letak 2015-03.indd

Je nutné mít výstražný trojúhelník. Trojúhelník musí být umístěn nejméně
50 m od vozidla (na dálnici 100 m) a nejméně 1 m od krajnice.
dlem na dálnici a 50 m na jiných silnicích. V obci je možno trojúhelník
umístit blíže za vozidlo.
Je povinností nosit reflexní vestu vždy již při vystoupení z vozu mimo
obec (oprava vozidla, zastavení vozidla u krajnice apod.). Reflexní vesta
by měla být oranžová, žlutá nebo červená, dle EN471. Toto ustanovení
neplatí pro motocykly, nebo mopedy a při stání v zastavěné ploše.
V době od 15. října do 15. března musejí mít všechna vozidla zapnutá
při jízdě tlumená světla. Zimní pneumatiky jsou pouze doporučené, ne
však povinné.
V tunelu je svícení povinné. Povinně musí svítit všechna vozidla na
dálnicích. Zadní světla do mlhy se mohou používat pouze při viditelnosti
nižší než 50 m.
NĚMECKO
Použití bezpečnostních pásů je povinné na předních i zadních sedadlech,
jsou-li instalovány. Děti menší než 150 cm musejí používat dětský zádržný systém. V případě, že takový systém není ve vozidle instalován, nesmí
vozidlo převážet děti do 3 let a starší děti nesmějí sedět na předním
sedadle.
V případě potřeby musí být trojúhelník umístěn 100 m za vozidlem (200
m na dálnici).
V zimním období musí vybavení auta odpovídat povětrnostním podmínkám. V ostřikovači musí být nemrznoucí směs, na úsecích silnic pokrytých
sněhem nebo ledem mohou jezdit jen auta se zimními pneumatikami
(označení M+S nebo sněhová vločka) s hloubkou vzorku min. 4 mm.
V označených úsecích musí být použity sněhové řetězy – platí i pro automobily s pohonem všech 4 kol. V tunelu musí mít vozidla rozsvícená
světla.
RAKOUSKO
Použití bezpečnostních pásů je povinné na všech sedadlech, pokud jsou
jimi tato vozidla vybavena.
Každé dítě do 14 let a menší než 150 cm musí být zajištěno svým vlastním bezpečnostním zařízením, a to i na zadních sedadlech.
Osoba starší 14 let, ale menší než 150 cm již nemusí být ve speciálním
bezpečnostním systému, přesto je to doporučeno. Pokud by tříbodový
bezpečnostní pás zasahoval i dítěti staršímu 14 let přes krk, musí být použit dětský zádržný systém i v tomto případě. Osoba mladší než 14 let,
ale větší než 150 cm, smí použít bezpečnostní pásy pro dospělé.
Osoby opouštějící vozidlo v důsledku poruchy, defektu nebo nehody
musejí mít reflexní oděv/vestu. Vozidla s provozní hmotností nad 400 kg
mají v povinné výbavě vlečné lano.
BEZPEČNÉ LÉTO
vám přináší
www.mogulsafetycup.cz
SLOVINSKO
Používání bezpečnostních pásů je povinné na předních i zadních
sedadlech osobního auta (pokud jsou instalovány), a to mimo obec i v
obci. Děti do dvanácti let a menší než 1,50 m musí mít speciální zádržný
systém. Děti do 12 let a do 18 let, jsou-li menší než 150 cm, nesmějí
sedět na předním sedadle a nesmějí být převáženy na motocyklech. Na
zadních sedadlech jsou dětské sedačky povinné.
Výstražný trojúhelník je povinný. V případě potřeby musí být za vozidlem
a to ve vzdálenosti do 50 m. V případě, že se jedná o vozidlo kombinované, musí být umístěn jeden vedle druhého (jsou tedy nutné dva trojúhelníky). Pokud je vozidlo taženo, jeden trojúhelník musí být viditelně
umístěn vzadu ve vozidle taženém a druhý v přední části vozidla tažného.
Vozidlo s přívěsem musí mít dva trojúhelníky.
Řidič musí mít sadu náhradních žárovek a pojistek pro své vozidlo. Autolékárnička je povinná pro všechna motorová vozidla, která mají více jak
dvě kola. Veškerá motorová vozidla musí mít i ve dne zapnutá tlumená
světla.
Kontroly jsou prováděny hned na hraničních přechodech. V případě zjištěných nedostatků může
být zabráněno vjezdu na
území Slovinska. Na voze
musí být označení CZ,
v případě zapůjčeného
vozidla se vyžaduje ověřené potvrzení vlastníka
o zapůjčení vozu.
Nenechte se na svých cestách překvapit. Tyto informace Vám zajistí
bezstarostnou jízdu.
Jaká je povinná výbava automobilu?
Kromě platného řidičského a technického průkazu nesmí při každé jízdě
vozidlem chybět ani povinná výbava auta:
•
•
•
•
•
•
•
•
lékárnička,
reflexní vesta,
výstražný trojúhelník,
náhradní kolo nebo speciální sadu na opravu pneumatiky,
klíč na matice kol,
zvedák (hever),
náhradní žárovky,
náhradní elektrické pojistky.
Jsou i věci, které sice nezahrnuje sada povinného vybavení, ale které
na cestách můžete ocenit. Mezi ty určitě patří tažné lano s červeným
výstražným pruhem, hasicí přístroj, motorový olej, startovací kabely,
baterka, destilovaná voda, kanystr na palivo a euroformulář záznam
o dopravní nehodě.
Potkávací světla nebo světla pro denní svícení musí být používána trvale
vždy, když je motorové vozidlo v pohybu.
Reflexní vesty jsou povinné pro řidiče všech dvoustopých vozidel. Řidič ji
musí mít v kabině vozidla a obléká si ji v případě, že opouští vozidlo (nehoda, oprava apod.) na dálnicích, rychlostních silnicích a mimo obce a při
umisťování výstražného trojúhelníku po nehodě. Toto opatření se netýká
spolujezdců, řidičů mopedů a motocyklů, ale i jim se vesta doporučuje.
SLOVENSKO
Šťastnou cestu Vám
přeje Roman Kresta.
www.mogul.cz
Bezpečnostní pásy musí být používány na všech sedadlech, která jsou
jimi vybavena. Děti do 12 let a osoby menší než 150 cm nesmí sedět při
jízdě na předních sedadlech.
Všechna vozidla s více než 2 koly musí být vybavena varovným trojúhelníkem, který musí být v případě nouze umístěn nejméně 100 m za vozi-
Global Assistance Racing Arena
Autodrom Sosnová
&HQWUXPEH]SHŤQÍMÑ]G\
www.kurzybezpecnejizdy.cz
Co zkontrolovat před dovolenou?
Většina z nás nevěnuje pozornost přípravě automobilu před dlouhou cestou na dovolenou. Před cestou je důležité všímat si i zdánlivých detailů,
které mohou dlouhou cestu znepříjemnit.
Pneumatiky a rezerva
Až 70 % motoristů vyráží na cestu s podhuštěnými pneumatikami.
Podhuštěná pneumatika zhoršuje ovladatelnost automobilu, zvyšuje
spotřebu paliva a podle statistik patří mezi druhou až třetí najčastější
příčinu nehody při cestách na dovolenou. Rychle se otáčející měkká
pneumatika se na dálnici, navíc u plně naloženého auta, přehřívá a velmi
rychle opotřebovává. K snadnému proražení nebo úplné destrukci pneumatiky pak není daleko.
Zkontrolujte správný tlak v jednotlivých kolech a především se řiďte
doporučením výrobce. Nezapomeňte, že pojedete naloženi, takže budete
muset kola nafouknout na větší tlak než obvykle. Doporučené hustění
najdete zpravidla na samolepce umístěné na sloupku u dveří řidiče,
v zavazadlovém prostoru nebo na víčku nádrže. Samozřejmě je dobré
se podívat i do návodu k obsluze. Zkontrolujte i tlak v náhradním kole
a dofoukněte jej raději více. Minimální hloubka dezénu pneumatiky je
ve většině zemí 1,6 mm.
Brzdy
Cesta přes alpské průsmyky s naloženým autem je extrémně náročná
na brzdovou soustavu – jak na samotné třecí elementy, tak i na brzdovou
kapalinu. Pokud jste brzdy déle než rok nekontrolovali, navštivte servis
a nechte vše prověřit. Možná bude potřeba u starších aut odvzdušnit
celou brzdovou soustavu a nebude od věci rovnou vyměnit brzdovou kapalinu za odolnější a hlavně čerstvou. Nechte si seřídit i ruční parkovací
brzdu.
Stav provozních kapalin
Před jízdou zkontrolujte hladinu motorového oleje a také stav chladící
i brdové kapaliny. Pokud víte, že vaše auto „žere“ olej, kalkulujte s větší
zátěží auta a tudíž i vyšší spotřebou oleje, která klidně může dosáhnout
na jeden litr na 1000 km nebo i větší. Proto si přibalte minimálně jeden
litr odpovídajícího motorového oleje výrobcem schválené specifikace.
Jakmile ho během cesty vypotřebujete, ihned při nejbližší příležitosti
dokupte další.
Také si s sebou vezměte zásobu destilované vody, která se může
hodit – ať už do ostřikovačů nebo především do chladiče. V náročných
klimatických podmínkách jihoevropských zemí se může chladicí kapalina
odpařovat rychleji, než jsou čeští motoristé zvyklí.
Co vzít s sebou?
Mohou se vám hodit i náhradní žárovky a počítáme za samozřejmé, že
máte v autě vedle platné lékárničky i výstražný trojúhelník a minimálně
jednu reflexní vestu, která je již ve většině Evropy povinná. Máte také
v kufru hever, šroubovák, kombinačky a pracovní rukavice? Jsou to možná
zbytečnosti, ale všechno můžete například při výměně kola potřebovat.
Plán trasy
Nevyplácí se vyjet jen tak nazdařbůh s tím, že zadáte cílovou destinaci
jednoduše do navigace. Dobře si pomocí internetových aplikací naplánujte trasu a informujte se o případných uzavírkách či možných kolonách
na trase. Také dopředu počítejte s pravidelnými zastávkami. Řidiči zapomínají na pitný režim a paradoxně ještě více si na dlouhých cestách škodí
nadměrnou konzumací kávy, která organismus odvodňuje. Doporučuje
vzít si s sebou aspoň dvě velké láhve neslazené a neperlivé vody.
Počítejte také s vyšší spotřebou paliva, zvláště když pojedete celou cestu
s klimatizací, střešním nosičem a plně naloženým autem. Místo obvyklých
například 8 litrů na 100 km pojedete třeba za 10 l/100 km.
Také odhadněte, v kolik hodin kam dorazíte, protože se může stát, že například v nočních hodinách budou mít některé čerpací stanice v zahraničí
zavřeno. Při každé příležitosti proto doplňte preventivně palivo. Pozor, v
některých zemích je omezena možnost vozit v autě kanystr (například do
Francie i Rakouska smíte přivézt maximálně 10 litrů paliva v náhradním
kanystru).
Příprava na nejhorší
Může se samozřejmě stát, že dojde k nejhoršímu a vy uvíznete uprostřed noci v cizích končinách – ať už vlivem poruchy, nehody nebo kvůli
něčemu jinému. Ačkoli se dá počítat, že bude přes den v jižních evropských státech vedro k padnutí, v noci a nad ránem je v Alpách chladno,
proto můžete upotřebit teplé oblečení nebo deku. Když čekáte na odtah,
může se to protáhnout i na několik hodin.
Pojištění a asistence v zahraničí
Informujte se u své pojišťovny, jak dalece sahá vaše pojistné krytí, zejména co se týče asistence a hrazení nákladů v zahraničí. Nechte si přesně
sepsat „návod“, jak postupovat v případě nehody nebo poruchy. Ačkoli
se to může zdát jednoduché, ve stresu z problému a v cizí zemi se nebudete umět ani podepsat. Sepište si také důležitá telefonní čísla států,
kterými budete projíždět.
Jak postupovat v případě dopravní nehody?
Zastavte vozidlo a zabezpečte místo nehody zapnutím varovných světel
nebo umístěním výstražného trojúhelníku.
Zjistěte, zda při nehodě nedošlo ke zranění zúčastněných osob. V případě potřeby poskytněte první pomoc a zavolejte záchrannou službu.
Vyhodnoťte vzniklou škodu a okolnosti nehody a v případě potřeby
zavolejte policii.
Pokud je nutné obnovit na komunikaci provoz, můžete vozidlo odstranit
za podmínek, že:
• je nehoda již ohlášena policii a její účastníci řádně vyznačili konečné
postavení vozidel,
• jste se shodli na odstranění vozidel spolu s ostatními účastníky dopravní nehody a při sepisování společného záznamu to nebude na škodu.
V případě, že nebude nutné volat policii, sepište společně s ostatními
účastníky nehody společný záznam (protokol) o dopravní nehodě,
nejlépe s využitím tiskopisu Evropský záznam o dopravní nehodě nebo
na jakýkoliv papír. Důležité je připojit podpis všech účastníků nehody.
Pokuste se na místě nehody zajistit svědky, případně fotodokumentaci.
Před opuštěním místa nehody si vyměňte s dalšími účastníky nehody
kontakt a další potřebné údaje.
Změny předpisů
Na internetu se informujte o aktuálních změnách v předpisech cílové
destinace a země, kterou budete projíždět. Doporučujeme raději
netelefonovat za jízdy, vyvarovat se alkoholu (i když může být někde
tolerován) a raději celý den svítit.
FRANCIE
Řidič i jeho spolujezdci musí používat bezpečnostní pásy (děti do 10 let
nesmí sedět na předním sedadle, pouze na zadním v sedačce, přizpůsobené výšce, ev. s podsedákem, v každém případě připoutané). Děti do
13 kg musí být v sedačce, ve které sedí proti směru jízdy.
Výstražný trojúhelník musí být umístěn nejméně 30 m za vozidlem a to
tak, aby byl vidět ze vzdálenosti 100 m.
Platí povinnost používání potkávacích světel mimo obydlené zóny, ve dne
i v noci, pro všechna motorová vozidla s více než 2 koly, stejně tak jako
pro motocykly.
Dnem 1. července 2012, tj. dnem začátku letních prázdnin, bude ve
Francii platit, že každý řidič jakéhokoliv silničního motorového vozidla,
s výjimkou řidiče mopedu, musí mít ve vozidle nepoužitý, originálně
zabalený a certifikovaný alkoholtestr, na němž budou vyznačeny datum
použitelnosti a certifikace shody s příslušnými technickými normami.
CHORVATSKO
Používání bezpečnostních pásů je povinné na všech sedadlech, kde jsou
instalovány. Děti mladší 12 let smí sedět pouze na zadních sedadlech.
Po vystoupení z auta na silnici, při poruše nebo nehodě musíte mít na
sobě výstražnou vestu. Tato povinnost se týká nejen automobilistů, ale
i osob cestujících na motocyklu!
Je povinné svítit ve dne i v noci. Je povinné vozit sadu náhradních
žárovek.
Všechna motorová vozidla (kromě motocyklu) musí mít výstražný trojúhelník. Vozidlo s přívěsem musí mít dva.
Všechna vozidla musí být rovněž vybavena autolékárničkou (s vyjímkou
motocyklů). Dále je povinností mít tažné lano a náhradní pneumatiku.
ITÁLIE
Použití bezpečnostních pásů je povinné také na zadních sedadlech, pokud jsou jimi vybavena). Děti do 12 let a do 150 cm výšky musí používat
ochranný systém (bezpečnostní pás nebo sedačku). Děti mladší 3 let
mohou cestovat v zadní části automobilu bez ochranného systému, pokud jím automobil není vybaven pouze pokud jsou doprovázeny osobou
starší 16 let.