vypnuto, pokud vozidlo dosáhne rychlosti 10
km/h.
Ochranné pojistky
(prostor akumulátoru)
MF01 - MF02 - F38
14
VSTUPY DO VOZIDLA*
Boèní posuvné dveøe
Dìtská pojistka
Znemoòuje otevøení zadních dveøí zevnitø.
Zaøízení je nezávislé na systému centrálního zamykání.
Ruènì
Dìtskou pojistku lze aktivovat pootoèením klíèe zasunutého do otvoru na boèní stranì
dveøí.
Elektricky
Elektricky lze dìtskou pojistku aktivovat stiskem tlaèítka umístìného zezadu na panelu
ovládání oken. Pojistka zajiuje vyøazení elektrického ovládání zadních oken, boèních
posuvných oken a støeních oken ve druhé a tøetí øadì.
Otevøení boèních posuvných dveøí je moné z místa øidièe a zvenèí, pokud není vozidlo
uzamknuto.
Poznámka: Aktivace funkce je zobrazena na multifunkèním displeji a je doprovázena
zvukovým signálem.
Hláení se opakuje pøi kadém zapnutí klíèe. Nenechávejte dìti ani zvíøata bez dozoru
v blízkosti elektrického ovládání boèních posuvných dveøí. V pøípadì potøeby jej i krátkodobì
neutralizujte a pak vyjmìte klíè ze spínací skøíòky.
Pøed jízdou zkontrolujte, zda jsou dveøe správnì uzavøeny a uzamknuty.
VSTUPY DO VOZIDLA*
A
Zadní výklopné dveøe
Odemknutí je moné, pokud je vozidlo
v klidu, pomocí:
- dálkového ovladaèe nebo klíèe,
- vnitøního ovládacího tlaèítka centrálního zamykání dveøí nebo pøi otevøení
nìkterých dveøí.
15
Stisknutím tlaèítka A, umístìného mezi
osvìtlením registraèní tabuky, smìrem
nahoru.
Uzavøení víka zavazadlového prostoru
Pøi zavírání pøitáhnìte dveøe pomocí popruhu upevnìného v levé èásti vnitøního
obloení a na konci dráhy je pøibouchnìte.
Poznámka: Zadní víko se uzamkne automaticky, pokud vozidlo dosáhne rychlosti asi 10 km/h.
Nouzové odemknutí zavazadlového prostoru
V pøípadì poruchy odemykání víka zavazadlového prostoru mùe být zámek odemknut zevnitø
zavazadlového prostoru:
- do otvoru B zasuòte malý roubovák nebo podobný nástroj a zatlaète a dojde k odjitìní
zámku.
B
16
VSTUPY DO VOZIDLA*
A
Víko motorového prostoru
Tuto operaci lze provádìt pouze
tehdy, je-li vozidlo v klidu.
Nazdvihnìte kryt umístìný u levých
vstupních dveøí a zatáhnìte za páèku
smìrem nahoru.
Výstraha pøi otevøení víka motoru
Tato opce je spojena s funkcí alarmu.
Pokud je motor v chodu nebo vozidlo
v pohybu a víko motoru je patnì uzavøeno, jste varováni piktogramem na
multifunkèním displeji, který je doprovázen zvukovým signálem.
Pojistný hák A umístìný uprostøed pøední èásti víka odjistìte a víko nadzdvihnìte.
Opìru umístìte dle schématu.
Její umístìní peèlivì zkontrolujte.
Zavírání
Nejprve zatlaète vzpìru do jejího uloení.
Víko sklopte dolù a v poslední èásti dráhy jej nechte volnì dopadnout.
Zkontrolujte správné uzavøení víka motorového prostoru.
PA L I VOVÁ N Á D R *
17
U záehových motorù s katalyzátorem je tøeba pouívat výhradnì bezolovnaté palivo
Plnicí hrdlo má zúený prùmìr, který neumoòuje doplòování jiného ne bezolovnatého
paliva.
Pokud tankujete plnou nádr, je tøeba ukonèit její plnìní po tøetím vypnutí
plnicí pistole; v opaèném pøípadì mùe být ohroena funkce Vaeho vozidla.
Objem palivové nádre (litry): pøiblinì 80 l
KVALITA PALIVA
Samolepicí títek na vnitøní stranì víka plnicího hrdla palivové nádre indikuje povolený
druh paliva.
Víko palivové nádr lze otevøít po
odklopení krytu. Na víku je umístìn
títek (viz Pouité palivo).
Zátka palivové nádre se zámkem
Pøi odemykání nebo uzamykání je tøeba
otoèit klíèem o 90°.
Pøi tankování zátku odlote do dráku na
vnitøní stranì krytu hrdla palivové
nádre.
Pøi odklopení víka hrdla palivové nádre
je pohyb zadních levých dveøí omezen.
BEZOLOVNATÝ BENZÍN
NAFTA
Záehové motory jsou konstruovány pro pouití paliva RON 95, pro zlepení jízdních
vlastností vozidla (se záehovým motorem) Vám doporuèujeme pouívat palivo
RON 98.
POZOR: Pøi natankování paliva, které neodpovídá motoru
Vaeho vozidla, je nutné vypustit palivo z nádre døíve,
ne dojde ke sputìní motoru.
PØEDNÍ SEDADLA
18
1
7
6
2
3
4
5
PØEDNÍ SEDADLA*
19
Mechanické seøízení
4
Opìrky hlavy
Pro její vysunutí nebo zasunutí zatáhnìte
souèasnì smìrem vpøed a nechte ji klouzat.
Seøízení je správné, pokud se horní hrana
opìrky hlavy nachází nad úrovní horního obrysu hlavy. Seøizovat
lze i její náklon.
Pøi vyjímání opìrky hlavy ji vysuòte do horní polohy, pomocí
mince uvolnìte pojistku a zatáhnìte souèasnì smìrem vpøed
a nahoru.
Poznámka: S vozidlem zásadnì nejezdìte bez opìrek hlavy.
Podélný posuv sedadla
Po nadzdvihnutí ovládací páky lze nastavit ádanou polohu.
5
Loketní opìrka
Pøesunutí do svislé polohy: z uivatelské polohy zvednìte opìrku a
zaskoèí její pojistka.
1
2
Nastavení bederní opìrky
Otáèením koleèka lze upravit její polohu.
Otáèení sedadla
Zcela sklopte opìradlo a posuòte volant.
Posuòte sedadlo podélnì do støední polohy a do maximální výky.
U øidièe, zatáhnìte parkovací brzdu, a pak ji spuste zataením
za její konec.
Zatáhnìte za ovládací páku smìrem nahoru a otoète sedadlo
smìrem dovnitø.
Pøesunutí do uivatelské polohy: ze svislé polohy sklopte
opìrku a dolù a pak ji znovu zvednìte do pracovní polohy.
Pøi pøíleitostné demontái
- nadzdvihnìte opìrku a nad horní svislou polohu,
- vytáhnìte opìrku z jejího uchycení.
3
Otáèení sedadel:
Za jízdy je zakázáno provádìt
tento manévr a rovnì sedìt zády
ke smìru jízdy.
6
Náklon opìradla
Po nadzdvihnutí ovládací páky seøiïte
náklon opìradla.
7
Výka sedadla øidièe
Pohybem ovládací páky smìrem nahoru i dolù lze nastavit poadovanou
výku.
PØEDNÍ SEDADLA*
20
Elektrické seøízení:
1
➊ Výka
2
sedáku a podélné
posouvání.
➋ Náklon opìradla.
nebo sklopením zadní èásti ovládací páèky lze zvyovat
➊ Pozdvihnutím
nebo sniovat výku sedáku.
➊
Posunutím ovládací páèky dopøedu nebo dozadu lze posouvat celé
sedadlo dopøedu nebo dozadu.
horní èásti ovládací páèky dopøedu nebo dozadu lze mìnit
➋ Posunutím
náklon opìradla.
Vyhøívání sedadel
Pøední sedadla mohou být samostatnì
vyhøívána. Pomocí ovládacího koleèka
na boèní èásti sedadel mùete zvolit
jednu ze tøí úrovní vyhøívání:
0: Vypnuto.
1: Slabé vyhøívání.
2: Støední vyhøívání.
3: Silné vyhøívání.
Teplota sedadla je regulována automaticky.
Poznámka: Vyhøívání sedadel funguje
pouze za chodu motoru.
Poznámka: Nastavení sedadel je moné rovnì:
- Po otevøení nìkterých pøedních dveøí.
- Po vypnutí klíèe.
Ochranné pojistky
F32 - F33 - F36 - F37
PØEDNÍ SEDADLA*
1
2
M
21
Uloení polohy pro øízení a polohy zpìtných zrcátek do
pamìti
Máte monost uloit do pamìti celkem ètyøi polohy pro øízení:
- jednu pro kadý dálkový ovladaè (dva uivatelé),
- dvì, pomocí tlaèítek M/1 a M/2.
Uloení do pamìti pomocí dálkového ovladaèe
Kadým dálkovým ovladaèem lze uloit do pamìti specifické nastavení.
Pøi uzamknutí dveøí zajistí dálkové ovládání uloení polohy sedadla øidièe a polohu vnìjích zpìtných zrcátek do pamìti. Pøi odemknutí
dveøí dálkovým ovládáním se sedadlo øidièe i vnìjí zpìtná zrcátka nastaví do polohy, která byla uloena do pamìti, pokud byla tato
poloha mezitím zmìnìna.
Uloení do pamìti pomocí tlaèítek
Uloení do pamìti pomocí tlaèítek na boèní stranì sedadla:
- zasuòte klíè do spínací skøíòky (druhá poloha),
- seøiïte polohu sedadla a vnìjích zpìtných zrcátek,
- stisknìte tlaèítko M a pak v prùbìhu 4 sekund tlaèítko 1 první poloha místa øidièe nebo tlaèítko 2 druhá poloha místa øidièe.
Uloení do pamìti je oznámeno zvukovým signálem. Uloení nové polohy do pamìti anuluje polohu pøedchozí.
Vyvolání polohy z pamìti
Motor je v klidu
- Pro vyvolání pøísluné polohy z pamìti stisknìte krátce tlaèítko 1 nebo 2.
Poznámka: Po pìti po sobì jdoucích vyvoláních polohy sedadla bude tato funkce neutralizována a do okamiku sputìní motoru.
Motor vozidla musí být v chodu
- Tlaèítko 1 nebo 2 drte stisknuté, dokud nedojde k nastavení pøísluné polohy.
Ochranné pojistky
F32 - F33
22
SEØÍZENÍ POLOHY VOLANTU
Volant lze seøizovat ve dvou smìrech: výkovì a podélnì.
U STOJÍCÍHO VOZIDLA seøiïte nejprve polohu Vaeho sedadla a pak nastavte polohu volantu. Viz Poloha øidièe pøi øízení
Uvolnìte volant stlaèením ovládací páky smìrem dolù.
Nastavte volant do poadované polohy a zajistìte jej pøitáhnutím ovládací páky na doraz
smìrem nahoru.
DÙLEITÉ!
Z bezpeènostních dùvodù neprovádìjte nikdy tyto úkony za jízdy.
V Z D U C H OV É VA K Y
Vzduchový vak spolujezdce lze vyøadit
z èinnosti.
Ochranné pojistky
F16
Odpojení èelního vzduchového vaku
spolujezdce
Pøi pouití dìtské sedaèky, upevnìné na
sedadle spolujezdce zády ke smìru
jízdy, je nutné odpojit funkci vzduchového vaku spolujezdce takto:
- Pøi vypnutém zapalování zasuòte klíè
do spínaèe A.
- Otoète klíè do polohy OFF a vzduchový vak spolujezdce bude neutralizován.
- Kontrolka odpojení vzduchového vaku
na palubní desce se po zapnutí klíèe
trvale rozsvítí.
Po zapnutí klíèe oznámí neutralizaci vzduchového vaku spolujezdce hláení na
multifunkèním displeji.
23
A
Reaktivace èelního vzduchového
vaku spolujezdce
Nezapomeòte funkci vzduchového vaku
opìt obnovit následujícím zpùsobem:
- Otoète klíè do polohy ON a vzduchový vak spolujezdce je opìt aktivován.
- Kontrolka odpojení vzduchového vaku
na palubní desce se po zapnutí klíèe
rozsvítí na nìkolik sekund.
Pokud je vzduchový vak spolujezdce na pøedním sedadle aktivní, neinstalujte na toto sedadlo v ádném pøípadì dìtskou sedaèku, protoe
odpálení vzduchového vaku by mohlo dítìti v sedaèce zpùsobit váné
poranìní.
24
ZÁDRNÉ PROSTØEDKY PRO DÌTI*
V souladu s evropskou legislativou je v následující tabulce uvedeno, jakým zpùsobem mùe být které sedadlo vybaveno zádrným
prostøedkem pro dìti.
Místo
1 øada
< 13 kg
9 - 18 kg
15 - 25 kg
22 - 36 kg
Pøední sedadlo spolujezdce
U
L1, L6
U
L2, L7
U
L3, L4, L5
U
L4, L5
Boèní místa
U
L1, L6
U
L2, L7
U
L3, L4, L5
U
L4, L5
Støední místo
U
L1 (popruh pod
krytem)
U
U
L3, L4, L5
U
L4, L5
Boèní místa
Boèní sedadla øada 2 nebo 3
L1
L2
L3, L4, L5
L4, L5
Boèní místa
Støední sedadlo øada 2
U
L1 (popruh pod
krytem)
U
U
L3, L4, L5
U
L4, L5
Boèní místa
Zadní sedadlo 3 místné
L1
L2, L7
L3, L4, L5
L4, L5
Støední místo
Zadní sedadlo 3 místné
X
X
L3, L4, L5
L4, L5
2 øada
3 øada
U:
UF:
B:
X:
:
Dìlení podle hmotnosti
Univerzální kategorie zády ke smìru jízdy a èelem po smìru jízdy
Univerzální kategorie pouze èelem po smìru jízdy
Vestavìný zádrný systém
ádný zádrný systém pro dìti
Není dotèeno
L1: BRITAX Babysure
L2: RÖMER Prince
L3: RÖMER Vario
L4: RECARO Start
L5: KLIPPAN Optima
L6: KIDDY Isofix zády po smìru jízdy
L7: KIDDY Isofix èelem po smìru jízdy
E11 0344117
E1 03301058
E1 03301120
E1 03301108
E17 030007
E1 03301123 a E2 030011
25
Univerzální (od narození do 13 kg)
Univerzální (od 9 do 18 kg)
Univerzální (od narození do 13 kg)
Pro zajitìní optimální bezpeènosti dodrujte následující pravidla:
- Vechny dìti mladí 10 let musí být pøepravovány v homologovaném zádrném systému, adaptovaném na jejich váhu, na místech
vybavených bezpeènostními pásy.
- Pøední sedadlo spolujezdce: dìti mladí 10 let nesmí být pøepravovány v poloze èelem po smìru jízdy. Vpøedu je povolena pøeprava zády ke smìru jízdy. Dùleitá je neutralizace vzduchového vaku spolujezdce.
Od narození do 13 kg:
- Britax Babysure: se instalujte na pøední i zadní sedadla zády ke smìru jízdy s vyuitím tøíbodových bezpeènostních pásù. Vpøedu,
musí být sedadlo posunuto podélnì do støední polohy a vzduchový vak musí být neutralizován.
Od 9 do 18 kg:
- Römer Prince: se instaluje dozadu pomocí tøíbodových bezpeènostních pásù. Z bezpeènostních dùvodù nesmí být sedák oddìlován od rámu.
Od 15 do 25 kg:
- Römer Vario: se instaluje dozadu pomocí tøíbodových bezpeènostních pásù.
Od 15 do 36 kg:
- Recaro start: se instaluje dozadu pomocí tøíbodových bezpeènostních pásù. Výka a íøka opìradla stejnì tak jako délka sedáku
musí být seøízeny podle stáøí a tìlesných proporcí dítìte.
- Klippan Optima: se instaluje dozadu pomocí tøíbodových bezpeènostních pásù. Od 6 let (pøiblinì 22 kg) se pouívá pouze
zvýený sedák.
26
Upevnìní dìtské sedaèky ISOFIX:
Upevnìní ISOFIX, které je k dispozici na zadních boèních sedadlech, umoòuje montá speciální dìtské sedaèky, která je k dispozici v prodejní síti CITROËN.
Zámky integrované do dìtských sedaèek se zasunou do úchytù ISOFIX a jednoduchým
zpùsobem se snadno, rychle a kvalitnì zajistí.
Homologována je speciální dìtská sedaèka KIDDY Isofix. Tato sedaèka mùe být montována v poloze zády ke smìru jízdy od narození do 13 kg a v poloze èelem po smìru
jízdy od 9 do 18 kg. Pouití úchytù Isofix, ochranného títu a bezpeènostního pásu je
povinné v poloze èelem po smìru jízdy. V poloze zády ke smìru jízdy, pouívejte
úchyty Isofix a pásy dìtské sedaèky.
Na zadních boèních sedadlech ve druhé øadì mùe být dìtská sedaèka montována v poloze èelem po smìru jízdy nebo zády ke smìru jízdy. Posuòte
sedadlo do zadní polohy. Pøísluné pøední sedadlo musí být podélnì ve støední poloze a opìradlo musí být vzpøímeno.
Speciální sedaèku KIDDY Isofix nelze instalovat na zadní sedadla do tøetí øady.
Sedaèka mùe být rovnì pouívána v poloze zády ke smìru jízdy nebo èelem po smìru jízdy na sedadlech, která nejsou vybavena upevòovacím systémem Isofix. Zapnutí bezpeènostního pásu je v tomto pøípadì povinné.
Dodrujte pøi montái sedaèky návod k montái dodaný výrobcem.
B E Z P E È N O S T N Í PÁ SY *
27
Bezpeènostní pásy pøední a zadní ve druhé øadì sedadel
Pøední sedadla a sedadla ve druhé øadì jsou vybavena pyrotechnickými pøedpínaèi a
omezovaèi tahu.
1
Výkové seøízení bezpeènostního pásu
Pøi nastavování pásu stisknìte páèku 1 a posuòte úchyt do poadované polohy.
Zapnutí bezpeènostního pásu:
Plynulým pohybem vytáhnìte bezpeènostní pás a pøesvìdèete se, zda se pøi odvíjení
neozývá nìjaký hluk. Spojte obì èásti spony bezpeènostního pásu a ovìøte správné
zapnutí zatáhnutím za bezpeènostní pás.
Bøiní èást pásu musí být umístìna co nejníe a musí být co nejvíce dotaena.
Aby nedolo k proklouznutí tìla pod bezpeènostním pásem v pøípadì nárazu, je tøeba
mít opìradla pøedních sedadel v poloze co nejblií poloze kolmé.
A
A
B
Bezpeènostní pásy zadní ve tøetí øadì sedadel
Zadní sedadla ve tøetí øadì jsou vybavena dvìma pásy s tøíbodovým uchycením s navíjecím zaøízením a omezovaèem síly pásu.
Pøi instalaci pásu pøesuòte karabinu z polohy A do polohy B a pak zasuòte hlavici do
uchycení.
Bezpeènostní pásy støední ve druhé a tøetí øadì sedadel
Zadní støední sedadlo ve druhé øadì a prostøední místo na zadním sedadle jsou vybavena integrovanými tøíbodovými bezpeènostními pásy s navíjecím zaøízením a omezovaèem síly pásu.
28
USPOØÁDÁNÍ SEDADEL
(Podle provedení vozidla nebo zemì prodeje)
Pøíklady variabilního uspoøádání
ZMÌNY POÈTU MÍST K SEZENÍ
Nìkteré verze mohou být navíc vybaveny doplòkovými sedadly.
Souèasnì vak nesmí celkový poèet sedadel v ádném pøípadì pøekroèit maximální poèet sedadel povolený pøi pøihláení k provozu.
Sedadlo ve druhé øadì je dodáváno s vozidlem, je ve støední poloze a je vybaveno tøíbodovým bezpeènostním pásem.
Mùe být umístìno pouze ve své pùvodní pozici nebo mùe být sloeno ve tøetí øadì
vlevo.
USPOØÁDÁNÍ PÌTIMÍSTNÉ
USPOØÁDÁNÍ
ESTIMÍSTNÉ
USPOØÁDÁNÍ
SEDMIMÍSTNÉ
USPOØÁDÁNÍ
OSMIMÍSTNÉ
29
30
PØEPRAVA DLOUHÝCH PØEDMÌTÙ
Pøední sedadlo spolujezdce
Pøi pøepravì dlouhých pøedmìtù lze neobsazené pøední sedadlo spolujezdce otoèit zády ke smìru jízdy (viz obr. A).
V tomto pøípadì mùe být viditelnost ve zpìtném zrcátku spolujezdce omezená.
Postupujte v souladu s platnou legislativou.
Zadní sedadla
Posunutím nebo pøemístìním sedadel mùete vnitøní prostor upravit pro pøepravu dlouhých nebo objemných pøedmìtù.
Pro zvýení bezpeènosti pouívejte oka pro upevnìní nákladu, umístìná na podlaze zavazadlového prostoru.
A
ZADNÍ SEDADLA*
31
Podélné posouvání
Po nadzdvihnutí ovládací páky lze nastavit ádanou polohu.
Od tøetí øady sedadel mùete zataením za páèku A (popruh) sedadlo uvolnit a sklopit.
Lze tak usnadnit výstup cestujících ze tøetí øady sedadel po sklopení sedadel v øadì
druhé.
Ze zavazadlového prostoru lze modulovat velikost nákladového prostoru sklopením
sedadel ve tøetí øadì pomocí páèky A (popruh).
A
B
Náklon opìradla
Posuòte páku B smìrem nahoru a nastavte poadovaný náklon.
Po uvolnìní páky dojde k zajitìní opìradla.
ZADNÍ SEDADLA*
32
B
C
D
Sklopení boèního sedadla (sloená poloha)
Pøístup do tøetí øady
Nadzdvihnìte na doraz rukojeti B nebo C.
Sklopte opìradlo smìrem dopøedu a dojde k odjitìní zadních opìr sedáku.
Sedadlo se automaticky dostane do sloené polohy.
Výstup ze tøetí øady
Posuòte opìrku hlavy do spodní polohy.
Zatáhnìte za rukoje D na doraz smìrem nahoru.
Sklopte opìradlo smìrem dopøedu a dojde k odjitìní zadních opìr sedáku.
Sedadlo se automaticky dostane do sloené polohy.
Ze zavazadlového prostoru lze modulovat velikost nákladového prostoru sklopením
sedadel ve tøetí øadì pomocí rukojeti D.
Pouití boèního sedadla jako stolku
Po sloení sklopte sedadlo zpìt dozadu
tak, aby dolo k zajitìní zadních opìr.
K dispozici máte stoleèek se dvìma dráky nápojù.
Sloení stolku
Do sloené polohy lze sedadlo znovu
uvést po narovnání opìradla a jeho opìtovném kompletním sloení.
ZADNÍ SEDADLA*
33
H
E
G
F
Poloha stolek u støedního sedadla
Zatáhnìte za rukoje E smìrem nahoru.
Sklopte opìradlo vpøed.
K dispozici máte stoleèek se dvìma dráky nápojù.
Poznámka: pro vrácení opìradla do vertikální polohy zatáhnìte za rukoje E.
Sklopení støedního sedadla (sloená poloha)
Uveïte sedadlo do polohy stolek.
Zatáhnìte páku F smìrem vzad, sedadlo se automaticky sklopí do sloené polohy.
Otoèení sedadla
Zadní sedadla lze pouít rovnì zády ke
smìru jízdy.
Po sklopení je proto tøeba sedadlo vyjmout a nasadit do vozidla opaènì.
Je ZAKÁZÁNO jezdit se
sedadlem otoèeným proti
smìru jízdy.
Pøi takovém uspoøádání nelze
pouívat bezpeènostní pásy.
Vyjmutí sedadla
Sklopte pøísluné sedadlo.
Uchopte obì tyèe G pod sedadlem a pevnì je stisknìte.
Pøední opìry se odjistí.
Zpìtná montá sedadla
Zkontrolujte, zda není v upevòovacích
litách ádný pøedmìt, který by bránil
správnému zajitìní sedadla.
Nasaïte pøední opìry do pøední èásti
vodicích lit (podle potøeby stisknìte
pevnì obì tyèe G).
Pøeklopte sloené sedadlo smìrem
dozadu.
Zadní opìry se zajistí.
Zvednìte opìradlo sedadla do pøísluné
polohy.
Poznámka: Pøenáení sedadla je
usnadnìno pøepravní rukojetí H.
34
ZADNÍ SEDADLA*
Uloení zadních sedadel
Pøi pøepravì dlouhých pøedmìtù lze
zadní sedadla uloit ve sloené poloze
na jednu stranu vozidla.
To lze udìlat tak, e budou dvì sedadla
po smìru jízdy uloena na pøední vodicí
litu a dvì sedadla zády ke smìru jízdy
na zadní vodicí litu.
Uloení støedního sedadla
Støední sedadlo mùe být uloeno pouze na zadní levou vodicí litu, která je k tomu
speciálnì vyztuena.
Pøi uloení vech ètyø sedadel na jednu stranu vozidla musí být støední sedadlo uloeno
jako poslední.
ZADNÍ SEDADLO*
35
D
B
E
C
A
Podélné nastavení
Nadzdvihnìte tyè A a posuòte sedadlo
vpøed nebo vzad.
Poznámka: Pro usnadnìní nakládání
vozidla po otevøení zadního víka mùete
po zataení za popruh B sklopit sedadlo
smìrem dopøedu.
Sloení zadního sedadla (sloená
poloha)
Posuòte opìrky hlavy do spodní polohy.
Zatáhnìte zezadu za páèku C smìrem
nahoru.
Sklopte opìradlo na sedák.
Zatáhnìte za popruh D a uvolnìte zadní
opìry.
Uveïte zadní sedadlo do sloené polohy.
Za jízdy upevnìte pøidrovací popruhy
na dradla po stropem ve tøetí øadì
sedadel.
Poloha stolek
Posuòte opìrky hlavy do spodní polohy.
Zatáhnìte zezadu za páèku C smìrem
nahoru.
Sklopte opìradlo na sedák.
Demontá zadního sedadla
Sklopte zadní sedadlo.
Uchopte obì tyèe E pod sedadlem.
Pøední opìry se odjistí.
Montá zadního sedadla
Zkontrolujte, zda není v upevòovacích
litách ádný pøedmìt, který by bránil
správnému zajitìní sedadla.
Umístìte pøední opìry do pøedních
dorazù vodicích lit.
Pøeklopte sloené sedadlo smìrem dozadu.
Zadní opìry se zajistí.
Odjistìte opìradlo pomocí páèky C a
nadzdvihnìte je pomocí popruhu.
Poznámka: Pøi vyjímání a vkládání zadního sedadla ve sloené poloze pouívejte zadní posuvné dveøe.
36
ZADNÍ ODKLÁDACÍ PLOCHA*
Zadní odkládací deska s drákem
detníku
Po otevøení zadního víka lze odkládací
desku vyjmout:
- zatáhnìte smìrem dozadu,
- lehce ji nadzdvihnìte a vytáhnìte ji.
Pro její umístìní máte nìkolik moností:
- zavìsit na kryt zavazadel,
- zavìsit za sedadla.
Kryt zavazadel
Instalace:
- nejprve nasaïte stranu s navíjecím zaøízením krytu zavazadel,
- zatlaète na opaèný konec a nasaïte správnì celý kryt,
- uvolnìte kryt, a tak jej zajistìte,
- vytáhnìte kryt zavazadel a do úrovnì sloupkù zavazadlového prostoru,
- nasaïte vodítka krytu zavazadlového prostoru do svislých kolejnièek.
Demontá:
- vyjmìte vodítka krytu zavazadlového prostoru ze svislých kolejnièek,
- zasuòte kryt zavazadel,
- stlaète celý kryt a vyjmìte jej z dráku.
Na kryt zavazadel ani na odkládací desku neumisujte tìké nebo tvrdé
pøedmìty. Mohlo by dojít k pokození vyhøívacích vodièù zadního okna
nebo k nebezpeènému vymrtìní pøedmìtù pøi prudkém brzdìní nebo pøi
nárazu.
OCHRANNÁ SÍ*
Ochranná sí
Nahoøe ve druhé øadì sejmìte kryty
upevòovacích bodù.
Upevnìte vechny ètyøi háèky sítì do
pøísluných ok.
Pøidrovací sí
Ve svislé poloze:
Pøelote sí v polovinì.
Oba støední háèky upevnìte do upevòovacích ok v podlaze.
Upevnìte ostatní ètyøi háèky na sloupky
zadního víka.
37
Ve vodorovné poloze:
Upevnìte vechny ètyøi háèky do pøísluných ok na podlaze vozidla.
MÍSTO ØIDIÈE*
38
1
2
3
4
5
33
32
31
30
29
6
28
7
27 26
8
9
25 24
10
23
11
22
12
21
20
13
19 18
14
17
15
16
MÍSTO ØIDIÈE*
1 Ovládací prvky:
Zpìtná zrcátka.
Zavírání oken.
Dìtská pojistka
2 Ovládání regulátoru rychlosti jízdy.
10 Snímaè intenzity osvìtlení.
22 Výstraná svìtla.
11 Vzduchový vak spolujezdce.
23 Zapalovaè cigaret.
Zásuvka pro pøísluenství 12 V.
12 Výdech pro odmlování èelního skla.
3 Ovládací prvky:
Osvìtlení.
Smìrová svìtla.
Svìtlomety do mlhy.
Zadní mlhové svìtlo.
13 Horní odkládací pøihrádka.
4 Ovládání zvukové houkaèky.
Vzduchový vak øidièe.
15 Pravý a levý reproduktor (výkový).
5 Signalizaèní jednotka.
6 Ovládací prvky:
Pøední stìraèe.
Ostøikovaèe.
Zadní stìraè.
Palubní poèítaè.
7 Horní odkládací pøihrádka.
39
14 Výdech pro odmlování boèního
okna. (vpravo a vlevo)
16 Odpojení èelního vzduchového vaku
spolujezdce.
24 Odkládací schránka na centrální konzoli nebo klávesnice oddìleného ovládání. Telematika.
25 Chlazený prostor.
26 Popelník/Drák nápojù. Zapalovaè
cigaret.
27 Øadicí páka.
28 Pøihrádky.
17 Boèní vìtrací otvor. (vpravo a vlevo)
18 Spodní odkládací schránka/Mìniè
CD/Pojistková skøíòka.
19 Autorádio/Telematika.
Klapka pro ukrytí autorádia.
8 Centrální vìtrací otvory.
20 Snímaè teploty v interiéru vozidla.
9 Sdruený pøístroj/Multifunkèní displej.
21 Klimatizace nebo vytápìní/vìtrání.
29 Spínací skøíòka.
30 Ovládání autorádia pod volantem.
31 Nastavování polohy reflektorù.
32 Ovládání ESP/ASR.
33 Alarm.
40
SIGNALIZAÈNÍ JEDNOTKA*
Displej
Ukazatel údrby.
Ukazatele mnoství oleje v motoru.
Poèítadlo ujeté vzdálenosti.
Denní poèítadlo ujeté vzdálenosti.
Displej automatické pøevodovky.
Ovládání:
Nulování denního poèítadla ujeté vzdálenosti.
Ovládání:
Reostat osvìtlení pøístrojù.
SIGNALIZAÈNÍ JEDNOTKA
Ukazatel smìru levý
Viz Signalizace
Ukazatel smìru pravý
Viz Signalizace
Kontrolky smìrových svìtel svítí souèasnì, pokud jsou aktivována
výstraná svìtla.
Tlumená svìtla
Viz Signalizace
Dálková svìtla
Viz Signalizace
Zadní mlhové svìtlo
Viz Signalizace
Svìtlomety do mlhy
Viz Signalizace
Kontrolka nezapnutí spony
bezpeènostního pásu
Svítí, pokud není zapnuta spona bezpeènostního pásu øidièe.
Rozsvícení kontrolky je doprovázeno
zvukovým signálem po dobu 90 sekund,
pokud vozidlo pøekroèí rychlost 10 km/h.
Kontrolka vzduchových vakù
Viz Vzduchové vaky
Kontrolka regulátoru rychlosti jízdy
Kontrolka se rozsvítí, pokud je
regulátor rychlosti aktivován.
41
Kontrolka parkovací brzdy,
mnoství brzdové kapaliny
a poruchy rozdìlovaèe
brzdného úèinku
Pokud je motor v chodu, signalizuje tato
kontrolka zataení nebo uvolnìní parkovací brzdy, zda je mnoství brzdové
kapaliny dostateèné a zda nemá brzdový systém poruchu.
Pokud zùstane kontrolka rozsvícená pøi
odbrzdìní ruèní brzdy, okamitì zastavte a kontaktujte servisní sí CITROËN.
Kontrolka odpojení èelního
vzduchového vaku spolujezdce
Viz Vzduchové vaky
Systém ABS
Kontrolka ABS se rozsvítí po
zapnutí klíèe a po nìkolika
sekundách musí zhasnout.
Pokud nezhasne, mùe to znamenat poruchu systému. (Viz Kapitola II - Brzdy).
42
Kontrolka dobíjení akumulátoru
Musí zhasnout po sputìní
motoru. Pokud zùstane trvale svítit, kontaktujte servisní sí CITROËN.
Kontrolka tlaku a teploty
oleje
Pokud se rozsvítí za jízdy, zastavte motor, zkontrolujte
mnoství oleje, (viz Kapitola IV - Hladiny).
Pokud zùstane rozsvícená, i kdy je oleje
dostatek, kontaktujte servisní sí
CITROËN.
Kontrolka havení vznìtových motorù
Viz zpùsoby spoutìní motoru.
Viz Kapitola II - Spoutìní.
Kontrolka okamitého zastavení.
Kontrolka chodu motoru
(autodiagnostika)
Pokud zaène blikat nebo se trvale
rozsvítí za jízdy, znamená to poruchu
funkce systému vstøikování, zapalování
nebo systému sniování kodlivých
emisí podle zemì prodeje.
Co nejrychleji kontaktujte servisní sí
CITROËN.
Kontrolka ESP/ASR
Pøi aktivaci
Pokud je aktivován systém ESP nebo
ASR, kontrolka ESP/ASR bliká.
V pøípadì poruchy
Pøi porue sledovaných systémù se
rozsvítí kontrolka ESP/ASR zároveò s
kontrolkou SERVICE, zazní zvukový
signál a na multifunkèním displeji se
objeví hláení. Nechte systém zkontrolovat autorizovaným servisem CITROËN.
Vypnutí
Kontrolka ESP/ASR se rozsvítí zároveò
se zvukovým signálem a zprávou na multifunkèním displeji ESP/ASR DESACTIVE (ESP/ASR deaktivovány).
43
Poèítadlo ujeté vzdálenosti - Denní
poèítadlo ujeté vzdálenosti
Po otevøení dveøí je a do zapnutí klíèe
zobrazen údaj o celkovém a denním
probìhu vozidla.
Nulování denního poèítadla
Funguje pøi zapnutém klíèi.
Zobrazený údaj o denním probìhu
vozidla lze vynulovat dlouhým stiskem
nulovacího tlaèítka.
Reostat osvìtlení pøístrojù
Pøi rozsvícených svìtlech lze stisknutím
tlaèítka mìnit intenzitu osvìtlení signalizaèní jednotky, sdrueného pøístroje,
displeje klimatizace i multifunkèního displeje. Pokud pøi seøizování dosáhne nastavení minimální (nebo maximální) úrovnì, uvolnìte tlaèítko a pak jej stisknìte
znovu, tím mùete pokraèovat v seøizování.
Pokud osvìtlení dosáhne poadované
intenzity, uvolnìte tlaèítko.
44
Displej
Po zapnutí klíèe displej postupnì zobrazuje hodnoty:
- Ukazatele údrby.
- Ukazatele mnoství oleje v motoru.
- Poèítadla ujeté vzdálenosti/Denního
poèítadla ujeté vzdálenosti.
- Displej automatické pøevodovky.
Ukazatel mnoství oleje v motoru
Po zapnutí klíèe svítí nejprve nìkolik sekund indikátor údrby a pak se asi na 10 sekund
rozsvítí údaj o mnoství oleje v motoru. (Viz Ukazatel údrby)
Maxi = Svítí trvale
Blikání signalizuje funkèní poruchu
indikátoru nebo pøekroèení maximálního mnoství oleje v motoru.
Navtivte servisní sí CITROËN.
Mini
Pomocí ruèní mìrky zkontrolujte mnoství oleje v motoru.
Kontrolu provádìjte na rovinì a alespoò
10 minut po zastavení motoru.
Nedostatek oleje = Blikání vodorovných èárek
Okamitì doplòte olej.
Je nebezpeèí pokození motoru.
Blikání pomlèek oznamuje poruchu
funkce.
U K A Z AT E L Ú D R B Y
45
Informuje Vás o okamiku, kdy dojde k uplynutí intervalu pro provedení následující údrby, v souladu s plánem údrby
uvedeném v Servisní kníce vozidla.
Popis funkce:
po zapnutí klíèe displej ukazuje poèet
kilometrù (probìh), který zbývá do
provedení pøítí údrby. (v tisících a
stovkách kilometrù)
Pøíklad: do pøítí prohlídky Vám zbývá
ujet:
Po pìti sekundách je zobrazen údaj o
mnoství oleje a pak se displej pøepne
na normální zobrazení a ukazuje celkový
a denní poèet ujetých kilometrù.
Pokud do pøítí údrby zbývá ménì
ne 1 000 km.
Po kadém zapnutí klíèe bude po dobu
5 sekund blikat symbol klíèe a zobrazí
se údaj v kilometrech.
Pøíklad: do pøítí prohlídky Vám zbývá
ujet 900 km.
Po zapnutí klíèe displej zobrazuje po
dobu pìti sekund:
Pìt sekund poté se zobrazí údaj o mnoství oleje v motoru, poté se vrátí displej
ke své normální funkci, symbol klíèe
vak zùstane trvale rozsvícen.
Signalizuje blíící se termín dalí servisní
prohlídky. Displej dále ukazuje údaje o celkovém a denním probìhu vozidla.
Pokud je interval údrby pøekroèen.
Po kadém zapnutí klíèe bude po dobu
5 sekund blikat symbol klíèe a zobrazí
se údaj v kilometrech.
Pøíklad: interval údrby byl pøekroèen o
300 km. Servisní prohlídka Vaeho
vozidla musí být provedena co nejdøíve.
Pìt sekund po zapnutí klíèe plní displej
znovu svou pùvodní funkci a symbol
klíèe zùstane trvale rozsvícen.
U K A Z AT E L Ú D R B Y
46
Interval údrby
Pokud budete Vae vozidlo pouívat ve zvlátì tìkých podmínkách, je tøeba aplikovat zkrácený interval údrby (viz Servisní kníka).
Poznámka: Pokud je dosaeno maximálního intervalu mezi dvìma výmìnami oleje pøed limitem
kilometrovým, rozsvítí se symbol klíèe a na displeji se zobrazí 0.
1
Nastavení nového intervalu
Po provedení kadé servisní prohlídky Vám tento úkon provede Vá prodejce CITROËN,
který provádìl servisní prohlídku. Pokud budete provádìt servisní prohlídku sami, je
tøeba pøi nulování dodrovat následující postup:
- Vypnout klíè.
- Stisknout tlaèítko 1 a dret je stisknuté.
- Zapnout klíè.
- Interval do pøítí prohlídky bliká.
- Tlaèítko 1 drte stisknuté, dokud se na displeji neobjeví =0 a dokud nezmizí symbol klíèe.
P Ø Í S T R O J E PA L U B N Í D E S K Y *
Otáèkomìr
(bìhem zábìhu
viz Zábìh).
Indikátor
rychlosti.
47
Palivomìr.
Ukazatel
kapaliny.
SDRUENÝ PØÍSTROJ
SE TØEMI CIFERNÍKY
teploty
chladicí
Výstraná kontrolka teploty
a chladicí kapaliny.
Kontrolka minimálního mnoství paliva.
Indikátor
rychlosti.
Multifunkèní
displej.
Otáèkomìr
(bìhem zábìhu
viz Zábìh).
Multifunkèní
displej.
SDRUENÝ PØÍSTROJ
S VELKÝM DISPLEJEM
Výstraná kontrolka teploty
a chladicí kapaliny.
Kontrolka minimálního mnoství paliva.
Palivomìr.
Ukazatel teploty
chladicí kapaliny.
P Ø Í S T R O J E PA L U B N Í D E S K Y *
48
B
A
A
Sdruený
pøístroj se tøemi
ciferníky
B
Sdruený pøístroj
s velkým displejem
Ukazatel teploty chladicí kapaliny.
Pokud je ruèièka nebo indikátor v zónì A, je teplota správná.
Pokud je ruèièka nebo indikátor v zónì B, je teplota pøíli vysoká. Rozsvícení centrální výstrané kontrolky STOP, kontrolky minimálního mnoství chladicí kapaliny a kontrolky
teploty motoru je doprovázeno zvukovým signálem a hláením na multifunkèním displeji.
Vozidlo musí být neprodlenì zastaveno.
1 - Kontrolka minimálního mnoství paliva
V okamiku rozsvícení kontrolky minimálního mnoství paliva doprovázené
hláením na multifunkèním displeji
Vám zbývá palivo na ujetí pøiblinì
50 km.
Její blikání signalizuje nesprávnou
funkci palivomìru.
Nechte vozidlo zkontrolovat autorizovaným servisem CITROËN.
2 - Výstraná kontrolka teploty a
chladicí kapaliny
Souèasnì s kontrolkou pøehøátí chladicí kapaliny bliká kontrolka STOP.
Rozsvícení této kontrolky je doprovázeno zvukovým signálem a hláením na multifunkèním displeji.
1
2
Sdruený pøístroj se
tøemi ciferníky
1
2
Sdruený pøístroj
s velkým displejem
Dùleité je okamitì zastavit vozidlo a kontaktovat sí CITROËN.
Minimální mnoství chladicí kapaliny
Minimální mnoství chladicí kapaliny je indikováno zvukovým signálem
a hláením na multifunkèním displeji.
M U LT I F U N K È N Í D I S P L E J *
49
Displej typu B
2
1
A
3
B
A Ovládání pøístupu k funkcím displeje.
B Ovládání seøízení funkcí displeje.
1 Zóna pro zobrazení hláení.
2 Hodiny.
3 Teplota.
Pokud se teplota pohybuje v rozmezí +3 °C a -3 °C, zobrazený údaj o teplotì bliká (nebezpeèí náledí).
Poznámka: Zobrazená teplota mùe být vyí ne skuteèná, pokud stojí vozidlo na pøímém slunci.
U vozidel vybavených telematickým zaøízením: viz návod pro pouití tìchto vozidel.
Ochranné pojistky
F11
50
Po zapnutí klíèe se zobrazí údaj o èase, datu, teplotì, autorádiu a o stavu otevøení dveøí.
Menu displeje (viz tabulka)
Jednotlivé parametry mohou být mìnìny.
Poøadí zobrazení funkcí a zmìna hodnot
Do menu lze vstoupit dlouhým stiskem tlaèítka A:
1 - LANGUE (UIVATELSKÝ JAZYK)
Krátký stisk tlaèítka B: volba jazyka.
Krátký stisk tlaèítka A zajiuje pøístup ke zmìnì poloky:
2 - DISTANCE/VITESSE
(JEDNOTEK VZDÁLENOSTI/RYCHLOSTI)
Krátkým stiskem tlaèítka B: zmìna jednotek vzdálenosti/
rychlosti (km nebo M a km/h nebo MPH).
A
3 - UNITE DE TEMPERATURE (JEDNOTEK TEPLOTY)
Krátkým stiskem tlaèítka B: zmìna jednotek teploty (°C nebo °F).
4 - CYCLE HORAIRE (HODINOVÝ CYKLUS)
Krátký stisk tlaèítka B: hodinový cyklus (12 nebo 24 hodin).
5 - HEURE (HODINY)
Krátký stisk tlaèítka B: zmìna hodin (od 0 do 11 hodin (AM/PM) nebo od 0 do 23 hodin).
6 - MINUTE (MINUTY)
Krátký stisk tlaèítka B: zmìna minut (od 0 do 59 minut).
7 - ANNÉE (ROK)
Krátký stisk tlaèítka B: zmìna roku (2000, 2001, atd.).
B
51
8 - MOIS (MÌSÍC)
Krátký stisk tlaèítka B: zmìna mìsíce (od 1 do 12).
9 - JOUR (DEN)
Krátký stisk tlaèítka B: zmìna dne (od 1 do 31).
Krátký stisk tlaèítka A znovu zobrazí hodinu, datum a teplotu.
Poøadí
Funkce
Hodnoty
1
Langue (Jazyk)
-
2
Distance/Vitesse
(Jednotka vzdálenosti/rychlosti)
km - M/km/h - MPH
3
Unité de température
(Jednotka teploty)
°C - °F
4
Cycle horaire (Hodinový cyklus)
12 H - 24 H
5
Heure (Hodina)
0...11 (AM/PM)/0...23
6
Minute (Minuta)
0...59
7
Année (Rok)
2000...
8
Mois (Mìsíc)
1...12
9
Jour (Den)
1...31
Poznámka: Pokud po dobu 10 sekund není manipulováno s ovládáním, vrátí se displej na normální zobrazení a zmìnìná data jsou
uloena do pamìti.
P A L U B N Í P O È Í TA È *
52
Displej typu B
Palubní poèítaè zobrazuje pìt typù informací na displeji palubní desky.
Dojezd vozidla.
Ujetá vzdálenost.
Prùmìrná spotøeba.
Okamitá spotøeba.
Prùmìrná rychlost.
Umoòuje rovnì pøístup ke dvìma následujícím funkcím:
Výstraha pøi pøekroèení rychlosti.
Kontrola výstraných hláení.
Pro volbu a zobrazení jednotlivých informací a funkcí stisknìte krátce tlaèítko na konci
ovladaèe pøedních stìraèù.
Vynulování vech pìti informací palubního poèítaèe lze dosáhnout dlouhým
stisknutím tlaèítka na konci ovladaèe, pokud je alespoò jedna z nich zobrazena.
Krátký stisk tlaèítka na konci ovladaèe.
Dojezd vozidla
Zobrazuje poèet kilometrù, které lze ujet se stávajícím mnostvím paliva v nádri (hodnota je vypoètena podle skuteèné spotøeby zmìøené bìhem posledních deseti minut). Pokud je mnoství paliva v
nádri mení ne dva litry, budou zobrazeny pouze tøi pomlèky.
Po reinicializaci (nebo vynulování) palubního poèítaèe bude mono zobrazit údaj o dojezdu vozidla a po urèité dobì jízdy.
Displej typu B
53
Ujetá vzdálenost
Zobrazuje vzdálenost ujetou od posledního vynulování palubního poèítaèe.
Prùmìrná spotøeba
Tato hodnota pøedstavuje pomìr mezi spotøebovaným palivem a vzdáleností ujetou od posledního
vynulování palubního poèítaèe.
Okamitá spotøeba paliva
Okamitá spotøeba pøedstavuje spotøebu paliva zaregistrovanou bìhem dvou posledních sekund.
Tento údaj se zobrazuje a od rychlosti 30 km/h.
Prùmìrná rychlost
Je vypoèítána od posledního vynulování palubního poèítaèe jako podíl ujeté vzdálenosti a doby
pouívání vozidla (zapnutí klíèe).
54
Displej typu B
Výstraha pøi pøekroèení rychlosti jízdy
Funkce hlídání maximální nastavené rychlosti (viz Zobrazení hláení). V
pøípadì pøekroèení naprogramované rychlosti se objeví hláení VITESSE
TROP ELEVEE a zazní zvukový signál.
Displej indikuje SURVITESSE OFF:
- Krátký stisk tlaèítka na konci ovladaèe Vás posune na následující obrazovku.
- Aktivaci funkce lze zajistit dlouhým stiskem tlaèítka na konci ovladaèe, displej indikuje SURVITESSE ON.
Displej indikuje SURVITESSE ON:
- Krátký stisk tlaèítka na konci ovladaèe zobrazí PROGRAMMATION.
- Deaktivaci funkce lze zajistit dlouhým stiskem tlaèítka na konci ovladaèe, displej indikuje SURVITESSE OFF.
Displej indikuje PROGRAMMATION:
- Pokud vozidlo dosáhne poadované rychlosti, provede se uloení do pamìti dlouhým stiskem tlaèítka na konci ovladaèe.
- Krátký stisk tlaèítka na konci ovladaèe Vás posune na následující obrazovku.
Krátký stisk tlaèítka na konci ovladaèe
Kontrola výstraných hláení
Krátký stisk tlaèítka na konci ovladaèe Vás posune na poèáteèní obrazovku.
Dlouhým stiskem tlaèítka na konci ovladaèe se spustí postupné zobrazení aktivních výstraných hláení.
Po zhasnutí posledního hláení se opìt rozsvítí poèáteèní obrazovka.
Pokud byl odpojen akumulátor, rozsvítí se po jeho opìtovném pøipojení vechny segmenty a symboly.
Pokud se vodorovné segmenty rozsvítí za jízdy místo èísel, navtivte servisní sí CITROËN.
V Ý Z N A M Z O B R A Z OVA N Ý C H H L Á E N Í *
55
Displej typu B
ZOBRAZOVANÝ TEXT
KONTROLKA
OBSAH INFORMACE
ROUE(S) DEGONFLEE(S)
Nízký tlak v pneumatice(-kách)
Doplnit tlak
NIV. LIQUIDE DE FREINS INSUFFISANT
Nízká hladina brzdové kapaliny
Okamitì zastavit a kontaktovat sí CITROËN
HUILE MOTEUR TROP ELEVEE
Zvýená teplota motorového oleje
Vypnout motor, zkontrolovat mnoství,
viz Kapitola IV - Náplnì
TEMP. EAU MOTEUR TROP ELEVEE
Zvýená teplota chladicí kapaliny motoru
Okamitì zastavit, viz Kapitola IV - Náplnì
RISQUE COLMATAGE FILTRE A PARTICULES
Nebezpeèí zanesení èásticového filtru
viz Kapitola II - Èásticový filtr vznìtového motoru
NIVEAU MINI ADDITIF GASOIL
Nízká hladina aditiva nafty
Rychle doplnit v síti CITROËN
ROUE(S) CREVEE(S)
Proraená(é) pneumatika(y)
Okamitì zastavit
COMPLETER NIVEAU EAU MOTEUR
Doplnit chladicí kapalinu
Vypnout motor, doplnit kapalinu,
PRESSION HUILE MOTEUR INSUFFISANTE
Nedostateèný tlak oleje v motoru
COMPLETER NIVEAU HUILE MOTEUR
Doplnit motorový olej
Názvy jednotlivých hláení se mohou mìnit podle provedení vozidla nebo podle zemì prodeje.
** Podle provedení nebo zemì prodeje
** Vyvolání po zapnutí klíèe
56
Displej typu B
ZOBRAZOVANÝ TEXT
KONTROLKA
OBSAH INFORMACE
ANOMALIE ANTIPOLLUTION
Porucha emisního systému
Co nejdøíve navtívit sí CITROËN
PLAQUETTE DE FREINS USEES
Opotøebované brzdové destièky
Nechat vymìnit brzdové destièky
ANOMALIE BOITE AUTOMATIQUE
Porucha automatické pøevodovky
Navtívit sí CITROËN
ANOMALIE ABS
Porucha ABS
ANOMALIE FREINAGE
Porucha brzd
Okamitì zastavit, kontaktovat sí CITROËN
ANOMALIE AIRBAG
Porucha airbagu
ANOMALIE PORTE COULISSANTE ARD/ARG
Porucha ZL/ZP posuvných dveøí
ANOMALIE CHARGE BATTERIE
Porucha dobíjení akumulátoru
OUBLI FREIN A MAIN
Uvolnit parkovací brzdu
OUBLI CEINTURE DE SECURITE
Zapnout bezpeènostní pás
57
Displej typu B
ZOBRAZOVANÝ TEXT
KONTROLKA
OBSAH INFORMACE
AIRBAG PASSAGER NEUTRALISE**
Vzduchový vak spolujezdce je odpojen
COMPLETER LIQUIDE LAVE GLACE
Doplnit kapalinu ostøikovaèù
VITESSE TROP ELEVEE
Pøekroèení rychlosti
Naprogramovaná rychlost byla pøekroèena
OUBLI CLEF
Klíè ve spínací skøíòce
Vyjmout klíè
OUBLI FEUX DE POSITION
Vypnout obrysová svìtla
PILE TELECOMMANDE USEE
Vybitá baterie dálkového ovládání
Vymìnit baterii dálkového ovládání
METTRE LEVIER BOITE AUTO POSITION P
Automatická pøevodovka:
Pøesunout pøedvoliè do polohy P
NIVEAU CARBURANT FAIBLE
Nízký stav paliva
Co nejdøíve doplnit palivo
X CAPTEUR(S) PRESSION PNEU. MANQUANT(S)
X Snímaè(e) tlaku v pneumatikách
Chybìjící kolo(a) není detekováno(a) (pøíklad: kolo je
v opravì) nebo navtivte sí CITROËN
58
Displej typu B
ZOBRAZOVANÝ TEXT
KONTROLKA
OBSAH INFORMACE
SECURITE ENFANT ACTIVEE**
Dìtská pojistka je aktivována
Pojistka zabezpeèuje oboje dveøe a zadní støení okno.
ECLAIRAGE AUTOMATIQUE ACTIVE**
Automatické osvìtlení aktivováno
ESSUYAGE AUTOMATIQUE ACTIVE**
Automatické stírání aktivováno
ANOMALIE ANTIVOL ELECTRONIQUE
Porucha elektronického blokování
Motor je zablokován nebo nebyl identifikován klíè
MODE ECONOMIE ACTIF
Aktivní ekonomický reim
Viz kapitola II - Ekonomický reim
RISQUE DE VERGLAS
Nebezpeèí náledí
Teplota se pohybuje mezi +3 °C a -3 °C
DEFAUT CATALYSEUR
Porucha katalyzátoru
Porucha systému pro omezování emisí, co nejdøíve
kontaktovat sí CITROËN
ESP/ASR HORS SERVICE
ESP/ASR mimo provoz
Nechat systém zkontrolovat v síti CITROËN
ESP/ASR DESACTIVE
ESP/ASR deaktivováno
Doèasné vypnutí systémù ESP a ASR øidièem
CONDAMNATION PORTES AUTOMATIQUE ACTIVEE
Automatické zamykání dveøí je aktivováno
Uzamknutí dveøí po rozjezdu je aktivní
EFFRACTION DETECTEE
Detekce vniknutí
Detekován byl pokus o vniknutí do vozidla. Hláení je
doprovázeno rychlým blikáním kontrolky alarmu.
SIGNALIZACE*
59
Výstraný signál
Souèasné ovládání vech smìrových
svìtel.
Pouívat pouze v nouzi, pøi prudkém
zastavení, nebo pøi jízdì v neobvyklých
podmínkách.
Funkci lze vyuívat i pøi vypnutém klíèi.
Smìrová svìtla
Vlevo, smìrem dolù.
Vpravo, smìrem nahoru.
Pøi zmìnì smìru posuòte páku a
nadoraz. Vypnutí je automatické pøi
návratu volantu do pøímého smìru.
Svìtelná houkaèka
Pøitaením ovládací páky smìrem k volantu. Pouití optické výstrahy je moné
i pøi vypnutém klíèi.
Zvuková signalizace
Vae vozidlo poskytuje zvukové informace nìkolika typù:
- 1 pípnutí = signál o pøijetí povelu
(napø.: zapnutí nebo vypnutí alarmu)
- 2 gong = 1. stupeò výstrahy (napø.:
patné uzavøení dveøí)
- 3 gong opakovanì = 2. stupeò výstrahy (napø.: zvýená teplota chladicí
kapaliny)
Rozsvícení výstraných svìtel
Prudké brdìní nebo prudké zpomalení
vozidla vyvolá automatickou aktivaci
výstraných svìtel.
Svìtla lze vypnout ruènì tlaèítkem na
palubní desce nebo automaticky pøi
následné akceleraci.
Zvuková houkaèka
Stisknout ramena volantu.
Ochranné pojistky
F13
Pøi jízdì s výstranými svìtly nelze pouívat svìtla smìrová.
SIGNALIZACE*
60
Ovládání osvìtlení
A
Vechna svìtla zhasnuta
Otoète objímku A smìrem dopøedu.
Obrysová svìtla
Pøístrojová deska se rozsvítí.
Otoète objímku A smìrem dopøedu.
Tlumená - dálková
Pøepínání tlumených a dálkových svìtel
Pøepínání tlumených a dálkových svìtel se provádí zataením páky smìrem k volantu.
Zvukový signál pøi zapomenutí klíèe a pøi zapomenutí rozsvícených svìtel
Signál se spustí automaticky pøi vypnutí klíèe a otevøení dveøí øidièe, aby upozornil uivatele vozidla, e svìtla vozidla jsou rozsvícena nebo e ve spínací skøíòce zùstal klíè.
Signál se automaticky vypne pøi uzavøení dveøí øidièe nebo pøi zapnutí klíèe.
Informace je zobrazena na multifunkèním displeji a je doprovázena zvukovým signálem.
Automatické rozsvícení svìtel
Obrysová a tlumená svìtla se rozsvítí
automaticky pøi poklesu úrovnì vnìjího
svìtla a rovnì pøi sputìní pøedních
stìraèù na trvalý chod.
Zhasnou se automaticky pøi zlepení
svìtelných podmínek nebo pøi vypnutí
stìraèù.
Aktivace a vypojení této funkce
- u stojícího vozidla zapnìte klíè ve spínací skøíòce do polohy +ACC (pøísluenství),
- ovládací objímka osvìtlení je v poloze
0.
- stisknìte konec ovládacího tlaèítka,
dokud se neozve zvukový signál.
Poznámka: Pokud je klíè vypnut a funkce automatické rozsvícení svìtel je
aktivní, zùstanou svìtla rozsvícena po
dobu asi 30 sekund nebo do uzamknutí
vozidla.
Nezakrývejte snímaè intenzity svìtla umístìný uprostøed palubní desky.
Ochranné pojistky
F12 - F22
F6 - F9 - F11 - F12
Automatické rozsvícení svìtlometù zhasne zadní mlhová svìtla,
ale svìtlomety do mlhy zùstanou rozsvíceny
SIGNALIZACE*
61
Vozidla vybavená SVÌTLOMETY DO MLHY
A ZADNÍM MLHOVÝM SVÌTLEM (objímka C)
C
Svìtlomety do mlhy ani zadní mlhové svìtlo nesvítí
Otoète objímku C smìrem dopøedu.
Svìtlomety do mlhy svítí
Svìtlomety do mlhy fungují zároveò s obrysovými nebo tlumenými svìtly.
Otoète objímku C smìrem dopøedu.
Svìtlomety do mlhy a zadní mlhové svìtlo svítí
Fungují s obrysovými a tlumenými svìtly.
Vypnutí:
1. Otoèení smìrem zpìt vypne zadní mlhové svìtlo.
2. Otoèení smìrem zpìt vypne zadní mlhové svìtlo a svìtlomety do mlhy.
Poznámka: Mlhové svìtlomety je doporuèeno pouívat pouze za mlhy nebo pøi snìení.
Seøízení reflektorù (u vozidel, která nejsou vybavena xenonovými árovkami).
V závislosti na zatíení Vaeho vozidla se doporuèuje korigovat sklon jeho reflektorù.
Poloha 0: Samotný øidiè nebo s jediným spolujezdcem.
Poloha - : Øidiè + 2 spolujezdci.
Poloha 1: Øidiè + 4 spolujezdci.
Poloha 2: Øidiè + 4 spolujezdci + zavazadla.
Poloha 3: Samotný øidiè + maximální povolené zatíení.
Poznámka: Vozidla vybavená motorem xenonovými árovkami jsou rovnì vybavena
zaøízením pro automatickou korekci polohy reflektorù v závislosti na zatíení vozidla.
Ochranné pojistky
F1
F6 - F9
VÝHLED Z VOZIDLA*
62
Pøední stìraèe
3
2
1
0
4
Pøední stìraèe
3 Rychlé stírání.
2 Normální stírání.
1 AUTO cyklické nebo automatické
stírání
0 Vypnuto.
4 Jednotlivé setøení, stisknout smìrem
dolù.
Ochranné pojistky
F17
Vozidlo není vybaveno snímaèem detì.
Poloha 1: Frekvence stírání se bude regulovat automaticky podle rychlosti jízdy
vozidla.
Poznámka: V poloze 2 nebo 3: pøi zastavení se rychlost stìraèù automaticky sníí.
Vozidlo vybavené snímaèem detì.
Poloha 1: Frekvence stírání se bude regulovat automaticky podle intenzity detì.
Poznámka: V poloze 2 nebo 3: pøi zastavení se rychlost stìraèù automaticky sníí.
Z bezpeènostních dùvodù je systém automatického stírání vypojen pøi vypnutí klíèe
delím ne je doba jedné minuty.
Po opìtovném zapnutí klíèe je tøeba funkci znovu aktivovat:
- vypnout do polohy 0 - Stop,
- pøepnout do polohy 1 - AUTO.
Aktivace funkce je signalizována kmitáním stìraèù.
POZOR!
Nezakrývejte snímaè detì umístìný dole na vnitøní stranì èelního skla.
Pøi mytí vozidla se zapnutým klíèem napø. v automatických mycích zaøízeních:
- Pøepnìte ovládací páku do polohy 0 - Stop.
Doporuèení
Stìraèe mohou být zastaveny v poloze údrba (pøi výmìnì).
Pro uvedení stìraèù do této polohy je tøeba pøi vypnutém klíèi stisknout ovládací páèku
stìraèù smìrem dolù.
Návrat do základní polohy lze zajistit novým pohybem ovládací páky stìraèù.
VÝHLED Z VOZIDLA*
Ostøikovaè èelního skla
Pøi zataení ovládací páky stìraèù
smìrem k volantu aktivujete ostøikovaè
èelního skla a stìraèe. (3 kmity).
Aktivovány jsou rovnì ostøikovaèe
svìtlometù, pokud jsou zapnuta tlumená nebo dálková svìtla.
Zadní stìraè
1. poloha - vypnuto
2. poloha
Cyklické stírání. Je závislé na rychlosti
vozidla.
3. poloha
Ostøikování a stírání zadního okna (3
kmity).
Automatické sputìní
Pokud je pøi funkci pøedních stìraèù
zaøazen zpìtný chod.
Poznámka: Neutralizace této funkce je
moná pouze v servisní síti CITROËN.
63
Odmlování zadního okna
Funguje pouze za chodu motoru.
Stisknutím tlaèítka je aktivováno elektrické odmlování zadního okna (a zpìtných zrcátek).
Z dùvodu úspory elektrické energie
dojde k vypnutí automaticky asi po 12
minutách.
Odmlování lze rovnì pøeruit dalím
stiskem ovládacího tlaèítka.
Dalí stisk uvede systém do èinnosti
znovu na 12 minut.
Funkce výhled z vozidla: viz Kapitola III
Klimatizace.
Ochranné pojistky
F2- F26
F7 - F14
Zkontrolujte, zda jsou raménka pøedních i zadních stìraèù
volná, napø.: pøi pouití dráku kola nebo pøi námraze.
Odstraòte vekerý sníh nahromadìný na èelním skle.
64
OVLÁDÁNÍ OKEN*
Elektrické ovládání
Z místa øidièe lze pomocí spínaèù
umístìných na dveøích elektricky ovládat jednotlivá okna vozidla.
Poznámka: Ovládání oken je k dispozici jetì urèitou dobu po vypnutí klíèe (i po
otevøení pøedních dveøí).
Pøední okno spolujezdce je ovládáno
pomocí ovládacího panelu umístìného
na dveøích.
Ovládací prvky oken ve druhé øadì jsou
umístìny na sloupku dveøí.
Sekvenèní ovládání
Èásteèné stisknutí tlaèítka zajistí pohyb okna, který skonèí pøi uvolnìní tlaèítka. Úplné stisknutí tlaèítka zajistí úplné otevøení nebo uzavøení okna.
Systém proti pøiskøípnutí
Ochrana proti sevøení zastaví zavírání okna, pokud dojde k jeho kontaktu s pøekákou; okno se navíc posune smìrem dolù.
Po odpojení akumulátoru nebo pøi porue funkce je tøeba provést reinicializaci systému: spuste okno do spodní polohy a pak jej znovu
uzavøete. Jeho pohyb bude po nìkolika centimetrech ukonèen. Novým stiskem ovládacího tlaèítka jej opakovanì aktivujte, a dojde
k úplnému uzavøení.
V prùbìhu reinicializace není ochrana proti pøiskøípnutí funkèní.
Ruèní ovládání
Otevírání a zavírání okna se provádí otáèením klièky na pøísluných dveøích.
OVLÁDÁNÍ OKEN*
65
Pozor z hlediska bezpeènosti (dìtí)
Elektricky lze dìtskou pojistku aktivovat stiskem tlaèítka umístìného na panelu ovládání
oken. Pojistka zajiuje vyøazení elektrického ovládání zadních oken, boèních posuvných oken a støeních oken ve druhé a tøetí øadì.
Otevøení zvenèí a elektrické ovládání dveøí zepøedu je nadále moné.
Pøi oputìní vozidla i na velmi krátkou dobu vyjmìte vdy klíè ze spínací skøíòky.
Uzavøení a otevøení oken pomocí dálkového ovládání: viz Kapitola I Dálkové ovládání.
Výklopná boèní okna
Pøi otevírání zatáhnìte za rukoje a zatlaète na sklo okna.
Pøi zavírání nejprve zatáhnìte a pak zatlaète na ovládací rukoje.
Ochranné pojistky
F3 - F9
POZOR NA DÌTI PØI MANIPULACI S OKNY.
Z P Ì T N Á Z R C ÁT K A *
66
A
Automatické elektrochromatické
vnitøní zpìtné zrcátko
Automaticky a postupnì upravuje své
vlastnosti pøi pøechodech mezi noèním
a denním øízením.
K zabránìní oslnìní øidièe se zrcátko
automaticky ztmavuje v závislosti na síle
zezadu dopadajícího svìtla. Jakmile se
jeho intenzita sniuje, zesvìtlá, èím
zajiuje optimální viditelnost.
B
2
Vnitøní zpìtné zrcátko
Páèka umístìná na spodním okraji zpìtného zrcátka umoòuje nastavení
vnitøního zpìtného zrcátka do dvou
poloh:
A - Poloha den: páèka není vidìt.
B - Poloha noc (proti oslnìní): páèka je
vidìt.
1
Popis funkce
Zapnìte zapalování a stisknìte tlaèítko 1.
- Pokud svítí kontrolka 2 (zasunuté tlaèítko), pracuje zrcátko v automatickém reimu.
- Pokud kontrolka 2 nesvítí, automatický reim je vypnut. Zrcátko má nejsvìtlejí
povrch.
Poznámka: Pro lepí viditelnost zrcátko automaticky zesvìtlá po zaøazení zpìtného
chodu.
Ochranné pojistky
F7
Vnìjí zpìtná zrcátka s elektrickým
ovládáním
Okraj skla zpìtného zrcátka na stranì
øidièe má asférický tvar, který zmenuje
mrtvý úhel.
Objekty sledované ve sférické èásti
zpìtného zrcátka jsou ve skuteènosti
blíe ne se jeví.
S tímto faktem je tøeba poèítat pøi
odhadu jednotlivých vzdáleností.
Pokud dojde k posunutí tìlesa zrcátka
z jeho základní polohy u stojícího vozidla, lze jej vrátit do správné polohy ruènì
nebo pomocí elektrického ovládání
sklápìní zpìtných zrcátek.
67
1
2
Seøízení zpìtných zrcátek
Na místì øidièe zvolte pomocí pøepínaèe
1 pøísluné zpìtné zrcátko a seøiïte jeho
polohu pomocí køíového ovladaèe 2.
Rozmrazování skel zpìtných zrcátek je
spojeno s elektrickým odmlováním
zadního okna.
68
Sklápìní vnìjích zpìtných zrcátek
U stojícího vozidla lze sklápìt zpìtná zrcátka povelem nebo automaticky.
Elektrické sklápìní
Stiskem ovládacího tlaèítka 1 smìrem dozadu lze zpìtná zrcátka sklopit.
Zpìtného pohybu lze dosáhnout dalím stiskem ovládacího tlaèítka.
Automatické sklápìní
Ke sklopení zpìtných zrcátek dojde rovnì po uzamknutí vozidla pomocí dálkového
ovladaèe.
Pokud nebyla zrcátka sklopena døíve, ne byl vypnut klíè, dojde k jejich otevøení automaticky po zapnutí klíèe.
Poznámka: Funkce automatického sklápìní zpìtných zrcátek mùe být zruena
dlouhým stiskem ovládacího tlaèítka 1.
Ukládání polohy vnìjích zpìtných zrcátek do pamìti: viz Kapitola I Pøední sedadla.
1
Kapitola II
OVLÁDÁNÍ
Zámek øízení - Spínací skøíòka - Spoutìè Ekonomický reim
Spoutìní motoru.
69
Strana
70 - 71
72
Øadicí páka - Pøedvoliè
73 ➟ 79
Regulátor rychlosti jízdy
80 - 81
Parkovací brzda - Systém ABS
82 - 83
Dynamická kontrola stability
84
Pomocný parkovací systém
85
Èásticový filtr pro naftové motory
86
70
Z Á M E K Ø Í Z E N Í - S P Í N AC Í S K Ø Í Ò K A - S P O U T Ì È *
S: Zámek øízení
Pøi odemykání øízení je tøeba pøi otáèení klíèe ve spínací skøíòce pohnout volantem, aby
jím lo lehce otoèit.
A: Pøísluenství
Umoòuje pouívat nìkteré pøísluenství vozidla. Kontrolka dobíjení akumulátoru vozidla se rozsvítí.
M: Zapnutí klíèe
Kontrolky dobíjení akumulátoru, parkovací brzdy, tlaku oleje a teploty chladicí kapaliny
motoru se musí rozsvítit.
Podle provedení vozidla se musí souèasnì rozsvítit následující kontrolky: Autodiagnostika motoru, ABS, ESP/ASR, Vzduchové vaky, Neutralizace èelního vzduchového
vaku spolujezdce, havení (Diesel), Kontrolka zapnutí spony bezpeènostního pásu
øidièe, Minimální mnoství paliva, Stop.
Pokud se tyto kontrolky nerozsvítí, znamená to poruchu.
D: Spoutìní
Pootoète klíèem do polohy D a pøidrte, dokud nedojde ke sputìní motoru. Neaktivujte spoutìè, pokud je motor v chodu.
Následující kontrolky jsou testovány v poloze klíèe M
Z Á M E K Ø Í Z E N Í - S P Í N AC Í S K Ø Í Ò K A - S P O U T Ì È *
71
Zámek øízení
S Klíè je vytaen a zámek øízení je uzamknut, øízení je zablokováno; k uzamknutí mùe dojít v rùzných polohách volantu. Klíè lze vak
vyjmout pouze v poloze S.
A Øízení je odblokováno (otoèením klíèe do polohy A; pokud je tøeba, pohnìte mírnì volantem).
M Zapnutí klíèe
D Poloha spoutìní motoru.
Spoutìní a vypínání motoru. Viz Spoutìní motoru.
Vyvolání výstraných hláení
V prùbìhu spoutìní motoru je systém výstraných hláení zapnut a zobrazen na multifunkèním displeji.
Ekonomický reim
Pokud je motor v klidu, omezuje se vybíjení akumulátoru tak, e vae vozidlo pøejde automaticky do ekonomického reimu po 30 minutách pouívání jednoho nebo nìkolika elektrických spotøebièù.
Komfortní elektrické spotøebièe se vypnou automaticky.
Jejich nová aktivace je podmínìna sputìním motoru.
Poznámka: Aktivace funkce je zobrazena na multifunkèním displeji.
POZOR!
KLÍÈ ZE SPÍNACÍ SKØÍÒKY NEVYTAHUJTE NIKDY DØÍVE, NE SE VOZIDLO ÚPLNÌ ZASTAVÍ.
ZA JÍZDY MUSÍ BÝT VDY MOTOR V CHODU PRO ZACHOVÁNÍ
POSILOVÉHO ÚÈINKU BRZD A ØÍZENÍ
(nebezpeèí uzamknutí øízení a vyøazení bezpeènostních prvkù z èinnosti).
Po zastavení a vyjmutí klíèe zajistìte uzamknutí volantu jeho pootoèením.
SPOUTÌNÍ MOTORU
72
Zkontrolujte, zda je zaøazen neutrál (mechanická pøevodovka)
nebo poloha P nebo N (automatická pøevodovka).
BENZÍNOVÝ MOTOR
Spoutìní motoru
Nedotýkejte se pedálu akcelerace.
Startujte a do té doby, dokud se motor neudrí v chodu (ne déle ne 10 sekund).
Pøi teplotách niích ne 0 °C odlehèete motoru selápnutím spojkového pedálu.
Pomalu uvolnìte spojkový pedál.
Poznámka: Bude-li první pokus neúspìný, vypnìte klíè, poèkejte 10 sekund a pak znovu aktivujte spoutìè.
NAFTOVÝ MOTOR
Spoutìní motoru
Po zapnutí klíèe poèkejte, a zhasne kontrolka havení a pak startujte.
Pokud nedojde ke sputìní motoru, vypnìte klíè a celý postup opakujte znovu.
Pøi teplotách niích ne 0 °C odlehèete motoru selápnutím spojkového pedálu. Pomalu uvolnìte spojkový pedál.
Poznámka: Pøi startování se nedotýkejte pedálu akcelerace.
Doporuèení
Vozidla vybavená turbodmychadlem:
Pøed vypnutím motoru nechte motor nìkolik sekund ve volnobìném reimu, aby mohly otáèky turbodmychadla klesnout na normální hodnotu.
Stisknutí pedálu akcelerace v okamiku vypnutí klíèe mùe vánì pokodit turbodmychadlo.
POZOR!
NESPOUTÌJTE MOTOR V UZAVØENÝCH NEBO PATNÌ VÌTRANÝCH PROSTORÁCH.
Ø A D I C Í PÁ K A
Øadicí páka mechanické pøevodovky
Zpìtný chod
Nikdy jej nezaøazujte pøed úplným zastavením vozidla.
Zaøazení je tøeba provést pomalu a plynule, aby nebylo hluèné.
73
A
Zpìtný chod
Pøi øazení zpìtného chodu nadzdvihnìte
objímku A.
Nikdy jej nezaøazujte pøed úplným zastavením vozidla.
Zaøazení je tøeba provést pomalu a plynule, aby nebylo hluèné.
74
PØEDVOLIÈ
Ètyørychlostní automatická pøevodovka nabízí následující monosti:
- Funkci v automatickém reimu
auto-actif s automatickou adaptací
na Vá styl øízení.
- Funkci v sekvenèním reimu s ruèním øazením rychlostních stupòù.
- Automatický reim pro jízdu na
snìhu.
Poloha pøedvolièe
Poloha volièe rychlostních stupòù je
indikována na displeji signalizaèní jednotky.
Pøedvoliè automatické pøevodovky
PØEDVOLIÈ
75
Pøedvoliè automatické pøevodovky
Posuòte páku ve vodicí møíce a zvolte nìkterou z funkcí; po zvolení funkce je její symbol zobrazen na displeji signalizaèní jednotky.
Parkování
Zpìtný chod
Neutrální poloha
Jízda vpøed v automatickém reimu
Funkce v automatickém reimu auto-actif
Jízda vpøed v sekvenèním reimu
Funkce v sekvenèním reimu
Program sníh
Automatický reim pro jízdu na snìhu
76
Parkování
Samovolnému pohybu zaparkovaného vozidla lze zabránit
posunutím páky do polohy P.
Tuto polohu volte pouze v pøípadì, kdy
se vozidlo nepohybuje. V této poloze
jsou hnaná kola vozidla zablokována.
Vdy zkontrolujte správnou polohu
pøedvolièe a zatáhnìte parkovací brzdu.
Pøed oputìním vozidla se za vech
okolností pøesvìdèete, e je pøedvoliè v
poloze P.
PØEDVOLIÈ
Zpìtný chod
Lze jej volit a v okamiku, kdy
vozidlo stojí a je stisknut brzdový pedál. Po zaøazení akcelerujte plynule, aby nedocházelo k rázùm.
Neutrální poloha
Ani na krátký okamik nevolte
tuto polohu, pokud je vozidlo v
pohybu.
POZOR!
Pokud je za jízdy nedopatøením zvolena poloha N, nechejte pøed dalí
volbou klesnout otáèky motoru na
volnobìné.
Z dùvodù bezpeènosti :
Pøedvoliè nelze pøesunout z polohy P,
pokud není stisknut brzdový pedál.
Zvukový signál upozoròuje pøi otevøení nìkterých dveøí, e pøedvoliè
není v poloze P.
Funguje pøi vypnutém klíèi.
Poloha pro spoutìní motoru
Sputìní motoru je moné pouze v poloze P nebo N pøedvolièe.
Z bezpeènostních dùvodù to v jiné poloze není moné.
PØEDVOLIÈ
Rozjídìt se mùete rovnì z polohy N:
- selápnìte brzdový pedál a uvolnìte
parkovací brzdu,
- zvolte funkci R, D nebo M, postupnì
uvolòujte brzdový pedál a se vozidlo
dá do pohybu.
Rozjezd vozidla
Rozjezd vozidla z polohy P:
- posunutí pøedvolièe z polohy P je podmínìno selápnutím brzdového pedálu,
- zvolte funkci R, D nebo M, postupnì
uvolòujte brzdový pedál a se vozidlo
dá do pohybu.
77
POZOR!
Pokud je motor v chodu na volnobìh, je
zvolena nìkterá z funkcí R, D nebo M,
mùe dojít k samostatnému pohybu
vozidla bez selápnutí pedálu akcelerace.
Z tohoto dùvodu nenechávejte dìti samotné ve vozidle, pokud je motor v chodu.
Pokud je tøeba pøi opravì ponechat motor v chodu, zatáhnìte parkovací brzdu
a zvolte polohu P.
78
Funkce v automatickém reimu
auto-actif
Automatické øazení ètyø rychlostních
stupòù
Voliè musí být v poloze D.
Pøevodovka prùbìnì volí rychlostní stupeò odpovídající co nejlépe následujícím
parametrùm:
- styl øízení,
- profil cesty,
- zatíení vozidla.
Pøevodovka pracuje v autoadaptabilním
reimu bez zásahu øidièe.
Poznámky:
Pøi brzdìní pøevodovka plynule podøazuje a zajiuje tak úèinné brzdìní motorem.
Pokud prudce uvolníte pedál akcelerace, nezaøadí automatická pøevodovka
z bezpeènostních dùvodù vyí rychlostní stupeò.
Maximální akceleraci bez pohybu pøedvolièe lze zajistit prudkým selápnutím
pedálu akcelerace a na doraz (kick
down). Pøevodovka automaticky odøadí
nebo ponechá rychlostní stupeò a do
dosaení maximálních otáèek motoru.
PØEDVOLIÈ
Pozor:
- Polohu N nevolte nikdy za jízdy.
- Polohu P a R nevolte, pokud je vozidlo
v pohybu.
- Pøi brzdìní na kluzkém povrchu se
nesnate zvyovat jeho úèinnost zmìnou zvolené funkce.
Pokud dojde v dùsledku nepozornosti
k zaøazení polohy N, nechte nejprve
klesnout otáèky motoru na volnobìh
a pak proveïte správnou volbu.
Program Sníh
K dispozici máte zvlátní autoaktivní program, který usnadòuje rozjezd a pøenos
hnací síly na povrchu se sníenou
adhezí.
Pokud je zvolena funkce D, stisknìte
jednou tlaèítko
;
Pøevodovka se automaticky adaptuje na
kluzkou vozovku.
Poznámka:
Do autoaktivního reimu se mùete
vrátit v kterémkoli okamiku:
Zvolený program mùete vypnout dalím stiskem tlaèítka
.
PØEDVOLIÈ
Poznámka: Zmìna rychlostního stupnì je provedena pouze v pøípadì, e
jsou splnìny podmínky rychlosti jízdy
a otáèek motoru, pokud splnìny nejsou,
tak je øazení odloeno.
V klidu nebo pøi nízké rychlosti pøevodovka zvolí automaticky stupeò M1.
Program
(Sníh) není v sekvenèním
reimu pouitelný.
Funkce v sekvenèním reimu
Ruèní øazení ètyø rychlostních stupòù:
- pøedvoliè v poloze M,
- zatlaèením pøedvolièe ve smìru znaménka + lze zaøadit vyí rychlostní
stupeò,
- zataením za pøedvoliè ve smìru znaménka - lze zaøadit nií rychlostní
stupeò.
Pøechod z polohy D (automatický reim)
do polohy M (sekvenèní reim) lze
provést v kadém okamiku.
Po zvolení rychlostního stupnì nenechávejte ruku na pøedvolièi déle ne
deset sekund; riskujete pøeruení
impulzního reimu, které je signalizováno blikáním displeje.
Navtivte co nejdøíve znaèkovou sí
CITROËN.
79
Poruchy funkce systému
Jakákoli porucha v èinnosti je signalizována blikáním displeje.
V takovém pøípadì pøevodovka funguje
v náhradním reimu (je blokována na
tøetím rychlostním stupni). Pøi øazení z P
na R a z N na R mùete cítit znaèné rázy;
ty nejsou pro pøevodovku nebezpeèné.
Nejezdìte vìtí rychlostí ne 100 km/h.
Navtivte co nejdøíve znaèkovou sí
CITROËN.
80
R E G U L ÁT O R R Y C H L O S T I J Í Z D Y *
Toto pomocné zaøízení umoòuje jízdu zvolenou konstantní rychlostí, pouze na poslední rychlostní stupeò a nad hodnotou minimální rychlosti, která se mùe mìnit podle
pouitého motoru od 40 do 60 km/h.
A
Ovládání regulátoru rychlosti A je umístìno pod ovladaèem osvìtlení a signalizace.
Zapnutí: Otoèením objímky 1 do polohy ON; rozsvícení kontrolky.
Vypnutí: Otoèením objímky 1 do polohy OFF; zhasnutí kontrolky.
Volba cestovní rychlosti
Nejprve pomocí pedálu akcelerace dosáhnìte poadované rychlosti. Impulzem na
zadní stranu tlaèítka 2 nebo tlaèítka 4 ovládání A dojde k uloení rychlosti do pamìti.
Rychlost bude regulována.
V prùbìhu automatického øízení rychlosti lze kdykoli stisknutím pedálu akcelerace
pøekroèit naprogramovanou rychlost (napø. pøi pøedjídìní jiného vozidla).
Po uvolnìní pedálu dojde automaticky k návratu na naprogramovanou rychlost.
Krátkým stiskem tlaèítka 4 lze rychlost vozidla zvýit.
Krátkým stiskem tlaèítka 2 lze rychlost vozidla sníit.
4
2
1
R E G U L ÁT O R R Y C H L O S T I J Í Z D Y *
Vypnutí naprogramované rychlosti
Buï stisknutím brzdového nebo spojkového pedálu.
Nebo automaticky pøi aktivaci systému ESP nebo ASR.
Nebo stisknutím tlaèítka 3 umístìným na konci ovladaèe A.
Uvedené úkony nevymaou rychlost uloenou v pamìti.
Vyvolání naprogramované rychlosti
Po neutralizaci, stisknìte zadní stranu tlaèítka 2 nebo tlaèítka 4 ovládání A.
Vozidlo pojede rychlostí uloenou do pamìti.
81
4
3
2
Zvýení naprogramované rychlosti
Dlouhým stiskem zezadu na tlaèítko 4 ovladaèe A, dokud není dosaeno poadované
rychlosti jízdy.
Po uvolnìní tlaèítka je nová hodnota rychlosti uloena do pamìti.
Sníení naprogramované rychlosti
Dlouhým stiskem zezadu na tlaèítko 2 ovladaèe A, dokud není dosaeno poadované rychlosti (musí vak být vyí ne 60 km/h) jízdy.
Po uvolnìní tlaèítka je nová hodnota rychlosti uloena do pamìti.
Zruení rychlosti uloené do pamìti
Stojící vozidlo: vypnutím klíèe. Pootoèením ovladaèe do polohy OFF.
Regulátor rychlosti jízdy mùe být pouíván pouze tehdy, pokud to jízdní podmínky
dovolují. Nelze jej pouívat v pøíli hustém provozu, na pokozené vozovce, za patných adhezních podmínek nebo pøi jiných obtíích.
82
BRZDY
Parkovací brzda
Parkovací brzda se ovládá zataením za ovládací páku silou odpovídající svahu, na
nìm se vozidlo nachází.
Pro usnadnìní ovládání parkovací brzdy se doporuèuje souèasnì selápnout brzdový
pedál.
Za vech podmínek zaøaïte pro jistotu první rychlostní stupeò. U vozidel s automatickou pøevodovkou zvolte pøi zaparkování vozidla polohu P.
Pøi stání na svahu natoète kola vozidla proti obrubníku.
Odbrzdìní parkovací brzdy lze dosáhnout stisknutím tlaèítka na konci ovládací páky a jejím sputìním do základní polohy.
Kontrolka parkovací brzdy se rozsvítí, pokud je parkovací brzda zataená nebo nedostateènì uvolnìná, za chodu motoru.
Sklopení páky parkovací brzdy (Pøi otáèení sedadla øidièe. Viz Pøední sedadlo).
Po zataení parkovací brzdy, zatáhnìte tlaèítko na konci páky smìrem dopøedu; páka se úplnì sklopí smìrem dolù a umoní otoèení
sedadla. Normální funkci lze obnovit zataením páky smìrem nahoru a je slyet cvaknutí.
Pokud je páka brzdy sklopená, zùstane kontrolka rozsvícena, kdy je brzda zataena.
Dynamická kontrola stability
Systém ESP zvyuje bezpeènost Vaeho vozidla pøi normální jízdì, ale nemìl by øidièe svádìt k riskantní èi pøíli rychlé jízdì.
Funkènost systému je pøímo závislá na respektování doporuèení výrobce ohlednì typu pouitých kol (pneumatik a ráfkù), brzdových
souèástí, elektronických souèástí a takté zpùsobu montáe a servisních zásahù sítì CITROËN.
Po pøípadné nehodì nechte vozidlo zkontrolovat autorizovaným servisem CITROËN.
BRZDY*
83
Pokud je ruèní brzda uvolnìna, signalizuje rozsvícení kontrolky souèasnì s kontrolkou STOP, doprovázené hláením na
multifunkèním displeji a zvukovým signálem, nedostatek brzdové kapaliny nebo nesprávnou funkci rozdìlovaèe brzdného
úèinku.
Vozidlo musí být neprodlenì zastaveno.
Co nejrychleji kontaktujte servisní sí CITROËN.
Pomocný systém pro prudké brzdìní
Systém umoòuje v naléhavém pøípadì dosáhnout rychleji optimálního tlaku pro brzdìní, a tím zkrátit dráhu potøebnou pro zastavení
vozidla. Uvádí se do èinnosti v závislosti na rychlosti selápnutí brzdového pedálu, co se projeví sníením síly potøebné k selápnutí.
Brzdový pedál musí být selápnut a do zastavení vozidla.
Systém ABS - Proti blokování kol
Systém zvyuje bezpeènost provozu, protoe brání zablokování kol pøi prudkém brdìní nebo pøi patných adhezních podmínkách.
Umoòuje zachování ovladatelnosti vozidla.
Funkènost vech elektrických systémù a zejména prvkù ABS je elektronicky kontrolována pøed jízdou i bìhem jízdy. Po zapnutí klíèe
se kontrolka rozsvítí a pøiblinì po dvou sekundách musí zhasnout. Pokud nezhasne, znamená to, e systém ABS byl odpojen v dùsledku poruchy. Rovnì kdy se kontrolka rozsvítí za jízdy, znamená to, e systém není v dùsledku poruchy funkèní. V obou pøípadech je
základní brzdový systém plnì funkèní jako na vozidle, které není vybaveno ABS. Z bezpeènostních dùvodù je tøeba zajistit kontrolu
správné funkce systému ABS co nejdøíve v servisní síti CITROËN.
Na kluzkém povrchu (dlaba, sníh, náledí apod.) je tøeba vdy dbát zvýené opatrnosti.
Ochranné pojistky
F18
F3 - MF2 - MF3
84
D Y N A M I C K Á K O N T R O L A S TA B I L I T Y *
A
Dynamická kontrola stability (ESP) a protiprokluzový systém (ASR)
Tyto systémy doplòují systém ABS. V pøípadì odchylky dráhy vozidla od dráhy
zamýlené øidièem systém ESP aktivuje brzdy jednoho èi více kol a upraví chod
motoru tak, aby se odchylka vyrovnala. Systém ASR optimalizuje chod motoru tak, aby
nedocházelo k prokluzování kol, aktivuje brzdy hnaných kol a upravuje chod motoru.
Zlepuje takté smìrovou stabilitu vozidla pøi zrychlení.
Popis funkce:
Pokud je aktivován systém ESP nebo ASR, kontrolka ESP/ASR bliká.
Vypnutí
Ve výjimeèných situacích (rozjídìní vozidla se zapadlými koly, rozjídìní na snìhu, jízda s øetìzy, na blátivé vozovce...) je výhodné systémy ESP/ASR vypnout, aby se kola protáèením dostala do styku s vozovkou.
- Stisknìte tlaèítko A.
- Kontrolka ESP/ASR se rozsvítí zároveò se zvukovým signálem a zprávou na multifunkèním displeji ESP/ASR desactive (ESP/ASR
deaktivováno), systémy ESP/ASR nejsou aktivní.
Systémy ESP/ASR se znovu aktivují:
- automaticky pøi pøítím zapnutí klíèe nebo pokud vozidlo dosáhne rychlosti asi 30 km/h.
- ruènì opìtným stisknutím tlaèítka A.
Poruchy funkce systému
Pøi porue systémù se rozsvítí kontrolka ESP/ASR zároveò s kontrolkou SERVICE, zazní zvukový signál a na multifunkèním displeji
se objeví zpráva ESP/ASR HORS SERVICE (ESP/ASR mimo provoz). Nechte systém zkontrolovat autorizovaným servisem CITROËN.
P O M O C N Ý PA R KOVAC Í S Y S T É M *
85
Parkovací systém
Snímaèe umístìné v zadním nárazníku
Vás pøi couvání upozorní modulovaným
zvukovým signálem na kadou pøekáku, která se objeví v detekèní zónì za
vozidlem.
Detekèní zóna
Po zaøazení zpìtného chodu je aktivace systému potvrzena krátkým zvukovým signálem:
- pokud se vozidlo pøiblíí k pøekáce, zvukový signál se zrychluje,
- pokud je pøekáka ve vzdálenosti mení ne 25 cm za vozidlem, je zvukový signál nepøetritý.
Vypnutí
Pøesunutí øadicí páky do polohy N vypíná funkci systému.
Poznámka: Systém je vypnut automaticky po pøipojení pøívìsu.
Ochranné pojistky
F24
POZOR!
Pokud pøi zaøazení zpìtného chodu bude po krátkém zvukovém signálu
následovat dlouhý zvukový signál, znamená to poruchu.
86
È Á S T I C O V Ý F I LT R P R O N A F T O V É M O T O R Y *
Èásticový filtr doplòuje funkci katalyzátoru zajitìním vyí kvality výfukových plynù v dùsledku zachycování pevných nespálených èástic. Vylouèen je tak únik èerného kouøe z motoru.
Ucpání èásticového filtru
V pøípadì nebezpeèí ucpání filtru je zobrazeno hláení RISQUE COLMATAGE FILTRE A PARTICULES doprovázené zvukovým
signálem.
Tato výstraha je aktivována ve fázi zaplnìní èásticového filtru (extrémnì dlouho trvající jízdní podmínky odpovídající mìstskému cyklu:
omezená rychlost, ucpané ulice).
Pro regeneraci filtru je doporuèeno, pokud to umoòují podmínky provozu, jet rychlostí 60 km/h nebo vyí po dobu alespoò pìti minut
(dokud nezmizí výstrané hláení).
Pokud porucha pøetrvává, je tøeba navtívit servisní sí CITROËN.
Poznámka: Po dlouhé jízdì nízkou rychlostí nebo chodu motoru naprázdno mùe výjimeènì dojít k vývinu vodní páry pøi akceleraci.
Tato skuteènost nemá vliv na jízdní vlastnosti vozidla ani na ivotní prostøedí.
Aditivum do motorové nafty
Pokud se objeví na multifunkèním displeji hláení NIVEAU MINI ADDITIF GASOIL, je tøeba doplnit aditivum.
Co nejrychleji kontaktujte servisní sí CITROËN.
Ochranné pojistky
F11
F5
Kapitola III
KOMF ORT
87
Strana
Vìtrání - Vytápìní
88 ➟ 90
Klimatizace s ruèním ovládáním
91 - 92
Rozdìlování vzduchu
93
Automatická regulace teploty
94 ➟ 98
Osvìtlení interiéru
99 -100
Komfort interiéru
Støení okno
101 ➟ 107
108
88
V Ì T R Á N Í - V Y TÁ P Ì N Í
V Ì T R Á N Í - V Y TÁ P Ì N Í *
Vstup vzduchu
Peèlivì udrujte èistou vnìjí møíku vstupu vzduchu a sacího
potrubí umístìnou na spodní stranì èelního skla (spadané listí
ze stromù, sníh apod.).
Pøi mytí vozidla vysokotlakým zaøízením zamezte vniknutí vody
do vstupního vzduchového otvoru.
Vìtrací otvory
Èelní vìtrací otvory (kromì centrálního uprostøed) jsou vybaveny koleèkem, umoòujícím otevøít nebo uzavøít prùtok vzduchu,
a møíkou pro smìrování proudu vzduchu (nahoru - dolù, vlevo
- vpravo).
Zadní sedadla jsou vybavena vìtracími otvory jsou vybaveny
koleèkem, umoòujícím otevøít nebo uzavøít prùtok vzduchu,
a møíkou pro smìrování proudu vzduchu.
Cirkulace vzduchu
Maximální komfort lze zajistit správným rozdìlením vzduchu
pro pøední i zadní èást vozidla.
Výstupy vzduchu umístìné u podlahy pod pøedními sedadly
umoòují lepí vyhøívání míst na zadních sedadlech. Dávejte
pozor, aby nedolo k jejich zakrytí.
Pylový filtr
Vae vozidlo je vybaveno filtrem pro zachycování prachových
èástic.
Filtraèní vloku je tøeba vymìòovat v souladu s plánem údrby
vozidla.
89
Pøídavné topení
Vozidla vybavená motorem HDi mohou být vybavena automatickým pøídavným topením pro zvýení Vaeho komfortu.
Proto lze zjistit pøítomnost kouøe a zápachu, zejména pøi chodu
motoru naprázdno a u stojícího vozidla.
V Ì T R Á N Í - V Y TÁ P Ì N Í
90
1 - Rozdìlování vzduchu pøivádìného do vozidla
3
4
Pøívod do èelních vìtracích otvorù.
2
Pøívod vzduchu k nohám.
Pøívod k nohám u pøedních i zadních sedadel, èelnímu
a boèním oknùm.
1
Pøívod k èelním vìtracím otvorùm a k nohám cestujících.
Pøívod k èelnímu a boèním oknùm.
Odmlování - rozmrazování.
2 - Izolace interiéru vozidla
Recyklace vnitøního vzduchu (kontrolka svítí).
Tato poloha umoòuje izolovat prostor vozidla od nepøíjemných zápachù a kouøe zvenku. Je tøeba ji vak pouívat pouze po
nezbytnì nutnou dobu, aby nedolo ke zvyování vlhkosti vzduchu uvnitø vozidla.
3 - Ovládání rychlosti ventilátoru
Ventilátor je pohánìn elektromotorem. Pro dosaení komfortu z hlediska vìtrání interiéru vozidla nesmí zùstat v poloze OFF.
Ochranné pojistky
F8
K L I M AT I Z A C E M A N U Á L N Í *
4 - Chlazení vzduchu
Systém klimatizace je funkèní pouze za chodu motoru.
Stisknìte spínaè umístìný na palubní desce.
Kontrolka svítí = systém je v èinnosti.
Dostateènou výkonnost klimatizace zajistíte pouze tehdy, pokud
budou vozidlová okna uzavøena.
Systém je naplnìn chladicím médiem (nekodným pro ivotní
prostøedí).
Po delím stání vozidla na slunci, kdy je teplota uvnitø pøíli vysoká,
nejprve vyvìtrejte vozidlo otevøením oken a pak je opìt uzavøete.
Pro zajitìní chlazeného vzduchu nesmí být ovládání ventilátoru
v poloze nulového prùtoku vzduchu.
91
5
7
6
4
8
5 - Nastavení teploty vzduchu pøivádìného do vozidla
V poloze MAX je souèasnì zapnuto chlazení a recyklace vzduchu tak, aby ochlazení interiéru vozidla bylo co nejrychlejí.
Recyklaci vzduchu, pokud ji není potøebná, je nutno vypnout stiskem tlaèítka 6 nebo zruením volby MAX, aby mohl být
obnoven pøívod vzduchu do vozidla.
6 - Recyklace vzduchu
Pro zvýení úèinnosti a rychlosti ochlazení vnitøního vzduchu za velmi teplého poèasí pouijte polohu pro recyklaci vzduchu.
Stisknutím tlaèítka je vstup venkovního vzduchu uzavøen a kontrolka se rozsvítí.
Posuòte ovládání ventilátoru do polohy maxi nebo blízko této poloze.
Pokud je tøeba vyvìtrat vozidlo, musí být poloha recyklace vzduchu vypnuta.
Ochranné pojistky
F8
92
K L I M AT I Z A C E M A N U Á L N Í *
7 - Rozmrazování zadního okna
Funguje pouze za chodu motoru.
Jediným stiskem ovládacího tlaèítka se aktivuje elektrické odmlování zadního okna a zpìtných zrcátek.
Z dùvodu úspory elektrické energie dojde k vypnutí automaticky asi po 12 minutách.
Odmlování lze rovnì pøeruit dalím stiskem ovládacího tlaèítka. Dalím stiskem tlaèítka lze funkci obnovit na dalích dvanáct minut.
Poznámka: Pokud je v prùbìhu dvanácti minut vypnut motor, je rozmrazování obnoveno pøi pøítím sputìní motoru.
8 - Program výhled (tlaèítko max.)
Pøi rychlém odmlování nebo rozmrazování oken (vlhkost, hodnì cestujících, mráz), zvolte program výhled.
Kontrolka programu se rozsvítí.
Klimatizace
Kvalita vzduchu je zajitìna smìováním teplého a chlazeného vzduchu. Ovládací prvek nastavení teploty pøivádìného vzduchu 5
umoòuje nastavit kvalitu vzduchu pouze v pøípadì, e ovládací prvek chlazení 4 je v poloze zapnuto.
Poznámka: Kondenzaèní voda z klimatizaèní jednotky mùe odtékat otvorem vytvoøeným k tomuto úèelu; pod stojícím vozidlem proto
mohou vznikat stopy vody.
Pro zajitìní dobré tìsnosti kompresoru je nutné nejménì jednou mìsíènì zapnout systém chlazení.
Za jakéhokoli poèasí je chlazený vzduch výhodný, protoe je zbavený pøebyteèné vlhkosti a páry.
R O Z D Ì L OVÁ N Í V Z D U C H U
93
Pro zajitìní správné funkce Vám doporuèujeme:
Venkovní teplota
Pro optimalizaci rozdìlování vzduchu
Nízká nebo støední
bez pøímého slunce
Støední*
bez pøímého slunce
Vysoká*
* Ètyøi otevøené vìtrací otvory
nebo mezi
a
94
A U T O M AT I C K Á R E G U L A C E T E P L O T Y *
2
Tento systém reguluje automaticky teplotu, prùtok a rozdìlování vzduchu v interiéru vozidla
podle Vaí volby (ochlazování i vytápìní). (Zvlá pro pravou a levou stranu).
Pøi trvalém zapnutí systému (po stisknutí tlaèítka AUTO) a otevøení vech vìtracích
otvorù umoòuje dosaení optimálního teplotního komfortu za jakýchkoli klimatických
podmínek.
Nulový prùtok vzduchu blokuje zapnutí klimatizace.
Systém navíc umoòuje, po stisknutí tlaèítka 10, cestujícím na zadních sedadlech regulovat
prùtok vzduchu na levé i pravé stranì otáèením regulaèních koleèek 11.
5
8
6
3
4
11
1 - Displej
Ovládací panel
1 - Displej
2 - Nastavení teploty (vlevo)
3 - Nastavení teploty (vpravo)
4 - Automatická funkce
5 - Chlazení
7 - Distribuce vzduchu
8 - Mnoství vzduchu
9 - Odmlování - Rozmrazování - Program výhled (tlaèítko max.)
10 - Nastavení zadní ventilace
11 - Nastavení prùtoku vzduchu na zadních sedadlech (na
sloupcích pravých a levých posuvných dveøí)
12 - Rozmrazování zadního okna a zpìtných zrcátek
3
2
6
12
1
4
8
5
10
9
7
11
2 - 3 - Nastavení teploty
Pro zobrazení poadované teploty stisknìte ovládací
tlaèítko.
Rozdíl mezi teplotou na levé a pravé stranì nesmí být
vìtí ne 5 °C.
Delím stiskem tlaèítka lze dosáhnout vyrovnání teploty spolujezdce na úroveò zvolenou øidièem.
Zobrazení poadované teploty v interiéru vozidla.
2
3
95
4 - Automatická funkce
Normální reim pouívání.
Stisk tohoto tlaèítka, potvrzený zobrazením snìhové vloèky a textu AUTO na displeji, zajiuje, podle zvolené teploty, automatickou
regulaci pìti následujících funkcí:
- Prùtok vzduchu.
- Teplota ve vozidle.
- Rozdìlování vzduchu.
- Chlazení.
- Recirkulace vzduchu.
Z tohoto dùvodu je doporuèeno ponechávat vechny vìtrací
otvory otevøené.
Ruèní ovládání zapnete opìtovným stisknutím tlaèítka.
2 - Levá strana
3 - Pravá strana
Optimální komfort zajiuje nastavení teploty 22 °C.
Maximální a minimální hodnoty se musí pohybovat v rozmezí
14 °C a 28 °C.
Poznámky:
- Pøi spoutìní studeného motoru je vhánìní pøíli chladného vzduchu omezeno postupným nábìhem výkonu ventilátoru na optimální hodnotu.
- Pokud vstoupíte do vozidla po delí nebo kratí dobì a teplota uvnitø vozidla je mnohem nií (nebo vyí) ne je teplota komfortní,
není tøeba mìnit nastavení teploty na displeji. Systém automaticky vyuije vekerý svùj výkon k co nejrychlejímu sníení rozdílu mezi
skuteènou a zvolenou teplotou ve vozidle.
96
Pøechod na ruèní ovládání jedné nebo nìkolika funkcí
Kadou z uvedených funkcí lze regulovat ruènì.
Zobrazení funkce AUTO zhasne.
5 - Chlazení
Stiskem tlaèítka na palubní desce lze systém vypnout.
Rozsvícení kontrolky a snìhové vloèky na displeji = v
èinnosti.
Pro zamezení mlení oken za vlhkého poèasí nebo v zimì se
doporuèuje pouívat reim AUTO.
Stisknutím tlaèítka je vstup venkovního vzduchu uzavøen a kontrolka se rozsvítí.
Pøi zachování ostatních nastavení, tato poloha umoòuje izolovat
prostor vozidla od nepøíjemných zápachù a kouøe zvenku.
Poloha musí být pouívána co nejménì, aby nedolo ke zvýení
vlhkosti vzduchu uvnitø vozidla.
Zruení lze dosáhnout stisknutím tlaèítka AUTO nebo dalím
stisknutím tlaèítka recyklace vzduchu.
Poznámka: Voda kondenzující na klimatizaèním zaøízení mùe odtékat otvorem, který je k tomuto úèelu urèen; urèité mnoství vody
se mùe objevit rovnì pod stojícím vozidlem.
Pro zajitìní dobré tìsnosti kompresoru je nutné nejménì jednou mìsíènì zapnout klimatizaci.
Klimatizace je uiteèná i za chladného poèasí, protoe pomáhá odstraòovat ze vzduchu pøivádìného do vozidla vlhkost a páru.
7 - Distribuce vzduchu
Stiskem ovládacího tlaèítka nebo tlaèítek lze smìrovat proud
vzduchu na:
97
8 - Mnoství vzduchu
Nastavení rychlosti ventilátoru vzduchu:
Otáèením ovladaèe vpravo ji lze zvyovat a otáèením
vlevo ji lze naopak sniovat.
Mnoství vzduchu je zobrazováno na displeji postupným
vyplòováním lopatek ventilátoru.
Èelní sklo. Pøední boèní okna.
Èelní sklo. Pøední boèní okna. Vìtrací
otvory u nohou cestujících.
Vìtrací otvory u nohou cestujících.
Vypnutí
Otáèejte ovladaèem doleva a dojde ke zhasnutí displeje.
Obnovení funkce
- tlaèítko AUTO (pøedchozí naprogramované hodnoty zùstanou zachovány)
- tlaèítko MAX
- otáèením ovladaèe.
Centrální vìtrací otvory. Vìtrací otvory
u nohou cestujících.
Centrální vìtrací otvory.
Návrat k automatické funkci lze zajistit
stisknutím tlaèítka AUTO.
98
9 - Odmlování - Rozmrazování
Za chodu se rozsvítí kontrolka a na displeji se objeví
pøísluný symbol.
Tato funkce umoòuje rozmrazování nebo odmlování èelního skla automatickým ovládáním výkonu ventilátoru, rozdìlování pøívodu vzduchu, chlazení a vstupu vzduchu.
Dalím stiskem tlaèítka nebo stiskem tlaèítka AUTO lze funkci
vypnout.
10 - Nastavení zadní ventilace
Po stisknutí tlaèítka se objeví symbol zadního ventilátoru.
Ovládací koleèka pro regulaci vzduchu na boèních
ventilaèních otvorech ve druhé øadì jsou funkèní.
Dalím stiskem tlaèítka lze zadní regulaci ventilace vypnout,
symbol zadního ventilátoru zhasne.
Program výhled (tlaèítko max.)
Pro rychlé odmlování nebo rozmrazování oken
(vlhkost, hodnì cestujících, mráz) mùe být program
AUTO málo úèinný.
Zvolte tedy program Výhled stisknutím tlaèítka MAX.
Kontrolka programu Výhled se rozsvítí.
Aktivuje se klimatizace, ventilace, rozmrazování zadního okna
a optimální distribuce vzduchu na èelní a boèní okna. Recyklace
vzduchu je deaktivována.
11 - Nastavení prùtoku vzduchu na zadních
sedadlech (na sloupcích pravých a levých
posuvných dveøí)
Pokud je tlaèítko 10 aktivní umoòují ovládací koleèka regulaci prùtoku vzduchu cestujícím ve druhé øadì.
+/- : zvyování nebo sniování prùtoku vzduchu.
AUTO: ovládání nastavení cestujícími vpøedu.
0: vypnuto.
Poznámka: Pro zajitìní komfortu mezi dvojím pouitím vozidla
je nastavení zachováno, pokud se teplota jen málo mìní;
v opaèném pøípadì pøejde systém do automatického reimu.
Pylový filtr - Pachový filtr
Vae vozidlo je vybaveno zaøízením pro zachycování drobných prachových èástic a
zápachù.
Filtraèní vloku je tøeba vymìòovat v souladu s plánem údrby vozidla. Viz: Servisní
kníka.
Ochranné pojistky
F12
F8 - F18
OSVÌTLENÍ INTERIÉRU*
99
A - Lampièka pro ètení
Stisknutím nìkterého z ovládacích prvkù se rozsvítí nebo zhasne pøísluná lampièka
pro ètení.
Pøi vypnutém klíèi lampièky nefungují.
B - Stropní osvìtlení
Stiskem ovládacího tlaèítka lze rozsvítit nebo zhasnout stropní osvìtlení.
Zadní stropní svìtla lze ovládat nezávisle pomocí jejich vlastních ovládacích prvkù.
Rozsvícení a zháení probíhá progresivnì.
Automatické rozsvícení stropního osvìtlení, osvìtlení zavazadlového prostoru a prahù v první øadì
Pøi vstupu do vozidla:
Rozsvítí se po odemknutí vozidla a pøi otevøení dveøí.
Zhasnou 30 sekund po uzavøení dveøí nebo po zapnutí klíèe.
Pøi oputìní vozidla:
Rozsvítí se vdy po vytaení klíèe ze spínací skøíòky (èasová prodleva 30 sekund) nebo
po otevøení dveøí.
Osvìtlení zhasne 30 sekund po uzavøení vech dveøí od vozidla nebo okamitì po
uzamknutí vozidla.
Výstraha pøi zapomenutí rozsvícení svìtel
Po vypnutí klíèe, svìtla zhasnou automaticky po 10 minutách.
Ochranné pojistky
F7 - F12
A
A
B
3
1
2
Ovládání vypnutí/aktivace stropního
osvìtlení
Má tøi polohy:
1 Rozsvìcení ovládané otevøením dveøí.
2 Zhasnuto.
3 Svítí trvale.
(s klíèem v poloze Pøísluenství)
100
OSVÌTLENÍ INTERIÉRU*
Osvìtlení zavazadlového prostoru
Osvìtlení zavazadlového prostoru se
rozsvítí pøi otevøení zadního víka.
Osvìtlení prahu
Rozsvítí se automaticky pøi rozsvícení
stropního osvìtlení.
Osvìtlení odkládací schránky na
palubní desce
Je ovládáno dveømi schránky. Nezapomeòte dvíøka vdy uzavøít. Nefunguje
pøi vypnutém klíèi.
Ochranné pojistky
F7
KOMF ORT INTERIÉR U*
Horní odkládací schránka
Pøi otevírání stisknìte tlaèítko.
Pøi uzavøení stisknìte støed víka.
Na stranì øidièe je odkládací schránka
vybavena drákem na pero, mobilní telefon, mince nebo etony a na kreditní
karty.
Na stranì spolujezdce je schránka
vybavena místem pro uloení páru sluneèních brýlí, klíèù, pìti CD a ètyø audiokazet nebo devíti audio CD.
Spodní odkládací schránka
Je vybavena zámkem.
Pøi otevírání nadzdvihnìte rukoje.
Víko je vybaveno místem pro uloení
rùzných drobností.
Kryje rovnì tøi zásuvky pro napojení
videa.
Kryt autorádia
Zajistìte jej posunutím do dolní polohy.
Pro uzavøení kryt stisknìte.
POZOR!
Z bezpeènostních dùvodù musí být
odkládací schránka za jízdy uzavøena.
101
102
Zásuvky na pøedních sedadlech
Zásuvka je k dispozici na kadém pøedním sedadle. Otevøít ji mùete vysunutím
smìrem dopøedu.
Snímatelné elastické pásy
K dispozici máte elastické pøidrovací
pásy, které lze upevnit na boèní stranu
pøedních sedadel smìrem ke støedu
vozidla.
- Po pøipevnìní na bok základny sedadla mohou slouit pro odloení èasopisù.
- Pøi pouití napøíè, vymezují prostor pro
uloení napøíklad taky nebo batohu.
103
A
Stolek pro zadní sedadla
Je umístìn na zadní stranì opìradel
pøedních sedadel.
(Nezapomeòte je sklopit pøed otáèením
pøedních sedadel).
Zásuvky pro pøísluenství 12 V
Zásuvka, která je umístìna na sedadle
øidièe, je pøístupná cestujícím ve druhé
øadì.
Zásuvka na pøední èásti odkládací
schránky ve tøetí øadì je k dispozici cestujícím ve tøetí øadì.
Neumisujte na panel tìké ani tvrdé pøedmìty.
Mohly by se stát zdrojem nebezpeèí
v pøípadì prudkého brzdìní nebo nárazu.
Zapalovaè cigaret
Zapalovaè je tøeba stisknout a poèkat,
a automaticky vyskoèí zpìt. Zapalovaè
se ponìkud vysune, aby bylo moné jej
snadno uchopit.
Zásuvku pro zapalovaè cigaret lze
rovnì pouívat pro nejrùznìjí pøísluenství na 12 V.
V takovém pøípadì mùe být zapalovaè
uloen v pøihrádce A, která je k tomuto
úèelu vytvoøena.
Ochranné pojistky
F7
F39 - F40
104
Drák nápojù a popelník
Sklápìcí a osvìtlený drák obsahuje
vyjímatelný popelník a dva dráky nápojù.
Popelník je vyjímatelný a lze jej umístit
do drákù na nápoje ve druhé a tøetí
øadì, do opìradla v poloze stolek a rovnì na odpadkový ko.
Schránka na pøedních dveøích
Schránka obsahuje drák plechovek,
místo pro láhev na vodu nebo nádobu
na odpad.
Chlazený prostor
Lze do nìho umístit a ètyøi plechovky.
Pøívod studeného vzduchu mùe být
uzavøen klapkou.
Schránka na centrálním panelu
Tuto schránku není nutno pouívat
pouze jako popelník.
Zrcátko pro sledování dìtí
Zrcátko umoòuje øidièi nebo spolujezdci na pøedním sedadle sledovat dìní na
zadních sedadlech.
Je namontováno na vlastním kulovém
èepu a lze jej sklopit do obloení stropu,
zajiuje panoramatický výhled do interiéru vozidla.
105
Sluneèní clony
Pro zamezení oslnìní zepøedu je tøeba
clonu sklopit smìrem dolù.
Pøi oslnìní boèními okny ve dveøích uvolnìte clonu ze støedového úchytu a otoète ji do boèní polohy.
Sluneèní clony øidièe i spolujezdce jsou
vybaveny skrytým zrcátkem.
Sluneèní clona s osvìtleným zrcátkem
Osvìtlení se rozsvítí automaticky po
odklopení krycího víka zrcátka pøi zapnutém klíèi.
106
A
Boèní sluneèní clony
Boèní rolety jsou k dispozici ve druhé a/
nebo ve tøetí øadì.
Vytáhnìte sluneèní clonu pomocí rukojeti.
Háèek zaháknìte do pøísluného oka A.
Ètení karet
Atermické èelní sklo je nad zpìtným
zrcátkem vybaveno okénkem pro
optické ètení karet (vstupních, dálnièních apod.).
Odkládací schránka (sdruený pøístroj s velkým displejem)
Sluneèní clona na zadním oknì
Vytáhnìte clonu pomocí rukojeti,
správnì ji umístìte a háèky umístìte do
pøísluných oèek.
Nádoba na odpadky
Lze ji umístit do rùzných míst, která jsou
jinak urèena pro umístìní láhve s vodou,
do horní èásti lze rovnì umístit mobilní
popelník nebo plechovku.
Schránka na zadních dveøích
Schránka obsahuje místo pro láhev na
vodu nebo nádobu na odpadky, drák
na plechovku a na èasopisy.
Schránka ve tøetí øadì
Obsahuje drák plechovek, drák láhve
na vodu nebo nádoby na odpadky a pøihrádku.
107
Schránka v zavazadlovém prostoru
Pøi otevírání zatáhnìte za horní vykrojení.
Dradlo/Háèek pro
zavìení ramínka.
108
STØENÍ OKNO*
Elektrická støení okna
K dispozici jsou celkem tøi støení okna s nezávislým ovládáním.
Souèasnì vak cestující na pøedních sedadlech mohou ovládat obì zadní støení okna.
Vyklopení: podrte stisknutou èást A ovládacího spínaèe.
Odsunutí: stisknìte krátce èást A ovládacího spínaèe.
Uzavøení: stisknìte krátce èást B ovládacího spínaèe a dojde k zasunutí støeního
okna, pro úplné uzavøení podrte tlaèítko stisknuté.
Ochrana proti sevøení
Pokud støení okno bìhem uzavírání narazí na pøekáku, zastaví se a znovu se
pootevøe.
A
A
B
B
Neutralizace ovladaèù ve druhé a tøetí øadì: Viz kapitola I Ovládání oken.
Clona støeního okna
Ovládá se ruènì.
Lehce nadzdvihnìte clonu a vytáhnìte ji.
POZOR!
Dodateèná montá støeního okna z katalogu pøísluenství
je zakázána, pokud je vozidlo vybaveno boèními vzduchovými vaky
(zmìna bezpeènostních norem výrobce).
Ochranné pojistky
F9
F34 - F35
Kapitola IV
ÚDRBA
109
Strana
Kontroly
Benzínové motory
110
111 - 112
Naftové motory
113
Vybavení naftových motorù
114
Hladiny
Objemy náplní
115 ➟ 117
118
K O N T R O LY *
110
vzduchu
A Èistiè
Dodrujte postup uvedený v Servisní kníce.
Kapalina do pøedních a
zadních ostøikovaèù oken
a ostøikovaèù svìtlometù
Doporuèuje se pouívat produkty homologované firmou CITROËN.
Chladicí kapalina motoru
Hladina chladicí kapaliny musí
dosahovat mezi obì rysky na
expanzní nádobce.
zahøátého motoru je tøeba poèkat alespoò 15 min.
Kvalita: Viz Servisní kníka.
Nikdy neotevírejte chladicí
okruh zahøátého motoru
(Viz Hladiny).
Motorový olej
Kontrolujte na vodorovné podlaze nejménì 10 minut po
vypnutí motoru.
Brzdová kapalina
Hladina kapaliny musí dosahovat mezi rysky vyznaèené
na nádobce.
Mnoství: Viz Hladiny.
Kvalita: Viz "Servisní kníka".
Vyjmìte ruèní kontrolní mìrku.
Olej musí dosahovat mezi
znaèky MINI a MAXI na mìrce.
Hladina oleje nesmí
pøekroèit maximální
povolenou hodnotu.
Maxi
Mini
Pokud se rozsvítí kontrolka:
Je tøeba okamitì zastavit vozidlo
Olej v posilovaèi øízení
POZOR: Pøi opravì v motorovém prostoru je tøeba být opatrný, protoe pokud je
motor zahøátý, mùe kdykoli dojít k sepnutí ventilátorù chlazení, i kdy je motor
v klidu a klíè je vypnut.
Mezi pravidelnými servisními prohlídkami výrobce doporuèuje èastìji kontrolovat
mnoství oleje v motoru, zejména pøed delími cestami.
MOTOR V6/24V*
A
111
112
M O T O R 2 . 0 i 16 V *
M O T O R 2 . 2 i 16 V *
A
M O T O R 2 . 0 H D i 16 V *
M O T O R 2 . 2 H D i 16 V *
A
Palivový systém je pod vysokým
tlakem:
VEKERÉ ZÁSAHY NA TOMTO SYSTÉMU JSOU ZAKÁZÁNY.
Motory HDi vyuívají moderní technologii.
Kadý opraváøský zásah vyaduje speciální kvalifikaci,
kterou mùe zaruèit pouze znaèková sí CITROËN.
113
114
V Y B AV E N Í N A F T OV Ý C H M O TO R Ù *
Vypoutìní vody z palivového filtru
Vodu zachycenou v palivovém filtru je tøeba pravidelnì vypoutìt (pøi kadé výmìnì
motorového oleje).
Vodu lze vypustit po povolení odvzduòovacího roubu nebo snímaèe pøítomnosti vody
v palivu umístìném na spodní stranì filtru.
Vyputìní vody musí být úplné.
Pak roub nebo snímaè znovu dotáhnìte.
Motory HDi vyuívají moderní technologii.
Kadý opraváøský zásah vyaduje speciální kvalifikaci,
kterou mùe zaruèit pouze znaèková sí CITROËN.
HLADINY
115
Motorový olej
Kontrolu provádìjte na rovinì a alespoò
10 minut po zastavení motoru.
Vyjmìte ruèní kontrolní mìrku.
Olej musí dosahovat mezi znaèky MINI
a MAXI na mìrce.
Olej v posilovaèi øízení
Doplnìní musí provádìt servisní sí
CITROËN.
Kvalita: Servisní kníka.
Doplòování motorového oleje
Pøed doplòováním vyjmìte mìrku.
Po doplnìní je tøeba mnoství oleje zkontrolovat.
Hladina oleje nesmí pøekroèit maximální povolenou hodnotu.
Po doplnìní oleje øádnì uzavøete nalévací otvor.
POZOR!
Pøi opravì v motorovém prostoru je tøeba být opatrný, protoe pokud je motor
zahøátý, mùe kdykoli dojít k sepnutí ventilátorù chlazení,
i kdy je motor v klidu a klíè je vypnut.
116
HLADINY
Doplòování chladicí kapaliny
Hladina chladicí kapaliny musí dosahovat mezi obì rysky na
expanzní nádobce.
Doplòte kapalinu. Pokud je doplòované mnoství vìtí ne 1 litr,
nechejte zkontrolovat chladicí systém v servisní síti CITROËN.
Zátka musí být správnì dotaena.
Poznámka: Potøeba èastého doplòování chladicí kapaliny je pøíznakem poruchy a vyaduje provést co nejdøíve kontrolu systému.
Chladiè - chladicí kapalina
Kontrolu a doplòování chladicí kapaliny
motoru je tøeba provádìt za studena.
Chladicí kapalina motoru
Nemrznoucí sloka obsaená v chladicí kapalinì zajiuje její pouitelnost i za nízkých
teplot (a do -35 C), protikorozní vlastnosti a stabilitu pøi vysokých teplotách.
Pøi zahøátém motoru:
Sejmìte ochranný kryt.
Poèkejte alespoò 15 minut nebo dokud
teplota neklesne pod 100 °C a povolte
pomalu zátku, aby mohlo dojít ke sníení
tlaku v systému. Pøitom dodrujte
pravidla bezpeènosti a pouijte napø.
hadr.
POZOR!
HLADINY
117
Nádrka na brzdovou kapalinu
Mnoství kapaliny musí být pravidelnì
kontrolováno.
Hladina kapaliny musí dosahovat mezi
rysky mini a maxi vyznaèené na
nádobce.
Pokud se za jízdy rozsvítí kontrolka, je
tøeba okamitì zastavit vozidlo a kontaktovat servisní sí CITROËN.
Kapalina do pøedních a zadních
ostøikovaèù
Optimální kvalitu èistoty a úroveò
bezpeènosti lze zajistit pouíváním produktù
homologovaných
firmou
CITROËN.
Mnoství: Viz Objemy náplní.
Brzdová kapalina
Pro zajitìní optimální protikorozní ochrany a správné funkce brzd a spojky se
doporuèuje pouívání syntetické kapaliny schválené výhradnì pro servisní sí CITROËN
(pravidelnì musí být vymìòována kadé dva roky).
Vekerá doporuèení, která musí být dodrována, jsou uvedena v Servisní kníce vozidla.
POZOR!
OBJEMY NÁPLNÍ*
118
Kapalina do pøedních a zadních ostøikovaèù
7,5 litrù
Kapalina do pøedních a zadních ostøikovaèù oken a
ostøikovaèù svìtlometù
7,5 litrù
Typ motoru
Motor 2.0i 16V
4,25
Motor 2.2i 16V
4,25
Motor V6 24V
5,40
Motor 2.0 HDi 16V
4,75
Motor 2.2 HDi 16V
4,75
Výmìna vèetnì filtraèní vloky
(1)
Mnoství motorového oleje (v litrech) (1)
Kapitola V
PRAKTICKÉ RADY
119
Strana
Akumulátor 12V
120 - 121
Pojistky
122 ➟ 127
Výmìna árovek
128 ➟ 132
Bezpeènostní doporuèení
133
Støení nosiè
134
Výmìna kola
135 ➟ 137
Tlak v pneumatikách
138 - 139
Vleèení - zvedání vozidla
140
120
A K U M U L ÁT O R 12 V *
Spoutìní motoru po odpojení a novém pøipojení akumulátoru
- Otoète klíèem ve spínací skøíòce.
- Pøed startováním poèkejte asi deset sekund, aby mohlo dojít k reinicializaci elektronických systémù. Bude nutné znovu zadat kód autorádia*.
V pøípadì delího odpojení akumulátoru bude moná tøeba znovu inicializovat následující funkce:
- ochranu proti sevøení a ovládání otevírání oken,
- ochranu proti sevøení støeního okna,
- zobrazované údaje multifunkèního displeje (datum, èas, jazyk, jednotky vzdálenosti
a teploty),
- hodnotu rychlosti pro varování o pøekroèení rychlosti,
- pøedvolby stanic autorádia,
- pøíjem navigaèního systému.
Pøístup k akumulátoru
Uvolnìte víko umístìné pod podlahou u
pøedního pravého sedadla.
Výmìna akumulátoru
Akumulátor nahrazujte pouze akumulátorem stejného typu.
POZOR: Pøi odpojování akumulátoru zkontrolujte, zda pøijímaè navigaèního
systému umístìný v zavazadlovém prostoru dokonèil proces ukládání údajù
po vypnutí zapalování: zhasnutá LED dioda.
A K U M U L ÁT O R 12 V *
Spoutìní motoru s náhradním akumulátorem
Pokud je akumulátor vybitý, lze vyuít jiný akumulátor, samostatný
nebo z jiného vozidla.
Dùleité je dodret uvedené poøadí zapojování.
A
121
2
A Akumulátor vozidla s poruchou.
1
B Náhradní akumulátor.
C Kovový bod na vozidle s poruchou.
C
Zkontrolujte napìtí náhradního akumulátoru (12V). Pøi pouití akumulátoru z jiného vozidla vypnìte jeho motor.
Obì vozidla nesmí být v pøímém kontaktu. Zapojte propojovací
4
kabely podle schématu a v naznaèeném poøadí.
Pøesvìdèete se, e jsou svorky správnì dotaeny (nebezpeèí
jiskøení).
Nastartujte motor pomocného vozidla. Nechte motor v chodu asi jednu minutu se zvýenými otáèkami.
Nastartujte vozidlo se slabým akumulátorem.
Doporuèení
Pøi startování se nedotýkejte svorek akumulátoru.
Nenaklánìjte se nad akumulátory.
Kabely odpojujte v opaèném poøadí ne pøi zapojování, aby nemohlo dojít k jejich neádoucímu kontaktu.
3
B
PØEHLED POJISTEK
122
Pojistková skøíòka
Pod palubní deskou, v motorovém prostoru a v prostoru akumulátoru jsou
umístìny celkem tøi pojistkové skøíòky.
Výmìna pojistky
Pøed výmìnou pojistky je tøeba nalézt
pøíèinu jejího pokození. Èísla pojistek
jsou uvedena na pojistkové skøíòce.
Spálená pojistka musí být nahrazena pojistkou se stejnou proudovou hodnotou (stejné barvy).
K výmìnì slouí speciální kletì A
umístìné na dráku vèetnì náhradních
pojistek.
Dobrá
12
25
11
24
10
23
9
22
8
21
7
20
26
19
Pojistky pod palubní deskou
Pøístup k pojistkám pod palubní deskou:
- otevøete dolní odkládací schránku spolujezdce,
- pomocí mince otoète roub o ètvrt
otáèky.
- pøístup k pojistkám získáte zataením
za rukoje a otevøením víka.
patná
Kletì A
Oznaèení
Hodnota
Funkce
F1
10 A
Zadní mlhové svìtlo
F2
15 A
Zadní stìraè
F3
-
F4
15 A
BSI
F5
10 A
Levé brzdové svìtlo
Volná
6
18
5
17
4
16
1
13
PØEHLED POJISTEK
123
Pojistky pod palubní deskou
Oznaèení
Hodnota
F6
-
F7
20 A
Funkce
Volná
Lampièka na ètení map - Zapalovaè cigaret - Osvìtlení schránky - Elektrochromatické zrcátko
Volná
F8
-
F9
30 A
Ovládání pøedních oken - Støení okno
F10
20 A
Diagnostická zásuvka + Pøívìs
F11
15 A
Alarm - Autorádio - Displej - Ovládání pod volantem - Èásticový filtr vznìtové motory
F12
10 A
Zadní pravé obrysové svìtlo - Pøední pravé obrysové svìtlo - Osvìtlení registraèní tabulky - Osvìtlení
panelu klimatizace - Stropní osvìtlení
F13
-
Volná
F14
30 A
Centrální zamykání dveøí a zadního víka - Superzamykání
F15
30 A
Zavírání zadních oken
Poèítaè vzduchových vakù
F16
5A
F17
15 A
Pravé brzdové svìtlo - Tøetí brzdové svìtlo
F18
10 A
Diagnostická zásuvka - Spínaè brzdového a spojkového pedálu
F19
MÙSTEK
F20
10 A
Autorádio
Volná
F21
-
F22
10 A
Pøední levé obrysové svìtlo - Zadní levé obrysové svìtlo
F23
15 A
Siréna alarmu - Automatická pøevodovka
F24
15 A
Parkovací systém
F25
-
F26
40 A
Volná
Ovládání vyhøívání zadního okna
124
PØEHLED POJISTEK
29
30
31
32
MF4
33
34
MF3
35
36
MF2
37
38
MF1
Pojistky v prostoru akumulátoru
Uvolnìte víko umístìné pod podlahou u
pøedního pravého sedadla.
Opravy MAXI
pojistek tvoøících
pøídavnou ochranu
jsou vyhrazeny
servisní síti
CITROËN.
Oznaèení
Hodnota
Funkce
MF1
40 A
Pravé boèní posuvné elektrické dveøe
MF2
40 A
Levé boèní posuvné elektrické dveøe
MF3
30 A
Hi-Fi zesilovaè
MF4
30 A
Volná/Pøídavné topení
39
40
PØEHLED POJISTEK
Pojistky v motorovém prostoru
Oznaèení
Hodnota
Funkce
F29
-
Volná
F30
-
Volná
F31
-
Volná
F32
25 A
Seøízení sedadla øidièe
F33
25 A
Seøízení sedadla spolujezdce
F34
20 A
Støení okno ve tøetí øadì
F35
20 A
Støení okno ve druhé øadì
F36
10 A
Vyhøívání pøedního pravého sedadla
F37
10 A
Vyhøívání pøedního levého sedadla
F38
15 A
Elektrická dìtská pojistka
F39
20 A
Zásuvka pro pøísluenství 12V ve tøetí øadì
F40
20 A
Zásuvka pro pøísluenství 12V ve druhé øadì
125
126
PØEHLED POJISTEK
3
4
15
1
6
17
7
5
2
12
16
13
14
18
8
Pojistková skøíòka v motorovém prostoru je pøístupná po odklopení víka.
Po opravì uzavøete peèlivì víko.
Opravy MAXI
pojistek tvoøících
pøídavnou ochranu
jsou vyhrazeny
servisní síti
CITROËN.
Oznaèení
Hodnota
Funkce
MF1
50 A
Skupina ventilátorù chlazení (velká rychlost)
MF2
50 A
Øídicí jednotka ABS - Øídicí jednotka ESP
MF3
30 A
Volná/Elmag. ventil ESP/ABS/Pøídavné topení
MF4
60 A
BSI
MF5
70 A
BSI
MF6
30 A
Skupina ventilátorù chlazení (malá rychlost)
MF7
40 A
Blokace startování
MF8
50 A
Ventilátor klimatizace
PØEHLED POJISTEK
127
Oznaèení
Hodnota
Funkce
F1
10 A
Spínaè zpìtných svìtel na manuální pøevodovce - Xenonové reflektory - Skupina ventilátorù chlazení
(ovládání) - Mnoství chladicí kapaliny motoru - havení vznìtových motorù - Snímaè
rychlosti/Prùtokomìr vzduchu (Diesel)
F2
15 A
Palivové èerpadlo - Elmag. ventil EGR/Regulace plnicího tlaku (vznìtový motor)
F3
10 A
Øídicí jednotka ABS/Øídicí jednotka ESP
F4
10 A
Jednotka BSI (+ APC)
F5
10 A
Èásticový filtr pro vznìtové motory
F6
15 A
Svìtlomety do mlhy
F7
20 A
Ostøikovaèe svìtlometù
F8
20 A
Napájení jednotkou BSM - Skupina ventilátorù (ovládání) - Elmag. ventil regulace vysokého tlaku
paliva - Elmag. ventil recyklace výfukových plynù
F9
15 A
Levé tlumené svìtlo - Korektor reflektoru
F10
15 A
Pravé tlumené svìtlo
F11
10 A
Levé dálkové svìtlo
F12
10 A
Pravé dálkové svìtlo
F13
15 A
Zvuková houkaèka
F14
10 A
Ostøikovaèe oken
F15
30 A
Sonda lambda - Elektronické vstøikování - Zapalovací cívka - Elmag. ventil kanistru - Elmag. ventil
rozvodového mechanizmu - Elmag. ventil recyklace výfukových plynù - Elmag. ventil vstøikovacího
èerpadla
F16
30 A
Vzduchové èerpadlo
F17
30 A
Pøední stìraèe
F18
40 A
Pøídavný ventilátor
VÝMÌNA ÁROVEK*
128
5
4
1
3
2
PØEDNÍ OPTICKÝ BLOK
➊ Tlumená svìtla
➋ Dálkové svìtlo
➌ Svìtlomety do mlhy
➍ Obrysová svìtla
➎ Smìrová svìtla
Tlumená svìtla
Pootoète o ètvrt otáèky a vytáhnìte plastové víko.
Odpojte konektor.
Stisknìte a uvolnìte sponku.
Vyjmìte árovku.
Dálkové svìtlo
Odpojte konektor.
Vyjmìte árovku.
Poznámka: Pøi nìkterých provozních
podmínkách mùe dojít k lehkému zamlení skel.
árovka: H7 u vozidel, která nejsou vybavena xenonovými árovkami. Xenon D2R u vozidel
vybavených xenonovými árovkami.
árovka: H1
Pokud je reflektor opatøen
tímto symbolem, je výmìna
árovky tlumených svìtel
Xenon D2R vyhrazena servisní síti CITROËN, nebezpeèí zasaení
elektrickým proudem.
POZOR!
Výmìnu halogenové árovky lze provádìt a nìkolik minut po zhasnutí reflektoru
(nebezpeèí váných popálenin). Nesahejte prsty pøímo na árovku,
pouívejte hadøík, který nepoutí vlákna.
Dùleité je pouívat výhradnì árovky typu anti U.V.,
aby nedolo ke znièení reflektoru.
VÝMÌNA ÁROVEK*
Svìtlomety do mlhy
Odpojte konektor.
Vyjmìte árovku.
árovka: H1
Pøední smìrová svìtla
Otoète o ètvrt otáèky drákem árovky.
árovka: PY 21 W (jantarovì lutá).
Obrysová svìtla
Otoète objímkou o ètvrt otáèky a zatáhnìte.
árovka: W 5 W.
129
Boèní smìrové svìtlo
Posunutím svìtla smìrem dozadu jej
uvolnìte a vyjmìte smìrem k sobì.
Otoète o ètvrt otáèky drákem árovky.
árovka: WY 5 W.
130
VÝMÌNA ÁROVEK*
Stropní osvìtlení
árovku lze vymìnit po sejmutí víka.
Osvìtlení zavazadlového prostoru
árovku lze vymìnit po vyjmutí svìtla.
árovka: W 5 W
árovka: W 5 W
Lampièka na ètení
árovku lze vymìnit po sejmutí víka a
vyjmutí pøísluné pøepáky.
árovka: W 5 W
Osvìtlení prahu
Uvolnìte a sejmìte víko.
árovka: W 5 W
Osvìtlení odkládací schránky na
palubní desce
árovku lze vymìnit po vyjmutí svìtla.
árovka: W 5 W
VÝMÌNA ÁROVEK
131
D
1
2
3
4
5
ZADNÍ OPTICKÝ BLOK
Zjistìte umístìní vadné árovky.
árovky:
➊ Smìrová svìtla: P 21 W.
➋ Koncová svìtla: P 21 W.
➌ Brzdová
a obrysová svìtla: P 21 W/5 W.
➍ Zpìtné svìtlomety: P 21 W.
➎ Svìtlo do mlhy: P 21 W.
Demontá
Zevnitø vytáhnìte krycí víko A, vyjmìte
rouby B a C a pak zvenèí vyroubujte
roub D. Otoète objímkou o ètvrt otáèky
a zatáhnìte.
A
C
B
Pøi zpìtné montái proveïte jednotlivé
úkony v opaèném poøadí.
132
VÝMÌNA ÁROVEK
Osvìtlení registraèní tabulky
Uvolnìte prùhledný kryt a vytáhnìte
drák árovky.
árovka: W 5 W.
Tøetí brzdové svìtlo
Sejmìte horní obloení zadního víka a
uvolnìte drák árovek.
árovka: W 5 W. (5 árovek).
Po kadé výmìnì árovky
zkontrolujte správnou funkci svìtel.
BEZPEÈNOSTNÍ DOPORUÈENÍ
133
Tané zaøízení
Doporuèujeme Vám svìøit montá tohoto zaøízení servisní síti CITROËN, která je vybavena vím potøebným pro volbu a správnou montá taného zaøízení pro Vae vozidlo.
Vleèení (loï, karavan, )
V pøípadì velkého stoupání nebo pøehøátí motoru mohou být nìkteré funkce
vozidla doèasnì nedostupné (sekvenèní
øazení automatické pøevodovky, klimatizace).
A
Rozmìry (v metrech):
A: 0,96
134
STØENÍ NOSIÈ*
Demontá a zpìtná montá støeních nosièù
- Vymontujte roub, doraz a oba krouky
v místì A.
- Nasaïte tyèe do pøísluné polohy A.
- Nadzdvihnìte oba støení nosièe a vytáhnìte je.
- Peèlivì nasaïte roub, doraz a oba
krouky v kadém místì A.
Pøi zpìtné montái postupujte obrácenì.
A
Sada univerzálních støeních nosièù
Koncepce vozidla vyaduje z dùvodù zajitìní Vaí bezpeènosti a vylouèení pokození
støechy výhradní pouití støeních nosièù testovaných a doporuèených firmou
CITROËN.
Pøi pouití pøíèných støeních tyèí uvolnìte vechny ètyøi blokovací páèky.
Zasuòte je do kolejnièek a do pøísluné polohy.
Zablokujte vechny ètyøi páèky umístìné na stojinì kadého støeního nosièe.
Poznámka: Pokud støení nosièe nepouíváte, umístìte ji úplnì dozadu, abyste nezvyovali spotøebu Vaeho vozidla.
Doporuèení
Náklad rozdìlte stejnomìrnì tak, aby
nebyla nìkterá èást støechy pøetíena.
Nejtìí èást nákladu umístìte co
nejblíe ke støee.
Náklad øádnì upevnìte a oznaète,
pokud jeho rozmìry pøesahují pùdorys vozu.
Jezdìte opatrnì, citlivost na boèní vítr
bude zvýená. Stabilita Vaeho vozidla mùe být zmìnìna.
Po ukonèení pøepravy demontujte
støení nosiè z vozidla.
Dodrujte maximální povolené zatíení.
Maximální povolené zatíení støechy:
Viz kapitola VI - Veobecné údaje.
VÝMÌNA KOLA*
135
2
1
3
4
Náøadí
Náøadí je umístìno v motorovém prostoru.
1 - Zvedák.
2 - Klíè na kola a hák na demontá støedového krytu.
3 - Demontovatelné vleèné oko.
4 - Pøípravek pro demontá støedového
krytu* (u hliníkových diskù).
A
Pøístup k náhradnímu kolu
Náhradní kolo je umístìno pod zadní podlahou.
Upevòovací roub náhradního kola je umístìn uvnitø nedaleko zámku.
Nadzdvihnìte plastový kryt A.
Pomocí montání páky 2 uvolnìte upevòovací matici, a se kolo dostane do kontaktu
s vozovkou.
Pozor pøi spoutìní koe s náhradním kolem, aby nedolo k poranìní rukou
nebo nohou.
Zvedák je urèen pro zvedání Vaeho vozidla, nepouívejte jej k jiným
úèelùm.
136
VÝMÌNA KOLA
Demontá
- Zajistìte vozidlo na vodorovném podkladu. Zatáhnìte parkovací brzdu.
- Vypnìte klíè a zaøaïte první rychlostní stupeò nebo, pokud stojíte na svahu,
zpìtný chod. (U vozidel vybavených automatickou pøevodovkou zvolte polohu P.)
- Zvedák 1 umístìte pod jedno ze ètyø míst k tomu urèených na spodní èásti
karoserie poblí jednotlivých kol a roztáhnìte jej pomocí kliky.
- Otvorem pro ventil prostrète háèek vytvoøený na konci kliky zvedáku 2, zatáhnìte za kovový kruh a uvolnìte tak poklici kola (podle typu kola, u kol s disky
z lehké slitiny sejmìte støedový kryt pomocí páky 4).
- Uvolnìte kolové rouby pomocí montání páky (u vozidel vybavených disky
kol z lehké slitiny pouijte klíè pro bezpeènostní roub).
- Pozdvihnìte vozidlo pomocí zvedáku, a dojde k nadzdvihnutí kola nìkolik
centimetrù nad zem.
- Vyroubujte rouby a povolte kolo.
POZOR!
Nelehejte si pod vozidlo, pokud je nadzdvihnuto pouze pomocí vozidlového zvedáku.
Zpìtná montá
- Nasuòte kolo na náboj.
- Nasaïte rouby a lehce je dotáhnìte.
- Spuste zvedák a odstraòte jej.
- Dotáhnìte kolové rouby s pouitím klíèe na kola.
- Nasaïte støedový kryt otvorem pro kolový ventil k ventilu a zajistìte poklici zatlaèením závìrného kruhu po celém obvodu kola.
- Co nejdøíve namontujte zpìt pùvodní opravené kolo.
- Upravte tlak v pneumatikách (viz Tlak v pneumatikách) a zkontrolujte vyváení kola.
VÝMÌNA KOLA
137
POZOR!
Kolové rouby jsou specifické podle typu kola. Pøi jejich výmìnì se u znaèkové sítì
ujistìte, zda jsou rouby s koly kompatibilní.
Uloení kola
Zavìste kolo na zvedací mechanizmus ventilem nahoru.
Ze zavazadlového prostoru dotáhnìte roub háku.
Ulote náøadí.
Kola vybavená systémem pro kontrolu tlaku v pneumatikách
Tato kola jsou vybavena snímaèem tlaku, opravu svìøte servisní síti CITROËN.
138
T L A K V P N E U M AT I K Á C H *
Detekce podhutìní pneumatik
Snímaèe, kontrolující pøi rychlosti vyí ne 28 km/h pravidelnì stav kol Vaeho vozidla, Vás upozorní na podhutìní nebo proraení
pneumatiky.
Systém neustále kontroluje tlak v pneumatikách vozidla.
Upozornìní pøi podhutìní
Na displeji se zobrazí hláení ROUE(S) DEGONFLEE(S), Kolo(a) podhutìno(a), které je doprovázeno zvukovým signálem, upozoròujícím na nedostateèný tlak v jedné nebo nìkolika pneumatikách.
Zkontrolujte a upravte hodnotu tlaku v pneumatikách co nejdøíve.
Proraení pneumatiky
Na displeji se zobrazí hláení ROUE(S) CREVEE(S), které je doprovázeno zvukovým signálem a rozsvícením kontrolky STOP, upozoròující na proraení pneumatiky.
Rozsvite výstraná svìtla a zastavte okamitì vozidlo. Proveïte nezbytná opatøení (viz kap. V - Bezpeènostní doporuèení a Proraení
pneumatiky).
Pokud je kolo s pokozenou pneumatikou uloeno doèasnì v zavazadlovém prostoru vozidla, vysílá neustále hláení o ztrátì tlaku a
znemoòuje tak normální signalizaci systému, týkající se pøípadnì jiného kola.
Kolo nebylo nalezeno
Zobrazené hláení X CAPTEUR(S) PRESSION PNEU. X SNÍMAÈ (E) TLAKU V PNEUMATIKÁCH Doprovázené zvukovým signálem,
indikuje, e jeden (nebo nìkolik) kol není dále detekováno.
Poznámka: Hláení se zobrazí pokud:
- se nìkteré kolo vybavené vysílaèem vzdálí od vozidla (napø. pøi opravì),
- je vozidlo vybaveno kolem bez snímaèe (doèasná montá zimní pneumatiky),
- je pokozen kolový snímaè tlaku. Co nejrychleji kontaktujte servisní sí CITROËN.
POZOR!
Jakákoli výmìna nebo oprava pneumatiky
na kole vybaveném systémem sledování tlaku,
musí být provedena v servisní síti CITROËN.
Systém mùe být doèasnì ruen VF vysíláním jiných
zaøízení s podobnou frekvencí.
T L A K V P N E U M AT I K Á C H *
139
Rady - Doporuèení
Pro bezpeènost pøi øízení je dùleité zajistit, aby tlaky v pneumatikách odpovídaly neustále doporuèení výrobce vozidla. Proto musí být
pravidelnì kontrolovány, napø. kadý mìsíc a systematicky pøed kadou delí cestou, pøitom nelze zapomínat na náhradní kolo.
Kontroly musí být provádìny za studena, protoe za jízdy se pneumatika postupnì zahøeje.
Nikdy nevypoutìjte vzduch z pneumatiky zahøáté jízdou.
PRÙBÌNÌ KONTROLUJTE DOBRÝ STAV
A SPRÁVNÉ NAHUTÌNÍ PNEUMATIK.
Tlaky pøedepsané výrobcem jsou uvedeny na títku
Provozní tlaky na sloupku dveøí øidièe.
Viz kapitola VI - Identifikace.
140
VLEÈENÍ - ZVEDÁNÍ VOZIDLA
Doporuèení:
Vleèení je výjimeènì povoleno malou
rychlostí a na velmi krátkou vzdálenost (podle ustanovení legislativy).
Ve vech ostatních pøípadech je
nutné pøepravovat vozidlo na ploinì k tomu urèené.
Vleèení na vozovce
Vleèná oka jsou umístìna na pøední i zadní èásti vozidla.
Pomocí roubováku nebo podobného nástroje sejmìte krycí víèko otvoru pro tané
oko.
Klíè ve spínací skøíòce musí být zapnut do polohy A, tak je zajitìna ovladatelnost vozidla pomocí volantu.
Pouívejte tané oko umístìné do otvorù dle výe uvedených obrázkù.
Tané oko je demontovatelné. Je umístìno v motorovém prostoru.
DOPORUÈENÍ - PØI VLEÈENÍ
VOZIDLA S AUTOMATICKOU
PØEVODOVKOU
Pøedvoliè posuòte do polohy N (neutrál).
POZOR!
Pokud není motor v chodu, není funkèní posilovaè øízení ani brzd.
Kapitola VI
TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY
Veobecné údaje
Strana
142 - 143
Spotøeby
144
Rozmìry
145 - 146
Identifikace
Abecední rejstøík
147
148 ➟ 150
141
142
VEOBECNÉ ÚDAJE - BENZÍNOVÉ MOTORY*
Typ motoru
2.0i 16V
2.0i 16V
BVA
Objem palivové nádre
V6/24V
BVA
pøiblinì 80 l
Doporuèené palivo
Bezolovnatý benzín RON 95 - RON 98
Minimální obrysový prùmìr zatáèení (m)
Teoretická maximální rychlost (km/h)
2.2 16V
11,47
12,10
185
178
196
205
Provozní
1 645
1 675
1 681
1 837
Celková
2 380
2 400
2 400
2 540
Celková hmotnost jízdní soupravy
3 680
3 700
3 700
4 040
Brzdìný pøívìs
1 775
1 775
1 775
1 900
650
650
650
650
Maximální zatíení taného zaøízení
76
76
76
76
Maximální zatíení støeního nosièe
100
100
100
100
Hmotnost (kg)
Nebrzdìný pøívìs
VEOBECNÉ ÚDAJE - NAFTOVÉ MOTORY*
2.0 HDi 16V
2.2 HDi 16V
pøiblinì 80 l
Nafta
11,71
174
182
Hmotnost (kg)
Hmotnosti: viz identifikaèní títek výrobce.
1 736
1 783
2 505
2 505
3 850
3 850
1 850
1 850
650
650
76
76
100
100
BVA: Automatická pøevodovka.
Dodrujte monosti vleèení Vaeho
vozidla.
V kadé zemi je tøeba dodrovat legislativu z hlediska povoleného zatíení
vozidel pøi vleèení. Maximální hodnoty
platné pro Vae vozidlo mùete zjistit
v servisní síti CITROËN.
Správný údaj naleznete vdy v technickém prùkazu.
143
SPOTØEBY*
144
( l / 10 0 k m )
Typ motoru
2.0i 16V
2.2i 16V
V6/24V
2.0 HDi 16V
2.2 HDi 16V
BERLINE
BVM
BVA
BVM
BVA
BVM
BVM
Mìstský
cyklus
12,3
13,7
12,9
15,8
9,4
10,1
Mimomìstský
cyklus
7,3
7,3
7,8
9
5,9
5,9
Smíený
cyklus
9,1
9,6
9,7
11,5
7,2
7,4
Emise
CO2
218
230
231
275
189
199
BVM: Mechanická pøevodovka.
BVA: Automatická pøevodovka.
* Podle direktivy EU 1999/100
Vyznaèené spotøeby paliva odpovídají hodnotám zveøejnìným
v okamiku redakèní uzávìrky tohoto návodu.
ROZMÌRY*
145
(m)
A
2,823
B
4,726
C
1,012
D
0,891
E
1,548
F
1,570
G
1,854
H
1,752
I
2,194
C
A
D
B
H
F
E
I
G
ROZMÌRY*
146
(m)
A
0,370
B
1,118
C
2,014
D
1,153
E
0,995
F
E
B
F
0,979
G
1,243
A
D
G
C
IDENTIFIKACE*
A
1
2
3
4
5
6
B
A Výrobní títek
Je umístìn u paty støedního sloupku
na pravé stranì vozidla.
1: Èíslo globální homologace.
2: Identifikaèní èíslo vozidla (VIN).
3: Celková hmotnost.
4: Celková hmotnost jízdní soupravy.
5: Maximální zatíení pøední nápravy.
6: Maximální zatíení zadní nápravy.
B Identifikaèní èíslo vozidla na karoserii
C
A
Typ vozidla a identifikaèní èíslo vozidla je uvedeno rovnì v technickém prùkazu.
Vechny náhradní díly CITROËN mají exkluzivitu znaèky.
Pro zajitìní záruky a bezpeènosti je doporuèeno pouívat náhradní díly CITROËN.
147
C Oznaèení odstínu barvy.
Oznaèení pneumatik.
Tlak v pneumatikách.
ABC
ABC
ABECEDNÍ REJSTØÍK
148
ABC
A ABS .....................................................83-XVI
Akumulátor .............. 120-121-XV-XVIII
Alarm ...................................................10-11
Automatická klimatizace ......94 ➟ 98
Automatická pøevodovka .....74 ➟ 79
Automatické rychlosti .........................74
B Bezpeènost dìtí (dveøe) ...................14
Bezpeènostní
doporuèení...............................XIII ➟ XIII
Bezpeènostní pásy..................27-VIII-IX
Boèní posuvné dveøe ..........................13
Brzdová kapalina ...............................117
Brzdové destièky (kontrola) ..........XVI
C CITROËN doporuèuje TOTAL .....XXXI
CITROËN
ASSISTANCE ................XXXII ➟ XXXIII
È Èásticový filtr (diesel)..........................86
Ètení karet .............................................106
D Dálková svìtla .......................................60
Dálkové ovládání ............................4 ➟ 6
Dìti ....................................................XI ➟ XII
Dìtské sedaèky ......................................X
Displej.........................................................49
Distribuce vzduchu .............................93
Doplòování paliva .................................17
Doporuèení pro provoz
v zimì ................................................ XXIII
D Dveøe ..............................................12 ➟ 16
Dynamická kontrola
stability (ESP)............................... 82-84
E
Elektrické centrální
zamykání ............................................4-7
Elektrické doplòkové
pøísluenství .......................................XIX
Elektrické ovládání oken ...........64-65
Elektronická blokace
startování .................................................7
H Hláení (zobrazení) .............................55
Hmotnost pro vleèení ......................XVII
Hmotnosti ....................................142-143
Hodiny ................................................50-51
Ch Chladicí kapalina ................................116
Chladiè (mnoství) ..............................XV
I
K
Identifikace vozidla ...........................147
Indikátor mnoství
motorového oleje ..............................40
Indikátor teploty chladicí
kapaliny ..................................................48
Indikátor údrby ............................45-46
Katalyzátor .............................................XXI
Klíèe ...........................................................7-8
Klimatizace ..................................87 ➟ 98
KÓDOVÁ KARTA .....................................8
Komfort...............................87-101 ➟ 107
Kontroly ..................................................110
Kryt zavazadel........................................36
Kvalita paliva ...........................................17
L
Lokalizace vozidla ..................................5
M Manuální klimatizace ..................91-92
Manuální pøevodovka .........................73
Místo øidièe ......................................38-39
Mlhová svìtla .........................................61
Motor 2.0HDi 16V ......................110-113
Motor 2.0i 16V ............................110-112
Motor 2.2HDi 16V ......................110-113
Motor 2.2i 16V ............................110-112
Motor V6/24V .............................110-111
Motorový olej .......................................115
Multifunkèní displej ...................49 ➟ 51
N Náplnì .......................................115 ➟ 117
Náøadí .....................................................135
O Obrysová svìtla ...................................60
Odkládací schránka ...............104-107
Odmlování vzadu ...........90-92-94-98
Ochrana dìtí.................................65-X-XII
Ochrana ivotního prostøedí ......XXVII
Ochranná sí............................................37
Opìrka hlavy ....................................18-19
Opotøebení pneumatik.......................XX
Optická houkaèka ................................59
Ostøikovaèe svìtlometù ....................63
Osvìtlení interiéru ......................99-100
Otáèkomìr .......................................47-48
Ovládání oken ................................64-65
Ovládání osvìtlení .............59 ➟ 61-XIII
Oznaèení barvy ..................................147
P
Palivo (ekonomika) ..........XXIV ➟ XXVI
Palivo (palivomìr)..................................47
Palubní deska .................................47-48
Palubní poèítaè .........................52 ➟ 54
ABC
P
R
Parkovací brzda ....................82-83-XVI
Parkovací systém ................................85
Pneumatiky .............................................XX
Poèítaè ujetých kilometrù ................43
Pojistky ......................................122 ➟ 127
Poloha øidièe ..........................................XX
Popelníky................................................104
Poutací oko .............................................37
Praktické rady ........................119 ➟ 140
Proraení pneumatiky........135 ➟ 139
Prostøedí .............................................XXVII
Pøední sedadla ...........................18 ➟ 21
Pøedpínaèe .......................................VIII-IX
Pøekroèení rychlosti,
výstraha ................................................54
Pøeprava dlouhých
pøedmìtù ...................................28 ➟ 32
Pøeruení (pøívod paliva).................. XV
Pøidrovací rukojeti ...........................107
Pøidrovací sí ....................................... 37
Pøístroje palubní desky ............ 47-48
Pøístup k zadním sedadlùm ...........33
Pøístup k akumulátoru......................120
Pøívod paliva (pøeruení) ..................XV
Recyklace materiálù ....................XXVIII
Recyklace vzduchu .....................90-91
Reflektory (ovládání) ......................... 59
Regulace teploty ..................... 94 ➟ 98
Regulátor rychlosti ...................... 80-81
Reostat osvìtlení ................................ 43
Rozjezd ................................................... 72
Rozmìry........................................145-146
Rozmrazování odmlování .................... 90-92-94-98
Rozmrazování zpìtných
zrcátek ...................................................67
R
Rychlost (regulátor) .....................80-81
Ø
Øadicí páka manuální
pøevodovky ..........................................73
S
Sedadla,vybavení ......................28 ➟ 30
Seøiditelný volant ..................................22
Seøízení pásù ...................................VIII-IX
Seøízení reflektorù .............................. 61
Seøízení sedadel ...................... 18 ➟ 21
Seøízení volantu ....................................22
Seznamte se s vozidlem ....................3
Schránka na rukavice.......................101
Signalizace ............................................ 59
Signalizaèní jednotka...............40 ➟ 44
Sluneèní clony ....................................105
Smìrová svìtla .........................59 ➟ 61
Spínací skøíòka ................................70-71
Spotøeba paliva .................XXIV ➟ XXVI
Spotøeby .................................................144
Spoutìè ............................................70-71
Spoutìní motoru .........................70-71
Stìraèe ..............................................62-63
Stropní osvìtlení ..................................99
Støení nosiè...............................134-XXV
Støení okno ........................................108
Superzamykání .......................................9
Svìtelné kontrolky ....................40 ➟ 42
Systém ABS .........................................XVI
Systém ASR ...........................................84
Systém Airbag .............................III ➟ VII
T
Technické
charakteristiky ....................141 ➟ 147
Tlak v pneumatikách ...138-139-XXV
Tlumená svìtla .....................................60
Tøetí brzdové svìtlo ..........................132
149
U Údrba ......................................109 ➟ 118
Údrba (indikátor) .........................45-46
Údrba interiéru ................................XXX
Údrba karoserie ...........XXVIII ➟ XXIX
Údrba pneumatik ..............................XX
Uloení místa øidièe a zpìtných
zrcátek do pamìti ............................21
V Vìtrání - Vytápìní ....................87 ➟ 98
Víko motoru ............................................16
Vleèení .........................140-XV-XVII, 133
Vleèné oko.............................................140
Volicí páka automatické
pøevodovky ..............................74 ➟ 79
Vstøikovací zaøízení (Diesel)............114
Vstupy do vozidla ......................12 ➟ 16
Veobecné údaje .....................142-143
Vybavení sedadel ................................28
Výfukové plyny .............................XXI-XV
Výhled ....................................62 ➟ 64-XIII
Vyhøívání sedadel .................................20
Výmìna akumulátoru .....................120
Výmìna baterie
dálkového ovládání..............................6
Výmìna kola...........................135 ➟ 137
Výmìna pojistek ................................122
Výmìna árovek...................128 ➟ 132
Výstraná svìtla ...................................59
Výstraný signál ...................................59
Vytápìní a vìtrání.................................87
Vzduchové vaky
(airbag) ..................................23-III ➟ VII
Vznìtové motory .......................110-113
Z
Zábìh ......................................................XXII
Zadní clona ..........................................106
Zadní odkládací deska ............36-XVII
ABC
ABC
150
Z
Zadní okno
(odmlování) ........................................63
Zadní sedadla ........................... 31 ➟ 34
Zadní sedadlo .......................................35
Zadní víko ................................................15
Zádrné prostøedky
pro dìti ...................... 24 ➟ 26-X ➟ XII
ABC
Z
Zapalovaè cigaret...............................103
Zásuvka .................................................102
Zásuvka pro
pøísluenství 12 V ...........................103
Zátka palivové nádre.........................17
Záehové motory ..............................110
Zobrazení hláení......................55 ➟ 58
Z
Zpìtná zrcátka ..........................66 ➟ 68
Zpìtný chod ....................................73-75
Zvedák .................................................. 135
Zvedání, vleèení .................................140
Zvuková houkaèka...............................59

árovky (výmìna) .............................128
POZNÁMKY
151
152
POZNÁMKY
VEOBECNÁ DOPORUÈENÍ
POLOHA ØIDIÈE PØI ØÍZENÍ*
VZDUCHOVÉ VAKY
BEZPEÈNOSTNÍ PÁSY
ZÁDRNÉ PROSTØEDKY PRO DÌTI
BEZPEÈNOSTNÍ DOPORUÈENÍ
A K U M U L ÁT O R
I
II
III ➟ VII
VIII - IX
X ➟ XII
XIII ➟ XVII
XVIII
DOPLÒKOVÉ ELEKTRICKÉ PØÍSLUENST VÍ
XIX
P N E U M AT I K Y
KATALYZÁTOR
ZÁBÌH
XX
XXI
XXII
P Ø Í P R AVA N A P R OVO Z V Z I M Ì
XXIII
D O P O R U È E N Í P R O Ú S P O R U PA L I VA
XXIV ➟ XXVI
RECYKLACE A IVOTNÍ PROSTØEDÍ
XXVII
ÚDRBA KAROSERIE
ÚDRBA INTERIÉRU
C I T R O Ë N D O P O R U È U J E T O TA L
C I T R O Ë N A S S I S TA N C E
XXVIII - XXIX
XXX
XXXI
XXXII ➟ XXXIV
POLOHA ØIDIÈE PØI ØÍZENÍ*
II
SCHÉMATA POLOHY ØIDIÈE
PØI ØÍZENÍ
správnì
nesprávnì (pøíli blízko)
nesprávnì (pøíli daleko)
1
2
3
RADY PRO SEØÍZENÍ VAÍ POLOHY PØI ØÍZENÍ
Seøízení sedadla (viz Pøední sedadla)
Podélné:
Seøiïte sedadlo tak, abyste byli schopni pohodlnì zcela selápnout spojkový pedál
levou a pedál akcelerace pravou nohou. Stehna pøitom musí být podepøena sedadlem.
Náklon opìradla:
Seøiïte opìradlo tak, abyste byli pohodlnì opøeni zády po celé výce sedadla. Úèinnost bezpeènostních pásù se sniuje pøi pøíli sklonìném opìradle.
Opìrka hlavy:
Aby opìrka hlavy mohla plnit svou bezpeènostní funkci, musí její výka odpovídat
výce hlavy.
* Podle provedení vozidla
nebo zemì prodeje
Nastavení volantu
(viz Nastavení volantu)
Seøiïte polohu volantu tak, e v poloze
9 h 15 min budou Vae ruce mírnì pokrèeny.
Zkontrolujte, zda máte dobrý výhled na
vechny pøístroje palubní desky.
Seøízení bezpeènostních pásù
(viz Bezpeènostní pásy)
Bezpeènostní pásy seøiïte tak, aby procházely støedem Vaeho ramene.
Pak, pokud to bude tøeba, dolaïte Vai
polohu pøi øízení.
DÙLEITÉ!
Z bezpeènostních dùvodù
neprovádìjte nikdy seøízení polohy sedadla øidièe
za jízdy.
V Z D U C H OV É VA K Y *
ZÓNA
BOÈNÍHO
NÁRAZU
ZÓNA
ÈELNÍHO
NÁRAZU
ZÓNA
BOÈNÍHO
NÁRAZU
Zóny nárazu, kdy dojde k odpálení jednoho
nebo nìkolika vzduchových vakù.
nebo zemì prodeje
III
Systém obsahuje
Èást øídicí, detekèní a èást výkonová umoòují odpálení vzduchových vakù, potøebných pro Vai ochranu, v závislosti na
intenzitì a úhlu nárazu.
Nafukovací vak øidièe, je umístìn ve støedu volantu.
Nafukovací vak spolujezdce, je umístìn v palubní desce.
Funkce vzduchového vaku spolujezdce mùe být odpojena. Viz
Neutralizace vzduchového vaku spolujezdce.
Dva boèní vzduchové vaky, umístìné v boèní èásti opìradel
pøedních sedadel (øidièe a spolujezdce) na stranì dveøí.
Dva stropní boèní vzduchové vaky, umístìné na boèních stranách støechy vozidla.
Podle provedení vozidla:
Na palubní desce se rozsvítí kontrolka vdy po zapnutí klíèe.
V pøípadì poruchy kontrolka bliká nìkolik minut a pak zùstane trvale rozsvícena. V tomto pøípadì a rovnì v pøípadì,
kdy se nerozsvítí vùbec, navtivte servisní sí CITROËN.
V pøípadì poruchy se objeví hláení na displeji a rovnì
v tomto pøípadì navtivte servisní sí CITROËN.
IV
Èelní vzduchové vaky
Vzduchový vak je doplòkové zaøízení k bezpeènostním pásùm, které se aktivuje v pøípadì èelního nárazu od urèité intenzity.
Jeho úkolem je vytvoøit pøekáku mezi cestujícími na pøedních sedadlech a vozidlem
v pøípadì èelního nárazu a omezit tak monost vzniku poranìní hlavy a horní èásti tìla.
Stupeò nafouknutí èelního vzduchového vaku se pøizpùsobuje automaticky intenzitì nárazu.
K aktivaci vaku nedojde v pøípadì slabího nárazu zepøedu, v pøípadì boèního nebo
zadního nárazu ani v pøípadì pøevrácení vozu.
Vzduchový vak spolujezdce mùe být odpojen. Viz Neutralizace vzduchového vaku
spolujezdce.
Èelní vzduchový vak
nebo zemì prodeje
Funkce:
V pøípadì prudkého èelního nárazu se vzduchové vaky nafouknou okamitì, pøitom dojde k roztrení pøedem k tomu upravených èástí volantu nebo palubní desky na stranì
spolujezdce. Vzduchový vak ztlumí pohyb cestujících osob smìrem dopøedu a pak se
velmi rychle vyprázdní. (Látka vzduchového vaku mùe zpùsobit drobná podrádìní
pokoky oblièeje).
Celý proces je velmi rychlý, doba trvání se poèítá na desetiny sekundy.
V
Boèní vzduchové vaky pøední
Stropní vzduchové vaky
Jsou urèeny pro ochranu osádky pøi prudkém boèním nárazu ve smìru odpovídajícím
výe uvedenému schématu. Aktivují se vdy vaky na té stranì vozidla, na kterou je veden náraz.
Boèní a stropní vzduchové vaky aktivovány nebudou v pøípadì slabího nárazu na boèní
èást vozidla, v pøípadì èelního nebo zadního nárazu ani v pøípadì pøevrácení vozu.
Úkolem boèního vzduchového vaku je vytvoøit pøekáku mezi cestujícími na pøedních
sedadlech (øidiè nebo spolujezdec) a panelem dveøí. Vak pøispívá k omezení monosti
vzniku poranìní pánve a hrudníku.
Úkolem stropního vzduchového vaku je vytvoøit pøekáku mezi cestujícími na pøedních
nebo zadních sedadlech a sklem dveøí. Vak pøispívá k omezení monosti vzniku poranìní hlavy.
Pøední boèní vzduchový vak
Funkce:
V pøípadì prudkého boèního nárazu dojde (na stranì nárazu) k okamitého naplnìní
boèních a boèních stropních vzduchových vakù. Boèní vzduchové vaky ztlumí úèinek
panelu dveøí na cestující osoby a pak se ihned vyprázdní.
Stropní vzduchové vaky jsou umístìny podél stropu vozidla a nafukují se podél boèních
vozidlových oken.
Celý proces je velmi rychlý, doba trvání se poèítá na desetiny sekundy.
Boèní stropní vzduchový vak
nebo zemì prodeje
VI
Pravidla pro jízdu s èelními vzduchovými vaky:
Pravidla pouívání boèních vzduchových vakù:

Systematicky musí být pouívány bezpeènostní
pásy.

Neupevòujte ani nenalepujte nic na støední èást volantu,
protoe by se to mohlo stát pøíèinou poranìní oblièeje pøi
aktivaci vzduchového vaku.

Neupevòujte ani nenalepujte nic na opìradla pøedních sedadel, protoe by se to mohlo stát pøíèinou poranìní hrudníku nebo pae pøi aktivaci boèního vzduchového vaku.

Mezi tìlem cestujících a pøedními vzduchovými vaky se
nesmí nacházet ádné pøedmìty.

Mezi tìlem cestujících a boèními vzduchovými vaky se nesmí nacházet ádné pøedmìty.

Pøi øízení nedrte volant za jeho pøíèky ani za støedovou
èást se vzduchovým vakem.

Na sedadla lze pouít pouze potahy doporuèené výrobcem vozidla.

Za jízdy nekuøte (nebezpeèí popálení nebo poranìní pøi aktivaci vzduchového vaku).

Nenechávejte ádné pøedmìty na palubní desce ani v prostoru mezi tìlem cestujících a vzduchovým vakem, protoe
pøi aktivaci vaku mùe dojít ke zranìní osob bìhem jeho
nafukování.
Øidiè i spolujezdec musejí vìnovat pozornost správné poloze sedadla vùèi palubní desce tak, aby vzdálenost mezi
tìlem a boèním panelem dveøí nebyla zbyteènì zmenována.

Dbejte na to, aby Vai spolucestující nedávali nohy na palubní desku.

Doporuèuje se rovnì, aby dìti mladí deseti let pouívali
výhradnì zadních sedadel (viz Zádrné prostøedky pro
dìti).

Øidiè i spolujezdec musejí vìnovat pozornost správné poloze sedadla vùèi palubní desce tak, aby jejich vzdálenost
nebyla vìtí nebo mení ne je nezbytnì nutné pro správnou funkci vzduchových vakù.
Pravidla pouívání stropních vzduchových vakù:

Systematicky musí být pouívány bezpeènostní
pásy.

Neupevòujte ani nenalepujte nic na sloupky a strop vozidla,
protoe by se to mohlo stát pøíèinou poranìní hlavy pøi aktivaci stropního vzduchového vaku.

Mezi tìlem cestujících a stropními vzduchovými vaky se nesmí nacházet ádné pøedmìty.

Øidiè i spolujezdec musejí vìnovat pozornost správné poloze
sedadla vùèi palubní desce tak, aby vzdálenost mezi hlavou
a boèním sklem dveøí nebyla zbyteènì zmenována.
DÙLEITÉ!
nebo zemì prodeje
Z bezpeènostních dùvodù je nezbytné
mít záda trvale opøená o opìradlo sedadla.
VII
Upozornìní
Pøi odpálení jednoho nebo nìkolika vzduchových vakù vzniká urèité mnoství nekodného kouøe a hluk. Tyto jevy jsou vyvolány odpálením pyrotechnické náloe, která je souèástí systému.
Vzniklý kouø není kodlivý, mùe vak pùsobit drádivì na osoby s dýchacími problémy.
Po nehodì opuste co nejrychleji vozidlo, pokud to není moné, otevøete okna nebo dveøe.
Hluk vzniklý pøi detonaci mùe na krátkou dobu zpùsobit sníení sluchového vnímání.
I pøi dodrení vech bezpeènostních doporuèení není moné vylouèit riziko poranìní hlavy, tìla nebo rukou v dùsledku aktivace vzduchových vakù za urèitých specifických podmínek, vzhledem k uspoøádání systému.
Zaøízení je schopno plnit svoji funkci pouze jednou, systém nemùe znovu reagovat v pøípadì dalího následného nárazu.
Oprava systému po odpálení pyrotechnických prvkù musí být provedena v servisní síti CITROËN.
Výmìna pyrotechnických náloek vzduchových vakù
Pyrotechnické prvky vzduchových vakù musí být vymìnìny po kadém odpálení
nebo po deseti letech ode dne uvedení vozidla do provozu, a to výhradnì v servisní
síti CITROËN.
Na základì platných bezpeènostních pøedpisù musí být vekeré kontroly i pøípadné
opravy provádìny výhradnì v servisní síti CITROËN.
Nedodrení stanovených postupù pro provádìní oprav tìchto systémù mùe vyvolat neádoucí odpálení pyrotechnických náloí, co mùe být pøíèinou váného zranìní.
nebo zemì prodeje
VIII
Bezpeènostní pásy s pyrotechnickými pøedpínaèi a omezovaèi tahu
Dùvodem pro pouití pøedpínaèù bezpeènostních pásù na pøedních sedadlech je
zvýení úèinnosti bezpeènostních pásù pøitlaèením tìla cestujících na pøedních sedadlech do sedadla v pøípadì nárazu.
Bezpeènostní pásy s omezovaèi tahu.
Pouíváni bezpeènostních pásù je povinné a musí být dodrováno zejména
v kombinaci s èelními vzduchovými vaky.
Nikdy nevypínejte vzduchový vak spolujezdce pokud je spolujezdec pøítomen
(s výjimkou dìtské sedaèky umisované zády po smìru jízdy).
Kontrolka* na palubní desce svítí, pokud po zapnutí klíèku není zapnut bezpeènostní pás
øidièe.
V pøípadì kolize nebo prudkého brzdìní Vás bezpeènostní pás pøidruje na sedadle
a zabrání vymrtìní Vaeho tìla z vozidla.
Z tohoto dùvodu je vyhlákou stanovena povinnost pouívat bezpeènostní pásy na
vech sedadlech i pro tìhotné eny.
Upozornìní
Odpálení pyrotechnických pøedpínaèù
je doprovázeno hlukem a vývinem malého mnoství nekodného kouøe, co je
dùsledek èinnosti pyrotechnických
náloek.
nebo zemì prodeje
Výmìna pyrotechnických náloek pøedpínaèù bezpeènostních pásù
Pyrotechnické prvky bezpeènostních pásù musí být vymìnìny po kadém odpálení
nebo po deseti letech ode dne uvedení vozidla do provozu, a to výhradnì v servisní síti
CITROËN.
Na základì platných bezpeènostních pøedpisù musí být vekeré kontroly i pøípadné
opravy provádìny výhradnì v servisní síti CITROËN.
Nedodrení stanovených postupù pro provádìní oprav tìchto systémù mùe vyvolat neádoucí odpálení pyrotechnických prvkù, co mùe být pøíèinou váného zranìní.
IX
Vae vozidlo je vybaveno na pøedních
sedadlech bezpeènostními pásy s výkovì nastavitelným uchycením, s pøedpínaèi a s omezovaèi tahu.
Vae vozidlo je na zadních sedadlech
vybaveno tøíbodovými samonavíjecími
bezpeènostními pásy.
Zapnutí bezpeènostního pásu:
Plynulým pohybem vytáhnìte bezpeènostní pás a pøesvìdète se, zda se pøi
odvíjení neozývá nìjaký hluk. Spojte obì
èásti spony bezpeènostního pásu
a ovìøte správné zapnutí zatáhnutím za
bezpeènostní pás.
Bøiní èást pásu musí být umístìna co
nejníe a musí být co nejvíce dotaena.
Aby nedolo k proklouznutí tìla pod
bezpeènostním pásem v pøípadì nárazu, je tøeba mít opìradla pøedních sedadel v poloze co nejblií poloze kolmé.
nebo zemì prodeje
Zapnutí bezpeènostních pásù je
povinné pro vechny osoby cestující ve vozidle.
Správné zapnutí bezpeènostního pásu
je velmi dùleité pro zajitìní maximální
bezpeènosti osob cestujících ve vozidle.
Ke správnému pouívání bezpeènostních pásù Vám poslouí následující rady.
Výkové seøízení bezpeènostního
pásu
Správná poloha úchytu je uprostøed posuvného úchytu. Bezpeènostní pás se
nesmí za ádných okolností dotýkat
krku ani nesmí být provleèen pod ramenem osoby na pøísluném sedadle.
-
Seøízení pásù provádìjte zásadnì pokud je vozidlo v klidu.
-
Pásy nenatahujte pøes tvrdé pøedmìty, které máte napø. v kapsách.
-
Pro uvolnìní pásu nikdy nepouívejte kletì ani pinzetu.
-
Nikdy nepouívejte jediný pás pro pøipoutání více osob.
-
Nevozte dìti na klínì.
-
Pravidelnì kontrolujte neporuenost a èistotu bezpeènostních pásù
vèetnì spon.
-
Pravidelnì nechte kontrolovat bezpeènostní pásy v servisní síti
CITROËN, zejména po kadém nárazu vozidla.
X
Malé dìti nemají stejnou stavbu tìla jako
dospìlí: a do 7-8 let vìku se lií jejich
váhové proporce mezi hlavou a trupem.
Pøi prudké deceleraci nebo nárazu
mùe dojít vzhledem ke slabému svalovému uchycení hlavy k vánému poranìní krèních obratlù.
Zhruba od 10 let vìku a výky alespoò
1,35 m mohou Vae dìti bezpeènì cestovat ve vozidle vybaveném pouze bìnými bezpeènostními pásy bez dalích
speciálních prvkù.
Proto nìkteré zemì pøedepisují pro cestování dìtí ve vozidle pouití speciálních
zádrných prostøedkù podle váhových
kategorií.
Vìtina specialistù na incidentologii nárazu proto dnes doporuèuje:
Od narození do 9 mìsícù
(do 10 kg):
Pouívat sedaèku zády ke smìru jízdy,
upevnìnou pomocí tøíbodového samonavíjecího pásu.
Od 9 mìsícù do tøí let
(do 18 kg):
Pouívat sedaèku èelem po smìru jízdy,
umístìnou na zadním sedadle pomocí
dvou nebo tøíbodového samonavíjecího
nebo nastavitelného bezpeènostního
pásu.
POZOR!
Dìtskou sedaèku nikdy neumisujte na pøední sedadla vybavená vzduchovými vaky, pokud jsou vzduchové vaky aktivní. (deaktivace viz
"Vzduchové vaky").
* Viz národní legislativa
Výsledky celé øady studií dopravních nehod ukazují,
e obecnì je umístìní sedaèek na zadních sedadlech bezpeènìjí.
Proto je samozøejmì doporuèeno montovat sedaèky
zejména na zadní sedadla, a to v uspoøádání zády ke smìru jízdy.
Od 3 let (nad 15 kg):
Pouití adaptéru bezpeènostního pásu,
který umoòuje dítìti sedìt na zadním
sedadle èelem po smìru jízdy s vyuitím
dvou nebo tøíbodového bezpeènostního
pásu (nastavitelného nebo samonavíjecího). (Tento systém je doporuèován zejména pro dìti od 3 do 6 let.)
Od 3 let (nad 15 kg):
Pouití adaptéru výky sedáku umoòuje dítìti sedìt na zadním sedadle èelem po smìru jízdy s vyuitím tøíbodového samonavíjecího bezpeènostního
pásu. (Tento systém je doporuèován zejména pro dìti od 6 do 10 let.)
Legislativa nìkterých zemí nepovoluje pøepravu dìtí na pøedních sedadlech s výjimkou
následujících pøípadù:
Dìtská sedaèka umístìná zády ke smìru jízdy (bez vzduchového vaku spolujezdce
nebo s odpojeným vzduchovým vakem spolujezdce)
Pokud zadní sedadla neumoòují montá na nìkteré ze sedadel (je demontováno
nebo sklopeno).
Pokud je poèet dìtí takový, e nemohou být vechny na zadních sedadlech.
CITROËN pro Vás otestoval a vybral øadu homologovaných zádrných systémù, které
jsou v síti CITROËN k dispozici.
* Viz národní legislativa
XI
Pøi pøepravì dìtí
Zadní
dveøe
jsou
vybaveny
blokováním "dìtskou pojistkou".
Zaøízení umoòuje otevøení dveøí
zvenèí.
Nikdy nenechávejte malé dìti vystaveny sluneènímu svitu pøi uzavøení
vech oken.
Dìti nesmí sedìt mezi opìradly pøedních sedadel, protoe hrozí jejich vymrtìní proti palubní desce v pøípadì
prudkého brzdìní nebo pøi nárazu
vozidla.
Pøed otevøením dveøí se pøesvìdète,
zda je to z bezpeènostního hlediska
moné.
Pøi oputìní vozidla, vyjmìte klíèe
ze spínací skøíòky a øádnì zajistìte
vozidlo parkovací brzdou.
Dìti nesmí v ádném pøípadì cestovat na klínì dospìlých osob
(nebezpeèí jejich vymrtìní proti
palubní desce nebo èelnímu sklu
vozidla v pøípadì nárazu).
Povinné je pouívání homolo-govaných zádrných systémù adaptovaných na vìk a hmotnost dítìte.
Nenechávejte ve vozidle klíèe, dítì se
mùe ve vozidle uzamknout dálkovým
ovládním nebo tlaèítkem centrálního
zamykání.
XII
ZÁDRNÉ PROSTØEDKY PRO DÌTI
Ochrana dìtí
Pouití homologovaných zádrných
prostøedkù je povinné pro pøepravu dìtí
mladích 10 let na vech místech ve
vozidle vybavených bezpeènostními
pásy.
- Øidièi jsou povinni pouívat homologované prostøedky strukturovanì podle
hmotnosti a vìku pøi pøepravì dìtí
mladích 12 let.
- Povinnì musí dodrovat montání
pøedpisy pro umisování prostøedkù ve
vozidle.
Vyhlákou je rovnì stanoveno pouití
bezpeènostních prvkù instalovaných
zády ke smìru jízdy. Ty mohou být
pouívány na pøedních i zadních
sedadlech.
Dìti od 0
do 3 let
VPØEDU
VZADU
Zádrný systém adaptovaný na
jejich vìk a váhu, homologovaný
pro umístìní na pøedním sedadle:
- dìtská sedaèka pro umístìní
zády ke smìru jízdy
Homologovaný zádrný systém
adaptovaný na jejich vìk a váhu:
- dìtská sedaèka pro umístìní
zády ke smìru jízdy,
- lehátko s pevným uchycením
Dìti od 3
do 12 let
Pásy nebo zádrný systém jsou povinné.
Doporuèený zádrný systém:
- do 4 let nebo 18 kg: homologovaná dìtská sedaèka
- od ± 5 let: homologovaná podloka a bezpeènostní pás
Dospìlí
a dìti od 12 let
Bezpeènostní pás je povinný
(s výjimkou øidièe < 1,5 m)
Bezpeènostní pás je povinný
V ádném pøípadì nesmí být pouívány sedaèky, poltáøe a poduky urèené pro jiné pouití (napø. v domácnosti). Povoleny jsou pouze
prostøedky explicitnì homologované pro pøepravu v automobilu. Pro zajitìní maximální bezpeènosti Vaich dìtí v závislosti na jejich
vìku výrobce otestoval a vybral øadu sedaèek zajiujících optimálnì ochranu v pøípadì nárazu.
Jsou k dispozici ve znaèkové síti, která je rovnì schopna dodat potøebnou dokumentaci a doporuèení.
Nikdy nedávejte dìtskou sedaèku na pøední sedadlo vozidla vybaveného vzduchovým vakem spolujezdce, pokud je
tento vak aktivní.
BEZPEÈNOSTNÍ DOPORUÈENÍ*
XIII
Rady a doporuèení
Následující doporuèení mají slouit ke
zvýení Vaí spokojenosti, komfortu
a bezpeènosti v návaznosti na pøedchozí rady, které vak mìly ponìkud
omezující charakter.
BEZPEÈNOST PØI ØÍZENÍ
Dé a mráz
Za detì nebo mlhy dodrujte vzdálenost mezi vozidly - brzdná dráha se prodluuje - a v husté mlze rozsvite tlumená a mlhová svìtla.
Adheze se sniuje na namrzlé nebo kluzké vozovce, zvlátì pokud jsou pneumatiky opotøebené.
K aquaplaningu mùe dojít v závislosti na mnoství vody, i kdy jsou pneumatiky v dobrém stavu.
Lity stìraèù vymìòujte vèas, aby nezanechávaly stopy na skle.
Pokud je venkovní teplota rovna nebo je nií ne 3 °C, jezdìte zvlá opatrnì (nebezpeèí náledí).
Pøi námraze nepouívejte stìraèe ani ostøikovaèe ihned po rozjezdu.
Na snìhu sniuje velmi nízká adheze významnì trakèní schopnosti vozidla, jeho ovladatelnost a rychlé brzdìní.
V zimním období se doporuèuje pouívat zimní pneumatiky, jezdit plynule, bez prudké akcelerace a brzdìní.
Pøi rozjezdu nenechávejte prokluzovat hnací kola, jezdìte sníenou rychlostí.
Pøi sjídìní z kopce vyuívejte v maximální míøe brzdìní motorem (na druhý nebo na první rychlostní stupeò) a brzdìte co nejopatrnìji.
Servisní sí CITROËN je schopna vám nabídnout snìhové øetìzy nebo zimní pneumatiky, které vám umoní jízdu s maximální monou
mírou bezpeènosti.
Osvìtlení a výhled z vozidla
Vdy si zajistìte bezvadný výhled z vozidla.
Zkontrolujte stav a èistotu vnitøních i vnìjích zpìtných zrcátek
Zkontrolujte správné nastavení Vaich zpìtných zrcátek.
Neustále mìjte ve vozidle sadu náhradních árovek.
Osvìtlovací zaøízení mají zásadní význam pro Vai bezpeènost. Proto je tøeba udrovat je v dobrém stavu, správnì seøízená a èistá.
Rozbité a zaplavené cesty
Rozbité cesty mohou pøivodit pokození pneumatik, diskù, podvozku nebo ztrátu seøízení hnací nápravy vozidla.
Na zaplavené cestì mùe motor nasát vodu a dojít tak k jeho znièení.
Pokud Vás pøekvapí stoupání vodní hladiny, která dosáhne spodní èásti karoserie, neváhejte, zastavte a vyhledejte bezpeèné místo.
* Podle provedení vozidla nebo zemì prodeje
XIV
BEZPEÈNOST PØI OPRAVÁCH
Vekeré opravy v motorovém prostoru vyadují dodrování alespoò minimálních pravidel bezpeènosti.
Pøi vekerých kontrolách je tøeba poèínat si opatrnì.
- Nechte vychladnout motor, zamezte v pøístupu dìtem.
- Neprovádìjte zásahy bez pøedepsaného materiálu a potøebných znalostí.
Umístìní vozidla pøi opravách
První bezpeènostní pravidlo je nalézt místo vhodné k opravì.
Vozidlo musí být umístìno mimo veøejné cesty a mimo dosah ostatních vozidel. Ostatní vozidla pøedstavují zdroj nebezpeèí. Opravy nikdy neprovádìjte v uzavøeném nebo patnì vìtraném prostoru; pokud je motor v chodu, pøedstavují výfukové plyny smrtelné
nebezpeèí.
Dejte pozor, aby vozidlo nestálo na hoølavém podkladu, velmi vysoká pracovní teplota katalyzátoru mùe napø. zapálit suchou trávu,
zbytky uhlovodíkù apod.
Zvolte rovné místo chránìné pøed vìtrem. Pozor na pohyb dìtí.
Porucha bìhem jízdy
Pokud se bìhem jízdy rozsvítí výstraná kontrolka, zastavte vozidlo pøi dodrení pravidel silnièního provozu a pravidel bezpeènosti a vypnìte motor.
V pøípadì proraení pneumatiky
Rozsvite výstraná svìtla, nechte vystoupit spolucestující osoby a urèete jim bezpeèné místo z hlediska silnièního provozu, mimo
vozovku, za krajnicí.
Zvedák umístìte pod vozidlo velmi peèlivì tak, aby nemohlo dojít k samovolnému pohybu vozidla (viz "Výmìna kola").
Neprovádìjte opravy pod vozidlem na zvedáku, pokud není podloeno pevnými stojany.
Víko motorového prostoru
Pøed otevøením víka motorového prostoru si chraòte ruce a obleèení, nechte motor øádnì vychladnout.
Víko motoru pøi otevøení øádnì zajistìte. Pozor na nárazy vìtru! Neèekané zavøení víka mùe být nebezpeèné.
Pohyblivé èásti
Za chodu motoru je øada dílù v pohybu.
Pokud je zahøátý motor v klidu, mùe dojít v kterémkoli okamiku k sepnutí ventilátoru chlazení. Proto musí být vylouèeny vekeré
pøedmìty, které by se mohly dostat mezi pohybující se èásti a rovnì èásti odìvu, které by se mohly namotat do motoru a zpùsobit
zranìní (kravata, átek, dlouhé vlasy) je tøeba skrýt.
nebo zemì prodeje
Nepodceòujte nebezpeèí,
zajistìte si potøebné ochranné prostøedky a informace
nezbytné pro bezpeènou opravu.
Akumulátor (viz "Akumulátor")
Zkrat zpùsobený kovovým pøedmìtem,
který propojí vzájemnì oba póly akumulátoru nebo kladný pól aku-mulátoru
s karoserií vozidla mùe být pøíèinou
váných popálenin.
Akumulátor obsahuje kyselinu, která je
nebezpeèná pøi kontaktu s pokokou a
oèima.
Pøi jakékoli manipulaci s akumulátorem
je tøeba pouívat ochranné prostøedky
(rukavice, brýle).
Rovnì dochází k uvolòování urèitého
mnoství vodíku, který je za urèitých
okolností výbuný, proto je zakázáno
manipulovat v blízkosti akumulátoru
s otevøeným ohnìm.
Pøeruení dodávky paliva
Vae vozidlo je vybaveno bezpeè-nostním zaøízením, které v pøípadì nárazu
pøeruí dodávku paliva.
Vleèení
(viz Vleèení - Zvedání)
Pøipomínáme Vám, e v kteroukoli denní
i noèní dobu mùete zavolat asistenèní
slubu CITROËN*. Poplatky za opravu
jsou kryty záruèními podmínkami v prùbìhu záruèní doby, u poruch zapøíèinìných vozidlem (viz záruèní podmínky).
nebo zemì prodeje
XV
Chladiè
Chladicí kapalina dosahuje i pøekraèuje teplotu 100 °C pøi normálním pouívání vozidla.
Nikdy nesundavejte zátku chladièe, který je zahøátý: hrozí vám nebezpeèí poranìní horkou kapalinou nebo hoølavými výpary (viz kapitola IV - Údrba - Hladiny, kontrola).
Olej
Pøi normálním pouití dosahuje motorový olej teplot okolo 130 °C. Nebezpeèí popálení.
Výfuk
Pro vechny èásti výfukového potrubí platí, e je tøeba dávat pozor na jejich zvýenou
teplotu.
Benzín
Pozor na nebezpeèí hrozící pøi opravì netìsností palivového systému.
Nafta
Palivový systém u motorù HDi je pod vysokým tlakem, vekeré opravy vyadují zvlátní
kvalifikaci, která je zaruèena v servisní síti CITROËN.
ZA JAKÝCHKOLI PODMÍNEK:
- Dbejte na bezpeènost dìtí.
- Vyhnìte se opravám na odstavném pruhu komunikací. V nevyhnutelných pøípadech proveïte opravu na místì pøi dodrení vech bezpeènostních pravidel.
- Upozornìte ostatní osoby cestující ve vozidle, aby se z bezpeènostních dùvodù drely v bezpeèné vzdálenosti od vozidla a od okolního provozu.
- Oznaète øádnì Vae vozidlo.
- Podle naich doporuèení zavolejte profesionálního opraváøe ze znaèkové sítì
CITROËN.
XVI
Systém ABS - tento systém zvyuje
bezpeènost, protoe brání zablokování
kol pøi prudkém brzdìní nebo pøi zhorených adhezních podmínkách. Zabezpeèuje smìrovou stabilitu vozidla.
Brzdový systém
Systém slouící pøedevím Vaí bezpeènosti je tvoøen kotouèovými brzdami
s dvojitým hydraulickým ovládáním. Pouití posilovaèe umoòuje sníení ovládací síly na pedálu brzdy za chodu motoru.
Brzdy
Pokud se za jízdy rozsvítí kontrolka
mnoství brzdové kapaliny, okamitì
zastavte a kontaktujte neprodlenì
servisní sí CITROËN.
Na vlhké vozovce nebo po mytí vozidla mohou brzdy reagovat s mením
zpodìním, lehce proto zpoèátku pøibrzïujte, aby vzniklé teplo umonilo
vysuení brzd.
Parkovací brzda (viz kapitola II - Øízení - Brzdy)
Pøed oputìním vozidla zkontrolujte, zda
je parkovací brzda dostateènì zataena,
aby zabránila samovolnému pohybu vozidla ze svahu, pøi nehodì apod.
Na prudkém svahu je tøeba brzdu dobøe
zatáhnout. Doporuèuje se navíc zaøadit
rychlostní stupeò a kola vytoèit proti
chodníku.
Brzdové destièky a obloení
Rychlost opotøebení brzdových destièek
závisí na zpùsobu pouívání Vaeho vozidla (mìstský provoz, èasté zastavování), na Vaem zpùsobu jízdy a na celkovém probìhu vozidla.
Dùleité je provést jejich výmìnu
v servisní síti CITROËN v optimálním okamiku.
Brzdová kapalina (viz kapitola IV Údrba - Hladiny a - Maziva a kapaliny)
Vzhledem ke stárnutí musí být pravidelnì vymìòována. Opotøebená kapalina mùe být pøíèinou ztráty úèinnosti
brzdového systému.
Lhùty uvedené v Servisní kníce
musí být dodrovány.
Poznámka: Pøi dodrování programu
údrby budete mít jistotu, e funkce vozidla bude bezchybná.
POZOR!
Pokud je motor vozidla v klidu, není posilovaè brzd k dispozici.
Síla na brzdový pedál je podstatnì vyí.
Pokud potøebujete vozidlo pøemístit, pøijmìte vechna nezbytná opatøení.
nebo zemì prodeje
Nakládání rùzných pøedmìtù do
vozidla.
Vzhledem k jízdním vlastnostem Vaeho vozidla je tøeba dodrovat nìkterá
pravidla:
- dodrujte celkovou povolenou hmotnost,
- pøizpùsobte øízení a rychlost jízdy zatíení vozidla,
- snate se pøepravovat náklady v zavazadlovém prostoru, pokud musí být
nìjaké pøedmìty pøepravovány ve vozidle, musí být øádnì upoutány, napø.
bezpeènostními pásy,
- zadní odkládací plocha má vyuití
omezené pro pøepravu nepøíli tìkých pøedmìtù, které nepøedstavují
nebezpeèí v pøípadì nehody, a nepokozují vyhøívací vodièe na skle zadního okna.
- Polohu svìtlometù je doporuèeno
korigovat podle zatíení vozidla.
XVII
Vleèení (loï, karavan, )
Pøed odjezdem:
- zkontrolujte tlak v pneumatikách vozidla i pøívìsu,
- zkontrolujte elektrickou signalizaci pøívìsu,
- procviète si potøebné manévry, zejména couvání,
- mate pravidelnì èep taného zaøízení a demontujte jej po ukonèení vleèení.
Rozdìlte stejnomìrnì náklad a dodrujte maximální povolené hmotnosti.
Jezdìte pøimìøenou rychlostí, vèas odøazujte pøi brzdìní i pøi jízdì do svahu, sledujte
boèní vítr.
Pøi vleèení je spotøeba vozidla zvýená.
Prodluuje se brzdná dráha. Brzdìte plynule a ne prudce. Vyvarujte se rázù pøi brzdìní.
Dodrujte monosti vleèení vaeho vozidla
V kadé zemi je tøeba dodrovat legislativu z hlediska povoleného zatíení vozidel pøi vleèení.
Informace o monostech vaeho vozidla pøi vleèení vám poskytne sí CITROËN a jsou rovnì
uvedeny v technickém prùkazu Vaeho vozidla.
Hmotnost pøívìsu: Viz kapitola VI - Veobecné údaje.
nebo zemì prodeje
XVIII
A K U M U L ÁT O R *
Pravidla pouívání
Kontrolujte èistotu vývodù a svorek akumulátoru. Pokud jsou zasulfátované, odmontujte
je a oèistìte. Neodpojujte akumulátor za chodu motoru. Nedobíjejte akumulátor pokud
nejsou obì svorky odpojeny. Elektrické pøísluenství zapínejte a po zahøátí motoru na
provozní teplotu.
Dobíjení akumulátoru
Dobíjecí napìtí nesmí pøekroèit 15,5 V a hodnota proudu musí být maximálnì rovna
20 % hodnoty uvedené na obalu akumulátoru (pøíklad: L1 250 - Nastavení: max. 50 A)
Doba dobíjení: 24 hodin.
Pouívejte výhradnì dobíjecí zaøízení s konstantním napìtím.
Dlouhodobé stání vozidla
Pøi dlouhodobém stání vozidla (více ne 1 mìsíc) se doporuèuje odpojit akumulátor.
Akumulátor 12 V
Odpojení akumulátoru
Pokud je vozidlo vybaveno alarmem, je
tøeba jej pøed odpojením akumulátoru
deaktivovat.
Nejprve odpojte záporný pól akumulátoru.
Montá akumulátoru
Dbejte na správné umístìní akumulátoru do vozidla, umístìte upevòovací
tømen do støedu mezi oba vývody akumulátoru.
Nejprve pøipojte kladný pól akumulátoru.
POZOR!
K akumulátoru se nikdy nepøibliujte s otevøeným plamenem
nebo zdrojem jisker (smìs plynù je výbuná).
Akumulátor obsahuje zøedìnou kyselinu sírovou, která je silnì korozivní.
Pøi kadé manipulaci si chraòte oèi a oblièej.
nebo zemì prodeje
Pøi kontaktu s pokokou je tøeba kyselinu okamitì peèlivì opláchnout.
DOPLÒKOVÉ ELEKTRICKÉ PØÍSLUENST VÍ
POZOR!
DOPLÒKOVÉ ELEKTRICKÉ PØÍSLUENSTVÍ
Elektrické obvody vaeho vozidla jsou konstruovány tak, aby zajistily chod sériového i Vámi zvoleného doplòkového vybavení.
Pøed instalací pøídavného elektrického vybavení nebo pøísluenství kontaktujte servisní sí CITROËN.
Nìkteré pøísluenství (autorádio, blokace spoutìní, alarm, radiotelefon atd.) nebo zpùsob jejich
montáe mohou mít negativní vliv na funkci Vaeho vozidla nebo mohou generovat poruchy
na ovládacích elektrických obvodech audiosystému a na elektrickém systému.
CITROËN nenese odpovìdnost ani náklady spojené s opravou nebo nesprávnou
funkcí Vaeho vozidla v dùsledku instalace pøísluenství neschváleného a nedodaného firmou CITROËN ani za dùsledky spojené s nedodrením pøedepsaného zpùsobu montáe.
XIX
XX
P N E U M AT I K Y
Pneumatiky kontrolujte pravidelnì s cílem zjistit vèas jejich pokození: nadmìrné opotøebení, praskliny, trhliny, boule, atd.
Pøítomnost cizího tìlesa mùe být pøíèinou vnitøního pokození.
Správné nahutìní pneumatik zajiuje:
- optimální stabilitu,
- pøesné a mìkké øízení,
- optimální spotøebu energie,
- dlouhou ivotnost pneumatik.
Provozní tlaky doporuèené výrobcem je tøeba dodrovat.
Pneumatiky kontrolujte pravidelnì. Tlak musí být kontrolován za studena.
Nikdy nevypoutìjte vzduch z pneumatiky zahøáté jízdou.
Pozor
Zajistìte trvale dobrý stav a správné nahutìní pneumatik.
Podhutìní vyvolává nadmìrné zahøívání pneumatik, které mùe zpùsobit neopravitelné vnitøní pokození nebo i její destrukci.
Nárazy o obrubník, výmoly nebo neèekané pøekáky na vozovce mohou vyvolat nejen
pokození pneumatiky, ale mohou zpùsobit rovnì zmìnu seøízení geometrie náprav,
co mùe následnì zhorit ovladatelnost vozidla a pøivodit rychlejí opotøebení pneumatik. Doporuèujeme Vám kontrolovat geometrii náprav po kadém vìtím nárazu
nebo po delí jízdì po nerovné vozovce, která mùe být pøíèinou uvedených pokození.
Seøízení geometrie je prevencí vzniku významnìjích pokození.
Proraení pneumatiky
Proraenou pneumatiku je vdy nutné demontovat a zkontrolovat, zda nebyla sekundárnì pokozena. Pokud je oprava moná a potøebná, musí být provedena specialistou,
a to co nejdøíve, aby nemohlo dojít k roziøování pokození.
Opravy pneumatik musí v kadém pøípadì provádìt specialista, který za opravu pøevezme vekerou odpovìdnost.
Kontrola opotøebení pneumatik
Zkontrolujte hloubku vzorku.
Minimální povolená hodnota je: 1,6 mm.
Výstupky integrované do dezénu pneumatiky indikují její mezní opotøebení
z hlediska bezpeènosti.
Na kluzkém povrchu jezdìte
opatrnì.
K A T A LY Z Á T O R *
Záehový/vznìtový motor Vaeho vozidla je vybaven katalyzátorem, zaøízením,
které redukuje obsah kodlivých látek ve
výfukových plynech.
POZOR: Katalyzátor je vak køehké zaøízení. Níe popsaná pravidla je tøeba dodrovat:
Pouívejte výhradnì bezolovnaté palivo (pro záehové motory).
Nepøidávejte do paliva jiná aditiva ne
ta, která doporuèuje CITROËN.
Nepøidávejte do mazacího oleje jiná
aditiva ne ta, která doporuèuje
CITROËN.
XXI
Nesprávná funkce motoru mùe být pøíèinou znièení katalyzátoru, proto:
1 - Dodrujte intervaly údrby tak, jak jsou popsány v Servisní kníce.
2 - Pøi problémech se spoutìním studeného motoru navtivte neprodlenì sí
CITROËN.
3 - Pokud motor za chodu kube, snite rychlost vozidla a navtivte neprodlenì sí
CITROËN.
4 - Po rozsvícení kontrolky minimálního mnoství paliva se snate palivo co nejdøíve doplnit, protoe mùe dojít k nepravidelné dodávce paliva.
5 - Pro sputìní motoru vozidla nikdy nepouívejte roztlaèování ani roztahování.
6 - Neodpojujte jeden nebo nìkolik vodièù zapalovacích svíèek za chodu motoru ani pøi
zkouení motoru.
7 - Klíè ve spínací skøíòce vypínejte pouze pøi volnobìných otáèkách motoru.
8 - Nezastavujte a nejezdìte po snadno zápalném povrchu: suchá tráva, uhlovodíky,
atd. (Katalyzátor má velmi vysokou teplotu).
POZOR NA VÝFUKOVÉ PLYNY
Výfukové plyny jsou velmi horké, proto je tøeba nezdrovat se u koncovky
výfukového potrubí.
Výfukové plyny obsahují kyslièník uhelnatý, který je prudce jedovatý a prakticky nezjistitelný, protoe je bezbarvý a nepáchne; vdechování tohoto plynu mùe vyvolat ztrátu vìdomí s následkem smrti.
Z tohoto dùvodu:
Je velmi nebezpeèné nechat motor v chodu v uzavøeném nebo nedostateènì vìtraném prostoru.
Olovnaté palivo znièí katalyzátor
a mùe se stát pøíèinou výraznìjího pokození motoru.
nebo zemì prodeje
XXII
ZÁBÌH*
Období zábìhu
Nìkolik velmi jednoduchých rad pro prvních 1 500 km Vám umoní vyuít oèekávaných parametrù z hlediska výkonu, kultivovanosti
chodu a ivotnosti:
- Rozjídìjte se a jezdìte plynule, omezenou rychlostí a otáèkami motoru (2/3 maximálních otáèek vyznaèených na otáèkomìru).
- Nejezdìte dlouho stálou rychlostí.
- Vyhnìte se prudkému brzdìní.
- Bìhem prvního tisíce kilometrù netahejte pøívìs.
Po dosaení 1 000 km (u záehových motorù) nebo 1 500 km (u vznìtových motorù) zvyujte postupnì rychlost a otáèky motoru a
k maximální hodnotì. Správný výkon je motor schopen poskytovat zpravidla po dosaení 3 000 km (u záehových motorù) nebo 5 000
km (u vznìtových motorù).
Kontrolní prohlídka v servisní síti CITROËN v rozmezí 1 500 a 2 500 km je podmínkou pro poskytnutí záruky výrobce.
Výmìna oleje døíve provádìná v rámci této prohlídky ji není nezbytná.
nebo zemì prodeje
V období zábìhu kontrolujte èastìji
mnoství oleje v motoru,
spotøeba oleje mùe výraznì zvýená.
P Ø Í P R AVA N A P R OVO Z V Z I M Ì *
XXIII
Kapalina do ostøikovaèù
Pro zajitìní optimální bezpeènosti a èistoty pouívejte pøednostnì výrobky homologované pro sí CITROËN, které zajiují ochranu pøi
teplotách -25 °C a -35 °C.
Spoutìní motoru za velmi nízkých teplot: Olej v motoru i v pøevodovce je ztuhlý. Pro usnadnìní sputìní motoru selápnìte
pøed startováním spojkový pedál a pak jej pomalu poutìjte, øadicí páka musí být v neutrálu.
Ohøívání paliva
Vae vozidlo je vybaveno systémem pro ohøev paliva zamezujícím problémùm za nízkých teplot.
Chladiè - chladicí kapalina
Doplòte chladicí okruh speciální kapalinou CITROËN, která zajiuje ochranu systému chlazení a vytápìní proti zamrznutí a korozi.
Chladicí kapalina, kterou je vozidlo vybaveno, zajiuje ochranu motoru a do teploty -35 °C.
Snìhové øetìzy
Snìhové protismykové øetìzy lze pouít na pneumatiky popsané v kapitole V - Praktické rady - Pneumatiky.
Øetìzy mohou být montovány pouze na pøední kola.
Pouívejte pouze øetìzy s tenkými èlánky s tloukou maximálnì 12 mm (vèetnì zámku).
Po pøíjezdu na vozovku, která není zasnìená, je nutno øetìzy sejmout, v opaèném pøípadì dochází k pokozování vozovky, pneumatik a nadmìrnému opotøebování samotných øetìzù.
Doporuèení
Pøi pouití snìhových øetìzù musí být rychlost vozidla pøizpùsobena jízdním podmínkám a podmínkám provozu.
Zvlátní pozornost musí být vìnována zejména prudkému brzdìní.
* Podle provedení vozidla nebo zemì prodeje
XXIV
Jezdìte s lehkostí
Pokuste se dodrovat jednoduchá pravidla:
- Po sputìní motoru jej není vhodné zahøívat, pokud vozidlo stojí.
Jízdu je tøeba zaèít pomalu a postupnì zvyovat rychlost.
- Za jízdy pouívejte co nejvyí rychlostní stupeò, pøi kterém budou zachovány dostateèné otáèky motoru.
Jezdìte plynule a stabilní rychlostí
Vyvarujte se prudké akcelerace. Zrychlování a brzdìní pøináí zvyenou spotøebu paliva. Snate se proto pøedvídat zmìny v silnièním
provozu.
Sledujte rychlost vaeho vozidla
Spotøeba paliva se zvyuje s rychlostí: zmìna rychlosti ze 110 na 130 km/h zpùsobí pøiblinì 25% zvýení spotøeby paliva Vaeho vozidla.
Plánujte pouívání vaeho vozidla
Uvìdomte si, e na prvním ujetém kilometru je spotøeba dvojnásobná, protoe motor není zahøátý na provozní teplotu.
Z hlediska spotøeby paliva je nevýhodný mìstský provoz.
Pøi cestách zvolte trasu vedoucí mimo aglomerace nebo pøes jiné velké pøekáky provozu.
XXV
Kontrolujte tlak v pneumatikách
Kontrolu je doporuèeno provádìt pøiblinì jednou za mìsíc.
Nedostateèný tlak v pneumatikách zvyuje jízdní odpory vozidla, zhoruje jízdní vlastnosti vozidla a zvyuje spotøebu paliva.
Zatìujte vozidlo racionálnì
Pøeprava vìcí na støee zvyuje jízdní odpor a tím i spotøebu paliva.
Za vech okolností vyvaujte náklad a ukládejte jej co nejúspornìji.
Pøi velkém nákladu je dobré pouít nízký pøívìs. Má mení vliv na spotøebu paliva.
Pokud to není potøebné, nezapomeòte demontovat støení nosiè. Neskladujte ve vozidle zbyteènou zátì, protoe vás stojí zbyteènì
pouité palivo.
PODHUTÌNÉ PNEUMATIKY = NEBEZPEÈÍ
(Nebezpeèí prasknutí pneumatiky)
XXVI
etøete palivo a sniujte emise kodlivin
Spotøeba paliva není dána pouze koncepcí a technickou úrovní vozidla, ale záleí rovnì na Vás.
Pøináíme vám nìkterá doporuèení, která Vám umoní sníit významnì spotøebu Vaeho vozidla.
Dbejte na dobrý stav Vaeho vozidla
Dodrujte plán údrby doporuèený výrobcem.
Na závìr servisních prohlídek a pøi výmìnách oleje nezapomeòte zkontrolovat jednotlivá zaøízení, která mohou zvyovat spotøebu paliva (stav pneumatik).
Seøízení motoru
Doporuèuje se kontrolovat nejménì jednou roènì prvky související se správnou funkcí motoru, zejména tìch, které jsou uvedeny
v Servisní kníce vozidla.
Vzduchový filtr
Zanesená filtraèní vloka sniuje výkon motoru; pro její výmìnu dodrujte interval stanovený výrobcem a pøi provozu v praném prostøedí jej zkrate.
RECYKLACE A IVOTNÍ PROSTØEDÍ
XXVII
Cílem automobilky CITROËN v oblasti ochrany ivotního prostøedí je zajistit v horizontu roku 2002 podíl odpadu z vozidla 15 % hmotnosti, pøièem nebude pøekroèena hranice 200 kg.
Vae vozidlo neobsahuje azbest, kadmium ani zakázané chladicí látky.
RECYKLACE MATERIÁLÙ
Plastové materiály:
- Plastové díly jsou oznaèeny znaèkou a snadno samostatnì demontovatelné. Pro usnadnìní procesu recyklace je paleta pouitých
materiálù omezená: vìtí èást je tvoøena termoplasty recyklovatelnými roztavením a granulací pro dalí pouití.
Kovy
- Jsou zpravidla vytìitelné a recyklovatelné ze 100%.
Skla
- Mohou být demontována a zpracována ve sklárnách.
Pry
- Pneumatiky a tìsnìní mohou být rozdrceny a tak pøipraveny na dalí pouití.
OCHRANA IVOTNÍHO PROSTØEDÍ
- Provádìním údrby Vaeho vozu v servisní síti CITROËN mùete omezit rizika zneèitìní ivotního prostøedí.
Pouité a znièené díly
- Nesmí být vyhazovány do volné pøírody. Sí je povinna dodrovat platné vyhláky o ivotním prostøedí.
Upotøebené oleje
- Servisní sí CITROËN je povinna zajiovat sbìr upotøebených olejù, pokud budete provádìt výmìny náplní zde, omezujete riziko zneèitìní ivotního prostøedí.
Vybité baterie
- Vybité baterie z dálkového ovládání neodhazujte, jsou kodlivé pro ivotní prostøedí, odevzdejte je v servisní síti CITROËN nebo na jiných sbìrných místech.
Cílem automobilky CITROËN je vyrábìt vozidla poskytující
maximální výkony pøi sníené emisi kodlivých látek.
XXVIII
Karoserii nikdy neèistìte na sucho. Pro
èitìní laku ani plastových dílù nepouívejte benzín, petrolej, trichloretylén, silné
louhy ani alkohol.
ÚDRBA KAROSERIE
Ptaèí trus, zbytky hmyzu nebo pryskyøice ze stromù se chovají agresivnì a mohou zpùsobit trvalé pokození laku, proto musí být z povrchu vozidla odstranìny co nejdøíve. Destrukèní úèinek tìchto látek se zvyuje za teplého poèasí.
Vozidlo lze umývat v automatickém mycím zaøízení. Kadopádnì je dùleité, aby tlak
kartáèù na povrch vozidla byl co nejmení a aby mytí vodou s detergentní pøísadou bylo
následnì doplnìno dùkladných oplachem vozidla èistou vodou. Moderní mycí zaøízení
tyto poadavky zpravidla splòují.
Opakované pouívání nekvalitního mycího zaøízení mùe být pøíèinou vytvoøení mikroskopických dráek (rýh) na povrchu karoserie, které zpùsobí na laku matný efekt, který
je viditelný zejména na tmavích odstínech. Povrchovým letìním lze znovu dodat Vaemu vozidlu pùvodní lesk.
Èitìní oken
Maximální efekt pøi èitìní oken lze dosáhnout pouitím prostøedkù homologovaných
výrobcem a distribuovaných v síti CITROËN. Nedoporuèuje se pouívat produkty na
bázi silikonu.
Mytí karoserie
Pro zachování lesku karoserie a zajitìní
konzervace laku je tøeba ji mýt èasto,
s vyuitím velkého mnoství vody, ne
vak na pøímém slunci ani za pøíli nízkých teplot. V kadém pøípadì je tøeba
poèkat, a se povrch ochladí. Po pouití
vody s detergentní pøísadou musí být
povrch øádnì opláchnut a setøen kùí.
Anténa autorádia
Pøed mytím vozidla v mycím zaøízení odroubujte anténu autorádia.
Stìraèe
Lity stìraèù je tøeba èasto èistit mìkkým hadøíkem za pouití prostøedku na mytí oken.
Úèinnost stìraèù omezují stopy tukù, produkty na bázi silikonu a zbytky paliva.
Doporuèení
Lity stìraèù je dobré vymìòovat jednou a dvakrát roènì, napøíklad na podzim a na
jaøe.
POZOR!
Pøi odjezdu z mycího zaøízení nìkolikrát opakovanì silnì zabrzdìte,
aby dolo k vysuení vlhkosti nahromadìné na brzdových destièkách.
ÚDRBA KAROSERIE
XXIX
Letìní laku
Pokud po umytí vozidla ampónem voda na povrchu neperlí, je tøeba provést vyletìní karoserie. Leticí pøípravek CITROËN chrání vozidlo pøed chemickými úèinky okolního prostøedí.
Kryty kol a ráfky z lehké slitiny
Na mytí pouívejte mýdlovou vodu. Po umytí nastøíkejte na povrch kol letìnku. Dlouhodobìjího úèinku dosáhnete pouitím konzervaèního pøípravku CITROËN.
Dehtové skvrny na karoserii a plastových dílech
Nesekrabávejte je, ale neprodlenì je odstraòte pomocí speciálního pøípravku CITROËN.
Lehká pokození laku
Odøeniny a odloupnuté èásti laku lze retuovat pomocí speciálního retuovacího pera nebo pomocí aerosolu pøísluné barvy CITROËN
pøi peèlivém dodrování návodu k pouití. Speciální pera a nádobky s aerosolem jsou k dispozici ve vech odstínech CITROËN.
Pokud objevíte rezavá místa, obrate se na servisní sí CITROËN.
Doporuèení: Pøi tlakovém mytí nevystavujte pryové ochranné prvky (poloosy, øízení atd.) ani vnìjí plastové
kryty vèetnì tìsnìní støeního okna pøímému úèinku vodního paprsku.
DÙLEITÉ: Tlakové mytí a èitìní motorového prostoru tlakovým vzduchem je pøísnì zakázáno.
Vzhledem k materiálùm a technologii protikorozní ochrany pouívané ve výrobì je doporuèeno provádìt èitìní a obnovu protikorozní
ochrany spodní èásti vozu vdy po období, kdy se èasto jezdí na posolených vozovkách.
POZOR!
Produkty pouívané pro letìní karoserie
nepouívejte na plastové díly, protoe jsou obtínì odstranitelné.
XXX
- Plastové díly
Odstraòte prach a pro èitìní pouijte
produkty CITROËN.
- Látkové èalounìní
Vysavaèem odstraòte prach a pomocí
kartáèe a vody se saponátem nebo
s pomocí produktù CITROËN pro èitìní
textilu odstraòte skvrny.
Nepouívejte produkty na bázi acetonu
nebo alkoholu.
ÚDRBA INTERIÉRU
Doporuèení
Optimální údrbu exteriéru a interiéru vozidla lze zajistit pouitím produktù CITROËN.
Ty jsou výrobcem vozidla testovány, jejich pouití je snadné a úèinnost vysoká.
Produkty pro údrbu exteriéru:
ampon na karoserii
pøípravek pro letìní chromovaných dílù
odstraòovaè dehtu
èistiè oken
ochranný prostøedek na pryové díly
èistiè na hliníkové díly a disky kol
Produkty pro údrbu interiéru:
èistiè textilií
èistiè kùe
parfémovaný renovaèní prostøedek na vnitøní plasty
Poznámka: Koené èalounìní lze úspìnì èistit vodou se saponátem (nepouívat alkohol ani rozpoutìdla).
Doporuèuje se chránit horní stranu opìradel a zadní plochu sedadel
v pøípadì dlouhodobého stání na pøímém slunci.
C I T R O Ë N D O P O R U È U J E T O TA L
XXXI
Neustálý technologický vývoj spojený s výzkumnou èinností vyaduje z dùvodù vyí efektivity irokou spolupráci mezi výrobci automobilù a petrolejáøskými firmami.
Od roku 1964 proto provádìjí CITROËN a TOTAL spoleèné výzkumy a provozní testy.
Tato spolupráce byla konkretizována v roce 1967 sloganem:
«CITROËN DOPORUÈUJE TOTAL»
Ten umoòuje nabízet uivatelùm vozidel CITROËN øadu výrobkù nejvyí kvality pøesnì odpovídajících poadavkùm výrobce automobilù CITROËN.
Total je partnerem CITROËN
PROTO JE I VAÍM PARTNEREM
XXXII
A MŸéETE JEZDIT SPOKOJENÃ!
Abyste mohli v klidu cestovat, CITROÀN z¯Ìdil sÌù
VOLÁNÍ ZDARMA
800 10 12 10
h
d
CITROÀN ASSISTANCE. V p¯ÌpadÏ poruchy nebo nehody
staËÌ jednoduchÈ zavol·nÌ a o Vaöe vozidlo bude postar·no
jak u n·s, tak i v zahraniËÌ.
TTT 24 H DENNÃ 7 DNÕ V T›DNU, V PÿÕPADÃ PORUCHY REAGUJTE SPR¡VNÃ:
ï kontaktujet svÈho prodejce nebo nejbliûöÌ prodejnÌ mÌsto CITROÀN.
nebo
ï volejte zelenÈ ËÌslo 800 10 12 10 (vol·nÌ je zdarma) nebo ËÌslo +420 222 1111 92 ze zahraniËÌ.
TTT 30 MINUT, VÕCE NENÕ TÿEBA
Pr˘mÏrn· doba do p¯Ìjezdu poruchovÈ sluûby nenÌ delöÌ neû 30 minut.
TTT V›KONN¡ SÕç, OPTIM¡LNÕ SPOLEHLIVOST
CITROÀN ASSISTANCE zasahuje nejenom v »eskÈ republice ale i v dalöÌch vÌce neû 30 zemÌch.
TTT BEZPE»NOST JE ZARU»ENA
CITROÀN ASSISTANCE je tvo¯ena flotilou speci·lnÏ vybaven˝ch dÌlensk˝ch vozidel, schopn˝ch opravovat a odtahovat veöker· vozidla vöech znaËek.
äùastnou cestu s CITROÀN ASSISTANCE!
Pokud se stanete majiteli vozidla CITROÀN, zÌsk·te
souËasnÏ v˝hody CITROÀN ASSISTANCE po celou
dobu z·ruky na novÈ vozidlo.
CITROÀN zaruËuje sv˝m z·kaznÌk˘m, ûe podle nÌûe
uveden˝ch podmÌnek na sebe ve vÏtöinÏ zemÌ Evropy
p¯evezme n·klady spojenÈ s poruchou, zp˘sobujÌcÌ
nepojÌzdnost vozidla, v d˘sledku ud·losti krytÈ z·rukou v˝robce.
P¯i podpisu Z·ruËnÌ smlouvy nebo Smlouvy o ˙drûbÏ CITROÀN m˘ûete vyuûÌvat CITROÀN ASSISTANCE
po celou dobu jejich platnosti.
TTT P¯i odprodeji vozidla:
ï pokud je vozidlo v z·ruce, m˘ûe nov˝ majitel vyuûÌvat
asistenËnÌ sluûby aû do uplynutÌ z·kladnÌ z·ruky ode
dne p¯ed·nÌ novÈho vozidla.
XXXIII
ï podmÌnky Smlouvy o prodlouûenÈ z·ruce m˘ûe
nov˝ majitel vyuûÌvat aû do dosaûenÌ nÏkterÈho ze
smluvnÌch parametr˘ z·ruky, t.j. poËtu ujet˝ch kilometr˘ nebo uplynutÌ doby.
ï podmÌnky ServisnÌ smlouvy m˘ûe nov˝ majitel vyuûÌvat aû do dosaûenÌ nÏkterÈho ze smluvnÌch parametr˘, t.j. poËtu ujet˝ch kilometr˘ nebo uplynutÌ z·ruËnÌ
doby.
P¯evod pr·v vypl˝vajÌcÌch ze Smlouvy o prodlouûenÈ
z·ruce nebo ServisnÌ smlouvy na novÈho majitele se
prov·dÌ podle podmÌnek stanoven˝ch v danÈm kontraktu.
CITROÀN ASSISTANCE
AUTOMOBILES CITROËN
Société Anonyme au capital de 16 000 000 Euros
Immeuble Colisée III
12, rue Fructidor 75835 PARIS CEDEX 17
R.C.S. PARIS 642 050 199
SIRET 642 050 199 00 644
CITROËN Èeská republika, s.r.o.
IBC Pobøení 3
186 00 Praha 8
tel: 224 83 56 00
fax: 224 83 56 56
www.citroen.cz
Popis a obrázky jsou nezávazné.
AUTOMOBILES CITROËN si vyhrazuje právo vyvíjet své modely a jejich vybavení bez ohledu na aktualizaci tohoto návodu.