2. Měření na akumulátoru voltmetrem

Číslo projektu
CZ.1.07/1.5.00/34.0581
Číslo materiálu
VY_32_INOVACE_OV-3AT-02-MERENI_AKU_VMETREM
Název školy
Střední odborná škola a Střední odborné učiliště, Dubno
Autor
Štícha Roman
Tematická oblast
Odborný výcvik, Elektrická zařízení motorových vozidel
Ročník
3.
Datum tvorby
2. 10. 2012
Anotace
Měření akumulátoru motorových vozidel voltmetrem
Pokud není uvedeno jinak, použitý materiál je z vlastních zdrojů autora
Téma: 2. Měření na akumulátoru voltmetrem
Akumulátor je jedno z nejdůležitějšího zařízení v motorovém vozidle
Autobaterie (obecněji akumulátor) je zdrojem elektrické energie. Je to chemický zdroj el. energie.
Z autobaterie se energie dodává pouze, je-li motor v klidu, pokud motor běží, tak je zdrojem
elektřiny alternátor nebo dynamo a autobaterie se opět dobíjí.
Olověná autobaterie se používá kvůli schopnosti dodat najednou velký proud (při startování
vozidla) bez poškození a poměrně nízké ceně.
Autobaterii prospívá časté používání. Pokud ji dlouho nepoužíváme, na elektrodách dojde k
zatvrdnutí PbSO4 takzvané sulfataci, která začíná u Pb akumulátoru v řádově dnech pokud je
ponechán v nedostatečně nabitém stavu.
Sulfatace je nežádoucí jev (je to postupný vznik krystalů síranu olovnatého „PbSO4“ na
elektrodách) vyskytující se u olověného akumulátoru, který má za následek snížení napětí a proudu
dodávaného akumulátorem.
Velmi důležitá je tedy údržba a správné zjištění aktuálního stavu akumulátoru.
Měření akumulátoru naprázdno (bez zatížení) je jednoduché pomocí voltmetru a měly by
odpovídat těmto naměřeným hodnotám při 20 °C:







Jmenovité napětí jednoho článku: 2 V (6 článků=12V)
Napětí naprázdno nabité 6článkové baterie: 12,6–12,8 V
Napětí naprázdno akumulátor vybitý: 11,8–11,9 V
Napětí úplně vybité 6článková baterie: 10,5 V
Hluboce vybitá 6článková baterie: pod 10V
Napětí pro dobíjení 6článkové baterie (12V): 14,2–14,5 V (max. 14,7 V)
Napětí, které přebíjí akumulátor: více než 14,7V
POZOR:
!!! Neměřte autobaterii ampérmetrem!!!
Při měření po ukončení nabíjení baterie (12V) do plného nabití klesne napětí rychle na 13,2 V a
poté pomalu na 12,6–12,8 V (z toho plyne-měřit min. za 2 hodiny po skončení nabíjení)
Důležité informace o akumulátorech:
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
o
Hodnoty napětí autobaterie se mohou lišit v závislosti na výrobci.
Průměrná životnost je mezi 4 - 6 lety
Ujistěte se, zda odpojení baterie nezpůsobí ztrátu paměti některých funkcí elektroniky
Při demontáži autobaterie odpojujeme nejdříve kostřený vývod, při zapojování naopak.
Každá baterie se samovolně vybíjí.
V případě dobíjení udržovacím napětím se napětí musí pečlivě nastavit, protože nízké
napětí způsobuje sulfataci elektrod a vysoké jejich korozi a ztrátu elektrolytu, což významně
zkracuje životnost akumulátoru.
Baterii nabíjíme v dobře větraných prostorech, protože při nabíjení se uvolňuje vodík a
kyslík (proto také u nabíjené baterie nemanipulujeme s ohněm, nejiskříme a nekouříme).
Obecně nabíjíme zdrojem stejnosměrného napětí o 20% větší než je baterie.
Obecně nabíjíme proudem I o velikosti jedné desetiny kapacity baterie (I=4A pro 40Ah).
„Teplé“ baterie lze rychleji dobít než baterie studené.
Pokud se nejedná o bezúdržbovou baterii, je potřeba občas zkontrolovat hladinu
elektrolytu, popřípadě dolít destilovanou vodou.
Vývody baterie by měly být čisté (bez koroze), svorky dobře utažené a s vývody
nakonzervované
Vysloužilé autobaterie jsou nebezpečným odpadem
Porsche jako první automobilka nabídne pro startování místo klasického olověného akumulátoru
lithium-iontovou baterii.. Ta představuje značnou úsporu hmotnosti
Nové baterie typu LiFePO4 a porovnání.
Baterie fgFORTE Racing jsou díky svým vlastnostem vhodné pro nejnáročnější aplikace.
Otázky a odpovědi:
FAQ
Rady a tipy
Použité zdroje:
http://cs.wikipedia.org/wiki/Autobaterie
http://cs.wikipedia.org/wiki/Olověný_akumulátor
http://cs.wikipedia.org/wiki/Sulfatace
http://www.battery-import.cz/motobaterie/motobaterie-varta--12n10-3a--11ah--12v
http://www.varta-automotive.com/index.php?id=100&L=3
http://www.auto.cz/porsche-lithium-poprve-startovaci-baterii-3272
http://www.auto.cz/porsche-lithium-poprve-startovaci-baterii-3272/foto?uid=4b0ce09249cff
http://www.fg-forte.cz/cz/kategorie/lithiove--lithium-ion-baterie.aspx
http://www.fg-forte.cz/cz/kategorie/232-fgforte-racing.aspx
http://www.fg-forte.cz/cz/kategorie/faq.aspx
http://www.autobaterie.com/rady-a-tipy